La semana pasada, la expedición de búsqueda de Gogland, enviada por el Ministerio de Defensa ruso a la isla Bolshoy Tyuters en Golfo de Finlandia, cargó varias docenas de unidades alemanas en barcos de desembarco de la Flota del Báltico equipamiento militar y armas de la Segunda Guerra Mundial (así lo informa el portal de Internet del Ministerio de Defensa ruso). Al final de la guerra, los alemanes, que abandonaron apresuradamente Bolshoi Tyuters, se vieron obligados a dejar en la isla una gran cantidad de armas pesadas, equipo militar, municiones y otras propiedades. Entre los hallazgos descubiertos por la expedición se encuentran los legendarios cañones antiaéreos alemanes FlaK 18/36 de calibre 88 mm, el cañón antiaéreo sueco Bofors L60 y modelos raros de remolques de artillería alemanes.

La isla está situada al oeste de la costa báltica de Rusia, por lo que para un observador de San Petersburgo el sol se pone detrás del Bolshoi Tyuters.
hodar.ru

La expedición trabaja en la isla desde el 15 de julio: incluye representantes de toda Rusia. organización pública“Sociedad Geográfica Rusa”, el movimiento social de toda Rusia para perpetuar la memoria de los asesinados en defensa de la Patria y el “Movimiento de Búsqueda de Rusia”. El número total de la expedición es de más de 80 personas.

En el golfo de Finlandia hay muchas islas grandes y pequeñas. Se sabe desde hace tiempo que en algunos de ellos se encuentran ruinas de fortificaciones y restos de equipo militar roto. Expedición científica del "ruso Sociedad Geográfica"(RGO) examinó un grupo de islas exteriores en 2013 y confirmó estos hechos en sus informes. Islas como Gogland, Maly Tyuters, Bolshoi Tyuters, Sommers y Seskar, que tienen puntos estratégicos ubicación importante, sirvieron como importantes bastiones para los alemanes durante la guerra.


Isla Bolshoi Tyuters (marcada en rojo)
marinatech.ru

La isla Bolshoi Tyuters se encuentra a 180 km al oeste de San Petersburgo, tiene aproximadamente 2,5 km de ancho y su superficie es de aproximadamente 8,3 metros cuadrados. km. Bolshoi Tyuters se encuentra al sur de la isla de Gogland, formando con ella una especie de puerta por donde pasa la principal ruta marítima que conduce a los puertos de San Petersburgo y Vyborg. Fue esta ubicación de la isla la que determinó su papel como ubicación de baterías costeras. Actualmente, de los edificios existentes en la isla, sólo queda un faro con una altura de 21 m.


El faro de la isla Bolshoy Tyuters está mantenido por un guardián que no se arriesga a alejarse mucho de él por temor a las “sorpresas” mortales de la guerra.
pequeña batalla. ru

EN diferentes años Se colocaron guarniciones en las islas, se construyeron fortificaciones con campos minados y baterías costeras detenido a punta de pistola rutas marítimas. Algunas islas cambiaron de dueño, siendo alternativamente suecas, finlandesas, rusas y durante la Gran Guerra Patria, algunas de ellas fueron ocupadas por tropas alemanas (Bolshoi Tyuters estuvo en manos de los alemanes casi hasta finales de 1944). Las feroces batallas en el Golfo de Finlandia costaron a las partes en conflicto miles de bajas, y aún no se ha establecido el número exacto de soldados y oficiales soviéticos que murieron aquí.

La historia de Channel One sobre la expedición de búsqueda a Bolshoi Tyuters

No todas las islas quedaron completamente limpias de minas y proyectiles después del final de la guerra, especialmente aquellas en zonas fronterizas que estaban cerradas al público. Hay motivos para creer que, además del antiguo equipamiento militar, en las islas se pueden encontrar restos de soldados que murieron en las batallas por su liberación.

