Moskvadagi shahar atrofi poezdlari to'qqizta stantsiyadan jo'naydi, ularning har biri bir yoki bir nechta yo'nalishlarga xizmat qiladi. Yo'nalish va jo'nash vaqtiga qarab, poezdlar har kuni yoki faqat ma'lum kunlarda ishlaydi. Dam olish kunlarida va bayramlar Odatda qo'shimcha elektr poezdlari taqdim etiladi. Qoidaga ko'ra, poezdlar safarini soat 4.00 atrofida boshlaydi va yarim tundan keyin tugaydi. Moskva elektr poyezdlarining jadvali qatnovni nazarda tutadi shahar atrofi yo'nalishlari hashamatli tezyurar tezyurar poyezdlar.

Moskva-Belorusskaya Belorussiya yo'nalishi bo'yicha shahar atrofi elektr poezdlarining harakatini ta'minlaydi. Ushbu yo'nalishdagi elektr poyezdlari Vyazma, Gagarin, Odintsovo, Kubinka, Golitsino, Zvenigorod, Borodino, Mojaysk va boshqa stantsiyalarda to'xtaydi. U orqali Savelovskiy va Kursk yo'nalishidagi tranzit elektr poyezdlari o'tadi. Shuningdek, u Sheremetyevo aeroportiga boradigan Aeroexpressga ham xizmat qiladi.

Shahar atrofidagi poezdlar Qozon stantsiyasidan Qozon va Ryazan yo'nalishlarida mos ravishda Murom va Ryazanga jo'naydi. Ularning yo'nalishi Lyubertsi, Cherusti, Panki, Vinogradovo, Kurovskaya, Gjel, Bykovo, Shatura, Ramenskoye, Golutvin va boshqalar stantsiyalari orqali o'tadi.

Kiev stantsiyasi shahar atrofidagi poezdlarni Kiev yo'nalishida - Kaluga-1, Kaluga-2 stantsiyalariga va orqaga qabul qiladi. Oraliq stantsiyalar: Kresty, Solnechnaya, Bekasovo, Nara, Aprelevka, Lesnoy Gorodok va Maloyaroslavets. Bundan tashqari, Aeroexpress poezdlari bu yerdan Vnukovo aeroportiga jo'naydi.

Kurskiy stantsiyasi ikkita asosiy yo'nalishda - Kursk va Gorkovskiyda elektr poezdlarini jo'natish va qabul qilishni ta'minlaydi. Kursk yo'nalishi bo'yicha poezdlar janubga Tulaga boradi, Tsaritsino, Podolsk, Chexov, Serpuxov va boshqalar stantsiyalarida oraliq to'xtashlar qiladi. Gorkiy yo'nalishida elektr poezdlari sharqqa - Vladimirga boradi. Asosiy stansiyalar: Reutovo, Balashixa, Fryazevo, Noginsk, Pavlovskiy Posad, Elektrogorsk, Orexovo-Zuevo, Petushki. Shuningdek, tranzit shahar poezdlari Moskva-Kursk orqali Smolensk (Belarus) va Riga yo'nalishlarida harakatlanadi. Leningradskiy stansiyasi Ximki, Kryukovo, Podsolnechnaya, Klin, Konakovo, Tver va boshqa stansiyalarga boradigan Leningrad yo'nalishidagi shahar atrofi elektr poyezdlari harakatini ta'minlaydi.

BILAN Paveletskiy stantsiyasi yuboriladi shaharlararo poyezdlar Paveletskiy yo'nalishi bo'yicha Biryulyovo, Uzunovo, Stupino, Domodedovo, Mixnevo, Kashira va boshqalar stantsiyalariga. Bundan tashqari, Aeroexpress poezdi stantsiyadan Domodedovo aeroportiga jo'naydi.

Rijskiy stantsiyasi shaharlararo poezdlarni Riga yo'nalishiga va orqaga jo'natadi. Yo'nalish bo'ylab asosiy to'xtash joylari: Volokolamsk, Pavshino, Rumyantsevo, Novoierusalimskaya, Dedovsk, Nakhabino, Shaxovskaya va boshqalar.

