Червоні костюми та зелені колготки – нова уніформа стюардес італійської авіакомпанії Alitalia. Пасажири місцевих авіаліній та іноземні туристимали можливість спостерігати пілотів та стюардес у новій формі в аеропорту Fiumicino. До цієї події протягом майже 20 років уніформа Alitalia не змінювалася.

Дизайн нової уніформи стюардес Alitalia навіяний гламуром 50-60-х. Понад 500 людей працювали над створенням цієї нової уніформи.

Для уніформи стюардес був обраний бордовий відтінок, для аксесуарів та колготок – зелений. Нам невідомо, колготки якогось виробника доповнюють уніформу, але самі костюми повністю виготовлені в Італії: тканина поставлялася з Тоскани, шовк — з Комо. Костюми для стюардів були пошиті в Апулії. До речі, уніформа стюарду включає краватку — зелену з червоною.

Багатьох також вразила організованість процесу забезпечення персоналу новою уніформою: знадобилося лише близько 15 днів, щоб забезпечити повними комплектами більш ніж 3500 бортпровідників авіакомпанії Alitalia.

Найближчим часом не лише льотний персонал, а й усі працівники наземних службнадягнуть нову уніформу.

Авіакомпанія "Alitalia" оголосила про свій черговий ребрендінг. З моменту своєї освіти в 1946 році «Аліканте» неодноразово вдавалася до такого маркетингового ходу, як ребрендинг. Проте вже 20 років стиль компанії залишався незмінним і, на думку керівництва, злегка відстав від життя. Новий стиль авіакомпанії «Made in Italy» має стати втіленням новизни, пристрасті та успіху.

До створення нового стилю «Аліталії» причетний міланський фешн-дизайнер Ettore Bilotta. Саме Етторе Білотта розробив нову форму для льотного складу та наземних служб авіакомпанії «Alitalia». Саме він підняв італійську «авіаційну моду» на таку небувалу висоту у прямому та переносному сенсах.

Особливою елегантністю відрізняється форма для жінок. Шарфи та рукавички забезпечені геометричними візерунками, а капелюхам можуть позаздрити навіть «земні» модниці. Чоловіча форма більш стримана по оформленню а «фішкою» комплекту можна вважати плащ-тренчкот, який красиво виглядає, легко складається і захищає від будь-якої негоди.

Також над стилем "Аліталії" наполегливо працював фотограф Pierpaolo Ferrari, чиї роботи нарозхват у багатьох рекламних агентств світу. П'єрпаоло Феррарі прославився співпрацею з багатьма брендами, і зараз вивів на новий рівень фірмовий стиль «Аліталії».

І, нарешті, Federico Brugia, режисер і сценарист трилера «Tutti i rumori del mare» (російською мовою «Всі звуки моря») вклав чимало креативу в роботу над презентацією бренду «Аліталії». Результати зможуть оцінити всі авіапасажири Alitalia, які побачать на власні очі і нову форму, і нове оформлення повітряних суден компанії.

Відео – Авіакомпанія Alitalia

Бортпровідниці чи моделі? У що одягалися Alitalia February 2nd, 2011

Стюардеса - особа компанії, а на міжнародних рейсахще й обличчя країни. Приклад компанії Alitalia показовий і цікавий: італійці співпрацювали з Тіто Россі, Джорджіо Армані, Флоренсом Марсотті та іншими відомими кутюр'є.

Італійські бортпровідниці вперше з'явилися на рейсах Alitalia у 1950-му році і одразу ж стали асоціюватися з «господинями вдома»: вони зустрічали пасажирів з особливою повагою та ввічливістю. Так у компанії намагалися зменшити негативний ефект від польотів: лайнери на той час вже були досить швидкісними, але продовжували залишатися галасливими та малокомфортабельними. Більше того, війна ледь пройшла й літаки – тим більше італійські – могли викликати у пасажирів не найприємніші асоціації.

В будь-який великої авіакомпаніїСтюардеси завжди вважалися іконами стилю. Багато в чому, якщо не у всьому, це заслуга тих, хто розробляв їхню форму. Як правило, це імениті кутюр'є, які створювали одяг з таким вишукуванням, ніби йшлося про унікальну модель для важливого показу на світових подіумах.