Al final de la guerra, los alemanes, que abandonaron apresuradamente el Bolshoi Tyuters, se vieron obligados a dejar en él una gran cantidad de armas pesadas, equipo militar y municiones. Además, aquí quedaron campos minados y barreras, y en cantidades tan grandes que Bolshoi Tyuters se ganó la reputación de "isla de la muerte", ya que militares continuaron muriendo allí durante muchos años después de la guerra. En la posguerra, varias unidades de zapadores llegaron a la isla (se conocen siete desembarcos) y realizaron trabajos de limpieza del territorio. En particular, en 2005 trabajó aquí una expedición conjunta de zapadores rusos y suecos, que neutralizó más de 30 mil objetos explosivos.


A pesar de todos los esfuerzos por eliminar las minas de la isla, Bolshoi Tyuters sigue representando un gran peligro para la población.
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Los preparativos para la expedición del Ministerio de Defensa ruso a las islas del golfo de Finlandia comenzaron en la primavera de este año. La expedición de reconocimiento Gogland, formada por representantes del Ministerio de Defensa de Rusia, la Sociedad Geográfica Rusa y participantes en el movimiento de búsqueda, visitó las Islas Exteriores a finales de mayo y realizó un gran trabajo: estudió la zona, delineó las zonas de búsqueda. , trazó rutas, realizó marcas de ingeniería, preparó atracaderos y sitios, compiló un inventario de restos de armas y equipo militar.


La isla, cerrada a los visitantes, se ha convertido en una especie de reserva natural, conservando en sus bosques armas y equipos de la Segunda Guerra Mundial.
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Después de una expedición de reconocimiento a principios de julio, un grupo de desembarco de zapadores del regimiento de ingenieros navales de la Flota del Báltico desembarcó en las islas. Los zapadores navales, trabajando en los mapas preparados por la expedición de reconocimiento, estudiaron varias zonas, liberándolas de objetos explosivos. Durante una semana de trabajo, los zapadores descubrieron más de setecientas minas, granadas y otras municiones, que fueron destruidas por la explosión. Un peligro particular plantean las minas antipersonal, cuyas mechas están activadas desde hace varios decenios y pueden detonar en cualquier momento.


Entre el equipamiento militar encontrado se encuentran muchas muestras valiosas. En la foto, presumiblemente un cañón antiaéreo automático Bofors L60 de calibre 40 mm.
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Los especialistas del Ministerio de Defensa ruso que trabajan en las islas informan que ya se han recogido y enviado unas doscientas muestras. armas alemanas y equipo militar. Después de su entrega en el continente, las muestras encontradas que estén sujetas a restauración serán restauradas y se convertirán en objetos expuestos en los museos de historia militar y parques conmemorativos de Rusia. Como dijo recientemente el Ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, en una entrevista reciente, las muestras restauradas de armas y equipos se convertirán en objetos de exposición del parque militar-patriótico "Patriot", donde está previsto transportar las exposiciones de algunos museos militares.


Carga de hallazgos en barcos de la Flota del Báltico
militar.rf

Según los informes, la expedición también descubrió los restos de un soldado del Ejército Rojo, que aún no ha sido identificado. Los trabajos en la isla se extenderán hasta el 14 de agosto.


En la antigüedad, Tyuters fue refugio de vikingos y luego refugio de contrabandistas. Aquí, los corsarios polacos y suecos robaron a los comerciantes que iban a Narva, y aquí, casualmente, escondieron el botín. Los granitos del norte, excavados por un antiguo glaciar, esconden muchos lugares apartados.

Todos los zares rusos, empezando por Pedro, concedieron gran importancia a la protección de la capital del imperio de los ataques marítimos. Los centros de defensa más importantes y fortificados eran las islas del Golfo de Finlandia. Y los primeros en interponerse en el camino del enemigo fueron dos rocas: Gogland y Bolshoi Tyuters. Durante la guerra, se libraron feroces batallas por las islas. Nuestras fuerzas de desembarco lanzaron el asalto. Y los alemanes y finlandeses mantuvieron la defensa.

El único canal posible para los barcos pesados ​​y submarinos se encuentra exactamente dentro del alcance de tiro de sus cañones de artillería desde la isla. Esto significa que quien fuera dueño de Tyuters poseía todo el Golfo de Finlandia.

Durante los últimos tres siglos la isla ha sido sueca, rusa, finlandesa, rusa nuevamente, alemana y rusa nuevamente. Pero aquí nunca ha habido una gran población. Desde el siglo XVIII hasta 1940 fue sólo un pueblo de pescadores finlandeses. Después de la Guerra de Invierno, poco quedó de ella. fue y Iglesia Luterana, pero se quemó hace relativamente poco tiempo.

