Звіти пише у нас Таня, а я лише доповнюю текст вставками, виділеними зеленим курсивом.

3. Сходи тролів та Дорога орлів

Наступного ранку ми встали о сьомій ранку і виявили, що вночі по сусідству з нами розташувалася шведська родина. Вони дуже цікаво вирішили питання проживання, розмістивши намет на даху автомобіля. Як з'ясувалося пізніше, такі комплекти продаються для різних машин.

Сергій зварив манну кашу з родзинками та курагою на сніданок – на природі навіть каша здається смачною, хоча вдома я їм її пару разів на рік – і, зібравши речі, ми рушили до першої великої пам'ятки Норвегії – Сходів тролів.

Дорогою нам постійно зустрічалися знаки Зимової Олімпіади 1994 року та Юнацької Олімпіади 2016 року в Ліллехаммері. Приємно, що через двадцять з лишком років країна все ще пишається проведеними Іграми. Сам Ліллехаммер - зовсім маленьке містечко з населенням 27 тисяч людей. Практично весь він вмістився на фото – праворуч через річку.

Дорога поступово ставала дедалі цікавішою – почали з'являтися гори, озера та невеликі водоспади.

Дорогою ми побачили коричневий покажчик на ставку Ringebu і, оскільки не були сильно обмежені в часі, вирішили заїхати. Ставкирка, або каркасна церква, - найпоширеніший у Скандинавії тип храмів. З 11 по 16 століття в Норвегії було збудовано близько 1700 таких церков, які почали зносити після чуми, коли населення зменшилося практично вдвічі, і така велика кількість храмів стала зайвою. До нашого часу дійшло лише 28 ставкирок, з яких ми, якщо не помиляюся, за поїздку бачили три.

Ставкирка в Рінгебу відноситься до першої чверті 13 століття - це було встановлено за монетами, знайденими в ході археологічних розкопок 1980-х років. Всього в ході розкопок було знайдено 892 монети, більшість з яких норвезькі, належать періоду 1217-1263 років, коли правил Хокон Старий, за якого середньовічна Норвегія досягла найвищої точки свого процвітання. Цікаво, що серед знайдених монет були також німецькі, шведські та данські. А найстаріша датується 1020 роком, коли Англією, Данією та Норвегією правил Кнуд Великий.

У 1630 році церква була перебудована у форму хреста, а в 1631 до неї прибудували червоний шпиль, що для ставкирок є незвичайним.

Вхід до всіх ставок платний. Саме в Рінгебу - близько 6,5 євро з особи. Ми заходити не стали, оскільки планували відвідати інші ставки, в Хоперстаді (Hopperstad) та в Сеймі (Seim). Біля церкви розташувався доглянутий цвинтар - якби не дерев'яний храм, то можна сказати, як з американських фільмів. Такі ж ми бачили і поряд з іншими ставками.

Просуваючись углиб Норвегії, ми не могли не помітити, як посуворіла природа, набула сили. Тоненькі цівки водоспадів перетворилися на величезні, галасливі потоки. Це дуже вражає! Поступово, ближче до кінця відпустки, ми вже звикли, але перші потужні водоспади захопили нас до глибини душі.


На дорогах Норвегії багато з'їздів-кишень. В одному з них ми й зупинилися, щоб трохи поблукати околицями. Прямо поряд із дорогою протікала гірська річка. Вода в ній (як і в багатьох інших норвезьких річках) така прозора і смарагдово-зелена, що хочеться в ній викупатися. Але насправді вона дуже холодна.

У гірській частині Норвегії, особливо якщо ви приїхали вперше, хочеться зупинятися буквально через кожні 500 метрів: то через поворот вигляне водоспад, але вдалині з'являться скелі химерної форми, то смарагдово-зелена вода фіорду не дасть відвести погляд. Звичайно, через пару днів до цього всього починаєш потихеньку звикати, але навіть тепер, під час другого свого візиту в країну тролів я великими ковтками слухав пишність суворої природи.

До Сходів тролів ми під'їхали до обіду. Trollstigen, так її називають норвежці, - одне з найбільш відвідуваних туристичних місцьв Норвегії. Тролі зустрічають вас ще до того, як ви наблизитесь до першого витка серпантину.

Пообідати нам удалося з комфортом біля підніжжя гори – тут розташований кемпінг Trollstigen Camping, на території якого багато дерев'яних столів. Ніхто не забороняє ненадовго зайняти один із них, що ми й зробили. Щиро кажучи, ми всі відчули себе трохи дивно, поглинаючи Роллтон на тлі мовчазних суворих гір.

На Сходи є й піші маршрути, але в нас у планах стояло доїхати до вершини машиною крутими серпантинами, населеними тролями. На парковці перед стартом у гору висить єдиний офіційний дорожній знак - Увага! Тролі!”

Якщо зупинитися на узбіччі метрів за 200 до початку серпантину і пройтися по одній зі стежок, що йдуть у гори, можна виявити бурхливу гірську річку і ліс, що ідеально підходить для проживання тролів та інших казкових істот.

