Capítulo III. Colón en España

Monasterio de Palos y su abad. - Llegada de Colón a la corte española. – Dificultad para conseguir audiencia. - Audiencia dada a Colón por Fernando e Isabel. – Colón defiende sus proyectos ante la junta. - Indecisión del gobierno español. - Amigos adquiridos por Colón e intrigas dirigidas contra él. – Discrepancia del gobierno con los términos de Colón. - La decisión de Colón de ir a Francia. “Isabella toma bajo su protección la causa de Colón y decide equipar la expedición. – Dificultades para organizar la expedición. – Victoria sobre todas las dificultades y hacerse a la mar. .

Desde hace algún tiempo, la historia pierde la pista de Colón. Lo que hizo Colón en España durante los años transcurridos entre su última salida de Génova y julio de 1485, cuando la historia vuelve a revelar sus huellas, y por qué durante este tiempo Colón no presentó su proyecto a la corte española, sigue siendo completamente desconocido. Es cierto que, a diferencia de la sencillez y accesibilidad de la corte portuguesa, la corte de los fundadores de España, Fernando de Aragón e Isabel de Castilla, observó esa estricta etiqueta, que luego se hizo proverbial con el nombre de “española” y gracias a la cual Era extremadamente difícil, si no completamente imposible, para el pobre desconocido obtener una audiencia real. Sea como fuere, en julio de 1485 vemos a Colón en completa pobreza, caminando media milla desde la ciudad costera española de Palos pasando por un remoto monasterio. Con él también fue su hijo Diego. El niño estaba terriblemente cansado y agotado por el hambre. Colón se detuvo en el monasterio y pidió al portero agua y pan para el niño. El abad del monasterio, Juan Pérez de Marchena, que se encontraba casualmente en la puerta, quedó impresionado por el aspecto noble y los modales majestuosos del viajero y lo invitó a él y a su hijo al monasterio para descansar y refrescarse. Aquí Colón y Juan Pérez pronto comenzaron a hablar. Ambos se agradaron y el abad convenció a Colón para que viviera algún tiempo en el monasterio. Entre los interlocutores se inició una estrecha amistad que fue de gran utilidad para Colón, ya que Juan Pérez había sido anteriormente confesor de la reina Isabel y podía darle acceso a la corte.

Colón comunicó sus proyectos a su nuevo amigo y le contó sus fracasos. Juan Pérez quedó completamente cautivado por los proyectos de Colón y decidió contribuir a la implementación de sus planes tan pronto como pudo. Le entregó una carta de recomendación para su viejo amigo, un importante dignatario de España, Fernando de Talavera, confesor de ambos “reyes”. Colón acudió con esta carta a la corte, dejando a su hijo al cuidado del buen Juan Pérez.

El abad del monasterio de Palos, contando con la amistad de Talavera, olvidó que los cortesanos sólo son amigos de los fuertes. Talavera fue un gran amigo de Pérez mientras este último era confesor de Isabel; cuando Pérez se retiró voluntariamente a un monasterio remoto y cedió su lugar a Talavera, este último perdió todo sentimiento amistoso hacia su predecesor. Por lo tanto, recibió al protegido de Pérez con total desdén y obligó a Colón a esperar en vano muchos días en su salón de recepción, hasta que finalmente fue digno de recibirlo; En una breve conversación, el dignatario declaró casualmente que tal vez algún día, en alguna ocasión, informaría a la reina Isabel sobre el extraño deseo de Pérez de presentarle a algún extraño desconocido. Hasta aquí llegó el patrocinio de Talavera hacia el protegido del buen Juan Pérez.

Si Colón no hubiera sido tan devoto de su gran idea, este insultante recibimiento por parte de Talavera, entonces su único “patrón” en la corte española, habría sido suficiente para perder toda esperanza de lograr algo en esta corte, separado de los simples mortales de el presente muralla China etiqueta. Pero Colón se mantuvo por encima de las debilidades humanas y decidió quedarse viviendo en Córdoba, entonces sede de la corte española, para esperar una feliz ocasión que le diera la oportunidad de conseguir una audiencia con los “reyes” y presentarles su gran obra. proyectos.

En Córdoba, Colón vivió por primera vez de su antiguo arte de cartógrafo. Poco a poco empezó a hacer aquí amigos que conocieron sus proyectos y quedaron encantados con ellos. Entre estas personas se encontraba Beatriz Enríquez, con quien Colón pronto se casó. Su esposa le trajo a Colón no sólo el amor que tanto necesitaba a pesar de sus fracasos, sino también una pequeña fortuna que le dio la oportunidad de vivir una vida independiente. Un año después nació su hijo Fernand.

Desesperado por obtener una audiencia a través de Talavera, Colón decidió escribir una carta directamente al rey Fernando. No hubo respuesta a esta carta. Entonces, de forma bastante inesperada, el nuevo nuncio papal, que acababa de llegar a la corte española, acudió en ayuda de Colón, Antonio Geraldini. Se desconoce qué motivo impulsó a este último a participar en Colón y sus proyectos. Se puede, sin embargo, suponer que Columba fue recomendado a Gheraldini por un famoso científico entonces muy respetado en Roma, Pavel Toscanelli, quien mantenía correspondencia constante con Colón y compartía su idea sobre la posibilidad de descubrir vastos países al otro lado del mar. el océano Atlántico. Sea como fuere, gracias a los esfuerzos de Geraldini, Colón consiguió una audiencia con Fernando e Isabel.

Fernando e Isabel, herederos de los dos estados cristianos más poderosos de la Península Ibérica, Aragón y Castilla, se unieron en matrimonio únicamente por razones políticas, con el fin de formar una fuerza que pudiera poner fin al dominio de los moros en la península. (lo cual lograron). En cuanto a sus caracteres e inclinaciones, ambos "reyes" eran completamente opuestos. Isabel, profundamente religiosa, honesta, veraz y propensa a pasatiempos ideales, solo agudizó la sequedad, el engaño y el interés propio de Fernando. Presentar su proyecto a dos personalidades tan disímiles no fue tarea fácil para Colón. Comprendió bien que la audiencia que se le concediera dependía enteramente destino adicional su proyecto; pero también vio claramente que lo que le gustaría a Isabel sólo causaría desdén por parte de Fernando, y viceversa; ese lado del asunto, los beneficios materiales, que interesarían a Fernando podría hacer que Isabel se enfriara ante el proyecto. Sin embargo, Colón decidió ser sincero, como siempre, y presentar su proyecto a los “reyes” tal como él mismo lo imaginaba.

Mientras desarrollaba su gran plan para el descubrimiento de un nuevo mundo, señaló que habría un vasto campo para la difusión del cristianismo entre las naciones que aún no estaban familiarizadas con el evangelio, mencionó las enormes supuestas riquezas de este nuevo mundo y reveló a los "reyes" que luchaba por conseguir estas riquezas únicamente para utilizarlas para conquistar Tierra Santa; Isabel estaba completamente fascinada y conquistada por los planes de Colón. Colón causó una impresión completamente diferente en Fernando. A este último le pareció un hombre medio loco, pero al mismo tiempo había algo en sus palabras que impresionó fuertemente a Fernando: se trataba de una descripción pintoresca de las innumerables riquezas que, según Colón, los países recién descubiertos se suponía que debíamos proporcionar. La verosimilitud de esta imagen fue confirmada, por un lado, por la riqueza de Venecia y Génova, adquirida por ellos en el comercio con los países del Este, y por el otro, por la rápida prosperidad de Portugal, que aumentó ante los ojos. de Fernando gracias a los descubrimientos africanos y al comercio con los pueblos Costa oesteÁfrica. ¿Qué pasa si este loco italiano resulta tener razón y abre nuevo mundo con su riqueza? Y la codicia de Fernando casi le inclinó a aceptar el proyecto de Colón. Pero, por otra parte, la prudencia de Fernando, o más bien su seca prudencia, se rebeló decididamente contra este plan, que parecía no sólo impracticable, sino francamente demencial. Sin saber qué decidir, Fernando presentó la propuesta de Colón a una “junta” especial compuesta por personas conocedoras para su discusión.

Estas personas “informadas” fueron elegidas exclusivamente por el clero, es decir, las personas menos competentes en cuestiones geográficas y extremadamente infectadas por viejos prejuicios. La idea de Colón de que la Tierra era esférica les parecía no sólo absurda, sino también francamente criminal, como si contradijera las Sagradas Escrituras. Colón tuvo que defender su proyecto ante tal o cual gente.

Colón dirigió esta defensa con maestría. Las objeciones que los miembros de la junta se oponían a sus ideas eran absolutamente absurdas. En primer lugar, ¿por qué sólo Colón reconoce la forma esférica de la Tierra, mientras que todos los demás la ven plana? Evidentemente, esto sólo puede explicarse por la locura de Colón. En segundo lugar, si los países de los que habla Colón realmente existen, ¿por qué no han sido descubiertos todavía? En tercer lugar, supongamos que la Tierra es esférica; pero si el barco desciende a lo largo del océano hacia los supuestos nuevos países, ¿cómo regresará cuando tenga que ascender por el globo? En cuarto lugar, si la Tierra es una esfera, entonces su circunferencia debe ser tan grande que un barco que parta para descubrir nuevos países tendrá que viajar durante al menos tres años: ¿cómo se puede disponer de un suministro suficiente de agua dulce y alimentos en la Tierra? ¿Enviar por tanto tiempo?¿Fecha límite? Finalmente, en quinto lugar, las ideas de Colón están en contradicción positiva con muchos lugares de las Sagradas Escrituras.