Miles y miles de barcos pasan cada año por Tyuters. Pero para años recientes 60 casi ningún pie humano lo ha pisado jamás.

Tyuters es increíblemente hermoso. Es tan silencioso que te zumban los oídos. Hongos, pescado, bayas, rocas, bosque, agua pura. Aquí podríamos construir sanatorios, respirar el aire curativo de los pinos y contemplar la puesta de sol en las frescas aguas del Báltico. Pero la guerra hizo sus propios ajustes a este panorama.

La única estructura intacta en Tyuters es el faro. No hay forma sin él, la calle en estos lugares es muy difícil. Así, Big Tyuters brilla de noche: 1 segundo encendido, 1 segundo apagado, luego 3 segundos encendido, 9 segundos apagado. Aunque el faro es el más edificio alto en la isla - 21 m, es imposible ver nada debajo. Aquí no hubo gente durante 70 años, las carreteras y los edificios estaban cubiertos de maleza, la naturaleza pasó factura. Incluso rastros ferrocarril- y aquí estaba ella - cubierta por las copas de los silenciosos pinos de Carelia.

En octubre-noviembre de 1939, se lanzaron más de 2.000 bombas aéreas sobre Tyuters y se dispararon 4.500 proyectiles. Pero fue, por así decirlo, sólo un tiroteo.

En octubre de 1941, bajo presión alemana, la isla fue abandonada por el Ejército Rojo, pero el mando soviético rápidamente se dio cuenta de su error. La estrechez de la bahía la convirtió en una trampa: el paso por la calle se volvió mortalmente peligroso para nuestros barcos. La flota estaba encerrada en Kronstadt, como en una ratonera. EN Nochevieja En 1942, el Ejército Rojo y la Infantería de Marina desembarcaron en Tyuters, pero no duraron mucho. No había suministros de alimentos ni municiones, los refuerzos enviados simplemente no llegaron: el hielo en el Golfo de Finlandia aún no era fuerte, había agujeros de hielo debajo y medio metro de agua helada encima. Los soldados murieron congelados en el camino y pocos lograron regresar al continente.

Posteriormente, se hizo cada vez más difícil tomar Bolshoi Tyuters. Los alemanes transfirieron tantas fuerzas y recursos aquí que se convirtió en el bastión más grande entre las islas del Golfo de Finlandia; instalaron baterías de cañones de gran calibre, cañones antiaéreos y cañones navales en la isla.

Los nazis, preparándose para una batalla seria en el Báltico, trajeron a la isla una cantidad fantástica de municiones. Y el resto no se puede contar, pero ¿cuántos fueron disparados contra nuestros barcos? ¿Por nuestros desembarcos? Después de todo, aún faltaba un segundo aterrizaje. Y el tercero. Y el cuarto. Nadie puede decir cuántos de nuestros soldados yacen aquí.

Se cree que los alemanes minaron la zona antes de huir de la isla en 1944. Esto está mal. Al estudiar mapas y documentos alemanes, examinar antiguos campos minados, se ve que las fortificaciones más poderosas de Tyuters no aparecieron de repente. Los tres años que los alemanes estuvieron en la isla, construyeron meticulosamente su defensa. Otras se añadieron a una hilera de espinas, se colocaron nuevas minas entre las antiguas y en lugares nuevos, hasta que la cantidad y densidad de todo este hierro alcanzaron un valor fantástico.

Cuando los alemanes abandonaron la isla, ésta ya no tenía para ellos la misma importancia estratégica desde hacía varios meses: en septiembre de 1944, el Ejército Rojo ya se encontraba muy hacia el oeste. Parece que este es otro ejemplo de la terquedad de Hitler, aferrándose a esos pedazos de tierra incluso cuando ya no había una necesidad no sólo estratégica, sino incluso táctica, para ellos. Y luego ellos mismos y sus guarniciones se convirtieron en una carga de la que ya no se podía cuidar y que no valía la pena evacuar. Tyuters, obviamente, también se convirtió en una carga: los ahorrativos alemanes, como de costumbre, no pudieron llevarse el equipo y se limitaron a dañarlo.

