Bir paytlar eng ko'p katta kema Titanik bor edi. Ammo bugungi kunda Titanikdan bir necha barobar katta kemalar mavjud. Ushbu maqolada biz dunyodagi eng katta kema haqida gapiramiz.

Titanik edi kruiz kemasi. Hamma uning hikoyasini eslaydi. U aysberg bilan to'qnashib ketdi, chunki u juda katta edi va vaqtida yon tomonga burilmaydi. Aftidan, bunday laynerlar mavjud bo'lolmaydi, ular juda katta va ularning taqdiri tasalli emas edi; Ammo shunga o'xshash laynerlar mavjud bo'lishi va ayni paytda bir necha barobar kattaroq bo'lishi mumkinligi ma'lum bo'ldi. Bugungi kunda eng katta kema dengiz vohasidir. Quyidagi fotosurat:

U haqiqatan ham Titanikdan bir necha baravar katta. Ushbu rasmga qarang:

Royal Caribbean International kompaniyasi ko‘p yillar davomida eng yaxshisi bo‘ladigan kema qurmoqchi bo‘ldi va 2009-yil 28-oktabrda “Dengiz vohasi” suvga tushirildi. U darhol dunyodagi eng katta kruiz kemasiga aylandi. Kema ham eng qimmatga aylandi, chunki uning narxi 1,24 milliard dollarni tashkil etdi. Portda turgan kemaning o‘rtacha narxi 230 ming dollarni tashkil qiladi. Va bu turar joydan bir necha soat ichida!

Laynerning o‘lchamlari hayratlanarli: uzunligi 360 metr, kengligi 66 metr, eng baland joyidagi balandligi esa 72 metr.

Eng katta kema: xususiyatlari

To'g'ri aytishadiki, bu shunchaki kema emas, balki butun kichik shaharcha. Ushbu laynerning o'lchamlari Titanikning o'lchamlaridan besh baravar katta. Samolyot bortida 6360 yoʻlovchi va 2160 ekipaj aʼzosi boʻlishi mumkin. Kemada juda ko'p turli xil narsalar mavjud ko'ngilochar markazlar. Basseynlardan haqiqiy teatrgacha. Kemada 4 ta suzish havzasi mavjud bo'lib, ular birgalikda 23 000 litr suvni tashkil qiladi. Kemada 12 ming o'simlik va 56 yirik daraxt bor. Park, toqqa chiqish devori, 10 kurort tsent bor. Bu shunchalik kattaki, u hatto tematik sohalarga bo'lingan.

Eng katta kemada bir nechta restoranlar mavjud, uning parki Nyu-Yorkdagi parkga o'xshaydi, shuning uchun u erda klassik Amerika musiqasi ijro etiladi. Kema haqida ko'p gapirish mumkin.

Dockwise Vanguard

Albatta, Oasis of the Seas eng katta kemadir, lekin u yerda dunyodagi eng katta og‘ir yuk tashuvchi Dockwise Vanguard ham bor.

2013-yil 12-fevralda kema o‘zining birinchi sayohatini amalga oshirdi. Dockwise Vanguard 2013 yil aprel oyida Meksika ko'rfaziga kelgan. U olib borgan yuk 56 ming tonnani tashkil etdi, lekin maksimal yuk 110 ming tonnani tashkil qilishi mumkin edi.

Kema Hyundai Heavy Industries tomonidan Dockwise Shipping uchun qurilgan. U 2012 yilda ishga tushirilgan. Xususiyatlari bo'yicha u "Dengiz vohasi" layneridan oshib ketmaydi. Sug'orish hajmi 91238 t, dedveyti 117 000 t. Uzunligi 275 metr, kengligi 79 metr, qoralama 9,5 metr. Maksimal tezlik zarba 14,4 tugun, o'rtacha 12,9 tugun.

Kemaga yuklash usuli ham o'ziga xosdir. Maxsus bo'limlar suv bilan to'ldiriladi va kema asta-sekin, lekin shubhasiz suv ostida cho'kadi. Kema suv ostiga tushgach, unga yuk yuklanadi.

Kemaga texnik xizmat ko'rsatish uchun kema trubkasida joylashgan 60 kishi kerak bo'ladi.

2012 yil yanvar oyida Giglia oroli (Toskana) qirg'oqlarida halokatga uchragan taniqli Kosta Konkordiya ushbu kema yordamida tashiladi. Eslatib o‘tamiz, Kosta Konkordiya “Titanik”dan bir necha baravar katta.

Eng katta kemalar dunyoda

Bugungi kunda dunyoda mavjud bo'lgan minglab kemalar ichida eng katta kruiz kemasi hisoblanadi Dengizlar vohasi. Shu bilan birga, u sayyoradagi eng qimmat layner ham hisoblanadi: uning beqiyos hashamati kema egalariga 1,24 milliard dollarga tushdi.

"Oasis of the Seas" yo'lovchi layneri 2009 yil 28 oktyabrda ishga tushirilgan. Va bugungi kunga kelib, bu kema o'zining jasur dizaynida ham, texnologik yutuqlar massasida ham tengsiz. Bularning barchasi o'z yo'lovchilariga unutilmas narsalarni taqdim etadi dengiz sayohatlari. Va bu eng arzon salonda mo''jizaviy kemada ikki haftalik sayohat juda kam miqdorda - har bir o'rindiq uchun 1300 evrodan tushishi fonida.


Kemaning yaratuvchisi Royal Caribbean International kompaniyasi bo'lib, u har bir tafsilotni, shu jumladan, albatta, kemani bo'ronlar, ulkan to'lqinlar va hatto yuqumli kasalliklardan yuz foiz himoya qilishni o'ylab topdi. STX Europe korxonasida ko'rsatilgan kompaniya buyurtmasi bo'yicha to'g'ridan-to'g'ri kema qurish ishlari amalga oshirildi. Qizig'i shundaki, ulkan kema uchun pervanellar ishlab chiqarilgan Rossiya kompaniyasi- "Boltiq zavodi" OAJ.


“Dengiz vohasi”ning uzunligi 361 metr, kengligi 66 metr, balandligi 72 metr. Layner 225 ming tonna sig'im bilan qurilgan. Kemaning bunday ta'sirchan parametrlari Dengiz vohasi dunyodagi boshqa laynerlarga qaraganda 40% kattaroq ekanligini aytishga imkon beradi. Mashhur Titanik bilan solishtirganda, bu kema hajmi bo'yicha 5 barobar kattaroqdir.


Umuman olganda, dunyodagi eng katta layner 6360 yo'lovchi va 2160 ekipaj a'zosi uchun mo'ljallangan 16 paluba, 2704 kabinadan iborat. Agar biz dengiz vohasini balandligi bo'yicha oddiy binolar bilan taqqoslasak, u suvdan 20 qavatli bino darajasida ko'tariladi. Kemada 6 ta dvigatel mavjud bo'lib, ular boshqa elektr stantsiyalari bilan birgalikda kemani 96 MVt quvvatga ega bo'lib, 22,6 gacha tezlikka erishishga imkon beradi. dengiz tugunlari, bu soatiga 41,9 km ga teng.


