Боїнг 767 300 компанія кращі місця. Як вибрати та забронювати зручні місця в літаках Azur air

Утворена у 2014 р. на основі авіакомпанії «Катекавіа». Міжнародні авіаперельоти здійснює з лютого 2016 р.

Парк літаків Азур Ейр

На сьогоднішній день авіапарк перевізника налічує 21 борт, серед яких:

Боїнг 737-800 - 5 бортів;
Боїнг 767-300 - 8 бортів;
Боїнг 757-200 - 8 бортів.

У середньому вік літаків авіакомпанії становить близько 20 років. Найстаріший – Боїнг 767-300 (борт № VP-BUV), йому вже більше 26 років, а найновіший – літак виробництва фірми Боїнг 757 200 (борт № VQ-BEY), йому 15 років.

Борта Боїнг 737-800

Історія створення

З 1960-х років. флагман американського літакобудування компанія Boeing почала вести розробку та впровадження у виробництво невеликих літаків з вузьким фюзеляжем для ближньомагістральних авіаперевезень. Найуспішнішою моделлю став Боїнг 737, випуск якого стартував з 1967 і не припиняється досі. Усього було розроблено 9 модифікацій цієї моделі. На сьогоднішній день єдиним конкурентом Боїнга літаками цього класу вважається лише Airbus A320. Спочатку в проекті 737 моделі використовувалися технологічні рішення, які застосовувалися при проектуванні попередніх моделей – 707 та 727, але після серії невдалих випробувань конструктивну схему літака було створено заново. За всю історію Боїнга було вироблено та продано понад 7 тисяч бортів.

Починаючи з випуску першої модифікації в 1967 р. було створено 9 варіантів, історію їх створення можна розділити на 3 періоди:

Серія Original: модифікації 100 та 200;
Серія Classic: модифікації 300, 400, 500;
Серія Next-Generation: модифікації 500, 600, 700, 800, 900.

Створення модифікацій покоління Next-Generation стартувало в середині 1990-х рр., в ході робіт модель 737 була максимально вдосконалена, особливо це торкнулося моделей Боїнг 737-800 та Боїнг 737-900. Головним новаторством стала установка Head-Up Display (HUD), який використовувався переважно на військових літаках. Він є прозорим екраном, встановленим на лобове скло, на який виводиться проекція всіх основних параметрів бортового комп'ютера:

висота;
швидкість;
координати місцезнаходження повітряного судна в Наразіі т.д.

У момент здійснення зльоту або при приземленні на екрані відображається схема ЗПС, ця опція дає можливість літаку злітати і сідати навіть за нульової видимості у поганих метеоумовах.

Опис моделі 737-800

Дана модифікація розроблена з метою замінити застарілий 737-400 із попереднього покоління. Роботи зі створення лайнера почалися 1994 р., 1997 р. було проведено випробування, а 1998 р. перші літаки надійшли у розпорядження замовника. Код ІКАО авіалайнера – B738.

При розробці моделі було внесено такі зміни:

подовжений фюзеляж на 3 м;
літак був оснащений двигунами СFМ International CFM56-7B24s;
цифрове електронне обладнання EFIS від Honeywell;
система Head-Up Display (HUD)

Основні технічні параметри

До основних параметрів модифікації відносяться:

довжина – 39,47 м;
висота – 12,55 м;
розмах крила – 34,32 м;
крейсерська швидкість – 823 км/год;
максимальна швидкість – 920 км/год;
максимальна висота польоту – 12 500 м;
дальність польоту – 5370 км.

Пасажирський салон

При розробці компонування салону було запропоновано два варіанти:

салон з розподілом на 1 та 2 класи місткістю 162 місця (12 з них виділено під бізнес-клас);
салон економ-класу місткістю 189 місць.

Авіакомпанія Азур Ейр має у своєму авіапарку літаки з компонуванням салону економ-класу. Схема салону представлена на зображенні.

У пасажирському салоні Боїнга 737-800 економ-класу місця розташовуються двома блоками по три крісла в кожному ряду. Всього в салоні 32 ряди крісел, відстань між рядами становить приблизно 0,8 м. Найкомфортнішими вважаються місця зі збільшеним простором для ніг, так звані місцяAzur Space:

1 ряд: місця А, У, З;
2 ряд: місця D, E, F;
15 ряд: усі місця;
16 ряд: усі місця.

