Стюардеса – це вкрай приваблива, ввічлива, усміхнена дівчина, яка буде своєрідним ангелом-охоронцем для всіх, хто мандрує літаками. Як кожен хлопчик мріяв у дитинстві стати поліцейським, так і кожна дівчинка хотіла бути стюардесою.

Чим же приваблює професія підкорювальниць синього неба? Багато дівчат вважають, що ця робота не завдає зайвих проблем, дозволяє подивитися світ, купити квиток в будь-яку країну з величезною знижкою, познайомитися з чоловіком у формі, наприклад, пілотом.

Насправді навряд чи вдасться при такій роботі влаштувати особисте життя через часті перельоти. Чоловіки, звичайно, мріють провести час зі стюардесами, але чекати на них з перельотів будуть одиниці. Чимало часу в польоті потрібно провести на ногах, бути максимально послужливим, незалежно від контингенту пасажирів, які багато себе дозволяють останнім часом. Так що варто поміркувати на дозвіллі, наскільки бажана ця професія, яка зарплата у прекрасних представниць Аерофлоту, і приватних компаній, а також чим загрожують часті розлуки із землею.

Зарплата та її складові

Є багато факторів, що впливають на величину оплати праці у бортпровідниць. До речі, практично неможливо провести будь-які аналогії із зарплати, причому не лише між представницями різних компаній, а й навіть співробітниць в одній. У Росії інтерес викликає зарплата дівчат, які працюють на Аерофлоті, а донедавна і Трансаеро. На суму, яку вони отримують, впливають такі критерії, як:

  • популярність компанії, яка у Аерофлоту просто архівна;
  • політика, якої дотримується керівництво щодо чинного персоналу;
  • маршрут;
  • рівень освіти працівниці;
  • знання кількох іноземних мов;
  • годинник, який стюардеса провела у повітрі.

Якщо бортпровідниця літає за межі країни, її зарплата істотно збільшується. Впливає на суму також клас, який обслуговує дівчина. В принципі, і так зрозуміло, що робота з клієнтами бізнес-класу оплачується набагато краще ніж економ.

Варто звернути увагу і на такий фактор, як освіта, вірніше, вільне володіння іноземними мовами. Для закордонних польотів бажано знати хоча б дві, але немає межі досконалості, особливо якщо це впливає на зарплату, у бік підвищення.

Що потрібно знати

Оскільки стюардеса – це працівник сфери послуг, то й вимоги до дівчат відповідні, при цьому багаторазово помножені через підвищену небезпеку роботи в повітрі. Красива зовнішність далеко не головний критерій, всупереч поширеній думці. Компанії, які запрошують на роботу, звернуть увагу на наступні плюси та навички у здобувачок:

  • чарівність;
  • комунікабельність та володіння іноземними мовами;
  • терпіння;
  • швидка реакція;
  • дипломатичність;
  • адекватність;
  • швидкість прийняття рішень у нестандартних ситуаціях.

Дівчатам доведеться не раз проходити спеціальні комісії, які перевірятимуть їх за цими параметрами. Якщо продовжити розмову про презентабельну та миловидну зовнішність, то вона допоможе бути прийнятою на роботу на чартерні рейси. Але все-таки вимоги – до зростання не вище 180 см та до худорлявості претендентки – виключити не можна.

До основних переваг «високої» професії можна віднести такі складові, як красива та ефектна форма, досить гнучкий графік та тривала відпустка, спілкування з великою кількістю людей, отримання чайових.

Кар'єрний ріст

Це саме та жіноча професія, в якій передбачено сходження службовими сходами, з відповідним збільшенням зарплати. Є 5 основних ступенів, піднятися на кожну наступну дозволяє кількість годин, що збільшується в повітрі. Наприклад, тим, хто був у небі не менше 1000 годин, надається 3-й клас. Понад 2000 – 2-й клас, понад 3000 плюс зданий на добре перевірочний тест – 3-й клас. Можна також стати інструктором чи начальницею зміни. Звичайно, кожен ступінь відзначається додатком до зарплати, додатковими заохоченнями та преміями від аерокомпанії.