"Dengiz vohasida" har qanday did uchun - millionerlardan tortib oddiy odamlargacha bo'lgan juda ko'p turli xil o'yin-kulgilar mavjud. Shunday qilib, kemada suv amfiteatri, karusel ("hayot o'lchami" qilingan), suzuvchi park, konkida uchish maydonchasi, golf maydoni, 4 ta suzish havzasi (umumiy suv hajmi 2300 tonna), voleybol va basketbol maydonchalari, toqqa chiqish devorlari va bolalar maydoni. tematik parklar.


Ulkan layner, shuningdek, 10 ta kurort vannalari va moda bemaqsad simulyatorlari mavjudligi bilan ham mashhur. Bundan tashqari, dengiz vohasi shunchalik kattaki, u mavzuli hududlarga bo'lingan. Misol uchun, palma daraxtlari va vinolarni o'ziga tortadigan tropik zonaga e'tibor qarataylik: bu erda har doim go'yo tropikadagidek dam oladigan va dam oladigan odamlar juda ko'p. Hammasi bo'lib kemada 12 ming o'simlik, shu jumladan 56 daraxt ekilgan.


Natijada, ochiq dengizda kema sayyohlari Nyu-Yorkdagi "Markaziy" bog'ning noyob analogiga tashrif buyurish imkoniyatiga ega bo'ladilar. Bu yerda siz haqiqiy katta daraxtlar soyasida dam olishingiz, muz shousini tomosha qilishingiz va Brodvey musiqiylarini tinglashingiz mumkin. Bundan tashqari, Dengiz vohasining orqa tomonida 750 o'rinli ochiq amfiteatr mavjud bo'lib, u qadimgi yunon amfiteatriga o'xshab qurilgan. Kemaning yana bir qismida esa 1300 nafar mehmonni sig‘dira oladigan yopiq teatr mavjud.


Shu bilan birga, kema yo'lovchilari doimo nimanidir nishonlaydilar, shuning uchun Dengiz vohasi quyidagi materiallar bilan ikki haftalik kruizga boradi: 14 tonnadan ortiq go'sht mahsulotlari, 20 ming shisha shampan, 44 ming yangi tuxum, 6,6 tonna salat, 3 tonna piyoz, 22 tonna kartoshka va bu hammasi emas. Kema restoranlari eng mazali taomlarni tayyorlaydi, buning uchun ingredientlar ham doimo qo'lda bo'lishi kerak. Hammasi bo'lib, har kuni kemada 70 mingga yaqin asosiy taomlar taqdim etiladi, ulardan 15 mingtasi shirinliklardir.

Kemadagi axlatni yo'q qilish haqida ham aytib o'tish kerak. Oazis of the Seas o‘zining chiqindilarni qayta ishlash zavodiga ega. Bu erda barcha axlatlar avval saralanadi, so'ngra bosiladi va eng yaqin portdagi poligonga tashlanadi. Shuningdek, layner bortida o'zining kinostudiyasi mavjud bo'lib, unda "Dengiz vohasi" dagi hayot haqidagi kundalik materiallar suratga olinadi va kechqurun dam oluvchilar kabinalariga efirga uzatiladi.


Bundan tashqari, kemada uch yuzdan ortiq oshpazlar ishlaydi. Va oshxonada oziq-ovqat ombori bor, umumiy xarajat 2 million dollar. Qattiq qoidalarga ko'ra, faqat ro'yxatdan o'tgan xodimlar oshxonaga kirishlari mumkin. Shu bilan birga, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar va ekipaj a'zolari ham kemada to'liq hayot kechirishadi, lekin u mehmonlardan butunlay ajratilgan va laynerda ishlaydigan odamlarning barcha harakatlari yashirin xizmat ko'rsatish zinapoyalari va koridorlari tizimi orqali amalga oshiriladi.


Kruiz kemasining markazida "Royal Promenade" deb nomlangan ajoyib joy bor. Bu yerda shaffof yoritilgan lift mavjud. Bundan tashqari, bu joyda ko'plab bar va do'konlar mavjud bo'lib, bu "ko'cha" ga o'xshaydi kichik shaharcha. Yuqorida aytib o'tilganidek, dengiz vohasida muz shousi bo'lib o'tadi, bu har doim ko'plab tomoshabinlarni jalb qiladi. Ammo kemaning tabiiy tebranishi ijrochilarga xalaqit bermasligi uchun shou paytida kemani barqarorlashtirish tizimi yoqilgan.


Dengiz vohasida yo'lovchilar uchun hashamatli dam olish uchun hamma narsa o'ylangan, ammo ba'zida sayyohlar o'zlarini yomon tutishadi va boshqalarni bezovta qilishadi. Keyin ulardan kemani eng yaqin portda qoldirish so'raladi. Ammo kema mehmonlaridan biri vafot etganida yanada qiyin vaziyatlar yuzaga keladi. Keyin marhumning jasadi o'z o'likxonasiga joylashtiriladi va bunday odamning yaqinlariga butun jamoa tomonidan tasalli beriladi. Shuningdek, layner xodimlari ko'plab muammolarni hal qilishlari kerak: tibbiy yordam ko'rsatishdan tortib, jinoyatlarni tergov qilishgacha.


Ammo kemadagi xavfsizlik ham o'z xizmati tomonidan nazorat qilinadi. Uning xodimlari fuqarolik kiyimlarini kiyib, doimiy ravishda videokameralar yordamida nazorat qilinadi. Va kutilmagan vaziyatlar yuzaga kelgan taqdirda, Oasis of the Seas zamonaviy qutqaruv qayiq tizimidan, shuningdek, kemaning ma'lum nuqtalarida joylashgan shamollatiladigan qutqaruv sallardan foydalanishi mumkin bo'ladi.

Yana bir bor dunyodagi eng katta kruiz kemasi Harmony of the Seas Fransiya portidagi kemasozlik zavodini tark etib, AQShga yo‘l oldi. Layner Royal Caribbean International mijoziga 1 milliard yevroga tushdi. 18 qavatli layner 50 metr balandroq Eyfel minorasi va Titanikdan uchdan bir qismi uzunroq. Xuddi shu kompaniya ikki yil oldin Quantum of the Seasni qurgan - uning kengligi Boeing 747 qanotlari kengligidan oshadi, u kompaniyaning barcha laynerlari ichida eng futuristik hisoblanadi.

Harmony of the Seas kruiz kemasi


Uzunligi: 362 metr
Imkoniyat: 6000 dan ortiq yo'lovchi
Marshrutlar: transatlantik kruiz; 22-may kuni layner Sautgemptondan (Angliya) birinchi kruizga jo‘naydi; Barmelondan bir haftalik kruiz iyun oyida, Rimdan esa iyulda rejalashtirilgan.
Kruiz narxi: to'rt kecha uchun 650 dollardan

Harmony of the Seas - Amerikaning Royal Caribbean International kompaniyasining Oasis sinfidagi kruiz kemasi. Laynerda yo'lovchilar uchun 18 ta paluba mavjud, jumladan, okeanga qaragan palubalar va turli xil o'yin-kulgilar - uchtasi. suv slaydlari, Robot barmenlar bilan Bionic Bar, va yuqori tezlikdagi internet, Royal Caribbean kemalari uchun standart kurort va kazino haqida gapirmaslik.

