¿Es posible no facturar el scooter como equipaje? ¿Es posible transportar un patinete eléctrico en un avión? Nos llevamos la scooter a bordo del avión... con billete aparte

Nos ocupamos de los nuevos requisitos de las aerolíneas.

En febrero de este año Organización Internacional aviación Civil(OACI) ha aprobado nuevas normas relativas al transporte de baterías de iones de litio en los maleteros Aeronave civil y con carácter recomendatorio se aplican a 191 países miembros de la OACI, incluida Rusia.

Pongamos los puntos sobre las íes, los especialistas de Aviakass nos ayudarán con esto.

¿Qué son las baterías de iones de litio?

El tipo de batería más popular y ampliamente utilizado en últimos años. Estas baterías son la fuente de energía de la mayoría de los aparatos electrónicos modernos: alimentan teléfonos, ordenadores portátiles, cámaras digitales e incluso coches eléctricos.

Tu iPhone, iPad, MacBook e incluso Apple Watch también tienen una batería de iones de litio.

El principio de funcionamiento de este tipo de baterías se basa en la composición química de sus componentes. Los elementos han ganado gran popularidad debido a su alta densidad de energía, baja autodescarga y facilidad de mantenimiento.

¿A qué le temen las aerolíneas?

No hay humo sin fuego; en la historia de la aviación civil hay varios ejemplos tristes en los que las baterías de iones de litio provocaron incendios a bordo de los aviones.

En 2013 se registraron incidentes de este tipo en Estados Unidos y Japón. A bordo avión de pasajeros Se produjeron incendios causados ​​por baterías de iones de litio sobrecalentadas. Afortunadamente no hubo víctimas. Ya se han producido incidentes similares a bordo de aviones de carga.

Una batería de iones de litio sobrecalentada puede provocar una explosión y un incendio. La temperatura de combustión de este tipo de baterías es de más de 600 grados centígrados. Esto es suficiente para fundir el aluminio del que está hecho el fuselaje de los aviones.

no te relajes

Cada compañía aérea tiene sus propios estándares de seguridad y franquicias de equipaje y equipaje de mano. A veces se aplican restricciones a todos los vuelos y, a veces, a vuelos que tienen lugar en determinados países.

Es mejor estudiar las reglas de cada aerolínea inmediatamente después de comprar los billetes.

Estos son los requisitos para el transporte de baterías de iones de litio de las 5 principales compañías aéreas rusas:

Aeroflot

Lo que preocupa: Baterías de iones de litio con una densidad de potencia de hasta 100 Wh* (teléfonos móviles, cámaras, relojes, portátiles)

Se puede llevar en el equipaje de mano dentro de equipos y gadgets. Las baterías externas no pueden llevar más de 2 piezas por persona. Al mismo tiempo, deben estar protegidos por algo que excluya la posibilidad de un cortocircuito. El transporte de equipaje sólo es posible dentro del equipo.

Tipo de Batería: Baterías de iones de litio con una potencia específica de 100-160 Wh* (portátiles con batería de mayor tamaño, equipos profesionales de audio y vídeo, dispositivos portátiles)

Puede transportarse dentro del equipo con el permiso de los representantes de la aerolínea. Las baterías portátiles y reemplazables (no más de dos por persona) deben empaquetarse de tal manera que se evite el cortocircuito de los contactos. Estas baterías sólo pueden transportarse en el equipaje dentro del equipo y se debe obtener permiso de un representante de la aerolínea.

Tipo de Batería: Baterías de iones de litio con una potencia específica superior a 160 Wh* (equipos industriales, algunos eléctricos e híbridos). vehículos, ciclomotores)

Sujeto a registro como “carga peligrosa” con requisitos especiales de transporte.

Aerolíneas S7

Los dispositivos electrónicos portátiles (relojes, cámaras, teléfonos, portátiles, etc.) que contengan baterías de iones de litio deben transportarse como equipaje de mano. Si dichos dispositivos se transportan en el equipaje facturado, se deben tomar medidas para evitar su activación involuntaria.

Los dispositivos electrónicos médicos portátiles con baterías similares deben transportarse como equipaje de mano.

Las baterías de repuesto deben protegerse por separado para evitar cortocircuitos y deben transportarse únicamente en el equipaje de mano.

utair

En el sitio web oficial de la compañía, en la sección de equipaje permitido, no existen reglas ni restricciones específicas para el transporte de baterías de iones de litio.

Los representantes sólo mencionan la necesidad de obtener permiso para llevar en el equipaje equipos médicos y vehículos que funcionan con baterías.

Aerolíneas de los Urales

Los dispositivos electrónicos de consumo con celdas o baterías de iones de litio, como relojes, calculadoras, cámaras, teléfonos, computadoras portátiles, etc., están permitidos en el equipaje facturado y de mano. para uso personal. Las baterías de repuesto deben estar en un embalaje separado que las proteja de cortocircuitos y solo deben transportarse en el equipaje de mano.

Quedan prohibidos los pequeños dispositivos móviles con baterías de litio, como patinetes eléctricos, patinetes eléctricos, etc.

