Vždy je přitahuje linie horizontu, nekonečný pás táhnoucí se do dálky. Jejich věrnými přáteli jsou stuhy cest vedoucích do neznáma, tajemna a tajemna. Byli první, kdo posunuli hranice, otevřeli lidstvu nové země a úžasnou krásu metrik. Tito lidé jsou nejznámějšími cestovateli.

Cestovatelé, kteří učinili nejdůležitější objevy

Kryštof Kolumbus. Byl to zrzavý chlapík se silnou postavou a lehce nadprůměrnou výškou. Od dětství byl chytrý, praktický a velmi hrdý. Měl sen - vydat se na cestu a najít poklad zlatých mincí. A splnil své sny. Našel poklad – obrovský kontinent – ​​Ameriku.

Tři čtvrtiny svého života strávil Kolumbus plavbou. Cestoval na portugalských lodích, dokázal žít v Lisabonu a dál britské ostrovy. Nakrátko se zastavil v cizí zemi, neustále kreslil zeměpisné mapy a dělal nové cestovní plány.

Dodnes zůstává záhadou, jak se mu podařilo sestavit plán nejkratší cesty z Evropy do Indie. Jeho výpočty vycházely z objevů 15. století a skutečnosti, že Země je kulovitá.


Po shromáždění 90 dobrovolníků v letech 1492-1493 se na třech lodích vydal na cestu Atlantický oceán. Stal se objevitelem centrální části Bahamského souostroví, Velkých a Malých Antil. Je zodpovědný za objev severovýchodního pobřeží Kuby.

Druhá výprava, která trvala od roku 1493 do roku 1496, se již skládala ze 17 lodí a 2,5 tisíce lidí. Objevil ostrovy Dominika, Malý Antily, ostrov Portoriko. Po 40 dnech plavby, připlutí do Kastilie, oznámil vládě otevření nové cesty do Asie.


Po 3 letech, když shromáždil 6 lodí, vedl výpravu přes Atlantik. Na Haiti byl Kolumbus zatčen a spoután kvůli závistivému odsouzení jeho úspěchů. Dostal propuštění, ale celý život si ponechal okovy jako symbol zrady.

Byl objevitelem Ameriky. Až do konce života se mylně domníval, že je s Asií spojena řídkou šíjí. Věřil, že námořní cestu do Indie otevřel on, i když historie později ukázala klam jeho klamů.

Vasco da Gama. Měl to štěstí, že žil v době velkých geografických objevů. Snad proto snil o cestování a snil o tom, že se stane objevitelem neprobádaných zemí.

Byl to šlechtic. Rodina nebyla nejvznešenější, ale měla prastaré kořeny. V mládí se začal zajímat o matematiku, navigaci a astronomii. Od dětství nenáviděl sekulární společnost, hru na klavír a francouzštinu, kterou se šlechtici snažili „předvést“.


Odhodlání a organizační schopnosti přivedly Vasco da Gamu do blízkosti císaře Karla VIII., který se rozhodl vytvořit expedici k otevření námořní cesty do Indie a jmenoval ho vedením.

K dispozici mu byly čtyři nové lodě, speciálně postavené pro cestu. Vasco da Gama byl vybaven nejmodernějšími navigačními přístroji a poskytoval námořní dělostřelectvo.

O rok později výprava dosáhla břehů Indie a zastavila se v prvním městě Calicut (Kozhikode). Přes chladné přijetí domorodců a dokonce i vojenské střety bylo cíle dosaženo. Vasco da Gama se stal objevitelem námořní cesta do Indie.

Objevili hornaté a pouštní oblasti Asie, podnikali odvážné výpravy na Dálný sever, „psali“ historii a oslavovali ruskou zemi.

Velcí ruští cestovatelé

Miklouho-Maclay se narodil do šlechtické rodiny, ale v 11 letech zažil chudobu, když zemřel jeho otec. Vždy byl rebel. Ve věku 15 let byl zatčen za účast na studentské demonstraci a uvězněn na tři dny Pevnost Petra a Pavla. Za účast na studentských nepokojích byl vyloučen z gymnázia a dále mu byl zakázán vstup do jakékoli vyšší instituce. Poté, co odešel do Německa, získal tam vzdělání.


O 19letého chlapce se začal zajímat slavný přírodovědec Ernst Haeckel, který ho pozval na svou výpravu za studiem mořské fauny.

V roce 1869, po návratu do Petrohradu, získal podporu Ruské geografické společnosti a vydal se studovat Novou Guineu. Příprava expedice trvala rok. Doplul na břeh Korálového moře, a když vstoupil na pevninu, netušil, že jeho potomci toto místo pojmenují po něm.

Když jsem žil více než rok na Nové Guineji nejen objevil nové země, ale naučil domorodce pěstovat kukuřici, dýně, fazole a ovocné stromy. Studoval život domorodců na ostrově Jáva, Louisiádách a Šalamounových ostrovech. Strávil 3 roky v Austrálii.

