У літаковому парку авіакомпанії Аерофлот на сьогоднішній день числиться 60 Аеробусів А320, призначених для перельотів на ближні та середні відстані максимальною довжиною до 4000 кілометрів.

Компанія володіє Аеробусами А320 двох конфігурацій:

Аеробус А 320-214: 20 місць у салоні бізнес-класу, 120 місць у салоні економ-класу.

Аеробус А 320: 8 місць у салоні бізнес-класу, 150 місць у салоні економ-класу.

ВАЖЛИВО: якщо ви бронюєте або купуєте квиток, але не знаєте, в літаку якої конфігурації летітимете, орієнтуйтеся на кількість місць. В Аеробусі А320-214 всього 25 рядів, 5 з яких знаходяться в салоні бізнес-класу. В Аеробусі 320 іншої конфігурації всього 30 рядів, два з яких відводяться під бізнес-клас.

Якщо ви знатимете схему салону, то вам буде легко вибрати найкращі місця для комфортного перельотуі уникнути найневдаліших місць.

Найкращі місця в салоні бізнес-класу

Салон бізнес-класу в Аеробусі А320 менш просторий, ніж, наприклад, в Аеробусі А330: відстань між кріслами не дуже велика, але більша, ніж в економ-класі. Спинки крісла відкидаються під чималим кутом, щоб прийняти зручне положення. Незважаючи на це, місця в бізнес-класі в Аеробусі А320 вважаються найзручнішими та найбажанішими, оскільки для перельоту тут створені комфортні умови (спокійна обстановка, зручні крісла, різноманітне меню харчування та розширена система розваг, уважне обслуговування).

Крісла в салоні бізнес-класу Аеробуса А320 розташовані у дві лінії. Рядів 5 або 2 (у різних конфігураціях літаків).

В цілому, всі місця в салоні бізнес-класу комфортні та добрі. Коли в салоні летить всього 8 людей, тим більше не варто турбуватися.

1 ряд: місця C та Dу бізнес-класі Аеробуса А320-214 можуть виявитися трохи незручними через близькість санвузла. Шум води, що змивається, і ходіння пасажирів можуть порушити ваш спокій.

5 рядможе виявитися некомфортним через близьке розташування салону економ-класу, де буває досить галасливо.

Найкращі місця в салоні економ-класу

Ряд 6розташований безпосередньо за перегородкою, що додає деякі особливості цих місць. З одного боку, тут більше місця для ніг, перед вами немає крісел, спинки яких можуть бути відкинуті назад. З іншого боку, протягом усього часу польоту ви оглядатимете стіну, яка перед очима. Крім того, ці місця є улюбленими та зручними для пасажирів з маленькими дітьми, тому що на стінках кріпляться дитячі люльки. Тому може виявитися так, що летіти ви будете в шумній компанії. Як плюс передніх рядів можна відзначити те, що роздавати їжу починають саме звідси, і у вас буде більше вибору меню, ніж у пасажирів, що сидять наприкінці літака.

Ряди, розташовані поблизу аварійних виходів, також мають свої особливості.

Ряд 8(або ряд 12в іншій конфігурації) незручний тим, що спинки крісел зафіксовані, щоб не захаращувати прохід до аварійного виходу, що знаходиться позаду.

Ряд 9(або ряд 13в іншій конфігурації) також оснащений кріслами без функції відкидання спинки, але у нього є деяка перевага, а саме – вільний простір для ніг попереду, що дозволить прийняти більш вільну та зручну позу.

Ряд 10(або ряд 14в іншій конфігурації): місця в цьому ряду вважаються найбільш комфортними, оскільки попереду достатньо місця для ніг, а спинка крісла відхиляється в стандартному режимі. Ці місця (крім місць у А і F у 10-му ряду) називаються Space+ та мають особливі вимоги до пасажирів. За технікою безпеки такі місця повинні займати здорові дієздатні пасажири, тому що у разі виникнення непередбаченої ситуації вони повинні допомогти екіпажу борту евакуювати інших пасажирів. Тому тут не дозволяється сидіти пасажирам з дітьми до 12 років і тваринам, що перевозять, вагітним жінкам, особам похилого віку, людям з обмеженими можливостями. Ще важливо відзначити, що також з техніки безпеки, аварійні виходи заборонено захаращувати сумками та ручною поклажею.

Ряд 25(або ряд 30в іншій конфігурації): тут самі найгірші місцяТак як розташовані вони поруч із туалетом, а спинки крісел не відхиляються. Все це передбачає незручну позу у вертикальному положенні протягом усього перельоту та постійний потік людей, які створюють шум та рух, що порушують ваш спокій.

Таким чином, щоб вибрати найкращі місця у літаку, потрібно знати схему салону. Найкращі місця – у передніх рядах та біля аварійних виходів. Найнебажаніші місця для бронювання знаходяться у хвості літака.

Перед бронюванням та купівлею квитків важливо визначити найкращі місця та ознайомитись зі схемою салону в літаку Airbus A320. Це можна зробити в режимі он-лайн на офіційному ресурсі авіакомпанії.

