Америка. Сюди варто з'їздити хоч раз за духом свободи, міською нетиповістю та звичайно ж величчю унікальної природи!

Моя подорож Штатами тривала 6 місяців, я просто привезла своє тіло на цей континент і вирішила подивитися що з цього вийде. Було велике бажання відвідати дуже багато національних парківале жодного поняття як це зробити з моїм смішним бюджетом, я не мала. У голові була лише каша про заборони, правила, чужу свободу і надуману дорожнечу всього навколо.

Мені досі трапляються люди, які дбайливо зберігають переконання, що літаки – це надповерхова розкіш, а переліт до США коштує тисячу доларів. Хлопців ви серйозно?! Та в Росії я все частіше бачу квитки на потяги, які дорожчі за літаки. Розвиток технологій та конкуренція авіакомпаній вам готові майже задарма дарувати квитки, візьміть хоча б зростаючу кількість авіакомпаній лоукостів.

Найдешевші перельоти в Америку з усіма улюбленою Європою. Середня ціна 130 $ (бувають пропозиції від 50 $), щоб знайти ці квитки потрібно, по-перше, спланувати подорож заздалегідь, щоб і квитки купити заздалегідь, по-друге, сканувати сайти на наявність квитків протягом якогось часу, доки з'являться цікаві варіанти (на замітку сайт Vandrouki, там багато слушних пропозицій і перевіряти варіанти).

*Іноді з Москви бувають квитки по 15000 руб. туди/назад, в т.ч. Аерофлотом (додано із коментарів). Перевіряти наявність квитків теж).

Іноді бувають приємні ціни і з Москви, але найчастіше все одно з пересадкою в Європі, і щоб не було різних непорозумінь з транзитною зоною(а подібні історії я чую все частіше), краще про всяк випадок зробити шенгенську візу. Цей процес є елементарним.

Як отримати візу до Європи звичайним, смертним, не працюючим, автотопникам у мене описано:

  • (Фінська, витрата на шенген 65 $ плюс від 30 рублів на день),
  • та (іспанська, просте отримання, але потрібна довідка з банку про наявність коштів).

Переліт до США з Європи туди-назад в межах 400 $. Ми відлетіли з Мадрида в Лас-Вегаза 180 $ з пересадкою в Осло.

Житло. Де ночувати у США дешево

Дуже логічно, що тут не буде цін на готелі та хостели, це ми виключаємо. Хоча скажу про всяк випадок, що нам якось зняли номер у ЛА за сто баксів і по наших тостах бігали таргани! Тож на нормальні номери ви просто розоритеся.

Беремо із собою наметі згадуємо про свій профіль на сайті гостинності. На період перебування у місті знаходимо у когось зупинитися, у національних парках спимо в наметі.

Можна від 10 $ купити абонемент у фітнес (велику мережу, яка є в багатьох містах) і ходити туди в душ, думаю, це зручно. Іноді вписки не знаходиться (по каучсерфінгу немає людей, які готові нас прийняти, або у них з'являються раптові справи), то ми спимо в наметі в місті.

У США дуже багато безпритульних живуть на вулицях, і не всі з них наркомани, алкоголіки чи психи, багато цілком адекватних і виглядають дуже добре, але сплять на вулиці в наметі. Так, рюкзак з пінкою та наметом – це набір типового американського бомжа. У Лас-Вегасі ми дуже добре відчули всю сіль їхнього життя, а в Лос-Анджелесі нам навіть працівники соціальної підтримки бездомних дали картки на їжу та на проїзд, виявивши нас вранці у наметі.

Безкоштовний душ можна знайти на заправках для вантажних машин, далекобійникам дають безкоштовні талони на душ бонусом за заправку фури, потрібно просто розповісти про свою подорож і попросити.

Пересування по Штатах

Велосипеди!

Перша геніальна ідея, яка прийшла в наші світлі голови — купити велосипеди та повільно, з вітерцем та духом свободи намагатися зрозуміти що в цій країні взагалі відбувається.

До наших послуг — магазин Walmart, велосипеди і все необхідне для їхнього ремонту ми купували тут. Протягом трьох місяцівмагазин готовий повертати гроші за товар без потреби пояснення причин повернення. Дуже зручна безкоштовна оренда, рекомендую.

Ціни на вели 70-200 доларів. Як тільки один із велів нам перестав подобатися, ми спокійно його здали і купили інший, краще.

Мінусцієї витівки в пекучому сонці пустелі. Якщо подорож з березня по вересень, і ви плануєте перетинати західну частину Америки, не забудьте подивитися погоду. Коли я перегрілася на сонці, я могла тільки лежати під кущем, видавати звуки, що микають, і спати, а це злегка сповільнює подорож.

Плюсівцієї витівки безліч. Головні, це звичайно мобільність, незалежність і скритність. Дуже легко обходити пункти оплати при входах до Національних парків, так само легко можна заночувати будь-де, сховавшись за кущем, або каменем, не оплачуючи кемпінг.

Ще один плюс - це незаперечний образ мандрівників, тут і ставлення до вас інше, багато хто запитує про необхідність допомоги, дає їжі, води, але це тільки коли ми виїжджаємо за межі міста. У межах міста ми анітрохи не відрізняємося від бомжів, принаймні в Лас Вегасі, в якому ми базувалися спочатку, бездомні бродяги найчастіше виглядають краще за нас, і рюкзаки з велосипедами у них дорогих брендів.

