Tanya escribe los informes aquí y yo simplemente complemento el texto con inserciones resaltadas en cursiva verde.

3. Escalera Troll y Eagle Road

A la mañana siguiente nos levantamos a las siete de la mañana y descubrimos que una familia sueca había acampado al lado nuestro durante la noche. Resolvieron el tema del alojamiento de una forma muy interesante colocando una tienda de campaña en el techo del coche. Como resultó más tarde, estos kits se venden para una amplia variedad de automóviles.

Seryozha cocinó gachas de sémola con pasas y orejones para el desayuno (en la naturaleza, incluso las gachas parecen deliciosas, aunque en casa las como un par de veces al año) y, después de recoger nuestras cosas, nos trasladamos a la primera gran atracción de Noruega. la escalera del troll.

En el camino, seguimos viendo carteles de los Juegos Olímpicos de Invierno de 1994 y de los Juegos Olímpicos de la Juventud de 2016 en Lillehammer. Es agradable que después de más de veinte años el país siga orgulloso de los Juegos. Lillehammer en sí es una ciudad muy pequeña con una población de 27 mil personas. Casi todo encaja en la foto: al otro lado del río a la derecha.

El camino se volvió cada vez más interesante: comenzaron a aparecer montañas, lagos y pequeñas cascadas.

Por el camino vimos un cartel marrón de la apuesta Ringebu y, como no estábamos muy limitados de tiempo, decidimos pasarnos. Stavkirka, o iglesia de estructura, es el tipo de templo más común en Escandinavia. Entre los siglos XI y XVI se construyeron en Noruega unas 1.700 iglesias de este tipo, que comenzaron a ser demolidas después de la plaga, cuando la población se redujo casi a la mitad y un gran número de templos se volvieron superfluos. Hasta nuestros días sólo han sobrevivido 28 estacas, de las cuales, si no me equivoco, vimos tres durante el viaje.

La sede de Ringebu se remonta al primer cuarto del siglo XIII, como se desprende de las monedas encontradas durante Excavaciones arqueológicas Década de 1980. Durante las excavaciones se encontraron un total de 892 monedas, la mayoría noruegas, del período 1217-1263, cuando reinó Haakon el Viejo, durante el cual la Noruega medieval alcanzó el punto más alto de su prosperidad. Curiosamente, entre las monedas encontradas también se encontraban monedas alemanas, suecas y danesas. Y el más antiguo data del año 1020, cuando Inglaterra, Dinamarca y Noruega estaban gobernadas por Canuto el Grande.

En 1630 la iglesia fue reconstruida en forma de cruz y en 1631 se le añadió una aguja roja, algo inusual en un edificio de iglesia.

Se paga la entrada a todas las apuestas. Concretamente en Ringebu, unos 6,5 euros por persona. No entramos porque teníamos pensado visitar otras casas de apuestas, en Hopperstad y Seim. Cerca de la iglesia hay un cementerio bien cuidado; si no fuera por la iglesia de madera, se podría decir que parecería sacado de una película americana. Vimos las mismas junto a otras apuestas.

Al adentrarnos más en Noruega, no pudimos evitar notar cómo la naturaleza se había vuelto más dura y ganaba poder. Los finos arroyos de cascadas se convirtieron en enormes y ruidosos arroyos. ¡Esto es muy impresionante! Poco a poco, hacia el final de las vacaciones, nos fuimos acostumbrando, pero las primeras y potentes cascadas nos deleitaron hasta la médula.


En las carreteras de Noruega hay muchas salidas secundarias. Paramos en uno de ellos para pasear un poco por la zona. Justo al lado de la carretera discurría un río de montaña. El agua que contiene (como en muchos otros ríos noruegos) es tan clara y de color verde esmeralda que apetece nadar en ella. Pero en realidad tiene mucho frío.

En la parte montañosa de Noruega, sobre todo si vienes por primera vez, apetece parar literalmente cada 500 metros: o aparece una cascada al doblar la curva, pero a lo lejos aparecen rocas de formas extrañas, o el agua verde esmeralda de el fiordo no te dejará apartar la vista. Por supuesto, después de un par de días uno empieza a acostumbrarse lentamente a todo esto, pero incluso ahora, durante mi segunda visita al país de los trolls, aspiré grandes tragos del esplendor de la dura naturaleza.

Llegamos a la Escalera Troll para almorzar. Trollstigen, como lo llaman los noruegos, es uno de los más visitados lugares turísticos en Noruega. Los trolls te saludan incluso antes de que te acerques a la primera curva de la carretera serpenteante.

Logramos almorzar cómodamente al pie de la montaña: aquí se encuentra el Camping Trollstigen, en cuyo territorio hay muchas mesas de madera. Nadie nos prohíbe ocupar uno de ellos por un corto tiempo, que es lo que hicimos. Para ser honesto, todos nos sentimos un poco extraños al absorber a Rollton con el telón de fondo de las montañas escarpadas y silenciosas.

También hay rutas de senderismo hasta la Escalera, pero nuestro plan era llegar a la cima en coche por empinadas serpentinas habitadas por trolls. En el estacionamiento, antes de comenzar a subir a la montaña, se encuentra la única señal de tráfico "oficial": "¡Atención! ¡Atención! " ¡Trolls!

Si te detienes al costado de la carretera 200 metros antes del inicio de la serpentina y caminas por uno de los senderos que se adentran en las montañas, puedes encontrar un río de montaña hirviente y un bosque, ideal para el hábitat de los trolls y otras hadas. criaturas de cuento.

