Muchos pasajeros quieren elegir un asiento en el avión, y es muy deseable que este asiento esté junto a la ventana, porque realmente quieres mirar las nubes, los mares y las ciudades que pasan debajo... Pero a la hora de elegir asientos, hay otros Puntos interesantes e importantes que deben tenerse en cuenta:

  • Hay aerolíneas que ofrecen elegir un asiento durante el check-in online (por ejemplo, UIA, Turkish Airlines, Lufthansa). Esto es especialmente conveniente para quienes vuelan en grupos grandes: es difícil esperar que todos puedan sentarse uno al lado del otro;
  • Siempre podrás elegir tu asiento al realizar el check-in en el aeropuerto. Por eso, no debes descuidar la forma más sencilla y comprobada de conseguir el asiento deseado en la cabina: no seas holgazán y llega al inicio del registro;
  • Si vuelas con aerolíneas de bajo coste, lo más probable es que tengas que pagar más por elegir un asiento (entre 10 y 15 dólares);
  • Si vuela con frecuencia con una sola aerolínea, obtenga una "Tarjeta de cliente fiel". Muéstralo en el mostrador y será muy probable que consigas un asiento con una ubicación más cómoda;
  • A menudo los aviones no están llenos al 100%. Después de abordar, podrás tomar cualquier asiento libre;
  • Para aquellos que viajan solos, es posible la siguiente opción: llegar al final del registro. Si tiene suerte, es posible que le asignen un asiento en clase ejecutiva, y si no tiene suerte, obtendrá un asiento que todos los demás pasajeros ya han rechazado;
  • Al elegir un asiento junto a la ventana, en la parte trasera del avión, existe la posibilidad de que el vuelo se realice sin vecinos cerca;
  • Es más cómodo sentarse en dos, tres o cuatro asientos que en uno =), así que, si es posible, planifique sus vuelos en los días y horas en que los aeropuertos estén menos ocupados: lunes, martes y jueves. Los días de mayor actividad son el viernes y el domingo. Los vuelos más transitados son por la mañana y por la tarde. En las cabinas medio vacías de los vuelos "entre semana", los propios asistentes de vuelo le ofrecerán cambiar los asientos a filas desocupadas; es muy posible dormir en tres asientos;
  • A la mayoría de los pasajeros les gusta sentarse junto a la ventana, algunos en el pasillo, ninguno en el medio;

  • Los pasajeros prefieren sentarse más cerca de la parte delantera del avión. Cada día, cientos de portátiles se estropean porque el pasajero sentado delante de repente reclina el asiento, lo que rompe el ordenador en el regazo de la persona sentada detrás. Las posibilidades de que lo rompa la persona sentada delante se reducen si eliges un asiento al principio de la cabina, o detrás del pasajero que va sentado delante. Salida de emergencia(los respaldos de los asientos no se reclinan);
  • Sentarse cerca de la salida de emergencia le dará más espacio para las piernas;
  • Si vuela con animales, también es más conveniente sentarse cerca de la salida de emergencia;
  • Quienes se marean, es mejor sentarse cerca de las alas, ya que en esta zona hay menos “charloteo”;
  • En un diseño 2-4-2, si los cuatro están completamente libres, siéntese en el asiento del medio en la fila del medio. Debido al disgusto de la fila del medio, tienes más posibilidades de sentarte cómodamente en dos sillas con los reposabrazos levantados;
  • Si viajas en pareja y con una disposición 3-2-3, podrás reservar un asiento junto a la ventana y el segundo junto al pasillo. La mayoría de las veces no hay personas dispuestas a ocupar el lugar intermedio;
  • No existe un lugar más seguro para sentarse en un avión. Todos los asientos corren el mismo riesgo;
  • La primera fila detrás de la clase ejecutiva se considera la más cómoda. Hay más espacio para las piernas, nadie se sienta delante de usted, lo que significa que nadie reclinará su silla sobre usted, usted será el primero en recibir comida, bebidas, periódicos, mantas y almohadas. Para quienes viajan con niños pequeños, es posible fijar una cuna a la pared e instalar una silla para niños. Pero esto también tiene sus inconvenientes: debido a las mesas escondidas en los reposabrazos, es imposible levantar estos reposabrazos y convertir la silla en un sofá o colocar a un niño dormido en su regazo. Y si, por ejemplo, va a trabajar de viaje o a prepararse para una reunión de negocios, no debería esforzarse por sentarse en las primeras filas: la proximidad de los niños (y aquí suele haber más) difícilmente contribuirá a la concentración;
  • Los asientos cerca de las salidas de emergencia también son muy apreciados por los viajeros experimentados: la distancia entre las filas aquí es 15 cm mayor que en el resto de la cabina, pero dependiendo de la distribución de la cabina, los respaldos de los asientos a menudo no bajan. (en vuelos largos te arrepentirás) y no podrás mantenerlos en semi equipaje de mano;
  • Normalmente, las filas 8 a 20 son la zona más ruidosa del avión: aquí se concentra todo el ruido de los motores y turbinas;
  • En la parte trasera del avión, los asientos son un poco más estrechos, es más estrecho sentarse allí, los temblores son más fuertes, hay una pequeña selección de comida, periódicos y revistas (según el principio de "lo que queda"), hay un baño. cerca, que suele tener cola.