Hoy en día, tales objeciones no pueden leerse sin una sonrisa; pero en tiempos de Colón había que tomarlos muy en serio. Colón refutó brillantemente todas estas objeciones, y cuando llegó a la cuestión de la contradicción de sus ideas con las Sagradas Escrituras, pasó de la defensa al ataque. Gracias a su extraordinario conocimiento de las Sagradas Escrituras, que asombró a todos los presentes, tuvo la oportunidad de contrastar textos en los que veían una contradicción con sus ideas con otros textos en los que, con igual derecho, se podía ver la confirmación de estas ideas. La disputa entre los grandes genoveses y la junta se desarrolló públicamente, y las masas del público que asistieron a las reuniones de la junta dieron la bienvenida a Colón como el ganador. Los miembros de la junta, sintiendo que el suelo desaparecía bajo sus pies, en lugar de estar de acuerdo con Colón, se enojaron terriblemente con él. Prolongaron la disputa durante mucho tiempo, y mientras tanto ellos mismos comenzaron a insinuar que Colón era un hereje, ya que iba contra los Santos Padres de la Iglesia. Tal acusación en ese momento era muy, muy peligrosa, y la Inquisición, entonces recién introducida en España, ya se estaba preparando para poner a prueba la ortodoxia de Colón. Afortunadamente para este último, le defendieron el nuncio papal Geraldini y su hermano, y, a petición suya, también el gran cardenal de España, el arzobispo de Toledo, quien, además, pudo referirse a la vida absolutamente piadosa de Colón desde el principio. punto de vista español, que no sólo cumplió estrictamente todos los rituales de la iglesia, sino que también se sometió voluntariamente a diversas privaciones requeridas por las órdenes monásticas más estrictas, y los oponentes de Colón tuvieron que dejarlo en paz.

La junta, que inició sus reuniones en el otoño de 1486, se dispersó en la primavera de 1487 sin ningún resultado. El presidente de la junta, el mismo Talavera, confesor de Fernando e Isabel, a quien Colón fue recomendado por el buen abad del monasterio de Palos, debía presentar al tribunal la conclusión escrita de la junta sobre el proyecto de Colón, pero no lo hizo. No hacer esto, aprovechando que Fernando e Isabel estaban ocupados en ese momento con la guerra con los moros granadinos. Sólo en el otoño de 1491 se presentó a los "reyes" la conclusión de la junta, que, por supuesto, fue extremadamente desfavorable para los grandes genoveses.

Las disputas de Colón con la junta lo beneficiaron en el sentido de que mostraron de la manera más favorable su carácter noble, sus elevadas aspiraciones, su mente amplia y sus conocimientos versátiles, inusuales para esa época. Todo esto adquirió amigos fuertes e influyentes, que posteriormente le brindaron importantes servicios más de una vez. Se trataba de: Alexander Gheraldini, hermano del nuncio papal; Duque de Medina Sidonia; Duque de Medina Quintanila, que fue tesorero mayor de Castilla; la marquesa Mosa, favorita de la reina Isabel; Juana de la Torre, enfermera del príncipe heredero Juan, y otros. Pero al mismo tiempo, Colón también adquirió muchos enemigos, entre cuyas filas se encontraban todos los oscurantistas de esa época, admiradores de la antigüedad y el estancamiento, que dañaron a Colón lo mejor que pudieron.

En 1487, Fernando e Isabel sitiaron Málaga, que entonces pertenecía a los moros. Colón fue al campamento para renovar su propuesta; pero los asuntos militares dejaron de lado por completo todas las cuestiones pacíficas y Colón no pudo obtener una audiencia. Aquí, en la primavera de 1488, recibió una carta del rey portugués João II, invitándolo encarecidamente a venir a Lisboa para organizar una expedición a Nuevo mundo en los términos que alguna vez ofreció el propio Colón. Pero los grandes genoveses, habiendo perdido toda confianza en el gobierno portugués, enviaron una respuesta negativa.

En 1489 los españoles sitiaron a los moros en Baza. Colón participó en el asedio, luchando junto a los españoles. En ese momento llegaron al campamento español dos monjes de Jerusalén, enviados por el gobernante de Egipto, quien a través de ellos notificó a la corte española que mataría a todos los cristianos en sus posesiones si los españoles no detenían la guerra contra los moros. Esta amenaza y las historias de los monjes sobre las desgracias de los cristianos en Tierra Santa causaron una fuerte impresión en Colón, que comenzó a insistir ante la corte española para que se resolviera rápidamente la cuestión de aceptar o rechazar su propuesta. Le dijeron que las acciones militares contra la Base le quitarían cualquier oportunidad de discutir su proyecto. Al año siguiente fue tomada la Base; pero entonces un obstáculo para la discusión de las propuestas de Colón fueron las festividades organizadas en Córdoba con motivo de este acontecimiento. Aún más, la atención de la corte española quedó completamente absorbida por la boda de la hija de Isabel con el príncipe heredero portugués. No fue hasta el otoño de 1491 que Colón recibió una audiencia con Fernando e Isabel, pero sólo para enterarse de que la junta había presentado una opinión negativa sobre su propuesta, como ya hemos mencionado anteriormente.

Colón estaba completamente desesperado y no sabía qué hacer. Pero en ese momento uno de sus amigos, Diego Deza, convenció a Isabel de la insostenibilidad de concluir una junta, y la reina ordenó que le dijeran a Colón que en ese momento los gastos militares la privaban de la oportunidad de iniciar cualquier empresa, pero tan pronto como Granada , el principal bastión de los moros, cayó, su propuesta recibirá la más seria atención. Ante esta declaración de la Reina, Colón decidió equipar una expedición para su viaje planeado con la ayuda de sus amigos de los grandes españoles, para que esta expedición fuera considerada perteneciente al gobierno. Los duques de Medina Sidonia y Quintanilla tenían sus propios puertos y escuadras. Colón se volvió hacia ellos. El duque de Quintanilla expresó su pleno consentimiento para ayudar a Colón y ordenó que se equiparan varios barcos para la expedición. Pero cuando todo estuvo listo, intervino el gobierno español, declarando que tenía la intención de equipar ella misma la expedición para descubrir el Nuevo Mundo; los barcos fueron comprados para las necesidades del estado, y se anunció nuevamente a Colón que se ocuparían de su negocio al final de la guerra con los moros.

Pero ¿cuándo terminará finalmente esta guerra? Colón ya había esperado demasiado. En ese momento ya tenía 56 años y empezó a temer no ver sus planes hechos realidad. Mientras tanto, la noticia de sus proyectos se extendió por toda Europa y recibió cartas de los reyes francés e inglés invitándolo a venir para negociar. Colón decidió abandonar España e ir a Francia, y en caso de fracasar aquí, a Inglaterra. Su matrimonio con una española también dejó de conectarle con España, ya que también falleció su segunda esposa.

Colón acudió al monasterio de Palos para llevarse a su hijo mayor, Diego. Lo encontró ya joven, habiendo recibido una excelente educación bajo la dirección del buen abad Juan Pérez. Cuando Colón informó a este último de su decisión de traspasar su negocio a manos del rey francés, Juan Pérez se molestó mucho al pensar que otra nación, y no la española, se beneficiaría de la gloria y los beneficios del descubrimiento del Nuevo Mundo. Mundo. Rogó a Colón que esperara un poco y él mismo escribió una carta a Isabel en la que le rogaba que no descuidara la propuesta de Colón. En respuesta a esto, Isabel convocó a Pérez y, tras conversar con él, le rogó a Colón que esperara la caída de Granada, que se esperaba en cualquier día.

Finalmente cayó Granada. Según la promesa de Isabel, ella y Fernando dieron una audiencia a Colón y le anunciaron que la expedición estaba, en principio, decidida y que se había designado una comisión para las negociaciones finales con Colón. El mismo Talavera, confesor de la corte, ex presidente de la junta ignorante, ante la cual Colón tuvo que defender su proyecto, fue nombrado presidente de la comisión. Esto prometía poco éxito para la causa.

Y, de hecho, cuando Colón presentó sus condiciones a la comisión -las mismas que una vez había presentado al rey de Portugal- la comisión las rechazó decisivamente. Según la comisión, el mero consentimiento a la “ridícula” expedición fue humillante y puso al gobierno español en una posición ridícula; pero estar de acuerdo con las pretensiones de este vagabundo italiano de enormes privilegios y derechos inauditos significaba humillar a la corona española hasta el punto de la imposibilidad. Los "Reyes" estuvieron de acuerdo con esta conclusión de la comisión y ofrecieron a Colón nuevas condiciones, aunque todavía muy favorables. Pero Colón no podía aceptar ninguna otra condición, ya que necesitaba los derechos que pedía, como hemos visto, para implementar su plan para la liberación de Tierra Santa. Las negociaciones se interrumpieron y Colón finalmente decidió ir a Francia.

Cuando la noticia del cese de las negociaciones entre Colón y el gobierno español y de la decisión de Colón de ir a Francia se difundió por toda la sociedad, los amigos de alto rango de Colón, Santángel, Quintanilla y la marquesa de Mosa, hicieron todos los esfuerzos posibles para persuadir a Isabel de que aceptara Los términos de Colón. Le hablaron de la gloria que cubriría su nombre si organizaba una expedición, de la expansión del cristianismo en los países recién descubiertos, de la grandeza de los planes para cuya implementación Colón insiste en sus derechos y privilegios y, finalmente, de los incalculables beneficios que aguardaban a su patria tras la implantación de la empresa Columba. Isabel se inspiró en los argumentos que se le presentaron y anunció que equiparía una expedición con fondos de su reino castellano. Se envió a un oficial a buscar a Colón, quien lo alcanzó en el camino a Francia y lo devolvió a la corte.

