Архыз Красная Поляна аялал жуулчлалын маршрут. Кавказ

Нийтийн тоног төхөөрөмж:майхан, үндсэн олс, холбооны хэрэгсэл, хийн баллон, шатаагч, анхны тусламжийн хайрцаг, хоол хийх сав суулга гэх мэт. хүлээн авагч талаас өгсөн.

Маршрутын эхэнд хэрхэн хүрэх вэ

Евро зочид буудалд аяллын эхлэл (хотын төвд байрладаг) - Ставрополь, ст. Маршала Жукова, 1.

Онгоцоор - Ставрополь, Минеральные Воды нисэх онгоцны буудлуудаар дамжин.

By төмөр зам- Ставрополь эсвэл Невинномысск станцууд руу.

Энгийн автобусаарМосква - Ставрополь, Красногвардейская метроны буудлаас өдөр бүр 17:00, 19:00, 21:00 цагт хөдөлдөг. Аялалын хугацаа ойролцоогоор 22 цаг байна.

Ставрополь - Грек хэлнээс орчуулбал "загалмайн хот" гэсэн утгатай. Домогуудын нэг нь цайзыг барьж байх үед эндээс асар том чулуун загалмай олдсон нь хотын нэрийг тодорхойлсон байдаг. Хотын түүх нь Суворов, Пушкин, Лермонтов зэрэг нэр хүндтэй хүмүүсийн нэртэй холбоотой байдаг. Ставрополь хотоор хийсэн аялал танд хамгийн таатай сэтгэгдэл үлдээх болно.

Архиз – Энэ бол Баруун Кавказын хамгийн үзэсгэлэнтэй булангуудын нэг юм - өнгө нь үймээн самуунтай, няцашгүй төсөөлөлтэй, хэн ч хөндөгдөөгүй байгалийн нутаг юм. Энэ нэр нь Карачай хэлний “ариу кыз” буюу үзэсгэлэнтэй бүсгүй гэсэн үгнээс гаралтай. Архыз бол уулын эдгээх агаар, болороор дүүрсэн аварга том аяга юм цэвэр усмөн дулаан нар. Эртний ой модоор бүрхэгдсэн уулын энгэрүүд түүний ханыг бүрхэж, ирмэгийг нь гялалзсан мөсөн гол, цас бүрдүүлдэг. Архиз нь эрүүл мэнд, урт наслалтын энэ аягыг уух дуртай хүмүүсийн дунд сайн алдар нэр, ихээхэн алдар нэрийг олж авсан. Аяганы ёроолд жижиг сувд нуугдаж байдаг - Архыз тосгон. Цастай оргилууд, уулын нугын сэтгэл татам өнгө, хүрхрээний чимээ, мөстлөгийн ер бусын хөх, нууруудын цэнхэр өнгө таны дурсамжинд үүрд үлдэх болно.

Красная Поляна бол идэвхтэй хөгжиж буй зөгийчид, ойчид, байгаль хамгаалагчдын суурин юм уулын амралтын газар, Сочи хотоос 50 километрийн зайд Кавказын гол нурууны энгэрт далайн түвшнээс дээш 600 метрийн өндөрт байрладаг. Хар тэнгист бууж буй уулс, мөсөн гол, гол мөрөн, нууруудын зөөлөн уур амьсгалтай өвөрмөц хослол нь нутгийн ландшафтыг ер бусын үзэсгэлэнтэй болгож байна. Эдгээр газруудад түүхэн болон орчин үеийн олон сонирхолтой объектууд байдаг. Эзэн хаан II Николасын агнуурын газар. Ганц хадаасгүй модоор хийсэн пирамид нь 29 дахин бага алдартай пирамидХеопс бол түүний яг хуулбар юм. Энд тэд пирамидын ус, хоол хүнс, хүн, амьтанд үзүүлэх нөлөөг судалж үздэг. Энд та параглайд гулгах, уулын голоор гулгах, жийп хөлөглөх, ресторанд нүүрсээр шарсан форель загас барих, ер бусын туулайн бөөр зөгийн балыг амтлах боломжтой.

