Shunday qilib, biz bir yoki ikki oy ichida boshlaymiz. "Qaldirg'och" uchishga tayyor. Barcha zarur narsalar bilan to'ldirilgan va unchalik ko'p emas va chekka. Ekipajning kayfiyati: "Biz na bo'rondan, na momaqaldiroqdan qo'rqmaymiz" yoki to'g'rirog'i "Biz har qanday dengizda tizzagacha chuqurmiz". Hamma narsa joyida va yo'lga chiqish vaqti kelganga o'xshaydi. Ammo ular bitta yaxshi eski sovet komediya filmida aytganidek: "Faqat xafa bo'lmang. Ammo men sizga bitta aqlli narsani aytaman." Bu degani, otlaringizni ushlab turing. O'tiring va Kavkazning Qora dengiz qirg'og'i aholisining maslahatlarini tinglang, ular uchun issiq janubiy yoz plyaj baxti emas, balki kundalik hayotdir.

Yalta shahri, 1969 yil. Foto: Boris Trepetov/TASS

Yo'lda ketayotganda, shaxsiy ehtiyojlaringizdan kelib chiqqan holda, o'z qo'llaringiz bilan tuzilgan birinchi yordam to'plamini o'zingiz bilan olib boring. Yo'l harakati qoidalariga ko'ra, birinchi yordam to'plamiga tayanish, eng kamida, ahmoqlikdir. Yopishqoq plasterlar, bandajlar va qaychi, albatta, ajoyib ixtirolardir, ammo ular etarli emasligi aniq. Agar sizda zaif vestibulyar tizim bo'lsa, dengiz kasalligi uchun oldindan biror narsa olishni unutmang, aks holda sayohat siz uchun tinch dahshatga aylanadi. Bolalarga alohida g'amxo'rlik qiling. Tog 'serpantinlarida yo'llar deyarli yo'q, ya'ni kimdir kasal bo'lib qolsa, u darhol to'xtab qololmaydi. Shuning uchun, plastik qoplar har doim qo'lda bo'lishi kerak, ular juda foydali bo'lishi mumkin; Suvga to'plang. Yozgi jaziramada u sizni suvsizlanishdan qutqaradi.

O'zingizni tog 'serpantin yo'lida topganingizdan so'ng, o'zingizni poyga mashinasini haydab ketayotganingizni tasavvur qilmang. Bu kompyuter o'yini emas. Bu yerda ham ehtiyotsiz haydovchilar ko‘p. Tik burilishlar, burilishdan burilishgacha ko'rish bir necha o'n metrni tashkil qiladi. Notanish yo'lning bosh aylanayotgan pasayishlari va ko'tarilishlarida tezlik bilan ovora bo'lishning hojati yo'q. Axir, tog'li joylarda sirpanish jarlikka yoki hatto haqiqiy tubsizlikka tushib qolish bilan tahdid qiladi. Bu yerda tubsizlik bo'lmasdi.

Mahalliy otliqlarni ta'qib qilishga urinish ham ahmoqlik va xavfsiz emas. Siz o'z hovlingizda bo'lgani kabi, ular o'z asfaltlarining har bir yorig'ini bilishadi. Ammo bu ko'pincha ularni qutqarmaydi.

Biroq, siz haddan tashqari ko'tarilmasligingiz kerak va xavfsiz o'ynashni xohlasangiz, salyangoz tezligida harakatlaning. Esda tutingki, tog'li dovonlarda quvib o'tish joylari juda kam uchraydi. Va bu xatti-harakat sizning orqangizdan ergashishga majbur bo'lgan boshqa yo'l harakati ishtirokchilarini juda bezovta qiladi. Dovondan tushayotganda tormoz pedalini doimo bosishingiz shart emas. Oldin sekinlashtiring keskin burilishlar Ularni oldindan va normal tezlikda kiriting. Dvigatelni ko'proq tormozlang, chunki bizning "ZR Interactive" dagi tajribalilar maslahat beradi. Bu umuman qo'rqinchli emas va, albatta, qiyin emas.

Agar siz hali ham o'zingizni ishonchsiz his qilsangiz va harakatni kechiktirayotganingizni tushunsangiz, har qanday imkoniyatda (va ular faol tog 'yo'llari juda oz) orqangizda to'plangan karvon yo'l cho'ntagiga sirg'alib ketaversin. Iltimos, ba'zi tekis va qisqa o'tish joylarida gazni bosmang. Ayniqsa sabrsizlarga oldinga borishga ruxsat berish yaxshiroqdir.

Va masofa haqida unutmang. Kompleksni hisobga olgan holda uni saqlash kerak tog'li er, yo'l qoplamasining har doim ham oldindan aytib bo'lmaydigan sifati va yo'lga muntazam ravishda dumalab tushadigan toshlar. Shunda siz o'z vaqtida javob berishga va kutilmagan to'siqdan qochishga vaqt topasiz.

Sochi tomon Tuapse orqali odatdagi yozgi tirbandlik

Eng yaxshisiga erishish uchun moviy dengiz, siz nafaqat tog 'serpantinlarini, balki tirbandliklarni ham engishingiz kerak bo'ladi. Sohil bo'yidagi shaharlarga olib boradigan M-27 Djubga - Sochi federal avtomagistrali hammaning oqimiga bardosh bera olmaydi. Djubga qishlog'iga kiraverishdagi tirbandlik ( Tuapse tumani) haqiqiy dahshatli tushga aylanadi. O'n minglab mashinalar xuddi sekin harakatdagi filmdagidek, bir necha soat dengizga yo'l olishadi. Va bularning barchasi bo'g'uvchi yopishqoq issiqlik va mag'rur avtomatik loutlar sharoitida. Ular kuta olmadilar va birin-ketin yo'l chetiga yugurdilar. Lekin bu cheksiz emas va oxir-oqibat mustahkam o'rnidan turadi.

Dengiz yo'lidagi tirbandliklar juma kuni tushdan keyin, Kuban, Rostov viloyati va Adigeya aholisi dam olish kunlari qirg'oqqa shoshilishganda, eng yuqori cho'qqisiga chiqadi. Qarama-qarshi yo'nalishda yiqilish yakshanba kuni kechqurun sodir bo'ladi. Bu haqiqatni ko'rib chiqing.

