¿Qué es un vuelo regular? ¿Qué es un vuelo chárter?

Actualizado: 12/07/2019 18:52:21

Experto: Zalman Rivlin

Unas vacaciones tan esperadas son una excelente oportunidad para relajarse adecuadamente en un resort cálido y confortable. Larga búsqueda de una dirección adecuada, elección. buen hotel etc. Ya solo queda elegir la fecha de salida óptima. Y luego sus ojos se topan con el concepto de "chárter" e inmediatamente piensan en qué es y en qué se diferencia de un vuelo regular. Nuestros expertos hablarán más sobre esto en detalle.

Acerca de los vuelos chárter

Existe una diferencia entre los dos tipos de vuelos y es bastante significativa. Para entenderlo claramente, es necesario considerar en detalle el concepto de carta e inmediatamente surgirá una imagen clara.

¿Qué es, pros y contras?

Para entender lo que es vuelo fletado, basta con establecer una simple analogía con por transporte terrestre. Si los vuelos regulares son comparables, por ejemplo, a un minibús, un vuelo chárter es un taxi. En esencia, un vuelo chárter permite a los clientes de las aerolíneas viajar a su destino a un mejor precio, de forma más cómoda y rápida.

Dado que reservar un vuelo chárter no es un placer barato, los particulares casi nunca lo hacen: los grandes operadores turísticos se encargan de ello y compran, por regla general, si no el avión completo, al menos una parte importante. Para ellos, un vuelo chárter es en realidad la materia prima a partir de la cual crean una empresa de pleno derecho. producto turístico, añadiendo al vuelo aéreo alojamiento, traslado a hotel, servicios de excursiones, etc.. Se obtienen tours ya preparados, cuya venta está mediada por agencias de viajes.

Como regla general, las aerolíneas no "tiran" los boletos para vuelos chárter al dominio público; por lo tanto, no es realista encontrarlos en los sitios de búsqueda de boletos aéreos: son recorridos turísticos. ¿Se pueden comprar por separado? Sí, es posible, pero la probabilidad de éxito es baja. Los operadores turísticos a veces ofrecen billetes chárter a la venta por separado (esto sucede cuando todavía tienen asientos chárter gratuitos, lo cual, por cierto, es muy raro). Pero tenga en cuenta: el costo de dicho boleto será significativamente mayor que al comprar un recorrido ya preparado (de hecho, esto es lo bueno de los recorridos ya preparados).

EN UNA NOTA. Es importante comprender una regla clara: los boletos chárter se crean principalmente para paquetes turísticos, por lo que comprarlos por separado para sus necesidades no es una tarea fácil. Además, si acabas siendo uno de los afortunados, no podrás cancelar tu reserva más adelante: esto significa que el billete no es reembolsable y no te devolverán el dinero.

La carta tiene dos características interesantes. y deficiencias obvias. Empecemos por los aspectos positivos:

Sin transferencias: si no se tienen en cuenta los alquileres divididos, sobre los cuales hablaremos a continuación, los charters implican la ausencia de traslados tan queridos por los turistas y todas las molestias asociadas con ellos;

La oportunidad de volar a un destino poco común: a menudo, los vuelos chárter van a lugares donde los vuelos regulares no muestran su "nariz". De hecho, un chárter es una de las pocas formas de llegar rápida y cómodamente a los lugares más lugares exóticos;

Precio bajo - costo billete chárter difiere significativamente del normal en menor medida; a menudo esta diferencia es significativa (al menos 2 veces).

Y ahora sobre las cosas desagradables:

Reprogramación de la hora de salida: en caso de problemas con la salida/llegada de un avión, los primeros en ser atendidos serán los vuelos regulares, porque los pasajeros a menudo viajan en ellos no solo por turismo, sino también en viajes de negocios, y muchos de ellos tener transferencias (a veces - algunas). Debe estar preparado para el hecho de que la hora del vuelo chárter puede reprogramarse hasta un día antes de la salida, y no debe culpar al operador o agencia de viajes por ello.

Clase económica: la ausencia de clase ejecutiva en los vuelos chárter se debe, en primer lugar, al comprensible deseo del operador turístico de reducir el coste de los billetes. Comida modesta, cabina en clase económica con asientos dispuestos según el principio "cuanto más, mejor". Algunos turistas, al regresar de un viaje, se quejan del transportista, sin tener en cuenta que su billetera permanece intacta.

Horario inconveniente: los vuelos chárter en la gran mayoría de los casos se liberan después de los vuelos regulares. En consecuencia, la hora de salida estándar es temprano en la mañana o en la tarde. Esto no es muy conveniente para los vacacionistas, ya que el check-in en la habitación se realiza después de las 14:00, y el vuelo aterriza por la mañana y tendrás que “cocinar” durante varias horas (aunque este tiempo, por supuesto, puedes prolongarlo). en un bar o piscina, dejando cosas en el trastero del hotel). La opción nocturna no es la mejor, ya que después del check-out a las 12:00 tendrás que estar varias horas en el aeropuerto.

Sin millas de bonificación – en vuelos chárter millas de bonificación Lamentablemente, no se conceden.

Es imposible reprogramar la fecha de salida, así como la hora de salida. De ahí la desagradable conclusión: si quieres o necesitas cambiar el tiempo de tu estancia de vacaciones, no será posible de ninguna manera.

Hay varios tipos de cartas. Consideremos aquellos con los que los turistas se encuentran con mayor frecuencia:

Chárter con escala: el esquema de operación del vuelo es muy simple: después de llegar al destino, el avión permanece estacionado (en la escala) esperando el vuelo de regreso. En este caso, el operador turístico paga únicamente por el aparcamiento sin necesidad de pagar por un vuelo vacío. Después de terminar sus vacaciones, los turistas suben al mismo avión y regresan en él. Estos vuelos son relevantes cuando se viaja a destinos de larga distancia, a menudo exóticos.