Quantum of the Seas kruiz kemasi


Uzunligi: 348 metr
Imkoniyat: 4905 yo'lovchigacha
Marshrutlar: transatlantik kruiz; Quantum of seas yoz davomida Osiyo portlaridan kruizlarni amalga oshiradi.
Kruiz narxi: besh kecha uchun 800 dollardan

Quantum of Seas - Royal Caribbean International kompaniyasining birinchi Kvant sinfidagi kruiz kemasi; undan so‘ng 2015-yilning aprelida “Dengizlar madhiyasi” va 2016-yilning kuzida “Dengizlarning qarsaklari” bo‘ladi. Ushbu toifadagi laynerlardagi yo'lovchilar uchun 16 ta paluba mavjud, jumladan, okeanga qaraydigan sakkiz paluba, kuzatuv minorasi yuqori paluba, dengiz sathidan 90 metr balandlikda har qanday odamni ko'taradigan va poyga trekidan tortib turli xil o'yin-kulgilar ochiq suzish havzasi katta video ekran bilan, Royal Caribbean kemalar uchun standart kurort va kazino so'z emas.

Oasis of the Seas kruiz kemasi


Uzunligi: 362 metr

Marshrutlar: Karib dengiziga sayohatlar va Bagama orollari
Kruiz narxi: 9 kecha uchun 1564 dollardan

Oasis of the Seas — Oazis toifasidagi kema boʻlib, tarixda birinchi boʻlib 6000 kishini sigʻdira oladi. U eng ko'p unvonga ega katta samolyot dunyoda Allure of seas bilan, bir yildan so'ng o'zining ilk sayohatiga chiqqan Royal Caribbean kemasi. Kemada 150 kvadrat metr maydonga ega ikki qavatli kabinalar, mini-golf, zipline, voleybol va basketbol maydonchalari, karaoke va ikkita toqqa chiqish devori mavjud. “Dengiz vohasi” Finlyandiyaning Turku shahrida qurilgan va qurilish tugagandan so‘ng qisqa vaqt ichida Fort-Loderdeylga (Florida, AQSh) suzib ketdi. Layner Daniyadagi Buyuk Belt osma ko'prigi ostidan o'tdi, garchi ko'prik balandligi 65 metrgacha bo'lgan kemalarga ruxsat berishiga qaramay, dengiz vohasi esa etti metr balandroq: layner chiqindi quvurlarini tortib olishga majbur bo'ldi.

Allure of the Seas kruiz kemasi


Uzunligi: 362 metr
Imkoniyat: 6296 yo'lovchigacha
Marshrutlar: Karib dengizi orollari, Bagama orollari, Meksika
Kruiz narxi: etti kecha uchun 558 dollardan

Rasmiy ravishda Allure of the Seas dengiz vohasidan 50 millimetr uzunroqdir: ammo, ehtimol, uzunlikdagi farq faqat laynerlarni o'lchash paytida harorat farqiga bog'liq bo'lishi mumkin. Aks holda, Allure of the Seas katta akasiga o'xshaydi: 25 restoran va kafe, deyarli 2400 ekipaj a'zosi, ettita turli zona, toqqa chiqish devorlari, basketbol maydoni va zipline. Dengizlarning jozibasi dengizdagi birinchi Starbucks, 1920-yillarga bag'ishlangan kechalar va musiqiy Mamma mia!

Norwegian Epic kruiz kemasi


Uzunligi: 330 metr
Imkoniyat: 5183 yo'lovchigacha
Marshrutlar: Karib dengizi orollari O'rta er dengizi va Kanar orollari sayohatlari bilan almashtiriladi
Kruiz narxi: to'rt kecha uchun 495 dollardan

Yaqinda o'tkazilgan Italiya tadqiqotiga ko'ra, Norwegian Epic sayohatchilarning eng sevimli va hashamatli kruiz lageri bo'lib, "Dengizlarning Allure" 21% ortda qolgan. Asosiy xususiyat bu kema - an'anaviy kabinalarga qo'shimcha ravishda Norwegian Epic yolg'iz sayyohlar uchun maxsus dizayn, o'z zalingizga kirish va maxsus narxga ega studiyalarni taklif qiladi. Kemada juda ko'p o'yin-kulgilar mavjud, doimo o'ynaydi jonli musiqa va Blue Man Group ishlash guruhi muntazam ravishda amalga oshiradi.

Dengizlarning mustaqilligi kruiz kemasi


Uzunligi: 339 metr
Imkoniyat: 4375 yo'lovchigacha
Yo'nalishlar: Asosiy yo'nalishlar Karib dengizidagi Fort-Loderdeyldan va Evropadagi Sautgemptondan.
Kruiz narxi: uch kecha uchun 278 dollardan

Dengiz vohasi qurilishidan oldin, eng ko'p katta laynerlar Dunyoda Freedom toifasidagi laynerlar bor edi: Dengizlarning mustaqilligi, Dengizlar erkinligi (birinchi sayohat - 2006 yil 4 iyun) va Dengizlarning ozodligi (birinchi sayohat - 2007 yil 19 may). Tonaji, uzunligi va sig'imi bo'yicha bir xil bo'lgan uchta kemaning barchasida ulkan mavzuli akvapark, muz konki, sörf parki va boks ringi mavjud. Independence of Seasda isitiladigan basseyn ham mavjud. Joriy yilning may oyida layner Norvegiyaning Alesund portida to‘lovlarni to‘lamagani uchun hibsga olingan edi. Biroq Royal Caribbean bir soat ichida kerakli 600 000 kronni (taxminan 72 150 yevro) to‘lab berdi va kema yo‘lida davom etdi.

Kruiz kemasi Queen Mary 2


Uzunligi: 345 metr
Imkoniyat: 3090 yo'lovchigacha
Marshrutlar: Transatlantik, Yevropa portlariga sayohatlar, Karib dengizi orollari va boshqalar
Kruiz narxi: ikki kecha uchun 345 dollardan

Queen Mary 2 1969-yilda qurilgan Qirolicha Yelizaveta 2dan keyingi birinchi yirik transatlantik okean layneridir va yagona hozirgi paytda muntazam ravishda an'anaviy Sautgempton - Nyu-York yo'nalishida ishlaydi. U uchirilgan paytda Queen Mary 2 dunyodagi eng katta yo'lovchi layneri edi; endi u faqat 7-o'rinni egallab turibdi. Layner "Kulrang arvoh" nomi bilan Ikkinchi Jahon urushi paytida Avstraliya va Amerikadan Evropaga askarlarni olib yurgan o'sha Qirolicha Meri sharafiga nomlangan. Queen Mary 2 bortida kutubxona, planetariy va 3D kinoteatr mavjud.

