Друзі, сьогодні 11 січня, напередодні Старого Нового Року, а в Торонто дощ +10...
Ось і навіяло мені згадати сьогодні свою розповідь-враження про рибалку по-канадськи...
Справа була в 2005 році, коли я вкотре прилітав у Торонто до сім'ї, перебуваючи ще в Москві.

Краєвид з північного Онтаріо, 200 км. від Торонто. Фото: Квітень 2010

Риболовля по-канадськи, або спілкування з природою.

Канада – країна озер. Їх дуже багато і найбільше – Онтаріо.
Риболовля для канадців - розвага, спортивна гра, а не мета видобутку.
Спійману рибу вони одразу акуратно знімають із гачка та відпускають назад у воду. Щоп'ятниці десятки тисяч канадців прямують на північ і північний схід від Торонто в котеджі (саме так і звучить - котедж, тобто наголос на перший склад), на природу і рибалку. Котедж – це будиночок з усіма зручностями, включаючи ванну з гарячою та холодною водою, холодильник, супутникове TV каналів на 300, НВЧ, хол з кухнею, спальні кімнати та відкриту веранду. Неодмінним атрибутом кожного будиночка є агрегат з різними прибамбасами для барбекю. Також у кожного котеджу є свій маленький док-причал. Човен з мотором або мінікатер обов'язково входять до їхнього джентльменського набору. Всі ці необхідні для риболовлі та відпочинку споруди знаходяться, як правило, за 2-3 кроки від берега.

Ось і мені довелося побувати на рибалці в містечку Buckhorn, що за півтори години їзди на авто від Торонто. Відразу вразила незаймана і доглянута дика природа. Грунт - з елементами моху та каміння. З дерев буяють дуби та клени. Зрідка трапляються берізки. Якщо вже в Торонто повсюдно бігають жирні та дурні білки, лякають своїм лопатою скунси, а в парках тупотять єноти, то про живність у місцевих лісах і говорити не доводиться. За два дні перебування на озері я бачив плаваючих бобрів, великих озерних черепах (!), жовто-рудих бурундучків, тхора, що тягнув мишу та інших представників фауни. А руда лисиця розбудила мене о 4-й ранку, з гуркотом збивши лапами кришку від бачка зі сміттям, прикріпленого до стіни під вікном на висоті близько метра. Виглянувши у вікно, я побачив витріщені вгору очі «рудої» і кришку, що валялася поруч.

Такого клювання я не відчував ніколи в житті... Поплавець пірнав у воду, не встигнувши долетіти до неї. Ловилися з берега в основному особини, що нагадують наших карасів, тільки з шпильками як у окуня, а також місцевий жовтий окунь.
Загалом дружина на сніданок, обід і вечеря мала юшку.

У неділю, прокинувшись о 6 ранку і за 15 хвилин наловивши дюжину цих самих «карасе-окунів», причому викидаючи, майже як справжній канадець, рибу менше долоні, я вирішив погодувати, як в акваріумі, цих канадських риб. Вода в озері, до речі, дуже чиста – видимість, гадаю, не менше двох – трьох метрів.
Загалом, годую я собі цих окушків і раптом бачу, як підходить велика рибина і, розігнавши мальків і витріщивши очі, нахабно дивиться на мене.
Все це відбувається на відстані близько півтора метра. Вистачаю вудку, насаджую жирного «бройлерного» черв'яка (черв'ячний бізнес тут тримають китайці - розводять і продають по 5 доларів за банку) і підводжу гачок прямо до носа прибульця. Неохоче обійшовши навколо блешні з наживкою, незнайомка вирішує її спробувати. Підсікання - і вона на гачку!
Боротьба закінчується не на мою користь. Рибіна, обірвавши волосінь, йде в глибину. За хвилину дивлюся – повертається моя подруга з червоним «пірсингом» на нижній губі. Підпливає до того самого місця, де я їй підсовував хробака.
Повторна спроба. Відчуваю, рибину не особливо цікавить моє частування.
Дуже обережно вона бере своїми губами черв'яка і відводить убік.
Нарешті знову харатерний вигин вудилища і потужний опір, навіть швидше боротьба. Намагаюся вичепити її підсаком, але зробивши косий переворот у повітрі і відкусивши другу блешню, це диво ховається у воді.
Найцікавіше, що вона знову повертається, тепер уже з двома блешнями на нижній губі – червоною та блакитною... Видно, що вони їй неприємні, вона їх пережовує, намагаючись виплюнути чи проковтнути.
Я входжу до азарту. Тремтячими від нетерпіння руками надягаю окуляри, щоб прив'язати до волосіні інший гачок. Ще одна спроба. Підводжу наживку до «її» морди – не хоче. Знову і знову намагаюся залучити її їжею – марно.