У містах зазвичай є спеціальні доріжки для велосипедистів, якщо їх немає, то все одно почуваєшся впевнено, водії цілком адекватні (повна протилежність В'єтнаму, наприклад). Поза містами пересувалися автобанами, чи не знаю це законно, але поліцейські нас не зупиняли.

Коли ми в темряві, в американській глушині перемотували свої багажники, до нас під'їжджали і цікавилися чи потрібна допомога. Коли у нас вибухала камера ми завжди знаходили того, хто нам подарує свою запасну, тобто вони самі нас знаходили. Одного разу у зустрінутих не виявилося запасної камери і вони звозили нас до магазину найближчого міста на своєму пікапі.

На ніч ми ставили намет у трасі, або в затишному місці на території парку. Якщо ви подорожуєте в літній сезон - потрібно бути уважними на наявність змій, скорпіонів і тарантулів, в траву йти тільки з ціпком і краще засвітло. Ми особисто зустрілися з гримучою змією, на яку мало не наступили, гриміла вона дзвінко, мій пофігізм з приводу живностей розвіявся в мить, будьте обережні загалом. Тарантулів у природному середовищі ми теж бачили неодноразово.

На велосипедах було відвідано 2 національні парки (Озеро Мід з дамбою Гувера та Долина Вогню) та 1 парк штату (Ред-Рок), за часом — 30 днів, на відстані — близько 700 кілометрів (дуже довго ми звикали до спеки, валялися в тіні , чекали коли пройдуть сонячні опікиТемпература трималася стабільно за 40 за шкалою Цельсія, вночі часто не опускалася нижче 25.

Наш велотрип закінчився так само спонтанно, як і почався, я натрапила в інтернеті на запис про пошуки людей для спільної подорожі США орендованою машиною, і подумала, що це ж моя мрія. Підрахувавши гроші, що залишилися, я зрозуміла, що їх вистачає на цю витівку, якщо їсти зовсім трохи, загалом впритул, але мене було вже не зупинити. Ми здали великі в магаз, і поїхали найближчим автобусом з Лас Вегаса в Лос-Анджелес, куди найближчим часом прилітала російська команда.

Подорож на орендованій машині

На один місяць нашим будинком став Додж Караван, який ми орендували за $70 на день, це було незабутньо. У нас була одна дитина шести місяців, різні історії з поліцейськими, дуже багато снігу та краси.

Якщо ви плануєте шлях довжиною на місяць, то дешевше буде купити машину, ніж орендувати. Особливо якщо ви майстер-фломастер і любите копатися у цих залізяках.

Ціна від 1000 баксів (60 тис. рублів), Подивитися варіанти можна наприклад тут: sfbay.craigslist.org

Ідеальний штат для покупки авто - Каліфорнія, тут всім байдуже наявність у вас прав та громадянства.

Арендувати ж краще через різні агрегатори типу Kayak.ru. Вся сіль оренди машини в її страховці, тому що ви іноземець вам обійдеться в цілий стан. Ідеальний варіант -
брати машину на велику компанію, як ми.

Є варіант ще однієї авантюри: на сайті autodriveaway.com - господареві автомобіля потрібно перегнати авто з одного міста до іншого, іноді через всю країну, і він шукає спосіб заощадити на послугах перегонників. Це ідеальний спосіб подивитися країну дешево та зі смаком! Кількість днів звичайно обмежена, і від маршруту особливо не відхилишся, але скільки цікавою по дорозі відвідати завжди можна. З вас гроші тільки на бензин, але дуже часто це окупається щедрими чайовими після прибуття в пункт призначення.

Бензин не зовсім дорогий, подекуди навіть дуже дешевий (2-4$ за галон (3,78 літра), це ніби від 32 рублів за літр. Платити за бензин краще готівкою, за карту завжди беруть комісію і ціна відрізняється від вказаної на табло.

Дорогою було проведено 30 днів.

Пройдено відстань: 7250 миль (11 920 кілометрів, далі, ніж від Москви до Владивостока). Охоплено 9 північно-західних штатів.

Витрачено грошей:

983 $ на бензин
246 $ на їжу, тобто по 100 рублів на день на людину!
150 $ на відвідування парків (ціна за пас і входи в парки штатів)

27 ночейпроведено у наметі, 3 ночі у квартирах друзів.
З усіх ночей, проведених у наметі, чотири не суперечили закону та правилам.

4 рази мали справу із поліцейськими.

1 раз в'їхали до машини на парковці.

Відвідали 9 Національних Парків:

Joshua Three National Park
Yosemite
Рашмор нац. монумент
Devils Tower
Yellowstone
Mount Rainier
North Cascades
Olympic
Crater Lake

6 Парків Штату:

Calaveras
Custer
Palouse Falls
Cape Perpetua
Oregon Dunes
Silver Folls

4 міста:

Сан Франциско
Солт-Лейк-Сіті
Сіетл
Портленд

І проїхали більшу частину східного узбережжя Америки першою трасою вздовж Тихого океану!

Що стосується поліції та прав, то в штатах трохи інша система контролю, тут ви ніколи не зустрінете подобу ДПСників, ніхто не чекатиме вас за кущами щоб перевірити наявність прав, п'яний ви чи під чимось.

