S7 Airlines es una de las tres principales compañías aéreas rusas. Sus aviones vuelan 42 vuelos domésticos y 41 vuelos internacionales desde Novosibirsk y Moscú. La geografía de vuelo incluye 26 países de Europa, el Sudeste Asiático, Medio Oriente y la región del Pacífico. Gracias al impresionante S7, está en constante evolución, como lo demuestran claramente las estadísticas. En 2014, S7 Airlines transportó 8 millones de pasajeros, en 2015, 11 millones y en 2016, más de 13 millones de personas. Esto se debe a su impresionante flota.

S7 Airlines: flota de aviones

En julio de 2017, la flota de la empresa estaba compuesta por 72 barcos exclusivamente de fabricación extranjera. En los próximos años, la flota de aviones de S7 Airlines se ampliará con otros 38 aviones que ya han sido encargados. Reemplazarán los laterales, que prácticamente han agotado su vida útil. La flota de aviones S7 se está modernizando seriamente. La edad del avión más antiguo de la compañía es de 20 años, la edad promedio de los aviones es de 10 años, nuevo Airbus El A320neo tiene menos de un año. Echemos un vistazo más de cerca a la flota de la empresa.

Airbus A319

La flota de aviones S7 incluye 19 aviones con edades comprendidas entre 11,6 y 18 años. La cabina tiene 144 asientos en clase económica. A continuación se muestra un esquema del interior y características comparativas de los asientos.

1 fila. Lugares con mayor comodidad

Ventajas: más espacio para las piernas; nadie se sienta al frente ni reclina la silla; La entrada al avión está muy cerca, no es necesario empujar la cabina al subir y bajar del avión; el pasajero recibe rápidamente comida.

Ventajas: Buena reseña en los ojos de buey; La entrada al avión está cerca.

Nota especial: la fila 11 está separada, está ubicada cerca de la salida de emergencia, frente a ella hay más espacio para las piernas. La desventaja de esta fila es que los asientos que contiene no se pueden comprar online. Además, no se permite que pasajeros con animales y niños se sienten en él.

Ventajas: buena visibilidad a través de las ventanas.

24 hileras. peores lugares

Desventajas: los respaldos no se reclinan; Hay dos baños cerca, por lo que la gente pasa constantemente; Es poco probable que pueda dormir o relajarse normalmente debido al ruido de las puertas, las personas que pasan y los olores extraños.

Boeing 737-800

La flota de aviones S7 incluye 19 aviones Boeing 737-800 con edades comprendidas entre 2,7 y 16,2 años. Hay 168 asientos en la cabina: 154 en clase económica y 12 en clase ejecutiva. A continuación se muestra un esquema del interior y características comparativas de los asientos.

1-3 filas. Clase de negocios

Ventajas: sillas cómodas; mucho espacio personal; nutrición mejorada; mayor franquicia de equipaje; la entrada a la cabina está muy cerca, por lo que no es necesario empujar la cabina al subir y bajar del avión; un vecino en asiento doble.

Desventajas: alto costo; proximidad al baño (la mayoría de los pasajeros prefieren usar dos baños ubicados en la parte trasera de la cabina).

4 hileras. Lugares con mayor comodidad

Ventajas: más espacio para las piernas; nadie se sienta al frente ni reclina la silla; muy cerca de la entrada del salón; servicio rápido.

Desventajas: proximidad al baño; imposibilidad de poner equipaje debajo del asiento delantero.

Ventajas: buena visibilidad desde la portilla; La entrada al avión está cerca.

Desventajas: los asientos de la undécima fila no se reclinan.

Las desventajas y ventajas de estos lugares se deben a que cerca de ellos existen salidas de emergencia.

Ventajas: Más espacio delante de los asientos.

Desventajas: si la comida se distribuye desde ambos lados del avión, la comida llega al final a las filas centrales; las filas 12 y 14 tienen poca visibilidad; La fila 13 no tiene ninguna ventana; además, hay un espacio vacío entre los asientos y la tapicería del avión, por lo que no puedes apoyarte en la pared mientras duermes.

Ventajas: Los baños están ubicados en diferentes extremos del avión, por lo que el centro de la cabina es un lugar relativamente tranquilo.

29 hileras. peores lugares

Ventajas: alimentación rápida comida si se transporta desde ambos extremos del avión.

Airbus A320

La flota de la compañía incluye 18 aviones con edades comprendidas entre 3,1 y 9,4 años. Hay 158 asientos en la cabina: 150 en clase económica y 8 en clase ejecutiva. A continuación se muestra un esquema del interior y características comparativas de los asientos.

