Өнгөрсөн долоо хоногт Оросын Батлан ​​хамгаалах яамнаас Большой Тютерс арал руу илгээсэн Гогландын эрэл хайгуулын экспедиц Финландын булан, Германы хэдэн арван нэгжийг Балтийн флотын буух завь руу ачив цэргийн техникДэлхийн 2-р дайны үеийн зэвсэг (энэ тухай Оросын Батлан ​​хамгаалах яамны интернет портал мэдээлэв). Дайны төгсгөлд Германчууд Большой Тютерсийг яаран орхиж, арал дээр их хэмжээний хүнд зэвсэг, цэргийн техник, сум болон бусад эд хөрөнгийг үлдээхээс өөр аргагүй болжээ. Экспедицийн олдворуудын дунд Германы домогт FlaK 18/36 88 мм калибрын зенитийн буу, Шведийн Bofors L60 зенит буу, Германы их бууны чиргүүлийн ховор загварууд багтжээ.

Тус арал нь Оросын Балтийн эргээс баруун тийш оршдог тул Санкт-Петербургээс ирсэн ажиглагчийн хувьд Большой Тютерсийн ард нар жаргадаг.
hodar.ru

Экспедиц 7-р сарын 15-аас хойш арал дээр ажиллаж байгаа бөгөөд үүнд Бүх Оросын төлөөлөгчид багтжээ. олон нийтийн байгууллага"Оросын Газарзүйн Нийгэмлэг", Эх орноо хамгаалахад амь үрэгдэгсдийн дурсгалыг мөнхжүүлэх бүх Оросын нийгмийн хөдөлгөөн ба "Оросын эрэл хайгуулын хөдөлгөөн". Экспедицийн нийт тоо 80 гаруй хүн байна.

Финландын буланд том жижиг олон арлууд бий. Тэдний заримд нь бэхлэлтийн балгас, эвдэрсэн цэргийн техник хэрэгслийн үлдэгдэл байгаа нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан. Шинжлэх ухааны экспедиц "Оросын Газарзүйн нийгэмлэг"(RGO) 2013 онд Гадаад арлуудын бүлэгт шалгалт хийж, тайландаа эдгээр баримтуудыг баталсан. Гогланд, Мали Тютерс, Большой Тютерс, Соммерс, Сескар зэрэг стратегийн ач холбогдолтой арлууд. чухал байршил, дайны үед германчуудын хувьд чухал түшиц газар болж байв.


Большой Тютерс арал (улаанаар тэмдэглэгдсэн)
navytech.ru

Большой Тютерс арал нь Санкт-Петербург хотоос баруун тийш 180 км зайд оршдог, 2,5 км орчим, талбай нь ойролцоогоор 8,3 хавтгай дөрвөлжин метр юм. км. Большой Тютерс нь Гогланд арлын өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд түүнтэй хамт Санкт-Петербург, Выборг боомт руу чиглэсэн далайн гол зам дайран өнгөрдөг нэгэн төрлийн хаалга үүсгэдэг. Энэ нь арлын энэ байршил нь эргийн батерейны байршлын үүргийг тодорхойлсон юм. Одоогийн байдлаар арал дээр байгаа барилгуудаас 21 м өндөртэй гэрэлт цамхаг л байна.


Большой Тютерс арлын гэрэлт цамхагийг дайны үеийн үхлийн аюултай "сюрприз"-ээс айж, түүнээс холдох эрсдэлгүй хамгаалагчид хадгалдаг.
жижиг тулаан. ru

IN өөр он жилүүдарлууд дээр гарнизонууд байрлуулж, минатай бэхлэлтүүд баригдаж, эрэг орчмын батерейбуу тулган барьжээ далайн замууд. Зарим арлууд Швед, Финлянд, Орос гэж ээлжлэн эздээ сольсон бөгөөд Аугаа эх орны дайны үеэр заримыг нь Германы цэргүүд эзэлсэн (Большой Тютерсийг бараг 1944 оны эцэс хүртэл германчууд барьж байсан). Финландын булан дахь ширүүн тулалдаан нь дайтаж буй талуудад олон мянган хохирол амссан бөгөөд энд нас барсан Зөвлөлтийн цэрэг, офицеруудын нарийн тоо хараахан тогтоогдоогүй байна.

Нэгдүгээр сувгийн Большой Тютерс рүү эрлийн экспедицийн тухай түүх

Дайн дууссаны дараа бүх арлууд мина, хясаа, ялангуяа олон нийтэд хаалттай байсан хилийн бүс нутгуудыг бүрэн цэвэрлээгүй. Арлуудаас хуучин цэргийн техник хэрэгслээс гадна чөлөөлөх тулалдаанд амь үрэгдсэн цэргүүдийн шарил олдож магадгүй гэж үзэх үндэслэл бий.

