El faro estaba ubicado en la isla de Pharos, cerca de la costa de la antigua ciudad egipcia de Alejandría. La historia del faro está relacionada con la fundación de esta ciudad en el Antiguo Egipto. De hecho, la ciudad, en comparación con otras ciudades del antiguo Egipto, no es tan antigua. Apareció en el año 332 a.C. gracias al famoso conquistador del Antiguo Egipto, Alejandro Magno.

Alejandro Magno eligió con mucho cuidado el lugar para la futura ciudad. Identificó el área de asentamiento no en el delta del Nilo en sí, sino a 20 millas al sur, aunque parecería que es en el delta donde se cruzan las dos vías fluviales más importantes: por mar y a lo largo del río Nilo. Y, sin embargo, la ciudad fue fundada un poco alejada del delta, para que las aguas del gran río no obstruyeran el puerto de la ciudad con limo y arena. Alejandría fue concebida como la más importante. centro comercial en la intersección de rutas fluviales, marítimas y terrestres de tres continentes. Un centro así tenía que tener su propio puerto bien defendido.

Para equipar un puerto de este tipo, fue necesario realizar una serie de importantes trabajos de ingeniería y construcción. La primera prioridad fue la construcción de una presa que conectara la costa con la isla de Pharos, así como la construcción de un rompeolas para proteger el puerto de la arena y el limo que los numerosos brazos del delta del Nilo transportan en abundancia al mar.

Como resultado, la ciudad tuvo dos puertos excelentes a la vez. Uno de ellos estaba destinado a los buques mercantes que llegaban del exterior. mar Mediterráneo, el otro recibió barcos que navegaban por el río Nilo.

En 323 a.C. Alejandro murió, y poco después la ciudad pasó a manos del nuevo gobernante de Egipto, Ptolomeo I Sóter.

Durante su reinado, Alejandría se convirtió en una ciudad portuaria rica y próspera, y la construcción del faro jugó un papel importante en ello.

La finalidad del faro era garantizar la seguridad de la navegación en aguas costeras, y gracias a ello aumentó el volumen de comercio realizado a través del puerto de Alejandría. La costa de Egipto se caracteriza por un paisaje monótono: en ella predominan las tierras bajas y las llanuras, y para una navegación exitosa, los marineros siempre necesitaban un punto de referencia adicional: una luz de señal antes de ingresar al puerto de Alejandría. Sin embargo, esta tarea podría realizarse mediante un faro mucho más bajo. Incluso un faro de 35 m de altura (y esta es la altura de otra maravilla del mundo de la antigüedad: el Coloso de Rodas) sería algo excesivo para estos fines.

Probablemente, una de las funciones más importantes del faro de Alejandría era garantizar la seguridad de la capital del estado ptolemaico frente a ataques desde el mar. La mayor amenaza para Egipto podría provenir del mar, que estaba naturalmente protegido de los ataques de los enemigos en tierra por el desierto.

Precisamente para detectar al enemigo a una distancia considerable de la orilla se requería un puesto de observación de considerable altura. Esto fue especialmente cierto debido a la falta de colinas naturales cerca de Alejandría en las que se pudieran organizar tales puestos de observación.

La construcción de una estructura tan grandiosa requirió importantes recursos intelectuales, financieros y laborales, que serían difíciles de atraer en una época turbulenta. tiempo de guerra. Sin embargo, a principios del siglo III. antes de Cristo mi. La situación era favorable para el inicio de la construcción. En ese momento, tomando el título de rey, Ptolomeo conquistó Siria y llevó a un gran número de judíos como esclavos a Egipto. Otros acontecimientos importantes fueron la conclusión de la paz entre Ptolomeo Sóter y Demetrio Poliorcetes en 299 a. C., así como la muerte del peor enemigo de Ptolomeo, Antígono, y la división de su reino entre los diadochi.

Fue después del 299 a.C. y se inició la construcción de un faro en la isla de Pharos. Es bastante difícil nombrar la fecha exacta de construcción. Lo llaman 290, 285, etc. años antes de Cristo

La isla de Pharos en 285 a.C. Estaba conectado por una presa con el continente, lo que facilitó enormemente los trabajos de construcción.

El faro de Pharos era completamente diferente de la mayoría de las estructuras modernas de este tipo: delgadas torres individuales. Parecía más bien un rascacielos futurista.

Hasta el día de hoy, no se ha conservado información exacta sobre el tamaño y el diseño del faro de Alejandría.

La altura del faro oscilaba entre 120 y 180 m y era una torre de tres niveles, cuyas paredes estaban hechas de bloques de mármol unidos con mortero con plomo.

La base del faro tenía una potente base cuadrada de granito o piedra caliza con una longitud de lado de unos 180 - 190 m, en este lugar se encontraba un palacio o fortaleza con cuatro torres en las esquinas. Este nivel más bajo del faro parecía un enorme paralelepípedo. A lo largo de sus muros había una entrada inclinada por la que podía subir un carro tirado por caballos.

El segundo nivel tenía la forma de una torre octogonal, y el tercer nivel del faro de Alejandría parecía un cilindro rematado con una cúpula apoyada sobre columnas. En lo alto de la cúpula, una enorme estatua del dios Poseidón, el gobernante de los mares, contemplaba con orgullo el mundo. El fuego ardía en la plataforma debajo de él. Hay evidencia de que desde los barcos se podía ver la luz de este faro a una distancia de sesenta o incluso cien kilómetros.

Dentro de los dos pisos superiores había un pozo con un mecanismo de elevación que permitía llevar el combustible para el fuego hasta lo más alto.

