Ołów. Fale ołowiane w pobliżu skał granitowych Co oznacza ołów?

Rozdział pierwszy CYLINDER OŁOWIONY Samolot położył się na skrzydle i spadł. Chmury rozstąpiły się i wyspa stała się widoczna - ogromna, pstrokata, rdzawo-szara plama na błękitnej powierzchni oceanu, otoczona białą koronką fal. „Wygląda na to, że w końcu dotarliśmy na miejsce” - powiedział major z ulgą

Szarańcza, ogień i pion 1 Oto, co pokazał mi Pan Odwieczny: Przygotowywał chmary szarańczy, gdy została zebrana część królewska i późna trawa zaczęła wschodzić. a 2 Kiedy całkowicie pożarli ziemię, zawołałem: „Wieczny Panie, błagam Cię, przebacz mi!” Jak potomkowie Jakuba mogą przetrwać?

Szarańcza, ogień i ołów

Szarańcza, ogień i pion 1 Oto, co pokazał mi Wszechwładny Pan: Przygotował chmary szarańczy, gdy zebrano dział królewski, a późna trawa zaczęła wschodzić. 2 Kiedy całkowicie pożarli ziemię, zawołałem: „Panie, Panie, błagam Cię, przebacz mi!” Jak Jacob może przeżyć? On jest taki

„Transport specjalny” do byłego obozu budowniczych kanałów.

Pierwsze dziesięciolecia władzy radzieckiej stały się czasem cyklopowych projektów reorganizacji nie tylko miast - fundamentów wszechświata. Projekty były wspaniałe, projekty budowlane były imponujące...

Poświęcenia są ogromne.

A pierwszą ofiarą wielkich projektów budowlanych socjalizmu, które zagrzmiały 80 lat temu, był być może sam projekt bezprecedensowego sprawiedliwego porządku świata – wraz z nadziejami i aspiracjami rewolucjonistów, którzy również nie uszli smutnemu losowi romantyków w trybach systemu autorytarnego.

Na początku lat 30., w ciągu półtora dekady, jakie minęło od rewolucji, liczba ludności Moskwy potroiła się – do 3,6 miliona osób. Miasto szybko się odbudowywało. Przy ogromnym przepływie ludzi i materiały budowlane nie mogłem sobie poradzić szyny kolejowe ani obiektów użyteczności publicznej. Ale najgorsze było to, co zwykle woda pitna, którego stolica desperacko potrzebowała. Miejskie drogi wodne zostały wyczerpane i zatkane śmieciami: „silne zanieczyszczenie, w rzece pływają odchody” – nazwany imieniem Instytutu Sanitarnego. Erismana w 1934 r. Moskwa potrzebna nowy system zaopatrzenie w wodę I, jak wszystkie projekty republiki robotników i chłopów, miał on nie tylko być narzędziem poprawy urbanizacji, ale także skierować całe życie osoby radzieckiej w nowym kierunku.

W tym duchu Maksym Gorki opisał budowę kanału Moskwa-Wołga: „W starej Moskwie był jeden kanał – Kanawa pod Bałczugiem; w nowej Moskwie będzie ich kilkadziesiąt. 37 rzek o starych, brudnych nazwach płynie pod ulicami Moskwy jak trująca, brudna woda. Tunele metra witają rzeki jak wróg; staraj się zalać pracę; poruszając się po brudnych ruchomych piaskach w stronę podziemnych oddziałów nowej Moskwy – w stronę członków Komsomołu. Przeszłość zatruła rzeki Moskwy: śmierdziały przez wiele setek lat. Kupiec Moskwa strzelił, porzucił i zapomniał o nich. Woda Wołgi-Moskworca dotrze do nowej Moskwy w nowy, czysty sposób... Moskwa przezwycięża swój dawny wygląd „dużej wsi”, dużego miasta powiatowego, obecnie staje się ładniejsza, zamienia się w stolica europejska– domy poziome, aleje utwardzone. Ale ten wygląd jest tymczasowy. Moskwa przezwycięży swoje podobieństwa do miasta kapitalistycznego. Woda i zieleń nadadzą mu wygląd miasta parkowego. Lipy, topole, cedry, sosny, hybrydy Michurin, sady owocowe wzdłuż obecnych autostrad podmiejskich, sam rozwój miasta, gdy będzie włączanych coraz więcej terenów zielonych – wszystko to zmieni Moskwę.

