Կերչի առևտրային նավահանգիստ. Որտե՞ղ է Կերչի ծովային առևտրային նավահանգիստը քարտեզի վրա: Կերչի ծովային առևտրային նավահանգստի կապեր
Կերչի առևտրային նավահանգիստը գործում է որպես պետական ունիտար ձեռնարկության «Ղրիմ ծովային նավահանգիստներ« Նավահանգիստը գտնվում է քաղաքի ներսում՝ Կերչի ծովածոցի ափին, որը սառույցից զերծ է, և, հետևաբար, բաց է նավերի համար ամբողջ տարին, թեև կա լաստանավերի չվացուցակների և նավամատույցների ծանրաբեռնվածության մակարդակի սեզոնային փոփոխություն:
Կերչի առևտրային նավահանգիստը գործում է 1822 թվականից, որը ստեղծվել է Ալեքսանդր I-ի հրամանագրով: Ներկայումս նավահանգստային համալիրը ներառում է յոթ բեռների նավահանգիստ, ծովային կայանի մեկ գործող նավահանգիստ, նավահանգստային նավատորմի նավամատույց և երեք լաստանավային նավահանգիստ:
Բոլոր նավամատույցների ընդհանուր երկարությունը 1484 մ է Պահեստային տարածք բացօթյա— 140000 քառ. մ, ծածկած պահեստների մակերեսը 12000 քառ. մ Նավահանգստի ջրային տարածքի մակերեսը կազմում է 868000 քառ. մ.
Լաստանավեր դեպի Կերչի նավահանգիստ
Կերչի նավահանգիստը հիմնականում սպասարկում է բեռնափոխադրումներ։Ուղևորատար լաստանավերի հիմնական ծովային տրանսպորտային հանգույցը Կերչի անցումն է:
Ներկայումս, կախված եղանակային պայմանները«Կովկաս-Կերչ ծովային առևտրային նավահանգիստ» գիծը սպասարկում են երկու բեռնատար-ուղևորատար լաստանավեր՝ «Յեյսկ» և «Բորիս Շտոկոլով»։
Թռիչքների և սակագների մասին տեղեկատվությունը թարմացվում է «Ղրիմի ծովային նավահանգիստներ» պետական ունիտար ձեռնարկության կայքում:
Ինչպես հասնել Կերչի նավահանգիստ
Կերչի ծովային առևտրային նավահանգստի նավահանգիստները գտնվում են քաղաքի կենտրոնի մոտ, Կիրովի փողոցի երկայնքով, ուստի հյուրանոցների մեծ մասից ոտքով նավահանգիստ հասնելը դժվար չէ. բեռնատար նավերով նավահանգիստները երևում են հեռվից:
Մոտակա կանգառները հանրային տրանսպորտ- «Էրեմենկոյի փողոց» (Օդաչուների հրապարակի մոտ) և «SRZ» («Նավերի վերանորոգման բակ»): Հարմար տրանսպորտ՝ թիվ 5 ավտոբուս, թիվ 1 տրոլեյբուս, թիվ 2, 3, 5, 6, 19, 28 միկրոավտոբուսներ։
Կերչի ավտոկայանից բավական է քշել ընդամենը մեկ կանգառ կամ քայլել Մարշալ Էրեմենկո փողոցով. նավահանգիստը մոտ 700 մետր է գրեթե ուղիղ գծով:
Հավանաբար Կերչի ամենատարածված սահմանումը «նավահանգստային քաղաք» է: Հենց Կերչն է այժմ կապում Ղրիմը և մայրցամաքային Ռուսաստանը՝ առայժմ միայն նավահանգիստների միջոցով: Դե, իսկ Կերչի բնակիչների շրջանում ամենատարածված մասնագիտությունը նավաստին է։ Ինչը, ինչպես հին կատակի մեջ, «մի աղջիկ է սպասում նավահանգստում»: Պարզվում է՝ քաղաքացիների մեծ մասի կյանքն ինչ-որ կերպ կապված է նավահանգիստների հետ։ Բայց արդյո՞ք մենք բոլորին ծանոթ ենք։
Բացի իր պատկառելի տարիքից, այն հայտնի է նաև իր չափերով, նավամատույցների քանակով և, իհարկե, բեռնաշրջանառությամբ։ Ժամանակին դառնալով աշխատանքային և արդյունաբերական Կերչի կենտրոնը, այն դեռ չի դանդաղում և առ այսօր կենսական դեր է խաղում քաղաքի տնտեսության մեջ։
Պորտ Կամիշ-Բուրուն
Այս կետը մեզանից ոմանց համար լրիվ անակնկալ էր: Պարզվում է, որ Կերչի երեք հայտնի նավահանգիստներից բացի կա ևս մեկը, որը պաշտոնապես մտնում է «Կամիշ-Բուրուն» պետական ունիտար ձեռնարկությունում։
