Уралын өмнөд нутгаар машинаар аялах. Челябинск мужийн үзэсгэлэнт газрууд руу хоёр өдрийн аялалын маршрут
Өмнөд Урал нь аялал жуулчлалын явган аялалын маршрутаар баялаг юм.
Таганайн оргилууд, Зюраткулын нуруу, Аракул уулын чулуурхаг үлдэгдэл - тэнүүчлэх газар байна! Амралтын цаг ойртож байна. Мөн бид хамгийн сонирхолтой газрын зургийг гаргахаар шийдсэн алхах замуудӨмнөд Уралд. Туршлагатай аялагчид, аяллын зохион байгуулагч Евгений Коновалов, Александр Пшеничный нар бидэнд энэ талаар тусалдаг. алдартай маршрутуудсудлагдаагүй замуудыг олж болно.
1. Шемаха агуй*
Нязепетровский дүүргийн Сказ тосгоны ойролцоо байрладаг. Зуны улиралд агуй усаар дүүрдэг бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд хөлддөг бөгөөд энэ нь агуйг гайхалтай мөсөн хот болгон хувиргадаг. Жуулчид хамгийн цэвэр тунгалаг мөсөн шалан дээр алхаж, урт мөсөн бүрхүүлээр зургаа авахуулах боломжтой. Дашрамд хэлэхэд, эхнийхээс холгүй хоёр дахь агуй байдаг, гэхдээ тэнд байвал л уруудах боломжтой. тусгай тоног төхөөрөмжмөн зарим бэлтгэлтэй. Хоёр дахь агуй нь гэдсэн дээрээ хөдөлж чаддаг хүмүүст таалагдах болно. Та шоронгийн бараг бүх уртыг мөлхөх хэрэгтэй болно.Агуйд аялахдаа Шемаха тосгонд анхаарлаа хандуулж, тэнд хүрч очоод олж мэдэх боломжтой нутгийн оршин суугчид, Сказ тосгон руу яаж хүрэх вэ, тэндээс агуй руу нэг зам байдаг.
2. Сугомак*
Бүс нутгийн хойд хэсэгт байрлах хамгийн алдартай, хялбар хүртээмжтэй газруудын зарим нь Кыштымын ойролцоо байрладаг Сугомак уул, Сугомак агуй юм. Энэ газрын сайн тал нь хэдэн километрийн радиуст та хэд хэдэн объект болох уул, нуур, агуйд очиж үзэх боломжтой юм. Энэ агуй нь Уралын гантиг чулуун дахь усаар үүссэн цорын ганц агуй юм.
Сугомак ууланд авирах нь нэг цагаас илүүгүй хугацаа шаардагддаг бөгөөд энэ замд хүүхдүүд, тэтгэвэр авагчид хүрэх боломжтой. Оройноос манай нутгийн олон тооны нууруудын гайхалтай үзэмжүүд байдаг бөгөөд энэ оргилоос та Увилдыг хүртэл харж болно.
Эгоза уул Сугомакаас хойд зүгт өргөгдөнө. Эдгээр нь нэг нурууны оргилууд бөгөөд тэдгээр нь хоорондоо маш төстэй юм.
Дашрамд хэлэхэд, Сугомак руу явах замдаа та дахиад нэг зогсох боломжтой гайхалтай газар- каолины карьер. Жуулчид энэ газрыг Оросын Бали гэж нэрлэдэг. Тус карьерыг 1945 онд тусгай төрлийн цагаан шавар болох каолин олборлох зорилгоор ухсан байна. Ер бусын цэнхэр устай, цасан цагаан эрэг бүхий хиймэл усан сан бол гэрэл зургийн хамгийн дуртай фон юм. Ерөнхийдөө бүх зүйл гэрэл зурагтай төгсдөг. Усан дахь химийн аюултай нэгдлүүдийн улмаас ил уурхайд усанд сэлэх нь аюултай гэж үздэг. Тиймээс бүх цагаан шавар нь биед сайнаар нөлөөлдөггүй нь харагдаж байна!
Карьер нь Кыштымын ойролцоох Каолиновы тосгоны ойролцоо байрладаг.
3. Шихан** ба Аллаки*
Касли дүүрэг нууцлаг газруудаар баялаг. Тиймээс Аракул нуурын ойролцоох Шихан дээрх чулуун үлдэгдэл байгааг олон хүн мэддэг. Шихан нь усаар угаасан мэт асар том боржин чулуун хавтан, блокоос үүссэн байв. Үлдэгдэлийн гарал үүсэл тодорхойгүй бөгөөд зарим судлаачид үерийн дараа үүссэн гэж үздэг. Чулуунууд дээр хачирхалтай хонхорууд байдаг - аяга.
Ижил газарт өөр нэг бий ид шидийн газар, Хаана аялалын бүлгүүдойр ойрхон аялах. Энэ " чулуун майхан» Большие Аллаки нуурын эрэг дээр. Жижиг толгод дээр бие биендээ дарагдсан чулуун блокууд байдаг бөгөөд эргэн тойронд ганц ч хад, уул байхгүй - үргэлжилсэн тэгш тал байдаг. Археологичид "чулуун хот" нь дархан цаазат газар байсан гэж үздэг.
Гоёмсог чулуу руу очихын тулд Челябинск - Екатеринбург хурдны замыг дагаж, Тюбук хүрэхээсээ өмнө зүүн тийш эргэх хэрэгтэй. Та Красный Партизан тосгонд анхаарлаа хандуулж болно. Шиханы үлдэгдлийг авирахын тулд та Вишнегорск тосгон эсвэл Силач руу очиж болно. Эдгээр суурингаас явганаар дагадаг.
4. Уренга ба Мон Бланк***
Челябинск мужийн хамгийн урт нуруу болох Уренга нь Златоуст хотоос шууд эхтэй. Най хамгийн өндөр цэгЭнэ нуруу нь Хоёрдугаар толгод (Нүцгэн уул) бөгөөд өндөр нь 1198 м хүрдэг бөгөөд Таганайн байгалийн цогцолборт газрыг бүхэлд нь гайхалтай харагдуулдаг.
Оргилд авирахын тулд та Веселовка тосгонд хүрэх хэрэгтэй бөгөөд тэндээс шороон зам орой руу хөтөлдөг.
Дашрамд дурдахад, Челябинск муж нь өөрийн гэсэн Парис төдийгүй Альпийн нурууны өөрийн гэсэн хэсэгтэй. Францын Монблан уултай ижил нэртэй Таганай оргил нь жуулчин болгон очдоггүй газар юм. Шалтгаан нь Монблан голоос зайдуу байрладаг явган аялалын замууд. Гэсэн хэдий ч тийшээ явах нь үнэ цэнэтэй юм! Уулнаас Таганайн бүх гол оргилууд харагдана. Гэхдээ Таганай дахь хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн алдартай зам бол Хар хад бөгөөд анх удаа тухтай байрнаас гарсан хүмүүст авирах нь хэцүү биш байх болно.
5. Том Нургуш***
Өөр нэг үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд - "Зюраткул" - Челябинск мужийн хамгийн өндөр цэг - 1406 метр. Газарзүйн хувьд энэ бол Сатка дүүрэг юм. Оргил руу явган аялал нь чухал үйл явдал байх болно; эгц оргилын өмнө хүч чадлаа сорихыг хүсдэг хүмүүст энэ зам тохиромжтой. Нэг талын аялал 14 км үргэлжилнэ. Жуулчид өглөө эрт "Гурван оргил" хамгаалах байрнаас аялалаа эхлүүлдэг бөгөөд энэ нь өгсөхөөс өмнө амрах сүүлчийн газар бөгөөд жуулчдын замд өөр дулаан булан байдаггүй. Хөнгөн алхахын тулд энд хүнд зүйл үлдээсэн нь дээр. Туршлагатай аялагчид зун эсвэл өвлийн улиралд Том Нургуш руу явахыг зөвлөж байна, намар орой бол бас сайхан байдаг. Хотын бүх юм хайлж дуусчихлаа гэсэн улирлын завсарлагааны үеэр уулс усаар дүүрсэн хэвээр, цасан дундуур унавал хөлөө горхинд оруулчихдаг. Тиймээс энэ хугацаанд та нөөц хувцас, гутал авах хэрэгтэй болно.
6. Ай голын онгон зан*
Байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар баялаг, хамгийн цэвэр далайн эрэг уулын голуудСим, Ай.Катав-Ивановский дүүрэгт, Серпиевка тосгоноос долоон км зайд, Сим голын баруун эрэгт, Челябинск мужийн хамгийн алдартай агуйн нэг болох Игнатьевская байдаг. Өвөрмөц агуйн зураг, эрдэмтдийн үзэж байгаагаар зургаагаас найман мянган жилийн өмнө зурсан.