1-2 filas. Clase de negocios

Ventajas: sillas cómodas; mucho espacio personal; nutrición mejorada; mayor franquicia de equipaje; la entrada a la cabina está cerca, no es necesario atravesar la cabina al subir y bajar del avión; un vecino en asiento doble.

Desventaja: alto costo; proximidad al baño, aunque la mayoría de los pasajeros prefieren utilizar los dos baños situados en la parte trasera de la cabina.

Ventajas: más espacio para las piernas; nadie se sienta al frente ni reclina la silla; muy cerca de la entrada del salón; el pasajero recibe rápidamente comida.

Ventajas: buena visibilidad desde la portilla; la entrada al avión está cerca; entrega de comida rápida.

Filas 9-11. Las desventajas y ventajas de estos lugares se deben a que cerca de ellos existen salidas de emergencia.

Ventajas: 10-11 filas tienen más espacio para las piernas.

Desventajas: mala revisión; Los asientos de la novena fila no son reclinables; en las filas 10 y 11 no se pueden poner cosas debajo de los asientos de delante; Aquí no se pueden comprar billetes online, los pasajeros con animales y niños no pueden viajar en ellos.

Ventajas: Los baños están ubicados en diferentes extremos del avión, por lo que el centro de la cabina es un lugar relativamente tranquilo.

Desventajas: la vista desde la ventana está total o parcialmente oscurecida por las alas y los motores.

Ventajas: buena visibilidad desde el ojo de buey.

Desventajas: Mucha gente pasa por delante de los asientos para ir al baño.

27 filas. peores lugares

Ventajas: la comida se sirve rápidamente si se sirve desde ambos extremos del avión.

Desventajas: los respaldos no se reclinan; Hay dos baños cerca, por lo que la gente camina constantemente; Es poco probable que pueda dormir o relajarse normalmente debido al ruido de las puertas, las personas que pasan y los olores extraños.

Airbus A321

La flota de aviones S7 incluye 7 aviones con edades comprendidas entre 2 y 13,8 años. Hay 197 asientos en la cabina: 189 en clase económica y 8 en clase ejecutiva. A continuación se muestra un esquema del interior y características comparativas de los asientos.

1-2 filas. Clase de negocios

Ventajas: sillas cómodas; mucho espacio personal; nutrición mejorada; mayor franquicia de equipaje; muy cerca de la entrada del salón; un vecino en asiento doble.

Desventaja: alto costo; proximidad al baño.

3ra fila. Lugares con mayor comodidad

Ventajas: más espacio para las piernas; nadie se sienta al frente ni reclina la silla; muy cerca de la entrada del salón; entrega de comida rápida.

Desventajas: proximidad al baño; no se puede poner equipaje debajo del asiento de delante; mesas incómodas.

Desventajas: la fila 9 no tiene ojo de buey.

Nota especial: en la fila 10, los asientos exteriores (A y F) tienen mayor espacio para las piernas.

Ventajas: los baños están ubicados en diferentes extremos del avión, por lo que el centro de la cabina es relativamente tranquilo.

Desventajas: La vista desde la ventana queda total o parcialmente oscurecida por las alas y los motores.

Ventajas: las filas constan de solo tres y dos sillas, respectivamente, no hay vecinos a la izquierda; hay más espacio para las piernas.

Desventajas: no hay ojo de buey en la fila 23.

Ventajas: buena visibilidad desde el ojo de buey.

Desventajas: Mucha gente pasa por delante de los asientos para ir al baño.

Fila 35 peores lugares

Ventajas: la comida se sirve rápidamente si se sirve desde ambos extremos del avión.

Desventajas: los respaldos no se reclinan; Hay dos baños cerca, por lo que la gente camina constantemente; Es poco probable que pueda dormir o relajarse normalmente debido al ruido de las puertas, las personas que pasan y los olores extraños.

Embraer ERJ-170

La flota también incluye 7 aviones Embraer ERJ-170 con edades comprendidas entre 13 y 14,2 años, que se utilizan en rutas regionales. La cabina tiene 78 asientos en clase económica. A continuación se muestra un esquema del interior y características comparativas de los asientos.

Ventajas: sólo dos sillas; más espacio para las piernas; nadie se sienta al frente ni reclina la silla; muy cerca de la entrada del salón; el pasajero recibe rápidamente comida.

Desventajas: proximidad al baño; no se puede poner equipaje debajo del asiento de delante; Mesas no muy cómodas.

Ventajas: buena visibilidad desde la portilla; la entrada al avión está cerca; Comida rápida.

Ventajas: Los baños están ubicados en diferentes extremos del avión, por lo que el centro de la cabina es un lugar relativamente tranquilo.