Այստեղից է սկսվում խառնաշփոթը։ Դատելով մարզային մամուլի հրապարակումներից՝ հենց այս ընկերությունը (ավելի ճիշտ՝ բետոնի և ցեմենտի արտադրամասը), և դրա հետ մեկտեղ՝ նավահանգիստը, պետք է վերակառուցվեր դեռևս անցյալ տարվա գարնանը։ Առցանց հրապարակումների վերնագրերը լի էին ամպագոռգոռ արտահայտություններով, թե «Կամիշ-Բուրուն նավահանգիստը կմիացնի Ղրիմը և Ռուսաստանը», Կերչի վարչակազմը հայտարարեց, որ ներդրողները սկսել են ներդրումներ կատարել նավահանգստում, և վերանորոգումն արդեն մեծ թափով է ընթանում... մեկ տարի է անցել. Կամիշ-Բուրունի մասին հազվադեպ հիշատակումները իսպառ անհետացել են մամուլից, և քաղաքային իշխանություններն այլևս չեն բարձրացնում այս թեման: Թե ինչ է կատարվում նավահանգստի հետ և ում օգտին է այն այսօր, առեղծված է, քանի որ հանրային տիրույթում այդ մասին տեղեկություն չկա։
Նավահանգիստը գտնվում է Կերչի ծոցի ափին։ Նավահանգիստը բաց է նավերի համար ողջ տարին։
Կերչը (մոտ 200 հազար մարդ) մեկն է հնագույն քաղաքներՂրիմ, որը գտնվում է ափին Կերչի նեղուց, միացնելով Սև և Ազովի ծովերը։ Կերչի թերակղզում հետազոտվել ու շահագործվել են երկաթի հանքաքարի հանքավայրեր (հետախուզվող պաշարները՝ 1,7 մլրդ տոննա)։ Կերչում զարգացած է հանքարդյունաբերությունը։ Կերչը նաև ձկնորսության և ձկան պահածոների արդյունաբերության կենտրոն է։ Բացի ծովային առևտրային նավահանգստից և Ղրիմի նավահանգստից (Կերչ լաստանավային անցում), այստեղ կա ձկնորսական նավահանգիստ։ Խոշոր ձեռնարկություններից են մետալուրգիական կոմբինատը և Զալիվի նավաշինարանը։ Կերչի ծովային առևտրային նավահանգստի ծննդյան տարեթիվը համարվում է 1821 թվականի հոկտեմբերի 10-ը, մոտակա նավահանգիստը Ֆեոդոսիան է (հեռավորությունը՝ 100 կմ):
Մոտակա երկաթուղային կայարանը Կերչն է։
Սառույցի պայմաններում սառույցի շեղում կարող է դիտվել հոսանքների և քամու ուղղությունների մշտական փոփոխությունների պատճառով: Նման պայմաններում նավի անցման թույլտվությունը տրվում է նավի երթևեկության կառավարման կենտրոնի (VTC) կողմից յուրաքանչյուր առանձին դեպքում:
Նավահանգստի հզորությունը թույլ է տալիս վերամշակել տարեկան 2,5 մլն տոննա բեռ։ Դրանք են՝ ընդհանուր բեռները (մետաղական իրեր, սարքավորումներ և այլն), սորուն բեռները (ֆերոհամաձուլվածքներ, չուգուն, մետաղի ջարդոն, գնդիկավոր), բեռնարկղեր, անիվներով մեքենաներ և հացահատիկ։
Վերջին տարիներին նավահանգստի բեռնաշրջանառությունը կազմում է մոտ 1,2 մլն տոննա, բեռնաթափվում է մոտ 310 նավ։
Նավահանգիստն ունի մեկ արդյունաբերական փոխադրման համալիր։ Նավահանգիստն ունի 7 նավամատույց՝ 1224 մ ընդհանուր երկարությամբ: Մուտքի երկաթուղային ուղիները թույլ են տալիս բեռները վերամշակել նավամատույցների առջևից և հետևից:
Բեռնափոխադրման սարքավորումներ՝ ունիվերսալ բեռնատարներ – «Toyota», 27 միավոր: հզորությունը մինչև 10 տոննա; «Հանգիստ», 17 միավոր. հզորությունը մինչև 4 տոննա; «Բոսս», 2 միավոր. հզորությունը մինչև 8 տոննա; մասնագիտացված բեռնատարներ; տրակտորներ, ամբարձիչներ և պահեստային մեքենաներ, 13 հատ.
Ծածկած պահեստների ընդհանուր մակերեսը կազմում է 139639 քառ. մ Նավահանգիստն ունի ընդհանուր բեռների պահեստավորման 8 ծածկած պահեստ՝ 11812 քառ.մ ընդհանուր մակերեսով։ մ.՝ 82987 տոննա բեռ պարունակող։
Նավահանգստի նավատորմը ներառում է 3 մարդատար նավ, բուքսիր, «Բորա» և «Սիրենա» բուքսիրային նավակ, մղիչ քարշակ, օդաչուական նավակներ, ցամաք ջրի հավաքիչ, նավթային նավատորմ, նավթի թափոններ հավաքող, բունկերային նավ, տանկային նավ և լողացող կռունկ.