Середня зарплата лише за останній 2018 рік збільшилася, і тепер замість 60 тис. рублів одержують у районі 80 тисяч. Це останні статистичні дані по Москві та області. Але якщо звернути увагу на загальноросійські статдані, то картина виглядатиме так:

  • мінімальна оплата не нижче 45 тис. рублів, і це для новачків, які не мають необхідного стажу;
  • середній показник у районі 80 тисяч;
  • максимальна планка - 120 тис. рублів.

Максимального грошового еквівалента із зарплатні можуть досягти бортпровідниці, які працюють на міжнародних рейсахі вільно розмовляють 2-3 іноземними мовами. Стежити за зовнішністю, вчасно відвідувати перукарські салони та спортзали необхідно, щоб гідно представляти нашу країну у міжнародних аеропортах.

У сусідніх країнах

Невідомо, чого хочуть зарубіжні маленькі дівчатка, але дозволимо собі припустити, що їхнє прагнення бути і працювати в небі не менше, ніж у наших. У якихось країнах стюардесам набагато більше пощастило із зарплатою, наприклад, у США та Австралії, Німеччині та Великій Британії. До речі, навіть Казахстан випереджає за цим показником Росію. Які суми там платять?

  • Америка - понад 200 тисяч на місяць, при перерахунку на рублі;
  • в Австралії отримують трохи менше, різниця в незначних 5 тисяч:
  • Німеччина та Англія пропонують трохи більше 150 тисяч;
  • сусідній Казахстан – 120 тисяч.

Проте на курси стюардес практично не буває недобору. До речі, можна піти на них за власним бажанням та самостійно оплатити навчання. Мінусом стане ненадання навчальних польотів на відміну від тих, хто прийшов навчатися від аерокомпанії. Нагадаємо ще раз про комісії, які згодом оцінюватимуть профпридатність випускниць. Бортпровідником може стати і чоловік, але найчастіше претендують на вакантні місця таки романтичні та практичні жінки.

Підсумок

Немає сумніву, що комунікабельні дівчата з прекрасними зовнішніми даними, освічені та зі схильністю до авантюр, продовжать приходити та влаштовуватись на вакантні посади у літаках. Тим більше, що зарплата стюардеси – це додатковий приємний бонус. Але радимо реально оцінити всі ризики та переваги, а також проблеми зі здоров'ям, які виникають, якщо довго не спускатися на землю.

Вітаю! Мене звати Маргарита. Я дуже хочу бути бортовим провідником у компанії S7 Airlines.
Дуже люблю цивільну авіацію та все, пов'язане з польотами. Я готова віддавати себе повністю роботі. Зовсім не лякає складність та режим професії.
Мені 35, виглядаю 20-25 років. Зріст 166, вага 52, розмір одягу 44. здоров'я відмінне. Не цікавить дохід професії, головне це любов до роботи. Хочу навчитися
грамотно працювати та служити людям.
У мене дві вищі освіти: економічна, бухгалтер; музичний, диригент, педагог.
Великий досвід роботи, допомоги та спілкування з людьми, а також волонтерського служіння-допомога нужденним у важких життєвих ситуаціях. Моє цільове бажання – це моя улюблена робота на посаді бортпровідника.
Народилася та живу з постійною пропискою у м. Домодєдово, поблизу аеропорту. (Постійно милуюсь розворотом на зльоті над моїм будинком).
Англійська мова pre-intermediate, італійська моваелементарності.
тел.8 916 105 23 83
Пошта [email protected]
Якщо розглянете мою кандидатуру, я буду дуже старанним працівником, який дуже любить своїх пасажирів, літаки та працю.

Ось моє резюме:

Посада: Бортпровідник
Телефон 8-916-105-23-83
E-mail: [email protected]
м. Домодєдове

Персональні дані
Данилкіна Маргарита Володимирівна

Адреса постійної прописки
Росія М.О. м. Домодєдово ( Домодєдівський р-нс. Костянтинове д.78.)
дата народження
29.10.1982р.
Сімейний стан
не заміжня, дітей немає.
Громадянство РФ
Зростання 167
Вага 52
Розмір одягу 44
Англійська мова Pre-Intermediate, італійська Elementary.