Desventajas: La vista desde la ventana queda total o parcialmente oscurecida por las alas y los motores.

Ventajas: buena visibilidad desde el ojo de buey.

Desventajas: Mucha gente pasa por delante de los asientos para ir al baño.

20 filas. peores lugares

Ventajas: la comida se sirve rápidamente si se sirve desde ambos extremos del avión.

Desventajas: los respaldos no se reclinan; Hay dos baños cerca, por lo que la gente camina constantemente; Es poco probable que pueda dormir o relajarse normalmente debido al ruido de las puertas, las personas que pasan y los olores extraños.

Boeing 767-300ER

La flota de aviones S7 incluye 2 aviones 767-300ER con edades comprendidas entre 17,5 y 19 años. Los aviones tienen diferentes configuraciones de cabina. Uno tiene capacidad para transportar a 240 personas: 222 asientos en clase económica y 18 asientos en clase ejecutiva. El segundo tiene capacidad para 252 pasajeros: 240 asientos en clase económica y 12 asientos en clase ejecutiva. A continuación se presenta un diagrama de su interior.

1-2 filas. Clase de negocios

Ventajas: sillas cómodas; mucho espacio personal; nutrición mejorada; mayor franquicia de equipaje; muy cerca de la entrada del salón; Sólo un vecino en asiento doble.

Desventaja: alto costo.

La clase económica comienza con esto.

Ventajas: más espacio para las piernas; nadie se sienta al frente ni reclina la silla; muy cerca de la entrada del salón; Los pasajeros reciben comida rápidamente.

Desventajas: proximidad al baño; no se puede poner equipaje debajo del asiento de delante; Mesas no muy cómodas.

Ventajas: buena visibilidad desde la portilla; la entrada al avión está cerca; Comida rápida.

Ventajas: Los baños están ubicados en diferentes extremos del avión, por lo que el centro de la cabina es un lugar relativamente tranquilo.

Desventajas: la vista desde la ventana está total o parcialmente oscurecida por las alas y los motores.

29 hileras. No lugares cómodos

Desventajas: los asientos no se reclinan del todo, ya que hay Salida de emergencia.

Fila 30 Lugares confortables

Ventajas: más espacio para las piernas; El asiento delantero no se reclina.

Desventajas: no se pueden poner cosas debajo del asiento de delante; Los asientos exteriores a veces no tienen reposabrazos.

Ventajas: buena reseña.

Desventajas: Mucha gente pasa por delante de los asientos para ir al baño.

Filas 39-40. peores lugares

Ventajas: la comida se sirve rápidamente si se sirve desde ambos extremos del avión.

Desventajas: los respaldos no se reclinan; Hay dos baños cerca, por lo que la gente camina constantemente; Es poco probable que pueda dormir o relajarse normalmente debido al ruido de las puertas, las personas que pasan y los olores extraños.

Airbus A320neo

El nuevo avión S7 se incorporó a la flota con el Airbus A320neo a mediados del verano de 2017. Este avión, el más silencioso de su clase, transporta 164 pasajeros: 156 asientos en clase económica y 8 asientos en clase ejecutiva. Su cabina se diferencia de la del Airbus A320 sólo por las 28 filas adicionales. Por lo demás, la distribución interior y las características de los asientos son totalmente iguales.

El Airbus A319 forma parte de la familia de aviones A320, tiene un fuselaje acortado y se utiliza para el transporte de pasajeros en distancias cortas y medias, hasta 6900 km o hasta 8300 km si se modifica con el A319LR. La capacidad a bordo es de 116 a 158 pasajeros, dependiendo de la configuración seleccionada.

Este Airbus es popular entre las aerolíneas de todo el mundo. El mayor operador es la aerolínea británica de bajo coste EasyJet. En Rusia aviones Airbus El A319 es operado regularmente por S7 Airlines”, Aerolíneas de los Urales", "Rusia", "Aurora".

A continuación se muestran diagramas de las cabinas del Airbus A319 de las aerolíneas más populares entre los pasajeros de habla rusa.

Aerolíneas S7

En vuelos de la aerolínea S7 a aviones Airbus El A319 tiene 144 asientos. El diseño es simple, sin clase ejecutiva, cabina individual, solo asientos en clase económica.

Mejores lugares en el A319 el S7 no está marcado, ya que la empresa no ofrece asientos de lujo. Sin embargo, algunas sillas todavía tienen ventajas debido a su ubicación. Así, extraoficialmente, los pasajeros reconocen como mejores asientos los asientos de la fila 11, cerca de las salidas de emergencia: su única (pero también importante) característica es la mayor distancia a la fila de delante, por lo que sentarse es mucho más cómodo en el La sensación de que usted puede estirar libremente las piernas y los pasajeros de delante no causarán molestias con un respaldo bajado.