Նավահանգիստ կարող են մտնել մինչև 200 մ երկարությամբ նավեր՝ մինչև 8,3 մ խորությամբ, Կերչի նեղուցի երկարությունը 22 մղոն է, ամենամեծ լայնությունըԿերչի և Թաման ծովածոցի արևելյան եզրի միջև ընկած է 22,5 մղոն, ամենակարճը՝ 8 մղոն Խրոնի հրվանդանի և Աքիլեոնի միջև: Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքը հասանելի է մինչև 215 մ երկարությամբ նավերին՝ մինչև 8 մ ջրանցքով: Կերչի նավահանգստի նավապետը յուրաքանչյուր առանձին դեպքում թույլ է տալիս խոշոր նավերին ջրանցք մտնել:
Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի երկայնքով 160 մ-ից ավելի երկարությամբ և 6 մ-ից ավելի քաշով նավերի նավարկությունն իրականացվում է միայն ցերեկային ժամերին: Արգելվում է նավերի մուտքը Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցք մառախուղի, ձյան տեղումների, մառախուղի և անձրևի ժամանակ՝ 14 մ/վ-ից ավելի քամու արագությամբ:
Ընտրված նպատակակետ նավահանգիստների բնութագրերը
Ջենովա(Ջենովա) - Միջերկրական նավահանգիստ Ջենովա քաղաքի Լիգուրյան ծովում: 58,6 միլիոն տոննա առևտրի ծավալով Ջենովայի նավահանգիստն այս ցուցանիշով զբաղեցնում է առաջին տեղը Իտալիայում և երկրորդը՝ քսան ֆուտ համարժեք միավորներով՝ Ջոյա Տաուրո նավահանգստից հետո՝ 1,86 միլիոն TEU առևտրի ծավալով:
Ջենովան Միջերկրական ծովի կարևորագույն նավահանգիստներից մեկն է, որի միջոցով իրականացվում են երկրի հյուսիսի արդյունաբերական շրջանների հիմնական արտաքին կապերը, ինչի համար այն ծառայում է որպես արտաքին շուկա ամենամոտ ելքը։ Ջենովային բաժին է ընկնում իտալական բոլոր նավահանգիստների բեռնաշրջանառության ավելի քան 1/5-ը (45,4 մլն): Տ 1967 թվականին, այդ թվում՝ նավթի բեռները՝ 27,4 մլն. Տ) Ներմուծման մեջ գերակշռում են նավթը, ածուխը, մետաղի ջարդոնը, բամբակը, փայտանյութը և հացահատիկը, արտահանման մեջ գերակշռում են պատրաստի արդյունաբերական արտադրանքը: Ջենովան մեծ մարդատար նավահանգիստ է, երկաթուղային, ճանապարհային և օդային հաղորդակցությունների հանգույց։ Մեծ Ջենովան հիմնականում ծանր արդյունաբերության տունն է, որը բնութագրվում է արտադրության բարձր կենտրոնացվածությամբ և մի քանի խոշոր մենաշնորհների գերակայությամբ (Finsider, Finmecanica, Ansaldo և այլն): Այստեղ են կենտրոնացված Իտալիայի ամենամեծ նավաշինարանները, ինքնաթիռների, օդանավերի և ծովային շարժիչների, տուրբինների, կաթսաների, լոկոմոտիվների, տրակտորների և էլեկտրական սարքավորումների արտադրությունը. ռազմական արդյունաբերություն, ճշգրիտ մեխանիկա, մետալուրգիա (Իտալիայի երկրորդ ամենահզոր երկաթի և պողպատի գործարանը՝ Cornigliano), նավթի վերամշակում (երկրի ընդհանուր հզորության 1/10-ը)։ Կան տեքստիլ, ջուտի, քիմիական, սննդի և այլ ձեռնարկություններ։ Մի քանի ՋԷԿ. համալսարան (15-րդ դար).
Տրիեստ(Տրիեստ) նավահանգիստ է, որը գտնվում է Ադրիատիկ ծովի Տրիեստի ծոցում։ Իտալիայի ամենամեծ նավահանգիստներից մեկը։ Նավի առավելագույն երկարությունը՝ 500 ոտնաչափ: Մոտեցման ալիքը ունի 56-62 ոտնաչափ երկարություն և 17,2-18,2 մ խորություն, խարիսխը ավելի քան 23,2 մ է, օդաչուությունը պահանջվում է: Արտահանման հիմնական ապրանքներ՝ մեքենաներ, սարքավորումներ, հագուստ և այլն Ներմուծումը՝ նավթ, նավթամթերք, գազ: Բեռների շրջանառությունը կազմում է տարեկան 37,5 մլն տոննա։
Ընդհանուր և սորուն բեռների տեղափոխումը կատարվում է 3400 մ ընդհանուր երկարությամբ և 6,0 - 7,9 մ խորությամբ նավամատույցներում:
Կոնտեյներների և ro-ro բեռների տեղափոխումը կատարվում է 230 քմ մակերեսով կառամատույցի վրա։ մ 1700 մ ընդհանուր երկարությամբ նավամատույցներով և 16,0 - 20,0 մ խորությամբ, կան թեքահարթակներ չորս տեսակի Ro-ro նավերի համար:
Համեմունք(Լա Սպեցիա) - նավահանգիստ հյուսիսում: Իտալիա, Լիգուրյան մետրոյում, նահանգի վարչական կենտրոն Լիգուրիա մարզում։ Համեմունք. 103 հզ. բնակիչ (1991)։ Սբ. նավահանգստի բեռնաշրջանառությունը. տարեկան 10 մլն տոննա։ Մեքենաշինություն (ներառյալ նավաշինություն), նավթի վերամշակում; զինանոց. Զբոսաշրջություն. Ռազմածովային բազա. Տարածաշրջանի ամենակարեւոր նավահանգիստը. Նավահանգստում իրականացվում են նավի վերանորոգման աշխատանքներ։ Քարշակումն իրականացվում է լցանավից կամ բեռնատարից:
Կերչի ծովային առևտրային նավահանգիստՍբ. Կիրովա, 28, Կերչ, Ղրիմ, 98312, Ուկրաինա
| Նավահանգստի պետ | +380-6561-20239, 49301 |
| պատգամավոր նավահանգստի գործառնությունների մենեջեր | +380-6561-28221, 49332 |