Una escalera de caracol conducía a lo largo de las paredes hasta la cima del faro, por donde el personal y los visitantes subían a la plataforma donde ardía la señal de fuego. Allí había instalado un enorme espejo cóncavo, probablemente hecho de metal pulido. Se suponía que reflejaría y realzaría la luz del fuego. Según las fuentes, por la noche una luz brillante reflejada mostraba a los barcos el camino hacia el puerto, y durante el día, en su lugar, se elevaba una enorme columna de humo, visible desde lejos.

El faro de Alejandría, inmediatamente después de su finalización, fue reconocido como una de las siete maravillas del mundo y se convirtió en objeto de admiración en todo el mundo antiguo. Su silueta fue representada en vasijas, acuñadas en monedas, fundidas y talladas en estatuillas de recuerdo para los viajeros griegos y romanos. El faro se convirtió en un símbolo de Alejandría. Estrabón y Plinio el Viejo describieron el faro con entusiasmo.

Durante casi 1000 años, el faro de Alejandría mostró el camino a los barcos. Los terremotos la destruyeron gradualmente. En 1183 todavía se encontraba en la isla; ese año el viajero Ibn Jabar visitó Alejandría. La grandiosa estructura lo sorprendió tanto que exclamó: "¡Ninguna descripción puede transmitir toda su belleza, no hay suficientes ojos para mirarla y no hay suficientes palabras para describir la grandeza de este espectáculo!" En el siglo XII, la bahía de Alejandría estaba tan llena de cieno que los barcos ya no podían utilizarla. El faro quedó en mal estado. En el siglo XIV fue completamente destruida por un terremoto. El sultán mameluco Qait Bey construyó una fortaleza sobre los cimientos del faro en 1480, que recibió el nombre de su creador. Esta fortaleza sigue en pie hoy.

sobre el faro de Alejandría

  • El faro fue erigido en la ciudad de Alejandría, fundada por Alejandro Magno. El gran comandante fundó al menos 17 ciudades con el mismo nombre en diferentes partes de su vasto imperio. Casi todas estas ciudades desaparecieron sin dejar rastro. Y sólo la Alejandría egipcia floreció durante muchos siglos y prospera hasta el día de hoy.
  • El faro fue creado por el arquitecto Sostratus de Cnidia. Ptolomeo II, que heredó el trono después de su padre Ptolomeo Sóter, quería que sólo su nombre real estuviera grabado en las piedras y que fuera venerado como el creador del faro de Alejandría. Sóstrato, orgulloso de su creación, encontró la manera de perpetuar su nombre. Borró la siguiente inscripción en el muro de piedra: “¡Sóstrato, hijo de Dexifón, Cnidiano, dedicado a los dioses salvadores para la salud de los navegantes!”, luego cubrió esta inscripción con una capa de yeso y escribió el nombre de Ptolomeo en arriba. Pasaron los siglos y el yeso se desmoronó, revelando al mundo el nombre del verdadero constructor del faro.
  • El Faro de Alejandría, la séptima maravilla del mundo, es en realidad la octava maravilla. Antes de su construcción, los muros de Babilonia eran considerados la segunda maravilla del mundo. Cuando se erigió el faro, los contemporáneos quedaron tan asombrados por esta extraordinaria estructura que los muros de Babilonia simplemente fueron tachados de la lista de las Siete Maravillas del Mundo y el faro se le añadió como el último y más nuevo milagro.
  • La noticia del Milagro se extendió por todo el mundo, y el faro empezó a ser llamado con el nombre de la isla de Faros o simplemente Pharos. Posteriormente, la palabra “faros”, como designación de un faro, se consolidó en muchos idiomas (francés, español, rumano).
  • Y en ruso proviene la palabra "faro".

El Faro de Alejandría es una de las estructuras de ingeniería más antiguas de la humanidad. Fue construido entre el 280 y el 247 a.C. mi. en la isla de Faros, ubicada frente a la costa ciudad antigua Alejandría (territorio del Egipto moderno). Fue gracias al nombre de esta isla que el faro también fue conocido como faro de Faros.

La altura de esta grandiosa estructura, según varios historiadores, era de aproximadamente 120 a 140 metros. Durante muchos siglos, siguió siendo una de las estructuras más altas de nuestro planeta, sólo superada por las pirámides de Giza.

Inicio de la construcción del faro.

La ciudad de Alejandría, fundada por Alejandro Magno, estaba convenientemente ubicada en la intersección de numerosas rutas comerciales. La ciudad se desarrolló rápidamente, todo llegó a su puerto. más barcos, y la construcción de un faro se convirtió en una necesidad urgente.

Algunos historiadores creen que, además de la función habitual de garantizar la seguridad de los marineros, el faro podría tener una función relacionada, no menos importante. En aquellos días, los gobernantes de Alejandría temían un posible ataque desde el mar, y una estructura tan colosal como el faro de Alejandría podría servir como un excelente puesto de observación.

Inicialmente, el faro no estaba equipado con un complejo sistema de luces de señalización; fue construido varios cientos de años después. Al principio, las señales se daban a los barcos utilizando el humo de un incendio y, por lo tanto, el faro solo era efectivo durante el día.

El diseño inusual del faro de Alejandría

Una construcción de tan gran escala era un proyecto grandioso y muy ambicioso para aquellos tiempos. Sin embargo, la construcción del faro se completó en muy poco tiempo: no duró más de 20 años.

Para la construcción del faro se construyó rápidamente una presa entre el continente y la isla de Pharos, a través de la cual se entregaron los materiales necesarios.

