Літня школа Сан-Андреаса - це місце, де найкращі льотчики Лос-Сантоса показують вищий пілотаж під чуйним керівництвом Д. Т. Бойда. Щоб отримати золоті медалі у всіх 10 випробуваннях, потрібна майстерність, хоробрість та здатність не звертати увагу на статистику смертей. Ось кілька порад, які можуть вам допомогти. Успіхів, пілот!

Зворотня мертва петля

Будь-який умілий льотчик повинен уміти виконувати зворотну мертву петлю. Складність у тому, що за відведений час треба виконати дві петлі. Щоб не згаяти часу, відхиліть лівий джойстик вперед саме в той момент, коли про це скаже інструктор. Виконуйте кожну петлю повністю, доки вона не буде зарахована.

Відмова двигуна

Не хвилюйтеся про час, у цьому випробуванні головне – успішно посадити несправний Miljet якомога ближче до маркера. Вирівняйте хвіст літака вертикально по відношенню до ближнього кінця злітно-посадкової смуги. Знаходячись приблизно за кілометр від мети, вирівняйте літак горизонтально і будьте готові випустити шасі. Намагайтеся сісти приблизно на середині смуги, щоб акуратно під'їхати до маркера і зупинитися на ньому. Не турбуйтеся, якщо не вдасться сісти вчасно або зменшити швидкість у повітрі – гальма вас виручать.

Стрільбище

У цьому випробуванні важливо стабілізувати свій Buzzard. Якщо ваш вертоліт сіпатиметься з боку в бік, то кулі і ракети навряд чи влучать у ціль. Використовуйте кулемет для ураження окремих цілей на відкритому просторі, а ракети проти цілей, які розташовані групами або перебувають у укритті.

Посадка у місті

Посадити Titan у місті – і без того складне завдання, а в цьому випробуванні вас на додачу до цього чекають штормовий вітер та несправний двигун. Проходячи через перші контрольні точки, постарайтеся стабілізувати літак. Незабаром інструктор повідомить вас, що потрібно сісти на пляжну смугу за пірсом Pleasure. Пролетіть якнайнижче над колесом огляду і здійсніть посадку на пляжі відразу за дерев'яною огорожею (але ніяк не раніше, якщо не хочете згоріти) і зупиніться на маркері.

Гонитва за парашутом

Щоб стрибнути без парашута, потрібно бути дуже сміливим, або дуже розсіяним. На щастя, цього разу парашут у вас є тільки не з собою. Вистрибнувши з літака, прискоріть падіння, щоб наздогнати парашутну сумку. Не поспішайте - таймера в цьому випробуванні немає (хоча земля, що стрімко наближається, нагадує, що сильно затягувати теж не варто). Якщо пролетите повз сумку, сповільніть падіння і зачекайте, поки вона вас наздожене. Надягнувши сумку, постарайтеся приземлитися в центрі маркера. Пам'ятайте, що ви можете забити ноги, якщо ви приземлитесь на занадто великій швидкості!

Приземлення на рухому мету

Що може бути складніше, ніж посадити вертоліт на вантажівку, що рухається? Зробити це за 19 секунд. Для цього потрібно підвести вертоліт до початку мосту та зорієнтувати його у напрямку руху машини. Переконайтеся в тому, що висота, на якій знаходиться вертоліт, лише трохи перевищує висоту вантажівки, і плавно опустіться, коли вона проїжджатиме під вами.

Політ у строю

Не відхиляйтеся від курсу і слідуйте інструкціям, щоб отримати золоту медаль за цей політ на Western Besra. Якщо контрольна точка світиться зеленим – ви все робите правильно. При виконанні складніших маневрів, таких як мертва петля, слідкуйте не за контрольними точками, а за іншими літаками – намагайтеся рухатися синхронно з ними. І не забудьте прибрати шасі, це груба помилка - при випущеному шасі ви втратите швидкість і не зможете триматися в строю.

Політ, що голить

Щоб отримати золоту медаль у цьому випробуванні, вам доведеться летіти низько так низько, що бризки води з озера Занкудо долетять до шасі вашого літака. Тут мало просто пройти всі точки – потрібно пролітати через їхню нижню половину, а середня висотапольоту має бути менше метра. Вивчіть маршрут та визначте, які точки для вас найскладніші, щоб можна було до них заздалегідь підготуватися. Якщо припуститеся помилки на початку випробування, радимо почати його заново, оскільки ви вже не зможете набрати потрібну кількість очок. Не бійтеся повертатися набік, щоб пройти самі круті повороти. Besra – маневрений літак, який якраз підходить для таких віражів. Розраховуйте найкращий кут, під яким потрібно пройти поточну контрольну точку, щоб було простіше вписатися в наступну. І не хвилюйтеся щодо швидкості - просто не тисніть на газ і випустіть шасі: це знизить швидкість і обере вас у разі удару об землю.

Збір прапорців

Одними рефлексами золото не заробиш – треба вигадати такий маршрут, щоб зібрати всі прапорці якнайшвидше. Спершу зберіть прапорці на захід від міста – їх легко зібрати по порядку. Потім прямуйте в місто і зберіть прапорці між хмарочосами в порядку висоти, щоб не пропустити жодного. Пролітаючи між будинками, випустіть шасі, щоб знизити швидкість і підвищити маневреність. Швидкість у цьому випробуванні не така важлива, тому не зловживайте форсажем і спокійно летить до мети. Нарешті, не засмучуйтесь, якщо з першого разу не вийде - методом спроб і помилок ви знайдете кращий маршрут. На цій карті зображено наш оптимальний маршрутде прапорці пронумеровані в тому порядку, в якому ми рекомендуємо їх збирати.