Agar marshrutingizda Tuapsedan o'tishingiz kerak bo'lsa, bilingki, siz ham bu erda uch soat davomida qolib ketishingiz mumkin. Va barchasi shu sababli Kichik shaharcha Federal avtomagistral tirik mavjudotlarni aynan o'rtasidan kesib o'tadi. Bu aholi shaharning bir qismidan boshqasiga borishi mumkin bo'lgan yagona yo'ldir. Tuapse aholisi uchun yoz kuch sinoviga aylanadi. Yilning boshqa istalgan vaqtida, atigi o'n daqiqa davom etadigan marshrut yozda ko'p soatlab turishga aylanadi. Shuning uchun, ish kunlarida Tuapse orqali haydashda ertalab (6.30 dan 9.00 gacha) va kechqurun (16.30 dan 19.00 gacha) shoshilinch soatlardan qochish yaxshiroqdir.

Umuman olganda, agar siz juda tajribali haydovchi bo'lsangiz, unda, albatta, kechasi haydash yaxshiroqdir - transport oqimi minimal, salqin. Ammo kechasi siz hushyor bo'lishingiz kerak. Qorong'i tushishi bilanoq faol harakat boshlanadi tog' yo'llari og'ir transport vositalari va uzun transport vositalari. Kun davomida ularning harakati qat'iyan man etiladi. Krasnodar o'lkasi ma'muriyati janubiy quyosh tomonidan shafqatsizlarcha kuydirilgan asfalt sirtini vayronagarchilikdan qutqarishga harakat qilmoqda. Muhim: Internetda ishlaydigan veb-kameralarga havolalar mavjud bo'lib, ular yordamida siz onlayn rejimda vaziyatni kuzatishingiz mumkin, masalan, M4 Don shossesi bo'ylab.

Tornado paytida yozgi yomg'ir qirg'oqlarda juda keng tarqalgan. Ular bir zumda yo'llarni shiddatli daryolarga aylantiradilar. Ko'rinish nolga kamayadi. Shisha tozalagich pichoqlari suv oqimiga bardosh bera olmaydi. Qoyalardan toshlar dumalab chiqmoqda, ko‘chkilar yo‘nalish qismlarini to‘sib qo‘ymoqda. Avtomobillar akvaplaning rejimiga o'tadi, ular to'lqinlar ustida suzib yurganga o'xshaydi. Bunday vaziyatda siz zudlik bilan oqilona chegaralarga sekinlashishingiz va to'satdan manevrlar qilmasligingiz kerak. Yo'lda kuchli subtropik yomg'ir ostida qolsangiz, tog' yonbag'irlari va daryolardan uzoqda ochiq maydonda to'xtab, uni kutish yaxshiroqdir. Ko'pincha bu uzoq davom etmaydi.

Hech qachon - eshitma, hech qachon! - buzmang chodir lagerlari va qirg'oqlarda to'xtash joylarini o'rnatmang, suv toshqinlarida kamroq tog 'daryolari. Yozda ular butunlay zararsiz ko'rinadi, hatto tovuq tizzagacha bo'lgan kichik oqimlarga aylanadi. Ayniqsa, quruq yillarda toshlar ostida suv butunlay yo'qoladi. Ammo tornado paytida hamma narsa ko'z ochib yumguncha o'zgaradi. Tevarak-atrofdagi tog‘lardan gurillagan sel oqimlari tezyurar poyezd tezligida oshib, bir necha daqiqada daryo o‘zanini chekkadan chetga to‘liq to‘ldiradi. Ular o'z yo'llaridagi hamma narsani yo'q qiladilar. Ko'pincha bu kechasi yoki ertalab sodir bo'ladi. Ammo bu kun davomida sodir bo'lsa ham, sizda tepalikka chiqish yoki mashinani haydash uchun minimal vaqtingiz bo'ladi. Va hatto elementlarga qarshilik ko'rsatishga urinmang. Faqat kattalar tizzasining balandligiga yetib boradigan tez tog 'oqimi sizni oyog'ingizdan yiqitib, sizni olib yurishi kafolatlanadi. O'zingizning ehtiyotsizligingiz tufayli dengizda yo'qolgan odamlar va mashinalarning qayg'uli statistikasini ko'paytirishning hojati yo'q.

Hech qachon sayoz daryo tekisliklarida chodir tikmang - ularning manzarasi bir qarashda tinch ko'rinadi. Suratda Tuapse viloyatidagi shu nomdagi qishloqda joylashgan Agoy tog‘ daryosi vodiysi tasvirlangan.

Siz notanish joylarda sho'ng'imasligingiz kerak. Orqa miya jarohatlari va ayniqsa bo'yin sinishi uchun odatiy hisoblanadi suzish mavsumi. Va agar siz o'tgan yili bu erda dam olgan bo'lsangiz ham, avval har bir bo'rondan keyin topografiyasi o'zgarib turadigan pastki qismini tekshirishingiz kerak. Ayniqsa, daryo og'izlari yaqinida ehtiyot bo'lishingiz kerak. Bu erda suv ostida qolgan daraxtlar va boshqa noxush kutilmagan hodisalar bo'lishi mumkin.

Xiyonatli dengiz oqimlari tuzog'iga tushib qolmaslik uchun qirg'oqdan uzoqda suzib ketish tavsiya etilmaydi. Ular sezilmasdan va tezda ochiq dengizga olib ketiladi. Puflanadigan matraslar va boshqa suv kemalari egalari o'zlarini cho'kib bo'lmaydigan deb hisoblab, beparvolik qilishadi. Agar siz hali ham ochayotgan bo'lsangiz, vahima qo'ymang, tinchgina to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqqa emas, balki biroz egilib, asta-sekin quruqlikka yaqinlashing. Asosiysi, kuchingizni tejash. Agar kerak bo'lsa, ikkilanmang, yordamga qo'ng'iroq qiling, barcha mavjud vositalar bilan o'zingizga e'tibor qarating.

Bo'ronda suzishni xayolingizga ham keltirmang. Yumshoq dengiz, g'azablanganda, hatto tajribali suzuvchilar uchun ham xatolarni kechirmaydi.

Bo'ronda suzishni xayolingizga ham keltirmang. Yumshoq dengiz, g'azablanganda, hatto tajribali suzuvchilar uchun ham xatolarni kechirmaydi.