La verdad es que no sé por qué la carretera lleva este nombre. Pero mirando las montañas que rodean el valle, es fácil imaginar lo terribles que son los trolls que acechan en las gargantas, esperando que caiga el anochecer y puedan salir a cazar. Según las leyendas noruegas, la luz del sol los convierte en piedra, por lo que se puede conducir durante el día, en general, sin miedo. Por cierto, nos llevamos el libro “ Cuentos de hadas Noruega” para una inmersión total en la atmósfera. Estas historias son frías, a veces crueles y sanguinarias, habitadas por criaturas inusuales para los pueblos eslavos: Nisse, Huldra, Draugs... Lo único que esperas es que, mientras duermes tranquilamente en tu tienda, uno de ellos te ataque y te arrastre hacia el bosque.

La carretera de los trolls fue construida en los años treinta del siglo pasado y en 2005 fue incluida en la Lista. herencia mundial UNESCO. El recorrido, compuesto por 11 curvas cerradas, se eleva a una altura de 858 metros sobre el nivel del mar. La pendiente es del 9%. A veces, la carretera no tiene más de 3,3 m de ancho, por lo que hay zonas especiales a lo largo del camino para evitar el tráfico que viene en sentido contrario y también para tomar un par de fotos. Debido a la peligrosidad de la ruta periodo de invierno está cerrado, por lo que debes venir aquí desde mediados de mayo hasta noviembre.

Es de destacar que algunos navegantes no quieren seguir la ruta 63, en la que se encuentra la serpenteante Troll Stairs. Esto puede deberse a datos incorrectos sobre la estacionalidad de esta carretera en los mapas electrónicos.

Hay varios en Trollstigen poderosas cascadas, uno de los cuales (Stigfossen) prácticamente puedes tocar al girar una de las horquillas. Tocamos el agua (no en el camino, pero ya en la cima): ¡estaba helada!

En la cima, los viajeros encontrarán un gran mirador, estacionamiento, un restaurante, un baño y muchas tiendas de souvenirs. Debo decir que los souvenirs son muy caros. Ni siquiera compramos imanes, aunque normalmente los traemos de cada viaje. Por ejemplo, un par de calcetines con la inscripción “Noruega” cuesta 1.000 rublos.

Hay muchos turistas en el mirador y sus alrededores; la mayoría de ellos son suecos, alemanes y noruegos. Por supuesto, no podemos prescindir de los chinos, pero aún así, en Noruega hay muchos menos que en cualquier otro país que visitamos; incluso se podría decir que casi no hay ninguno en las ciudades. De plataforma de observación puedes caminar ruta a pie 5,2 km de longitud, pero esto no entraba en nuestros planes. A esta altitud hay nieve en algunos lugares y la temperatura ronda los 12 grados. Pero a Seryozha no le importa: todavía vestía pantalones cortos y camiseta. Otros turistas lo miraron con extrañeza.

Hay que decir que la segunda vez - después de visitarla - las montañas se perciben algo más tranquilas, aunque provocan un deleite incondicional. Pero, para ser justos, por lo que hemos visto antes, sólo Verdon Gorge puede compararse con la Escalera Troll en belleza y poder natural.

Después de cruzar la Escalera de los Trolls, avanzamos hacia el fiordo Norddalsfjorden. Por el camino vimos señales que apuntaban a las cascadas de Gudbrandsjuvet y decidimos parar y echar un vistazo. Las cascadas resultaron ser pequeñas, pero muy hirvientes y ruidosas; me gustan más que las altas, pero que fluyen en finos arroyos.

Es cierto lo que dicen: ¡puedes observar cómo fluye el agua para siempre!

Junto a estas cascadas, así como junto a la Escalera Troll, hay una tienda de souvenirs con aproximadamente el mismo surtido. La diferencia es que aquí los precios son más bajos y hay un orden de magnitud menos de visitantes. Además, también existe un camping con el mismo nombre que las cascadas.

Y aquí conocimos por primera vez a los "animales" que acompañaron casi todo nuestro viaje a Noruega: enormes babosas negras. Son desagradables, pero nunca los hemos sufrido: no se arrastraron dentro de nuestra tienda, no se arrastraron sobre nuestras cosas, pero en los campamentos teníamos que vigilar constantemente nuestros pies para no pisar ninguno. Como descubrimos más tarde, estas babosas vienen en diferentes colores, pero predomina el negro.

Cuando el camino pasa por pequeños pueblos y aldeas, es interesante observar no sólo la naturaleza, sino también cómo viven los lugareños. Muchos de ellos se dedican a la agricultura, principalmente a la cría de animales. Pero también hay muchos que se dedican a la agricultura. ¡Nos sorprendió la cantidad de campos completamente plantados de fresas!

Cerca de cada uno de estos campos hay una carpa en la que hay fresas en contenedores de plástico, y al lado hay un banco para dinero y se indica el precio. Nadie está mirando las fresas, al igual que el tarro de dinero. Simplemente pones la cantidad requerida y tomas el recipiente. ¿Es esto posible en Rusia?

Pagamos 4 euros por el envase (parecía que contenía entre 700 y 800 gramos) y nos sorprendieron las bayas dulces y perfectamente uniformes, como si hubieran sido recogidas. Afuera hace 14 grados, ¿cómo hacen esto? La tienda con una sombrilla roja se puede ver en la foto de abajo.