| պատգամավոր Արտաքին տնտեսական կապերի և կոմերցիոն աշխատանքի նավահանգստի պետ | +380-6561-21515, 49302 |
| պատգամավոր Նավահանգստի սոցիալական հարցերի և մատակարարման պետ | +380-6561-22241, 49364 |
| պատգամավոր աշխատանքի պաշտպանության նավահանգստի պետ | +380-6561-49351 |
| Առևտրային և մարքեթինգային աշխատանքների, լոգիստիկայի և բեռների հոսքի պլանավորման բաժնի վարիչ | +380-6561-20531, 20543, 49322 |
| Հերթապահ դիսպետչեր | +380-6561-28386, 49339 |
| Գլխավոր դիսպետչեր | +380-6561-21518, 49330 |
| Նավահանգստի կապիտան | +380-6561-52963, 49377 |
| Մեխանիզացիայի համալիրի պետ | +380-6561-28629, 49312 |
| Գլխավոր հաշվապահ | +380-6561-21122, 49343 |
| Թիվ 1 փոխբեռնման համալիրի պետ | +380-6561-20351, 49333 |
| Թիվ 2 փոխբեռնման համալիրի պետ | +380-6561-72270, 49901 |
| Նավահանգստի նավատորմի պետ | +380-6561-20537, 49390 |
| Նավահանգստային նավատորմի դիսպետչեր | +380-6561-52656, 49344 |
| Նավահանգստի վերահսկողության տեսչություն | +380-6561-49311 |
| Հրդեհային ստուգում | +380-6561-49601 |
| Նավահանգստի հրդեհային պաշտպանություն | +380-6561-49601, 49771 |
| Հարցման գրասենյակ | +380-6561-21424, 49400 |
| Նավահանգստի բժշկական ծառայություն | +380-6561-49320 |
ՆԵՐԱԾՈՒԹՅՈՒՆ
Կերչը Ղրիմի ամենահին քաղաքներից մեկն է։ Գտնվում է Կերչի նեղուցի ուկրաինական ափին, որը միացնում է Սև և Ազովի ծովերը։
Բացի ծովային առևտրային նավահանգստից և Ղրիմի նավահանգստից (Կերչի լաստանավային անցում), կա «TIS-Krimea» դուստր ձեռնարկության լաստանավային համալիր և Կերչ ձկնորսական նավահանգիստ: Խոշոր ձեռնարկություններից են մետալուրգիական կոմբինատը և Զալիվի նավաշինարանը։
Քաղաքի բնակչությունը կազմում է մոտ 160 հազար մարդ։
Կերչի ծովային առևտրային նավահանգստի ծննդյան տարեթիվը համարվում է հոկտեմբերի 10-ը (23 ըստ ներկայիս ոճի) 1821թ.
Մոտակա նավահանգիստները՝ Ֆեոդոսիա (հեռավորությունը՝ 100 կմ), Ղրիմի նավահանգիստ (Ուկրաինա), Կովկասի նավահանգիստ (Ռուսաստան), Կամիշ-Բուրուն ԲԲԸ նավահանգիստ։
Միջազգային հեռախոսային կապ, որից անձնակազմը կարող է օգտվել ընդունող ռադիոկայանի միջոցով, հեռ.՝ +380-6561-49355։
Նավահանգստի ԿԱՆՈՆԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԵՎ ՆԱՎԻԳԱՑԻԱՅԻ ՏԵՂԵԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ
ընդհանուր տեղեկություն
Կերչի նեղուցի ափին ամենացուրտ ամիսներն են հունվարն ու փետրվարը։ Տարվա մեծ մասում գերակշռում են հյուսիսային հյուսիսային քամիները՝ զգալի արագությամբ և տևողությամբ։ Ամռանը քամիները հաճախակի են հարավային ուղղություններ. Հազվադեպ են քամիներ 21-24 մ/վրկ արագությամբ: Հանգստությունները քիչ են։
Մառախուղներն առավել հաճախ են լինում նոյեմբերից մարտ ամիսներին։ Տեղումները առավել հաճախ տեղի են ունենում նոյեմբերից մարտ-ապրիլ ամիսներին: Ամպրոպների հավանականությունը մեծ է մայիսից հոկտեմբեր-նոյեմբեր ամիսներին, երբ միջինում ամսական մինչև 3-5 ամպրոպ է լինում:
Նավահանգիստը գտնվում է Կերչի ծոցի ափին։ Նավահանգստի մոտեցման ալիքը մեկնում է Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի (KEK) Ենիկալսկի արմունկից 1,1 մղոն դեպի ESE Բելի հրվանդանից և տանում դեպի նավահանգստի Շիրոկոյ խլուրդ:
Բացի ներքին ջրային տարածքից, նավահանգիստը հատկացված է. մոտեցման ջրանցքի ջրատարածք 80 մ լայնությամբ անվտանգության գոտիով 100 մ լայնությամբ ջրանցքի աջ և ձախ եզրերից. Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի ջրային տարածքը 120 մ լայնությամբ՝ թիվ 1 բոյից մինչև 51, 52 բոյերը՝ Պավլովսկու, Բուրունսկու, Ենիկալսկու և Չուշկինսկու ծնկներով՝ աջից 100 մ լայնությամբ անվտանգության գոտիով և ջրանցքի ձախ եզրերը. Նավահանգիստը բաց է նավերի մուտքի համար ամբողջ տարին, եթե Կերչի նեղուցում առկա է մերկասառույց, ապա հոսանքի և քամու ուղղության մշտական փոփոխության պատճառով հնարավոր է ծանր սառույցի տեղաշարժ ալիքներով։ Նման պայմաններում նավի անցման թույլտվությունը տրվում է Նավերի երթևեկության կարգավորման կենտրոնի (VTC) կողմից յուրաքանչյուր առանձին դեպքում:
Նավերի մոտեցում և մեկնում.
Նավահանգիստ մեկնող նավի մոտեցման մասին տեղեկատվությունը տրվում է 48 ժամ առաջ, կրկին՝ 24 ժամ առաջ և ճշտվում է Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքին մոտենալուց 4 ժամ առաջ։ Ժամանման և մեկնման գրանցումն իրականացվում է նավի վրա:
Լողի ռեժիմ.