Якщо ви не порушуєте - вас не зупиняють, і навпаки, якщо ви порушуєте, то вас обчислює хайвей патруль, включає мигалки і прилаштовується ззаду, якщо бачите яскраві вогники, що переслідують вас, це означає, що потрібно притиснутися до узбіччя і чекати в машині, поклавши руки на кермо. Я знаю кілька людей, які ведуть ідеально, не порушуючи, але без прав, і за кілька років жодних проблем із поліцією не було.

Особливість бюджетних подорожейна машині— це вечірні пригоди щодо пошуку місць під нічліг. Якщо на велосипеді можна звернути з дороги будь-де і розбити Наметове містечков ніде, відчуваючи себе там спокійно і чудово, то на машині потрібно знайти підходяще місце для паркування. Тут вже за принципом «Все, що не заборонено – дозволено» ми сканували стоянки rest area на предмет знаків, що забороняють нічний паркінг. Якщо такого немає, то ми залишалися, в наметі спала мама Леся з дитиною, а члени команди, що залишилися, йшли шукати місця під два намети. Як правило на таких стоянках потайних місць немає, тому ми просто ставилися на узліссі, а це вже не законно, тому прокидалися ми з світанком і вдавали що нічого не було.

Також на карті Штатів досить багато зелених зон з позначкою "National forest", на території цих лісів законно паркувати машину, розбивати наметовий табір і палити багаття, головне робити це осторонь дороги.

На території національних парків ми знаходили офіційний кемпінг, паркували там машину, намет ставили після заходу сонця, коли рейнджери вже йшли, а збирали на світанку, таким чином заощадили цілий стан.

Літаки всередині США

Америкою літають на всі боки, мінімальна вартість квитків 50$, хоча є якісь містичні лоукости, але не скрізь і не завжди. Та й навіщо позбавляти себе задоволення подивитися американську глибинку з вікна автобуса чи машини. Хоча, коли ми зрозуміли, що автостопом не встигаємо доїхати до Нью-Йорка, а відведені нам 6 місяців за візою вже скоро закінчуються ми взяли літак з Чикаго в Нью-Йорк.

Автобуси по США

Самий бюджетний варіантпересування по штатах, крім автостоп, це автобуси. Два основних сервіси megabus.com та www.greyhound.com влаштували аукціон небаченої щедрості і продають квитки від 1$ якщо купувати заздалегідь. Маршрути охоплюють не всю Америку, але виїхати можна багато куди і зі зручностями ( безкоштовний інтернет, Розетки, туалет). Так, ми їздили з Лас Вегаса до Лос-Анджелеса та від Сан-Франциско до Лос-Анджелеса за 5$. Але найпрекраснішою пригодою був автобус зі штату Техас до міста Чикаго, 22 години їзди за 15$.

Самі ж американці вважають за краще літати літаками, тому в нашому автобусі з Техасу були одні чорні, що читали ріпчик і творять неадекват, але це весело).

Автостопом ми проїхали приблизно 6000 кілометрів шістьма штатами. За ці 54 дні було витрачено грошей:

  • на їжу 270 $ (по 143 рубля на день на людину),
  • 34 $ на громадський транспортв містах,
  • 10 $ на прання,
  • 18 $ на газові балони,
  • 47 $ на одяг,
  • 58 $ на перміти в парках (в основному не платили, але іноді доводилося),
  • 40 $ на всякі дрібниці.

Автостоп загалом легальний, але деякі штати досі вважають його нелегальними, хоча самі поліцейські про це й не знають. Але щоб почуватися впевнено, можна знайти інформацію про легальність та складність автостопу в конкретному штаті тут: hitchwiki.org/en/United_States_of_America

Щоб застопити першу машину, ми вибралися на околицю міста, йшли до заїзду на freeway і махали рукою, даючи зрозуміти, що нас треба підвезти.

Зупинялися охоче, ніж ні, везли далеко, годували, переживали за нас, розповідали про красу поблизу.

Мені дуже подобається американський автостоп своєю різноманітністю культур, адже тут усі, від африканців до колумбійців, вважають себе місцевими, дивовижний мікс національностей, що виросли в американській культурі. Фури зупинялися рідко, переважно широкі машини з величезними колесами, тут дуже люблять простір у всьому.

Поліціяна нашу душу приїхала лише одного разу, коли ми не поїхали засвітло, і були похмурими силуетами в темряві ночі, а це вже підозріло. Нам пояснили, що стояти на заїздах до магістралі не безпечно і не законно, навіть якщо це найкраще місцедля нашої справи. Нас відправили на безлюдну заправку та побажали удачі.

При світлі дня, за цих обставин, поліцейські машини просто проїжджають повз, бо бачать, що ми ніби в адекваті.

Зовнішній вигляд.В Америці дуже важливо виглядати охайно, ваш зовнішній вигляд- Це 90% успіху. Напевно, тому самотнім хлопцям хипового вигляду з великою бородою щастить тут не особливо. А ось постав поруч дівчину — вже довіри більше.

Іноді недалекі поліцейські можуть висловити вам про неможливість і нелегальність автостопу, я б у такому разі взяла автобус до іншого виїзду з міста і застопила б машину там.