Dependiendo de la temporada, ¡también podrás comprar manzanas, peras e incluso cerezas en estos puestos de autoservicio! Este último es muy dulce y grande, madura en estas latitudes en septiembre. Los huertos de cerezos se encuentran principalmente al sur, en las cercanías de la ciudad de Odda.

Después de atiborrarnos de fresas, llegamos al ferry Eidsdal-Linge para cruzar el fiordo Norddalsfjorden sin incidentes. El ferry pasa cada veinte minutos y ayuda a ahorrar mucho tiempo: un desvío tendría que recorrer más de 300 kilómetros. El barco es muy pequeño, literalmente para 15-20 coches.

Cuando llegamos, la carga acababa de terminar y tuvimos que esperar al siguiente ferry, pero durante ese tiempo logramos caminar y tomar fotografías.

En ese momento, un turista se acercó a nosotros para preguntarnos cómo hacer el check-in en los campings. Después de escuchar, por alguna razón preguntó: "¿Eres local?" - La pregunta es un poco extraña, ya que vio perfectamente nuestras matrículas rusas.

A las 19:20 finalmente abordamos el ferry. El viaje completo dura sólo 10-15 minutos y cuesta unos 16 euros (precio de un coche con conductor + 3 pasajeros). Teniendo en cuenta que el mismo trayecto por tierra requerirá unos 24 litros de gasolina y unas 6 horas de conducción continua, los beneficios de utilizar un ferry en este caso son evidentes. La ruta "por agua" tiene mucha demanda: después de veinte minutos de espera, había toda una cola detrás de nosotros, así que nos alegramos de haber llegado los primeros.

Cruzar un fiordo en ferry en Noruega es tan común como viajar al otro lado río grande en nuestra zona a lo largo del puente. A menudo sucede que el ferry permite varias horas de viaje. Sin embargo, a la hora de utilizar este tipo de transporte es necesario conocer algunas características. El más importante de ellos es el calendario. Puede depender de la hora del día, así como de la época del año. Por ejemplo, la mayoría de las rutas no funcionan después de la medianoche hasta primera hora de la mañana, y algunos ferries aumentan significativamente el intervalo o no operan en absoluto durante la temporada de frío (es decir, operan solo durante la temporada de frío). meses de verano). El horario del ferry se puede encontrar en el sitio web de la compañía Fjord1, que cubre la mayoría de las rutas en la región donde se encuentra nuestra ruta.

Durante el viaje se puede salir a cubierta para admirar los alrededores, sin embargo, allí hay un viento muy fuerte. O puedes sentarte en el salón con mesas y sillas.

Después de desembarcar, nos dirigimos a un hito de Noruega no menos famoso que la Escalera de los Trolls: el fiordo de Geiranger, del que hablaré en detalle en el próximo capítulo. Ese día, antes de registrarse en el campamento, sólo estaba previsto el mirador en Eagle Road (Ørnesvingen), desde donde buen tiempo Se abre un panorama del fiordo.

El Camino de las Águilas es un camino serpenteante que consta, como la Escalera de los Trolls, de 11 curvas cerradas, y se eleva desde la localidad de Geiranger hasta una altura de 620 metros sobre el nivel del mar. Curiosamente, este camino se utiliza a veces. compañías de transporte para probar vehículos.

La carretera se inauguró en 1955 e inmediatamente se convirtió en una popular atracción turística. En una de las curvas, recientemente, en 2006, como parte del programa Rutas Turísticas Nacionales, se construyó un mirador, que visitamos.

Nos instalamos para pasar la noche en Vinje Camping, no lejos de Geiranger. Este camping es más sencillo que el anterior. Es mucho más pequeño, aquí casi no hay remolques, al contrario, hay muchas tiendas de campaña. Como el lugar es popular, el camping es más internacional: además de suecos, alemanes y noruegos, conocimos a checos, holandeses, ingleses y daneses.

No muy lejos de este camping hay otro probado y opción económica Alojamiento en casas con todas las comodidades - Fossen Camping. Pero allí no hay lugar para tiendas de campaña. Si va a buscar campings de forma espontánea y local, le puede ayudar una base de datos de campings europeos, que puede importarse a casi cualquier navegador.

Casi en el camping hay una cascada Kleivafossen bastante grande, potente y ruidosa, que podría traducirse como “Cascada Bend”. Nos preocupaba no poder conciliar el sueño con su ruido, pero dormimos bien. Por cierto, una de las turistas instaló su tienda de campaña muy cerca de allí; probablemente le gusta dormir con el sonido del agua que cae.

El camping en sí está situado en un desfiladero, por lo que por la tarde y por la noche todavía oscurecía aquí, aunque el cielo seguía tan brillante como durante el día. Por ejemplo, tomamos fotografías de la cascada a las diez de la noche; como puede ver, son prácticamente indistinguibles de las anteriores.

Debido a la proximidad de las atracciones naturales, había bastante gente en el campamento y no pudimos encontrar un lugar nivelado para las tiendas de campaña; tampoco queríamos ponerlo demasiado cerca de otros turistas, así que tuvimos que elegir. un lugar con una ligera pendiente. Lo principal es colocarlo de modo que su cabeza quede más alta que sus piernas y no ruede hacia el borde lateral de la tienda.

El camping tiene todas las condiciones para vivir a largo plazo. Puedes comprar comida enlatada, fideos instantáneos, pasta de tomate, cepillos de dientes y productos de limpieza directamente en la recepción. El alojamiento aquí nos costó poco más de 30 euros la noche (coche + 2 tiendas + 4 personas), la ducha cuesta 1 euro los cinco minutos.

