Փող, Գեղեցիկ, Ղրիմի, Վիսոտնայա. սրանք բոլորը Պարագիլմեն լեռն են, որոնց երթուղիները վաղուց լավ հայտնի են զբոսաշրջիկներին, ովքեր նախընտրում են ակտիվ հանգիստը ցանցաճոճում նստելուց:

Պարագիլմեն լեռը գտնվում է Մալի Մայակ գյուղի մոտ և հանդիսանում է բոլոր ճանապարհորդների համար ամենագրավիչ կետերից մեկը։

Անունը հունարենից թարգմանվում է որպես «գիծն անցնել, այն կողմ անցնել», և եթե համարձակվեք բարձրանալ բարձրահարկ, ապա հստակ կհասկանաք, թե ինչ նկատի ունենք։ մենք խոսում ենք– բացվում է տեսարանների ապշեցուցիչ համայնապատկեր, և թվում է, թե մի քիչ էլ և գոյության եզրը կկոտրվի: Թռչունների հետ լիակատար միասնություն կլինի, և դուք կկարողանաք բառացիորեն թռչել բուրմունքներով և քամով լցված այս օդով:

Պարագիլմեն լեռան ծագումը վերաբերում է Վերին Յուրայի ժամանակաշրջանին, ինչը հաստատվում է լեռան բաղադրությամբ՝ կոնգլոմերատներով ցրված մարմարե կրաքար։ Ժամանակին Պարագիլմեն անունով մի կտոր պոկվել է լեռների գլխավոր լեռնաշղթայից և աստիճանաբար սահում է դեպի Սև ծով։

Վայրը հայտնի է և մեկ անգամ չէ, որ ցուցադրվել է մեր ֆիլմերում, օրինակ՝ Պարագիլմենի շրջակայքում է նկարահանվել «Երեքի սրտերը» ֆիլմը։ Եվ հիմա, եթե պատահաբար տեսնեք ֆիլմը, ուշադրություն դարձնեք բնության հիասքանչ տեսարաններին, որոնք հասանելի են իրական զննման համար, պարզապես պետք է գալ Ղրիմ և այցելել Պարագիլմեն՝ ընտրելով երթուղիներ՝ ըստ ձեր ուժերի և ճաշակի:

Բացի հմայիչ տեսարաններից, Paragilmen-ը ձեզ շատ հետաքրքիր բաներ կտա։ Սկզբից սա վերելք է դեպի 857 մետր բարձրություն ունեցող կետ, իսկ հարավային լանջերը բավականին զառիթափ են՝ հասնելով 60-80 աստիճանի, ուստի միայն փորձառու լեռնագնացները կարող են նվաճել դրանք։ Ճանապարհորդները, ովքեր ցանկանում են կանոնավոր զբոսնել, անցնում են հյուսիսային կողմով, որտեղ կարող են հանգիստ բարձրանալ դեպի Բաբուգան-յաայլա ձգվող գագաթը։

Տեսարժան վայրեր կարելի է գտնել բառացիորեն ամեն քայլափոխի։ Երկու հսկայական եղջերու ծառեր, որոնք բազմաթիվ գաղտնիքներ են պահում իրենց մշտադալար թագի մեջ, հարյուրավոր տարիներ սպասում, ողջունում և ճանապարհում են ճանապարհորդներին: Ինքներդ դատեք՝ հունձը տարեկան աճում է 1 մմ հաստությամբ, իսկ յուրաքանչյուր ծառի բնի լայնությունը 0,7 մետր է։ Երբ գնահատում եք նրանց տարիքը, եղևնիները վերածվում են իրական ժամանակի ճանապարհորդների, ովքեր հանգիստ նայում են այն ամենին, ինչ տեղի է ունենում՝ հիանալի հասկանալով կյանքի անցողիկությունը: Պետք չէ փորձել այն մրգերը, որոնք գրավում են իրենց կարմիր երանգով. մարդկանց համար մահացու թույները հաճախ պատրաստում էին յուղից: Paragilmen-ը այնքան էլ անվնաս չէ, որքան թվում է:

Լեռը փայլում է առանձնահատուկ գեղեցկությամբ աշնանը, երբ բոլոր բույսերը սկսում են բառացիորեն մրցել իրենց զարդարանքի հարստության մեջ։ Խոսելով բույսերի մասին՝ կան ավելի քան 30 տեսակի ծառեր, բազմաթիվ բուժիչ խոտաբույսեր, սունկ և թփեր։ Շատ տեսակներ գրանցված են Կարմիր գրքում և հատկապես պաշտպանված են օրենքով: Ժամանակ առ ժամանակ, երբ բարձրանում ես, հանդիպում ես հարթ, հսկայական քարերի, որոնք գլորվել են քամուց ու արևից։ Սրանք սովորաբար թողնում են սառցադաշտերը, բայց Ղրիմի հարավային մասում սառցադաշտեր չկան և չեն եղել, ուստի քարերի ծագումը դեռ առեղծված է մնում: Ճանապարհորդներին կդիմավորի տանձի պուրակը, որի ծեր ծառերը դեռ ծածանվում են արծաթափայլ տերևներով լեռան քամուց, ծաղիկներով, անուշահոտ խոտաբույսերով, և ամբողջ ճանապարհով հեշտ կլինի շնչել, չնայած վերելքին։ Օդն այստեղ բուժիչ է, հանգստացնում է նյարդերը, տալիս է հաճելի հույզեր և ամբողջական բուժում գլխացավերից։

Երթուղիներ դեպի Պարագիլմեն

Կան բազմաթիվ տուրիստական ​​երթուղիներ դեպի Պարագիլմեն։ Դրանցից մեկը սկիզբ է առնում Մալի Մայակ գյուղի կամրջից, անցնում Թալմա աղբյուրի մոտով և տանում դեպի Բաբուգան սարահարթ։