Savyolovskiy stantsiyasi aholi punktlarida - Dmitrov, Lobnya, Dolgoprudniy, Taldom va boshqalarda to'xtab, Dubna shahriga poezdlarga xizmat ko'rsatadi. Aeroekspress poyezdlari ham ishlaydi: Lobnya stantsiyasi Sheremetyevo aeroportiga boradigan avtobuslar uchun o'tish joyidir. Avtobuslar va aeroekspress poyezdlarining harakati muvofiqlashtirilgan. Poezdlar jadvaliga Smolensk-Belarus yo'nalishidagi tranzit elektr poyezdlari ham kiradi.

BILAN Yaroslavskiy temir yo'l stantsiyasi shaharlararo poezdlar Yaroslavl yo'nalishi bo'yicha Moskovskaya va aholi punktlariga boradi Vladimir viloyatlari. Yo'nalish Mytishchi, Korolev, Pushkino, Fryazino, Shchelkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Xotkovo, Aleksandrov, Balakirevo va boshqa stansiyalar orqali o'tadi.

Moskva stantsiyasida elektr poyezdlari (shahar atrofidagi poezdlar) jadvali haqida ma'lumot:

Joriy jadval Moskva vokzalidagi poezdlarda atigi 3063 ta poyezd bor ( shaharlararo poyezdlar), Moskvani Sheremetyevo aeroporti, Odintsovo, Moskva-Belorusskaya, Dmitrov, Doroxovo kabi stantsiyalar va aholi punktlari bilan bog'laydigan. Jadvalga ko'ra, oxirgi poezd (shahar atrofi poyezdi) Moskva-Yaroslavskaya yo'nalishi bo'yicha 23:59 da jo'naydi. Eng yaqin stantsiyalar va to'xtash nuqtalari Fili, Moskva-Belorusskaya, Okruzhnaya, Moskva-Savelovskaya, Begovaya. Yuqoridagi barcha marshrutlar uchun aholi punktlari Jadval haqida to'liq ma'lumot mavjud - jo'nash vaqti, kelish vaqti, marshrutlar va boshqalar foydali ma'lumotlar. Sayohatni rejalashtirayotganda, Moskva vokzalida ko'pincha elektr poyezdlari jo'nab ketishi yoki ertalab kelishiga e'tibor berishingiz kerak - Moskva-Savelovskaya - Golitsino kabi aloqalar bilan turli yo'nalishlarda 244 ta elektr poezdlari (shahar poyezdlari, dizellar) , Moskva-Kievskaya - Kresty, Podolsk - Naxabino . Moskva vokzalidagi elektr poyezdlarining (shahar atrofi poyezdlari) muntazam yangilanib turadigan jadvali ushbu sahifada ko'rsatilgan.

Eslatib o‘tamiz, 9 dekabrdan Kursk, Riga, Belorusskiy va Savelovskiy yo‘nalishlari bo‘yicha sayohatlar yana to‘lanadi.

Siz, avvalgidek, bir martalik va sotib olishingiz mumkin mavsumiy chiptalar poezdda bir xil tariflarda (shuningdek, ilgari berilgan obunalardan foydalaning), lekin metroga bepul o'tkazmasdan.

Yoki siz metroga bepul o'tkazish va, qoida tariqasida, qulayroq tariflar bilan sayohat uchun to'lovni yangi usullaridan (tezyurar poyezdlar, shuningdek, Rabochiy Poselok - Usovo uchastkasidan tashqari) foydalanishingiz mumkin:

1. Troyka kartasi bilan to'g'ridan-to'g'ri turniketlarda (validatorlar).(faqat Chexov - Novoierusalimskaya va Dmitrov - Kubinka/Zvenigorod uchastkalarida).

Troyka kartasini bir marta faollashtirish (qayta kodlash) kerak ( MCD bilan ishlashni qo'llab-quvvatlamaydigan juda eski kartalar bundan mustasno, karta 21-noyabrdan keyin istalgan miqdorni to'ldirganda avtomatik ravishda faollashadi.) va keyin sayohatni boshlashdan oldin uni turniket yoki validatorga qo'llang va tugaganidan keyin(bo'lgan joyingizda turniket bo'lmasa ham). Chiqish tekshiruvi kirgandan keyin 5 soatdan kechiktirmasdan bajarilishi kerak.