Башкиртай хиллэдэг Ай голын эрэг дээрх жинхэнэ агуй хот бол 42 тусдаа ангал бүхий Сикияз-Тамак агуйн цогцолбор юм.
Мөн Ай голын дагуу орших том чулуун хадан цохионуудад зочлохыг зөвлөж байна. Энэ бол 100 метр хүртэл өндөр, сунасан хадны хана бөгөөд нэгэн зэрэг байгалийн үзэсгэлэнт газруудын гайхалтай үзэмжийг харуулдаг байгалийн ажиглалтын тавцан юм.
7. Миассын үзэсгэлэнт газрууд*
Халзан уулнаас Уралын сувд болох Тургояк нуурын үзэсгэлэнт үзэмж нээгдэнэ. Эндээс Инышко нуур бас тод харагдаж байна. Та Инышко нуураас шууд уул руу аялах хэрэгтэй.Халзан уулаас хэдхэн километрийн зайд зочлох бас нэгэн сонирхолтой оргил байдаг - Заозерный нуруу (Шонхор хад).
8. Коркинскийн хэсэг*
Ер бусын маршрут бол Коркинскийн ил уурхайд зочлох явдал байж болно. Челябинск болон ойролцоох суурин газруудын оршин суугчид байгаль орчны бүх асуудалд заримдаа буруутгадаг ч энэ бол гайхалтай газар юм. Коркинскийн ил уурхай нь дэлхийн хоёр дахь том нүүрсний уурхай юм. Түүний гүн нь 500 гаруй метр, юүлүүрийн голч нь нэг километр хагас юм. Тайван цаг агаарт карьерын бүх хүч чадал, сүр жавхланг харах нь дээр. Тэгэхгүй бол секцэнд нүүрсний тоос хуримтлагдаад юу ч харагдахад хэцүү. Роза тосгоны ойролцоо байрладаг.
9. Аркаим**
Аркаимын эртний суурингийн талаар сонсоогүй хүн цөөхөн. Гэсэн хэдий ч энд бас гэнэтийн зүйл бий. Аркаим руу ирсэн бүх аялагчид уг сууринд өөрөө очдоггүй нь гайхмаар юм. Олон, хүрч байна майхан баазболон толгод, тэд эрх мэдлийн газар очсон гэдэгт итгэдэг. Харин Аркаимын оршин суугчдын орон сууцыг сэргээн босгох ажил хийгдэж байгаа, байшингууд нь өмнө нь байрладаг байсан суурин руу очихын тулд та хэдэн км алхах хэрэгтэй ( ерөнхий замхоёр талын аялал 5 км), аялалыг ойролцоох аялал жуулчлалын агентлагт захиалж болно майхан хот.Тэд мөн баазаас хол байх хэд хэдэн оргилоос зайлсхийдэг. Дүрмээр бол жуулчид майхны ойролцоо байрлах Шаманка, Хайрын уул, Наманчлалын ууланд авирдаг. Баазаас 16 км зайтай орших Рейсон ууланд жуулчин очих нь ховор. Энэ уул нь сэтгэлийн тунгалаг байдлыг өгдөг гэж үздэг бөгөөд жинхэнэ мэдлэгт хүрэх зам хэзээ ч амар байдаггүй! Эндхийн олон хүн толгой эргэж, эрүүл мэнд нь улам дордож эхэлдэг - зарим судлаачид уул нь хүчирхэг эрчим хүчний урсгалын цацрагийн эх үүсвэр гэж үздэг.
Хуарангаас долоон километрийн зайд Долоон лагийн уул байдаг бөгөөд энэ нь "гурав дахь нүд" нээгддэг газар гэж тооцогддог. Аркаим руу хийсэн айлчлалын нэг хэсэг болох баазаас өөр өөр чиглэлийн маршрутууд сонирхолтой явган аялал болж хувирдаг.
Дашрамд дурдахад, Аркаим сууринг тойрон урсдаг Большая Караганка голыг эзотерикчид ариун гэж үздэг бөгөөд Ганга мөрний эгч гэж нэрлэдэг. Нэг насаар залуу харагдахын тулд нас ахихын хэрээр түүн рүү уруудах хэрэгтэй гэсэн итгэл байдаг.
Маршрутын хүндрэлийн түвшний тэмдэглэгээ:
* - хялбар
** - дундаж
*** - хүнд
Явган аялалаар гэр бүл бий болдог
Челябинскийн залуус хэдэн жилийн турш явган аялалыг мэргэжлийн түвшинд зохион байгуулж байна. Евгений Коновалов, Александр Пшеничный нарын хувийн аялал жуулчлалын туршлага энэ үеэс хамаагүй урт байна. Хэзээ нэгэн цагт би бусдыг идэвхтэй зугаа цэнгэлд татан оролцуулахыг хүссэн. Өмнөд Урал болон Оросын сонирхолтой газруудад явган аялал, рафтинг болон бусад арга хэмжээг зохион байгуулдаг Эверест компани ийм байдлаар бий болсон юм.
Манай бүс нутагт сайрхах зүйл бий гэж Евгений мэдлэгтэй хэлэв. Түүний бодлоор Өмнөд Урал нь байгалийн үзэсгэлэнт газруудаар баялаг бөгөөд бусад нь тэдний тоо хэмжээнээс доогуур байдаг.
- Орос улсад олон газар байдаг үзэсгэлэнт байгаль. Гэхдээ манай бүс нутагт бусад бүс нутгуудаас илүү олон аялал жуулчлалын байгууламж байдаг. Эдгээр нь гурван мянга гаруй агуй, нуур гэх мэт бүх төрлийн агуйнууд юм" гэж Евгений Коновалов хэлэв.
Бусад бүс нутгаас ирсэн зочид залуустай нэгээс олон удаа явган аялал хийсэн. Москва, Йошкар-Ола, Архангельск, Санкт-Петербургийн жуулчид Өмнөд Урал руу тусгайлан ирж, нутгийн үзэмжийг үзэж сонирхдог байв.
Эвересттэй аялж буй гол жуулчид бол 30-аас доош насны залуучууд бөгөөд ихэнх нь чамин орнуудыг тойрон Оросыг тойрон аялахыг илүүд үздэг хүмүүс юм.
– Манай жуулчид Эверестийг зүрх сэтгэлийг холбодог гэж хошигнодог. Залуус явган аялалын үеэр бие биенээ анхааралтай ажиглаж, дараа нь хосууд, гэр бүлүүдийг бий болгодог "гэж Евгений Коновалов инээмсэглэв. “Тэтгэвэр авагчид ч гэсэн бидэнтэй хамт ирдэг, мэдээж нэг аялалд таван хүн байсан тул бүгд бие биетэйгээ нөхөрлөсөн. Явган аялалын үеэр нөхөрсөг уулзалтууд бий болж, бүгд харилцахдаа баяртай байдаг. Муу хүмүүс зусланд явдаггүй!
Мэргэжилтэн
Аялал жуулчлалын зохион байгуулагч Александр Пшеничный яагаад нуруундаа үүргэвчиндээ үүргэвчтэй амрах нь сэтгэл татам байдгийг тайлбарлав.
- Бид соёл иргэншлээс илүү олон удаа завсарлага авч, ой мод, ууланд хэдэн өдөр, долоо хоногт очиж, бүрэн утгаараа амрах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, далайн эрэг дээр хэвтэх уламжлалт амралт гэж юу вэ? Хүмүүс зүгээр л нэг байрыг нөгөө байраар сольдог, хажууд нь зөвхөн "цөөрөм" л нэмэгддэг. Энэ нь оюун ухаанаа бүрэн тайвшруулж, тайвширч, зогсохыг зөвшөөрдөггүй. Явган аялал хийх үед хийх ажил энгийн байдаг - гал асаах, хоол хүнс олох, энэ нь хотын өдөр тутмын амьдралын түгшүүрээс ангижрахад тусалдаг.
Ууланд авирах үед өөрийгөө ялан дийлэх үгээр илэрхийлэхийн аргагүй сэтгэл хөдлөлүүд төрдөг. Явган аялал нь миний зан чанарыг бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь зөвхөн бие махбодийг төдийгүй сүнсийг ч бас хүчирхэгжүүлдэг, явган аялал хийх бүртээ би өөрийнхөө хязгаарыг давж, хүн, зан чанар, эр хүн болж өсдөг.
Харанхуй шөнө галын шаржигнах, зуны халуун өдөр Торгоякт усанд сэлэх шиг сайхан юу байх вэ? Орой нь та гамак дээр хэвтэж, оддыг хардаг. Энэ бол жинхэнэ амралт юм.