Перша форма стюардес Alitalia була придумана сестрами Фонтану (Fontana) і прослужила італійським бортпровідницям аж до 1964 року. Темно-синій костюм, довга спідниця та піджак із трьома позолоченими гудзиками. Це був яскравий прикладстилю, в якому поєднуються простота, елегантність та жіночність. Крім того, матеріал для форми був вогнетривким і досить жорстким, тому швидко не м'явся.

З 1964 по 1966 р. форму бортпровідниць шили за ескізами Делі Б'яджотті (Delia Biagiotti). Вона запропонувала варіант класичного костюма кольору цукрового піску зі спідницею до колін та піджаком із рукавами три чверті - характерна деталь моди 60-х.

Через два роки модельєр Тіта Россі (Tita Rossi) повертає стиль компанії як ще темнішому синьому кольору уніформи та одягає понад 250 італійських стюардес у короткий двобортний піджак з овальним вирізом.

У 1967 році у Alitalia змінюється логотип: на хвості літака з'являється триколірна велика літера "А". Міла Шон (Mila Schon), яка одягала саму Жаклін Кеннеді та Іру Фюрстенберг, вкоротила спідниці та запропонувала зовсім нове колірне рішення: спочатку блискучий колір граніту «verde Italia» (відтінок зеленого), а надалі - з 1972 по 1973 - червоний "Маньчжурія". У цей час форму стюардес доповнили парою шкіряних синіх чобіт.

З першого травня 1973 стюардеси італійської авіакомпанії переодяглися в уніформу, запропоновану модельєром Альберто Фаб'яні (Alberto Fabiani): костюм золотистого абрикосового кольору.

Кількість літаків та співробітників зростала. У певний момент італійському авіаперевізнику довелося відмовитися від індивідуального пошиття костюмів (на замовлення) і звернутися до prêt-a-porter. В історії уніформи Alitalia настала фаза масового промислового виробництва.

У період з 1975 по 1980 кутюр'є Флоренс Марцотто (Florence Marzotto) створює моделі для Alitalia, пошиття яких було довірено фахівцям італійської фабрики Lebole: 70-ті роки ознаменувалися костюмом амарантового кольору червоного граната.

З 1980-го по 1986-й уніформа, пошита на виробництві Lebole Moda, складалася із зеленого піджака та синьої спідниці до колін.

З приходом Ренато Балестра (Renato Balestra) з 1986 по 1991 рік це комбінування кольорів набуває іншої форми: синій піджак із зеленою обшивкою та трьома гудзиками приходить на зміну зеленому, а на спідниці фасону regimental з'являються зелені смужки.

У 1991 Alitalia наймає відомого кутюр'є Джорджіо Армані (Giorgio Armani), який пропонує відійти від строгих силуетів, які вважалися стандартом, і створює так звану «форму не форму». Осіння гама балансує між кольором сальвії та оливи. Піджак-блейзер, пряма спідниця нижче за коліни, сорочка чоловічого фасону без краватки - так виглядає форма бортпровідниць Alitalia 90-х.

У 1998 році вибір падає на групу Nadini di Vignola, територіально розташовану неподалік містечка Модена на півночі Італії, і якій належав бренд Mondrian. Саме під цією маркою в 70-х роках було запущено лінію prêt -a`-porter, з "відсилками" на творчість великого голландського художника початку XX століття Мондріана (Piet Mondrian), який приділяв особливу увагу пошуку колірних рішень і простоті геометричних фігур. Спеціально створена комісія стюардес підтримала ідею Mondrian. Їм припали до душі простий покрив деталей та витриманий стиль костюма, класичне поєднання синього та зеленого кольорів.

Суспільство на той час чітко окреслило деякі тенденції: прогрес та прагнення жінок до активної життєвої позиції. І в 2006-му році компанія Alitalia дозволяє бортпровідницям вибирати в залежності від погоди що одягнути: спідницю або штани. За новими прийнятими стандартами Alitalia протягом усього зимового сезону стюардеси можуть носити брюки зручного крою, пошиті з того ж матеріалу. синього кольору, що спідниця.

За минулі 18 місяцівAlitaliaпродемонструвала видатні успіхи в рамках реалізації масштабного плану модернізації компанії, мета якого - підвищення конкурентоспроможності італійського авіаперевізника на міжнародному ринку.

Оновлена ​​Alitalia розпочала операційну діяльність 1 січня 2015 року, одразу після рекапіталізації, розмір якої становив 1,76 млрд. євро. Інвестиційний пакет, що включає вкладення з боку Etihad Airways на загальну суму 560 млн. євро, дозволив домогтися списання боргу компанії. 51% акцій належить італійському холдингу CAI (Compagna Aerea Italiana).

