Давайте поговоримо про незвичайний аеропорт - Принцеси Юліани ... Уявіть собі: ви лежите на пляжі, ніжитесь в променях сонця, обсихаючи після чергового запливу в теплому морі, пересипаєте в долонях теплий пісочок, дивіться на хмари, що повільно пропливають, і раптом... Замість чайки прямо над вами з моторошним гулом проноситься величезний лайнер!

Під крилом літака…Аеропорт принцеси Юліани

І це не сценарій гостросюжетного фільму. Все це побачити та випробувати на собі можна відвідавши острів Сент-Мартен у Карибському морі. На південному заході острова на території самоврядної держави у складі Нідерландів Сінт-Мартен розташувався один із найнебезпечніших аеропортів світу – аеропорт Принцеси Юліани. Небезпека його в тому, що він розташований впритул до пляжу Махо.

Довжина злітно-посадкової смуги дуже коротка, трохи більше 2 км, тому літаки змушені сідати, буквально пролітаючи не більше 20 метрів над головами відпочиваючих. При цьому вони створюють величезний повітряний потік, що утворює хвилі. Лайнери, що приземляються, створюють прекрасні умови для любителів віндсерфінгу.

Мабуть, якби мене запитали: ? Я б порадив Сінт-Мартен.

Кариби – море, пляжі та острови. Це зона, що користується популярністю серед любителів пляжного туризму, дайвінгу, серфінгу та багато іншого, пов'язаного з екзотикою. Острів святого Мартіна не є винятком з цього. Острів має в своєму розпорядженні все це. Пляжі, екзотика, Карибське море та карибський колорит зібрано воєдино. Острів святого Мартіна входить до складу архіпелагу Малих Антильських островіві відповідно до акваторії Карибського моря. Незважаючи на таку малу площу, 87 кв. км, острів ділять між собою дві держави – Франція та Нідерланди.

Горбистий рельєф, не густо вкритий зеленими лісами і піщані пляжіна тлі блакитного моря приваблюють мандрівників з багатьох країн світу. Як не дивно, але на острів потрапити досить легко. На території острова знаходиться міжнародний аеропорт. У 1942 році, під час Другої Світової війни, на острові було споруджено злітно-посадкову смугу. У 1944 році острів відвідала кронпринцеса Нідерландів Юліана, зробивши посадку на цю смугу. Через рік влада Нідерландів відкрила на цьому місці невеликий аеропорт, який згодом переріс в міжнародний.

Аеропорт Принцеси Юліани, також відомий як міжнародний аеропорт Святого Мартіна, обслуговує голландську частину острова Святого Мартіна. У 2007 році аеропорт обслужив майже 1,7 млн. пасажирів і 104 тис. повітряних суден, що є поки що його рекордом, на сьогодні. Аеропорт служить центром повітряних шляхів Навітряних островів і є головними воротами для малих Підвітряних островів, включаючи Ангілью, Сабу, острів святого Бартоломея та острів святого Еустаціуса.

Аеропорт Принцеси Юліани - це один із найнебезпечніших аеропортів світу, з високою складністю посадки. Таку славу він отримав через дуже низьку висоту при посадці на смугу, а також, що практично до злітно-посадкової смуги примикає пляж Махо і море. History Channel поставив його на 4 місце серед найнебезпечніших аеропортів світу.

Незважаючи на те, що аеропорт Принцеси Юліани має високу складність посадки, за його історію існування тут трапилося дві аварії. Перша відбулася 2 травня 1970 року, рейс 980 McDonnell Douglas DC-9CF впав у море поблизу пляжу. Загинуло 22 особи з 57. Погода на той час не дозволила приземлитися з першого разу, пілоти вирішили зробити ще кілька спроб, але, на жаль, закінчилося паливо. Друга - 21 грудня 1972 рейс Air France De Havilland Canada Twin Otter вилетів з Гваделупи, але на підльоті впали в море, загинули всі 11 пасажирів на борту разом з обома пілотами.

Пляж Махо дуже популярне місцетуристів відпочинку. Сюди з'їжджаються не лише для купання. Велика близькість аеропорту Принцеси Юліани та пляжу Махо спричинила приїзд сюди величезного потоку фототуристів. Літак, заходячи на посадку, пролітає над головами туристів всього на висоті 20 метрів, що не звикає, а буває і пролітає на висоті 10 метрів від голів туристів.