Освіта
2005-2010 рр. Російський Державний Гуманітарний Університет, Факультет Економіки, спеціальність Економіст.
2016р. Московський Державний Інститут Культури, факультет вокальне мистецтво, Спеціальність Диригент викладач.
Додаткова освіта
2006 р. Курс Користувач ПК, сертифікат; 2007 р. Курс «Бухгалтерського обліку (1С: бухгалтерія-7.7), сертифікат; 2007 р. Курс «автоматизації складського та товарного обліку (1С: Торгівля та склад-7.7), сертифікат.

Професійні навички
Вміння ладити з людьми, швидко знаходити контакт, уміння знаходити індивідуальний підхід до людей, уважність до оточуючих, уміння згладжувати будь-які конфліктні ситуації, уміння швидко приймати рішення в екстрених ситуаціях, уміння грамотного та ввічливого спілкування з людьми, знання етикету та поведінки, служіння та допомога людям, волонтерське служіння – допомога людям у скрутних ситуаціях.

додаткові відомості
відсутність шкідливих звичок, відмінне здоров'я, особисте авто, посвідчення водія категорії Ст.

Особисті якості
Комунікабельність, доброзичливість, стресостійкість, цілеспрямованість, уміння працювати в команді, швидконавчання, старанність, делікатність, акуратність, привітність, бажаність, уміння ладити з людьми, бажання обслуговувати та допомагати людям.

Досвід роботи
2016р. - теперішній час. Релігійна організація "Хрестовозвіденський єрусалимський ставропігійний жіночий монастир" м. Домодєдово;
Керівник церковного хору
Обов'язки
Керівництво різних служб та заходів з людьми; професійне виконання партій колективу, управління методикою та процесом у служінні богослужінь; навчання дорослих та дітей у галузі музичних та вокальних знань.

2013р. - 2016 р. ТОВ «Люкс дизайн-М» м. Домодєдово;
Бухгалтер
Обов'язки
Ведення бухгалтерського обліку; розрахунки з постачальниками та покупцями; ведення книг купівлі та продажу, рахунків-фактур актів звірок; облік реалізації продукції, надання послуг через банк та каси; розрахунки з підзвітними особами; підготовка звітів про доходи, витрати підприємства; витрати підприємства, витрати майбутніх періодів, розрахунки з різними дебіторами та кредиторами; ведення позареалізаційних доходів та витрат, контроль розрахункових рахунків, довіреностей, авансових звітів; проведення інвентаризацій.

2012р. - 2013р. ТОВ Проектно-виробниче об'єднання "Дім" м. Домодєдово;
Старший інженер
Обов'язки
забезпечення безаварійної роботи всіх видів обладнання; здійснення контролю за правильністю експлуатації обладнання, своєчасного та якісного ремонту; здійснення контролю та виконання обов'язків з охорони та безпеки; дотримання встановлених вимог, чинних норм, правил та стандартів.

2010р. - 2011р. ГБУСО МО Домодєдовський СРЦН "Сім'я" м. Домодєдово;
Завідувач матеріального складу
Обов'язки:
Керівництво роботою складу з прийому, зберігання та відпустки товарно-матеріальних цінностей, їх розміщення та облік; полегшення та прискорення пошуку необхідних матеріалів, інвентарю тощо; забезпечення безпеки складованих товарно-матеріальних цінностей, дотримання режимів зберігання, правил оформлення та здавання прибутково-витратних документів; контроль за наявністю та справністю протипожежних засобів, станом приміщень, обладнання та інвентарю та забезпечення своєчасного ремонту; участь у проведенні інвентаризацій товарно-матеріальних цінностей; контроль та ведення обліку складських операцій; дотримання правил та норм техніки безпеки, виробничої санітарії та протипожежного захисту; дотримання чистоти та порядку на робочому місці.
Дата складання 07.10.2018р.

Дякую, що прочитали моє резюме.
Дуже сподіваюся, що я можу стати бортпровідником!

