Урт аялалын үеэр олон жолооч нар хийн дөрөө дээр хөлөө тогтмол байлгах нь хурдан ядрахад хүргэдэг гэсэн асуудалтай тулгардаг. Холын зайд жолоодох үед жолоодлогыг хялбарчлахын тулд орчин үеийн автомашинуудад cruise control хэмээх системийг суурилуулсан.

Урт замд аялалын хяналтыг аваарай

Тийм ч учраас урт аялалд аялалын хяналтыг хэрхэн ашиглаж сурах нь маш чухал юм. Одоогийн байдлаар ийм системийг суурилуулах нь механик болон автомат хурдны хайрцагтай машинд хоёуланд нь боломжтой.

Cruise control гэж юу вэ

Cruise control нь жолоочийн тогтоосон хурдыг автоматаар барихад зориулагдсан систем юм. Машинд энэ системийг идэвхжүүлснээр хурдны хязгаарыг газар нутгаас үл хамааран хурдасгагч дөрөө дээр хөлөө ядаргаатай механик үйлдэл хийхгүйгээр хадгалах боломжийг олгодог.

Замын нөхцөл байдал хурдыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай тохиолдолд, жишээлбэл, хажуугаар өнгөрөх хөдөлгөөнийг гүйцэж түрүүлэх. тээврийн хэрэгсэл, жолооч зүгээр л хийн дөрөө дарахад машин хурдасна. Машины хурдыг бууруулахын тулд жолооч.

Тоормос болон хийн дөрөөг дарснаар аялалын хяналтыг түр хугацаанд идэвхгүй болгоно.

Гэсэн хэдий ч, ийм заль мэхийг зогсоох үед систем автоматаар идэвхжиж, өмнө нь тохируулсан хурдыг сэргээдэг бөгөөд энэ тухай мэдээлэл нь төхөөрөмжийн дотоод санах ойд хадгалагддаг.

Автомат хурдны удирдлага (хүрэлтийн удирдлага)

Тохируулах систем нь аялалын хяналтын унтраалгатай байдаг - ихэвчлэн нэг товчлуур хэлбэрээр байдаг. Гэсэн хэдий ч өөр өөр функцэд зориулсан хэд хэдэн товчлуур бүхий сонголтууд байдаг. Стандарт аялалын удирдлага нь системийг идэвхжүүлэх, идэвхгүй болгох товчлууртай. "Багц" гэсэн өөр товчлуурыг машин хүссэн хурдаа хүрэх үед жолооч ашигладаг. Мэдээллийн агуулгыг сайжруулахын тулд аялалын удирдлагатай бүх үйлдлийг тусгасан харгалзах заалтыг харуулав. Хурдны замын хөдөлгөөн нэмэгдэж байгаа нь идэвхгүй аялалын хяналт гэж нэрлэгддэг стандарт аялалын хяналтыг улам бүр сольж байна гэсэн үг юм. дасан зохицох аялалын хяналт, энэ нь системийн илүү дэвшилтэт хувилбар юм.

Дасан зохицох аялалын хяналтын гол давуу тал нь жолоочийг орлохгүй ч жолоодлогыг илүү хялбар, тохь тухтай болгодог нэмэлт функцүүд байдаг. Эдгээр функцууд нь урд талын тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг автоматаар хадгалах, налууг зөвшөөрөлгүй гулсахаас урьдчилан сэргийлэх, саад тотгор учруулах үед автоматаар тоормослох гэх мэт орно.

Cruise control удирдлага

Хөдөлгөөний хяналтыг жолоодож байх үед болон машин зогссон үед хоёуланг нь идэвхжүүлж болно. Системийг идэвхжүүлэх нь хяналтын самбар дээрх гэрлийн дохиог дагалддаг бөгөөд өнгө нь машины загвараас хамаарна.

Хурдны хяналтын хөшүүргийг дарснаар машин хамгийн сүүлд хадгалагдсан хурдыг хадгалахад хүргэдэг.

Ерөнхийдөө 40 км/цаг ба түүнээс дээш хурдыг бүртгэж чаддаг. Аяллын удирдлагад яаралтай тусламжийн функц байгаа нь тоормосны дөрөө дарахад шууд унтраах боломжийг танд олгоно.

Cruise control шилжүүлэгч товчлуур

Зарим машины загварт аялалын хяналтын функцийг хянахын тулд зөвхөн нэг товчлуурыг ашигладаг бөгөөд энэ нь системийг автоматаар асаадаг. Энэ тохиолдолд жолооч тоормосны дөрөө дарснаар аялалын хяналтыг унтраадаг. Хэрэв машины самбар дээр таван стандарт товчлуур эсвэл аялалын хяналтын тусгай хөшүүрэг байгаа бол системийг арай өөрөөр асаана. "Асаах" товчийг дарснаар самбар дээрх компьютер бэлэн байдалд ордог бөгөөд "тавруулах" товчийг дарснаар аялалын удирдлага идэвхжиж, дараа нь хийн дөрөө дарж хурдыг тохируулна.

Тодорхой тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан аялалын хяналтын системийг асаах журмыг тодорхойлохын тулд та хяналтын хөшүүргийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Зөвхөн нэг товчлуураар удирддаг хамгийн энгийн аялалын хяналтын системүүд нь товчлуурыг асаахад автоматаар идэвхжиж, тоормосны дөрөө дарахад унтардаг. Хурд нь хурдасгуурын дөрөө дарж тохируулагддаг. Бусад тохиолдолд, аялалын хяналтыг таван стандарт товчлуур ашиглан удирддаг бол аялалын хяналтыг ("асаах" товчлуур) асаах нь зөвхөн машины самбар дээрх компьютер энэ системийг идэвхжүүлэхэд бэлэн байна гэсэн үг бөгөөд үүнийг "" товчийг дарж гүйцэтгэдэг. тохируулах” товчийг хийн дөрөө ашиглан тогтоосон хурдаар дарна.

Төрөл бүрийн машинд зориулсан зарим онцлог шинж чанарууд

Нэмэлт товчлууруудын хоёр нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг нэмэгдүүлэх, багасгах зориулалттай. Ихэнх тохиолдолд дарах бүр нь хурдыг 1 км / ц-ээр нэмэгдүүлж, бууруулдаг.

аялалын удирдлага нь хэд хэдэн товчлууртай байж болно

Энд бяцхан заавар байна: аялалын хяналтыг нэмэлт товчлууруудаар удирддаг

  1. Хурдатгал. Хөшүүргийг бага зэрэг дарж, энэ байрлалд барих нь жолооч хийн дөрөө дарахгүйгээр хүссэн хурдыг авах боломжийг олгоно.

    Хуримтлагдсан хурдыг хөшүүргийг суллах замаар төхөөрөмжийн санах ойд бүртгэж, тэмдэглэнэ.

    Тогтоосон хурдны тасалдал (алдаа) нь одоогийн 1 минутын хурд нь санах ойд бүртгэгдсэн хурдаас 10-16 км / ц (машины брэндээс хамаарч) давсан эсвэл одоогийн хурд нь тогтоосон хурдаас доогуур байвал тохиолддог. 8-10 км/цаг хурдтай. Хурдыг тохируулахын тулд та хурдны хяналтын санах ойноос дахин эргүүлэн татах эсвэл тохируулаад дахин хадгалах хэрэгтэй.