Ալպինիստների համար կան 4 երթուղիներ՝ ձախ և աջ եզրերով, Կենտրոնի երկայնքով, Տրոյկա՝ բուխարիով: Բոլոր երթուղիները պահանջում են պարտադիր փորձ և հատուկ սարքավորումներ։ Անցման ժամանակը մինչև 4-6 ժամ է՝ կախված դժվարությունից։ Երթուղիները գեղեցիկ են և տարբեր դժվարություններով: Եթե ​​դուք մեծ ցանկություն ունեք գրավելու զառիթափ պատը, ապա պետք է գնաք Վինոգրադնոյե գյուղ, որտեղ կարող եք մարզիչ վերցնել և նրա հետ անցնել սկսնակին հասանելի ավելի հեշտ ճանապարհով։ Փորձառու ալպինիստները նախընտրում են ինքնուրույն հասնել Պարագիլմեն՝ հասնելով Շարխինսկու քարհանքի կանգառ, քայլելով կես կիլոմետր ճանապարհով և շրջվելով աջ, որտեղ գտնվում են բազային ճամբարները, հենց սարի տակ: Այստեղ՝ ճամբարում, հնարավորություն է ընձեռվում քննարկել նոր ապրանքներ, ուրախանալ ընկերների համար և, հնարավոր է, սովորել նորություններ և ճանապարհային կետերի բացահայտումներ։

Դե, սովորական զբոսաշրջիկների համար ճանապարհը տանում է նաև Վինոգրադնոյե, որտեղից լեռնային ջրերով լի փոքրիկ լճի կողքով, Շարխայի քարհանքով, մի արահետ տանում է դեպի Պարագիլմենի ստորոտը և կարող եք սկսել վերելքը՝ զգուշորեն շարժվելով դեպի նախատեսվածը։ կետ.

Դեպի Պարագիլմեն տանող երթուղիների երկարությունը փոքր է՝ քառորդ կիլոմետրից։ Թող նվազագույն պատրաստվածություն ունեցող մարդը կարողանա քայլել, հատկապես եթե դա ոչ թե վազք է, այլ հարթ ու չափված ճանապարհորդություն։ Պարագիլմեն լեռան վրա հաճախ են տեղի ունենում լեռնագնացների, տեղացի պատմաբանների հավաքներ ու հավաքներ, երիտասարդական հավաքներ։ Շրջակա տարածքի տեսարանները իսկապես հիասքանչ են, հիպնեցող, և, հետևաբար, Paragilmen-ը մնում է հայտնի կետերից մեկը: տուրիստական ​​քարտեզՂրիմ. Միևնույն ժամանակ, բարձրությունը բավականին հասանելի է, ինչը նշանակում է, որ ընտրելով ժամանակն ու հարմար երթուղիները՝ ողջ ընտանիքով կարող եք բարձրանալ Պարագիլմեն։ Եվ մի զարմացեք, երբ հանդիպեք Պարագիլմենի վրա նոր փորված փոսերի, սա նշանակում է, որ Սուֆակիսի գանձերի մասին լեգենդը չի մոռացվել, և գանձ որոնողները դեռ լի են ուժով և լավատեսությամբ՝ գտնելու անասելի հարստությունները թաղված, ըստ լեգենդի, Պարագիլմենի վրա!

Պարագիլմեններ- Սա Հարավային ափի Յայլինի ամենամեծ մերժումներից մեկն է (857 մ) Լեռան անունը ծագել է հունարեն «պարագինոմից»՝ «ինչ-որ բանից այն կողմ գնալ»։

Լեռը հստակ երևում է տրոլեյբուսի երթուղուց՝ Մալի Մայակ գյուղի տարածքում գտնվող Բաբուգան-յայլայի ֆոնի վրա։ Ծովի կողմից այն նման է մեծ trapezoid; այն ունի մինչև 60–80° զառիթափ լանջեր և հարթեցված գագաթ, որը ձգվում է հարավից հյուսիս գրեթե կես կիլոմետր:

Լեռը կազմված է վերին Յուրայի դարաշրջանի մարմարե կրաքարերից (երբեմն՝ կոնգլոմերատներ), ինչը այն դարձնում է Յայլին Բաբուգան-Յայլի զանգվածին ամենաբարձր կետըՂրիմ - Լեռ Ռոման-կոշ, 1545 թ մ), որից այն պոկվել է՝ չորրորդական ժամանակով շարժվելով լանջով: Պարագիլմեն լեռան փոքր տարածքում, ինչպես բնական-էկոլոգիական թանգարանում, կարող եք տեսնել և հասկանալ տարբեր ռելիեֆային ձևերի ձևավորման պատկերը՝ ժայռեր, կարստային գոյացություններ, ժառանգել է յայլայից, խորը ճեղքերից և բնական բետոնի շերտերից խճաքարերի ցրումներից՝ կոնգլոմերատից։

Պարագիլմենի հարավային լանջերը ժայռոտ են, ինչպես ալպիական պատերը։ Այստեղ դուք կարող եք գտնել բարձրահասակ գիհի, կարի հատապտուղների շատ հին նմուշներ և Ղրիմի շատ հազվադեպ էնդեմիկներ: Վերին սարահարթի մի հատվածում լավ պահպանված է հին տանձենիների պուրակը՝ կես մետր հաստությամբ կոճղերով։ Նրա թավոտ արծաթափայլ տերևները հիշեցնում են ամառային շոգ օրերին ծաղկող թագը: Պարագիլմենի ֆլորայի շատ տեսակներ գրանցված են Ուկրաինայի Կարմիր գրքում:

Պարագիլմենը բնության հուշարձան է 1964 թվականից: 1979 թվականին Պարագիլմեն լեռան վրա և հաճարենու անտառի հարակից տարածքում կազմակերպվել է բուժիչ բույսերի արգելոց, որոնցից տասը տեսակ գրանցված է Կարմիր գրքում։

Հնագույն արահետը տանում է Պարագիլմենով, որի երկայնքով անցնում է Ռոման-կոշ լեռը բարձրանալու հանրաճանաչ երթուղին (1545 թ. մ) - Ղրիմի ամենաբարձր կետը: Տրոլեյբուսի երթուղուց հողային ճանապարհը սկսվում է գյուղից։ Խաղող.

