Найбільші висоти в Європі, протяжні траси для спуску різних ступенів складності, приємний клімат, снігові зими, комфортні температури та багато сонця – ось ті фактори, за які так люблять гори Північного Кавказу.

Приельбруссі приваблює безліч любителів гірських лиж і фрірайду від професіоналів до початківців. Якщо для останніх чудово підійде курорт Ельбрус Азау, то професіоналам варто звернути увагу на Чегет.

Ми вивчили всі особливості інфраструктури та трас курортів, щоб ви могли підготуватися та усвідомлено зробити свій вибір, а також актуалізували ціни на гірськолижний сезон 2016/2017.

Літаком

З далеких місць на цей гірськолижний курорт зручно прилітати літаком. Квитки потрібно брати до аеропортів Мінеральні Води (можете виділити півдня на ) або Нальчик ().

Аеропорт Мінеральні Води:прямі рейси з Москви, Санкт-Петербурга, Нижнього Новгорода, Єкатеринбурга, Липецька, Норильська, Сімферополя та ін. З інших міст можливий переліт з пересадкою в Москві.
Час у дорозі від Москви: 2 години
6 000 - 9 000 грн.

Аеропорт Нальчика:прямі рейси з Москви. З інших міст можливий переліт з пересадкою в Москві.
Час у дорозі від Москви: 2 години
Середня вартість квитка туди-назад:від 11 000 грн.

Уточніть точну ціну авіаквитків на потрібні вам дати:

Потягом

Якщо вам ближче поїзда, то окрім Нальчика та Мінеральних Вод ви можете їхати до Прохолодного чи П'ятигорська.

На вокзал Мінеральних Вод та П'ятигорська ходять поїзди з багатьох великих містРосії.
Час у дорозі від Москви: 1 день

До схилів Ельбруса та Чегета на автобусі/автомобілі

З цих великих міст організовано чудовий автобусний рух до трас Чегета та Ельбруса-Азау. Крім порівняно дешевих рейсових автобусів, які довезуть вас за 2,5-3,5 години, є ще маршрутки та звичайні таксі, що вийде дещо дорожче, зате без прив'язки до графіка руху. З таксистами краще торгуватись. У пік сезону ціну завищують настільки, що можна умовити водія на 2/3 від озвученої спочатку ціни.

Відстань до схилів від Нальчика – 130 км. Трохи далі від Мінеральних Вод – 180 км.

Під час руху автомобілем потрібно доїхати до поста міста Баксан, а далі тримати курс на села Тирниауз та Ельбрус, за якими і буде знаходитися курортна зона.

Селища курортної зони

Загалом у курортній зоні 6 селищ, що розтягнулися вздовж Баксанського ущелини на 16 км, але мають розвинену інфраструктурудля туризму 3. Від селищ до витягів дістаються таксі.

Гірськолижний сезон

Сезон катання з жовтня практично до травня місяця, а вище за Гарабаші траси в прийнятному стані цілий рік. Найприємніший час – лютий, березень, квітень. У березні погода хороша настільки, що на схилах можна побачити загоряючих.

  • Купуючи скі-пас на весь час перебування на відпочинку ви заощаджуєте гроші;
  • Не чекаєте у черзі для покупки разового скі-пасу.

Невелике уточнення: якщо ви хочете скористатися підйомником бугеля, то на нього загальний скі-пас не поширюється. Потрібно буде купити одноразовий квиток.

Основних зон катання в Пріельбруссі дві: Ельбрус Азау та Чегет.Про них ми розповімо докладніше.

Ельбрус - Азау

Починати знайомство з гірськими лижамиПотрібно зі схилу Ельбрус на першій черзі.

День-два обов'язково потрібні для звикання до клімату. Якщо одразу підніматися на максимальну висоту, можна легко зловити гірську хворобу.

Прояви хвороби не з приємних: стомлюваність, задишка, біль голови, прискорене серцебиття, метеоризм, нудота, що доходить до блювання. Тому не відмовте свого організму в період адаптації і звикайте до висоті поступово.

Красивий офіційний ролик про сезон 2015/16 на Ельбрусі:

Ціни на скі-паси для канатних доріг схилу Ельбрус-Азау

На схилах Ельбруса-Азау працює три витяги - перша, друга та третя черги. Тариф на скі-пас залежить від кількості днів, на які скі-пас купується, дати (свята - дорожче), і підйомників, що використовуються. Наведемо нижче інформацію з офіційного сайту курорту за цінами на сезон 2018/2019:



Крім власне вартості, з вас ще візьмуть 100 рублів за пластикову карткуски-паса, і повернуть суму після повернення картки.

Перша черга – найнижча точка для катання, третя – найвища. Чим вище ви збираєтеся підніматися і чим довше будуть доступні вам траси, тим дорожче коштуватиме скі-пас.

Нижче ми розберемо, які витяги куди йдуть і чим ці черги один від одного відрізняються.

Канатні дороги

На схилі Ельбруса їх цілих 7, одна з яких поки що знаходиться на стадії будівництва. Протяжність доріг розбита на 3 частини – 2 пересадки.

Перша чергайде від станції «Азау» до «Старого кругозору». Ви можете піднятися на новій канатці гондольного типу «Рома-1» за 5 хвилин або скористатися маятниковою канатною дорогою «Ельбрус-1», яка доставить вас за 12 хвилин. Протяжність трас у першому випадку 1740, у другому – 1900 метрів, що проходять на висоті до 3000 метрів над рівнем моря.

