24/07/2016 a las 19:14 · pavlofox · 44 220

Los cruceros más grandes del mundo.

Moderno barcos de pasajeros son capaces de sorprender no sólo por el entretenimiento que ofrecen, sino también por su gigantesco tamaño. Parecen miniciudades flotantes con restaurantes, tiendas, parques, gimnasios, cines y salones de belleza.

Los 10 primeros incluidos cruceros más grandes del mundo hasta la fecha.

10. Magia de Carnaval | Longitud 306 metros

(“Carnival of Magic”) inaugura los diez cruceros más grandes del mundo, cuya eslora es de 306 metros. El gigantesco barco tiene capacidad para 4.000 personas a bordo, para las cuales hay alrededor de 1.500 camarotes. En 14 cubiertas hay restaurantes, cafeterías, gimnasios, un campo de fútbol, ​​una variedad de campos deportivos para jugar voleibol, baloncesto, golf y tenis. Este es un verdadero “Carnaval de Magia” que te dará mucha impresiones inolvidables, tanto adultos como pequeños pasajeros. Carnival Magic ha estado navegando desde 2010.

9. Reflexión de celebridades | Longitud 319 metros

Ocupa el noveno lugar en el ranking de los cruceros más grandes del mundo. La longitud del barco gigante es de 319 metros y el ancho es de 37 metros. A bordo tiene capacidad para 4.800 personas, incluida la tripulación. Celebrity Reflection está en funcionamiento desde 2012 y es un ejemplo de lujo combinado con comodidad y tecnologías innovadoras. Cubierta alta Tiene un enorme césped verde, un jardín persa, una zona VIP y mucho más. A bordo, además de numerosos cafés y bares, hay un restaurante gratuito Opus Dining Room con capacidad para hasta mil quinientas personas. El número de personal atendido es de más de mil personas.

8. MSC Fantasía | Longitud 333 metros

Primero un crucero Clase Fantasía de nueva generación. El barco más grande fue botado en 2008 y recibió el título de “Eco-ship”, al igual que sus futuros seguidores. Longitud del mar vehículo Tenía 333 metros y el ancho era 38 metros. Hay alrededor de 1.637 camarotes a bordo y en total MSC Fantasia tiene capacidad para 4.500 personas y tripulación. por la compañía MSC Cruceros Por primera vez, se implementó la idea de una zona VIP separada, que estaba ubicada en varias cubiertas a la vez. Las cabañas brindan servicio las 24 horas y además incluyen una gama completa de entretenimiento. Más de 1.300 personas atienden las necesidades de los pasajeros. Una característica especial de MSC Fantasia es el simulador de Fórmula 1 y un inusual parque acuático con numerosas fuentes musicales iluminadas.

7. MSC Splendida | Longitud 333 metros

Incluido en la lista de los más grandes aviones de pasajeros en un mundo cuya longitud es de 333 metros. Además, el barco lleva el título de “Eco-ship”, gracias a la presencia de sistemas innovadores que protegen el medio ambiente de la contaminación. MSC Splendida tiene 18 cubiertas, que albergan una variedad de bares y restaurantes, pizzerías, una sala de puros, un teatro, un cibercafé, un casino, áreas de juegos para niños y adolescentes, boutiques, campos deportivos, saunas y un puesto de primeros auxilios. y mucho más. En el escenario principal del barco se celebran periódicamente espectáculos nocturnos con bailarines, cantantes y gimnastas. La capacidad del buque, incluida su tripulación, es de unas 4.300 personas.

6. MSC Divina | Longitud 333 metros

El crucero clase Fantasia más grande del mundo. Sus predecesores son MSC Fantasia y MSC Splendida. El barco fue botado en 2012 y se convirtió en un brillante ejemplo de barcos de nueva generación. A bordo de MSC Divina, los pasajeros encontrarán mucho entretenimiento y cabinas espaciosas y cómodas. En 13 cubiertas hay restaurantes, bares, cafeterías, pizzerías, teatros, sala de conferencias, salón de música, discoteca, biblioteca, centro de spa, bolera, puesto de primeros auxilios, lavandería, peluquería y más. La eslora del barco es de 333 metros y la capacidad de pasajeros es de 4200 personas.