Պարագիլմենի մասին բազմաթիվ լեգենդներ կան: Կինոռեժիսորները այստեղ նկարահանել են ռոմանտիկ տեսարաններ արկածային ֆիլմերի համար, ինչպիսիք են «Երեքի սրտերը»:

Տեսարժան վայրեր

Պարագիլմենի ամենահետաքրքիր գրավչությունը երկու մեծ եղևնու ծառերն են, որոնք գտնվում են վերևի խորը ճեղքում: Դրանցից մեկի բնի հաստությունը մոտ 70 սմ է, իսկ հզոր ճյուղերը տարածվում են կողքերին 7–8 մետր։ Այս հսկա եղբորը տարիքով չի զիջում Այ-Պետրիի իր հազարամյա եղբորը։

Լեռնագնացություն

Պարագիլմեն լեռան վրա կան դժվարության տարբեր կատեգորիաների մագլցման երթուղիներ. Պարագիլմենի գագաթը ներառում է երեք տարբեր զանգվածներ։ Արևմտյան (ձախ) հատվածը խիստ ավերված անտառապատ տարածք է: Միայն ծայրամասային աջ հատվածն է համեմատաբար միաձույլ։ Այստեղ, ընդգծված հենարանի երկայնքով, կա 1-ին կարգի դժվարության երթուղի։ Կենտրոնական պարիսպը երկու կողմից եզերված է ներքին երկու հսկայական անկյուններով։ Դրա վրա առնվազն 4 երթուղի կա՝ դժվարության 2-րդից 4-րդ կարգի։ Աջ զանգվածը շատ բազմազան է՝ ուղղահայաց պատեր, բաղեղով պատված պատեր, տեղային միաձույլ ելուստներ, քարերով ցրված դարակներ։ Երթուղիների երկարությունը մոտ 250 մ է։

Ընթերցանության ժամանակը` 3 րոպե

Mount Paragilmen - տեսարան աշնանը

Պարագիլմենը լեռ է, որը գտնվում է Ալուշտա քաղաքից 2 կմ հյուսիս-արևմուտք։ Այն ունի առավելագույն բարձրություն 871 մետր ծովի մակարդակից: Այն առանձնանում է Ղրիմի համակարգի մնացած բլուրներից։

Ժայռերի լանջերը շատ զառիթափ են։ Նրա գագաթը էլիպս է՝ հարավից հյուսիս ձգվող 480 մետրով։ Ամբողջությամբ ծածկված է խառը անտառով։ Պարագիլմենի գլխի հենց գագաթին կան 2 եղջյուր ծառեր։ Դրանցից մեկն ունի կոճղի տրամագիծը 70 սմ, ստվերային շառավիղը՝ 7-8 մետր։ Լեռան վրա հայտնաբերված խոտաբույսերի և թփերի 30 տեսակներից 10-ը հազվադեպ են և ներառված են Կարմիր գրքում։ 1964 թվականին Պարագիլմենը ճանաչվել է բնության հուշարձան և մինչ օրս պահպանվում է պետության կողմից։

Լեռան անվանման թարգմանության մի քանի տարբերակներ կան։ Ափեքս անունը ընդհանուր առմամբ ընդունված է, որ նշանակում է «ինչ-որ բանից այն կողմ գնալ»։

Պարագիլմենը բնական գրավչություն է, որը հայտնի է Ալուշտա այցելող զբոսաշրջիկների շրջանում: Այն հայտնի է որպես «Երեքի սրտերը» ֆիլմի դրվագների նկարահանման վայր։ Վազում է բլրի միջով արշավային արահետլեռան վրա. Նախկինում վերոհիշյալ արահետը օգտագործվել է ջորի քարավանների համար։ Ժայռի մասին Paragilmen-ը ծալված է գեղեցիկ լեգենդ.

Լեգենդ ժայռի մասին

Լեռան անվան թարգմանություններից մեկը հնչում է «Գնա փողի համար»: Հին ժամանակներում Լամբադայում ապրում էր հույն Սուֆրակիս Ծուռը, ով այդքան մականուն էր ստացել, քանի որ նրա մի ոտքը մյուսից կարճ էր։ Հելլենը չէր կարողանում ուղիղ քայլել, բայց քայլում էր զիգզագներով։

Մի օր գյուղի բնակիչները ափին հրդեհներ են տեսել՝ ծովահենների մոտեցման ազդանշաններ։ Մարդիկ վերցրեցին իրենց ապրանքները, քշեցին իրենց անասուններին և գնացին սարեր՝ թաքցնելու ամենաթանկ բաները։ Սուֆրակիսը նույնպես իր ունեցվածքն էր կրում։ Հասնելով գագաթին՝ նա սկսեց փնտրել մի տեղ, որտեղ կարող էր թաղել գանձը։ Ես տեսա մի ծառ, մի փոքր հեռացա նրանից դեպի արևմուտք, իսկ հետո մի փոքր դեպի հյուսիս, փոս փորեցի և այնտեղ դրեցի մետաղադրամներով սափոր։

Ռեյդ է եղել. Ծովահենները շահույթ չունեին։ Ծառեր են կտրել, տներ քանդել, բայց փող չեն գտել։ Կողոպտիչները վերադարձել են ևս մի քանի անգամ, բայց միշտ մնացել են առանց թալանի։

Մենք հասել ենք խաղաղ ժամանակներ. Բնակիչները վերադարձրեցին իրենց գանձերը իրենց տները և սկսեցին ապրել երջանիկ։ Սուֆրակիսը ծերացավ և վատ քայլեց: Նա իր որդիներին ուղարկեց սար, բայց նրանք գանձը չգտան։ Հետո ծուռ հույնը գոռաց «Պարագիլմեն»՝ գնա փողը վերցրու ու ցույց տվեց, թե ինչպես է սարը բարձրացել։ Երեխաները չկարողացան ճիշտ ընդօրինակել նրա քայլվածքը և նորից վերադարձան առանց որևէ բանի։