Дайны төгсгөлд Германчууд Большой Тютерсийг яаран орхиж, түүн дээр их хэмжээний хүнд зэвсэг, цэргийн техник, сум үлдээхээс өөр аргагүй болжээ. Нэмж дурдахад, уурхайн талбай, саад тотгорууд энд үлдэж, дайны дараа олон жилийн турш цэргийн албан хаагчид тэнд нас барсаар байсан тул Большой Тютерчууд "үхлийн арал" гэсэн нэр хүндтэй болсон. Дайны дараах үед сапперын ангиуд арал дээр хэд хэдэн удаа ирж (иймэрхүү долоон буулт мэдэгдэж байгаа) нутаг дэвсгэрийг цэвэрлэх ажлыг хийжээ. Тодруулбал, 2005 онд Орос, Шведийн саперуудын хамтарсан экспедиц энд ажиллаж, 30 мянга гаруй тэсрэх бодисыг саармагжуулжээ.


Арлаас мина цэвэрлэх бүх хүчин чармайлтыг үл харгалзан Большой Тютерс хүмүүст маш их аюул учруулсан хэвээр байна.
postleduvremeni.ru

ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны Финландын булангийн арлууд руу хийх экспедицийн бэлтгэл ажил энэ оны хавраас эхэлсэн. ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн төлөөлөгчид, эрэл хайгуулын ажиллагаанд оролцогчдоос бүрдсэн Гогландын тагнуулын экспедиц 5-р сарын сүүлээр Гадаад арлуудад очиж, их хэмжээний ажил хийжээ: газар нутгийг судалж, эрэл хайгуулын газруудыг тодорхойлсон. , маршрутыг гаргаж, инженерийн тэмдэглэгээг хийж, зогсоол, талбайг бэлтгэж, зэвсэг, цэргийн хэрэгслийн үлдэгдлийн тооллогыг эмхэтгэсэн.


Жуулчдад хаалттай арал нь дэлхийн 2-р дайны үеийн зэвсэг, техникийг ойд хадгалсан байгалийн нөөц газар болжээ.
poludurkoff.net

7-р сарын эхээр хайгуулын экспедицийн дараа Балтийн флотын тэнгисийн цэргийн инженерийн дэглэмийн саперуудын буух хэсэг арлууд дээр буув. Тэнгисийн цэргийн сапперууд тагнуулын экспедицийн бэлтгэсэн газрын зураг дээр ажиллаж, хэд хэдэн газарт судалгаа хийж, тэсрэх бодисоос чөлөөлөв. Долоо хоногийн хугацаанд саперууд дэлбэрэлтийн улмаас устгагдсан долоон зуу гаруй мина, хясаа болон бусад сум хэрэгслийг илрүүлжээ. Хэдэн арван жилийн турш гал хамгаалагч нь идэвхжсэн бөгөөд ямар ч үед тэсрэх аюултай байсан явган цэргийн минууд онцгой аюул учруулж байв.


Олдсон цэргийн техник хэрэгслийн дотроос маш олон үнэт дээж бий. Зураг дээр - 40 мм калибрын Bofors L60 автомат зенит буу байх магадлалтай.
postleduvremeni.ru

Арлууд дээр ажиллаж байгаа Оросын Батлан ​​хамгаалах яамны мэргэжилтнүүд хоёр зуу орчим дээжийг цуглуулж, тээвэрлэсэн гэж мэдэгдэв. Германы зэвсэгболон цэргийн техник. Эх газарт хүргэсний дараа сэргээн засварлах шаардлагатай дээжийг сэргээж, Оросын цэргийн түүхийн музей, дурсгалын цэцэрлэгт хүрээлэнгийн үзмэр болно. ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалахын сайд Сергей Шойгу саяхан өгсөн ярилцлагадаа хэлэхдээ, сэргээн засварласан зэвсэг, техник хэрэгслийн дээжүүд нь зарим цэргийн музейн үзмэрүүдийг тээвэрлэхээр төлөвлөж буй Патриот цэрэг-эх оронч цэцэрлэгт хүрээлэнгийн үзмэр болно.


Олдворуудыг Балтийн флотын хөлөг онгоцонд ачиж байна
цэргийн.rf

Экспедицийнхэн мөн Улаан армийн нэгэн цэргийн шарилыг олж илрүүлсэн бөгөөд хэн болохыг нь хараахан тогтоогоогүй байна. Арал дээрх ажил наймдугаар сарын 14 хүртэл үргэлжилнэ.