Y no importa cuán saturado estuviera Tyuters con municiones, había aún más en el estrecho entre Tyuters y la isla de Gogland. Durante la guerra en estas aguas, los alemanes colocaron un total de varias decenas de miles de minas en el campo minado de Zeigl (Sea Urchin), casi la mitad de ellas en las 9 millas náuticas y media entre Gogland y Tyuters.

Bajo el fuego enemigo, nuestros dragaminas abrieron pasos en los campos minados y los alemanes arrojaron metódicamente nuevas minas en el estrecho, mil tras mil.

Durante la guerra, sólo unos pocos submarinos de la Flota del Báltico cruzaron este canal mortal. El poder de la flota no se aprovechó por completo y la guerra no terminó aquí hasta 1944. Y ella no fue muy lejos. Cuánto metal explosivo hay en el fondo: submarinos perdidos y barcos con torpedos, bombarderos derribados con munición completa, decenas de transportes hundidos con munición, varios barcos de artillería con cargadores llenos. Estas aguas seguirán siendo inseguras durante mucho tiempo. Tal concentración de pérdidas en combate en un solo lugar indica la enorme importancia que las partes en conflicto otorgaban a la isla.

Hoy la isla es la parte más alejada de Rusia en el noroeste. En la costa norte está Finlandia, en la costa sur está Estonia. Zona especial fronteriza, régimen especial de acceso. Pero gracias a la ayuda de los guardias fronterizos y a una expedición especialmente organizada de la Sociedad Geográfica Rusa, tuvimos la oportunidad de descubrir qué es Bolshoy Tyuters, el más isla misteriosa Golfo de Finlandia y responder a la pregunta de qué significado excepcional tuvo para las fuerzas alemanas en el Báltico. No es fácil hablar de esto, pero tal vez fue esta pequeña batalla por Tyuters, perdida por las tropas soviéticas al comienzo de la guerra, la que hizo posible que los alemanes no solo mantuvieran un largo bloqueo de Leningrado, sino que también retrasaran nuestra victoria.

Los primeros refugios y lugares de enterramiento se excavaron aquí en la época de los varegos. En la época zarista se construyeron posiciones de artillería y cargadores de armas. El ejército finlandés, habiendo recibido Tyuters de Rusia, inició una gran construcción de fortificaciones. Antes de la gran guerra, las tropas soviéticas también construyeron sus propias fortificaciones, tanto superficiales como subterráneas. En un mapa alemán de los archivos de la Abwehr hay una inscripción interesante. Afirma que debería haber 15 estructuras subterráneas en la isla. La última misión conjunta soviético-sueca para limpiar las minas de la isla descubrió seis búnkeres en ella. Los nueve restantes nunca fueron encontrados. ¿Quizás no buscaron con atención o quizás escondieron estos búnkeres con habilidad? ¿Por cuánto tiempo?

Hay muchas versiones sobre el propósito de los misteriosos búnkeres. Lo más interesante es, por supuesto, que aquí se guardaban los objetos de valor saqueados por los nazis. Después de todo, el Grupo de Ejércitos "Norte", al que pertenecía la guarnición de Tyuters, merodeaba por estos lugares con toda la amplitud de su alma teutónica. Pskov y Novgorod, Oranienbaum y Peterhof, Tsarskoe Selo, Gatchina y Strelna: muchos tesoros y objetos de arte nunca fueron encontrados después de la guerra ni en Alemania ni en ningún otro lugar. ¿Por qué los alemanes no los almacenan aquí, bajo la protección de mazmorras de granito y las fortificaciones más poderosas de Tyuters?

Durante la guerra, el perímetro de la isla fue trenzado con varias hileras de alambre de púas. Y minas, decenas de miles. Y luego, pistolas y ametralladoras a quemarropa. Nuestras tropas desembarcaron aquí. Me parece que debería pisar aquí lugar abierto, bajo fuego de dagas, a través de un campo minado: imposible, desesperado. Si los cruceros y acorazados de la Flota del Báltico se hubieran acercado y hubieran mezclado la defensa alemana con el fuego de sus cañones de doce pulgadas, el desembarco habría sido un éxito. Pero la tragedia fue que los barcos de la flota podrían navegar por estas aguas sólo si la isla estaba ocupada por la nuestra.