Lanzadera: una vez llena la cabina, el avión envía inmediatamente a todo el grupo a su destino y opera de acuerdo con este esquema durante todo el período de alquiler. Opción conveniente para destinos con alta demanda durante toda la temporada turística. La desventaja del transbordador es que el primero y el último vuelo estarán vacíos y los costos recaerán sobre los hombros de los vacacionistas.

Carta dividida: la menos conveniente, pero en casos raros medida necesaria. Se trata de una especie de "mezcla" de vuelo chárter y regular. Por ejemplo, primero todo el mundo vuela en avión chárter hasta el punto de transferencia y luego en avión regular (o viceversa) hasta el destino final. Esto es cierto para los destinos exóticos.

¿Cómo pedir un billete?

Aunque los billetes de avión para vuelos chárter, por regla general, se venden exclusivamente como parte de tours, ya que (como se mencionó anteriormente), dichos vuelos son reservados por operadores turísticos específicamente para su producto. Aún así, si es necesario comprar un billete de avión por separado, debe ponerse en contacto con las agencias de viajes que trabajan con los principales operadores turísticos o directamente con las oficinas de representación de estos últimos. Es imposible encontrar el vuelo chárter requerido en el sitio web oficial de la aerolínea o en los sitios web que venden boletos aéreos.

Hay que tener en cuenta que el precio del chárter será bastante elevado. Además, cuanto más cerca de la fecha de salida planee comprar un billete, menor será la probabilidad de comprarlo. Con vuelos regulares todo suele ser mucho más sencillo.

Diferencias entre vuelos chárter y regulares

Entonces, para resumir: ¿cuál es la diferencia entre vuelos chárter y regulares? La diferencia clave está en varios puntos:

Trasplantes– En vuelos regulares esto es algo común, pero los vuelos chárter y los traslados son dos conceptos incompatibles. Los vuelos chárter siempre se realizan sin escalas, lo que supone una ventaja significativa sobre los vuelos regulares.

Precio– el coste de los vuelos regulares suele ser significativamente mayor que el coste de los vuelos chárter.

Calidad de servicio a bordo– los vuelos chárter incluyen comidas “modestas” a bordo (o ninguna comida), así como exclusivamente clase económica para reducir el coste del vuelo.

Hora de salida– Los cambios en los horarios de salida son normales tanto para vuelos regulares como chárter. La diferencia es que en cualquier situación de emergencia, el regular se enviará primero, lo que se debe sobre todo a la disponibilidad de transbordos (ninguna aerolínea querrá hacerse responsable de las conexiones perdidas).

Usar aviones para moverse rápidamente a cualquier lugar globo Se ha convertido en una práctica común para muchas personas. Los requisitos previos para ello son la fugacidad de los acontecimientos en el mundo tecnogénico moderno, la eterna escasez de tiempo y el deseo de utilizarlo de la forma más útil posible. Los vuelos privados o de negocios, por regla general, se realizan mediante vuelos aéreos regulares. Las personas llegan a su destino de vacaciones, especialmente si el tour lo compraron en una agencia especializada, mediante vuelos chárter. En el artículo se revela en qué se diferencia un vuelo chárter de un vuelo regular y qué tipos de vuelos existen.

Tipos de vuelos en avión

Al realizar vuelos periódicos a un lugar de descanso o vuelos permanentes habituales relacionados con el desempeño de funciones asignadas por trabajo o puesto, pocos pasajeros se interesan por preguntas sobre qué tipos de transporte aéreo existen y cómo se dividen en tipos. Aunque de estos parámetros depende el precio del billete, la posibilidad de manipularlo y el nivel de servicio durante un vuelo directo.

Hoy en día, los vuelos se clasifican según las siguientes características:

1. La frecuencia de una ruta particular y el servicio ofrecido, incluyendo:

• realizado de acuerdo con un cronograma estrictamente observado (regular);
• organizado además de los vuelos regulares (para garantizar el movimiento de los flujos pico de viajeros estacionalmente o por otras razones);
• llevado a cabo en relación con circunstancias especiales y ciertas condiciones – especiales;
• carta.

1. Las siguientes características del vuelo:

• vuelo sin escalas – desde el punto de salida hasta el punto de destino;
• conexión – en este caso es necesario hacer un transbordo a lo largo de la ruta hasta definido por la ruta aeropuertos a otras aeronaves;
• a través, cuya peculiaridad es el aterrizaje en aeropuertos intermedios para aterrizaje adicional de pasajeros o repostaje de combustible sin cambiar de avión.

1. Tipos de vuelo:

• one way (One Way): traslado sin escalas al aeropuerto deseado;
• realizado desde el punto “a” al punto “b” y de regreso por un avión de la misma aerolínea y por la misma ruta (Ida y Vuelta);
• Open Jaw compuesto, en el que el movimiento es similar a la opción anterior, pero el regreso al punto de partida se realiza por una ruta diferente o utilizando un avión de otra compañía aérea, y la salida o llegada puede producirse desde una ciudad diferente a la punto de llegada (salida).

¡Es importante saberlo! Independientemente de la clasificación del vuelo, las aerolíneas brindan servicios dentro de un marco estrictamente definido de estándares internacionales, divididos en primera clase, clase ejecutiva y clase económica. Cada uno implica una lista separada de servicios y oportunidades habituales para el viajero, que van desde las condiciones previas al vuelo, la comodidad asiento(asientos) y finalizando con las comidas a bordo. El precio del vuelo corresponde al nivel de servicio prestado al pasajero.