Нарийвчилсан маршрут.
Невинномысск - Черкесск - тосгон. Архыз - нэг. Phiya (n/k, 2050 м) - Phiya тосгон - тосгон. Фия - Большая Лаба тосгон - тосгон. Дамхурц - Доктор Дамхурц - Доктор Бол. Аджар - эгнээ Квата (н/к, 2350 м) - нуур. Дамхорс - эгнээ Цындышхо (1А, 2750 м) - нуур. Кардывач - Мзымта тосгон - тосгон. Красная Поляна - Адлер.

Маршрутын онцлог нь Карачай-Черкесийн нутаг дэвсгэрээс эхэлж, Гол мөрнийг дайран өнгөрдөг. Кавказын нурууКраснодар мужид төгсдөг.
Та гурван дамжуулалтыг давах хэрэгтэй бөгөөд тэдгээрийн зөвхөн нэг нь их бага хэцүү байдаг. Шилмүүст ой, шуургатай уулын гол, хүрхрээ, уулын нуурууд, субальпийн болон уулын нуга, хад, цасан талбай - энэ зам дээр таныг хүлээж буй зүйл юм. Үүнээс гадна үүлэнд гараараа хүрч, шөнийн тэнгэр, уулын нар мандахыг харж, зэрлэг ан амьтдыг үзэх боломж бий. Таны шаргуу хөдөлмөрийн шагнал нь далайд сэлж байх болно.

За, тааламжгүй албан ёсны талаар.
Замын нэг хэсэг нь хилийн бүсийн нутаг дэвсгэр, Кавказын улсын шим мандлын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг. байгалийн нөөц газар, Сочигийн байгалийн нөөц газар, Сочи Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн. Та эдгээр бүх байгууллагатай харьцах хэрэгтэй болно.
Хилийн үнэмлэх авахын тулд дор хаяж сарын өмнө хилчидтэй утсаар холбоо барина. Нөөц болон үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнтэй хэлэлцээр хийх нь маш их хүсч байна. Нөөц рүү явах тасалбарыг маршрутын дагуу (нөөцийн хил дээр) худалдаж авч болно.

Төмөр замын буудал дээр урьдчилан бэлдсэн такси биднийг хүлээж байв. Невинномысск станц. Бид дөрөв үүргэвчтэйгээ Ижил мөрөнд бараг багтахгүй.
Архиз руу явах замдаа манайд хилийн үнэмлэх олгосон Черкес компанийн дэргэд зогсов.
Архыз тосгон биднийг нарлаг цаг агаартай угтлаа. Явган аялалын эхний өдөр бие нь үргэлж их ачаалалтай байдаг: та зам дээр хангалттай унтдаггүй, өндөрт огцом авирдаг (Архыз тосгон нь ойролцоогоор нэг ба түүнээс дээш өндөрт байрладаг. далайн түвшнээс дээш хагас километр). Тиймээс бид Речепста гол руу шороон замаар, хэрэв замын чанар зөвшөөрөхгүй бол жолоодох газар руу нь хүргэж өгнө гэж жолоочтой тохиролцсон.
Гэхдээ эхлээд шаргуу хөдөлмөрлөхийн өмнө өөрийгөө сэргээх шаардлагатай байв. Бид ойрын хэдэн өдөр хэвийн хоол идэх боломж байхгүй болсон. Тиймээс бид үдийн хоол идэхээр Архызд саатсан. Биднийг уламжлалт хичин, карачай хонины мах, амьд карачай шар айргийг ууж байхад таксины жолооч харамгүй хүлээв. Гэдэс дүүрсэн бид машиндаа суугаад уулын зүг хөдөллөө.

Бид голын дагуу зам дагуу явж байна. Архиз.