  2. Удаан. Cruise control ашиглан удаашруулах нь ижил аргаар хийгддэг: харгалзах товчлуурыг (хөшүүрэг) дарж, хурдыг шаардлагатай хурд хүртэл бууруулсны дараа суллана. Энэ тохиолдолд хурд нь тогтмол бөгөөд түүний утгыг төхөөрөмжийн санах ойд хадгалдаг. Богино хугацааны даралт нь хурдыг 1 км / ц-ээр бууруулахад хүргэдэг. Зарим автомашинд, жишээлбэл, BMW 525td, түүнчлэн автомат тогтвортой байдлын хяналтын системээр тоноглогдсон автомашинуудад хурдыг хадгалахын тулд тогтоосон хурдыг төхөөрөмжийн санах ойд бичиж, дараа нь аялалын хяналтыг ийм байдлаар ашиглах шаардлагатай. Энэ төхөөрөмжийн санах ой, харьцангуйгаар хэлэхэд аль хэдийн тусалдаг.
  3. Унтраах. Харгалзах товчлуурыг бага зэрэг дарснаар системийг унтраадаг. Одоогийн жолоодлогын нөхцөл нь хамаагүй.

Хөдөлгүүрийг унтраах нь төхөөрөмжийн санах ойд бүртгэгдсэн хурдыг арилгахад хүргэдэг.

Түүнчлэн жолооч тоормослох, хурдатгал нь 1.5 м/с-ээс хэтрэх, автомат хурдны хайрцгийн удирдлагын хөшүүргийг төвийг сахисан байрлалд (N байрлал) шилжүүлэх үед аялалын удирдлага идэвхгүй болно.

Крузын хяналтыг хэрхэн ашиглах вэ

Авцуулах болон тоормосны дөрөө дээр суурилуулсан тусгай унтраалга нь аялалын удирдлага унтарсан эсэхийг тохируулах боломжийг танд олгоно. Энэхүү систем нь тохируулагч хавхлагыг зохицуулдаг пневматик идэвхжүүлэгч суурилуулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь идэвхжүүлсэн хурдны удирдлагатай тээврийн хэрэгслийг жолооч хийн дөрөө дарахгүйгээр хөдөлгөх боломжийг олгодог. Энэ тохиолдолд түлшний хангамжийг тохируулагч хавхлагт холбогдсон тусгай кабель ашиглан тохируулна.

Тиймээс аялалын хяналтын хэсэг нь автомат удирдлагын системтэй холбоотой онолыг бодитоор хэрэгжүүлж байгаагийн амжилттай жишээ болж, түүнд орж буй олон өгөгдлийг хурдан задлан шинжилж, өгөгдсөн хурдны хязгаарыг хадгалдаг жинхэнэ мини компьютер юм.

Аюулгүй байдлын талаар бод

Унах ая тухтай байдал нь зөвхөн жолоочийн мэдрэмжийг халамжлах явдал биш юм.

Ядарсан жолооч маш гунигтай үр дагаварт хүргэх алдаа гаргаж болно.

Энэ нь ялангуяа чухал юм. Хэдэн цаг жолоодох, бүр хэдэн өдөр дараалан жолоодох нь хэнийг ч, тэр ч байтугай бие бялдрын хувьд хүчтэй хүнийг сорино.

Хөдөлгөөний удирдлага нь жолоодлогын аюулгүй байдалд чухал ач холбогдолтой

Видео - аялалын хяналтыг хэрхэн ашиглах талаар

Дүгнэлт!

Машин үйлдвэрлэгчид тав тухыг нэмэгдүүлэх орчин үеийн арга хэрэгслийг санал болгодог бөгөөд үүнд ийм таагүй хүндрэлийг арилгах боломжтой байдаг. Туршлагагүй шинэхэн жолооч хүртэл жолоо барьж байхдаа аялалын хяналтыг хэрхэн ашиглаж сурах нь дээр. Энэ нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд маш их хөдөлмөр шаарддаггүй. Гэхдээ энэ нь зөвхөн ашиг тусаа өгөх болно.

  • Мэдээ
  • Семинар

Замын цагдаагийн гарт радар ашиглахыг хориглосон: зарим бүс нутагт үүнийг цуцалсан

Замын хөдөлгөөний зөрчлийг бүртгэх зориулалттай гар радарын (“Сокол-Виза”, “Беркут-Виза”, “Визир”, “Визир-2М”, “Бинар” гэх мэт загварууд) захидлын дараа гарч ирснийг сануулъя. Замын цагдаагийн албан хаагчдын эгнээнд авлигатай тэмцэх шаардлагатай байгаа талаар Дотоод хэргийн яамны дарга Владимир Колокольцев хэлэв. Тус улсын олон бүс нутагт энэ хориг 2016 оны долдугаар сарын 10-наас хэрэгжиж эхэлсэн. Гэтэл Татарстанд замын цагдаагийн байцаагч нар...

Suzuki SX4 засварын ажилд орсон (фото)

Одооноос эхлэн Европт уг машиныг зөвхөн турбо хөдөлгүүрээр санал болгож байна: литрийн бензин (112 морины хүчтэй) ба 1.4 литрийн (140 морины хүчтэй), мөн 120 морины хүчтэй 1.6 литрийн турбодизель хөдөлгүүртэй. Шинэчлэхээс өмнө уг машиныг мөн 1.6 литрийн 120 морины хүчин чадалтай агааржуулсан бензин хөдөлгүүрээр санал болгож байсан боловч Орост энэ нэгж хэвээр үлдэх болно. Үүнээс гадна, дараа...

GMC SUV нь спорт машин болж хувирав

Hennessey Performance нь "шахсан" машинд нэмэлт морьдыг харамгүй нэмдэг гэдгээрээ алдартай байсан ч энэ удаад америкчууд даруухан байсан нь илт. GMC Yukon Denali нь жинхэнэ мангас болж хувирах боломжтой, аз болоход 6.2 литрийн багтаамжтай "найман" нь үүнийг хийх боломжийг олгодог боловч Хеннессигийн хөдөлгүүрийн инженерүүд хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлж, нэлээд даруухан "шагнал"-аар хязгаарлажээ...

Өөр нэг цаг агаар Армагеддон Москвад ойртож байна

Наймдугаар сарын 23-ны мягмар гарагийн 22:00 цаг хүртэл нийслэлд аадар бороо орж, аадар бороо, 12-17 м/с хүртэл ширүүсч салхи шуургатай байхыг Онцгой байдлын яамны нийслэлийн хэлтсээс мэдээллээ. . Цаг агаарын таагүй байдлаас болж 17 миллиметр хур тунадас орох төлөвтэй байгаа нь сарын нормын 20 орчим хувь юм. Нийслэлийн нийтийн аж ахуй 24 цагийн горимд шилжсэн тухай албан ёсны цахим хуудаст...

Германд эмгэн хумс осол гаргажээ

Бөөн нүүдлийн үеэр эмгэн хорхойнууд шөнийн цагаар хурдны зам хөндлөн гарчээ Герман хотПадерборн. Өглөө эрт зам нь нялцгай биетний салстаас хатаж амжаагүй байсан нь осолд хүргэсэн: Трабант нойтон асфальтан дээр гулсаж, онхолджээ. The Local сонинд бичсэнээр, Германы хэвлэлүүд “Германы титэм дэх алмаз” гэж элэглэн нэрлэсэн уг машиныг...

Ford Transit-д чухал хаалганы залгуур дутуу байсан

Эргэн татах асуудал нь зөвхөн 24 Форд Транзит микро автобустай холбоотой бөгөөд брендийн дилерүүд 2014 оны 11-р сараас 2016 оны 8-р сар хүртэл зарсан байна. Росстандарт сайтын мэдээлснээр эдгээр машинуудын гүйдэг хаалга нь "хүүхдийн цоож" гэж нэрлэгддэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон боловч холбогдох механизмын нүх нь залгуураар хучигдаагүй байв. Энэ нь одоогийн...