Видно зрозумівши, що я від неї не відстану, мудра риба просто мордою своєю стала, упершись у грузило, відводити волосінь з усіма причиндалами від ЇЇ місця.
Марні спроби впіймати це «чудовисько» призвели до втоптування моїх улюблених окулярів у ґрунт провінції Онтаріо... Біжу будити дружину, скаржачись їй на оказію та рибу і, глянувши на годинник, помічаю, що це «шоу» триває вже майже 5 годин. ..
Повертаємось обидва. Риба на місці. Дружина, яка ніколи не цікавилася рибалкою і всім, що з нею пов'язано, схопила вудку і попросила закинути її в те місце.
Все марно. Побачивши мене, риба взагалі відвертається до мене хвостом, на гачок дружини не реагує.
Вечір. Риба стоїть. Ранок – там же... Згадалася казка про рибалки та золоту рибку та всякі містичні історії...

Ні... Це не Ріо-де-Жанейро.


Торонто почав дивувати мене з перших хвилин нашого перебування у цій мультикультурній столиці Північної Америки. Сучасністю та відсталістю, чистотою та брудними підворіттями, пульсуючим ритмом життя та безлюдністю "спальних" районів, однаковістю та різноманітністю, непередбачуваністю та несподіванками. Торонто продовжує дивувати мене і до цього дня, вже після півтора року життя в ньому. Що таке 19 місяців життя у мегаполісі? Ніщо. Ще стільки впізнавати, вивчати, відкривати. І мене це тішить, бо я точно знаю, що не розчаруватимуся. Можливо, це не місто моєї мрії, але це, безперечно, місто, в якому дуже цікаво і комфортно жити, тому я поки що тут поживу... В ідеалі було б розповідати про кожну поїздку, про кожну прогулянку, яких ми здійснюємо чимало, але у мене не вистачить ні часу ні літер на клавіатурі, тому доводиться наскоками розповідати про те та про це. Того дивись, і на псевдо-путівник назбирається - буду на старості водити екскурсії містом моєї першої еміграції...
01.

У славетному місті Торонто є висока телевежа, кілька бездушних хмарочосів, кілька кафешок ТімХортонс і пам'ятник Лесі Українці в центрі найбільшого міського парку. Є ось, наприклад, цікавий парк з піщаними пляжами, оглядовими майданчиками, місцями для пікніка та білими скелями. Східна частина берегової смуги Торонто відома як Scarborough Bluffs- геологічне диво Канади - розлом, що демонструє геологу-двійнику принади піщано-глиняних порід родом із льодовикового періоду.
02.

Геологи можуть мене виправити, якщо знають, як правильніше перекласти гарний термін ескарпмент (escarpment) російською мовою, але я продовжу користуватися словом "розлом". Так ось, цей розлом тягнеться територією славного міста Торонто на 14 км, Найвища точкарозлому – 65 метрів над рівнем Онтаріо. Десь 70 тисяч років тому, коли я був ще мінус шестидесятидев'ятитисячедев'ятсотсот вісімдесятилітнім хлопчиком, цей ексарпмент був береговою лінією древнього льодовикового озера.
03.

Я так підозрюю, що якийсь час археологи з радістю копалися в цих 70-тисячних породах і знаходили там останки 70-тисячних черв'яків та равликів, але потім прийшли капіталісти і почали облаштовувати навколо і вздовж розламу свої дачі та літні будиночки. Пісок та глина - не найнадійніший будівельний матеріал, я точно б не будував будинок на краю такого обриву. У середині 20-го століття торонтівці одумалися і заборонили будівництво, взявши під охорону цей геологічний заповідник. Але кілька власників будинків на той момент вже встигли стати активними учасниками домоповзів та домлавин. З останніх новин - у серпні 2008-го черговий зсув підкопав фундамент під одним із будинків.
04.

Скелі розлому, звичайно, насправді не скелі, та й не білі вони зовсім, а сіро-блакитні. Темно-сірі, коли намокають, блакитні, коли відбивають небо та холодну воду озера Онтаріо.
05.

Назва своя - Scarborough Bluffsотримали на честь англійського містаСкарборо, що в Йоркширі, Берегова лініяякого являє собою крейдяні скелі. Саме про них згадував англійський полковник Джон Сімко, гуляючи з дружиною по щойно заснованому ним місту Йорку, яке згодом перейменується в Торонто.
06.

Кілометри прогулянкових маршрутівне дадуть занудьгувати ні туристу, що починає ні пропаленому - красиві краєвидиі природа, все це в межах міста за 10 хвилин від його центру.
07.