София нурууны үзэмж

Хуурай цаг агаарт энэ зам нь суудлын тээврийн хэрэгсэлд нэлээд хялбар байдаг. Бид үүргэвчиндээ үүрсэн хэд хэдэн бүлгүүдтэй тааралдсан бөгөөд тэд маршрутаас аль хэдийн буцаж байсан бөгөөд маш ганган харагдаж байв. Дээвэр дээрээ үүргэвч үүрээд таксинд сууж байхыг хараад тэдний хэрхэн яаж хүлээж авч байгааг харах сонирхолтой байлаа. Энэ нь спортлог харагдахгүй байсан ч бидний өмнө бүх зүйл байсан.
Гол мөрөн байгаа газарт. Дукка гол руу урсдаг. Архиз бид хаашаа явахаа эргэн тойрноо харан зогсов. Тэгээд газар доороос ирсэн юм шиг хилчид гарч ирэв. Бидний тасалбарыг шалгасны дараа тэд бидэнд замыг зааж өгсөн. Отрядын ахлах ахлагч намайг царайны ой санамж сайтай, хаа нэгтээ харсан гэж хэлсэн. Миний ой санамж сайн, бид өнгөрсөн жил Белая гол дээр уулзсан гэж би хариулсан.
Дахиад жаахан явсны эцэст гол дээр буув. Речепста. Бид Фиягийн гарц руу явах хэрэгтэй. Гүүрээр гарсны дараа бид огцом өндөрт хүрч, урсгалын дагуух замаар явна. Бид ойн бүсэд ордог. Цаашид хаашаа явахаа мэдэхгүй байгаагаа бид ойлгож байна. Гол горхи гатлаад бид налуу руу авирч, энд тодорхойгүй замыг харж байна. Өндөрт гарсны дараа бид өмнө нь хэрэгтэй давааг харж байна. Тэнд шороон зам хөтөлдөг. Гарц руу ойртох тусам гайхалтай үзэмжүүд нээгдэнэ.

Амар амгалан байдал

Phiya Pass-аас харах

Бид үүргэвчээ орхиод, дэлхийн 2-р дайны дайчдад зориулсан обелиск босгосон, олон тэмдэг бүхий Фиягийн даваа (2050 м, н/к) руу хөнгөхөн гүйв.

Удалгүй зам аажмаар ойн бүс рүү бууна. Энд, горхины ойролцоо бид шөнө зогсдог. Бид гал түлж, юм хатаана. Бид хоолоо хийн түлшээр хийдэг. Өнөөдөр цаг агаар нартай байлаа.

Өглөө нартай. Цугларсны дараа бид Фия голын баруун эрэг дагуу алхаж байна.

Дараа нь бид түүнийг даван туулж, мод бэлтгэх замаар ой руу авирч, дээшээ доошоо явдаг. Үдийн хоолны дараа бороо орж эхэлдэг. Зам нь горхи болж хувирдаг. Угаасаа гутал норчихсон. Чиргүүлтэй мод бэлтгэгчдийн зогсоолын хажуугаар хааяахан Камазын машинтай тааралдана. Уулын бэлээр аажим аажмаар могойн замаар бууж, Б.Лаба голын гүүр рүү явна. Голын эрэг дээрх тоноглогдсон зогсоол дээр бид үдийн хоолоо зууханд хийдэг. Тэгээд хүчтэй аадар бороо орж биднийг хуурай газар үлдээгээгүй. Цаг агаарын таагүй байдлыг цаг орчим хүлээсний эцэст бид голын дагуу цааш явна. Түгжигдсэн хилийн харуулын дэргэдүүр өнгөрч, голын гүүрээр дамжин бид Фия тосгон руу орлоо.