Щиро кажучи, я не знаю, чому дорога має таку назву. Але дивлячись на гори, що оточують долину, неважко уявити, як у ущелинах причаїлися страшні тролі, що вичікують, коли згустяться сутінки і можна буде вийти на полювання. Згідно з норвезькими легендами, сонячне світло перетворює їх на камінь, а тому вдень їхати можна загалом безбоязно. До речі, із собою у подорож ми брали книгу “ Чарівні казкиНорвегії для повного занурення в атмосферу. Казки ці холодні, часом жорстокі й кровожерливі, населені незвичайними для слов'янських народів істотами: ніссе, хюльдри, драуги… Так і чекаєш, що поки спатимеш собі спокійно в наметі, нападе на тебе хтось із них і потягне до лісу.

Дорогу тролів збудували у тридцятих роках минулого століття, а у 2005 році її включили до Список всесвітньої спадщиниЮНЕСКО. Маршрут, що складається з 11 "шпильок", піднімається на висоту 858 метрів над рівнем моря. При цьому ухил складає 9%. Часом ширина дороги становить не більше 3,3 м, тому по дорозі зустрічаються спеціальні кишені, щоб роз'їхатися із зустрічним транспортом – ну і для того, щоб зробити пару фотографій. Через небезпеку траси на зимовий періодїї закривають, тож сюди треба приїжджати з середини травня по листопад.

Примітно, що деякі навігатори не хочуть прокладати маршрут по дорозі 63, на якій розташований серпантин Сходи тролів. Можливо, це пов'язано з невірними даними щодо сезонності цієї дороги в електронних картах.

На Трольстігені є кілька потужних водоспадівДо одного з яких (Stigfossen) можна практично доторкнутися, роблячи віраж на одній зі шпильок. Ми помацали воду (не дорогою, а вже нагорі) - вона крижана!

Нагорі мандрівників чекає великий оглядовий майданчик, парковка, ресторан, туалет та безліч магазинів із сувенірами. Слід сказати, що сувеніри дуже дорогі. Ми навіть магніти купувати не стали, хоча зазвичай привозимо з кожної подорожі. Наприклад, пара шкарпеток із написом “Норвегія” коштувала 1000 рублів.

На оглядовому майданчику та навколо нього дуже багато туристів – більшість із них шведи, німці та самі норвежці. Не обходиться, звичайно, і без китайців, але все-таки в Норвегії їх значно менше, ніж у будь-якій іншій відвіданій нами країні - можна навіть сказати, що не в містах їх взагалі майже немає. Від оглядового майданчикаможна пройти по пішого маршрутудовжиною 5,2 км - проте це в наші плани не входило. На такій висоті подекуди лежить сніг, а температура – ​​близько 12 градусів. Але Сергію хоч би хни - він все одно ходив у шортах та футболці. Інші туристи дивно на нього косилися.

Треба сказати, що вдруге – після відвідування – гори сприймаються дещо спокійніше, хоч і викликають безумовне захоплення. Але, заради справедливості, з того, що ми бачили до цього, тільки Вердонська ущелина і може зрівнятися з Сходом тролів по красі та природній могутності.

Переїхавши Сходи тролів, ми рушили далі до фіорду Norddalsfjorden. По дорозі побачили таблички, що вказували на водоспади Gudbrandsjuvet і вирішили зупинитися подивитися. Водоспади виявилися невеликими, але дуже вируючими, галасливими - мені такі подобаються більше високих, але стікають тонкими струмками.

Правду кажуть, що те, як тече вода, можна дивитися вічно!

Поруч із цими водоспадами, також як і поряд з Сходами тролів, є сувенірний магазинчик приблизно з тим же асортиментом. Відмінність у тому, що ціни тут нижчі, а відвідувачів – на порядок менші. Крім того, тут є однойменний з водоспадами кемпінг.

А ще тут нам вперше зустрілися "звірі", що супроводжували майже всю нашу подорож Норвегією - величезні чорні слимаки. Вони гидкі, але ми від них жодного разу не постраждали – вони не заповзали до нас у намет, не повзали по наших речах, але в кемпінгах доводилося постійно дивитися під ноги, щоб не наступити на такого. Як ми з'ясували пізніше, такі слимаки бувають різних кольорів, але чорні переважають.

Коли дорога проходить через маленькі села та хутори, цікаво спостерігати не лише за природою, а й за тим, як живуть місцеві жителі. Багато хто з них займається сільським господарством - в основному тваринництвом. Але чимало й тих, хто займається землеробством. Нас вразила кількість полів, суцільно засаджених полуницею!

Біля кожного такого поля стоїть намет, в якому у пластикових контейнерах лежить полуниця, а поряд – банк для грошей та вказана ціна. За полуницею ніхто не стежить, як і за банкою з грошима. Ти просто кладеш потрібну суму та береш контейнер. Чи можливе таке в Росії?

Ми заплатили 4 євро за контейнер – за відчуттями в ньому було грам 700-800 – і вразилися солодким та ідеально рівним, як на підбір, ягодам. На вулиці 14 градусів – як вони це роблять?! Намет з червоною парасолькою можна розглянути на фото нижче.