Друга чергайде від станції "Старий кругозір" до станції "Мир", піднімаючи вас на висоту трьох з половиною тисяч метрів за 7 хвилин на "Рома-2" або 12 хвилин на "Ельбрус-2". За цей час ви покриєте відстань 1800 метрів.

Третя чергапіднесе вас на висоту 3780 метрів за 15 хвилин на крісельній дорозі «Ельбрус». Гондольна канатка, що дублює цей кілометровий підйом, ще не готова до введення в експлуатацію.

Можна піднятися ще вище - до "Притулку-11", скориставшись ратраком або снігоходом. Підйом займе близько 20 хвилин і коштуватиме від 400 рублів.

Бугельна дорога йде галявиною Азау 5 хвилин і піднімає з позначки 2300 метрів на 2500.

Траси Ельбрус-Азау

На схилах Ельбруса знаходиться 7 трас, що більшою мірою підходять новачкам і любителям, ніж траси Чегета. Хоча насправді траси ніяк не відокремлені один від одного і являють собою широку загальну смугу для катання.

  • Від «Притулку-11» до «Гара-Баші» широкий пологий схил, який підходить для навчання новачків, коли вони звикнуть до високогірної місцевості.
  • Від "Гара-Баші" до станції "Мир" перепад висот складе 280 метрів. Полога та широка, траса досить крута і їй присвоєно середній ступінь складності. Справа вже й крутіше, ніж ліворуч.
  • Від «Миру» до «Старого кругозору» перепад висот 500 метрів. Початок цієї ділянки лише для найдосвідченіших. Трохи нижче спуск буде під силу любителю, що міцно стоїть на лижах.
  • Від «Кругозора» до галявини Азау перепад 650 метрів. Спочатку вузька та крута, траса поступово розширюється до середнього ступеня складності.

Ось на цьому відео можна наочно подивитися спуск від Станції Світ до галявини Азау, 4,5 км.

Загальна протяжність спуску від точки Гарабаші до Азау – 6815 метрів, шириною траси від 60 до 80 метрів, що відповідає міжнародним стандартам для катання на лижах.

Ущелина Гарабаші, Терскольська ущелина, Обсерваторія та Півфінал, а також кілька дрібніших трас, небезпечних для життя, використовуються шанувальниками фрірайдингу.

Незважаючи на серйозну рятувальну службу та наявність гідів, здатних попередити про небезпеки та особливості тієї чи іншої траси, часом трапляються нещасні випадки.

Люди гинуть через недбалість, сходження снігових лавин або попадання в тріщини двадцятиметрової глибини поза зонами накатаних трас.

Чегет

Схили гори Чегет не для новачків.

Скі-пас на Чегеті

Якщо ви вже купили скі-пас на схили Ельбруса, вам окремо доведеться купувати його для Чегета. У продажу лише два варіанти: екскурсійний за 500 рублів і на весь день за 800 рублів.

Канатні дороги Чегета

На Чегеті всього три канатки та дві черги. Дістатись від галявини Чегет до кафе «Ай» можна на крісельній дорозі «Чегет-1» чи парно-крісельній дорозі. Підйом завдовжки 1600 метрів у першому випадку займе у вас 11 хвилин, у другому – 17. За цей час ви підніметесь з висоти 2700 на висоту 2750 метрів над рівнем моря.

Крісельна "Чегет-2" другої черги піднімає на висоту 3000 метрів за 6 хвилин. За ці хвилини під вами пролетять 900 метрів гірського схилу.

Траси Чегета

Усього трас на Чегеті 15, загальною довжиною 20 км. Перепад висоти від верхньої до нижньої точок складає 950 метрів.

Бугристість, круті схили, сосновий ліс приваблюють фрірайдерів. Сноубордисти віддають перевагу південному схилу – він ширший, хоч і зберігає крутість схилу.

Початківцям робити нічого. Хіба що є невеликий шматочок легкої траси в 350 метрів завдовжки на самому верху – вище за станцію «Чегета 3», куди можна потрапити тільки на бугелі. Все інше позначено як траси високого рівня складності – для професіоналів та фрірайдні спуски. Додатковий ризик створюють ймовірність сходження лавин та скелі.

Відео фрірайдерів на Чегеті:

Житло

Пансіонати та готелі

Найпростіший варіант зняти готель - вибрати і забронювати його на офіційному сайті курорту: http://prielbrusie-ski.ru/view/accommodation/ або в спеціалізованому агрегаторі житла в Пріельбруссі - nedoma.ru

Або ж скористайтеся готельними агрегаторами (Букінг, Острівець, Октого) – там ви зможете знайти правдиві відгуки та скористатися бонусами агрегатора.

Приватний сектор

Якщо ви віддаєте перевагу квартирним умовам, то краще зупинитися в Терсколі - від цього селища найближче до витягів. Вартість від 500 рублів на особу на добу. Чим далі від гірськолижних трас, тим дешевше житло. Розглядайте варіанти в Байдаєво, Тегенеклі, Ельбрусі, Нейтріно. Останній знаходиться на відстані 16-18 кілометрів від Чегета та Азау.

Супутні послуги

Прокат

На курорті є близько десятка магазинів, де можна купити спеціальне спорядженнядля спорту чи альпінізму. Але така покупка не завжди обґрунтована. Тому простіше та дешевше звернутися до пунктів прокату. Прокат здійснюють все в тих же магазинах або спеціальних пунктах прокату в долині Азау і Чегет. Іноді таку послугу надають у готелях для мешканців.