Хязгаарлагдмал нэр төрлийн хоол, шар айраг бүхий тосгоны дэлгүүрт очдог. Бидэнд хамгийн хэрэгтэй зүйл бол талх, гэхдээ энд зарагддаггүй. Бидэнтэй санамсаргүй таарсан сайхан сэтгэлтэй өвөө мөнгө өгөхөөс татгалзаж, хувийн хангамжаасаа нэг ширхэг цагаан талх өглөө. Дамхурц тосгон руу явах зам нь уйтгартай мод бэлтгэлийн зам бөгөөд цаг хугацаа, хүч хөдөлмөрөө дэмий үрэх нь ичмээр юм гэдгийг бид мэдээд өнгөрч буй тээврийн хэрэгслийг барихаар шийдсэн. Тосгоны сайхан сэтгэлт хүмүүс үдээс хойш мод ачдаг машинууд өнгөрөхийг санал болгов. Үнэхээр ч хагас цаг ч өнгөрөөгүй байхад мод ачсан анхны Камаз гарч ирэв. Жолооч биднийг авч явахыг амархан зөвшөөрсөн. Зузаан дүнзэн дээр үүргэвчээ сайтар боож, дөрөв нь бүхээгт авирав. Тосгоны төвд ачаа буулгахаас өмнө цаг хүрэхгүй хугацаа өнгөрчээ. Дамхурц. Сайхан сэтгэлтэй жолооч биднээс мөнгө авахыг хүссэнгүй. Би түүнийг бага хэмжээгээр авахыг ятгах хэрэгтэй болсон. Тосгоны дэлгүүрт ороод Дамхурцаас гарлаа.

Дамхурцаас Закан оргил ийм л харагдаж байна.

Хонохоор Дамхурц, Б.Лаба голын бэлчирт тосгоны цаагуур нэгэн бусдыг олсон.

Өглөө өглөөний цайгаа ууж, бэлтгэлээ базааж дуусаад Дамхурцын голын гүүрээр гараад Карапирын кордонд дөхөв.

Эндээс бид маргаашнаас эхлэн 4 хоногийн турш Кавказын байгалийн нөөц газар руу явах тасалбар худалдаж авлаа, учир нь бид өнөөдөр түүний нутгаар алхахгүй. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг 3 хоногийн дотор хийж болно, гэхдээ бид зогсоол дээр тайван амарч байхын тулд үүнийг нөөцөлсөн.

Бидний өмнө хөлсний машинд сууж явсан нэг хэсэг манай маршрутаар явав. Өнөөдөр урагшаа Дамхурцын гол дагуу 18 км явган явах шаардлагатай болсон. Зам нь эхэндээ голын зүүн эрэг дагуу явж байсан. Бид нэг удаа гол руу сэлж зогссон. Удалгүй бид гатлав дүүжин гүүрнөгөө тал руу. Үлдсэн хэсэг нь гол бидний баруун гар талд байсан.

Налуу дээр та цэвэрлэгээг харж болно - нэг удаа тохиолдсон нурангины ул мөр.

Зам нь шилмүүст ой дундуур урсах бөгөөд замд өгсөж уруудах зам ихтэй. Бид алхаж байхдаа дөнгөж боловсорсон бөөрөлзгөнө идэв. Орой болоход бид хилийн застав дээр ирлээ. Бидний бичиг баримтыг шалгасны дараа хилчид шалган нэвтрүүлэх боомтын ойролцоо тусгайлан тогтоосон газарт хонохыг санал болгов. Бид цэргийн алба хаагчдын хяналтан дор амрахыг хүсээгүй тул цааш явахаар шийдсэн. Хоёр цаг явсны эцэст Б.Ажара, Дамхурц голын бэлчирт ирлээ.
Эндээс хил хүртэл ердөө л чулууны зайтай.

Голын эрэг рүү буух газраа удаан хайсны эцэст бид шугуйн дундуур хадан цохионоор уруудахаар шийдэв. Хаясан гуалин дагуу голыг гатлаад бид галын зуух, том ширээ, майхан байрлуулах газар, танихгүй хүнгүй зогсоол сайтай газар хонов. Дараа нь уулын голд сэлж, сайхан оройн хоол идэж, сарны гэрэлд унтах цаг. Цаг агаар өдөржин нартай байв. GPS координат: Их Аджар гол Дамхурц голын бэлчирт байрлах авто зогсоол N 43⁰ 33.394" E 040⁰46.804"