Diferencias entre vuelos chárter y regulares

Los vuelos regulares son vuelos de aviones de línea aérea que se realizan para transportar pasajeros según un horario acordado durante un tiempo prolongado. La cancelación o reprogramación de un vuelo sólo puede ocurrir en caso de circunstancias de fuerza mayor.

Incluso si se ha vendido un billete para el avión y las condiciones meteorológicas no impiden la salida, el vuelo debe realizarse. En este caso, el transportista sufre ciertas pérdidas, pero no tiene derecho a cambiar los términos de un contrato de transporte de pasajeros previamente celebrado. Para llenar un avión con el máximo número de pasajeros, las compañías aéreas a veces utilizan diversas técnicas de marketing en forma de descuentos en billetes precomprados para ciudadanos de distintas edades y categorías sociales.

Los vuelos chárter se planifican y se realizarán en aviones sobre la base de un contrato de fletamento (arrendamiento) de aviones entre su propietario y, por regla general, un operador turístico. Debe entenderse que los riesgos de pérdida de beneficios para el transportista se minimizan: la responsabilidad recae en el cliente. Las salidas y aterrizajes regulares se realizan según un horario establecido, y el corredor aéreo de un vuelo chárter se produce en las "ventanas" entre vuelos regulares. El precio de los billetes en algunos casos incluye las comidas a bordo, pero es bastante asequible.

¡Debe comprender! Si hay retraso en varios vuelos, incluido el chárter utilizado para el vuelo, la salida de este último se realizará únicamente después de la salida de los vuelos principales (regulares). Así, la espera puede durar muchas horas.

Al mismo tiempo, se debe prestar especial atención a los llamados "cartas regulares". Se diferencian en que los operadores turísticos compran asientos de pasajeros paquetes de compañías regulares para sus vuelos programados. La aparición de situaciones atípicas no provoca grandes retrasos.

Ventajas y desventajas de un vuelo chárter

Las peculiaridades de volar en un vuelo chárter van acompañadas tanto de ciertas ventajas como de algunos inconvenientes. La lista de ventajas incluye lo siguiente:

1. El precio del billete es inferior al coste de un vuelo regular;
2. Se puede alquilar un avión para un vuelo chárter no solo operador turístico, pero también cualquier otra organización financieramente independiente (club de fútbol, ​​asociación pública, estructura privada o individuo);

1. El uso de un chárter permite a los pasajeros evitar transferencias adicionales durante la ruta. Por ejemplo, no hay vuelos directos regulares a su destino, pero cuando se utiliza un chárter, el problema se resuelve sin mucha dificultad. Es especialmente conveniente volar chárter a zonas turísticas remotas.

El inconveniente de utilizar un vuelo chárter al transportar viajeros a su destino de vacaciones está asociado con la organización del vuelo y las particularidades de la compra de boletos, que incluyen:

1. La división de clases no está prevista en todos los vuelos, la distancia entre los asientos de embarque es reducida. La calidad del servicio y las cómodas condiciones de vuelo no son la tarea principal de una compañía aérea. No se proporcionan almohadas ni mantas en todos los vuelos. Sin embargo, esta práctica no es una excepción para los vuelos regulares. Los transportistas chárter no pretenden atraer al viajero como pasajero regular. Trabajan en diferentes direcciones, basándose únicamente en acuerdos comercialmente beneficiosos;
2. Hay comida durante el vuelo, pero está limitada al mínimo permitido por las normas de vuelo;
3. No se aplican sistemas de acumulación de bonificaciones y millas por viajes cuando se utiliza un chárter;
4. Es casi imposible devolver o reemplazar un billete chárter comprado, a pesar de que su adquisición conlleva muchas dificultades;
5. No siempre es posible realizar la facturación para un vuelo utilizando servicios en línea, a menudo el viajero puede averiguar el tipo de avión sólo un par de días antes de la salida;
6. Teniendo en cuenta que los vuelos chárter operan dentro de las ventanas de vuelos regulares, los retrasos en los vuelos no son infrecuentes.

Cualquier viajero potencial puede elegir un vuelo chárter o utilizar uno regular para su vuelo. Sólo hay que tener en cuenta que la selección de un billete para un charter llevará un poco más de tiempo: los operadores turísticos y las agencias están intentando vender paquetes de servicios a un precio competitivo. La tarea se simplifica si quedan pocos asientos vacíos en el avión después de la venta principal de tours. A veces te puedes encontrar con todo lo contrario cuando las taquillas ofrecen billetes de avión a precio reducido, olvidándose de avisar que el vuelo no es regular. En tales casos, sería útil saber que los vuelos regulares tienen un código de tres dígitos y los vuelos chárter, un código de cuatro dígitos.

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Al comprar un paquete turístico, muchos viajeros se preguntan por primera vez qué es un vuelo chárter y en qué se diferencia de los demás. Vamos a resolverlo.

Para que sea más fácil rastrear toda la cadena, hagamos una analogía con las excursiones escolares. Por si alguien lo ha olvidado, es entonces cuando la maestra les dice a los alegres niños que mañana, en lugar de clases, irán, digamos, a recoger setas. ¿Cómo organizar un viaje así? Después de todo, en la estación de autobuses no hay un vuelo regular "Escuela - Para las setas". Esto significa que el director de la escuela (operador turístico) negocia con la flota de autobuses (compañía aérea) para proporcionar un autobús en una fecha determinada para un viaje a lo largo de una ruta específica.