Вважається прокат на добу. За обладнання або спорядження вноситься застава або документ.

Можна взяти відразу комплект: лижі+палиці+черевики або сноуборд+черевики. Дитячий коштує 600 рублів, дорослий 900 рублів – у перший день. У наступні або якщо оплачувати одразу на кілька днів – дешевше, у січневі свята дорожче. Також у прокаті окуляри, шоломи, куртки, комбінезони, намети, санки, непромокаючі штани та безліч інших речей, які новачкам навіть не спадають на думку.

У місцях прокату найчастіше надають послуги з ремонту постраждалого спорядження.

Магазини спортивного спорядження

  • Терскол: Альпіндустрія, Туристичне спорядження, Ельбрус-навігатор, Відкритий світ
  • Поляна Азау: "Вертикаль"

Аптеки

  • На станції канатної дороги "Азау"
  • У пансіонаті «Чегет» та готелі «Сніговий барс» на галявині Чегет
  • У будівлі пошти селища Терскол
  • У селищі Тирнауз

Банкомати

  • У селищі Терскол - "Єврокоммерц" та "Сбербанк Росії" в готелі "Ельбруссія", Кавказький Банк Розвитку на турбазі "Терскол"
  • Поляна Чегет - "Сбербанк Росії" в пансіонаті "Чегет"

Персональний інструктор

Для бажаючих вчитися з інструктором потрібно пам'ятати, що записуватися треба заздалегідь. Їхня робота дуже затребувана. Орієнтовно одна година індивідуального заняття коштує 1000 рублів.

Є інструктори, які навчають дітей.

Ловити таку важливу людину можна біля витягів або безпосередньо під час інструктажу на галявинах.

Кожен тренер має власний підхід. Буде краще, якщо ви трохи поспостерігаєте за його роботою збоку, а потім ухвалите рішення наймати чи ні.

Якщо ви встали на лижі вперше, не заощаджуйте на консультаціях для новачка. Вони можуть не тільки принести вам задоволення, а й зберегти здоров'я.

Трансфер

Можна замовляти автомобілі різного класу та різної місткості, плоть до мікроавтобусів та вантажівок. До вас приїдуть у вказаний час і відвезуть, куди потрібно. Можлива зустріч в аеропорту чи на залізничному вокзалі.

Зв'язок

На гірськолижних курортах Кавказу найкраще працює зв'язок мобільних операторів "Мегафон", "МТС" та "Білайн". Не забувайте, що ви перебуватимете в зоні роумінгу. Вхідні дзвінки тарифікуються, вихідні йдуть високою ціною. Уточнюйте вартість послуг у Вашого оператора зв'язку.

Для зв'язку із друзями на схилах використовуйте рації.

Wi-Fi та інтернет-кафе

Кафе для доступу до мережі є в пансіонаті «Чегет» на однойменній галявині. Ще одне у Терсколі. Wi-Fi пропонує багато готелів і пансіонатів.

Визначні пам'ятки та розваги Пріельбрусся

На нашому сайті є, в тому числі й поряд з Ельбрусом – він допоможе вам спланувати свій візит.

Урізноманітнити своє дозвілля в Пріельбруссі можна, відвідавши такі місця:

  • Національний парк «Пріельбруссе»
  • Долина Нарзанів
  • Чегемські водоспади
  • Водоспад «Дівочі коси»
  • Льодовик Безенги
  • Блакитне озеро

Ще можна пограти в пейнтбол у Терсколі, освоїти хелібайкінг – гірський велосипед, покататися на конях знаменитої карачаївської породи, відвідати нічний клуб, диско-бар, сауну, яких достатньо прямо на галявинах Чегет і Азау. Багато готелів влаштовують турніри з більярду.

На Ельбрусі відкрили третю чергу канатної дороги на ділянці "Станція Світ" - "Станція Гарабаші" та нову гірськолижну трасу завдовжки близько двох тисяч метрів.

Нова черга від станції "Мир" розташована на висоті 3455 метрів, найвища точка підйому Гарабаші становить 3847 метрів.

Сьогодні ми відкриваємо гірськолижний сезон на самій високій горіЄвропи – Ельбрусі, – сказав на урочистій церемонії відкриття Міністр РФ у справах Північного Кавказу Лев Кузнєцов. - Знаменно, що з цією горою у нас асоціюватиметься унікальний витяг, який був збудований цього року від станції "Мир" до станції "Гарабаші".

Глава Мінкавказу подякував будівельникам, які за короткий термін у складних природних та кліматичних умовахзмогли звести унікальну споруду та наголосив, що реалізація цього проекту дозволить нашим гірськолижникам кататися на Ельбрусі більш тривалий період часу.

Через цей проект ми також даємо росіянам можливість більше дивитись на вітчизняні курорти та розуміти, що сьогодні вони конкурентоспроможні, – зазначив Кузнєцов.

Нова канатна дорога на Ельбрусі стала найбільш високогірною, яка не має аналогів у Росії та Європі. До цього найбільш високогірною канатною дорогою в Європі вважався витяг на вершині Егюй-дю-Міді в західній частині масиву Монблан, який пов'язаний з французьким курортом Шамоні. Тут верхня станція канатної дороги розташована на висоті 3842 метри – на п'ять метрів нижче, ніж на Ельбрусі. В умовах будівництва в горах з урахуванням перепаду висот - це значна різниця.