Նավահանգիստ կարող են մուտք գործել մինչև 200 մ երկարությամբ և 8 մ խորությամբ նավեր։
Նեղուցի երկարությունը 22 մղոն է, ամենամեծ լայնությունը Կերչի և Թաման ծովածոցի արևելյան մասի միջև՝ 22,5 մղոն, ամենափոքրը՝ մոտ 2 մղոն Ղրիմի (Ուկրաինա) և Կովկասի (Ռուսաստան) նավահանգստի միջև։
Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքը հասանելի է մինչև 215 մ երկարությամբ նավերի համար, մինչև 8 մ ջրանցքով: Կերչի նավահանգստի նավապետը յուրաքանչյուր առանձին դեպքում թույլ է տալիս խոշոր նավերին ջրանցք մտնել: 160 մ-ից ավելի երկարությամբ և 6 մ-ից ավելի քաշով նավերը Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքով կարող են նավարկել միայն ցերեկային ժամերին։
Արգելվում է նավերի մուտքը Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցք մառախուղի, ձյան տեղումների, մշուշի, հորդառատ անձրևի և 14 մ/վ-ից ավելի արագության քամու ժամանակ: Կերչի նեղուցում գործում է ԿԵԿ (Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցք) երկայնքով նավերի շարժը կարգավորող համակարգ։
Կերչի նեղուցի նավահանգիստներ և Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքով տարանցիկ ճանապարհորդող նավերը պետք է օգտվեն Նավերի երթևեկության կառավարման կենտրոնի ծառայություններից:
Նավի արագությունը չպետք է գերազանցի.
- Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի ամբողջ երկարությամբ 5 մ-ից ավելի քաշ ունեցող նավերի համար - 10 հանգույց;
- 5 մ կամ պակաս քաշ ունեցող նավերի համար `12 հանգույց;
- KMTP-ի մոտեցման ալիքի վրա՝ 7 հանգույց։
Օդաչուություն
«Դելտա Պիլոտ» պետական ձեռնարկության օդաչուները նավերի օդաչուներ են իրականացնում դեպի Կերչի նավահանգիստ, Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի երկայնքով և դեպի Ազովի ծովի բոլոր ուկրաինական նավահանգիստները: Պարտադիր օդաչուությունը KEK-ում սահմանվում է.
- Ուկրաինայի դրոշով կրող ԱՊՀ նավերի համար և Ռուսաստանի Դաշնություն 4,5 մ-ից ավելի կամ 120 մ և ավելի երկարությամբ գծով.
- բոլոր անսարք անոթների համար.
- նավերի համար, անկախ դրոշից և գերատեսչական պատկանելությունից, որոնք ճանապարհորդում են KEK-ով.
- ոչ ստանդարտ առարկաներ քաշելիս;
- մարդատար նավերի համար;
- «ԿՄՏՊ» պետական ձեռնարկության կապիտանի որոշմամբ, այլ դեպքերում, եթե Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքում նավարկության անվտանգությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ է պարտադիր օդաչու, լողացող նախազգուշական նշանների (այսուհետ՝ FPP) անվտանգությունը:
Նավերի պարտադիր կառավարում Ազովի ծովՈւկրաինայի նավահանգիստներում տեղադրված է հետևյալը.
- օտարերկրյա դրոշով թռչող բոլոր նավերի համար.
- վթարային վիճակում գտնվող նավերի համար.
- նավթի տանկերի և վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխող նավերի համար.
- միջուկային նավերի համար էլեկտրակայան;
- բոլոր նավերի համար, անկախ տեղակայումից և զորակոչից, Ազովի ծովում սառցե արշավի ժամանակ.
- մարդատար նավերի համար.
Օդաչուի հայտը ներկայացվում է «Դելտա Պիլոտ» պետական ձեռնարկության Ուկրաինայի Ինքնավար Հանրապետության EMLS «Կերչ» մոտեցման մասին տեղեկատվությամբ։ Նավահանգստից մեկնելիս՝ մեկնելուց 2 ժամ առաջ։
Քարշակային աջակցություն.
KEK-ից դեպի նավահանգստային մոտեցման ալիք և հակառակ ուղղությամբ շրջվող նավերի անվտանգությունն ապահովելու համար 6,5 մ-ից ավելի քաշքշուկ և 100 մ-ից ավելի երկարություն ունեցող նավերի համար բուքսիրների օգտագործումը պարտադիր է:
խարիսխներ.