там гарний парк, і чудова затока, вода в якій досить холодна. Поруч яхт-клуб: яхти, човни, катамарани, водні мотоцикли – життя не стоїть на місці.
08.

Взагалі хто б міг подумати, що сонце, хвилі, пісок, чайки - це все про Торонто. Хоча зачекайте, зачекайте, це я ще фотографії з Toronto Islands не показував – ось де курорт!
09.

До речі, ці місця активно використовують серфери для підкорення хвиль. Так-так, озеро Онтаріо восени вітряну погоду може розроджуватися досить високими і злобними хвилями. Ковзани, лижі, велосипеди, ролики, футбол, теніс, сквош, баскетбол, бейсбол, хокей, керлінг та вінд-і невінд-серфінг - назвіть мені хоч один вид спортивної активної діяльності, яким не можна зайнятися в Торонто...
10.

Таке воно, місто Торонто, сьогодні це місто Білих Скал.
11.
12.

13.

14.

15.

16.

17.
18.

19.

20.

21.

Моторошне місто, дівок немає, в карти ні хто не грає. Вчора в шинку вкрав срібну ложку, ніхто навіть не помітив.
©к-ф "Формула кохання"

П.С. Скелі є, а де ж місто? Місто прямо там, відразу за скелями, де відразу починаються житлові квартали та хайвей.
Ось загальний план. А – центр міста, мерія. В - Scarborough Bluffs. Відстань між А та В – 13 км.

20 років тому центральний був об'єднаний зі своїми передмістями: на сході з Ошавою, на заході з Місісагою і Етобіко, з Північним Йорком та іншими прилеглими містечками. Наразі населення Великого Торонто становить майже 6 млн. осіб. Місто простяглося вздовж північно-західного узбережжя озера Онтаріо.

А щоб почати знайомитись із Торонто, давайте подивимося на місто з висоти 360 метрів.

Панорама Торонто, сфотографована з вежі CN Tower 1 серпня 2004 (взято у Вікіпедії).

Клікайте! Качать 1 Мбайт, але масштаб картинки цього заслуговує!


Діловий центр міста - downtown- забудований адміністративними будинками, в основному, висотними.

Ми їх краще розглянемо трохи згодом, коли піднімемося на CN Tower – донедавна найвища споруда у світі.

Загалом вигляд Торонто зовсім не такий, як європейських міст. Багатьом його архітектура не подобається, його вважають "великим селом" через безліч невеликих будинків. Дійсно, архітектурними шедеврами старі будівлі не назвеш. Ось типові вулиці Торонто за кілька кварталів від ділового центру.

Мої припущення щодо виникнення такої архітектурної особи Торонто такі. У Європі та Україні, наприклад, міста розвивалися в ранні та середні віки «від центру» - була гора, на якій мешкав князь-правитель, а навколо припочковувалися будинки жителів. Звідси і тяжіння міста до центру: центральна площа, центральна вулиця, центральна влада. В Америці та Канаді люди заселяли величезні необжиті території: кожен засновував своє господарство там, де хотів, без особливої ​​поваги до центральної влади. Ось і вийшли міста розтягнуті, без явно виражених центрів із безліччю невеликих садиб. Зате, як необхідність, з добрими дорогамита великими потужними автомобілями.

Зараз Торонто дуже швидко йде нагору.

Незважаючи на світову кризу будівництвонових висоток ведеться тут на кожній вулиці буквально через кожні 5-6 кварталів.

Ось на цьому місці житлова багатоповерхівка буде збудована лише за 2 роки, вже 2013-го.

І біля кожного будівництва чергує поліцейський, який регулює рух у разі, коли на будівельний майданчик в'їжджає/виїжджає кран або вантажний автомобіль.

Ми маємо можливість порівняти, якими темпами йде будівництво Торонто. Я вирізав з панорами Торонто (наведену вище) той фрагмент, який сфотографував і я з тієї ж CN Tower, але у 2011 році.

Так було у середині 2004 року.

Так сталося до середини 2011 року.

На місці, де була порожня територія і тільки зеленіла трава (перед нами і вздовж лівого хайвею), за 7 років збудовано штук 20 хмарочосів!

Громадський транспорт

Торонто перетинає кілька швидкісних автомагістралей, на яких немає стоянок, немає пішохідних переходів, поворотів ліворуч та інших перешкод.

У місті є метро (вважається, що 4 лінії, але по суті – 2 лінії, але досить довгі), електричка, автобуси, у центрі Торонто ходять трамваї.

Зелена та жовта лінії – це метро. Червоні – трамваї.