Otra versión: en estas mazmorras los alemanes tenían una fábrica para la producción y suministro de municiones. Esto por supuesto no es la sala de ámbar, aunque aquí quedaría poco de ámbar en la humedad.

En general, aquí se suelen encontrar algún tipo de refugios o escondites. Y en casi todas partes hay rastros de presencia humana. Pero es evidente que no traman nada serio. Para la producción de armas, se necesitan tamaños más grandes y para almacenar objetos de valor (pinturas, esculturas) se necesitan condiciones especiales.

Un acontecimiento verdaderamente histórico tuvo lugar durante la compleja expedición "Gogland" para explorar las islas exteriores del golfo de Finlandia. La búsqueda de tres años del avión derribado durante la Gran Guerra Patria se vio coronada por el éxito: a finales de mayo se encontraron los restos del bombardero en picado soviético Pe-2 y los restos de los pilotos, cuyos nombres pronto se revelaron. establecido. Se trata del comandante de la tripulación, el teniente subalterno Mikhail Kazakov, de 19 años, el artillero y operador de radio Arseny Tyshchuk, de 23 años, y el navegante Mikhail Tkachenko. El equipo de Gogland incluso logró contactar con los familiares de los héroes caídos.

Un bombardero en picado Pe-2 fue derribado en la isla Bolshoi Tyuters la noche del 8 al 9 de septiembre de 1943.

La Isla de la Muerte, como se llamaba Bolshoi Tyuters durante la guerra, era un lugar bien fortificado, repleto de municiones y equipamiento militar ciudadela de granito. En septiembre de 1944, una guarnición alemana de tres mil hombres abandonó apresuradamente la isla, después de haberla minado. Desde entonces, Bolshoi Tyuters ha sido limpiado de minas varias veces, pero incluso ahora, después de varias operaciones y después del trabajo titánico de los zapadores, todavía se encuentran municiones en la isla. Quizás por eso el equipo de Gogland logró llegar al lugar del accidente recién ahora, después de tres años de búsqueda y trabajo minucioso en archivos rusos y alemanes.

El equipo de búsqueda de la Sociedad Geográfica Rusa logró descubrir los primeros restos del avión el 25 de mayo, el primer día de búsqueda, durante un repetido barrido de la supuesta plaza, situada casi en el mismo centro de Bolshoi Tyuters. Debajo de la capa poco profunda de tierra y de las raíces de los árboles entrelazadas se encontraron piezas de la matrícula del motor, trozos de carcasa de aluminio quemada, un ala central, un paracaídas quemado sin abrir y una gran cantidad de fragmentos. Casi todo a su alrededor estaba sembrado de ellos, ya que el impacto del bombardero de 7 toneladas derribado fue tan fuerte que partió una roca de granito, presionando los fragmentos contra una capa poco profunda de suelo rocoso.

Hay muchas versiones sobre la causa exacta de la muerte, pero está absolutamente claro que el heroico Pe-2 completó su tarea y cayó en un bosque impenetrable con municiones vacías. “Lo más probable es que el avión fue derribado por la artillería antiaérea alemana, pero es probable que el enemigo no haya podido detectarlo de inmediato, ya que no hay mensajes al respecto en el registro de combate del 8 y 9 de septiembre de 1943. ", dice Sergey Karpinsky, miembro del grupo de búsqueda de la Sociedad Geográfica Rusa.

"Este es el primer avión de combate encontrado por el equipo de búsqueda de la Sociedad Geográfica Rusa", destaca Artem Jutorskoy, jefe de la expedición y director ejecutivo adjunto del centro de expedición de la Sociedad Geográfica Rusa. "En el segundo turno de trabajo de la expedición En Bolshoy Tyuters, los buscadores deben examinar una vez más, capa por capa, el lugar del accidente en busca de objetos encontrados en la sección de cola y los restos de la tripulación para poder enterrarlos en un cementerio militar en la región de Leningrado".

La vigilancia ambiental continúa...