Zemřel ve 42 letech. Lékaři mu diagnostikovali vážné zhoršení stavu těla.

Afanasy Nikitin je prvním ruským cestovatelem, který navštívil Indii a Persii. Po návratu navštívil Somálsko, Turecko a Maskat. Jeho zápisky „Pěšky přes tři moře“ se staly cennými historickými a literárními pomůckami. Středověkou Indii popsal ve svých poznámkách jednoduše a pravdivě.


Pocházející z rolnické rodiny dokázal, že do Indie může cestovat i chudý člověk. Hlavní je stanovit si cíl.

Svět člověku neodhalil všechna svá tajemství. Stále existují lidé, kteří sní o zvednutí závoje neznámých světů.

Slavní moderní cestovatelé

Je mu 60, ale jeho duše je stále plná žízně po nových dobrodružstvích. Ve svých 58 letech vystoupil na vrchol Everestu a společně s horolezci zdolal 7 největších vrcholů. Je nebojácný, cílevědomý, otevřený neznámému. Jmenuje se Fedor Konyukhov.

A nechť je éra velkých objevů dávno za námi. Nezáleží na tom, že Země byla vyfotografována tisíckrát z vesmíru. Kéž jsou všechna místa otevřena cestovatelům a objevitelům zeměkoule. Jako dítě věří, že na světě je ještě spousta neznámého.

Na svém kontě má 40 výprav a výstupů. Přeplul moře a oceány, byl na severním a jižním pólu, absolvoval 4 obeplutí světa a 15krát překonal Atlantik. Z toho jeden čas byl na veslici. Většinu svých cest podnikl sám.


Jeho jméno zná každý. Jeho pořady měly miliony televizních diváků. On je ten pravý skvělá osoba, který dal tomuto světu neobvyklou krásu přírody, skryté před zraky v bezedných hlubinách. Fedor Konyukhov navštívil různá místa na naší planetě, včetně nejžhavějšího místa v Rusku, které se nachází v Kalmykii. Na webu je snad nejvíce Jacques-Yves Cousteau slavný cestovatel ve světě

I během války pokračoval ve svých pokusech a výzkumu podmořského světa. Svůj první film se rozhodl věnovat potopeným lodím. A Němci, kteří okupovali Francii, mu umožnili studovat výzkumné činnosti a řídit natáčení.

Snil o lodi, která bude vybavena moderní technologií pro natáčení a pozorování. Pomohl mu úplně cizí člověk, který Cousteauovi věnoval malou vojenskou minolovku. Po renovačních pracích se z ní stala slavná loď „Calypso“.

V posádce lodi byli výzkumníci: novinář, navigátor, geolog a vulkanolog. Jeho manželka byla jeho asistentkou a společnicí. Později se všech expedic zúčastnili 2 jeho synové.

Cousteau je uznáván jako nejlepší specialista na podvodní výzkum. Dostal nabídku šéfovat slavnému oceánografickému muzeu v Monaku. Nejenže studoval podmořský svět, ale také se podílel na aktivitách na ochranu mořského a oceánského prostředí.
Přihlaste se k odběru našeho kanálu na Yandex.Zen

Věk velkých geografických objevů je období lidských dějin od konce 15. do poloviny 17. století.
Tradičně rozděleno na dvě části:
Španělsko-portugalské objevy konec 15. století a celé 16. století, do jejichž výčtu patří objevení Ameriky, otevření námořní cesty do Indie, tichomořské expedice, první obeplutí světa
Anglo-nizozemsko-ruské objevy konec 16. století až polovina 17. století, která zahrnuje anglické a francouzské objevy v Severní Americe, holandské výpravy do Indického a Tichého oceánu, ruské objevy v celé severní Asii

    Geografický objev je návštěva představitele civilizovaného národa v nové části Země, která byla kulturnímu lidstvu dříve neznámá, nebo navázání prostorového spojení mezi již známými částmi země.

Proč přišla éra velkých geografických objevů?

  • Růst evropských měst v 15. století
  • Aktivní rozvoj obchodu
  • Aktivní rozvoj řemesel
  • Vyčerpávání evropských dolů o drahé kovy – zlato a stříbro
  • Objev tisku, který vedl k rozšíření nových technických věd a znalostí starověku
  • Distribuce a zdokonalování střelných zbraní
  • Objevy v navigaci, vzhled kompasu a astroláb
  • Pokroky v kartografii
  • Dobytí Konstantinopole osmanskými Turky, které přerušilo hospodářské a obchodní styky jižní Evropy s Indií a Čínou

Geografické znalosti před érou velkých geografických objevů

Ve středověku Island a břehy Severní Ameriky objevili Normani, evropští cestovatelé Marco Polo, Rubruk, Andre z Longjumeau, Veniamin z Tudely, Afanasy Nikitin, Carpini a další navázali pozemní spojení se zeměmi Dálné Asie a Na Středním východě Arabové prozkoumali jižní a východní pobřeží Středozemní moře, pobřeží Rudého moře, západní bergs Indický oceán, silnice spojující východní Evropa přes Střední Asii, Kavkaz, Íránskou náhorní plošinu - s Indií

