Контейнерийн хөлөг онгоцууд нь стандартад нийцсэн чингэлэгт ачаа тээвэрлэдэг ачааны хөлөг онгоц юм. Өнөөдөр задгай бус ачааны дийлэнх хувийг ийм байдлаар тээвэрлэж байна.

Дэлхий даяар чингэлэг хөлөг онгоцны ачааны багтаамжийг хөлөг онгоцонд ачиж болох хорин фут эквивалент нэгжийн (TEU) тоогоор тодорхойлдог. Ингээд та бүхэнд 2017 оны эцсийн байдлаар дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоцны жагсаалтыг танилцуулж байна.

  1. ЭММА МАЕРСК

EMMA MAERSK бол A. P. Moller-Maersk-ийн эзэмшдэг анхны Е ангиллын чингэлэг хөлөг онгоц юм. 2006 онд уг хөлөг онгоцыг хөөргөхөд урьд өмнө нь баригдсан хамгийн том хөлөг болсон бол 2010 онд тус компанийн флотыг EMMA MAERSK төслийн долоон эгч дүүсийн хөлөг онгоцоор өргөтгөсөн. Албан ёсоор супер чингэлэг нь 14,770 TEU хүртэл ачаа тээвэрлэх боломжтой.

  1. CMA CGM Марко Поло

CMA CGM Марко Поло бол чингэлэг хөлөг онгоц юм Explorer анги, компанийн эзэмшилд байдаг CMA CGM. 2012 оны 11-р сарын 6-нд нээлтээ хийсэн CMA CGM Marco Polo нь 16,020 TEU ачааны багтаамжтай дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц болжээ. Уг чингэлэг хөлөг онгоц нь Венецийн алдарт худалдаачин, аялагч Марко Пологийн нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн байна.

  1. MSC Нью Йорк

MSC NEW YORK бол 2014 онд бүтээгдсэн чингэлэг хөлөг онгоц бөгөөд одоогоор Панамын далбаан дор явж байна. MSC NEW YORK нь 399 метр урт, 54 метр өргөн юм. Нийт ачаа нь 176,490 тонн, ачааны багтаамж нь 16,652 TEU байв.

  1. CMA CGM Бенжамин Франклин

CMA CGM Бенжамин Франклин бол CMA CGM-д зориулан бүтээсэн Explorer ангиллын өөр нэг чингэлэг хөлөг онгоц юм. 2015 оны арваннэгдүгээр сард хөөргөсөн хөлөг онгоцыг АНУ-ыг үндэслэгч эцэг Бенжамин Франклины нэрэмжит болгон нэрлэжээ. Өнөөдөр CMA CGM Benjamin Franklin нь хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоцны нэг бөгөөд 18,000 TEU хүртэл тээвэрлэх чадвартай.

  1. Маглеби Маерск

Magleby Maersk бол Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering компанийн бүтээсэн Гурвалсан Е ангиллын хөлөг онгоц юм. Уг хөлөг онгоцыг дэлхийн хамгийн том тээврийн чингэлэг корпорац болох Maersk захиалсан байна. Асаалттай Энэ мөч Magleby Maersk бол 18,270 TEU ачааны багтаамжтай Triple E анхны үеийн хамгийн том хөлөг онгоц юм.

  1. Барзан (UASC)

Барзан (UASC) нь хэт том чингэлэгийн хөлөг онгоцны ангилалд багтдаг хөлөг онгоц юм. Барзан нь 18,800 TEU хүртэлх хүчин чадалтай зургаан супер контейнерийн цувралын анхных нь юм. Өмнөд СолонгосАрабын Нэгдсэн Тээврийн Компанид (UASC). Мэдээллийн дагуу энэхүү цуврал хөлөг онгоцууд нь Maersk Triple E ангиллын хөлөг онгоцнуудаас илүү байгаль орчинд ээлтэй байдаг.

  1. CSCL CSCL Globe

CSCL Globe нь China Shipping Container Lines (CSCL) компанийн эзэмшиж, ажиллуулдаг чингэлэг хөлөг онгоц юм. Глоб бол CSCL-ээс Ази-Европын худалдааны чиглэлд ажиллахаар захиалсан таван хөлөг онгоцны эхнийх нь юм. Ачааны багтаамж - 19,100 TEU.