El 2 de junio de 2016 comenzó el segundo cambio de vigilancia medioambiental en las islas exteriores del golfo de Finlandia, Gogland y Bolshoi Tyuters. El largo camino por una concurrida ruta marítima estuvo lleno de conversaciones y expectativas de conocer las misteriosas islas, porque llegar a ellas fue un sueño hecho realidad para tres docenas de voluntarios venidos de los rincones más remotos de nuestro país.

Evgeny Selivanov de Chelyabinsk es un viajero profesional. Después de recibir un diploma de especialista en turismo hace 4 años, el graduado decidió experiencia propia Vea lo que significa ser un viajero en el siglo XXI. Desde entonces viajó por toda Rusia y visitó muchos países. Antes de participar en el cambio de la Sociedad Geográfica Rusa en las Islas Exteriores del Golfo de Finlandia, construyó senderos ecológicos en Kenozerskoye. parque Nacional La región de Arkhangelsk, después de Gogland, tendrá lugar en el turno ártico del Foro Juvenil "Mañana" en Khanty-Mansiysk.

Artem Zaguraev se graduó en la Facultad de Geografía de la Universidad Estatal de San Petersburgo, con 10 años de vida de campo a sus espaldas y participación en el proyecto de la Sociedad Geográfica Rusa "Kyzyl - Kuragino" en 2012. Desde entonces, ha estado siguiendo los proyectos de la Sociedad Geográfica Rusa, y aquí está su suerte: en febrero, cuando visitó el sitio web de la Sociedad, vio un anuncio sobre voluntarios y postuló, planificando sus vacaciones con anticipación. La energía de Artem apareció desde el primer día. Temprano en la mañana, después de un largo viaje, Artyom ya estaba ocupado lavando los platos y ordenando las cosas en la cocina forestal del campamento de voluntarios.

Sargey Vaganov es un buzo profesional que bucea y organiza expediciones al mar de Barents. Me enteré de la expedición por casualidad redes sociales, pero, como muchos residentes de San Petersburgo, escuché mucho sobre las islas y siempre soñé con ir a ellas. Por esta oportunidad, dejé de lado todos mis asuntos personales y profesionales por un tiempo y me fui de expedición.

Pavel Chukmeev representa la región más oriental del país: el territorio de Jabárovsk. Pavel, ecologista de profesión, participó en expediciones a Sajalín y a la isla de Kunashir, donde estudió la biodiversidad de los habitantes del suelo de estas islas. En 2015 pasó un turno en el campamento de Ermak del proyecto arqueológico y geográfico Kyzyl-Kuragino. Al enterarse de la expedición por las redes sociales, envió una solicitud y, cuando fue aprobada, se tomó unas vacaciones y vino a San Petersburgo.

El abogado Dmitry Anatsky, de 22 años, de Moscú, decidió participar en la expedición después de que su novia trabajara en una expedición de tres meses a la Antártida. Se considera afortunado de poder trabajar en Bolshoi Tyuters; literalmente, sólo unos pocos lograron visitar esta isla, señala Dmitry con entusiasmo.

Igor Zelkin estudia en la Facultad de Geografía de la Universidad Federal de Crimea, miembro de la rama de Crimea de la Sociedad Geográfica Rusa, el año pasado pasó un mes en Kyzyl-Kuragino, después de lo cual, como muchos de sus compañeros de expedición, comenzó a seguir periódicamente los proyectos de la Sociedad.

Lo primero que vieron los voluntarios del segundo turno de la compleja expedición "Gogland" en Bolshoi Tyuters fueron dos enormes montones de metal oxidado que se alzaban en el muelle, como una puerta gigante, que transmitía un saludo simbólico de los pioneros del desembarco ecológico.

Quizás, si no fuera por estos trofeos, sería difícil imaginar que esta pacífica isla, fragante de lilas y manzanos en flor, alguna vez hubiera tenido un nombre tan terrible: la Isla de la Muerte. Borrar esto rincón único Los voluntarios tendrán que explorar la naturaleza y la historia desde el legado de la guerra y los rastros más recientes de la actividad humana que desfiguran la isla en las próximas dos semanas.