Розглянемо схеми розподілу посадкових місцьта їх нумерацію у провідних компаній, що спеціалізуються на авіаперевезенні пасажирів.

Нумерація місць у літаках Аеробус А320 Аерофлот

В Аерофлоті використовується 2 види планування салонів в авіалайнерах Airbus A320, що відрізняються лише кількістю місць, призначених для пасажирів бізнес-класу.

Офіційний сайт Аерофлоту:

У більшості аеробусів в салоні бізнес-класу розташовано 5 рядів набагато рідше використовується варіант з 2-ма рядами, що залишилися відведені для економ-класу.

Аеробус А320-214:

  • Бізнес-клас – 20 місць;
  • Економ-клас – 120 місць.

Аеробус А320:

  • Бізнес-клас – 8 місць;
  • Економ-клас – 150 місць.

У літаку аеробус першого типу знаходиться 25 рядів, з яких перші 5 виділені під бізнес-клас на противагу літакам другого типу, де виділяється лише 2 ряди з 30. Перший клас у літаку не передбачено.

Найдешевші квитки з Москви До Санкт-Петербургуі назад

дата вильоту Дата повернення Пересадки Авіакомпанія Знайти квиток

1 пересадка

2 пересадки

Бізнес клас

У кожному ряду, незалежно від конфігурації повітряного судна, розташовується по 4-е (по 2 з кожного боку від проходу) широкі та зручні крісла, оснащені системою відкидання та підставками, призначеними для переміщення ніг у зручне положення.

Пасажирам 1-го ряду доведеться зіткнутися з незручностями у вигляді стіни, відсутності підніжок та сусідами з дітьми, адже передня стінка оснащена спеціальними люльками, що полегшують подорож з дитиною.

Квитки з Москви До Санкт-Петербургуна найближчі дні

дата вильоту Пересадки Знайти квиток

Економ клас у літаку

6-й чи 3-й ряд у другій конфігурації є 1-м в економ-класі і йому притаманні ті ж позитивні та негативні риси, що і пасажирам 1-го ряду бізнес-класу.

Місце для ніг є обмеженим, але спинку напевно ніхто не відкине, що саме по собі величезним плюсом. Підлокітники нерухомі та оснащені столиком, що відкидається.

З переваг варто виділити можливість першими в даному секторі отримати їжу та напої, виходячи із власних побажань, а не за залишковим принципом, як відбувається на задніх місцях.

  • Передня стінка оснащена спеціально обладнаними люльками для дітей, тому можливість польоту з маленькою дитиною не виключається.
  • 8-9 або 12-13 ряди (у другій конфігурації) є не зовсім зручними через наявність двох аварійних люків, адже спинки завжди або повністю або частково заблоковані. У пасажирів 9-го (13-го) ряду вільного простору для ніг набагато більше через люк, що дозволяє вільно та комфортно влаштуватися під час польоту.
  • 10-й ряд (14-й у другій конфігурації) є найбільш комфортним, адже сидіння розташовуються відразу ж за люками, завдяки чому автоматично забезпечується велике місце для ніг.
  • Мінусом вважається те, що немає місця для розташування ручного багажуяк у ногах, так і під кріслом. Адже це заважає вільному підходу до аварійних люків. Місця тут не призначені для перельоту пасажирів у похилому віці, з обмеженими можливостями, вагітним та з маленькими дітьми.
  • Адже у разі аварійної ситуації може виникнути необхідність надання допомоги екіпажу літака в евакуації пасажирів (до місць A та F ці вимоги не належать).
  • Головним недоліком 8, 9, 10 або 12, 13, 14 ряду аеробуса А 320 Аерофлот можна вважати трохи криві крісла через безпосереднє сусідство аварійних люків і можливість зниження температури повітря, що не є проблемою. Бортпровідники завжди готові надати пледи за бажанням пасажирів.

Інші ряди не мають відмінностей між собою, крім 2-х останніх, які розташовані найближче до туалету. Сторонні звуки, запахи і люди, що постійно снують, не додадуть комфорту до вже існуючих незручностей у вигляді заблокованих спинок крісел, які не відкидаються.

Порада! У онлайн режимізавжди можна переглянути перелік вільних та доступних місць в авіалайнері на конкретні дату та час.

В авіакомпанії "Росія" - Airbus A320

Авіакомпанія «Росія» використовує літаки з ідентичною схемою салону, тому зорієнтуватися при покупці або попередньому бронюваннідосить легко.

Перші три ряди відводяться для пасажирів бізнес-класу, найзручнішим з яких вважається перший, оскільки перед ним знаходиться перегородка і шанс виникнення незручностей через невеликий простір для ніг і обмежений огляд досить великий.