Siz shunchaki "Troyka" kartangizning "Hamyonida" yetarli miqdor borligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, kassada chipta berishingiz shart emas. Muayyan stantsiyalar o'rtasidagi "Troyka" tariflarini bizning veb-saytimizda va mobil ilovalarda jadvalimizda ko'rish mumkin.

MCD dan metroga (va/yoki metrodan MCDga) bepul o'tkazish birinchi kirish (yoki MCD chegaralariga kirish) paytdan boshlab 90 daqiqa ichida taqdim etiladi.

Moskva viloyatining chekka hududlari uchun oldindan rejalashtirilgan chipta ( keyingi stantsiyalar Novoierusalimskaya, Chexov, Dmitrov, Kubinka-1)"Uzoq chekkalar + MCD" bir martalik kompleks chiptasi hali berilmaydi.

2. "Unified MCD" obunasi bo'yicha.

"Unified MCD" MCD ga obuna bo'lish ( boshqa nomlar - "MCD ning 1/3 kuni uchun cheksiz chipta", "MCD ning 30/90/365 kuni uchun cheksiz chipta", "MCD ning 60 ta safari uchun chipta") nafaqat MCD-ga obuna, balki Moskva jamoat transportiga "Birlashtirilgan" obuna sifatida ham ishlaydi.

Shunday qilib, xuddi shu obuna bilan siz poezdda ham, metroda ham (va Moskvadagi boshqa jamoat transportida) sayohat qilishingiz mumkin bo'ladi.

Agar siz faqat MCDga sayohat qilsangiz Moskva ichida(Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun stantsiyalaridan uzoqda emas), oddiy "Birlashtirilgan" metro obunasi etarli. Moskva talabalari va maktab o'quvchilari ijtimoiy kartada berilgan chegirmali metro chiptalaridan foydalangan holda Moskva ichidagi MCDga borishlari mumkin.

Agar sayohat qilsangiz, shu jumladan Moskva viloyatida, lekin MCD chegaralarida (Podolsk - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo bo'limlari), keyin "Birlashgan MCD Moskva viloyati" obunasini chiqarish kerak. Ushbu chiptani kassalarda va metro mashinalarida ham berish mumkin.

Agar siz MCD bo'ylab sayohat qilsangiz va tashqari, Siz “Unified MCD” obunasini o'z stantsiyangizdan shahar atrofidagi kassada rasmiylashtirishingiz mumkin va u elektr poezdlarida sayohat qilishdan tashqari, sizga Moskvada metro va boshqa transport vositalarida sayohat qilish imkoniyatini ham beradi.

Ushbu obuna va boshqa chiptalar haqida batafsil ma'lumotni operator qoidalarida topishingiz mumkin.

Ushbu marshrutda qaysi chiptalar mavjudligi va ularning narxini veb-saytning to'liq versiyasida "Troykadagi MCD" bo'limidagi stantsiyalar o'rtasidagi jadvalda bilib olishingiz mumkin.

2019-yil 8-dekabr kuni kechqurungacha shahar atrofidagi kassalarda yangi obunalar hali berilmagan.

"Valitatorsiz Dalnyaya" tarif zonasi uchun (bir martalik "Troyka" tarifi mavjud bo'lmaganda) MCD obunalarining narxi veb-saytda "Chiptalar va obunalar" bo'limida ko'rsatilgan (skrinshotning yuqori o'ng tomonida).

"Unified MCD" obunasidan foydalanish uchun siz "Troyka" kartasini ham faollashtirishingiz kerak. Faollashtirish uchun kartaning “Hamyon”ini to‘ldirish kifoya (21-noyabrdan keyin) va yangi obuna uchun ro‘yxatdan o‘ting. Yoki metro kassasiga murojaat qilishingiz mumkin. .

Taqdim etilgan barcha ma'lumotlar dastlabki va o'zgartirilishi mumkin.

Har kuni Moskva viloyatidan Moskvaga ishlash va qaytish uchun qancha odam boradi? Jamiyatimizning qancha vakillari dam olish kunlari qishloqqa boradi? Ushbu yo'lovchilarning har birining telefoniga (planshetiga) yuklab olingan yoki chop etilgan poezdlar harakati diagrammasi borligiga amin bo'lishingiz mumkin.