Volkswagen Touareg-ийн тойм Орост хүрчээ

Росстандартын албан ёсны мэдэгдэлд дурьдсанчлан, эргүүлэн татах шалтгаан нь дөрөөний механизмын тулгуур хаалт дээрх түгжих цагирагыг суллах боломжтой байсан юм. Өмнө нь Фольксваген ижил шалтгаанаар дэлхий даяар 391 мянган туарег автомашиныг эргүүлэн татсан тухай зарласан. Росстандартын тайлбарласнаар, ОХУ-д эргүүлэн татах кампанит ажлын хүрээнд бүх машинууд...

Москвагийн замын цагдаагийн газарт торгуулийн төлөө давж заалдахыг хүссэн хүмүүсийн дунд бөөгнөрөл гарчээ

Жолооч нарт автоматаар торгууль ногдуулдаг олон тооны торгууль, тасалбарыг давж заалдах хугацаа богино байснаас ийм нөхцөл байдал үүссэн. Энэ тухай “Цэнхэр хувинууд” хөдөлгөөний зохицуулагч Петр Шкуматов өөрийн фэйсбүүк хуудаснаа ярьжээ. Шкуматов Auto Mail.Ru-ийн сурвалжлагчтай ярилцахдаа тайлбарласнаар эрх баригчид торгуулийн арга хэмжээ авсаар байгаатай холбоотой нөхцөл байдал үүсч магадгүй юм...

Ерөнхийлөгчид зориулсан лимузин: илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Холбооны патентын албаны вэбсайт нь "ерөнхийлөгчийн машин"-ын талаарх мэдээллийн цорын ганц нээлттэй эх сурвалж хэвээр байна. Нэгдүгээрт, NAMI нь "Кортеж" төслийн нэг хэсэг болох лимузин, кроссовер гэсэн хоёр автомашины үйлдвэрлэлийн загварыг патентжуулсан. Тэгээд манайхан “Автомашин хянах самбар” гэдэг үйлдвэрийн загварыг (их магадлалтай...

Мерседес мини-Гелендеваген гаргана: шинэ мэдээлэл

Гоёмсог Mercedes-Benz GLA-ийн өөр хувилбар болох шинэ загвар нь "Gelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class загварын харгис дүр төрхийг авах болно. Германы Auto Bild хэвлэл энэ загварын талаар шинэ мэдээллийг олж чадсан. Тиймээс, хэрэв та дотоод мэдээлэлд итгэдэг бол Mercedes-Benz GLB нь өнцгийн загвартай байх болно. Нөгөө талаас, бүрэн ...

Машины өнгийг ХЭРХЭН сонгох, машины өнгө сонгох.

Машины өнгийг хэрхэн сонгох вэ Автомашины өнгө нь замын аюулгүй байдалд голчлон нөлөөлдөг нь нууц биш юм. Түүнээс гадна түүний практик байдал нь машины өнгөнөөс хамаарна. Машинуудыг солонгын бүх өнгө, олон арван сүүдэрт үйлдвэрлэдэг, гэхдээ "өөрийн" өнгийг хэрхэн сонгох вэ? ...

Аль гольфын ангиллын бөгсгүйг сонгох вэ: Astra, i30, Civik эсвэл гольф

Төвийн тоонууд Орон нутгийн замын цагдаа нар шинэ Гольфод ямар ч хариу үйлдэл үзүүлэхгүй байна. Ажиглалтын дагуу тэд гялалзсан Хонда-г илүүд үздэг (Украинд ховор байдаг бололтой). Нэмж дурдахад, Volkswagen-ийн уламжлалт пропорцууд нь шинэчлэгдсэн биеийн платформыг маш сайн нуудаг тул энгийн хүмүүст хэцүү байдаг ...

Ямар машинууд ихэвчлэн хулгайлагддаг вэ?

Харамсалтай нь ОХУ-д хулгайлагдсан машины тоо цаг хугацааны явцад буурахгүй, зөвхөн хулгайлагдсан машины брэнд өөрчлөгддөг. Даатгалын компани эсвэл статистикийн товчоо бүр өөрийн гэсэн мэдээлэлтэй байдаг тул хамгийн их хулгайлагдсан машинуудын жагсаалтыг нарийн тодорхойлоход хэцүү байдаг. Замын цагдаагийн газраас авсан үнэн зөв мэдээлэл юу...

Аль машинууд хамгийн аюулгүй вэ?

Машин худалдаж авахаар шийдэхдээ юуны өмнө олон худалдан авагчид машины ашиглалтын болон техникийн шинж чанар, түүний дизайн болон бусад шинж чанаруудад анхаарлаа хандуулдаг. Гэсэн хэдий ч тэд бүгд ирээдүйн машины аюулгүй байдлын талаар боддоггүй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь гунигтай байдаг, учир нь ихэвчлэн ...

Шинэ машиныг хэрхэн сонгох вэ? Ирээдүйн автомашины амт, техникийн шинж чанараас гадна 2016-2017 онд Орос улсад хамгийн их борлуулалттай, хамгийн алдартай автомашинуудын жагсаалт эсвэл үнэлгээ танд тусална. Хэрэв машин эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бол энэ нь таны анхаарлыг татах ёстой. Мэдээжийн хэрэг Оросууд...

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн хамгийн шилдэг машин, Оросын хамгийн сайн машин гэж юу вэ.

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн ямар машин хамгийн шилдэг нь вэ? Дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд олон байдаг сайн машинууд. Мөн хамгийн сайныг нь сонгоход хэцүү байдаг. Түүнээс гадна нэг эсвэл өөр загварыг үнэлэх шалгуур нь маш өөр байж болно. ...

Аль седан сонгох вэ: Almera, Polo Sedan эсвэл Solaris

Эртний Грекчүүд өөрсдийн домогт сүүлний оронд арслангийн толгой, ямаа, могойн биетэй амьтны тухай ярьдаг. "Далавчтай химер бяцхан амьтан болж төрсөн. Үүний зэрэгцээ тэрээр Аргусын гоо үзэсгэлэнгээр гялалзаж, Сатирын муухай байдлаас айж байв. Энэ бол мангасуудын мангас байсан." Үг...

Машины ямар өнгө хамгийн алдартай вэ?

Найдвартай байдал ба техникийн шинж чанар, машины биеийн өнгө нь өчүүхэн зүйл гэж хэлж болно, гэхдээ энэ нь маш чухал ач холбогдолтой юм. Нэгэн цагт тээврийн хэрэгслийн өнгөний сонголт тийм ч олон биш байсан ч энэ цаг үе мартагдахаас хойш удаж байгаа бөгөөд өнөөдөр жолооч нар өргөн хүрээний...

Гэр бүлийн хүн ямар машин сонгох ёстой вэ?

Гэр бүлийн машин нь аюулгүй, зайтай, тав тухтай байх ёстой. Үүнээс гадна гэр бүлийн машин ашиглахад хялбар байх ёстой. Гэр бүлийн автомашины төрлүүд Дүрмээр бол ихэнх хүмүүс "гэр бүлийн машин" гэсэн ойлголтыг 6-7 хүний ​​суудалтай загвартай холбодог. Станцын вагон. Энэхүү загвар нь 5 хаалгатай, 3...

  • Хэлэлцүүлэг
  • -тай холбоотой

Гарын авлага дээр аялалын удирдлагаОлон хүмүүсийн хувьд энэ нь гайхалтай зүйл мэт санагдаж болох ч хэрэв та оролдвол Та ийм нэмэлт функцийг өөрийн машинд суулгаж болно.Та нэн даруй бодох ёстой цорын ганц зүйл бол таны машинд аялалын удирдлага хэрэгтэй эсэх юм уу? Эцсийн эцэст, энэ нэмэлт функц нь ерөнхийдөө машин жолоодох үйл явцыг ихээхэн хөнгөвчлөх боловч сул талуудтай.