La situación con los charters no es muy diferente. La tarea de una agencia de viajes es llevar a un grupo de turistas del punto "A" al punto "B" con costos mínimos. Si hay un vuelo regular en la dirección deseada, genial, pero ¿y si no? Por ejemplo, de Odessa a Antalya está a tiro de piedra, pero no hay vuelo directo, es necesario hacer un transbordo en Estambul. En tales casos, el operador turístico negocia con la aerolínea para que le proporcione un avión. Mas o menos, alquila un avión con tripulación.

El papel de tal "inquilino" puede ser no sólo una empresa de viajes, sino también, digamos, un club de fútbol, Partido político, organización pública... Al mismo tiempo, el grado de desgaste de la aeronave, el nivel de comodidad y la calidad del servicio dependen directamente de cuánto esté dispuesto a pagar el cliente.

La diferencia entre un vuelo chárter y un vuelo regular

Lo primero que distingue un vuelo chárter de uno regular es que organizarlo no es tan fácil como podría parecer. Después de todo, además de la aerolínea y el aeropuerto, existe un tercero: un operador turístico. Esto significa que se deben tener en cuenta los intereses de todos a la hora de elaborar el calendario, el coste de los servicios y otros matices. Precisamente debido a fallos en la interacción de estos tres enlaces surgen con mayor frecuencia los problemas, lo que permite decir que los charters son peores que los regulares.

De hecho, en ambos casos se utilizan los mismos aviones y tripulaciones.. La única diferencia visible por la que se puede reconocer inequívocamente un chárter es la ausencia de división en primera clase, ejecutiva y económica. Aquí, todos los asientos son iguales, a menudo incluso más cerca para obtener mayor espacio interior.

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Está claro que la agencia de viajes está intentando ahorrar lo máximo posible para poder reducir el precio final del paquete turístico. Se puede decir que lo está intentando por nosotros. Por eso los servicios y comidas a bordo se reducen al mínimo necesario. Por lo tanto, al comprar un “tour de última hora” por 300 dólares, no se deben sacar conclusiones apresuradas como: “Me alimenté mal en el avión, lo que significa que todos los vuelos chárter son malos”...

Los vuelos chárter también se diferencian en que pueden reprogramarse o retrasarse fácilmente. Esto es realmente cierto. Si ocurre una emergencia en el aeropuerto, las rutas regulares siempre se liberan primero. Lo cual es lógico, porque muchos pasajeros que viajan en ellos tendrán que hacer transbordo y ni la aerolínea ni el aeropuerto quieren hacerse responsables del fallo de la conexión.

¿Qué son los vuelos chárter? Así es, vuelos directos, sin traslados. Además, usted vuela de vacaciones y la gente llega tarde a sus negocios. Así que relájate, no hay ninguna intención maliciosa aquí. Las compañías aéreas regulares se caracterizan por llegar a tiempo incluso con pocos pasajeros a bordo. Esto no significa que reprogramar vuelos chárter sea una práctica normal, sólo hay que estar preparado para ello.

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Quizás la principal diferencia entre los vuelos chárter es que no se pueden reservar billetes ni comprarlos con antelación. Tiempo exacto Las fechas de salida pueden cambiar unos días o incluso horas antes de su próximo viaje.

Beneficios de los charters

• Lo principal, por supuesto, es el precio. Son significativamente más baratos que los vuelos regulares.
• Sin traslados, sólo vuelos directos. Esto significa que no le preocupan las próximas carreras con terminales desconocidos. No tengas miedo de perder tu equipaje en el aeropuerto de traslado.
• La oportunidad de llegar a centros turísticos donde simplemente no hay vuelos directos, excepto quizás en vuelos de transferencia.

Desventajas de los vuelos chárter

• El horario no siempre es conveniente. Dado que los vuelos chárter se lanzan cuando hay una “ventana” libre entre rutas regulares, esto a menudo significa una salida demasiado temprana o tardía. Esto significa que tendrás que esperar mucho tiempo para registrarte en un hotel a tu llegada, o sacrificar un día entero de descanso. Además, la regularidad de dichos vuelos difiere de la ordinaria y depende directamente de los vendidos. paquetes turísticos. Si se trata, por ejemplo, de bonos para 7, 10 o 14 días, los vuelos de regreso se realizarán exactamente con esta frecuencia.
• A quienes vuelan con frecuencia no les gustará el hecho de que no se otorguen millas de bonificación por dichos vuelos.
• Sólo puedes realizar el check-in para un vuelo chárter de la forma “tradicional”, Registro en línea es extremadamente raro.
• Bueno, el principal inconveniente es la imposibilidad de devolver o cambiar un billete si la salida es imposible.

Cómo comprar un billete para un vuelo chárter sin bono

Normalmente, las agencias de viajes venden estos asientos en los aviones exclusivamente como parte de viajes combinados, ya que les resulta más rentable. Sin embargo, hay que entender que reservan aviones al comienzo de la temporada turística, basándose principalmente en las estadísticas del año pasado. Esto significa que no siempre aciertan. Y cuanto más se acerque la fecha de salida, más barata estará la empresa dispuesta a vender los billetes restantes, incluso por separado del tour. A veces puedes encontrar opciones muy ricas, más económicas que cualquier aerolínea de bajo coste.

Recientemente, la situación ha ido cambiando y algunas agencias de viajes, al ver que cada vez más turistas prefieren viajar solos, venden plazas en vuelos chárter casi todo el año. El problema es cómo encontrarlos. A pesar de la existencia sitios especializados para la venta de boletos aéreos como allcharter.ru, por ejemplo, la información que contienen suele ser muy diferente a la realidad.