W tym samym duchu Gorki pisał o budowniczych kanałów: „Przedterminowo zwolniony, ma prawo mieszkać we wszystkich miastach ZSRR! Oznacza to, że dana osoba znalazła nową ojczyznę, nowy kraj, piękny kraj, z wieloma wioskami i miastami, rzekami i morzami, kraj, w którym praca decyduje o wszystkim. Zaczyna się nowe życie, prawdziwe życie".

Gorzka ironia tkwi w tym, że budowa dróg wodnych w latach 30. tak naprawdę ukształtowała wygląd nowego człowieka – więźnia armii kanałowej. Od kilkudziesięciu lat krótkie słowo „zek” oznacza więźniów w Rosji. Nie mam dla was żadnego innego „nowego człowieka” – mógłby powiedzieć przywódca narodów. A kanały miały przemienić w ludzi przyszłości nie tylko tych, którzy z nich będą korzystać, ale i ich budowniczych. Dlatego „wróg klasowy” – księża, wywłaszczeni chłopi – został wysłany, aby je zbudować… Stara Rosja zbudowała nową, używając średniowiecznych narzędzi i wzniosła pomnik własnej śmierci. W pewnym sensie Kanał Moskiewski jest pomnikiem samym sobie i swoich czasów, stojącym na kościach swoich budowniczych i wyznaczającym kolejny kamień milowy w historii całego kraju. Swoją drogą, to upodabnia go do Petersburga.

Między innymi dlatego impreza „Fale Pamięci”, zorganizowana przez Prawosławne Bractwo Przemienienia Pańskiego 29 października, w wigilię Dnia Pamięci Ofiar Represji Politycznych, przypadła na najodpowiedniejszą pogodę. Rejs statkiem pod koniec października to wątpliwa przyjemność. Jednak ściśle rzecz biorąc, podróż pogrzebowa nie powinna być przyjemnością.

Ołowiane jesienne niebo wisi ciężko nad lakoniczną konstruktywistyczną zabudową kanału (ostatnie tchnienie tej awangardy - już niedługo ustąpi ona miejsca stalinowskiemu neoklasycyzmowi), dociskając je do podłoża i podkreślając kruszący się tynk. Wśród budowniczych kanału było wielu zagorzałych komunistów oskarżonych o trockizm – ponad 80 lat od jego budowy istnienie kanału wciąż przypomina o upadku ich nadziei na nowy Świat. Rekreacyjny statek motorowy „Riviera”, na którym stał okrągły stół poświęcony pamięci budowniczych kanałów, został zbudowany pół wieku temu jako statek do przewozu suchych ładunków - musiał zostać „przekuty”, gdy kraj na nowo się zaczął zbudować siebie na nowo.

Statek motorowy przepłynął przez 10. śluzę Kanału Moskiewskiego, prowadząc do nabrzeża Parku Kolomenskoje. Tutaj, na lewym brzegu, znajdował się obóz dla księży pracujących na budowie, a nieco dalej znajdował się cmentarz dla więźniów, którzy zginęli w trakcie budowy: ludzkie kości z zalanych grobów nie raz były wyrzucane przez fale na brzegi rzek. kanał.

Młode państwo radzieckie generalnie dość lekceważąco podchodziło do śmierci, wierząc, że medycyna rozwiąże ten problem, przed którym stoi ludzkość w nadchodzących latach. Dlatego wiele sowieckich miast przemysłowych, których szybki rozwój rozpoczął się w latach 20. XX w., w ogólnym planie nie miało nawet cmentarzy – naród radziecki musiał żyć wiecznie lub technologicznie spalić się w piecu krematoryjnym – powiedział uczestnik okrągłego stołu, który odbył się w dn. na pokład statku historyk Siergiej Mochow. Pochówek ogniowy, który wymagał skomplikowanego i drogiego sprzętu, okazał się jednak zbyt zaawansowany technologicznie dla ZSRR. W przeciwieństwie do potężnego głębokiego kanału, którego narzędziami budowy był kilof, łopata, taczka i tysiące ludzi, od księży prawosławnych po byłych Basmachi, uczestników powstań przeciwko władzy sowieckiej w Azji Środkowej. Trudno nie porównywać ich z tymi, których dziś nazywa się pracownikami gościnnymi – siłą napędową wielu tysięcy moskiewskich projektów budowlanych.