Слідувати за ведучим

Останнє випробування – слідувати за Джей-Ті Бойдом за маршрутом, який вселяє страх навіть у найдосвідченіших льотчиків. Слідкуйте за контрольними точками, а не за літаком інструктора, та запам'ятайте кольори контрольних точок: золота = звичайний політ, синя = перевернутий політ, зелена = політ на ножі. Під час польоту «на ножі» контролюйте висоту за допомогою керма напрямку та користуйтеся підвищеною маневреністю, щоб підготуватися до проходження наступної контрольної точки.

Літня школа штату Сан-Андрес, яка розташована в аеропорту Лос-Сантоса, буде доступна після завершення сюжетного завдання Возз'єднання друзів (Friends Reunited). Проходження льотної школидопоможе «прокачати» скіл польоту кожного з трійці героїв, що буде корисним навіть Тревору, незважаючи на те, що той є досвідченим пілотом.

Що важливіше, навчитися керувати повітряним транспортом зможе сам гравець: повітряний транспорт у серії GTA ніколи не відрізнявся простотою в управлінні (досить згадати «місію з вертольотиком» з GTA VC), тому навчання піде на користь навіть тим, хто регулярно грає в авіасимулятори.

Зі зростанням скіла пілотування персонажа управляти повітряним транспортом буде все простіше: літальні апарати будуть ставати більш керованими, швидше реагуючи на дії пілота, і менш схильними до ефектів турбулентності. Не варто забувати і про вплив на керованість повітряного транспортупогодних ефектів - усі уроки найкраще проходити за ясної погоди. Також слід відразу зазначити, що керування на клавіатурі за замовчуванням є не надто зручним, і його слід змінити, перепризначивши деякі дії на інші клавіші.

Навчальний план льотної школи налічує лише 12 уроків, за підсумками проходження кожного з яких успішність пілота оцінюватиметься, як і в інших завданнях гри, медалями – бронзовою, срібною та золотою. Уроки розблокуються для проходження послідовно, і щоб отримати доступ до наступного випробування, потрібно заслужити хоча б бронзову медаль у попередньому.

Оскільки літати у грі доведеться багато, із проходженням льотної школи краще не зволікати.

Урок 1. "Зліт" (Take Off)


Літак: Cuban 800
Золота медаль: 00:32
Срібна медаль: 00:50
Бронзова медаль: 01:00

Перший урок присвячений зльоту. Пілот, що починає, має знайомство з інструктором Джексоном, суворим, але справедливим, який даватиме завдання і оцінюватиме їх виконання. Перед першим завданням, як і перед кожним наступним, гравцеві покажуть невеликий вступний ролик, де буде продемонстрований маневр, який потрібно повторити, потім буде трисекундний таймер, після чого керування повітряним судном буде передано гравцеві.

Нічого складного в першому уроці немає - потрібно затиснути газ до упору і не відпускати до кінця уроку, утримуючи літак строго по центру смуги. При невеликому скелі пілотування це завдання ускладниться, оскільки турбулентність може дуже змінювати напрямок руху.

Приблизно через сім секунд після початку розгону, коли літак набере необхідну швидкість, можна починати піднімати носа повітряного судна вгору. Після відриву від землі шасі слід прибрати – це трохи збільшить швидкість літака та зменшить лобовий опір, оскільки літальний апарат стане більш обтічним. Далі потрібно просто утримувати курс на жовтий чекпоінт, продовжуючи набирати висоту, і намагаючись глушити ефекти турбулентності - спочатку вони будуть дуже помітні: ніс літака вилятиме на всі боки.

Після того, як літак пролетить через чекпоінт, урок буде вважатися пройденим і на екрані знову з'явиться меню вибору завдань. Тут можна ознайомитися зі своїми успіхами та порівняти їх із досягненнями інших гравців у таблиці рекордів, або просто перейти до наступного уроку.

Урок 2. "Приземлення на смугу" (Runway Landing)

Спочатку слід злетіти, і потроху набираючи висоту, пролетіти через перший чекпоінт, а потім взяти курс на гавань. Вище при цьому підніматися не варто – найближчий маркер на тій самій висоті, але після нього доведеться знизитись до самої води. Аж до восьмого чекпоїнту траєкторія польоту буде достатньо прямою, тому ніяких складнощів виникнути не повинно. Єдина перешкода - турбулентність, тому літак доведеться весь час вирівнювати.

З 8-го чекпоїнта по 11-ий потрібно виконати довгий поворот наліво, для чого літак потрібно злегка нахилити на ліве крило - спочатку приблизно на 45 градусів, підтримуючи висоту, щоб Mallard не завалювався більше, ніж потрібно. Таким чином, весь цей відрізок можна пройти одним плавним рухом. На перший погляд здається, що контрольні точки зручніше торкатися лівим крилом, але це дещо збільшить дистанцію. Відповідно, загальний час польоту зросте. Щоб заощадити час, слід звузити радіус повороту, торкаючись чекпоінтів правим крилом.

Після 12-го чекпоінта пілота чекає невелика перешкода - пальма, що росте на узбіччі дороги. Щоб не зачепити її, ніс літака слід підняти нагору, пропустивши дерево під крилом. Наступна ділянка траси є найскладнішою – вона проходить над портом, де знаходиться велика кількість ліхтарних стовпів та опори портового крана. Летіти потрібно дуже акуратно - найкраще трохи підняти літак, а потім різко опустити його до чекпоїнту, тим більше, що опускатися все одно доведеться - наступна контрольна точка знову знаходиться прямо над водою.

Після цього слід тримати курс на аеропорт, де знаходиться останній маркер. Швидкість знижувати не варто, оскільки садити літак не потрібно.