Oziq-ovqat va suvni yo'l bo'yidagi do'konlarda emas, balki hamma narsa juda qimmat bo'lgan va yaroqlilik muddati nima ekanligini bilmaydigan yirik do'konlarda xarid qiling. Ular har bir yirik qishloqda va ayniqsa shaharda. Mahalliy aholi sizga manzillarni aytib berishdan xursand bo'lishadi.

Agar siz to'satdan o'zingizni yangi sabzavot yoki mevalar bilan davolashga qaror qilsangiz, unda magistral bo'ylab sotuvchilarga ishonmang. Ko'pincha bu biznes-magnatlar Turkiyadan sovg'alarni mahalliy mahsulot sifatida o'tkazishadi. Shu bilan birga, yo'l bo'yidagi o'z-o'zidan paydo bo'ladigan bozorlarda ular sizni hech qachon bu erga qaytib kelmasligingizga va janjal keltirib chiqarmasligingizga ishonib, sizni har doim uyalmasdan og'irlashtiradilar. Shunday qilib, yo'lda siz bilan temir hovli va qo'lda bahor tarozilarini olib ketishingizga ishonch hosil qiling. Bu oz joy egallaydi, lekin adolat uchun kurashda yaxshi yordamchiga aylanadi.

Hech qachon yo'lda tuzlangan qo'ziqorinlarni sotib olmang. Birinchidan, ularni sotish qonun bilan taqiqlangan. Esingizda bo'lsin, qo'ziqorin teruvchi, xuddi sapper kabi, faqat bitta xatoga yo'l qo'yadi. Siz noma'lum asal bilan vasvasaga tushmasligingiz kerak. Soxta narsaga duch kelish ehtimoli yuqori. Tasavvur qiling: shisha idishlardagi tabiatning barcha bu sovg'alari kun bo'yi ochiq havoda deyarli 100% namlik bo'lgan bo'g'uvchi jaziramada o'z xaridorini kutmoqda.

Chercxela hasharotlar bilan o'ralgan bozor do'konlarida chang to'playdi, garchi u ekzotik ko'rinsa ham, unday emas. eng yaxshi variant sotib olish uchun. Ayniqsa, u g'ayritabiiy zaharli qizil yoki bo'yalgan bo'lsa yashil rang. Bu o'z-o'zidan ajoyib qadimgi Kavkaz nozikligi. U ko'pincha un bilan quyuqlashtirilgan uzum sharbatiga botiriladigan ipga bog'langan yong'oq yoki findiqdan tayyorlanadi. Ammo 21-asr keldi va hech kim gigienani bekor qilmagan. Ovqatlanishga tayyor bo'lgan har qanday mahsulot ehtiyotkorlik bilan o'ralgan bo'lishi kerak.

Plyaj savdogarlaridan oziq-ovqat sotib olish ham xavfsiz emas. Agar haqida gapiramiz ko'chma muzlatgichda alkogolsiz ichimliklar, muzqaymoq yoki shunga o'xshash narsalar haqida bir narsa. Ammo shubhali savatdagi pirog, xachapuri yoki sendvichlarni vasvasaga solishdan oldin, bunday uzoq kutilgan ta'tilni muddatidan oldin to'xtatmaslik uchun o'n marta o'ylab ko'rgan ma'qul. Ularni kim va nimadan tayyorlaganini faqat Alloh biladi.

√ÛÁËÌÒÍËÈ Ô‡Á‰ÌËÍ «»·ËÎËÒÓ·‡" ÔÓ¯ÂÎ ‚ Ô‡Í ËÒÍÛÒÒÚ‚ "ÃÛÁÂÓÌ"

Churchkhelaning o'zi (rasmda) - ajoyib qadimgi Kavkaz nozikligi. Yo'l bo'yidagi bozorlarda uning toza o'ralganligiga ishonch hosil qiling.

Hatto maslahat ham emas, aksincha, ishonchli iltimos - axlatni plyajda qoldirmang va ayniqsa, joydan chiqmasdan, uni o'sha erda ko'mmang. Tarvuz po‘stlog‘i, makkajo‘xori boshi, kungaboqar po‘stlog‘i, yong‘oq po‘stlog‘i qop va shishalar bilan aralashtirilganini ko‘rish yoqimli xotiralarni qo‘shmaydi. Bularning barchasi, albatta, dengizda tugaydi. Va toza toshlar yoki qum ustida quyosh botish juda ajoyib, lekin parchalar va plastik axlat bilan o'ralgan emas.

Va yana bir narsaga amal qilish kerak. Agar siz bir vaqtning o'zida plyajda yotishdan zeriksangiz, mahalliy mevalarni (shaftoli, olma, olxo'ri yoki olxo'ri) yoki findiq yig'ish uchun bir yoki ikki kunga ro'yxatdan o'tib, ta'tilingizni ajoyib tarzda diversifikatsiya qilishingiz mumkin. Bu yerda mehnatingizning mukofoti sifatida, albatta, o'zingiz uchun eng pishgan va eng mazali mevalarni tanlay olasiz.

Bu, ehtimol, hamma narsa. Albatta, ko'proq maslahatlar bo'lishi mumkin, lekin men rus yo'l sayohatchilarining sog'lom fikriga umid qilaman. Endi siz xavfsiz yo'lga borishingiz mumkin. Asosiysi, haddan tashqari sabrsiz haydovchilarning provokatsiyasiga berilmasdan, balki boshqalarning harakatiga g'arazli tarzda to'sqinlik qilmasdan, o'z tezligingiz bo'yicha xotirjam va ishonchli haydash. Esingizda bo'lsin, sizning maqsadingiz - dam olish joyiga sog'lom va ajoyib kayfiyatda qaytish va yo'lda kutilmagan sarguzashtlarni qidirmaslikdir. Yo'llarda omad tilaymiz!

M4 Dondagi tirbandliklar endi onlayn xaritada ko'rsatiladi va bugungi kunda real vaqt rejimida yo'lda vaziyatni ko'rsatadi. Bu xususiyat siz boshlaganingizda ayniqsa foydali bo'ladi yozgi ta'tillar, Rossiya, Belorussiya va Ukrainadan o'n minglab sayyohlar mashinada janubga va Qora dengizga shoshilishadi.