Можна сказати, що острів Святого Мартіна є більш популярним серед фототуристів, ніж серед любителів пляжного відпочинку. Практично кожен приїжджають в аеропорт Принцеси Юліани, після того як виходять з аеропорту не відправляються в готель, а йдуть прямо на пляж сфотографувати себе на тлі літака, що пролітає над головою.

Розміри злітно-посадкової смуги також невеликі. Усього лише 2180 на 45 метрів. Смуга здатна пропускати до 40 пробігів на годину. Площа пасажирського терміналу становить 10 400 кв. м, також він має 36 реєстраційних вікон та 8 імміграційних терміналів.

Аеропорти практично ніколи не стають головною визначною пам'яткою. Вони потрібні для того, щоб організувати подорож до інших визначних пам'яток. Виняток із правил - аеропорт ім. принцеси Юліани – заради нього багато туристів прилітають на карибський острів Сен-Мартен.

Дивне місце, - скаржилася літня канадка, поки ми з однорічним сином прогулювалися по терасі готелю Sonesta Maho Beach, - люди тут непривітні і дуже галасливо. Кому це на думку спало побудувати аеропорт поряд з готелем?!" Я не став засмучувати стареньку тим обставиною, що Міжнародний аеропортім. принцеси Юліани з'явився на острові ще в 1942 р. як військовий аеродром - задовго до того, як на заморських голландських та французьких територіях розквітла індустрія туризму. І навіть у 1964 р., коли аеропорт був повністю перебудований на цивільний, цього готелю не було й у проекті. Та й свою назву готель Sonesta Maho Beach отримав на ім'я пляжу, знаменитого завдяки сусідству з аеропортом.

Втім, це навіть не сусідство. Можна сказати, що пляж Махо-Біч - така сама невід'ємна частина аеропорту Сен-Мартена, як термінал, руліжні доріжки або злітна смуга. Власне, пляж і є продовженням цієї смуги, яка впирається в пісок (вузька доріжка для автомобілів між ними не береться до уваги). І саме ця дивовижна нагода - провести відпочинок на одному з найнезвичайніших аеродромів світу, постояти під пролітаючим за 20 метрів над тобою Boeing 747, бути віднесеним реактивним струменем повітря в морі - щороку змушує тисячі людей приїжджати на цей маленький карибський острів.

Ви прочитали 20% тексту.

Це закритий матеріал порталу сайт.
Повний текст матеріалу доступний лише за платною передплатою.

Підписка на матеріали сайт надає доступ до всіх закритих матеріалів сайту:

  • - Унікальному контенту - новинам, аналітиці, інфографіці - кожен день створюваному редакцією сайт;
  • - розширеним версіям статей та інтерв'ю, опублікованих у паперовій версії журналу "Авіатранспортний огляд";
  • - усьому архіву журналу "Авіатранспортний огляд" з 1999 року до поточного моменту;
  • - кожному новому номеру журналу "Авіатранспортний огляд" до виходу паперової версії з друку та доставки його передплатникам.
Питання, пов'язані з платним доступом, надсилайте на адресу

Послуга "Автоплатіж". За дві доби до закінчення вашої передплати, з вашої банківської карткиавтоматично спишеться оплата підписки на наступний період, але ми попередимо вас про це окремим листом. Відмовитися від цієї послуги можна у будь-який час у особистому кабінетіна вкладці Передплата.

Напевно, немає людини, яка не чула про Кариби. Це місце відоме своїм пляжним туризмом, дайвінгом, серфінгом та іншими екзотичними розвагами

До острова святого Мартіна прикута особлива увага, адже тут зібрано карибський колорит, море, численні пляжі та екзотична природа. Саме він входить до складу як акваторії Карибського моря, так і малих Антильських островів, а також є ланкою, що розділяє двох держав - Нідерландів і Франції. Ще одна приваблива деталь - це те, що дістатися сюди досить просто, адже тут знаходиться аеропорт принцеси Джуліани, який має міжнародний статус.

Починалося все з того, що ще за часів Другої світової війни, а точніше сказати у 42-му році минулого століття, на острові була побудована перша злітно-посадкова смуга. Через два роки, 1944 року, сюди з особистим візитом прилетіла кронпринцеса Нідерландів Юліана, на честь якої згодом і був названий цей аеровузол - аеропорт принцеси Юліани.

Буквально через рік це вже була непросто смуга для зльоту/приземлення, а невеликий і затишний хаб, поступово переросший в аэрохаб міжнародного рівня. Місцеві його називають ще й як аеровокзал святого Мартіна, оскільки займається обслуговуванням голландської частини населення. У 1964 році будівля була повністю реконструйована.