Los boletos para la parte delantera de la cabina (filas 1-3) también se consideran exitosos: en este caso, estará entre los primeros en recibir comida a bordo, tendrá la oportunidad de abandonar el avión más rápido al aterrizar (no es necesario hacer cola detrás de los pasajeros que tardan mucho en recoger sus pertenencias), y este momento ya es especialmente relevante para quienes vuelan con una escala corta.

Los peores asientos están en la parte trasera de la cabina. Y tienen varias desventajas: son asientos cerca de los baños, hay menos espacio para el equipaje de mano en el estante, los respaldos de los asientos están bloqueados, se necesita mucho tiempo para entrar y salir.

Aerolíneas de los Urales

La capacidad del Airbus A319 en la configuración de Ural Airlines es de 134 asientos, de los cuales:

  • Clase ejecutiva: 8 asientos al comienzo de la cabina (filas 1-2), dispuestos en un patrón 2-2;
  • Clase económica: 134 asientos en una configuración estándar 3-3, los mejores asientos con mayor espacio para las piernas se encuentran en la décima fila cerca de las salidas de emergencia.

Rusia

La flota de aviones Airbus A319 de Rossiya es la más grande entre las flotas de transportistas nacionales.

Hay dos opciones de diseño que se utilizan en los aviones. Al mismo tiempo, ambos esquemas destacan la clase business y la clase económica, así como los asientos Space+, que son los mejores en clase económica (más espacio para las piernas) y requieren un pago adicional.

El primer diseño de Airbus A319 de Rossiya

  • Clase ejecutiva: 8 asientos en las filas 1-2, dispuestos en un patrón 2-2;
  • Clase económica: filas 3 a 22;
  • Los asientos Space+ están ubicados en la fila 9: B, C, D, E.

Dónde se utilizan: nombres y números de costado de los buques: "Vladimir" (VQ-BAR), "Volgograd" (VQ-BCO), "Voronezh" (VP-BQK), "Zenitolet" (VQ-BAS), "Ivanovo" ( VP -BIQ), “Izhevsk” (EI-EYL), “Kostroma” (EI-EZC), “Lipetsk” (VP-BIU), “Murmansk” (VP-BWG), “Novokuznetsk” (VQ-BAT), “ Novorossiysk (VQ-BAV), Perm (VP-BNN), Rostov del Don (VQ-BCP), Samara (VP-BNJ), Saratov (VP-BWJ), Smolensk "(VQ-BBA), "Stavropol " (VQ-BAU), "Suzdal" (EI-EYM), "Tula" (VQ-BAQ), "Ulan-Ude" (VP-BIT), "Ufa" (VP -BNB), "Yaroslavl" (EI -EZD).

El segundo diseño del Airbus A319 de Rossiya

La característica principal de esta opción de diseño es su equipamiento de clase ejecutiva. No está separado de ninguna manera de la clase económica, e incluso la disposición de los asientos se basa en el diseño de la clase económica, pero sin un asiento central en cada bloque, por lo que todos los asientos están separados.

  • Clase ejecutiva: 8 asientos en las filas 1 y 2;
  • Clase económica: filas 3 a 23;
  • Asientos Space+: 10.ª fila, B, C, D, E.

Nombres y números de costado de los buques con esta configuración: “Anapa” (VP-BBT), “Pskov” (VP-BBU), “Chelyabinsk” (VP-BIS), “Omsk” (VP-BIV).

Hasta los 25 años nunca había volado en avión. Hace un año, finalmente aprendí todos los placeres de volar, y la primera aerolínea cuyos servicios utilicé fue T7. En mi reseña hablaré sobre vuelos en clase económica desde San Petersburgo a Volgogrado y viceversa.

S7 Airlines (la marca de Siberia Airlines) tiene una amplia red de rutas nacionales construidas sobre la base de centros de transporte aéreo en Moscú (Domodedovo) y Novosibirsk (Tolmachevo). S7 Airlines también opera vuelos regulares a los países de la CEI, Europa, Medio Oriente, El sudeste de Asia y países de la región de Asia y el Pacífico.