Նավերը խարսխված են Կերչի նեղուցում՝ թիվ 450, 452, 453, 471 խարիսխների սահմաններում։
Թիվ 450, 453 նավամատույցներում մինչև 8 մ քաշով անոթներ, որոնց տարածքները սահմանափակված են 6 մալուխի շառավղով շրջանով։
Թիվ 471 խարիսխը տարածք է մաքսային հսկողությունԿերչի ծովային առևտրային նավահանգիստը և նախատեսված է բեռնափոխադրումների համար։ Թիվ 471 խարիսխն ունի 46 խարիսխ երեք ենթատարածքում:
Թիվ 452 խարիսխի կետում մինչև 6 մ խորությամբ խարիսխով անոթներ։
Նավահանգստի ներքին ճանապարհային հատվածում կարող է լինել 2 նավ՝ յուրաքանչյուրը մինչև 120 մ երկարությամբ կամ 1 նավ՝ ավելի քան 120 մ երկարությամբ՝ մինչև 3 մ խորությամբ:
Նավի վերանորոգում
Կերչի նավահանգստում կարող եք վերանորոգել նավի կորպուսը։
Բունկերինգ
Նավերի մուտքը Կերչի նավահանգիստ, կարող է մատակարարվել բունկերի վառելիքով շուրջօրյա։
Կերչի նեղուցով տարանցիկ նավերի բունկերավորումն իրականացվում է նավերի սահմանային «փակ» ռեժիմով։
| Անունը, տեսակը | Քանակ | Բեռնատարողություն (տ.) | Բումի հասնել (t.) | |
|---|---|---|---|---|
| գրավել | կեռիկ | |||
| «Կիրովեց», պորտալ | 3 | 10 | 10 | 8-30 |
| «Կիրովեց», պորտալ | 1 | 16 | 8-30 | |
| «Կիրովեց», պորտալ | 1 | 20 | 8-30 | |
| «Գանց», պորտալ | 3 | 5 | 5 | 8-30 |
| «Գանց», պորտալ | 7 | 5 | 6 | 8-30 |
| «Ալբրեխտ», պորտալ | 3 | 10 | 10 | 8-32 |
| «Ալբատրոս», պորտալ | 3 | 10 | 20 | 8-32 |
| «Բազե», պորտալ | 8 | 16 | 20 | 8-32 |
| «Կոնդոր», պորտալ | 5 | 16 | 32-40 | 8-32 |
| «Կատո», բեռնատար ամբարձիչ | 1 | 15 | 7-20 | |
| KS-3577 MAZ, ավտոկռունկ | 1 | 14 | 3,2-1,3 | |
| Բեռներ | Գործողության տեսակը (բեռնում/բեռնաթափում) | Նորմ (տոննա/նավ/օր) |
|---|---|---|
| Գնդիկներ | բեռնում/բեռնաթափում | 3000 |
| Մետաղի ջարդոն | բեռնում/բեռնաթափում | 900 |
| Ֆեռոհամաձուլվածքներ | բեռնում/բեռնաթափում | 900 |
| Հացահատիկ մեծ քանակությամբ | բեռնում/բեռնաթափում | 1500 |
| Ածուխ | բեռնում/բեռնաթափում | 2500 |
| Քվարցիտներ | բեռնում/բեռնաթափում | 300 |
| Սոդա մեծ տոպրակների մեջ | բեռնում/բեռնաթափում | 500 |
| Սոդա մեծ քանակությամբ | բեռնում/բեռնաթափում | 1300 |
| Ավազ | բեռնում/բեռնաթափում | 5000 |
| Այլ մեծաքանակ | բեռնում/բեռնաթափում | 3000 |
| Գեներալ | բեռնում/բեռնաթափում | 400 |
| Վարձակալություն | բեռնում/բեռնաթափում | 2000 |
| Պողպատե թերթ | բեռնում/բեռնաթափում | 2000 |
| Գեներալները պայուսակներում | բեռնում/բեռնաթափում | 700 |
| Տարաներ | բեռնում/բեռնաթափում | 120 (հատ) |
| Մետաղական կոնստրուկցիաներ, ծանր կշիռներ | բեռնում/բեռնաթափում | 200 |
| Անուն | Նավի տեսակը | Հզորությունը, կՎտ.) |
|---|---|---|
| «Արգուս» | Ուղևոր (77/236 մարդ) | 220 |
| «Raid» | Ուղևոր (34 մարդ) | 110 |
| «Բորա» | Քարշակ | 1180 |
| «Իվան Կրասնոսելսկի». | Քարշակ | 882 |
| "Զեփյուռ" | Քարշակ | 475 |
| «կնիք» | Քարշակ | 220 |
| «Գիդրոստրոյ» | Քարշակ | 200 |
| «Կոլեկցիոներ-311» | 165 | |
| «Aquatrader» | Կեղտաջրերի և կղանքի ջրի հավաքիչ | 166 |
| «Lotsbot-57» | Օդաչու նավակ | 440 |
| «Պրիմորետս» | Օդաչու նավակ | 440 |
| «LK-111» | Օդաչու նավակ | 220 |
| «MNMS-45» | Նավթի և թափոնների յուղածածկ | 99 |
| «Ջրհոս-9» | Ոչ ինքնագնաց նավ, Ջրհոս | 80 |
| «PK-80» | Լողացող կռունկ, ամբարձիչ հզորություն 25/100 տ. | - |
| «SPK 39/25» | Լողացող կռունկ, ամբարձիչ հզորություն, 25 տ. | 485 |
| «SPK 7/15» | Լողացող կռունկ, բեռնատարողությունը 15 տոննա։ | 588 |
| KP-01 - KP-08 | Կրակայրիչներ, ոչ ինքնագնաց բարձեր (8 հատ), տարողությունը 1000 տոննա։ | - |
այլ ծառայություններ
Նավահանգիստ ժամանող նավերից, ինչպես նաև Կերչի նեղուցով տարանցիկ նավերից ստանում են նավթով աղտոտված, աղտոտված, կղանքային ջուր և չոր թափոններ: Նավահանգիստն ունի նավթով աղտոտված ջրի մաքրման և վերամշակման սեփական կայան։