Texto y foto: Tatyana Nikolaeva, Andrey Strelnikov

La isla Bolshoi Tyuters en la posguerra, especialmente en los años setenta, era llamada nada más que "la isla de la muerte". Recibió un apodo tan terrible gracias al trabajo activo de los alemanes: minaron completamente su territorio. Ha pasado mucho tiempo desde el final de la guerra, pero los zapadores e investigadores pacíficos están muriendo debido al diligente trabajo de los nazis. La isla tiene tales condiciones y naturaleza que es hora de construir sanatorios y centros de recreación, pero la guerra todavía arroja sus terribles "regalos".

Role

Las islas de todo el mundo son numerosas. Cada uno tiene su propio propósito. Algunos de ellos son paraísos para el descanso, otros son puertos comerciales o paraísos de piratas. Asimismo, la isla de Bolshoy Tyuters tiene su propio destino. Su destino era la defensa contra los enemigos del mar. La guerra roció la isla de sangre: aquí se libraron feroces batallas. A lo largo de varios siglos, pasó de una mano a otra de vez en cuando. La mayoría de las veces eran rusos. Todo pasa por allí: barcos, personas, parece que el tiempo se detuvo aquí hace 60 años. Muy pocas personas lo visitaron durante este período; en su mayoría eran expediciones.

Características de la isla

La isla Bolshoi Tyuters en el golfo de Finlandia es una roca de granito con una superficie de poco más de 8 metros cuadrados. km. Tiene dos capas: Tuomarinem y Teiloniemi, un indicador punto mas alto- 56 metros. El suelo que contiene es diverso, esto se debe a muchas condiciones geológicas y morfológicas. Excepto desnudo rocas de granito Aquí encontrará lugares con pozos glaciares únicos. En la isla también se descubrieron pozos glaciares, también llamados calderas.

La costa este se caracteriza por dunas y escasos grupos de plantas. También aquí se puede encontrar un lugar donde en tan solo un metro cuadrado existen alrededor de 300 especies de flora. La parte central está ocupada por bosques, el 10% son pantanos. Entre ellos se consideran un fenómeno muy interesante los pequeños pantanos colgantes, que se encuentran con mayor frecuencia en grietas de rocas. En la isla se pueden observar bosques, rocas, pantanos, bajíos costeros, praderas, playas y fauna dunar. En lugares de pueblos que alguna vez estuvieron habitados, también hay vegetación individual.

Habitantes de la isla. Faro

La isla de Bolshoi Tyuters en el golfo de Finlandia tiene, además de interesantes paisajes y vegetación, una fauna igualmente fascinante. Aquí ha encontrado su hábitat una especie rara de molusco, la depredadora babosa negra. Especialmente muchos de ellos se encuentran al pie de los acantilados. Entre los habitantes de la isla hay perros mapaches, al menos sus huellas han sido descubiertas muchas veces. Además, por la isla corre un carnero salvaje que se escapó del anterior faro hace varios años.

Por cierto, sobre el faro. Él está en la isla. el único lugar un habitat. Su altura es de 21 metros, el plano focal se sitúa a 75 metros. En la isla viven dos personas: el cuidador y su esposa.

Bolshoy Tyuters en el Golfo de Finlandia nunca ha tenido una población significativa. Durante algún tiempo estuvo allí un pueblo de pescadores finlandeses. Sin embargo, la guerra la arrasó de la faz de la isla.

Isla hoy

La isla Bolshoi Tyuters en el golfo de Finlandia es uno de esos lugares donde el tiempo se ha detenido. Los edificios y estructuras están cubiertos de maleza, ni siquiera el farero corre el riesgo de alejarse de su lugar de trabajo, ya que la isla puede presentarle una sorpresa desagradable, que los alemanes generosamente le dieron. Como estos últimos lo abandonaron a toda prisa, dejaron atrás no sólo sino también una gran cantidad de equipo, municiones y armas pesadas. Pero al mismo tiempo, la naturaleza aquí es simplemente de una belleza indescriptible que, lamentablemente, sólo unos pocos pueden ver. Para neutralización isla peligrosa Regularmente se le envían desembarcos de zapadores. Además, a menudo son conjuntos; por ejemplo, el trabajo de zapadores rusos y suecos en 2005 permitió detectar y neutralizar más de 30 mil objetos que podrían explotar en cualquier momento. En los años de la posguerra hubo siete desembarcos similares. Sin embargo, ni siquiera la mitad de la isla puede considerarse segura.