El camping dispone de muchas mesas con bancos donde sentarse a cenar. Sin embargo, todavía utilizamos nuestra mesa plegable. Es conveniente: sacas una mesa seca del auto y la colocas donde la necesitas, en lugar de buscar una libre que esté mojada por la lluvia. Cenamos arroz y pescado enlatado. Por conveniencia, el arroz (y el trigo sarraceno) se compraba en bolsas. En casa apenas puedo comer una bolsa de arroz, pero aquí volví a notar que la ración me parecía demasiado pequeña.

En el próximo capítulo hablaremos de nuestra primera senderismo- a lo largo del fiordo de Geiranger.


Traducido literalmente del noruego, el nombre de esta carretera se traduce como “escalera” y si la miras desde arriba, entenderás por qué los noruegos la llaman así.

"Troll Staircase" (Trollstigen, en fuentes rusas el nombre "Troll Road" también es común) es uno de los lugares turísticos más populares y visitados de Noruega. Situado en la parte norte del oeste de Noruega. La carretera se encuentra a 15 km al sur de la localidad de Åndalsnes, en la provincia de Møre og Romsdal. La construcción de la carretera comenzó desde el principio. Siglo XX La carretera fue inaugurada el 31 de julio de 1936. A la inauguración asistió el rey Haakon VII de Noruega, quien le dio el nombre. nuevo camino- "Escalera Troll". este popular camino turistico, que conecta los valles de Valldal y Romsdal, se eleva a una altura de 858 metros sobre el nivel del mar y se considera un ejemplo del arte de la ingeniería.

La impresionante carretera serpenteante con 11 curvas cerradas se extiende a lo largo de 6 km. El camino está rodeado montañas altas y las cascadas que caen desde una gran altura parecen encantadoras.

La grandeza de la naturaleza también se ve acentuada por los nombres de los picos montañosos locales: Rey (Kongen), Reina (Dronningen), Obispo (Bispen). ascendiendo a punto mas alto caminos y saliendo al mirador, se puede admirar una hermosa vista del valle de Valldal, la cascada Stigfossen y la ciudad de Åndalsnes.

También es interesante la antigua vía peatonal, el sendero Kløvstien. Se ha utilizado durante cientos de años. Residentes locales como única forma de llegar desde el valle de Romsdal a la región de Sunnmøre. Después de la apertura de Troll Road en 1936, apta para vehículos de motor, este sendero todavía está en uso. El paseo comienza en los densos bosques del valle y termina en la zona rocosa de la cascada Stigfossen (altura 180 m).

Incluso hoy en día, la Escalera Troll puede servir como ejemplo de ingeniería y arte del diseño. Durante el ascenso, la carretera hace 11 curvas cerradas, la altura del ascenso es a veces del 9%. Aproximadamente a mitad de la subida hay un puente sobre la cascada Stigfossen (en noruego: Stigfossen). En la cima (858 metros sobre el nivel del mar) hay un gran aparcamiento y muchas tiendas de souvenirs. A pocos pasos del aparcamiento hay un mirador con vistas a la sinuosa escalera Troll y a la cascada Stigfossen de 180 metros de altura.

En algunos lugares, el ancho de la vía no supera los 3,3 metros, por lo que está prohibido el paso de vehículos de más de 12,4 metros.

Durante el período otoño-invierno, la Escalera Troll está cerrada al tráfico. Normalmente este tramo de la carretera abre en la segunda quincena de mayo y cierra en octubre, pero dependiendo de las condiciones climáticas estas fechas pueden cambiar.

En el verano de 2005 se llevaron a cabo trabajos de reparación en la carretera, durante los cuales se gastaron aproximadamente 16 millones de coronas noruegas para proteger contra desprendimientos de rocas y garantizar la seguridad de los automovilistas.

Historia de la construcción


Certificado de aceptación de carreteras firmado por el rey Haakon VII de Noruega

En el período de 1533 a 1875. Hubo una feria en Romsdal en Devold en Romsdalen. Esta fue la razón principal por la que los habitantes del valle de Valldalen querían una comunicación más cómoda a través de Trollstigen. La población de Romsdalen también estaba interesada en construir una carretera hacia Walldalen. En 1891 se construyó una carretera de 8 km desde Veblungsnes hasta Kvernbroa en Isterdalen. Luego se dirigió a Knutseter, situado en lo más profundo del valle. Ese mismo año, las autoridades de los condados de Nordahl y Grütten acordaron dirigirse al amtman para pedirle que desarrollara un plan y construyera una carretera a través de las montañas. El jefe del Amta decidió en 1893 solicitar al Departamento de Construcción que considerara la posibilidad de la construcción y elaborara una estimación de su coste. El director del departamento, Krag, encargó al ingeniero Nils Hovdenak (el noruego Nils Hovdenak) que desarrollara un plan para tender una carretera a través de las montañas. En el verano de 1894, Hovdenak exploró toda la zona entre Evstestøl (noruego Øvstestøl) y Knutseter. En su opinión, valía la pena construir la carretera desde Evstestöl hasta Stigfjällröra, ya que más tarde podría convertirse en autopista. Sin embargo, en la zona de Stigen la construcción de una autopista sería demasiado cara. Sin embargo, el sitio era bastante adecuado para la construcción de un sendero para el movimiento de personas con caballos. El director Krag no creía en la posibilidad de que existiera una carretera a través de Trollstigen, pero un nuevo estudio realizado en 1896 lo confirmó. En los años siguientes, Hovdenak hizo mucho para que el mensaje de Trollstigen se hiciera realidad. Este trabajo dio sus frutos, y en 1905-1906. Para la construcción de la carretera se asignaron 4.000 coronas del presupuesto estatal.