Найнесприятливіші місцядля автостопу - поблизу великих міст, або, що ще гірше, на території міст. На безлюдних просторах "внизу" найсприятливіші місця для автостопу, там ви виглядаєте цілком однозначно, як люди, які хочуть кудись поїхати. Хоча одного разу ми не погано застрягли на півночі штату Юта, де машин не так уже й багато, а на нашому заїзді і зовсім по одній на п'ятнадцять хвилин. Простояли години дві — це рідкість.

Попутками ми проїхали 6 штатів, петляючи між національними парками. У тих парках, де не було виявлено безкоштовних автобусів, Ми так само пересувалися автостопом, дізналися що в кожному парку свої закони з цього приводу, і навіть якщо в штаті автостоп легальний, то на території парку може бути заборонено. Так, у парку Карлсбадські печеринам зупинилося кілька рейнджерів і сказали, що ми робимо щось нелегальне, вели йти пішки і більше не намагатися зупинити машину, але пройшовши кілометрів 15 пішки, машину до виїзду ми таки зловили.

Паркування гіпермаркетів.Якщо ви застрягли в місті, а з заїзду на магістраль вас безжально зганяють поліцейські, або до нього дуже далеко, то найлогічно знайти великий гіпермаркет, типу Волмарта, і гальмувати машини на виїзді з паркування, з проханням відвезти до заїзду на магістраль, вони поїли , розслаблені та їм не складно.

Заправки.Щодо заправних станцій у межах міста — мені здалося це не найкраща витівка. Дальнобійники не зрозуміло куди їдуть, а при питаннях чи їдуть вони на північ — зі страхом в очах автоматично називають протилежний бік світла.

Але з цим видом подорожей я вам не можу гарантувати, що у вас буде такий самий досвід, просто знайте, що автостоп існує, і особисто я отримала неймовірні враження від двох місяців такої пригоди!

Їжа

На їжу у нас йшло не більше 5 $ на двох на день (по 150 рублів), при різних видахпересування ця цифра трохи варіювалася. На велику компанію з орендованою машиною, куди можна складувати величезні упаковки рису, макаронів, бобів - ми витрачали по 100 рублів на день на людину, хоч об'їдалися щиро!

Секрет економії та різноманітності – це газовий балон, пальник та великі упаковки. Під час подорожі машиною на сніданок завжди була вівсянка з бананами, на обід — салат і макарони, на вечерю різноманітності та солодощі. Звичайно, ми виглядали трохи дивно, розклавшись на тротуарі, або парковці з усіма своїми тарілками. Одного разу побачивши нас із усім стафом на парковці бібліотеки, бібліотекарка викликала шерифа, сказавши, що ми тут амфетамін варимо зранку раніше! А загалом, окрім усвідомлення своєї безглуздості, проблем не було.

Фастфуд.Взагалі Америка - країна фастфуду, на будь-якій стоянці і Макдональдс і Фетбургер, і Кінгбургер, цього добра вистачає. Так, там справді можна знайти бургери по долару та безкоштовне нелімітоване газоване газування (просто знайти склянку в окрузі і рефілити до нескінченності). Обов'язково встановіть додаток McDonald's для США, завдяки йому у мене щодня було безкоштовне морозиво та їжа, без потреби купувати що-небудь, американці люблять купони.

Магазини.Добре економити з магазинами, де всі товари по долару "99 cents Only", "Dollar Tree", тут є абсолютно все, що ми харчувалися щодня. Мережа Walmart або SafeWay завжди має стійку з розпродажами солодощів, та й ціни в них загалом приємні.

Чим довше перебуваєш в Америці, тим бюджетніше починаєш жити. Ця країна чудова своїми контрастами цін. Можна купити два кіло бананів за 1$, а в магазині навпаки за 7$ і так усюди. Щоб купити продуктів у будинок, потрібно обійти хоча б 4 магазини і тоді буде максимально бюджетно. Але це тільки якщо ви затримуєтеся надовго.

Якщо вам просто потрібно закупитись і не паритися, то нехай це буде Walmart. Ще тут ціни вказані без такси, тобто ви підійдете на касу та побачите інші ціни від тих, що на цінниках, це завжди сюрприз. Хіба що на продукти першого користування (хліб, молоко, яйця) податок не покладається, і в кожному штаті сума такси різна.

Запорука вашої економії - це пальник та казанок, Ви ще «полюбите» цю романтику варіння макаронів на вечерю ... Газові балони продаються в тому ж Волмарті за 8 $ великий, 4 $ маленький і 2 $ «Дихлофос». Якщо у вас мультипаливка, то це самий дешевий варіант, але часто забивається навіть з бензином високої марки.

Безкоштовна їжа.У великих містахчасто роздають їжу бездомним і нужденним, можна поцікавитися у місцевих волоцюг, де ці місця. У місті Фресно ми якось випадково натрапили на парк, де у всіх бродяг було по батону і пирогу, рухаючись у бік концентрації людей, ми вийшли на машину, забиту кексами, сирними багетами, пирогами та батонами. Зовсім не простроченими, просто віддають усім, хто хоче.

Ні для кого не секрет, що в сучасному світі, де пропозиція перевищує попит, кожен день викидається у сміття дуже багато хороших продуктів. Ну, наприклад, щоранку в цьому магазині печуть певну кількість випічки, і все, що не продалося, годині до дев'ятої вечора йде на смітник, у гарному упакованому вигляді, бо вранці будуть свіжі булочки. Ну ви знаєте про що я….