5. Escapada noruega | Longitud 324 metros

(“Norwegian Breakaway”) es uno de los cruceros más grandes del mundo con una capacidad de pasajeros de hasta 6.000 personas, incluida la tripulación. La eslora del barco era de 324 metros y la manga era de 40 metros. Hay más de 2 mil cabañas en 14 cubiertas, un club de playa, cabañas de spa, piscinas, toboganes, parque acuático, 28 cafeterías, restaurantes y bares, tiendas, parque infantil, casino, biblioteca, salón de belleza, peluquería, cibercafé, gimnasio, etc. También presenta espectáculos de entretenimiento regulares realizados por el grupo de comedia The Second City.

4. Épica noruega | Longitud 325 metros

(Norwegian Epic) es uno de los cruceros más grandes del mundo. Fue construido en 2009 por el constructor naval noruego STX Europe y puesto en funcionamiento en 2010. La longitud absoluta del transatlántico era de 325,4 metros y la anchura de 40 metros. El Norwegian Epic tiene capacidad para 5.900 personas y tripulación a bordo. En 13 cubiertas hay cines, numerosos cafés, restaurantes, atracciones acuáticas y más.

3. Oasis de los Mares | Longitud 360 metros

(“Oasis of the Seas”) abre el trío aviones más grandes en el mundo. Este es el primer crucero de la clase Oasis y era la embarcación de pasajeros más grande en el momento de su construcción (2008). Su longitud era de 360 ​​metros y su ancho alcanzaba los 60 metros. La capacidad máxima de pasajeros es de 6400 personas. A bordo del barco hay 16 cubiertas con temas variados. Los turistas pueden visitar un parque local de plantas exóticas, tiendas, gimnasios, cafeterías y el casino más grande del mundo. flota de cruceros, atracciones, parque acuatico y mucho más.

2. El encanto de los mares | Longitud 360 metros

(“Charm of the Seas”) ocupa el segundo lugar en el ranking de los transatlánticos más grandes del mundo. El barco es propiedad de Allure of the Seas Inc. Fue construido en 2009 y puesto en funcionamiento en 2010. La longitud del barco era de 360 ​​metros y el ancho de 60 metros. El "Charm of the Seas" tiene capacidad para 6.400 pasajeros a bordo. Hay varias tiendas, boutiques, un parque acuático, un jacuzzi, un casino, restaurantes, bares, Pista de hielo, atracciones, campos deportivos y mucho más. También hay a bordo un parque de plantas exóticas donde todos pueden pasear.

1. Armonía de los Mares | Longitud 362 metros

Armonía de el mares(“Harmony of the Seas”) es el crucero más grande del mundo en la actualidad. La eslora del barco es de 362 metros y la manga es de 66 metros, lo que lo sitúa en primer lugar. La construcción de la embarcación comenzó en 2012 y en 2015 se botó. La construcción del Harmony of the Seas le costó a Royal Caribbean Cruises Ltd. Más de mil millones de dólares. El barco gigante realizó su primer crucero el 16 de mayo de 2016. La capacidad de pasajeros del transatlántico está prevista para 8.200 personas, incluida la tripulación. El transatlántico se divide en siete secciones temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, zona de piscina y gimnasio, Spa y fitness, zona de ocio y zona infantil.

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A los cruceros a menudo se les llama ciudades en el mar, y esta descripción es la más precisa para ellos. Para entender cuán grandes pueden ser estos barcos, se puede hacer una comparación con el infame Titanic. Si se hubiera construido en nuestra época, ni siquiera estaría en el Top 50. En esta lista, le contaré sobre los 10 cruceros más grandes del mundo, todos los cuales fueron construidos relativamente recientemente, después del año 2000. Muchos de ellos también tienen hermanos gemelos, que son igualmente grandes.