Оскільки кількість турагентських та туроператорських компаній продовжує скорочуватися, деякі співробітники замислюються про зміну професії. Один з варіантів для тих, хто не хоче йти «далеко» від туризму, – це робота бортпровідником. цивільної авіації. Втім, новачкам краще відразу зняти рожеві окуляри і готуватися до того, що реальність дуже відрізняється від романтичного образу цієї професії.

Літають пілоти, а бортпровідники працюють

«Наша робота – це не позерство у гарній формі та яскраві селфі в Інстаграмі. Це не мандрівки. Це не богемне життя. Це щоденна важка праця, яка здебільшого пов'язана не з літаками, а з людьми. Тому, приходячи до цієї професії, треба любити не авіацію, а людей насамперед», – зазначає Юлія Аксьонова, у недавньому минулому – працівник «Трансаеро». Мрійливим новачкам вона пропонує прислухатися до того, що кажуть льотчики: «Літають пілоти, а бортпровідники працюють».


Співробітниця іншої великої російської авіакомпанії Марія, яка зараз працює за контрактом в Африці, любить професію саме за те, що вона дає можливість спілкуватися з величезною кількістю людей і бути постійно в русі, відкриваючи для себе нові міста та країни. Але ці плюси вона рахує і мінусами. За її словами, найголовнішим недоліком є ​​погане ставлення пасажирів.

Ось типова історія з життя, якою з редакцією поділився бортпровідник Д., який обслуговував один із далекосхідних рейсів.

«Сьогодні летіла тітка якась, років 50–55, влаштувала скандал, що їй окріп не гарячий, на всі спроби щось пояснити кричала, як ненормальна, що ми їй розбавляємо холодною водою, а те, що в літаку вода кипить при 70 градусах, їй пофіг, і що це фізика - їй теж пофіг. Їй п'ять людей пояснювали, що вода не може бути гарячою на висоті 11 200! Накатала скаргу, завтра йдемо на розбір».

І це ще квіточки. Гірше, коли трапляється бешкетник, утихомирити якого в літаку – величезна проблема.

Марія, співробітниця однієї з чартерних авіакомпаній:

«Чартерні рейси дуже відрізняються від регулярних. Люди, які летять на відпочинок, поводяться зовсім не так, як ті, хто їде у відрядження. Трапляються дуже різні психотипи, часом буває складно тримати себе в руках, особливо якщо пасажир випив».

Крім того, не слід забувати, що бортпровідник – шкідлива професія. На ногах доводиться проводити по 10 годин на добу, треба рухати тяжкості, не спати ночами і при цьому знаходити сили не зриватися на людях.


«Офіційно профхвороб немає, але, як правило, це варикоз, проблеми з серцем, слухом, зором, рухово-опорним апаратом. Все тому, що шум, вібрація, перепади тиску, температури, постійна нестача кисню, стрес, перевантаження, відсутність режиму харчування та відпочинку підривають здоров'я, посилюють наявні проблеми, сприяють відкриттю нових «болячок». Тому бортпровідники виходять на пенсію на 10 років раніше, у нас просто менше шансів дожити до повноцінної пенсії», – попереджають новачків досвідчені колеги.

Дуже складно звикнути до неможливості планувати свій час. Графік роботи вкрай нестабільний – «здерти» можуть будь-якої миті.

«Звичайно, можна замовляти вихідні. Заздалегідь, тижнів за три ви їх замовили. І вам навіть поставили «схвалено». А потім за пару днів до «тої самої дати» вам приходить вбрання: «Караганда». Ви дзвоните лікарю – скасовуєте запис, дзвоніть молодій людині – кажіть, що вам поставили рейс і театр скасовується, а друзям вже можна посилати автоматичне повідомлення «Пробач, відлітаю, зустрітися не зможемо… Якось іншим разом...» – написала в своєму блозі Олена, колишня співробітниця "Аерофлоту". Вона зізналася, що розчарувалася у професії та звільнилася, не пропрацювавши і п'яти місяців.


«На місяць я мав 18 рейсів. Шість днів на тиждень я літала, як у договорі). Для порівняння, в Емірейтсбортпровідники виконують 6-8 рейсів. А я літала втричі більше за зарплату у кілька разів менше», – пише Олена.