Нэмж дурдахад, явган аялалд та үргэлж ижил төстэй хүмүүсийг олж, ухаалаг зөвлөгөөг сонсох боломжтой. Замууд дээр бид огт өөр хүмүүстэй байнга харилцдаг; эдгээр нь амьдралын туршлагаа хуваалцдаг мэдээллийн амьд эх сурвалж юм. Тиймээс заримдаа асуудалтай явган аялалд гараад, шийдэлтэй буцаж ирдэг.
Явган аялалд хэрхэн хувцаслах вэ?
Хүйтэн улиралд захиалга дараах байдалтай байна: эхлээд дулааны дотуур хувцас, дараа нь хүрэм эсвэл ноосон цамц. Бид цанын хувцастай бие засах газрыг дуусгадаг. Эдгээр гурван давхар хувцас нь жуулчин хөлдөхгүй, норгохгүй гэдгийг баталгаажуулдаг. Зардлын үнэтэй зүйл бол гутал бөгөөд тусгай явган аялал хийх нь дээр. Ихэвчлэн ийм гутал нь спортын дэлгүүрүүдэд зарагддаг бөгөөд ойролцоогоор 7-8 мянган рублийн үнэтэй байдаг боловч борлуулалтын явцад үнэ нь мэдэгдэхүйц буурдаг.
Зуны улиралд танд хоёр төрлийн гутал хэрэгтэй болно - пүүз, флип флоп. Хувцас нь ихэвчлэн хөвөн юм - өмд, подволк. Үдшийн хувьд - дулаан ноосон хүрэм. Уул нь ихэвчлэн салхитай байдаг тул танд салхивч хэрэгтэй байж магадгүй юм. Халуун улиралд та панамын малгай, нарны шилгүйгээр хийж чадахгүй.
Үүргэвчинд юу хийх вэ?
Явган аялалыг хэдэн цагт зохион байгуулах, үргэлжлэх хугацаа зэргээс хамаарч үүргэвчээ баглах нь өөр өөр байдаг. Хэрэв та гадаа хонох шаардлагатай бол эд зүйлсийн тоо эрс нэмэгддэг.
Та үргэлж уух зүйл (өвөлдөө нэг халуун цай, зун нэг хагасаас хоёр литр ус), зууш, шүдэнз, сэлбэг хувцас (өвөл оймс, бээлий), зарим алхалтанд хэрэгтэй болно. , гутал, улирлын гадуур болон зуны улиралд борооны цув.
Явган аялал хэдэн өдөр үргэлжилбэл майхан, унтлагын уут, хөөс (аялч явахдаа жуулчдыг газрын хүйтнээс хамгаалах найдвартай дулаан тусгаарлагч), борооны саравч (зун), сүх, тогоо, хоол хийх сав суулга, үргэлж зугаацах хэрэгсэлтэй гитарчин.
Ердийн гар чийдэнгээс гадна (гар чийдэн тохиромжтой) өвлийн улиралд та хөлдөө "гар чийдэн" хийхгүйгээр хийж чадахгүй. Энэхүү хувийн тоног төхөөрөмж нь гутал руу чулуу, элс, цас, ус орохоос доод мөчрийг хамгаалдаг. Тэд бүрээс шиг харагддаг бөгөөд гутал, өмдний ёроолд өмсдөг.
Дашрамд хэлэхэд! Газрын зураг, GPS суулгасан утас эсвэл туршлагатай аялагчтай явган аялал хийх нь дээр. Сүүлийнх нь илүү тохиромжтой бөгөөд аюулгүй юм.
-д байрладаг Шонхор чулуун хад Свердловск мужКраснояр, Зюзельский гэсэн хоёр суурингийн хооронд Уралын бусад байгалийн үзэсгэлэнт газрууд шиг жуулчид очдоггүй. Өө дэмий л аялалэнд мартагдашгүй болно. Үүнийг Северкагийн ойролцоох Соколиний Каментай нэлээд андуурдаг. Гэхдээ энэ чулуутай ямар ч нийтлэг зүйл байхгүй.
Оросыг тойрон аялах: Шонхор хад
ОХУ-ыг тойрон аялж, Уралд өөрийгөө олохоор шийдсэн тул Шонхор хадны хаданд очиж үзэх нь зүйтэй юм. Энэ хад нь эдгээр газруудад олон тооны шонхор амьдардаг байсан тул ийм яруу найргийн нэрийг авсан байх. Мөн топонимист Матвеев А.К. гоо үзэсгэлэнгээсээ болоод түүнийг ингэж нэрлэсэн гэж санал болгосон бөгөөд түүнийг шонхор шувуугаар дүрсэлсэн байна.
Үнэхээр хад нь өөрөө маш үзэсгэлэнтэй, үзэсгэлэнтэй юм. Түүний өндөр нь 514 метр юм. Энэ нь хиймэл дагуулаар ч тод харагдахуйц хад чулуутай. Тэд бие биенээсээ 500 метрийн зайд байрладаг бөгөөд ийм ирмэг бүрийн өндөр нь дунджаар 20 метр байдаг.
Шонхор чулуу ба түүний эргэн тойрон дахь сонирхолтой газрууд
Шонхор чулуун дээр нээгдсэн үзэл бодол нь сэтгэл хөдөлгөм. Энд үзэгдэх орчин маш сайн байна. Түүгээр ч барахгүй энэ хадны дэргэд маш их байдаг сонирхолтой газруудДашрамд хэлэхэд, түүнээс холгүй оршдог Орос. Тиймээс та тэдэнтэй уулзах боломжтой. Оройноос Шунут уул, нөгөө талд нь Азов уулын оргилууд харагдана. Сайхан Цагаан чулуун хад зам дагуу бага зэрэг байрладаг.
Хадан дээр залуу модны холимог ой ургаж, ойг устгаснаас үлдсэн цоорхойнууд бий. Эндхийн газрууд нь үзэсгэлэнтэй юм. Зуны сүүлээр энд маш үзэсгэлэнтэй байдаг, эдгээр газруудад намрын амралтууд нь навчис өнгөө өөрчлөхөд үлгэр шиг болдог. Энд хүний шинж тэмдэг бараг байхгүй тул та соёл иргэншлээс хол байх эрх чөлөөг мэдэрдэг. Ревда голын цутгал болох хадны дэргэд Кузиха гол урсдаг.
Шонхор чулуу руу хэрхэн хүрэх вэ
Соколий Камень чулуулаг нь Зюзельский, Краснояр тосгоны хооронд байрладаг. Энэ газар хүрэх зам нэлээд хэцүү тул та газрын зураг эсвэл навигатор ашиглах хэрэгтэй. Үгүй бол та буруу газар руу орж магадгүй юм. Маршрут нь ихэвчлэн Краснояраас эхэлдэг. Энэ тосгонд очихын тулд та Екатеринбургаас Ревда, тэндээс Краснояр руу автобусаар явах хэрэгтэй.
Энэ тосгоноос та зорьсон газар руугаа 12 км замыг туулах хэрэгтэй болно. Эхлээд та Ревда гол руу явах хэрэгтэй, дараа нь гүүрээр гаталж (гол гаталж болохгүй!), салаа хэсэгт зүүн замаар явах хэрэгтэй. Удалгүй Шонхор чулуу гарч ирэх бөгөөд энэ нь Цагаан чулуу, Азов ууланд маш ойрхон байрладаг бөгөөд үүний дараа та Зюзельский тосгон руу явж болно.
⇐ Өмнөх хэсэг | ⇒
Урал руу аялсан түүхийн төгсгөлд би нягтлан бодох бүртгэлийн үр дүнг нэгтгэж, бууз хөөцөлдөж долоо хоног машинаар явах нь ямар үнэтэй болохыг танд хэлэх болно. Би машиныхаа амьдралыг дүрсэлж, машиныг өөрөө, хаана, яагаад жолоодсоныг харуулах болно. Бид Магнитогорскт хэрхэн гацсан. Замууд ямар байна Владимир мужТэд биднээс нэг дугуй авсан. Tilt-Shift линз хэрхэн эвдэрсэн. Башкирын буфет "Гузель" гэж юу вэ гэх мэт.
Уламжлал ёсоор бид аяллын үеэр маршрутаа өөрчилсөн. Бид хойд замаар явахгүй гэж шийдсэн. Уншигчдын хэлж буйгаар тэндхийн зам М-7-оос хамаагүй муу. Эцсийн хөдөлгөөний зураг:
1. Бид орой таван цагт гараад шөнө дунд аль хэдийн цай ууж байсан Нижний Новгородалдарт Леха Лифановтой хамт lifanov_l_bpyc . Энэ нь "Bar Mesto" амралтын газарт болсон. Энэ нь амттай бөгөөд хямдхан биш байсан нь бидний хямд аялах, замын хажуугийн кафед хооллох тухай ойлголттой нийцэхгүй байв. Энэ бол архигүй, эхнийх нь дараа нурсан хоёр дахь үзэл баримтлал гэдгийг би урьдчилан хэлэх болно. Энэ талаар доор дэлгэрэнгүй үзнэ үү.
