Өнөөдөр нисгэгч бол романтик мэргэжил төдийгүй боломжийн орлоготой юм. Гэтэл 5-7 жилийн өмнө байдал өөр байсан. Тэнгэрийг байлдан дагуулагч, тэднийг бэлтгэж болох байгууллага шаардлагагүй байв. Сасовогийн Нислэгийн сургууль энэ хүнд хэцүү үеийг даван туулсан иргэний нисэхЗХУ-ын баатар Георгий Таран нэрэмжит. Өнөөдөр энэ нь дахин эрэлт хэрэгцээтэй болж, манай онгоцууд улам олон удаа нисч байна. Оросын нисэх онгоцИлүү өндөр мэргэшсэн нисгэгчид шаардлагатай болж байна.

Евгений Смольников 1981 онд тус сургуульд ирж, дөрвөн жилийн дараа хичээлийн асуудал эрхэлсэн орлогч захирал болж, энэ албан тушаалд хорин жил ажилласан. Тэрээр хүнд хэцүү үед Сасовогийн нислэгийн сургуулийн чадавхийг хадгалж үлдсэн хүмүүсийн нэг байв. Евгений Васильевич 2005 онд захирал болсон.
- IN илүү сайн үеТэд тус бүр таван зуун кадет элсүүлсэн боловч төлөвлөгөөний дагуу гучин биш харин хорин тавыг элсүүлэв. Нисгэгч болох хүсэл ерээд оны сүүлээс хойш буурч эхэлсэн - тэр үед бусад мэргэжлүүд моодонд орж байсан. Тийм ээ, иргэний агаарын тээврийн "амжилтгүй болсон" агаарын тээвэрховордсон.

Хэдэн жилийн дараа Оросын эрх баригчид энгийн иргэд рүү анхаарлаа хандуулав агаарын флот- санхүүжилт гарч ирэв. 2009 онд Сасово хотод арван есөн шинэ Як-18 онгоц ирсэн бөгөөд жилийн дараа хоёр хөдөлгүүртэй L-410 гарч ирэв. Дашрамд хэлэхэд, Сасово сургууль ийм "том" онгоцтой цорын ганц сургууль юм.
"Бид бол сургууль, сургууль нь зүгээр л нисэх чадвартай нисгэгчдийг бэлтгэдэг" гэж Смольников яагаад Сасово хотод Боинг байхгүй байна вэ гэсэн асуултыг асуусан хүмүүст тайлбарлав. -Ийм онгоцонд сургана гэдэг асар их зардал бөгөөд тухайн сургуульд тусгай онгоцоор хичээллэх шаардлагагүй.

Нисгэгч байнга "шинэ өндөрлөгт" хүрэх ёстой: хичээлээ тараад агаарын тээврийн компанид ирж жижиг онгоцоор туслах нисгэгчээр нисч, дараа нь илүү олон цагаар командлагч болж, дараа нь илүү том онгоц руу шилжинэ. агаарын тээврийн компанийн тусламжтайгаар давтан сургаж, онгоцны командлагч болно. Одоо яах вэ?
"Хэрэв бид арав, арваннэгдүгээр жилийг авбал бид гэнэт 25-аас 120, өнгөрсөн жил 180, үүнээс 60 нь тусгай хөтөлбөрт хамрагдсан" гэж сургуулийн захирал хөгжлийн тоо баримтыг дурджээ. - Энэ тоо нэг зуун тавин дээр тогтворжиж байна. Энэ бол нэг боловсролын байгууллага, мянга орчим нь тус улсад үйлдвэрлэгддэг. Нисгэгч дутагдалтай байна гэж хэлэх нь тийм ч үнэн биш юм. Манайд хангалттай нисгэгчид бий, онгоцны командлагч хангалтгүй. Ерээд оны үед бүтэлгүйтэл байсан бөгөөд энэ нь өнөөдөр мэдрэгдэж байна: хэрэв хүүхэд байхгүй байсан бол тэр даруй насанд хүрдэггүй.

Евгений Смольников энэ үйл явцыг "зөвхөн туршлагатай байх хэрэгтэй" гэж гүн ухааны үүднээс нотолж байна. Энэ үед агаарын тээврийн компаниудад нэлээд хүндрэлтэй байх нь дамжиггүй.
"Гэхдээ тэд анхны нисгэгчдийг бэлтгэх ёстой" гэж нислэгийн сургуулийн захирал дүгнэв. -Гадаадын нисгэгчид шийдэл биш. Түүнээс гадна гадаадаас мундаг нисгэгчид бөөнөөрөө манайд ирнэ гэдэгт би итгэлгүй байна...