¡Sigue los consejos de Airlife y vuela cómodamente! ¡Vuelo agradable!

Si el vuelo es corto, quizás este problema no sea urgente para usted. Y para aquellos que vuelan con frecuencia y que van a realizar un vuelo largo, es importante saber dónde se encuentran los mejores asientos del avión. Después de todo, hay que admitirlo, cuando planificamos unas vacaciones en países lejanos y cálidos, soñamos que serán un gran éxito y que la impresión no se verá empañada por las "dificultades del vuelo". No querrás sentarte en algún lugar de la estrecha fila del medio, apretado entre pasajeros demasiado regordetes, o terminar en la sección trasera, donde ni siquiera hay una ventana, o estar al lado del baño, donde los pasajeros están dando vueltas sin cesar.

Si conoce la marca del avión en el que está planeando un vuelo, puede ver el diagrama del avión en el sitio web oficial de la aerolínea. En la mayoría de los casos, dicha información no está disponible y es mejor utilizarla al comprar boletos. reglas generales que describiremos aquí.

Los asientos tipo ojo de buey tienen muchas ventajas:

  • buena iluminación, sobre todo si vas a leer;
  • puedes admirar las vistas de las ciudades durante el despegue y el aterrizaje o las extrañas vistas de las nubes;
  • No le molestará tener que abrirse camino hasta la salida.

Estos lugares solo tienen un inconveniente: te resultará difícil salir al pasillo, si necesitas ir al baño tendrás que molestar a tus vecinos. Si no le gusta hacer esto, pero necesita salir con frecuencia, es mejor coger un billete más cerca del pasillo.

por el pasaje

Los lugares tienen ventajas para personas inquietas y de piernas largas. Aquí podrás estirar las piernas en el pasillo, levantarte, pararte un rato e ir al baño sin obstáculos. Después de aterrizar, nuevamente, bajarás del avión más rápido. Por otro lado, estos son los lugares más inquietos. Los asistentes de vuelo conducen interminablemente carritos y a veces incluso nos golpean. Cada vez que tienes que levantarte cuando alguien va al baño.

media dorada

Algunos, después de haber sopesado los pros y los contras de los asientos exteriores a la hora de decidir dónde es mejor sentarse en el avión, ocuparán los asientos del medio, no son demasiado inquietos y no tendrán que molestar demasiado a sus vecinos. Si necesitas levantarte, al menos no tendrás que pasar entre todos y pasarán menos personas por ti, lo que significa que te molestarán con menos frecuencia.

Lugares detrás de las salidas de emergencia.

Estos asientos están situados más alejados de la fila anterior, por lo que sentarse aquí es bastante cómodo, puedes estirar las piernas e ir al baño sin molestar a nadie. Las compañías aéreas suelen dejar esos lugares para personas físicamente capacitadas, quienes en caso de accidente y evacuación (¡Dios no lo quiera!) podrán abrir una salida de emergencia. Además, según la normativa, está estrictamente prohibido bloquear el paso a estos lugares con maletas.

Lugares detrás de las trampillas de emergencia

Esto es muy lugares incomodos en el sentido de que las sillas no están echadas hacia atrás, se fijan para no bloquear los pasos hacia las salidas de emergencia. Si la fila se encuentra entre dos escotillas de emergencia, entonces el pasajero tiene la ventaja de tener algo de espacio adicional delante de él.

En la parte delantera del avión

Son convenientes porque el servicio de pasajeros comienza precisamente desde estos lugares y tienes una mayor selección de alimentos y bebidas. Además, los pasajeros de las primeras filas tienen la ventaja de poder bajar más rápido del avión. El aspecto negativo de estos lugares es que los pasajeros con niños suelen comprar billetes aquí, ya que en la proa hay soportes para cochecitos de bebé. Bueno, todo el mundo sabe lo que es volar al lado de un niño travieso.

Asientos en la parte trasera del avión.

Los asientos aquí suelen ser de clase económica y se considera que hay pocas comodidades. Sin embargo, el mayor beneficio que puede superar a todos los demás a la hora de decidir qué asientos de avión elegir es la seguridad. Según las estadísticas, en caso de accidentes y accidentes, los pasajeros de la sección de cola suelen sobrevivir, ya que el impacto principal siempre recae en el morro del avión.

A menudo, en vuelos sin carga, estos asientos quedan libres y fácilmente puedes ocupar varios a la vez e incluso dormir. Las desventajas de estos lugares incluyen el hecho de que los pasajeros en la sección de cola son atendidos en último lugar.

¿Qué tiene de bueno la primera fila?