Гарын авлагын хурдны хайрцган дээр аялалын хяналтыг суулгах боломжтой юу: техникийн нюансуудыг харцгаая.

Гарын авлагын хурдны хайрцган дээр аялалын удирдлага байгаа эсэх талаар гайхаж буй автомашин сонирхогчид энэ функцтэй зөвхөн автомат хурдны хайрцагтай машинд л таарч байсан байх. Үнэн хэрэгтээ энэ нэмэлт функцийг ихэвчлэн автомат хурдны хайрцагтай машинд ашигладаг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн суулгах боломжтой байдаг.

Энэ тохиолдолд төхөөрөмжийг холбох журам нь бараг ямар ч хүндрэл учруулахгүй, учир нь автомашин эзэмшигч нь зөвхөн үйлдвэрлэгчээс заасан газарт суулгах шаардлагатай болно.


Гарын авлагын хурдны хайрцгаар ажилладаг, аялалын хяналтыг суурилуулах боломжоор хангаагүй автомашины хувьд тэдгээрт. гараар суулгаж болнобүх нийтийн төхөөрөмж.

ЧУХАЛ! Гарын авлагын хурдны хайрцагтай автомашины аялалын хяналтыг худалдаж авахдаа төхөөрөмж нь өндөр найдвартай Германы үйлдвэрлэгчдэд давуу эрх олгох хэрэгтэй. Энэ нь машинтай бүрэн нийцэхгүйн улмаас үүсч болзошгүй хэт ачааллын улмаас аялалын хяналтын гэнэтийн эвдрэлээс зайлсхийх боломжийг танд олгоно.

Техникийн хувьд ижил төстэй журам нь нэмэлт хаалт суурилуулах, хурдасгуурын дөрөөнд нэмэлт кабель суурилуулах явдал бөгөөд үүний тусламжтайгаар машины хурдыг хянах боломжтой болно. Механик дээрх Cruise control нь дефлекторын доод хэсэгт төхөөрөмжийн хяналтын товчлуурыг суурилуулах явдал юм.

Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ энэ товчлуур дөрөө дээр дарах бүрт унтардаг (жишээлбэл, гүйцэж түрүүлэх үед), тиймээс та аялалын хяналтыг дахин идэвхжүүлэх хэрэгтэй болдог.

Cruise control нь механик хурдны хайрцган дээр бүрэн ажиллах уу?

Гарын авлагын хурдны хайрцган дээрх аялалын хяналтын ажиллагаа нь автомат хурдны хайрцагтай машинд суурилуулсан үеийнхээс бараг ялгаатай биш юм.

Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд бас нэг сул тал байж болно: аялалын удирдлага асаалттай үед өгсөх гэж оролдох үед жолооч автоматаар доод араа руу шилжих боломжгүй болно.

Үүнээс болж, хэрэв жолооч механик хурдны хайрцгийн 5-р араагаар жолоодож байгаа бол хийн дөрөө дээр нэмэлт дарахгүйгээр бүх авиралтыг бүрэн даван туулах боломжгүй юм.

Ийм нөхцөлд аялалын хяналтын өөр нэг онцлог гарч ирнэ - хэрэв тээврийн хэрэгслийн хурд буурвал (энэ нь налуу руу явах боломжгүй үед тохиолддог) төхөөрөмж 40 км/цагийн хурдтайгаар автоматаар унтардаг.Тиймээс жолооч ямар ч тохиолдолд хийн дөрөөний механик удирдлагад хандах хэрэгтэй болно.

ЭНЭ НЬ ЧУХАЛ ЮМ! Хэрэв таны аялалын хяналтын төхөөрөмж товчлууртай болRES, та үүн дээр давхар товшиж хурдыг дахин тохируулах боломжтой. Хэрэв байхгүй бол та хийн дөрөө дарж хурдыг бууруулж, аялалын хяналтын эхлүүлэх товчийг ашиглан шинэ хурдыг тохируулж болно.

Үйлдвэрлэгчээс өгөөгүй тохиолдолд хурдны хяналтыг механик хурдны хайрцагт холбох үйл явц.


Аялал жуулчлалын хяналтыг суурилуулах ажлыг үргэлжлүүлэхийн өмнө автомашины эзэмшигч нь "төмөр морины" бүх техникийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаж, машин дээр сайн дугуй суурилуулах ёстой. Энэ нь ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд машиныг автомат удирдлагаар жолоодох нь маш аюултай байдагтай холбоотой юм. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал жолооч аялалын удирдлагаар жолоодож өөрийгөө эрсдэлд оруулахгүй.

Суулгахад юу хэрэгтэй вэ

Ажлыг дуусгахын тулд дараахь зүйлийг урьдчилан бэлтгэх нь чухал юм.


ЧУХАЛ! Хэрэв таны машин хурдасгуурын дөрөө байрлал мэдрэгчтэй бол та нэмэлт хаалт худалдаж авах шаардлагатай бөгөөд үүнийг өөрөө суулгах шаардлагатай болно.

Суулгах үйл явц

Ерөнхийдөө механик дээр аялалын хяналтыг суурилуулах бүх ажил танд нэг цагаас илүүгүй хугацаа шаардагдах боловч та ажиллагааг шалгахаас гадна болзошгүй доголдлыг арилгахад цаг зав гаргах хэрэгтэй. Ерөнхийдөө ажил нь дараах дараалсан үйлдлүүдээс бүрдэнэ.



Бид аялалын хяналтын ажиллагааг шалгадаг. Үүнийг хийхийн тулд хөдөлгөөнгүй хоосон замаар явахыг зөвлөж байна. Хэрэв төхөөрөмж гэнэт ажиллахгүй бол хурдасгуурын дөрөөг хянах шаардлагатай болоход бэлэн байх үед төхөөрөмжийг бага хурдтай (гэхдээ 40 км / ц-ээс дээш) туршилтын идэвхжүүлэлтийг хийх нь оновчтой юм.

Машин дээр аялалын хяналтыг ашиглах нь үнэ цэнэтэй юу: функцийн давуу болон сул талууд.

Үйл ажиллагааны зарчимКрузын хяналтын функцууд нь ийм байдаг төхөөрөмжийн систем нь жолоочийн тогтоосон хурдыг автоматаар хадгалдаг;хийн дөрөө дээр хөлийн механик үйлдэл хийх шаардлагагүй.

Аяллын хяналтыг идэвхжүүлэхийн тулд жолооч төхөөрөмж дээрх товчлуурыг дарахад л хангалттай бөгөөд үүний дараа тэр даруй хөлөө дөрөөнөөс салгаж, машины жигд хурдыг эдлэх боломжтой бөгөөд энэ нь замын газар өөрчлөгдсөн ч өөрчлөгдөхгүй.


Гэхдээ энэ нь гүйцэж түрүүлэх эсвэл зогсоох шаардлагатай үед жолооч дөрөө ашиглах боломжгүй гэсэн үг биш юм. Энэ бүхэн бүрэн боломжтой бөгөөд үүнээс ч илүү юм - албадан хурдасгах эсвэл тоормосны дараа машин аялалын удирдлага дээр тохируулсан хурд руугаа буцах болно.

ЭНЭ СОНИРХОЛТОЙ БАЙНА!Орчин үеийн аялалын хяналтын системүүд нь нэгээс олон функцийг асаах / унтраах товчлуураар тоноглогдсон байдаг. Үүнээс гадна товчлуур суулгаж болно SET , хосоор нь дарснаар жолооч хийн дөрөөнд хөлөөрөө хүрэхгүйгээр аль болох хурдан машины хурдыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх боломжтой болно.