Важливо!Місця у лавах № 15 і 14 що неспроможні вважатися зручними, т.к. спинки їх крісел відхиляються не так на 45 градусів, як завжди, але в менший кут чи відхиляються взагалі, т.к. з боків салону розташовані аварійно-евакуаційні виходи, вони за правилами безпеки завжди мають бути вільними.

Пасажирські місця А, В і С в першому ряду розташовані поряд з туалетним приміщенням в носовій частині салону, що теж може доставляти дискомфорт.

Найбільш невдалими в літаку вважаються всі крісла в 32 ряду, останньому, вони знаходяться безпосередньо поряд з туалетними кімнатами хвостової частини салону. Їхні крісла також можуть мати невеликий кут відхилення.

Найзручнішими є крісла у рядку № 16, за винятком місць А та F, які трохи повернені в сторони, що можна вважати певною незручністю.

Для пасажирів з дітьми най найкращим варіантомбуде розміщення на місцях А, В і С в 1 ряду та D, E, F у 2 ряду, т.к. там є вільне місце для розміщення дитячого крісла чи коляски.

Опис моделі Боїнг 767-300

Модель Боїнг 767 з модифікаціями 200, 300 і 400 вважається найбільш комерційно успішним проектом середньо- та далекомагістральних авіалайнерів з широким фюзеляжем сімейства Боїнг. Розробка модифікації Боїнг 767-300 стартувала наприкінці 1970-х рр., а 1982 р. було оголошено про її створення. Перші літаки було випущено вже 1986 р., та його виробництво триває нині. Авіакомпанії всього світу вважають за краще використовувати Боїнг 767-300 для польотів на далекі відстані. ІКАО код моделі – B763.

Спочатку літаки оснащувалися двигунами Pratt & Whitney JT9D-7R4 та General Electric CF6-80As, але потім їх замінили двигуни RB-211-524Gs від RollsRoyce.

Технічні характеристики

Основними технічними характеристикамиє:

довжина – 54,94 м;
висота – 15,85 м;
розмах крила – 47,57 м;
крейсерська швидкість – 870 км/год;
максимальна висота польоту – 13 200 м;
дальність польоту – 11 070 км.

Схема пасажирського салону

Існують наступні варіанти компонування салону Боїнг 767-300:

салон з розподілом на 1 та 2 класи місткістю 181 місця (30 з них виділено під бізнес-клас);
салон економ-класу місткістю 336 місць.

Авіакомпанія Азур Ейр має у своєму авіапарку літаки з компонуванням салону економ-класу в кількості 336. Схема літака представлена на зображенні.

По правому та лівому бортах розташовано по 3 блоки місць (по 2 крісла в ряду). Центральна частина розділена на 3 блоки місць по 4 крісла в ряду. Найбільш комфортними вважаються місця Azur Space, де збільшено простір між рядами. Це місця:

1 ряд: місця А – H;
14 ряд: місця C, D, E;
16 ряд: місця А, В та G, H;
32 ряд: місця C, D, E та F;
33 ряд: місця А, В та G, H.

Не вважаються зручними місця, розташовані в безпосередній близькості до туалетних кімнат, це:

14 ряд: місця C та E;
15 ряд: місця C, D, E;
16 ряд: місця А - Н;
44 та 45 ряди: місця А, В, С та F, G, H;
46 ряд: місця C, D, E.

Важливо!Місця деяких рядах що неспроможні вважатися зручними, т.к. спинки їх крісел відхиляються не так на 45 градусів, як завжди, але в менший кут або взагалі розкладаються, т.к. з боків салону знаходяться аварійні виходи, які завжди мають бути вільними.

В даному випадку це місця:

11 ряд: місця А, В та G, H;
12 ряд: місця C, D, E та F;
30 ряд: місця C, D, E та F;
31 ряд: місця А, В та G, H.

Пасажирам з дітьми найкраще займати місця Azur Space, які не знаходяться поруч аварійних виходів, тому що там є місце для дитячого візка.

Опис моделі Боїнг 757-200

Лінійка Боїнгів сімейства 757 була розроблена в 1970-х роках. як економічний аналог Боїнгам 727. Від моделей Боїнга 767 (розробленого в той же час) вони відрізняються лише дальністю польоту та шириною фюзеляжу. Модифікації 757 Боїнгів складаються з:

Боїнг 757-200;
Боїнг 757-300.