Довжина нової канатної дороги – 1675 метрів, для її роботи встановили 12 опор. Під час будівництва використовували французьке обладнання. Витяг оснащений восьмимісними гондолами, його пропускна спроможність становить 750 осіб на годину, а в перспективі буде збільшено до 1,5 тисячі осіб. Проект реалізовано АТ "Курорти Північного Кавказу", обсяг капітальних вкладень у будівництво становив понад 1 мільярд рублів.

У Європі вище не будують, і в Європі вище не катаються, - наголосив голова Кабардино-Балкарії Юрій Коков. – Але ми розуміємо, що це лише перший крок, що потрібно розвивати інфраструктуру курорту, щоб вона відповідала світовим стандартам. І ми маємо реальний шанс зробити в Росії курорт по-справжньому світового рівня.

Відкриття третьої черги "Миру" гірськолижники чекали давно - після введення нового витягу курорт Пріельбруссьє можна з повним правом назвати всесезонним, оскільки сніг на цих висотах лежить майже цілий рік. До речі, за 50 метрів від нової станції розташований знаменитий притулок для альпіністів "Бочки" - це житлові будиночки у вигляді металевих циліндрів, які використовували для будівництва Байкало-Амурської магістралі.

Що важливо, новий відрізок канатної дороги доступний і для людей з обмеженими можливостями- ширина деяких гондол дозволяє заїхати в них на інвалідному візку. Для посадки в гондолу рівень майданчика поєднаний із рівнем підлоги гондоли і нижньої станції, і верхній. Для доступу на посадковий майданчик із рівня землі є спецпідйомники. Рівень об'єднаного майданчика другої та третьої черги на "Мирі" поєднаний, і тут встановлено пандус.

Урочиста церемонія відкриття нового витягу дала старт гірськолижному сезону. На галявині Азау для туристів та відпочиваючих пройшли різноманітні акції та конкурси. На оформленій гірськолижній атрибутикою фотозоні встановлено інстапринтер, який роздруковував фотографії туристів, які опублікували свої фото в мережі Instagram під хештегом: #open_kurortelbrus. У ході заходу розіграли приз за більшу кількість "лайків".

Крім нової гондольної дороги, на любителів гірськолижного спорту та сноуборду чекає нова траса на ділянці "Гарабаші-Мир", широкий викочування до станції "Мир" та ще одна нова траса для катання на ділянці "Мир-Кругозір".

Заздалегідь було проведено роботи із забезпечення безпеки гірськолижних трас – усі проблемні ділянки вздовж зон катання, з яких періодично зривалося каміння, укріплено спеціальними сітками. З'явився великий прокат гірськолижного спорядження, новий магазин спортивного одягу та сервісний центр.

У поточному році з січня по березень Пріельбруссі відвідали 123 тисячі осіб. Наступний гірськолижний сезон - 2016 може побити цей рекорд. Як розповіла керівник прес-служби адміністрації Ельбруського району Аліса Тарим, місця на новорічні святау готелях та готелях Пріельбрусся були повністю розкуплені ще у серпні-вересні. Причому насамперед було викуплено апартаменти та люкси. А на початку жовтня вже практично неможливо було забронювати місце у номері економ-класу. Таким чином, на новорічні свята одночасно на гірськолижному курорті перебуватиме близько 6-7 тисяч осіб – і це лише ті, хто мешкає в готелях. Якщо врахувати людей, які приїжджають на екскурсії, Пріельбруссі в перші дні січня відвідають понад 40 тисяч людей.

Можна прогнозувати, що за зимовий сезон у нас відпочине щонайменше 120 тисяч людей, – каже Тарим. - А можливо, й більше.

До 2020 року на розвиток особливої ​​економічної зони "Ельбрус" планується спрямувати понад 6 млрд. рублів. генеральний директорАТ "КСК" Олег Горчев. Зрештою, на майданчику курорту "Ельбрус" передбачається створення комплексної інфраструктури, розрахованої на комфортний відпочинок 15 тис. туристів на добу. Загальна довжина трас на Чегеті та Ельбрусі становитиме понад 100 км, а максимальна пропускна спроможність усіх канатних доріг досягне 54 тисяч осіб на день.

До речі

Найвищі гірські гондольні дороги знаходяться в Болівії на гірськолижному курорті на горі Чакалтайя – висота 5422 метри, у Китаї, на гімалайському льодовику Дагу – висота станції – 4843 метри, та в Індонезії на куроті Джая – висота 4800 метрів над рівнем.

Універсальні схили "Ельбрус-Азау" підходять як професіоналам, так і новачкам-аматорам, оскільки є привабливими за своєю шириною та випереджають за комфортністю схили Чегета.
Ельбрус візуально виглядає як " єдина трасаі підходять для туристів будь-якого класу.

Щороку на курорті відбувається "відкриття сезону", приблизно в середині/кінці листопада: час коли вже випало достатньо снігу та траси підготовлені до катань. Але все залежить від наявності снігу; катання може бути дозволене і можливе як раніше, так і пізніше.

Катання на гірськолижному схилігори Ельбрус - це чудова можливість навчитися новим видам зимового спортуі підкорити вершини Ельбруса, вдосконалюючи свої навички.

План-схема підйомників та трас ДК "Ельбрус-Азау"

Характеристика трас ГК "Ельбрус-Азау"

Схили гори Ельбрус - переважно "сині траси" з переходом у деяких місцях у "червоні траси". На маршрутах є обмежувачі, сітки та покажчики, але їх не так багато. І звичайно, з метою безпеки не потрібно виїжджати за систему огорож.