Урок 6. "Приземлення" (Touch Down)

Усього на маршруті налічується 21 чекпоінт. Старт та фініш знаходяться в одній точці – на вертолітному майданчику в аеропорту. Як тільки таймер завершить відлік, потрібно затиснути газ, щоб гелікоптер піднявся вертикально вгору. Коли повітряне судно опиниться над дахом, його потрібно нахилити вперед, задаючи напрямок польоту, і взяти першу контрольну точку. Як і у випадку з літаком пролітати прямо через чекпоінт не потрібно, достатньо пройти за кілька метрів від нього.

Далі потрібно просто летіти у напрямку моста, утримуючи клавіші газу та нахилу вперед. Незважаючи на те, що наступні маркери перебувають нижче за перший, газ відпускати не варто - вертоліт набере максимальну швидкістьале трохи втратить висоту, якраз опустившись до їх рівня. Якщо ж на підльоті до маркера стане зрозуміло, що повітряне судно знаходиться надто низько, слід відпустити на кілька секунд клавішу нахилу вперед - це змусить вертоліт піднятися і зменшить його швидкість. Якщо повітряне судно навпаки, надто високо, потрібно відпустити на кілька секунд клавішу газу, поки машина не знизиться до потрібного рівня.

Третя контрольна точка знаходиться під мостом, але, на щастя, місця для маневру тут достатньо - особливих труднощів взяти цей чекпоінт не складе. Крім того, цей міст є одним із 50-ти, під якими можна пролетіти. Для досягнення 100 відсотків у статистиці проходження гри достатньо пролетіти під 25-ма мостами.

З 5-ою і 6-ою точками, що знаходяться між опорами моста, складнощів виникнути не повинно - місце є легкодоступним. До сьомого чекпоїнту треба буде повернути над забетонованим руслом. Маневр досить різкий, тому виконати його потрібно акуратно і точно. Під мостами тут летіти не варто, оскільки це лише ускладнить завдання, тож виграти час не вийде.

Шлях з 11 по 13 контрольні точки простий, він проходить між будинками і над дорогою. Незважаючи на те, що просвіти між будинками відносно невеликі, пролетіти тут досить легко. Головне - не допускати, щоб гвинт, що несе, зачепив фасад будівлі. На цьому відрізку слід почати набирати висоту, щоб досягти 14 контрольної точки, яка знаходиться прямо над дахом одного з хмарочосів в центрі Лос-Сантоса.

Наступний відрізок колії є прямим. Складнощів тут не виникне, але дуже сильно розганятися не варто, оскільки відразу за ним почнеться найскладніший етап завдання. Щоб нормально «взяти» 17-у контрольну точку, перед 16-ою, яка знаходиться над диспетчерською вежею аеропорту, потрібно почати розгортати повітряне судно вправо. Таким чином 17-й маркер можна взяти у крутому віражі, це заощадить час.

Пройти по чекпоїнтах, що залишилися, нескладно, але знижуватися потрібно акуратно. Ці контрольні точки повернуть гелікоптер на той самий майданчик, з якого він злетів.

Урок 9. «Швидкісний політ на гелікоптері» (Helicopter Speed ​​Run)

Урок починається в повітрі над Паломіно-фрівею. Як тільки зворотний відлік буде завершено, потрібно нахилити вертоліт уперед і затиснути газ швидко набираючи швидкість. Оскільки перші чекпоїнти зручно розташовані, проблем з ними виникнути не повинно. Але варто мати на увазі, що таймерів у цьому завданні одразу два: один відраховує час для присвоєння медалі за підсумками випробування, а другий – загальний час, відведений на проходження уроку.

Коли повітряне судно досягне межі міста, потрібно виконати досить різкий поворот наліво, для чого потрібно не відпускаючи газ нахилити гелікоптер вліво і затиснути клавішу лівого повороту. Потім, після короткої прямої ділянки, потрібно виконати ще різкіший поворот праворуч. Восьмий маркер знаходиться над аркою мосту, а наступні контрольні точки тягнуться до зв'язуючого району Ла-Пуерта з портовим островом Елізіан-Айленд. підвісному мостуМіріам Тернер.

Ця частина маршруту є найскладнішою, і від її проходження залежить підсумкова оцінка. У мостових опорах знаходяться два чекпоінти, «взяти» які дуже непросто. Проблема полягає в тому, що простір обмежений по висоті, і шанси розбити гелікоптер дуже великі. При цьому часу на гальмування не залишається, тому ділянку потрібно пройти на повній швидкості, точно розрахувавши траєкторію польоту. Швидше за все, навіть досвідченим пілотам буде потрібно кілька спроб.

Подолавши небезпечну ділянку, повітряне судно потрібно різко розгорнути вліво – наступний маркер знаходиться між двома будинками на підльоті до вертолітного майданчика. Передостання контрольна точка досить проста, чого не можна сказати про посадку.

Найпростіше заходити на посадку, пролетівши над дахом будівлі та орієнтуючись по карті. В цьому випадку на майданчик вертоліт опускатиметься вертикально, так що скидати швидкість потрібно заздалегідь. І хоча так виконати посадку найпростіше, цей спосіб є більш довгим. Набагато швидше посадитиме гелікоптер інакше: після «взяття» передостаннього маркера необхідно рухатися прямо, поступово знижуючись, і коли будівля аеропорту залишиться по лівому борту, потрібно різко повернути гвинтокрилу машину вліво, щоб вона потрапила на фінішну контрольну точку. Ризик промахнутися досить великий, якщо не погасити швидкість, але якщо все розрахувати правильно, підсумковий час буде краще на кілька секунд.