Don avtomagistrali yana bir necha yil davomida mahalliy doimiy yo'l qurilish ishlari holatida bo'ladi, shu jumladan. Men yo'lda vaziyatni kuzatib borishni qat'iy tavsiya qilaman, aks holda butun sayohat davomida tirbandliklarda, ayniqsa Rostov viloyati va Krasnodar o'lkasida foydasiz bo'sh vaqtga 5 dan 20 soatgacha sarflash ehtimoli yuqori.

Maqolada to'plangan ma'lumotlar 2019 yil uchun dolzarb bo'lib, yangi ma'lumotlar paydo bo'lishi bilan maqola to'ldiriladi va tuzatiladi.

M4 Don avtomagistralidagi tirbandliklar endi onlayn xaritada

Don shossesidagi tirbandliklarning onlayn xaritasi tirbandlik ko'lamini baholashga, ma'lum bir joyda tirbandlikning hozirgi tezligini ko'rishga va avtoulovlarning ko'p to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun yo'lni aniq qayerda o'chirish kerakligini tushunishga imkon beradi. va jazirama quyosh ostida, deyarli tirbandliksiz, bir necha mashaqqatli soatlar davomida bo'sh turmang.

Xaritalar interaktiv bo‘lib, butun hudud bo‘ylab harakatlanish, shuningdek, sichqonchani aylantirish yoki chap tarafdagi “+” va “-” tugmalari yordamida kattalashtirish va kichraytirish imkonini beradi.

Yandex trafik

Yandex tirbandligi bilan xarita onlayn rejimi bugungi va keyingi haftadagi yo'llardagi operativ vaziyatni ko'rsatadi. Ma'lumotlar har 4 daqiqada yangilanadi va sizdan hech qanday harakat talab qilmasdan diagrammada avtomatik ravishda o'rnatiladi.

Yuqori o'ng burchakdagi muammoli maydonning tepasida uning yuklanish darajasi nuqtalarda va oxirgi tekshirish vaqti ko'rsatiladi.

Agar siz vitesni bossangiz, slayderli oyna paydo bo'ladi, uning yordamida siz keyingi soat davomida transport oqimining ko'payishi ehtimolini taxmin qilishingiz mumkin. Slayder ostida siz "Yo'l voqealari" katagiga belgi qo'yishingiz mumkin - bu holda xaritada darhol ta'mirlash ishlari olib borilayotgan, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan yoki o'tish joyi yopilgan barcha joylar ko'rsatiladi.

"Statistika" yorlig'i so'nggi 2 oy davomida haftaning kunlari bo'yicha tirbandliklar haqida ma'lumot to'playdi. Kerakli kunni tanlash va slayderni kunning kerakli vaqtiga o'tkazish orqali biz yaqin kelajakda kutilishi kerak bo'lgan yuqori ehtimollik bilan simulyatsiya qilingan yo'l harakati holatini ko'ramiz.

Yuqori chap burchakdagi qora o'q tugmachasini bosish orqali siz hozirgi manzilingizga o'tasiz.

Magistral yo'lda tirbandliklarni oldini olish sxemasi

Quyida biz M4 avtomagistralining eng muammoli uchastkalarini ko'rib chiqamiz, bu erda dam olish mavsumida uzoq muddatli tirbandliklar yuzaga keladi. Yo'l tirbandligidan qochish yo'llaridan tashqari, onlayn xaritalar bugungi kundagi yo'llardagi vaziyat bilan.

Losevo qishlog'i Pavlovskiy tumanidagi M4 Donda joylashgan Voronej viloyati. Quyida biz Losevoda Moskvadan va Moskvagacha bo'lgan tirbandliklardan qanday qochish kerakligini batafsil bayon qilamiz.

1-usul - har qanday yo'nalish

Voronej va mintaqa aholisi aylanma yo'llarni eng yaxshi o'rganib chiqdilar va ularning fikri va tajribasiga ko'ra, bugungi kunda Sredniy Ikorets - Liski - shahar tipidagi aholi punkti (qo'shni qishloq bilan adashtirmaslik kerak) Kamenka yo'nalishi shubhasiz etakchi hisoblanadi. - Pavlovsk. Aylanma yo'l yaxshi, 1 soat davom etadi va qo'shimcha 90 km qo'shadi.

Agar siz Moskva yo'nalishi bo'yicha haydasangiz, Verxniy Mamonga etib bormasdan, siz chiqishingiz mumkin pullik yo'l bir oz oldinroq va quyidagi aholi punktlariga yopishib oling: Derezovka - Novaya Kalitva - Rossosh - Liski.

Vladimirovka - Gran - Pokrovka - Losevo - ochig'ini aytganda, eng yaxshisi emas eng yaxshi marshrut, juda yomon asfalt qoplamali qishloqlar va chuqur ko'lmaklar bo'lgan siqilgan tuproq yo'lda (10-12 km) o'rmonli dalalardan o'tish. Ammo shunga qaramay, dam oluvchilar bu erga kelishadi va buni tez-tez qilishadi. Quruq ob-havo sharoitida Astra, Mazda 5 va 2110 darajalarining pusserlari muammosiz o'tadi. Jami 50 km, aylanma 25 km, vaqt - 1 soat.

M4 - Berezki - Poddubny - Losevo - yo'l umuman chidab bo'lmas, shag'al va dala bo'ylab majburiy yurishlarsiz. Poddubniyda asfalt yaxshi, lekin uning tashqarisida, odatdagidek qishloqda.

Muqobil yo'nalishlar bilan video

Video pleer ostida siz mos aylanma usulini tanlashingiz mumkin bo'lgan pleylist mavjud.

Kamensk-Shaxtinskiy (Kalinovka) hududida tirbandliklardan qochish

Kamensk-Shaxtinskiy shahri va Rostov viloyatidagi Kalinovka fermasi yozda issiq hududlarga tezda borishga yoki sevimli ishiga qaytishga harakat qilayotgan sayyohlar uchun yana bir to'siq bo'ladi.

Lekin bu muhim emas, men sizga Kamensk-Shaxtinsk hududidagi tirbandlikni qanday qilib xavfsiz tarzda aylanib chiqishni aytaman.