Ось один із сайтів dumpstermap.org

Вхід, Annual Pass.Якщо ви плануєте подорожувати національним парком, то при в'їзді в перший обов'язково купіть Annual Pass на всі парки. Вартість його 80 $ діє протягом року і окупається дуже швидко. На одну машину потрібен один пас, якщо ви раптом заходите в парк без машини - вам, як і раніше, потрібен лише один пас. При вході потрібно показати паспорт, вони звіряють вашу фотографію з вами та підписи. Якщо ваша подорож закінчилася раніше грудня, то пас можна продати, підписи легко стираються. Також можна купити чийсь пас через сайт Амазон, або з рук.

Ночівля.У національних парках ночувати належить у спеціально відведених платних кемпграундах. Це місце з розчищеною землею під намети, металевим вогнищем, чистим туалетом та, можливо, душем.

Лайфхак.Як правило, до стенду з інформацією прикріплено скриньку, всередині якої конверти. Ви повинні взяти один, заповнити інформацію, покласти в нього вказану суму та опустити в іншу скриньку, попередньо відірвавши ярлик, з номером як на конверті, яким вас можуть перевірити. Ми приїжджали годині до восьмої вечора, коли рейнджери вже йшли, брали цей конверт, збирали в нього вказану суму, але жодного разу не опускали в інший ящик. Якщо перевірки не надходило, а її не надходило, ми розбирали гроші назад і викидали конверт на виїзді. А якби і прийшла, ми б пояснили корявою англійською, що ми тупі туристи.

Мій найулюбленіший штат — Юта, він дивовижного червоно-жовтого кольору, він порізаний каньйонами і багатий на прекрасні природні арки, у цьому штаті природа рухається разом із вітром, вивітрюється, обсипається, трансформується.

У США я пізнала і відчула на собі всі види пустель, і колючу, і скелясту, і зі зміями, і з дюнами, і з білими ящірками, і з гігантськими кактусами і без і навіть ту, де небо зливається з горизонтом і втрачається всяке уявлення про реальність.

У США я побачила, наскільки близько один від одного бувають вулкани, кратери, озера, ті ж пустелі, густі ліси, береги океанів. дика природагір, високорозвинена цивілізація, гейзери, дикі олені, відмінні один від одного культури, снігові кучугури та гарячі джерела.

Залишилися далеко в минулому шістдесяті та сімдесяті роки. Коли подорожавтостопом по Америці було нормою для багатьох молодіжних кіл та напрямків. Нині багато жителів Америки живуть в атмосфері невпевненості. Страху та руйнування.

Але незважаючи на це, подорож автостопом Америкою все ж таки не втратила своєї популярності. На багатьох дорогах Америки досі можна зустріти людей різного віку, які з різних причин подорожують автостопом Америкою.
Але подорожувати автостопом Америкою для самих жителів цього континенту набагато простіше, ніж жителям Росії подорожувати автостопом у себе на Батьківщині.
Дивно, чи не так?
Насамперед вам знадобиться гарна картадоріг. Причому дуже докладна. Так ось в Америці із цим проблем немає. Її дістати там можна практично у будь-якій бібліотеці.
Найцікавіше полягає в тому, що подорожуючи автостопом Америкою, багато грошей із собою справді можна не брати. Головне спочатку правильно визначити шлях, куди ви вирішили поїхати.
Прикол цього вибору шляху полягає в тому, що ваш шлях природно пролягатиме через багато штатів. І звичайно в кожному штаті іноді бувають свої свята. І рідко таке свято обходиться без атракціонів. Подорожуючи автостопом Америкою, саме на це і варто звернути свою увагу. Адже на кожному атракціоні пропонуються безкоштовні частування, напої. плюс до цього деякі місцеві жителііз задоволенням запрошують тих хто подорожує автостопом (ну і не лише їх звичайно) у свої будинки. Заради того, щоб пригостити всякими стравами. Які вони готують за традицією всім бажаючим.
Ну типу як у Росії на Масляну.
Але подорож автостопом по Америці буває часто для багатьох прикрою. Це часто трапляється тому, що слід враховувати, що в кожному штаті Америки свої закони.
І вони можуть разюче відрізнятися від закону вашого штату.
Подорож автостопом Америкою не в кожному штаті вважається законним.
Іноді краще не показувати вигляд, що ти автостопщик. Просто продовжувати рух уперед.
У різних штатахАмерики вам краще користуватисятабличкою, де напис на ній буде говорити про те, що ви подорожуєте автостопом. Але не виставляти палецьвгору. Як на цьому фото. До речі, ось хлопці на фото стоять перед мостами - це погане місцевибору для того, щоб зупинити автомобіль. перед мостами зупинку транспорту заборонено! У деяких штатах та країнах світу цей жест (палецьвгору) вважається образою. Тому до подорожі автостопом Америкою потрібно ґрунтовно підготуватися.
І подорожуючи автостопом Америкою, завжди намагайтеся бути чистими і охайними. Не так як цілюдина світлині. Часто поліція, незважаючи на те, що в штаті заборонено подорожувати автостопом, тільки за ваш чистий і охайний вигляд ніколи не створюватиме вам неприємностей.
На деяких дорогах Америки та інших країн заборонено взагалі зупиняти машини шляхом голосування. До покарання штрафом чи невеликим терміном позбавлення волі.
Майте на увазі, що на деяких дорогах (наприклад швидкісних) ви ризикуєте не тільки своюжиття,а й життя водіїв.
Серед тих, хто подорожує автостопом Америкою, існує думка, яка перевірена роками. Найкраще подорожувати автостопом Західним узбережжям Америки.
Для тих хто схильний до чужого впливу.
Більшість жителів Америки - люди дуже релігійні. І якщо ви сіли до такої людини в машину, а самі не надто дотримуєтесь якоїсь релігії, будьте готові до того, що вам зараз почнуть промивати мізки. Щоб постаратися переконати вас прийняти їхню віру. І добре, якщо це будуть не сектанти, які стоять поза законом. Що вам слід робити у такому разі?
У жодному разі не грубіянить. Будьте ввічливими. Уясніть для себе одну річ: багато водіїв підбирають мандрівників заради розмови. А не заради грошей. І ви повинні бути готові до того, що доведеться багато розмовляти на різні теми.