  • Економклас ейрбаса бере початок з 4-го ряду, пасажирів якого можна вважати щасливчиками, адже вони напевно будуть позбавлені незручності від відкидання спинок крісел собі на ноги і першими отримають провіант, що розноситься бортпровідниками, як найчастіше відбувається в .
  • Але попереду може бути розташована непросто ширма, що розділяє салон судна на дві частини, а повноцінна перегородка, яка може значно обмежити вільний простір.
  • Наявність аварійного виходу обмежує можливість пасажирів 10-го ряду відкидати спинки для того, щоб забезпечити постійний доступ до вмонтованих аварійних люків. З цієї причини пасажирам 11-го ряду дістається більше місця, яке дозволяє їм зручно розташуватися та витягнути ноги.
  • Найбільш комфортним поряд для тривалого часу перельоту прийнято вважати 12-й, в якому поєднується можливість повного розкладання спинки крісла і вільного переміщення ніг в зручну позу.
  • Єдиним мінусом можна назвати тільки те, що ручну поклажу розташувати на полицях не вийде, адже вона перегороджуватиме вільний доступ до люків.
  • Пасажирам 29-го ряду політ може не сподобатися, оскільки близьке розташування туалету гарантує безперервний потік людей, які створюють шум і заважають відпочити (це відноситься і до пасажирів місць 28С і 28D).
  • Найчастіше спинки крісел знаходяться у фіксованому положенні та не відкидаються тому, що місця для цього не вистачає. Стінки туалетів знаходяться за ними.

Літаки в S7 Airlines

3-й ряд авіалайнера А320 S7 є аналогічним 6-му ряду А320 Аерофлоту, а 10-12-й S7 відповідають 8-10-м рядам.

Уральські авіалінії - Airbus A320

Передбачають 3 ряди для бізнес-класу (12 місць) та 24 – для економ-класу (144 місця).

Характеристики судна компанії "Уральські авіалінії" схожі з авіалайнером Аерофлоту:

  • 4-й ряд аеробуса є першим в економ-класі та відповідає 6-му ряду А320 Аерофлоту.
  • 9-11 ряди відповідають 8-10 рядам компанії Аерофлот.
  • 10-й ряд перебуває між двома аварійними люками.

Схема Airbus A320 – Wizz Air

Бюджетна авіакомпанія Wizz Air пропонує для пасажирів перельоти в салоні однокласової компонування, завдяки чому на борту розміщується більше людей, ніж на інших суднах. Переваги та недоліки у місць лайнера практично ідентичні переліченим вище.

Відмінною рисою цього авіалайнера є відсутність номера місця в посадковому талоні, пасажири сідають на вільних кріслах. Додаткове резервування можливе в режимі он-лайн за додаткову плату (1, 2, 12, 13 ряд).

Схема Airbus industrie A320 авіакомпанії EasyJet

Авіакомпанія EasyJet має 57 літаками Airbus A320 і чекає на поставку 100 шт Airbus A320 Neo. Airbus industrie A320 має стандартну конфігурацію і може перевозити 180 пасажирів одночасно.

У 29 ряду (місцях D, E і F) та 31 ряду (місця A, B і C) найбільше мінусів, адже ілюмінатора немає, спинки заблоковані, а шум та неприємні аромати із санвузла нікуди не пропадають протягом усього перельоту.

Схема посадкових місць

Схема салону найкращі місця у всіх конфігураціях авіалайнерів є аналогічними, виходячи з кількості місць, призначених для перельоту пасажирів у бізнес-класі.

Найкращі місця в літаку та найбезпечніші місця в літаку розташовуються в бізнес-класі, ближче до кабіни пілотів.

Найкращі місця в салоні бізнес-класу

Бізнес-клас в аеробусах А320 є не дуже просторим, але зручним та комфортним:

  1. Спинки крісел відкидаються під великим кутом;
  2. Велика система розваг;
  3. Спокійна обстановка;
  4. Безліч позицій у меню;
  5. Уважне та привітне обслуговування.

Усі місця розташовуються в 2-ї лінії незалежно від кількості рядів (2 або 5). Хороші місцярозташовуються у другому ряду біля ілюмінаторів. Менш комфортним може виявитися 1-й ряд через близькість туалету та підсобних приміщень, і останній – через сусідство економ-класу.

Найкращі місця в салоні економ-класу

В економ-класі найкращими місцямиприйнято вважати ті, де зручно розташуватися, відкинувши крісло і витягнувши ноги. Такі місця розташовуються спочатку салону. Пасажирам перших рядів найбільше пощастить із різноманітністю меню, адже їжа та напої подаються їм насамперед.

Найгірші місця в літаках Аеробус А320

Найгірші місця в аеробусах найчастіше асоціюються з тими, які не відкидаються і знаходяться в безпосередній близькості до туалету (25 ряд) та проходу (24 ряд, місця С та D). Поруч із пасажирами цих місць протягом усього перельоту будуть люди з черги до туалету, звуки та запахи з санвузла також не додадуть комфорту у подорожі.

Авіакомпанії з високим рівнем сервісу намагаються зробити повітряну подорож максимально комфортною. Однак політ все одно залишається досить стомлюючою річчю. Тому так важливо правильно вибрати місця у салоні. Один з найпопулярніших літаків, які в даний час використовуються для перевезення пасажирів дальні відстані, - «Аеробус 320». Схема салону в обох моделей (320-100 та 320-200) виглядає приблизно однаково. В даний час експлуатується лише друга модель. Від першої з технічних причин розробники відмовилися. Але про все по порядку.