Залежно від сезону на таких прилавках "самообслуговування" можна купити яблука, груші і навіть черешню! Остання – дуже солодка та велика, дозріває у цих широтах до вересня. Черешневі сади розташовуються, переважно, південніше, на околицях міста Odda.

Наївшись полуниці, ми без пригод дісталися порому Eidsdal-Linge, що йде через фіорд Norddalsfjorden. Пором ходить кожні двадцять хвилин і допомагає суттєво заощадити час – в об'їзд довелося б їхати понад 300 кілометрів. Корабель дуже маленький, буквально на 15-20 машин.

Коли ми під'їхали, тільки-но закінчилося навантаження, і нам довелося чекати наступного порома, зате за цей час ми встигли погуляти і сфотографувати.

У цей час до нас підійшов якийсь турист, щоб розпитати про те, як заселятися у кемпінги. Вислухавши, він чомусь запитав: “Ви місцеві?” - питання трохи дивне, тому що він чудово бачив наші російські номери.

О 19:20 ми нарешті завантажилися на пором. Вся подорож займає всього 10-15 хвилин і коштує близько 16 євро (ціна за машину з водієм + 3 пасажири). З урахуванням того, що цей же маршрут сушею вимагатиме близько 24 літрів бензину і близько 6 годин безперервної їзди, вигода від використання порома в даному випадку очевидна. Маршрут "по воді" має попит - за нами за двадцять хвилин очікування зібралася ціла черга, тому ми були раді, що приїхали першими.

Перетин фіорду на поромі в Норвегії - така ж звичайна справа, як проїзд на інший берег великої річкиу нашій місцевості мостом. Нерідко буває так, що пором дозволяє кілька годин часу в дорозі. Проте при використанні цього виду транспорту треба знати деякі особливості. Найголовніша з них – це розклад руху. Воно може залежати від часу доби, а також пори року. Наприклад, більшість маршрутів не обслуговуються після опівночі і до раннього ранку, а деякі пороми значно збільшують інтервал або зовсім не ходять в холодну пору року (тобто ходять тільки в літні місяці). Розклад поромів можна знайти на сайті компанії Fjord1, яка обслуговує більшість маршрутів у регіоні, де пролягав наш маршрут.

Під час поїздки можна вийти на палубу помилуватися околицями, правда там дуже сильний вітер. А можна посидіти в салоні зі столиками та кріслами.

Зійшовши на берег, ми поїхали до не менш відомої, ніж Сходи тролів, пам'ятки Норвегії - фіорд Гейрангер (Geiranger Fjord), про який я докладно розповім у наступному розділі. У цей день, перед заселенням у кемпінг, було заплановано лише оглядовий майданчик на Дорозі орлів (Ørnesvingen), з якого у гарну погодувідкривається панорама на фіорд.

Дорога орлів - це серпантин, що складається, як і Сходи тролів, з 11 крутих поворотів, і Гейрангер, що піднімається від містечка на висоту 620 метрів над рівнем моря. Цікаво, що цю дорогу іноді використовують транспортні компаніїдля тестування транспортних засобів

Дорога була відкрита у 1955 році і одразу стала популярним туристичним об'єктом. На одному з поворотів нещодавно, в 2006 році, в рамках програми “Національні туристичні маршрути” влаштували оглядовий майданчик, на якому ми й побували.

На ночівлю ми влаштувалися в кемпінгу Vinje Camping, неподалік Гейрангера. Цей кемпінг простіший, ніж попередній. Він набагато менший, тут майже немає трейлерів, але навпаки багато наметів. Оскільки місце популярне, кемпінг більш інтернаціональний: крім шведів, німців та самих норвежців, ми зустріли чехів, голландців, англійців та данців.

Неподалік цього кемпінгу є ще один перевірений і недорогий варіантрозміщення в будиночках з усіма зручностями - Fossen Camping. Але місця для наметів там немає. Якщо ви збираєтеся шукати кемпінги стихійно, то вам може допомогти база даних європейських кемпінгів, яку можна імпортувати практично в будь-який навігатор.

Практично на території кемпінгу є досить великий, потужний та галасливий водоспад Kleivafossen, що можна було б перекласти як “Водоспад Вигин”. Ми переживали, що під його шум не зможемо заснути, але спалося просто чудово. До речі, одна з туристок поставила свій намет прямо в безпосередній близькості від нього - напевно, їй подобається спати під шум води, що падає.

Сам кемпінг знаходиться в ущелині, тож увечері та вночі тут таки темніло, хоча небо, як і раніше, залишалося світлим, як удень. Наприклад, фотографії водоспаду ми робили вже о десятій вечора – як бачите, практично не відрізнити від більш ранніх.

Завдяки близькості природних пам'яток, народу в кемпінгу досить багато, і ми не змогли знайти рівне місце для наметів - надто близько до інших туристів ставити теж не хотілося, тому довелося вибрати місце під невеликим ухилом. Головне ставити так, щоб голова була вищою, ніж ноги, і щоб не скочуватися в бічний край намету.

У кемпінгу створено всі умови довгострокового проживання. Прямо на ресепшн можна купити консерви, локшину швидкого приготування, томатну пасту, зубні щітки, засоби для чищення. Проживання тут обійшлося нам трохи більше, ніж 30 євро за ніч (легкова машина + 2 намети + 4 особи), душ коштує 1 євро за п'ять хвилин.