Začátek éry velkých geografických objevů

    Za počátek éry velkých geografických objevů lze považovat činnost portugalských mořeplavců 15. století a inspirátora jejich úspěchů prince Jindřicha Mořeplavce (3. 4. 1394 - 13. 11. 1460)

Na počátku 15. století byla geografická věda křesťanů v žalostném stavu. Znalosti velkých vědců starověku byly ztraceny. Dojmy z cest nezadaných: Marco Polo, Carpini, Rubruk - se nedostaly do povědomí veřejnosti a obsahovaly mnoho nadsázek. Geografové a kartografové používali pověsti při výrobě atlasů a map; náhodně učiněné objevy byly zapomenuty; země nalezené v oceánu byly znovu ztraceny. Totéž platilo pro umění navigace. Kapitáni neměli žádné mapy, přístroje ani znalosti navigace, byli v panice otevřené moře, schoulený ke břehům.

V roce 1415 se princ Jindřich stal velmistrem portugalského Kristova řádu, mocné a bohaté organizace. Henry z jejích prostředků vybudoval citadelu na šíji Cape Sagres, odkud až do konce svých dnů organizoval námořní expedice na západ a jih, vytvořil navigační školu, přitahoval nejlepší matematiky a astronomy z řad Arabů a Židů, shromažďoval informace, kdekoli a kdykoli mohl o vzdálených zemích a plavbách., mořích, větrech a proudech, zátokách, útesech, lidech a březích, začal budovat vyspělejší a kapitálové lodě. Kapitáni se proti nim vydali na moře, nejen inspirováni k hledání nových zemí, ale také dobře teoreticky připraveni.

Portugalské objevy 15. století

  • Ostrov Madeira
  • Azory
  • celé západní pobřeží Afriky
  • ústí řeky Kongo
  • Kapverdy
  • Pelerína Dobrá naděje

    Mys Dobré naděje, nejjižnější bod Afriky, objevila expedice Barthalomeu Dias v lednu 1488

Velké geografické objevy. Krátce

  • 1492 —
  • 1498 – Vasco da Gama objevil námořní cestu do Indie kolem Afriky
  • 1499-1502 - Španělské objevy v Novém světě
  • 1497 – John Cabot objevil Newfoundland a Labrador
  • 1500 - objevení ústí Amazonky Vicentem Pinzonem
  • 1519-1522 - Magellanův první obeplutí světa, objevení Magellanův průliv, Mariana, Filipíny, Molucké ostrovy
  • 1513 - otevření Tichý oceán Vasco Nunez de Balboa
  • 1513 – Objev Floridy a Golfského proudu
  • 1519-1553 - objevy a výboje v Jižní Amerika Cortes, Pizarro, Almagro, Orellana
  • 1528-1543 - Španělské objevy vnitrozemí Severní Ameriky
  • 1596 - objevení ostrova Špicberky Willemem Barentsem
  • 1526-1598 - Španělské objevy Šalamounových, Caroline, Marquesas, Marshallových ostrovů, ostrovů Nová Guinea
  • 1577-1580 - druhá cesta kolem světa Angličanem F. Drakeem, objevení Drakeovy pasáže
  • 1582 – Ermakovo tažení na Sibiř
  • 1576-1585 - Anglické pátrání po severozápadním průchodu do Indie a objev v severním Atlantiku
  • 1586-1629 - Ruská tažení na Sibiř
  • 1633-1649 - objev ruských průzkumníků východosibiřských řek až po Kolymu
  • 1638-1648 - objevení Zabajkalska a jezera Bajkal ruskými průzkumníky
  • 1639-1640 - průzkum pobřeží Ochotského moře Ivanem Moskvinem
  • Poslední čtvrtina 16. století – první třetina 17. století – rozvoj východních břehů Severní Ameriky Brity a Francouzi
  • 1603-1638 - Francouzský průzkum vnitrozemí Kanady, objev Velkých jezer
  • 1606 – nezávislé objevení severního pobřeží Austrálie Španělem Quirosem a Nizozemcem Jansonem
  • 1612-1632 - Britské objevy severovýchodního pobřeží Severní Ameriky
  • 1616 – Schouten a Le Mer objevili mys Horn
  • 1642 – Tasmanův objev ostrova Tasmánie
  • 1643 – Tasman objevil Nový Zéland
  • 1648 – Dežněvův objev průlivu mezi Amerikou a Asií (Beringův průliv)
  • 1648 - objevení Kamčatky Fedorem Popovem

Lodě věku objevů

Ve středověku byly boky lodí opláštěny prkny - horní řada prken překrývala spodní. Tato podšívka je odolná. ale tím jsou lodě těžší a okraje plátovacích pásů vytvářejí zbytečný odpor trupu. Na začátku 15. století navrhl francouzský stavitel lodí Julien opláštění lodí end-to-end. Desky byly k rámům přinýtovány měděnými nerezovými nýty. Spoje byly lepeny pryskyřicí. Tento kryt se nazýval „karavel“ a lodě se začaly nazývat karavely. Caravels, hlavní lodě éry Velkých geografických objevů, se po smrti svého konstruktéra stavěly ve všech loděnicích světa ještě dvě stě let.