"Басгагч хүн ямар ч агаарын тээврийн нисгэгчээс илүү орлого олох ёстой."
Одоо Сасовогийн кадетуудын 60% нь дээд боловсролтой. Мөн энэ нь санамсаргүй биш юм. Агаарын тээврийн нисгэгчид маш өндөр цалинтай байдаг - надад итгээрэй, бидэнд өгсөн гэрээний дүн үнэхээр гайхалтай. "Тэднийг диваажинд илгээсэн" хүмүүсийн талаар юу хэлэх вэ?
- Технологийг авч үзье - одоо хамгийн зовлонтой сэдэв. Бид түүний цалинг 17 мянга болгосон - энэ нь нэг талаараа Сасовын хувьд хэвийн зүйл" гэж Евгений Вильевич хэлэв. - Харин гол хотууд- хэвийн биш. Мөн техникчдийг Сасовод биш, Москва, Санкт-Петербургийн их дээд сургуулиудад бэлтгэдэг. Тэд Сасово дахь "17 мянга" руу, ойролцоогоор хэлэхэд тосгон руу явах уу?

Смольниковын хэлснээр хоёр сонголт байна. Эсвэл хойд зүгийн ээлжийн ажилчдын цалинг нэмэгдүүлэх: техникийн ажилтнууд, энэ нь багш нарт ч хамаатай, мөнгө олохын тулд дор хаяж хэсэг хугацаанд ирэх болно.
"Эсвэл намайг Ригагаас ирсэн үеийнх шиг - түгээлт" гэж сургуулийн захирал шугам татав. -Чи гурван жил ажиллана, тэгээд харна. Мөн энэ асуудал шийдэгдэх хүртэл манайд боловсон хүчний хомсдол тасрахгүй байх болно.

Дасгалжуулагч нисгэгч гэдэг тодорхойлолтоор бол мэргэжлээрээ хамгийн шилдэг нь байх ёстой. Эцсийн эцэст тэрээр нисэх онгоцны бүрэн эрхт багийн гишүүнээс ялгаатай нь маш их алдаа гаргадаг шинэ хүнтэй байнга нисдэг. Гэхдээ нисгэгчээс ялгаатай нь, жишээлбэл, Аэрофлотын зааварлагч гурваас дөрөв дахин бага цалин авдаг.
"Нисгэгч багш газардах эсвэл хөөрөх гэх мэт өдөржингөө үргэлжилдэг бөгөөд эдгээр нь хамгийн аюултай элементүүд юм" гэж Смольников жишээ татав. - Үүнийг агаарын тээврийн компаниудад хаана ч байхгүй. Багш нь заах зэрэг арвин туршлагатай байх ёстой. Хариуцлага яах вэ? Эцсийн эцэст тэр курсантыг нисэхийг зөвшөөрдөг: тэр газар дээр зогсож, хэдэн цагийн дараа хөөрч эхэлдэг. Бидэнд туршлагатай, онцолсон нь бий, харин шинэ нь ирэхгүй байна. Тэгээд манай сургуулийг төгссөн туршлага багатай хүмүүсийг албаддаг. Дасгалжуулагч хүн ямар ч агаарын тээврийн нисгэгчээс илүү цалин авах ёстой гэдэгт би итгэдэг. Мөн улс орны хувьд чухал юм бол
Иргэдээ хэн зөөвөрлөх вэ, хамгийн сайн нь бэлтгэх ёстой - төр салаалах ёстой!

Уламжлал, угсаатнууд
"Түүнээс яагаад сургуульд ирсэнийг асуухад "Оролдоод байна" гэж хариулдаг хүмүүс намайг зүгээр л гомдоодог" гэж найруулагч Евгений Смольников илэн далангүй хэлэв. - Гурван сая хагас сая төсвийн рубль - "дээж" -ийн үнэ хэтэрхий өндөр байна. Хэрэв бүх зүйл танд загатнах юм бол: Би эрүүл байна, би нисэх болно! Дараа нь ир, гэхдээ битгий оролдоорой!

Тийм ч учраас өнөөдөр Сасово сургуульд ихэвчлэн "нисдэг гэр бүлийн хүүхдүүд" ирдэг. Эцэг эхийн аль нэг нь эсвэл хоёулаа ямар нэгэн байдлаар тэнгэртэй холбоотой байдаг. Охид, хөвгүүд (мөн Сасово хотод охид нисгэгч болохын тулд суралцаж, амжилттай суралцдаг) нисгэгчийн амьдрал гэж юу болохыг маш сайн мэддэг - амьдралын хуваарийн дагуу, амралт, амралтын өдрүүдгүйгээр.