No hay asientos delante de la primera fila en el avión, esto es una gran ventaja:

  • podrás estirar las piernas;
  • Nadie reclinará la silla sobre ti.

Sin embargo, tenga en cuenta que la primera fila, delante de la cual no hay asientos, puede estar después de las filas de otra clase de servicio o delante de la cual se encuentra la cocina. En este caso, tendrás que mirar hacia la pared en todo momento, y los moisés para bebés suelen estar montados en la pared. Puedes comprar entradas para estos lugares si es necesario.

la ultima fila

Los asientos de la última fila son muy incómodos porque los asientos no se reclinan, y si se reclinan es solo un poco, y no podrás descansar adecuadamente, sobre todo si es un vuelo largo.

Esta es una breve descripción de todos los tipos de asientos en el avión, pero también debes tener en cuenta los siguientes factores:

  • número de clases de servicio en la cabina;
  • distancia entre filas;
  • Número de asientos seguidos.

Todas estas características son diferentes para los diferentes modelos de aviones.

Plan para comprar buenos asientos en un avión.

  1. Descubra el modelo del avión en el que volará. Sería una buena idea consultar con los empleados de la aerolínea y conocer en general el nivel de confort de la cabina: la presencia de enchufes, la distancia entre las filas, si hay un televisor, dónde está ubicado el baño.
  2. Compre su billete online o en los quioscos de autofacturación del aeropuerto, si están disponibles. Para que puedas elegir gratis lugar cómodo. En los sitios web de las aerolíneas puede encontrar diagramas de las cabinas de los aviones.
  3. Si compra entradas en la taquilla habitual, simplemente pregunte dónde las quiere, “ventana” o “pasillo”.
  4. Piensa en lo que es más importante para ti durante el vuelo, qué harás: mirar por la ventana o dormir. Puede ser importante que usted pueda salir libremente de su lugar en cualquier momento.
  5. Tenga en cuenta que los números y letras que indican lugares se pueden escribir tanto en alfabeto cirílico como en alfabeto latino, y el lugar puede tener una ubicación diferente dependiendo de esto.
  6. Intente comprar billetes en vuelos más abiertos. Normalmente, los aviones están ocupados los viernes y fines de semana, con vuelos por la mañana y por la noche. Si quieres elegir asientos cómodos, intenta planificar tu viaje con antelación y compra billetes de lunes a jueves, para vuelos que salen a la hora del almuerzo o 2-3 horas más tarde.
  7. Elegir buenos lugares También debe tenerse en cuenta la dirección de vuelo. Por ejemplo, si vuelas de norte a sur por la mañana, el sol estará en el lado izquierdo. Si volaras en dirección opuesta, hacia el Norte, el sol estaría a la derecha.

Qué hacer si solo lograste comprar un lugar inconveniente

Intente llegar al aeropuerto a tiempo para realizar el check-in y el embarque. Luego tendrás unos minutos después del aterrizaje para encontrar un asiento más cómodo, en caso de que haya uno disponible. No pidas permiso a la azafata, cambia de asiento tú mismo. Cuando se complete el aterrizaje y el avión comience a ganar altitud, será imposible cambiar de avión. Cuando el transatlántico ya gana altura y se le permite levantarse de su asiento, puede resultar que estos asientos ya estén ocupados por pasajeros más eficientes. En cualquier caso, no debes enfadarte, ya que siempre tendrás tiempo de ocupar el asiento adquirido.

Hace unos 150 años, la gente recorría una distancia de 200 kilómetros en dos días. ¿Quién de ellos podría imaginar que a principios del siglo XXI, después de pasar unas pocas horas, podrías encontrarte en otro continente? Un avión es uno de los mejores regalos que se ha hecho la humanidad. Aprender a comprender las complejidades de elegir una clase de servicio a bordo y reservar un billete de avión no perjudicará ni a quienes vuelan con poca frecuencia ni a los clientes habituales de dirigibles.

Clases de servicio en el transporte aéreo de pasajeros.

La clasificación del nivel de servicio de las aeronaves incluye tres clases principales:

  1. Clase de economia;
  2. Clase de negocios;
  3. Primer grado.

¡Nota! Para las compañías aéreas, esta graduación no es obligatoria. Algunas aerolíneas introducen su propia escala o añaden nuevas posiciones entre las conocidas: business premium entre primera clase y business en un avión, turista comodidad entre turista y business, etc. Esta práctica es poco común, porque para comodidad tanto de los pasajeros como de los propios transportistas, es más fácil utilizar un único sistema.

Nivel estándar de servicio

La clase económica es la más popular entre los pasajeros de las aerolíneas. Sobre todo asientos en un barco entra en esta categoría. En el billete, la pertenencia a la clase se indica mediante una letra especial en la columna "CL". Dependiendo de la aerolínea y de la tarifa elegida, esta puede ser cualquier letra del alfabeto latino. Para diferentes transportistas, la misma letra puede indicar tarifas diferentes.