Na počátku 17. století byla v Holandsku vynalezena flétna. „Fliite“ v holandštině znamená „tekoucí, plynoucí“. Tyto lodě nedokázala přemoci ani ta největší vlna. Jako korkové zátky vzlétly na vlně. Horní části boků flétny byly zahnuty dovnitř, stěžně byly velmi vysoké: jeden a půl krát delší než trup, yardy byly krátké a plachty byly úzké a snadno se udržovaly, což umožnilo snížit počet námořníků v posádce. A co je nejdůležitější, flétny byly čtyřikrát delší než široké, díky čemuž byly velmi rychlé. U fléten byly také bočnice instalovány od konce ke konci a stožáry byly složeny z několika prvků. Flétny byly mnohem prostornější než karavely. V letech 1600 až 1660 bylo postaveno 15 000 fléten, které brázdily oceány a vytlačily karavely

Navigátoři věku objevů

  • Alvise Cadamosto (Portugalsko, Benátky, 1432-1488) – Kapverdské ostrovy
  • Diego Caen (Portugalsko, 1440 - 1486) – západní pobřeží Afriky
  • Barthalomeu Dias (Portugalsko, 1450-1500) - Mys Dobré naděje
  • Vasco da Gama (Portugalsko, 1460-1524) - cesta do Indie kolem Afriky
  • Pedro Cabral (Portugalsko, 1467-1526) – Brazílie
  • Kryštof Kolumbus (Janov, Španělsko, 1451-1506) - Amerika
  • Nunez de Balboa (Španělsko, 1475-1519) - Tichý oceán
  • Francisco de Orellana (Španělsko, 1511-1546) - řeka Amazonka
  • Ferdinand Magellan (Portugalsko, Španělsko (1480-1521) - první obeplutí světa
  • John Cabot (Janov, Anglie, 1450-1498) - Labrador, Newfoundland
  • Jean Cartier (Francie, 1491-1557) východní pobřeží Kanada
  • Martin Frobisher (Anglie, 1535-1594) – Kanadská polární moře
  • Alvaro Mendaña (Španělsko, 1541-1595) – Šalamounovy ostrovy
  • Pedro de Quiros (Španělsko, 1565-1614) - souostroví Tuamotu, noví hybridi
  • Luis de Torres (Španělsko, 1560-1614) - ostrov Nová Guinea, průliv oddělující tento ostrov od Austrálie
  • Francis Drake (Anglie, 1540-1596) - druhé obeplutí světa
  • Willem Barents (Nizozemsko, 1550-1597) - první polární badatel
  • Henry Hudson (Anglie, 1550-1611) - průzkumník severního Atlantiku
  • Willem Schouten (Holandsko, 1567-1625) - Mys Horn
  • Abel Tasman (Holandsko, 1603-1659) - ostrov Tasmánie, Nový Zéland
  • Willem Janszoon (Holandsko, 1570-1632) - Austrálie
  • Semjon Děžněv (Rusko, 1605-1673) - řeka Kolyma, průliv mezi Asií a Amerikou

Nejvíc velká země sbíraná po staletí. Objevitelé nových zemí a moří byli cestovatelé. Vydláždili cestu k novému, tajemnému, nepředvídatelnými obtížemi a riziky, dosáhli svého cíle. Myslím si, že na osobní úrovni tito lidé, kteří překonali nebezpečí a utrpení expedic, udělali kus práce. Chci připomenout tři z nich, kteří pro stát a vědu udělali hodně.

Velcí ruští cestovatelé

Děžněv Semjon Ivanovič

Semjon Děžněv (1605-1673), ustyugský kozák, jako první obeplul po moři nejvýchodnější část naší vlasti a celou Eurasii. Mezi Asií a Amerikou procházel průliv, který otevřel cestu ze Severního ledového oceánu do Pacifiku.

Mimochodem, Dežněv objevil tuto úžinu o 80 let dříve než Bering, který navštívil pouze její jižní část.

Mys je pojmenován po Dežněvovi, vedle kterého vede datová čára.

Po objevení průlivu rozhodla mezinárodní komise geografů, že toto místo je pro zakreslení takové čáry do mapy nejvhodnější. A nyní začíná na mysu Děžněv nový den na Zemi. Vezměte prosím na vědomí, že o 3 hodiny dříve než v Japonsku a o 12 dříve než na londýnském předměstí Greenwich, kde začíná univerzální čas. Není čas zarovnat nultý poledník s mezinárodní datovou čárou? Navíc takové návrhy od vědců přicházely už dlouho.