Історія створення

Вузькофюзеляжний літак для авіаліній малої та середньої протяжності. Компанія Airbusрозпочала розробку моделі А320 після успіху А300. Головними особливостями новинки були цифрова кабіна пілотів та ЕДСУ (дистанційна система управління). Замість механічних приладів перед очима пілотів вже 1988 року всі дані про політ виводилися на електронно-променевому екрані. Утричі нововведення – використання сайдстиків замість штурвалів. Ці бічні ручки були пов'язані з апаратом управління літака. Будь-який рух по сайдстиках миттєво оброблявся бортовими комп'ютерами та наводився в дію. Високий рівень автоматизації дозволив обмежити кількість екіпажу двома пілотами. З цієї причини цю модель активно експлуатує «Аерофлот».

"Аеробус 320", схема салону якого представлена ​​нижче, має довжину лайнера 37,59 м, висоту - одинадцять метрів, максимальну ширину - тридцять чотири метри. При максимальному завантаженні в півтори сотні людей авіалайнер може пройти шлях у шість тисяч кілометрів. Різниця в модифікаціях далася взнаки на кількості посадкових місць. Двокласова модель розрахована на 150 пасажирів, а однокласова – на сто вісімдесят.

Літак "Аеробус 320": схема салону оновлена

А320 має низку переваг у порівнянні з іншими авіалайнерами: великі полиці для ручної поклажі в просторому салоні, широкі люки для завантаження багажу та велика вантажомістка палуба. На початку 2000-х у салоні змінили облицювальні панелі, FAP виготовляли із сенсорними екранами, об'єм полиць для ручної поклажі зріс на одинадцять відсотків, з'явилося світлодіодне індивідуальне освітлення та можливість регулювати яскравість салону. Крім цього, оновилася логістика комп'ютерів, електронно-променеві екрани замінено на LCD-дисплеї. З цих причин, а також через порівняно низьку вартість аеробус користується великою популярністю у світі.

Виробництво

Деталі з різних заводів поставляються в Тулузу для остаточного збирання А320. У 2007 році німецькі менеджери домоглися перенесення виробництва до Німеччини. Продуктивна потужність – сорок дві одиниці на місяць, у КРН – п'ятдесят літаків на рік. Деякі деталі поставляються з випуску А320 дозволяє Airbus Industrie компенсувати втрати, пов'язані з виробництвом А380. Але компанія зазнає збитків за рахунок різниці курсів. Оплата за обладнання відбувається у доларах, а виробництво зосереджено у Єврозоні. Успішна модель послужила основою розробки А321, А319 і А318.

"Аеробус 320": схема салону

«Аерофлот» найкращі місця в літаку називає такі: А, В, Е, F у четвертому ряду та В, С, D, Е – в одинадцятому. Загальні правилавибору місця – стандартні. Перед покупкою квитка ознайомтеся зі схемою компоновок літаків з буклетів, які можна придбати в авіакасі. "Хороші" квитки розкуповують швидко, тому на реєстрацію краще приїжджати раніше. Місця в хвості, поруч із камбузами та туалетами краще не купувати. Під час покупки орієнтуйтеся на свій смак: якщо збираєтеся всю дорогу спати – краще вибрати місце біля стінки, а якщо милуватися хмарами – то в ілюмінатора. Це два різні поняття. Уважно вивчайте буклети.

"Аеробус 320 200", схема салону якого представлена ​​нижче, включає двадцять п'ять рядів по п'ять або шість посадкових місць у кожному. Перші п'ять рядів віддано під бізнес-клас. Відстань між рядами у цій моделі досить обмежена. Перший ряд має свої особливості:

  • у бізнес-крісел великий кут нахилу, можна спокійно відкинути спинку, нікого не зачепивши;
  • бізнес-класом рідко літають пасажири з маленькими дітьми, хоча кріпленням для дитячих колисок обладнано весь салон;
  • пасажири бізнес-класу не мають спеціального місця для ніг.

Особливості економ-класу

Шостий ряд розташований перед перегородкою лайнера "Аеробус 320". Схема салону це детально показує. Крок крісел в економ-класі ще менший. Але пасажири в окремому ряді можуть не перейматися тим, що хтось відкине на них своє крісло. Якщо не захопити з собою в дорогу журналів, то постійно доведеться милуватися стіною попереду. Оскільки це перший ряд економ-класу, то з нього і починається обслуговування.

Восьмий ряд знаходиться близько до аварійного виходу. Тому спинки крісел сильно обмежені у русі. З такою самою проблемою зіткнуться пасажири дев'ятого ряду. Місця А та F можуть бути скошені. Але завдяки великій відстані між рядами пасажири можуть зручно розташуватися, витягнувши ноги. Якщо комусь із сусідів знадобиться вийти, він зможе це зробити, не потурбувавши вас.

Перші дев'ять місць В та Е не мають доступу до ілюмінатора. Вони розташовані у середині ряду. Пасажири з місць С і D можуть у будь-який момент їх швидко покинути, не потурбувавши сусідів. Але стюардеси з візками та інші учасники перельоту можуть заважати, коли пересуватимуться проходом у моделі «Аеробус 320 100».