Es simplemente imposible hablar brevemente sobre el faro de Alejandría. La enorme estructura se construyó con bloques macizos de mármol, conectados entre sí para mayor resistencia mediante soportes de plomo.

El nivel inferior y más grande del faro se construyó en forma de cuadrado con lados de aproximadamente 30 metros de largo. Las esquinas de la base se diseñaron estrictamente de acuerdo con los puntos cardinales. El local ubicado en el primer nivel estaba destinado a almacenar los suministros necesarios y albergar a numerosos guardias y trabajadores del faro.

Se construyó un depósito en el nivel subterráneo para almacenar agua potable lo que debería haber sido suficiente incluso en caso de un asedio prolongado de la ciudad.

El segundo nivel del edificio tenía forma de octágono. Sus bordes estaban orientados exactamente de acuerdo con la rosa de los vientos. Estaba decorado con inusuales estatuas de bronce, algunas de las cuales eran móviles.

El tercer nivel, el principal, del faro tenía forma de cilindro y estaba rematado con una gran cúpula. La parte superior de la cúpula estaba decorada con una escultura de bronce de nada menos que 7 metros de altura. Los historiadores aún no han llegado a un consenso sobre si se trataba de una imagen del dios de los mares, Poseidón, o de una estatua de Isis-Faria, la patrona de los marineros.

¿Cómo se dispuso el tercer nivel del faro?

Para aquella época, el verdadero milagro del faro de Alejandría era el complejo sistema de enormes espejos de bronce. La luz del fuego, que ardía constantemente en la plataforma superior del faro, se reflejaba y amplificaba enormemente en estas placas de metal. En las crónicas antiguas escribieron que la luz brillante proveniente del faro de Alejandría era capaz de quemar barcos enemigos mar adentro.

Por supuesto, esto fue una exageración de los huéspedes inexpertos de la ciudad que vieron esto por primera vez. antiguo milagro luz - Faro de Alejandría. Aunque, en realidad, la luz del faro era visible a más de 60 kilómetros, y para la antigüedad esto era un gran logro.

Una solución de ingeniería muy interesante para esa época fue la construcción de una escalera-rampa de caracol dentro del faro, a lo largo de la cual se entregaba la leña y los materiales combustibles necesarios al nivel superior. Se necesitaban enormes cantidades de combustible para funcionar sin problemas, por lo que carros tirados por mulas subían y bajaban constantemente por una escalera inclinada.

El arquitecto que construyó el milagro

En el momento de la construcción del faro, el rey de Alejandría era Ptolomeo I Soter, un gobernante talentoso, bajo el cual la ciudad se convirtió en una próspera Puerto comercial. Habiendo decidido construir un faro en el puerto, invitó a trabajar en él a uno de los arquitectos talentosos de la época, Sóstrato de Cnido.

EN tiempos antiguos el único nombre que pudo quedar inmortalizado en la estructura construida fue el nombre del gobernante. Pero el arquitecto que construyó el faro estaba muy orgulloso de su creación y quiso preservar para la posteridad el conocimiento de quién fue realmente el autor del milagro.

Arriesgándose a la ira del gobernante, talló la inscripción en uno de los muros de piedra del primer nivel del faro: “Sóstrato de Cnidia, hijo de Dextífanes, dedicado a los dioses salvadores por el bien de los navegantes”. Luego se cubrió la inscripción con capas de yeso y encima se grabaron las alabanzas requeridas dirigidas al rey.

Varios siglos después de la construcción, los trozos de yeso se fueron cayendo gradualmente y apareció una inscripción que conservaba en piedra el nombre del hombre que construyó una de las siete maravillas del mundo: el Faro de Alejandría.

El primero de su tipo

En la antigüedad en diferentes paises Las llamas y el humo de los incendios se utilizaban a menudo como sistema de alerta o para transmitir señales de peligro, pero el Faro de Alejandría se convirtió en la primera estructura especializada de este tipo en todo el mundo. En Alejandría la llamaron Pharos, por el nombre de la isla, y todos los faros que se construyeron después de ella también comenzaron a llamarse faros. Esto se refleja en nuestro idioma, donde la palabra "faro" significa fuente de luz direccional.

La descripción antigua del faro de Alejandría contiene información sobre esculturas y estatuas "vivientes" inusuales, que pueden considerarse los primeros autómatas simples. Se giraban, emitían sonidos y realizaban acciones sencillas. Pero estos no fueron movimientos caóticos en absoluto, una de las estatuas apuntó su mano hacia el Sol, y cuando el Sol se puso, la mano bajó automáticamente. Otra figura tenía incorporado un mecanismo de reloj que marcaba el comienzo de una nueva hora con un repique melodioso. La tercera estatua se utilizaba como veleta, mostrando la dirección y la fuerza del viento.

La breve descripción del faro de Alejandría por parte de sus contemporáneos no logró transmitir los secretos de la estructura de estas estatuas ni el diagrama aproximado de la rampa por la que se entregaba el combustible. La mayoría de estos secretos se pierden para siempre.

Destrucción del faro

La luz del fuego de esta estructura única mostró el camino a los marineros durante muchos siglos. Pero poco a poco, durante la decadencia del Imperio Romano, el faro también empezó a decaer. Se invertía cada vez menos dinero en su mantenimiento y el puerto de Alejandría se iba haciendo cada vez más pequeño debido a la gran cantidad de arena y limo.

Además, la zona donde se construyó el faro de Alejandría era sísmicamente activa. Una serie de fuertes terremotos le causaron graves daños y el desastre de 1326 finalmente destruyó la séptima maravilla del mundo.