Shahar poyezdlariga talab

Ushbu turdagi transportning mashhurligi Moskva va Moskva viloyatining ko'plab aholisining mashina sotib olish imkoniyati yo'qligi yoki soatlab tirbandlikda turishni istamasligi bilan izohlanadi, ayniqsa ular har yili o'sib bormoqda. Elektr poyezdining yana bir qancha aniq afzalliklari - bu jadvalga qat'iy rioya qilish; parvozlar muntazam ravishda, qisqa vaqt oralig'ida amalga oshiriladi.

Moskvadagi poyezdlar harakati sxemasi metrodan kam emas (bu dunyodagi eng katta o'nta metrodan biridir). Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki poytaxtimizda to'qqizta temir yo'l stansiyasi mavjud bo'lib, ularning har biridan doimiy ravishda elektr poyezdlari jo'nab ketadi.

Faqat yoʻlovchi tashishni yengillashtirish maqsadida Transport vazirligi alohida yoʻnalishlar tuzib, ularni stansiyalar oʻrtasida taqsimladi, tegishli tariflarni joriy qildi va barcha jihozlar bilan jihozladi. zarur jihozlar.

Elektr poyezdlarining janubiy yo'nalishi

Bugungi kunda eng mashhurlaridan biri Kursk yo'nalishidir. Ushbu stantsiyadan poezdlar harakati sxemasi Moskva viloyatining ko'plab shaharlarini qamrab oladi va kunlik yo'lovchi oqimi taxminan 140 000 kishini tashkil qiladi.

Bu yerdagi jadval ertalab va kechqurun gavjum soatlarni inobatga oladi va bu davrlarda yanada ko'proq reyslarni qo'shadi. Poezdlar shunchalik tez-tez jo'naydi va keladiki, har qanday yo'lovchi eng ko'p topadi qulay variant O'zingiz uchun. Stansiya tunu-kun ko‘p vazifali rejimda ishlaydi. U bekatda paydo bo'lishiga o'n daqiqa ham o'tmaydi yangi parvoz. Kursk stantsiyasida o'n besh daqiqa davom etadigan yagona tanaffus hozirgi kunning so'nggi poyezdining kelishi va keyingi bir soatlik kun ichida birinchisining jo'nab ketishi o'rtasidagi vaqtdir.

Ushbu stansiya nafaqat Moskva viloyatidan shaharga ish bilan kelgan aholi orasida, balki o'z ofisiga/zavodiga/korxonasiga metroda emas, balki yo'lovchi orqali borishni qulayroq deb biladigan moskvaliklar orasida ham talabga ega. Moskvaning ko'plab tumanlaridan o'tadigan poezd.

Ko'pincha shunday bo'ladiki, bir stantsiyada poezdga chiqishning iloji yo'q, odamlarning katta guruhlari bir-birlarini "idishdagi spratlar" deb ataladigan vagonga itarib yuborishadi, boshqa stantsiyada esa hech kim o'tirmaydi. Bu ko'p jihatdan ma'lum bir shahar aholisiga bog'liq. Poezd yo'nalishi xaritasidagi yo'lovchilar orasida eng mashhur nuqtalar Kursk yo'nalishi- Kurskiy stantsiyasi, Tsaritsino, Tekstilshchiki, Podolsk. Albatta, bu bekatlarda qatnov jadvali shunday yuqori tirbandlik inobatga olingan holda tuziladi va poyezdlar tez-tez to‘xtab turadi. Ushbu stansiyalardan tashqari poyezd yo‘nalishi Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Chexov, Serpuxov, Yasnogorsk, Tarusskaya orqali o‘tadi. Xususan, Orel va Tulaga tezyurar poyezdlar orqali bemalol borishingiz mumkin.

Ba'zi stantsiyalar, masalan, Stolbovaya, Moskva Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsino, Tekstilshchiki, qo'shni Rossiya temir yo'llari yo'nalishlari yoki metro stantsiyalari bilan almashinadigan stantsiyalardir.