Rejs Kanałem Moskiewskim zakończył się litem – nabożeństwem pogrzebowym – ku pamięci poległych budowniczych, po którym złożono kwiaty bezpośrednio na wodzie, jak na nagrobku. Obecnie trudno jest ustalić dokładnie, gdzie chowano więźniów – zachowało się niewiele dokumentów, które by na to wskazywały. Prąd niósł kilka bukietów goździków obok dawnych koszar i kamieniołomów oraz pozostałości zbudowanego na ich miejscu wału – kawałków żelaznego płotu wrośniętych w pnie drzew. Za Kolomenskoje, do starych miast kupieckich nad Oką i Wołgą - wydaje się, że w kierunku przeciwnym do historii XX wieku.

Wczesnym rankiem nad miastem St. John's wisiał przezroczysty muślin mgły, niczym wspomnienie ulewnego deszczu, powoli topiącego się pod przyćmionymi promieniami wschodzącego słońca. Z wysokości dziewiątego piętra wyraźnie widać wspaniały port. Domy różnej wielkości, z misternie pomalowanymi ścianami i dachami, biegły w stronę stromego zbocza. Szeroką główną ulicę, Water Street, zapełniły samochody jadące w jednym kierunku – w stronę portu. Większość ze stu tysięcy mieszkańców St. John's, stolicy kanadyjskiej prowincji Nowa Fundlandia, pracuje w porcie, w taki czy inny sposób kontaktując się z morzem i statkami.

Mieszkańcy wyspy Nowa Fundlandia, jej miasta, wsie i wioski rybackie są ściśle związani z Atlantykiem. „Miąższ morza, wyspa wisząca niczym gigantyczny granitowy korek nad szyją ujścia Zatoki Świętego Wawrzyńca” – napisała słynna kanadyjska pisarka Farley Mowat w książce „A Rock in the Middle of the Sea” („Skała na środku morza”). „Odwrócił się tyłem do lądu, izolując się od niego jak wał, trzystumilowy grzbiet górski, który zbliżając się do morza, tworzy niegościnne zachodnie wybrzeże wyspy. Pozostała część wybrzeża jest odwrócona otwarte morze i jest pocięta w takim stopniu zatokami, zatokami, wąwozami i fiordami, że ma całkowitą długość linia brzegowa Wyspa ma ponad pięć tysięcy mil…”

Ich niechęć ma długie korzenie historyczne. Przez całe stulecia handlarze osiedlający się w St. John's oszukiwali i rabowali mieszkańców przybrzeżnych wiosek rybackich. Fantastyczne fortuny „Piratów z Water Street” – jak nazywali ich rybacy z Nowej Funlandii – zostały zgromadzone w wyniku brutalnego wyzysku zwykłych pracowników morskich. Nad ogromnymi magazynami i szanowanymi biurami zbudowanymi z nieociosanych bloków granitowych wciąż unosi się zapach piractwa lądowego. Wiele z nich nosi znamiona firmy phishingowej „Mc-Do" lub sklepu rybnego i spedycyjnego „O" Rourke. Od tego czasu zwykły rabunek został jednak zastąpiony wyrafinowanym. Wspiął się na sam szczyt wysoka temperaturaŚw. Jana, Cabot Tower, zbudowana na cześć nawigatora Johna Cabota, obserwowałem zawrotny lot mew przelatujących nad granitowymi pomostami.

Na ich końcach znajdują się cukierkowe paski latarni morskich, świecące dniem i nocą statkom, wodnosamolotom i innemu sprzętowi pływającemu i latającemu,

W porcie, z dala od nowoczesnych pomostów, gdzie żurawie pochylały swoje metalowe szyje, wybierając wiązki bel, pudeł i worków z wnętrzności ładowni parowców, wokół drewnianych pomostów tłoczyły się łodzie rybackie. Błyszczące świeżą farbą, trwałe buty zdają się szczycić się dobrobytem swoich właścicieli. A obok nich znajdują się skromne muszle, całkowicie pozbawione zewnętrznego blasku.