Սուֆրակիսը շուտով մահացավ, բայց նույնիսկ մահից առաջ նա կրկնեց «Պարագիլմեն! Պարագիլման! Մինչ օրս նրա հետնորդները գալիս են սար և փորձում գտնել իրենց նախնիների գանձը։ Թարմ փորված փոսերը, որոնք պարբերաբար հայտնաբերվում են վերևում, դրա հստակ հաստատումն են:

Բարձրանալով լեռան վրա

Պարագիլմեն լեռան զառիթափ լանջերը հիանալի հարթակ են լեռնագնացության համար։ Իրենց բարդության և ժայռերի բարձր ռիսկի պատճառով դրանք հաճախ չեն այցելում մասնագետները: լեռնային սպորտ. Անցյալ դարի 70-ականներին լեռան ժայռերի միջով անցկացվել են 4 երթուղիներ. Նրանց հատկացվել են 2-րդից 4-րդ կարգեր: Լեռը բաղկացած է 3 զանգվածից.

  • Արևմտյան, ավերված և ծառերով գերաճած։ 1B կարգի երթուղին անցնում է իր աջ մոնոլիտ մասով:
  • Կենտրոնական, սահմանափակված է կուլուարային անկյուններով։ Դրա երկայնքով կան 2-4 դժվարության կարգի երթուղիներ։
  • Արևելյան. Բնութագրվում է խոչընդոտների լայն տեսականիով՝ 3-4 կարգի երթուղիներով:

Ենթադրվում է, որ դժվարությունը շատ թերագնահատված է, և իրականում որոշ «չորսյակներ» լիովին համապատասխանում են «հինգի» չափանիշներին: Նվազումը տեղի է ունեցել այն պատճառով, որ երթուղիները գծել են ԽՍՀՄ լավագույն մարզիկները, ովքեր յուրովի գնահատել են լեռան վրա հանդիպող խոչընդոտները։

Պարագիլմենի նույնիսկ ամենահեշտ երթուղիներով մագլցելիս ալպինիստները պետք է հնարավորինս զգույշ լինեն, քանի որ բոլորը ծածկված են քարաքոսերով։ Անձրևից հետո երթուղիները դառնում են լվացվել և շատ սայթաքուն։

Ժամանց

Ալուշտա ձիասպորտի ակումբները քաղաքի հյուրերին առաջարկում են զբոսանքներ Պարագիլմենով: Էքսկուրսիաները դեպի լեռ կատարվում են նախնական պայմանավորվածությամբ և տեղի են ունենում ամբողջ օրը՝ առավոտյան 8-ից մինչև 17-18-ը։ Զբոսավայրերի ժամանակ զբոսաշրջիկները դիտում են գագաթը, տեսարանն այնտեղից դեպի մոտակա քաղաքներ, լեռնային լիճ, խաղողի այգիներ և այլ տեսարժան վայրեր Ալուշտայի շրջակայքում:

Ձիերի զբոսավայրերը հասանելի են անպատրաստ զբոսաշրջիկների և 6 տարեկանից բարձր երեխաների համար: Էքսկուրսիաներն անցկացվում են մինչև 8 հոգուց բաղկացած խմբերով՝ փորձառու հրահանգիչների ուղեկցությամբ, ովքեր բացատրում են, թե ինչպես վարվել ձիու հետ և պատմում են լեգենդներ Պարագիլմենների մասին:

Ալուշտա հեծանվային ակումբները պարբերաբար կազմակերպում են այցելություններ հայտնի լեռը, իր գագաթին կանգառներով, ժայռի ստորոտին գտնվող լիճով և մոտակա լողափում լողալով։ Նման էքսկուրսիաները հարմար են նաև փորձառու երկրպագուների համար։ ակտիվ հանգիստև նրանք, ովքեր երբեք հեծանիվ չեն քշել:

Լեռը վերևից դիտելու համար Ալուշտա ակտիվ հանգստի ակումբներում հասանելի են պարապլաներային թռիչքներ: Ծովի մակարդակից 800-1000 մետր բարձրությունից տեսանելի են գագաթի բոլոր թեքություններն ու դժվարամատչելի վայրերը։

Ինչպես հասնել այնտեղ?

Ոտքով . Ոչ ոք սար չի տանում մայրուղի, այնպես որ դուք կարող եք միայն ոտքով բարձրանալ Պարագիլմենի գագաթը: Ալուշտայից պետք է գնալ Բախչիսարայի մայրուղով մինչև Վինոգրադնոյե գյուղ: Գյուղում հավաքվելու համար հարմար կետ է ծովային կենդանիների Ակվատորիա թատրոնի ավտոկայանատեղին։ Մոտակայքում կա կանգառ թիվ 30 և 50 երթուղիներում՝ «Առողջարան Ուզբեկստան»։ Հրապարակից, անցած խաղողի այգիներից, լեռնային լիճից և Շարխայի քարհանքից մի արահետ տանում է դեպի լեռան գագաթը։ Այն բացում է գեղեցիկ տեսարան դեպի Ալուշտա և Յալթա։

Տրանսպորտով. Լեռան ստորոտին հասնելու համար հարկավոր է նստել միկրոավտոբուս, որն անցնում է Յալթայի և Ալուշտայի միջև և իջնել Շարխա Քարրի կանգառում: Այնտեղից դուք պետք է շարժվեք ավտոբուսի ուղղությամբ: 500 մետրից հետո թեքվեք աջ դեպի արահետը, որը տանում է դեպի լեռան ստորոտում գտնվող զբոսաշրջային ճամբարները։