Лінії руху і метро, ​​і трамваїв мають переважні напрями по сторонах світу: з півночі на південь і із захід на схід (при описі маршруту торонтівці ще говорять «вертикально» та «горизонтально»).

Це – двоповерхові приміські електричкикомпанії "Go Train" стоять у депо в центрі Торонто.

Цікаво, що одна з кінцевих зупинок трамваюрозташована під землею, тобто. на трамваї ви заїжджаєте прямо в тунель до поїздів метрополітену.

Для зменшення шуму трамвайні колії укладені на гумову підкладку.

Станції метро, Які я бачив, оригінальним оформленням не відрізняються. Схожі на наші підземні переходи.

На станціях метро немає чергових, які стежать за посадкою/висадкою пасажирів. Такі «дивлячі» їздять усередині вагонів: один на два вагони. Кожен має маленьку комірчину, з якої черговий виходить, коли поїзд прибув на станцію, і дивиться ліворуч-направо за рухом людей. Схоже, що ті, хто «дивиться», виконують свої функції тільки в робочий час, пізно ввечері я їх не помітив.

Торонтівці мають таку традицію: якщо вранці, заходячи в метро, ​​ти взяв почитати безкоштовну газету, то виходячи з вагону, ти її не забираєш із собою, щоб викинути, а залишаєш на сидінні для наступного пасажира. Так канадці заощаджують папір. Щоправда, це має і зворотний бік: до кінця дня вагонами розкидано багато цих газет.

Правила проїздув громадському транспортіТоронто такі: купивши один жетон або квиток (за 3 долари, якщо поштучно у водія, або за 2,5 долара, якщо купуєш одразу десяток жетонів), можна проїхати і на метро, ​​і на автобусі, і на трамваї. Головне - їхати постійно у одному напрямі, тобто. не повертатись назад до початку. Виглядає така поїздка приблизно так: прилетів до аеропорту, на зупинці сів в автобус і кинув жетончик у металеву коробку біля водія, доїхав до потрібної станції метро, ​​проїхав у метро, ​​можливо, що й з пересадкою на іншу лінію, вийшов на бажану станцію, пересів на трамвай і доїхав до дому. Аналогічно можна їздити з пересадками і на одних трамваях, наприклад.
А для того щоб при пересадці на інший транспорт тобі повірили, що ти вже оплатив проїзд раніше, у водія в обмін на жетончик береться паперовий квиток-трансфер, який потім і пред'являється при пересадці.

На всіх зупинках міського транспорту висять розклади його руху, який суворо дотримується. До речі, міські автобусиТоронто обладнані гібридними двигунами, тобто. працюють як від дизельного палива, так і від електричних акумуляторів (щоб менше забруднювати повітря вихлопними газами).

Цікава деталь: в автобусах та трамваях вздовж лівих та правих вікон від кабіни водія до кінця салону протягнутий довгий шнур. І якщо вам потрібно вийти на наступній зупинці, ви просто трохи смикаєте шнур, і лунає дзвінок, що свідчить про те, що водій вас почув.

І ще: двері автобуса/трамваю відчиняться на зупинці тільки тоді, коли на сходинці перед нею хтось стоїть. Тобто. перед тим, як вийти, вам потрібно спуститися на одну сходинку біля дверей - це буде сигналом для автоматичного відкриття.

У години пік транспорт, звичайно, заповнений пасажирами, але не так, як у нас – немов оселедці у банку. Канадці бережуть свій особистий простір і не порушують чужого. Тому автобус вважається заповненим, якщо пасажири починають торкатися один одного рукавами! В цьому випадку люди просто не заходять більше в салон і спокійно чекають на наступний автобус.

На окрему увагу заслуговують умови, створені в Торонто для велосипедистів.

На центральних вулицях відведені спеціальні смуги дороги, якими можуть їздити лише велосипедисти, таксі та автобуси. Зупинятися на таких шпальтах теж штрафонебезпечно.

Останнім часом у Торонто вводиться ще одна перевага для велосипедистів – на світлофорах їм відведено місце перед рештою автомашин. І це пояснюється за допомогою спеціальних щитів.

Тому велосипедів у місті дуже багато, незвично багато.

Велосипеди припарковані скрізь!

Уздовж доріг встановлені спеціальні стовпчики, до яких можна прив'язати два велосипеди.

А якщо стовпчиків немає, то "сталевих коней" прив'язують просто до дерев.

Є й такі велосипеди.

А це – не колесо вкрали. Придивіться, це справжній одноколісний велосипед!

І навіть поліцейські їздять на велетнях!

А ще в Торонто дуже часто зустрічаються такі велосипедні станції.