Dorsz codziennie

Skręcając ze srebrnoszarej asfaltowej autostrady, pomknęliśmy wiejską drogą biegnącą wzdłuż wybrzeża. Mgła osiadała na szybie niczym punkcikowe kropelki wilgoci: powstała na Wielkim Brzegu, tutaj nieustannie wiruje, pełzając wzdłuż skalistych brzegów na płaskowyż, gdzie wije się droga. Sądząc po świeżych zwałach ziemi, blokach kamiennych i wyrwanych z korzeniami pniach, które wyglądały jak potworne ośmiornice z długimi, dziwacznymi kłączami, było jasne, że drogowcy poszerzali tu odcinek drogi. Około dwóch mil później zatrzymaliśmy się w pobliżu trójkątnego znaku: „Uwaga! Trwają prace drogowe.” Ogromny mężczyzna bawił się skrobaczką, stojąc na poboczu drogi, tyłem do nas. Tutaj postanowiliśmy znaleźć najłatwiejszy sposób dotarcia do wioski Top Sale.

Usłyszawszy trzaskanie drzwiami i nasze głosy, robotnik drogowy odwrócił się. Duży Niebieskie oczy błyszczał na jego kwadratowej twarzy, której skórę stwardniała od mgły solnej i morskiego słońca. Wyglądał jak prawdziwy rybak z Nowej Fundlandii. Ale zamiast grubego wełnianego swetra, czarnych spodni z diagonalu, ciężkich gumowych butów, płaszcza przeciwdeszczowego i sou'westera miał na sobie naoliwiony kombinezon i szorstkie buty. Głowę nakryto czapką z długim daszkiem, taką, jaką noszą golfiści. Jak się okazało, Jeremy O'Shea rzeczywiście jest dziedzicznym rybakiem.

- Tak to jest, ale musiałem zapomnieć o sieciach dorszowych i zatrudnić się jako budowniczy. Praca jest tymczasowa, ale opłacalna. Być może, kiedy ta linia drogowa połączy się z Trans-Canada, będziemy mieli dochody z ciężarówek i turystów. Może...

W tym „być może” była nuta wielkiej wątpliwości. Słyszałem już rozmowy o przyszłym dobrobycie, jakie zapewni Trans-Kanada, rozwoju nowoczesnych przedsiębiorstw przemysłowych, kopalniach miedzi w Weilsbeck i budowie sieci moteli turystycznych oraz wymianie łodzi rybackich na ultra- nowoczesne trawlery. Spotkałem już ludzi w Nowej Funlandii, którzy marzą o przyszłej szczęśliwej przyszłości, rozcieńczonej dużą dozą wątpliwości. "Kto wie?" Pocieszenie to cecha charakteru charakterystyczna dla niemal wszystkich bez wyjątku Nowofundlandczyków – niesamowity optymizm. Bez tego już dawno musieliby oddać swoją trudną do życia ziemię mewom i fokom. W żadnej innej części Kanady nie spotkałem tak zręcznych, odpornych i wesołych ludzi.

Zdecydowana większość Pomorów to potomkowie imigrantów z Francji, zachodnich regionów Anglii, Irlandii i wyspy Jersey. Odporni na trudy życia, uparci, niezwykle odważni, wytrzymali atak surowej natury i władz brytyjskich, które rządziły wyspą do 1949 roku. Powszechne referendum zdecydowało, że Nowa Fundlandia należy do Kanady.

Po otrzymaniu dokładnych instrukcji od byłego rybaka ruszyliśmy w stronę Top Sail. Wąskie wiejskie drogi prowadzące do morza oznaczono tablicami z nazwami miejscowości: „Jaskinia Czarnej Gęsi”, „Port Barda” czy „Plac, na którym śpiewali Wikingowie”. Nadchodzi kolej na Top Sail - „Top Sail”.