Elektr poyezdlarining sharqiy yo'nalishi

Moskva va Moskva viloyati aholisi orasida Qozon yo'nalishidagi elektr poyezdi yo'nalishi ham mashhur emas. Kunlik yo'lovchi tashish taxminan 330 000 kishini tashkil qiladi. Va, albatta, bu yo'nalishdagi eng mashhur nuqta bo'lgan Qozonskiy stantsiyasida har kuni 230 ta elektr poezdlari keladi va jo'naydi, ulardan 50 tasi Sputnik tezkor poezdlari, Ramenskoye va Lyubertsi stantsiyalariga. Bu erda ikkinchi eng gavjum bekat - Vykhino.

Kursk singari Qozon yo'nalishidagi elektr poyezdlarining harakatlanish sxemasi kelgan va jo'nab ketuvchi reyslarning yuqori intensivligi bilan ajralib turadi. terminal stantsiyasi har sakkiz daqiqada. Bu yerdan Moskva yaqinidagi quyidagi shaharlarga borishingiz mumkin: Lyubertsi, Kurovskoye, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoye, Jukovskiy, Bronnitsi, Voskresensk, Ozeri, Luxovitsi, Kolomna, Cherusti. Siz Ryazanga tezyurar poezdda borishingiz mumkin.

Elektr poyezdlarining shimoli-sharqiy yo'nalishi

Albatta, bu masalani ko'rib chiqayotganda, Yaroslavskiy stantsiyasining Moskva va Moskva viloyatidagi elektr poezdlari harakatidagi ahamiyatini ta'kidlash mumkin emas. U Kazanskiy va Leningradskiy yonida joylashgan Komsomolskaya maydoni, "Uch stantsiya maydoni" deb nomlangan. Bu erda yo'lovchilar oqimi kuniga taxminan 450 000 kishini tashkil qiladi! Bu boshqa barcha yo'nalishlarga qaraganda bir necha baravar ko'p. Harakatlanuvchilarning maksimal soni Yaroslavl yo'nalishi, har kuni marshrutning oxirgi bekatiga - Yaroslavl stantsiyasiga sayohat. Ularning o'nta yo'li shaharlararo poezdlarga bag'ishlangan. Keyingi mashhurlik bo'yicha Mytishchi. Keyingi bekat Pushkino shahrida. To‘rtinchi o‘rinni “Bolshevo” platformasi egalladi, undan keyin “Podlipki-Dachnye”, “Losinoostrovskaya” va “Perlovskaya” bekatlari.

Yaroslavskiy stantsiyasidan Moskva viloyatining Aleksandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Xotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Shchelkovo, Monino shaharlariga borishingiz mumkin.

BILAN oxirgi to'xtash joylari, Kazanskiy va Leningradskiy temir yo'l stantsiyalari, qo'shni Rossiya temir yo'llari yo'nalishlariga o'tish qulay va Yaroslavskayadan siz tezda Moskva metrosining Komsomolskaya stantsiyasida topasiz.

Sankt-Peterburgdagi shaharlararo poyezdlarda ishlar qanday ketmoqda?

Rossiyaning shimoliy poytaxtida Moskvadagi kabi poezd stantsiyalari ko'p emas. Ulardan faqat beshtasi bor: Moskva, Vitebsk, Finlyandiya va Boltiqbo'yi, Ladoga. Shu bilan birga, Sankt-Peterburg elektr poyezdlarining harakatlanish sxemasi o'z miqyosida yuqorida muhokama qilingan Moskvadan deyarli farq qilmaydi.

Umuman olganda, Sankt-Peterburg jadvali 702 ta reysni o'z ichiga oladi, ulardan 250 tasi har kuni amalga oshiriladi, qolganlari esa - jadvalga muvofiq. Ushbu mavzu bo'yicha eng mashhur so'rovlar Leningrad viloyati Finlyandskiy va Moskovskiy poezd stantsiyalari uchun poezdlar harakati diagrammasi.

Finlyandskiy stantsiyasi Sankt-Peterburg

Shahar markazida, Lenin maydonida, 6-binoda joylashgan bu shahar hayotining muhim bo'g'ini bo'lib, Oktyabr temir yo'lining bir qismidir. 2010 yilda Sankt-Peterburg transport qo'mitasi ma'muriyatining qarori bilan Finlyandskiy stantsiyasi shimoli-g'arbiy yo'nalishda avtomobil va temir yo'l transporti aloqalari uchun barcha mumkin bo'lgan yer variantlarini o'z ichiga olgan asosiy transport markaziga aylandi.