Para comprar usted mismo boletos de vuelos chárter, comience buscando en los sitios web de varios operadores turísticos o agregadores importantes (como). Es allí donde con mayor frecuencia se pueden encontrar los datos más "actuales" sobre la disponibilidad de plazas libres. Al mismo tiempo, no debe obsesionarse con la compra de un billete para un vuelo chárter sin tour. A menudo, un viaje a alguna "troika" de mala muerte con un vuelo cuesta menos que un billete de avión "normal" similar.

Para comprar un billete de chárter sin bono, necesitarás paciencia y nervios de acero. Si espera hasta que las agencias de viajes hayan perdido toda esperanza de vender un vuelo “en un paquete”, realmente puede obtener buen precio, e incluso negociar.

Un chárter es un vuelo para el cual los billetes no se pueden comprar con antelación en la taquilla y no figura en el horario del aeropuerto. Todos los que han estado en un país extranjero. viaje turístico, conoce sobre este tipo de vuelos.

¿Cómo se organizan los vuelos chárter?

El nombre charter proviene de la palabra inglesa to chart, que significa contratar un barco. En su significado moderno, un vuelo chárter es un vuelo que se organiza específicamente, en un horario específico y en una dirección específica. Similar término náutico puede considerarse un barco sin tripulación cuando se alquila una embarcación de navegación marítima.

Avión chárter en curso

Los vuelos chárter no son regulares y se realizan según un horario especial. transporte de pasajeros. La organización de vuelos chárter casi siempre la lleva a cabo una empresa de viajes, un club deportivo, una empresa u otra organización adinerada.

Realizar el transporte de un grupo de personas (equipos de deportistas, turistas, empleados de una empresa o peregrinos) mediante un avión por Precio pagable y hasta un lugar donde no hay vuelo regular, el organizador alquila el avión completo junto con su tripulación. El estado del avión, la comodidad del vuelo y el nivel de servicio dependen directamente del importe pagado por el vuelo, por lo que es necesario prestar atención a esto.

Todo, desde el paquete de permisos hasta la preparación antes del vuelo, lo lleva a cabo el organizador del vuelo. Un operador de viajes se encarga de asignar asientos a bordo de un avión a los agentes de viajes que desean transportar a sus clientes al destino deseado.

Las empresas de viajes se convierten en propietarias de los billetes para un vuelo chárter y, de acuerdo con sus tarifas, los venden a los clientes finales: turistas de viajes combinados.

Los expertos señalan que la demanda de vuelos chárter y nuevos destinos de viajes aéreos aumenta considerablemente durante vacaciones de verano. Durante este período, la demanda de servicios de aerolíneas (por ejemplo, la compañía turca Onur Air) supera significativamente sus recursos. El número máximo de vuelos chárter de verano se realizan desde Moscú, la capital del norte, Ekaterimburgo y Krasnodar. Durante este período, los aviones vuelan a Turquía (especialmente a Antalya), Egipto, Bulgaria, la ciudad de Tivat en Montenegro y otros países turísticos.

El equipo deportivo ha llegado.

¿Cuál es la diferencia entre un vuelo regular y un vuelo chárter?

Aunque en ocasiones los vuelos regulares y los no regulares utilizan el mismo avión, se diferencian en varios aspectos. Existen varias diferencias que le ayudarán a comprender qué es una carta:

• El pasajero recibe en sus manos un billete para un vuelo regular después de pagarlo en taquilla. Una empresa de viajes emite un billete para un vuelo chárter no antes de un día después de la salida. A veces, un documento o un lote completo de ellos se entrega a los compradores del tour sólo al llegar al aeropuerto.
• El organizador del vuelo puede cambiar la hora de salida en cualquier momento, desde varios días hasta varias horas antes de la salida. Las primeras reservas sólo se pueden hacer durante 24 horas.
• Si un pasajero llega tarde al avión a la hora de salida prevista, su billete de regreso simplemente se cancela.
• Cuando se transportan pasajeros chárter, los aeropuertos a los que llegarán o saldrán los vuelos pueden cambiar con frecuencia. Además, pueden cambiar el propio avión. Estos reemplazos son muy raros en vuelos regulares, a diferencia de los no regulares.
• Toda la organización de los vuelos se comparte entre la empresa operadora turística, la compañía aérea y el aeropuerto. Esto permite que todos los participantes en el proceso tengan en cuenta sus intereses a la hora de fijar los precios de los billetes y los horarios de los vuelos. Y si la interacción normal de estas tres partes desaparece, es posible que el puente aéreo no funcione correctamente. Y este es uno de los aspectos negativos del transporte irregular en comparación con el regular.
• Las cabinas de los vuelos chárter suelen estar más repletas de asientos para pasajeros, por lo que el precio por asiento es más bajo. En defensa de esto, se puede decir que algunas aerolíneas modernas de bajo coste instalan asientos aún más apretados en las cabinas de los barcos voladores.
• Las compañías de viajes intentan reducir al máximo el coste del viaje y, por lo tanto, la comodidad del pasajero durante el vuelo se puede reducir significativamente gracias a varios ahorros: desde cancelar las comidas durante el vuelo hasta reducir el peso del equipaje. En palabras simples, quienes quieran ahorrar dinero no pueden exigir el servicio.
• Los vuelos no regulares pueden reprogramarse o retrasarse en favor de los regulares si se produce un atasco. Los pasajeros de vuelos regulares deben realizar conexiones que los vuelos chárter simplemente no ofrecen.

Estas pocas diferencias ayudarán a cualquiera a imaginar qué es un vuelo chárter.