Калининградаас Сибирь хүртэлх Оросын өргөн уудам нутагт ийм ирээдүйн нисгэгчид олон бий. Тэд үргэлж хичээлээ тараад байдаггүй, нэг байранд таван хүн оролцдог Сасовогийн Нислэгийн сургуульд орохоор явдаг. Бид Новокузнецкийн хоёр залуутай уулзсан: Александр Доморенко, Павел Артемов. Хоёулаа хорин долоон настай, курсантууд сахалгүй залуучуудаас хол байдаг. Александр Новокузнецкийн сурган хүмүүжүүлэх академийг төгссөн, компьютерийн шинжлэх ухааны багш, Англи хэлэнд. Би бүх насаараа нисгэгч болохыг мөрөөддөг байсан, тэр "ген буруутай" гэж хэлсэн.
“Аав маань нисгэгч болохыг мөрөөддөг байсан ч эрүүл мэндийн байдлаасаа болоод бүтсэнгүй - насаараа нисэх онгоцны буудалд техникчээр ажилласан. Гэхдээ би амжилтанд хүрсэн.

Павел мөн их сургууль төгссөн, онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж байсан бөгөөд нисэхийн амьдралын талаар шууд мэддэг.
-Би нисгэгч болохыг эртнээс хүсч байсан, боломж гарч ирсэн, үүнийгээ ашигласан - Би нисгэгч аавынхаа мөрөөр явахыг үргэлж хүсдэг байсан. Намайг юу хүлээж байгааг би мэднэ: гэр бүлээсээ салах, сэтгэлзүйн ноцтой стресс.
Дашрамд хэлэхэд, Павел эхнэр, бяцхан хүүтэй, тэд одоо нийслэлд амьдардаг боловч удахгүй Сасово руу ирэх болно.
-Манай эхнэр “Арванхоёрдугаар сар” ангилалд багтдаг. Тэгээд би хүүгээ гурав дахь үеийн нисгэгч болоосой гэж хүсч байна.

Сургууль нь курсантууд болон тэдний гэр бүлийн тав тухтай амьдрахын тулд бүх зүйлийг хийдэг. Ард нь өнгөрсөн жилГурван дотуур байрыг сэргээн засварлаж, 450 хүний ​​суудалтай кадетийн шинэ цайны газрыг ашиглалтад оруулж, спорт, сонирхогчдын урлагийн тоглолт үзүүлэх маш сайн баазыг бүрдүүлсэн.

"Зорилго нь Сасово нисэх сургуулийн сургуулийг алдахгүй байх явдал юм"
-Би бүх шинэ технологийг нэвтрүүлэхийг хүсч байна боловсролын үйл явц- Баруунд бэлтгэгдсэн тэр нисгэгчдээс толгой, мөрөн дээр байх нисгэгчдийг бид л бэлтгэх ёстой. Энэ нь боломжтой, - сургуулийн захирал Евгений Смольников үүнд бүх урьдчилсан нөхцөл бий гэж үзэж байна. - Багш нь кадет бүртэй тус тусад нь ажилладаг байсан Зөвлөлтийн сургуулийг бид бүрэн алдаагүй - энэ нь нэг талаасаа юм. Нөгөө талаар компьютерийн хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ав. Гэхдээ сургалтын үйл явцыг зайны сургалтын үйл явц болгож болохгүй! Сургуулийг орчин үеийн нисэх онгоцтой болгомоор байна. Эдгээр нь миний даалгавар. Мөн зорилго нь Сасово нисэх сургуулийн сургуулийг алдахгүй байх явдал юм.

Тэгээд бид бүтэн өдрийг сургууль дээр өнгөрөөсний дараа ийм зүйл болно гэдэгт та дуртайяа итгэх болно. Эцсийн эцэст, бид тэнд удаан хугацааны туршид, заримдаа амьдралынхаа туршид санаж байдаг ийм хүмүүстэй уулзсан. Гэхдээ энэ бол өөр нийтлэлийн сэдэв юм. Энд би симулятор дээрх "нислэг" -ийн тухай, кадет гуанзны хоол ямар амттай байдаг, нислэгийн сургуулийн хот өөрөө хичнээн сайхан тохижуулсан тухай ярихыг хүсч байна. Орчин үеийн агаарын тээврийн хаана ч байхгүй англи хэл дээр гараа туршиж үзээрэй - танд дөрөв дэх түвшин хэрэгтэй. Мөн курсантууд үүнд хүрдэг, гэхдээ мэдээжийн хэрэг - тэнгэр дуудаж байна!