На авіалайнери встановлюються двигуни від RollsRoyce чи Pratt and Whitney. Вироблялися літаки даної модифікації у період із 1982 по 2004 р. Боїнг 757-200 має код ІКАО – B752.

Технічні характеристики

Технічні характеристики Боїнга 757 200:

довжина – 47,32 м;
висота – 13,56 м;
розмах крила – 38,05 м;
крейсерська швидкість – 850 км/год;
максимальна швидкість – 914 км/год;
максимальна висота польоту – 12 800 м;
дальність польоту – 7275 км.

Схема пасажирського салону

Компонування салону можливе у 2 варіантах:

1, 2 клас обслуговування – місткість до 200 осіб;
Економ-клас – місткість до 238 осіб.

В авіакомпанії Азур Ейр експлуатуються літаки модифікації економ-класу на 238 пасажирів. План-схема літака Боїнг 757 200 розташування місць у салоні представлена на малюнку нижче.

Пасажирські місця розташовуються праворуч і лівим бортам, по 3 місця в ряду. Весь салон розбитий на 3 блоки місць на кожному борту. Найзручнішими вважаються місця Azur Space:

1 ряд: місця А - F;
11 ряд: місця В - Е;
12 ряд: місця А та F;
31 ряд: місця А - F.

Найбільш невдалими вважатимуться місця у 10 ряду, т.к. вони розташовані на рівні аварійного виходу, і їх спинки не відкидаються під кутом 45 градусів або взагалі не відкидаються. Також незручними можна назвати місця, розташовані в хвості салону поблизу туалетних кімнат, це:

1 ряд: місця С та D;
31 ряд: У, З, D, Е.

Для батьків з дітьми найбільше підійдуть місця зі збільшеним простором для розміщення коляски:

1 ряд: місця D, E, F;
40 ряд: місця А - F.

Важливо!У авіакомпанії Азур Ейр у літаках компактне розташування місць, що відповідає мінімальним вимогам стандартів. Це з метою максимальної місткості авіалайнерів та зниження цін на авіаквитки, т.к. компанія обслуговує чартерні рейси.

Обслуговування на борту

Авіакомпанія Азур Ейр – бюджетний авіаперевізник, тож набір послуг на борту мінімальний. Під час польоту пасажирам надаються:

гаряче харчування;
напої;
пледи (на вимогу).

Пасажири, які користувалися послугами авіакомпанії, особливо наголошують на привітності та високому рівні обслуговування персоналу на борту, що частково компенсує можливі незручності під час перельоту.

Відео

Порівняно невелика вітчизняна авіакомпанія Azure Air з'явилася у галузі повітряних перевезеньнещодавно – у 2014 році. Раніше вона була відома під назвою «Катекавіа» і до 2015 року була дочірнім підприємством авіакомпанії Utair . Зараз «АЗУР ейр» самостійно організує чартерні та рейсові перельоти всередині. Російської Федераціїта за її межі. Міжнародні рейсикомпанії здійснюються з 30 російських міст, а обсяг загального пасажиропотоку до 2015 року становив 2 000 000 осіб. Портом приписки компанії є один із трьох основних столичних аеропортів – Домодєдово.

Наразі в авіапарку компанії налічується 14 літаків.

Азур Ейр — молода авіакомпанія, що розвивається.

Серед маршрутів, що надаються компанією, є досить великий вибір популярних і екзотичних. туристичних напрямів, Серед яких Марокко, Таїланд, Іспанія, Туніс, В'єтнам, Домінікана і т. д. Людей, які бажають опинитися в одному з цих райських куточків якнайшвидше і з усіма зручностями, досить багато. Досвідчені мандрівники знають, що запорука комфортної подорожі – заздалегідь вибрані місця в літаку, тому їх цікавить тема "Боїнг 767-300 Азур Ейр схема салону". Такий інтерес пояснюється тим, що велика кількість рейсів здійснюється цими повітряними суднами.

Характеристика Боїнга 767-300

Ця модель літака призначена для здійснення перельотів на середні та дальні дистанції. Цей авіалайнер дуже популярний у всьому світі. Велика кількість успішних авіакомпаній використовують його для пасажирських авіаперевезень, і Росія стала винятком.

В авіапарку компанії зараз перебуває 5 лайнерів моделі Боїнга 767-300. Найстаршій моделі вже трохи більше 20 років, а ось наймолодшій – близько 17 років.