Схема салону сконструйована таким чином, що кращі місця економ-класу знаходяться в десятому ряду: В, С, D і Е. Комфорт пасажирів досягається спинкою крісел, що легко відкидається, і великим простором для ніг. Але ручну поклажу доведеться розмістити під ногами, тому що місця під кріслами для неї немає. Подібна ситуація ускладнить доступ до аварійних люків. Квитки в дев'ятий і десятий ряди краще не купувати пасажирам з дітьми та людям похилого віку. Найбезпечніші місця в цьому літаку знаходяться в четвертому та одинадцятому рядах, оскільки знаходяться поряд з аварійними виходами.

Інші особливості салону

Крайні місця двадцять четвертого ряду можуть бути дуже незручними через близьке сусідство з туалетними кабінками. Варто заздалегідь підготуватися до постійного скупчення людей біля крісел. Місця останнього, двадцять п'ятого, ряду вважаються найнезручнішими в літаку. Крім запаху з туалету, постійного пересування, звуку бачка, що зливається і дверей кабінки, що хлопають, люди, що сидять в останньому ряду, не зможуть відкинути спинку крісла назад.

У цьому літаку навіть найвищі пасажири можуть почуватися некомфортно. Це пов'язано не лише з турбулентністю, а й з технічними нюансами авіалайнера. Однак, незважаючи на ці недоліки, модель А320 є однією з найуспішніших у світі. Вже випущено понад чотири тисячі машин, ще сім готуються до запуску.

Перспективи розвитку

Хоча А320 здійснив перший політ ще чверть століття тому, літак постійно модернізується. На даний момент розробники працюють над встановленням нових двигунів, які на п'ятнадцять відсотків дозволять економити паливо, а також збільшити дальність польоту на 950 км або вантажопідйомність на дві тонни. "Аеробус 320", схема салону якого практично нічим не відрізняється від попередника, отримав у назві приставку neo-(нові варіанти двигунів). За словами гендиректора компанії, нове обладнання на 20% зменшить експлуатаційні витрати. готується до випуску у 2016 році. А лише за 15 років виробництво Airbus планує реалізувати 4000 одиниць. Вже зібрано 670 замовлень на загальну кількість тисячі одиниць. У Росії першим замовником стала авіакомпанія Transaero.

Резюме

Найкомфортнішим літаком для тривалих перельотів на сьогоднішній день є «Аеробус 320». Схема салону, що докладно вивчена перед покупкою квитка, дозволяє визначитися з комфортним місцем для перельоту. Від цього залежить загальні враженняпро час, проведений у літаку. № 4 (А, В, Е, F) та № 11 (В, С, D, Е) - найбезпечніші місця у лайнері «Аеробус 320». Схема салону S7 це детально демонструє.

Airbus A320 є одним із найпопулярніших літаків у світі. На момент написання статті у всьому світі в експлуатації знаходиться 3497 штук Airbus A320. Свій перший політ A320 здійснив у далекому 1987 році, проте досі виробництво цієї моделі продовжується.

A320 є першою моделлю так званої «Родини A320», представниками якої є також A318, A319 та A321. Це лінійка вузькофюзеляжних літаків(Вузкофюзеляжними називаються літаки, в салоні яких передбачено всього один поздовжній прохід). Фюзеляж літаків «Сімейства A320» є одним із найширших, якщо не найширшим серед вузькофюзеляжних літаків світу. Фюзеляж A320 на 7 дюймів ширший за своїх конкурентів, що забезпечує підвищений комфортдля пасажирів. Широкий фюзеляж дозволяє розміщувати в одному ряду від 4 до 6 крісел залежно від ширини крісла або зробити в салоні літака досить широкий подовжній прохід. Літак вміщує 150 пасажирів у двокласовому салоні та до 180 пасажирів у однокласовому салоні. Салон A320 по праву вважається одним із найзручніших у світі серед літаків даної категорії. Крім того, значно збільшено простір над головою пасажирів, що дозволяє мати великі надголовні багажні відсіки для ручної поклажі. Airbus A320 оснащений великими пасажирськими та сервісними дверима. Значно скорочено шум, що видається літаком.

Airbus A320 – ближньо- та середньомагістральний літак. Дальність польоту – 6150 км. У конструюванні літака широко застосовуються передові легковажні композити, що знижує вагу літака. Крила A320 мають оптимізований дизайн. A320 – перший літак у цивільної авіації, в якому використовується електродистанційна система управління (ЕДСУ – так звана система “fly by wire”). Детально зупинятися на цій системі не будемо, скажімо тільки, що на відміну від механічної системи в ЕРСУ літак керується електронними сигналами, ця система зміщує акцент з пілота на автоматику, тим самим забезпечує стабільність у повітрі, збільшує плавність польоту, бере багато функцій контролю на себе, значно зменшуючи навантаження на пілота.

A320 – перша модель серед вузькофюзеляжних Ейрбас, яка оснащена новими так званими шарклетами – законцівками крил. Шарклети довжиною 2,4 м з легкого композиту покращують аеродинамічні характеристики крила та значно зменшують витрату палива.