Variant 1 - janubga

Kamensk-Shaxtinskning o'zida biz M4 avtomagistralidan ko'chaga o'tishdan oldin to'g'ridan-to'g'ri o'chaymiz. Heroev Pionerov, taxminan 3 km dan keyin biz boshqa yo'l ayirmasiga keldik, u erda temir yo'l bo'ylab chapga o'tish uchun orqa tomondan kirish kerak, darhol o'ngga buriling va ko'cha bo'ylab parkni aylanib chiqing. Lixovskaya, aylanma yo'lda biz ko'cha bo'ylab asosiyga (to'g'ri) boramiz. Profilnaya, biz keyingi aylanadan o'tamiz, A-250 trassasiga o'ngga buriling, tez orada u ~ 45 darajaga keskin egilib, ko'chaga chiqadi. Dengizchi.

Taxminan 5 km o'tgach, Volchinskiy fermasi tomon burilishni o'tkazib yubormang, uning orqasida Svetliy, Uglerodovskiy shahar posyolkasidan o'tib, temir yo'l orqali biz ko'chadagi Lixovskaya mikrorayonidan o'tamiz. Pushkin, oxirida o'ngga va biroz burilib, bu yo'l sizni ~ 8,5 km dan keyin Don shossesiga qaytaradi. Umumiy yurish 55 km, vaqt - 1 soat.

Molodejniy qishlog'ida biz M4 ni o'chirib, temir yo'l bo'ylab qolamiz, Bozhkovka temir yo'l stantsiyasidan o'tamiz, 1 km chapga burilib, Topolevy qishlog'idan o'tib, Bozhkovka qishlog'i va x orqali o'tamiz. Volodarskiy. Aylanma yo'l 40 km, ~40-50 daqiqa davom etadi, qamrovi yaxshi, bir nechta istisnolardan tashqari, lekin tashvishlanadigan hech narsa yo'q.

Rostov-Dondagi tirbandliklardan qochish

Rostov viloyatida M4 Don avtomagistralining pullik uchastkalari uzoq vaqt davomida qurilmoqda, shuning uchun hali to'liq halqa yo'li yo'q va yozda Rostovga kirish tranzit sayyohlarning avtoulovlari bilan halokatli darajada yuklanadi. Qimmatbaho ta'til vaqtini behuda sarflamaslik uchun, yuzlab chekuvchi avtomobillarning chiqindi gazlarini nafas olish uchun, berilgan tavsiyalardan foydalaning.

Rostovdagi tirbandliklar endi Yandex xaritasida

M4-ni Novocherkassk-Bolshoy Log-Aksayga qoldiramiz.

Moskvaga yo'nalish - biz Vodyana Balkada Don shossesidan chiqamiz.

Poytaxt tomon harakatlanayotganda, agar siz yo'l politsiyasining statsionar nazorat-o'tkazish punktidan o'tib, Tsukerova Balkaga kirgan bo'lsangiz, siz yaxshi bosilgan dala yo'liga o'tishingiz kerak bo'ladi. Mahalliy "tadbirkorlar" ma'lumotsiz sayohatchilarga 500 rubl uchun eskort taklif qilishadi.

Safarning yakuniy (oraliq) nuqtasi Anapa hududida rejalashtirilgan bo'lsa, ya'ni. Bu Kerch chorrahasi va Gelendjik bo'lishi mumkin, keyin Rostov-Dondagi tirbandliklarni shaharning narigi tomonidan chetlab o'tib, Azov shossesi bo'ylab dengizga borish mumkin.

Bu shunday bo'ladi: M-4 Donda, Krasniy Kolosdan keyin, Rassvet qishlog'iga etib bormasdan, biz Krasniy Krimga o'ngga burilib, Koisug o'tgan Leninavan qishlog'i orqali Novoaleksandrovka qishlog'iga boramiz. Biz Michurinets-3 dacha notijorat shirkati (DNT) yonidan Peshkovo orqali Starominskaya va Staroderevyankovskaya (Kanevskaya) qishloqlariga borishda davom etamiz. Janubga boradigan keyingi yo'l quyida "2-sxema" spoyleri ostida tasvirlangan.

Timashevskdagi tirbandliklarni qanday engish mumkin?

Timashevsk orqali dam oluvchilarning zich avtomashinalari oqimi ketmoqda Kerch o'tish joyi, lekin u yerdan o'tgan temir yo'l izlari tufayli shahar mehmonlarni jiddiy tirbandlik bilan kutib oladi.

Yo'llardagi ishlarning hozirgi holati

Dengizga boradigan yo'lda tirbandlikka tushib qolmaslik uchun tavsiya etilgan aylanma marshrut sxemasidan foydalaning.

Bryuxovetskayadan Timashevskiy oldidagi aylanma yo'lda harakatlanar ekanmiz, biz o'ngga burilishni e'tiborsiz qoldiramiz va to'g'ri (Krasnodar tomon) harakatlanishda davom etamiz. Biz ko'chada shaharga burilishni qidirmoqdamiz. Oktyabrning 50 yilligi, biz ko'chaga boramiz. Shevchenko, biz ko'cha bilan chorrahagacha yana to'g'ri boramiz. Aka-uka Stepanovlar, bu chorrahada biz ko'cha tomon chapga burilamiz. Profil. Biz temir yo'l kesishmasini kesib o'tamiz va ko'chaga chapga boramiz. Pobeda yoki Voroshilov.

Ta'riflangan variant, garchi u ba'zi muammolarni bartaraf etsa ham, shahar bo'ylab haydash tufayli ba'zi kamchiliklardan xoli emas.

Bu yo'nalish Timashevskni butunlay chiqarib tashlash va uning yonidan o'tishni o'z ichiga oladi: Don shossesi - Kubandagi Kanevskaya - Bryuxovetskaya - Novodjerelievskaya - Grechanaya Balka - Slavyansk qishlog'i.

Biz Kanevskayani ortda qoldiramiz va Pereyaslavskayada biz Bryuxovetskayaga boramiz, Pody fermasi orqali Novodjerelievskaya qishlog'iga etib boramiz va Rogovskaya orqali Grechanaya Balkaga boramiz. Keyinchalik Novonikolayevskaya, undan keyin Starodjerelievskaya, Poltavskaya va oxirida Slavyansk-on-Kuban qishloqlari bo'ladi. Iltimos, tranzit transportining u orqali o'tishi taqiqlanganligini unutmang, shuning uchun biz halqa yo'lidan foydalanamiz. Aylanma yo'l bor-yo'g'i 15 km, lekin keraksiz rejalashtirilmagan uzoq to'xtashlar yo'q.