Схема салону Boeing 767-300 Azur Air дуже схожа на компанівку Airbus A-300, але основою лайнера все ж таки стала база модифікації 767-200. Тим не менш, обидві моделі все ж таки мають суттєві відмінності один від одного.

Новий авіалайнер може похвалитися наявністю:

довших фюзеляжів (різниця близько 6,5 метрів);
дещо зміненими шасі;
іншою конструкцією планера;
вельми економічними і водночас потужними силовими агрегатами;
композитними матеріалами;
якісним високотехнологічним обладнанням.

Довжина моделі боїнгу 767-300 складає 54,9 метра, а розмах крил – 47,57 метра. Крейсерська швидкість досягає позначки 910 км/год, тоді як показник експлуатаційного потоку дорівнює 13 100 метрам.

Салон літака по праву вважається одним із найзручніших. Для середніх і далеких за протяжністю маршрутів неможливо знайти більш слушний і комфортний варіант. Ширина салону складає від 4,72 до 5,03 метра. Залежно від того, яке компонування має авіалайнер, він може розмістити до 336 пасажирів.

Схема салону боїнгу 767-300

Ця модель боїнгу не може похвалитися найкращим варіантом компонування – місця розташовуються в рядах за формулою 2+4+2, через що комфорт пасажирів у середині салону знаходиться на невисокому рівні.

Як вибирати місця для бронювання

У Боїнгу 767-300 Azur Air схема салону найкращі місцяпропонує останньому ряду першого блоку. Переважно якщо мова йдепро вибір місць з погляду безпеки. Справа в тому, що тут розташовані аварійні виходи. До того ж, сидячи у крайніх лавах, пасажири зможуть максимально обмежити себе від впливу сторонніх та отримають додатковий простір спереду.

Салон Боїнг 767-300 зсередини

Також пасажири дуже комфортно зможуть почуватися, розташувавшись на початкових рядах другого блоку. Через те, що ряд спереду відсутній, пасажири отримують трохи додаткового простору для ніг, що особливо зручно та важливо під час далеких рейсів. Мабуть, єдиним недоліком цього варіанта є близьке розташування туалетів і кухні, що забезпечує дуже високу прохідність.

Очевидно, що максимальний рівень комфорту можна отримати за умови, що ви купите квитки першого або бізнес класу.

Всі інші ряди більш обмежені у відкиданні крісел. Також є інші фактори, що знижують комфортність перельоту на цих місцях. Тому якщо ви плануєте летіти з комфортом, подбайте про ранньому бронюваннімісць.

Боїнг 767 (Boeing 767) розроблений компанією The Boeing Company для авіаліній середньої та великої протяжності. Перший політ літак здійснив 1981 року. Найчастіше цей літак використовується авіакомпаніями на рейсах через Атлантичний океан. Спочатку компанія Боїнг планувала випускати дві моделі Боїнг 767-100 (укорочений фюзеляж та місткістю 180 пасажирів) та Боїнг 767-200 (базова йодель).

Салон літака Боїнга 767 створений за стандартом простору та комфорту, встановлений при розробці першого широкофюзеляжного авіалайнера Боїнга 747. Дослідження показали, що схема посадкових місць, яка була застосована в 767 (7 пасажирських сидінь у ряду за схемою 2+3+2) найповніше відповідає запитам споживачів. Салон 767 майже на 1,5 метра ширший, ніж салони літаків більш ранніх конструкцій.

Боїнг-767-200ER – літак для авіаліній великої довжини. Має збільшений запас палива. Виготовляється із 1984 року. Боїнг-767-300 випускається з 1986 року. Модернізований варіант Боїнг 767-200. Відрізняється збільшеним на 6,5 метрів фюзеляжу, новими двигунами, посиленим крилом та шасі. Боїнг-767-300ER – літак для авіаліній великої довжини. Боїнг-767-400ER – модернізований варіант Боїнг-767-300. Відрізняється довшим на 6,5 метрів фюзеляжем, вертикальними аеродинамічними поверхнями на кінцях консолей крила, новим салоном (аналогічним Боїнг 777). Випускається з 1999 року. Боїнг-767-400ERХ – літак для авіаліній великої протяжності. Боїнг-767-300 має збільшений об'єм для багажу та вантажу (114,2 куб.м.). Компанія DHL закупила кілька літаків для вантажних перевезень

