Скульптурний пам'ятник Мельникову на Комсомольській площі (Москва) – присвячений російському вченому-механіку та інженеру. Окрім іншого, Мельников Павло Петрович – один із авторів проекту залізниціСанкт-Петербург – Москва. Пам'ятник встановили у столиці на території скверу Комсомольської площі (станція метро – «Комсомольська»).

Автори пам'ятника

Фінансування спорудження пам'ятника

Пам'ятник Мельникову виготовили коштом Міністерства шляхів Росії на заводі у підмосковному місті Жуковському.

Відкриття пам'ятника

Перший камінь майбутнього пам'ятника заклали 2002 року. Монумент відкрили 1 серпня 2003 року напередодні Дня залізничника. До цієї події упорядкували і сквер площі: розбили клумби, встановили лавки та фонтан.

Опис пам'ятника

Пам'ятник є чотириметровою бронзовою скульптурою. Її встановили на прямокутному постаменті із червоного граніту. На лицьовій частині постаменту нанесли напис: «Мельников Павло Петрович перший Міністр шляхів Росії». Загальна висотамонумент складає близько десяти метрів. Вченого автори пам'ятника зобразили на повне зростання, в міністерському мундирі з усіма своїми орденами та нагородами.

Ще одна скульптура Мельникова

Ще одна скульптура Мельникова Павла Петровича є частиною скульптурної композиціїіншого пам'ятника – «». Цю пам'ятку встановили також на Комсомольській площі, неподалік, навпроти Царської вежі Казанського вокзалу.

У західній частині стояли будови Шеїного двору із церквою Спаса. Храм збудували у 1689-1701 роках, а дзвіницю – у 1885. У 1937 році церкву зруйнували, а огорожу перенесли на Нову Басманну вулицю до храму Петра та Павла. Нині на її місці Школа №15.

У XIX столітті навколо Комсомольської площі стали один за одним з'являтися будинки трьох вокзалів - Ленінградського, Ярославського та Казанського. Тому 1 серпня 2003 року тут відкрили пам'ятник міністру шляхів сполучення Росії та одному із творців проекту Миколаївської залізниці Павлу Мельникову роботи Салавата Щербакова. Його відлили на заводі в підмосковному Жуковському коштом МПС Росії. При цьому скульптор зобразив Мельникова в парадному мундирі за всіх орденів.

У відкритті пам'ятника брали участь залізничники всіх магістралей Росії. У день відкриття хотіли перейменувати Комсомольську площу на Площу трьох вокзалів. Але офіційного перейменування так і не відбулося.

Комсомольська площа September 21st, 2011

Комсомольська площа (до 1933 року мала назву Каланчевська площа) - площа в Москві, на якій розташовані відразу три вокзали: Ленінградський, Ярославський та Казанський. Також у народі називається Площа Трьох вокзалів, на яку її хотіли перейменувати у 2003 році. Але далі за розмови справа не зайшла.


Потрапити на площу легко, та й багато хто про неї напевно знає, але проходить повз. Вийти на неї можна із підземного пішохідного переходу, що веде з однойменної станції метро "Комсомольська" Сокольницької або Кільцевої лінії.
2.


Сірий похмурий будинок з написом "РЖД" на даху - інформаційно-обчислювальний центр московської залізниці. Побудовано воно у 1980 році за проектом архітектора В.А.Нестерова та інженера А.Л.Велькіна.
3.


Біля фонтану встановлено дві пам'ятні плити.
4.


Одна з них зі схемою основних магістралей мережі залізниць Російської Федерації.
5.


А на іншій показано першу залізничну гілку з Москви до Санкт-Петербурга в середині XIX століття.
6.


З площі можна побачити відразу кілька висоток Москви: найближче розташований колишній готель "Ленінградський" (зараз це "Hilton Moscow Ленінградський"), за ним бізнес-центр "РВМ Мегаполіс" (колишній "Домніков", збудований у 2009 році), а ще далі сталінська висотка біля Червоних Воріт.
7.


2 серпня 2003 року на площі було відкрито пам'ятник першому міністру шляхів повідомлень П.П.Мельникову (автор – С.Щербаков).
8.

Поруч із площею також знаходиться адміністративний комплекс ВАТ "Російські залізниці", що складається з трьох поряд розташованих і взаємопов'язаних багатоповерхових будівель. Саме висока будівлямає 28 поверхів.
9.


Ще раз поглянемо на фонтан, відкритий 2003 року.
10.


Подивимося на ті три вокзали, які розташовані довкола Комсомольської площі. Найстаріший – це, звісно, ​​Ленінградський вокзал. Будівля збудована у 1844-1849 роках за проектом архітектора К.А.Тона. З 1855 по 1923 носив назву Миколаївський вокзал.
11.