На території кемпінгу багато столів із лавками, де можна розташуватися для вечері. Однак ми все одно використовували свій складний стіл. Це зручно – дістав сухий стіл із машини і поставив, куди тобі треба, а не шукаєш вільний, мокрий від дощу. Вечеряли ми рисом та рибними консервами. Для зручності рис (і гречку) купували у пакетиках. Вдома я важко можу з'їсти пакетик рису, а тут знову помітила, що порції мені здалося навіть мало.

У наступному розділі ми розповімо про наш перший пішому поході- Вздовж фіорда Гейрангер.


У дослівному перекладі з норвезького назва цієї дороги перекладається як «драбина» і якщо подивитися на неї зверхньо, ​​то можна зрозуміти, чому саме так її називають норвежці.

"Сходи тролів" (Trollstigen, в російських джерелах також поширена назва "Дорога тролів") - одне з найпопулярніших та відвідуваних туристичних місць у Норвегії. Знаходиться у північній частині західної Норвегії. Дорога розташована за 15 км на південь від містечка Ондалснес (Åndalsnes) у провінції Мере-о-Румсдал (Møre og Romsdal). Будівництво дороги почалося на поч. XX ст. Дорогу відкрили 31 липня 1936 р. На відкритті був присутній король Норвегії Хокон VII, який дав назву новій дорозі- "Сходи тролів". Ця популярна туристична дорога, що з'єднує долини Валльдал (Valldal) та Румсдал (Romsdal), піднімається на висоту 858 метрів над рівнем моря і вважається прикладом інженерного мистецтва.

Захоплюючий дух серпантин із 11 крутими поворотами простягся на 6 км. Дорога в оточенні високих гірі водоспадів, що скидаються з величезної висоти, виглядає чарівно.

Велич природи підкреслюють і назви місцевих гірських піків: Король (Kongen), Королева (Dronningen), Єпископ (Bispen). Піднявшись до вищій точцідороги і вийшовши на оглядовий майданчик, можна помилуватися чудовим краєвидом на долину Валльдал, водоспад Стігфоссен (Stigfossen), місто Ондалснес.

Цікава і стара пішохідна дорога, стежка Клевстієн (Kløvstien). Протягом сотень років вона використовувалася місцевими жителямияк єдиний спосіб потрапити з долини Румсдал у регіон Суннмере (Sunnmore). Після відкриття в 1936 р. "Дороги тролів", придатної для автотранспорту, ця стежка, як і раніше, використовується. Піша прогулянка починається в густих лісах долини і закінчується в скелястій місцевості біля водоспаду Стігфоссен (висота 180 м).

Навіть у наші дні Сходи тролів можуть бути прикладом інженерного та конструкторського мистецтва. Дорога під час підйому робить 11 різких поворотів, висота підйому іноді становить 9%. Приблизно на середині підйому знаходиться міст через водоспад Стігфоссен (норв. Stigfossen). На самій вершині (858 метрів над рівнем моря) є велике паркування та безліч сувенірних магазинчиків. За кілька хвилин ходьби від паркування розташований оглядовий майданчик, з якого відкривається вид на сходи тролів і на водоспад Стігфоссен, висота якого становить 180 метрів.

Місцями ширина дороги не перевищує 3,3 метра, тому проїзд машин, довжина яких більша за 12,4 метра, заборонено.

В осінньо-зимовий період Сходи тролів закриті для проїзду. Зазвичай ця ділянка дороги відкривається у другій половині травня та закривається у жовтні, але залежно від погодних умовці дати можуть зрушуватись.

Влітку 2005 року на дорозі було проведено ремонтні роботи, в ході яких на захист від каменепадів та забезпечення безпеки автомобілістів було витрачено близько 16 млн. норвезьких крон.

Історія будівництва


Акт прийому дороги за підписом короля Норвегії Хокона VII

У період із 1533 по 1875 рр. на Девольді в Румсдалені існував румсдальський ярмарок. Вона стала головною причиною, через яку жителі долини Валльдален захотіли мати зручніше сполучення через Трольстіген. Населення Румсдалена також було зацікавлене у будівництві дороги у Валльдален. В 1891 було прокладено 8 км дороги від Веблунгснеса до Квернбруа в Істердалені. Далі вона йшла до Кнутсетера, що у глибині долини. У тому ж році влада повіту Нордаль і Грюттен домовилися про звернення до амтмана з проханням про розробку плану та будівництво дороги через гори. Глава амту ухвалив у 1893 році рішення звернутися до Будівельного відомства з клопотанням про розгляд можливості будівництва та складання кошторису його вартості. Директор відомства Краг доручив інженеру Нільсу Ховденаку (норв. Nils Hovdenak) розробити план прокладання дороги через гори. Влітку 1894 року Ховденак обстежив всю місцевість між Евстестелем (норв. Øvstestøl) та Кнутсетером. На його думку, дорогу варто було будувати від Евстестеля до Стігфьєлльєри, оскільки згодом вона могла стати автомобільним шосе. Однак на ділянці Стігена будівництво автомобільної дороги обійшлося б надто дорого. Втім, ділянка цілком придатна для будівництва стежки для пересування людей з кіньми. Директор Краг не повірив у можливість автомобільної дороги через Тролльстіген, проте нове обстеження, проведене 1896 року, це підтвердило. У наступні роки Ховденак багато зробив, щоб повідомлення через Тролльстіген стало реальністю. Ця робота принесла свої плоди, й у 1905—1906 роках. на будівництво дороги із державного бюджету було виділено 4000 крон.