Petr Petrovič Semjonov-Tien-Shanskij

Pjotr ​​Petrovič Semjonov-Tien-Shanskij (1827-1914), přední vědec Ruské geografické společnosti. Ne křeslo vědec. Měl dispozice, kterou dokážou ocenit jen horolezci. Doslova dobyvatel horských štítů.

Mezi Evropany jako první pronikl do nepřístupných hor středního Ťan-šanu. Objevil vrchol Khan Tengri a obrovské ledovce na jeho svazích. V té době se na Západě s lehkou rukou německého vědce Humboldta věřilo, že tam vybuchují hřebeny sopek.

Semenov-Tien-Shansky objevil prameny řek Naryn a Saryjaz a cestou zjistil, že řeka Chu, navzdory názoru geografů „mezinárodní komunity“, nevytéká z jezera Issyk-Kul. Pronikl do horních toků Syrdarji, které byly před ním také neprošlapané.

Na otázku, co Semjonov-Tien-Shansky objevil, je velmi snadné odpovědět. Objevil Tien Shan vědecký svět, zároveň nabízí tomuto světu zcela nový způsob poznání. Semjonov Tien-Shansky byl první, kdo studoval závislost hornatý terén od něho geologická stavba. Očima geologa, botanika a zoologa v jednom, viděl přírodu v jejích živých rodinných spojeních.

Tak se zrodila původní ruská zeměpisná škola, která byla založena na spolehlivosti očitého svědka a vyznačovala se všestranností, hloubkou a celistvostí.

Michail Petrovič Lazarev

Michail Petrovič Lazarev (1788-1851), ruský admirál. Na lodi "Mirny".

V roce 1813 byl Lazarev pověřen navázáním pravidelné komunikace mezi Petrohradem a Ruskou Amerikou. Ruská Amerika zahrnovala regiony Aljašky, Aleutské ostrovy a také ruské obchodní stanice ve státech Britská Kolumbie, Washington, Oregon a Kalifornie. Nejjižnějším bodem je Fort Ross, 80 km od San Francisca. Tato místa již byla prozkoumána a obydlena Ruskem (mimochodem, existují informace, že jednu z osad na Aljašce založili Dežněvovi společníci v 17. století). Lazarev cestoval po celém světě. Cestou v Tichém oceánu objevil nové ostrovy, které pojmenoval po Suvorovovi.

Tam, kde je Lazarev obzvláště uctíván, je Sevastopol.

Nejen za admirálovými rameny obeplutí světa, ale také účast v bitvách s nepřítelem mnohonásobně převyšujícím počtem lodí. Během doby, kdy Lazarev velel Černomořské flotile, byly postaveny desítky nových lodí, včetně první lodi s kovovým trupem. Lazarev začal trénovat námořníky novým způsobem, na moři, v prostředí blízkém boji.

Staral se o Námořní knihovnu v Sevastopolu, postavil zde dům pro setkávání a školu pro děti námořníků a začal budovat admiralitu. Vybudoval také admirality v Novorossijsku, Nikolajevu a Oděse.

V Sevastopolu jsou u hrobu a u pomníku admirála Lazareva vždy čerstvé květiny.

Našli jste chybu? Vyberte jej a stiskněte doleva Ctrl+Enter.

cestovatelů

v obrazech umělců N. Solomina a S. Jakovleva

Ruští cestovatelé napsali skvělé stránky v historii geografických objevů. Nejenže prozkoumávali obrovské rozlohy Vlasti, ale také objevovali a bádali daleko za jejími hranicemi.

Semjon Ivanovič Děžněv (narozen kolem 1605 - zemřel 1672/3) - slavný průzkumník a námořník. Sloužil v Tobolsku, Jenisejsku, Jakutsku; podnikl dlouhé a nebezpečné cesty k řekám Yana, Indigirka a Oymyakon. Dežněv se v roce 1648 vydal z pevnosti Dolní Kolyma a plavil se ze Severního ledového oceánu do Tichého oceánu a prakticky dokázal existenci průlivu oddělujícího Asii od Ameriky.

Thaddeus Faddeevich Bellingshausen (1779-1862) - slavný mořeplavec a významný vědec. Zúčastnil se výpravy Krusenstern a Lisyanek, poté velel spolu s M. P. Lazarevem šalupám „Vostok“ a „Mirny“ v letech 1819-1821. Tato expedice na jižní pól učinila velký geografický objev – dosáhla břehů Antarktidy a také provedla rozsáhlý výzkum v rovníkové a tropické zóně Tichého oceánu a provedla vylepšení mořských map.

Petr Petrovič Semenov-Tjan-Shanskij (1827-1914) je pozoruhodný ruský geograf a cestovatel. První z Evropanů pronikl do těžko dostupných oblastí centrálního Tien Shan a zjistil, že řeka Chu nevtéká do jezera Issyk-Kul, objevil prameny řek Naryn a Saryjaz, druhý nejvyšší vrchol Tien Shan - Khan Tengri a obrovské ledovce pokrývající jeho svahy.

