"Аеробус А320": опис, схема салону, найкращі місця, фото. Літак Airbus А320: нумерація місць у салоні, схема посадкових місць, найкращі місця

Airbus A320neo. Фото: Manuel Mueller | Airliners.net

Середньомагістральний реактивний літак здатний взяти на борт до 180 пасажирів і перевезти їх на відстань до 6,150 км.

Airbus A320 був розроблений в середині 80-х і містив у собі безліч інноваційних рішень. Наприклад, A320 став першим у світі пасажирським літаком з електродистанційною системою керування Fly-By-Wire (раніше застосовувалася лише на винищувачах). Кабіна екіпажу була оснащена бічними рукоятками управління (sidestick) замість звичайних штурвалів. Замість застарілих стрілочних індикаторів у кабіну були встановлені дисплеї, на яких відображаються параметри польоту. Місце бортінженера замінили комп'ютери, які розраховують усі необхідні дані польоту, а також контролюють роботу екіпажу. Також вперше в конструкції були застосовані композитні матеріали для полегшення ваги літака.

Перший політ Airbus A320 здійснив у лютому 1987 року. Комерційна експлуатація лайнера розпочалася у березні 1988 року.

У порівнянні з іншими авіалайнерами подібних розмірів, серія А320 відрізняється просторим пасажирським салоном з великими полицями для ручної поклажі, великою вантажомісткістю нижньої (вантажної) палуби та широкими люками для завантаження багажу.

З моменту появи А320 минуло вже понад два десятки років, проте літак постійно модернізується відповідно до вимог часу. В даний час Airbus пропонує нову модифікацію лайнера A320neo з потужнішими та економічнішими двигунами, а також покращеною конструкцією крила.

Основним конкурентом лайнера є.

Сімейство літаків Airbus A320

• - Найменший представник сімейства A320. Вміщує від 107 до 132 пасажирів.
• - модифікація А320 з укороченим фюзеляжем за рахунок зменшення кількості пасажирських крісел на два ряди, має найбільшу дальність польоту у всьому сімействі (6,850 км)
• - базова модифікація лайнера, що вміщає від 150 до 180 пасажирів
• - подовжена версія A320, що вміщає від 185 до 220 пасажирів

Технічні характеристики:

Код ICAO: A320
Екіпаж: 2 людини
Довжина: 37,57 м
Розмах крила: 34,1 м
Діаметр фюзеляжу: 3,95 м
Макс. злітна вага: 78,000 кг
Крейсерська швидкість: 840 км/год або 0,78 М
Пасажирів місткість: 150-180
Дальність польоту: 6,150 км
Макс.висота польоту: 11,800 м або FL390

Схема салону Airbus A320:

Салон Airbus A320 авіакомпанії "Аерофлот". Фото: Mehrad Watson | Airliners.net

У 1981 році компанією Airbus Industrie розпочалася робота над проектами двох лайнерів місткістю 154 та 172 місця. В результаті розроблено літаки Airbus А320 100 та Airbus А320 200. Спочатку було випущено в небо 21 авіалайнер.

Аеробус А320

Через кілька років проект скоротився до однієї моделі, але у двох варіантах виконання, переважно відмінності стосувалися обсягів паливних баків та місткості пасажирського салону(150 чи 180 місць). Таким чином, обидві назви збереглися і на сьогоднішній день.

Консорціум пильну увагу приділяє як поліпшенню технічних можливостей аеробусів, і відповідності запитам пасажирів. Сьогодні Airbus A320 (100-200) по праву вважається одним з лідерів повітряних перевезень.

Відмінністю Airbus А320-100/200 є різноманіття нових розробок:

• використання композитних матеріалів дозволило зменшити вагу конструкції, зберігши необхідні механічні властивості;
• електродистанційна система керування замінила штурвали;
• додаткові паливні баки(Основна відмінність Аеробуса А320 200 від А320-100).

В даний час компанія Airbus також продовжує модернізацію літаків.