В цілому, ДК "Ельбрус-Азау" має в своєму розпорядженні 7-ма трасами. Єдина довжина спусків на схилах становить приблизно 11 км. Сукупність трас (за довжиною) від ст. Гара-Баші до Азау складає 6 кілометрів від ст. "Притулок-11" - близько 10 кілометрів, все залежить від того, який варіант маршруту Ви оберете.

Спуски "Ельбрус-Азау" розбиті на траси різної складності:
  • "Зелена траса"для новачків, вважається найлегшою ділянкою. Обладнана бугельним витягом.
  • "Синя траса"є більш складною в порівнянні з "зеленою", але й легшою в порівнянні з "червоною".
  • "Червона траса"- це складна ділянкапідходить для людей зі спеціальною підготовкою катання.
  • "Чорна траса"- найскладніша для проходження і вимагає не лише особливої ​​підготовки, а й спеціального екіпірування.

Як і на будь-якому гірськолижному курорті, на схилах 1-ої та 2-ої черги обладнані місця відпочинку – кафе, столові, чебуречні для перекусу, чайні. Є пункти прокату обладнання, медичні пункти, туалети.

Так само на Ельбрусі розташовуються невеликі готелі, альпіністи їх називають притулками. В основному тут зупиняються групи, які мають сходження на Ельбрус. "Притулки" оснащені спальнями, є їдальня, обладнані водою, газом, світлом.

Характеристика канатних доріг ГК "Ельбрус-Азау"

Гірнолижний комплекс"Ельбрус-Азау" включає чотири черги канатних доріг. Давайте їх докладно розглянемо.

Перша зона

Поляна "Азау" (2 тис. 350 м) / "Старий Кругозір" (3 тис. 000 м); канатних доріг на цій ділянці - 2:

  • маятникова дорога (МКД) – "Ельбрус-1"
  • гондольна дорога (МКД) - "POMA-1"

ОписТраса змішана – "червона" з переходом у "синю". Для "червоної" траси характерна крутість спусків і невелика ширина, для "синьої" - пологість і розгонистість.

  • Пропускна здатність МКД "Ельбрус1" = 100 чол/год (підйом займає 12 хв) кабінки по 20 чол.
  • Пропускна здатність ГКД "POMA-1" = 2400 чол/год (підйом займає 5 хв) кабінки по 8 чол.
Друга зона

"Старий Кругозір" (3 тис. 000 м) / "Світ" (3 тис. 500 м);канатних доріг на цій ділянці - 2:

  • маятникова дорога (МКД) – "Ельбрус-2"
  • гондольна дорога (МКД) - "POMA-2"

Опис. Траса змішана – "чорна" з переходом у "синю". Для "чорної" траси характерна висока крутість спусків та повороти, для "синьої" - пологість і розгонистість, що набагато полегшує катання до кінця траси.

  • Пропускна здатність МКД «Ельбрус2» = 100 чол/год (підйом займає 12 хв) кабінки по 20 чол.
  • Пропускна здатність ГКД «POMA-2» = 2400 чол/год (підйом займає 5 хв) кабінки по 8 чол.
Третя зона

"Мир" (3 тис. 500 м) / "Гара-Баші" (притулок "Бочки") (3 тис. 780 м);канатних доріг на цій ділянці - 1:

  • ОКД - 1-но крісельна канатна дорога - функціонує не регулярно (альтернативний підйом на ратраку)

Опис. Траса «синя» з перепадами більш полога та розмашиста до притулку «Бочки», але водночас і крута. Після притулку маршрут траси вужчий і набагато крутіший за попередню ділянку.

  • Пропускна здатність 1-но крісельної дороги = 130 чол/год (підйом займає 12 хв).
Четверта зона

"Гара-Баші" (притулок "Бочки") (3 тис. 780 м) / "Притулок-11" (4 тис. 100 м);канатних доріг на цій ділянці – ні, піднятися до позначки 4 100м можливо на ратраках чи пішим ходом.

ОписТраса змішана червона місцями чорна екстремальна.

Історичне зведення освіти ДК "Ельбрус-Азау"

Історія створення ГК "Ельбрус-Азау" почалася ще 1969 року. Саме в цей період була побудована та запущена в експлуатацію перша черга КПД. То справжній прорив у сфері облаштування гірськолижних курортів. Перша "Азау" знаходиться на висоті 2200 м над рівнем моря, друга станція "Кругозір" розташовується на рівні 3000м.

Місце створення будівлі гірськолижно - розважального комплексубуло обрано не випадково - Ельбрус велична гораЄвропи та Росії. Пік гори в основному цілий рік усипаний снігом і прихований під льодом, це чудова нагода для підкорення схилів Ельбруса в будь-яку пору року.

Висота Ельбрусу налічує 5642 метри над рівнем моря. Але піднятися для катань гості гірськолижного курорту можуть лише до позначки 3 тисячі 780 метрів під назвою Гара-Баші.

Початком ГК "Ельбрус-Азау" служить селище "Азау". Тут розташовані 2 посадкові станції КД: маятник (вагончик) та гондоли (кабінки). МКД та ГКД функціонують паралельно і кожна дорога має 2 черги. Третя черга працює не регулярно і є однокрісельною.

Бажаючі піднятися ще вище, до станції "Притулок-11" на висоту 4 100 м можуть здійснити поїздку нагору на ратраках. Шлях складає близько 20 хвилин.