Antecedentes (se puede omitir)

No, no tenía miedo de volar, simplemente nunca habíamos estado en el extranjero y los vuelos a mis padres en Volgogrado desde San Petersburgo costaban desde 8 mil por trayecto. Así que todos los años viajaba en tren durante 36 horas por 2 o 3 mil rublos. ¿Quién viajó en trenes? larga distancia, él sabe cuánto dinero puedes gastar allí hasta llegar a tu destino. Allí necesitas comer algo y entretenerte con algo. Como resultado, se gastaron otros 500-1000 en estos gastos. Siempre pensé: oh, el vuelo costaría al menos cinco mil...

Sí, el tren tiene su propio romance. Este es un tipo de aventura, especialmente si vas a algún lugar por primera vez. Pero llevarme y pasar 3-4 días de unas vacaciones de dos semanas de viaje es una pena.

Cada vez miraba los billetes de avión, pero los precios eran altos. El año pasado algo cambió y los vuelos dentro de Rusia se volvieron mucho más accesible. S7 fue el primero en ofrecer billetes económicos, y ahora Pobeda ha lanzado desde San Petersburgo, donde se puede encontrar un billete para vuelo directo desde 1999 rublos.

Pero hasta ahora sólo he volado T7, así que os cuento mis impresiones.

Costo del vuelo

En octubre de 2015 volamos a Volgogrado para 4600 ¡Y pensé que los precios simplemente no podían ser más bajos! Imagínense mi sorpresa cuando conseguí entradas para noviembre de 2016. por 2800! Lo compré con varios meses de anticipación, tenía miedo de no tener tiempo después, pero todavía quedaban boletos para un mes. Sí, con traslado en Moscú, pero más barato que en tren y casi un día entero más rápido!

El año pasado, S7 introdujo nuevas tarifas para sus vuelos. Economía y Empresas se dividen, a su vez, en tarifas Básicas y Flexibles.

Economía Básica.

¿Eres tranquilo, tienes confianza en las citas y te gusta viajar sin equipaje? Elige la tarifa Economy Basic, que incluye vuelo + 1 maleta de mano de hasta 10 kg. Ojo: es imposible cambiar nada en tu billete sin pagar, además de elegir un asiento gratis al realizar el check-in para un vuelo.
La excepción son los pasajeros con pequeños viajeros: pueden reservar un asiento de forma totalmente gratuita al comprar un billete o realizar el check-in para un vuelo.

Economía Flexible.

Economy Flexible es adecuada para quienes viajan en grupo o en familia, ya que está incluida en el precio. transporte gratuito 1 pieza de equipaje de hasta 23 kg además de equipaje de mano y selección gratuita de asiento al realizar el check-in. La tarifa también te permite realizar cambios en tu billete antes de la salida sin comisiones.

Básico empresarial.

Una tarifa para viajeros amantes de la precisión y la eficiencia. El pasajero puede disfrutar de la comodidad de la clase business a bordo del avión, llevar una pieza de equipaje de hasta 32 kg de forma gratuita y equipaje de mano hasta 15 kg, pero no pague de más por el acceso al business lounge. Un billete adquirido con esta tarifa no es reembolsable y los cambios de ruta, vuelo o fecha de vuelo solo son posibles con cargo.

Negocios flexibles.

Business Flexible es adecuado para aquellos pasajeros que valoran la comodidad y la flexibilidad. Dicho billete se puede devolver fácilmente si es necesario y se pueden realizar cambios sin cargos. Un pasajero puede transportar gratuitamente dos maletas de 32 kg cada una, sin contar 2 maletas de mano de 15 kg.

En pocas palabras, puedes volar barato si tienes sin equipaje, Tú sabes la fecha exactamente cuando vuelas, y tu la elección de la ubicación no es importante en avión.

¿Obligado a reprogramar tus vacaciones? Se realizarán cambios en el billete por 3.000 rublos.

¿Sigues volando con equipaje? Pague 2500 rublos adicionales.

¿Quieres volar por la ventana situada en la parte delantera del avión? Elegir un asiento al registrarse en el sitio web costará desde 300 rublos, y en el aeropuerto, 500 rublos.

Vuelo según la tarifa Economía Básica- Esta opción me conviene perfectamente. Puedes llevar equipaje de mano de hasta 10 kg, que para mí es suficiente. Casi nunca tengo situaciones de fuerza mayor, por lo que tengo 100% de confianza en mi cita. En el avión, por supuesto, quiero sentarme junto a la ventana, pero no me arrepiento de pagar 300 rublos por vuelo, así que confiaré en el destino)

Aeronave

Por supuesto, los aviones S7 de color verde brillante llaman la atención y son visibles desde todas partes.


En el sitio web de la compañía, describen maravillosamente lo hermosos y relativamente nuevos que son sus aviones. Y como no soy un experto en nada parecido a volar, sólo puedo confiar en la palabra de la compañía aérea.