• Sharklets(шарклети)- Закінчення крил літака, що отримали свою назву через форму, схожу з акулячим плавцем. Дана конструкція дозволяє якнайкраще розподілити підйомні сили повітряного судна. Дальність польоту при обладнанні літака шарклетами зростає на 185 км, витрата палива зменшується на 4%, а вантажопідйомність обчислюється 450 кг;
• NewEngine Option (Neo)- Програма, спрямована на оснащення Аеробуса А320-100 -200 новими економічними силовими установками;
• Встановлення відеореєстраторів у кабіні пілотів— наразі триває обговорення і такого нововведення. Цей захід покликаний збільшити безпеку пасажирів та екіпажу літака;
• Дизайн салонутакож регулярно оновлюється відповідно до потреб пасажирів та вимог безпеки.

Основні характеристики літака Airbus A320

• Довжина (м): 37,57;
• Висота (м): 11;
• Ширина (м): 3,7;
• Розмах крила (м): 34,1;
• Максимальна злітна вага (т): 77;
• Максимальна швидкість км/год: 840;
• Місткість (ос): 150-180;
• Дальність польоту (км): 6150;
• Паливні баки (л): 30 000;
• Витрата палива (л/год): 2700;
• Аварійні виходи: 4;
• Основні виходи: 4.

Конструкція салону літака А320 відрізняється особливою увагою до максимальної зручності як пасажирів, так і всього екіпажу:

• широка кабіна;
• зручні, продумані до дрібниць крісла командира екіпажу Airbus A320 та другого пілота;
• збільшений вантажний простір полегшує навантаження багажу.

Схема салону аеробуса

Фото	Назва	Характеристика
	Салон	Сучасне оздоблення просторого салону панелями; салони бізнес-класу та економ-класу розділені перегородками
	Полиці для ручної поклажі	Місткі та зручні полиці для ручної поклажі
	Сенсорний дисплей	Flight Attendant Panel
	Світлодіодне освітлення	Усі пасажирські місця оснащені світлодіодними світильниками
	Висвітлення всього салону	Яскравість регулюється від 0 до 100%
	Бізнес клас	12 місць, по 2 крісла. Перші п'ять рядів. Спинки крісел бізнес-класу далеко відкидаються, не створюючи незручності іншим пасажирам. Також можна встановити дитячу люльку. Мінус – мало місця для ніг
	Економ клас	138 місць, по 3 крісла. Як і в бізнес-класі, спинки крісел повністю відкидаються, але місця менше, відповідно, не так просторо. Перший ряд економ класу не обладнаний дисплеями
	Аварійні виходи	Розташовані між рядами економ класу у середині салону. Сидіння, розташовані поряд з аварійним виходом, або зовсім не відкидаються, або мають обмеження
	Туалет	Туалети розташовуються на початку та в кінці салону

Найкращі місця

Як відомо, існує безліч моделей аеробуса А320, основними є 320-100-200. Відповідно, кількість рядів бізнес та економ-класу та їх нумерація може не співпадати. При виборі найзручнішого місця рекомендується орієнтуватися на розташування перегородок, аварійних виходів та технічних приміщень. Всю необхідну інформацію легко знайти на схемі салону літака:

• 1-5 ряди.Бізнес-клас, сама назва говорить за себе – це найкомфортніші місця в літаку;
• 6 ряд.Перший ряд економ-класу: відсутні дисплеї, пасажирам доводиться дивитися в перегородку весь політ - на цей випадок краще продумати заздалегідь, ніж зайняти себе на час польоту. Тісно, ​​немає можливості повністю витягнути ноги. Як компенсацію, пасажири цих місць першими отримують їжу та напої;
• 9, 10, 11 ряди.Йдеться про ряди, розташовані біля аварійних виходів. Оскільки існує кілька конфігурацій Аеробуса 320, розташування запасних виходів може не збігатися - ряд потрібно уточнювати під час реєстрації. Достатньо місця для того, щоб витягнути ноги і розслабитися, але градус відкидання крісел обмежений, або крісла зовсім не відкидаються. Крім того, місця біля аварійного виходувідрізняються більш високим ступенем продувності, може знадобитися плед;

Місця у аварійного виходу відрізняються більш високим ступенем продувності.