Versión alternativa de destrucción.

Además de la teoría que explica el deterioro de la colosal estructura debido a la financiación insuficiente y a los desastres naturales, existe otra hipótesis interesante sobre los motivos de la destrucción del faro.

Según esta teoría, la culpa la tuvo la enorme importancia militar que tenía el faro para los defensores de Egipto. Después de que el país fuera capturado por los árabes, los países cristianos y, sobre todo, imperio Bizantino, esperaba recuperar al pueblo de Egipto. Pero estos planes se vieron muy obstaculizados por el puesto de observación árabe situado en el faro.

Por lo tanto, se difundió el rumor de que en algún lugar del edificio en la antigüedad se escondían los tesoros de los Ptolomeos. Creyendo, los árabes comenzaron a desmantelar el faro en un intento de llegar al oro, y en el proceso dañaron el sistema de espejos.

Después de esto, el faro dañado continuó funcionando durante otros 500 años, deteriorándose gradualmente. Luego finalmente fue desmantelado y en su lugar se erigió una fortaleza defensiva.

Posibilidad de recuperación

El primer intento de restaurar el faro de Alejandría lo hicieron los árabes en el siglo XIV d.C. e., pero solo fue posible construir una apariencia de faro de 30 metros. Luego se detuvo la construcción y solo 100 años después, el gobernante de Egipto, Qait Bey, construyó una fortaleza en su lugar para proteger Alejandría del mar. En la base de esta fortaleza quedaron parte de los cimientos del antiguo faro y casi todas sus estructuras subterráneas y depósito. Esta fortaleza todavía existe hoy.

A menudo, los historiadores entusiastas consideran la posibilidad de recrear este famoso edificio en su estado original. Pero hay un problema: prácticamente no existe una descripción confiable del faro de Alejandría o sus imágenes detalladas, a partir de las cuales sería posible restaurar con precisión su apariencia.

Toque la historia

Por primera vez, en 1994 los arqueólogos descubrieron algunos fragmentos del faro en el fondo del mar. Desde entonces, una expedición del Instituto Europeo de Arqueología Subacuática ha descubierto en el fondo del puerto una cuarta parte entera de la antigua Alejandría, cuya existencia los científicos no habían sospechado hasta ahora. Los restos de muchas estructuras antiguas permanecen bajo el agua. Incluso existe la hipótesis de que uno de los edificios encontrados pueda ser el palacio de la famosa reina Cleopatra.

El gobierno egipcio aprobó una reconstrucción a gran escala del antiguo faro en 2015. En el lugar donde fue construido en la antigüedad, se planea construir una copia de varios pisos del gran faro. Curiosamente, el proyecto prevé la construcción de una sala de cristal submarina a una profundidad de 3 metros, para que todos los amantes de la historia antigua puedan ver las ruinas del antiguo barrio real.

Material de Wikipedia: la enciclopedia libre

Faro

faro de alejandría
Φάρος της Αλεξάνδρειας


faro alejandrino,
dibujo del arqueólogo G. Thiersch (1909)
Un país Egipto
Ubicación Alejandría
altura del faro 140 metros
Distancia 50 kilómetros
Activo No
faro de alejandría en Wikimedia Commons
K:Wikipedia:Enlace a Wikimedia Commons directamente en el artículo Coordenadas: 31°12′51″ n. w. 29°53′06″ E. d. /  31.21417° s. w. 29.88500° E. d. / 31.21417; 29.88500(G) (yo)

faro de alejandría (faro de faros) - un faro construido en el siglo III a.C. mi. en la isla de Pharos cerca de la ciudad egipcia de Alejandría, una de las 7 maravillas del mundo.

Historia de la construcción

El faro se construyó para que los barcos pudieran pasar con seguridad los arrecifes en su camino hacia la Bahía de Alejandría. Por la noche les ayudó el reflejo de las llamas y durante el día una columna de humo. El faro estuvo en pie durante casi mil años, pero en el año 796 d.C. mi. resultó gravemente dañada por el terremoto. Posteriormente, los árabes que llegaron a Egipto intentaron restaurarlo, y ya en el siglo XIV. la altura del faro era de unos 30 m. A finales del siglo XV, el sultán de la bahía de Qait erigió en el lugar del faro una fortaleza que todavía se conserva en la actualidad.

El faro fue construido pequeña isla Pharos en el Mar Mediterráneo cerca de la costa de Alejandría. Este concurrido puerto fue fundado por Alejandro Magno durante su visita a Egipto en el año 332 a.C. mi. El edificio lleva el nombre de la isla. Se suponía que su construcción duraría 20 años y se completó alrededor del 283 a.C. mi. , durante el reinado de Ptolomeo II, rey de Egipto. La construcción de esta gigantesca estructura duró sólo 5 años. Arquitecto - Sóstrato de Cnido.

faro de faros Constaba de tres torres de mármol levantadas sobre una base de enormes bloques de piedra. La primera parte de la torre era rectangular y contenía habitaciones en las que vivían trabajadores y soldados. Encima de esta parte había una torre octogonal más pequeña con una rampa en espiral que conducía a la parte superior. La parte superior de la torre tenía forma de cilindro en el que ardía un fuego.

Luz guía

Muerte del faro

Investigación

En 1968, bajo los auspicios de la UNESCO, las ruinas del faro fueron exploradas por la famosa arqueóloga submarina Honor Frost: mucho más tarde, en 1997, por esta expedición recibió la medalla "Por la arqueología submarina innovadora en Egipto" del gobierno francés.