Після звільнення Олена кинула вести блог, займається репетиторством та, за її словами, абсолютно щаслива.

Її пост під назвою «Спуститися з небес на землю», де показано всі «жахи» роботи стюардесою, викликав сотні коментарів колишніх колег як на підтримку, так і проти. Діючі бортпровідники з багатьма згодні з автором, але вважають, що «пряників» у роботі все ж таки більше, і не варто робити висновків за підсумками кількох місяців. Взяти, наприклад, міжнародні «естафети». Це коли при далеких перельотах екіпаж не летить назад, а залишається відпочивати в готелі в очікуванні наступного рейсу. Пауза триває кілька днів, протягом яких можна полежати на пляжі, з'їздити на екскурсії або влаштувати собі шопінг.


Дівчата у формі та сонце в будь-яку погоду

Заробіток бортпровідників – це ще одна тема для суперечок. Справа в тому, що сума, яку стюард або стюардеса отримують на руки, дуже залежить від того, скільки часу людина проводить у повітрі. На виході можна мати і 25 і 120 тисяч на місяць. Середній показник для російських авіакомпаній- Це 40-50 тисяч рублів при нальоті не менше 80 годин на місяць.

При цьому йдеться лише політний час, коли включені двигуни. Простий та вимушені затримки оплачуються виходячи з мінімального окладу.

Крім того, зарплата залежить від авіакомпанії та стажу роботи. Ще нещодавно перспективним місцем вважалися чартерні перевізники, але після того, як два роки тому у туризмі почався спад, упали й зарплати. Зараз бортпровідники добре відгукуються про роботу в іноземних авіакомпаніяхабо у бізнес-авіації, але туди і потрапити складніше. Для орієнтира - рядовий бортпровідник в Emirates заробляє близько 2000 € на місяць при нальоті 80 годин. Плюс відрядження та оплачені апартаменти в Дубаї. У російських реаліях все набагато скромніше.

«Моя заробітна плата становить 25–35 тисяч карбованців залежно від нальоту. Премію отримував лише три рази за вісім років роботи, відрядження – жодного разу. За стаж доплачують 10% від окладу, а це 461 карбованець 70 копійок», – розповів редакції Антон, 33-річний співробітник однієї з регіональних авіакомпаній.

До плюсів його роботи можна віднести велику оплачувану відпустку – 84 календарні дні з урахуванням нальоту і північної надбавки. Але сам Антон перше місце ставить інше.

«Один із головних плюсів для мене – це те, що через два роки я матиму чесно зароблену пенсію. Ну і побічні – різноманітність у роботі, дівчатка в гарній формі, завжди чогось навчаєшся, мозок завжди в тонусі, сонце бачу за будь-якої погоди».

Загалом працюють у цій сфері не заради грошей.

Як потрапити до професії

Для тих, хто ще не передумав іти до бортпровідників, є погана новина. Полягає вона в тому, що потрапити на роботу до будь-якої авіакомпанії непросто. Сфера авіаперевезень у країні зараз перебуває у поганому стані – обсяги падають, тому всі підприємства посилено скорочують витрати, зокрема шляхом оптимізації персоналу. За останні рік-два набір бортпровідників став рідкістю, і навіть якщо на сайті тієї чи іншої авіакомпанії є оголошення, то швидше за все претендувати на роботу можуть лише досвідчені бортпровідники.

Наприклад, «Уральські авіалінії» запрошують тих, хто вже має свідоцтво бортпровідника та стаж не менше року. Заповнити анкету на сайті «Аерофлоту» може будь-хто, хто бажає, але за фактом роботу, швидше за все, запропонують тим, хто вже відбувся в цій професії. Адже після торішнього краху «Трансаеро» людей звільнилося дуже багато.

Крім того, діють різні голосні та негласні обмеження. Початківців віком від 25–26 років на роботу беруть рідко. Винятки якщо й бувають, то стосуються переважно чоловіків, оскільки їх у цій професії не вистачає. Відразу відмовляють також тим, хто має татуювання чи шрами на відкритих ділянках шкіри.