¡Importante! Un turista que planea llegar él mismo a su destino final y regresar solo en avión, definitivamente debe informarlo al personal de su compañía de viajes.

Beneficios de los vuelos chárter

Los viajes aéreos no regulares tienen sus ventajas. Prueba de ello es la demanda estable y creciente de vuelos chárter de empresas especializadas.

Enumeremoslos:

• La principal ventaja es que un turista puede volar a lugares a los que nunca ha llegado el transporte aéreo regular. Y se puede organizar un chárter a cualquier lugar del mundo.
• Debido a que los vuelos no regulares son siempre directos, el pasajero no tendrá que afrontar los problemas de traslados y conexiones en aeropuertos desconocidos si no hay suficiente tiempo entre vuelos.
• El pasajero de un vuelo chárter directo recibe un beneficio económico porque los billetes son significativamente más baratos de lo habitual, ya que el operador turístico recibe un importante descuento por el alquiler del avión completo. Al principio y al final de la temporada, la diferencia en el precio de las entradas puede alcanzar el 200-300%.
• Si surgen circunstancias imprevistas, la compañía de viajes siempre puede emitir un billete no reclamado a otra persona.

Vuelo chárter completado

Desventajas de los vuelos irregulares

Si hay varias ventajas, sería lógico suponer que también debe haber desventajas. No sucede que un precio muy bajo sólo proporcione ventajas. Así es, los charters tienen varias características inconvenientes:

• Los vuelos regulares son siempre los primeros en llegar a la pista porque son la prioridad de las aerolíneas.
• Dichos vuelos se realizan estrictamente de acuerdo con el cronograma que figura en el contrato de alquiler de la aeronave. Por lo tanto, los vacacionistas no podrán reprogramar su vuelo de regreso a bajo costo y disfrutar más tiempo de sus vacaciones.
• Si cancelas el vuelo no se podrá devolver el dinero pagado. Aunque esto se hace en vuelos regulares, pero no en todos los vuelos, depende de la tarifa.
• El pago de un vuelo chárter excluye la recepción de bonificaciones en forma de millas, etc.
• Debido a que el horario chárter siempre está preparado para el momento en que los vuelos regulares no despegan, esto suele resultar un inconveniente. Las salidas ocurren tarde o temprano. Para los turistas, esto supone inconvenientes asociados a una larga espera para el check-in en un hotel o un check-out más temprano, lo que se ve afectado por la hora de salida.
• A diferencia de los vuelos regulares, los pasajeros no pueden realizar el check-in en línea para el avión. Pero recientemente, las grandes compañías aéreas han comenzado a organizar el check-in online para vuelos chárter.

Interior del jet privado

Conceptos erróneos sobre las cartas

Los turistas con poca experiencia en viajes aún no saben qué es un chárter. Y por eso existen algunos mitos que veremos a continuación:

• La mayoría de los vuelos no regulares se realizan en aviones más antiguos. No es cierto. Para ello se utilizan los mismos aviones que para los vuelos regulares. La antigüedad y confiabilidad de la aeronave depende completamente de cuál alquila el consolidador.
• Las cartas no son confiables. También en este caso todo depende de la empresa organizadora concreta.
• No debes contar con comida durante el vuelo. Al contrario, todo se realiza respetando plenamente las normas nutricionales, dependiendo de la duración del vuelo.
• Un vuelo irregular se puede cancelar muy fácilmente. Esto no es posible ya que los derechos del pasajero están protegidos. El vuelo se puede posponer hasta varios días, pero no se puede cancelar.
• No se puede llevar equipaje gratis. Las franquicias de equipaje son las mismas para cualquier viaje aéreo y dependen de la clase de vuelo.

¡Nota! Si los pasajeros de vuelos chárter sufren retrasos, tienen los mismos derechos que todos los demás. De acuerdo con las normas de transporte aéreo de pasajeros y equipaje, todos los pasajeros tienen derecho a visitar la habitación de la madre y el niño, hacer llamadas telefónicas y enviar correos electrónicos, recibir alimentos y bebidas calientes, registrarse en un hotel y guardar el equipaje. Todo depende únicamente del tiempo que se retrasó el vuelo. Es importante asegurarse de que el retraso esté anotado en el billete en el aeropuerto.

Embarque

Comprar un billete de avión chárter barato

Habiendo descubierto lo que significa un chárter, muchos deciden volar en él. Un turista que busque vuelos chárter comprenderá inmediatamente que es más barato. Por lo general, puedes comprarlos si reservas un tour con una compañía de viajes. Los boletos económicos vienen como un paquete junto con el pago de un hotel de tres estrellas y gastos incluidos de comida y entretenimiento. Estos billetes costarán menos que otros similares de un vuelo estándar.

¿Cómo saber si puedes comprar un billete para un vuelo chárter por separado del tour? Para ello es necesario mostrar paciencia y resistencia. Por ejemplo, un billete de última hora para la ruta Moscú - Antalya puede aparecer en un sitio web especial para la venta de dichos billetes. Además, una oferta de este tipo puede aparecer poco antes de la salida en el sitio web de una gran empresa de viajes-operador de transporte.

Toda persona que necesite volar en un vuelo chárter puede obtener suficiente información sobre el transporte aéreo no regular y los matices de los vuelos chárter en este material. Cualquiera que quiera saber que se trata de una carta podrá averiguarlo. Lo único que queda por hacer es comparar el nivel de sus capacidades financieras con las ofertas de empresas de viajes, que se encuentran en su región.

