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JAGUAR

OK1LNSKI TUG-SG ASATEL

Los barcos de rescate aparecieron por primera vez en los años 60 y 70 del siglo pasado. Se trataba de buques de guerra dados de baja del servicio militar, sin armas, equipados con primitivas armas antiaéreas. Y recién a finales del siglo XIX comenzaron a construir barcos de salvamento con equipos de extinción de incendios y de buceo.

En nuestro país opera en todos los mares y océanos un servicio especial de salvamento, equipado con equipos de primera clase.

por nuestros barcos. El remolcador de salvamento marítimo Jaguar es uno de ellos.

Se trata del buque más potente de nuestro país, equipado con la última tecnología, capaz de llegar a cualquier hora del día y en cualquier clima. asistencia a buques en peligro. "Jaguar" apaga el fuego y bombea agua del barco que se hunde, reflota los barcos y los remolca hasta el puerto. Además, el Jaguar es perfecto para trabajos de reparación en el mar.

DATOS TÁCTICOS Y TÉCNICOS BÁSICOS longitud máxima, m - 92,4 ancho, m - 15,4

cilindrada, t - 4050 potencia de la central eléctrica, l. Con. - 9CG0

velocidad de desplazamiento, nudos - 18,7 equipo, personas. - 35

Te invitamos a construir un modelo en papel del remolcador de salvamento oceánico "Jaguar". Escala 1:250.

Para hacer un modelo, prepare unas tijeras, un punzón, una regla de metal, un bisturí o un cuchillo con punta afilada, un compás, un lápiz afilado de dureza media, cola PVA y BF-2, un triángulo de plástico (preferiblemente transparente), patrones escolares, papel de calco y papel carbón.

Necesitará el material habitual: papel de dibujo, cartulina fina, hilo, alambre, clavos.

Antes de comenzar a hacer piezas del modelo, transfiéralas a papel o cartón.

Comience a fabricar con las piezas de la carrocería del modelo. Recorta el plano central (DP) 12, las cuadernas de 0 a 10, la cubierta superior (VP) 72, la cubierta del tanque (PB) 81. Haz dos semiplanos, izquierdo y derecho, más constructivos que la línea de flotación 13 P y 13 L. (KVL). Dibuja la parte 13 P en papel de calco, luego transfiérala a papel de dibujo y córtala a lo largo del contorno. Dé la vuelta al papel de calco y, en una imagen especular, dibuje el semiplano izquierdo 13 L en el papel de dibujo.

Ensamble el kit de carrocería del modelo en esta secuencia (consulte la figura en la página 5). Primero, de acuerdo con DP 12, instale y pegue los marcos del 0 al 10. Lubrique las válvulas de las vigas de los marcos 7-10 con pegamento e instale sobre ellas VP 72. Haga una pared de la superestructura 50 y péguela a VP 72. Lubrique el válvulas superiores de la superestructura 50 con pegamento, las válvulas de viga de las cuadernas 0-6 e instale en el kit de casco PB 31. Desde los lados izquierdo y derecho, inserte el semiplano KVL (partes 13 P y 13 L) en las cuadernas y conéctelos con pegamento a los marcos.

Entonces, el kit de carrocería está listo. Recorta las paredes de la superestructura del tanque 51 L y 51 P, la pared frontal de la superestructura 17, pégalas al PB 81. Haz una cubierta para botes 80 y luego pégala a la superestructura (partes 51 L, 51 P y 17 ) Instalar la superestructura 53

en la cubierta del barco, lubrique las válvulas superiores de la superestructura 53 con pegamento y pegue la cubierta 84 a ella y a la pared frontal 17. Dibuje la parte 11 P del revestimiento del casco de estribor en papel de calco, transfiérala al papel y recórtela. Dé la vuelta al papel de calco y haga un espejo del revestimiento del casco del lado izquierdo 11 L. Pegue las partes 11 P y 11 L a la pared frontal de la superestructura 17, las cubiertas y en la parte media a las cuadernas 4-6 del DP. Luego pega el resto de la moldura. Pegue el espejo de popa 44 al final. Al pegar el revestimiento, asegúrese de que el DP siempre permanezca perpendicular a las plataformas y que las plataformas estén rectas, no torcidas.