Заміна старих закінчень на Шарклети. Airbus A320 авіакомпанії S7.

За даними Airbus, вони дозволяють збільшити дальність польоту приблизно на 185 км, корисне завантаження – на 450 кг та знизити витрату палива на 4%. Кожен Шарклет на 95% складається з композитних матеріалів і незважаючи на свої значні розміри (висота 2,4 метра) має масу всього 40 кг.

Завдяки всім цим характеристикам Airbus A320 набула дуже широкої популярності в усьому світі, в тому числі і в Росії. A320 широко використовується в Європі, Азії, а також на міжконтинентальних рейсах.

Літаки "Родини A320"

Довжина Airbus А320 – 37.57 метра

Висота Airbus А320 – 11.76 метра

Розмах крил Airbus А320 - 35.8 метра із законцівками крила Sharklets

Зліт Airbus A320

Схема посадочних місць Airbus A320 авіакомпанії Аерофлот


Як видно на схемі, A320 компанії Аерофлот має два різні планування салону. Вони відрізняються кількістю місць бізнес-класу. У першому варіанті у відсіку бізнес-класу 5 рядів крісел, а решта рядів для пасажирів економ-класу. Більшість літаків A320 Аерофлоту мають саме таке компонування. Другий варіант планування передбачає лише два ряди для бізнес-класу, а всі інші лави відносяться до економ-класу.

Бізнес клас.

1 - 5 ряди (1 - 2 ряди для другого компонування). Це місця бізнес-класу. У кожному ряду 4 крісла (по 2 з кожного боку). Крісла широкі, зручні. Крісла у бізнес-класі відкидаються досить сильно. Є зручні підставки для ніг, вони знаходяться під кріслом пасажира, що сидить попереду.

Перший ряд. Ця низка бізнес-класу має деякі особливості. Перед вами стіна, подобається вам дивитися в стіну під час всього польоту чи ні вирішувати вам. Однак перевага першого ряду в тому, що перед вами ніхто не відкине спинку крісла. Враховуючи значний кут нахилу спинки в бізнес-класі, це досить важлива перевага. Правда стіна перед вами оснащена люльками для дітей, але ними практично ніхто не користується. З мінусів першого ряду слід зазначити також відсутність підніжок для ніг.

Економ клас.

6-й ряд (третій у другій компонуванні).Це перший ряд економ-класу. Переваги та недоліки майже ті самі, що й у першого ряду бізнес-класу. Перед вами стіна, не кожному приємно весь політ дивитись у стінку. Але тут ніхто не відкине на вас спинку. Цей момент тут актуальніший, ніж у бізнес-класі, оскільки в економ-класі відстань між рядами менша. У цьому ряду досить багато місця для колін, проте витягнути ноги не вдасться. Відкидні столики знаходяться в одному з підлокітників, що автоматично робить його нерухомим. Однією з важливих переваг перших рядів є те, що їжа та напої подаються починаючи з цих рядів. Ця обставина є перевагою не тільки і не стільки з міркувань раніше отримати їжу, скільки через те, що у задніх рядах у вас буде дуже мізерний вибір їжі та напоїв.

Також зазначимо, що стіна перед першим рядом економ-класу обладнана люльками для дітей, тож політ може супроводжуватися сусідством із немовлятами.

Салон Airbus A320 Аерофлот

8-9-10 ряди (12-13-14 для другого варіанта).У A320 два аварійні люки з кожного боку фюзеляжу, обидва знаходяться в середині салону (див. фото літака). 8-й ряд знаходиться безпосередньо перед люком, і основним його недоліком є ​​те, що спинки крісел у цьому ряду не відкидаються або відкидаються дуже обмежено. Та ж картина в 9-му ряду, тому що крісла 9-го ряду знаходяться перед другим люком, тобто між двома люками. Однак 9-ий ряд має велику перевагу - тут великий простір для ніг, через люк відстань до 8-го ряду досить велика.

10-ий ряд (14 для другого варіанта).Це місця « підвищеної комфортності» – найкращі місця економ-класу. Вони знаходяться безпосередньо за другим люком, отже попереду багато місця для ніг. Однак у 9-10 рядах не можна класти ручну поклажу під кріслом чи ногах, ніж загороджувати аварійні люки. А також у цих лавах не можна летіти літнім, пасажирам з обмеженими можливостями чи пасажирам із дітьми.

Загальним недоліком для крайніх місць біля вікна в 8-9-10 рядах є те, що крісла через люки можуть бути трохи кривуваті. А також через сусідство із люком у деяких літаках може бути холодно. Втім, ви завжди можете попросити пледи у бортпровідників.

Інші ряди. Інші ряди економ-класу – це звичайні місця. Єдине правило тут – чим далі до хвоста, тим біднішим буде вибір їжі та напоїв.

Останні лави. Місця в останніх двох рядах не найкращі, особливо місця в останньому ряді та місця біля проходу в передостанньому ряду. Близькість до туалетів не принесе вам задоволення: біля вас постійно проходитимуть люди, заважатимуть звуки дверей, зливу води, запахи. Плюс до всього спинки крісел в останньому ряду не відкидаються через стіну.