Өглөө нь бид огцом авирч эхлэв. Өндөрт авсны дараа бид чийглэг субальпийн бүсэд оров.
Тэмдэглэгдсэн зам нь биднийг улам өндөрт хүргэдэг. Бид нөөцийн нутаг дэвсгэр дээр байрладаг. Эргэн тойронд сүнс биш. Чимээгүй байдлыг гол горхи, хүрхрээний усны чимээ л эвддэг. Черкесийн хилийн отрядын гурван хилчин хоньчин нохойтой биднийг гүйцэж түрүүлж, тэд мөн Квата даваа руу явж байна. Шидсэн гуалин дээгүүр гол горхийг хэд хэдэн удаа гатлаад бид аль хэдийн уулын бүсэд орчихов. Энд бүх зүйл цэцэглэж, зун оройтдог.

Rhododendron-ийн зузаан нь заримдаа зам дагуу алхахад саад болдог.

Энд гол зүйл бол бидэнд хэрэгтэй Квата давааны зөв замыг олж, яг бидний урд байрлах Квата хуурамч гарц руу шууд явахгүй байх явдал юм.

Налууг дайран өнгөрөх зам нь биднийг зүүн тийш хөтөлж, аажмаар тонгойдог Уул нурууд.

.
Бид зөв замаар явж байгаа эсэхдээ аль хэдийн эргэлзэж эхэлсэн: бид хил рүү хэт хазайсан.
Хэрэв та шулуун явах юм бол энэ нурууны цаана Абхаз аль хэдийн эхэлдэг.

Зүсэх зам нь баруун тийш, дээшээ явсан. Тэгээд танил хилчид аль хэдийн хурдтай буцаж байсан бидний гарц гарч ирэв.

Квата давааны (2350 м, техникийн бус) авиралт нь техникийн хувьд хэцүү биш - та даваан руу могойн замаар өгсөх замаар явна.

Өгсөлт нь нэлээд эгц хэвээр байгаа тул та болгоомжтой алхах хэрэгтэй. . Гарааны урд талд дээвэргүй, муудсан дүнзэн байгууламж байдаг. Нэгэн цагт хүмүүс тэнд хонох эсвэл цаг агаарын таагүй байдлыг хүлээж байсан. Гараан дээр (N 43⁰ 32.531" E 040⁰43.091") хүйтэн салхи салхилж, бороо орж байв.

Квата гарцаас харах.

Би энд удаан үлдэхийг хүсээгүй. Шоколад идсэний дараа бид хурдан алхаж, Цахвоа голын хөндийгөөр уруудлаа.

Хагас цагийн дараа бид горхины ойролцоох давааны дор аль хэдийн үдийн хоол идэж байв. Цаашид бидний зам Цахвоа голын хавцал дундуур урсдаг.

Эргээд харах

Удалгүй Дамхорс нуур (Inspi) хэдэн цагийн зайтай байсан алсад гарч ирэв.

Мөр аажмаар ойн бүс рүү бууж, өтгөн бут сөөг, гол горхийг олон удаа гатлах шаардлагатай болдог. Үдээс хойш бид нуур руу дөхөв (N 43⁰ 34.697" E 040⁰41.629" өндөр 1902 м). Нуурын ойролцоо зогсоол маш цөөхөн, эрэг бүхэлдээ бутаар бүрхэгдсэн байдаг.

Өчигдөр замын нэг хэсгийг машинаар туулсан Ставрополь хотын оршин суугчдын хамт бид майхан баазад суурьшлаа. Маргааш өглөө Цындышхогийн даваа руу явна гэж бүлгийн дарга хэлээд хамтдаа явахыг урьсан. Гэхдээ бид хуваариасаа түрүүлж, чөлөөт өдөртэй байсан. Тиймээс маргааш бид цаг заваа гарган замд гарахаар төлөвлөв. Тэгээд тэр давааг хэрхэн зөв давах талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлаж, бидэнд зам тавьж өгнө гэж хэлсэн. Дараа нь түүний заавар нь бидэнд маш их хэрэгтэй байсан тул бид үнэхээр талархаж байна. Манай зогсоолоос холгүй хилийн цэргийн пост байдаг бөгөөд тэнд очиж шалгасан. Энэ бол Сочигийн хилийн отрядын хариуцах хэсэг юм.