У Пріельбруссі зони катання зосереджені безпосередньо на Ельбрусі та на схилах гори Чегет, що знаходиться недалеко від Ельбрусу і знаменитою своїми екстремальними трасами, одними з найскладніших у світі. Відстань між зонами катання – 4 км. У Пріельбруссі побудовано 12 км канатних доріг, у т.ч. нещодавно зведений витяг гондольного типу, що вміщує одночасно до 500 осіб.

Гора Ельбрус - канатні дорогита траси Ельбрус-Азау

Гора Ельбрус - найвища точка Росії та Європи - це дві вершини згаслого вулкана. Східна – висотою 5621 метрів над рівнем моря, Західна – 5642 метри. Катання на окремих ділянках схилів можливе цілий рік. Найвища та найдоступніша точка для катання «Притулок 11» - 4200 метрів. До «Притулку 11» можна дістатися станції «Мир» на ратраку. Є ділянки траси доступні лижникам-початківцям. Для гірськолижників-початківців на викаті траси працює бугель, довжиною 300 метрів. Загальна довжина трас становить понад 35 км.


Канатні дороги комплексу Ельбрус-Азау

Перша черга: Азау - Кругозір

Гірськолижний комплекс «Ельбрус-Азау» бере свій початок на галявині Азау, розташованій біля підніжжя Ельбрусу, тут знаходяться пункти громадського харчування, є пункт прокату гірськолижного екіпірування, автомати з продажу кави та чаю. На галявині Азау є дві станції канатних доріг:

  • стара маятникова;
  • нова гондольна дорога.

Обидві канатні дороги йдуть паралельно одна одній. В даний час діють дві черги біля кожної канатки, третя черга знаходиться в стадії будівництва. На 3-й черзі також є однокрісельна канатка, яка, однак, працює не завжди. Від 2-ї черги (станція Мир) вище всі охочі піднімаються на ратраках, час підйому до «Притулку-11» приблизно 20 хвилин.

  • Маятникова канатна дорога «Ельбрус 1»(2350-3000 м) відходить від станції "Азау" і доходить до станції "Старий кругозір". На обох станціях є кафе та шалені. Час у дорозі старої маятникової дороги – 15 хвилин.
  • Нова канатна дорога «Ельбрус»гондольного типу було відкрито у грудні 2006 року. Вона з'єднує нижню зворотну станцію на галявині Азау з верхньою приводною станцією«Старий Кругозір» і встановлена ​​паралельно вже існуючій маятниковій канатній дорозі. Це найновіша модель підвісної канатної дороги гондольного типу з гондолами. Місткість однієї гондоли – 8 осіб. Одночасно працює 58 гондол. Протяжність траси становить 1740 м, перепад дороги - 580 м. Час шляху нової гондольної дороги - 5 хвилин, Середня швидкість- 6 м/с. Пропускна спроможність канатної дороги становить до 2400 осіб на годину.

Друга черга: Кругозір - Мир

На цій черзі діє стара маятникова канатна дорога «Ельбрус-2» та нова канатна дорога «Ельбрус» гондольного типу.

  • Маятникова канатна дорога «Ельбрус – 2» (3000 – 3500 м)починається від станції «Старий Кругозір» та йде до станції «Мир». Протяжність дороги – 1500 м. На території станції є затишне кафе «Мир» та Музей бойової слави захисників Ельбрусу та кавказьких перевалів у роки Великої Вітчизняної війни.
  • Нова канатна дорога «Ельбрус» гондольного типу (3000 – 5000 м)було відкрито у квітні 2009 року. Вона є найновішою моделлю підвісної канатної дороги з 8-ми місцевими гондолами виробництва французької фірми РОМА - одного зі світових лідерів у галузі канатних. транспортних систем. Дорога з'єднує дві гірськолижні станції: «Старий Кругозір» та «Світ». Протяжність дороги – 1800 м., пропускна спроможність – 2400 чол./год. Час проїзду в одному напрямку – 5 хвилин 13 секунд.

Третя черга: Світ - Гара-Баші

На третій черзі діє канатно-крісельна дорога «Ельбрус».

  • Канатно-крісельна дорога «Ельбрус» (3500 – 3850 м)починається від станції "Мир" і йде до станції "Гара - Баші". Однокрісельний витяг досить старий, працює не стабільно. Звідси з висоти 3800 м починається сертифікована траса № 1 до галявини Азау 2300 м.

Вище, до станції «Притулок 11» (4200 м) можна дістатися ратраками. Всі ратраки – приватні, тому їхня вартість коливається. Орієнтовно, відстань 18 км можна подолати за 1000 рублів.