2-sxema bo'yicha Timashevsk aylanma yo'lining videosi

Djubga - tirbandliklar va ularning aylanma yo'llari

Krasnodar o'lkasi dam olish mavsumida epik tirbandligi bilan mashhur Issiq kalit- Defanovka - Jubga. Ammo sayyohlar M4 Don avtomagistralining ushbu qismi bo'ylab ta'tilda Gelendjik, Tuapse, Sochi, Adler va Abxaziyaga sayohat qilishadi. Asablaringizni va uzoq kutilgan ta'tilingizning almashtirib bo'lmaydigan soatlarini behuda sarf qilmaslik uchun men sizga Shaumyan dovoni orqali o'tadigan dengizga muqobil yo'l bilan tanishishingizni maslahat beraman.

Hozirgi onlayn tirbandlik darajasi

Darhol tushuntirib beramanki, ko'pincha asfalt yo'q va siz oddiy shag'alli yo'llarda harakat qilishingiz kerak. o'rtacha tezlik 20-40 km / soat, hamma narsa 25-30 daqiqa davom etadi. Yomg'irli ob-havo sharoitida, erni tozalash darajasi past bo'lsa, dovonga bormaslik yaxshiroqdir, ammo quruq ob-havo sharoitida 10 sm klirensi bo'lgan tushirilgan mashinalar osongina o'tishi mumkin.

Men dengiz tomon yo'nalishni tasvirlayman: Goryachiy Klyuchga etib borishdan oldin, biz M4 magistralini Saratovskaya va Kubanskaya qishlog'iga qoldirib, Apsheronsk va Xadijenskdan o'tib, Shaumyan ustidan uchib, Tuapsega etib boramiz.

Vaqtni behuda sarf qilmasdan M4 Don bo'ylab qanday haydash kerak?

Uzoq vaqt davomida tirbandlikda qolib ketish ehtimolini minimallashtirish uchun, bu azob-uqubatlarga dosh berish uchun shaxsan "omadli" bo'lgan sayyohlarning tajribasiga asoslangan oddiy maslahatlarga amal qilishga harakat qiling.

To'rt soatda qirq kilometr. Qo'riqchi, butun marshrut tik turibdi! - Kubanning issiq magistrallarida g'azab to'lqini ko'tarila boshlaydi va keyin Qora dengizga ta'tilga boradigan sayyohlar orasida ijtimoiy tarmoqlarga tarqaladi.

Bu yoz allaqachon Krasnodar o'lkasi kurortlarida dam oluvchilar soni bo'yicha rekord deb nomlanmoqda. Viloyatga allaqachon 6 milliondan ortiq sayyoh tashrif buyurgan. Misr va Turkiyaga sayohat qilish taqiqlangani sababli, odamlar Krasnodar o'lkasi va Qrim qirg'oqlariga shoshilishdi - ko'pchilik yarim orolga to'g'ridan-to'g'ri Kuban orqali sayohat qiladi. Poyezdda yoki samolyotda dengizga shoshilayotganlar yo'ldan shikoyat qilmaydi. Ammo qirg'oqqa ketayotgan avtoulovchilar o'z mashinalari bilan birga qaynayaptilar.

Viloyatdagi nazorat-o‘tkazish punktlaridan har kuni 30 mingdan ortiq avtomobil o‘tadi. Taqqoslash uchun, bahor, kuz va qish oylarida bizga kuniga 12 mingtagacha mashina keladi”, - deydi Krasnodar o'lkasi Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasi targ'ibot bo'limi boshlig'i Irina Zavatskaya. - Dam olish kunlari dengiz tomon tirbandlik 20-40 kilometrga cho'ziladi. Ayni paytda boshqa mintaqalardan kelgan sayyohlarga Kuban aholisi ham qo'shilmoqda.

Odamlarning tirbandlikda qolib ketishining ikki sababi bor. Birinchisi, bunday hajmdagi transport uchun mo'ljallanmagan yo'llar. Ikkinchisi - yo'lni ta'mirlash, ular aytishlaricha, buni faqat yozda qilish mumkin. Va kuzda yoki hatto bahorda emas.

Dengizga olib boradigan avtomobil yo'llari kuniga 6-7 ming avtomobil oqimiga mo'ljallangan. Darhaqiqat, hozir ular orqali 24 soat ichida 60 mingga yaqin mashina o'tadi, deya tushuntiradi Kuban yo'l politsiyasi. – Hozirgi kunda avtomagistrallarda yo‘l-transport hodisasi sodir bo‘lgan taqdirda, yo‘l harakati politsiyasi inspektorlari voqea joyiga chiqish ishlari kuchaytirilgan; Ular, shuningdek, vertolyotda yo'llar ustidan uchib, qayerda baxtsiz hodisalar sodir bo'lganligi va qayerga patrul jo'natish kerakligini bilish uchun yuqoridan qarashadi.

Tirbandlikda turgan odamlar qayerda? Defanovka qishlog'i yaqinida - bu M4 Don trassasi bo'ylab Djubgadan 19 kilometr uzoqlikda. Va Gorskoye qishlog'i oldida. Bular yaqinida tirbandlik aholi punktlari o'rtacha 20-40 kilometrga cho'zilgan.

Defanovkadan Gorskoe qishlog'igacha - tirbandlik bo'lmaganda ular orasidagi masofa 6 daqiqada bosib o'tildi - yo'nalish bir necha kilometrga burilib, teskari harakat yo'lga qo'yildi. Ular bu erda ishni yakunlashni rejalashtirmoqdalar - u erda osib qo'yinglar, dengizga sho'ng'ishni sevuvchilar! - dekabrgacha.

Odamlar Novorossiysk tomon yo‘lda – Krimsk va qahramon shahar o‘rtasidagi tirbandlikda turibdi. Ular bu yerdagi asfaltni yaqin kunlarda yamoqlashni yakunlashni va'da qilmoqdalar, chunki bu kapital ta'mirlash emas, balki rejali. Hech kim ishning aniq yakunlanishi sanasini aytmaydi.