Комплексна трирічна програма спрямована на відновлення бізнесу, модернізацію продуктів та послуг, а також повернення Alitalia на рівень стабільно прибуткового авіаперевізника. В рамках програми було відкрито кілька трансконтинентальних, міжнародних та внутрішніх рейсів, введено в експлуатацію нові повітряні судна з оновленим інтер'єром, укладено кілька партнерських угод та покращено якість виконання транзитних рейсів у римському аеропорту Ф'юмічіно. Крім того, авіакомпанія зосередилася на клієнтському сервісі та підвищенні якості пропонованих продуктів та послуг.

18 травня 2016 року на саміті у Римі та Мілані були представлені останні зміни у компанії. Голова правління Alitalia Лука Кордеро ді Монтедземоло (Luca Cordero di Montezemolo), віце-голова Alitalia, головний виконавчий директор Etihad Aviation Group Джеймс Хоган (James Hogan) та головний виконавчий директор Alitalia Кремер Болл (Cramer Ball) провели зустрічі з 2 50 представниками ЗМІ, корпоративними клієнтами та туристичними агентами.

«Зараз ми бачимо позитивні та вкрай важливі для нас зміни у кожному з напрямків нашого бізнесу. Alitalia більш ніж будь-коли сконцентрована на комерційному успіху і на тому, щоб продемонструвати всьому світу знамениту італійську гостинність», - зазначив Монтедземоло.

Фінансова звітність Alitalia за 2015 рік показала, що збитки компанії скоротилися на 381 млн євро, що повністю відповідає наміченому плану. Успіху Alitalia багато в чому сприяло зміцнення партнерства з Etihad Airways та членство у групі компаній Etihad Airways Partners, до якої також входять Airberlin, Air Serbia, Air Seychelles, Etihad Regional, рейси якої виконує Darwin Airline, Jet Airways та NIKI. З 1 січня 2015 року Alitalia та Etihad Airways спільно перевезли понад 470 000 мандрівників. Число пасажирів на рейсах Alitalia та авіакомпаній, що входять до Etihad Airways Partners, загалом становило понад 1,2 млн. осіб. Крім того, співпраця з даними авіакомпаніями дозволила Alitalia заощадити 13,5 млн. євро.

Нещодавно Alitalia оголосила про розширення співпраці з Airberlin, що дозволило збільшити кількість щотижневих прямих рейсів з Італії на 25%. Авіакомпанія виконуватиме понад 1 400 рейсів на тиждень за 91 напрямком, включаючи 56 прямих рейсів та 750 щотижневих рейсів між Італією, Німеччиною, Австрією та Швейцарією в рамках код-шерингової угоди з Airberlin.

Віце-голова Alitalia Джеймс Хоган сказав: «Alitalia - одна з небагатьох авіакомпаній, які зуміли провести масштабні зміни щодо коротких термінів. Вже зараз ми можемо спостерігати результати важкої та наполегливої ​​роботи, досягнуті завдяки грамотній стратегії налагодження партнерських відносин з іншими авіалініями. Після кількох непростих років Alitalia знову готова продемонструвати весь свій потенціал. Ми пообіцяли створити компанію світового рівня, і ми виконуємо обіцянку: сьогодні Alitalia нічим не поступається провідним авіаперевізникам Європи. Наша трирічна програма з виходу на постійну прибутковість поки що виконана лише наполовину, а компанія вже не має нічого спільного зі своїм попередником. Клієнти Alitalia отримують доступ до послуг та сервісу найвищого рівня».

У 2016 році Alitalia планує вкласти 400 млн. євро в авіапарк та модернізацію кабін, а також у впровадження нових технологій та розвиток інфраструктури. Крім того, зміни стосуватимуться маршрутної мережі Alitalia. На початку травня компанія розпочала польоти до Сантьяго, у червні планується запуск рейсів до Мехіко, а у липні – до Пекіна. Крім цього, буде розширено внутрішню мережу за рахунок збільшення числа рейсів на півдні Італії, Сицилії та Сардинії. У рамках літнього розкладуу 2016 році буде виконано понад 400 щотижневих польотів між півночі та півднем країни.