Las obras comenzaron en 1905 y la carretera se completó en 1913. Y aunque la carretera estaba lista, Niels Hovdenak tenía planes más amplios, concretamente la construcción de una carretera de Walldalen a Romsdalen. En particular, escribió: “Entre otras cosas, la carretera a través de las montañas entre Valdalen y Åndalsnes se convertirá en una ruta turística importante y, sobre todo, porque este paso en el sentido paisaje natural lo mejor que tiene nuestro país”. Hovdenak desarrolló un nuevo plan y elaboró ​​estimaciones de costes para la construcción de una carretera de Walldalen a Romsdalen. En carta del 5 de octubre de 1916, el Director del Departamento de Construcción informó que el Departamento trabajos públicos(Noruego Arbeidsdepartmentet) dio permiso para comenzar la construcción de la carretera. Los primeros puentes que se construyeron fueron Gudbrand (1919), Hohl (1921) y Kriehe (1926-27). En el lado de Romsdal, las obras comenzaron en 1928. La construcción llevó mucho tiempo. El verano fue corto y la zona montañosa, por lo que desprendimientos de rocas y avalanchas amenazaron la construcción. Sin embargo, el 31 de julio de 1936 la carretera estaba lista y constaba de 11 curvas en empinadas laderas de montañas con numerosas estructuras artificiales en forma de muros y puentes de piedra natural. El rey Haakon aceptó personalmente la cesión de la carretera entre Walldalen y Romsdalen.

En este artículo te contaré cómo condujimos por Troll Road y qué vimos. Mencionaré todas las atracciones a las que debes prestar atención para no perderte nada. Y de inmediato lo complaceré, viajar por Troll Road es absolutamente gratis, incluso estacionar cerca de las atracciones es gratis, lo cual no es menos importante para la costosa Noruega.

Trollstigen es parte del nacional ruta turística. Se trata de un tramo de carretera con 11 curvas cerradas que permite subir al monte Stigrøra (858 metros sobre el nivel del mar) en coche. Este camino solía ser de gran importancia para población local porque Permitió a los residentes ir a la feria. Ahora esta carretera se ha convertido más en una atracción turística. Llevan a los turistas a pasear allí. autobuses grandes. La ruta es muy conveniente para los cruceristas: - Troll Road. La mayoría de guías turísticas clasifican este camino como " Debes ver» Lugares de interés del país de los fiordos.

Por la mañana nos dirigimos hacia Trollstigen desde Valldal (esto es desde el lado de Geiranger), así que mostraré las fotos en secuencia desde Valldal hasta Trollstingen. El camino ascendía lenta pero seguramente. Al principio el camino pasaba por numerosas plantaciones de fresas. El comercio de fresas se realizaba justo en el lugar donde se recolectaban las bayas. No nos atrevimos a preguntar el precio; los precios noruegos casi siempre causan shock.

Troll Road en el mapa

Todos los lugares mencionados en el artículo están en el mapa. Todos los puntos están firmados y provistos de fotografías. En total, de Valldal a Åndalsnes son unos 50 km, pero teniendo en cuenta que la carretera es montañosa y muy bonita, paramos muchas veces para hacer fotografías, condujimos durante unas 3 horas.

Rápidos del río Gudbrandsuwe

Nos detuvimos para contemplar los rápidos del río Gudbrandsjuvet; algunos llaman a este lugar el Caldero de las Brujas, lo que en general corresponde al contenido. Ubicado cerca estacionamiento gratis y un panel de información turística y una cafetería. No es necesario caminar hacia ninguna parte, el umbral se encuentra justo al lado de la carretera.

Gudbradsuwe se encuentra a medio camino entre el centro de Valldala y Trollstigen y consta de varios remolinos en un tramo del río de 5 metros de ancho y 20 metros de profundidad. La fuerza del flujo es realmente impresionante, las fotografías no transmiten ni una fracción de las sensaciones que experimentamos al lado de este elemento desenfrenado. El arroyo ruge, en el sentido literal de la palabra, el agua, retorciéndose en innumerables remolinos, “hierve” y burbujea. Dios no permita que ningún ser vivo caiga accidentalmente al río, los "Calderos de las Brujas" no dejarán salir a nadie con vida.

Gudbrandsuwe

Según una leyenda del siglo XVI, el desfiladero lleva el nombre de un hombre llamado Gudbrand, que huyó con su novia y eludió a sus enojados perseguidores saltando el desfiladero en su punto más estrecho. Gudbrand fue proscrito por sus actos y vivió el resto de su vida en una cabaña de piedra en uno de los valles laterales sobre Gudbrandsjuvet. El valle todavía se llama Gudbrandsdalen. Cuál fue el destino de la novia secuestrada sigue siendo un misterio...



Gudbrandsuwe

Se construyen puentes sobre el umbral para que todos puedan ver el rugiente arroyo de la montaña. Los noruegos saben cómo marcar un hito en cualquier lugar. Las plataformas de observación en Noruega están diseñadas por arquitectos famosos. El edificio de la cafetería, hecho de vidrio y hormigón, tiene un aspecto muy original. Es sólo el comienzo.