  1. MSC OSCAR

MSC OSCAR нь 18,400 TEU ачааны багтаамжтай хөлөг онгоц байхаар төлөвлөж байсан. Гэсэн хэдий ч барилгын ажил дууссаны дараа ачааны багтаамж 19,224 TEU байсан бөгөөд үүний 1,800 нь хөргөгчтэй чингэлэг байв. Усан онгоцны жин 197,362 тонн тул сав бүрийн жин 10,2 тонноос хэтрэхгүй тохиолдолд л 19,224 TEU MSC OSCAR-ийн бүрэн ачааллыг хангах боломжтой. Дунджаар 14 тонн чингэлэг жинтэй бол хөлөг онгоцны бодит ачаа нь 14,000 TEU байна.

  1. MSC Анна

MSC ANNA бол тэдгээрийн нэг юм хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоцууд, бүртгүүлж, 185,503 тонн жинтэй Либери улсын далбааг мандуулсан. MSC ANNA нь 2016 онд HYUNDAI усан онгоцны үйлдвэрүүдэд баригдсан. MSC ANNA-ийн нийт урт нь 399.98 метр, өргөн нь 58.6 метр юм. Хөлөг онгоцны ачааны багтаамж 19,368 TEU байв. Уг чингэлэг хөлөг онгоцыг MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY эзэмшиж, ажиллуулдаг.

  1. MOL ялалт

MOL-ийн хамгийн сүүлийн үеийн хөлөг онгоц нь MOL-ийн флотын тэргүүлэх хөлөг болох 20,000 TEU чингэлэгийн 6 хөлөг онгоцны эхнийх нь юм. MOL Triumph-ийг ашиглалтад оруулах ёслол 2017 оны 3-р сарын 15-нд боллоо. 400 метр урт, 58.8 метр цацраг бүхий MOL Triumph нь одоогоор дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц юм.

  1. Мадрид Маерск

2017 оны 4-р сард Данийн чингэлэг тээвэрлэгч Maersk Line 20,568 TEU Мадрид Maersk хөлөг онгоцыг хүлээлгэн өглөө. 190,000 гаруй тонн жинтэй уг чингэлэг хөлөг 399 метр урт, 58,6 метр өргөн юм. Мадрид Maersk нь Triple-E ангиллын 2-р үеийн хөлөг онгоцонд хамаарах бөгөөд 2015 онд Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering компаниас захиалсан 11 хөлөг онгоцны эхнийх нь юм. Хэдийгээр дизайны хүчин чадал нь 19,630 TEU байсан ч Maersk Line хөлөг онгоцны загварыг өөрчилж, 20,000 TEU-ийн тэмдгээ давсан бололтой.

  1. OOCL Хонг Конг

OOCL Хонг Конг нь одоогоор дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц юм. Уг хөлөг онгоцыг “Samsung Heavy Industries” үйлдвэрлэсэн бөгөөд 2017 оны тавдугаар сард хөөргөжээ. OOCL Хонг Конг нь 21,413 TEU ачааны багтаамжтай бөгөөд Шанхай, Нинбо, Шиамэн, Янтиан, Феликстоу, Роттердам, Гданск, Вильгельмшавен зэрэг боомтуудыг багтаасан 77 хоногийн үйлчилгээ үзүүлдэг.

"MSC Oscar" чингэлэг хөлөг онгоц.

Хамгийн сүүлд бид усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоцны талаар ярилцсан Hyundai Heavy IndustriesХятадын компанийн захиалгаар Хятад тээвэрлэх чингэлэг шугам. Одоо хоёр сар ч өнгөрөөгүй - шинэ дээд амжилт. 2015 оны 1-р сарын 25-нд Хятадын Далянь боомтоос өөр нэг аварга том компани анхны худалдааны аялалаа эхлүүлэв. "MSC Оскар", энэ нь өмнөхөөсөө дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц гэж үзэх эрхийг авсан.

Контейнер хөлөг онгоц "MSC Оскар"мөн Өмнөд Солонгост баригдсан, гэхдээ өөр усан онгоцны үйлдвэрт - Daewoo усан онгоцны үйлдвэрлэл, тэнгисийн инженерчлэлОкпо хотод. Хөлөг онгоцны захиалагч нь Итали-Швейцарийн компани байв Газар дундын тэнгисийн тээврийн компани (MSC). Далайн аварга том компанийн жинхэнэ эзэн нь Хятадын банк байсан ч тэр үүнийг ашиглах болно Харилцаа холбооны банкбарилгын ажлыг санхүүжүүлсэн Шанхай хотоос .