Tecnología olvidada

La isla Bolshoy Tyuters en el golfo de Finlandia, cuya fotografía se puede ver en la reseña, es real, teniendo en cuenta que sus ejemplares abundan en la isla, entre ellos hay ejemplares únicos. Como, por ejemplo, el cañón antiaéreo automático Boforos calibre 40. La cantidad de equipamiento que dejaron los alemanes podría llenar un gran museo. Las expediciones que exploran su territorio descubren numerosos ejemplares, algunos de los cuales pueden ser restaurados. A la fecha, las unidades de equipos que han sido trasladadas a continente, unos doscientos. También hay 6 fortificaciones profundas en la isla.

Expediciones

La expedición se envía a la isla Bolshoi Tyuters para estudiar los "puntos blancos" en el mapa de Europa. Debido a la densa minería, incluso décadas después del final de la guerra, allí morían militares. Es para neutralizar el territorio que se llevan a cabo tales estudios. Una de las últimas fue la expedición de Gogland, que, además de Bolshoi Tyuters, cubrió algunas de las islas exteriores del golfo de Finlandia. Antes del desembarco de la fuerza principal de desembarco se dispusieron muelles y plataformas para helicópteros. Entre sus logros se encuentra el descubrimiento de unas 200 unidades de material y armamento militar. La mayoría de ellos son únicos. Después de examinarlo en busca de equipos, representantes del Ministerio de Defensa y de la Sociedad Geográfica Rusa siguieron a los buscadores. En este momento Se está buscando los restos de los soldados que murieron durante la Gran Guerra Patria.

viajar a la isla

Ir solo a la isla es muy peligroso. Por supuesto que es lugar histórico, donde se encuentran ejemplos únicos de equipos y armas, pero hay muchas más minas. Su naturaleza es asombrosa, aquí hay mucha tranquilidad y paz. Lo único que aporta la isla es que trabaja para evitar naufragios. Los barcos pasan por aquí desde hace más de 60 años. Ésta es la peculiaridad que tiene la isla Bolshoi Tyuters. Cómo llegar se ve inmediatamente en el mapa. Las principales rutas son por agua o en helicóptero. Si todavía tienes muchas ganas de tocar esta parte de la historia, puedes ir a la vecina, y desde allí también podrás explorar Bolshoi Tyuters desde lejos por agua.

Fantasmas de la isla

Así llaman al equipamiento que “descansa” sobre el territorio. Big Tyuters en el Golfo de Finlandia, si no hubiera sido minado, podría llamarse un museo de equipo militar bajo Aire libre. Parece que los cañones antiaéreos han pasado a formar parte de la naturaleza, a veces resulta difícil distinguirlos de los troncos de un árbol o de una rama caída. Puede enterrarse en las dunas y revelar sólo un tercio de sí mismo debajo de la arena. En las laderas costeras, entre los árboles, se pueden ver armas defensivas del calibre 37. Hay equipos esparcidos por todas partes, incluidos motores. En los bosques se puede encontrar incluso una estación generadora de gas y una máquina tendidora de cables. Los barriles de combustible están esparcidos aquí y allá. También puedes encontrar frascos personales de los alemanes. Todo el equipamiento simplemente se fusionó con la naturaleza, en las carrocerías brotaron árboles y algunas herramientas se cubrieron de musgo y hierba. Si no fuera por el peligro que acecha en cada esquina, aquí se podrían realizar excursiones fascinantes.

conclusiones

La isla ha sido considerada durante mucho tiempo una zona restringida. Ha habido intentos exitosos de limpiarlo, pero aún no es posible garantizar completamente la seguridad. Los planes de largo alcance incluyen la construcción de un museo al aire libre en el territorio de Bolshoi Tyuters. Pero todo se reduce al aspecto financiero de la cuestión. Se necesita mucho dinero para crear una infraestructura mínima. Además, el camino hasta la isla es muy difícil y caro. Por eso permanece completamente inexplorada y casi desierta.