Վերջիններս կահավորված են սեղաններով և նստարաններով, հովանոցներով։ Դրանցից 200-500 մետր հեռավորության վրա կան մաքուր աղբյուրներ խմելու ջուր. Արժե կանգ առնել այս կայքերում քիչ գումար(մինչև 100 ռուբլի մեկ անձի համար):

Պարագիլմեն – հետաքրքիր ու եզակի վայր, որը անպայման արժե տեսնել Ղրիմ այցելության ժամանակ։

Կայքին

ՂՐԻՄԻ ՈՒՂԻՆԵՐ. PARAHELMEN

ընդհանուր բնութագրերը:

Կրկին մեքենայով դեպի Ֆորոս՝ ես ինքս ինձ խոստացա վերադառնալ Պարագելմեն, որտեղ առաջին անգամ գնացի 1991թ. Ղրիմի երթուղի. Եվ հիմա ես սկսում եմ նրա հետ հոդվածների շարք:

Զանգվածի զարգացումը սկսվել է 60-ականներին, ինչի մասին են վկայում փայտե սեպերը (!) և 50x50 պողպատե անկյուններից պատրաստված կեռիկները։ 80-ականներին և 90-ականների հենց սկզբին այս վայրը հայտնի էր սկսնակ ալպինիստների շրջանում. ընկերներիցս շատերն այստեղ բարձրացան իրենց առաջին երկու և երեքով: Այժմ այս լեռան (ինչպես նաև Սոկոլի) ժողովրդականությունը լեռնագնացների շրջանում որոշակիորեն նվազել է։ Պատճառը Ֆ.Կանտի, Շատկայի, Չելեբիի որոշ «ջերմոցային» երկու-քառյակներում է, որտեղ կայարանները գրեթե միշտ ծառերի վրա են, իսկ կեռիկները՝ անճաշակ։
Բայց արժե այցելել Պարագելմեն, նախ՝ Ղրիմի այս անկյունի եզակի բնությունը՝ Ռոման-Կոշի մոտ գտնվելու պատճառով. երկրորդ՝ մարդկանց հետքերն ավելի քիչ են (այսինքն՝ սովորական աղբը), քան Ֆորոսում, երրորդ՝ ժայռերի ոչ ֆորոսական կառուցվածքը, մեծ զառիթափությունը, երթուղիների կարճ երկարությունը զգալիորեն կդիվերսիֆիկացնեն ձեր տեխնիկական տեխնիկան։

Ինչպե՞ս հասնել այնտեղ, որտեղ ապրել:

Սիմֆերոպոլից Պարագելմեն կարելի է հասնել տրոլեյբուսով կամ ավտոբուսով, որը գնում է Յալթա, «Մալի Մայակ» կանգառը Ալուշտայից հետո առաջինն է։ Այնուհետև մայրուղուց մոտ մեկ ժամ բարձրանալ դեպի աջ՝ պատի ուղղությամբ։ Սկզբում անցեք մի քանի տներով, անցեք ճանապարհը և, գտնելով կանաչ ջրատար խողովակ, շարժվեք անտառի միջով փոքր նարդոսի դաշտեր. Դուք կարող եք կայանել վերին ճանապարհի վերևում կամ ներքևում: Այստեղից մինչև երթուղիների սկիզբ 15 - 20 րոպե։ Ջուրը վերին ճանապարհից ներքև կարելի է վերցնել խողովակի կտրվածքից: Նրանց համար, ովքեր սիրում են հարմարավետություն. դուք կարող եք ապրել Սիմֆերոպոլ-Յալթա մայրուղու տակ գտնվող գյուղում, այնուհետև մոտեցումները որոշակիորեն կավելանան, բայց փոխհատուցվում են խանութների, ամառային ճաշարանների առկայությամբ և այլն:
Բացի ալպինիստներից, այս տարածքը հայտնի է պարապլաներիստների շրջանում, իսկ ավելի վաղ՝ 80-ականների վերջին, այստեղ անցկացվել են միութենական մակարդակի ժայռամագլցման մրցումներ։

Տեխնիկական բնութագրեր.

Միայն ծայրամասային աջ հատվածն է համեմատաբար միաձույլ։ Այստեղ է, ընդգծված հենարանի երկայնքով, որ անցնում է առաջին կարգի դժվարության երթուղին։
Կենտրոնական պարիսպը երկու կողմից եզերված է ներքին երկու հսկայական անկյուններով։ Դրա վրա կա առնվազն 4 երթուղի` դժվարության երկրորդից չորրորդ կարգի: Դրանք բոլորն էլ առանձնանում են Ֆորոսի երթուղիներից իրենց կարճ երկարությամբ և մեծ թվով տեխնիկական դժվարություններով։ «Տրոյկաների» վրա կարող եք գտնել IV+/V- մագլցող կամ օգնություն պահանջող հատվածներ, ինչը բնորոշ է Foros երթուղիներին 4A, 4B c.s. Երթուղի 4 k.s. Պարագելմենի վրա (առաջին վերելքը Յու. Լիշաևի կողմից) դժվարությունների շարքով համապատասխանում է Ֆորոսի «հնգյակին», բայց երկարությամբ զիջում է նրանց։

Աջ զանգվածը շատ բազմազան է՝ ուղղահայաց պատեր, բաղեղով պատված պատեր, տեղային միաձույլ ելուստներ, քարերով ցրված դարակներ։ Հետեւաբար այնտեղ լիարժեք երթուղիներ չկան (եթե սխալվում եմ՝ ուղղեք ինձ)։ Զանգվածի այս հատվածն է իդեալական փորձադաշտ նրանց համար, ովքեր ցանկանում են իրենց փորձարկել որպես ռահվիրա, բայց մինչ դա անելը, վերագնահատեք ձեր ուժեղ կողմերը:

Վերևից դեպի արևելք իջնելը արահետով տևում է 20-25 րոպե մինչև վերին ճանապարհ:

Պարագելմեն գագաթ տանող երթուղիների ցանկ.