Isabel, que decidió tomar el negocio de Colón en sus propias manos, a partir de ese momento brindó a Colón un patrocinio constante. Fernando, por el contrario, estaba muy descontento con el giro de los acontecimientos y trató a Colón con extrema frialdad. Sin embargo, el 17 de abril de 1492 se concluyó una convención entre los “reyes” y Colón, que concedía a Colón todos los títulos, privilegios y derechos en el Nuevo Mundo que exigía.

Se inició el equipamiento para la expedición. Para armar los barcos, abastecerlos de víveres suficientes y pagar a la tripulación, Isabel asignó fondos suficientes del tesoro de Castilla. En cuanto a los barcos propiamente dichos, la entrega de los mismos se encomendó a la ciudad de Palos, a la que se le concedió esta indemnización por algún tipo de malestar. Esta circunstancia planteó nuevas dificultades para equipar la expedición, ya que los palosianos rehuyeron el suministro de barcos u ofrecieron barcos que eran completamente inadecuados para una expedición de larga distancia. Además, no había cazadores que sirvieran en los barcos que se dirigían a los terribles espacios desconocidos del océano. Sólo gracias a la influencia del abad del monasterio de Palos, Juan Pérez, que gozaba de un gran respeto en Palos, hubo valientes marineros que decidieron confiar su barco a Colón e incluso participar personalmente en la expedición. Estos eran los tres hermanos Pinson, los más enérgicos y valientes de los constructores navales de Palos. Equiparon el barco "Nina", del que se hizo cargo uno de los Pinson, Vincent Venes. Cuando los Pinson se declararon del lado de la valiente empresa, inmediatamente aparecieron los que deseaban participar en la expedición. Al mismo tiempo, la ciudad de Palos equipó el barco Santa María, y los agentes de Isabel adquirieron y equiparon un tercer barco, el Pinta. El último barco estaba al mando de otro de los hermanos Pinson, Martín Alonso, cuyo ayudante era un tercer hermano, François Martin. Colón retuvo el mando de la Santa María, tomando como asistente al sobrino de su segunda esposa, Diego de Arana. En esencia, los tres barcos que componían la expedición eran barcos insignificantes. El mayor de ellos, el Santa María, tenía sólo sesenta y seis tripulantes, la Pinta sólo treinta personas y la Niña sólo veinticuatro. Con estos pequeños barcos y ciento veinte miembros de sus tripulaciones, Colón partió a descubrir y conquistar el desconocido Nuevo Mundo, para lo que necesitaba cruzar un océano que ningún barco había cruzado todavía.

El 3 de agosto de 1492 la expedición equipada partió finalmente de Palos. Han pasado exactamente dieciséis años desde que Colón hizo su primer intento de realizar su gran sueño presentando una propuesta al Senado genovés. Colón necesitó hasta dieciséis años para lograr la posibilidad de equipar una lamentable expedición. Casi nadie más habría tenido la paciencia suficiente para luchar durante tanto tiempo con los pequeños y absurdos obstáculos que se le presentaban en el camino, tanta fe en su trabajo para no desanimarse durante este largo tiempo; tanta energía para superar todos los obstáculos, y tanto coraje para emprender una empresa peligrosa con aquellos insignificantes medios que se pusieron a su disposición.

Mientras tanto, todos los obstáculos y obstáculos que Colón había encontrado hasta ahora eran sólo el umbral de los verdaderos desastres que le esperaban en el camino hacia el descubrimiento del Nuevo Mundo y que Colón superó sólo gracias a su colosal energía y su fe inquebrantable en su causa.

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Cristóbal Colón - descubridor del Sur y Centroamérica. Expediciones de Colón.

Biografía de Cristóbal Colón.

1 expedición. Descubrimiento de América por Colón en 1492

  • Cristóbal Colón reunió su primera expedición con tres barcos: la Santa María (un buque insignia de tres mástiles de 25 m de largo, con un desplazamiento de 120 toneladas, capitán del barco Colón), las carabelas Pinta (capitán - Martín Alonso Pinzón) y Niña ( capitán - Vicente Yanez Pinson) con un desplazamiento de 55 toneladas y 87 personas personal expediciones.
    La flotilla partió de Palos el 3 de agosto de 1492, desde Islas Canarias giró hacia el oeste, cruzó océano Atlántico, abriendo el mar de los Sargazos y llegando a una isla del archipiélago de las Bahamas (el primero en ver suelo americano fue el marinero de la Pinta, Rodrigo de Triana 12 de octubre de 1492). Colón desembarcó en la costa, que los lugareños llaman Guanahani, plantó un cartel en ella y declaró la tierra abierta de su propiedad. rey español y tomó posesión formal de la isla. Llamó a la isla San Salvador.
    Durante mucho tiempo (1940 -1982), la Isla Watling fue considerada San Salvador. Sin embargo, nuestro geógrafo estadounidense contemporáneo, George Judge, procesó en 1986 todos los materiales recopilados en una computadora y llegó a la conclusión: la primera tierra americana que vio Colón fue la isla de Samaná (120 km al sureste de Watling).
    Del 14 al 24 de octubre, Colón se acercó a varios más. bahamas, y del 28 de octubre al 5 de diciembre abrió parte de la costa nororiental de Cuba. El 6 de diciembre llegó a la isla de Haití y avanzó por la costa norte. La noche del 25 de diciembre, el buque insignia Santa María aterrizó en un arrecife, pero la tripulación escapó. Por primera vez en la historia de la navegación, por orden de Colón, se adaptaron hamacas indias para los amarres de los marineros.
    Colón regresó a Castilla en La Niña el 15 de marzo de 1493. De América, Colón trajo cautivos a siete nativos americanos, que en Europa se llamaban indios, además de algo de oro y plantas y frutos nunca antes vistos en el Viejo Mundo, entre ellos la planta anual maíz (en Haití se llama maíz), tomates, pimientos, tabaco (“hojas secas, que eran especialmente valoradas Residentes locales"), piñas, cacao y patatas (por sus hermosas flores rosadas y blancas). La resonancia política del viaje de Colón fue el “meridiano papal”: el jefe de la Iglesia católica estableció una línea de demarcación en el Atlántico, indicando diferentes direcciones para el descubrimiento de nuevas tierras para sus rivales España y Portugal.

    Cristóbal Colón desembarcó por primera vez en las costas del Nuevo Mundo: en San Salvador, Wisconsin, el 12 de octubre de 1492.
    Autor del cuadro: artista español Tolin Puebla, Theophilus Dioscorus Dioscoro Teofilo Puebla Tolin (1831-1901)
    Editorial: empresa estadounidense Currier and Ives (grabados, litografías, grabados populares), publicación 1892.


2da expedición de Cristóbal Colón (1493 - 1496)

  • La segunda expedición (1493-96), encabezada por el almirante Colón, como virrey de las tierras recién descubiertas, estuvo compuesta por 17 barcos con una tripulación de 1,5 a 2,5 mil personas. Del 3 al 15 de noviembre de 1493, Colón descubrió las islas de Dominica, Guadalupe y unas 20 Antillas Menores, y el 19 de noviembre, la isla de Puerto Rico. En marzo de 1494, en busca de oro, hizo una campaña militar en las profundidades de la isla de Haití, y en el verano descubrió el sureste y Costa del sur Cuba, las Islas de la Juventud y Jamaica. Durante 40 días, Colón exploró Costa sur Haití, cuya conquista continuó en 1495. Pero en la primavera de 1496 zarpó a casa, completando su segundo viaje el 11 de junio en Castilla. Colón anunció la apertura de una nueva ruta hacia Asia. La colonización de nuevas tierras por parte de colonos libres que pronto comenzó fue muy costosa para la corona española, y Colón propuso poblar las islas con criminales, reduciendo sus sentencias a la mitad. A fuego y espada, robando y destruyendo el país. cultura antigua, por la tierra de los aztecas - México - pasaron los destacamentos militares de Cortés, por la tierra de los incas - Perú - los destacamentos de Pizarro.

3ª expedición de Cristóbal Colón (1498 - 1499)

  • La tercera expedición (1498-99) estuvo compuesta por seis barcos, tres de los cuales el propio Colón condujo a través del Atlántico. El 31 de julio de 1498 descubrió la isla de Trinidad, entró en el golfo de Paria, descubrió la desembocadura del brazo occidental del delta del Orinoco y la península de Paria, marcando el inicio del descubrimiento de América del Sur. Habiendo entrado en el Mar Caribe, se acercó a la Península de Araya, descubrió la Isla de Margarita el 15 de agosto y llegó a Haití el 31 de agosto. En 1500, tras una denuncia, Cristóbal Colón fue arrestado y, encadenado (que luego mantuvo toda su vida), fue enviado a Castilla, donde le esperaba su liberación.

Cuarta expedición de Cristóbal Colón (1502 - 1504)


Cristobal colon o Cristobal Colón(Italiano: Cristoforo Colombo, español: Cristоbal Colon; entre el 25 de agosto y el 31 de octubre de 1451 - 10 de mayo de 1506) - famoso navegante y cartógrafo de origen italiano, que escribió su nombre en la historia como el hombre que descubrió América para los europeos.

Colón fue el primero de los navegantes confiablemente conocidos en cruzar el Océano Atlántico en la zona subtropical. hemisferio norte, el primer europeo en navegar, descubrió Centro y Sudamérica, iniciando la exploración de los continentes y sus archipiélagos cercanos:

  • Antillas Mayores (Cuba, Haití, Jamaica, Puerto Rico);
  • Antillas Menores (desde Dominica hasta las Islas Vírgenes y Trinidad);
  • Bahamas.