Для підвищення якості обслуговування 6000 членів екіпажу та співробітники аеропорту пройшли спеціальний курс тренінгів. Прагнення авіакомпанії надати своїм гостям послуги найвищого рівня знайшло відображення у створенні спеціальної команди підтримки транзитних пасажирів (Transit Team) у римському аеропорту Фьюмічіно. Інвестиції загальним обсягом 25 млн. євро дозволили модернізувати кошти наземного обслуговування, прискорити процедуру посадки та збільшити кількість співробітників на виходах на посадку.

У рамках саміту також було оголошено важливі для авіакомпанії новини -Alitaliaзапускає першу за сім років масштабну рекламну кампанію, а також подає нову форму для співробітників.

Сотням гостей та ЗМІ з усього світу було представлено нову рекламну кампанію, яка відображає позитивні зміни, що відбулися в Alitalia з моменту початку масштабної модернізації та дозволили італійській авіакомпанії вийти на якісно новий рівень обслуговування клієнтів.

Нова кампанія показує Alitalia, як сучасного перевізника, який дотримується досконалості в усіх сферах, а також розповідає про талановитих людей, які стоять за всіма грандіозними змінами. Фото та відеозйомки проходили протягом двох тижнів у різних місцях, у тому числі в хабі Alitalia – аеропорту Фьюмічіно в Римі – та на борту літаків авіакомпанії. Відповідальним за зйомку став один із найкращих модних фотографів Італії П'єрпаоло Феррарі (Pierpaolo Ferrari).

Також була представлена ​​серія відеороликів, в яких відображено італійську привітність та гостинність, багатий досвід та сильні сторони Alitalia. Крім того, глядачам пропонується серія інтерв'ю з партнерами авіакомпанії, серед яких такі відомі на весь світ італійські бренди, як Poltrona Frau, Lavazza, Ettore Bilotta, Diego Dalla Palma Milano, Cantine Ferrari, Atelier Fragranze Milano, а також з архітектором Марко Піва ( Marco Piva), який створив новий ексклюзивний зал очікування Casa Alitalia. Ролики тривалістю 30 та 60 секунд транслюватимуться найбільшими телеканалами в Італії, США, Бразилії та Німеччині. Крім цього, кампанія охоплює соціальні мережі, друковані видання, цифрові канали та зовнішню рекламу.

Концепція нової кампанії була створена та розроблена комунікаційним агентством Leo Burnett Italia, яке входить до складу Leo Burnett Worldwide – одного з найбільших рекламних агентств у світі, яке є частиною холдингу Publicis Groupe. За медіа-стратегію та планування відповідала компанія Starcom, найбільше міжнародне медіа-агентство та постійний партнер Etihad Airways Partners. Ознайомитись із рекламною кампанією можна на сайті Alitalia.com.

Крім того, того ж дня у Римі відбувся спеціальний захід, в рамках якого Alitalia представила колекцію нової форми для співробітників. Показ пройшов у виставковому залі Nazionale Spazio Eventi у присутності сотень гостей з усього світу. Колекція, створена міланським дизайнером Етторе Білотта (Ettore Billotta), була натхненна італійським гламуром 50-60-х років, а також найбагатшою культурною та історичною спадщиною Італії. «Alitalia Collection» присвячена всім співробітникам авіакомпанії, їх професіоналізму, стилю та відданості філософії компанії. Під час створення були використані найкращі матеріализ різних куточків країни: тканини з Тоскани, шовк із району озера Комо, чоловіча форма була пошита в Апулії, шкіряні аксесуари – у Неаполі, а взуття привезене з регіону Марці.

Моделі та кольори, використані в колекції, покликані вигідно підкреслити будь-яку фігуру. Білотта вибрав червоний колір як символ італійської пристрасті, а зелений нагадує про неповторних пейзажівІталії, а також про культурне та історичне багатство країни. Склад одягу – 96% італійської вовни та 4% еластану – дозволить почуватися максимально комфортно протягом усього дня. Унікальний колір форми для бортпровідниць, бургунді, що повільно переходить у світло-червоний, був досягнутий шляхом використання спеціального принту шеврон. Аналогічна техніка застосовувалася і при виготовленні моделей для співробітниць наземних служб авіакомпанії, виконаних у вишуканій сіро-зеленій гамі. Цей принт використовується на всіх предметах одягу, включаючи білі сорочки: члени екіпажу мають червону нашивку, співробітники наземних служб – зелену. Жінкам пропонується три різні варіанти на вибір: сукня, комплект з жакету та спідниці або з жакету та штанів.