Favqulodda vaziyatlar kengashi

Valerian va o't o'chirgichni olib keling

Issiq magistralda uzoq vaqt turish issiqlik urishiga olib kelishi mumkin, agar, albatta, mashinada konditsioner bo'lmasa. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz ko'p suv ichishingiz, tirsaklaringiz, tizzalaringiz va bo'yiningizning orqa qismiga sovuq narsalarni surtishingiz kerak. Ko'p soatlik tirbandlikda butunlay muzli narsani topish qiyinligi aniq. Siz tirsaklaringizni yoqilgan konditsionerning panjaralariga olib kelishingiz yoki ularga suv quyishingiz mumkin, Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligiga maslahat bering. - Agar mashina ichida issiq urishni boshdan kechirsangiz, avtomobilni yo'l chetida to'xtatib, toza havoga, soyaga chiqishingiz kerak. Sochiqni suv bilan to'kib tashlang, agar sizda yo'q bo'lsa, futbolkangizni echib oling va keyin uni boshingizga qo'ying. Butun tanangizni artib oling. Va tez yordam chaqiring. Haydovchilar ham asabiylashadi – tiqilinchda besh-olti soat hazil bo‘lmaydi. Shuning uchun, birinchi yordam to'plamiga bir shisha valerian tashlashga arziydi. Hatto tirbandliklarda ham, kichik bo'lsa ham, baxtsiz hodisalar ro'y beradi, ammo ular tufayli tirbandlik yanada kuchayishi mumkin. Shuning uchun siz yo'lda juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Issiqlikda ko'p odamlar o'z mashinalarining qaynayotganini ham ko'rishadi, bizning maslahatimiz shundaki, avtomagistralda shovqin hosil qilmaslik uchun darhol mashinani yo'l chetiga aylantiring. Va sayohatdan oldin mashinaga o't o'chirgichni, birinchi tibbiy yordam to'plamini qo'yishni va zaxiralashni unutmang ichimlik suvi, va issiqda isrof bo'lmaydigan oziq-ovqat. Bu krakerlar, non, to'ldirilmagan rulolar va boshqalar bo'lishi mumkin. Shuningdek, avtomobil bakida benzin yetarli ekanligiga ishonch hosil qiling. M4 avtomagistralida - Goryachiy Klyuch massivida va Tuapseda YPX xodimlari bilan birga qutqaruvchilar ham navbatchilik qilmoqda. Shuning uchun, agar to'satdan yong'in yoki baxtsiz hodisa ro'y bersa, darhol mobil telefoningizdan 112 raqamiga qo'ng'iroq qiling.

MUHIM

Qanday qilib dengizga tirbandliksiz borish mumkin

Novorossiysk tomon

Eng gavjum joylar, qoida tariqasida, Nijnebakanskiy qishlog'i hududida va Verxnebakanskiy oldida. Muqobil variant– darhol Krimskdan chapga Anapa shossesiga boring. Varenikovskaya, Gostagaevskaya, Natukayevskaya, Raevskaya qishloqlaridan o'tadi. Siz Verxnebakanskiy qishlog'i yaqinidagi yo'l politsiyasi postiga etib borasiz va u erdan Novorossiyskgacha tosh otish mumkin. Shunday qilib, tirbandliklarni aylanib chiqish uchun siz 1 soat 41 daqiqa vaqt sarflaysiz. Va siz 43,5 kilometr ko'proq sayohat qilasiz.

Sochi va Jubga tomon

Sochi va Tuapseda odamlar sayohat qilishadi Djubga kurorti. Unga kiraverishda ko‘p kilometrlik tirbandlik mavjud.

Tajribali Kuban haydovchilari Jubga atrofida aylanma yo'llar bo'ylab haydashni maslahat berishadi. Ulardan bir nechtasi bor. Birinchisi, Krasnodardan Maykop orqali va Tuapsega aylanib o'tish. Siz bu erga borishingiz kerak - shunchaki hushidan ketmang! - M4 Don bo'ylab 204 kilometr uzoqlikda. Lekin tirbandlik deyarli yo'q. Krasnodardan Maykopgacha - 126 km, undan keyin esa Tuapsegacha - 140 km. Bundan tashqari, kim Djubgaga borishni xohlasa, yana 56 kilometr. Taxminiy sayohat vaqti olti soat. Ammo yo'lni oldindan aytib bo'lmaydi - sayohat 8 soat davom etishi mumkin.

Istalgan dengizga borishning yana bir usuli - Saratovskaya qishlog'idagi M4 "Don" ni Apsheronsk tomon o'chirish. U yerdan Djubgagacha bo'lgan masofa 269 kilometrni tashkil qiladi. Maykopdan ko'ra yaqinroq. Shu bilan birga, siz peshtaxtada 147 "qo'shimcha kilometr" ni shamollaysiz.

Uchinchi yo'l - "gaz yo'li" deb ataladigan yo'l bo'ylab. U maxsus transport vositalari va sanoat ob'ektlarini tekshirish uchun mo'ljallangan, ammo u orqali engil avtomobilda harakatlanish mumkin. Siz u erga shunday borishingiz mumkin: Krasnodarni federal magistral bo'ylab Novorossiysk tomon tark eting, Afipskiy qishlog'idan keyin darhol chapga buriling va Smolenskaya qishlog'iga boring. "Yashirin" yo'lni qanday topish mumkin, marshrut bo'ylab qo'ziqorin sotadigan odamlardan so'rash yaxshidir. Dengizga boradigan yo'l taxminan 15-20 kilometrga qisqaradi. Siz oxir-oqibat Moldavanka qishlog'i va Defanovka o'rtasidagi hududga borasiz. Siz barcha mavjud tirbandliklarni aylanib o'tmasligingiz mumkin, ammo vaqtni tejaysiz.

Agar siz hali ham Defanovkada olov, suv va mis quvurlarni bosib o'tgan bo'lsangiz, Djubganing o'zida siz Novorossiysk magistraliga burilishingiz mumkin. Shunday qilib, siz shov-shuvni chetlab o'tasiz kurort qishlog'i va uni boshqa tomondan kiriting.

Yozda ko'p odamlar dengizga borishni xohlashadi, ammo kurort dengizi yagona - Qora, Azovskoe hisoblanmaydi, u asosiy narsaga qo'shiladi, chunki undagi oddiy plyajlar u erda va asosiy narsa qaerda.


Rostov-Dondan Tuapsega yo'nalish

Va har yili yozda aholining ko'p qismi janubga poezdlar, avtobuslar va katta qismi avtomashinalarda yuguradi.
Rossiyaning janubiy mintaqasi aholisi, hatto hafta oxiri uchun ham, yo'lda pul sarflashlari mumkin 6-7 soat va qirg'oqqa boring.