Grudki mokrej ziemi bębniły o spód samochodu. Przed moimi oczami otworzył się mały port – wąski pas wody pomiędzy zakrzywionymi przybrzeżnymi klifami. Jak stado śpiących kaczek, tuzin łodzi drzemało na kotwicy. Pięćdziesiąt kolorowych, kwadratowych domów z płaskimi dachami wspięło się na zbocze znad brzegu. Niemal tuż przy wodzie, obok kruchych pomostów, znajdowały się suszarnie ryb i szopy do przechowywania połowu. Topsail nie różnił się niczym od półtora tysiąca takich samych wiosek rybackich i wiosek rozsianych po całej okolicy Wschodnie wybrzeże Nowa Fundlandia.

We wsi nie było hotelu. Ale powiedziano nam, że stary człowiek z małą rodziną, Jules Gornier, czasami wynajmuje pokój odwiedzającym go miłośnikom wędkarstwa. Jego dom został zbudowany na skraju granitowego urwiska, nadgryzanego przez fale, pół mili od dwóch czarnych baraków fabryki ryb. Tam właśnie dobiegła końca zmiana i dziesiątki kobiet i dziewcząt w płóciennych fartuchach oraz mężczyzn w kombinezonach i kaloszach wysypały się na drogę.

Drobna, wątła kobieta ze zmęczonymi opuszczonymi ramionami, ubrana w ciężki fartuch nasiąknięty rybim śluzem i pokryty łuskami, które biły jej na kolanach niczym dzwonek, podeszła na ganek i wyjęła spod dywanika klucz.

Tak poznaliśmy Marię Gornier, gospodynię tego domu, matkę czterech synów, z których przeżył tylko jeden. Trzy zostały zabrane przez Atlantyk – wieczny grobowiec tych, z którymi się złączyli element wody. Nie ma nawet grobów matek...

Późnym wieczorem przybył sam Jules Gornier, krępy, silnie zbudowany mężczyzna. Sądząc po całym jego wyglądzie, czerwonej brodzie okalającej wąską twarz, jasnoniebieskich oczach, wąskich ustach, imponującym, chrzęstnym nosie i całej dostojnej sylwetce, nie można było nazwać go starym człowiekiem, chociaż miał już ponad siedemdziesiąt lat. . Jules był starszym człowiekiem na łodzi rybackiej, której załoga składała się z czterech osób.

Gornier przez kilka dni wprowadzał mnie w życie wędkarskie. Zabrał go ze sobą na łódź, a potem – gdy atak reumatyzmu połamał mu stawy – po prostu wysłał go z przyjaciółmi wędkarzami w morze.

Życie rybaków dorsza jest monotonne. Każdego ranka łódź rybacka, mała, szeroka jednostka napędzana silnikiem o mocy pięciu koni mechanicznych, opuszczała port Topsail. Półtorej mili dalej rybacy sprawdzili zastawione wcześniej wieczorem pułapki na dorsze – ogromne skrzynie z sieci. Każdy bok takiego pudełka ma piętnaście metrów długości. Brakuje górnej części pułapki. Z otworu w jednym z boków wystaje długa, zawieszona pionowo siatka. Nazywa się ją przywódczynią. To ona kieruje ławicę dorszy w pułapkę. Aby sprawdzić, czy w sieci jest ryba, rybacy używają przynęty – ołowianej ryby wielkości dwóch dłoni. Do ryby przylutowane są dwa lub trzy duże haczyki. Przynętę mocuje się na końcu mocnej, grubej żyłki. Ktoś – zwykle starsza osoba – wrzuca do pułapki ołowianą rybę i gwałtownie szarpie linką. Jeśli po dwóch lub trzech takich próbach dorsz zostanie złapany na przynętę, pułapka jest pełna. Następnie rybacy, przechodząc przez wiodącą sieć, zaczynają nią zamykać wejście. Następnie, gdy górna część pułapki jest szczelnie wypełniona siatką, chwytają kabel i wybierają go. Cała konstrukcja wędkarska jest zebrana w torbie.

Kiedy wybrałem się z Julesem w morze, dorsza było szczególnie dużo. Podczas jednej sesji, która trwała około czterech godzin, na dnie łodzi znajdowało się sto pięćdziesiąt kilogramów wspaniałych, błyszczących, srebrnych łusek tłustego dorsza.