Сучасна будівляКазанський вокзал був побудований в 1913-1940 роках. До цього він називався Рязанський вокзал.
12.


Годинник зі знаками зодіаку на Казанському вокзалі:
13.


Будівля Ярославського вокзалутакож розбудовувалося. Сучасна будівля зведена в 1902-1904 роках (архітектор - Ф.О.Шехтель). Кілька разів вокзал змінював назву: з моменту його відкриття у 1862 і до 1870 року він носив назву Троїцький вокзал, у 1870-1922 роках – Ярославський, у 1922-1955 роках – Північний вокзал і з 1955 року – знову Ярославський.
14.


Між Ленінградським та Ярославським вокзалом знаходиться наземний вестибюль станції метро "Комсомольська", відкритий 1952 року.
15.


Ще раз глянувши на площу від пам'ятника П.П.Мельникову, вирушимо до нового фонтану, що розташувався за наземним вестибюлем метро.
16.


Фонтан був відкритий нещодавно - 4 вересня 2011 року, на день міста. Раніше тут були торгові намети. Зараз по-моєму стало набагато чистіше і приємніше.
17.


У центрі фонтану встановлено скульптуру, що зображує герб Москви - Георгія Побідоносця. Автор – С.Щербаков.
18.

Навколо фонтану викладено такі плити з назвами всіх вокзалів Москви.
19.

Строго кажучи, Площі трьох вокзалів на карті Москви немає, а є Комсомольська площа, - проте це якраз той випадок, коли назва місця de facto народжується "знизу" і існує незалежно від того, затверджено воно de iure "зверху" чи ні. Площа трьох вокзалів з'явилася в результаті відвоювання суші біля місцевих водоймищ: аж до 1860-х років (вже стояла будівля Миколаївського вокзалу) тут було неосушене болото, протікала річка Ольховець і, нарешті, існував великий Червоний став, на якому 1697 р. Петро Перший відзначав із феєрвеками взяття Азова. Болото осушили, каналізували річку в підземну трубу; Щодо озера, то його осушили лише на початку XX століття, у проміжку між будівництвом нового Ярославського та нового Казанського вокзалів - останніх двох "домінант" цього незвичайного місця.

Площа трьох вокзалів - унікальний транспортно-комунікаційний "вузол", з яким частково може зрівнятися лише аналогічне транспортно-комунікаційне "перехрестя" чотирьох різних гілок метро під землею в районі станції Бібліотека ім. Леніна. Сюди щодня стікаються жителі із північно-західних, північних та численних східних регіонів Росії. Рано чи пізно цей величезний прохідний двір, що виріс на болоті, треба було оформити як місце причетне до історії. Найпростіший і найефективніший спосіб - встановлення пам'ятників.

ФОТО 1. Колись тут, із західного боку Ярославського вокзалу, стояв щільний сектор торгових наметів. У вересні 2011 р. (акурат до дня міста) на розчищеному просторі було відкрито фонтан, а над ним встановлено динамічну статую Георгія Побідоносця - з списом, на коні та поваленим змієм під ним. Головним персонажем герба Москви цей святий став за Івана III (1462-1505), - тоді ж, коли "двоголовий орел" став гербом усієї Московської держави. До речі, якщо придивитися, на грудях вершника можна розглянути головну державну емблему. Твір скульптора С.А. Щербакова здається по-справжньому реалістичним: " виписаний " кожен м'яз коня, а самому Георгії підкреслюється й не так святість, скільки фізична сила. ви можете подивитися на гідний іконописний оригінал.

ФОТО 2. Гранітна пам'ятка В.І. Леніна - найстаріше скульптурне зображення на площі трьох вокзалів. Встановлено з східної сторониЯрославського вокзалу 1967 р. Скульптор А.П. Кібальніков (1912-1987) зобразив Вождя світового пролетаріату в цілком канонічній для нього "ораторській" позі: ліва рука тримається за лацкан, а права ось-ось піде вперед - у характерному "ленінському" жесті.

ФОТО 3. Пам'ятник Транссибу із символічним 0-м кілометром встановлений біля колій далекого прямуванняЯрославського вокзалу 2001 р. - на честь 100-річчя найдовшої в Росії залізниці. На зворотному боці "куба" позначено відстань до Владивостока – 2298 км.