Կեղտաջրեր, կղանքային ջուր և չոր թափոններ հավաքող նավերի կողմից ընդունման սակագները՝ կախված ընդունման տարածքից (նավահանգիստ/ճանապարհ) և ընդունվող տոննաների քանակից, կազմում են 100 ԱՄՆ դոլար/մ 3; չոր թափոններ - 69,70 ԱՄՆ դոլար/տարա (0,75 մ3). Նավահանգիստ կանչող նավերը կարող են հագեցած լինել խմելու ջուրշուրջօրյա. Գին խմելու ջուրկազմում է 17,28 ԱՄՆ դոլար/մ3: (Նավի կողքին այն հասցվում է ոչ ինքնագնաց «Վոդոլեյ-9» բեռնատարով` քարշակի օգնությամբ, ուստի ջրի արժեքը ներառում է նաև քարշակման ծախսերը): Քարշակային ծառայությունների վճարումը կատարվում է առանձին։
Նավերի մուտքը Կերչի նավահանգիստկամ հաջորդ տարանցումը Կերչի նեղուցով, կարող է տրամադրվել համապարփակ գործակալական ծառայություն, որը տրամադրում է ցանկացած ուժի քաշքշուկներ և ռեյդ նավ:
ՄԱՍՆԱԳԻՏԱՑՈՒՄ
Նավահանգստի հզորությունը թույլ է տալիս մշակել տարեկան մինչև 2,5 մլն տոննա բեռ։ Նավահանգիստը համալրված է ժամանակակից սարքավորումներով, վերաբեռնման մեքենաներով և մեխանիզմներով, որոնք թույլ են տալիս վերամշակել ընդհանուր բեռներ (մետաղական ապրանքներ, սարքավորումներ և այլն), մեծածախ բեռներ (ֆերոհամաձուլվածքներ, չուգուն, կոքս, քարածուխ, մետաղի ջարդոն, գնդիկ, հանքաքար և այլն): ), բեռնարկղեր, անիվավոր մեքենաներ, հացահատիկ՝ սորուն:
ՊԱՇՏՊԱՆԱԿԱՆ ԿԱՐՈՂՈՒԹՅՈՒՆԸ
Նավահանգստի ընդհանուր մակերեսը կազմում է 615,328 մ2, ներառյալ արտադրական տարածքը՝ 564,036 մ2։ Նավահանգիստն ունի երկու արդյունաբերական փոխադրման համալիր (ՏՊԿ)։
ՊՊԿ-1-ն ունի 7 նավամատույց՝ 1431,96 մ ընդհանուր երկարությամբ Մուտք երկաթուղիներթույլ տալ բեռների վերամշակումը նավամատույցների առջևի և հետևի մասում:
PPK-2-ը գտնվում է 15,25 հա տարածքում Կերչի ծովային ձկնորսական նավահանգստի ջրերում: Համալիրը ներառում է՝ 8, 9, 10 նավամատույցներ; 4856 մ2 ընդհանուր մակերեսով և ավելի քան 15000 մ2 բաց պահեստային տարածքով փակ պահեստների 2 բլոկ; թիվ 9, 10 նավամատույցների, ինչպես նաև դրանց հետևի մուտքի ճանապարհները. ճանապարհային և երկաթուղային կշռող կայաններ.
| Մասնագիտացում | Նավամատույցի համարները | Երկարություն (մ) | Խորություն (մ) | Պահեստի տարածք (մ2) | |
|---|---|---|---|---|---|
| բացել | ծածկված | ||||
| 1 | 200,00 | 7,00 | 5020,00 | 4499,00 | |
| Սորուն (ածուխ, պարարտանյութ) | 2 | 200,00 | 7,20 | 10727,00 | 1515,00 |
| Հեղուկ բեռ | 3 | 180,00 | 8,30 | 16768,00 | 3053,00 |
| Սորուն (ածուխ, պարարտանյութ) | 4 | 200,00 | 8,30 | 4873,00 | 3446,00 |
| Սորուն (ածուխ, պարարտանյութ) | 5 | 215,00 | 8,30 | 20454,00 | 453,30 |
| Ֆեռոհամաձուլվածքներ, մետաղի ջարդոն | 6 | 178,20 | 8,40 | 20454,00 | 540,00 |
| Եգիպտացորեն | 7 | 203,80 | 8,40 | 3466,00 | |
| Բեռնարկղեր, մետաղական իրեր, սորուն բեռներ | 8 | 212,00 | 8,30 | 4679,00 | 4856,00 |
| Մետաղական իրեր, սորուն բեռներ | 9 | 185,00 | 8,30 | 17102,70 | |
Պահեստի հզորություն
Բաց պահեստների ընդհանուր մակերեսը 105864 մ2 է։ Նավահանգիստն ունի ընդհանուր բեռների պահեստավորման 8 ծածկած պահեստ՝ 16842 մ2 ընդհանուր մակերեսով։
Նավահանգիստը գործում է շուրջօրյա՝ ներառյալ հանգստյան օրերին և տոն օրերին:
Ղազախստանի Հանրապետության «Ղրիմի ծովային նավահանգիստներ» պետական ունիտար ձեռնարկության «Կերչի առևտրային նավահանգիստ» մասնաճյուղ։
Սորուն, ընդհանուր, փաթեթավորված բեռների, շարժակազմերի փոխադրում։ Նավահանգիստ և ճանապարհային նավեր մտնող նավերի սպասարկում:
Ռեժիսոր – Վոլկով Վլադիմիր Յուրիևիչ
Օգտակար տեղեկատվություն՝ www.sevram.com/view_excursion.php?view=202
Նավահանգստի հզորությունը թույլ է տալիս վերամշակել տարեկան 2,5 մլն տոննա բեռ։ Նավահանգիստը համալրված է ժամանակակից սարքավորումներով, վերաբեռնման մեքենաներով և մեխանիզմներով, որոնք թույլ են տալիս վերամշակել ընդհանուր բեռներ (մետաղական արտադրանք, սարքավորումներ և այլն), մեծածախ բեռներ (ֆերոհամաձուլվածքներ, չուգուն, մետաղի ջարդոն, գնդիկներ), բեռնարկղեր, անիվներով մեքենաներ և սորուն: հացահատիկ.