Desventajas de viajar en avión en clase económica en un avión:

  • Los viajeros de avión en clase económica tienen que pasar más tiempo a bordo al llegar. Los asientos aquí están ubicados en la parte trasera del avión o en el centro, por lo que los pasajeros con asientos de mayor comodidad son los primeros en abandonar el avión;
  • El ancho de los asientos y las distancias entre las filas son mínimas. Será difícil que una persona grande quepa a bordo de un vuelo de Aeroflot, en asientos de hasta 46 cm de ancho, los pasillos estándar entre las filas de 75 a 90 cm también reducen la comodidad de un viaje de este tipo;
  • No todos los asientos de la cabina estándar son reclinables. Los lugares en las salidas de emergencia, frente al bloque sanitario y al compartimento de alimentos están equipados con asientos cuyos respaldos sólo pueden estar en posición vertical;
  • Las comidas económicas pueden diferir entre las aerolíneas. La dieta y el surtido en esta clase son mucho más sencillos que en la cabina de clase ejecutiva;
  • El check-in de un vuelo para pasajeros de esta categoría no ofrece ningún beneficio y se realiza en un mostrador estándar en el aeropuerto. Un autobús especial lleva a los viajeros a sus aviones. Los grandes aeropuertos tienen puentes telescópicos en los que atracan los aviones. En este caso, los propios pasajeros embarcan tan pronto como se anuncia el embarque;
  • El peso máximo del equipaje de mano de Aeroflot no debe exceder los 10 kg. En el maletero se podrá llevar una maleta con un peso no superior a 23 kg de forma gratuita. A veces transporte gratuito No se permite equipaje, depende de las condiciones de la compañía aérea.

Ventajas de viajar en cabina normal:

  • Los precios de los billetes en clase económica cuando se viaja en el mismo avión son muy diferentes a los de primera y business;
  • Según investigaciones, la cola de un avión es el lugar más seguro durante el vuelo;
  • El servicio en las cabinas de algunas aerolíneas incluye el suministro de una manta, una almohada, auriculares, una mesa plegable y un bolsillo con literatura estándar. La lista es diferente para cada compañía aérea. Dependiendo de las normas y condiciones de la empresa, se podrán agregar otros accesorios a esta lista o viceversa.

clase superior

KLM lanzó por primera vez el tipo de servicio intermedio en 1976. La clase ejecutiva se encuentra entre los niveles de servicio más altos y más bajos. Las diferencias con la economía de Aeroflot están en la comida y la atención que se presta a los pasajeros.

Ventajas y desventajas de viajar en una cabina con mayor nivel de servicio:

  • El precio del billete supone el cumplimiento de la definición de “precio-calidad”. Un billete para dicha cabina en el mismo avión siempre será más caro que en clase económica y más barato que en primera clase;
  • Los asientos suelen ser más anchos que los de serie, los espacios entre las filas son más espaciosos y los pasillos de la cabina son más anchos. Dependiendo del avión, la cabina de clase ejecutiva puede variar. Los tipos de asientos pueden ser totalmente reclinables y con un ángulo de 160 grados;
  • Los pasajeros de negocios tienen acceso ilimitado a alimentos y bebidas durante todo el vuelo. El menú ofrece una amplia gama de platos;
  • El peso del equipaje de mano y del equipaje principal, que se puede transportar de forma gratuita, es 2 veces mayor que el del equipaje económico. Estas condiciones las proporciona Aeroflot;
  • Los pasajeros de clase ejecutiva realizan el check-in para el vuelo fuera de la fila, en un mostrador separado. Al finalizar el registro, a los viajeros se les ofrece un área gratuita con alimentos, bebidas e Internet. Aquí podrás esperar cómodamente a que comience el embarque;
  • Muchas aerolíneas ofrecen traslados al aeropuerto, así como entrega a su destino a su llegada. El coste del servicio está incluido en el precio del billete aéreo.

Vale la pena señalar que el nivel de servicio declarado no siempre se corresponde con la realidad. Es posible una situación en la que llega a aterrizar un avión que solo tiene asientos en clase económica. En este caso, incluso teniendo en la mano un billete para la zona de mayor confort, el pasajero se ve obligado a volar en condiciones generales, sin saber nunca la diferencia entre clase business y clase económica.

A favor de estos viajeros está su derecho a la cancelación gratuita del billete, con devolución del coste íntegro sin comisiones. También puede reprogramar el vuelo para otro día.

Vuelo con trato real

Los pasajeros de primera clase disfrutan de muchos privilegios. Entrega gratuita al aeropuerto y taxi al hotel al finalizar el viaje. El afortunado esperará para embarcar en la mejor sala VIP del aeropuerto. En los grandes puertos aéreos sucede que la zona de mayor confort está equipada con lugares para dormir y duchas. Aquí se sirven deliciosos aperitivos y bebidas. La mayoría de las veces, estos pasajeros no van al mostrador de facturación en absoluto: son recibidos por un empleado del aeropuerto especialmente designado (desde una entrada separada), acompañados a la sala VIP y ellos mismos realizan el procedimiento de facturación.