Боїнг 767 – один із найнадійніших авіалайнерів. В одній із відомих подій у Боїнга 767 закінчилося паливо на висоті 8,5 кілометрів раніше за розрахунковий час. Літак зміг пролетіти понад 20 кілометрів із непрацюючими двигунами та успішно приземлився на аеродромі Гімлі. Після цього випадку 767 іноді називають "планер Гімлі"

Постачається авіакомпаніям Австралії, Австрії, Великобританії, Іспанії, Канади, Росії, Непалу, Нової Зеландії, ОАЕ, США, Філіппін, ФРН, Швеції, Японії. Випущено понад 700 авіалайнерів

Схема салону Боїнг 767:
Технічні характеристики Боїнга 767:

Boeing 767-300 - це літак широкофюзеляжного типу, сімейства Боїнгів 767. Ця модель удосконалена, також фюзеляж судна подовжений приблизно на 6 метрів у порівнянні з Боїнгом 767-200. Літак випускається з 1983 року. Перше замовлення на виробництво цього типу надійшло з японської авіакомпанії Japan Airlines. Цей Боїнг розрахований на середні та далекі відстані. Він використовується багатьма передовими авіакомпаніями світу.

Цікавий факт, що саме Boeing 767-300 найпоширеніший і найчастіше випускається серед усіх моделей Боїнгів 767. Літає він за багатьма напрямками всього світу.

Технічні характеристики повітряного судна

Станом на 2017-2018 рік всього випущено понад 700 машин. Основним його конкурентом є Airbus 330. Так як ця модель давно випускається, його поступово планують виводити зі складу та замінювати його на більш удосконалені типи суден.

Зверніть увагу! Випускаються й оновлені моделі типу Boeing 767-300ER. Такий літак розрахований на політ завдовжки 11 тисяч метрів!

Основні технічні фактипро літак:

Довжина фюзеляжу Боїнг 767-300 складає 54,94 метри.
Розмах крил Боїнг 767-300 – 47.6 метрів;
Вага порожнього повітряного судна – 86070 кг;
Максимальна злітна вага – 158760кг;
Дальність польоту – 9700 кілометрів;
Довжина розбігу літака – 2500 метрів;
Максимальна швидкість – 910 км на годину;
Максимальна висота польоту (стеля) – 13100 метрів.

Салон літака поділено на два класи - економ та бізнес. Економ-клас розрахований на 185 пасажирських місць, а бізнес - на 30. Детальніше про компонування салону, найкомфортніші місця і навпаки незручні далі детальніше.

Схема літака боїнг 767300

Схема наведена з прикладу Боїнга, що входить до складу Аерофлоту. Головною перевагою бізнес-класу є можливість відкидати спинку крісла на 160 градусів, а це означає, що під час польоту пасажир може розслабитись та поспати у комфортних умовах. Як видно на схемі, бізнес-клас розташовується у передній частині літака, за кабіною екіпажу.

Між кабіною пілотів та преміум-місцями знаходиться кухня, туалети та технічні приміщення. Крісла в салоні скомпоновані в 3 ряди по 2 місця. У преміум-класі найзручніший перший ряд. Там багато місць для ніг, спинки сидінь досить відкидаються, а відстань до туалетів чимала. Тому пасажира не турбуватимуть шум та запахи. А завдяки комфортному розміщенню крісел, політ буде приємним і не стомлюючим.

Загалом у бізнесі 5 рядів місць. Звичайно, будь-яке місце в бізнес-класі буде набагато зручніше, ніж політ в економі. Але ж варто пам'ятати! 5-й ряд розташований в безпосередній близькості від туалетів та технічних приміщень. Відповідно там можливі всілякі шуми, сторонні звуки та запахи. Проходи дуже вільні - а це природно великий плюс.

Кухонні приміщення знаходяться у хвостовій, передній частині та між класами. Туалети розташовуються за такою ж схемою, відрізняється лише відсутністю вбиралень у хвостовій частині.

Перший ряд в економ-класі – це 11-й. Головний мінуси цих місць – це близько розташовані туалети та перегородка, через яку неможливо зручно розташувати ноги, місця там недостатньо. Також перешкодою для комфортного перельоту будуть і шум, запах з туалету та постійне ходіння інших пасажирів, черги у вбиральні. Перевага це те, що ніхто перед вами не відкине спинку свого крісла.