Урок 10. Скайдайвінг (Skydiving)

Урок починається на ЗПС. Перші дві контрольні точки – розминочні, щоб їх «взяти» досить просто злетіти та набрати висоту. Але вже третій чекпоінт необхідно пройти в положенні на ножі. Найкраще нахилити літак вліво, як пропонує силует у маркері. Одночасно з цим потрібно тягнути на себе кермо висоти, щоб виконати різкий поворот і торкнутися четвертого маркера. Також не варто забувати і про кермо напряму – він допоможе зберегти висоту під час виконання маневру. П'ята контрольна точка, розташована над мостом – синя, тобто «взяти» її потрібно в перевернутому положенні. Найпростіше зробити бочку, особливо якщо довго літати нагору ногами не виходить. Щоб опинитися в перевернутому положенні безпосередньо в момент прольоту через маркер, слід починати маневр трохи заздалегідь.

Сьомий чекпоінт потрібно пройти на ножі. Оскільки далі йде прямий відрізок маршруту, на яке крило завалювати повітряне судно, не важливо. У той же час для прольоту «на ножі» через десятий маркер літак краще завалювати на ліве крило, оскільки в іншому випадку можна промахнутися повз наступну контрольну точку. Після цього необхідно пролетіти між будинками, так що політ слід вирівняти, щоб не зачепитися крилом за фасад.

Наступні кілька маркерів пройти буде нескладно, але 16-а контрольна точка, яка вимагатиме проходження «на ножі», може створити проблему. Якщо літак завалити не на праве крило, як рекомендує маркер, а на ліве, при відхиленні від маршруту повернутися на трасу буде складніше, тим більше, що наступна контрольна точка вимагає перевернутого польоту.

Щоб успішно пройти останній синій маркер, потрібно остерігатися високих пальм і дахів будівель - перебуваючи в перевернутому вигляді зіткнутися з ними дуже просто. Потім поворот із проходом на «крилі» до аеропорту та фінішний чекпоінт. Садити літак на смугу не потрібно.

На цьому завдання льотної школи GTA V добігають кінця. До нових зустрічей у льотній школі GTA Online!

Знайшли друкарську помилку? Виділіть текст та натисніть Ctrl+Enter

Недостатньо хардкорну? Тоді льотна школа прийде якраз. Слухати інструктора Джей Ті Бойда (J.T. Boyd) буде не достатньо - потрібно мати хороші навички. Не дивлячись на приналежність до «Онлайну» школа, яка додається, проходить сама. Усього гравців чекає 10 уроків, кожен із них орієнтований більше на військову авіацію, ніж на цивільну. Щоб пройти заняття, потрібно здобути медаль. За успішне проходження даються RP (окуляри репутації) та гроші. Чим кращий результат (бронзова, срібна або золота медаль), тим більша нагорода.

01. Зворотна мертва петля / Outside loop

Золото:вкластися в 58 секунд
Срібло:вкластися в 1 хвилину та 20 секунд
Бронза:вкластися в 2 хвилини

Осідлавши винищувач P-996 Lazer, потрібно виконати зворотну мертву петлю, маневр, схожий на те, що виконували в . Принципова відмінність у тому, що ніс винищувача потрібно не задирати нагору, а відвести вниз, під себе. Пролітаємо перший чекпоінт, утримуючи літак рівно, і пірнаємо. Потім пролітаємо три чепоїнти, і пірнаємо так, щоб облетіти міст. Щоб виконати цей трюк, потрібно летіти рівно і виконувати дії під час.

02. Відмова двигуна / Engine failure

Золото:зупинити літак не далі, ніж 10 метрів від чекпоїнту
Срібло:зупинити літак не далі, ніж 30 метрів від чекпоїнту
Бронза:посадити літак

Miljet із неробочим двигуном потрібно посадити на військовій базі Форт Занкудо. Головне - не міститися на смугу одразу, інакше до чекпоїнту можна не дотягнути. Простягаємо далі і сідаємо.

03. Погоня за парашутом / Chase parachute

Золото:приземлитися не далі, ніж 2 метри від центру чекпоінту
Срібло:приземлитися не далі, ніж 4,5 метрів від центру чекпоінту
Бронза:приземлитися не далі, ніж 7 метрів від центру чекпоінту

Урок є звичайним стрибком з парашутом, але з однією незвичайною відмінністю - на початку гравець стрибає з відсіку літака без парашута. Він у вільному польоті видніється поруч, його треба зловити. Справа плева - для того, щоб уловити парашут, достатньо пригальмовувати і прискорюватися. Після того, як парашут буде схоплений, розкриваємо його і прямуємо в цільову точку, огороджену двома військовими вантажівками.

04. Посадка у місті / City landing

Золото: зупинити літак не далі ніж 10 метрів від чекпоїнту
Срібло: зупинити літак не далі ніж 30 метрів від чекпоїнту
Бронза: посадити літак

Завдання не просте, але виконується через кілька спроб. Потрібно у жахливу погоду (злива, блискавка) посадити Titan. Ще і після першого чекпоїнту ламається лівий двигун, а після другого інструктор повідомляє, що сідати доведеться на пляжі. Залишиться ще два чекпоінти в повітрі. Виконавши поворот праворуч, знижуємося, але так, щоб ні про що не розбитися, пролітаючи пірс. Потім сідаємо, попередньо випустивши шасі, і на тихому ходу якомога ближче підбираємось до фінішу.

05. Мета, що рухається / Moving landing

Золото:вкластися в 19 секунд
Срібло:вкластися в 25 секунд
Бронза:вкластися в 1 хвилину

За умовами цього заняття вертоліт Swift Flying Bravo потрібно приземлити на платформу вантажівки, що рухається. При цьому в обріз - вантажівка їде у бік тунелю. Запорука успіху – невелика швидкість та рівняння по платформі. Потрібно правильно випрямити гелікоптер після заїзду вантажівки на міст, а також, увага, бути обережним із ліхтарями, які можуть заважати.