Gudbrandsuwe

Luego comenzó la subida, suave y sin serpentinas. Había nieve a lo largo del camino y hacía más frío. Nos trasladamos al nivel de las tundras montañosas. En la tundra hacía calor bajo el sol, pero probablemente hacía mucho frío allí por la noche, ya que la nieve no tuvo tiempo de derretirse en julio.

Paramos y nos quedamos en la nieve. Un rebaño de ovejas corrió inmediatamente hacia nosotros en busca de un regalo. Las ovejas allí son casi depredadoras; corren como un rebaño hacia cada coche detenido, cobrando tributo. Los carneros han desarrollado un instinto: el hierro, inmediatamente corren hacia el tronco. Si el turista no da algo, las ovejas empiezan a intentar masticar una cazadora, una chaqueta o, en el peor de los casos, una pernera del pantalón.





Vamos directo a la nube. Ya no había más nubes arriba. Así que nos elevamos por encima de las nubes en el coche.



¿Quién hubiera pensado que podrías sentir alegría al encontrarte con nieve en julio? Probablemente esto se deba a que sabes con seguridad que la nieve es local y que pronto volverá a ser verano. En noviembre no siento mucha alegría por la nieve. Con zapatos de verano, la nieve resbalaba mucho.



Plataforma de observación Trollstigen

El centro de visitas directamente junto al paso de Trollstigen parecía aún más elegante. Un techo inclinado sobre el que se puede caminar, plataformas de observación sobre el abismo y una cascada rugiente con una valla de cristal, un estanque con cascadas organizado cerca del acantilado. Puedes aparcar tu coche a lo largo de la carretera de forma gratuita.



Es interesante observar cómo se cruzan los coches de abajo, la carretera es estrecha, para pasar al tráfico que viene en sentido contrario hay que meterse en un bolsillo y presionarse contra una pared o el borde de un precipicio. Es especialmente aterrador ver gente grande conduciendo por esta carretera. autobuses turísticos, en el turno vienen en un gran círculo, por lo que todos tienen que esperarlos en sus bolsillos. Está prohibido el tráfico por esta vía con una longitud superior a 13 metros.



En invierno, este paso está cerrado, como muchos otros pasos en Noruega. Trollstingen normalmente abre en mayo y permanece abierto hasta finales de octubre, pero incluso durante este período puede estar cerrado debido a las condiciones climáticas. Cuando hay hielo, se detiene el tráfico a lo largo del paso.







Es curioso que esta vía fue construida en 1936. Antes, caravanas de animales de carga atravesaban el paso bajo la dirección de guías experimentados. Ahora, si lo deseas, puedes repetir su experiencia y caminar por el paso. Para ello se ha creado un itinerario peatonal señalizado. Klovstien. Esta ruta a pie está clasificada como difícil. Para completarlo necesitarás al menos 1 hora y buena forma física, un desnivel de 424 metros, una longitud de 2,5 km.



Puntero ruta a pie

Autobús en Trolley Road, Trollstingen

Bueno, no pudimos resistirnos al encanto de los trolls noruegos.



Trolls en Troll Road

Abajo, tras pasar el collado, hay un aparcamiento desde donde se empieza a caminar por la ruta. Klovstien.

En el valle de Romsdal, inmediatamente al pie del paso, se encuentra otra atracción natural: el Muro de los Trolls (Trollveggen). Se trata de una montaña con una pared casi vertical, de unos 1000 metros de altura. El Troll Wall es muy popular entre los escaladores profesionales, para superarlo hay alrededor de 12 rutas y allí se establecen importantes récords deportivos. Los turistas comunes y corrientes pueden verlo simplemente como un milagro de la naturaleza. Se construyó otro centro de visitantes de vidrio y hormigón junto al Troll Wall.



Valle de Romsdal

Hay varios campings a lo largo de esta carretera, el valle es muy pintoresco, es una pena que no hayamos parado allí para pasar la noche. Según los resultados generales del viaje, diré que este día fue el más interesante. Por un lado, nos movíamos todo el día y sólo salíamos a las lugares interesantes tomar fotografías, pero el paisaje a lo largo del camino fue tan fascinante que nos alegró el día.

El mismo día logramos dar un paseo. Sobre el coste del viaje en la ruta Trollstingen - Carretera Atlántica— Kristiansund lee el siguiente artículo. No hay mucho que complacer aquí.

También puedes informarte en mi web donde describo las características de vivir en cabañas de camping.

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El misterioso y hermoso país de Noruega es rico en hermosos paisajes. Por eso hay muchos turistas aquí cada año. Majestuosas montañas y valles verdes, cascadas ruidosas y los orgullosos fiordos son los que atraen aquí a gente de todo el mundo. Nosotros tampoco pudimos resistirnos y salimos corriendo de nuestro rincón hacia las bellezas de Noruega.








¿Por qué la Escalera Troll es uno de los lugares turísticos más populares y visitados de Noruega?

Casi el lugar más visitado del país es un pequeño tramo de la autopista RV63, popularmente llamado Troll Trail y traducido del noruego como Troll Staircase. ¿Qué podría tener de atractivo un hombre común y corriente? carretera? Entonces surgió nuestra curiosidad y emprendemos un viaje para ver y apreciar con nuestros propios ojos todo lo inusual de esta atracción.