Երթուղի 1
1B, II

Իմ կարծիքով, սա Ղրիմի ամենահեշտ երթուղին է, կատեգորիա 1B, շատ հաճելի և ընկերական: Իդեալական է ձեր առաջին անկախ սպորտային մագլցման համար փոքր լեռներում: Երթուղին անցնում է աջ եզրով և ձախ Պարագելմեն լեռնազանգվածի հենակետով, դեպի ձախ հսկայական խզվածքից՝ կուլուարից:

Վերևի ճանապարհից հենակետին մոտեցեք հենարանի ուղղությամբ՝ նախ արահետով, ապա չդասակարգված ժայռերով (10-15 րոպե): Այնուհետև, կապոցներով, 200-250 մետր բարձրության վրա պարզ և միջին դժվարությամբ ժայռերի երկայնքով, անցնելով եզրերի, ծառերի, փոսերի միջով: Վերջին 50 մ-ը մի փոքր ավելի դժվար է, քան նախորդ հատվածները (II): Անհրաժեշտ է, գնալով աջ, սալերի և ճեղքերի երկայնքով ցուցանակով մոտենալ ծառին, ապա պարզ ժայռերի երկայնքով 10-15 մետր ելք դեպի յայլա։

Երթուղու վրա կան բազմաթիվ ծառեր և հին պիտոններ, որոնք ոչ միայն ծառայում են որպես շարժման ուղեցույց, այլև հեշտացնում են հենակետերի կազմակերպումը։

Ճամփորդության ժամանակը. 2-3 ժամ։

Սարքավորումներ:մի շարք էջանիշներ, 5 տղա պարան, ծառի օղակներ կայանների կազմակերպման համար:

Երթուղի 2
2A, III, A1

Երթուղին սկսվում է խզվածքից աջ՝ ծառից մալուխային հանգույցով (սկզբի ուղենիշ) և անցնում կենտրոնական զանգվածի ձախ հենարանով (SW kf):

Եզրի աջ կողմի ծառից բարձրացեք 30 մ միջին դժվարության (III) ժայռերի երկայնքով մինչև դժվար բացվածքով պատը (երթուղու բանալին): Բացն անցնում է օժանդակ սարքերի միջոցով (երկար սեպեր, 3 մ, A1), այնուհետև պատի երկայնքով 5 մ դեպի մալուխային հանգույց - R1:

Այնուհետև անցեք քիվի տակ, անցեք աջ և մտեք ներքին անկյունը (II): Կայանը ավելի բարձր է մալուխային հանգույցով դարակի վրա: R2-ից հենարանի երկայնքով 100-150 մետր դեպի վեր պարզ ժայռեր (II-), պահելով դեպի ձախ, մինչև գագաթ: Այնտեղից բացվածքով (ապահովագրություն!!!) 50-70մ դեպի յայլա։

Ճամփորդության ժամանակը. 2-4 ժամ

Սարքավորումներ:էջանիշեր, 5-8 արագ խաղարկություններ, որոշ խմբեր հարվածել են կեռիկներին:

Երթուղի 3
3B, V, A1

Ղրիմի ամենաուժեղ «եռյակներից». Սենսացիաների հավաքածուն համարժեք է «Չելեբի բուխարի»: Երթուղին հաճախ կոտրվում է, բայց դա չի ավելացնում անվտանգությունը. պիթոնները հին են (20-30 տարեկան), ոչ միշտ են հուսալի ճեղքերում, կան նույնիսկ փայտե սեպեր:

Այսպիսով, երթուղին գնում է կենտրոնից ձախպատերը դեպի գագաթնակետի աշտարակ մուտք SW հենարանի երկայնքով: Սկիզբը պատի կենտրոնում գտնվող 2-3 անցքերի ձախն է: R1 հատվածը տանում է դեպի պտուտակով դարակ: R1-ից - ընդմիջման երկայնքով (IV-), շրջանցելով ձախ կողմում գտնվող գագաթը, մոտեցեք դժվարին պատին: Պատի երկայնքով ուղղահայաց վերև (10 մ, 85°, V-) մինչև երկու «նշաններով» նեղ դարակ՝ R2: Այնուհետև մոտեցեք 5 մ բարձրության տակով, անցեք բացվածքով (5 մ, 95°, V+A1) և ընդմիջման երկայնքով (80°, IV+) և 15 մ անց դուրս եկեք ուղղահայաց բուխարի տակ գտնվող նեղ, անհարմար դարակի վրա: Հուսալի ապահովագրություն կազմակերպելու համար ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել պիտոններ (!!!):

Դժվար նեղ բուխարիի երկայնքով 15-20 մ վեր (շարժվեք նախ առանց ուսապարկի), ապա դուրս եկեք դրա վրա ձախ (!!!)պատի և միջին դժվարության ժայռերի երկայնքով 15-20 մ բարձրության վրա: R2, R3 հատվածները պարունակում են բազմաթիվ հին պիտոններ, որոնցից մի քանիսը գտնվում են շատ վատ վիճակում:

Մեր քայլարշավը. 30 սեպտեմբերի, 1995 թ. 3 ժամ.
Սարքավորումներ:ընկերներ (խորհուրդ է տրվում), էջանիշների հավաքածու, արագ նկարներ (6-10 հատ), կեռիկներ արգելափակելու պարսատիկ, կեռիկներ + մուրճ - խորհուրդ է տրվում: Մի շարք խարիսխներ և ընկեր, 6 տղաներ մեզ բավական էին, բայց սա ցուցանիշ չէ. մենք շատ էինք ուզում ծաղկաթերթիկների կեռիկներ R3 կազմակերպելու համար:

Հայտնի տարբերակներ.