Pjotr ​​Kuzmich Kozlov (1863-1936) - pozoruhodný ruský cestovatel, průzkumník Střední Asie. Při účasti na expedicích N. M. Prževalského, M. V. Pevcova a V. I. Roborovského opakovaně prošel Mongolsko a Čínu. Od roku 1899 do roku 1926 vedl Kozlov tři expedice do Střední Asie. Studoval hory mongolského Altaje, pronikl do nejméně prozkoumaných oblastí Tibetské náhorní plošiny; otevřena v centru mongolských pouští pradávné město Khara-Khoto; provedl vykopávky Khentei-Noinulinsky mohyly, obohatil vědu o různé informace o regionech Střední Asie.

Nikolaj Nikolajevič Miklouho-Maclay (1846 - 1888) - slavný ruský cestovatel a vědec, antropolog a etnograf. Strávil dvanáct let na Nové Guineji, Malacca, Austrálii a na tichomořských ostrovech, kde studoval národy, které je obývaly. Zakladatel moderní antropologie Miklouho-Maclay byl vášnivým bojovníkem proti rasové diskriminaci a koloniálnímu útlaku.

Nikolaj Michajlovič Prževalskij (1839-1888) - velký ruský cestovatel a geograf. Již po první výpravě do oblasti Ussuri (1867-1869) se proslavil jako talentovaný průzkumník vzdálených a málo známých zemí. Vedl čtyři expedice do Střední Asie, během kterých překonal rozlehlá území od pohoří Sajany po Tibet a od Tien Shan po Khingan.

Michail Petrovič Lazarev (1788-1851) - slavný navigátor, námořní velitel a vědec-výzkumník. Spolu s F. Sh.Bellingshausenem velel pozoruhodné námořní výpravě, která objevila Antarktidu. Ještě předtím obeplul svět na lodi „Suvorov“ a po vyplutí do Antarktidy podnikl potřetí cestu kolem světa, kde velel fregatě „Cruiser“. Posledních sedmnáct let svého života zasvětil výchově ruských námořníků a výstavbě Černomořské flotily.

Snímek č. 10

Ivan Fedorovič Kruzenshtern (1770-1846) - pozoruhodný navigátor a vědec-výzkumník. V letech 1803 až 1806 velel první ruské expedici kolem světa. Expedice objasnila mapu Tichého oceánu, shromáždila informace o přírodě a obyvatelích Sachalinu, tichomořských ostrovů a Kamčatky. Krusenstern zveřejnil popis své cesty a sestavil dvousvazkový atlas Tichého oceánu.

Snímek č. 11

Georgy Yakovlevich Sedov (1877-1914) - statečný mořeplavec, arktický průzkumník. V roce 1912 přišel s projektem cestování na severní pól. Po dosažení lodi „St. foka“ ze Země Františka Josefa se Sedov odvážně pokusil dosáhnout Severní pól na psím spřežení, ale zemřel na cestě ke svému drahocennému cíli.

Snímek č. 12

Gennadij Ivanovič Nevelskoy (1813-1876) - vynikající badatel Dálný východ. V oblasti Amur strávil asi šest let a studoval její přírodu. V roce 1849 Nevelskoy během plaveb v Okhotském moři dokázal, že Sachalin je ostrov oddělený od pevniny splavným Tatarským průlivem.

Snímek č. 13

Vladimir Afanasyevich Obruchev (1863-1956) - úžasný cestovatel, největší sovětský geolog a geograf. Po průzkumech ve střední Asii (1886) a četných výpravách do východní Sibiř, v roce 1892 se vědec vydal na dva roky do Mongolska a Číny, přičemž za tuto dobu urazil více než třináct a půl tisíce kilometrů. Obruchev vedl velký geologický výzkum na Sibiři.

Ruští mořeplavci jsou spolu s těmi evropskými nejznámějšími průkopníky, kteří objevili nové světadíly, úseky pohoří a rozsáhlé vodní plochy.

Stali se průkopníky významných geografických objektů, udělal první kroky v rozvoji těžko dostupných území a procestoval celý svět. Kdo jsou tedy dobyvatelé moří a o čem přesně se díky nim svět dozvěděl?

Afanasy Nikitin - úplně první ruský cestovatel

Afanasy Nikitin je právem považován za prvního ruského cestovatele, kterému se podařilo navštívit Indii a Persii (1468-1474, podle jiných zdrojů 1466-1472). Na zpáteční cestě navštívil Somálsko, Turecko a Maskat. Na základě svých cest sestavil Afanasy zápisky „Walking through the Three Seas“, které se staly oblíbenými a jedinečnými historickými a literárními pomůckami. Tyto poznámky se staly první knihou v ruských dějinách psanou nikoli ve formátu příběhu o pouti, ale popisující politické, ekonomické a kulturní charakteristikyúzemí.

Afanasy Nikitin

Dokázal, že i když jste členem chudé rolnické rodiny, můžete se stát slavným objevitelem a cestovatelem. Ulice, nábřeží v několika ruských městech, motorová loď, osobní vlak a let.