Bu yerda yoʻlovchi tashish kuniga taxminan 36 ming kishini tashkil qiladi. Ayni paytda stansiya faqat shimoli-g‘arbiy va shimoli-sharqiy yo‘nalishlarda: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye elektr poyezdlarini qabul qiladi va jo‘natadi. Bu yerdan, muntazam reyslar Leningrad viloyatining quyidagi shaharlariga borishingiz mumkin: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (shu jumladan tezyurar poezdda), Roshchino, Sovetskiy, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.

Yagona uzoq masofali ekspress yo'nalish - Allegro poezdi Sankt-Peterburg-Xelsinki.

"Moskovskiy" vokzalidagi poyezdlar harakati diagrammasi

Ushbu stansiya Sankt-Peterburgning qoq markazida Nevskiy prospektida joylashgan (manzil: Vosstaniya maydoni, 2-bino) va o'ziga xos tarixga ega. Aniq dublyor bo'lish Leningradskiy stantsiyasi Moskvada bu erga kelgan moskvaliklarga birinchi daqiqalarda o'zlarini uyda his qilishlariga imkon beradi. Ikkala bino ham Nikolay I sud me'morlari - me'morlar Ton va Jelezevichning loyihalari bo'yicha qurilgan. Hozirgi vaqtda Moskva temir yo'l vokzalining yo'lovchi terminali Asosiy deb nomlanadi. Ba'zan siz uning eski nomini topishingiz mumkin - Oktyabrskiy.

Muhim yo'nalishlar Ushbu stantsiyadagi poezdlar Sharqiy, Moskva va Janubiy. Yo'lovchi tashish kuniga taxminan 27 000 kishini tashkil qiladi. Bu yerda har kuni 90 dan ortiq shaharlararo poyezdlar qatnaydi: Sankt-Peterburg - Tixvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volxovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo va Velikiy Novgorodga tez-tez tezyurar poyezdlar bor.

Yangi diagrammaning o‘n bir ming nusxasi poytaxt va viloyatni bog‘lovchi poyezdlarga osib qo‘yiladi, unda shaharlararo poyezdlarning o‘zlari ham, Moskva metropoliteni ham yo‘nalishlari ko‘rsatilgan. Bu haqda “Izvestiya”ga Markaziy shahar atrofi yo‘lovchilar kompaniyasining rasmiy vakili Ilya Chernyaev ma’lum qildi. 10 ming nusxa allaqachon chop etilgan va poyezdlarga joylashtirilgan.

Chernyaevning so‘zlariga ko‘ra, integratsiyalashgan sxema yordamida yo‘lovchilarga o‘z yo‘nalishini rejalashtirish qulayroq bo‘ladi. Kelajakda xaritada Moskva doirasi ham paydo bo'ladi. Temir yo'l(MKR), uning yangi bekatlari va transport markazlari. Eslatib o'tamiz, 2015 yilga kelib Moskva hukumati 12 ta tugunni qurishni rejalashtirmoqda, ularda Moskva halqa temir yo'lidan metroga o'tish, radial yo'nalishlarga o'tadigan oltita tugun, shuningdek, ikkalasini birlashtirgan bitta tugun mavjud. imkoniyatlar.

Yangi sxema Moskva poyezdlarida endigina paydo bo'la boshlagan edi, u darhol katta janjalga sabab bo'ldi. Ilgari Moskva yaqinidagi shaharlararo poyezdlar harakatining o‘z diagrammasini nashr etgan bloger Aleksandr Kamenskiy o‘zining LiveJournal jurnalida Rossiya temir yo‘llarini “barcha darajadagi nopoklikda” aybladi. Uning so'zlariga ko'ra, yangi xarita uning ishining "remeyk"idir. U kompaniyani o'g'irlikda ayblay olmasligini tushuntirdi, chunki u sxemani o'zi uchun chizgan va undan pul ishlashni rejalashtirmagan. Bloggerning so‘zlariga ko‘ra, TsPPK Artemiy Lebedevning studiyasidan shaxsan sotib olgan shriftdan ham foydalangan. Aleksandr Kamenskiy izoh berishdan bosh tortdi va "Izvestiya"ga o'z postida har tomonlama ma'lumot berganini aytdi. Jurnalist bilan suhbatdan so'ng, blogger shov-shuvli postni yopdi va boshqa postni e'lon qildi, unda u "da'vo ishlari" olib bormayotganini aytdi.