Хүчин чадал "MSC Оскар"- 19224 TEU (хорин фут эквивалент нэгж - стандарт 20 футын сав), өөрөөр хэлбэл 224-өөс илүү. Их биений урт - 395,4 м, өргөн - 59 м, татлага - 13,9 м.Нийт даац - 193,000 гр, жин - 197,362 тн.1800 чингэлэгийг хөргөгчинд хадгалах боломжтой - тэдгээрийг усан онгоцны цахилгаан сүлжээнд холбох боломжтой.

Бусан дахь усан онгоцны зогсоол дээр "MSC Oscar".

Баптисм хүртэх ёслол "MSC Оскар"Өмнөд Солонгосын Окпо хотод 2015 оны нэгдүгээр сарын 8-нд болсон. Дараа нь суперконтейнер хөлөг Пусан боомт руу хөдөлж, нэгдүгээр сарын 13-нд Приморскийн хязгаар дахь Оросын Славянка буланд бэхэлсэн байна. Одоо тэнд олон улсын тээврийн коридорын ажлыг зохион байгуулах орчин үеийн үйлдвэрлэл, ложистикийн цогцолбор бий болж байна. "Приморье-2".

Аварга хөлөг онгоцны Славянка руу хийсэн айлчлал нь хоёр зорилготой байсан: нэгдүгээрт, боомт дахь бэхэлгээний цэгүүдийг туршиж үзсэн, хоёрдугаарт, "MSC Оскар"шинэ үеийн цилиндр тос хүлээн авсан. Контейнер нь түлшний хэмнэлттэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд зориулж орчин үеийн үйлдвэрлэлийн тосыг сонгосон Оросын компани "Лукойл". Гэрээний дагуу 2015 оныг дуустал байгуулсан гэх мэдээлэл байна "Лукойл"хөлөг онгоцны эзэнд 15 мянган тонн тосолгооны материал нийлүүлж, компанийн зуу гаруй том тоннын хөлөг онгоцоор хангана. M.S.C..

2015 оны 1-р сар, Славянка булан дахь "MSC Оскар"

MSC Oscar Панамын далбааг мандуулж, Хятад-Европ чиглэлд үйлчилнэ. Тэрээр гурван чингэлэг хөлөг онгоцны цувралын тэргүүлэгч; ижил төрлийн хоёр дахь хөлөг онгоц болох MSC Oliver-ийг 2015 оны 4-р сард хэрэглэгчдэд хүргэх болно. Газар дундын тэнгисийн тээврийн компанийн чингэлгийн флот 2015 оны 1-р сарын 1-ний байдлаар нийт 2.435 сая TEU багтаамжтай 471 хөлөг онгоцноос бүрдэж байна. Өнөөдөр энэ компани сегментээрээ дэлхийд хоёрдугаарт ордог.

Мэдээжийн хэрэг, цаг хугацаа өнгөрөх тусам дэлхийн хамгийн том хөлөг онгоцны цол нэгээс нөгөөд шилждэг. Хамгийн сүүлд би чамд энэ тухай хэлж байсан ч өнөөдөр тийм байхаа больсон.

2015 оны 1-р сард дэлхийн хамгийн урт чингэлгийн хөлөг CSCL Globe Хятадаас Европ руу анхны аялалаа хийсэн. Энэ нь Өмнөд Солонгосын Hyundai Heavy Industries усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан бөгөөд Хятадын China Shipping Container Lines компанийн эзэмшдэг. Хэдийгээр энэ хөлөг чингэлэг хөлөг онгоцнуудын дотроос хамгийн том нь (400 метрийн зайд уралдах боломжтой) боловч ачааны даацын хувьд өөр нэг аварга том хөлөг онгоц болох MSC Oscar хөлөг онгоцыг Италийн компанид зориулж Өмнөд Солонгост саяхан барьсан бөгөөд 124 чингэлэг тээвэрлэх боломжтой. . Ялгаа нь бага боловч Хятадын чингэлэг хөлөг онгоц нь урт бөгөөд дэлхийн хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүртэй: 77,200 морины хүчин чадалтай MAN дизель хөдөлгүүр нь хөлөг онгоцны хөдөлгүүрийн тасалгаанд нуугдсан байдаг. -тай. 17.2 м өндөртэй Солонгосын усан онгоц үйлдвэрлэгчид тэнд зогсохгүй, шинэ аварга том чингэлэг хөлөг онгоцууд гарч ирэхийг урьдчилан таамаглах болно.