Ерөнхийдөө механик хурдны хайрцагтай машин дээрх энэхүү нэмэлт функцын давуу тал нь машины динамик хяналт шаарддаггүй урт аялалын үеэр хөлний стрессийг арилгах чадвартай байдаг. Тиймээс урт, ачаалалгүй хурдны зам руу явахдаа жолооч үнэхээр амрах боломжийг олж авдаг.

Гэсэн хэдий ч автомашины эзэн хотоос гадуур хөл хөдөлгөөн ихтэй зам дээр байнга явдаг тохиолдолд л гарын авлагын аялалын хяналтын ажиллагаа оновчтой болно. Хотын нөхцөлд жолооч хөлөөрөө дөрөө байнга дардаг тул аялалын хяналтыг суурилуулах нь бараг утгагүй юм.

Энэхүү нэмэлт функцийг машиндаа суулгах нь зүйтэй эсэх талаар та өөрөө хариулж, гарын авлага дээрх аялалын удирдлага гэж юу болох, түүнийг хэрхэн суулгах талаар тодорхой тайлбарлаж чадна гэж найдаж байна.

Өдрийн мэнд, эрхэм уншигчид! Саяхан би хэрхэн зовж шаналсан тухай нийтлэл нийтэлсэн боловч өнөөдөр энэ тухай биш юм. Технологи, дэвшил зогсохгүй, жил бүр машинууд угсрах шугамаас эргэлдэж, нарийн төвөгтэй электроник, функцээр улам бүр "чихдэг". Одоогоос 10-аад жилийн өмнө бид өнөөдөр өргөн хэрэглэгдэж байгаа олон нэр томъёог мэддэггүй байсан. Бид эдгээр цоорхойг аажмаар арилгаж, орчин үеийн сонголтуудыг танилцуулах болно. Одоо би аялалын удирдлага гэж юу болох, энэ нь жолоочийн амьдралыг хэрхэн хөнгөвчлөх тухай ойлголтыг тайлбарлахыг хүсч байна.

Ерөнхийдөө энэ нь тээврийн хэрэгслийг ижил, заасан хурдаар хөдөлгөх боломжийг олгодог хурд тогтворжуулах системийг нэрлэсэн нэр юм. Та автомат нисгэгчтэй зүйрлүүлж болно. Крузын удирдлага хэрхэн ажилладагийг ойлгосноор бид түүний ашиг тустай гэдэгт итгэлтэй байна. Хэрэв урт буулт байвал систем өөрөө удааширч, өгсөх үед ойролцоогоор ижил тэмдгийг хадгалахын тулд хий нэмнэ. Гэхдээ энэ нь жолооч хяналтын үйл явцад саад болохгүй гэсэн үг биш юм. Зүгээр л тоормос эсвэл хийн дөрөө дарж, түлшний хангамжийг дахин удирдана.

Ийм системийг удирдах нь супер ур чадвар, ур чадвар шаарддаггүй. Бид төхөөрөмжийг асааж, дараа нь заагч гэрэл асдаг. Машин шаардлагатай хурдыг хурдасгасны дараа үүнийг цээжилж, дараа нь хурдасгуурын дөрөө суллаж болно. Системийн хэвийн ажиллах хүрээ нь 40-140 км/цаг хооронд хэлбэлздэг. Аялал жуулчлалын аялалыг улс орны нөхцөлд жолоодох нь тохиромжтой байдаг бол хүрээлэн буй орчин байнга өөрчлөгддөг тул хотод ашиглах нь аюултай байдаг. Харин та бүхний ойлгож байгаагаар 140 гэдэг бол хурд хэтрүүлсэн, замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн нь тодорхой. Дашрамд хэлэхэд, би дүрмийг сайтар судалж, хүртээмжтэй хэлээр бичсэн нийтлэлээс эхлэхийг зөвлөж байна: нюанс ба.

Хаана хэрэглэхэд тохиромжтой вэ

Хурдны зам дээр жолоодох үед ийм систем нь найдвартай туслах болж чаддаг, учир нь хөлөө хийн дөрөө дээр удаан байлгах нь ядардаг. Тиймээс жолооч нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн жолоодлогын горимыг тохируулдаг бөгөөд үүнийг систем ижил түвшинд байлгах болно. Cruise control нь 40 км/цагаас бага хурдыг дэмжих чадваргүй. Үүний зэрэгцээ дөрөөнд хүрэх нь машиныг гарын авлагын удирдлагад буцааж өгөх болно, өөрөөр хэлбэл жолоочийн оролцоо шаардлагатай болно.

Энэ систем нь ялангуяа АНУ-д түгээмэл байдаг бөгөөд тэнд үйлдвэрлэсэн ихэнх машинууд түүгээр тоноглогдсон байдаг. Баримт нь тэдний хот хоорондын зай нэлээд их байдаг бол хурдны зам нь ихэвчлэн шулуун байдаг. Ийм нөхцөлд аялалын хяналтыг ашиглах нь хотын замын түгжрэлтэй харьцуулахад маш тохиромжтой. Мөн дасан зохицох аялалын удирдлага гэж нэрлэгддэг илүү дэвшилтэт систем байдаг. Энэ нь зөвхөн тогтоосон хурдыг бариад зогсохгүй урд яваа тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг үнэлж, хурдыг тохируулснаар аюулгүй байдлыг хангадаг. Ердийн идэвхгүй аялалаас ялгаатай нь үүнийг идэвхтэй гэж нэрлэж эхлэв.

Үндсэн товчлуурууд ба системийн ажиллагаа

Cruise control нь "Set/Accel" товчийг дарснаар идэвхждэг. Өсөлт нь 2 км / цаг (хэдийгээр 1 эсвэл 5 км / цаг хурдтай системүүд байдаг), өөрөөр хэлбэл дарах бүрт хурд энэ хэмжээгээр нэмэгддэг. Бусад түлхүүрүүдийг бас өгсөн: Асаах (асаах), Унтраах (унтраах), Үргэлжлүүлэх (өмнөх тохируулсан горимыг сэргээх), Coast (бууруулах). Сүүлчийн шилжүүлэгч нь системийн хурдыг бууруулж, өмнөх утгыг буцаахын тулд та Resume-г идэвхжүүлэх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь системийг хэрхэн дахин асаахыг автоматаар зааж өгөх болно. Энэ нь жолооч тоормосны дөрөөг хүчээр дарах тохиолдолд тохиолддог.

Идэвхтэй аялал нь сайн байдаг, учир нь энэ нь жолооч болон бүхээгт байгаа зорчигчдыг аюулаас хамгаалдаг. Хэрэв систем нь хурдыг цаг тухайд нь бууруулж чадахгүй бол дуут дохио өгдөг бөгөөд энэ нь жолоочийг мөргөлдөхөөс зайлсхийх эсвэл урд талын тээврийн хэрэгсэлтэй огцом багассан зайг мэдээлдэг.

Энэхүү цогц системийн үйл ажиллагааны үндсэн зарчмуудыг авч үзье. Серво хөтөч ашигладаг цахилгаан нэгжийн олон талт хэсэгт вакуум үүсдэг. Суулгасан програм нь энэ хөтөчийн агааржуулалт эсвэл вакуум хавхлагыг хянадаг. Түүний мембранаас дохио нь тохируулагч хавхлагыг хянахад чиглэж, түлшний хангамжийг тохируулдаг. Үүний ачаар тээврийн хэрэгслийн хурдыг тогтмол хурдтай байлгадаг.

Энэ нь гулгамтгай гадаргуутай нойтон замд мөн адил хамаарна. Үзэгдэх орчин муу, шөнө эсвэл манантай үед системийг асаахыг зөвлөдөггүй.