Mantenerse al día con los tiempos

Hoy en día, los vehículos pequeños propulsados ​​por baterías de iones de litio son cada vez más populares. No olvides que los hoverboards, scooters y Segways también están equipados con baterías de iones de litio.

La gran mayoría de las aerolíneas prohíben transportar estos dispositivos como equipaje facturado o de mano. La única excepción pueden ser los vehículos para personas con discapacidad.

Algunos transportistas ofrecen registrar dichos dispositivos como "mercancías peligrosas" sujeto a las normas y reglamentos de transporte adecuados.

Tenga cuidado de que un juguete de moda de un viaje al extranjero no se convierta en un regalo para los representantes de las aerolíneas.

Cada aerolínea presenta sus propios requisitos con respecto a lo que está permitido y lo que está prohibido transportar en un avión. Es recomendable consultar las condiciones de la aerolínea antes de comprar los billetes o inmediatamente antes del vuelo. También existe una determinada lista básica de artículos que tienen prohibido transportar según Orden del Ministerio de Transportes, tanto en el equipaje facturado como en el equipaje de mano. ¿Qué incluye?

Veamos ejemplos:

Armas (cuchillos, pistolas paralizantes, armas de fuego y sus maniquíes);

Objetos y sustancias explosivas (cartuchos, bengalas);

Gases (como encendedores o aerosoles);

Líquidos inflamables (disolventes, acetona);

Sólidos inflamables (fósforos), ;

Sustancias tóxicas y venenos (arsénico, mercurio, anticongelante);

Sustancias cáusticas (cal, peróxido, ácido, resina);

Sustancias radiactivas e imanes.

¿Qué está prohibido llevar en cabina?

También están prohibidas otras sustancias que puedan suponer un peligro para los pasajeros o su equipaje.

Vehículos de pequeño tamaño para uso personal: monopatines, Segways, patinetes eléctricos para niños y adultos.

Si el vuelo es internacional, también están prohibidas las plantas y la tierra sin cortar.

Además, para el transporte en la cabina de un avión existe una lista de artículos prohibidos:

Objetos perforantes y cortantes (tijeras y cuchillos con hojas de más de 6 cm, agujas de tejer, agujas);

Hay que recordar que si hay artículos prohibidos en el equipaje de un pasajero, serán confiscados por los empleados. Si los artículos transportados pertenecen a la primera lista y no van acompañados de un permiso (por ejemplo, armas de fuego), el pasajero será retirado del vuelo para ser investigado.

¿Qué se permite llevar en la cabina de un avión?

Equipos con batería de hasta 160 Wh (portátiles, equipos de fotografía y vídeo, dispositivos móviles y médicos);

Termómetro sin mercurio;

Tonómetro de mercurio y manómetro en caja de fábrica;

Un encendedor;

Hielo seco hasta 2 kg por persona;

Peróxido de hidrógeno hasta 100 ml;

Líquidos, aerosoles y geles hasta 100 ml, envasados ​​en bolsa transparente de hasta 1 litro. Si un recipiente con un volumen superior a 100 ml, aunque el volumen de líquido está dentro de lo normal, aún está prohibido su transporte;

Los productos de “Duty free” se empaquetan de forma especial con marcas identificativas que indican el lugar de compra.

Está permitido llevar en el equipaje del avión.

Cortar y perforar objetos de uso doméstico, además de los prohibidos;

Aerosoles para uso doméstico.

No olvide que en casos individuales es posible obtener permiso para artículos que no figuran en la lista (por ejemplo, sillas de ruedas potencia superior a 160 Wh). Para ello, debe ponerse en contacto con antelación con los representantes de la empresa transportista.

Hace calor, lo que significa que es hora de abrir la temporada ciclista. Y no es necesario que lo abras en tu ciudad: muchas aerolíneas te permiten llevar a tu amigo de dos ruedas de viaje. De acuerdo, hacer girar tu bicicleta es mucho más fácil y divertido que perder tiempo y esfuerzo en dominar el sistema de recolección de basura de la ciudad o pagar un dineral por alquilar bicicletas en un hotel. Te contamos, en primer lugar, cómo transportar una bicicleta, y en segundo lugar, cómo hacerlo de forma gratuita.

En cualquier caso, la bicicleta se factura como equipaje de gran tamaño. La forma más sencilla de transportar una bicicleta es tal cual, en el sentido de “tal cual”. Es conveniente porque en esta situación puedes ir en bicicleta incluso al aeropuerto. La mayoría de las reglas de las aerolíneas solo requieren que desenrosque los pedales, gire el manillar a lo largo del marco y ate la rueda delantera. Este método es adecuado si su bicicleta es bastante simple, por ejemplo, una de carretera normal de una sola velocidad, en la que no hay nada que pueda romperse incluso si se cae. diez kilómetros de altura al suelo. Aunque es mejor envolver una bicicleta de este tipo con al menos bolsas de basura y cinta de embalaje en el exterior, para no rayar el cuadro al cargarla.

Para una bicicleta sencilla, basta con polietileno simple.