Escribe una reseña sobre el artículo "Faro de Alejandría"

Literatura

  • Shishova I. A., Neihardt A. A. Siete maravillas del mundo antiguo
  • . Peter Clayton

Notas

Un extracto que caracteriza el faro de Alejandría.

La batalla de Borodino, con la posterior ocupación de Moscú y la huida de los franceses, sin nuevas batallas, es uno de los fenómenos más instructivos de la historia.
Todos los historiadores coinciden en que las actividades exteriores de los Estados y los pueblos, en sus enfrentamientos entre sí, se expresan en guerras; que directamente, como resultado de mayores o menores éxitos militares, el poder político de los estados y pueblos aumenta o disminuye.
Por extrañas que sean las descripciones históricas de cómo algún rey o emperador, después de haber peleado con otro emperador o rey, reunió un ejército, luchó con el ejército enemigo, obtuvo una victoria, mató a tres, cinco, diez mil personas y, como resultado. , conquistó el estado y todo un pueblo de varios millones; No importa cuán incomprensible pueda ser por qué la derrota de un ejército, una centésima parte de todas las fuerzas del pueblo, obligó al pueblo a someterse, todos los hechos de la historia (hasta donde sabemos) confirman la justicia del hecho de que Los mayores o menores éxitos del ejército de un pueblo contra el ejército de otro pueblo son las razones o, según al menos, signos significativos del aumento o disminución de la fuerza de las naciones. El ejército salió victorioso y los derechos del pueblo vencedor aumentaron inmediatamente en detrimento de los vencidos. El ejército sufrió la derrota, e inmediatamente, según el grado de la derrota, el pueblo es privado de sus derechos, y cuando su ejército es completamente derrotado, queda completamente subyugado.
Este ha sido el caso (según la historia) desde la antigüedad hasta nuestros días. Todas las guerras de Napoleón confirman esta regla. Según el grado de derrota de las tropas austriacas, Austria se ve privada de sus derechos y los derechos y las fuerzas de Francia aumentan. La victoria francesa en Jena y Auerstätt destruye la existencia independiente de Prusia.
Pero de repente, en 1812, los franceses obtuvieron una victoria cerca de Moscú, Moscú fue tomada y después de eso, sin nuevas batallas, no Rusia dejó de existir, sino el ejército de seiscientos mil personas, luego la Francia napoleónica. Es imposible adaptar los hechos a las reglas de la historia, decir que el campo de batalla en Borodino permaneció en manos de los rusos, que después de Moscú hubo batallas que destruyeron el ejército de Napoleón.
Después de la victoria de los franceses en Borodino, no hubo una sola batalla general, pero tampoco significativa, y el ejército francés dejó de existir. ¿Qué significa? Si este fuera un ejemplo de la historia de China, podríamos decir que este fenómeno no es histórico (un vacío legal para los historiadores cuando algo no se ajusta a sus estándares); si se tratara de un conflicto de corta duración, en el que estuvieran implicadas un pequeño número de tropas, podríamos aceptar este fenómeno como una excepción; pero este acontecimiento tuvo lugar ante los ojos de nuestros padres, por quienes se estaba decidiendo la cuestión de la vida o la muerte de la patria, y esta guerra fue la más grande de todas las guerras conocidas...
El período de la campaña de 1812, desde la batalla de Borodino hasta la expulsión de los franceses, demostró que una batalla ganada no sólo no es motivo de conquista, sino que ni siquiera es un signo permanente de conquista; demostró que el poder que decide el destino de los pueblos no reside en los conquistadores, ni siquiera en los ejércitos y las batallas, sino en otra cosa.
Los historiadores franceses, al describir la posición del ejército francés antes de abandonar Moscú, afirman que todo en el Gran Ejército estaba en orden, excepto la caballería, la artillería y los convoyes, y no había forraje para alimentar a los caballos y al ganado. Nada pudo evitar este desastre, porque los hombres de los alrededores quemaron su heno y no se lo dieron a los franceses.
La batalla ganada no produjo los resultados habituales, porque los hombres Karp y Vlas, que después de los franceses llegaron a Moscú con carros para saquear la ciudad y no mostraron personalmente ningún sentimiento heroico, y todos los innumerables de esos hombres no Llevaron heno a Moscú por el buen dinero que les ofrecieron, pero lo quemaron.

Imaginemos a dos personas que salieron a batirse en duelo con espadas siguiendo todas las reglas del arte de la esgrima: la esgrima duró bastante tiempo; De repente, uno de los oponentes, sintiéndose herido, al darse cuenta de que esto no era una broma, sino que se refería a su vida, arrojó su espada y, tomando el primer garrote que encontró, comenzó a blandirlo. Pero imaginemos que el enemigo, habiendo utilizado tan sabiamente los mejores y más simples medios para lograr su objetivo, al mismo tiempo inspirado por las tradiciones de caballería, quisiera ocultar la esencia del asunto e insistiría en que, según todas las reglas del arte, ganadas con espadas. Uno puede imaginarse la confusión y la ambigüedad que surgirían de tal descripción del duelo que tuvo lugar.
Los esgrimistas que exigían luchar según las reglas del arte eran los franceses; sus oponentes, que arrojaron su espada y levantaron su garrote, eran rusos; Las personas que intentan explicar todo según las reglas de la esgrima son los historiadores que escribieron sobre este evento.
Desde el incendio de Smolensk, comenzó una guerra que no encajaba con ninguna leyenda bélica anterior. La quema de ciudades y pueblos, la retirada después de las batallas, el ataque y la retirada de Borodin, el abandono y el incendio de Moscú, la captura de merodeadores, la recontratación de transportes, la guerra de guerrillas: todo esto fueron desviaciones de las reglas.