Norwegian Breakaway kruiz kemasi


Uzunligi: 324 metr
Imkoniyat: 3988 yo'lovchigacha
Marshrutlar: Bagama orollari va Karib dengizi orollari
Kruiz narxi: etti kecha uchun 699 dollardan

Norvegiya ajralishi - eng katta samolyot, butun yil davomida Nyu-Yorkda joylashgan. Samolyot bortida uchta Broadway shousi, komediya klubi va Mishel yulduzi oshpazi Joffri Zakarian restorani mavjud. Samolyot korpusini amerikalik rassom Piter Maks chizgan. Norwegian Breakaway 2014 yil fevral oyida ishga tushirilgan Norwegian Getaway layneri va Mayamidan Karib dengizi orollariga suzib yuruvchi kruizlardan tonnaj va sig'im jihatidan bir oz pastroq. Boshqa ko‘ngilochar tadbirlar qatorida yangi layner yo‘lovchilarga sehrgarlar bilan illusionarium va “Legally Blonde” musiqiy filmini taklif etadi. Norwegian Getaway Grammy mukofotining rasmiy hamkori hisoblanadi va kema bortida dunyoning asosiy musiqa mukofotlari muzeyidan bir nechta eksponatlar mavjud.

Royal Princess kruiz kemasi


Uzunligi: 330 metr
Imkoniyat: 4100 yo'lovchiga qadar
Marshrutlar: Karib dengizi orollari, Yevropa, Britaniya orollari
Kruiz narxi: besh kecha uchun 465 dollardan

Qirollik malikasi nomini berish marosimi siz tasavvur qilganingizdek britaniyalik edi: 2013-yil 16-iyun kuni unda Qirollik malikasi ishtirok etdi. dengiz piyodalari, Irlandiya gvardiyasi va Qirollik oliylari Kembrij gersoginyasi Keyt Middlton, aslida laynerga o'z nomini bergan. Qirollik malikasi italyan gelateriyalari, ochiq osmon ostidagi kinoteatri va raqsga tushadigan favvoralar bilan yorug'lik shousi bilan "Regal Princess" singlisiga ega. Regal Princess joriy yilning 20-may kuni birinchi sayohatini amalga oshirdi, garchi nom berish marosimisiz - noyabr oyining boshida Fort-Loderdeylda bo'lishi kutilmoqda. Regal Princess o'zining birinchi mavsumini Karib dengizida o'tkazadi.

MSC Precious/MSC Preziosa kruiz kemasi


Uzunligi: 333 metr
Imkoniyat: 3959 yo'lovchigacha
Yo'nalishlar: O'rta er dengizi va biroz Transatlantika (8-noyabr, layner Venetsiyadan Salvadorga, Braziliyaga jo'naydi)
Kruiz narxi: etti kecha uchun €560 dan

Preziosa dastlab Liviya uchun qurilgan transport kompaniyasi, ammo Liviyadagi fuqarolar urushi bu rejalarni barbod qildi va laynerni Italiyaning MSC Cruises kompaniyasi 550 million dollarga sotib oldi. Preziosaning 2012 yil may oyida Sophia Loren nomi bilan atalgan MSC Divina singlisi bor - u ham nom berish marosimini o'tkazdi. O'rta er dengizidan tashqari, Divinaning marshrutlari Karib dengizi va Antil orollarini o'z ichiga oladi.
Taassurotlar soni: 5104
Birinchi namoyish sanasi: 03/12/2018 15:30:00
Har bir element uchun sharhlar soni: 1
Qit'a.

1912 yil 14 apreldan 15 aprelga o'tar kechasi Titanik cho'kib ketdi. O'sha paytda u eng katta edi okean layneri dunyoda.

Bugungi kunda Titanik eng katta 50 ta eng yirik yo'lovchi kemalari qatoriga kirmaydi. Zamonaviy samolyotlar ancha katta va hashamatli.

Agar siz dam olish g'oyalarini izlayotgan bo'lsangiz, dengiz sayohati haqida o'ylashni tavsiya qilamiz. Biz eng katta va eng zo'rlarning yuqori qismini tayyorladik kruiz kemalari dunyoda.

Qirolicha Meri 2

Uzunligi: 345 metr
Imkoniyat: 2620 yo'lovchi
Ishlab chiqarilgan yili: 2004 yil
Narxi: 900 million dollar
Kruiz narxi: $380 - $95,149

Qirolicha Meri 2 - eng ko'p eski kema bizning ro'yxatimizda. U 2004-yilda qurilgan va 2016-yilda yangilangan, taʼmirlashga 117 million dollar sarflangan.


Queen Mary 2 bortida o'n beshta restoran va bar, beshta basseyn, kazino, teatr, kinoteatr, dunyodagi birinchi dengiz planetariysi va eng katta dengiz raqs zali mavjud. Kemada qat'iy kiyinish kodi mavjud: siz faqat hovuzlar yaqinida mayo kiyishingiz mumkin.

Kompaniyaning veb-sayti Qirolicha Meri 2-da ikki yuzdan ortiq sayohatlarni taklif etadi: dan ikki kunlik sayohat Sautgempton - Gamburg yo'nalishi bo'ylab 113 kun ichida dunyo bo'ylab sayohat qilish.



Dengiz erkinligi

Uzunligi: 338 metr
Imkoniyat: 4370 yo'lovchi
Ishlab chiqarilgan yili: 2006 yil
Narxi: 800 million dollar
Kruiz narxi: $520 - $41,926

2006 yildan 2008 yilgacha Ozodlik dengizi dunyodagi eng katta yo‘lovchi kemasi bo‘lgan. 2007 va 2008 yillarda yana ikkitasi qurildi: "Dengizlar erkinligi" va "Dengizlarning mustaqilligi". Ushbu uchta kema 2009 yilgacha eng kattasi unvoniga ega edi.


“Dengizlar erkinligi”da konkida uchish maydonchasi, boks ringi, akvapark, toqqa chiqish devori, serfing uchun to‘lqin simulyatori va do‘konlar, barlar, restoranlar va arkada o‘yinlari joylashgan 120 metrlik xarid qilish zonasi mavjud. Bunday kemalarning o'ziga xos xususiyati shaffof tubiga ega bo'lgan suzish havzalari bo'lib, ular kema korpusidan chiqib, suv ustida osilgan.

Eng mashhur manzil- 3-7 kunlik kruizlar Karib dengizi va Bagama orollari. Ikki haftalik kruizlar mavjud O'rta er dengizi va atrofida sayohat qiling Norvegiya fyordlari 8 kecha uchun.



Disney orzusi

Uzunligi: 339 metr
Imkoniyat: 4000 yo'lovchi
Ishlab chiqarilgan yili: 2011 yil
Narxi: 900 million dollar
Kruiz narxi: 1516 - 59 500 dollar

Disney Dream - Walt Disney Company imperiyasining bir qismi bo'lgan Disney Cruise Linening ikkita eng yirik kruiz kemalaridan birinchisi. 2012 yilda yana bir shunga o'xshash kema qurilgan - Disney Fantasy.