Muchos viajeros se sienten intimidados por los vuelos chárter. Parecen poco fiables e inestables. De vez en cuando se oye que las aerolíneas tienen prohibido realizar vuelos chárter. Los viajeros experimentados recuerdan el comienzo de la década de 2000, cuando los vuelos chárter solo salían de pequeños aeropuertos y las aerolíneas escatimaban en todo: autobuses para pasajeros, comida a bordo y los asientos no eran más cómodos que en los trenes. Sin embargo, ¡todo ha cambiado desde entonces! ¡Disipemos todos los miedos y dudas sobre esta forma verdaderamente cómoda de viajar a cualquier parte del mundo!

¿Lo que es?

Los vuelos chárter se diferencian de los vuelos regulares en que no los organiza la aerolínea, sino un cliente externo. Mucha gente cree que los vuelos chárter son sólo aviones que transportan pasajeros a un centro turístico, pero esto no es del todo cierto. Por ejemplo, los helicópteros que transportan trabajadores a la plataforma petrolera de Sajalín también operan vuelos chárter.

¿En qué se diferencia del regular?

Hoy en día, los vuelos chárter los realizan las mismas aerolíneas, aviones y aeropuertos que los vuelos regulares. Si no le dices al pasajero que está en un vuelo chárter, no notará la diferencia. ¡La única diferencia importante es que el precio del billete de avión es significativamente más bajo!

Los precios bajos se deben a varias razones.

1. Primero— Los vuelos chárter solo vuelan a destinos donde la ocupación de las aeronaves es del 100%. Suelen ser destinos turísticos populares. En los vuelos regulares, las compañías aéreas compensan las bajas tasas de ocupación con tarifas elevadas.
2. Segundo causa precios bajos es que la compañía aérea que proporciona aviones para vuelos chárter se libera de mucho trabajo. Todo lo que se requiere de la aerolínea es proporcionar el avión y la tripulación para un vuelo seguro y cómodo, y el cliente chárter es responsable de vender los billetes, la ocupación del avión, informar a los pasajeros y muchos otros asuntos organizativos complejos.

Los clientes suelen ser grandes operadores turísticos, por ejemplo:

• Gira Tez;
• Biblio Globo;
• Natalia Tours.

Los operadores turísticos también se benefician de la cooperación chárter con las aerolíneas: reciben una comisión por cada pasajero transportado. Se crea así un esquema de transporte conveniente y beneficioso para todos y, lo más importante, para los pasajeros.

Cómo saber si es un vuelo regular o un vuelo chárter

La principal característica distintiva de un chárter es el número de vuelo, o más bien, el número de dígitos que contiene. 3 dígitos son un vuelo regular y 4 son un vuelo chárter. Por ejemplo:

• UT 533 - regular;
• UT 5335 - carta.

Precio de los boletos

El costo de los boletos para un vuelo chárter depende de muchos factores: tarifas de las aerolíneas, márgenes del organizador, distancia y destino.

A veces, los organizadores venden especialmente billetes chárter a precios que ni siquiera cubren el coste del alquiler de un avión. Esto tiene sentido para los operadores turísticos cuando los acuerdos de asociación con hoteles cubren con creces estas pérdidas.

El costo de los boletos para un vuelo chárter es, en promedio, un 30% más bajo que para un vuelo regular; sin embargo, solo hay una forma de obtener dichos boletos: comprarlos a través de un operador turístico. Los billetes separados para vuelos chárter se venden muy raramente, normalmente al final de la temporada, cuando la ocupación ya no es del 100%.

Si aún encuentra un billete para un vuelo chárter a la venta, no podrá ahorrar más del 10%. A continuación se muestran algunos ejemplos de precios:

• Dirección Moscú - Sochi (junio, precios en rublos):
  • El paquete incluye 7.000;
  • A la venta (Nord Star) - 11.500;
  • Vuelo regular (Aeroflot) - 13.400;
  • Aerolínea de bajo coste (Pobeda) - 10.700.
• Dirección Moscú - Simferopol (junio, precios en rublos):
  • El paquete incluye 9.100;
  • Disponible para venta gratuita ( Aire Azur) — 13 750;
  • Vuelo regular ( Aerolíneas de los Urales) — 13 030.

¿Cómo comprar un billete sin bono?

Hay 3 formas de comprar un billete chárter sin bono:

• A través de servicios especiales de búsqueda de billetes. Algunos ejemplos de dichos sitios:
  • charter24.ru;
  • allcharter.ru;
  • chabooka.ru.
• A través de servicios habituales de búsqueda de billetes, por ejemplo, aviasales.ru. Le recordamos que el número de vuelo chárter consta de cuatro dígitos.
• En los sitios web de las empresas de viajes que brindan esta oportunidad:
  • https://www.tez-tour.com/;
  • https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew;
  • https://www.natalie-tours.ru/avia/.

¿Como encontrar?

Hay diferentes formas de encontrar un vuelo chárter. Los tres métodos más convenientes se describen arriba, con la ayuda de ellos puede encontrar y comprar inmediatamente boletos para un vuelo chárter, pero a veces surgen situaciones en las que necesita encontrar boletos para un vuelo específico, pero no están a la venta.

En tal situación, puedes hacer lo siguiente:

• Abra el tablero de salidas en línea del aeropuerto;
• Encuentra en el marcador en línea la dirección correcta(use Ctrl+F para buscar páginas fácilmente);
• Asegúrese de que el vuelo sea un vuelo chárter (el número debe tener 4 dígitos);
• Póngase en contacto con la aerolínea que realiza este vuelo y descubra el organizador del chárter;
• Contacta con el organizador y compra una entrada.

Registro

Las reglas para registrarse para un vuelo chárter dependen de la aerolínea específica, pero el procedimiento en sí prácticamente no difiere del registro para un vuelo regular regular.