Łosoś na skałach

Któregoś dnia Jules powiedział mi, że wybiera się do pobliskiej rzeki łowić łososia.

— Henry spędza cały dzień pracując nad silnikiem. Nie bądź głupi. Jeśli będzie polowanie, pojedziemy razem na przejażdżkę.

Oczywiście od razu się zgodziłam, bo nigdy w życiu nie widziałam, żeby łowiono łososia.

Jules zabrał mnie do stodoły, gdzie zgromadził najróżniejsze rzeczy. Wyjąłem wiosła, dwa wysłużone spinningi, pudełko z żyłką i przynętami. Przyniósł małą plastikową łódkę. Cały ten sprzęt załadowano na dwukołową przyczepę, którą przyczepił do swojego starego forda.

Godzinę później znaleźliśmy się na skalistym brzegu dość burzliwej rzeki. Poniżej duży basen zmienił kolor na ołowiany błękit, w którym wyraźnie odbijały się postrzępione chmury. Na szczycie bystrzy nurt był burzliwy, zamieniając się w wąski wodospad. Poniżej przepływ jest również bardzo szybki, a woda jest tu tak płytka, że ​​widać wiele ostrych kamieni pokrywających dno,

„Dzieje się tak, że łowisz łososia na przynętę, a on ląduje w tej części bystrza i wszystko jest stracone”. Żadnych łososi, żadnych przynęt, żadnych żyłek – stracisz wszystko” – stwierdził Jules, przygotowując spinning do rzutu.

Basen jest głęboki i cichy. Łosoś, jadąc w górę rzeki, zatrzymaj się tutaj, aby odpocząć przed sztormowymi bystrzami.

Jules opowiadał, że złowił w tym basenie setki łososi i bywały dni, gdy zarabiał całkiem przyzwoite pieniądze. Ale łowienie ryb w basenie jest niebezpieczne. Łódź można znieść daleko w dół i wciągnąć do wzburzonego strumienia przy wyjściu z bystrza.

Tam, gdzie kończy się basen, pośrodku spienionego strumienia leży duży granitowy blok. Rybacy na żaglówce nazywają go „Kamieniem Nadziei” – „Kamieniem Fortuny”.

„Kiedy podczas ulewnych opadów rzeka wylewa” – mówi Jules – „kamienia w ogóle nie widać”. Jest całkowicie ukryty pod wodą.

Ale teraz woda roztopowa minęła, a strumień opływający kamień pędzi mocno i szybko w pobliżu. A poniżej, w małym basenie, pasma białej piany tańczą i wściekają się w wiecznym cyklu.

- Spójrz i pamiętaj na przyszłość, jeśli będziesz musiał się tu ponownie znaleźć. Widzisz, tam, tuż pod kamieniem, zawsze spaceruje ryba. Zarówno łosoś, jak i okoń rockowy. Ich mięso, choć nie tak cenione, jest bardzo smaczne i delikatne...

Pssh... szaleństwo! Błystka wystrzelona elastycznym ruchem mojego spinningu wzniosła się w górę i zataczając łuk, zniknęła pod wodą.

Nagle szczytówka wędki wygięła się, a moje dłonie mimowolnie zacieśniły uścisk na wędce. Szpula zawarczała, szybko uwalniając błyszczącą nylonową nić.

- Jest inicjatywa! – krzyknął radośnie Jules. - Teraz będziemy mieli haczyk.

Ale dopiero pół godziny później ważący około trzech kilogramów łosoś uspokoił się i położył u naszych stóp. To był niezapomniany moment. Podziwiałem wdzięczne linie elastycznego ciała ryby, jej niesamowitą kolorystykę.

W ciągu kilkugodzinnego brania złowiliśmy z pięt dość duże ryby. A wieczorem ucztowaliśmy na łososiu smażonym na kamieniach.