Після подорожей Росією та Європою блогер Таша Космос вирушила досліджувати заповідники та національні паркиСША. Щоб скоротити витрати, вона вирішила пересуватися автостопом. У результаті їй вдалося проїхати 18 штатів, побачити Ніагару і Гранд Каньйон, витративши лише 400 доларів, і навіть трохи заробити в дорозі.

«Папір»дізналася у Таші, як організувати п'ятитижневу подорож з мінімальними витратами, чому люди допомагали безкоштовно, а іноді й підкидали грошей, а також що стало неприємним у спілкуванні з американцями.

Таша Космос

Підготовка

Я багато подорожуюАле Штати ніколи не були в пріоритеті. Все життя я була фанаткою міст, але після подорожей по Ірландії та Ісландії мені почала подобатися природа. Виявилося, що більшість місць, симпатичних мені з цього погляду, перебувають у США. Тому ключовими точками маршруту стали національні парки Єллоустоун, Йосеміті та Гранд Каньйон, Ніагарський водоспад, Західне побережжята кілька великих міст – Нью-Йорк, Чикаго, Сіетл, Сан-Франциско, Лас-Вегас.

У мене проектна робота, тож згодом проблем не було. У одиночні мандрівки я до цього не вирушала, але чоловік їхати зі мною не захотів. Грошей теж особливо не було – і так я прийняла два принципові рішення: їхати однією та автостопом.




Сплановано були перші півтора тижні, і вони стали найцивілізованішими, бо проходили у великих містах. Перші кілька днів я жила в Лофті в Нью-Йорку, потім поїхала в Коннектикут, де моя подруга-біофізик показала мені лабораторії Єльського університету і найкрасивішу вулицю США. Вона ж повозила мене маяками Нової Англії і довезла до самого Бостона. В автостопі найскладніше – вибратися з міста. Першого дня мене вивезла подруга і так почався мій автостоп, який був розпланований лише на три-чотири дні вперед.

У мене був лише один невеликий рюкзак. З каучсерфінгу йшов відмінний відгук, жодних проблем із ночівлею чи пошуком хоста не було, тож я вирішила не брати ні намет, ні спальник. У крайньому випадку я могла купити їх на місці за потреби. У пошуку хостів на каучсерфінгу допомогли блоги про мої минулі подорожі. Детальна інформація про мене плюс позитивні відгуки на каучсерфінгу вселяли людям довіру.

Грошей особливо не було - і так я прийняла два принципові рішення: їхати однією та автостопом

Найбільше грошей витрачалося на їжу, тому що, крім власного харчування, я купувала щось для людей, які мене приймали, - це не обов'язково, але хотілося показати подяку за гостинність. На другому місці – громадський транспорт. Усередині міста витрачаєш досить багато: метро, ​​наприклад, коштує від 2 до 9 доларів. Крім того, потрібно було купувати квитки до музеїв, в'їзд до національних парків теж платний – близько 30 доларів з машини. Коли я збиралася до Гранд Каньйону, планувалося, що ми з другом візьмемо машину на двох, мені б ця поїздка коштувала 200 доларів, і ми мало її не скасували. Але в результаті дивом виявили компанію побільше і вийшло по 30 доларів з людини. Для пошуку попутників я використала той самий каучсерфінг та популярний американський сайт оголошень craigslist.org.

За 40 доларів я купила американську сімку з безлімітними дзвінками, смс та мобільним інтернетом 30 днів. Усі карти у мене були електронні – у телефоні. Він був моїм єдиним засобом убезпечити себе в дорозі. До того, як ти сів у машину, маєш кілька секунд, щоб снайперськи сфотографувати номер. Я надсилала фотографію своїй американській подружці. У разі чого я могла б показати цю смс і сказати водієві: "Гей, про тебе вже всі знають!". На щастя, цього жодного разу не знадобилося.




Через п'ять тижнів мені треба було повернутися до Нью-Йорка, звідки я летіла додому. Google видавав час з урахуванням того, що ти кермуєш без зупинки, тому я накидала дві-три години зверху. Іноді переїзд розтягувався на два-три дні. Проте в графік я вклалася. Дуже допомогла акція від американського лоукостера: я купила авіаквиток з Чикаго до Денвера всього за 54 долари. А це лише три години польоту замість трьох днів колії в центрі країни, де для мене не було нічого цікавого. Цим самим лоукостером я летіла назад із заходу на схід через всю країну. Квиток з Вегаса до Піттсбурга коштував 98 доларів, автобус з Піттсбурга до Нью-Йорка - 15 доларів.