• 26 ряд.У хвості літака розташований туалет, що тягне за собою майже безперервне ходіння людей салоном. Звичайно, повз місця в даному ряду пасажири проходитимуть найчастіше;
• 27 ряд.Останній ряд у салоні. Спинки крісел цього ряду не відкидаються, крім того залишаються незручності від близько розташованого туалету;
• Місця біля вікна.Тут найменша ймовірність, що потурбують сусіди, однак вийти з такого місця непомітно не вдасться. З іншого боку, можна насолодитися видом хмар;
• Місця біля проходу.Можна витягнути ноги у прохід, простіше встати з місця за потреби. Крім того, з такого місця простіше та швидше пройти до виходу при приземленні. Однак, висока ймовірність незручностей від пасажирів і бортпровідників, що проходять повз;
• Місця посередині.Не можна сказати, що це погані або гарні місцявсе залежить від сусідів;
• Місця в хвості літака.Вважаються найбезпечнішими. За статистикою, при авіакатастрофах велика ймовірність порятунку саме у пасажирів, які сидять на останніх лавах.

Катастрофи літаків Airbus A320

Літаки А320 літають по всьому світу з 1987 року і небезпідставно вважаються не лише найкомфортнішими, а й найнадійнішими. За статистикою, більша частина аварій сталася через людський фактор, або у зв'язку з погодними умовами, а зовсім не через несправність самого аеробуса. За всі роки експлуатації аварію зазнав лише 31 літак А320-200/100. Нижче наведено список найбільш відомих авіакатастрофіз аеробусами А320.

Фото літаків А320-100/200

Sharklets

«Сайдстік» у кабіні пілотів — розташований ліворуч від командира повітряного судна і праворуч від другого пілота; відповідає за крен лайнера.

Основні параметри

Програма розробки A320 була запущена в березні 1984 року. Перший політ авіалайнер A320 здійснив 22 лютого 1987 року. На ньому використовувалися двигуни CFM International CFM56-5A1. Після проходження льотних випробувань, 26 лютого 1988 року було отримано сертифікат JAA (Joint Aviation Authorities) і літак почав надходити в Air France. А першим замовником із США стала авіакомпанія «Арсенал».

Початкова версія A320-100 була побудована в невеликих кількостях, але потім була випущена покращена версія A320-200. Поліпшення переважно стосувалися збільшення обсягу паливних баків. Остаточну сертифікацію A320-200 пройшов у листопаді 1988 року. З того часу A320-200 виріс у ціле сімейство середньомагістральних лайнерів, консорціуму «Airbus S.A.S», на його основі випущені такі моделі: A318, A319 та A321.

У проект літака було внесено багато технічних нововведень. A320 став першим пасажирським авіалайнером, на який була встановлена ​​Електродистанційна система управління (Fly-by-Wire). Перевага даної системи полягає в тому, що комп'ютер із заданою програмою контролює багато параметрів літака, наприклад не допускає перевищення по куту атаки або перевантаження. У лайнері встановлена ​​цифрова авіоніка EFIS фірми Thomson CSF. A320 також використовує відносно високий відсоток композитних матеріалів, порівняно з попередніми моделями.

А320-200 рухається двома турбореактивними двигунами CFMI CFM56-5B або IAE V2500 з тягою від 113 кН до 120 кН кожен.

Моделі літака мають різні варіанти встановлених двигунів. Від типу встановленого двигуна залежить порядковий номер модифікації. Наприклад: на A320-211 використовуються мотори CFM56-5A1, а модель A320-231 комплектується двигунами IAE V2500-A1 тощо.

Airbus a320 салон

Порівняно з іншими повітряними суднами у своєму класі, A320 має ширшу кабіну, значний вантажний простір з великими дверима для полегшення навантаження та розвантаження. А низька вартість експлуатації та технічного обслуговування є фактором для бюджетних авіакомпаній. Наприклад американська лоу-кост авіакомпанія JetBlue Airways Corporation розташована в Нью-Йорку придбала для свого повітряного флоту 233 таких машин. Серед інших низькобюджетних перевізників зі значними замовленнями A320 є британська «EasyJet Company Limited» та малайзійська «Air Asia».