Aunque llamarlo "Descubridor de América" ​​no es del todo correcto desde el punto de vista histórico, ya que allá por la Edad Media la costa de América continental y las islas cercanas fueron visitadas por los vikingos islandeses. Dado que los datos de esos viajes no iban más allá de Escandinavia, fueron las expediciones de Colón las que por primera vez proporcionaron información sobre la propiedad mundial de las tierras occidentales. lo que se abrió parte nueva La expedición finalmente lo demostró. Los descubrimientos de Colón. Marcó el inicio de la colonización de los territorios americanos por parte de los europeos, la fundación de asentamientos españoles, la esclavización y exterminio masivo de la población indígena, erróneamente llamada “indios”.

páginas de biografía

El legendario Cristóbal Colón, el más grande de los navegantes medievales, puede considerarse con razón uno de los mayores perdedores de la Era de los Descubrimientos. Para entender esto, basta con familiarizarse con su biografía, que, lamentablemente, está repleta de puntos "blancos".

Se cree que Cristóbal Colón nació en la república marítima italiana de Génova (italiano: Genova), en la isla de Córcega en agosto-octubre de 1451, aunque la fecha exacta de su nacimiento sigue siendo incierta hasta el día de hoy. En general, no se sabe mucho sobre la infancia y la adolescencia.

Entonces, Cristóforo fue el primogénito de una familia pobre genovesa. El padre del futuro navegante, Domenico Colombo, se dedicaba a los pastos, a los viñedos, trabajaba como tejedor de lana y comerciaba con vino y queso. La madre de Christopher, Susanna Fontanarossa, era hija de un tejedor. Cristóbal tenía tres hermanos menores: Bartolomé (hacia 1460), Giacomo (hacia 1468), Giovanni Pellegrino, que murió muy temprano, y una hermana, Bianchinetta.

Los documentos de la época demuestran que la situación económica de la familia era deplorable. Los problemas económicos especialmente grandes surgieron debido a la casa a la que se mudó la familia cuando Christopher tenía 4 años. Mucho más tarde, sobre los cimientos de esa casa en Santo Domingo, donde Cristóforo pasó su infancia, se erigió un edificio llamado "Casa di Colombo" (en español: Casa di Colombo - "Casa de Colón"), en cuya fachada en 1887 apareció una inscripción: " Ningún hogar paterno puede ser más venerado que este».

Dado que Colombo el Viejo era un artesano respetado en la ciudad, en 1470 fue enviado en una importante misión a Savona (italiano: Savona) para discutir con los tejedores la cuestión de la introducción de precios uniformes para los productos textiles. Al parecer, esta es la razón por la que Dominico se mudó con su familia a Savona, donde después de la muerte de su esposa y su hijo menor, así como después de que sus hijos mayores abandonaron el hogar y el matrimonio de Bianca, comenzó a buscar cada vez más consuelo en una copa de vino.

Dado que el futuro descubridor de América creció cerca del mar, desde pequeño se sintió atraído por el mar. Desde su juventud, Cristóbal se distinguió por la fe en los augurios y la divina providencia, el orgullo morboso y la pasión por el oro. Tenía una mente extraordinaria, conocimientos versátiles, talento para la elocuencia y don de persuasión. Se sabe que después de estudiar un poco en la Universidad de Pavía, hacia 1465 el joven entró en servicio en la flota genovesa y a una edad bastante temprana comenzó a navegar como marinero en el mar Mediterráneo en buques mercantes. Después de un tiempo resultó gravemente herido y abandonó temporalmente el servicio.

Es posible que se haya convertido en comerciante y se haya establecido en Portugal a mediados de la década de 1470, uniéndose a una comunidad de comerciantes italianos en Lisboa y navegando hacia el norte, hacia Inglaterra, Irlanda e Islandia bajo bandera portuguesa. Visitó Madeira, las Islas Canarias, y caminó por la costa occidental de África hasta la actual Ghana.

En Portugal, hacia 1478, Cristóbal Colón se casó con la hija de un destacado navegante de la época, Doña Felipe Moniz de Palestrello, pasando a ser miembro de una adinerada familia ítalo-portuguesa en Lisboa. Pronto la joven pareja tuvo un hijo, Diego. Hasta 1485, Colón navegó en barcos portugueses, se dedicó al comercio y la autoeducación y se interesó por dibujar mapas. En 1483 ya lo tenía listo nuevo proyecto Ruta comercial marítima hacia la India y Japón, que el navegante presentó al rey de Portugal. Pero, aparentemente, aún no había llegado su momento, o no logró convencer de manera convincente al monarca de la necesidad de equipar la expedición, pero después de 2 años de deliberaciones, el rey rechazó esta empresa y el atrevido marinero cayó en desgracia. Luego Colón pasó al servicio español, donde unos años más tarde logró persuadir al rey para que financiara una expedición naval.

Ya en 1486 H.K. Logró intrigar con su proyecto al influyente duque de Medina-Seli, quien introdujo al pobre pero obsesionado navegante en el círculo del séquito real, banqueros y comerciantes.

En 1488 recibió una invitación del rey portugués para regresar a Portugal; los españoles también querían organizar una expedición, pero el país se encontraba en un estado de guerra prolongada y no podía asignar fondos para el viaje.

La primera expedición de Colón

En enero de 1492 terminó la guerra y pronto Cristóbal Colón obtuvo permiso para organizar una expedición, ¡pero una vez más su mal carácter lo decepcionó! Las exigencias del navegante eran excesivas: nombramiento como virrey de todas las nuevas tierras, el título de "Almirante en Jefe del Océano" y una gran cantidad de dinero. El rey lo rechazó, pero la reina Isabel le prometió ayuda y asistencia. Como resultado, el 30 de abril de 1492, el rey nombró oficialmente a Colón noble, otorgándole el título de “Don” y aprobando todas las demandas presentadas.

Expediciones de Cristóbal Colón

En total, Colón realizó 4 viajes a la costa americana:

  • 2 de agosto de 1492-15 de marzo de 1493

Objetivo primera expedición española, liderada por Cristóbal Colón, fue la búsqueda de la ruta marítima más corta a la India. Esta pequeña expedición estuvo compuesta por 90 personas “Santa María” (español: Santa María), “Pinta” (español: Pinta) y “Ninya” (español: La Niña). “Santa María” - el 3 de agosto de 1492 partió de Palos (español: Cabo de Palos) en 3 carabelas. Al llegar a las Islas Canarias y girar hacia el oeste, cruzó el Atlántico y descubrió el Mar de los Sargazos. La primera tierra que se vio entre las olas fue una de las islas del archipiélago de las Bahamas, llamada Isla de San Salvador, en la que desembarcó Colón el 12 de octubre de 1492; este día se considera la fecha oficial del descubrimiento de América. Luego se descubrieron varias Bahamas, Cuba y Haití.

En marzo de 1493, los barcos regresaron a Castilla, llevando en sus bodegas cierta cantidad de oro, plantas extrañas, brillantes plumas de pájaros y varios indígenas. Cristóbal Colón anunció que había descubierto el oeste de la India.

  • 25 de septiembre de 1493-11 de junio de 1496

En 1493 partió y segunda expedición, que ya estaba en el rango
almirante. En esta gran empresa participaron 17 barcos y más de 2 mil personas. En noviembre de 1493
Se descubrieron las siguientes islas: Dominica, Guadalupe y las Antillas. En 1494, la expedición exploró las islas de Haití, Cuba, Jamaica y Juventud.

Esta expedición, que finalizó el 11 de junio de 1496, abrió el camino a la colonización. Sacerdotes, colonos y criminales comenzaron a ser enviados a tierras abiertas para establecer nuevas colonias.

  • 30 de mayo de 1498-25 de noviembre de 1500

Tercera expedición de exploración, que consta de solo 6 barcos, se inició en 1498. El 31 de julio se descubrió la isla de Trinidad (español: Trinidad), luego el golfo de Paria (español: Golfo de Paria), la península de Paria y la desembocadura (español: Río Orinoco). El 15 de agosto la tripulación descubrió (español: Isla Margarita). En 1500, Colón, detenido tras una denuncia, fue enviado a Castilla. No permaneció en prisión por mucho tiempo, pero, habiendo recibido la libertad, perdió muchos privilegios y la mayor parte de su riqueza; esto se convirtió en la mayor decepción en la vida de un navegante.

  • 9 de mayo de 1502 - noviembre de 1504

Cuarta expedición comenzó en 1502. Habiendo obtenido permiso para continuar la búsqueda de la ruta occidental hacia la India, el 15 de junio, en solo 4 barcos, Colón llegó a la isla de Martinica (Martinica francesa), y el 30 de julio ingresó al Golfo de Honduras (Golfo español). de Honduras), donde tuvo contacto por primera vez con representantes de la civilización maya.

En 1502-1503 Colón, que soñaba con alcanzar los fabulosos tesoros de la India, exploró a fondo la costa de Centroamérica y descubrió más de 2 mil kilómetros de costa caribeña. El 25 de junio de 1503, frente a las costas de Jamaica, Colón naufragó y fue rescatado sólo un año después. El 7 de noviembre de 1504 regresó a Castilla, gravemente enfermo y destrozado por los fracasos que le habían acaecido.

Trágico declive de la vida.

Aquí terminó la epopeya del célebre navegante. No encontrar el ansiado paso a la India, encontrarme enfermo, sin dinero y sin privilegios, después de dolorosas, minadas ultima fuerza En negociaciones con el rey sobre la restauración de sus derechos, Cristóbal Colón murió en la ciudad española de Valladolid (español: Valladolid) el 21 de mayo de 1506. Sus restos en 1513 fueron transportados a un monasterio cerca de Sevilla. Luego, por voluntad de su hijo Diego, quien entonces era gobernador de La Española (español: La Española, Haití), los restos de Colón fueron enterrados nuevamente en Santo Domingo (español: Santo Domingo de Guzmán) en 1542; en 1795 fueron transportado a Cuba, y en 1898 regresó a la Sevilla española (a la Catedral de Santa María). Los estudios de ADN de los restos mostraron que con un alto grado de probabilidad pertenecen a Colón.