Actualmente, S7 Airlines tiene la flota de aviones más moderna y una de las más jóvenes del mercado de transporte aéreo ruso. La edad media de los aviones que operan vuelos de S7 Airlines es de ocho años. Todos los vuelos de las aerolíneas se realizan únicamente en aviones de fabricación extranjera. Empresas Airbus y boeing. Hoy nuestra flota consta de 66 aviones.

En este momento Tomé 6 vuelos cortos entre San Petersburgo y Volgogrado. Tuve la oportunidad de volar en tres modelos de aviones diferentes.

AEROBÚS A321- Volé en mi primer vuelo de San Petersburgo a Moscú. Tiene 197 asientos, incluidos 8 asientos en clase ejecutiva. La distancia entre los asientos me pareció muy cómoda. Luego pagamos para seleccionar un asiento específico en el avión y nos sentamos en la séptima fila, así que tomamos asiento y lo dejamos bastante rápido.

AEROBÚS A319- En Moscú cambiamos a este modelo de avión. No hay clase ejecutiva y los 144 asientos están clasificados como económicos. A diferencia del A321, nos llamó la atención la distancia entre los asientos, por lo que este avión no sólo tiene menos asientos, sino que también están un poco más juntos. Aunque este año 3 de cada 4 vuelos se realizaron en un Airbus A319, y a mí me fue muy bien. Pero también mido 165 cm.

Por cierto, en la tarifa Basic Economy, el check-in para el vuelo se realiza con la selección automática de asiento. Tres de cada cuatro veces conseguí el segundo asiento junto a la ventanilla de la última fila. En el Airbus A319 esta es la fila 24. Es comprensible: si no quieres pagar, consigues el asiento más incómodo.

Me preocupaba esto, pero en realidad no vi ninguna diferencia con otros lugares. Los asientos son los mismos. El respaldo no se puede bajar, pero en mis vuelos cortos esto no es necesario. No olí ningún olor en el baño.


Pero en los tres vuelos, el asiento de la ventana permaneció vacío, así que después de abordar el avión, me moví hacia la ventana. El asiento de al lado estaba correspondientemente vacío, ¡así que estaba muy feliz! El único inconveniente de estos lugares es que hay un retraso importante al salir del avión. Esté preparado para esperar entre 5 y 10 minutos hasta que salgan los demás. ¡Más rápido, aunque sólo sea en la cabeza!


Hablando de elegir un asiento al azar durante el check-in: todavía entiendo la elección de un asiento en la última fila, pero en uno de los cuatro vuelos de este año obtuve el asiento 4A, es decir, la fila 4 en la ventana) Así que no No entiendo muy bien la lógica de asignar un asiento.

El avión es más largo que el Airbus A319 y tiene capacidad para 168 personas. También conseguí un asiento en la última fila, solo que aquí la última fila ya no es la 24, sino la 29. La distancia entre asientos es ligeramente mayor que la del Airbus A319.


Cada avión contiene un folleto con una descripción del modelo de avión que está volando, reglas de conducta durante el vuelo y en caso de emergencia.


Nutrición

En los vuelos S7 de más de 3 horas de duración se proporcionan comidas calientes, y en vuelos de menos de 3 horas, un sándwich y té/café/zumo/agua. Sándwich a elegir: con pollo o queso.


Probé ambos. Realmente sabe mejor con pollo. Queda un poco seco con el queso.


Por cierto, me senté en la última fila tres veces, y las tres veces tuve suficiente comida y todavía tenía mucho para elegir.

Un poco sobre el vuelo.

¡Cómo me gusta volar!

¡Amaba los aviones con todo mi corazón! El corazón me da un vuelco cuando despegamos, cuando ganamos altura, cuando volamos por encima de las nubes...

El despegue y el aterrizaje, en mi opinión, son bastante suaves. Antes de Volgogrado tiembla un poco, pero te advierten de antemano que esta es la norma en Volgogrado. Las azafatas (aunque también había una azafata) son chicas simpáticas y simpáticas, dispuestas a ayudar o dar consejos si es necesario. El piloto del avión anuncia periódicamente dónde volamos aproximadamente, cuál es la temperatura fuera de la ventana y qué tiempo nos espera en nuestro destino.

No noté ninguna negatividad por parte de los representantes del S7.

No tengo miedo mientras vuelo, me siento bien. Y al mismo tiempo, ¡es sorprendente cómo una máquina tan grande y pesada puede volar tranquilamente a tal altura y al mismo tiempo soportar condiciones climáticas tan duras!

Y como vivo cerca del aeropuerto, ¡vuelo sobre mi casa!