Caribe Real. Oasis de los mares

Esta embarcación pesa 225.282 toneladas, mide 361,7 metros de eslora y tiene una capacidad oficial de 5.400 pasajeros con el máximo lujo y confort. Oasis of the Seas es uno de los pocos barcos que no puede navegar por el Canal de Panamá. No sólo es demasiado largo para el canal, sino que también es demasiado alto y ancho. A bordo podrás sentirte como si estuvieras en un enorme parque de atracciones. Aquí se celebran espectáculos a gran escala, no inferiores a los de Broadway, y los aficionados al deporte pueden hacer cualquier cosa, incluso escalar rocas. La tripulación que atiende al barco y a los pasajeros es de 2.400 personas.

Reina María II

Este barco pesa 151.400 toneladas y mide 345 metros de eslora. La capacidad oficial es de 2640 pasajeros. Para tener una idea de lo grande que es este barco, puedes poner 80 grandes parachoques contra parachoques. autobuses turísticos- Será comparable en longitud al Queen Mary II. En cada extremo del barco puedes colocar campo de fútbol, y todavía habrá espacio para instalar un Big Ben completo en la cubierta. En el momento de su construcción en 2004, era el más Barco grande en el mundo.

sueño disney

Este barco pesa 130.000 toneladas y mide 340 metros de eslora. Disney Dream tiene capacidad para 2.500 personas y es una versión en miniatura de Disneylandia en el mar. Hay un cine enorme y muchas otras opciones de entretenimiento, incluido un parque acuático.

Libertad de los mares

El barco pesa 160.000 toneladas y mide 339 metros de largo. El barco tiene capacidad para 3.634 pasajeros. A veces se lo compara con un parque acuático flotante: tiene toboganes, muchas piscinas, un jacuzzi y un simulador de olas. También hay un parque acuático para niños llamado H2O e incluso una pista de patinaje para los amantes del patinaje sobre hielo.

espléndida

Este crucero pesa 137.936 toneladas y alcanza los 338 metros de eslora. Su capacidad es de 3274 pasajeros. El volumen de espacio a bordo es simplemente colosal: es de un millón y medio de metros cuadrados, lo que excede el volumen total de espacio, por ejemplo, la Torre Eiffel en París.

Epopeya noruega

Este buque pesa 155.873 toneladas y mide 329 metros de eslora. Capacidad - 4100 pasajeros. Este crucero fue botado en 2010 y es tan grande que hubo que retirar 5 botes salvavidas para entrar al puerto de Nueva York. A bordo también encontrarás una gran cantidad de entretenimiento, restaurantes y atracciones. Incluso hay entrega de pizza a su habitación las 24 horas. Ya hemos mencionado este barco, como muchos otros, en nuestra selección de las hélices para barcos más grandes del mundo.

Eclipse de celebridades

El peso de este buque es de 122.000 toneladas y su eslora es de 315 metros. Incluso si alinearas cuatro Boeing 747, no excederían la longitud de este crucero. El barco tiene 19 cubiertas, incluida una cubierta de césped donde se puede jugar croquet y petanca.

viajero de los mares

Este buque pesa 138 toneladas y tiene 311 metros de eslora. Tiene capacidad para 3114 pasajeros. Este es uno de los primeros cruceros supergigantes, tiene todo lo necesario para unas vacaciones confortables: su propio estudio de televisión, pista de patinaje sobre hielo, campo de minigolf de nueve hoyos y cosas mucho más interesantes.

Sueño de Carnaval

El peso de este transatlántico es de 130.000 toneladas y su longitud es de 306 metros. Capacidad - 3646 personas. Este barco es un auténtico parque de atracciones flotante, incluso hay varios cines con pantallas de diferentes tamaños.

princesa diamante

Completando el top ten de los cruceros más grandes se encuentra un barco que pesa 116.000 toneladas y 294 metros de eslora, con capacidad para 2.670 personas. A pesar de ocupar el décimo lugar, su superficie es varias veces mayor que, por ejemplo, El Palacio de Buckingham, o cinco veces más grande que el Taj Mahal. Hay más de setecientas cabañas de clase alta con balcones.