Este era el primer punto de nuestra lista de cosas que debía hacer, pero ya en nuestro primer día en Noruega íbamos a dar un paseo por el fiordo de Geiranger y contemplarlo desde el mirador de Dalsnibba. Por ello, la salida de nuestra pequeña pero muy acogedora casa estaba prevista para las 8 de la mañana, y en tan solo un día tuvimos que recorrer más de 300 km, algunos de los cuales tuvimos que recorrer nadando.


Encontrar las escaleras de los trolls noruegos en el mapa no es difícil; se encuentra entre dos pueblos llamados Valldal y Åndalsnes. Este es uno de los más lugares de interés turístico, que se encuentra no sólo en Noruega, sino en todo el planeta. ¡Sí Sí! Y todo porque en Noruega el sendero de los trolls desciende por un camino empinado y serpenteante desde las pintorescas montañas hasta un valle igualmente maravilloso y tiene su propio encanto único. Transmitir las sensaciones que se obtienen al estar en la plataforma de observación a una altitud de casi 900 metros es simplemente irreal. ¿Y dónde más, si no aquí, deberíamos buscar rastros de la presencia de trolls míticos y misteriosos?


De camino a la Escalera de los Trolls, estábamos cansados ​​de tomar fotografías de las bellezas de Noruega.

La Escalera Troll tiene 11 curvas cerradas y algunas secciones son tan estrechas que solo puede pasar un automóvil. Sin embargo, a lo largo de toda la vía hay un número suficiente de pequeños bolsillos para que un automóvil, al entrar en ellos, pueda dejar pasar a otro en la dirección opuesta. A menudo estos bolsillos también se utilizan para una breve parada para hacer algunas hermosas fotos en la etapa de "subir" la Escalera del Troll. Nosotros tampoco pudimos resistirnos y en casi todos los bolsillos grandes paramos y salimos a hacer un par de fotografías. Ese día no había muchos coches, por lo que había suficiente espacio para todos y nadie creó dificultades en las paradas. Pero había tantos paisajes coloridos que tuvimos que empujarnos unos a otros hacia el coche para continuar nuestro viaje.





Habiendo subido por la carretera, un estacionamiento bastante espacioso, baños, cafés y tienda de recuerdos. Casi todos los productos de la tienda estaban decorados con imágenes de alegres trolls y los precios, por supuesto, eran noruegos, lo que nos impedía gastar descontroladamente. Y tenía muchas ganas de comprar más de todo lo troll. Me gustó mucho que en Noruega haya mesas y bancos cerca de casi todos los lugares donde se reúnen los turistas; ¿por qué pagar mucho dinero en cafés y restaurantes si puedes organizar tu propia comida con el telón de fondo de unas vistas impresionantes?





Las vistas que se abrieron ante nosotros eran tan impresionantes que simplemente nos quedamos de pie y admiramos durante mucho tiempo, sin poder movernos. Y el tipo de fotos que obtienes son Photoshop natural y real.



La carretera está abierta para viajar sólo en la temporada cálida, aproximadamente de mayo a octubre, y autobuses turísticos lo recorren las veinticuatro horas del día desde mediados de mayo hasta finales de agosto. En invierno no es menos bonito, pero existe un considerable peligro de avalancha o desprendimiento de rocas. Quizás los trolls tengan algún tipo de vacaciones durante este período, cuyo eco son estos problemas de desprendimiento de rocas. Por ello, sólo por motivos de seguridad, la carretera está cerrada en esta época del año. En mayo, a menudo todavía hay nieve en el mirador superior, pero ya se puede llegar allí.

La impresionante belleza de la naturaleza no dejará indiferente a nadie, y sus impresionantes cascadas y agua pura por eso llaman a sus costas. No pudimos resistirnos y probamos el agua del arroyo: limpia, sabrosa y fresca, y lo más importante, gratis, ni un dólar por litro. Me gustaría quedarme aquí unos días y descansar del bullicio de la ciudad.

Nos adentramos más en las montañas por los senderos de los trolls.

La Escalera del Troll no es sólo una autopista, también hay rutas de senderismo. Para los amantes de los deportes extremos, existe un camino empinado por el que se puede subir o bajar mediante una cuerda. Qué maravillosas vistas se abren desde lo alto para aquellos que se atreven a escalar. No me arriesgué y ahora me arrepiento. Es bueno que en nuestra familia sea el único tan tímido.

Mi marido y mis amigos se adentraron cada vez más en las montañas por los senderos de los trolls. Resultó que la sección más terrible y peligrosa está al principio. Un tramo recto de 4 metros de longitud a lo largo de una roca empinada se debe superar agarrándose y agarrándose al pasamano. Eso es todo: las pruebas terminaron.

En todas partes de las pistas se pueden ver pirámides de piedras. Anteriormente, estaban doblados para no perderse en la montaña y encontrar el camino de regreso. Ahora, en la era del GPS, hacer una pirámide es como lanzar una moneda al aire.

Luego podrás caminar tranquilamente, ya que las pendientes no son pronunciadas. Por cierto, si alguien duda de sus capacidades y tiene miedo de hacer senderismo por la montaña, ¡que deje las dudas a un lado! El aire limpio de la montaña tiene un efecto sorprendente en el cuerpo humano y la fatiga no le molestará, al menos hasta que regrese.







Más adelante, después de las plataformas de observación, nos esperaba el tramo más empinado del camino: la carretera del Águila. Este tramo tiene nombre aparte porque aquí los giros son los más empinados y peligrosos, y se le llamó Águila por la gran cantidad de águilas que vuelan en esta zona. Como recompensa por su valentía, el camino conduce al increíblemente bello fiordo de Geiranger, pero esa es una historia completamente diferente.