Найкращі місця салону літака Airbus A320 - Аерофлот

Найкращі місця салону літака Airbus A320 - S7 Airlines

Найкращі місця салону літака Airbus A320 - Ural Airlines

Найкращі місця салону літака Airbus A320 - Wizz Air

На сьогоднішній день компанією Airbus S.A.S ведеться розробка покращеної моделі А320. Новий варіант A320 отримав назву A320neo. Програма New Engine Option є останнім кроком у модернізації A320. Програму модернізації «Neo» включені такі вдосконалення як зниження ваги, новий, сучасний салон з розширеним багажним відділенням. Новий планер буде виконано із застосуванням нових композиційних матеріалів. А завдяки установці нових економічних двигунів CFM International LEAP-X та P&W PW1000G планується знизити витрату палива на 10-15 відсотків.

Порівняно з попередніми моделями A320, новий A320neo буде виробляти менший рівень шуму, а також зменшиться кількість шкідливих викидів в атмосферу. Модифікації піддасться і крило літака, зокрема закінчування крила, які тепер за стандартом матимуть форму акулього плавця, так звані «sharklets». Така модифікація крила знижує витрату палива на 2-3 відсотки. Завдяки нововведенням вдасться підвищити дальність польотів на 950 км та збільшити вантажопідйомність.

Характеристики Airbus A320:

• Роки виробництва: 1987 р. - наш час
• Вага порожнього: 42100 кг
• Довжина: 37,57 м
• Висота: 11 м
• Розмах крил: 31,4 м
• Площа крила: 122,6 м2
• Діаметр фюзеляжу: 3,95 м
• Крейсерська швидкість: 845 км/год (0,78 маха, 511 миль/год)
• Максимальна швидкість: 871 км/год (0,82 махи, 537 миль/год)
• Дальність польоту: 6300 км.
• Стеля: 11800 м.
• Довжина розбігу: 2090 м.
• Довжина пробігу: 1530 м.
• Ширина салону: 3,7 м
• Число пасажирських місць: 140 -180 місць
• Екіпаж: 2 людини

Airbus A320 відео

Airbus A320 – вузькофюзеляжний пасажирський літак, розроблений концерном Airbus. Серійне виробництво лайнера продовжується з 1987 року по наші дні.

Огляд салону та схема розташування найкращих місць

Аеробус A320 при двокласовому компонуванні пасажирського салону (бізнес та економ) вміщує 150 пасажирів.

Салон бізнес-класу вміщує (відповідно до схеми пасажирського салону) шість місць, що займають ряди з номерами від 1 до 3. Тут є більш широкий (порівняно з салоном економ-класу) центральний прохід, а місця розташовуються за схемою «2-2». Бізнес-клас розташовується в носовій частині пасажирського салону аеробуса A320, має м'які сидіння та меню дещо різноманітніше, ніж для пасажирів економ-класу. Відстань між кріслами тут великі, що забезпечує належний відпочинок для ніг навіть людям високого зросту.

Найкращими у бізнес-класі є місця у другому ряду, особливо в ілюмінаторів.Декілька невдалими є місця першого і третього рядів. Це пояснюється тим, що місця першого ряду, хоч і мають більший простір для ніг, але в той же час розташовуються безпосередньо біля туалету та підсобних приміщень. Ця особливість стає причиною часом жвавого руху тут, що може серйозно перешкодити спокійному відпочинку. Місця третього ряду розташовані впритул біля перегородки, що відокремлює салон бізнес-класу від економ-класу. Рух обслуговуючого персоналу та шум, що доноситься з економ-класу, також можуть спричинити певні незручності.

За салоном бізнес-класу розміщується економ-клас із вужчим центральним проходом, а також кріслами, розташованими за схемою «3-3». Місця економ-класу займають (згідно зі схемою) ряди з номерами від 4 до 27.