CPPC xabar berishicha, yangi xarita haqiqatan ham Aleksandr Kamenskiyning eskizlari asosida ishlab chiqilgan, ammo ulardan sezilarli darajada farq qiladi.

Biz metro xaritasi va tashuvchi belgilarini qo‘shdik va yo‘nalishlarni boshqacha tartibga soldik”, deb tushuntirdi kompaniyadagi manba. Biroq, Aleksandr Kamenskiy va boshqa bloggerlar tomonidan ko'rsatilgan ba'zi kamchiliklar hisobga olinadi: ular 1 ming nusxada qo'shimcha nashrda chop etiladigan va shahar atrofi stantsiyalarida joylashtiriladigan sxemaning yangi versiyasida ko'rinmaydi. Xususan, yangi versiyada, hozirgisidan farqli o'laroq, Moskva temir yo'lining Katta halqasi platforma orqali 88 km masofada harakatlanishi ko'rsatiladi.

Bloggerlar tomonidan aniqlangan kamchiliklarning ba'zilari kompaniya tomonidan uzoqqa cho'zilgan deb nomlandi. Misol uchun, Povarovka stantsiyasida Katta halqadan Oktyabrskaya temir yo'liga o'tish diagrammada ko'rinmaydi.

Bu joyda siz haqiqatda yo'l bo'ylab 400 m yurishingiz va bir stantsiyadan ikkinchisiga o'tishingiz mumkin, deya tushuntirdi kompaniya. - Lekin bu transfer markazi emas. Va agar transfer xaritada ko'rsatilgan bo'lsa, u erga birinchi marta kelgan odamlar qaerga borishni tushunishmaydi.

Artemiy Lebedevning studiyasi “Izvestiya”ga ma’lum qilishicha, ular tashuvchining ikkala shrift va studiya tomonidan ishlab chiqilgan sxema asosida tuzilgan metro xaritasidan foydalanishi qonuniyligini tekshirgan. Hozirda kompaniyaning CPPCga qarshi da'volari yo'q. Shu bilan birga, diagrammada metro xaritasi shahar atrofidagi trafik haqiqatan ham Lebedev studiyasining ishlanmalari asosida yaratilgan, ammo uning vakillari g'oya sotib olinganmi yoki temiryo'lchilarga hadya qilinganmi, aniqlik kiritishdan bosh tortdilar.

"Shahar va transport" mintaqalararo jamoat harakati eksperti Vladimir Sviridenkov sxemalar kombinatsiyasini "mutlaqo to'g'ri yo'nalishdagi qadam" deb atadi.

Yo‘lovchi uchun temir yo‘l tarmog‘i va metro o‘rtasida tub farq bo‘lmasligi kerak”, — deya tushuntirdi Sviridenkov. - Maksimal to'liq integratsiya turli xil turlari transport global tendentsiyadir. Shu bilan birga, Sviridenkov ham kashf etdi yangi xarita"geografik xatolar".

Yaroslavl temir yo'li xaritada Sokolnicheskaya metro liniyasidan uzoqroqda joylashgan, lekin aslida u g'arbga qarab ketadi, dedi ekspert. Shuningdek, u yangi sxemaning muhim elementi barcha yo‘nalishdagi elektr poyezdlari o‘rtasida o‘tkazish bepul bo‘lgan “katta Moskva” tarif zonasini ajratish bo‘lishi mumkinligini ta’kidladi.

Xaritada Moskva halqa yo'li ko'rsatilgan, ammo bu ko'pchilik yo'lovchilar uchun "katta Moskva" zonasi kabi muhim emas, deydi Sviridenkov. – Xaritada barcha tarif zonalari belgilansa, odamlar uchun qulay bo‘lardi, ammo bunday hajmdagi ma’lumotlarni joylashtirish qiyin. Mutaxassis Rossiya temir yo'llari ushbu izohlarni inobatga olishiga umid bildirdi.