La única diferencia importante es el plazo de registro. El hecho es que la facturación para un vuelo chárter no comienza según un horario fijo, sino sólo después de que el organizador presenta las listas definitivas de pasajeros del vuelo.

Para realizar el check-in para un vuelo chárter, debe llegar al aeropuerto al menos 2 horas antes de la salida del vuelo. Luego debe buscar el mostrador de la aerolínea que es la aerolínea (está indicado en el boleto o bono) y entregar sus documentos al empleado de la aerolínea. Si tienes alguna duda, puedes contactar tanto con la aerolínea como con el operador turístico.

En línea

Desafortunadamente, debido a la naturaleza específica de los vuelos chárter, no siempre es posible realizar la facturación online. A veces, las empresas de viajes envían listas varias horas antes de la salida y simplemente no queda tiempo para realizar el check-in en línea. Afortunadamente, esto sucede muy raramente y El check-in online comienza entre 10 y 12 horas antes de la salida.

Para registrarse en línea, debe completar los siguientes pasos:

• Encuentre información sobre la aerolínea en el boleto o paquete de viaje;
• Vaya al sitio web oficial del transportista;
• Seleccione un servicio de registro en línea;
• Ingrese los detalles de su boleto;
• Seleccionar asientos (si es posible);
• Imprime tu tarjeta de embarque.

Compensación por retraso

Mucha gente piensa que los vuelos chárter son algo especiales, pero en realidad no lo son. No importa si un pasajero viaja en vuelo regular o chárter, sus derechos están plenamente protegidos por la Ley de Protección al Consumidor y las normas específicas relacionadas con el transporte aéreo.

La prueba de un retraso en el vuelo solo puede ser una confirmación por escrito de este hecho por parte de la aerolínea o del aeropuerto. Grabación de vídeo marcador en línea, contrariamente a muchas recomendaciones, no pueden utilizarse como prueba durante el juicio.

Así, si el vuelo de un pasajero se retrasa, tiene derecho a servicios gratuitos:

1. dos llamadas;
2. nutrición;
3. alojamiento de hotel.

Y no importa por qué se produjo el retraso. Incluso si el vuelo se retrasa debido a dificultades las condiciones climáticas, la aerolínea está obligada a cumplir los tres puntos anteriores.

Mucho más compleja es la cuestión de la compensación monetaria por retrasos en los vuelos. Según la ley, un pasajero tiene derecho, después de un "retraso grave", a recibir una compensación del 25% del salario mínimo por cada hora de retraso del vuelo (pero no más del 50% del precio del billete). Desgraciadamente, las compañías aéreas no suelen aceptar voluntariamente dicha compensación. Y la “gravedad” del retraso también es diferente para cada uno. Normalmente se considera que un retraso grave es superior a 12 horas.

En 2018, por un retraso de 12 horas puedes reclamar hasta 30.000 rublos (pero no más del 50% del precio del billete).

Cuando se trata de litigios, el tribunal normalmente se pone del lado del pasajero, pero sólo en los casos en que la aerolínea podría haber hecho al menos algo para evitar el retraso. Por ejemplo, si el retraso se debe a una avería del avión, el tribunal se pondrá del lado del demandante, y si el motivo es, por ejemplo, nevadas y el cierre del puerto aéreo, se pondrá del lado de la aerolínea.

Paradójicamente, es mucho más fácil exigir una compensación por un retraso a una empresa extranjera que a una nacional. El caso es que están sujetos a requisitos uniformes y, si se niegan a cumplirlos, reciben sanciones muy graves. Si un vuelo se retrasa 2 horas, el pasajero tiene derecho a una indemnización de 250 euros, y el pago máximo es de 600 euros (por 6 horas de retraso).

¿Quién es responsable del vuelo chárter?

¿Quién será responsable si pasa algo durante el vuelo? ¿Qué pasa si el operador turístico quiebra y no paga el vuelo chárter?

Es necesario dividir esta cuestión en dos partes. El operador turístico asume toda la responsabilidad por las cuestiones relacionadas con las finanzas y la organización del vuelo. Si de repente resulta que la aerolínea no ha recibido dinero por el alquiler del avión, tiene derecho a cancelar el vuelo chárter y todas las preguntas deben dirigirse al operador turístico.

Si, por ejemplo, un pasajero entra al avión y resulta que su asiento ya está ocupado, sólo el operador turístico puede resolver el conflicto. Si se venden más billetes para un vuelo de los que el avión puede acomodar, la aerolínea tampoco tendrá nada que ver con ello.

Sin embargo, si ocurre algún incidente durante el vuelo, por ejemplo, un pasajero resulta herido sin que sea culpa suya, tiene derecho a exigir una compensación a la aerolínea, porque ella es totalmente responsable de la seguridad del viaje aéreo.

Todos los vuelos chárter están asegurados por las mismas cuantías que los vuelos regulares.

equipaje

Las reglas para el transporte de equipaje en vuelos chárter se especifican en el billete o en la nota de viaje. Los instalan las aerolíneas, no los organizadores de vuelos, ya que el peso y tamaño del equipaje incide directamente en la seguridad del vuelo. Como regla general, los vuelos chárter permiten transportar más equipaje que los vuelos regulares, ya que los vuelos regulares suelen transportar carga comercial.

Los vuelos chárter son una forma cómoda y económica de viajar, elegida por millones de pasajeros en todo el mundo. Hoy en día prácticamente no tiene inconvenientes, porque la seguridad y la comodidad están al menos al nivel del transporte regular.

Mire el video sobre qué es mejor elegir: ¿vuelo chárter o regular?