ЧергиВид дорогиПерепад висот (м)Пропускна спроможність, чол. / годинаЧас у дорозі (хв)Довжина траси (м)
Бугель на галявині Азау 2300 м-2500м Бугель ВЛ-400, «Швабри» жабника в Азау 200 - 5 500
1-а черга
Азау (2350м)-Старий Кругозір (3000м)		 Маятникова канатна дорога «Ельбрус-1»
(20-ти міс. кабіни)		 650 100 чол/год 12 1740
Гондольна канатна дорога POMA-1
(8-місні гондоли)		 580 2400 осіб/год 5
2-га черга
Старий Кругозір (3000м) - Мир (3500м)		 Маятникова канатна дорога «Ельбрус-2»
(20-ти міс. кабіни)		 500 100 чол/год 12 1500
Гондольна канатна дорога POMA-2
(8-місні гондоли)		 514 2400 осіб/год 5 1800
3-я черга
Мир (3500м)-Гара-Баші (3780м)		 Канатно-крісельна дорога «Ельбрус», 1-місна 250 130 чол/година,
на ремонті		 12 1500
Гондольна канатна дорога 374 на стадії будівництва 5


Характеристика трас комплексу Ельбрус-Азау

Червона траса «Старий кругозір»

Траса знаходиться між станціями «Мир» та «Старий кругозір» канатної дороги Ельбрус. Два варіанти спуску, один з яких зливається з трасою «Азау», а інший паралельно канатною дорогою проходить широкою пологою ділянкою до «Слонових лобів» і потім вузьким карнизом шириною 4 метри виходить до станції «Старий кругозір». Максимальна ширина траси - 90 м, перепад висот - 500 м. Протяжність спуску - 1900 м. Середній ухил траси - 25. Складний рельєф, кам'янистий грунт з вулканічних порід, льодовикова основа траси.

Червона траса «Азау»

Пологій спуск до «Ольгиного повороту», потім крутий - по жолобу довжиною 50 м з ухилом 35, в кінці ділянки траса повертає ліворуч і карнизом, повз високогірного готелю, Плавною дугою йде вліво і виходить на пряму фінішну ділянку під канатною дорогою. Тут необхідно бути обережними, оскільки можливе зіткнення з лижниками, що стартують від верхньої станції бугельної канатної дороги ВЛ-350. Протяжність траси – 2 км, перепад висот – 650 м. Кут нахилу – 50 .

Синя траса «Гара-Баші»

Траса розташована між станціями «Гара-Баші» та «Світ» канатної дороги «Ельбрус» та має вихід на майданчик, з якого починається траса «Старий кругозір». Максимальна ширина траси – 80 м, а перепад висот – 300 м. Протяжність – 1100 м при максимальному ухилі 50. Рельєф схилу складний, ґрунт скельний та кам'янистий з вулканічних порід, базальтові скелі. Обслуговується канатно-крісельною дорогою Ельбрус довжиною 1130 м зі швидкістю 1,75 м/с. Піднявшись ще на 20 м від верхньої станції, можна потрапити до тренувального табору альпіністів до сходження на «Бочку». До Притулку 11 (4200 м) та Скал Пастухова (4800 м) можна дістатися ратраком. До Седловини (5300 м) в результаті природного відбору дістаються справжні герої.

Навчальний схил "Азау" (зелена траса)

Траса знаходиться праворуч від бугельної канатної дороги ПЛ-350 по пологому жолобу. Траса завдовжки 300 м та з перепадом висот 50 м стартує на висоті 2400 м над рівнем моря. Середній кут нахилу - 15 . Рельєф середній, трав'янистий покрив на вулканічних породах, праворуч траса межує з березовим лісом. Витяг - БКД ВЛ-350 протяжністю 300 м з перепадом висот 50 м. Біля підніжжя Ельбруса щодня стоїть вертоліт. Також можливий переліт на Домбай, катання там та повернення назад. Висвітлення відсутнє, велика кількість опадів у Пріельбруссі гарантує глибокий сніговий покрив протягом усього гірськолижного сезону. Працює добре обладнана служба рятувальників. Найбільш небезпечні місцяна трасі - каміння, скелі, будівлі обгороджені сіткою, що уловлює.


Гора Чегет: канатні дороги та траси

Саме на Чегеті (2100 – 3050 м) у 1963 році була побудована перша в країні канатна дорога. Висота гори Чегет – 3700 метрів. Максимальна висотапідйому – 3050 метрів. Перепад висот катання – 1140 метрів. Траси Чегета вважаються одними із найскладніших на світових гірськолижних курортах. У Росії Чегет служить зразком складності трас. На горі Чегет діє 2 черги канатно-крісельної дороги «Чегет», черга парно-крісельної канатної дороги "Парна" та мережа бугельно-буксувальних доріг. Загальна довжина витягів – 4300 метрів, сумарна довжина гірськолижних трас – 20 км, а якщо враховувати можливість цілинного катання, то загальна площа катання становитиме близько 100 км. Гора Чегет розташована за 1 км від селища Терскол і за 4 км від комплексу канатних доріг Ельбрус.


Перша черга (2100-2750)

  • Канатно-крісельна дорога «Чегет-1»відходить від нижньої станції Поляни Чегет і продовжується до станції кафе «Ай» (2750 м). Станція кафе «Ай» має в своєму розпорядженні оглядовим майданчикомНомери У кожному номері є балкон із видом на гори. Перепад висот – 650 м.
  • Парно-крісельна дорога «Парна»дублює КПД "Чегет-1" і також йде від нижньої станції галявини Чегет і доходить до станції кафе "Ай".

Друга черга (2750-3000)

  • Канатно-крісельна дорога «Чегет-2»відходить від кафе «Ай» та йде до станції Чегет. У дорозі відкривається картина: праворуч білі шапки Ельбруса, ліворуч - сяючі вічними снігами вершини Донгузоруна, Когута та Накри.

Бугельно-буксирувальні дороги

  • буксирувальна дорога ВЛ-650- (2750 м - 3000 м) протяжністю 650 метрів, час у дорозі 5 хв;
  • буксирувальна дорога ВЛ-300- (3000 м - 3070 м) протяжністю 300 метрів, час у дорозі 3 хв.