Найкращими для економ-класу є місця у четвертому ряду.Це пояснюється їхньою деякою віддаленістю від галасливої ​​середини та дещо великим простором для ніг пасажирів. Не найкращими для економ-класу є місця, розташовані в самому кінці (в 27 ряду). Їхня незручність полягає в близькому розташуванні туалету та підсобних приміщень, що може завдати чимало незручностей. При бронюванні квитків цих не найкращих місць слід уникати.

Варіанти Airbus A320

На сьогоднішній день існує 4 варіанти аеробуса A320: A318, A319, A320 і A321.

Літак Airbus A318 є найбільш компактним із усього сімейства A320: його пасажиромісткість складає від 107 осіб у двокласовому до 132 осіб в однокласовому варіанті. Однією з найважливіших якостей даного лайнера є те, що він може злітати з більш коротких злітно-посадкових смуг.

Також варто відзначити, що саме на аеробусі A318 були вперше встановлені вдосконалені бортові системи, якими обладнуються сьогодні всі літаки сімейства A320.

Комерційне використання літака було розпочато у 2003 році.

Airbus A319 є дещо укороченою версією аеробуса A320 за рахунок прибраних двох останніх рядів пасажирських місць у салоні економ-класу. Завдяки цьому літак може використовувати більш коротку злітно-посадкову смугу. Базова модель має пасажиромісткість 116 осіб, проте є й інша версія, що дозволяє перевозити до 156 осіб.

Експлуатація A319 розпочалася у 1996 році.

Аеробус A319 має такі модифікації:

• Airbus A319LR – основною відмінністю від базової моделі є додаткові паливні баки, що дозволяють збільшити дальність польоту до 8000 км.
• Airbus A319CJ – бізнес-модифікація із збільшеною дальністю польоту.
• Airbus A320 є вузькофюзеляжним літаком, максимальна пасажиромісткість якого складає 180 осіб. Комерційне використання продовжується з 1988 року.
• Airbus A321 є подовженою версією аеробуса A320 з підвищеною (до 220 осіб) пасажиромісткістю. Літак є середньомагістральним (дальність польоту – до 5950 км.). Експлуатується з 1994 року.

Характеристики A320

Конструктивно літак Airbus A320 є низькоплановим. Крило – стрілоподібне. Оперення – вертикальне однокільове. Силова установка аеробуса представлена ​​двома турбовентиляторними двигунами, марка яких залежить від моделі літака.

Airbus A320 створювався як заміна застарілим літакам A300 концерну Airbus, а також для конкуренції набравшим на той момент (середина 80-х років XX століття) літакам Boeing 727 і Boeing 737 . Основним нововведенням стала повна модернізація бортової електроніки, а також удосконалена панель приладів: замість стрілочних приладів були використані електронно-променеві трубки.

Ще однією важливою відмінністю сімейства A320 від ранніх літаків компанії Airbusє те, що замість стандартних штурвалів для пілотів був застосований сайдстик (бічна ручка управління), що разом із сучасною на той момент електронікою дозволило полегшити керування літаком та обмежити його екіпаж двома пілотами.

Льотно-технічні характеристики літаків сімейства A320:

Літак Airbus a320 вважається одним із найчастіше використовуваних пасажирських авіалайнерів. У світовому повітряному флотіна сьогодні налічується понад 3,5 тисячі літаків цієї серії. Найбільші російські авіаперевізники, такі як "Аерофлот", S7, "Росія" мають у своєму авіапарку по 50-60 "Ейрбасів". Завдяки своїм характеристикам літаки А320 літають у небі Європі, Азії, а також обох Америк та Австралії.

Виробник

Аеробус А320 виробляється авіабудівною групою Ейрбас (Airbus S.A.S.), її штаб-квартира розташована в французькій Тулузі, А сам літак збирається на заводах трьох країн: Франції, Німеччини (Гамбург) та Британії.

З 2011 року запущено ще одну монтажну лінію – в Китаї. Штат працівників корпорації Ейрбас перевищує 50 тис. Чоловік. Сама назва лайнера - "ейрбас" перекладається як "повітряний автобус", вона була єдиним прийнятним лінгвістичним варіантом для французького керівництва компанії.