Роботи почалися 1905 року, а 1913 року будівництво дороги було завершено. І хоча дорога була готова, у Нільса Ховденака були великі плани, а саме прокладання автомобільної дороги від Валльдалена до Румсдалена. Зокрема, він писав: «Окрім іншого, дорога через гори між Вальдаленом та Ондалснесом стане важливим туристичним маршрутом і насамперед тому, що цей перевал у сенсі природного ландшафтунайкраще, що є в нашій країні». Ховденак розробив новий план і склав кошторис витрат на будівництво автомобільної дороги від Валльдалена до Румсдалена. У листі від 5 жовтня 1916 року директор Будівельного відомства повідомив, що Департамент громадських робіт(норв. Arbeidsdepartmentet) дав дозвіл на початок будівництва дороги. Насамперед були побудовані мости Гудбранн (1919), Холь (1921) та Крихе (1926-27). З боку Румсдаля роботи почалися 1928 року. Будівництво зайняло тривалий час. Літо було коротким, а місцевість гірська, тому будівництву загрожували каменепади та снігові лавини. Однак 31 липня 1936 року дорога була готова і була 11 поворотами на крутих гірських схилах з численними штучними спорудами у вигляді стін з природного каменю і мостів. Король Хокон особисто прийняв здачу дороги між Валльдаленом та Румсдаленом.

У цій статті я розповім, як ми їздили дорогою Тролей, що бачили. Згадаю всі пам'ятки, на які потрібно звернути увагу, щоб нічого не пропустити. І прямо відразу вас порадую, проїзд дорогою Тролей абсолютно безкоштовний, навіть паркування поряд з пам'ятками безкоштовні, що не мало важливо для Норвегії.

Трольстіген - частина національного туристичного маршруту. Вона являє собою ділянку дороги з 11 крутими поворотами, що дозволяє піднятися на автомобілі на гору Stigrøra (858 метрів над рівнем моря). Це дорога раніше мала велике значення для місцевого населеннят.к. дозволяла мешканцям їздити на ярмарок. Нині ж ця дорога стала більшою за туристичний атракціон. Там катають туристів на великих автобусах. Маршрут дуже зручний для круїзників: дорога Тролей. Більшість туристичних путівників відносять цю дорогу до must see» пам'яток країни Фіордів.

Вранці ми рушили у бік Тролльстіген з Валлдала (це з боку Гейрангера), тому фотографії показуватиму в послідовності від Валлдала до Трольстинген. Дорога повільно, але чітко повзла вгору. Спочатку шляхи проїжджали повз численні полуничні плантації. Торгівля полуницею відбувалася прямо біля місця збирання ягоди. Прицінюватися ми не наважилися, норвезькі ціни майже завжди викликають шок.

Дорога Тролей на карті

Усі місця, згадані у статті на карті. Усі точки підписані та забезпечені фотографіями. Всього від Валлдала до Ондалснеса близько 50 км, але з огляду на те, що дорога гірська і дуже красива, часто зупинялися фотографувати, ми їхали близько 3 годин.

Річковий поріг Гудбрандсьюве

Зупинилися подивитися на річковий поріг Гудбрандсьюве (Gudbrandsjuvet), деякі називають це місце Відьомими котлами, що загалом відповідає змісту. Поруч розташована безкоштовне паркуваннята щит з туристичною інформацією та кафешечка. Ходити нікуди треба, поріг розташований прямо біля дороги.

Гудбрадсьюве знаходиться на півдорозі між центром Валлдала і Тролльстігеном і являє собою кілька вир на відрізку річки в 5 метрів шириною і 20 - глибиною. Потужність потоку насправді дуже вражає, фотографії не передають і небагато тих відчуттів, які ми зазнали стоячи поруч із цією неприборканою стихією. Потік реве, у буквальному значенні цього слова, вода звиваючись у незліченних вир «кипить» і клекоче. Не дай бог жодній живій істоті випадково впасти в річку, «Відьмині котли» живим нікого не відпустять.

Гудбрандсьюве

Згідно з легендою з XVI століття, ущелина була названа на честь людини на ім'я Gudbrand, яка бігла зі своєю нареченою і втекла від своїх розлючених переслідувачів, перестрибнувши через ущелину в найвужчому місці. Ґудбранд був оголошений поза законом за свої справи, і жив до кінця свого життя в кам'яній хатині в одній з бічних долин вище Ґудbrandsjuvet. Долину досі називають Гудбрандсдален. Якою була доля викраденої нареченої, так і залишилося загадкою.