Москвагаас Уфа хүрэх Волга М-7 холбооны хурдны зам нь уйтгартай, долгионтой. Замын хамгийн муу хэсэг нь Чувашид Чебоксарын урд байдаг. Холбооны зам ийм муу гадаргуутай байдаг нь гайхалтай. Тэнд очих замдаа (өөрөөр хэлбэл Урал руу) энэ нь тэвчихийн аргагүй хэвээр байсан ч тэвчихийн аргагүй байв - Нижний дараа тэр даруй их хэмжээний цас орж, бид шөнөжингөө Казань руу дөрвөн зуун км замыг туулсан. Үзэгдэх орчин 0, замын хөдөлгөөн ч бас хаашаа явах нь тодорхойгүй. Гэвч цас бүх нүх, нүхийг тэгшлэв. Биднийг буцаж явах үед бүх зүйл хайлж, шингэрч, мөлхөж байсан. Би дискний бүрэн бүтэн байдлын талаар маш их санаа зовж байсан ч тэд Владимир мужид аюулгүй хүрч ирэв.
Цонхны ердийн ландшафтууд:
2. МКАД-аас ЧКАД хүртэл яг 1790 километр явсан. Бид 30 орчим цаг хонолгүй явсан.
3. Аяллын өмнө тэд биднийг Башкирын замын цагдаа нараар айлгасан боловч замын хажуугийн кафены талаар юу ч хэлээгүй. Башкортостанд очоод бид тэр даруйдаа чангарч, замын тэмдгийн давхар хяналтыг асаалаа. Чухал аялалын өмнө Гузелийн буфет дээр өглөөний цай уухаар шийдсэн. Усанд орсны дараа угаалгын өрөө рүү үсэрмээр санагддаг мөсөн нуур, тиймээс "Bar Mesto"-ийн дараа Гузелийн өглөөний цайгаа уу. Ариун цэврийн өрөөнд гараа угаах - нэг хүнд 10 рубль. Ариун цэврийн өрөө нь тусдаа барилга бөгөөд түлхүүрээр түгжигддэг бөгөөд үүнийг касс дээр гаргадаг. Барилгад тамхи татахыг хориглоно, тамхи татдаг - 100 рубль. Хоол нь тийм л байна. "Ширээнээс хашгирах нь захиалга биш байна" гэж тэд манта туяа бэлэн болсон тухай миний асуултад хариулав.
4. Урал руу ойртох тусам ландшафтууд илүү үзэсгэлэнтэй, толгодтой болсон.
5. Башкортостанд замын тэмдэг тэмдэглэгээний зохион байгуулалтын инээдтэй шинж чанар надад таалагдсан. Гүйцэж түрүүлэхийг хориглосон тэмдэг нь сайн эмх цэгцтэй байгаа ч хоригийг цуцлах тэмдэг хаа нэгтээ алга болсон байна. Тэмдэглэгээ ч байхгүй. Тэгээд заримдаа ачааны машины ард 70 км/цагийн хурдтай мөлхдөг, зам нь шулуун, өргөн, нүхтэй байдаг. Гүйцэх нь аймшигтай - харамсалтай байна.
6. Уфагаас Челябинск хүрэх зам хэдийгээр уулаар дамжин өнгөрдөг ч Магнитогорскоор дамжин өнгөрөх зам шиг сонирхолтой биш юм. Хэдийгээр энэ хоёр тохиолдолд бид нэг ч удаа буудсангүй - үзэмж нь үзэсгэлэнтэй мэт санагдаж байсан ч буудах зүйл алга.
7. Жинхэнэ гоо үзэсгэлэн нь Уралын үйлдвэрлэлээс эхэлсэн. Аж үйлдвэрийн төрөл, үйлдвэр, үйлдвэрүүд нь бидний аяллын зорилго байлаа. Уралд тав хоногийн дотор бид маш их зүйлийг хийж чадсан: хар ба өнгөт металлургийн таван том үйлдвэрт очиж, Челябинскийн хэдэн арван дээвэр дээр авирч, хоёр мянган километр замыг туулсан. Уралын хотууд(хөдөлгөөний логистик биднийг доош нь буулгаж) Магнитогорск дахь трамвайн зам дээр гацсан.
Энэ удаад бид өргөн, том (өмнөх аялалтай харьцуулахад) Chevrolet Orlando LTZ (хамгийн их тохиргоо) авсан.
2.0D турбо, дизель хөдөлгүүр, 163 морины хүчтэй (120.0 кВт)
Автомат 6 шатлалт хурдны хайрцаг
LTZ багц
9. Бид зарим үйлдвэрлэлийн байгууламж руу шууд машинаар орж, ачааны машин, бульдозерын хооронд давхилаа. Первоуральскийн шинэ хоолойн үйлдвэр, 239-р өндөр зэрэг нь онцгой дэгжин газар болсон.Тэнд та хуримын зураг авахуулах боломжтой. Зуун хувь урлаг.
10. Карабашмэд.
11. Төмөрлөгийн нэгэн үйлдвэрийн удирдлагуудаас сайхан сэтгэлтэй хүмүүс бидэнд өгсөн том хэмжээОросын уран зохиол. Эзлэхүүн дотор архины шил цэвэрхэн хэвтэв. Мөстэй шөнийн дараа энэ нь амьсгалын замын цочмог халдвараас урьдчилан сэргийлэх хэрэгсэл болсон. Бид архигүй аялал хийж байна.
12. Бүхэл бүтэн аяллын нээлт бол мэдээж Магнитогорск байв. Челябинскээс түүнд хүрэх хамгийн тохиромжтой зам байдаг бөгөөд энэ нь бүх Чувашийн атаархлыг төрүүлэх болно. Замдаа гадаа температур -40 хэм хүртэл буурч, сар тэнгэрт гэрэлтэж, ойртож буй машинууд цагт нэг удаа уулздаг байв. Магнитогорск руу орсны дараа цаг агаар эрс өөрчлөгдсөн - тэр даруй 15 хэмээр дулаарч, бага зэргийн цас орж эхлэв. Дараа нь бид төмөр гангийн үйлдвэрийн Магнитогорскийн үүлэнд орсноо ойлгов. Хот иймэрхүү харагдаж байв.
13. Магнитогорск бол хүйтэн жавартай өдрүүдэд өөрийн үйлдвэрлэлийн үүлэнд хагас нуугдсан хар металлургийн дэлхийн томоохон төвүүдийн нэг юм. Бид Комсомольская гудамжинд байрлах нэгэн сайхан Корона зочид буудалд орж, шөнийн хоёр цагт хотыг үзэхээр шийдэв. Түүний залхуу найз нь хамгаалагчийн хамт үүдний танхимд сууж байв.
- Сайн шөнө. Хотод харах боломжтой ажиглалтын тавцан байдаг уу? сайхан үзэмж? - Би компанид хандсан.
-Э-э-байна, нөгөө талд. - гэж найз зурав.
- Газрын зураг дээр харуулах уу? Бид одоо тийшээ явж болно.
-Одоо? Чи галзуурсан уу? Эдгээр нь тэнд, үйлдвэрийнх. За, тэд бүгд ийм, ийм төрлийн хүмүүс.
- Бид машинаар явж байна.
- Аа-аа-аа, машинаар, тэгвэл өөр хэрэг. Бид чамайг...
Co ажиглалтын тавцанМагнитогорскийн зөвхөн нэг хэсэг нээгдэв.
Шөнийн дөрвөн цагийн орчимд нэгэн инээдтэй зүйл болов. Би эргэхээр шийдсэн трамвайн төмөр зам- тэд цувсан цастай замтай тэгшхэн байв. Энд Москвагийнх шиг цасан доор асфальт байна гэж бодоод эргэж харав. Хэдэн зураг дарж байгаад буудал руугаа явахаар боллоо. Би дахиад л эргэж харан төмөр замуудын завсраар суув. Төмөр замын хооронд асфальт байхгүй, зөвхөн цас л байсан. Коля намайг түлхэж, түлхсэн ч түлхэсэнгүй. Тэд гэдсээ төмөр замд наан чанга суув.