Si la bicicleta tiene velocidades, entonces el primer método se complica por la necesidad de quitar el desviador trasero, junto con el "gallo" (quién no sabe, esta es una pieza para sujetar el desviador al cuadro), de lo contrario, hay Hay una alta probabilidad de que se averíe y no viajará en su destino, sino que buscará un taller de reparación de bicicletas. Por lo tanto, es mejor transportar dicho equipo en una caja. Sí, sí, una caja para bicicletas. No, no, entendemos que lo guardaste cuidadosamente debajo de tu cama todos estos años. Los ciclistas experimentados simplemente van a la tienda de bicicletas más cercana y piden una caja que, de otro modo, se tiraría a la basura. Después de esto, solo queda desmontar la bicicleta hasta dejarla en su estado de “taller” (quitar los pedales, la rueda delantera, la palanca de cambios, el manillar, a veces el sillín con la tija), meterla en una caja y pensar cómo la cargarás. un taxi, así que pida una camioneta o una minivan.

Una bicicleta en una caja se parece a esto

Cómo conducir con una caja transporte público, la ciencia no lo sabe. Además, hay un matiz más: si la bicicleta es lo suficientemente grande, entonces la caja puede superar los notorios 203 cm en la suma de tres dimensiones. Y si los estándares de tamaño no se aplican "solo a las bicicletas", entonces en algunos aeropuertos pueden encontrar fallas en una caja con una bicicleta adentro: dicen, es una caja y no importa lo que haya dentro. Perderá tiempo y nervios tratando de demostrar que pagar más por exceder las dimensiones en este caso está mal.

Esta tabla le ayudará a estimar el tamaño de la caja:

Otra forma es utilizar una funda blanda para bicicletas. Al utilizarla, es necesario desmontar la bicicleta aproximadamente en la misma medida que cuando la transportas en una caja. Una bicicleta en una maleta ocupa mucho menos espacio que en una caja, puedes empacarla allí directamente en el aeropuerto y no necesitas buscar la caja ni a la ida ni a la vuelta, por lo que ser más autónomo. Hay una gran variedad de fundas disponibles para todos los modelos y tamaños de bicicletas, están equipadas con asas y, a menudo, ruedas tipo maleta, solo hay una desventaja: si no vuelas con tu bicicleta muy a menudo, entonces, por el bien de Para uno o dos viajes, comprar una funda cuyo coste no sea comparable al de una bicicleta que no sea la peor, es una idea regular. Las fundas baratas por un par de miles de rublos están destinadas más bien a guardar bicicletas o transportarlas en tren.

Un buen estuche para transportar una bicicleta no es, por decirlo suavemente, barato.

Y no podemos dejar de mencionar, al menos para el desarrollo general, las carcasas de plástico duro. Los ciclistas profesionales suelen viajar con ellas, porque el peso y las dimensiones de estas maletas son una forma segura de pagar un extra por Exceso de equipaje. Pero el costoso cuadro de carbono no se agrietará y los discos de freno no se doblarán.

Ciclista incondicional a punto de emprender el vuelo

Pasemos ahora a las cuestiones organizativas. Gracias a Aviasales pudimos descubrir que no hay muchas aerolíneas en el mundo que permitan llevar una bicicleta gratis. Estos tipos son: (quizás la lista esté incompleta; agregue los comentarios)

“Gratis dentro de los límites de peso de una pieza de equipaje” significa que la bicicleta se considera una pieza de equipaje. Es decir, en la mayoría de los casos, cuando la tarifa incluye una pieza de equipaje, tendrá que elegir: una maleta con cosas o una bicicleta y, en consecuencia, poner todo en el equipaje de mano. Es una historia diferente si eres un viajero frecuente. Incluso una tarjeta plateada en la mayoría de las aerolíneas le brinda la oportunidad de llevar una pieza de equipaje adicional: puede ser una bicicleta. Además, no se olvide de las tarifas especiales: por ejemplo, la “economía” de regreso de muchas aerolíneas incluye dos piezas de equipaje, y las aerolíneas asiáticas tienen franquicias de equipaje tan generosas que dan dos piezas de equipaje a todos.

Sin embargo, no deberías ser engañoso y poner en tu bicicleta todo lo que no quepa en tu maleta y equipaje de mano: los cascos y otros equipos, por regla general, deberán transportarse por separado de la bicicleta. Y recuerde el límite de peso: todo junto no debe pesar más (normalmente 23 kg).
Y las reglas para las bicicletas se aplican también a equipos más modestos, por ejemplo, bicicletas sin pedales, scooters (no estamos hablando de scooters eléctricos, sino de los normales), etc. Además, en algunos casos incluso se permite llevarlos a la cabina además del equipaje de mano, pero no debes contar con esto: aquí, más bien, todo depende de la persona concreta en el aeropuerto. Siempre espere que tendrá que facturar su scooter en su equipaje. Por cierto, muchos scooters plegados caben perfectamente en maletas de tamaño grande: simplemente desenrosque la columna de dirección y su patinete hipster encajará en diagonal en el interior.

La forma más fácil de transportar una bicicleta en avión