Початок випуску та модифікації

Найпопулярнішим літаком цієї серії можна вважати аеробус марки 320, який був сконструйований, щоб стати конкурентом популярного Боїнга 727 серії. Випуск розпочинався з модифікацій А320-100 (місткість 130 осіб) та А320-200 (150 осіб). Сьогодні в лінійку А320 входять також моделі 318, 319 і 321 модифікацій ейрбаса.

Вперше вузькофюзеляжна (в салоні лише один прохід між рядами крісел) новинка від Airbus Industrie A320 піднялася в небо в лютому 1987 року. Для цього літака вперше у світі було змонтовано систему управління площинами не зі штурвалу, а із зовнішніх пристроїв за гідравлічною приводною системою. Незважаючи на віднесення до класу вузькофюзеляжних, аеробус а320 має один з найбільших за розмірами фюзеляжів - приблизно на 20 см ширше за аналогічні моделі лайнерів. Така особливість дає можливість зробити місця для сидіння пасажирів ще зручнішими та встановлювати в кожному ряду до шести крісел.

Літні характеристики

Лайнер А-320 має такі технічні характеристики.Характеристики:

• довжина крила – 34,1 м;
• висота літака – 11,8 м;
• довжина судна – 37,6 м;
• злітна маса – 73,5 т;
• вага порожнього літака – 42,2 т (значне зниження маси досягнуто конструкторами за рахунок застосування легких композитних матеріалів: пластику, армованого вуглецевим або скловолокном).

З льотних показників слід виділити:

• максимальна дальність польоту – 6150 км;
• крейсерська швидкість - 840 км на годину;
• швидкість, що максимально розвивається – 890 км на годину
• максимальна висота польоту – 11,3 км;
• витрата палива – 2,5 т/год.

До відома.Вартість 1 одиниці аеробуса А-320 складає близько 94 мільйонів доларів.

Мїсть у літаку:

• максимально – 180;
• за двокласового розміщення – 150.

У лайнерах даної моделі збільшена висота салону, що дозволило зробити полиці для ручної поклажі більшими.

У літаку аеробус A320 вперше застосовано закінчування крил, звані шарклетами. Ці деталі, довжиною близько двох з половиною метрів, виготовляються із полегшених композитних матеріалів та служать для покращення аеродинаміки крил лайнера, а також підвищують економічність двигунів (до 4 відсотків). Подовжені таким чином крила аеробусів не заважають їм легко здійснювати маневри на злітній та руліжній смугах. Є технічна можливість монтувати шарклети на вже випущені та літаючі лайнери. Ці деталі також візуально покращують дизайн літака, надають йому футуристичного вигляду, що запам'ятовується.

Схема посадкових місць у салоні літака

Планування салону аеробуса має два основні варіанти. Так, лайнер а320 Аерофлот в одній з компоновок має 5рядну систему місць для бізнес-класу, а крісла, що залишилися, призначаються для економ-класу. Менш використовувана схема: дворядний бізнес-клас і ще більше місць для економіки.

З 1 по 5 (або 1-2) ряди відводяться для пасажирів бізнес-класу, по 2 крісла з кожного боку від проходу.

6 ряд (або 3) – місця економ-класу, що перебувають перед перегородкою між класами. Ряди з 8 по 10 (з 12 по 14) розташовані вздовж аварійних люків (з обох боків корпусу літака). Решта рядів крісел є звичайними стандартними місцями бізнес-класу. Туалети розташовані позаду 24-25 (29-30) рядів.

Опис місць по блоках рядів

Розташування найбільш зручних для польоту місць у салоні Аеробусів A320 легше уявити на схемі лайнера, використовуваного "Аерофлотом".

Перший ряд бізнес важко назвати зручним - весь політ доводиться дивитися в стіну. Місця для того, щоб витягнути ноги, ні, також не буде і підставок для ніг, які монтуються на крісла, що попереджають. Крім того, на перегородки зазвичай кріпляться люльки для немовлят, і висока ймовірність весь політ слухати дитячі крики. Також можуть турбувати запахи із сусідніх туалету та кухні. Один плюс все ж таки є - ніхто не відкине спинку крісла до пасажира на коліна.