06. Політ у строю / Formation flight

Золото:набрати 600 очок
Срібло:набрати 450 очок
Бронза:набрати 300 очок

Не найлегший урок. На тренувальному винищувачі Besra потрібно летіти з чотирьох літаків. Тут важливо ознайомитися з кожним елементом польоту і відточити навички до автоматизму. Затискаємо педаль газу під час відліку, так коли інші три пілоти почнуть рух, стартувати вдасться в потрібний момент. Злітаємо і летимо за строєм. Утримуємо педаль газу, тому що інакше можна відстати від інших. Пролетівши перший чекпоїнт, з'явиться жовте коло у певному місці (зараз – за трійцею). Потрібно летіти триматися в його рамках, тоді він стане зеленим, і набиратимуться окуляри. Пролетівши ромбом, пілоти вишикуються один за одним. Наше місце – останнє. Просто летимо за всіма, не виляючи і не роблячи зайвих маневрів. Після цього коло пропаде, і, пролетівши наступний чекпоінт (між кінцем вправи і чекпоїнтом є час, щоб перебудуватися і зрівнятися), у горизонтальному положенні крил ідемо вправо за іншими пілотами. Долетівши до міста, потрібно буде перебудовуватись – нашим місцем буде позиція другого, якщо рахувати зверху. Після цього вишиковуємося в дію, займаючи позицію крайнього правого. Летячи над мостом, потрібно також у строю, як і летіли до чекпоїнта, синхронно виконати мертву петлю. Останній чекпоїнт і останнє, що потрібно зробити в строю, - виконати перевернутий політ. Повторюємося - урок далеко не легкий, але виконуваний. Практикуватися, практикуватися та ще раз практикуватися.

P.S Не забудьте підняти шасі після зльоту (кнопка лівого стику), інакше ви не зможете пройти завдання на золото.

07. Стрільби / Shooting range

Золото:вразити 25 цілей
Срібло:вразити 15 цілей
Бронза:вразити 10 цілей

Тепер на штурмовому Buzzard можна буде побавитися на будівництві. Хоча ні, слово «попустувати» підібрано не правильно. Швидше попотіти. Так, ми стрілятимемо з гармат чудового вертольота, але система наведення працювати не буде, оскільки знищуватимемо не транспорт, а звичайні цілі, як у тирі. Для початку буде тренування, в якому потрібно розібратися з трьома (насправді зараз – двома, тому що наведення не працює) режимами стрілянини та розташуванням цілей. Після цього розпочнеться сам урок. Цілі будуть рухатися вертикально і горизонтально, вони ховатимуться за укриттями, деякі з них будуть набагато вищими за будівництво - на крані. Ракетами краще користуватися для знищення групи цілей (виїжджають по три штуки), а в іншому зручніше використовувати кулемет – вогонь буде прицільним. Життєво необхідно в цьому занятті рівно утримувати гелікоптер, не даючи йому піти убік або збивати приціл.

08. Політ, що голить / Ground level

Золото:вкластися в 1 метр відхилення від чекпоінтів
Срібло:вкластися в 3 метри відхилення від чекпоінтів
Бронза:вкластися в 10 метрів відхилення від чекпоінтів

Нелегке заняття, що складається з 23 розташованих дуже низько чекпоінтів, які потрібно пролетіти з мінімальним відхиленням. Щоб відхилення було нульовим або мінімальним, потрібно спрямовувати ніс тренувальної Besra прямо між нижньою кромкою та стрілкою чекпоінта. Сума всіх відхилень підсумовується та поділяється на кількість чекпоінтів. Політ починається на річці Лос Сантос, там дві небезпеки - опори мосту та вода (якщо летіти надто низько, вдасться «утопити» двигун, і урок буде не зараховано). Після річки будуть кілька чепоїнтів у ущелині, ділянка важка. Тут, та й протягом усього польоту, потрібно не тиснутина педаль газу. Після ущелини та греблі – пара чекпоїнтів над водою, а потім «американські гірки» з чекпоїнтів над трубопроводом, після якого буде різкий поворот праворуч. Якщо немає впевненості, що ввійти в поворот вдасться, краще зробити поворот вліво, розгорнуться і вже летіти безпосередньо до наступного чекпоїнту. Ліміту за часом немає. Пролітаючи вітряки, важливо бути обачними з лопатями вітряків, які можуть зіпсувати весь політ прямо перед фінішем.

09. Збір прапорців / Collect flags

Золото:
Срібло:вкластися в 3 хвилини
Бронза:закінчити

Наступний урок також на Besra буде не простіше, якщо не сказати, що важче. Є 30 прапорців, які розкидані над центром міста, які потрібно зібрати. Є таймер. Нема послідовності. Усі прапорці розташовані на різній висоті, і біля багатьох є перешкоди у вигляді ліхтарів чи будівельних кранів. Заняття це, можна сказати, творче – треба буде підбирати маршрут самому. У своєму огляді уроків льотної школи Rockstar порадила свій маршрут (дивіться скріншот нижче). Закінчити завдання нескладно, складно здобути золоту медаль. Навіть срібна може вважатися добрими результатами.

10. Слідувати за ведучим / Follow leader

Золото:вкластися в 2 хвилини та 25 секунд
Срібло:вкластися в 2 хвилини та 40 секунд
Бронза:закінчити

Пересідаємо на P-996 Lazer для уроку, так схожого на завершальний льотний урок. Відмінності в тому, що маємо інший, складніший маршрут і потрібно буде летіти за інструктором. У цьому полягає небезпека зіткнення. В іншому все колишнє: жовті чекпоїнти – звичайні, зелені – політ «на ножі», сині – перевернутий політ (напівбочка), система бонусів і штрафів також у силі. За проігнорований чекпоінт або його вимогу буде штраф - +5 секунд на загальний час. За виконання вимоги зелених та синіх чекпоінтів буде бонус – -2 секунди від загального часу. Маршрут складається з 27 чекпоінтів, і деякі з них знаходяться в дуже небезпечних місцяхтому перед ними краще скинути педаль газу.