Схема посадочних місць в Airbus A320 авіакомпанії S7


Салон Airbus A320 S7

Спочатку ознайомтеся, будь ласка, з характеристикою місць та рядів літака A320 компанії "Аерофлот", оскільки переваги та недоліки місць в основному повторюються. Авіакомпанія S7 виділяє лише два ряди для бізнес-класу (8 крісел). Інші ряди належать до сектору економ-класу.

Зазначимо лише, що третій ряд A320 S7 відповідає 6-му ряду Аерофлоту, а 10-11-12 ряди S7 відповідають 8-9-10 рядам A320 Аерофлоту.

Схема посадкових місць в Airbus A320 авіакомпанії "Уральські авіалінії"


УралАвія виділяє 3 ряди (12 місць) для бізнес-класу, інші лави – економ-клас. Переваги та недоліки місць ті ж, що і в аналогічних літаках компанії «Аерофлот». Ознайомтеся з характеристиками місць A320 компанії «Аерофлот» на початку статті. Економ-клас A320 Уральських авіалінійпочинається з 4-го ряду (4-ий ряд відповідає 6-му ряду Аерофлоту).

Літак Airbus a320 вважається одним із найчастіше використовуваних пасажирських авіалайнерів. У світовому повітряному флотіна сьогодні налічується понад 3,5 тисячі літаків цієї серії. Найбільші російські авіаперевізники, такі як "Аерофлот", S7, "Росія" мають у своєму авіапарку по 50-60 "Ейрбасів". Завдяки своїм характеристикам літаки А320 літають у небі Європі, Азії, а також обох Америк та Австралії.

Виробник

Аеробус А320 виробляється авіабудівною групою Ейрбас (Airbus S.A.S.), її штаб-квартира розташована в французькій Тулузі, А сам літак збирається на заводах трьох країн: Франції, Німеччини (Гамбург) та Британії.

З 2011 року запущено ще одну монтажну лінію – в Китаї. Штат працівників корпорації Ейрбас перевищує 50 тис. Чоловік. Сама назва лайнера - "ейрбас" перекладається як "повітряний автобус", вона була єдиним прийнятним лінгвістичним варіантом для французького керівництва компанії.

Початок випуску та модифікації

Найпопулярнішим літаком цієї серії можна вважати аеробус марки 320, який був сконструйований, щоб стати конкурентом популярного Боїнга 727 серії. Випуск розпочинався з модифікацій А320-100 (місткість 130 осіб) та А320-200 (150 осіб). Сьогодні в лінійку А320 входять також моделі 318, 319 і 321 модифікацій ейрбаса.

Вперше вузькофюзеляжна (в салоні лише один прохід між рядами крісел) новинка від Airbus Industrie A320 піднялася в небо в лютому 1987 року. Для цього літака вперше у світі було змонтовано систему управління площинами не зі штурвалу, а із зовнішніх пристроїв за гідравлічною приводною системою. Незважаючи на віднесення до класу вузькофюзеляжних, аеробус а320 має один з найбільших за розмірами фюзеляжів - приблизно на 20 см ширше за аналогічні моделі лайнерів. Така особливість дає можливість зробити місця для сидіння пасажирів ще зручнішими та встановлювати в кожному ряду до шести крісел.

Літні характеристики

Лайнер А-320 має такі технічні характеристики.Характеристики:

  • довжина крила – 34,1 м;
  • висота літака – 11,8 м;
  • довжина судна – 37,6 м;
  • злітна маса – 73,5 т;
  • вага порожнього літака – 42,2 т (значне зниження маси досягнуто конструкторами за рахунок застосування легких композитних матеріалів: пластику, армованого вуглецевим або скловолокном).

З льотних показників слід виділити:

  • максимальна дальність польоту – 6150 км;
  • крейсерська швидкість - 840 км на годину;
  • швидкість, що максимально розвивається – 890 км на годину
  • максимальна висота польоту – 11,3 км;
  • витрата палива – 2,5 т/год.

До відома.Вартість 1 одиниці аеробуса А-320 складає близько 94 мільйонів доларів.

Мїсть у літаку:

  • максимально – 180;
  • за двокласового розміщення – 150.

У лайнерах даної моделі збільшена висота салону, що дозволило зробити полиці для ручної поклажі більшими.

У літаку аеробус A320 вперше застосовано закінчування крил, звані шарклетами. Ці деталі, довжиною близько двох з половиною метрів, виготовляються із полегшених композитних матеріалів та служать для покращення аеродинаміки крил лайнера, а також підвищують економічність двигунів (до 4 відсотків). Подовжені таким чином крила аеробусів не заважають їм легко здійснювати маневри на злітній та руліжній смугах. Є технічна можливість монтувати шарклети на вже випущені та літаючі лайнери. Ці деталі також візуально покращують дизайн літака, надають йому футуристичного вигляду, що запам'ятовується.

Схема посадкових місць у салоні літака

Планування салону аеробуса має два основні варіанти. Так, лайнер а320 Аерофлот в одній з компоновок має 5рядну систему місць для бізнес-класу, а крісла, що залишилися, призначаються для економ-класу. Менш використовувана схема: дворядний бізнес-клас і ще більше місць для економіки.