Faro de Alejandría: ayuda a los marinos, desafío a los elementos marinos. Esta séptima maravilla del mundo surgió gracias a expertos manos humanas y murió debido a los caprichos de la naturaleza. El faro de Alejandría (Faros), que sirvió al hombre durante 1,5 mil años, fue aplastado por una serie de temblores. El majestuoso edificio no quiso darse por vencido durante mucho tiempo y luchó hasta el final, resistiendo tres terremotos y derrumbándose durante el cuarto. Así pereció la estructura más alta del mundo antiguo.

La isla de Faros es un lugar ideal para el faro de Alejandría

La gloriosa ciudad egipcia de Alejandría durante la época del gobernante Ptolomeo Soter rápidamente se convirtió en una gran ciudad comercial. Líneas de barcos con diversas mercancías se acercaron a él. Pero para llegar al puerto local, tuvieron que maniobrar entre arrecifes traicioneros, de los cuales había muchos en el acceso a Alejandría. El mal tiempo aumentó el riesgo de naufragio.

El faro de Alejandría estaba situado en la isla de Faros, cerca de la costa egipcia del mar Mediterráneo.

Al principio querían mejorar la visibilidad de los marineros encendiendo hogueras en la costa (como hicieron los atenienses en el siglo V a. C.), pero esto no fue suficiente para dar señales a los barcos que viajaban lejos de la costa. "¡Faro! Esto es lo que necesitamos”, se le ocurrió a Ptolomeo una de sus noches de insomnio.

El faro de Pharos era un punto de referencia para los antiguos marineros que se dirigían al puerto de Alejandría.

El gobernante tuvo suerte: según el mapa, a una distancia de poco más de un kilómetro de Alejandría, en el mar Mediterráneo, se encontraba la isla de Faros, y Dios mismo ordenó la construcción de un faro allí. La construcción del faro de Alejandría fue confiada al ingeniero Sóstrato, residente en Cnidia. La construcción comenzó de inmediato e incluso se construyó una presa entre el continente y la isla. Las obras del faro de Faros duraron aproximadamente entre 5 y 20 años y finalizaron a finales del siglo III. ANTES DE CRISTO. Es cierto que el sistema de luces de señalización apareció sólo 100 años después.

El poder y la belleza del faro de Faros

Según diversas fuentes, la altura del faro de Alejandría oscilaba entre 115 y 137 metros. Por motivos prácticos, se construyó con bloques de mármol unidos con mortero de plomo. En la construcción participaron los mejores arquitectos y científicos alejandrinos: fueron ellos quienes idearon el diseño de un faro que consta de tres niveles.

El faro de Alejandría constaba de tres etapas: piramidal, prismática y cilíndrica.

El primer nivel del Faro de Alejandría tenía forma piramidal con planos orientados a lo largo de los 4 puntos cardinales. Sus protuberancias estaban decoradas con estatuas de tritones. Los locales de este nivel estaban destinados a alojar a trabajadores y soldados, almacenar equipos, combustible y alimentos.

En el interior del faro de Faros se construyó una rampa en forma de espiral para llevar leña y aceite hasta la cima

Las ocho caras de la segunda etapa del faro de Faros fueron diseñadas por arquitectos antiguos según la rosa de los vientos y decoradas con estatuas de bronce. Algunas de las esculturas eran móviles y servían como veletas. El tercer nivel de la estructura tenía forma cilíndrica y terminaba con una cúpula sobre la cual se encontraba una estatua de bronce de 7 metros del gobernante de los mares, Poseidón. Pero dicen que, en realidad, la parte superior de la cúpula del faro de Faros estaba decorada con una estatua de una mujer, la guardiana de los marineros, Isis-Faria.

Sostratos estaba orgulloso del faro por una buena razón

En ese momento, la humanidad aún no conocía a los electricistas y, para avisar a los marineros, se encendió un fuego gigante en lo alto del faro de Alejandría. Su luz se intensificó, se reflejó en las placas de bronce pulido y fue visible hasta 100 kilómetros en la zona. Las antiguas leyendas decían que el resplandor proveniente del faro de Faros era capaz de quemar los barcos enemigos incluso antes de acercarse a la orilla.

En la cúpula del faro ardía constantemente un fuego que iluminaba el camino a los marineros de noche y de día con poca visibilidad.

Por la noche, la dirección de los barcos estaba indicada por poderosas lenguas de fuego, durante el día, por nubes de humo. Para mantener encendido el fuego, los romanos establecieron un suministro ininterrumpido de leña hasta lo alto del faro de Alejandría. Fueron sacados en carros tirados por mulas y caballos. Para ello, dentro del faro de Faros se construyó una carretera plana en forma de espiral, una de las primeras rampas del mundo. Aunque algunos científicos afirman que la leña fue arrastrada hasta la cima mediante mecanismos de elevación.

Dibujo del faro de Faros realizado por el arqueólogo G. Thiersch (1909)

Interesante saberlo. El faro de Alejandría estaba rodeado por una poderosa valla con aspilleras, por lo que podía servir como fuerte y puesto de observación. Desde lo alto del faro era posible ver la flota enemiga mucho antes de que se acercara a la ciudad. En la parte subterránea de la estructura se guardaban suministros de agua potable en caso de asedio.

El faro de Alejandría era también un fuerte y podía resistir un asedio prolongado.