Номер 1 – звичайний (жовтий);
номер 2 - перевернутий (напівбочка);
номер 3 – звичайний (жовтий);
номер 4 – звичайний (жовтий);
номер 5 – «на ножі», ліве крило внизу;
номер 6 – звичайний (жовтий);
номер 7 – «на ножі», ліве крило внизу;
номер 8, 9 та 10 - звичайні (жовті);
номер 11 і 12 - перевернуті (напівбочка);
номер 13-16 – звичайні (жовті);
номер 17 – «на ножі», ліве крило внизу;
номер 18 – звичайний (жовтий);
номер 19 – «на ножі», праве крило вниз;
номер 20-26 – звичайні (жовті);
номер 27 – фініш.

Нагорода за проходження льотної школи є досить серйозною. Якщо пройти всі заняття на «золото», заробіток становитиме близько 300 000 GTA$. Плюс солідна кількість очок репутації (RP), а також невеликий бонус – безкоштовна футболка Elitas Travel у магазині одягу. Але головне – привід для гордості, адже пройти льотну школу GTA: Onlineна «золото» не аби яке досягнення.


Який Сан Андреас без льотної школи? (Хіба що СА у першій частині). Не обійшлося без неї і в. Пілотування, як і раніше, багато значить у тому, що цьому потрібно ґрунтовно навчитися. Ази пілотажу будуть засвоєні в сюжетній місії, а розпочати уроки в льотній школі можна відразу після дзвінка Рона після. Навчальний закладзнаходиться на території аеропорту, на радарі та карті позначено значком з літаком.

Курс навчання складається із 12 уроків. Спочатку програється запис із поясненнями інструктора. Щоб завдання було зараховано, потрібно виконати умови на «бронзу», «срібло» чи «золото».

01. Тренувальний зліт зі смуги / Training take off

Золото:вкластися в 32 секунди
Срібло:вкластися в 50 секунд
Бронза:вкластися в 1 хвилину

На кукурудзяні Cuban 800 потрібно злетіти зі злітної смуги аеропорту і пролетіти два чекпоінти. Півхвилини більш ніж достатньо.

02. Приземлення на смугу / Runaway landing

Золото:вкластися за 35 секунд
Срібло:вкластися в 55 секунд
Бронза:вкластися в 1 хвилину та 10 секунд

Тепер на тому ж кукурудзяні сідаємо. Необхідно плавно знизити швидкість, не забуваймо випустити шасі перед посадкою і перед першим чекпоінтом потрібно бути вже на землі. До фінішного чекпоїнту потрібно під'їхати.

03. Перевернутий політ / Inverted flight

Золото:
Срібло:вкластися в 2 хвилини
Бронза:вкластися в 2 хвилини та 20 секунд

Злетівши і пролетівши перший чекпоінт, вирівнюємо літак. Після сигналу інструктора робимо «бочку», поки не заповниться смужка. Для виконання потрібно відвести праве або ліве крило так, щоб літак здійснив повний оборот. Потім вирівнюємо літак і чекаємо на сигнал. Тепер треба буде виконати три «бочки» поспіль. Це політ над висотними будинками, тому потрібно добре координувати рухи – виконуємо «бочку», рівняємось, виконуємо вдруге та закріпимо останнім. Поспішати нікуди, інакше все закінчиться авіакатастрофою.

04. Політ «на ножі» / Knife flight

Золото:вкластися в 54 секунди
Срібло:вкластися в 1 хвилину та 15 секунд
Бронза:вкластися в 1 хвилину та 40 секунд

Продовжуємо трюкачити над Лос Сантосом. Злетівши і пролетівши перший чекпоінт, вирівнюємо літак. Цей прийом є положення літака, що дорівнює чверті «бочки». Докладніше про такий трюк, як політ «на ножі», написано в . Після заповнення смужки вирівнюємо літак і робимо той самий прийом, але вже на інший бік.

05. Повітряне лихацтво / Flat hatting

Золото:вкластися в 2 хвилини та 15 секунд
Срібло:вкластися в 2 хвилини та 35 секунд
Бронза:вкластися в 3 хвилини

У цьому уроці необхідно пролетіти маршрутом з 20 чекпоінтів, які розташовані на низькій висоті. Після зльоту йдемо вліво і, пролетівши над промисловою зоною, повертаємось на вихідну. Потрібно бути акуратним з маневрами і завжди тиснути на газ – цього буде достатньо.

06. Приземлення/Touch down

Золото:зупинити літак не далі, ніж 10 метрів від чекпоїнту
Срібло:зупинити літак не далі, ніж 45 метрів від чекпоінту
Бронза:посадити літак на мосту

У цьому уроці слід посадити літак на міст через каньйон Ратон. Пролетівши перший чекпоінт, плавно знижуємося і тиснемо на гальмо. Із заглушеним мотором підбираємося до фінішного чекпоїнту якомога ближче.