Чоловіча форма також виконана з використанням принту шеврон у сірому та зеленому кольорах. Всі члени екіпажу носитимуть елегантний двобортний піджак і червону краватку, що органічно доповнює червону форму бортпровідниць. Співробітники наземних служб отримають піджаки у тій самій колірній гамі, але із зеленою краваткою за аналогічним принципом створення колірної гармонії з жіночою формою. Крім того, колекція включає стильні пальта: кольори бургунді для бортпровідниць, зелені для бортпровідників і членів екіпажу і співробітниць наземних служб, сірі - для співробітників наземних служб. Форму вдало додають такі аксесуари, як краватки, жилети, кардигани, шарфи, пояси, туфлі, рукавички та сумочки. Все це надає образу завершеності, роблячи його італійською елегантним і сучасним.

Нова формабуде введена поступово на всіх рейсах Alitalia, починаючи з липня. Загалом її власниками стануть 5700 співробітників. У найближчому майбутньому також планується оновлення форми для льотного та обслуговуючого персоналу Alitalia.

Інформація проAlitalia

травень 2016 року

    ПРОГРАМА РЕОРГАНІЗАЦІЇ

Процес трансформації Alitalia йде згідно з планом і включає широкомасштабні фундаментальні перетворення, які дозволять авіакомпанії повернути лідируючі позиції в авіаіндустрії. Програма реорганізації розрахована на три роки, під час яких до 2017 року планується зробити компанію стабільно прибутковою. За перший, 2015 рік компанія показала наступні результати:

    скорочення збитків на 381 млн. євро, порівняно з попереднім роком;

    фінансовий результат – 199.1 млн. євро;

    сумарний дохід становив 3,312,4 млрд. євро;

    кількість перевезених пасажирів становила 22,1 млн. осіб;

    коефіцієнт завантаження становив 76,2%.

    НА 2016 РІК ЗАПЛАНУВАЛИ ІНВЕСТИЦІЇ У РОЗМІРІ 400 МЛН. ЄВРО, ЯКІ БУДУТЬ РОЗПОДІЛЕНІ НАСТУПНИМ ОБРАЗОМ:

    розширення авіапарку та оздоблення інтер'єрів салонів літаків – 240 млн. євро;

    підвищення якості обслуговування в аеропортах та на борту: 86 млн. євро;

    запровадження нових технологій: 44 млн. євро;

    інфраструктура: 32 млн. євро;

    інвестиції у глобальну бренд-кампанію.

    ЗБІЛЬШЕННЯ ЧИСЛА ДАЛЬНЕМАГІСТРАЛЬНИХ ЛІТАКІВ:

    два нових Airbus A330s (2015);

    один 777-200ER (2016);

    один Boeing 777-300ER та один Airbus A330 (2017);

    розглядаються варіанти придбання додаткових далекомагістральних літаків.

Загальна кількість літаків в авіапарку компанії станом на травень 2016 року - 122 повітряні судна (24 далекомагістральних та 98 близькомагістральних).

    БІЛЬШЕ ДАЛЬНЕМАГІСТРАЛЬНИХ МАРШРУТІВ:

У 2016 році запуск трьох нових напрямків:

    нові щоденні рейси Рим-Тегеран;

    новий рейс з аеропорту Мілана Лінате до Афін;

    додатковий щоденний рейс з аеропорту Мілана Лінате до Лондона;

    новий літній рейс Рим-Ларнака;

    новий зимовий рейс Рим-Тенеріфе;

    літні рейси на грецькі островита південь Франції.

    БІЛЬШЕ ВНУТРІШНІХ РЕЙСІВ

Збільшення числа рейсів з півдня Італії, Сицилії та Сардинії:

    перші в історії рейси Alitalia із Сардинії до Франції та Іспанії;

    зростання частоти польотів на 8% порівняно з 2015 роком;

    на літній сезон 2016 року заплановано понад 400 щотижневих рейсів між півднем та півночі Італії – зростання на 12% порівняно з попереднім роком.

    МОДЕРНІЗАЦІЯ ЛІТАКІВ:

    ребрендинг, проведений у 2015 році;

    завершення реновації інтер'єрів на судах авіакомпанії;

    введення в експлуатацію вдосконаленої системи розваг на далекомагістральних рейсах;

    поява бездротових мереж на борту (включаючи Wi-Fi та Live TV, далекомагістральні рейси будуть повністю оснащені бездротовою мережею до літа 2017 року).