Өглөө эрт хөршүүд маань даваан дээр гарав. Нар хурц гэрэлтдэг. Унтсаны дараа бид өглөөний цайгаа ууж, угааж, хусч, юмаа хатаалаа. Гэвч нууранд сэлэх хүсэл, боломж ч байсангүй. Дамхорс нуур нь гайхалтай хэмжээтэй хэдий ч гүехэн, ёроол нь шаварлаг байдаг. Цаг агаар бидэнд “Яв!” гэж шивнэх тул үдийн хоолны дараа замд гарахаар болов. Ийнхүү төлөвлөсөн өдөр хагас өдөр болон хувирч, бидэнд хагас өдөр үлдлээ. Бид Цындышхогийн даваа руу дөхөж авирч, тэнд майхан барих газар олж, тэнд хонохоор шийдсэн. Өглөө шинэхэн хүчээр давааг давахын тулд.

Энэ хүрхрээний дуу чимээ нь МКАД орчмынхоос дутахгүй.

Бидний хоносон зогсоолын зам уулын энгэрээр огцом өгсөв. Хагас цаг хөдөлсний дараа бид зохих өндөрт хүрсэн.

Бидний тэмдэглэгээ нь "Хүрз" хад бөгөөд бид баруун тийш эргэх хэрэгтэй болно.

Удалгүй бид голыг гатлан, хавцлын баруун талаар авирч эхлэв. Бидний өмнөх хүмүүс зам дагуу явган аялалын зам үлдээсэн нь бидний зам зөв гэдэгт итгэх итгэлийг өгсөн юм. Бид хүний ​​дайтай ургамлууд бүхий субальпийн нурууг дайран өнгөрч, дараа нь уулын бүсээр дамжин боловсорч гүйцсэн нэрс идсэн.

Гурван зуун метрийн зайд бидний дээр байрлах харааны талбарт баавгай орж ирэв. Тэр биднийг анхааралтай ажиглахаа мартсангүй, бутны дэргэд ямар нэгэн зүйл идэж байв. Удалгүй тохойг тойроод Дамхорс нуурын баавгай болон жижиг толбо хоёулаа харагдсангүй. Бид аажмаар nival бүсэд авирч, тэнд юу ч ургадаггүй. Хаашаа ч харсан чулуу л байдаг. Сэрүүн болж, үүлс бидэнтэй ижил түвшинд хөвж байна.

Зүүн талд бид Кардывачийн давааны харагдах байдлыг харсан, гэхдээ бид цаашаа баруун тийш - Цындышхогийн даваа руу явах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь биднийг Кавказын гол нуруугаар дамжин дулаан Транскавказ руу хөтлөх болно. Овоолсон чулуун дундаас жуулчдыг олох нь асуудалтай болжээ. Тиймээс бид шууд даваа руу явахаар шийдсэн. Удаан хугацааны турш бид том, заримдаа хөдөлдөг чулуунууд дээр алхсан. Гараанаас цааш ундны усгүй удаж байгааг мэдээд сүүлчийн горхины усаа нөөцөлсөн.

Интернэтээр дамжуулалт хөөрөхөөс өмнө байсан гэсэн мэдээлэл байсан том чулуу, доор нь майхан байрлуулж болох бөгөөд бид хаана хононо гэж бодож байсан. Гэсэн хэдий ч бид хонох тохиромжтой газар олдсонгүй, эргэн тойронд зөвхөн хад чулуу, бүр том налуу байсан.