5 тижнів
тривалість подорожі США

12 800 ₽
вартість американської візи на три роки

35 606 ₽
квитки до Нью-Йорка

400 $
витрати в дорозі

40 $
витрати на зв'язок

4500 миль
довжина автостопного маршруту

18 штатів
за час подорожі

57
водіїв підвозили під час автостопу

Подорож

Все, що я читала заздалегідь в інтернеті, полягало в тому, що подорож автостопом до США - це дуже повільно і в багатьох штатах нелегально. У штаті Нью-Йорк, куди я поїхала з Массачусетса подивитися на Ніагарський водоспад, він був точно заборонений. Мій перший водій Ренді порадив мені вдавати, що я просто зав'язую шнурки, якщо раптом мені трапиться поліція. Але я впевнено заявила Ренді, що наступну машину легко впіймаю, не виїжджаючи за межі штату.

Всім магазином мене годували, а один із покупців дізнався мою історію, потис мені руку і дав двадцятку

Так і сталося: як тільки я вийшла з машини, відразу пригальмувала інша, я навіть не встигла дістати свою табличку з назвою пункту призначення. Водій дуже впевнено сказав мені: "Застрибуй!". Я намагалася пояснити йому, куди я їду, а він раптово заявив, що знає куди. Після кількох жартів про ЦРУ та російських шпигунів з'ясовується, що його друг бачив, як я стояла з табличкою, але їхав в інший бік. Він зрозумів, що не встигне розвернутися, тому телефоном попросив приятеля, який їхав у потрібному напрямкуприхопити мене. У результаті мій перший автостопний день пройшов так затишно і просто, ніби мене дбайливо везли в гості до старого друга, і це задало настрій усій подальшій подорожі.

У містечку Баффало американський дідусь, власник веломагазину, безкоштовно дав мені велосипед, щоб я з'їздила на Ніагару і назад. Всім магазином мене годували, а один із покупців дізнався мою історію, потис мені руку і дав двадцятку. Це був перший раз, коли під час подорожі Штатами мені дали грошей. Я спробувала пояснити, що я не бродяжка, а мандрівниця, що маю гроші, але він почав ображатися.




За житло я не платила жодного разу, за їжу – не завжди. Незнайомі американці, з якими я зустрічалася, випадали в осад від моєї подорожі, і кожен вважав за свій обов'язок нагодувати мене або дати грошей. Одного разу зупинилися мотоциклісти, які їхали в інший бік: «Ми не можемо підкинути, дозволь нам допомогти хоча б так, купи собі вечерю!». У Вегасі я безкоштовно переночувала в розкішному готелі, в якому жив Елвіс, бо мій водій наполіг, що я маю відчути дух міста: прогуляв мене по казино і сплатив за номер. Мені вдалося «заробити» 95 доларів - це тільки в тих випадках, коли люди ображалися і відмовлятися вже не можна було. Якби я не відмовлялася так завзято, вийшло б набагато більше.

Майже всі водії давали мені свій номер і просили дати знати, як я доїду. Так що вечорами я мав ритуал: я писала смс моїм водіям, бо, на мій погляд, ця мінімальна подяка людині, щоб вона хоча б не хвилювалася. З деякими ми спілкуємось досі.




Ризики

Мої американські друзі лякали мене двома речами: ведмедями та психами. Через це я вирішила, що на дорозі буду тільки вдень, хоча раніше в подорожах автостопом Росією чи Європою почувалася спокійно і вночі. Ведмедицю гризли з ведмежатами я, до речі, бачила, але з машини і на безпечній відстані. Щодо психов моя подруга, наприклад, сказала, що за тиждень у її районі було чотири перестрілки. Але я відповідала, що це нісенітниця: у людей немає приводу стріляти в автостопника.

Те, що я дівчинка, мені скоріше допомогло. По-перше, дівчина на дорозі вселяє менше побоювань. По-друге, багато водіїв говорили, що підвозять мене саме через те, що це може бути небезпечним. Кожен водій мені казав: «Якби моя дружина чи дочка опинилися в такій ситуації, я хотів би, щоб її підвіз хтось типу мене, а не якийсь псих».

Я вже почала прощатися, і він раптом мене запитує: What about a blowjob for a ride?

Мене питали, чому в тебе немає бодай перцевого балончика. Але я впевнена, що, якби я взяла балончик, він напевно знадобився б, а я не хочу залучати неприємності. Однак зі мною трапилися дві історії: одна дивна, інша – смішна.

Одного разу я навіть не голосувала, просто йшла вздовж дороги. Раптом зупинилася машина, забита догори сміттям, усередині сидів наркоман. Він не виглядав небезпечним, просто був божевільним. Він відразу почав виливати на мене купу інформації, кликати до себе додому і пропонувати траву, я у відповідь говорила, що чекаю на друга і з ним не поїду. То був єдиний раз, коли через водія я не сіла в машину.

Вдруге мене віз суворий бородатий американський фермер, дуже мовчазний і на класичному пікапі. Всю дорогу я говорила, намагалася його якось розважити - адже для цього й беруть попутників. Ми доїхали до місця призначення – на людне паркування (що теж безпечно). Я вже почала прощатися, і він раптом мене запитує: What about a blowjob for a ride? Я сказала "Ні, спасибі" і пішла, він не наполягав.