25-й ряд розташований біля аварійних виходів. Це великий плюс, адже у разі непередбачених позаштатних ситуацій аварійні люкивідіграють важливу роль. Незручно лише те, що спинки сидінь часто заблоковані або не сильно відкидаються.

27-й ряд має схожу локалізацію з 11-м рядом. Тому плюси та мінуси у них ідентичні.

Найкращі погані місця- Це 38-й ряд. Він останній в салоні повітряного судна Боїнг 767-300. Тут близько розташовані кухонні приміщення. Тож усі мінуси, які можна відчути під час польоту – вони тут.

Для пасажирів із маленькими дітьми найкраще вибирати місця біля проходу. Так ви не потурбуєте решту пасажирів. До того ж вихід до туалету буде не складним.

А так, звичайно, найкраще купувати квитки на сидіння в ілюмінаторів. Там можна спокійно сидіти, дивитися в віконце і спати. Адже ніхто із пасажирів не потурбує.

Найзручніші та найкомфортніші місця в салоні

Деякі основні правила вибору комфортного місця у повітряному судні:

Перед покупкою квитків обов'язково необхідно ознайомитись зі схемою авіалайнера.
Якщо є питання та неясності - телефонуйте до довідкової авіакомпанії, там все докладно пояснять.
Комфорт – поняття неоднозначне. Для кожного він свій. Тому вибирайте місця на власний розсуд.
Головне, не варто купувати квитки на сидіння, де заблоковано спинку або погано відкидається. Також не варто брати місця, де немає місця для ніг. Адже літаки сімейства Боїнг 767 розраховані на далекобійні авіаперельоти! Політ у середньому триває 8-10 годин. А це тривалий час.
Місця у салоні боїнг 767 біля проходу мають свої мінуси – бортпровідники можуть потурбувати візками, постійна ходьба пасажирів по проходу. Заважатимуть і люди, які сидять біля ілюмінатора. Адже відстані між кріслами бракує вільного виходу зі своїх місць.

Боїнг 767 300 найкращі місця: з першого по п'ятий ряди бізнес-класу та 25-й в економі.

Для пасажирів, які бояться польотів, висоти та літаків, важливо знати, що Boeing 767-300 вважається дуже безпечним типом повітряних суден.

Хоча історія цього авіалайнера почалася далекого 1983 року, він і досі активно використовується провідними світовими авіакомпаніями. Цю модель не можна вважати застарілою, вона актуальна й досі. Тому не скоро настане той момент, коли ці залізні птахи перестануть здійматися в небо.

Безперечно, у даного повітряного судна багато переваг: економічна витрата палива, велика місткість пасажирів, висока вантажопідйомність, перельоти на далекі відстані, безпека, надійність. Завдяки масі плюсів це основний тип літаків багатьох авіакомпаній, які не збираються його замінювати на інші.

Ці багатомісні, комфортабельні авіалайнери широко використовують і російські авіакомпанії. Адже це безперечно один із найкращих авіалайнерів світу за всіма показниками!

Зверніть увагу! При бронюванні квитків звертайте увагу на компонування повітряного судна. Вона може бути різною залежно від авіакомпанії. Загальне у літаків - те, що найкращі, зручні місця- Це бізнес-клас, передня частина лайнера. Із цим ніхто не посперечається. Авіапереліт в цьому класі по-справжньому комфортний і приносить одне задоволення. Обслуговування тут теж особливе, харчування різноманітніше, ніж економ-клас. Тому якщо фінансові можливості дозволяють – не варто заощаджувати на вартості квитків.

В економ-класі мінус – це сидіння, розташовані в центрі салону літака. Особливо некомфортно там із дітьми. Тому що вихід до ілюмінатора відсутній.

Планується поступова зміна 767-300 Боїнга на оновлений 787-800. Вже збудовано та продано авіакомпаніям 104 одиниці Boeing 767-300. Станом на 2010-2011 рік різних модифікацій даного літакапобудовано близько 700 (мається на увазі 767-300, 767-300ER, та 767-300F).

Перші замовлення на придбання цієї машини датуються 1983 роком. Фюзеляж судна за довжиною більший за попередню версію Боїнга. Це дозволило збільшити місткість літака. Пасажиромісткість стала більшою на 40 осіб. Також збільшилася і вантажопідйомність. У наступних модифікаціях змінилася і дальність польоту, вона побільшала.