З 1 по 5 (або 1-2) ряди відводяться для пасажирів бізнес-класу, по 2 крісла з кожного боку від проходу.

6 ряд (або 3) – місця економ-класу, що перебувають перед перегородкою між класами. Ряди з 8 по 10 (з 12 по 14) розташовані вздовж аварійних люків (з обох боків корпусу літака). Решта рядів крісел є звичайними стандартними місцями бізнес-класу. Туалети розташовані позаду 24-25 (29-30) рядів.

Опис місць по блоках рядів

Розташування найбільш зручних для польоту місць у салоні Аеробусів A320 легше уявити на схемі лайнера, використовуваного "Аерофлотом".

Перший ряд бізнес важко назвати зручним - весь політ доводиться дивитися в стіну. Місця для того, щоб витягнути ноги, ні, також не буде і підставок для ніг, які монтуються на крісла, що попереджають. Крім того, на перегородки зазвичай кріпляться люльки для немовлят, і висока ймовірність весь політ слухати дитячі крики. Також можуть турбувати запахи із сусідніх туалету та кухні. Один плюс все ж таки є - ніхто не відкине спинку крісла до пасажира на коліна.

Крісла 6 ряду економ-класу також упираються в стіну, що несе ті ж незручності та плюси, що і для бізнес-пасажирів. Неможливість відкидання спинки переднього крісла через відсутність такого, ще більше тішить, оскільки в економ-класі місця між рядами ще менше, ніж у бізнес-класі. До мінусів цих місць відноситься розташування відкидних столиків не в спинці крісла з попереднього ряду, а в підлокітнику - це незвично і не дуже зручно. Обслуговування бортовим харчуванням починається саме звідси, тому пасажирам є можливість вибирати те, що подобається, а не те, що лишилося. Для пасажирів з дітьми перші ряди крісел - найкращі і рекомендовані: для немовлят можна прикріпити люльку до стінки, а з старшими дітьми можна не боятися, що дитина штовхатиме в спину пасажира, що сидить попереду.

Ряди з 8 по 10 (з 12 по 14) сусідять із запасними виходами, це несе як переваги, так і деякі незручності. Сидіння на цих місцях трохи скошені через наявність люків з боків салону, тому тут може бути трохи холодніше (проблема вирішується просто - за допомогою пледа від бортпровідника). Ручну поклажудоведеться однозначно розміщувати на багажних полицях над кріслами, оскільки перед ногами нічого ставити не можна, т.к. це ускладнить можливу евакуацію. Незважаючи на ці недоліки, ряди 8-10 є найбільш зручними (щоправда, доступні вони не всім: через особливості цих місць сюди не садять літніх, вагітних, хворих та пасажирів з маленькими дітьми – вони не зможуть допомогти екіпажу в екстрених ситуаціях). Найкращі місця в літаку Airbus A320 позначені на схемі зеленим кольором. Це ряд номер 10 (14), крім місць А та F. На нього навіть продають квитки з невеликою націнкою за комфортність (т.зв. space seats) – за рахунок знаходження крісел відразу за люками запасних виходів, утворюється збільшений простір, куди можна витягнути ноги, при цьому спинки крісел легко опускаються (але у попередніх двох рядах вони заблоковані).

Знижена комфортність крісел С і D в 24м (29м) ряду (виділені жовтим), повз які постійно ходять і чекають на черги люди, які прагнуть потрапити в туалет.

Найбільш невдалими з погляду комфорту є місця 25 (30) останнього ряду (вони нанесені на план салону червоним). Оскільки через тонку перегородку від них знаходяться туалети, всі неприємні запахи і звуки турбуватимуть пасажирів весь політ. Постійно ходитимуть охочі відвідати санвузол та ляскати дверцятами. Також відсутня можливість відкинути спинку крісла у зручне положення. І, як завершення, до останнього ряду запропонованого харчування та напоїв вибору вже практично не залишається. Квитки на ці сидіння можна брати лише у крайніх випадках.

Крісла в інших рядах є звичайними, особливими перевагами або мінусами, що не мають.

Зручності на борту

Через велику вагу і високу вартість обладнання, літаки А320 не оснащуються системами розваг на базі вай-фай. Для пасажирів є екрани в спинках передніх крісел (на них же подаються дані про поточне місцезнаходження лайнера, висоту польоту та температуру за бортом). Працюють потужні кондиціонери для очищення повітря, а також є індивідуальні освітлювальні прилади спрямованої дії – досить яскраві, але не заважають оточуючим. На кожні три сусідні крісла влаштовані дві розетки, гаджети можна зарядити через порт USB. Слід зауважити, що не всі борти оснащені цими зручностями, все залежить від конкретного лайнера.

Аеробус А-320 продовжує залишатися дуже популярним літаком пасажирської авіаціїв Європі. Виробники продовжують покращувати та модернізувати його. Так на початку 2016 року введено в експлуатацію новий Ейрбас А320-Нео, який відрізняється підвищеною економічністю та зниженим шумом двигунів.

Відео