Ця компанія «Bixi», заснована в 2008 році в Монреалі, поширила свою діяльність на багато країн світу, пропонуючи за кілька доларів пересуватися містом, беручи велосипед на одній станції та залишаючи його на іншій. Зараз у торонтівському арсеналі «Bixi» 80 станцій та 1000 велосипедів.

На вулицях багато людей похилого віку та інвалідів. На відміну від наших, вони не сидять під замком вдома, а беруть участь у житті міста. Переміщуються вони переважно на великих машинах, а забезпечені пенсіонери мають маленькі автовізки, в яких їздять тротуарами і магазинами.

Всі тротуари в районі перехресть вулиць плавно знижуються до рівня бруківки, тим самим дозволяючи безперешкодно їздити дорогами та тротуарами велосипедистам та інвалідним машинкам.

Навіщо тут дівчина? Проведіть поглядом по дівчині вниз і побачите плавний перехід тротуару до бруківки.

Кожен магазин або закусочна також мають пологий в'їзд для інвалідних візків, на парковках у магазинів обов'язково є кілька місць для інвалідів, які ніхто не займає.

В автобусах є в'їзд для інвалідних візків та спец. місця, де їх можна закріплювати, щоб вони не каталися салоном під час руху. Був вкрай здивований, побачивши, як на прохання людини похилого віку (не інваліда!) автобус «присів», тобто. опустився до рівня тротуару, дідусь зайшов, автобус піднявся до нормального рівня над землею і поїхав.

У центрі Торонто є пішохідні переходизі звуковими сигналами - для сліпих та їхніх собак-поводирів. Коли дозволяється перехід у одному напрямі - одні свистки, як у перпендикулярному - інші.

У Канаді прийнято розділяти сміттяна кілька видів та утилізувати їх окремо. Тому на вулицях Торонто можна зустріти не тільки знайомі нам великі сміттєві баки, на яких написано, що куди викидати, а й спеціальні бачки з трьома отворами для різного сміття.

Один отвір для такого сміття, яке можна переробити (папір, пластик), один – для пляшок, один – для решти сміття. До речі, вдома канадці теж викидають сміття, сортуючи його: один – для переробки, другий – органічні відходи та третій – все інше.

Взагалі, Торонто – досить чисте місто, сміття на вулицях майже немає. Рідко, але трапляються десь у кутку зім'яті паперові стаканчики з-під кави або кинута пластикова пляшка з-під Кока-Коли.

На вулицях Торонто практично немає знайомих нам МАФів. Але в деяких, особливо жвавих місцях сендвічі все-таки присутні: у таких кіосках...

або спецавтомобільників.

І ще кілька картинок з вулиць Торонто:
- ось такі двоповерхові особняки (у них проживають кілька сімей і називаються вони townhouse) стоять буквально на сусідніх кварталах з хмарочосами downtown"а,

І тут - шаурма, але у більш цивілізованому вигляді,

Двоповерховий екскурсійний автобус,

Пожежна машина,

Ось у таких вантажівках перевозять меблі при переїздах,

Прикольні триколісні машинки,

Мотоцикл справжнього шанувальника Христа.

Два слова про мобільного зв'язку в Канаді. Вона тут працює у дещо інших стандартах, ніж в Україні та Росії. Наприклад, не GSM-900 чи GSM-1800 (як у нас), а GSM-850 чи GSM-1900. Пам'ятайте про це, вибираючи, який телефон взяти з собою в Канаду.

Насамкінець, ще один момент, на який я звернув увагу: при великій кількості машин у Торонто зовсім не відчувається запах вихлопних газів. Я спеціально принюхувався, гуляючи центром, переповненим автомобілями. Напевно, дається взнаки висока якістьбензину та сучасні двигуни. Але негативне, що я можу сказати про downtown, це те, що через високі хмарочоси на вулиці потрапляє мало сонячних променів - тут не позагораєш ...

Кілька годин на Торонто - це злочинно мало, місто велике та цікаве. Що можна побачити за цей час?

Прогулятися набережною, піднятися на височенну вежу, покататися на кораблику озером Онтаріо - встигнемо багато чого!


3. Головне в центрі Торонто – знайти адекватне паркування. І можна спокійно гуляти містом.

4. Ми прийшли в Roundhouse Park- Колишнє локомотивне депо. Інша назва - Railway Lands.

5. Депо було збудовано у 1929 році, і використовувалося аж до 1986-го. На фото - Тепловоз EMD GP7 1953 року побудови.

6. Тепер тут знаходиться Центр залізничної спадщини Торонто.Залізничний музей, загалом.

7. На поворотному колі встановлено паровоз типу 2-4-2 виробництва монреальської фірми MLW, 1942 року випуску.