Крісла 6 ряду економ-класу також упираються в стіну, що несе ті ж незручності та плюси, що і для бізнес-пасажирів. Неможливість відкидання спинки переднього крісла через відсутність такого, ще більше тішить, оскільки в економ-класі місця між рядами ще менше, ніж у бізнес-класі. До мінусів цих місць відноситься розташування відкидних столиків не в спинці крісла з попереднього ряду, а в підлокітнику - це незвично і не дуже зручно. Обслуговування бортовим харчуванням починається саме звідси, тому пасажирам є можливість вибирати те, що подобається, а не те, що лишилося. Для пасажирів з дітьми перші ряди крісел - найкращі і рекомендовані: для немовлят можна прикріпити люльку до стінки, а з старшими дітьми можна не боятися, що дитина штовхатиме в спину пасажира, що сидить попереду.

Ряди з 8 по 10 (з 12 по 14) сусідять із запасними виходами, це несе як переваги, так і деякі незручності. Сидіння на цих місцях трохи скошені через наявність люків з боків салону, тому тут може бути трохи холодніше (проблема вирішується просто - за допомогою пледа від бортпровідника). Ручну поклажудоведеться однозначно розміщувати на багажних полицях над кріслами, оскільки перед ногами нічого ставити не можна, т.к. це ускладнить можливу евакуацію. Незважаючи на ці недоліки, ряди 8-10 є найбільш зручними (щоправда, доступні вони не всім: через особливості цих місць сюди не садять літніх, вагітних, хворих та пасажирів з маленькими дітьми – вони не зможуть допомогти екіпажу в екстрених ситуаціях). Найкращі місця в літаку Airbus A320 позначені на схемі зеленим кольором. Це ряд номер 10 (14), крім місць А та F. На нього навіть продають квитки з невеликою націнкою за комфортність (т.зв. space seats) – за рахунок знаходження крісел відразу за люками запасних виходів, утворюється збільшений простір, куди можна витягнути ноги, при цьому спинки крісел легко опускаються (але у попередніх двох рядах вони заблоковані).

Знижена комфортність крісел С і D в 24м (29м) ряду (виділені жовтим), повз які постійно ходять і чекають на черги люди, які прагнуть потрапити в туалет.

Найбільш невдалими з погляду комфорту є місця 25 (30) останнього ряду (вони нанесені на план салону червоним). Оскільки через тонку перегородку від них знаходяться туалети, всі неприємні запахи і звуки турбуватимуть пасажирів весь політ. Постійно ходитимуть охочі відвідати санвузол та ляскати дверцятами. Також відсутня можливість відкинути спинку крісла у зручне положення. І, як завершення, до останнього ряду запропонованого харчування та напоїв вибору вже практично не залишається. Квитки на ці сидіння можна брати лише у крайніх випадках.

Крісла в інших рядах є звичайними, особливими перевагами або мінусами, що не мають.

Зручності на борту

Через велику вагу і високу вартість обладнання, літаки А320 не оснащуються системами розваг на базі вай-фай. Для пасажирів є екрани в спинках передніх крісел (на них же подаються дані про поточне місцезнаходження лайнера, висоту польоту та температуру за бортом). Працюють потужні кондиціонери для очищення повітря, а також є індивідуальні освітлювальні прилади спрямованої дії – досить яскраві, але не заважають оточуючим. На кожні три сусідні крісла влаштовані дві розетки, гаджети можна зарядити через порт USB. Слід зауважити, що не всі борти оснащені цими зручностями, все залежить від конкретного лайнера.

Аеробус А-320 продовжує залишатися дуже популярним літаком пасажирської авіаціїв Європі. Виробники продовжують покращувати та модернізувати його. Так на початку 2016 року введено в експлуатацію новий Ейрбас А320-Нео, який відрізняється підвищеною економічністю та зниженим шумом двигунів.

Відео