Semjon Děžněv, který založil pevnost Anadyr

Kozácký ataman Semjon Děžněv byl arktický navigátor, který se stal objevitelem řady geografických objektů. Kdekoli Semjon Ivanovič sloužil, všude se snažil studovat nové a dříve neznámé věci. Dokonce se mu podařilo překonat Východosibiřské moře na domácí kocha z Indigirky do Alazeyi.

V roce 1643 jako součást oddílu průzkumníků objevil Semjon Ivanovič Kolymu, kde se svými společníky založil město Srednekolymsk. O rok později Semjon Děžněv pokračoval ve své výpravě, prošel se Beringovým průlivem (který ještě neměl toto jméno) a objevil nejvýchodnější bod kontinentu, později nazývaný mys Děžněv. Jeho jméno nese také ostrov, poloostrov, zátoka a vesnice.

Semjon Děžněv

V roce 1648 se Dežněv znovu vydal na cestu. Jeho loď ztroskotala ve vodách v jižní části řeky Anadyr. Když námořníci dorazili na lyžích, vystoupili na řeku a zůstali tam přes zimu. Následně se toto místo objevilo na zeměpisné mapy a dostal jméno Anadyrský hrad. V důsledku expedice to cestovatel dokázal podrobné popisy, vytvořte mapu těchto míst.

Vitus Jonassen Bering, který organizoval expedice na Kamčatku

Dvě kamčatské expedice zapsaly jména Vituse Beringa a jeho společníka Alexeje Čirikova do historie mořských objevů. Během první plavby provedli navigátoři průzkum a mohli doplnit geografický atlas o objekty nacházející se v severovýchodní Asii a na tichomořském pobřeží Kamčatky.

Objevení poloostrovů Kamčatka a Ozernyj, Kamčatky, Krestu, Karaginského zálivu, Zátoky Provedenija a Ostrova svatého Vavřince je také zásluhou Beringa a Chirikova. Ve stejné době byla nalezena a popsána další úžina, které se později začalo říkat Beringova úžina.

Víta Beringa

Druhou výpravu podnikli s cílem najít cestu Severní Amerika a studium tichomořských ostrovů. Na této cestě Bering a Chirikov založili pevnost Petra a Pavla. To vzalo jeho jméno od kombinovaných jmen jejich lodí (“Svatý Petr” a “St. Paul”) a následně se stal městem Petropavlovsk-Kamčatskij.

Při přiblížení k břehům Ameriky se lodě stejně smýšlejících lidí navzájem ztratily z dohledu kvůli husté mlze. "Svatý Petr", ovládaný Beringem, doplul na západní pobřeží Ameriky, ale na zpáteční cestě ho zastihla prudká bouře - loď byla svržena na ostrov. Uplynuly poslední minuty života Víta Beringa a ostrov následně začal nést jeho jméno. Čirikov se na své lodi dostal také do Ameriky, ale svou plavbu dokončil bezpečně, když na zpáteční cestě objevil několik ostrovů Aleutského hřebene.

Khariton a Dmitrij Laptev a jejich „jméno“ moře

Bratranci ​​Khariton a Dmitrij Laptev byli stejně smýšlející lidé a asistenti Vituse Beringa. Byl to on, kdo jmenoval Dmitrije velitelem lodi „Irkutsk“ a jeho dvojitý člun „Jakutsk“ vedl Khariton. Zúčastnili se Velké severní expedice, jejímž účelem bylo studovat, přesně popsat a zmapovat ruské břehy oceánu, od Jugorského Sharu po Kamčatku.

Každý z bratrů významně přispěl k rozvoji nových území. Dmitrij se stal prvním navigátorem, který pořídil fotografie pobřeží od ústí Leny po ústí Kolymy. Sestavil podrobné mapy těchto míst, přičemž jako základ použil matematické výpočty a astronomická data.

Khariton a Dmitrij Laptev

Khariton Laptev a jeho spolupracovníci provedli výzkum na nejsevernější části sibiřského pobřeží. Byl to on, kdo určil rozměry a obrysy obrovského poloostrova Taimyr - prováděl průzkumy jeho východního pobřeží a dokázal určit přesné souřadnice pobřežních ostrovů. Expedice se konala v obtížných podmínkách - velké množství ledu, sněhové bouře, kurděje, ledové zajetí - tým Kharitona Lapteva musel hodně vydržet. Ale pokračovali v započaté práci. Na této výpravě objevil Laptevův asistent Čeljuskin mys, který byl později pojmenován na jeho počest.

S vědomím velkého přínosu Laptevů k rozvoji nových území se členové Ruské geografické společnosti rozhodli pojmenovat jedno z nich po nich. největší moře Arktický. Také úžina mezi pevninou a ostrovem Bolshoy Lyakhovsky je pojmenována na počest Dmitrije a Khariton je pojmenován po západní pobřeží Taimyrské ostrovy.