8. М'який вагон Canadian Pacific "Jackman" 1931

9. Експонатів не дуже багато, але й музей молодий – лише 8 років.

10. Зверху можна зрозуміти, як влаштовано будівлю депо з поворотним колом. Фото Олександра Опейкіна, зроблене з вежі.

11. До речі, вежі, ось вона. CN Tower, один із символів Торонто. Один із символів Торонто.

12. На цьому місці ми розділилися, Олександр Опейкін піднявся нагору, ми пішли на озеро. Наступні 5 знімків із вежі – його авторства. Вид у бік Ніагарського водоспаду. Ми приїхали саме звідти.

13. Відразу під вежею - Роджерс Центр, забитий глядачами на 100% Йде матч з бейсболу, Синя Сойка ( Toronto Blue Jays) зустрічає гостей.

14. Вид на схід.

16. Іннер Харбор, забитий плавзасобами всіх видів.

17. Звідси добре видно аеропорт Біллі Бішоп, невелика повітряна гавань розташована на острові. За це називають його ще Toronto Island Airport. Офіційно названий на честь Вільяма Евері (Біллі) Бішопа - канадського льотчика Першої світової війни, згодом маршала авіації Канади.

18. Так що в Торонто чудовий споттинг прямо у центрі міста. Відмінний, але дещо одноманітний.

19. Аеропорт використовується для регіональних авіаперевезень та для авіації загального призначення, включаючи медичні рейси(через близькість до лікарень у центрі міста). Також сюди літають маленькі чартери, та й базується індивідуальні літаки городян.

20. Аеропорт не обгороджений парканом, можна підпливти до самого берега льотного поля (звучить як!). У разі висадки, щоправда, до вас приїде САБ.

21. Сюди літає Air Canada Express, Pascan Aviation, FlyGTA. Також аеропорт є хабом для місцевої компанії. Porter Airlines, у флоті якої 29 таких ось Bombardier Dash 8 Q400, Само собою, місцевого виробництва.

22. Наприклад найоптимальнішим за ціною рейсом з Монреаля в Нью-Йорк є саме переліт Портером, через ось цей аеропортик.

23. Найкраща точка для споттингу – з кораблика чи човна. Можна і островів, але далеко.

24. Раптом над головою прогудів своїми чотирма двигунами бомбардувальник часів Другої світової. Так це ж Avro Lancaster Mk. X, одразу зрозумів я. На ньому тут навіть політати можна, даремно що роком його будівництва є далекий 45-й.

25. Ну а вертушки тут кружляють на постійній основі.

26. Гаразд, авіаційну частину проїхали, вірніше пролетіли. Можна сісти на класичний хоп-он-хоп-оф автобус і здійснити екскурсію Торонто.

27. А можна сісти на кораблик і здійснити водну прогулянку до Торонтських островів. Ні, не цей кораблик. Треба спочатку вийти на набережну, а це – калюжа.

28. На набережній - народ, хаос, розбрід та сміття. Через фестиваль сюди прийшли, напевно, всі гості міста та половина мешканців. І почали активно смітити. Я читав, що Торонто - не найчистіше місто Канади, але такого не очікував. Втім, це рідкісний випадок, як підказали торонтчани (чи торонтці?), на ранок усі приберуть.

29. Віддали кормові, віддали носові. Вирушили.

30. Схоже, тут колись була промислова зона, за новомодними тенденціями перероблена в прогулянково-відпочивальну. У Монреалі та сама історія. Гарна тенденція.

31. З кораблика відкриваються чудові, листівкові краєвиди на місто.

32. Мегаполіс, як не крути. 2,7 мільйона мешканців.

33. А цей елеватор - Canada Malting Silos. У цих бункерах, що були зведені у 1928 році, зберігали солод для пивоварного заводу по сусідству. Хотіли знести, але вирішили таки залишити, призначивши об'єктом культурної спадщиниміста. Мерія обіцяє зробити з будівлі щось таке. Ну, як колишнє трамвайне депо в Алмати. Поки що не вирішили.

34. Водні прогулянки у внутрішній гавані надзвичайно популярні.

35. Заходимо у протоки між Торонтськими островами.

36. Тут яхтова стоянка.

37. Можна повільно плавати на каяках.

38. Острови є великим парком, з величезною прогулянковою зоною та пляжами. Гуси почуваються тут просто чудово – ходять зграями, дивляться зневажливо.

39. Ось ці хлопці мене здивували. Подорожувати озером Онтаріо прямо у власному будинку - а це ідея!

40. Ну чи просто, не заморочуючись – на таких ось дошках із веслом. Дешево й сердито.