Та яагаад аялалын хяналт хэрэгтэй байгааг дээр дурдсан. Гэсэн хэдий ч хамгийн дэвшилтэт систем ч саад тотгор хүртэлх зайг буруу тооцоолсноор алдаа гаргадаг тул жолооч бас болгоомжтой байх хэрэгтэй. Гэхдээ идэвхжүүлсэн аялал нь түлшний зарцуулалт дунд зэрэг байх жолоодлогын горимыг сонгодог. Хэрэв гүйцэж түрүүлэх шаардлагатай бол жолооч хурдасгуурын дөрөө дарж хурд нэмэх шаардлагатай. Маневр дуусмагц дөрөө суллах ёстой бөгөөд хянагч автоматаар өмнөх тохируулсан горим руугаа буцна.

Гэсэн хэдий ч гадаадад үйлдвэрлэсэн машин худалдаж авах азтай олон жолооч ийм систем ашигладаггүй эсвэл мэддэггүй. Эсвэл хэрэглэх зааврыг хангалттай нарийвчлан судлаагүй байна. Тиймээс машины функцийг бүрэн ашигладаггүй. Аялал жуулчлалыг асаах хэд хэдэн амжилтгүй оролдлого - жолооч ирээдүйд түүний тусламжид найдахаа больсон бөгөөд энэ нь дэмий хоосон юм. Энэ материалыг уншсаны дараа ийм машин сонирхогчид цөөхөн болно гэж найдаж байна. Тиймээс бидэнтэй дараах тоймыг уншиж, хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг аваарай хэрэгтэй мэдээлэл. Удахгүй уулзацгаая!

Жолооч нарыг жолооны ард удаан явах нь нэлээд ядардаг. Хөлний нэг хэвийн байрлал нь булчин өвдөх, заримдаа хавагнахад хүргэдэг. Та хөлөндөө ачааллыг бууруулж, алдартай сонголт болох аялалын хяналтыг ашиглан дөрөөнөөсөө чөлөөлж болно.

Автомашин үйлдвэрлэгчид автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон тохиолдолд энэ системээр машинуудаа голчлон хангадаг. Гэсэн хэдий ч гарын авлагын хурдны хайрцган дээр аялалын хяналтыг олох нь ховор биш бөгөөд энэ нь жолоочид юу өгөхийг та нийтлэлээс олж мэдэх болно.

Энэхүү систем нь жолоодож байх үед машиныг тогтмол хурдтай байлгахад автоматаар оролцдог. Жолооч бие даан унтраах хүртэл тогтоосон хурдыг хадгална. Энэ горим нь хотын гадна хамгийн алдартай, учир нь замын энэ хэсэгт тогтмол хурдтай урт удаан аялал хийх боломжтой.

Аяллын хяналтыг ашиглахаасаа өмнө энэ нь машины компьютерээс хэд хэдэн түвшний хамааралтай гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Энэ нь ажиллаж байх үед ESP эсвэл ABS зэрэг бусад системүүд сайн нөхцөлд байх ёстой.

Жолооны хүрдний сэлүүр солигч эсвэл олон үйлдэлт жолооны хүрд дээрх товчлууруудыг ашиглан горимыг идэвхжүүлдэг. Эхлэхийн тулд "асаах/унтраах" товчийг ашиглана уу. Замын тодорхой хэсэгт жолооч аялалын хяналтын горимоос гаралгүйгээр хурдасгуурын дөрөөг хөлөөрөө дарахгүйгээр хий нэмэх боломжтой. Энэ функцийг жолооны хүрд дээрх хөшүүрэг эсвэл товчлуур ашиглан гүйцэтгэдэг.

Хурд нэмэхийн тулд жолооч "+" тэмдэг бүхий товчлуур эсвэл хөшүүргийг дарж, хурдыг "-" тэмдгийн эсрэг чиглэлд хийнэ.

Хэрэв аялалын горим асаалттай үед жолооч тоормос эсвэл хийн дөрөө дарвал систем автоматаар гарын авлагын удирдлагад шилжиж, аялалын хяналтыг идэвхгүй болгоно гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй.

Мэдээллийн агуулгыг машины самбар дээрх тусгай гэрлийн заагч ашиглан өгдөг. Хэрэв тохирох дүрс бүхий гэрэл асаалттай байвал аялалын удирдлага асаалттай байна.

Системийн хөшүүргийг ашиглан та машины хүссэн хурдыг тохируулж болно. Энэ нь машины компьютерийн санах ойд хадгалагддаг. Энэ горимоос гарч, дараа нь дахин орох үед жолооч машины хамгийн сүүлд бүртгэгдсэн хурдыг идэвхжүүлдэг.

Cruise control бүхий олон үйлдэлт жолооны хүрд

Дүрмээр бол хөшүүргийг "нэмэх" эсвэл "хасах" руу шилжүүлэх нь машины хурдыг 1-2 км / цаг нэмэгдүүлдэг.Аяллын горимыг тохируулах хамгийн бага хурд нь 30 км / цаг байна.

Шаардлагатай бол та "асаах/унтраах" товчийг дахин дарж горимоос гарч болно. Үүний дараа самбар дээрх харгалзах индикатор унтарна.

"Механик" ба далайн аялал

Ихэнхдээ автомат хурдны хайрцагтай автомашинууд энэ функцээр тоноглогдсон байдаг боловч хэрэв энэ сонголтыг автомашин үйлдвэрлэгчээс өгөөгүй бол та гарын авлагын хурдны хайрцган дээр аялалын хяналтыг бие даан суулгаж болно. Энэ тохиолдолд араагаа өөрөө солих шаардлагатай болно.

Мэргэшсэн компани танд аялалын онгоцыг тохируулахад туслах болно. Зарим байгууллагууд суурилуулахад бэлтгэсэн бүх нийтийн системтэй байдаг. Мөн цахилгаан тоног төхөөрөмжийг бие даан худалдан авах боломжтой. Энэ тохиолдолд автомашины эзэн эргономикийн онцлогийг харгалзан тээврийн хэрэгслийнхээ хамгийн тохь тухтай сонголтыг сонгодог.

Автомат машин дээр ажиллахаас зарим ялгаа байгаа тул аялалын удирдлага гарын авлага дээр хэрхэн ажилладагийг тайлбарлая. Та шүүрч авах эсвэл тоормосны дөрөө дарахад автоматаар унтардаг.Жолооч хурдны хайрцгийг хүссэн араа руу шилжүүлж, шаардлагатай бол хурдны хяналтыг дахин идэвхжүүлэх ёстой. Мөн хурдны тохиргоог дахин тохируулахын зэрэгцээ гал асаах үед унтраалт хийгддэг.

Крузын хяналтыг өөрөө суурилуулах

Суурилуулалтыг жолооны хүрд дээр гүйцэтгэдэг. Үүнийг хийхийн тулд хяналтыг хангах гурван байрлалтай товчлуур эсвэл хөшүүргийг суурилуулсан. Эдгээр нь системийг өөрчлөх боломжийг олгодог боловч тэдэнтэй ажиллахын тулд танд үнэгүй нэвтрэх шаардлагатай. Мөн асаах/унтраах элементийг суурилуулсан.

Cruise control суурилуулах иж бүрдэл

Бүх утаснууд нь яндангийн доор нуугдаж, цахим хяналтын нэгж рүү чиглэгддэг. Тохируулагч хавхлагыг ажиллуулахын тулд дохиог илгээдэг. Үүнийг зөвхөн электрон сааруулагчийн удирдлагаар тоноглогдсон машин дээр хийж болно. Суулгах процедур нь 1-1.5 цаг зарцуулдаг.