Si lo piensas bien, Colón murió infeliz: no pudo llegar a las costas de la India fabulosamente rica, pero ese era precisamente el sueño secreto del navegante. Ni siquiera entendió lo que había descubierto, y los continentes que vio por primera vez recibieron el nombre de otra persona (en italiano: Amerigo Vespucci), quien simplemente amplió los caminos recorridos por los grandes genoveses. De hecho, Colón logró mucho y, al mismo tiempo, no logró nada: esta es la tragedia de su vida.

Datos curiosos

  • Cristóbal Colón pasó casi ¼ de su vida en viajes;
  • Las últimas palabras pronunciadas por el navegante antes de morir fueron las siguientes: En tus manos, Señor, encomiendo mi espíritu...;
  • Después de todos estos descubrimientos, el mundo entró en la Era de los Grandes Descubrimientos. Pobres, hambrientos, luchando constantemente por los recursos en Europa, los descubrimientos del famoso descubridor generaron una afluencia de enormes cantidades de oro y plata: el centro de la civilización se trasladó allí desde el Este y Europa comenzó a desarrollarse rápidamente;
  • Qué difícil fue para Colón organizar la primera expedición, qué fácil fue más tarde para todos los países apresurarse a enviar sus barcos a viajes largos: este es el principal mérito histórico del gran navegante, que dio un poderoso impulso al estudio y cambio del mundo!
  • El nombre de Cristóbal Colón queda para siempre inscrito en la historia y geografía de todos los continentes y de la mayoría de los países del mundo. Además de ciudades, calles, plazas, numerosos monumentos e incluso un asteroide, que lleva el nombre del famoso navegante, la montaña más alta en, distrito federal y río en Estados Unidos, provincias de Canadá y Panamá, uno de los departamentos de Honduras, innumerables montañas, ríos, cascadas, parques y muchos otros objetos geográficos.

“Colón descubrió América, era un gran marinero”, como dice una canción... Sin embargo, antes de zarpar, el famoso navegante pasó muchos años buscando financiación para su emprendimiento. Y aunque a muchos nobles de la época les gustó el proyecto de Cristóbal Colón, no tenían prisa por asignar dinero para su implementación. Sin embargo, el futuro descubridor era un hombre asertivo y, sin embargo, reunió los fondos necesarios y equipó tres barcos, cada uno de los cuales tiene su propia historia sorprendente.

Cristobal colon

Antes de conocer los barcos en los que Colón realizó su legendario viaje, conviene recordar al propio mayor navegante.

Cristóbal Colón nació en 1451. Los científicos discuten especialmente acaloradamente sobre su nacionalidad. El propio Cristóbal es considerado un navegante español, ya que los españoles equiparon su expedición. Sin embargo, distintas fuentes lo llaman italiano, catalán e incluso judío convertido al cristianismo.

En cualquier caso, Colón fue una persona destacada, lo que le dio la oportunidad de recibir una educación digna en la universidad. ciudad italiana Pavía. Después de estudiar, Christopher comenzó a nadar con frecuencia. La mayoría de las veces participó en expediciones comerciales marítimas. Quizás fue precisamente por su pasión por los viajes marítimos que a los diecinueve años Colón se casó con la hija del famoso navegante doña Felipe de Palestrello.

Cuando el futuro descubridor de América cumplió veintitrés años, comenzó a mantener correspondencia activa con el famoso científico florentino Paolo Toscanelli, quien le dio la idea de viajar a la India a través del Océano Atlántico.

Tras realizar sus propios cálculos, Cristóbal Colón estaba convencido de que su amigo por correspondencia tenía razón. Por eso, en los próximos años presentó el proyecto de viaje a las personas más ricas de Génova. Pero no lo apreciaron y se negaron a financiarlo.

Decepcionado con sus compatriotas, Colón se ofrece a organizar una expedición y luego a los nobles y al clero de España. Sin embargo, pasaron los años y nadie asignó fondos para el proyecto Columbus. Desesperado, el navegante incluso se dirigió al rey británico, pero todo fue en vano. Y justo cuando estaba a punto de trasladarse a Francia y probar suerte allí, la reina Isabel de España se comprometió a financiar la expedición.

Los viajes de Colón

En total realizó cuatro viajes desde Europa a América. Todos ellos se llevaron a cabo en el período comprendido entre 1492 y 1504.

Durante la primera expedición de Colón, unas cien personas lo acompañaron en tres barcos. En total, el viaje de ida y vuelta duró unos siete meses y medio. Durante esta expedición, los navegantes descubrieron las islas de Cuba, Haití y las Bahamas en el Mar Caribe. Descubierto por Colón Durante muchos años todo el mundo llamó a esta tierra India Occidental. Es de destacar que algunos investigadores sostienen que el objetivo de la expedición de Colón no era la India, sino Japón.

Con el tiempo, debido a diversas disputas, las tierras abiertas dejaron de ser propiedad únicamente de la corona española y quedaron divididas entre las potencias marítimas europeas.

Mientras Cristóbal estaba en su tercera expedición, Vasco da Gama descubrió la verdadera ruta a la India, poniendo así la marca de engañador en la reputación de Colón. Después de esto, el propio navegante fue enviado a casa con grilletes y quiso ser juzgado, pero los ricos españoles, que ya habían ganado mucho dinero en tierras abiertas, defendieron a Colón y lograron su liberación.

Tratando de demostrar que tenía razón, el navegante emprendió una cuarta expedición, durante la cual finalmente llegó al mismísimo continente de América.

En este último intentó devolver el título de nobleza que le otorgaba la pareja coronada de monarcas españoles, así como privilegios sobre tierras abiertas. Sin embargo, nunca logró hacer esto. Después de su muerte, los restos del descubridor fueron enterrados varias veces, por lo que ahora existen varias posibles tumbas de Cristóbal Colón.

Tres naves de Colón (carracas y carabelas)

Cuando Cristóbal Colón finalmente consiguió fondos para su primera expedición, comenzó a preparar barcos.

En primer lugar, era necesario decidir la cantidad. Como su empresa era bastante arriesgada, resultaba caro equipar una gran flotilla. Al mismo tiempo, uno o dos barcos son muy pocos. Por ello, se decidió equipar tres unidades. ¿Cómo se llamaban los barcos de Colón? La principal es la carraca "Santa María", y dos carabelas: "Nina" y "Pinta".

Karakka y carabela: ¿qué son?

El barco de Cristóbal Colón "Santa María" era del tipo carraca. Esto es lo que llamaban común en los siglos XV-XVI. barcos para 3-4 mástiles. Es de destacar que en Europa eran los más grandes en ese momento. Como regla general, estos barcos podrían acomodar fácilmente de quinientas a mil quinientas personas. Teniendo en cuenta que la tripulación total de los tres barcos de Colón era de cien personas, la Santa María probablemente era una pequeña carraca.

Los otros barcos de Colón (sus nombres eran "Niña" y "Pinta") eran carabelas. Se trata de barcos de 2-3 mástiles, habituales en los mismos años. A diferencia de los karakkas, eran menos adecuados para expediciones largas. Al mismo tiempo, se distinguían por una mayor maniobrabilidad, además de ser ligeros y baratos, por lo que pronto sustituyeron inmerecidamente a las voluminosas carracas.

El barco de Colón Santa María

Al igual que el retrato del gran navegante, el aspecto de sus tres primeros barcos no se ha conservado. La descripción de los barcos de Colón, así como sus dibujos, son bastante aproximadas y están compiladas a partir de las palabras de testigos presenciales supervivientes muchos años después o según las suposiciones de los científicos.

Como se cree comúnmente, la Santa María era una pequeña carraca de un solo piso con tres mástiles. Se supone que la eslora del barco era de hasta 25 m y el ancho de hasta 8 m, su desplazamiento era de aproximadamente 1200 toneladas, la bodega del barco tenía 3 m de profundidad y en la cubierta había una extensión de dos niveles. donde se ubicaban cabañas y trasteros. Sobre el tanque había una plataforma triangular.

"Santa María" (el barco de Colón) estaba equipado con varios cañones de diferentes calibres, diseñados para disparar balas de piedra. Es de destacar que en sus notas el navegante llamaba periódicamente a su buque insignia carraca o carabela. La nave insignia de Colón pertenecía a Juan de la Cosa, que también era su capitán.

El destino de "Santa María"

Desafortunadamente, Santa María no estaba destinada a regresar a España, ya que allá por diciembre de 1492, durante su primer viaje, el buque insignia de Colón aterrizó en arrecifes cerca de Haití. Al darse cuenta de que era imposible salvar a la Santa María, Cristóbal ordenó que le quitaran todo lo que pudiera ser de valor y lo trasladaran a las carabelas. Se decidió desmantelar el barco para obtener materiales de construcción, a partir del cual posteriormente se construyó el Fuerte "Navidad" ("La Navidad") en la misma isla.

"Niña"

Según los contemporáneos del descubridor, la Niña (el barco de Colón) era el barco favorito del descubridor de nuevas tierras. Durante todos sus viajes, recorrió más de cuarenta y cinco mil kilómetros. Tras la muerte de Santa María, fue ella quien se convirtió en el buque insignia de Colón.