Гудбрандсьюве

Над порогом прокладені містки, щоб усі могли побачити гіркий потік, що гуркотить. Вміють норвежці зробити визначну пам'ятку в будь-якому місці. Оглядові майданчики у Норвегії розробляють відомі архітектори. Будівля кафе зі скла та бетону виглядає дуже оригінально. Чи то ще буде.



Гудбрандсьюве

Далі почався підйом у гору, плавний без серпантинів. Уздовж дороги почав траплятися сніг, похолоднішало. Перемістилися до рівня гірських тундр. На сонці в тундрі було тепло, ночами, напевно, там мороз, раз сніг не встигає розтанути в липні.

Зупинились залишалися снігом. До нас тут же підбігла череда овець за частуванням. Вівці там майже хижі, до кожної машини, що зупинилася, вони прагнуть усім стадом, знімати данину. Інстинкт у баранів виробився — залізний, одразу біжать до багажника. Якщо турист не дає чогось, барани починають намагатися пожувати ветровку, куртку або на крайній край штанину.





Їдемо прямо у хмару. Вище хмар уже не було. Так на автомобілі ми піднялися над хмарами.



Хто б міг подумати, що можна відчувати радість під час зустрічі зі снігом у липні. Напевно, це тому, що точно знаєш, що сніг локальний і скоро знову буде літо. У листопаді сильної радості щодо снігу я не відчуваю. У літньому взутті на снігу було дуже слизько.



Оглядовий майданчик Тролльстиген

Цент візитів безпосередньо біля перевалу Тролльстіген виглядав ще стильніше. Косий дах, яким можна гуляти, оглядові майданчики над самою прірвою і ревучим водоспадом з огорожею зі скла, організована каскадна водойма біля самого обриву. Машину можна було запаркувати просто вздовж дороги безплатно.



Цікаво спостерігати, як машинки внизу пропускають одна одну, дорога там вузька, щоб роз'їхатися із зустрічним потрібно заїхати в кишеню і притиснутися до стіни або краю прірви. Особливо страшно бачити, як їдуть цією дорогою великі туристичні автобуси, На повороті вони заходять по великому колу, так що всім доводиться їх чекати по кишенях. Рух цією дорогою транспорту понад 13 метрів довжиною заборонено.



Взимку цей перевал закритий, як і багато інших перевалів Норвегії. Зазвичай Тролльстинген відкривають у травні, і він працює до кінця жовтня, але навіть у цей період можливе його закриття через погодні умови. При ожеледиці рух перевалом зупиняють.







Цікаво, що цю дорогу збудували 1936 року. До цього через перевал ходили каравани в'ючних тварин під керівництвом досвідчених провідників. Зараз ви за бажання можете повторити їхній досвід і пройтися перевалом пішки. Для цього створено розмічений пішохідний маршрут Kløvstien. Цей пішохідний маршрут класифікується як важкий. Для його проходження потрібно не менше 1 години і гарна фізична форма, набір висоти 424 метри, довжина 2,5 км.



Покажчик пішохідного маршруту

Автобус на дорозі Тролей, Трольстінген

Ну і не могли ми встояти перед чарівністю норвезьких тролів.



Тролі на дорозі Тролей

Внизу після проїзду перевалу є паркування, з якого і належить починати піше сходження по маршруту Kløvstien.

У долині Ромсдал, що починається відразу біля підніжжя перевалу, є ще одна природна пам'ятка - Стіна Тролей (Trollveggen). Це гора із майже вертикальною стіною, висотою близько 1000 метрів. Стіна Тролей дуже популярна у професійних альпіністів, є близько 12 маршрутів для її подолання, там ставлять серйозні спортивні рекорди. Прості туристи можуть просто на неї подивитися, як на диво природи. Поряд зі стіною Тролей побудовано ще один центр візитів зі скла та бетону



Долина Ромсдал

Уздовж цієї дороги розташовано кілька кемпінгів, долина дуже мальовнича, шкода, що ми не зупинилися там ночівлю. За загальним підсумком поїздки скажу, що цей день був найцікавішим. З одного боку ми весь день переміщалися, виходили лише у цікавих місцяхфотографувати, але пейзажі дорогою були настільки чарівними, що вони зробили наш день.

Цього ж дня ми встигли проїхатися. Про вартість проїзду за маршрутом Тролльстинген — Атлантична дорога— Крістіансунд читайте у наступній статті. Тут сильно порадувати нема чим.

також на моєму сайті ви зможете дізнатися, там же я описую особливості проживання в кемпінг-кабінах.

(1 оцінок, середнє: 5,00 із 5)

Загадкова і прекрасна країна Норвегія, багата на красиві пейзажі. Тому тут і живе маса туристів щороку. Величні гориі зелені долини, шумні водоспадиі гордовиті фіорди – ось те, що приваблює сюди людей з усіх куточків планети. Ми теж не втрималися і рвонули зі свого куточка до краси Норвегії.








Чому Сходи тролів одне з найпопулярніших та відвідуваних туристичних місць у Норвегії?

Чи не найбільш відвідуваним місцем країни є одна невелика ділянка траси RV63, яка називається в народі Тропа тролів, а в перекладі з норвезької мови Сходи тролів. Що може бути настільки привабливим у звичайній автомобільній дорозі? Ось і в нас зіграла цікавість, і ми вирушили в подорож, щоб на власні очі побачити і оцінити всю незвичайність цієї пам'ятки.