Krusenstern a Lisyansky - organizátoři prvního ruského obeplutí

Ivan Kruzenshtern a Yuri Lisyansky jsou prvními ruskými navigátory, kteří obepluli svět. Jejich expedice trvala tři roky (začala v roce 1803 a skončila v roce 1806). Oni a jejich týmy vyrazili na dvou lodích, které se jmenovaly „Nadezhda“ a „Neva“. Cestovatelé prošli Atlantským oceánem a vstoupili do vod Tichého oceánu. Námořníci je následovali Kurilské ostrovy, Kamčatka a Sachalin.

Ivan Krusenstern

Tento výlet mi umožnil sbírat důležitá informace. Na základě údajů získaných námořníky, a podrobná mapa Tichý oceán. Další důležitý výsledek prvního Rusa expedice kolem světa se staly údaji získanými o flóře a fauně Kurilských ostrovů a Kamčatky, mistní obyvatelé, jejich zvyky a kulturní tradice.

Během své cesty námořníci překročili rovník a podle námořních tradic nemohli opustit tuto událost bez známého rituálu - námořník oblečený jako Neptun pozdravil Krusenstern a zeptal se, proč jeho loď dorazila tam, kde nikdy nebyla ruská vlajka. Na což se mi dostalo odpovědi, že jsou zde výhradně pro slávu a rozvoj domácí vědy.

Vasilij Golovnin - první navigátor, který byl zachráněn z japonského zajetí

Ruský navigátor Vasilij Golovnin vedl dvě expedice po celém světě. V roce 1806 dostal v hodnosti poručíka nové jmenování a stal se velitelem šalupy „Diana“. Zajímavé je, že jde o jediný případ v historii ruské flotily, kdy byl poručík pověřen řízením lodi.

Vedení si stanovilo za cíl expedice kolem světa prozkoumat severní část Tichého oceánu, se zvláštní pozorností na tu část, která se nachází na hranicích jejich rodné země. Dianina cesta nebyla jednoduchá. Šalupa minula ostrov Tristan da Cunha, minula Mys naděje a vstoupila do přístavu vlastněného Brity. Zde byla loď zadržena úřady. Britové informovali Golovnina o vypuknutí války mezi oběma zeměmi. Ruská loď nebyla prohlášena za zajatou, ale posádka nesměla opustit záliv. Poté, co v této situaci strávila více než rok, v polovině května 1809 se Diana v čele s Golovninem pokusila o útěk, což se námořníkům úspěšně podařilo - loď dorazila na Kamčatku.

Vasilij Golovin

Svůj další důležitý úkol dostal Golovnin v roce 1811 – měl sestavit popisy ostrovů Shantar a Kuril, břehů Tatarského průlivu. Během své cesty byl obviněn z nedodržování zásad sakoku a byl zajat Japonci na více než 2 roky. Tým se podařilo zachránit ze zajetí jen díky dobrým vztahům mezi jedním z ruských námořních důstojníků a vlivným japonským obchodníkem, který dokázal přesvědčit svou vládu o neškodných úmyslech Rusů. Stojí za zmínku, že před tím se nikdo v historii nikdy nevrátil z japonského zajetí.

V letech 1817-1819 podnikl Vasilij Michajlovič další cestu kolem světa na kamčatské lodi, speciálně postavené pro tento účel.

Thaddeus Bellingshausen a Michail Lazarev - objevitelé Antarktidy

Kapitán druhé hodnosti Thaddeus Bellingshausen byl odhodlán najít pravdu v otázce existence šestého kontinentu. V roce 1819 se vydal na otevřené moře a pečlivě připravil dvě šalupy - Mirnyj a Vostok. Tomuto druhému velel jeho stejně smýšlející přítel Michail Lazarev. První antarktická expedice kolem světa si dala další úkoly. Kromě zjištění nezvratných faktů potvrzujících či vyvracejících existenci Antarktidy měli cestovatelé v plánu prozkoumat vody tří oceánů – Tichého, Atlantského a Indického.

Thaddeus Bellingshausen

Výsledky této expedice předčily všechna očekávání. Během 751 dnů, které trvaly, byli Bellingshausen a Lazarev schopni učinit několik významných geografických objevů. Samozřejmě nejdůležitější z nich je existence Antarktidy, tohle historická událost došlo 28. ledna 1820. Během cesty byly také nalezeny a zmapovány asi dvě desítky ostrovů, byly vytvořeny náčrty antarktických pohledů a snímky zástupců antarktické fauny.

Michail Lazarev

Zajímavé je, že pokusy objevit Antarktidu byly provedeny více než jednou, ale žádný z nich nebyl úspěšný. Evropští mořeplavci věřili, že buď neexistoval, nebo se nacházel na místech, kam se po moři prostě nedalo dostat. Ale ruští cestovatelé měli dostatek vytrvalosti a odhodlání, takže jména Bellingshausen a Lazarev byla zařazena do seznamů největších mořeplavců světa.