El verdadero nombre de este barco era "Santa Clara", pero los expedicionarios la llamaban cariñosamente "bebé", que suena como "niña" en español. El propietario de este barco era Juan Niño. Pero en el primer viaje de Colón, el capitán de la Niña era Vicente Yáñez Pinzón.

Según los científicos, el tamaño de "Santa Clara" era de unos 17 m de largo y 5,5 m de ancho. También se cree que la Niña tenía tres mástiles. Según el cuaderno de bitácora, inicialmente esta carabela tenía velas oblicuas, y tras su estancia en Canarias fueron sustituidas por velas rectas.

Inicialmente, el barco contaba con poco más de veinte tripulantes, pero tras la muerte del Santa María, su número aumentó. Curiosamente, fue allí donde los marineros comenzaron a dormir en hamacas, adoptando esta tradición de los indios.

El destino de "Nina"

Habiendo regresado sana y salva a España después de la primera expedición de Colón, la Niña también participó en el segundo viaje de Cristóbal a las costas de América. Durante el infame huracán de 1495, el Santa Clara fue el único barco que sobrevivió.

Entre 1496 y 1498, el barco favorito del descubridor de América fue capturado por piratas, pero gracias al coraje de su capitán fue liberado y emprendió el tercer viaje de Colón.

Después de 1501 no hay información al respecto, probablemente la carabela se hundió durante una de las campañas.

"Medio litro"

datos precisos sobre apariencia Y especificaciones técnicas este barco no se ha conservado en la historia.

Sólo se sabe que la nave “Pinta” de Colón fue la carabela más grande de la primera expedición, sin embargo, por razones desconocidas, tras la muerte de “Santa María”, el líder del viaje no la eligió como buque insignia. Lo más probable es que se tratara del propietario y capitán del barco, Martín Alonso Pinsón. De hecho, durante el viaje, cuestionó repetidamente las decisiones de Colón. Probablemente, el gran navegante temía un motín y por eso eligió un barco donde el hermano de Martín, el más flexible Vicente, era el capitán.

Es de destacar que fue el marinero de la Pinta quien fue el primero en ver la tierra del Nuevo Mundo.

Se sabe que los barcos regresaron a casa por separado. Además, el capitán de la Pinta hizo todo lo posible para que su barco llegara primero a España, con la esperanza de transmitir él mismo la buena noticia. Pero sólo llegué un par de horas tarde debido a la tormenta.

El destino de "Pinta"

Se desconoce cuál fue el destino del barco Pinta tras el viaje de Colón. Hay evidencia de que después de regresar, el capitán del barco fue recibido con bastante frialdad en su casa. Y debido a los problemas de salud recibidos durante la expedición, falleció a los pocos meses. Probablemente, el barco fue vendido y cambió de nombre, o murió durante el siguiente viaje.

Los otros barcos de Colón

Si durante la primera expedición la flotilla de Colón estaba formada por solo tres barcos pequeños, en la segunda había diecisiete, en la tercera, seis y en la cuarta, solo cuatro. Esto se debió a la pérdida de confianza en Cristóbal Colón. Irónicamente, apenas unas décadas después, Colón se convertiría en uno de los mayores héroes de España.

Los nombres de la mayoría de estos barcos no se han conservado. Sólo se sabe que el buque insignia de la segunda expedición era un barco llamado "María Galante", y de la cuarta, "La Capitana".

Después de tantos años, después de que se supo qué barcos tomó Colón en su primer viaje y descubrió un mundo nuevo para toda la humanidad, resulta sorprendente cómo pudieron navegar allí. Después de todo, la corona española tenía a su disposición más poderosos y buques graneleros Sin embargo, sus dueños no quisieron arriesgarlos. La buena noticia es que los dueños de “Santa María”, “Santa Clara” (“Niña”) y también “Pinta” resultaron ser diferentes y se arriesgaron a participar en la expedición de Colón. Fue gracias a esto que entraron para siempre en historia mundial, así como las islas y dos nuevos continentes que descubrieron.

Cristóbal Colón tenía la inquebrantable creencia de que era posible navegar hacia el este de Asia y la India dirigiéndose hacia el oeste desde Europa. No se basó en noticias oscuras y semifabulosas sobre el descubrimiento de Vinland por los normandos, sino en consideraciones de la brillante mente de Colón. Una corriente marina cálida desde el Golfo de México hasta la costa occidental de Europa proporcionó evidencia de que en el oeste hay gran tierra. El timonel (patrón) portugués Vicente atrapó en el mar, a la altura de las Azores, un bloque de madera en el que estaban talladas figuras. El tallado era hábil, pero estaba claro que no estaba hecho con un cortador de hierro, sino con alguna otra herramienta. Cristóbal Colón vio la misma pieza de madera tallada de Pedro Carrei, su pariente por esposa, quien era el gobernante de la isla de Porto Santo. El rey Juan II de Portugal mostró a Colón trozos de caña traídos por la corriente marina occidental tan gruesos y altos que los tramos de un nodo a otro contenían tres azumbras (más de medio cubo) de agua. Le recordaron a Colón las palabras de Ptolomeo sobre el enorme tamaño de las plantas indias. Los habitantes de las islas de Faial y Graciosa dijeron a Colón que el mar les trae desde el oeste pinos de una especie que no se encuentra en Europa ni en sus islas. Hubo varios casos en los que la corriente del oeste trajo a las costas de las Azores barcos con muertos de una raza que no se encontraba ni en Europa ni en África.

Retrato de Cristóbal Colón. Artista S. del Piombo, 1519

Tratado de Colón con la reina Isabel

Después de vivir algún tiempo en Portugal, Colón lo abandonó para proponer un plan para navegar hasta la India por la ruta occidental. castellano gobierno. El noble andaluz Luis de la Cerda, duque de Medina Seli, se interesó por el proyecto de Colón, que prometía enormes beneficios al estado, y lo recomendó. reina isabel. Aceptó a Cristóbal Colón a su servicio, le asignó un salario y presentó su proyecto a la Universidad de Salamanca para su consideración. La comisión a la que la reina encomendó la decisión final del asunto estaba formada casi exclusivamente por clérigos; La persona más influyente en él fue el confesor de Isabel, Fernando Talavera. Después de muchas deliberaciones, llegó a la conclusión de que las bases del proyecto de navegar hacia el oeste eran débiles y que era poco probable que se pudiera implementar. Pero no todos eran de esta opinión. El cardenal Mendoza, hombre muy inteligente, y el dominico Diego Desa, que luego fue arzobispo de Sevilla y gran inquisidor, se convirtieron en los patrocinadores de Cristóbal Colón; a petición de ellos, Isabel lo retuvo a su servicio.

En 1487 Colón vivía en Córdoba. Parece que se radicó en esta ciudad precisamente porque allí vivió doña Beatriz Enríquez Avana, con quien mantuvo una relación. Con él tuvo un hijo, Fernando. La guerra con los musulmanes de Granada absorbió toda la atención de Isabel. Colón perdió la esperanza de recibir fondos de la reina para navegar hacia el oeste y decidió ir a Francia para proponer su proyecto al gobierno francés. Él y su hijo Diego llegaron a Palos para zarpar de allí hacia Francia y recalaron en el monasterio franciscano de Ravid. El monje Juan Pérez Marchena, confesor de Isabel, que entonces vivía allí, entabló conversación con el visitante. Colón comenzó a contarle su proyecto; invitó al médico García Hernández, que sabía astronomía y geografía, a su conversación con Colón. La confianza con la que habló Colón impresionó profundamente a Marchena y Hernández. Marchena convenció a Colón para que pospusiera su partida e inmediatamente se dirigió a Santa Fe (al campamento cerca de Granada) para hablar con Isabel sobre el proyecto de Cristóbal Colón. Algunos cortesanos apoyaron a Marchena.

Isabel envió dinero a Colón y lo invitó a venir a Santa Fe. Llegó poco antes de la toma de Granada. Isabel escuchó atentamente a Colón, quien le explicó elocuentemente su plan de navegar hasta Asia Oriental manera occidental y explicando qué gloria obtendría al conquistar ricas tierras paganas y difundir el cristianismo en ellas. Isabel prometió equipar un escuadrón para el viaje de Colón y dijo que si no había dinero para esto en el tesoro, agotado por los gastos militares, empeñaría sus diamantes. Pero a la hora de determinar las condiciones del contrato surgieron dificultades. Colón exigió que se le diera la nobleza, el rango de almirante, el rango de virrey de todas las tierras e islas que descubriría en su viaje, una décima parte de los ingresos que el gobierno recibiría de ellas, para que tuviera la derecho a nombrar para algunos cargos allí y se le concedieron ciertos privilegios comerciales, de modo que el poder que se le concedió permanecería hereditario en su posteridad. Los dignatarios castellanos que negociaron con Cristóbal Colón consideraron estas exigencias demasiado grandes y le instaron a reducirlas; pero él se mantuvo firme. Las negociaciones fueron interrumpidas y nuevamente se dispuso a viajar a Francia. El Tesorero del Estado de Castilla, Luis de San Ángel, instó ardientemente a la reina a aceptar las demandas de Colón; Algunos otros cortesanos le dijeron lo mismo y ella estuvo de acuerdo. El 17 de abril de 1492 se concluyó en Santa Fe un acuerdo por parte del gobierno castellano con Cristóbal Colón en los términos que éste exigía. El tesoro se agotó por la guerra. San Ángel dijo que daría su dinero para equipar tres barcos, y Colón se dirigió a la costa andaluza para preparar su primer viaje a América.

El comienzo del primer viaje de Colón.