Ushbu kemalarda mini-golf maydoni, sport simulyatorlari, futbol maydoniga aylantirilishi mumkin bo'lgan to'liq huquqli basketbol maydoni, voleybol va tennis kortlari mavjud. Disney Dream dunyodagi birinchi suvli slaydga ega kemadir. Ushbu attraksion AquaDuck deb ataladi - uzunligi 233 metr va balandligi besh qavatli binoga teng slayd.

Ikkala kema ham Floridada joylashgan va Karib dengizi va Bagama orollarida suzib yuradi. Kruizlar uch kundan bir haftagacha davom etadi.



Dengizlarning kvanti

Uzunligi: 348 metr
Imkoniyat: 4905 yo'lovchi
Ishlab chiqarilgan yili: 2014 yil
Narxi: 935 million dollar
Kruiz narxi: $549 - $14,746

Kvant seriyasiga o'z nomini bergan uchta egizak kemaning birinchisi. Anthem of the Seas 2015 yilda, Ovation of the Seas esa 2016 yilda qurilgan.

Dengizlarning kvantida o'ziga xos diqqatga sazovor joy bor - Shimoliy Yulduz. Kuzatuv maydonchasi 14 kishiga mo'ljallangan shisha shar shaklida dengiz sathidan 91 metr balandlikda ko'tariladi - bu balandligi 30 qavatli binoga o'xshaydi. Dengizlarning kvanti vertikal shamol tunneli o'rnatilgan birinchi kema - erkin tushish simulyatori. Samolyot bortida konkida uchish maydoni, toqqa chiqish devori, stol tennisi va bilyard, Brodvey spektakllari namoyish etiladigan teatr va kazino mavjud.

Okeanga qaramaydigan ichki kabinalarda poldan shiftgacha bo'lgan katta ekranlar mavjud bo'lib, ular dengizdan ko'rinishni ko'rsatadi. Ular "virtual balkonlar" deb ataladi.

Kemalar Osiyo va Avstraliyaga parvozlarni amalga oshiradi. Xitoy va Yaponiyaga besh kunlik sayohatlar va Yangi Zelandiya va Avstraliyaga uzoqroq, ikki haftalik sayohatlar mavjud. Juda ekzotik ham bor - Alyaskada 11 kun.



Dengiz simfoniyasi

Uzunligi: 362 metr
Imkoniyat: 6680 yo'lovchi
Chiqarilgan yili: 2017 yil
Narxi: 1,35 milliard dollar
Kruiz narxi: $308 - $11,082

Endi "Dengiz simfoniyasi" dunyodagi eng katta yo'lovchi kemasi hisoblanadi. Oazis seriyasida yana uchta shunga o'xshash kemalar mavjud: dengiz vohasi, dengizlarning jozibasi va dengizlarning uyg'unligi. Ammo "Dengizlar simfoniyasi" unchalik katta bo'lmasa ham, hali ham egizak akalaridan kattaroqdir.

Bu kemalar mavjud bo'lgan eng hashamatli kemalardir. Ularning bortida tropik parklar va ikki qavatli kabinalar, shuningdek, voleybol va basketbol maydonchalari, ikkita toqqa chiqish devori, konkida uchish maydoni, karusel, bouling va teatr - ya'ni barcha mumkin bo'lgan o'yin-kulgilar mavjud.

Dengiz vohasidagi Royal Casino dunyodagi eng yirik dengiz kazinolaridan biridir. Dunyodagi birinchi Starbucks dengizdagi Allure of Seasda ochildi. Va "Dengizlar uyg'unligi" da ular 10 qavatli bino kabi baland suvli slaydni qurishdi.

Royal Caribbean ko'plab yo'nalishlarga ega, ammo eng mashhurlari Bagama orollari va Evropaga uch kunlik sayohatlar, Karib dengizi orollariga bir haftalik sayohatlar va Floridadan Barselonaga ikki haftalik sayohatlardir.

Agar dengiz sayohatlari sizga yoqmasa, bizning sayohatlar seriyamizdagi boshqa maqolalarni o'qing:

Royal Caribbean International Finlyandiya kemasozlariga to'liq kema qurishni topshirdi yangi sinf yo'lovchi samolyotlari, bu kaftni ko'p yillar davomida ushlab turishga qodir. 2009 yil 28 oktyabrda dunyodagi eng katta yo'lovchi kemasi sifatida suvga tushirilgan Oasis of the Seas kruiz kemasi shunday tug'ildi. Bundan tashqari, layner sayyoradagi eng qimmat kema sifatida boshqa toifada birinchi o‘rinni egalladi. Uning qurilishiga 1,24 milliard dollar sarflangan; bunday kemani portda saqlashning o‘rtacha narxi uning egalariga 230 ming dollarga tushadi.



Ibtido sinfidagi yangi kemalar, birinchi tug'ilgan Dengiz vohasi va allaqachon qurilayotgan "Dengizlar Ozodligi" o'zidan oldingi "Dengizlar erkinligi" dan oshib ketdi va 21 m uzunroq, 8,5 m kengroq va deyarli 43 foizga og'irroq bo'ldi.

Ibtido loyihasining yo'lovchi kemalari haqiqatan ham ajoyib laynerlarga aylandi. Ushbu dadil dizayn, yo'lovchilar uchun qulayliklar bo'yicha ko'plab innovatsiyalar va texnologik yutuqlar, bularning barchasi endi yangi mijozlarni unutilmas dengiz sayohatlariga jalb qilishga yordam beradi.



Oasis of the Seas layneri Royal Caribbean International kemalarida mavjud bo'lgan eng yaxshi narsalarni o'z ichiga oladi. Uning 2009-yil 5-dekabrdagi birinchi sayohati katta miqyosda, shu jumladan dengizdagi eng hashamatli kechada bo'lib o'tadi. O'z mehmonlari uchun bu ajoyib dengiz sayohati va "Dengiz vohasi" kruiz kemasi uchun bu har qanday tahdidga: bo'ronlar, ulkan to'lqinlar va hatto yuqumli kasalliklarga qarshi turishga tayyor.


Kema STX Europe kemasozlik kompaniyasi tomonidan maxsus Royal Caribbean International uchun qurilgan; Oasis of the Seas qurilishi 855 million funt sterlingga teng bo'lgan eng yuqori nuqta suv sathidan 72 metr balandlikda ko'tariladi. Laynerning sig'imi 225 ming tonnani tashkil qiladi. Oazis dunyodagi boshqa kruiz kemalaridan 40% kattaroqdir. Titanikdan besh baravar katta bo'lgan kema 2704 kabinadagi o'n olti palubada 6360 yo'lovchi va 2160 ekipajni sig'dira oladi. Aytgancha, yangi layner avvalgi rekordchi – qirolicha Meri II dan 2 barobar katta.