Завдяки наявності в салоні літака двох проходів забезпечується комфортний перелітз великим простором для пересування. Пасажири оцінили це розташування крісел за схемою 2-3-2. Вони вважають, що воно зручніше, ніж класичний салон з одним проходом. Люди задоволені тим, що можна спокійно пересуватись між рядами сидінь, комфортно розмістити свій багаж.

Фюзеляж Боїнга 766 та його варіанти ширші на півтора метри на відміну від попередніх моделей. Внаслідок чого зросла пасажиромісткість до 224 осіб. Повітряне судно має 3 класи салону. Існують різні варіанти конфігурації пасажирського салону. Судно може бути всього з одним класом. Тому це ще один привід детально ознайомитись зі схемою салону Boeing 767-300 перед придбанням квитків.

Для багажу та ручної поклажіє багато місця. Просторі полиці над сидіннями, достатньо місця та під кріслами.

767-300 Боїнг здатний розмістити у собі 114 метрів квадратних вантажу.

Зверніть увагу! Згідно зі статистичними даними, ця модель повітряного судна перевезла 795 мільйонів осіб і здійснила близько 5 мільйонів рейсів. Середня тривалість польоту щодня становить 10 годин

Цікавий факт, що цей літальний засіб активно виробляється експлуатується і зараз у всьому світі. Тоді як його конкуренти (інші широкофюзеляжні літаки такого типу) вже майже вийшли з ладу. Порівнятися з ним можуть наш російський ІЛ-96 та Аеробус 330. Однак їх випуск не такий масовий і заявок на купівлю повітряних суден не так багато.

Боїнг 767 та всі його модифікації відповідають усім сучасним вимогам та показникам.

Варта особливої уваги модифікація лайнера – Боїнг 767-300ER – це версія старого авіалайнера, але з довшим фюзеляжем. А машини зійшли з конвеєра 1988 року. Їх закупила місцева американська авіакомпанія. Типовими авіарейсами для даної машини є наддалекі польоти. Наприклад, рейс Москва-Пекін чи Лос-Анджелес – Франкфурт.

Цікавий факт, Boeing - 767-300ER купив як особистий авіалайнер Роман Абрамович. Це вкотре доводить, що ця машина надійна і комфортна для будь-якого туриста.

1995 року почали випускати вантажну версію Boeing 767-300F. Випущено вже близько ста таких авіалайнерів. Вони здатні перевозити важкі вантажі на далекі відстані.

Безперечно, це гідний літак. І він має одні переваги. Тому при виборі типу судна, на якому доведеться летіти - вибирайте Боїнг 767-300. Надійний, безпечний, зручний літак. Який довезе до найдальших місць на землі. Недарма його експлуатують протягом багатьох років у США, Російській Федерації, Україні та багатьох інших країнах Європи та всього світу.

Boeing 767 300 – популярний у всьому світі літальний апарат, призначений для пасажирських перевезеньна далекі відстані. Лайнер розроблений компанією Boeing, яка випустила цю удосконалену модель у серійне виробництво з 1981 року.

Boeing 767 300 у порівнянні з його попередниками

Попередником повітряного судна 767 300 версії вважається Boeing 767 200. На відміну від старої моделі, ця модифікація визнана успішнішою в технічному плані та з точки зору комфортності.

Розробники компанії використовували при будові судна нові на той час сплави з алюмінію та полімерних сумішей, що суттєво вплинуло на легкість конструкції. Змінена схема подачі палива дозволила значно заощадити на перевезенні лайнера та пасажирських перельотах.

Борт має сучасну систему контролю польоту. З відгуків пасажирів можна зробити висновок про зручність салону та високу стійкість літального апарату до турбулентності.

Особливості та відмінності Боїнга 767 300 від попередників:

Легкість конструкції завдяки модифікації сплавів;
подовжений корпус – понад 54,9 метрів;
підвищена дальність польотів – до 11000 км;
велика пасажирська місткість – 215 місць;
вдосконалені електронні системи керування.

Конфігурація пасажирського салону 767300

Позитивні характеристики дозволили Боїнгу стати популярним у всьому світі та в Росії в тому числі. Комфорт та визнання клієнтів, економічність та невелика вартість перельотів на даному виді повітряного судна стали причиною використання Боїнга 767 300 в чартерних рейсахбільшості російських авіакомпанійсеред яких Аерофлот.

Компанія Аерофлот перестала використовувати лайнери Boeing 767 300 з 18 липня 2014 року і повністю вивела їх з експлуатації.