Sostratus de Knidos estaba muy orgulloso de su creación. Le disgustaba la idea de que los descendientes no supieran el nombre del creador del faro de Alejandría. Por eso, en la pared del primer nivel, el ingeniero talló la inscripción: “Sóstrato de Cnidia, hijo de Dextífanes, dedicado a los dioses salvadores por el bien de los navegantes”. Pero el leal súbdito temía la ira del gobernante egipcio, que suele atribuirse todo el mérito, por lo que escondió la frase bajo una gruesa capa de yeso, en la que raspó el nombre del vanidoso Ptolomeo Soter. Los trozos de arcilla se caían muy rápidamente, e incluso durante la vida del faro de Faros, los viajeros podían leer el nombre de su verdadero creador.

Decadencia y destrucción del faro de Alejandría

Las señales alarmantes sobre la destrucción del faro de Pharos comenzaron a aparecer durante la caída del Imperio Romano. No se mantuvo en condiciones adecuadas y la otrora majestuosa estructura comenzó a deteriorarse. La corriente trajo sedimentos a la bahía, los barcos ya no podían entrar al puerto de Alejandría y la necesidad de un faro en la isla de Faros desapareció gradualmente. Con el tiempo, las placas de espejo de bronce del faro de Alejandría fueron robadas y fundidas; se supone que se "dispersaron" por todo el mundo en forma de monedas y terminaron en las colecciones de los numismáticos.

Las únicas imágenes que dan una idea de la arquitectura del faro de Faros son los diseños en relieve de las antiguas monedas romanas.

Terremotos en 365, 956 y 1303 d.C. Dañó significativamente el edificio: los epicentros se ubicaron a poca distancia del lugar donde se construyó el faro. Y en 1323, fuertes temblores aceleraron la desaparición del faro de Alejandría: de la estructura sólo quedaron ruinas...

Reconstrucción moderna del edificio del faro de Alejandría

Una de las opciones para la arquitectura del faro de Farossoko, hecha de arena.

Los visualizadores 3D modernos ofrecen diferentes ideas sobre la apariencia del faro de Alejandría.

En el siglo XIV d.C. Egipto fue colonizado por ágiles árabes. Lo primero que hicieron fue arremangarse e intentar restaurar el faro de Alejandría. Pero su entusiasmo sólo fue suficiente para una estructura de 30 metros - más trabajos de construcción estancado. Por qué los árabes no continuaron con la restauración del faro de Faros: la historia guarda silencio. Y solo 100 años después, en el lugar donde se erigió el faro de Faros, el sultán de Egipto Qait-Bey construyó una fortaleza; todavía se encuentra allí y ha sobrevivido con seguridad hasta el día de hoy. Ahora hay una base para la flota egipcia. Del propio faro de Alejandría sólo quedó la base, íntegramente integrada en la fortaleza.

¡El faro de Faros revivirá!

Durante muchos siglos, el Faro de Alejandría fue considerado el más edificio alto en el piso. Por lo tanto se clasifica como 7 antiguas maravillas del mundo. El faro, o mejor dicho, todo lo que quedaba de él, fue descubierto en 1994; algunos fragmentos del edificio fueron encontrados en el fondo del mar; los arqueólogos se regocijaron con este mensaje del pasado histórico. Y en mayo de 2015, el gobierno egipcio decidió reconstruir el faro de Faros, en el mismo lugar donde se construyó el original.

En uno de los parques chinos se construyó un edificio más pequeño del faro de Alejandría para entretenimiento y recreación.

Reconstrucción volumétrica del faro de Faros a escala

Aún no se sabe cuándo comenzará la construcción. La mayor dificultad a la hora de intentar construir una copia exacta de la estructura es la falta de imágenes "de toda la vida" del faro de Alejandría, por lo que los arquitectos tendrán que inflarse, basándose únicamente en información de descripciones de varias fuentes árabes escritas y fotografías de las ruinas. . El aspecto del faro de Faros se reconstruyó mediante modelos informáticos: aproximadamente apariencia La séptima maravilla del mundo sólo se evidencia en las ruinas y sus imágenes en las monedas romanas.

Una maqueta en cartón del faro de Alejandría, que da una idea de los principales elementos estructurales del edificio.

Interesante saberlo. Otra posible pista para crear un proyecto para un futuro faro podría ser una tumba en la ciudad egipcia de Abusir. Fue construido en la misma época que el faro de Alejandría. La gente incluso llama a la torre el faro de Abusir. Los historiadores sugieren que fue construido especialmente como una copia más pequeña del faro de Faros.

El faro de Alejandría fue descrito por historiadores y viajeros antiguos, incluido el "padre de la historia" Heródoto. lo mas Descripción completa El faro de Faros fue construido en 1166 por Abu el-Andalussi, el famoso viajero árabe, quien afirmó que el faro no sólo era una estructura útil, sino también un digno adorno de Alejandría.

Una de las Siete Maravillas del Mundo Antiguo a tamaño natural en el paisaje (modelado 3D)
  • El faro de Faros sigue siendo hoy un símbolo de la ciudad de Alejandría. Su imagen estilizada adorna la bandera de la ciudad. Además, un dibujo del faro de Alejandría aparece en los sellos de muchas instituciones gubernamentales, incluida la universidad local.
  • La estructura de los minaretes de las mezquitas islámicas es idéntica a la arquitectura del Faro de Alejandría.
  • Las reconstrucciones del faro de Faros son sorprendentemente similares al rascacielos Empire State Building de Nueva York.
  • Una réplica del faro de Alejandría construida en chino. parque de atracciones Ventana del Mundo.
  • Se supone que en los primeros intentos de determinar el radio de la Tierra, los antiguos científicos griegos utilizaron el faro de Alejandría (Pharos).