Նավահանգիստ կարող են մուտք գործել մինչև 200 մ երկարությամբ և 7,8 մ խորությամբ նավեր։
ընդհանուր տեղեկություն
Կերչի նեղուցի ափին ամենացուրտ ամիսներն են հունվարն ու փետրվարը։ Տարվա մեծ մասում գերակշռում են հյուսիսային հյուսիսային քամիները՝ զգալի արագությամբ և տևողությամբ։ Ամռանը հաճախակի են քամիները հարավից։ Հազվադեպ են քամիներ 21-24 մ/վրկ արագությամբ: Հանգստությունները քիչ են։
Մառախուղներն առավել հաճախ են լինում նոյեմբերից մարտ ամիսներին։ Տեղումները առավել հաճախ լինում են նոյեմբերից մարտ-ապրիլ ամիսներին։ Ամպրոպների հավանականությունը մեծ է մայիսից հոկտեմբեր-նոյեմբեր ամիսներին, երբ ամսական միջինը մինչև 3-5 ամպրոպ է։
Նավահանգիստը գտնվում է Կերչի ծոցի ափին։ Նավահանգստի անցման ալիքը մեկնում է Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի Ենիկալսկի արմունկից (KEK) 1,1 մղոն դեպի ESE Բելի հրվանդանից և տանում դեպի նավահանգստի Շիրոկոյ խլուրդ:
Նավահանգիստը բաց է նավերի համար ողջ տարին։ Սառույցի շրջանում հոսանքների և քամու ուղղության մշտական փոփոխության պատճառով կարող է դիտվել սառույցի տեղաշարժ։ Նման պայմաններում նավի անցման թույլտվությունը տրվում է նավի երթևեկության կառավարման կենտրոնի (VTC) կողմից յուրաքանչյուր առանձին դեպքում:
Նավերի մոտեցում և մեկնում
Նավահանգիստ մեկնող նավի մոտեցման մասին տեղեկատվությունը տրվում է 48 ժամ առաջ, կրկին՝ 24 ժամ առաջ և ճշտվում է Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքին մոտենալուց 4 ժամ առաջ։
Լողի ռեժիմ
Նեղուցի երկարությունը 22 մղոն է, ամենամեծ լայնությունը Կերչի և Թաման ծովածոցի արևելյան եզրերի միջև՝ 22,5 մղոն, ամենափոքրը՝ 8 մղոն, Խրոնի հրվանդանի և Աքիլեոնի միջև։
Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքը հասանելի է մինչև 215 մ երկարությամբ նավերի համար, մինչև 8 մ ջրանցքով: Կերչի նավահանգստի նավապետը յուրաքանչյուր առանձին դեպքում թույլ է տալիս խոշոր նավերին ջրանցք մտնել:
160 մ-ից ավելի երկարությամբ և 6 մ-ից ավելի քաշով նավերը Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքով կարող են նավարկել միայն ցերեկային ժամերին։ Արգելվում է նավերի մուտքը Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցք մառախուղի, ձյան տեղումների, մշուշի, հորդառատ անձրևի և 14 մ/վ-ից ավելի արագության քամու ժամանակ: Կերչի նեղուցում կա նավերի երթեւեկությունը կարգավորող համակարգ։ Կերչի նեղուցի նավահանգիստներ և Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքով տարանցիկ ճանապարհորդող նավերը պետք է օգտվեն Նավերի երթևեկության կառավարման կենտրոնի ծառայություններից:
Նավերի արագությունը չպետք է գերազանցի. Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի ողջ երկարությամբ 5 մ-ից ավելի քաշ ունեցող նավերի համար՝ 10 հանգույց, փոքր նավերի համար՝ 12 հանգույց; KMTP-ի մոտեցման ալիքի վրա՝ 7 հանգույց։
Օդաչուություն
Նավահանգստի օդաչուները օդաչուներ են ապահովում Կերչի նավահանգստում, Կերչ-Ենիկալսկի ջրանցքի երկայնքով և Ազովի ծովի բոլոր նավահանգիստներում: KEK-ում օդաչուությունը պարտադիր է օտարերկրյա դրոշով կրող բոլոր նավերի համար. ԱՊՀ նավեր, որոնց նավերը 4,5 մ-ից ավելի կամ 120 մ-ից ավելի երկարություն ունեն. անսարք նավեր; նավթի տանկեր և վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխող նավեր. նավեր ատոմակայանով; այլ դեպքերում՝ նավահանգստի կապիտանի որոշմամբ։
Ազովի ծովում օդաչուները պարտադիր են՝ օտարերկրյա դրոշով կրող բոլոր նավերի համար. անսարք նավեր; նավթի տանկեր և վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխող նավեր. նավեր ատոմակայանով; բոլոր նավերը Ազովի ծովում սառցե արշավի ժամանակ: Օդաչուի հայտը ներկայացվում է CRDS՝ մոտեցման մասին տեղեկատվությամբ: Նավահանգստից մեկնելիս՝ մեկնելուց երկու ժամ առաջ:
Քարշակային աջակցություն
ԿԵԿ-ից դեպի նավահանգստի մոտեցման ալիք և հակառակ ուղղությամբ պտտվող նավերի անվտանգությունն ապահովելու համար քարշակների օգտագործումը պարտադիր է։
Առագաստանավային աշխատանքների ժամանակ 500 GRT-ից ավելի հզորություն ունեցող բոլոր նավերը պետք է օգտագործեն նավահանգստային քարշակներ:
Որոնում
Մենք կարող ենք ձեզ տեղեկացնել նոր հոդվածների մասին,