Si los precios de los billetes de avión se mantienen en este nivel, nunca más viajaré en tren a Volgogrado. El ahorro de tiempo no sólo es enorme, sino que ahora también es una oportunidad para ahorrar dinero. Además, también te alimentarán)

No tengo nada con qué comparar, ya que no he volado con otras aerolíneas y todos mis vuelos no duraron más de una hora y media. ¡Pero estoy muy agradecido con S7 por la oportunidad de tomar café en casa por la mañana y por la tarde tomar té con mis padres a 1800 km de casa! Puede que la empresa tenga sus defectos, pero a mí me gusta todo. Es una lástima que no haya vuelos directos desde San Petersburgo a Volgogrado, todo solo con un traslado a Domodedovo. Pero estas son cosas menores.

¡Que tengas un buen y seguro vuelo!

Se consideraron repetidamente diferentes configuraciones del avión A319-100. Examinemos el diseño de la cabina del Airbus A319 de la compañía de aviación S7 Airlines.

La compañía de aviación Sibir cuenta con 20 aviones de este tipo.

La configuración de la cabina incluye dos clases: económica con 120 asientos y business con 8 asientos.

Un par de puntos generales sobre la disposición de los asientos en el Airbus A319: sus desventajas y ventajas.

1. Los asientos que se encuentran al lado de la ventana tienen la ventaja de que puedes mirar por ella durante el vuelo (esto, por supuesto, depende de la hora del vuelo y del clima). Si vuelas de noche, esta ventaja no cuenta. Además, tu vecino no te molestará si quiere levantarse. Estos lugares tienen un inconveniente: no es muy conveniente salir de ellos usted mismo. Por lo tanto, si no necesitas ir al baño con frecuencia o tienes intención de dormir durante todo el vuelo, elige asientos junto a la ventana.

2. Los asientos ubicados cerca del pasillo tienen su propia ventaja: es muy fácil levantarse si necesita ir al baño. La desventaja es que un vecino puede verse molesto si necesita levantarse. Los asistentes de vuelo con carritos y los pasajeros que caminan por la cabina hasta la cocina y los baños también pueden interferir. Por lo tanto, si viaja con un niño, lo más probable es que tenga que ir al baño con frecuencia. O usted mismo necesita ir al baño con más frecuencia y luego elegir desde el borde del asiento.

    1 frote. La clase ejecutiva no es tan cómoda porque está ubicada frente a la partición. Hay mucho espacio para las piernas, pero aun así mirar a la pared no es muy cómodo. Incluso frente a estos lugares hay un baño.

    3 r. - economía de primera fila. También delante de los asientos hay un tabique en forma de cortina que separa negocio y economía. Hay mucho espacio para las piernas allí. Otra ventaja es el hecho de que nadie reclinará el respaldo de la silla. Las molestias vendrán de los reposabrazos fijos, que es donde se ubican las mesas abatibles.

    8 frotar. Detrás hay una trampilla/salida de emergencia al ala. Los respaldos de esta fila de asientos no son reclinables o son muy limitados en este sentido.

    3-9 rublos. En la primera cabina, la distancia entre asientos es ligeramente mayor que en el resto del avión, 9-22 r. La entrega de alimentos comienza a las 3 p.m. de la "cabeza". Y los pasajeros sentados atrás tienen una selección muy limitada de bebidas y comida.

    9 frotar. Los asientos de pasajeros de esta fila pueden considerarse fácilmente lugares de mayor confort. Frente a ellos hay una salida de emergencia. Esto crea más espacio para las piernas y permite levantarse del asiento sin molestar a los vecinos. Estos son dos factores muy importantes durante un vuelo. Esto se ve ligeramente eclipsado por el hecho de que en estas filas es imposible sentarse para pasajeros con animales, niños, ancianos y personas con capacidades limitadas. Está prohibido colocar equipaje de mano debajo de los asientos situados delante y a los pies.

    21 rublos. Los asientos del pasillo no son muy cómodos, ya que la proximidad a los baños puede resultar molesta durante el vuelo. La gente se parará y pasará constantemente cerca de ti.

    22 rublos, lo máximo malos lugares. Cerca de los sanitarios, bloqueando los respaldos de las sillas contra la pared de los sanitarios. Tome estos lugares para el peor de los casos.

    Pide consejo a un empleado de la aerolínea

    Si es posible, estudie detenidamente el diagrama del avión en el que volará.

    No tome asientos donde los asientos no se reclinen o tengan una capacidad limitada para hacerlo.

    No coloque lugares cerca de baños, cocinas y otras salas técnicas al final.