Зарим тохиолдолд болзошгүй хүндрэлүүд нь төв түгжээтэй холбоотой асуудал юм.Гол дасан зохицох зүйл байхгүй. Асуудлыг бие даан шийдвэрлэх боломжгүй тул энэ функцийг үргэлжлүүлэхийн тулд албан ёсны үйлчилгээтэй холбоо барих шаардлагатай болно.

Дасан зохицох аялалын хяналтын систем

Аяллын хяналтын хамгийн дэвшилтэт үйлчилгээ бол дасан зохицох хувилбар юм. Энэ нь урд талын тээврийн хэрэгслийн хурдны хязгаарыг хянах боломжийг олгодог бөгөөд хүлээн авсан өгөгдөл дээр үндэслэн өөрийн машины хурдны параметрүүдийг тохируулдаг. Ийм үйлчилгээг сонгодог идэвхгүй үйлчилгээнээс ялгаатай нь ихэвчлэн идэвхтэй гэж нэрлэдэг.

Дасан зохицох аялалын удирдлага

Аюулгүй хурдны хязгаар, урд талын машинуудын хоорондох хангалттай зайг хадгалах чадварыг суурилуулсан жижиг радарууд болон нэмэлт дижитал дохионы процессороор хангадаг.

Орчин үеийн үйлчилгээ нь 30-200 км / цаг хурдтай ажиллах чадвартай. Тэд аль хэдийн дунд зэрэглэлийн болон дээд зэрэглэлийн сегментийн тодорхой загваруудаар тоноглогдсон байдаг. Зарим тохиолдолд ийм систем нь зөвхөн хянадаг хамгийн ойрын машин руу, гэхдээ мөн замын тэмдэглэгээг харгалзан үзэж, шаардлагатай эгнээний хөдөлгөөнийг хангах.

Машин урд талын машин руу ойртож эхлэхэд замын нөхцөл өөрчлөгдсөн тухай дохиог жолооч руу илгээдэг. Ийм үйлдэл нь болзошгүй саад бэрхшээлийг хурдан арилгахад тусалдаг. Илүү дэвшилтэт аялалын удирдлага нь машин дээр тоормослох эсвэл бусад үйлдэлтэй холбоотой маневруудыг бие даан гүйцэтгэдэг. Ийм үйлчилгээ нь жолооч, зорчигчдод аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх нөхцлийг бүрдүүлдэг.

Дүгнэлт

Крузын удирдлагатай бол жолооч автомат хурдны хайрцаг болон механик хурдны хайрцгийн аль алинд нь машинаа удирдахад хялбар байдаг. Хэрэв та цахим хяналтын нэгжтэй бол энэ системийг өөрөө суулгаж болно. Орчин үеийн аялалын удирдлага нь зам дээрх аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.

Cruise control нь автомашинд байгалийн саарах (өгсөх) үед хурдыг нэмэгдүүлэх эсвэл уруудах үед хийн хангамжийг багасгах замаар жолоодож байхдаа тогтмол хурдыг хадгалах боломжийг олгодог тусгай төхөөрөмж юм. Жолоочоос маш их анхаарал хандуулах шаардлагатай үед урт удаан аялалд систем хэрэгтэй. Жолооч үүнийг мэдрэхийн тулд аялалын хяналтыг үр дүнтэй ажиллуулахын тулд сайн хучилттай замын том хэсгүүд шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг аялалын хяналтын систем нь урт зам сайтай АНУ зэрэг орнуудад хамгийн их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

Үүнийг ухаарах нь ямар харамсалтай вэ, энэ нь харагдаж байна сайн замуудхүн ам ихтэй газар ч байж болно

Хуучин гадаад машин худалдаж авсан олон жолооч (тэр ч байтугай маш үнэтэй, тансаг машин) машиныхаа бүрэн ажиллагааг мэддэггүй. Үүнийг машин жолоодохын тулд түүний үндсэн шинж чанарыг судлахад хангалттай, эсвэл машины бичиг баримт (паспорт эсвэл тодорхойлолт) бүрэн бус эсвэл бүрмөсөн алдагдсантай холбон тайлбарлаж болно.

Ихэнх тохиолдолд машины жолооны хүрдэнд суурилуулсан түлхүүр төхөөрөмжийг асаах оролдлого амжилтгүй болсны дараа бүрэн эсвэл хэсэгчлэн үл тоомсорлодог.

Гадаадын автомашины олон эзэд яагаад жолооны хүрд дээрх CRUISE товчлуур хэрэгтэйг ойлгоогүй хэвээр байна

Өнөөдрийн аялалын хяналтын системийг дараахь байдлаар хуваадаг идэвхгүй, дасан зохицох чадвартай.

Идэвхгүй системүүд

Идэвхгүй аялалын хяналтын систем нь дараахь элементүүдийг агуулдаг.

  • системийн хяналтын товчлуурууд;
  • автомат удирдлагын хянагч;
  • серво;
  • servo хөтөчийг хянах ороомог хавхлагууд;
  • тохируулагч хавхлагын идэвхжүүлэгч.

Cruise control хэрхэн ажилладаг

Серво хөтөч нь ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийн олон талт хэсэгт үүссэн вакуумыг ашигладаг. Хянагч нь суурилуулсан програмын дагуу бодит болон тогтоосон хурдны дохионы хоорондох ялгаанаас хамааран servo хөтөчийн вакуум ба агааржуулалтын хавхлагыг хянадаг. Серво хөтөчийн мембранаас дохио нь тохируулагч хавхлагыг удирдаж, түлшний хангамжийг тохируулдаг. Ийм байдлаар хөдөлгүүрийн ачаалал өөрчлөгдөх үед (өгсөх, уруудах) машины тогтмол (тогтоосон) хурдыг хадгалж байдаг.

Буух нь байнга өгсөх замаар солигддог ийм замд хурдны удирдлага асаалттай жолоодох нь дээр, эс тэгвээс та хийн дөрөө байнга дарж, суллах хэрэгтэй болно.

Хянагч нь тээврийн хэрэгслийн хурд 40 км/цагаас бага байвал аялалын хяналтын системийг албадан ажиллуулах боломжгүй байхаар программчлагдсан. Нөгөө талаас жолооч тоормосны дөрөө дарахад хянагч автоматаар унтардаг.

Cruise control удирдлага

Дүрмээр бол хяналтын товчлуурууд нь олон үйлдэлт хөшүүрэг дээр эсвэл жолооны хүрдний төвд байрладаг, урд талын самбар дээрх зарим загварт ихэвчлэн CRUISE гэж тэмдэглэгдсэн байдаг.