41. Виходимо назад. Курс на CN Tower - телевізійну і саму трішки залізничну вежу.

42. Даунтаун активно забудовується, росте вгору. Взагалі, Торонто мені здалося дуже "американським" містом.

43. Тут у нас царство яхт усіх видів.

44. Сьогодні - друге липня, а вчора, в день Канади, Торонто відвідала найбільша у світі жовта гумова качечка.

45. Однак це надувне каченя – не єдине у своєму роді. Насправді, гігантський водоплавний птах заввишки 18,5 м і вагою 13 607 кг - лише копія оригінального творіння голландського художника Флорентіна Хофмана, який подорожує світом з 2007 року. Але все одно, вражає!

46v. Трохи динаміки у ролику.

47. Більше яхтбогу яхт!

48. Насправді можна покататися і на просто поромчику, на острови. Ходять за розкладом. Але якщо час обмежений, то можна витратити пару зайвих доларів, взяти такий тур.

49. Дуже сподобався цей ретро-пароход. На тлі хмарочосів він має дуже контрастний вигляд!

50. Озерне таксі. Сервіс

51. Прибули. Нас зустрічає поліція та гуси-казарки.

52. Небагато прогулятися по окрузі та випити кави - ще є час.

53. Такий нетиповий ракурс на вежу.

54. Все, час вийшов, час у дорогу. Довелося витратити кілька годин, щоб через пробки вибратися на трасу.

55. Канадці дуже люблять виїжджати на природу, у свої національні парки, І я їх дуже розумію. Вихідний день, дороги забиті кемперами всіх видів та розмірів.

56. Також чимало величезних американських зчленованих фур.

57. За планом у нас була ще прогулянка корабликом річкою Святого Лаврентія. Найцікавіше місце - Тисяча островів. І це не тільки соус, а ціла національна пам'ятка, поділена навпіл США та Канадою.

58. Основна туристична точкатут - містечко Кінгстон. Ну а ми, по дорозі, завернули в інше містечко під назвою Гананок.

59. Гананок називають воротами до "Тисячі Островів". Саме містечко крихітне, і живе, зважаючи на все, виключно туризмом.

60. А ще тут непогана рибалка.

У Канаді бувають відносно небагато російських мандрівників - насамперед це тому, що туди (на відміну, до речі, від США) досить складна туристична віза. Проте нічого неможливого немає, і кілька років тому мені довелося побувати в країні "кленового листа". Це була велика тритижнева подорож – п'ять днів у Канаді, потім тижневий круїз із Ванкувера на Аляску, тиждень на Алясці та ще три дні у Нью-Йорку наостанок. Власне Канади у цій подорожі було не так багато (Торонто, Ніагарський водоспаді Ванкувер), але вона все-таки була, дуже сподобалася, і коли-небудь було б добре туди ще повернутися - вже глибше і цілеспрямованіше. А сьогодні я розповім про Торонто - найбільше і мультикультурне місто Канади, найбільший діловий і фінансовий центр країни.

Знайомство з великими містамицікаво починати «згори», і лише після цього заглиблюватись у подробиці. Одна з найкращих панорам канадського містаТоронто відкривається з телевежі CN-Tower, яка тривалий час була найвищою (553 м) телевежею світу, на 13 метрів перевершуючи за цим показником Останкінську телевежу, а зараз - одному з десяти найвищих споруд нашої планети. за зовнішньому виглядуі конструкції телевежа Торонто нагадує Останкінську - хіба що трохи «важче» зовні. Нижня частина CN-Tower залізобетонна (до висоти 457 метрів), а верхівка – металева. На вежі знаходяться 2 оглядові майданчики – на висотах 350 м та 447 метрів відповідно.

2. У фойє CN-Tower знаходиться цікава експозиція, що розповідає про вежу, історію її будівництва, а також про інші висотні споруди світу.

3. Базова оглядовий майданчикзнаходиться на висоті 350 метрів і складається з кількох поверхів. Більшість із них засклені, але є й відкриті оглядові майданчики. З телевежі відкриваються чудові краєвиди Торонто, озера Онтаріо та околиць.

4. Знаменита «скляна підлога» – приємний атракціон для любителів гострих відчуттів. Коли вперше на нього стаєш і бачиш під собою 342 метри висоти, серце трохи завмирає. Хоча потім звикаєш, звісно.

5. Панорами Торонто з висоти основного оглядового майданчика. Залізничний музей.

6. Розташований на острові Торонто аеропорт місцевих ліній.