Бямба гарагаас ням гаригт шилжих шөнө гадаа -36 хэм байв. Төмөрлөгийн үйлдвэрт луу хөөрч архирч байгаа юм шиг. Уур, утааны үүлэн дунд дуунаас хурдан нисч буй сөнөөгч онгоцны дуугаар тэр нь дэлбэрч байна аварга галт уул цэнхэр өнгөтэй. Дараа нь унтарч, одоо нөгөө талд нь хурц гэрэл асч байна - шаарыг шавхаж байна. Зам дээр цагаан өнгийн Chevrolet Orlando машинаас өөр хүн алга. Нэг тайтгарал байсан - металлургийнхантай анхны трамвай явах өглөө болтол дизель түлш хангалттай байх ёстой.
Гэнэт жижигхэн машин зогсов. Манантай жолоочийн цонх нээгдэв.
- Та гацсан уу?
- Тийм ээ, танд кабель байгаа юу?
- Олс байхгүй, нисэх онгоцны буудал руу хоцорч байна.
- За, магадгүй бид хурдан түлхэхийг оролдож болох уу?
- Зүгээр л хурдан. - машинаас хаа нэгтээгээс таван хүн гарч ирэв!
Бид зургаа түлхэж гаргана гэж би бодлоо! Гэвч машин ч хөдөлсөнгүй. Залуус халтар болж, өглөөний төмөрлөгчидтэй уулзахад амжилт хүсч, онгоцны буудал руу явав. Нөгөө талд Нива машин дээр хамгаалагч зогссон боловч кабельгүй байв. Би машиндаа утас олох хэрэгтэй болсон. Яаралтай тусламжийн хэрэгсэлд хантааз, бээлий хүртэл бүх зүйл байсан нь тогтоогджээ. Тэд татаж эхлэв. "Нива" хүчтэй архирч, зогсов. Авцуулах холбоо үнэртэв. Хэзээ нэгэн цагт VAZ үхэх гэж байгаа юм шиг санагдаж байсан ч дотоодын автомашины үйлдвэрлэл биднийг дахин замд оруулж чадсан. Би жолоочид талархаж, Магнитогорскийн трамвайн замаар дахиж эргэхгүй гэж өөртөө амлав.
14. Өглөө нь зураг тийм ч их өөрчлөгдөөгүй тул бид өглөөний цайгаа ууж унтсан.
16. Европоос Ази руу харах. Энэ хот нь Өмнөд Уралын зүүн энгэрт, Урал голын (Европ дахь баруун эрэг, Азийн зүүн эрэг) дээр байрладаг.
17. Удирдлагын цамхаг маягийн төхөөрөмж. Үүлэнд харагдах цөөн тооны ургамлын бүтцийн нэг.
18. Магнитогорскоос явахад маш гунигтай байлаа. Бидэнд хот таалагдсан. "Уралын анхны социалист хот" илүү их анхаарал хандуулахыг шаардсан боловч Москвад бүх зүйл хүлээж чадсангүй. Гэртээ харих хүртэл 1600 км үлдлээ.
19. Одоо Chevrolet Orlando-ийн талаар хэдэн үг хэлье. Хэдийгээр урагшаа харсан ч харамсалтай нь салхины шилээр буудах боломжгүй байв. Тэр зураг онгоцны цонхоор хальсан мэт хөвж байв.
20. Энэ удаад бидний бүх эд зүйлс ачаа тээшний саванд яг таарч, Челябинскийн шүүр хүртэл байраа олсон. Гэвч бумбокс эвдэрч дахин ажиллахгүй болсон. Аялал болгондоо хэрэгцээгүй зүйлс багассаар байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, Байгаль руу бид хоёр улаан хувин авч явахаа больсон.
Энэ бүхэл бүтэн овоолсон бараан дээр бид камераа байрлуулсан нь өршөөж боломгүй тохироо байлаа. Шөнийн цагаар Магнитогорск хотын нэгэн зочид буудалд ачаа буулгаж байх үед нэг камер (Canon Mark III) унаж, Tilt-Shift линзтэй унав. Нэг гулсуурын цоож хагарчээ. Ням гарагийг гашуудлын өдөр болгон албан ёсоор зарлав.
21. Ерөнхийдөө Орландо бол 7 хүний суудалтай машин. Арын суудал нь доошоо нугалж, хавтгай шал, нэлээд их биетэй, гэхдээ ачаалал ихтэй байдаг. Хэрэв та дунд эгнээ нугалж, урд суудлыг хойш нь хөдөлгөж, толгойн доор ямар нэгэн зүйл хийвэл та хоёр хүнийг машинд аюулгүйгээр унтуулж чадна (зөвхөн бүх зүйлээ хаа нэг газар тавь).
22. Ижил өнцөг, зөвхөн хажуу талаасаа.
23. Хэрэв та хоёр арын суудлыг ашиглавал их биений хэмжээ бээлийний тасалгааны хэмжээтэй болно. Өөрөөр хэлбэл, хотод 7 хүн машинаар ая тухтай хөдөлж чадна, гэхдээ хол зайд явах нь эргэлзээтэй сонголт юм. Хамгийн багадаа та дээврийн тавиур суурилуулах хэрэгтэй.
24. Багажны самбар нь Chevrolet Cruze-ээс тийм ч их ялгаатай биш юм. "Трансформаторын" хэв маяг, ижил төстэй өнгөлгөөний материал хэвээр байна. Ерөнхийдөө бүх зүйл тохиромжтой, аль хэдийн танил болсон. Хамгийн гол нь дууны хэмжээг тохируулах товчлуур байдаг)
Дизель хөдөлгүүртэй машинтай болсондоо би маш их баярласан. 163 л/с турбо хөдөлгүүр нь гүйцэж түрүүлэх үед манай автобусыг хялбархан хурдасгасан. Хурдатгалын динамиктай холбоотой асуудал гараагүй. Ийм хөдөлгүүрээр жолоодох нь таатай байдаг.
Нижний Новгород хүрэх зам цасгүй, тэгшхэн байв. Балашиха дахь мөнхийн түгжрэлийг харгалзан үзэхэд дундаж хэрэглээ 100 км тутамд 6 литр байв. Чувашийн цасан шуурга, бартаат замын нөхцөлд хэрэглээ 6.6 литр болж нэмэгджээ. Зогсоол, зураг авалт, Магнитогорск зэрэг бүх аяллын хувьд хэрэглээ 7.3 болж нэмэгдсэн.
25. Миний ойлгож байгаагаар энэ машины платформ нь солонгос инженерүүдийн хийсэн зарим өөрчлөлттэй Chevrolet Cruze-ээс ирсэн. Гаднах байдлаар машин нь кроссовер шиг харагддаг боловч энэ сэтгэгдэл нь хууран мэхлэлт юм. Үзэгдэх орчин нь Cruze-ээс илүү сайн, жолоочийн байрлал илүү өндөр, гэхдээ газрын цэвэрлэгээ хэвээр байна. Үүний зэрэгцээ түдгэлзүүлсэн гүйцэтгэл надад таалагдаагүй. Жижигхэн овойлт, нүх сүв дээр ч гэсэн машин чимээ шуугиантай чичирч, бидний үнэлж баршгүй барааг тээшинд дуугарав. Хөдөлгөөний зөөлөн, зөөлөн байдал нь Chevrolet Cruze-д илүү сайн байдаг. Магадгүй биеийн жин нь Орландогийнхоос бага байгаатай холбоотой байж магадгүй юм Өмнөд СолонгосБид R18 маркийн дугуйтай машин авсан болохоор зам нь илүү зөөлөн болсон байх.
26. Төв удирдлагын самбарт нуугдах газар байна. Бид бүр GM рүү залгаж, уурлаж чадсан - орчин үеийн машин, гэхдээ USB эсвэл aux гаралт байхгүй! Бүх зүйл кэшэд нуугдсан байсан нь тогтоогдсон. Гэхдээ дахин, жишээ нь утастай утсыг салгахгүйгээр тагийг нь хаах сонголт байхгүй. Хэрэв та тагийг нь хүчээр дарвал утас нь өрөвдмөөр нугалж, харин үргэлжлүүлэн ажилласаар байгааг бид туршлагаас олж мэдсэн.
27. Владимир руу буцах замд Яндекс дээр арван километрийн түгжрэл ажиглагдсан. Би үүнд зогсохыг хүсээгүй тул бид тойруу замаар явлаа. Бид цаг хугацааны хувьд хожигдоогүй байж болох ч Владимирын газар 18 инчийн цутгамал дискийг биднээс авсан.