Досвід

Мої дбайливі американські знайомі так наполегливо розповідали історії про ведмедів та маніяків, що, якщо чесно, це була перша подорож, перед якою мені справді стало страшно. Якоїсь миті я подумала, може, й справді не розумію, що роблю, і не варто так легковажно ставитися. Але хоробрий не той, хто не боїться, а той, хто боїться, але чинить.

Іноді люди примудрялися допомагати мені з іншого кінця країни.

Я чекала, що йтиму під дощем і вітром порожніми дорогами, тікатиму від ведмедів і спатиму в сараях. Але кожна історія, яка починалася некомфортно, закінчувалася чудово. Іноді люди примудрялися допомагати мені з іншого кінця країни. Один водій, з яким ми потоваришували, зателефонував мені, коли я застрягла на трасі у темряві. І якимось дивом за 20 хвилин ходьби від мене виявився один із мережі готелів, в якому він мав можливість дістати мені безкоштовний номер. Найменше в цій подорожі я була готова до таких чудес.

Я не хочу сказати, що треба стрімголов кидатися в одиночні автостопні пригоди без грошей і без плану. Але якщо є досвід подорожей та спілкування з різними людьми, якщо знаєш, як розрулювати підозрілі ситуації, орієнтуватися на місцевості та швидко приймати рішення, якщо ти використовуєш мозок і довіряєш собі та світу, то можна взагалі все.

Знаменитий жест американських автостопників – рука з відтягнутим великим пальцем відомий усьому світу. Мабуть, він зовсім небагато поступається за популярністю іншому американському жесту з іншим відтягнутим пальцем. Історія американського автостопу, виявляється, була непростою, але дуже цікавою.

По-перше, жодного "автостопу" в Америці не було. Це є Європейський термін. А в США лов попутки на халяву називався за всіх часів хітчхайкінгом.

Все почалося в 1920-х роках, коли штати дуже каламутило від Великої Депресії. Безліч людей виявилося без роботи, за межу бідності йшли не поодинці, а цілими вулицями, а часом і кварталами. Особливо у периферійних містах. Жителі провінції змушені були активно шукати нові можливості для заробітку, у зв'язку з чим залишали будинки та перебиралися на місця. А оскільки в США на той час було зареєстровано трохи менше 26 мільйонів покатайок, то бідняки, що прагнуть роботи, вийшли на траси в пошуках попуток. Здебільшого через те, що не мали змоги сплатити інший спосіб проїзду. Так і зародився хітч-хайкінг.

Це досить швидко стало проблемою для залізничних компаній та держави взагалі. Для перших, бо люди не купували квитки, а для другого, бо з тих не куплених квитків у скарбницю не йшли податки. Народ настільки нахабнів (з точки зору держави), що почав влаштовувати зупинки для автостопників!

Загалом, після підрахунку збитків залізничники та держава усвідомили, що дешевше вкластися в пропаганду пригод на дорогах. Від цілком законних методів, як, наприклад – реклама на дорогах (на фото нижче), до каламутних:

Тоді ж почали розпускатися чутки про вбивць і маніяків, які ловлять своїх жертв методом хітч-хайкінгу. Активно рекламувалися кошти від автостопників: від банальних наклейок на лобовому склі до радикальних, на межі закону.

Про наклейки написано, наприклад, у Стейнбека в його «Гронах Гніву»:
Пішохід встав і глянув на водія крізь вікна кабіни.
- Не підвезете мене, містере?
Шофер кинув швидкий погляд на бар.
- Хіба ти не бачиш, що в мене на вітровому склі?
- Як не бачити – бачу. А все-таки порядна людина - вона завжди порядна, навіть якщо якась багата наволоч змушує його їздити з такою наклейкою.

А ось такими були радикальні засоби:

Гоніння на хітч-хайкерів повністю явища не викорінили, але й масовим воно перестало. Принаймні до початку Другої Світової війни, коли автостоп знову увійшов у моду. Вважається, що це була реакція на заклики до американців не витрачати воєнний часзайвого палива. А крім того, людина у військовій формі завжди могла спіймати попутку. Так підняті нагору великі пальці знову повернулися на узбіччя американських доріг.

У 1950-ті роки в США почалося активне будівництво швидкісних атвомагістралей. Це знову сильно знизило масовість хітч-хайкерів (на автобані ніде голосувати). Але не надовго. Прийшли 60-і та 70-ті роки з їх новими молодіжними течіями, фестивалями та кумирами-автостопниками. У хітч-хайкінгу з'явилося як економічне обгрунтування, а й романтичний флер. Один Керуак чого вартий. Знову ж таки, проїхати повз ось таких хітч-хайкерів було, напевно, дуже не просто.

У 1980-х за автостопників знову взялася держава. Почалося з антипропаганди у ЗМІ, а закінчилося природною забороною на законодавчому рівні. До того ж, у той період справді стрибнула статистика щодо подій на дорогах. Ця компанія практично вбила романтику хітч-хайкінгу, а головне радикально змінило ставлення до нього самих американців.

І хоча сьогодні автостоп заборонено лише в кількох штатах, але стояти біля проїжджої частини і заважати руху, навіть піднятою рукою – заборонено скрізь. Проте, з культурної пам'яті США, та й усього світу, цей рух уже не витравити. Як мінімум, завдяки кіно та пісням.

Я вже не говорю про.