A menudo resulta caro transportar carga por vía aérea. Y no hay ningún avión en el mundo que pueda llevar a bordo 18.000 contenedores o una planta entera a la vez.

8. Portaaviones USS Enterprise

Un portaaviones increíblemente caro y único en su tipo. Se planeó construir cinco barcos de esta clase. Sólo se ha implementado uno, flotante desde 1961. La razón principal por la que no existen otros portaaviones similares es que el coste del barco es de 451 millones de dólares.

La principal característica distintiva del buque es el combustible nuclear. Un “repostaje” es suficiente para 13 años. También es el barco de transporte de combate más grande del mundo: longitud: 342,3 metros.

7. Buque portacontenedores “Cristóbal Colón”

La eslora del barco es de 365 metros. Capaz de albergar 13 mil 300 contenedores de seis metros. Fabricado de acuerdo con todos los requisitos y estándares medioambientales modernos: no contamina el mar, prácticamente no produce dióxido de carbono.

Fuente: lngworldnews.com

6. Buque portacontenedores MSC daniela

Longitud - 366 metros. Capacidad para 14 mil contenedores de 6 metros. La característica principal es el acero especial con el que se construyó este portacontenedores. Gracias a esto, el grosor del revestimiento del barco es menor → el barco es un orden de magnitud más ligero que sus colegas del taller. Pero la fuerza es la misma.

Fuente: Offshore.ir

5. Buque portacontenedores Emma Mærsk

Construido en 2006 en Dinamarca - para las necesidades de Dinamarca. Un poco más tarde crearon 7 barcos más iguales. Longitud - 396,84 metros. Capacidad: de 11 a 14 mil contenedores de 6 metros.

El buque está propulsado por un enorme motor diésel de 2.300 toneladas. Hay mucha tecnología a bordo, gracias a la cual ambiente y todo tipo de luchadores por la limpieza ambiental se sienten tranquilos. Cabe destacar: la tripulación es de sólo 13 personas.

4. Buque portacontenedores Julio Verne

Barco de la empresa francesa CMA CGM. Longitud - 396 metros. Capacidad de carga: 16 mil 20 contenedores de seis metros. Fabricado de acuerdo con todos los estándares ecológicos. A bordo hay un motor increíblemente potente: genera tanta energía que sería suficiente para abastecer a una ciudad de 16 mil habitantes.

Fuente: linkedin.com

3. Buque portacontenedores Maersk Mc-Kinney Moller

Longitud - 399 metros. Potencia: dos motores con una capacidad de 43 mil caballos de fuerza cada uno. Capacidad de carga: 18 mil 270 contenedores de seis metros. El barco fue construido en Corea del Sur- Empresa Daewoo. Costo: 190 millones de dólares. Lanzado en 2013. La tripulación es de sólo 19 personas.

Hemos seleccionado siete de los barcos gigantes más sorprendentes. Cinco de ellos han zarpado recientemente, dos ya han sido dados de baja e incluso puedes comprar un billete para uno. Cada uno de ellos es campeón en su categoría.

Mayoría barco largo en el piso

Longitud - 488 m, ancho - 74 m, peso muerto - 600.000 toneladas Lanzado en 2013.

El barco más grande del planeta y la estructura flotante más grande jamás creada por el hombre es el Prelude FLING. Tiene la misma longitud que el famoso Muro de las Lamentaciones en Israel. Podría albergar cinco campos de fútbol de tamaño completo o 175 piscinas olímpicas. Sin embargo, su finalidad es otra: es la primera fábrica flotante del mundo para la extracción y licuefacción de gas natural.