Үүнийг нарийвчлан авч үзье ...

Зураг 2.

China Shipping Container Lines-д зориулан бүтээсэн чингэлэг хөлөг нь дэлхийн хамгийн том дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон: 77,200 морины хүчтэй MAN дизель хөдөлгүүр нь хөлөг онгоцны хөдөлгүүрийн тасалгаанд нуугдаж байна. ба 17.2 метр өндөр!

Хөдөлгүүрийн электрон хяналтын систем нь хөлөг онгоцны ачааллаас хамааран түлшийг үр ашигтай ашиглахад тусалдаг цаг агаарын нөхцөл байдал. CSCL Globe нь 3 мянган шоо метр талбайг боловсруулах хүчин чадалтай хоёр цэвэрлэх системээр тоноглогдсон далайн усцагт шүүж, хэт ягаан туяа ашиглан ариутгана.

Зураг 3.

Үндсэн шинж чанар: Тоннаж 186,000 тонн, үхсэн жин 155,200 тонн. Урт 400 метр, өргөн 58,6 метр, өндөр 30,5 метр. Хүчин чадал 19100 TEU.

Зураг 4.

Hamburg Süd нь 1871 онд байгуулагдсан бөгөөд дэлхийн хамгийн том тээвэр, ложистикийн компани бөгөөд дэлхийн 20 дахь том далай тэнгисийн хөлөг онгоцны оператор юм. Hamburg Süd нь 174 хөлөг онгоцтой. Тус компани нь 4.7 мянга гаруй ажилтантай. Герман дахь хамгийн том, нэр хүндтэй гэр бүлийн бизнесүүдийн нэг болох Oetker группын нэг хэсэг.

Зураг 5.

Зураг 6.

Зураг 7.

Зураг 8.

Зураг 9.

Зураг 10.

Зураг 11.

Зураг 12.

Зураг 13.

Зураг 14.

Зураг 15.

Зураг 16.

Зураг 17.

Зураг 18.

Зураг 19.

Зураг 20.

Зураг 21.

Зураг 22.

Зураг 23.

Зураг 24.

Зураг 25.

Зураг 26.

Зураг 27.

Зураг 28.

Зураг 29.

Зураг 30.

Зураг 31.

Зураг 32.

Зураг 33.

Зураг 34.

Зураг 35.

Зураг 36.

Зураг 37.

Зураг 38.

Зураг 39.

Зураг 40.

Зураг 41.

Одоо хоёр сар ч өнгөрөөгүй - шинэ дээд амжилт. 2015 оны 1-р сарын 25-нд Хятадын Далянь боомтоос өөр нэг аварга том компани анхны худалдааны аялалаа эхлүүлэв. "MSC Оскар", энэ нь өмнөхөөсөө дэлхийн хамгийн том чингэлэг хөлөг онгоц гэж үзэх эрхийг авсан.

Контейнер хөлөг онгоц "MSC Оскар"мөн Өмнөд Солонгост баригдсан, гэхдээ өөр усан онгоцны үйлдвэрт - Daewoo усан онгоцны үйлдвэрлэл, тэнгисийн инженерчлэлОкпо хотод. Хөлөг онгоцны захиалагч нь Итали-Швейцарийн компани байв Газар дундын тэнгисийн тээврийн компани (MSC). Далайн аварга том компанийн жинхэнэ эзэн нь Хятадын банк байсан ч тэр үүнийг ашиглах болно Харилцаа холбооны банкбарилгын ажлыг санхүүжүүлсэн Шанхай хотоос .

Хүчин чадал "MSC Оскар"- 19224 TEU (хорин фут эквивалент нэгж - стандарт 20 фут сав), өөрөөр хэлбэл CSCL Globe-ээс 224-оор илүү. Их биений урт - 395,4 м, өргөн - 59 м, татлага - 13,9 м.Нийт даац - 193,000 гр, жин - 197,362 тонн, 1800 чингэлэгийг хөргөх боломжтой - усан онгоцны цахилгаан сүлжээнд холбох боломжтой.