Тим, хто молодий та горить бажанням працювати, треба знайти оголошення про набір бортпровідників безпосередньо на сайті авіакомпанії, заповнити анкету та дочекатися запрошення на співбесіду. Там обов'язково запитають, чи усвідомлює людина специфіку цієї професії, і поставить пару-трійку питань англійською, оскільки без знання мови хоча б на базовому рівні влаштуватися неможливо. Якщо все ОК, претендента направлять на медкомісію. Якщо немає хронічних хвороб (гіпертонія, діабет і т. д.) або сильної короткозорості (понад -5), далі має бути найвідповідальніший етап - навчання. Воно триває 2-3 місяці та проводиться за рахунок компанії. Тих, хто успішно впорався з теорією, чекає практика під наглядом досвідчених колег на рейсах з пасажирами, атестація та видача свідоцтва, що підтверджує володіння професією.

Як стати бортпровідником Emirates. ДосвідМарії Солдатової

Теоретично є ще один шлях – скористатися послугами спеціалізованих навчальних центрів, які пропонують платне навчання. Курс триває два місяці і коштує 40–50 тисяч рублів, але не дає гарантії працевлаштування, що автоматично робить такий спосіб менш привабливим для новачків. Втім, потрапити на гроші можна і у випадку, якщо працевлаштування проходило авіакомпанією. Якщо новачок з якихось причин вирішить звільнитися раніше терміну, передбаченого контрактом (це рік роботи, або навіть три), йому доведеться компенсувати перевізнику вартість навчання. Як показує приклад Олени, такі випадки трапляються – робота бортпровідника підходить далеко не всім.

Робота в небі вважається важкою, складною, неймовірно відповідальною та пов'язаною з деякими ризиками для життя. Стюардеси та провідники літають як у денний, так і в нічний час доби, знаходяться в різних часових поясах і рідко коли з'являються будинки. Саме тому у багатьох виникає питання: скільки заробляють стюардеси з урахуванням їхньої сильної завантаженості? Не менш актуальним вважається питання, пов'язане з тим, скільки отримують пілоти пасажирських літаків, адже останнім часом ця професія користується особливою затребуваністю та зарплати фахівців постійно зростають.

Якою є середня зарплата стюардес, що працюють у вітчизняних авіакомпаніях? Початківці бортпровідниці 3 класу (часто вони просто стажуються) отримують приблизно 20-25 тис. руб. Через рік кваліфікація стає вищою, кількість польотів збільшується, тому заробітна плата становить уже 50-55 тис. руб. У стюардес першого класу щомісячний оклад може сягати 100–120 тис. крб.

Варто враховувати і різноманітні надбавки, премії за хороше виконання роботи. У популярних авіалініях до основного окладу додаються відсотки від бортових продаж (від 3 до 5%).

У середньому стюардеса знаходиться у польотах 80 годин на місяць

Крім відносно високої зарплати, стюардеси можуть розраховувати на різні пільги:

  • збільшений час відпустки (40–45 днів на рік);
  • гарні знижки (80–90%) на перельоти як пасажир на літаках своєї авіакомпанії;
  • безкоштовний переліт до будь-якої держави раз на рік;
  • надбавка до заробітної плати у разі надання додаткових послуг.

Зарплата стюардес в Аерофлоті, наприклад, вважається найвищою в Росії.Навіть початковий оклад для новачків тут вищий, ніж заробітна плата досвідчених бортпровідників в інших авіакомпаніях. Дівчатам, які влаштовуються в Аерофлот, спочатку пропонується оклад у розмірі 40 тис. руб. Згодом, після підвищення кваліфікаційних навичок, зарплата зростає до 100-120 тис. руб. в місяць.

Не менш популярна авіакомпанія S7 виплачує своїм стюардесам від 25 до 70 тис. руб. в місяць. Конкретна цифра залежатиме від здобутої освіти, стажу, класу обслуговування тощо.

А ось керівництво авіакомпанії Ютейрбере на роботу стюардес і без диплома про вищу освіту. Мінімальним порогом вважається 11 класів середньої школичи аналогічний рівень освіти. Навчання здійснюється безпосередньо у самій авіакомпанії. Заробітна плата складає 30-45 тис. руб.