R1-ից անջատվող հատվածի երկայնքով, շրջելով աջ կողմում գտնվող ելուստը: Հնարավոր է կայարան ներքին անկյունում: Հետագա շարժվելով շատ դժվար (տեսողական, ոչ պակաս, քան V-V+), ուղղահայաց ժայռերի երկայնքով վերև և դեպի ձախ, հնարավոր է մոտենալ բուխարիին - R3:

Մենք չօգտագործեցինք այս տարբերակը, բայց դրա գոյության մասին հիշողություններ կան Մաքսիմ Ռոբուկից (Խարկով-Կրիվոյ Ռոգ), որը թվագրվում է 92-93 թվականներին, և այնտեղից վերցված սանդուղք:

Դրա վիճակը և ապահովագրության կազմակերպման հնարավորությունը ներկայումս մեզ անհայտ են։

P.S. Երթուղու միջնամասից պարզ երևում են Ֆանտիկ քառյակին պատկանող կարմիր գույնով նշված պտուտակները։ Եթե ​​ցանկանում եք ծանոթանալ այս երթուղու հետ և լավ տաքանալ, ապա երեքը ձեզ համար է։

Ղրիմի ամենադժվար և հազվադեպ այցելվող լեռներից մեկի մագլցման ուղիների մանրամասն նկարագրությունը. Պարագիլմեններ. Ներառված են նաև տարածքի ակնարկ + երթուղիների լուսանկարներ, վերելքներից լուսանկարներ։

Պարագիլմեն լեռը(857 մ) վերևում բարձրացող սրածայր ժայռոտ գագաթ է առողջարանային գյուղՓոքր Փարոս. Լեռան անունը ծագել է հունարեն «պարագինոմից»՝ «ինչ-որ բանից այն կողմ գնալ»։

Պարագիլմենը գտնվում է Ալուշտայի և Յալթայի միջև՝ Մալի Մայակ գյուղի մոտ։ Գնացեք «Շարխայի քարհանք» կանգառ: Մայրուղուց մինչև ճանապարհ, 500 մետրից հետո դեպի աջ ճանապարհ կլինի, որը տանում է դեպի լեռան տակ գտնվող զբոսաշրջային վայրերը։

Պարագիլմեն լեռ (857 մ)

Պարագիլմեն լեռ (857 մ)

Paragilmen-ը ներառում է երեք զանգված. Արևմտյան (ձախ)- Խիստ ավերված անտառածածկ տարածք է: Միայն ծայրամասային աջ հատվածն է համեմատաբար միաձույլ։ Այստեղ, ընդգծված հենարանի երկայնքով, կա 1-ին կարգի դժվարության երթուղի։ Կենտրոնական պատերկու կողմից եզերված է ներքին երկու հսկայական անկյուններով: Դրա վրա առնվազն 4 երթուղի կա՝ դժվարության 2-րդից 4-րդ կարգի։ Աջ զանգվածշատ բազմազան են՝ ուղղահայաց պատեր, բաղեղով պատված պատեր, տեղային միաձույլ ելուստներ, քարերով ցրված դարակներ։ Մագլցման երթուղիների երկարությունը մոտ 250 մ է։

Տեսարան Պարագիլմենի գագաթից

Միության ժամանակներից ի վեր Պարագիլմենը գրավել է բազմաթիվ ալպինիստների, որոնց թվում եղել են սպորտի բազմաթիվ վաստակավոր վարպետներ և հայտնի միջազգային մարզիկներ։ Խորհրդային առաջին ալպինիզմի մրցումները նույնպես անցկացվել են Պարագիլմենի վրա։

Խորհրդային լեռնագնացության տարիներին կային միջազգային կարգի սպորտի բազմաթիվ ուժեղ վարպետներ։ Այս լեռան առաջին վերելքները հենց նրանք են արել, ուստի շատ երթուղիներ դեպի Պարագիլմեն շատ հին են և բավականին դժվար, քանի որ... Այդ տարիներին երթուղիների դասակարգումը չափազանց հարաբերական էր։ Եթե, օրինակ, պատրաստվում էր ԽՍՀՄ լեռնագնացության հերթական առաջնությունը, ապա այն ժամանակվա ուժեղագույն մարզիկները սկսեցին երթուղիները պատրաստել Պարագիլմենում։ Հետեւաբար, դեպի Պարագիլմեն տանող բազմաթիվ երթուղիների կատեգորիաները շատ թերագնահատված են։ Օրինակ, գրեթե բոլոր պարագիլմենական «եռյակները» անցման դժվարությամբ կարելի է հավասարեցնել Ղրիմի «քառյակին»։ Իսկ հազվագյուտ պարագիլմենական «չորսը» կարելի է հեշտությամբ համեմատել Ղրիմի «հնգյակի» հետ։

Մագլցման երթուղիներ դեպի Պարագիլմեն լեռ

Ղրիմում առաջին սովետական ​​լեռնագնացության ճամբարները սկսվել են 70-ականների սկզբին։

Մի քանի արխիվային լուսանկարներ Ղրիմում խորհրդային լեռնագնացության պատմությունից։ Պարագիլմեն 1978 թ

Ղրիմ, Պարագիլմեն, լուսանկար 1978 թ

Մագլցման մարզում Պարագիլմեն լեռան տակ. 70-ական թթ

Բարձրանալով Պարագիլմենի գագաթին

Բարձրանալով Պարագիլմենի գագաթին. Լուսանկարում՝ 2 հոգուց բաղկացած թիմ, որն աշխատում է քարքարոտ, զառիթափ լեռնաշղթայի վրա

Այժմ կարճ ակնարկ դեպի Պարագիլմեն լեռ բարձրացող երթուղիները, որոնք հայտնի են այս օրերին.