Kema 6 ta Wärtsilä dvigatellari bilan jihozlangan - uchta 12 silindrli va uchta 16 silindrli. Birgalikda uning harakatlantiruvchi tizimlari 96 MVt quvvat hosil qiladi, bu esa kemaga 22,6 dengiz tuguniga qadar tezlikka erishish imkonini beradi. Kemaning yangi egalari Oazisda dastlab rejalashtirilganidan to'rtta ko'proq kabina borligini bilib, juda hayron bo'lishdi.

Yangi xavfsizlik texnikasi va kruiz uchun mutlaqo yangi xususiyatlar dizayni Dengiz vohasini tarixdagi eng kutilgan kruiz kemalaridan biriga aylantirdi. Kema teleskopik deb ataladigan quvurlarga ega, agar ko'prik ostida suzib o'tish kerak bo'lsa, ularni qisqartirish mumkin. Dunyodagi eng katta kruiz kemasi “Oasis of the Seas” Daniyaning Buyuk Belt ko‘prigi ostidan o‘tishi uchun qisman demontaj qilinishi kerak edi. Ammo quvurlarning balandligi pasaytirilgandan keyin ham, kema va qurilish inshooti orasidagi masofa yarim metrdan kam edi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan ko‘prikda harakat 15 daqiqaga to‘sib qo‘yildi. Yuzlab odamlar daryoning ikki qirg‘og‘ida 20 qavatli binodek suv ustida ko‘tarilgan yorqin yoritilgan sayohat kemasini tomosha qilish uchun to‘planishdi.


Bu yerda oddiy odamlar uchun ham, millionerlar uchun ham juda ko'p o'yin-kulgilar mavjud. Kema suv amfiteatri, karusel ("hayotiy o'lchamda" qilingan), suzuvchi park, muz konki, golf maydoni, 4 ta suzish havzasi bilan jihozlangan, buning uchun jami 2300 tonna suv, voleybol va basketbol kerak bo'ladi. sudlar, ko'tarilish devori va tematik parklar va bolalar ilmiy laboratoriyalari bo'lgan bolalar maydoni. Boshqa narsalar qatorida, unda 10 ta spa vannalari va bemaqsad simulyatorlari mavjud. Kema shu qadar kattaki, u maxsus mavzular bilan "tumanlar" ga bo'lingan, jumladan, palma daraxtlari va sharobli tropik hudud. Hammasi bo'lib kemada 12 ming o'simlik va 56 daraxt ekilgan - bu 2000 kvadrat metr maydonga ega kemadagi dunyodagi birinchi park. m, bu Nyu-Yorkdagi "Markaziy" bog'ning o'ziga xos analogiga aylandi. Shu bois uning yo‘lovchilari chinakam daraxtlar soyasida bog‘da dam olishlari, Brodvey myuzikllarini tinglashlari va muz shousini tomosha qilishlari mumkin.


750 oʻrinli ochiq amfiteatr orqa tomonda joylashgan boʻlib, qadimgi yunon amfiteatriga oʻxshab qurilgan. Kemaning boshqa qismida joylashgan yopiq teatr 1300 mehmonni sig'dira oladi. Oasis of the Seas mo''jizaviy kemasida ikki haftalik kruiz juda kam narxga tushadi: eng arzon salonda joy uchun £ 1300 dan. Uning qardosh kemasi Allure of the Seas 2010-yil oxirida yakunlanishi rejalashtirilgan.

Yo'lovchilar har doim bayram qilishni yaxshi ko'radilar, lekin agar kruiz "premium-klass" bo'lsa va deyarli barcha odamlar badavlat bo'lsa, unda kema bortida 20 000 shisha shampan, 14 000 kg dan ortiq go'sht mahsulotlari, 44 000 yangi bo'lishi kerak. tuxum, 6600 kg salat, 3000 kg piyoz, 22000 kg kartoshka va bu oziq-ovqat ta'minotining ozgina qismi.

Yuklash tugallangandan so'ng, Oasis of the Seas kruiz kemasi birinchi kruizga jo'naydi. Va agar biror narsani unutgan bo'lsangiz, afsuski, xatolarni tuzatish juda kech. Layner Evergleyds portini tark etdi va kruiz boshlandi.

Oasis of the Seas kruiz kemasida shifokorlar bundan qochishga umid qilmoqdalar tabiiy ofatlar boshqa tur. Agar kamida ikkita virusli kasallikka chalingan odam kemaga chiqsa, u bir zumda tarqaladi, chunki hamma yopiq joyda. Layner barcha jamoat joylarida, ayniqsa ovqatdan oldin dezinfektsiyalash vositalari bilan jihozlangan.

Kemadagi sayohatlar odatda kuniga 24 soat birinchi darajali taomni kafolatlaydi. Ayniqsa, bayram sayohatlari paytida, kema xodimlari kemada haqiqiy ziyofat otishganda. Restoranlar eng zo'r taomlarni taklif qiladi.

Va chiqindilarni yo'q qilish kemaning ichki tuzilishining eng muhim qismidir. Dengiz vohasida o‘zining chiqindi tozalash zavodiga ega bo‘lib, u yerda barcha chiqindilar ehtiyotkorlik bilan saralanadi. Qalay qutilar bosiladi, qayta ishlashga tayyorlash uchun shisha sindiriladi va boshqa barcha qattiq chiqindilar eng yaqin portga tashlab ketguncha saqlanadi, chunki Dengiz vohasi ekologik toza kemadir.

Kema bortida uch yuzdan ortiq oshpaz ishlaydi. Aynan oshxonada 2 million dollarlik oziq-ovqat topilgan. Qattiq gigiena qoidalariga ko'ra, ro'yxatdan o'tgan xodimlardan tashqari hamma uchun oshxona taqiqlangan. Har kuni kemada 70 000 ga yaqin asosiy taomlar taqdim etiladi, ulardan 15 000 tasi shirinliklardir.

Kruiz direktori kruiz paytida barcha o'yin-kulgilar uchun javobgardir. Uning ishining eng qiyin qismi mehmonlarning rozi bo'lishiga ishonch hosil qilishdir. U o'yin-kulgini rejalashtiradi, mehmonlar bilan muloqot qiladi va ularni yaxshi kayfiyatda saqlaydi. Samolyotda shaxsiy kinostudiya mavjud. Uning xodimlari kema bortida kundalik materiallarni suratga olishadi, keyin esa montajdan so'ng, odatda kechqurun kabinalarga efirga uzatadilar.

Kam emas ajoyib joy"Dengiz vohasi" kruiz kemasida kema markazi bo'ylab harakatlanadigan "Royal Promenade" hisoblanadi. Bu yerda noyob yoritilgan shaffof lift mavjud. Bu joy shu qadar ko'p do'kon va barlarga egaki, u kichkina shaharchaga o'xshaydi. Oasis of the Seas kruiz kemasida ko'plab o'yin-kulgilar mavjud.

An'anaga ko'ra, yuqori palubada sun'iy to'lqinli hovuz o'rnatilgan. Uning nasoslari daqiqada 112 000 litrgacha suv chiqaradi.