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Si alguna vez en su vida ha volado en un avión de línea aérea, comparta sus comentarios sobre el vuelo.

¡Cielos despejados, como dicen los pilotos, y un aterrizaje suave!

La flota de S7 Airlines, una de las diez compañías aéreas más fiables de Rusia, incluye 58 aviones, 20 de los cuales son Airbus A319. El vehículo tiene un fuselaje corto y estrecho y tiene capacidad para 144 personas a la vez. El buque se utiliza tanto en el ámbito doméstico como vuelos internacionales. Con circuito asientos Es mejor familiarizarse con el Airbus 319 S7 con antelación, antes de comprar un billete, para obtener sólo emociones positivas del vuelo.

Configuración del habitáculo

El avión A319 puede tener inicialmente diferentes configuraciones. Actualmente, la mayoría de los Airbus s7 tienen una cabina con dos niveles de servicio para comodidad de los clientes, pero el Airbus A319 solo tiene una cabina económica.

Clase de negocios

En abril de 2016, las aerolíneas S7 abandonaron la clase ejecutiva en los aviones Airbus A319, explicando que la clase ejecutiva no tenía demanda en distancias cortas. Ahora, en lugar de dos armarios y dos filas de clase ejecutiva, los Airbus A319 en la configuración Full Economy pueden acomodar asientos económicos adicionales, para un total de 144 asientos en la cabina. Al mismo tiempo, en la primera fila hay asientos Extra Space con una mayor distancia entre los asientos. La aerolínea opera aviones de clase única en vuelos cortos que duran hasta 2,5 horas.

Clase de economia

La disposición de los asientos en el avión Airbus 319 S7 sigue un formato de 3×3. La distancia estándar entre filas es de 75 cm, lo que indica un alto nivel de comodidad para los pasajeros de la clase económica. Pero las condiciones de vuelo se pueden mejorar aún más: gracias al servicio Extra Space, cualquier pasajero puede reservar asientos extra confort (la primera fila de la clase económica y los asientos delante de las trampillas de emergencia). El costo del servicio es de 1000 rublos. Los pasajeros de clase económica también pueden utilizar el servicio. comida especial y pedir con antelación bebé, niño, musulmán, etc. Menú general Estándar clase económica: refrescos, snack y plato a elección.

Los pasajeros tienen derecho a franquicia de equipaje gratuita con un peso de hasta 23 kg y equipaje de mano de hasta 10 kg.

Elegir el mejor asiento en el Airbus 319 S7

En clase ejecutiva, se considera que los mejores asientos son los asientos junto a la ventana. Permiten observar lo más de cerca posible un espectáculo inolvidable: el despegue y aterrizaje de un avión, así como fotos interesantes durante el propio vuelo.

Esquema del Airbus A319 de S7 Airlines. Para ver la imagen en alta calidad haga clic en el diagrama.

En la cabina económica del Airbus A319 S7, la tercera fila es sin duda la mejor. Hay mucho espacio para las piernas porque no hay asientos delante. Aquí podrá colocar cómodamente su equipaje de mano o sentarse con un niño. Aquí podrás poner tranquilamente a tu bebé frente a ti y jugar con él.

Los asientos ubicados en la décima fila también tienen mayor comodidad debido a espacio extra para las piernas, que se formó gracias a las de delante escotillas de emergencia. Sin embargo, por motivos de seguridad, están prohibidos el alojamiento de niños, mujeres embarazadas, personas mayores y discapacitados.

Malos lugares: cómo no equivocarse

en el diagrama cabina de aerobús Compañías aéreas A319 S7, indica: los respaldos de los asientos de la novena fila pueden reclinarse en un ángulo limitado, ya que en la parte trasera hay salidas de emergencia.

La fila 23 es la menos popular: detrás hay un baño. Es poco probable que los sonidos extraños provenientes del baño y las restricciones para reclinar el respaldo hagan que el viaje sea placentero. Y conseguir comida cuando las opciones son extremadamente limitadas puede arruinar por completo tu estado de ánimo.

Para elegir un asiento cómodo para un vuelo en un Airbus 319 S7, debe:

  1. Estudie detenidamente el plano interior del avión.
  2. Designe asientos prioritarios con espacio adicional para las piernas.
  3. Es mejor no ocupar lugares cerca de las salas técnicas: la falta de descanso está garantizada.
  4. Debes evitar lugares que tengan restricciones para reclinar el respaldo.

Si sigue estas sencillas reglas al reservar asientos en un avión, viajar a bordo del S7 se convertirá en un evento agradable e inolvidable en su vida.

Vea un vídeo sobre el avión Airbus A319 de la aerolínea S7