28. Бид ганцаараа тийм ухаалаг болж, тойруу замаар явсангүй. Хэдэн зуун ачааны машин, суудлын автомашины хамт бид 40 км/цагаас илүүгүй хурдтай нарийн, ороомог тойруу замаар мөлхөж байв. Орон нутгийн асфальт ийм өндөр хурдтай, ийм хөдөлгөөнд бэлэн биш байсан нь тодорхой байсан тул бүгд нурж унасан. Бид мөн тогоонуудын нэгэнд унасны дараа бүхээгт унтарсан дугуйны гунигтай чимээ сонсогдов.
29. Би хамгийн харгис нөхцөлд дугуйг солих арвин туршлагатай ч, ялангуяа Владимир мужид "гадаад" сэлбэг дугуй хэрэглэж байгаагүй. Одоо би машины доорх шаварт мөлхөж, ямар нэг юм тайлах хэрэгтэй болно гэсэн бодол миний сэтгэлийг хөдөлгөж чадсангүй. Запас дугуй суурилуулах системийг сайтар шалгаж үзээд юу ч тодорхойгүй нь тодорхой болов. Бид GM рүү залгасан. Энэ нь бидний бодсоноос хамаагүй хялбар болсон - дугуйны бэхэлгээг их биенээс шууд тусгай түлхүүрээр сулруулдаг - шалан доор жижиг эд зүйлсийн жижиг тасалгаа, мөн сэлбэг дугуйг бэхлэх боолтууд байдаг. Ийм системтэй анх удаа таарч байна. Эмзэг охин ганцаараа дугуй солих ажлыг даван туулж чадахгүй ч насанд хүрсэн хүн үүнийг хийх нь гарцаагүй.
Дахин нэг удаа Колягийн супер гар чийдэн хэрэг болсон. Бид буруу газар, яг эргэлт дээр зогсоод бүхэл бүтэн эгнээ эзэллээ. Замын хажууд шаварлаг шавар дунд би домкрат ашиглах боломжгүй болно. Гурвалжингийн нэмэлт гэрэлтүүлэг нь үүргээ гүйцэтгэсэн. Жолооч нар манай машинаас 100 метрийн өмнө хурдаа сааруулж, эсрэг талын хөдөлгөөнд алгуурхан тойроод явлаа.
30. Дугуйг солиход хагас цаг зарцуулсан. Биднийг гарах гэж байтал өөр иргэн нүхэнд унасан. Мөн нэг дугуй, дугуй хасагдана. Бид урвагч нүх рүү буцаж очоод цасаар дүүргэсэн усны савыг оруулав.
31. Владимир мужийн замын үйлчилгээнд сайн байна уу!
32. Орос руу хийсэн хоёр дахь аяллын тухай түүхийн төгсгөл.
Аяллын үр дүн.
Хуваарь:
Хоёрдугаар сарын 17. Орой нь Москвагаас эхэлнэ. Нижний Новгород дахь оройн хоол.
Хоёрдугаар сарын 18. Челябинск руу хонохгүйгээр жолоодох. Гузелийн өглөөний цай. Орой болоход Челябинск дахь Малахит зочид буудалд бүртгүүлнэ үү.
Хоёрдугаар сарын 19. Дээвэр дээрээс хотыг буудаж, амрах, хооллох.
Хоёрдугаар сарын 20. Дээвэр дээрээс хотыг зураг авалт, Челябинскийн төмөрлөгийн үйлдвэр, Михеевскийн уулын баяжуулах үйлдвэрийн зураг авалт.
Хоёрдугаар сарын 21. Дээвэр дээрээс хотыг буудаж, 239-р өндөр, Карабашмэд нарыг буудаж байна.
Хоёрдугаар сарын 22. Первоуральск руу нүүж, Первоуральскийн Новотрубный үйлдвэрт зураг авалт хийж, Магнитогорск руу шилжүүлэв.
Хоёрдугаар сарын 23. Магнитогорск хотод өдөр шөнөгүй буудаж байна. Москва руу явах. Уфа дахь оройн хоол.
Хоёрдугаар сарын 24. Казань хотод хонож, Владимирын ойролцоо дугуй солих, Москвад ирэх.
Бид машинд 77 цаг зарцуулсан.
MKAD-аас MKAD хүртэл бид 5555 км сайхан замыг туулсан (үнэндээ 5556, гэхдээ би дугуйлсан).
Түлшний дундаж зарцуулалт 100 км тутамд 7.3 литр байв.
рубль дэх зардал:
12990 гэдэг нь 400 гаруй литр дизель түлш юм.
15,966 - аяллын үеэр хоол хүнс, хүнсний бүтээгдэхүүн. Энэ удаад бид хаад шиг хооллолоо (мэдээж Гузели буфетаас бусад нь). Хамгийн үнэтэй найр нь Екатеринбургт (4400 рубль), Нижний Новгород (2500 рубль), Уфа хотод оройн хоол (1500 рубль) байв.
2466 - Москвад худалдаж авсан бүтээгдэхүүн.
23,200 - Челябинск хотод Малахит зочид буудалд дөрвөн шөнө. Нэг өрөөнд 5800 рубль, өглөөний цай дээр.
3 900 - 4х орон нутгийн дугаарМагнитогорск, Корона зочид буудал.
1650 - Казань дахь замын зочид буудлын өрөө, нэрийг нь санахгүй байна.
3,765 - бусад зардал (дахин шаардлагагүй болсон канистр, машинаа 2 удаа угаах, такси, Нива жолоочийн ачаар)
Хамгаалалтын бүс зүүгээгүй арын суудалд унтсан Коляг 1000 торгууль.
2 рубль - Казань дахь кафед хоёр бөөн элсэн чихэр.
Хүн бүрт нийт 64,939 буюу нэг хүнд 21,646 рубль.
Тэгээд л болоо. Анхаарал тавьсанд баярлалаа!
Өнөөдөр бид 3-р сард Байгаль нуур, Ольхон хойг руу хийсэн аялалаас аль хэдийнээ буцаж ирлээ. Гурван аялал алга болсон. Ирэх долоо хоногт мөс, Байгаль нуурын гайхалтай гоо үзэсгэлэнг харуулсан зургуудыг хайж олоорой. Тэгээд би энэ бичлэгийг Москва-Красноярскийн онгоцонд бичиж байна. Амралтаараа цаа бугачид руу нисэж байна.
Хэрэв та идэвхтэй амралт зугаа цэнгэлд дуртай бол Уралаар аялах нь заавал туршиж үзэх ёстой зүйл юм. Энд та идэвхтэй аялал жуулчлалын асар их боломжуудыг олж, гайхалтай адал явдал, тод сэтгэгдлийн ертөнцийг нээх болно.
Та эдгээр үзэсгэлэнт газруудаар машин, ATV эсвэл дугуйгаар аялж болно. Мөн морь унах, явган аялал хийх боломжтой. -д таатай идэвхтэй амралтЖилийн цаг хугацаанаас үл хамааран уур амьсгал нь таныг удаан хугацаанд баяртайгаар санаж байх үйл явдалтай амралтанд хувь нэмэр оруулах болно.
Урал - амт бүрт зориулсан амралт
Нуур, гол мөрний нутаг - нутаг дэвсгэр дээр нь асар олон тооны усан сан байдаг тул Уралыг ихэвчлэн ингэж нэрлэдэг. Зөвхөн Челябинск мужид гурван ба хагас мянган гол урсдаг. Тийм ч учраас энд хамгийн алдартай спортын нэг бол rafting бөгөөд жил бүр олон мянган жуулчдыг татдаг. Усаар аялах олон зам байдаг бөгөөд та Уралын хүрхрээ, агуй руу аялах эсвэл хамгийн үзэсгэлэнтэй усан санд загасчлах боломжтой.
Өвлийн улиралд Урал нь гайхалтай үзэсгэлэнтэй юм. Энэ хугацаанд та энд онцгой алдартай чарганы аялалын аль нэгийг авч болно. Аялал нь гялалзсан цасаар бүрхэгдсэн үзэсгэлэнт уул, ойн замаар явна.
Амралтаараа амрахыг илүүд үздэг хүмүүсийн хувьд олон байдаг аялал жуулчлалын төвүүд, Та том хотуудын чимээ шуугианаас хол, байгальтайгаа бүрэн эв нэгдэлтэй байх болно.
Хэрэв та Уралын эргэн тойронд явганаар аялахыг хүсч байвал ийм аялалын өргөн сонголттой байдаг.
Тиймээс, хэрэв та аль нэгэнд нь очихоор шийдсэн бол хамгийн үзэсгэлэнтэй булангуудулс орнууд, дараа нь та өөрт тохирсон амралтаа сонгож болно.
Уралын хамгийн алдартай маршрутууд
Уралаар аялахдаа маршрутууд нь дараахь хүчин зүйлээс хамааран маш өөр байж болно.
Аялал жуулчлалын арга;
Амрах хугацаа;
Санхүүгийн боломж;
Амралтын хамгийн дуртай төрөл болон бусад хүчин зүйлүүд.