Харанхуй болж байсан ч бид даваа руу дайрахаас өөр арга байсангүй. Гэхдээ Сайн цаг агаарбидний холбоотон байсан. Дамжуулахын өмнөх сүүлийн 50 метрийг даван туулах нь ялангуяа хэцүү байдаг. Энэ бол үе үе хөл доороосоо хөдөлж, доошоо эргэлддэг жижиг чулуунуудын хэсэг юм. Анхаарал болгоомжгүй эсвэл яарах нь гэмтэл учруулж болзошгүй. Өндөрт, бараг эгц хадан дээр, уулын ямаанууд - аурохууд - алхаж, хайрга чулуудаж байв. 17 цагийн үед бид Цындышхогийн даваа (2750 м, 1А) N 43⁰ 34.805" E 040⁰39.618"-д авирлаа.
Бид давааны хоёр талын үзэмжийг биширч, уламжлалт шоколадан баар идэв. Үнэхээр ГХХ-ийн янз бүрийн хэсэгт ландшафтууд гайхалтай ялгаатай байв.

Эргээд харахад

Тэгээд урагшаа

Давааны эмээл дээр бид 5 цагийн өмнө энд өнгөрсөн бидний өмнөх үеийнхний дамжуулсан тэмдэглэлийг уншдаг. Тэд тэмдэглэлийг буулгаагүй - бидэнд мэдээлэх шаардлагагүй.

Анхааруулгыг санаж бид даваан дээрээс аажуухан бууж эхлэв. Эхлээд бид "амьд" чулуунуудын хэсгийг даван туулж, дараа нь хоёр дараалсан цасан талбайг дайран өнгөрч, хэрэв хүсвэл "тав дахь" цэг дээр доошоо гулсаж болно. Доор нь уулсын хооронд нимгэн тууз шиг ороогдсон Мзымта голын хөндийг харж болно. Урд нь хөдөлж байтал хадны завсар уулын буга юм уу хамрын мод зогсож биднийг удаан ажиглав. Гэнэт бидний дээгүүр үүл бууж, дараа нь бидний зам үзэгдэх орчин багатай нөхцөлд өнгөрөв.

Гараан дээрх үзэсгэлэнт газруудыг үзэх цаг гарсанд бид баяртай байсан. Өмнөх хүмүүс маань амласан ёсоор бидний замыг засч, алхахад ч амар байсан. Удалгүй тохойн эргэн тойронд үзэсгэлэнтэй Кардывач нуур гарч ирэв.

Хоноход зориулсан газрууд байдаг. Бид тэнд ямар ч үнээр хамаагүй, болж өгвөл харанхуй болохоос өмнө очих хэрэгтэй. Тэгээд ч буухад хонох газар байхгүй. Бид буух дунд хаа нэгтээ том хүрхрээний дэргэд амарч зогсов.

Харанхуй болсон тул бид хөдөлгөөний хурдаа ахиулж, нандин зорилго руугаа бутнуудын дундуур бараг л гүйж байлаа.

Бид Кардывач нуурын эрэг дээрх зогсоол руу (N 43⁰ 34.297" E 040⁰ 37.716" өндөр 1835 м) гар чийдэнгийн гэрэлд аль хэдийн харанхуйд буув. Энд майханд зориулсан хэд хэдэн талбай бий. Хаа сайгүй олон хүн байна. Хэдэн өдрийн дараа бид анх удаа ийм олон жуулчдыг харлаа. Тэдний дийлэнх нь Красная Полянагаас тусгайлан ирсэн сайхан нуур, зарим нь бага насны хүүхэдтэй. Биднийг гал дээр хийсэн амттай оройн хоолоор дайлсан Ставрополь хотын оршин суугчдын хуучин найз нөхдийнхөө хажууд майхнаа байрлуулах газар олоход хэцүү байсан. Өөртөө болон өнөөдрийн хийсэн ажилдаа сэтгэл хангалуун бид орондоо орлоо.

Гэрэлт нар өглөө биднийг сэрээв. Бид аажуухан босч, хатаахаар юмаа тавив. Өчигдрийн хүнд өдрийн дараа нууранд хагас хоног амарч, амрахаар шийдэв. Хоёр удаа усанд орсон хамгийн цэвэр уснуурууд, хэрэв та арван секундын мөстэй усанд сэлэх гэж нэрлэж болно. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн та үгээр илэрхийлэхийн аргагүй эрч хүчийг авдаг.