La pequeña ciudad portuaria de Palos había provocado recientemente la ira del gobierno y por esta razón se vio obligada a mantener dos barcos durante un año para el servicio público. Isabel ordenó a Palos que pusiera estos barcos a disposición de Cristóbal Colón; Él mismo equipó el tercer barco con el dinero que le dieron sus amigos. En Palos, la familia Pinson, dedicada al comercio marítimo, gozaba de gran influencia. Con la ayuda de los Pinson, Colón disipó el miedo de los marineros a emprender un largo viaje hacia el oeste y reclutó a un centenar de buenos marineros. Tres meses después se completó el equipamiento de la escuadra, y el 3 de agosto de 1492 zarparon de Palos dos carabelas, la Pinta y la Niña, capitaneadas por Alonso Pinzón y su hermano Vicente Yañez, y un tercer barco algo mayor, el Santa María. puerto.", cuyo capitán era el propio Cristóbal Colón.

Réplica del barco de Colón "Santa María"

Navegando desde Palos, Colón se dirigió constantemente hacia el oeste bajo la latitud de las Islas Canarias. El recorrido por estos grados era más largo que por latitudes más septentrionales o más meridionales, pero tenía la ventaja de que el viento siempre era favorable. La escuadra se detuvo en una de las islas Azores para reparar la Pinta averiada; tomó un mes. Luego, el primer viaje de Colón continuó más hacia el oeste. Para no despertar ansiedad entre los marineros, Colón les ocultó la verdadera extensión del camino recorrido. En las tablas que mostraba a sus compañeros ponía números menores que los reales, y anotaba los números reales sólo en su diario, que no mostraba a nadie. Hacía buen tiempo y el viento era agradable; la temperatura del aire recordaba las frescas y cálidas mañanas de los días de abril en Andalucía. El escuadrón navegó durante 34 días y no vio más que mar y cielo. Los marineros empezaron a preocuparse. La aguja magnética cambió de dirección y comenzó a desviarse del polo más hacia el oeste que en las zonas del mar cercanas a Europa y África. Esto aumentó el temor de los marineros; parecía que el viaje los conducía a lugares donde dominaban influencias desconocidas para ellos. Colón intentó calmarlos, explicándoles que el cambio en la dirección de la aguja magnética se crea por un cambio en la posición de los barcos con respecto a la estrella polar.

En la segunda quincena de septiembre, un suave viento del este llevó a los barcos a lo largo de un mar en calma, en algunos lugares cubierto de verdes plantas marinas. La constancia en la dirección del viento aumentó la ansiedad de los marineros: comenzaron a pensar que en aquellos lugares nunca hubo otro viento, y que no podrían navegar en dirección contraria, pero estos miedos también desaparecieron cuando Se notaron fuertes corrientes marinas del suroeste: dieron la oportunidad de regresar a Europa. La escuadra de Cristóbal Colón navegó por esa parte del océano que luego se conoció como Mar de Hierba; esta capa vegetal continua de agua parecía ser un signo de la proximidad de la tierra. Una bandada de pájaros que volaba en círculos sobre los barcos aumentó la esperanza de que tierra estuviera cerca. Al ver una nube en el borde del horizonte en dirección noroeste al atardecer del 25 de septiembre, los participantes en el primer viaje de Colón la confundieron con una isla; pero a la mañana siguiente resultó que estaban equivocados. Historiadores anteriores cuentan que los marineros conspiraron para obligar a Colón a regresar, que incluso amenazaron su vida, que le hicieron prometer que regresaría si no aparecía tierra en los próximos tres días. Pero ahora se ha comprobado que estas historias son ficciones que surgieron varias décadas después de la época de Cristóbal Colón. Los temores de los marineros, muy naturales, fueron transformados por la imaginación de la siguiente generación en motín. Colón tranquilizó a sus marineros con promesas, amenazas, recordatorios del poder que le había otorgado la reina, y se comportó con firmeza y calma; esto fue suficiente para que los marineros no le desobedecieran. Prometió una pensión vitalicia de 30 monedas de oro a la primera persona que viera la tierra. Por lo tanto, los marineros que estaban en Marte varias veces dieron señales de que la Tierra era visible, y cuando resultó que las señales eran erróneas, las tripulaciones de los barcos se sintieron abrumadas por el desaliento. Para frenar estas decepciones, Colón dijo que quien da una señal errónea sobre una tierra en el horizonte pierde el derecho a recibir una pensión, incluso después de haber visto la primera tierra.

Descubrimiento de América por Colón

A principios de octubre se intensificaron los signos de proximidad de tierra. Bandadas de pequeños pájaros de colores volaban en círculos sobre los barcos y volaban hacia el suroeste; las plantas flotaban en el agua, claramente no marina, sino terrestre, pero aún conservando su frescura, mostrando que recientemente habían sido arrastradas de la tierra por las olas; Se capturaron una tablilla y un palo tallado. Los marineros tomaron dirección algo al sur; el aire era fragante, como la primavera en Andalucía. En una clara noche del 11 de octubre, Colón notó una luz que se movía a lo lejos, por lo que ordenó a los marineros que miraran con atención y prometió, además de la recompensa anterior, una camisola de seda al que fuera el primero en ver la tierra. . A las dos de la madrugada del 12 de octubre, el marinero de Pinta Juan Rodríguez Vermejo, natural del pueblo de Molinos, vecino de Sevilla, vio la silueta del cabo a la luz de la luna y con un grito de alegría: “¡Tierra! ¡Tierra!" Corrió hacia el cañón para disparar un tiro de señal. Pero luego el premio por el descubrimiento fue otorgado al propio Colón, que antes había visto la luz. Al amanecer, los barcos zarparon hacia la orilla, y Cristóbal Colón, con el traje escarlata de almirante y el estandarte castellano en la mano, entró en la tierra que había descubierto. Era una isla que los indígenas llamaban Guanagani, y Colón la llamó San Salvador en honor al Salvador (luego se llamó Watling). La isla estaba cubierta de hermosos prados y bosques, y sus habitantes estaban desnudos y de color cobre oscuro; su cabello era liso, no rizado; su cuerpo estaba pintado de colores brillantes. Saludaron a los extranjeros tímidamente, respetuosamente, imaginándose que eran hijos del sol que había bajado del cielo, y, no entendiendo nada, observaron y escucharon la ceremonia con que Colón tomó su isla en posesión de la corona castellana. Regalaron cosas caras a cambio de cuentas, campanillas y papel de aluminio. Así comenzó el descubrimiento de América.

En los siguientes días de su viaje, Cristóbal Colón descubrió varias islas pequeñas más pertenecientes al archipiélago de las Bahamas. A uno de ellos lo llamó isla. Inmaculada Concepción (Santa Maria de la Concepción), otra Fernandina (esta es la actual isla de Echuma), la tercera Isabel; dio a otros nuevos nombres de este tipo. Creía que el archipiélago que descubrió en este primer viaje se encontraba frente a la costa oriental de Asia, y que desde allí no estaba lejos hasta Jipangu (Japón) y Cathay (China), descrito Marco Polo y dibujado en el mapa por Paolo Toscanelli. Llevó a varios nativos a sus barcos para que aprendieran español y sirvieran como traductores. Viajando más hacia el suroeste, Colón descubrió el 26 de octubre isla Grande Cuba, y 6 de diciembre - Isla bonita, que recuerda a Andalucía con sus bosques, montañas y llanuras fértiles. Debido a este parecido, Colón la llamó Hispaniola (o, en la forma latina de la palabra, Hispaniola). Los nativos lo llamaron Haití. La lujosa vegetación de Cuba y Haití confirmó la creencia de los españoles de que se trata de un archipiélago vecino de la India. Nadie sospechaba entonces la existencia del gran continente americano. Los participantes en el primer viaje de Cristóbal Colón admiraron la belleza de los prados y bosques de estas islas, su excelente clima, las plumas brillantes y el canto sonoro de los pájaros en los bosques, el aroma de las hierbas y flores, que era tan fuerte que era se sentía lejos de la orilla; Admiraba el brillo de las estrellas en el cielo tropical.

La vegetación de las islas se encontraba entonces, después de las lluvias de otoño, en todo el frescor de su esplendor. Colón, dotado de un gran amor por la naturaleza, describe la belleza de las islas y el cielo sobre ellas con elegante sencillez en el cuaderno de bitácora de su primer viaje. humboldt dice: “En su viaje por la costa de Cuba entre islas pequeñas Del archipiélago de las Bahamas y del grupo Hardinel, Cristóbal Colón admiraba la densidad de los bosques, en los que las ramas de los árboles estaban entrelazadas de modo que era difícil discernir qué flores pertenecían a qué árbol. Admiraba los lujosos prados de la costa húmeda, flamencos rosados de pie a lo largo de las orillas de los ríos; cada nueva tierra le parece a Colón aún más hermoso que el descrito ante ella; se queja de que no tiene palabras suficientes para transmitir el placer que experimenta”. - Dice Peschel: “Encantado por su éxito, Colón imagina que en estos bosques crecen lentiscos, que el mar abunda en conchas de perlas, que hay mucho oro en la arena de los ríos; ve el cumplimiento de todas las historias sobre la rica India”.