Cada pasajero de esta clase dispone de un gran espacio individual en el avión. Se trata de una habitación completa con una cama, un área de negocios con mesa y silla, y otros atributos. Las sillas se pliegan completamente y se convierten en una cama de matrimonio. El interior varía según el transportista. Menú de élite y bebidas caras en cantidades ilimitadas. La calidad de los materiales interiores, la vajilla y los accesorios está al más alto nivel. Los pasajeros de 1ª clase embarcan primero, utilizando un transporte especial. El transporte de equipaje de más de 45 kg y equipaje de mano ilimitado es gratuito.

La desventaja es el elevado precio, que no todo el mundo puede permitirse. Además, no todos los vuelos ofrecen este tipo de servicio; una cabina de este tipo es más común en vuelos transatlánticos.

Reserva de clases

Cada aerolínea desarrolla sus propias tarifas y las condiciones que ofrecen. Las condiciones incluyen la comodidad del asiento, reglas en caso de cambio o devolución de un boleto, entre otras. El listado de condiciones que acompañan a la tarifa seleccionada será más rentable para el pasajero cuanto mayor sea el tipo de reserva.

Al realizar la reserva, cada tarifa se indica en el billete mediante una letra del alfabeto latino. Dos billetes comprados en la misma clase pueden diferir en precio si tienen diferentes tipos de reserva.

¡Nota! Cuanto menor sea el precio, más restricciones tendrá el billete para todas las clases de servicio. Pero el servicio siempre corresponde a la clase seleccionada.

La reserva de clase T en la cabina económica de Aeroflot es popular. La tarifa tiene sus limitaciones: la fecha del vuelo de regreso está estrictamente fijada, el boleto se canjea dentro de las 24 horas posteriores al momento de su emisión, no se puede seleccionar un asiento con anticipación, condiciones desfavorables en caso de cancelación de la reserva. Los inconvenientes se compensan con el precio favorable, cuya tarifa es popular.

A modo de comparación, la clase Y de la misma aerolínea implica volar en clase económica, con fecha abierta para el viaje de regreso, sin restricciones en el pago de dicho billete, con la posibilidad de conseguir un asiento en clase ejecutiva (existen reglas especificadas en la tarifa descripción) y muchos otros beneficios permitidos. Un billete con reserva tipo Y costará mucho más que el de clase T.

Algunas aerolíneas tienen políticas estrictas de asientos en cabina, según el tipo de reserva. En el pasado reciente, Kuban Airlines tenía la tarifa "Volar estrictamente en la fila 20". Dos personas en clase ejecutiva pueden tener diferentes opciones de menú, mientras que en primera clase alguien podrá escuchar más a sus vecinos.

¡Importante! Cuanto menor sea la clase de la reserva, menos billetes estarán disponibles para la venta a esta tarifa.

Video

Las clases de asientos de avión son una forma para que las personas elijan las mejores condiciones para sus viajes aéreos. Pasajeros con diferentes necesidades y grosores de billetera vuelan en total conformidad con sus capacidades.

Te desvelamos algunos secretos que te ayudarán a ganar un poco más de espacio en altura.
Intentar meter piernas de un metro de largo en el espacio de 75 cm entre los asientos de un avión es como intentar meter la ropa de un mes en una maleta completamente llena. En ambos casos, el resultado será desastroso: malestar, desorden y algo definitivamente destacará. Sin embargo, todavía no queremos gastar dinero extra en asientos. mayor comodidad, lo que significa que tendremos que aprender algunos trucos que nos ayudarán a viajar cómodamente sin gastar dinero extra.

1. Aprovecha el día

Seleccione la hora correcta para registrarse. Muchas aerolíneas comienzan a realizar el check-in un día, o incluso dos, antes de la salida. Y cuanto antes realice este procedimiento, mayor será la probabilidad de encontrar el lugar más conveniente.

Facturación para vuelos con aerolíneas
Aeroflot – 30 horas antes de la salida;
S7 - 30 horas antes de la salida;
Ural Airlines: 23 horas y finaliza 4 horas antes de la salida del vuelo (para vuelos desde Ekaterimburgo y Moscú, la facturación en línea finaliza 1 hora antes de la salida del vuelo);
Vim Avia – 24 antes de la salida, ya sea que viaje dentro del país vuelos regulares desde Moscú, Krasnodar, Sochi, Makhachkala, Pevek, Magadan y 12 horas antes de la salida si viaja vuelos internacionales de Moscú a Rimini, Ovda, Catania;
Air France: 30 horas antes de la salida, con excepción de vuelos desde Atlanta, Detroit y Minneapolis: 24 horas antes de la salida;
Lufthansa: 23 horas antes de la salida;
Etihad Airways: 23 horas antes de la salida;
Alitalia – 48 horas antes de la salida.
Siempre puedes consultar información sobre el web check-in en el sitio web de la aerolínea con la que planeas volar.