Rozpalając ogień, podgrzewając kamienie, patrosząc ryby, Jules ubolewał, że rybołówstwo, które zapewniało Nowofundlandczykom środki do życia przez pięć stuleci, podupada. Pożywienie z morza z roku na rok staje się coraz trudniejsze. Mężczyźni w jego wieku nadal zajmują się wędkarstwem, ale dla młodych ludzi nie ma przyszłości. Synowie rybaków wyruszają w poszukiwaniu szczęścia do kontynentalnej części Kanady. Jules powiedział, że kilka lat temu premier Nowej Fundlandii John Smallwood, który sprawował tę funkcję od 1949 r., nalegał, aby wyspiarze spalili swoje pomosty, przeciągnęli łodzie na brzeg i wyrzucili sprzęt, ponieważ rybacy nie powinni już wypływać w morze. Mówią, że na ryby będą polować duże statki rybackie wyposażone w najnowocześniejszą technologię. Ci, którzy pójdą za wezwaniem premiera, otrzymają pracę na lądzie. Jak się okazało, obiecane miejsca pracy okazały się fikcją. Ci, którzy ulegli zapewnieniom Smallwooda, a jest ich wiele tysięcy, siedzą teraz na zasiłku dla bezrobotnych, radząc sobie co najwyżej pracą sezonową. Od razu przypomniał mi się olbrzym na budowie drogi. Inni, którzy nadal wypływają w morze, tak jak Jules i jego przyjaciele, jakoś wiążą koniec z końcem. W rzeczywistości są uciskani przez potężną flotę rybacką należącą do dużych firm prowadzonych przez „piratów z Water Street”.

„Co więcej” – mówi Jules – „właściciele kompanii, którzy nie rozumieją zwyczajów ryb i kaprysów morza, spragnieni tylko jednego - zdobyć jak najwięcej monet, wynajmować na swoich statkach kapitanów, którzy są nieobeznani z elementarnymi zwyczajami grzeczności morskiej, nie mają zielonego pojęcia o zasadach przepływu statków, małych i dużych. Nie interesują ich nasze zasady. Często niewiedza kosmitów z kapitańskimi paskami kończy się tragedią...

Jules mówił także o innych kłopotach, które nękają rybaków. Najgorsze są ryby skażone odpadami przemysłowymi, plagą nie tylko Nowej Funlandii, ale całego kontynentu północnoamerykańskiego. Oprócz właścicieli przedsiębiorstw przemysłowych winni są za to także rolnicy, którzy walcząc ze szkodnikami upraw za pomocą pestycydów, stają się współsprawcami zatrucia ryb.

Z przemysłowcami, którzy bezwstydnie wyrzucają odpady ze swoich fabryk i fabryk, sprawa jest jasna. Dużo o tym pisali, próbując sprowadzić ich do rozsądku. Ale o rolnikach mówimy w sposób szczególny. Okazuje się, że część z nich wrzucała zepsute ziarno do wód rzek i jezior. Zboża, podobnie jak odpady przemysłowe zawierające produkty chloroalkaloidowe, jak wykazały badania, zawierają rtęć w różnym stopniu.

Po tym odkryciu Stany Zjednoczone i Kanada surowo zakazały połowów i sprzedaży ryb złowionych w rzekach i innych zbiornikach wodnych, w których wykryto toksyczne zanieczyszczenia zawierające rtęć. Środek ten miał jednak bardzo niewielki wpływ na działalność monopoli, ale mocno uderzył w rybaków, ponieważ drastycznie ograniczył wykorzystanie zbiorników wodnych. Oczywiście Nowofundlandczycy również ucierpieli z tego powodu.

Te kilka dni, które spędziłem w rodzinie Julesa Gorniera, zbliżyło mnie do niego, jego żony Marie, jego syna Renarda – pomocnika i nadziei ojca – a wraz z rybakami Top Sail, pracownikami fabryki rybnej – pogodnymi, gościnnymi, życzliwymi ludźmi , zaprawiony w różnego rodzaju kłopotach .

Rozstając się z Gornierem, poklepaliśmy się tylko po ramieniu – zgodnie z nowofundlandzką tradycją: wierzono, że pożegnanie obiecuje nieszczęście.

Wracając na kontynent zabraliśmy ze sobą zapach oleju rybnego, wdzierający się we wszystkie pory...

U „Miłosiernej Patronki”

Od mojej podróży na wyspiarską prowincję Kanady minęło wiele miesięcy. Uporczywy rybi zapach już dawno zniknął, ale często wspominałam rodzinę Gornierów, ich rodaków, którzy mimo wszystko łowili dorsze, łososie, homary i krewetki w pobliżu surowego wybrzeża.