Se ha montado el casco con las superestructuras principales. A continuación, córtelo de papel, enróllelo formando un anillo y pegue el accesorio estacionario 48, doble la bocina 49, la hélice de paso ajustable 47, el carenado 46 y la pala del timón 45. Instale estas piezas en la cenefa de popa. Para ensamblar la cabina del piloto, prepare la pared frontal 13, la pared 26, la cubierta 25, el puente 86. Pegue la pared 26 y la pared frontal 18, luego la cubierta 25 y el puente 86. Instale el conjunto en la cubierta 84. El palo de trinquete 22 consta de la base 22], mastelero 22j y escalera 22 5, así como una plataforma para el monitor de incendios 224, para antenas de radar 22з, 22о. Pega tres soportes de 22 debajo de cada plataforma. Pegue la carcasa de la chimenea 30], pegue la base superior del ZOg y la marquesina 30z, instale la chimenea 30 en la cubierta 84. Monte un mástil 35 que consta de soportes Z5 3, una sal 35 si la base 35 2 y un mástil 32. Carga mecanizada de dos puntas Haga la botavara 36, ​​la botavara de carga 16, las yardas 23 y 33 a partir de trozos rectangulares de papel de escribir, enrollándolos firmemente formando un tubo (en el lado más grande es igual a la longitud de la pieza).

Ahora el modelo corresponde al tipo arquitectónico general del buque prototipo. Dibuja los pequeños detalles restantes y recórtalos con especial precisión.

Ancle el poste de luz 15, las antenas de látigo 24 y 28, las antenas en los patios 23 y 33, los arcos de remolque 40 y 41: haga estas piezas con alambre. Pegue la sala auxiliar 38 al soporte izquierdo del mástil 35, pegue la estación de control de popa para el cabrestante de remolque 37, que consta de tres partes: 37i, 37 2 y З7 3, e instálela en la cubierta 84 entre los soportes З5 3. La luz de la sala de máquinas 31 está situada detrás de la chimenea 30, adyacente a ella con las piezas 31j y 312. Pegue los monitores estacionarios 20 y 34 de papel y las partes 20 de cartón. Instale el monitor de incendios en la cabina del piloto en la plataforma 19. La escotilla 65 de la bodega de popa del equipo de salvamento, la escotilla 67 de las salas de mangueras de suministro de agua y combustible tienen en sus tapas escotillas similares 68. Las brazolas de la escotilla de carga de proa 88, escotilla 77 del almacén y otras trampillas no tienen válvulas para pegar, pégalas a las tapas con sus extremos. Haga cabezas de hongo de ventilación 69 con alfileres con cabeza. Del papel de dibujo, corte las bases para los bolardos 71, el bolardo de remolque de proa 57, péguelos en la cubierta superior 72 y en la cubierta del castillo de proa 81, perfórelos con un punzón en los lugares donde están instalados los pedestales de los bolardos e inserte clavos recubiertos. con pegamento en los agujeros. Los dos cabrestantes de amarre de anclas 58 constan cada uno de cuatro partes: 50i, 58 2, 58 3 y 58^, todas las demás partes de los dispositivos de anclaje están dibujadas en las cubiertas. Las agujas 58 afiladas como ancla y la aguja de popa 73 son iguales. El panel de control del cabrestante de popa 74 es un soporte rectangular y una valla de protección contra olas. Con una tira de papel, haga una barrera contra olas y un rompeolas 60 Soportes de tambor 62] cortados de cartón para cabrestantes de carga 62, 78, 87. Dos botes salvavidas a motor cerrados 54, un bote de trabajo 52, un bote de trabajo grande 61, seis salvavidas inflables balsas 85, pescantes 82 y 83 pegamento de papel. Cruz de doble mordida 76 para arrancar

Un potente remolcador de rescate ha regresado a las fuerzas de salvamento de la Flota del Pacífico

Construido en 1983 en el Astillero del Almirantazgo en Leningrado, el barco estuvo de servicio regularmente en las aguas durante muchos años. océano Indio, proporcionando barcos de la Armada. Durante este tiempo, la tripulación del Alatau participó en el rescate de varios barcos.

Y desde los años noventa del siglo XX, después de una década de arduo trabajo, el barco estuvo inactivo durante más de 15 años en uno de los astilleros de reparación naval de Vladivostok. Los buques de esta clase son muy necesarios para la Flota del Pacífico, que cada vez más se adentra en la zona oceánica. Por lo tanto, el comando de la Flota del Pacífico encontró oportunidades para financiar la reparación del salvador. Y ahora, después de reemplazar los mecanismos principales, el buque actualizado regresa a las fuerzas de preparación permanente de la flota.