ФОТО 4. Цей груповий пам'ятник, присвячений "творцям російських залізниць", відкрили поряд із Казанським вокзалом 1 серпня 2013 року - у День залізничника. Як "творців" скульптор С.А. Щербаков (див. вище) представив шістьох різних людей, які жили протягом майже 150 років вітчизняної історії: винахідники російського паровоза Юхим Черепанов (1774-1842) та його син Мирон Черепанов (1803-1849), будівник Царськосельської залізниці Франц-Ан (1796-1840), міністр шляхів сполучення за Олександра II Павло Мельников (1804-1880), міністр шляхів сполучення за Олександра III Сергій Вітте (1849-1915), міністр шляхів сполучення за Миколи II Михайло Хілков (1834-1909). Нарешті, є тут і сьомий персонаж, хоча і у вигляді погруддя - Микола I. Його присутність у цій компанії виправдовується наступним написом на підставі пам'ятника: "Імператор всеросійський Микола I 12 лютого 1842 підписав указ про спорудження Залізниці Москва - Санкт-Петербург" .

ФОТО 5. Погруддя головного архітектора нового Казанського вокзалу Олексія Вікторовича Щусєва (1873-1949) стоїть поряд з його дітищем, обличчям до Комсомольської площі. Будівництво величної будівлі, центральна частина якої нагадує вежу Сююмбіке в Казані, почалося перед першою світовою війною, проте розтяглося на десятиліття: 1913-1940.

ФОТО 6. Погруддя головного архітектора Миколаївського (тепер - Ленінградського) вокзалу Костянтина Андрійовича Тона (1794-1881) також встановлене поруч із його творінням. Будівля була збудована у 1849 р. і з того часу ніколи не перебудовувалася.

ФОТО 7. Погруддя головного архітектора нового Ярославського вокзалу Федора Йосиповича Шехтеля (1859-1926). Ще один талановитий "російський німець", на яких трималася Російська імперія. Сучасна будівля Ярославського вокзалу в неоруському стилі з елементами "північного модерну" була збудована в 1904 році.

P.S.
Усі фотографії зроблено 01.05.15.

2003-08-01T14:16Z

2008-06-05T20:22Z

https://сайт/20030801/414615.html

https://cdn22.img..png

РІА Новини

https://cdn22.img..png

РІА Новини

https://cdn22.img..png

Мельникову відкрито пам'ятник на Комсомольській площі

868

У Москві, на Комсомольській площі, у п'ятницю відкрито в урочистій обстановці пам'ятник першому міністру шляхів сполучення Росії Павлу Мельникову. Інженер-генерал, професор прикладної математики, почесний член РАН, член Державної Ради, Головнокеруючий шляхами шляхів сполучення та публічними будинками, міністр шляхів сполучення з 1865 по 1869 роки, Павло Петрович Мельников став одним з авторів проекту будівництва залізничної магістралі Петербург-Москва Миколи Першого розпочати її будівництво. За час його управління Відомством шляхів сполучення / яке він перейменував з Головного управління шляхів сполучення в 1865 / мережа російських залізниць збільшилася більш ніж на 7 тис км. Враховуючи виняткові заслуги Мельникова перед Росією, МПС звернулося до мерії Москви та Мосміськдуми з пропозицією встановити на Комсомольській площі пам'ятник цій визначній людині. Проект пам'ятника був розроблений авторським колективом у складі Салавата та Сергія...

МОСКВА, 1 серпня. /Кор. РІА "Новини" АннаюКамеліна/.У Москві, на Комсомольській площі, у п'ятницю відкрито в урочистій обстановці пам'ятник першому міністру шляхів сполучення Росії Павлу Мельникову.

Інженер-генерал, професор прикладної математики, почесний член РАН, член Державної Ради, Головнокеруючий шляхами шляхів сполучення та публічними будинками, міністр шляхів сполучення з 1865 по 1869 роки, Павло Петрович Мельников став одним з авторів проекту будівництва залізничної магістралі Петербург-Москва Миколи Першого розпочати її будівництво. За час його управління Відомством шляхів сполучення / яке він перейменував з Головного управління шляхів сполучення в 1865 / мережа російських залізниць збільшилася більш ніж на 7 тис км.

Враховуючи виняткові заслуги Мельникова перед Росією, МПС звернулося до мерії Москви та Мосміськдуми з пропозицією встановити на Комсомольській площі пам'ятник цій визначній людині. Проект пам'ятника був розроблений авторським колективом у складі Салавата та Сергія Щербакових, Віктора Пасенка та Сергія Герасимова. Його відкриття було присвячене святкуванню Дня залізничника, яке відбудеться 3 серпня.

На церемонії були присутні міністр шляхів сполучення Геннадій Фадєєв, мер Москви Юрій Лужков, інші офіційні особи, які привітали всіх працівників та ветеранів залізниці з їхнім професійним святом.

Мер столиці заявив, що "цього знаменного дня ми вшановуємо пам'ять наших попередників". Він також назвав проблему залізниць "є першорядною", оскільки це "кровоносна система всієї держави". Тому, вважає Лужков, слід звертати особливу увагу на "становлення однієї з головних складових нашої економіки та народного господарства".