Баптисм хүртэх ёслол "MSC Оскар"Өмнөд Солонгосын Окпо хотод 2015 оны нэгдүгээр сарын 8-нд болсон. Дараа нь суперконтейнер хөлөг Пусан боомт руу хөдөлж, нэгдүгээр сарын 13-нд Приморскийн хязгаар дахь Оросын Славянка буланд бэхэлсэн байна. Одоо тэнд олон улсын тээврийн коридорын ажлыг зохион байгуулах орчин үеийн үйлдвэрлэл, ложистикийн цогцолбор бий болж байна. "Приморье-2".

Аварга хөлөг онгоцны Славянка руу хийсэн айлчлал нь хоёр зорилготой байсан: нэгдүгээрт, боомт дахь бэхэлгээний цэгүүдийг туршиж үзсэн, хоёрдугаарт, "MSC Оскар"шинэ үеийн цилиндр тос хүлээн авсан. Уг чингэлэг хөлөг нь түлшний хэмнэлттэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үүнд зориулж Оросын компаний үйлдвэрлэсэн орчин үеийн тосыг сонгосон "Лукойл". Гэрээний дагуу 2015 оныг дуустал байгуулсан гэх мэдээлэл байна "Лукойл"хөлөг онгоцны эзэнд 15 мянган тонн тосолгооны материал нийлүүлж, компанийн зуу гаруй том тоннын хөлөг онгоцоор хангана. M.S.C..

2015 оны 1-р сар, Славянка булан дахь "MSC Оскар"

MSC Oscar Панамын далбааг мандуулж, Хятад-Европ чиглэлд үйлчилнэ. Тэрээр гурван чингэлэг хөлөг онгоцны цувралын тэргүүлэгч; ижил төрлийн хоёр дахь хөлөг онгоц болох MSC Oliver-ийг 2015 оны 4-р сард хэрэглэгчдэд хүргэх болно. Газар дундын тэнгисийн тээврийн компанийн чингэлгийн флот 2015 оны 1-р сарын 1-ний байдлаар нийт 2.435 сая TEU багтаамжтай 471 хөлөг онгоцноос бүрдэж байна. Өнөөдөр энэ компани сегментээрээ дэлхийд хоёрдугаарт ордог.

Үйлчлүүлэгчиддээ дээд зэргийн үйлчилгээ үзүүлж, ажилтнууддаа аюулгүй ажиллах орчныг бүрдүүлэхийн төлөө бид MSC Crewing Services-ээр дамжуулан багийн иж бүрэн сургалтыг санал болгож байна. Энэ нь таны зорилго ямар ч байсан - карьераа эхлүүлэх эсвэл өсгөх нь MSC-д ажиллах нь үргэлж зөв шийдвэр байх болно гэсэн үг юм.

MSC Crewing Services-ийн төв оффисууд Энэтхэг, Украинд байрладаг. Тэд тус бүр нь MSC-тэй далайд амьдрахын тулд нэгдүгээр зэрэглэлийн бэлтгэлийг хангахыг хичээдэг. Эдгээр хэлтсийн ажилтнууд нь MSC хөлөг онгоцонд ажиллах боловсон хүчнийг сонгох, сургах чиглэлээр дэлхийн шилдэг мэргэжилтнүүд юм. өөр өөр улс орнуудамар амгалан. Тэдний санал болгож буй шийдлүүд нь хөлөг онгоцны эзэмшигчийн хэрэгцээг бүрэн хангах, олон нийтэд хүлээн зөвшөөрөгдөх, үйлчилгээнийхээ чанарыг сайжруулах боломжийг олгодог.

Усан онгоцыг аюулгүй, үр ашигтай ажиллуулах хамгийн чухал хүчин зүйл бол багийн гүйцэтгэл юм гэсэн санааг агуулсан MSC Crewing Services нь салбарын стандартаас хамаагүй давсан сургалтыг санал болгож байна. Бидний үзүүлж буй сургалт, тасралтгүй боловсролын сургалтууд нь хамгаалалтыг хамгийн дээд түвшинд байлгахад чиглэгддэг орчин, эрүүл мэнд, аюулгүй хөдөлмөрийн нөхцөл, энэ нь эргээд барааг найдвартай, найдвартай тээвэрлэх баталгаа болдог.

Авахын тулд нэмэлт мэдээлэлСургалтын курс авахыг хүсвэл MSC Crewing Services вэб сайтад зочилно уу http://www.msccs.com/

Хэрэв та чингэлэг тээвэрлэлтийн чиглэлээр тэргүүлэгч компаниудын нэгэнд ажиллах сонирхолтой байгаа бол бид ямар ч асуултад хариулахад таатай байх болно.