2. Configurar vigilancia

Generalmente Registro en línea finaliza 4 horas antes de la salida. Si llegó tarde, utilice la aplicación ExpertFlyer para avisarle cuando estén disponibles los mejores asientos. Instale la aplicación en su teléfono inteligente, ingrese la información del vuelo, configure una alerta y espere la señal. Tan pronto como el programa le informe que hay un asiento más conveniente disponible, diríjase a la recepción y solicite ocuparlo.

3.Aprovecha el estatus

¿Permaneces leal a una aerolínea? Lo más probable es que le ofrezcan mejores asientos. Cuando llegue al check-in, presente la tarjeta de fidelidad de su aerolínea y, en la mayoría de los casos, lo acomodarán.

4. Subida a Kamchatka

Siéntate en la parte trasera del avión. La gente intenta sentarse delante porque el ruido de los motores es más fuerte en la parte trasera y el baño y el desembarco tardan más. Por lo tanto, la última fila suele quedar vacía.

5. A la caza de un sueño

Cada avión está equipado con un asiento “abierto” –el asiento de ensueño–, un asiento vacío en la primera fila. Al abordar un avión, marque su ubicación y, después del despegue, corra hacia el destino de sus sueños a la velocidad de Hussein Bolt.

6. Realizar investigaciones

Haz tu investigación. Después de elegir un vuelo, tómese el tiempo para buscar información al respecto en el sitio web de la aerolínea y solo entonces reserve su asiento.

Los mejores y peores asientos en un avión.
(usando el ejemplo del A320)
Etihad Airways y Aeroflot tienen los mejores asientos en el A320 en las filas 6 y 10, no debes elegir la fila 8, ya que detrás hay una salida de emergencia y no podrás reclinar el asiento. peores lugares– 25ª fila.
La aerolínea Aeroflot tiene el modelo A320 en dos configuraciones, en el segundo caso (V2) los mejores asientos se ubican en las filas 6 y 14, los peores en la fila 30.
Alitalia tiene el mismo modelo con una sola fila con buenos lugares– 12, los respaldos de los asientos no se reclinan en las filas 10 y 11.
En el A320 de Airberlin se deben elegir los asientos BC y DE en la fila 13, ya que en la fila 11 resulta incómodo.

7. El que no se arriesga no vuela cómodamente

Intentar conseguir el mejor asiento en un avión puede ser un riesgo, especialmente en vuelos de larga distancia que duran entre 10 y 17 horas o más. Compra dos entradas. Algunas aerolíneas exigen que los clientes que viajan en avión compren dos asientos. Si el avión no está abarrotado, al comprador se le reembolsará el coste de un billete (esto no se aplica a las tarifas "no reembolsables"). Puedes hacer lo mismo. De esta forma reservas el asiento de al lado y tienes mucho espacio. Todo lo que tienes que hacer es esperar que el avión no se llene.

8. Duplica el truco

Si viaja en pareja, reserve un asiento junto a la ventana y al pasillo. Esto es fácil de hacer durante el check-in web. La aerolínea rara vez llena los espacios entre dos pasajeros, e incluso si esto sucede, siempre puedes negociar y cambiar de asiento.
Si vuela solo, elija una fila en la que otra persona ya haya reservado un asiento junto a la ventana o en el pasillo. Seleccione el otro asiento del extremo de esa fila, dejando el del medio vacío. Aquí se aplica la misma regla que en el caso de un vuelo “emparejado”, por supuesto, si el avión no está completamente lleno.

9. Más amable, incluso más amable...

Sea cortés con sus empleados. El destino de tu vuelo está en sus manos el personal de la aerolínea, por lo que son ellos quienes pueden darte el mejor asiento. El consejo es simple: sé amable con la gente y ellos serán amables contigo.

10. Juego de manos y sin engaños

Truco con la botella de agua. Este es un último recurso y no recomendamos recurrir a él a menos que estés desesperado y dispuesto a soportar la molestia del pasajero que va delante. Desliza una botella de agua entre tu mesa plegable y el asiento de delante. Entonces una silla así no se puede reclinar. Tal vez esto sea una violación de la etiqueta de vuelo, o tal vez los asientos reclinables sean una violación. Dependiendo de la situación, conviene tener en cuenta este truco, que permite ganar unos centímetros.

Antes de poder reservar el mejor asiento en el avión, es necesario comprar un billete. A la hora de comprar un billete de avión siempre se desea que el precio sea bajo, que el vuelo sea cómodo y, preferiblemente, sin escalas. El “calendario de precios bajos” ha sido y sigue siendo un verdadero asistente a la hora de planificar un viaje.

Si le gusta viajar mucho y con frecuencia, probablemente pase mucho tiempo viajando, es decir, a bordo de un avión. Si el vuelo no dura mucho, entonces no presta atención a los inconvenientes menores, pero si necesita volar de 8 a 10 horas, entonces la comodidad es de gran importancia y, en igualdad de condiciones, siempre elegiré más conveniente. condiciones de vuelo.