W Montrealu jest taki kwadratowy Bazar. Znajduje się w samym centrum miasta. Po jej przekroczeniu znajdziemy się przed wejściem do ponurego, majestatycznego budynku Katedry Notre-Dame de Bon Secur – Miłosiernej Patronki Madonny. Katedra uważana jest za najstarszą budowlę w mieście. Budynek powstał i jest obecnie odnawiany dzięki darowiznom od dziesiątek tysięcy osób, których ojcowie, mężowie, bracia i synowie zginęli na falach Atlantyku. Szare granitowe bloki katedry zdawały się wchłaniać nieuniknioną gorycz straty, a cement spajający te bloki zdawał się być zmieszany ze łzami wdów i sierot.

Wewnątrz katedry ze ścian wychodzą wizerunki świętych – patronów wszystkich żeglarzy i podróżników. Tam, w niszach, znajdują się miniaturowe kopie najróżniejszych statków: od XV-wiecznych żaglowców i skromnych łodzi rybackich po współczesne liniowce oceaniczne. Wzdłuż krawędzi ołtarza widnieją zniszczone przez warunki atmosferyczne, ze śladami rdzy, kotwice Admiralicji, przedmioty użytku żeglarskiego, nasączone wiatrem i solą. różne morza, a przedsionek ozdobiony jest girlandami z kuchtyl rybackich. W tej katedrze msze i kazania są bogate słowa marynistyczne i wyrażenia.

W jednym z jesienne dni deszcz zepchnął mnie pod łuki tej katedry. W Notre-Dame de Bon Secure trwało nabożeństwo.

W katedrze było mnóstwo ludzi, w większości kobiety. Nieco z boku długich, wypolerowanych dębowych ławek, w pobliżu miedzianej lampy z tuzinem jasno płonących świec, stała sucha starsza kobieta. Jej ręce były bezwładne i żałośnie opuszczone. A jednak nie widziałem jej twarzy. Ukryty był pod czarną peleryną. Ale cała jej poza i, co najważniejsze, jej ręce od razu przypomniały mi Marie Gornier.

Nie mogłem się do niej zbliżyć podczas mszy, ale starałem się nie spuścić jej z oczu, nie dać jej możliwości wmieszania się w tłum. Po cierpliwym oczekiwaniu na koniec nabożeństwa podszedłem do kobiety.

- Pani Gornier?..

- Tak. Co chcesz? „Kobieta podniosła głowę, wpatrując się we mnie zawilgoconymi oczami, a potem powściągliwie skinęła głową, rozpoznając mnie.

Jules jak zwykle wybrał się w morze. Mówili, że dorsz był wtedy szczególnie gruby. Zespół Julesa postanowił zapełnić bota po brzegi. Nadszedł wieczór, a chłopaki dalej zarzucali i ciągnęli sieci. Zapalili światła dziobowe i boczne. Nie wiadomo skąd, czterdzieści metrów od łodzi pojawił się duży trałowiec. Szedł, nie zapalając świateł, prosto w stronę łodzi, której dowodził Jules. Widząc, że będzie to trudne, brygadzista nakazał wszystkim założyć kamizelki ratunkowe i wyskoczyć za burtę. Pozostawiony sam na kruchej łodzi, próbował wykorzystać wszystkie swoje umiejętności sternika, aby uniknąć stalowego kolosa. Ale łódź przeładowana rybami straciła zwrotność i nie słuchała dobrze steru.

W ciągu kilku sekund łuk trałowca złamał but na pół jak orzech. Jak umarł Jules, jego przyjaciele nie widzieli. Zaledwie kilka godzin później dopłynęli do brzegu.

Po śmierci ojca osierocona rodzina zamurowała dom deskami i przeniosła się na kontynent. Renard znalazł pracę w Montrealu - dostarczał piwo O'Keefe. Więc osiedlili się w tym mieście. Na jak długo?

Maria o tym nie wie...

Słownik objaśniający Ożegowa.

Ołów

Efremova T.F. Słownik objaśniający języka rosyjskiego.

Ołów

S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova. Słownik objaśniający języka rosyjskiego.

Ołów