Үдийн хоолны дараа бид замд гарлаа. Нуураас урсдаг Мзымтаг давж, бид баруун эрэг дагуух замаар явлаа.

Эргээд харахад...

Тэгээд урагшаа...

Нуга дундуур нүүж явахдаа гол горхины урсгалаар тэжээгдэж, удалгүй алс холын нүргээнээрээ өөрийгөө сануулдаг хүчирхэг гол болно. Бүртгүүлсэн хилийн застав дээр ирлээ. Хилчид майханд амьдардаг. Тэр толгод руу гүйж, мегафоныг барьж авав. 5 хоногийн дараа анх удаа гар утсаар ярих боломжтой болсон. Үргэлжлүүл. Бид ойн бүсэд ордог. Зам нь ядарч байна: үзэсгэлэнт газрууд цөөхөн, гэхдээ олон өгсөж уруудаж, гутлаа норгож болно. Орой нь бид Сочигийн нөөцийн хамгаалалтын бүсэд ойртож, биднийг угтан авч, нөөцөд оруулах эсэхийг шалгав.

Нэмж дурдахад бид нөөцийн нутаг дэвсгэрт нэг өдрийн турш оршин суух төлбөрийг нэг хүнд 150 рубль төлсөн. Биднийг мөн кордоны нутаг дэвсгэр дээр хонохыг урьсан (мэдээжийн хэрэг, энэ тохиолдолд бид тэдний нутаг дэвсгэрт дахин нэг өдөр үлдэх шаардлагатай болно). Бид Красная Поляна руу шилжүүлэх талаар лавласан боловч бодитой бус дүн гарчээ... Нөөцийн нутаг дэвсгэр нь голын цаана дуусч байгаа тул харанхуй болохоос өмнө тэндээс гарахаар шийдсэн. Кордоноос нэг километрийн зайд шуургатай. Хэдэн км явсны дараа бид хонох газар хайж эхлэв. Баруун талаараа зам дээгүүр эгц өгсөж, өтгөн ойгоор хучигдсан, зүүн талд нь гол руу эгц уруудаж байсан тул энэ нь асуудалтай байсан. Харанхуйд хэдийнэ бид нарс модны дундах налуу дээр голоос холгүй доор майхнаа барьсан. Дэнлүүний гэрэлд бид майхан барьж, оройн хоолоо зуухан дээр хийв. Гэрэл гарч.

Нарлаг өглөө. Бид хурдан бэлдэж, зам руу гарна. Өнөөдөр бид Красная Поляна хүртэлх сүүлийн 15 км замыг туулах ёстой. Бид Мзымтагийн баруун эрэг дагуу үргэлжлүүлэн хөдөлж байна. Зам ядаргаатай: олон өгсөж уруудаж, усаар дүүрсэн нүхнүүд. Хэдийгээр ой нуугдаж байгаа ч гэсэн сайхан үзэмжүүдууланд, гэхдээ биднийг халуун өмнөд нарнаас хамгаалдаг.

Бид замдаа бөөрөлзгөнө идэж, олон гол горхиноос ус уудаг. Хэдэн километрийн дараа майхантай ГАЗ-66 биднийг гүйцэж ирэхэд жолооч нь биднийг тосгон руу аваачиж "бид тохиролцоно" гэж санал болгов. Бид машин захиалсан Кубанаас ирсэн жуулчид аль хэдийн байгаа арын хэсэгт авирав. Нарзан булгийн дэргэд машин зогсох хүртэл бид цаг гаруй араар эргэлддэг. Усны нөөцөө нөхөж, хилчидтэй шалгалт өгсний дараа бид хүрдэг автобусны зогсоолКрасная Поляна хотод. Дараа нь - нар, далай биднийг хүлээж байгаа Адлер руу автобусаар.
Гэхдээ энэ бол өөр түүх ...