Según la antigua tradición, el equipo de rescate decidió bendecir el remolcador. Este honorable deber fue cumplido por el arcipreste Víctor, quien en su vida mundana pasó más de un año sirviendo en un submarino nuclear.

El próximo mes "Alatau" llegará a su base permanente en la bahía de Strelok y comenzará a realizar sus tareas. Y el año que viene su tripulación tendrá que salir al océano como parte del próximo destacamento de barcos.

Para referencia:

Remolcador de salvamento marítimo tipo "Jaguar" modelo 1452
Autor del proyecto: Oficina Central de Diseño "Baltsudoproekt" Leningrado, diseñador general Petr Semenovich Voznykh. Estos rescatistas se convirtieron en su último trabajo.

Finalidad: patrullar en alta mar, rescatar buques en peligro, realizar remolque marítimo de buques y embarcaciones, combatir incendios, realizar trabajos técnicos submarinos a profundidades de hasta 60 m, rescatar personas y brindar asistencia médica a las víctimas.

Marino, de acero, de un solo piso con castillo de proa alargado y caseta de cubierta de tres niveles, con proa inclinada en la superficie y proa bulbosa en la parte submarina y hélice de popa de crucero, diésel, de doble tornillo en toberas no direccionales. y un propulsor en el remolcador de rescate de proa.

"Pamir", "Mashuk", "Bars", "Jaguar", "Alatau", Karabaj (más tarde Altai)
Alatau: fue construido sin bulbo, tiene una cabina de comunicaciones especial adicional frente a la tubería, diferentes contornos de estaciones de trabajo en la popa y la capacidad de realizar trabajos submarinos a mayores profundidades.

Los primeros en ser colocados fueron los rescatistas de la Armada, proyecto 1452, en 1973 colocaron PAMIR, en 1974 colocaron MASHUK, y luego los BARS y JAGUAR "civiles". En 1982 se fundó ALATAU y KARABAJ en 1985. ¡Tal retraso en la construcción de la serie se debió a la falta de gradas en la URSS!

Barcos hermanos "civiles" "Bars" y "Jaguar" (entrega proporcionada equipamiento militar y tropas cubanas a África y trabajos de reparación de barcos "como resultado de las acciones de los sudafricanos")

Datos tácticos y técnicos.
Desplazamiento, t:
estándar: 3075
completo: 4072
Dimensiones, metros:
longitud: 92,6
ancho: 15.39
borrador: 5,85
Velocidad máxima, nudos: 18,98
Autonomía de crucero: 15.000 millas (12 nudos), 7.500 millas (18,98 nudos)
Autonomía, días: 60
Planta de energía: 2x4500 hp, motores diesel 58D-4R, 4 generadores diesel DGR-300/750-1 de 300 kW cada uno, 1 generador diesel DGA-100-2 de 100 kW
Número de personas rescatadas: 16
Armamento: 1x2 ZIF-31B de 57 mm – luego retirado
2x2 25 mm 2M-3M – luego retirado
RTV: 2 radares de navegación Don, radiogoniómetro Rumb

Ubicación de planos para mejoras de barcos en Assassin's Creed 4: Black Flag:

Caso especial (379.770): el dibujo está escondido bajo el agua en un cofre en el edificio San Ignacio (parte noroeste del fondo). Después de comprar la mejora, la resistencia del casco del Jackdaw aumentará a 5000 unidades, lo que le permitirá resistir varios golpes precisos de un acorazado.
Un juego especial de armas (471.170): el dibujo se encuentra debajo de los restos del casco del barco en el Abismo Azul ( parte norte abajo). Después de comprar una mejora, el número total de cañones del barco aumenta a 46, 23 en cada lado.
Ariete especial (181.296): el dibujo se encuentra en el fondo del océano en un cofre en cubierta alta Nave "La Concepción" (parte central del fondo). Después de comprar la mejora, el daño infligido a los barcos enemigos durante una colisión aumenta a 4000 unidades.
Núcleos especiales (769.145): el dibujo está en un cofre en el templo más cercano en medio de las ruinas de Kaba (la parte central del fondo). Después de comprar la actualización, el daño de los núcleos normales aumenta a 100 unidades.
Halconets especiales (487.357): el dibujo está escondido en un cofre al final de las cuevas del Ojo del Diablo. Después de comprar la mejora, aparecen halcones dorados en el Jackdaw y el daño de los disparos aumenta a 400 unidades.
Morteros especiales (630.660): el dibujo está escondido en un cofre debajo de la cubierta entre los restos del Antocha (parte noreste del fondo). Después de comprar la mejora, aparecen morteros dorados en el Jackdaw y el daño de las balas de mortero aumenta a 4000 unidades.
Un compartimento especial para balas de mortero (333.650): el dibujo está desenterrado junto con el tesoro en la selva de la zona oriental de Matanzas. El mapa del tesoro se encuentra en la parte noreste de la Isla Tortuga.
Arpón especial (579.720): el dibujo se puede encontrar entre los tesoros en la parte suroeste de la isla Andreas. El mapa del tesoro se encuentra en un pasaje de piedra en el centro de la isla Mayaguana.
Balas de cañón pesadas especiales (307.195) - el dibujo debe encontrarse en un cofre enterrado detrás del templo maya principal, detrás del mirador, en complejo del templo sobre Misterios. El mapa del tesoro se encuentra en el nivel superior de la guarida de los contrabandistas en Cayo Ambergris.
Compartimento para núcleos pesados ​​especiales (901.263): el dibujo está escondido de forma segura junto con el tesoro en la parte suroeste de la gruta en Petite Cavern. El mapa del tesoro se encuentra en la parte norte de la Bahía de Caimán.
Proyectiles incendiarios especiales (479.487): el dibujo está enterrado junto con el tesoro en la primera habitación de la guarida de los contrabandistas en los túneles bajo San Juan. El mapa del tesoro se encuentra detrás de la proa rota del barco en la parte norte de la isla Santanilla.
Compartimento especial para proyectiles incendiarios (502.44): enviamos la flota de Edward Kenway para completar la misión de la fiebre escarlata en el este de Canadá a través de la cabina del capitán. Si tiene éxito, la flotilla traerá consigo un mapa del tesoro que indicará la ubicación del cofre enterrado en Costa sur Isla de Providencia, ubicada entre las palmeras detrás de los restos del barco. Después de comprar la mejora, la cantidad máxima de barriles con proyectiles incendiarios aumentará a 40.
Mascarón de proa de La venganza de la reina Ana (240.607): el dibujo está escondido en un cofre del tesoro en La Habana. El mapa del tesoro también se encuentra en La Habana, en un cadáver detrás de la catedral, en la parte norte de la ciudad.
Mascarón de proa de serpiente (749.625): el dibujo se encuentra junto con el tesoro en un cofre en la isla de Salty Lagoon. El mapa del tesoro se encuentra en la isla Ábaco.
El timón del Aquila (335.469): el dibujo se encuentra en un cofre del tesoro enterrado en la isla de Pinos, en el claro entre pirámide principal con mirador y un gran árbol. El mapa del tesoro se guarda en la costa sureste de la isla de la Bahía de Cumberland.
Yelmo de ébano (623.172): el dibujo está escondido junto con el tesoro detrás de tres cajas de madera en la costa de la parte este de Kingston. El mapa del tesoro está ubicado en el nivel medio de la pirámide maya destruida en el centro de la Isla Mysterios.
Velas Grises (633.784): el dibujo está escondido junto con las joyas en la guarida de los piratas en Nassau, al norte de la finca en la colina. El mapa del tesoro se encuentra en una cueva en el extremo noroeste de la isla Gran Inagua.
Flower Sails (215.449): el dibujo está escondido en un cofre entre los restos del barco en el "Agujero Negro" ( parte sur abajo).

En Assassin's Creed 4: Black Flag, el barco de Edward Kenway, el Jackdaw, eventualmente puede convertirse en el orgullo del capitán, si, por supuesto, el capitán mejora a su enfermera de manera oportuna.

Puedes mejorar todas las partes del barco utilizando lo que conseguiste en las batallas o saqueaste con el trabajo honesto de un pirata: dinero, metales, madera, telas, cáñamo, etc.

Todas las mejoras deben instalarse desde la cabina del capitán (vaya al barco y presione la tecla de acceso rápido [E]), o durante la compra a los capitanes en los puertos.
Pero además de las mejoras obvias, también hay mejoras especiales que no puedes comprar en ningún lado. Se trata de planos que pueden utilizarse para equipar un barco con la última tecnología de la Edad de Oro de la Piratería.
Hemos resumido todos estos dibujos, sus coordenadas, descripciones y consejos para encontrarlos en la siguiente tabla.

Ubicación de planos especiales para mejoras de barcos.