La comodidad de su vuelo depende de muchos factores: el entretenimiento a bordo, pero lo más importante es la comodidad del lugar donde pasará casi todo el viaje. Hoy quiero hablarte de las diferencias entre los distintos asientos a bordo de un avión, cómo saber de antemano qué cabina tendrá tu vuelo y cómo elegir el asiento que más te guste.

Para elegir el mejor asiento a bordo de un avión, primero debes saber en qué avión volarás. Además, incluso los mismos aviones diferentes aerolíneas Puede tener diferentes configuraciones de asientos, por lo que es importante conocer no sólo el tipo de avión, sino también el avión específico.

Puedes hacerlo incluso antes de comprar un billete en la página web de la aerolínea (en el calendario de vuelos) o en el buscador de billetes.

Por ejemplo, al buscar un billete para, podrá ver inmediatamente el nombre de la aerolínea y el número de vuelo en la descripción de la ruta. Veamos el ejemplo de un vuelo Londres-Nueva York:

El primer tramo del vuelo lo realizará Norwegian Air, número de vuelo DY-2802. Con esta información, puede obtener más información sobre una aeronave específica en www.seatguru.com y www.seatexpert.com.

2. Dónde encontrar el diagrama interior.

También puedes consultar el esquema interior en webs especializadas.

Intentemos encontrar un diagrama de la cabina del avión para el mismo vuelo. Londres-Nueva York para el primer segmento de vuelo en www.seatguru.com.

Primero, en la página principal ingresamos la información necesaria: el nombre de la aerolínea y el número de vuelo (ya los encontramos en el motor de búsqueda de boletos o en el sitio web de la aerolínea):

Se abre una ventana donde podrás ver cómo será el avión. Para ver el diagrama interior, haga clic en “Ver mapa”:

Se abre una página con información detallada sobre el avión, así como la distribución de los asientos:

3. Características de los diferentes asientos a bordo del avión.

Además de estudiar los diagramas en detalle, es necesario recordar algunas de las características de los diferentes lugares a bordo y seleccionar el mejor lugar según sus necesidades. Veamos los diferentes tipos de asientos en el avión.

3.1. Asientos de salida de emergencia

Si tu altura está por encima del promedio, ¡estos lugares están creados especialmente para ti! La fila opuesta a la salida de emergencia tiene mucho más espacio para las piernas que los asientos normales. Pero también hay restricciones: el equipaje de mano deberá colocarse en el portaequipajes, porque... Las reglas de seguridad no permiten colocar cosas en el paso a la salida de emergencia. Así que no puedes poner nada debajo de tu asiento ni del asiento de delante. Además, los pasajeros con niños no se sientan en las salidas de emergencia, porque Se supone que debe haber una persona sentada en la salida de emergencia que pueda ayudar a los asistentes de vuelo a abrir la salida de emergencia y evacuar a los pasajeros.

También tenga en cuenta que si su asiento está ubicado en la fila que se encuentra frente a la fila de emergencia, entonces no podrá reclinar el respaldo de su asiento para no bloquear la salida de emergencia.

3.2. Asientos al inicio del avión.

  • La mayoría de las veces, la primera fila está reservada para viajeros frecuentes y pasajeros con niños. Así que tenga en cuenta que es posible que no pueda dormir debido al llanto de un bebé. Aunque en otros lugares no eres inmune a esto, la probabilidad aquí es mayor.
  • El servicio comienza desde las primeras filas, por lo que tendrá la máxima variedad de platos.
  • Tendrás que caminar hasta el baño, porque... Los baños de clase ejecutiva normalmente no se pueden utilizar.
  • Después del aterrizaje, podrá abandonar el avión en las primeras filas, justo después de los pasajeros de primera clase y de clase ejecutiva.

3.3. Asientos del medio

Estos lugares no tienen desventajas ni ventajas pronunciadas. Al elegir un asiento en el medio del avión, preste atención a si el ala del avión bloqueará su vista si planea sentarse cerca de la ventana.

3.4. Asientos en la parte trasera del avión.

Según las estadísticas, los asientos situados en la parte trasera del avión se consideran los más seguros, porque... La mayoría de los pasajeros que sobrevivieron al accidente aéreo se encontraban en la sección de cola.

Pero no existen lugares absolutamente seguros, así que veamos otras características de estos lugares:

  • Hay baños en la parte trasera, lo cual, por un lado, es conveniente: no es necesario ir muy lejos, pero, por otro lado, siempre habrá gente caminando a tu lado, por lo que puede haber mucho ruido.
  • Las últimas filas no siempre tienen ventanas, así que si quieres disfrutar de las vistas, mira con antelación el esquema del avión que volarás.
  • Además, en la última fila el respaldo no podrá reclinarse, porque cama extra no provisto.
  • Si desea fotografiar la vista desde la ventana, tenga en cuenta que puede haber poca visibilidad en la sección trasera debido a la columna de escape.
  • Si el avión no está lleno al máximo de su capacidad, la mayoría de los asientos libres suelen estar en la sección trasera, por lo que puedes ocupar varios asientos a la vez, descansando cómodamente.
  • Si vuelas con transfer, es mejor no sentarte en la parte trasera del avión, porque... Sólo podrás salir como el último, perdiendo así mucho tiempo.
  • La distribución de alimentos generalmente comienza desde el principio o la mitad del avión, por lo que si no ha pedido una comida especial, es posible que algunos platos ya no sean suficientes para usted (por ejemplo, solo come pescado y solo unas pocas porciones de carne permanecer).