El buque pertenece a la compañía holandesa-británica de petróleo y gas Shell, fue construido en Corea del Sur por Samsung Heavy Industries y operará frente a las costas de Australia, extrayendo gas del fondo del océano; la primera perforación está prevista para 2017. En el sentido estricto de la palabra, esto no es exactamente un barco: el Prelude no podrá navegar por sus propios medios y tendrá que ser remolcado hasta el lugar de trabajo. Pero este monstruo es insumergible e indestructible: fue creado específicamente para el servicio en la "zona de ciclones" en mar abierto y es capaz de resistir un huracán incluso de la quinta categoría, la más alta. La vida útil prevista es de 25 años.

Torres Petronas con chapiteles

Longitud - 458,45 m, ancho - 68,86 m, peso muerto - 564.763 toneladas Botado en 1979, desechado en 2010.

El petrolero más grande, Seawise Giant, fue incluido en el Libro Guinness de los Récords por su tamaño. El barco es 6 metros más largo que las Torres Petronas de Kuala Lumpur, de 88 pisos, con sus chapiteles, y tiene aproximadamente el ancho de un campo de fútbol. Es tan grande que el calado no le permitió pasar por los canales de Suez, Panamá y el Canal de la Mancha.

Diseñado y construido en Japón por Sumitomo Heavy Industries Ltd. A mediados de los años 1970, el petrolero estaba destinado a un cliente griego. Sin embargo, rechazó la compra: durante las pruebas se descubrieron fuertes vibraciones del casco al nadar marcha atrás. Como resultado, el barco fue revendido a una empresa de Hong Kong y reconstruido: su desplazamiento cuando estaba completamente cargado alcanzó récord absoluto- 657.018 toneladas. Durante su larga vida, el barco cambió de propietario y de nombre varias veces, fue Happy Giant, Jahre Viking, Golpear Nieves, Mont, enarboló banderas de Liberia, Noruega, Estados Unidos y Sierra Leona.

En 1986, Seawise Giant estuvo a punto de ser destruido durante la guerra entre Irán e Irak. Un misil disparado por un caza iraquí provocó un incendio a bordo, la tripulación fue evacuada y el barco encalló en el Estrecho de Ormuz y se consideró hundido. Los noruegos lo encontraron, lo repararon y lo enviaron a un nuevo viaje. Desde 2004, el petrolero más grande del mundo dejó de flotar y se utiliza como instalación de almacenamiento de petróleo cerca de Qatar. En 2009 hizo su último viaje a las costas de la India y fue desmantelado como chatarra. Tras la venta del gigante, los superpetroleros más grandes son los cuatro buques de doble casco clase TI: Oceanía, África, Asia y Europa. Tienen una longitud de 380 my superan a sus competidores en peso muerto: 441.585 toneladas.

Cuatro estatuas de la libertad

Longitud - 382 m, ancho - 124 m, peso muerto - 48.000 toneladas Lanzado en 2013.

El catamarán Pioneering Spirit, que hasta febrero de 2015 se llamaba Pieter Schelte, es el campeón absoluto en cuanto a superficie de cubierta. Los creadores afirman que puede caber. pequeño pueblo. La longitud podría albergar cuatro Estatuas de la Libertad (93 m con pedestal). El barco fue construido en Corea del Sur según un diseño de una empresa finlandesa. Su función es tender tuberías submarinas y mover plataformas de perforación. En enero de 2015, el barco llegó a Europa y ya se encontró en el centro de un escándalo debido a su nombre, en honor al criminal nazi Peter Schelte Heerm, un oficial de las SS que fue declarado culpable de crímenes de guerra y escapó del castigo mediante engaño. . Vidente barco gigante Con este nombre en Rotterdam, las comunidades judías de Gran Bretaña y Holanda provocaron un gran revuelo, a raíz de lo cual incluso el gobierno británico se pronunció a favor de cambiar el nombre del barco. Bajo la presión pública, el director de la empresa Allseas, propietaria del barco milagroso, y el propio hijo de Peter Schelte, Edward Heerma, acordaron no utilizar el nombre de su padre en el nombre del catamarán y lo cambiaron por el neutral Pioneering Spirit.