Щомісячний оклад стюардес у Перемозі приблизно дорівнює зарплаті бортпровідників у Ютейрі – близько 50 тис. руб. в місяць. В авіакомпанії пропонується навчання за фахом, після чого видається відповідний диплом.

Вище бортпровідника - старші бортпровідники, інструктори та інспектор

У закордонних авіакомпаніях стюардеси можуть розраховувати на вищий заробіток.Найчастіше середній дохід, який отримують співробітники американських та австралійських авіаліній, дорівнює 200 тис. руб. Середній дохід закордонних стюардес:

  • United Airlines, American Airlines – заробітна плата 180 тис. руб. і вище;
  • Lufthansa (європейський лоукостер) - 140-160 тис. руб.;
  • Air France - 160-180 тис. руб.;
  • Air Berlin - 140-160 тис. руб.;
  • Ryanair (європейський лоукостер) – 120-140 тис. руб.

Більшість стюардес, що займаються обслуговуванням великих комерційних та приватних авіакомпаній на кшталт US Airways, Southwest Airlines, мають високу кваліфікацію, модельні зовнішні дані та зарплату в розмірі 8–10 тис. дол.

Розраховувати на більш-менш солідний дохід можуть лише ті фахівці, які працюють на міжнародних рейсах. Щоб влаштуватися працювати, претенденту потрібно обов'язково володіти англійською мовою.

Останнім часом щомісячний оклад російських пілотів почав стрімко зростати.Традиційно заробітна плата пілотів, які здійснюють пасажирські перевезення, безпосередньо залежить від авіакомпанії:

  • Аерофлот – від 500 тис. руб.;
  • S7 – від 400 тис. руб.;
  • Боїнг – 200 тис. руб.;
  • Перемога – 350-400 тис. руб.

Крім заробітної плати, авіакомпанії можуть виплачувати преміальні, розмір яких дорівнює 150-200 тис. руб.

Пілотові без достатнього досвіду складно влаштуватися в престижну компанію

Закордонні авіакомпанії також суттєво збільшили щомісячні виплати пілотам.Так, у United Airlines зарплата розраховується за годинниковою ставкою і становить 270 дол. за 60 хвилин польоту (у результаті виходить приблизно 27 тис. дол. на місяць).

Не менш популярна American Airlines 1 січня встановила ставку в 249 дол. на годину (25 тис. дол. на місяць) і індексуватиме її вже у 2019 році.

Що стосується китайських авіакомпаній, то останнім часом вони пропонують не найгірші умови для пілотів з різних країн, попит зростає у геометричній прогресії. У China Southern пілоти можуть розраховувати на 26–29 тис. дол. на місяць.

Найбільший європейський лоукостер Lufthansa може запропонувати пілотам у середньому зарплату 240 дол. на годину (близько 24 тис. дол. на місяць). Кваліфікація та досвід фахівця відіграють важливу роль у кінцевому розмірі окладу. Якщо новачки отримують 12 тис. дол. щомісяця, то професіонали понад 30 тис. дол.

Один день із життя стюардеси на відео

Таким чином, заробітна плата стюардес і пілотів за кордоном вища приблизно в 2,5–3 рази, ніж у Росії. При цьому з'являється все більше нових авіакомпаній, які пропонують досить вигідні умови молодим фахівцям, що збільшує конкуренцію та змушує великі авіалінії підвищувати ставки пілотам та стюардесам.

Середній оклад стюардеси

Ті, хто тільки ступив на стежку стюардес, можуть розраховувати на третю категорію та статус стажистки. Тому оклад таких співробітниць зовсім невеликий – не перевищує 2019 року 20 000 рублів. Після закінчення зарплата неухильно зростає і вже через 5-7 років росіянка може розраховувати на стабільний заробіток від 50 000 до 60 000 рублів.

Якщо працівник отримує 1-й клас, її оклад становить 100 000 рублів щомісяця. Статистика показує, що всьому є межа. Наприклад, максимально можливий заробіток, офіційно нарахований стюардесою у Росії, становив 120 000 рублів.