Kemadagi eng mashhur tadbirlardan biri bu teatr bo'lib, u 2000 ga yaqin odamni o'z ichiga oladi. Muz ustidagi shou ham ko‘plab tomoshabinlarni o‘ziga tortadi. Hamma narsa yiqilmasdan ketishini ta'minlash uchun muhandislar kemani barqarorlashtirish tizimini yoqadilar.

2010 yil 24 fevral- Royal Carribean kompaniyasi bir odamni boshqalarga kuzatish g'oyasi ko'pchilikka yoqishi mumkinligini tushundi va ular haq edi, yangi mahsulot tezda juda mashhur bo'ldi

Dunyodagi eng katta kruiz kemasi Oasis of the Seasda Royal Caribbean kompaniyasi eng so'nggi IT-texnologiyalari, ID bilakuzuklar va iPhone mobil telefonlarini taklif qilmoqda, shunda odamlar ulkan kemaning son-sanoqsiz xonalarida bir-birlarini topishlari mumkin. Bilakchalar RFIDning shaxsiy radiochastota identifikatorlari bo'lib, ular nafaqat bilaguzuklar, balki nishonlar yoki kliplar ham bo'lishi mumkin. WiFi butun kemada ishlaydi, bilaguzukdan WiFi orqali signal laynerning batafsil diagrammasi bilan jihozlangan Apple iPhone-ga boradi, ya'ni istalgan vaqtda bir kishi boshqasining qaerdaligini aniq bilishi mumkin.

Kemada siz WiFi-ga kirishingiz mumkin bo'lgan deyarli 1000 joy mavjud va dastlab kompaniya buni odamlar mobil telefonlar orqali bir-birlari bilan muloqot qilishlari va nafaqat muloqot qilishlari, balki kemaning iPhone orqali olishlari uchun qilishni xohladi. bu ma'lumot, xizmatga buyurtma berish va hokazo. Ota-onalar identifikatorlarning asosiy iste'molchilariga aylanganini taxmin qilish qiyin emas. Layner nihoyatda katta, bolaning yo'qolishi mumkin bo'lgan juda ko'p joylar bor va bu nafaqat ota-onalar, balki butun ekipaj uchun ham muammoga aylanishi mumkin va o'ta qiyin operatsiya, kemada umumiy favqulodda vaziyat, va afzal bu vaqtda boshqa barcha yo'lovchilar kabina yoki jamoat joylariga majbur bo'lishi kerak.


Avvaliga Dengiz vohasi identifikator sifatida nishonlarni taklif qildi, ammo keyin ular uzoqroqqa borishdi va endi bilaguzuklarni taklif qilishdi, ular ancha qulayroq, chunki ular o'ziga xos peyjer sifatida xizmat qilishi mumkin. Agar siz iPhone-dan signal yuborsangiz, bilaguzuk tebranishni boshlaydi va uning egasi uni qidirayotganini tushunadi. Agar bu bola bo'lsa, yaxshi, lekin o'smirlarga bunday IT kuzatuvi yoqmaydi. Yigit diskotekada bir qiz bilan uchrashdi va u bilan birga qorong'iroq va tanhoroq joyga nafaqaga chiqdi, xayriyatki ulkan layner Bu kabi joylar juda ko'p va la'nati bilakuzuklar to'satdan tebranishni boshlaydi, bu qanday? Ammo ota-onalar uchun qanday baxt...

Qurilma Ekahaudan RTLS real vaqtda joylashuvni aniqlash tizimi asosida ishlaydi, identifikatordan kelgan signal DeFi Royal Connect dasturi tomonidan qayta ishlanadi va yakuniy serverga yuboriladi va u yerdan iPhone-ga o'tadi, joylashuv aniqligi 3-3,5 metr. Bilaguzuklar qayta zaryadlanuvchi batareyalar bilan quvvatlanadi; Kruiz tugagandan so'ng, bilaguzuklar ma'muriyatga qaytariladi va yana zaryadlanadi. Ularning ta'kidlashicha, Royal Carribean kompaniyasida sharhlar hozircha juda yaxshi, ammo ular bu yangi mahsulotni qanday va qayerda ishlatish mumkinligini hali bilishmaydi, kuzatuvdan tashqari, ular ma'lumotlarni yig'ishmoqda. Kruizlar davomida elektron josuslik foydalanuvchilari bilan suhbat o'tkaziladi va to'plangan ma'lumotlar Wi-Fi RFID identifikatorlarini qo'llash doirasini kengaytiradi, deb umid qilinadi.
Voitenko Mixail


Ba'zi raqamlar:

5000 kilometr elektr simlari

12 000 ta o'simlik, shu jumladan haqiqiy daraxtlar, lekin o'simliklar keyinroq, layner AQShga kelganidan keyin o'rnatiladi va ekiladi.

7000 ta san'at asari kema binolarini bezatadi yoki 90 000 kvadrat metr gilam qoplamali zallarda namoyish etiladi.

Layner qurilishi uchun 525 000 kvadrat metr po'lat kerak bo'ldi - bu 72 futbol maydoniga teng.

Siz buni bilasizmi ...

Ushbu gigant uchun vintlarni Rossiya zavodi - "Baltic zavodi" OAJ ishlab chiqaradi

"Boltiq zavodi" OAJ dunyodagi eng yirik okean kruiz layneri "Genesis" uchun mo'ljallangan birinchi parvona ishlab chiqarishni yakunladi. 360 metr uzunlikdagi kema Norvegiyaning Aker Yards kompaniyasi tomonidan Finlyandiyadagi kemasozlik zavodida qurilmoqda. Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi samolyotni ikkita parvona bilan jihozlaydi. Har bir mahsulotning diametri 6 metrdan oshadi.
Finlyandiya kemasozlik zavodida qurilayotgan Genesis, Super Star Libra, Celebrity va Hall kruiz kemalari uchun pervanellarni ishlab chiqarish bo'yicha shartnomalar 2007 yilda "Baltic Plant" OAJ (Sankt-Peterburg) va FSUE Zvyozdochka (Severodvinsk) tomonidan tuzilgan. Shartnomalar shartlariga ko'ra, Sankt-Peterburg korxonasi joriy yil oxirigacha buyurtmachiga bir necha o'nlab pichoqlar, tugunlar va yarmarkalar, shuningdek, pervanellar uchun ehtiyot qismlar to'plamini etkazib beradi. Shartnomalar qiymati 10 million yevrodan oshadi.

Boltiq zavodi bronza va guruchdan yasalgan yirik pervanellarni (og'irligi 70 tonnagacha, diametri 8 m gacha) ishlab chiqaradigan yagona rus ishlab chiqaruvchisi. Kompaniya barcha turdagi harbiy kemalar va suv osti kemalari uchun zamonaviy parvona ishlab chiqaradi; katta sig'imli tankerlar va quyma yuk tashuvchilar; yadroviy va dizel-elektr muzqaymoqlar; konteyner kemalari va yo'lovchi kemalari; kichik qirg'oq, daryo va zavqlanish kemalari; tez kemalar va qayiqlar.