  • Երթուղին (ձախ կողմում) ամենահեշտն է և դասակարգվում է որպես 1B կատեգորիա:

Երթուղին անցնում է գեղատեսիլ հենարանով (զանգվածի արևմտյան լեռնաշղթան) նուրբ ժայռերով, երթուղու երկարությունը 250 մ է, ժայռերը դժվարանցանելի չեն, ուստի երթուղին չի պահանջում ժայռամագլցման կամ լեռնագնացության փորձ։

  • 2A երթուղին պատի ձախ եզրի երկայնքով («ձախ երկուս») գտնվում է 1B երթուղու կողքին: Սա գեղեցիկ և հեշտ երկկողմանի զբոսանք է՝ երթուղու գագաթնակետին գտնվող տեսադաշտով: Կետերը նշում են երթուղու առաջարկվող կայանները, ի տարբերություն 1B-ի, այստեղ տեղանքն ավելի աղքատ է բուսականությամբ և ելուստներով: Ընդհանուր երկարությունը մոտ 350 մ է՝ ծածկված 7 ճոպաններով/կայաններով։

Առաջին երթուղին (ձախ կողմում) ամենահեշտն է, որը դասակարգվում է որպես 1B կատեգորիա և անցնում է զանգվածի արևմտյան լեռնաշղթայի երկայնքով: Երկրորդ երթուղին (աջ կողմում) - 2A պատի ձախ եզրի երկայնքով («ձախ երկուս»), գտնվում է առաջին երթուղու հարևանությամբ:

  • Հաջորդ ամենադժվարն է ( ).

Երթուղին անցնում է պատի աջ եզրով, առանց պատի մեջ մտնելու։ Ցավոք, այն գրեթե անտեսանելի է լուսանկարում: Դուք կարող եք սկսել երթուղին անմիջապես եզրի երկայնքով, կամ եզրից ձախ, ճեղքերի և ներքին անկյունների համակարգի երկայնքով, դա մի փոքր ավելի դժվար է և կարճ, մոտ 20 մետր, կամ եզրից աջ կողմում գտնվող կուլուարից: Նկարագրությունը ցույց է տալիս երթուղու ձախ սկիզբը:

  • Բավականին բարդ եռյակ, չնայած այն հանգամանքին, որ այն դասակարգվում է որպես 3A: Դա ավելի շատ նման է պարզ 4A-ի: Զանգված է ( Երթուղու թեմայի լուսանկարը, տես վերևում տեքստում).

Վերելքի մասնակիցների անձնական տպավորությունները.

Մաքսիմ.«Մեր ավարտած եռյակներից տպավորությունը լավն էր. ուժեղ երթուղի, ես կասեի, նույնիսկ ավելի դժվար, քան Ղրիմի շատ եռյակներ»:

Յուրա.«Ինձ դուր եկավ երթուղին, բայց երբեմն այն շատ լարված էր»:

  • Շատ բարդ և ինտենսիվ «չորս», չնայած վերջերս այն դասակարգվել է որպես 3B - 3B (4A), ( Երթուղու թեմայի լուսանկարը, տես վերևում տեքստում).

Երթուղին անցնում է պատի կենտրոնի անկյուններով, վերին երրորդում թեքվելով դեպի աջ՝ տանելով դեպի «Թահի» գագաթը։ Երթուղին շատ ավելի բարդ է, քան դասական եռյակը։ Այն սկսվում է նույն տեղից, բայց առաջին անկյունից հետո չի գնում դեպի ձախ, այլ գնում է ներքին անկյունների համակարգով՝ տակի սպիտակ կետով քիվի ուղղությամբ։

Մի փոքր պատմություն. Երթուղին յուրովի շատ գեղեցիկ է և տրամաբանական։ Կան չորս դժվարին խաղադաշտեր, այդ իսկ պատճառով այն համարվում է 4-րդ խաղադաշտ (մի ժամանակ Ֆանտիկը բոլոր դժվարին երթուղիներն անվանում էր հինգ խաղադաշտից պակաս, քան չորս խաղադաշտ), բայց սա Ֆանտիկ է, և նա ցուցանիշ չէ։ Բայց հասարակ մահկանացուների համար սա լավ, մարտական ​​5 է, ըստ «ճիշտ ադամանդի» մակարդակի, ոչ ավելի ցածր: Երթուղին պահանջում է զգույշ մագլցում և օգնության տեխնոլոգիայի լավ տիրապետում: Դուք կարող եք դա անվանել իսկական լեռնագնացության երթուղի, ի տարբերություն ծեծված մագլցման երթուղու:

Պարագիլմեն լեռ (857 մ)

Բոլոր ալպինիստների ուշադրությանը, ովքեր պատրաստվում են բարձրանալ Paragilmen. Հիշեք, որ դեպի այս լեռ տանող գրեթե բոլոր երթուղիները շատ վտանգավոր են ժայռերով, շատ (հազվադեպ ճամփորդվող) երթուղիները տեղ-տեղ ծածկված են քարաքոսով, ինչի պատճառով անձրևի ժամանակ դրանք շատ սայթաքուն են դառնում, նույնպես չեն մաքրվում, իսկ որոշ հատվածներում կա շատ «կենդանիներ»:

Լեռան ռելիեֆը շատ զառիթափ է, գրեթե ուղղահայաց, այնպես որ նույնիսկ ցածր դժվարության կարգի երթուղիով բարձրանալը պահանջում է առավելագույն ուշադրություն և ժայռամագլցման տեխնիկա:

Պարագիլմեններ- Գլխավոր լեռնաշղթայի ամենաբարձր կրաքարային եզրագիծը՝ 871 մ ծովի մակարդակից: Ծովի կողմից այս լեռը նման է մեծ trapezoid; այն ունի մինչև 60–80° զառիթափ լանջեր և հարթեցված գագաթ, որը ձգվում է հարավից հյուսիս գրեթե կես կիլոմետր: Պարագիլմենի վրա աճում է մոտ 30 տեսակի ծառ և թփ, որոնցից 10-ը գրանցված է Կարմիր գրքում։ Պարագիլմենի ուղենիշը լեռան գագաթին երկու մեծ եղևնու ծառերն են: Դրանցից մեկի բնի հաստությունը մոտ 70 սանտիմետր է, իսկ հզոր ճյուղերը տարածվում են կողքերին 7–8 մետր։ Այս հսկա կարասը, հավանաբար, Ղրիմի ամենահին ծառերից մեկն է:

Պարագիլմեն լեռը բնության հուշարձան է 1964 թվականից։