    Покращений сервіс в аеропорту:

    інноваційний концепт-лаунж «Casa Italia» у Римі та в аеропорту Мальпенса в Мілані;

    нові лаунжі у Римі;

    оновлення лаунжів у Римі, Мілані (Лінаті), Неаполі, Венеції, Катанії та найближчим часом - у Нью-Йорку (JFK).

    Інвестиції в операційні процеси:

    100 додаткових співробітників у новій команді підтримки транзитних пасажирів (Transit Task Force) в аеропорту Риму Фьюмічіно;

    скорочення часу процедури посадки;

    нова служба підтримки пасажирів Guest Response Team;

    збільшення кількості працівників на виходах на посадку.

    Інфраструктура:

    15 нових автобусів;

    20 багажних стрічок;

    2 комплекти трапів для більш швидкої посадки та виходу з літака.

    ПЕРЕВЕЗНІ ОПЕРАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ:

    у 2016 році кількість виконаних точно за розкладом рейсів становила 88,5% проти 80,2% у 2015 році. Середній показник у галузі – 79,2%;

    Обсяг втраченого багажу скоротився на 50%

    ПРОФЕСІЙНА ПІДГОТОВКА

Загальна кількість співробітників: 12684 (станом на 30 квітня 2016 року), 12184 в Італії, 500 в інших країнах:

    нова Академія Клієнтського Сервісу (Customer Excellence Training Academy);

    майстер-класи з клієнтського сервісу, в яких бере участь 6000 членів екіпажу та співробітників аеропортів;

    тренінги з розвитку лідерства: 600 менеджерів на борту та в аеропортах;

    програма підвищення кваліфікації для менеджерів (Graduate Management Programme) для участі 22 осіб;

    програма стажувань для 50 випускників шкіл та університетів;

    1 100 заявок на навчання у школі пілотів Alitalia Flight School; 2015 року успішно відібрано 40 нових пілотів.

    ПОЗИТИВНИЙ ЕФЕКТ ПЕРЕТВОРЕНЬ:

    ринкова частка перевезень до та з Італії у 2015 році зросла на чотири відсоткові пункти, досягнувши 30%;

    частка клієнтів, задоволених обслуговуванням, у січні 2016 року досягла 86,3%, що є максимальним показником із 2012 року, коли проводилося опитування пасажирів на борту.

Альберта Ферреттіпредставила колекцію нової форми для співробітників Alitaliaна церемонії відкриття Тижня моди у Мілані 15 червня 2018 року.

Альберта Ферретті створила нову, непідвладну часу, елегантну форму для льотного та наземного персоналу італійської авіакомпанії: костюм для чоловіків, костюм та сукню для жінок, пошиті з висококласної тонкої вовняної тканини синього кольору. Піджак костюма прикрашають золоті гудзики, з вигравіруваною літерою "A" – Alitalia, та вишуканий пояс у кольорах прапора Італії. Крім того, чоловіча і жіноча колекції включають плащ з водовідштовхувального матеріалу з підкладкою, що відстібається. Образ вдало доповнюють бавовняні сорочки з кишенями, шовкові хустки та краватки, шкіряні рукавички та трикотажні вироби. Для бортпровідників також представлені жилети та стильні фартухи із жакардового матеріалу з логотипом Alitalia.

Нова форма, створена Альбертою Ферретті на основі побажань та пропозицій персоналу Alitalia, поєднує в собі практичність, елегантність, дозволить співробітникам почуватися максимально комфортно під час роботи на борту літака або в аеропорту будь-якої пори року.

«Я дуже пишаюся, що я маю можливість передати через Alitalia усьому світу креативність, елегантність і високий рівень якості. Для мене почесно представити цей проект на Міланському Тижні моди у знаменитому Королівському палаціна Соборної площі», – розповіла модельєр Альберта Ферретті.

«Співпраця з Альбертою Ферретті дуже престижна для Alitalia. Ми вважаємо за необхідне гарантувати нашим співробітникам максимальний комфорт та зручність у їх щоденній діяльності. Нова форма - це втілення професіоналізму працівників авіакомпанії у забезпеченні високої якостіобслуговування пасажирів», - заявив комерційний директор Alitalia Фабіо Марія Лаццеріні.