Не варто забувати і про премії, регулярні надбавки за чудову якість роботи, працездатність і вірність конкретної авіакомпанії. У 2019 році на деяких авіалініях діє система видачі відсотків, які залежать від обсягу продажу продукції на борту. 3-5% плюсом до основного доходу стимулюють співробітницю намагатися ще більше та виявляти до пасажирів привітність, доброзичливість.

До заробітної плати також призначають пільги:

  • взяти відпустку стюардеса може на 42 дні;
  • якщо вона летить літаком, її надається знижка 90% при купівлі квитка в авіакомпанії, де вона працює;
  • один раз на рік стюардеса має право злітати до будь-якої країни світу абсолютно безкоштовно;
  • якщо виявляються додаткові послуги, Покладено ще одна надбавка до окладу;
  • не варто забувати і про знижки в готелях країн, куди сідають літаки, якщо мова йдепро службовий рейс.

Приємні бонуси та винагороди можна отримати, виконуючи свою роботу якісно. Багато годин у польоті винагороджується високим окладом.

Заробіток стюардеси в Аерофлоті

Бортпровідниця, яка тільки-но починає свою кар'єру, працевлаштовується і вже рада цьому факту. Про досвідчені стюардеси такого не скажеш. Вони можуть дозволити собі обирати авіакомпанію, з якою вигідно співпрацювати. Щоб зрозуміти, де в Росії пропонують найпривабливіші пропозиції, вивчимо зарплати стюардес у різних авіакомпаніях, а почнемо з Аерофлоту.

Аерофлот давно зарекомендував себе як надійна організація, яка високо цінує своїх співробітників. Однак і вимоги до бортпровідниць підвищені. Виконуючи всі зазначені у договорі посадові обов'язкиСтюардеса може отримати оклад 40 000 рублів. А тепер увага – це так звана мінімалка для юних співробітниць.

У міру напрацювання досвіду, збільшення годин польоту та відмінної служби бортопровідниці можуть запропонувати великий в Росії оклад – до 1800 доларів на місяць. https://www.youtube.com/watch?v=UQs0jRi1cv0

Заробіток стюардес в інших авіакомпаніях


Не всім вдається працевлаштуватися працювати в елітну авіакомпанію. Але це зовсім не означає, що в інших організаціях непрестижно працювати. Заробітна плата стюардес відповідно до різних авіакомпаній у Росії розподілилася наступним чином:

  1. Ті, хто літає рейсами S7, загалом щомісяця отримують 25 000 – 70 000 рублів. Багато залежить від стажу роботи, категорії обслуговування, наявності вищої освіти. Хочете отримувати більше – вкладіть більше часу, зусиль та зробіть фінансові вкладення в освіту.
  2. ЮТейр пропонує співпрацю бортпровідницям, які не мають дипломів зі спеціалізації. Мінімальна вимога – 11 класів середньої школи. Керівництво готове працевлаштовувати новачків та навчати дисциплінованих співробітниць хитрощам професії стюардеса. Однак, як не намагайся, у ЮТейр понад 30 000 рублів на місяць не платять.
  3. Перемога - авіакомпанія, що йде за рівнем окладів за Аерофлотом. Досвідченим робітницям 50 000 рублів щомісячного заробітку тут забезпечено. Перевагою роботи у компанії є можливість проходження навчання. Після закінчення навчання кожній бортпровідниці видають відповідний документ, що підтверджує її нову кваліфікацію. Перемога висуває для майбутніх стюардес важливу вимогу: зростання претендентки не може бути нижче 165 см.

Переваги та недоліки спеціальності

Якщо ви сподіваєтеся, що працюючи бортпровідницею, вдасться відсидіти робочий день і побачити багато країн, це зовсім не так. Саме тому серед бортпровідниць велика плинність кадрів. Недоліки професії:

  • велике навантаження на серце та судини, що загрожує появою у 40-річному віці хвороб серця;
  • робота на ногах;
  • перевантаження під час перельотів;
  • стюардесам складно поєднувати роботу та особисте життя.

Недарма пенсійний вік бортпровідниць становить 45 років. З плюсів можна назвати високий рівень зарплати та змінний графік, тривалу відпустку. Останній у деяких авіакомпаніях налічує 70 днів.