Хамгийн алдартай замуудын дунд дараахь байгалийн газрууд орно.
Уралын нуруу нь өвөрмөц онцлогтой газарзүйн цэгЕвроп, Азийн хил дамждаг бүс нутгийн үзэмж. Хоёр мянга гаруй километрийн зайд олон хөшөө дурсгал, дурсгалын тэмдэг байдаг.
Азов уул нь хамгийн алдартай гэж тооцогддог нууцлаг газруудСвердловск муж. Энэ газар дээрэмчдийн нуусан эрдэнэсийн тухай домог, цагаан хувцастай охины нууцлаг сүнс, шөнө асдаг лааны гэрэл болон бусад олон нууцлаг, сонирхолтой түүхүүдтэй холбоотой.
Высокая, Ежовая, Шунут, Юрьев Камен зэрэг уулс тус бүр өөрийн гэсэн өвөрмөц онцлогтой.
Та адал явдалаа Уфа хотод эхлүүлэх болно. Аялалын эхний цэг нь хүний бүтээсэн байгалийн гайхамшигт дурсгал болох "Мөсөн усан оргилуур" (Сибирка) байх болно. 1976 онд төмрийн хүдэр хайж байсан өрөмдлөгчид санамсаргүйгээр хүчирхэг нэгэнтэй таарчээ газар доорх гол, худгаас гарсан . Ажилчид залгуурыг суулгах гэж оролдсон боловч урсгалын хүч түүнийг таслав. Хэдэн жилийн дараа худгийг хааж, одоо усан оргилуур шиг харваж байна. Өвлийн улиралд хөлдөж, байгалийн жинхэнэ гайхамшиг болж хувирдаг. "Мөсөн усан оргилуур" нь шөнийн цагаар хамгийн цэвэр цас оддын гэрлийн дор өнгөлөг тусгалаар гялалзах үед гайхалтай харагддаг.
Германчуудын барьсан Порогийн усан цахилгаан станц нь зэрлэг чулуун өрлөг буюу элсэн чулууг ашиглан барьсан дэлхийн цорын ганц гидравлик байгууламж юм. Усан цахилгаан станц нь ижил нэртэй тосгон болон ойролцоо байрладаг бусад суурин газруудыг цахилгаан эрчим хүчээр хангадаг. 1993 оноос хойш "Босго"-ыг олон улсын ач холбогдолтой дурсгалт газруудын жагсаалтад оруулсан.
Тургояк - том нуурцэвэр усаар. Энэ нь уулс, нарсан ойгоор хүрээлэгдсэн байдаг. Хамгийн цэвэр устай, чанарын хувьд Байгаль нууртай ойрхон байгалийн дурсгалт газар.
Урал руу машинаар явах нь зочлохгүйгээр бүрэн дүүрэн байх болно алдартай агуйнууд. Энэ чиглэлд нутаг дэвсгэр дээрх цорын ганц Капова агуй (Шулган-Таш) багтдаг Зүүн Европын, чулуун зэвсгийн үед хамаарах будгийн зургийн дээжүүд маш сайн хадгалагдан үлдсэн байдаг. Дэлхий даяар ийм эртний агуйн зургууд Франц, Испани гэсэн хоёр улсад л хадгалагдан үлджээ. Агуйн өргөн уудам нутаг дэвсгэрийн зөвхөн багахан хэсгийг судалсан бөгөөд эрдэмтэд, спелеологичид ердөө 1.5 км алхаж чадсан. Эндхийн эерэг энерги, агуйн ус, агаар, шаврын эдгээх шинж чанар нь жуулчдын сонирхлыг татдаг.
Аркаим бол өөр өөр шашин шүтдэг, тэр байтугай атейст үзэлтнүүдийн хувьд ариун газар юм. Зуны туйл энд онцгой байдаг. Энэ үед Аркаимд бөө нар сүнстэй харьцаж байгааг харж болно, эндээс авчирсан чулууг сахиус гэж үздэг бөгөөд болгоомжтой хадгалдаг.
Гурван цуваатай Гадельша хүрхрээ нийт өндөр 15 метр хүртэл, гайхалтай үзэмж юм. Эндээс та дэлхий даяар алдартай хаш, жаспероид, гоёл чимэглэлийн чулууг олж болно.
Бөгжний эргэн тойрон дахь аялал Уфа хотод эхлэх цэг дээр дуусна.
Хэрэв таны сонголт бол Уралын эргэн тойронд машинаар аялах бол замууд нь маш өөр байж болно. Эндхийн газар бүр өвөрмөц бөгөөд очиж үзэх нь зүйтэй.
ATV бол Уралын эргэн тойронд аялах хамгийн сайн тээврийн хэрэгсэл юм
Мэдээжийн хэрэг, тэгш асфальтан зам дээр жолоодох нь тааламжтай боловч улам олон хүмүүс бартаат замаар явах хандлагатай байдаг. Энэ төрлийн аялалд хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл бол ATV бөгөөд таныг хүрч очих боломжгүй газруудад хүргэж, мартагдашгүй туршлагыг танд бэлэглэх болно.
Ийм аялал хийх олон сонголт байдаг. Үүний нэг нь Екатеринбург - Юрма - Екатеринбург чиглэлийн дагуу Уралын дундуур ATV-ээр дамжуулан Дээд Сисерт, Аракул Шиханы, Эгоза ууланд зогсох аялал юм.
Энэ арга нь байгальтай бүрэн эв нэгдлийг мэдрэх, соёл иргэншлийн ашиг тусаас тайвширч, хурд, үзэсгэлэнт газруудыг үзэхэд хамгийн тохиромжтой арга юм. Хоёр зуу гаруй километр урт Аракул Шиханы хадны массив нь хүрэл, төмрийн зэвсгийн үеэс хойш энд хадгалагдаж ирсэн хамгийн хачирхалтай хэлбэртэй олон чулуулгаас бүрддэг.
Эгоза уул нь хамгийн үзэсгэлэнтэй, хамгийн өндөр уулын нэг юм. Та зөвхөн зуны улиралд ATV дээр авирч болно, өвлийн улиралд энэ нь зөвхөн цанын лифт дээр л боломжтой.
Гайхамшигтай панорама бүхий олон оргилуудыг харж, Дундад Уралаас Өмнөд Урал руу хурдан шилжиж, ойн зам, гайхалтай цэвэр агаарт зугаацаарай - энэ бүгдийг ATV дээр хамгийн богино хугацаанд хийх боломжтой.
Урал даяар
Идэвхтэй эко аялал жуулчлалыг хайрлагчдын хувьд хамгийн тохиромжтой арга бол Уралын эргэн тойронд дугуйгаар аялах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, ийм байдлаар та хамгийн хүртээмжгүй газруудад хүрч, сэвшээ салхитай замд гарах боломжгүй болно. Гэсэн хэдий ч маш сайн бие бялдрын хэлбэр, маш олон эерэг сэтгэл хөдлөл, хамгийн үзэсгэлэнтэй газрууд, та үүнийг хялбархан шалгаж болно - энэ бүхэн танд баталгаатай болно.
Уралд олон дугуйн аялал зохион байгуулагддаг ч та өөрөө аялалд явах боломжтой.
Уралын хамгийн алдартай дугуйн зам нь нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнШулган-Таш байгалийн нөөц газартай хиллэдэг "Башкири". Сүүлийнх нь жинхэнэ зөгийг хамгаалдаг тул та замдаа байгальд хамгийн ээлтэй зөгийн балыг амтлах боломжтой.
Урал руу явган аялал хийх
Уралын эргэн тойронд аялж болох олон төрлийн тээврийн хэрэгслийг үл харгалзан явган аялал нь үргэлж алдартай хэвээр байна. Хөдөлгөөний энэ аргын давуу тал нь аялж буй нутаг дэвсгэрийнхээ хүрээлэн буй орчныг нэвтрүүлэх явдал юм. Нэмж дурдахад, явган аялал нь биеэ чийрэгжүүлэх сайхан арга бөгөөд зочлох боломж юм өвөрмөц газруудгарын авлагад ховор тайлбарлагддаг. Уралын алдартай явган аялалын маршрутуудын дунд:
Вишера байгалийн нөөц газар.
Дурсгал (Кольчимский) хөшөө.
Кваркуш өндөрлөг.
Басэги болон бусад сонирхолтой газруудаар байгалийн нөөцийн аялал.
Та аялал жуулчлалын бүлэг эсвэл найз нөхдийн нэг хэсэг болгон явган аялал хийж болно, гэхдээ сүүлчийн тохиолдолд та маршрутыг сайтар бодож, шаардлагатай тоног төхөөрөмжийг бэлтгэх хэрэгтэй.