Трохи про аеропорт

Острів святого Мартіна має невеликі розміри і займає лише 87 км², що не завадило йому набути популярності і дало можливість розмістити на своїй території необхідний аеровузол. Цікаво, що це підприємство посідає 4-е місце у рейтингу найнебезпечніших аеровокзалів світу.

Пояснюється це тим, що торцева частина ЗПС розташовується безпосередньо на березі моря, щільно примикаючи до території відомого пляжуМахо. Коли повітряні авіасуди заходять на посадку або злітають, то висота становить лише від 10 до 20 метрів над пляжем, на якому відпочивають натовпи туристів.

Щодо основних характеристик аерохабу, то він оснащений однією ЗПС, що має довжину 2.3 тис. м, чого ледве вистачає для розміщення великогабаритних авіалайнерів. За годину його пропускна здатність дорівнює від 36 до 40 пробігів. Є територія для керма повітряних суден, що займає 48 тис. м², термінальна область - 10.4 тис. м² із щорічною пропускною спроможністю, що дорівнює 1.5 млн осіб, близько 36 реєстраційних пунктів та 8 для іммігрантів. Окремо працює термінал вантажного призначення, що розташувався на площі близько 2 тис. м? Створено повноцінну територію паркування площею 10.3 тис. м².

Свого роду рекорд було встановлено в 2007 році, коли стався великий наплив туристів, і пасажиропотік становив близько 1.7 млн. чоловік. Рейси виконували понад 104 авіасуди різних авіаперевізників.

Думка та враження туристів

Рідко коли сам аеровокзал стає своєрідною пам'яткою, але цьому хабу вдалося набути такого негласного статусу. Як уже описувалося раніше, невеликий по ширині пляж примикає до ЗПС, а в години-пік він буквально нагадує мурашник з численних відпочиваючих, які перебувають в очікуванні зльоту/посадки чергового рейсу. Саме в такі моменти туристи намагаються зробити унікальні фото, адже авіасуд пролітає дуже низько. Аеропорт обслуговує рейси таких компаній, як KLM, Air France, United, Delta Air Lines та US Airways.

Навіть із віддалених куточків острова люди приїжджають саме сюди за порцією незвичайних відчуттів. Не щодня можна побачити картину, коли багатотонний борт проходить над натовпом спостерігачів за кілька десятків метрів над головами.

Місцева влада не перешкоджає такому захопленню, хоча в інших країнах такі дії заборонені з точки зору безпеки туристів. Ті, хто відпочивають тут не вперше, рекомендують відвідати черепаший пляж, розташований поруч, але з меншою кількістю відвідувачів. Його територія виходить до огорож ВПП, що дозволяється милуватися процесом зльоту та приземлення авіасудів.

Зовні це виглядає досить привабливо та незвично, хоча аеропорт святої Джуліани є складним об'єктом пілотування. Здійснення посадки проводиться у більшості випадків за візуальними показниками, так як з одного боку хаб оточений морем, з іншого - гірським масивом. Досвідчені пілоти знають, що в таких випадках потрібно застосування активного пілотування з обов'язковим доглядом у праву частину. Наявність вітру, а це природне явищетут спостерігається досить часто, змушує пілотів злітати у бік моря.

Деякі шукачі пригод та екстриму знайшли тут собі розвагу, яка має на увазі утримання рівноваги на воді під потоками повітря, що виходять із реактивних двигунів авіабортів, що практично стало чи не різновидом спорту. Є практики, які розважаються так на пляжному березі, коли повітряні потоки піднімають пісок, викликаючи щось на кшталт штучного урагану.

Нічне життя на острові

Коли заходить сонце, фокус уваги туристів переміщається у бік ресторанів, барів та клубів. Їхня основна частина виконана також в авіаційній стилістиці, а на стійках встановлені спецдинаміки, що передають переговори між диспетчерами хаба та пілотами повітряних суден. На дошках для серфінгу пишуть розклад найближчих рейсів, щоб туристи завжди були в курсі подій.

У 2017 році аеровузол принцеси Джуліани суттєво постраждав через вплив урагану і тому був закритий на певний період. В даний час немає даних про його закриття, отже кожен охочий може побачити всю красу країни, острова і самого хаба.

У Останніми рокамиінтерес до відпочинку в цьому регіоні зріс, незважаючи на те, що його вартість важко назвати низькою. Влада країни вживає всіх заходів для залучення потоків відпочиваючих шляхом покращення умов, розвитку інфраструктури та розширення переліку розваг.

Вконтакте