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Isla y faro

El faro fue construido en la pequeña isla de Pharos en el mar Mediterráneo, frente a la costa de Alejandría. Este concurrido puerto fue fundado por Alejandro Magno durante su visita a Egipto en el año 332 a.C. mi. El edificio lleva el nombre de la isla. Su construcción debió llevar 20 años y se completó alrededor del 280 a.C. mi. , durante el reinado de Ptolomeo II, rey de Egipto.

tres torres

El faro de Faros constaba de tres torres de mármol situadas sobre una base de enormes bloques de piedra. La primera torre era rectangular y contenía habitaciones en las que vivían trabajadores y soldados. Encima de esta torre había una torre octogonal más pequeña con una rampa en espiral que conducía a la torre superior.

Luz guía

La torre superior tenía forma de cilindro, en cuyo interior ardía un fuego que ayudaba a los barcos a llegar sanos y salvos a la bahía.

Espejos de bronce pulido

Se necesitaban grandes cantidades de combustible para mantener la llama. La madera se transportaba a lo largo de una rampa en espiral en carros tirados por caballos o mulas. Detrás de la llama había placas de bronce que dirigían la luz hacia el mar.

Muerte del faro

Hacia el siglo XII d.C. mi. La bahía de Alejandría se llenó tanto de cieno que los barcos ya no podían utilizarla. El faro quedó en mal estado. Las placas de bronce que servían como espejos probablemente fueron fundidas para convertirlas en monedas. En el siglo XIV, el faro fue destruido por un terremoto. Unos años más tarde, los musulmanes utilizaron sus restos para construir la fortaleza militar de Qait Bay. Posteriormente, la fortaleza fue reconstruida varias veces y todavía se encuentra en el lugar donde se encontraba el primer faro del mundo.


Fundación Wikimedia. 2010.

Mira qué es “faro de Faros” en otros diccionarios:

    - (Faro de Alejandría), un faro en la costa este de la isla. Pharos dentro de los límites de Alejandría, la capital helenística de Egipto; una de las Siete Maravillas del Mundo (ver SIETE MARAVILLAS DEL MUNDO). El constructor de este milagro de la tecnología, el primer y único faro en todo el mundo griego... ... diccionario enciclopédico

    Una torre de mármol construida en la isla de Faros por Ptolomeo Filadelfo, que tenía 300 codos de altura y constaba de varios pisos, que se estrechaban gradualmente hacia arriba. Por la noche se encendía un fuego en su cima, visible desde el mar. Construcción de esta torre... ... Diccionario enciclopédico F.A. Brockhaus y I.A. Efrón

    Ver art. siete maravillas del mundo. (Fuente: “Art. Enciclopedia ilustrada moderna”. Editado por Prof. Gorkin A.P.; M.: Rosman; 2007.) ... Enciclopedia de arte

    Faro- Faro, Reino Unido. FARO, estructura tipo torre, generalmente instalada en la orilla o en aguas poco profundas. Sirve como referencia de navegación para los barcos. Está equipado con las llamadas balizas luminosas, así como con dispositivos para emitir señales sonoras,... ... Diccionario enciclopédico ilustrado

    FARO, estructura tipo torre, generalmente instalada en la orilla o en aguas poco profundas. Sirve como referencia de navegación para los barcos. Está equipado con las denominadas luces de baliza, así como con dispositivos para el envío de señales sonoras, señales de radio (radiobaliza) ... enciclopedia moderna

    Faro- Después de la transformación de Alejandría en la más revivida. centro de mar El comercio del Egipto ptolemaico debería haberse basado en la llegada de un número significativo de barcos por la noche. Esto hizo necesaria la construcción de M., ya que el encendido... ... Diccionario de la Antigüedad

    Faro- después de la transformación de Alejandría en la más revivida. centro de mar Se debería haber esperado que el comercio del Egipto ptolemaico llegara allí por la noche. número de barcos. Esto hizo necesaria la construcción de M., ya que encender fuegos... ... Mundo antiguo. diccionario enciclopédico

    Faro, estructura tipo torre que sirve como punto de referencia para identificar costas, determinar la ubicación de un barco y advertir sobre peligros para la navegación. M. están equipados con sistemas ópticos luminosos, así como con otros medios técnicos de señalización: ... ... Gran enciclopedia soviética

    Faro de Alejandría (Faros)- un faro en la isla Pharos cerca de Alejandría en Egipto, una de las siete maravillas del mundo antiguo. Construido en 285-280. ANTES DE CRISTO. Sostratus de Knidos para que los barcos pudieran entrar con seguridad al puerto de Alejandría. Era una torre de tres niveles con una altura de... ... Mundo antiguo. Libro de referencia del diccionario.

    Una estructura en forma de torre ubicada en o cerca de aguas navegables. Sirve como punto de referencia visible durante el día y emite una luz continua o destellos de luz durante la noche para alertar a los marineros sobre los peligros y ayudarlos a identificar... ... Enciclopedia de Collier

Libros

  • 100 grandes maravillas del mundo, Ionina Nadezhda Alekseevna. Grandes Pirámides, Jardines colgantes Semiramis, faro de Pharos, Partenón, catedral Notre Dame de París, Torre Eiffel, Catedral de Cristo Salvador... El mundo todavía compone leyendas sobre ellos, con admiración...