Bir kuni kechqurun layner kapitani mehmonlariga kechki ovqat beradi. Kruiz dam oluvchilar rasmiy tadbirlarni yaxshi ko'radilar. Ularning har biri bu maqsadda dengiz sayohati xotirasini uyga olib kelishga harakat qiladi, kema bortida bir nechta professional fotograflar ishlaydi; Kruiz davomida 30 000 ga yaqin fotosuratlar olinadi.

Har kimning go'zalligi kruiz sayohati layner to'xtagan portlarda yo'lovchilarni ko'plab yangi tuyg'ular kutmoqda.

Kemada mijozlar uchun hamma narsa qilinadi, lekin har doim o'zini yomon tutadigan va boshqalarga aralashadigan yo'lovchilar bor. Bunday odamlardan kemani eng yaqin portda qoldirish so'raladi. Ammo eng yomoni, bortda yo'lovchi halok bo'ladi. Keyin butun jamoa uning yaqinlariga tasalli berishi kerak. Jasad o'z o'likxonasiga joylashtirilgan.

Ekipaj a'zolari va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar to'liq hayot kechirishadi, lekin mehmonlardan butunlay ajratilgan. Agar zarurat bo'lmasa, ularga samolyot bortidagi asosiy o'tish joylaridan foydalanishga ruxsat berilmaydi. Barcha xodimlar xizmat ko'rsatish yo'laklari va zinapoyalarning yashirin tizimi bo'ylab harakatlanadi. Buning uchun ushbu labirintning markazida kemaning butun uzunligi bo'ylab harakatlanadigan asosiy o'tish joyi mavjud. U E-95 norasmiy nomiga ega va ekipaj a'zolari o'z kabinalariga borish uchun foydalanadilar, u erda ular mehmonlardan dam olishlari mumkin. Bunday kemadagi kir yuvish xonasi barcha turdagi kemalarning eng bandlaridan biridir. Ushbu zavod ishchilari kechayu kunduz ishlaydi.

Tungi klublarda layner« Dengizlar vohasi“DJ-lar o'z vazifalarini yaxshi bajaradilar. Ular tomoshabinlarni isitayotganda, kemada tun tushadi va keyin kemadagi 750 000 chiroqning aksariyati yonadi. Kruiz kemasida elektr energiyasi kompaniya tomonidan buyurtma qilingan dizel generatorlari tomonidan ishlab chiqariladi. Wartsilla».

Kruiz kemasidagi eng xavfsiz xona muhandislik nazorati xonasidir. Bu yerdan ular ob-havo sharoitini kuzatadilar, elektr stantsiyasining ishlashini nazorat qiladilar va barcha kema tizimlarini nazorat qiladilar. Bu yo'lovchi kemasida kuch markazi, shuning uchun kirish qat'iyan man etiladi.

Yoniq layner« Dengizlar vohasi“4500 km elektr kabeli yotqizildi, shuning uchun kema muhandislari uchun asosiy narsa yomon ob-havo emas, balki olovdir. Bunday layner soatiga o'rtacha 11000 kg gacha yoqilg'i sarflaydi. Har qanday joyda to'satdan uchqun bo'rondan ko'ra xavfliroqdir. Operatsion xarajatlar juda katta - hatto kursdan ozgina og'ish ham katta summani qo'shishi mumkin.

Yomon ob-havo sharoitida va portga xavfsiz kirish imkoni bo'lmaganda, kema kapitani portga kirmaslik haqida buyruq berishi mumkin va kruiz direktori o'zgartirilgan rejalarni darhol yo'lovchilarga e'lon qiladi. Bu ko'ngilochar xizmatga ko'proq ish qo'shadi, chunki hamma bortda qoladi.

Kruiz kemasi« Dengizlar vohasi"Bu bortda ettita mustaqil tematik zonaga ega bo'lgan dunyodagi birinchi yo'lovchi kemasi bo'ldi Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Hovuz va sport zonasi, Vitality Dengiz kurorti va Fitness markazi, Ko'ngilochar joy va Yoshlar zonasi, shuning uchun bu erda hech kim tushkunlikka tushmaydi.

Central Park ochiq havoda kema va shakllar markazida joylashgan jamoat joyi trotuarlar, gullar va daraxtlar bilan. Uning maydonlari ochiq havoda sayr qilish, ko'cha tomoshalari va kontsertlar uchun ishlatiladi. Bog'ning tepasida besh qavatli 334 ta kabina mavjud bo'lib, ulardan 254 tasi bog'ga qaraydigan balkonlarga ega. Central Parkda bir qator butiklar, bog', ko'plab gazeboslar, haykaltaroshlik parki, kafelar, restoranlar va vino bar mavjud.

Hajmiga qaramay layner, ba'zi yo'lovchilar dengiz kasalligidan aziyat chekmoqda. Garchi barcha xodimlar o'zini xotirjam tutishsa-da, ba'zilari bortda tabiiy ofatlardan tortib jinoyatlargacha bo'lgan turli muammolarni hal qilishlari kerak. Fuqarolik kiyimidagi xavfsizlik xizmati bu masala bilan shug'ullanadi. Ularning ixtiyorida videokuzatuv kameralari va kemaning o‘z huquq-tartibot idoralari mavjud.

evakuatsiya qilingan taqdirda kruiz kemasi Bu yerda zamonaviy qutqaruv qayiqlari tizimi, shuningdek, kemaning strategik nuqtalarida joylashgan shamollatiladigan qutqaruv sallar mavjud. Xavfsizlik va xavfsizlik masalalarini, mehmonlar talablarini hal qilish. Hatto " kabi laynerlarda ham Dengizlar vohasi“Ajoyib tashkilot bilan ba'zida odamlar adashib qolishi mumkin. Ular ko'pincha portlarga kechikib qolishadi, shuning uchun kema doimo ularga kema aniq jadval bo'yicha ketayotganini eslatib turadi.


Kemada hashamatli xonalar va oilaviy xonalarni o'z ichiga olgan kabinalarning katta tanlovi mavjud. Yangi xususiyat - bu balkonli 25 ta ikki darajali xona. Ularning har biri 1524 kvadrat metr maydonni egallaydi. m va olti kishiga mo'ljallangan. Xonada o'z pianino, bar, jakuzi va kutubxona mavjud. Balkon maydoni 78 kv. metr. Barcha kabinalar LCD televizorlar va bir nechta oynali hammom bilan jihozlangan.

Uzunligi - 361 m;
Kengligi - 66 m;
Balandligi - 72 m;
Sug'orish hajmi - 225282 tonna;
Power Point- sakkizta dizel dvigatel " Wartsila» har biri 17500 ot kuchi;
Harakat tizimi- har biri 27200 ot kuchiga ega "Azipod" tipidagi uchta rul ustuni;
Tezlik - 22,6 tugun;
Qavatlar soni - 16;
Yo'lovchilar soni - 6360 kishi;
Kabinalar soni - 2704;
Ekipaj - 2100 kishi;





Bu erda biz qurilish jarayonini ko'rishimiz mumkin