Hay muchas escaleras hermosas e inusuales en el mundo. Quizás en cada país haya uno del que estén orgullosos y consideren su hito. En la fría y nevada Noruega, una visita a las sinuosas camino de montaña, que se llama Escalera Troll. Mire la foto: ¿no es cierto que algunos tramos de la carretera se parecen a piernas humanas?

Cómo nació la Escalera Troll

La pintoresca carretera de 106 kilómetros de longitud serpentea por las laderas de las montañas en la parte occidental del país: Vestland. Parte del camino es un tramo. carretera federal, conectando las ciudades de Åndalsnes y Valldal. En la Edad Media, los habitantes del valle de Valldalen tenían problemas para llegar a la feria de la ciudad de Romsdalen. El tortuoso camino duró varios días y el paso de montaña era inaccesible. Y finalmente, en el siglo XVIII, se inició la construcción. atajo a través del paso Trollstigen. La construcción duró varias décadas debido a las difíciles condiciones meteorológicas y geodésicas: inviernos nevados, verano corto, desprendimientos de rocas, avalanchas.

En el verano de 1936, la carretera terminada fue aceptada por el propio rey Haakon VII de Noruega. La estructura fue apodada Trollstigen, que significa "Escalera Troll". En las curvas especialmente cerradas, la curva de la carretera está vallada con muros artificiales y montones de cantos rodados, lo que la hace aún más decorativa.

¿Por qué los trolls y qué tipo de animales son? Los trolls de cuento de hadas son prácticamente iguales para los noruegos que los osos para los rusos. Las leyendas escandinavas dicen que son gigantes que viven en las montañas. Más precisamente, se trata de espíritus de las montañas, quizás incluso almas de piedras, que no son amables con las personas.

¿De dónde surgió la asociación con estos personajes de cuentos de hadas? Si conduces por esta carretera, verás rocas puntiagudas a los lados. Los noruegos afirman que se trata de trolls fosilizados que murieron a causa de la luz solar.

Maravillas de la escalera

Aquí hay algunos datos que caracterizan este camino inusual:

  • Su altura sobre el nivel del mar es de 858 metros.
  • A lo largo del camino, los viajeros se topan con peligros en forma de once curvas cerradas que sólo los conductores más experimentados pueden superar.
  • El ancho de la vía es de sólo 3,3 metros. Esto crea ciertas dificultades para el tráfico que viene en sentido contrario.
  • Los vehículos de más de 12,4 metros de longitud tienen prohibida la circulación por la carretera.
  • En el camino, los viajeros encontrarán otra sorpresa peligrosa: la cascada Stigfossen (la altura de la caída de agua es de 180 metros). Cae justo debajo del estrecho puente por el que circulan los coches.

Los arroyos de la cascada Stigfossen, al llegar al suelo, se convierten en un rápido arroyo de montaña. El río turbulento está domado en varios lugares por pequeños puentes colgantes. Aquí, entre las flores de los prados alpinos, junto a salpicaduras de agua cristalina y rocas de piedra, podrá pasar todo el día tomando fotos en el puente giratorio.

Nota:

Sólo se permite circular por la escalera en los meses de verano, de mayo a octubre.

¿Qué pasa allí?

Después de superar un camino lleno de peligros y llegar a la cima de la montaña, serás recompensado con una vista abierta. Nunca olvidará las extensiones del valle de Wolldalen, el fiordo de Romsdal, el Muro de los Trolls y la ciudad de Oldasnels. La gran plataforma de observación está repleta de tiendas de souvenirs y un amplio aparcamiento para coches.

Este es el muro de piedra más alto de Europa: 1000 metros sobre el nivel del mar. Su conquista es considerada la más difícil y peligrosa. El Muro fue conquistado por primera vez por escaladores ingleses en 1965; los valientes atletas nombraron a sus nueva ruta Rimón. Y ahora se han trazado 14 rutas que se consideran las más populares, nuevamente, de toda Europa. Los fanáticos del salto desde alturas (salto base) eligieron el Troll Wall para sus impresionantes vuelos. Las autoridades noruegas prohíben esta forma de salto que pone en peligro la vida, pero las prohibiciones no detienen a los locos.

Habiendo alcanzado plataforma de observación a una altitud de doscientos metros sobre el nivel del mar, los turistas quedan paralizados por las impresionantes vistas de los fiordos y montañas de Noruega. La plataforma en sí tiene varias repisas-compartimentos, el más exterior de los cuales literalmente cuelga del abismo. Sólo los valientes se atreven a acercarse a la parte acristalada de la parte que sobresale del lugar. Los viajeros hambrientos pueden almorzar en una cafetería e incluso nadar en una de las piscinas, que están subidas por unas escaleras en la ladera de la montaña. El agua de las piscinas se calienta con la luz solar directa.

¿Estás interesado en la historia de hoy? ¿Qué dices después de ver un video impresionante sobre un viaje a lo largo de esta escalera de montaña verdaderamente fabulosa? Incluso la contemplación es impresionante, y lo que es para aquellos que corren por el camino estrecho y sinuoso hacia la cima, cuando la adrenalina corre por la sangre y los silenciosos trolls de piedra se paran a los lados del camino, como guardias severos y mudos. Si tienes la suerte de conducir por esta carretera, escribe y comparte tus impresiones.