07. Мертва петля / Loop the loop

Золото:вкластися в 1 хвилину та 35 секунд
Срібло:вкластися в 1 хвилину та 40 секунд
Бронза:вкластися в 2 хвилини та 5 секунд

Розучування іншої класичної фігури складного пілотажу – мертвої петлі. Злітаємо в аеропорту, пролітаємо чекпоінт і вирівнюємо літак. За сигналом інструктора направляємо ніс літака вгору, стежачи за смужкою, що заповнюється. Повернувшись у колишнє становище, маневр буде виконано. Потім, вирівнявши літак, інструктор прокомандує повторити. Після другого разу потрібно буде виконати петлю, названу іммельман на честь пілота, який вперше її виконав. Вона являє собою напівпетлю та напівбочку. Направивши літак нагору, стежимо за смужкою. Коли літак буде рівно летіти догори дригом, виконуємо напівбочку, яка поверне літак у нормальне положення.

Після успішного виконання можна повернутися до цього уроку і, ігноруючи завдання, виконати все .

08. Курс пілотування гелікоптера / Helicopter course

Золото:вкластися в 2 хвилини та 40 секунд
Срібло:
Бронза:вкластися в 3 хвилини та 45 секунд

Урок складається зі зльоту, маршруту з 20 чекпоінтів та посадки. Летимо під мостом до річки Лос Сантоса, потім уздовж неї, потім повертаємо до центру міста і повертаємося на вертолітний майданчик аеропорту. При посадці важливо скинути швидкість.

09. Швидкісний політ на гелікоптері / Helicopter speed run

Золото:вкластися в 2 хвилини та 10 секунд
Срібло:вкластися в 3 хвилини
Бронза:вкластися в 3 хвилини та 30 секунд

Незважаючи на те, що чекпоїнтів менше (13 штук), цей урок важчий. Головне – швидкість. Починаємо політ на північний схід від міста і летимо до аеропорту. Найнебезпечніша ділянка - два чекпоінти в опорі мосту. Пристойно розігнавшись під час польоту, потрібно скидати швидкість у фінішу, тому що там потрібно буде ще посадити вертоліт на майданчик.

10. Скайдайвінг / Skydiving

Золото:приземлитися не далі, ніж 3 метри від центру чекпоінту
Срібло:приземлитися не далі, ніж 10 метрів від центру чекпоінту
Бронза:приземлитися не далі, ніж 20 метрів від центру чекпоінту

Урок є звичайним стрибком з парашута. Стрибаємо з вертольота, що завис над аеропортом. Приземлитись потрібно на багаторівневій стоянці аеропорту. Так як чекпоінтів від гелікоптера до цільової точки немає, потрібно самому визначитися з висотою розкриття парашута. Краще це зробити, не зволікаючи, тому що зона приземлення знаходиться далеко попереду. Точне приземлення (підказка, яка пояснює, які клавіші за це відповідають, буде показана на екрані) допоможе приземлитися точно до центру.

11. Зона скидання / Drop zone

Золото:приземлитися точно на платформу
Срібло:приземлитися не далі ніж 7 метрів від центру чекпоїнту (біля платформи)
Бронза:приземлитися не далі ніж 20 метрів від центру чекпоїнту (біля платформи)

Той самий стрибок з парашутом, з того ж вертольота над аеропортом. Одна поправка - приземлитися потрібно на платформу вантажівки, яка їде злітною смугою. Їде він повільно, бо потрапити буде нескладно. Краще відкрити парашут якнайшвидше – так буде більше часу для того, щоб «прицілиться». Найімовірніше, спочатку, будучи на висоті, вдасться пролетіти вантажівка, але кілька поворотів на 180 градусів допоможуть порівняти з платформою. Перед посадкою не забуваємо про точне приземлення. Потрапляння в один із секторів кола, навіть при промаху по платформі, також буде зараховано.

12. Розправ крила / Earn your wings

Золото:вкластися в 2 хвилини та 50 секунд
Срібло:вкластися в 3 хвилину та 15 секунд
Бронза:вкластися в 3 хвилини та 40 секунд

Урок схожий на «Повітряне лихацтво», п'яте заняття, - потрібно летіти через чекпоїнти над містом і від злітної лінії курс йде вліво. Але є важлива відмінність - під час цього польоту будуть не тільки звичайні жовті чекпоїнти, які потрібно просто пролетіти, а зелені та сині. Зелені чекпоїнти - ті чекпоїнти, де потрібно пролетіти в положення "на ножі" із зазначеним положенням крил (праве або ліве крило вгору). Сині чекпоїнти - місця, де потрібно летіти в перевернутому положенні - напівбочка. Якщо не виконувати ці вимоги, до загального часу нараховуватимуться штрафні 5 секунд за кожен неправильно пройдений чекпоінт. Якщо ігнорувати вимоги зовсім, тоді урок не буде зарахований. При правильному проходженні спеціального чекпоїнту буде бонус - заберуть 2 секунди від загального часу. Нижче наведені чекпоїнти як вони є:

Номери 1 та 2 - звичайні (жовті);
номер 3 – «на ножі», ліве крило вниз;
номер 4 – звичайний (жовтий);
номер 5 (над мостом) - перевернутий (напівбочка);
номер 6 – звичайний (жовтий);
номер 7 – «на ножі», праве крило вниз;
номер 8 та 9 - звичайні (жовті);
номер 10 – «на ножі», ліве крило внизу;
номер 11, 12 і 13 (між хмарочосами) - звичайні (жовті);
номер 14 – «на ножі», ліве крило внизу;
номер 15 – звичайний (жовтий);
номер 16 – «на ножі», праве крило вниз;
номер 17 - перевернутий (напівбочка);
номер 18 – «на ножі», ліве крило внизу;
номер 19 – фініш.

На цьому курс навчання пілотажу закінчується. Заробивши черговий плюсик собі в , радиться випробувати уроки льотної школи в GTA: Online, поруч із якими вищеописані завдання просто дитячі забави.

У грі з'явилася льотна школа, а розробники вирішили дати дещо корисних порадпочатківцям льотчикам.