Petrovich dengizga boradigan eng yaxshi yo'lni nafaqat tirbandliksiz, balki ba'zi joylarda hatto mashinalarsiz ham topdi

Ammo dam olish mavsumi bilan birga kerakli ta'tilga olib boradigan asosiy yo'lda tirbandliklar mavsumi keladi.
Bitta dengiz va deyarli bitta yo'l borligi sababli, bizning qisqa yozimizda u hammani ham o'tkazib yuborishga qodir emas. Sabablari haqida gapirmayman, bu mening vazifam emas va jarayon zerikarli. Magistral yo'lda har yili bir necha soat yo'qotish M4 Men hayron bo'ldim, balki boshqa yo'li bordir? Xaritalar bilan o'tirgandan so'ng, men muqobil marshrutni tuzdim, uni amalda sinab ko'rish qoladi. Men Hindistonga ikkinchi yo‘l izlayotgan va tasodifan Amerikani kashf etgan Kolumb singari rejaning muhimligini his qildim.
Tajribaning tozaligi uchun, ko'pchilikka o'xshab, mashinalar oqimi kamayib ketadi degan umidda tunda haydamadim, soat 6:00 da yo'lga chiqdim. Orqada boshlang'ich nuqtasi oldi orqali Don. M4 orqali Berezanskaya, sayohat vaqti 2 soat 30 daqiqa, so'ngra yo'l o'tkazgich bo'ylab chapga, to Vyselki, siz chap tomonda aylanib o'tishingiz yoki haydashingiz mumkin, vaqt deyarli bir xil.


M4 dan Vyselkiga qaerga burilishga e'tibor bering
Krasnodar o'lkasida tirbandliklardan qochish

Keyinchalik Ust-Labinsk, Maykopga boradigan marshrut, bu erda kichik to'siq, asosiy ko'prikni kutayotgan edi Kuban ta'mirlash tufayli, aylanma yo'l sharqiy tomoni va ikkinchi ko'prik orqali, marshrut Kurganinsk. Biz Kubanni kesib o'tamiz va chapga burilib, Maykop yo'liga qaytib, yo'nalish ko'rsatkichlari mavjud. (Eslatma: Bugun Ust-Labinskdagi Kuban daryosi ustidagi asosiy ko'prikda sayohat qiling ochiq, ko'prik ta'mirlandi).

Biz o'tib ketyapmiz Belorechensk, va biz aylanib chiqamiz Maykop o'ngda Apsheronsk shahri tomon harakatlanmoqda.
Bu erda shuni ta'kidlashni istardimki, navigator ikkita yo'nalish beradi Apsheronsk, Belorechensk orqali qisqaroq va to'g'ridan-to'g'ri ko'rinadigan yo'lni bosib xato qilmang. Yo'l doimo chegaralangan aholi punktlari orqali o'tishi va yo'l politsiyasi paladinlari tomonidan hushyorlik bilan qo'riqlanishi tufayli siz 30-40 daqiqa vaqtni yo'qotasiz.
Shunday qilib, yana: Belorechenskdan o'tib, o'ngdagi Maykopni aylanib o'tib, biz Apsheronsk shahriga qarab harakat qilamiz. Maslahatimga quloq solsangiz, Berezanskayadan Apsheronskgacha sayohat vaqti uch soatdan kam.


Maykop aylanib o'tish xaritasi

Men Apsheronskdan o'tib ketaman Xadijensk, tog' tizmalari orasidagi vodiyda joylashgan va menga A.P.ning vafot etgan fotosuratlari va rasmlarida ko'rilgan Germaniyaning Badenweiler kurort shahrini eslatdi. Chexov. M4 chiqishdan keyingi butun yo'l deyarli bo'sh va mukammal sifatga ega. Oldinda yagona qiyinchilik Shaumyanovskiy dovoni.


Shag'alli yo'lga yengil avtomobillar kirishi mumkin.

20 daqiqa serpantin, siqilgan shag'al ustida. Biz dovondan go'zal asfaltga, butun yo'lgacha boramiz Tuapse. Va bu dengiz!
Butun marshrut uchun vaqt 7 soat 15 daqiqa, gaz, gazaklar va boshqa barcha narsalar uchun to'xtash joylari bilan. 2016 yil 22-iyul, juma, yuqori mavsumda tirbandlik yo'q. (Ushbu xabar doimiy ravishda yangilanadi!)

Mavsumda tirbandlikdan qochish uchun dengizga sayohatni rejalashtirish deyarli mumkin emas va ko'plab nuanslar mavjud. Ammo baribir eng katta tirbandliklardan qochish mumkin.

Eh, yo'llar

Qora dengiz sohiliga bir necha usul bilan borishingiz mumkin. Novorossiysk va Anapa tomon harakatlanayotganda haydovchilar E115 trassasidan foydalanadilar. U bo'ylab haydash hech qanday muammo tug'dirmaydi va bu erda tirbandliklar kam uchraydi.

Yetib bormoq Qora dengiz kurortlari Arxipo-Osipovkadan Sochiga mumkin federal magistral M4 "Don". Krasnodardan Djubga yo'lida u 133 km uzunlikdagi E529 uchastkasini tashkil qiladi. Aksariyat avtoulovchilar ushbu to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish variantidan foydalanadilar, bu Djubga hududida va unga yaqinlashishda katta tirbandlikka olib keladi. Ba'zan siz butun soatni "navbatda" o'tkazishingiz kerak. Va bu juda charchagan, ayniqsa, kichkina bolali oila sayohat qilganda.

Siz Gelendjikka Djubga tomondan ham, Novorossiyskdan ham borishingiz mumkin - tirbandlikka qarab.

Yo‘lning torligi va ushbu yo‘nalish bo‘ylab joylashgan aholi punktlarining ko‘pligi avtomobillar tirbandligining kuchayishiga sabab bo‘lmoqda. Bu erda faqat mavsumdan tashqari sayohat qilish nisbatan oson. Bundan tashqari, mutaxassislar juma va shanba kunlari ushbu marshrut variantidan foydalanishni, shuningdek, yakshanba kuni dengizdan qaytishni qat'iyan tavsiya etmaydi.

Ta'mirlash vaqtida qo'shimcha svetoforlar o'rnatiladi

Instagram tasmasi Krasnodardan Djubgagacha bo'lgan 6-7 soatlik yo'l haqida xabarlar bilan to'la!