Хурд тогтоон баригч

  1. OFF товчлуур - унтраа.
  2. ON товчлуур - аялалын хяналтын хянагчийг асаана. Энэ товчлуурыг дарахад систем өөрөө идэвхждэг боловч хүссэн хурдны утгыг тохируулахын тулд та хурдасгагчийг дарж шаардлагатай хурдыг залгах хэрэгтэй, жишээлбэл 60 км / цаг, SET товчийг дараад суллана. Энэ мөчөөс эхлэн машин зохицуулагчийн хяналтан дор тогтоосон хурдыг хадгалах бөгөөд CRUISE ENGAGED заагч асна.
  3. Хурдны удирдлага асаалттай үед (ON товчлуур дарагдсан) машиныг хурдасгахын тулд та RES + (RESUME/ACCELERATE (R/A)) товчлуурыг (унтраах) дарах хэрэгтэй. Богино хугацаанд дарахад (хагас секунд) хамгийн бага хурд 1.6 км/ц-аар нэмэгдэнэ. Хэрэв та хүссэн хурдаа хурдасгаж байхдаа RES + товчийг дарвал (шилжүүлэгчийг барина уу) хянагч нь товчлуурыг (унтраах) суллах үед олж авсан утгыг яг санах болно.
  4. Cruise control идэвхжсэн үед SET товчийг богино хугацаанд дарахад (ON товчлуур дарагдсан) хурд 1.6 км/цаг-аар буурах ба товчлуурыг удаан дарснаар хурдыг хүссэн хэмжээндээ хүртэл бууруулах боломжтой.
  5. Гүйцэж түрүүлэх үед та хийн дөрөө дарах хэрэгтэй (машины хурдыг нэмэгдүүлэх), маневр хийж дууссаны дараа хийн дөрөө суллах хэрэгтэй. Хянагч нь гүйцэж түрүүлэхийн өмнөх хурдыг бууруулж, тээврийн хэрэгслийн хурд дахин тогтмол байх болно.
  6. Та тоормосны дөрөө дээр дарснаар аялалын хяналтыг идэвхгүй болгож болно, дараа нь систем тогтоосон хурдыг санахгүй болно, эсвэл OFF товчийг дарснаар та дараагийн удаа машинаа унтраалгүйгээр системийг идэвхжүүлэхэд систем нь асааж, засвар үйлчилгээ хийх болно. Өмнө нь тохируулсан хурд.

Аяллын хяналтын систем асаалттай үед "хийн дээр дарах" шаардлагагүй - та хөлөө хийн дөрөөнөөс салгаж болно. Мөн хурдны хязгаарыг 90 км/цаг болгож, хааяа нэмэгдүүлэх боломжтой.

ашиглах нөхцөл

Байнга буух, өгсөх тохиолдолд аялалын хяналтын систем идэвхжсэн тээврийн хэрэгслийг жолоодоход зарим хүндрэл гарч болзошгүй. Энэ нь замын эгц байдал, тогтоосон хурд, уруудах (өгсөх) эгц байдал гэсэн гурван хүчин зүйлийн нийлбэрээс хамаарна. Өгсөх үед та хурдаа алдаж, огцом уруудах үед хөдөлгүүрийн тоормос хангалтгүй байж магадгүй тул та тоормосны дөрөө дарах хэрэгтэй. Энэ нь жолооч нарыг ийм хувьсах нөхцөлд аялалын хяналтын системийг идэвхгүй болгоход хүргэдэг.

АНХААРУУЛГА!!!

Зам мөстсөн, нойтон, гулгамтгай үед аялалын хяналтын системийг асаахыг хатуу хориглоно. Энэ нь осолд хүргэж болзошгүй.
Замын хүнд нөхцөлд (манан, шөнө, бороо, цас, шиврээ бороо) аялалын хяналтыг ашиглах ёсгүй.

Орчин үеийн дасан зохицох аялалын удирдлага гэж юу вэ?

Илүү дэвшилтэт дасан зохицох аялалын хяналтын систем (ACC - Adaptive Cruise Control) нь өгөгдсөн хурдаар машин хоорондын зайг хадгалах боломжийг олгодог. Систем нь радиаторын торны ард суурилуулсан лазер эсвэл радараар тоноглогдсон. Радараас байнга илгээдэг дохионы буцах хурдыг хянагч сканнердсан бөгөөд энэ нь машиныг хурдасгах эсвэл удаашруулахад хүргэдэг. Энэ нь машинуудын хоорондох хамгийн оновчтой зайг тохируулах боломжийг олгодог замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг дэмждэг.

Дасан зохицох аялалын удирдлага нь урд талын машин хүртэлх зайг автоматаар тооцдог. Заалт нь багажны самбар дээр гарч ирнэ (зураг дээр дарж томруулна уу)

Дасан зохицох аялалын удирдлага нь саадыг аюулгүй зайд авсны дараа ердийнхөөрөө ажилладаг: өмнө нь тохируулсан хурдыг сэргээнэ.

Лазер дасан зохицох хяналтын систем нь радараас хамаагүй хямд байдаг. Лазерын системийн сул тал нь муу юм цаг агаарын нөхцөл байдал(бороо, цас, урд талын машинаас цацрах) лазер нь саад тотгорыг хардаггүй. Бохир машин лазераар огт мэдрэгддэггүй.

Радарын аялалын хяналтын системийг гүйцэтгэх болон үнэтэй спорт машинууд дээр суурилуулсан.

Европын олон улс орнууд дасан зохицох аялалын хяналтын системийг автомашины салбарт хамгийн ирээдүйтэй гэж үздэг. Энэхүү систем нь жолоочийг ая тухтай жолоодох боломжийг олгож, мөргөлдөхөөс сэргийлж бүх зорчигчдын аюулгүй байдлыг сайжруулдаг.

Өнөөгийн "дэвшилтэт" дасан зохицох аялалын хяналтын системүүд нь дуут болон харааны анхааруулах дохиогоор тоноглогдсон. Хамгийн орчин үеийн хүмүүс жолооч эргэлзэж эсвэл тоормослохоос зайлсхийвэл яаралтай тоормосны талаар бие даан шийдвэр гаргах боломжтой

Жолооч нарт анхааруулж байна: Дасан зохицох аялалын удирдлага заримдаа алдаа гаргадаг, саад тотгорыг андуурч тодорхойлсон тул жолооч ийм төгс системтэй байсан ч зам дээр болгоомжтой байх ёстой.

Аяллын удирдлага асаалттай үед хамгийн бага түлш зарцуулдаг хөдөлгүүрийн ажиллах горим сонгогддог гэдгийг анхаарна уу.

Жолооч нарт зориулсан нэмэлт мэдээлэл

Идэвхгүй аялалын хяналтын системийг шалгаж байна

Хэрэв аялалын хяналтын систем идэвхжсэн үед машин хурдаа хадгалахгүй бол та ажиллаж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Шалгах журам:

  1. Гал асаах. Cruise control ON унтраалгыг асаана уу. CRUISE ENGAGED заагч гэрэл асах ёстой. Заагч гэрэл шатсан байж магадгүй, хэрэв тийм бол түүнийг солих шаардлагатай.
  2. RES+ товчийг (унтраах) 3 секундын турш дарна уу. Заагч гэрэл 3 секунд асч, 2 секунд унтрах ёстой. Үүний дараа хэрэв эвдрэл гарсан бол индикатор нь өөрийгөө оношлох горимд алдааны кодыг харуулах болно. Хэрэв бүх зүйл хэвийн бол өөрийгөө оношлох горимыг дахин тохируулахын тулд та 16 км / цаг хүртэл хурдалж, OFF товчийг дарж аялалын хяналтын системийг унтрааж, заагч унтарсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй.

Заагч чийдэнг ашиглан алдааны кодыг уншина

Уншихдаа та дараахь зүйлийг санаж байх хэрэгтэй.

  • кодуудын хооронд урт завсарлага байдаг;
  • хоёр оронтой кодууд нь богино завсарлагатайгаар тусгаарлагддаг.

Жишээ нь, код 12: урт флэш, богино завсарлага, хоёр богино анивчих.

Алдааны код 01
Аялал жуулчлалын хяналтын үндсэн товчлуурууд руу явж буй утсыг шалгаж, тоормосны гэрлийн унтраалгыг шалгаж, аялалын хяналтын тоормосны мэдрэгчийн ашиглалтын чадварыг шалгах шаардлагатай.

Алдааны код 05
Та гал хамгаалагч болон аялалын хяналтын хоорондох гал хамгаалагч болон утсыг шалгах хэрэгтэй.

Алдааны код 07
Та хурдны хяналтын тоормосны мэдрэгч болон тоормосны гэрлийн унтраалгыг шалгах хэрэгтэй.

Алдааны код 11

Алдааны код 12
Та аялалын хяналтын унтраалгыг шалгах хэрэгтэй.