Pero los españoles no encontraron tanto oro en las islas que descubrieron, piedras caras y perlas, según se desee. Los nativos llevaban pequeñas joyas hechas de oro y las cambiaban voluntariamente por cuentas y otras baratijas. Pero este oro no satisfizo la codicia de los españoles, sino que sólo encendió su esperanza en la proximidad de tierras en las que había mucho oro; interrogaron a los nativos que llegaban a sus barcos en lanzaderas. Colón trató amablemente a estos salvajes; Dejaron de tener miedo a los extranjeros y cuando les preguntaron sobre el oro respondieron que más al sur había una tierra en la que había mucho. Pero en su primer viaje, Cristóbal Colón no llegó al continente americano; no navegó más allá de La Española, cuyos habitantes aceptaron con confianza a los españoles. El más importante de sus príncipes, el cacique Guacanagari, mostró a Colón una sincera amistad y piedad filial. Colón consideró necesario dejar de navegar y regresar de las costas de Cuba a Europa, porque Alonso Pinzón, jefe de una de las carabelas, zarpó en secreto del barco del almirante. Era un hombre orgulloso y de mal genio, estaba agobiado por su subordinación a Cristóbal Colón, quería ganarse el mérito de descubrir una tierra rica en oro y aprovecharse solo de sus tesoros. Su carabela zarpó del barco de Colón el 20 de noviembre y nunca regresó. Colón supuso que navegó hacia España para atribuirse el mérito del descubrimiento.

Un mes después (24 de diciembre), el barco Santa María, por negligencia de un joven timonel, aterrizó en un banco de arena y fue roto por las olas. A Colón sólo le quedaba una carabela; se vio con prisa por regresar a España. El cacique y todos los habitantes de La Española mostraron la más amistosa disposición hacia los españoles y trataron de hacer todo lo que pudieron por ellos. Pero Colón temía que su único barco se estrellara en costas desconocidas y no se atrevió a continuar con sus descubrimientos. Decidió dejar a algunos de sus compañeros en La Española para que siguieran adquiriendo oro de los nativos para las baratijas que gustaban a los salvajes. Con la ayuda de los nativos, los participantes en el primer viaje de Colón construyeron una fortificación a partir de los restos del barco estrellado, la rodearon con una zanja, transfirieron parte de los suministros de alimentos y colocaron allí varios cañones; Los marineros que competían entre sí se ofrecieron como voluntarios para permanecer en esta fortificación. Colón seleccionó a 40 de ellos, entre los que se encontraban varios carpinteros y otros artesanos, y los dejó en La Española bajo el mando de Diego Arana, Pedro Gutiérrez y Rodrigo Escovedo. La fortificación lleva el nombre de la festividad navideña La Navidad.

Antes de que Cristóbal Colón zarpara hacia Europa, Alonso Pinzón regresó con él. Alejándose de Colón, se dirigió más a lo largo de la costa de La Española, llegó a tierra, recibió de los nativos a cambio de baratijas varias piezas de oro de dos dedos de espesor, caminó hacia el interior, oyó hablar de la isla de Jamaica (Jamaica), en la que había es mucho oro y desde el cual diez días se puede nadar hasta gran tierra, donde vive la gente que usa ropa. Pinzón tenía un fuerte parentesco y amigos poderosos en España, por lo que Colón ocultó su descontento hacia él y fingió creer las mentiras con las que explicaba su acción. Juntos navegaron por la costa de La Española y en el Golfo de Samaná encontraron a la belicosa tribu Siguayo, que entró en batalla con ellos. Este fue el primer encuentro hostil entre españoles y nativos. Desde las costas de La Española, Colón y Pinson navegaron hacia Europa el 16 de enero de 1493.

Regreso de Colón de su primer viaje

En el camino de regreso del primer viaje, la felicidad fue menos favorable para Cristóbal Colón y sus compañeros que en el camino a América. A mediados de febrero se vieron sometidos a una fuerte tormenta que sus barcos, ya bastante dañados, apenas pudieron resistir. El Pint fue arrastrado hacia el norte por la tormenta. Colón y otros viajeros que navegaban en la Niña la perdieron de vista. Colón sintió gran ansiedad al pensar que la Pinta se había hundido; su barco también podría haber perecido fácilmente y, en ese caso, la información sobre sus descubrimientos no habría llegado a Europa. Prometió a Dios que si su barco sobrevivía, se realizarían viajes de peregrinación a tres de los lugares santos más famosos de España. Él y sus compañeros echaron suertes para ver cuál de ellos iría a estos lugares santos. De los tres viajes, dos recayeron en la suerte del propio Cristóbal Colón; asumió los gastos del tercero. La tormenta aún continuaba y Colón ideó un medio para que la información sobre su descubrimiento llegara a Europa en caso de que se perdiera la Niña. Escribió en pergamino cuento sobre su viaje y las tierras que encontró, enrolló el pergamino, lo cubrió con una concha de cera para protegerlo del agua, metió el paquete en un barril, hizo una inscripción en el barril que quien lo encuentre y lo entregue a la Reina de Castilla recibirá una recompensa de 1000 ducados y la arrojará al mar.

Unos días después, cuando la tormenta cesó y el mar se calmó, el marinero vio tierra desde lo alto del palo mayor; La alegría de Colón y sus compañeros fue tan grande como cuando descubrieron la primera isla del Oeste durante su viaje. Pero nadie, excepto Colón, pudo determinar qué orilla estaba frente a ellos. Sólo él realizó correctamente las observaciones y los cálculos; todos los demás se confundieron en ellos, en parte porque deliberadamente los indujo a cometer errores, queriendo ser el único en tener la información necesaria para el segundo viaje a América. Se dio cuenta de que la tierra frente al barco era una de las Azores. Pero las olas seguían siendo tan grandes y el viento tan fuerte que la carabela de Cristóbal Colón navegó durante tres días a la vista de tierra antes de poder desembarcar en Santa María (la isla más meridional del archipiélago de las Azores).

Los españoles desembarcaron el 17 de febrero de 1493. Los portugueses, propietarios de las Islas Azores, los recibieron con hostilidad. Castangeda, gobernante de la isla, un hombre traidor, quiso capturar a Colón y su barco por temor a que estos españoles fueran rivales de los portugueses en el comercio con Guinea, o por deseo de conocer los descubrimientos que hacían durante el viaje. , Colón envió a la mitad de sus marineros a la capilla para agradecer a Dios por su salvación de la tormenta. Los portugueses los arrestaron; Luego quisieron tomar posesión del barco, pero fracasaron porque Colón tuvo cuidado. Al fracasar, el gobernante portugués de la isla liberó a los arrestados, excusando sus acciones hostiles diciendo que no sabía si el barco de Colón estaba realmente al servicio de la Reina de Castilla. Colón navegó hacia España; pero frente a las costas portuguesas fue sometido a una nueva tormenta; ella era muy peligrosa. Colón y sus compañeros prometieron una cuarta peregrinación; por sorteo le tocó al propio Colón. Los vecinos de Cascaes, que vieron desde la orilla el peligro que corría el barco, acudieron a la iglesia a rezar por su salvación. Finalmente, el 4 de marzo de 1493, el barco de Cristóbal Colón llegó al cabo Sintra y se adentró en la desembocadura del río Tajo. Los marineros del puerto de Belem, donde desembarcó Colón, dijeron que su salvación fue un milagro, que en la memoria de la gente nunca había habido una tormenta tan fuerte que hundió 25 grandes barcos mercantes que navegaban desde Flandes.

La felicidad favoreció a Cristóbal Colón en su primer viaje y lo salvó del peligro. Lo amenazaron en Portugal. Su rey, Juan II, estaba celoso del asombroso descubrimiento, que eclipsó todos los descubrimientos de los portugueses y, como parecía entonces, les quitó los beneficios del comercio con la India, que querían lograr gracias al descubrimiento. Vasco de Gama formas de llegar a África. El rey recibió a Colón en su palacio occidental de Valparaíso y escuchó el relato de sus descubrimientos. Algunos nobles quisieron irritar a Colón, provocarle alguna insolencia y, aprovechándose de ello, matarlo. Pero Juan II rechazó este vergonzoso pensamiento y Colón siguió vivo. John le mostró respeto y se encargó de garantizar su seguridad en el camino de regreso. El 15 de marzo Cristóbal Colón zarpó hacia Palos; Los vecinos de la ciudad lo saludaron con alegría. Su primer viaje duró siete meses y medio.

En la tarde del mismo día Alonso Pinzón zarpó hacia Palos. Desembarcó en Galicia, envió un aviso de sus descubrimientos a Isabel y Fernando, que entonces se encontraban en Barcelona, ​​​​y pidió audiencia con ellos. Ellos respondieron que debería venir a ellos en el séquito de Colón. Este desagrado de la reina y del rey lo entristeció; también le entristeció la frialdad con la que fue recibido en su ciudad natal Palos. Sufrió tanto que murió unas semanas después. Con su traición a Colón se ganó el desprecio, de modo que sus contemporáneos no quisieron apreciar los servicios que prestó al descubrimiento del Nuevo Mundo. Sólo sus descendientes hicieron justicia a su valiente participación en el primer viaje de Cristóbal Colón.

Recepción de Colón en España

En Sevilla, Colón recibió una invitación de la reina y el rey de España para visitarlos en Barcelona; fue llevando consigo varios salvajes traídos de las islas descubiertas durante el viaje, y los productos allí encontrados. La gente se reunió en grandes multitudes para verlo entrar en Barcelona. la reina isabel y el rey Fernando Lo recibieron con honores que sólo se conceden a las personas más nobles. El rey recibió a Colón en la plaza, lo sentó a su lado y luego montó junto a él a caballo varias veces por la ciudad. Los más ilustres nobles españoles daban fiestas en honor a Colón y, según dicen, en la fiesta dada en su honor por el Cardenal Mendoza ocurrió el famoso chiste del “huevo de Colón”.

Colón frente a los reyes Fernando e Isabel. Pintura de E. Leutze, 1843.

Colón seguía firmemente convencido de que las islas que descubrió durante su viaje se encuentran frente a la costa oriental de Asia, no lejos de las ricas tierras de Jipangu y Cathay; casi todos compartían su opinión; sólo unos pocos dudaron de su validez.

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