Гора Ельбрус є самою високою точкоюЄвропи, а Пріельбруссі завжди приваблювало до себе багато туристів. Але особливо привабливе Пріельбруссе для гірськолижників. Деякі схили гір занесені снігом цілий рік, що дозволяє не закривати гірськолижний сезон. Окрім лиж, туристи знайдуть тут багато цікавих розваг. Найпопулярнішими схилами Пріельбрусся є Ельбрус (Азау) та Чегет. Розташовані обидва курорти поруч із селищем Терскол у Кабардино-Балкарії.

Схили та станції Ельбрусу

З того часу популярність Чегета не падає не тільки в країні, а й у світі, хоча його траси досі вважаються одними з найскладніших трас світу. Траси на Азау набагато простіше та комфортніше.

Однак підйомники тут досі ті самі – старі радянські, іншими словами, повільні, незручні та ненадійні. Якщо вам потрібен комфорт та гладкі схили – Чегет не для вас. Ратраки не стосуються цих спусків, тут ви наодинці з природним рельєфом Пріельбрусся.

Чегет – це Мекка для досвідчених райдерів. Багато хто мріє випробувати його незайману цілину, схили перетнутої місцевості, ухили від 20 до 45 градусів.

Найвища точка трас – 3050 метрів, за висотою гори 3700 метрів. Нижня станція розташована на висоті 2100 м. Загальна довжина трас становить 20 км. Гірськолижний сезонтриває з листопада до травня.

Траси та канатки Чегета

Траси Чегета прекрасні та небезпечні. Кататися тут можуть лише досвідчені гірськолижники. Якщо ви йдете в бік від витягів, то кататися можна лише в групі, з повним комплектом лавинного спорядження. Тут часто трапляються лавини, особливо на північних схилах. Південні схили більш пологі і рівні. Часто траси закривають через високу. Постійно чергує рятувальна служба.

На особливу увагу заслуговують знамениті чегетські горби, катання по яких розвиває контроль над лижами і почуття рівноваги. Пагорби розташовані на другій черзі, в т.ч. під канатною дорогою.

Трас на Чегеті 11 вони різні за своєю складністю. Ратраки з них проходять дуже рідко. Вивчимо траси курорту та почнемо з вершини Чегета:

Ділянка 3070 метрів – Станція «Чегет-3» (3000 м)

На вершині Чегета бере свій початок легка зеленатраса, висота 3000–3070 метрів. Протяжність її лише 300 метрів. Тут добре кататися новачкам, щоб відточувати свої навички. Піднятися до вершини можна на кшталт «Швабри». З вершини відкривається величний Ельбрус у всій своїй красі.

Ділянка "Чегет-3" (3000 м) - "Чегет-2" (2750 м).

Зі станції «Чегет-3» починаються складніші траси червоного і синього кольору. Обслуговує ділянку однокрісельна канатна дорога. Поруч із нижньою станцією цієї ділянки розташувалося знамените кафе «Ай», де любив зупинитися Юрій Взібор та відбувалися зйомки фільму «Сніданок з видом на Ельбрус». Оглядовий майданчикбіля кафе відкриває чудовий краєвид на двоголову вершину Ельбруса, гори Донгузорун, Накра та Когутай.

Ділянка «Чегет-2» (2750м) - Поляна Чегет (2100 м)

Ця траса також досить крута, але маркована синім кольором. На галявині Чегет життя б'є ключем, тут багато кафе, ресторанів, магазинів. Обслуговує ділянку однокрісельна та двокрісельна канатні дороги. Ще раз зауважимо, це старі та зношені витяги, які досить часто ламаються.

Північні схили Чегета більше підійдуть любителям екстремального. Найвідоміший узвіз у народі отримав назву «Долар» за його вигини, це справжнє випробування навіть для досвідченого гірськолижника. Південний схил більш пологий і широкий для любителів розміреної їзди і сноубордистів, але в нього теж складний рельєф.

Ціни на підйомники Чегета

Вартість абонементу щодня становить 800 рублів. Екскурсійний підйом - 500 рублів за 1 раз. Багатоденних скі-пасів відсутні.

Як дістатися до Чегету

  1. Літаком до Мінеральних Воді або Нальчика, потім пересадка на рейсовий автобусдо Терскола.
  2. Поїздом до Мінеральних вод, Нальчика, П'ятигорська або Прохолодного після пересадки на рейсовий автобус або таксі до Терскола.
  3. Замовлення групового таксі із Мінеральних вод, Прохолодного, Нальчика.

Розміщення

Дослідити схили Чегета можна не один день, тому найкращим варіантомзнятиме номер у місцевому готелі. Їх на Чегеті чимало. Можна зупинитися в однойменному готелі біля підніжжя гори, а можна зняти номер у Терсколі. Але готелі на галявині Чегета привабливіші для туристів, адже до витягів тут не більше 5 хвилин ходьби.

Наша порада:Перед тим як вперше ступити на траси Чегета, уважно вивчіть схили та схеми трас, траси не мають маркувань, але ви на місцевості визначите, в якій зоні знаходитесь. Починати кататися краще з інструктором, гідом чи групі, т.к. тут велика небезпека заблукати. Покидати розкочені місця краще не варто. На Чегеті висока ймовірність отримання травми, тому дотримуйтесь правил техніки безпеки.

Якщо ви хоч раз побували на Пріельбруссі, не сумнівайтеся - вам захочеться повертатися туди знову і знову. І щоразу буде сповнений вражень та емоцій.