Це був перший пункт у нашому списку Must Do, але ще за перший день перебування в Норвегії ми збиралися покататися Гейрангер фіорду і подивитися на нього з висоти оглядового майданчика Далснібба. Тому виїзд із нашого маленького, але дуже затишного будиночка був намічений на 8 ранку, а всього за день нам необхідно було подолати понад 300 км, з яких деякі ділянки довелося долати вплавь.


Знайти норвезькі сходи тролів на карті нескладно, вони розташовані між двома містами, що мають назви Валлдал і Ондалснес. Це одне з самих мальовничих місць, що зустрічаються не тільки в Норвегії, а й на всій планеті. Так Так! А все тому, що в Норвегії стежка тролів крутим серпантином спускається з мальовничих гір у не менш чудову долину і має свою неповторну красу. Передати ті відчуття, які отримуєш стоячи на оглядовому майданчику, на висоті майже 900 метрів просто нереально. Та й де, як не тут, шукати сліди присутності міфічних та загадкових тролів?


На шляху до Сходів тролів втомилися робити фото краси Норвегії

Сходи Тролей налічують 11 крутих поворотів, а деякі ділянки настільки вузькі, що проїхати може лише одна машина. Однак по всій довжині траси є достатньо невеликих кишень, щоб одна машина, заїхавши в нього, могла пропустити іншу у зустрічному напрямку. Часто цими кишенями користуються ще й для невеликої зупинки, щоби зробити кілька гарних фотона етапі «сходження» Сходами тролів. Ми теж не могли втриматися, і майже в кожній великій кишені зупинялися і виходили зробити пару знімків. Машин того дня було не так багато, тому місця вистачало всім, і ніхто складнощів своїми зупинками не створював. Зате рясніють фарбами пейзажів стільки, що доводилося заганяти один одного в машину, щоб продовжити шлях.





Піднявшись по трасі нагору, на нас чекали досить містка парковка, туалети, кафе та сувенірна крамниця. Майже вся продукція крамниці була прикрашена зображеннями веселих тролів, а ціни, звичайно, були норвезькими, що й зупинило нас від нестримних витрат. А так хотілося купити всього трольського і більше. Дуже сподобалося, що в Норвегії майже біля кожного місця скупчення туристів обладнані столи та лавки – навіщо платити величезні гроші в кафе та ресторанах, якщо можна самостійно організувати трапезу на тлі дивовижних видів.





Види, які нам відкрилися, були настільки приголомшливими, що ми ще довго просто стояли і милувалися, не в змозі поворухнутися. А які фотографії виходять, він справжній природний фотошоп.



Дорога відкрита для проїзду лише в теплу пору року – приблизно з травня до жовтня, а екскурсійні автобусиходять по ній цілодобово із середини травня до кінця серпня. Взимку тут не менш красиво, проте існує чимала загроза сходження лавини чи каменю. Можливо, у тролів у цей період відбуваються якісь свята, відлунням яких і є ці каменепадні неприємності. Тому лише з міркувань безпеки в цю пору року дорогу закривають. У травні на верхньому оглядовому майданчику нерідко лежить сніг, проте туди вже можна потрапити.

Вражаюча краса природи нікого не залишить байдужим, а чудові водоспади та чиста водатак і манять до своїх берегів. Ми не втрималися і скуштували воду із струмка: чиста смачна та прохолодна, а головне – безкоштовно, а не долар за літр. Хочеться залишитись тут на кілька днів і відпочити від міської суєти.

Отруюємося далі в гори стежками тролів

Сходи тролів - це не тільки шосе, тут є і пішохідні стежки. Для любителів екстриму передбачена крута стежка, якою можна забратися вгору або спуститися вниз за допомогою каната. Які ж чудові краєвиди відкриваються з вершини для тих, хто ризикнув піднятися. Я не ризикнула, і тепер шкодую. Добре, що в нашій родині я одна така несмілива.

Чоловік із друзями вирушили далі і вище в гори стежками тролів. Найстрашніша і найнебезпечніша ділянка, як виявилося, на самому початку. Відрізок довжиною метра 4 прямо по прямовисній скелі треба долати, притиснувшись і тримаючись за поручень. На цьому все – випробування закінчились.

Скрізь на схилах можна бачити пірамідки з каменів. Раніше їх складали для того, щоб не загубитися в горах і знайти дорогу назад. Тепер у вік GPS скласти пірамідку - це як кинути монетку.

Далі можна спокійно ходити, оскільки ухили не круті. До речі, якщо хтось сумнівається у своїх силах і боїться гірського хайкінгу, відкиньте сумніви! Чисте гірське повітря надає дивовижний вплив на організм людини, і втома не турбуватиме Вас принаймні до повернення назад.







Попереду, після оглядових майданчиків, на нас чекала найкрутіша ділянка шляху – орлина дорога. Окрема назва цієї ділянки є тому, що повороти тут найбільш круті і небезпечні, а орлиною вона названа через велику кількість орлів, що літають в даній місцевості. В нагороду за відважність дорога веде до шалено гарного Гейрангер фіорду, але це вже зовсім інша історія.