3.5. Los lugares más incómodos.

Además de los lugares relativamente cómodos que tienen ventajas y desventajas, también hay lugares en los que no se recomienda estrictamente sentarse, por ejemplo:

  • asientos en la fila ubicada frente a la salida de emergencia. No podrás reclinar el respaldo.
  • asientos en la fila del medio (si el avión tiene tres filas de asientos, con disposición 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2). Especialmente si estás sentado en el medio de esta fila, es difícil salir al baño, es posible que tengas que dejar pasar a los pasajeros, también es difícil sacar algo del maletero, es el que tarda más en salir después. el avión se detiene.
  • lugares cerca del inodoro: puede haber un olor desagradable y las personas que corren de un lado a otro no le permitirán descansar.

4. Cómo reservar un asiento específico a bordo

Cuando hayas decidido el lugar que deseas tomar, debes reservarlo. Esto se puede hacer con antelación o inmediatamente antes de la salida. Al mismo tiempo, debe comprender que cuanto antes reserve una plaza, mayores serán sus posibilidades de conseguir exactamente lo que desea.

Así, existen varias opciones para reservar una plaza.

4.1. Reserva al comprar un billete

Si usted, lo más probable es que sea posible reservar un asiento a bordo inmediatamente después de la compra. Infórmate de esta opción inmediatamente.

Peculiaridades. Si vuela con un precio bajo, lo más probable es que se le cobre una tarifa adicional por reservar un asiento específico. Así que no veo el sentido de reservar algo con antelación, sólo si realmente necesitas un determinado asiento por algún motivo (por ejemplo, viajas con un niño y quieres estar seguro de antemano de que se sentará a tu lado o tome asiento en la primera fila) . Si no reserva una plaza con antelación, es probable que pueda utilizar otra opción de selección, más sobre esto a continuación.

4.2. Reserva en tu cuenta personal

Si compraste tu billete a través de un intermediario (por ejemplo, a través de Skyscanner), podrás gestionar tu reserva en el sitio web de la aerolínea. Simplemente vaya al sitio web de la aerolínea, regístrese (o vaya inmediatamente a su cuenta personal si ya está registrado) y cuenta personal accede al apartado “mis reservas” o “gestionar reserva”. Allí ya puede seleccionar asientos (si existe tal opción) o, por ejemplo, insertar un número de tarjeta para realizar un seguimiento de las millas.

4.3. Seleccionar un asiento durante el check-in online

El check-in online suele empezar 24 horas antes de la salida del avión, pero a veces abre antes; hay que informarse en la página web de la aerolínea. Lo mejor es registrarse inmediatamente, en los primeros minutos después de comenzar el registro, así habrá más posibilidades de que tenga tiempo de reservar el lugar correcto. Para evitar perder tiempo, establezca un recordatorio. Nuevamente, esta opción no aplica para empresas de bajo costo, porque... allí la elección del asiento es sólo por un cargo adicional.

4.4. Seleccionar un asiento durante el check-in en el aeropuerto

También en este caso tiene sentido llegar temprano al aeropuerto para poder facturar entre los primeros. Los mejores asientos ya están ocupados, pero al menos puedes elegir un asiento junto a la ventana o en el pasillo, en el medio del avión o en la parte trasera. Si recurre al mostrador de facturación en el último minuto, lo más probable es que ya no pueda elegir un asiento. Esto se aplica a vuelos en destinos populares en el apogeo de la temporada. Si vuelas en temporada baja y el avión está medio vacío, hacia el final del check-in puedes, por ejemplo, pedir un asiento en una fila libre donde no habrá nadie a tu lado.

4.5. Seleccionar un asiento después de completar el embarque

Tan pronto como se haya anunciado el embarque, podrá elegir con seguridad un lugar más conveniente. Esto se aplica, en primer lugar, a las compañías aéreas de bajo coste, porque... Esta es la única opción de selección de asiento gratuita.

Otra característica de las aerolíneas de bajo coste es que venden un poco más billetes que asientos en el avión, porque... Según las estadísticas, alrededor del 10% de los pasajeros no se presentan a su vuelo. Por lo tanto, los pasajeros que llegaron últimos a menudo pueden sentarse en los mejores asientos, a veces incluso en clase ejecutiva (si, por supuesto, así lo prevé esta aerolínea de bajo costo).