“Сасово ЗХУ-ын баатар Г.А. Иргэний нисэхийн Тарана Нислэгийн сургууль" нь тусгай зөвшөөрлийн дагуу "Ульяновскийн Иргэний нисэхийн дээд сургууль (Институт)" (FGBOUVPO UVAU GA (I)-ийн SLU GA салбар) мэргэжлийн дээд боловсролын улсын холбооны боловсролын төсвийн байгууллагын салбар юм. мэргэжлийн дунд боловсролын чиглэлээр боловсролын үйл ажиллагаа явуулах эрхээр төсвийн хөрөнгөөр, түүнчлэн дараах мэргэжлээр сургалтын зардлыг 100 хувь нөхөн төлсөн мэргэжилтэн бэлтгэдэг.

161005 – нисгэгч (агаарын хөлгийн нислэгийн ажиллагаа) – сургалтын зардлыг 100 хувь нөхөн төлж, төсвийн үндсэн дээр;

230401 – салбараар (мэдээллийн систем) - сургалтын зардлыг 100% нөхөж, төсвийн үндсэн дээр.

Сургалт дууссаны дараа тус сургуулийн төгсөгчдөд мэргэжлийн дунд боловсролын гэрчилгээ олгоно. "Онгоцны нислэгийн ашиглалт" мэргэжлээр төгсөгчдөд иргэний нисэхийн нисгэгчийн гэрчилгээ олгоно ("арилжааны нисгэгч" мэргэшлийн түвшнийг олгодог).

Тус сургууль нь үндсэн мэргэжлээр мэргэжилтэн бэлтгэхээс гадна боловсролын чиглэлээр нэмэлт төлбөртэй үйлчилгээ үзүүлдэг хуулийн этгээд, хүн амд, мэргэшлийг нэмэгдүүлэх, шинэ мэргэжил эзэмших, давтан сургах чиглэлээр:

ерөнхий боловсролын сургалтын байгууллагын чиглэлээр мэргэжилтэн, менежерүүдийг мэргэжлийн давтан сургах, мэргэшүүлэх;

Компьютер, электрон компьютерийн операторын сургалт;

Жолоочийн сургалт Тээврийн хэрэгсэл"В" ангилалд.

Сургууль нь маш сайн симулятор, онолын болон нислэгийн сургалтанд шаардлагатай бүх зүйлтэй. Ажлын схем, макет бүхий сайн тоноглогдсон лаборатори, анги танхим, нисгэгчдийн ур чадварыг хөгжүүлэх симулятор, телевизийн сургалтын төв гурван байранд байрладаг.

Сургалтын тасагт гурван компьютерийн лаборатори байдаг. 13, 29 тоот өрөөнд онол практикийн хичээлд зориулсан мультимедиа проекторыг байнга суурилуулсан. Төрөл бүрийн үйл ажиллагаа явуулах гадуурх үйл ажиллагааБоловсролын тэнхимийн хичээлүүдэд зөөврийн мультимедиа проектор байдаг.

Компьютерийн ангийн нэг компьютерийг багшийн ширээний компьютер дээр суулгасан бөгөөд үүнд сканнер, принтер холбогдсон байна. "Компьютерийн инженерчлэл, мэдээлэл зүй" дугуйн комиссын 12 тоот өрөөнд албан тасалгааны тоног төхөөрөмж, компьютерийн тоног төхөөрөмжөөс гадна харааны ханын материалыг хэвлэх плоттер байдаг.

Сургууль нь интернеттэй. 10-р өрөөг хиймэл дагуулаар дэлхийн интернетэд холбох асуудал одоо шийдэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь багш, курсантуудтай хичээл хийх боломжтой болно.

Гэхдээ кадетууд нисэх онгоцны буудалд орохоосоо өмнө боловсролын хэлтэст бэлтгэгдэж, арвин туршлагатай, ажлын туршлагатай туршлагатай багш нарын удирдлаган дор сургалт явуулж эхэлдэг (багш нарын бараг зуун хувь нь хамгийн дээд буюу нэгдүгээр мэргэшлийн зэрэгтэй).

Сургуулийн сурган хүмүүжүүлэх асуудал эрхэлсэн орлогч захирал Юрченков Александр Владимирович нь "Нислэгийн ажиллагааны гарын авлага", "Нислэгийн аюулгүй байдал" болон бусад сэдвээр хичээл заадаг.

Номын сан нь ирээдүйн нисгэгчдийн ёс суртахууны төлөвшил, төлөвшилд асар их үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ бол мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн төв юм. Сасово нисэхийн сургуулийн номын сан мэдээллийн төв, сургуулийн соёл, хүмүүжлийн үйл ажиллагаа, мөн курсантуудын чөлөөт цагийг зөв боловсон өнгөрүүлэхэд шууд оролцдог.

Номын сангийн ажилтнууд нь мэргэжлийн ур чадвараа байнга дээшлүүлж, ажлын хамгийн дэвшилтэт хэлбэрийг ашигладаг мэргэшсэн, туршлагатай ажилчид юм.