Салон Боїнга двокласного типу. Він включає комфорт або бізнес клас і економ клас.

Бізнес клас

Розрахований на 30 пасажирських місць. Перевага комфорту класу даної моделі літального апарату - можливість розкладки сидінь на 165 градусів.

Бізнес клас включає перші 5 рядів салону Боїнга, з яких місця групи А і В першого ряду визнані найбільш комфортними. Вони розташовані далеко від санвузла та інших технічних блоків лайнера. Крім того, у першому ряду більше вільного простору для ніг.

Місця в 2-4 рядах поступаються першому лише меншою кількістю простору для ніг.

Останній 5 ряд бізнес класу знаходиться в безпосередній близькості до технічних відсіків, що може спричинити незручності під час перельоту.

Економ клас

Економ клас розрахований на 185 пасажирських місць.

Зручностей у місць класу значно менше, ніж у комфорт класі: відстань між рядами менша, невелика відстань для витягування ніг, багато ділянок відзначених червоним, тобто зон з найбільшим рівнем дискомфорту.

До таких зон можна віднести:

11 ряд - розташований у безпосередній близькості з туалетом, що пояснює часте ходіння поряд інших пасажирів, звуки води, зливного бочка, хлопання дверей.

Ще один значний мінус – перегородка, розташована безпосередньо перед сидіннями, перешкоджає вільному розташуванню ніг.

25 ряд – розташований біля аварійних виходів. У крісел в цьому ряду обмежений функціонал спинки - вони або відкидаються не повністю або зовсім заблоковані, що робить місця цього ряду не найзручнішими.

27 ряд має положення, аналогічне 11 ряду.

38 ряд - знаходиться в хвостовій частині лайнера і визнаний найнезручнішим.

Місця цього ряду вважаються поганими через близьке розташування до кухні та туалету, спинки крісел заблоковані або обмежені у відкиданні. Переліт пасажирів на цих місцях навряд чи можна назвати зручним.

Увага! 38 ряд позначений на схемі Боїнга 767300 червоним кольором, що позначає максимальну незручність перельоту на цих місцях.

Вибір кращого місця в 767 300

При плануванні перельоту та виборі місць слід взяти до уваги:

Місця, що знаходяться біля проходу

Забезпечують можливість вільного виходу до проходу та переміщення салоном, не турбуючи сусідніх пасажирів.

— часто турбувати будуть пасажири або бортпровідники з візками, які вже вас сидять поруч.

Місця біля «віконця»

Визнано найкращими місцямина борту лайнерів усіх комплектацій. Дозволяють отримати можливість насолодитися видом з ілюмінатора, що зробить політ цікавішим; не турбуватимуть сусідні пасажири, якщо захочуть підвестися.

- Неможливо вийти до проходу не потривоживши пасажирів ряду.

Погані місця: як не помилитися

Щоб від польоту залишилися хороші враження, слід заздалегідь вивчити схему лайнера і вибрати місце.

Найкращими виявляться за комфортністю місця бізнес-класу. Але водночас вартість квитків на них значно вища.

До найзручніших місць комфорт класу, які слід уникати, належить 5 ряд.

Бюджетний варіант - місця економ класу. Ряди більш стиснуті, сидінь більше, що позначається на меншій зручності. Слід обходити стороною місця 11, 25, 27 та 38 ряду.

Насамкінець слід виділити кілька важливих моментів, які допоможуть вибрати оптимальне місце на Boeing 767 300

Плануючи політ з певною авіакомпанією вивчіть схему салону Boeing 767 300, на якому доведеться летіти.
Визначтеся, яке місце ви вважаєте для себе найкращим.
З питаннями перед бронюванням квитка зверніться до працівників авіакомпанії.
Намагайтеся обходити стороною місця з обмеженим функціоналом крісел
Не бронюйте місця в останньому ряду та біля технічних приміщень.

Продуманий вибір місця в Boeing 767 300 забезпечить комфорт перебування і залишить. гарне враженнявід польоту.

Шановні відвідувачі сайту Aviawiki! Ваших питань стало так багато, що, на жаль, наші фахівці не завжди мають час відповісти на все. Нагадаємо, що ми відповідаємо на запитання абсолютно безкоштовно та в порядку черги. Однак, у вас є можливість гарантовано отримати оперативну відповідь за символічну суму.