7. Дах стадіону:

8. А тепер на окремому ліфті піднімемося ще вище - на оглядовий майданчик Sky Pod, найвищу доступну для туристів точку вежі, розташовану на висоті 447 метрів. Діловий центр Торонто – як на долоні!

10. Спустившись з телевежі, прямуємо до порту - симпатичний сучасний діловий центр дорогою.

11. Познайомившись із Торонто «згори», саме час перейти до знайомства «збоку» – на вулиці спекотно, тому поїздка до лісопаркового острова Торонто дуже доречна. На острів із міста бігають дуже симпатичні автентичні поромчики.

13. Панорама Торонто із озера.

14. Біля причалу острова Торонто. 15-хвилинний міні-круїз на поромі "Thomas Renne" закінчено.

15. У нас зазвичай суворо пишуть «По газонах не ходити» - у Торонто ж, як видно, має місце зворотна картина:

16. Плакучі верби…

17. І цілком російські качки. :)

18. У спеку мила справа освіжитися біля фонтанів!

20. Озеро Онтаріо - найнижче та найменше за площею у ланцюжку Великих озер. Втім, берегів все одно не видно, а за площею Онтаріо лише на третину поступається Байкалу (але за обсягом води з Байкалом ніхто не зрівняється - наприклад, обсяг озера Онтаріо менший майже в 20 разів!).

21. Старовинний пором на озері.

22. Вказівник відстаней - Ніагарський водоспад, Галіфакс, північний полюста Ванкувер.

23. Узбережжя озера Онтаріо.

24. Цікаві навігаційні знаки.

25. Добре на острові Торонто!

31. Для дітлахів – так це взагалі просто райський куточок!

34. Відпочивши спекотного дня на острові, можна повертатися до міста.

35. Зворотний шлях на поромі. У вантажному порту Торонто видно як характерні озерні судна, що курсують системою Великих американських озер (їх називають "озерники").

36. ... так і океанські судна, що піднімаються з Атлантичного океанудо озера Онтаріо та інших Великих озер річкою Святого Лаврентія і шлюзованим системам.

37. Зустрічний поромчик.

38. Асфальт міських вулиць та жовтий шкільний автобус – один із характерних символів Америки та Канади.

39. На відміну від франкоканадських Монреаля та Квебеку, Торонто – мабуть, найбільш «американізоване» місто Канади з характерними хмарочосами та прямолінійним плануванням центру.

40. Залишаємо центр Торонто - і подумки опиняємося в Англії ХІХ століття. Перед нами – комплекс будівель, у яких нині розташовується парламент провінції Онтаріо.

43. Королева Вікторія:

45. А по сусідству – старовинний Університет, один із найстаріших у Північній Америці.

46. ​​Саме таким я і уявляю собі класичний англійський університет – сади та кам'яні будівлі, повиті плющем, де витає сторічний дух знань.

47. Цвітуть липи.

49. Король Георг на величезному коні:

50. В університетському парку багато білок ручних.

Ідемо все далі від хмарочосів і галасливого центру і продовжуємо знайомство зі старовинним Торонто. Ближче до околиці знаходиться одна з найяскравіших пам'яток міської архітектури – Каса-Лома. Цей чудовий замок був побудований на початку XX століття, а п'ять акрів квітучих садів перед будинком ще більше посилюють враження.

55. Зворотний шлях до центру міста проїдемо на метро. П'ять хвилин – і ми знову у центрі Торонто. Старовинна міська ратушав оточенні сучасних будівель.

56. Вечіріє... Сонце золотить верхівки хмарочосів...

59. Увечері цікаво знову піднятися на телевежу та помилуватися вогнями Торонто з висоти.

60. Підсвічування телевежі безперервно змінюється і, відповідно, верхній оглядовий майданчик Sky Pod «підфарбовується» то червоний, то синій, то фіолетовий кольори.

62. А внизу, куди не глянь, перемигуються вогні великого міста… Чарівне видовище!

66. Телевежа, що переливається різними кольорами вночі, нагадує велетенський градусник, що височить над містом.

Торонто дуже сподобався! Та й взагалі було б чудово провести на Східне узбережжяКанади не кілька днів, а тиждень - побувати в інших сусідніх містах - столиці Канади Оттаві, розташованому на березі річки Святого Лаврентія Монреалі, розкішному і зовсім не американському, а скоріше європейському Квебеку, головному місті франкоканадців, на вулицях якого, як запевняють досвідчені люди, відчувається атмосфера Парижа… Втім, маршрут тоді був інший (переліт зі Сходу на Захід і далі на Аляску), а Канада - величезна країна (між іншим, друга у світі за площею після Росії), яку в жодному разі не можна подивитися за одну поїздку. Може, колись вийде ще туди повернутися? :)