У світі багато красивих та незвичайних сходів. Мабуть, у кожній країні знайдеться та, якою пишаються та вважають своєю пам'яткою. У холодній засніженій Норвегії обов'язковою програмою вважають відвідування звивистої гірської дороги, Яка називається Сходи тролів. Подивіться на фото – чи не так, деякі ділянки дороги нагадують ноги людини?

Як народилася Сходи тролів

Мальовнича дорога завдовжки 106 кілометрів петляє гірськими схилами в західній частині країни – Вестланні. Частина колії є ділянкою федеральної траси, що сполучає міста Ондалснес і Валльдал. У середні віки у долини Валльдален була проблема, як дістатися до ярмарку в місті Румсдален. Кільцевий шлях займав кілька днів, а гірський перевал був недоступний для подолання. І нарешті у XVIII столітті почалося будівництво короткої дорогичерез перевал Тролльстіген. Будівництво зайняло кілька десятків років через важкі метеорологічні та геодезичні умови: снігові зими, коротке літо, каменепади, сходження лавин.

Влітку 1936 готову дорогу приймав сам король Норвегії Хокон VII. Споруду охрестили Тролльстиген, що в перекладі означає «Сходи тролів». Змійка дороги на особливо крутих поворотах огороджена штучними стінами та нагромадженнями валунів, що надає їй ще більше декоративності.

Чому тролі та що це за звірятка? Казкові тролі для норвежців – практично те саме, що ведмеді для росіян. Скандинавські перекази кажуть, що це велетні, що мешкають у горах. Точніше, це гірські духи, можливо навіть – душі каміння, недобрі до людей.

Звідки взялася асоціація із цими казковими персонажами? Якщо ви поїдете цією дорогою, то побачите з боків гострі скелі. Норвежці стверджують, ніби це і є скам'янілі тролі, що загинули від сонячного світла.

Чудеса Сходи

Ось кілька фактів, що характеризують цю незвичайну дорогу:

  • Висота її над рівнем моря – 858 метрів.
  • У дорозі мандрівників чатують на небезпеку у вигляді одинадцяти крутих поворотів, які можуть подолати лише найдосвідченіші водії.
  • Ширина траси – лише 3,3 метри. Це створює певні складнощі для зустрічного роз'їзду.
  • Дорогою заборонено їхати автотранспортом, чия довжина перевищує 12,4 метра.
  • Дорогою на проїжджих чекає ще один небезпечний сюрприз – водоспад Стігфоссен (висота падіння води – 180 метрів). Він скидається прямо під вузеньким містком, яким їдуть автомобілі.

Потоки водоспаду Стігфоссен, досягнувши землі, перетворюються на стрімкий гірський струмок. Вируюча річка в декількох місцях приборкана невеликими містками. Тут, серед альпійських лугових квітів, поряд з блискучими водяними бризками і кам'яними валунами можна провести весь день, фотографуючись на містку, що гойдається.

Примітка:

Сходами дозволено їздити тільки в літні місяці - з травня по жовтень.

Що там на вершині?

Подолавши повний небезпек шлях і в'їхавши на вершину гори, ви будете винагороджені видом, що відкрився. Ви ніколи не забудете простори долини Волльдален, фіорд Ромсдал, Стіну тролів, місто Олдаснелс. На великому оглядовому майданчику скупчилися магазинчики сувенірів і широке паркування для машин.

Це найвища в Європі кам'яна стіна – 1000 метрів над рівнем моря. Її підкорення вважається найскладнішим та найнебезпечнішим. Вперше Стіна підкорилася альпіністам з Англії у 1965 році, відважні спортсмени назвали свій новий маршрутРиммон. А зараз 14 прокладених маршрутів вважаються найпопулярнішими знову ж таки у всій Європі. Шанувальники стрибків з висоти – бейсджампінгу – вибрали Стіну тролів для своїх приголомшливих польотів. Норвезька влада забороняє цей небезпечний для життя вид стрибків, але заборони не зупиняють безумців.

Діставшись до оглядовий майданчикна висоті двісті метрів над рівнем моря, туристи завмирають перед чудовим краєвидом на фіорди та гори Норвегії. Сам майданчик має кілька виступів-відсіків, крайні з них буквально висять на прірві. Лише сміливці наважуються підійти до скляного бортика нависаючої частини майданчика. Зголоднілі мандрівники можуть пообідати в кафе і навіть скупатися в одному з басейнів, які змонтовані сходами на схилі гори. Вода в басейнах нагрівається прямим сонячним промінням.

Вас зацікавила сьогоднішня розповідь? А що ви скажете після перегляду захоплюючого відео про поїздку цією воістину казковою гірською Сходою? Навіть від споглядання захоплює дух, а яке тим, хто мчить по звивистій вузькій дорозі нагору, коли в крові вирує адреналін, а з боків траси, немов суворі німі стражники, стоять мовчазні кам'яні тролі. Якщо вам випала удача проїхати цією дорогою, напишіть, поділіться враженнями.