Урал дахь морь унах аялал
Уралд маш их алдартай хэвээр байна. Төрөл бүрийн эко аялалууд нь байгалийн унаган төрхийг хадгалсан газруудаар аялахыг санал болгодог бөгөөд замд тааралдсан жижиг тосгонууд нь зөвхөн сайжруулдаг. ерөнхий сэтгэгдэлөнгөрсөн рүү аялах.
Аялал жуулчлалын хөтөлбөрүүд нь олон янз байдаг. Жуулчдыг Уралын голын эх үүсвэрээр зугаалж, хамгийн цэвэр агаартай ой мод, уулсаар аялж, олон газраар зочлохыг урьж байна. байгалийн дурсгалт газрууд. Морь унах аялал нь Уралын үргэлж бахархдаг зүйл юм. Таны гэртээ авчирсан аялал, гэрэл зургууд удаан хугацаанд дурсагдах болно.
Урал дахь рафтинг
Уралын уулын голууд нь усан аялал хийхэд тохиромжтой. Янз бүрийн хөтөлбөрөөр хангадаг тул сургалтын төвшингөөс үл хамааран голын рафтинг хэн ч хийж болно. Орон нутгийн рафтингын ялгаа нь гайхамшигтай байгаль юм. сүрлэг чулуулагУрсгалууд зохион байгуулагддаг гол мөрөнөөр хүрээлэгдсэн бөгөөд энэ нь ер бусын гоо үзэсгэлэнг бий болгодог. Энд, дүрмээр бол, усны аялал жуулчлалолон өдрийн шинж чанартай бөгөөд тохиромжтой гэр бүлийн амралт. Рафтингийн замууд дараах голуудын дагуу дамждаг.
Юразан;
Чусовая;
Том Инзер;
Тэд тус бүр өөрийн гэсэн шүтэн бишрэгчидтэй бөгөөд жилээс жилд энд ирдэг усан аялал жуулчлалыг сонирхдог.
Уралын цанын амралт
Бусад уулсын нэгэн адил Уралын цанаар гулгах боломжтой. Энд жинхэнэ мэргэжлийн хүмүүс болон энэ спортоор хичээллэж буй эхлэгчдэд зориулсан замууд байдаг. Нийт 200 км урттай 50 гаруй цанын төв энд ажилладаг. Тэдний ихэнх нь Башкортостан, Челябинск, Свердловск мужуудад байдаг. Хамгийн урт замуудэдгээрээс олж болно цанын төвүүд, Абзаково, Завьялиха, Аджигардак зэрэг.
Байгалийн үзэсгэлэнт байдал нь таныг хайхрамжгүй орхихгүй Уралын цаст энгэрт жинхэнэ цанын аялал хийх боломжтой болно.
Уралын өргөн уудам нутгаар морин чарга унадаг
Та морин чаргаар Уралыг тойрон аялж болно. Ийм аялал нь идэвхтэй амралтанд дуртай хүмүүсийн дунд түгээмэл байдаг. Ийм явган аялалд таныг хамгийн цэвэр цас гялалзуулж буй хүйтэн жавартай агаар, тод нар хүлээж байна. Морин чарганы аялалын маршрутууд нь байгалийн дурсгалт газруудаар дамжин өнгөрч, үзэсгэлэнтэй дүр төрхийг санал болгодог.
Урал руу явах хамгийн тохиромжтой цаг хэзээ вэ?
Уламжлал ёсоор ийм гэж үздэг хамгийн сайн цагЯвган аялал хийх хугацаа нь 7-р сараас 9-р сарын эх хүртэл байдаг. Энэ үе нь үзэл бодлын үүднээс хамгийн таатай үе юм цаг агаарын нөхцөл байдал, тиймээс таны дагаж мөрдөх маршрутууд.
Хэрэв та явах гэж байгаа бол өвлийн амралт, дараа нь 11-р сарын эхнээс 3-р сарын эцэс хүртэл та цанаар гулгах, чаргаар гулгах бүх төрлийн зугаа цэнгэлийг эдлэх боломжтой.
Та Урал руу машинаар, ATV, унадаг дугуйгаар аялах эсвэл илүү дуртай эсэхээс үл хамааран явган аялал, энэ бүс нутагт очсон сэтгэгдэл мартагдашгүй байх болно.
Аркаимын эртний суурин нь үнэхээр өвөрмөц археологи, соёлын дурсгалт газар юм. Энэ нь Челябинск мужийн Брединскийн дүүрэгт, Большая Караганка, Утяганка голын бэлчирээс үүссэн өндөр хошуун дээр байрладаг бөгөөд эрдэмтдийн үзэж байгаагаар III-II мянганы эхэн үед Дундад хүрэл зэвсгийн үе юм. МЭӨ. д. Энэ нь олон нууц, нууцыг агуулдаг. Ухта хот бий болсон нь газрын тосны ордын бүтээн байгуулалттай холбоотой гэдэг нь гайхмаар зүйл биш юм. Орон нутгийн газрын тос олборлох, боловсруулах анхны оролдлогыг 18-р зууны дундуур Ф.Прядунов хийсэн боловч амжилтанд хүрээгүй: бизнес эрхлэгч дампуурч, Ухта гол дээр баригдсан жижиг үйлдвэр ажиллахаа больсон. 1914 онд одоогийн хотын суурин дээр газрын тосны орд бий болсон.9-10-р зууны Башкируудын соёл. дов толгодын баялаг материалаар бүрэн төлөөлдөг. Бэхжүүлсэн суурингууд бас мэдэгдэж байна. Тэдний олонх нь дундад зууны үеийн хотуудын зэрэглэлд байсан нь эргэлзээгүй бөгөөд заримыг нь Мдриси болон түүний өмнөх үеийнхэн мэддэг байжээ. Ирээдүйн судалгаагаар энэ тодорхойгүй байгаа асуудлыг тодруулж магадгүй юм. Газарзүйн хувьд эдгээр бүх дурсгалт газрууд Өмнөд Уралыг (Башкортостан) бүхэлд нь хамардаг.Невянск хотын түүх маш сонирхолтой юм.Энэ хот 1701 онд буюу Санкт-Петербург эсвэл Липецк хотоос 2 жилийн өмнө байгуулагдаж, 2012 оны дэлхийн хамгийн анхны хот болжээ. Дэлхий, одоо бидний хэлж заншсанаар, нэг үйлдвэртэй хот Ер нь анх төмөрлөгийн үйлдвэр байгуулагдаж, хот аажмаар түүний эргэн тойронд томорч, Петр хотыг Никита Антуфьевт (Демидов овогтой нь илүү алдартай) менежментээр шилжүүлжээ. Уфа бол ОХУ-ын Башкортостан улсын нийслэл хот юм. Уфа нь Уралын нуруунд, Белая голын хөндийд (Кама голын цутгал), Уфа, Дема голын бэлчирт, Москвагаас зүүн тийш 1519 км зайд байрладаг. Хотын хүн ам нь хотын захиргаанд багтдаг ойролцоогоор 1,023,001 хүн юм. Энэ бол арван хоёрын нэг юм хамгийн том хотууд RF Урал бол дэлхийн хоёр хэсэг болох Европ, Ази тивийн хил дамждаг газарзүйн өвөрмөц бүс нутаг юм. Энэ хилийн дагуу хоёр мянга гаруй километрт хэдэн арван хөшөө, дурсгалын тэмдэг суурилуулсан. Энэ бүс нутаг нь Урал дээр суурилдаг уулын систем. Уралын нуруу нь Хойд мөсөн далайн хүйтэн уснаас Казахстаны цөл хүртэл 2500 гаруй км үргэлжилдэг.
Өгөршлийн багана нь олон мянган жилийн салхи, бороо, цасны хачирхалтай үр дүн юм. Эдгээр аварга том чулуун шүтээнүүд Коми улсын Троицко-Печерск мужийн Манпупунер ууланд байдаг. Ойролцоогоор 200 сая жилийн өмнө хүмүүс энд байсан.Уулархаг Башкирид одоо ганцхан хот байдаг - Белорецк (68 мянган хүн амтай) бөгөөд Уфагаас 4-5 цагийн зайд, Магнитогорскоос 1.5-2 цагийн зайд байрладаг. Энэ нь сүүлийнхтэй илүү ойр дотно байдаг: хотын гол үйлдвэр бол төмөрлөгийн үйлдвэр юм. Үнэндээ Белорецк бол ийм салбар юм
36-аас 1 - 30
Нүүр хуудас | Өмнөх | 1
|
Хайх
Бид танд шинэ нийтлэлийн талаар мэдэгдэх боломжтой.