Щоб стати першокласним пілотом, потрібно пройти усі десять випробувань у льотній школі на золото. І як це можна зробити.

Випробування №1: Зворотний зашморг (Outside Loop)

Будь-який першокласний пілот повинен уміти виконувати зворотну петлю. У цьому випробуванні потрібно зробити дві петлі за певний проміжок часу. Щоб укластися під час, просто рухайте лівий стик уперед, коли вас попросить інструктор. Переконайтеся, що петля повністю виконана, інакше результат не буде зарахований.

Випробування №2: Зупинка двигуна (Engine Failure)

У цьому випробуванні за певний час можна не турбуватися. Головне для отримання золотої медалі – акуратно приземлити свій постраждалий літальний апарат якомога ближче до маркера. При наближенні до землі використовуйте хвіст літака як маркер. Цільтесь їм у самий початок злітно-посадкової смуги. За 1000 метрів до точки приземлення випустіть шасі. Приземлятися треба десь посередині смуги, щоб потрапити прямо в маркер. Не турбуйтеся, якщо ви приземлилися трохи далі або рухаєтеся з надто високою швидкістю, тому що гальма, на відміну від двигуна, ще працюють.

Випробування №3: Тир (Shooting Range)

У цьому випробуванні головне – контроль над вашим вертольотом Buzzard. Якщо він сіпатиметься, то й ракети і кулі, що випускаються вами, робитимуть те саме. Акуратно відрегулюйте положення вертольота, але не рухайте лівим стиком вперед або назад, інакше буде занадто складно прицілитися. Використовуйте кулемет для ураження одиночних і відкритих цілей, а також мішеней, які розташовані в ряд. Ракети чудово підійдуть для ураження мішеней, що знаходяться за укриттям.

Випробування №4: Приземлення у місті (City Landing)

Приземлити великовантажний літак Titan у центрі міста – непросте завдання. Тим більше - у погану погоду і з двигуном, що відмовив. Летіть через чекпоїнти і обов'язково контролюйте ваш літак на підльоті до землі. Як повідомить інструктор, вас чекає посадка на пляж недалеко від Пірса Задоволень. Підлітайте до землі якомога нижче, а потім садіть літак за кілька метрів до маркера.

Випробування №5: Погоня за парашутом (Chase Parachute)

Вистрибнути з літака без парашута може або дуже забудька людина, або ідіот. На щастя, у цьому випробуванні парашут у вас буде, але не за спиною. Залишивши літак, прямуйте вниз, щоб зловити парашут, що падає. Не поспішайте - час тут не відіграє ніякої ролі (а якщо перестаратися, то можна легко розбитися об землю). Якщо ви пролетіли парашут, то пригальмуйте, і він вас наздожене. Як тільки парашут опиниться за спиною, приземляйтесь у відведену для цього зону.

Випробування №6: Приземлення на вантажівку, що рухається (Moving Landing)

Що може бути складніше приземлення на рухоме транспортний засіб? Як щодо того, щоб зробити це за 19 секунд? Ключ до успіху - підлетіти до початку мосту і правильно зорієнтувати свій літальний апарат. Переконайтеся, що ваш вертоліт є трохи вище висоти вантажівки, а потім просто опускайте його вниз.

Випробування №7: Політ у строю (Formation Flight)

Щоб отримати золоту медаль у цьому випробуванні, потрібно уважно слухати інструктора і виконувати всі його вказівки. Головне - утримувати літак у правильному положенні та не збиватися з курсу. Коли чекпоінт горить зеленим, це означає, що ви в строю. Для виконання таких трюків, як зворотна петля, слідкуйте за іншими літаками і виконуйте те саме, що й вони. І не робіть помилку всіх новачків - не летить з випущеними шасі, адже це сповільнить вашу швидкість, і ви не зможете правильно летіти в строю.

Випробування №8: Нульовий рівень (Ground Level)

Щоб отримати золото у цьому випробуванні потрібно летіти якнайнижче. І не просто пролітати всі чекпоїнти, а пролетіти через нижню половину всіх чекпоінтів. Висота польоту при цьому має становити близько одного метра. Потренуйтесь пару разів, щоб запам'ятати найскладніші чекпоїнти та вивчити маршрут. Не бійтеся скорочувати свій шлях, адже Besra – дуже рухливий літак, тому пролітати ним через чекпоїнти досить легко. Не тисніть на газ і випустіть шасі - так швидкість буде максимально низькою і ви матимете більше часу, щоб зорієнтуватися під час польоту.

Випробування №9: Збір прапорів (Collect Flags)

Щоб отримати золото у цьому випробуванні, рефлексів буде недостатньо – треба думати! Подумайте, як швидше зібрати усі прапори та сплануйте свій маршрут заздалегідь. Для початку зберіть ті, що знаходяться на заході міста – вони найлегше. Потім слідуйте в місто і збирайте прапори навколо хмарочосів, в порядку їх висоти, щоб зібрати їх усі. Коли потрібно облетіти будівлю, то випускайте шасі – це скине вашу швидкість та підвищить маневреність. Швидкість не така важлива, як вам здається, тому збирайте прапори повільно, але вірно. Зрештою, не бійтеся невдач, адже помилки допоможуть вам виробити найкращий маршрут. Найкраще збирати прапори в тому порядку, як зазначено на цій карті:

Випробування №10: Іди за лідером (Follow Leade)

Фінальне випробування - слідувати за своїм інструктором за маршрутом, розробленим для професійних пілотів. Уважно стежте за кожним чекпоінтом, а не хвостом свого інструктора. Не забувайте, що колір чекпоїнту має значення: золотий – нормальний політ; блакитний – зворотний політ; зелений - політ ножем.