Эрт дээр үед Тютерс нь викингүүдийн орогнох газар байсан бол дараа нь хууль бус наймаачдын орогнох газар байв. Энд Польш, Шведийн хувийнхан Нарва руу явж байсан худалдаачдыг дээрэмдсэн бөгөөд энд, тэд олзоо нуун дарагджээ. Эртний мөсөн голоор хагалсан хойд боржин чулуунууд олон хүнгүй газрыг нуудаг.

Петрээс эхлээд Оросын бүх хаад эзэнт гүрний нийслэлийг далайн дайралтаас хамгаалахад ихээхэн ач холбогдол өгч байв. Хамгийн чухал, хамгийн хүчирхэг хамгаалалтын төвүүд нь Финландын булангийн арлууд байв. Дайсны замд хамгийн түрүүнд саад болсон нь Гогланд, Большой Тютерс гэсэн хоёр хад байв. Дайны үеэр арлуудын төлөө ширүүн тулалдаан болж байв. Манай десантын цэргүүд довтолгоонд оров. Герман, Финляндчууд хамгаалалтыг барьжээ.

Хүнд хөлөг онгоц болон шумбагч онгоцнуудын цорын ганц боломжит суваг бол арлаас их бууны буудлагын зайд яг таарч байна. Энэ нь Тютерсийг эзэмшдэг хүн Финландын буланг бүхэлд нь эзэмшдэг гэсэн үг юм.

Сүүлийн гурван зууны турш арал нь Швед, Орос, Финлянд, дахин Орос, Герман, Оросууд болжээ. Гэхдээ энд хэзээ ч олон хүн амтай байгаагүй. 18-р зуунаас 1940 он хүртэл энэ нь зөвхөн Финландын загасчдын тосгон байв. Өвлийн дайны дараа түүнээс бага зэрэг үлдсэн. байсан ба Лютеран сүм, гэхдээ харьцангуй саяхан шатсан.

Жил бүр мянга, мянган хөлөг онгоц Тютерсийн хажуугаар өнгөрдөг. Харин Сүүлийн жилүүдэд 60 Бараг хүний ​​хөл гишгэж байгаагүй.

Тютерс үнэхээр үзэсгэлэнтэй юм. Чих чинь хангинаж байгаа болохоор чимээгүй байна. Мөөг, загас, жимс, чулуу, ой, цэвэр ус. Энд бид сувилал байгуулж, нарсны эдгээх агаараар амьсгалж, Балтийн сэрүүн усанд нар жаргахыг харж болно. Гэвч дайн энэ зураг дээр өөрийн зохицуулалтыг хийсэн.

Тютерс дээрх цорын ганц бүрэн бүтэн байгууламж бол гэрэлт цамхаг юм. Үүнгүйгээр арга байхгүй, эдгээр газруудын зам нь маш хэцүү байдаг. Тиймээс Big Tyuters шөнийн цагаар гэрэлтдэг: 1 секунд асаалттай, 1 секунд унтарсан, дараа нь 3 секунд асаалттай, 9 секунд унтардаг. Хэдийгээр гэрэлт цамхаг нь хамгийн их байдаг өндөр барилгаарал дээр - 21 м, доороос нь юу ч харах боломжгүй. Энд 70 жил хүн байгаагүй, зам, байшин барилга дарагдсан, байгаль дэлхийгээ сүйтгэсэн. Тэр ч байтугай ул мөр төмөр зам- тэгээд тэр энд байсан - чимээгүй Карелийн нарсны титэмээр бүрхэгдсэн байв.

1939 оны 10-11-р сард Тютерс дээр 2000 гаруй агаарын бөмбөг хаяж, 4500 сум харважээ. Гэхдээ энэ бол зүгээр л нэг буудлага байсан.

1941 оны 10-р сард Германы шахалтаар арлыг Улаан арми орхисон боловч Зөвлөлтийн командлал алдаагаа хурдан ухаарчээ. Булангийн нарийхан байдал нь түүнийг урхи болгон хувиргасан - зам дагуух гарц нь манай хөлөг онгоцны хувьд үхлийн аюултай болсон. Флот Кронштадтад хулганы хавханд байгаа мэт түгжигдсэн байв. IN Шинэ жилийн үдэш 1942 онд Улаан арми, тэнгисийн явган цэргийн корпус Тютерс дээр буусан боловч удаан үргэлжилсэнгүй. Хоол хүнс, зэр зэвсгийн хангамж байхгүй, илгээсэн арматурууд зүгээр л ирээгүй: Финляндын булангийн мөс хараахан хүчтэй болоогүй, доор нь мөсөн нүхнүүд, дээрээс нь хагас метр мөстэй ус байв. Цэргүүд замдаа хөлдөж үхэж, цөөхөн нь эх газар руугаа буцаж ирж чаджээ.

Дараа нь Большой Тютерсийг авах нь улам бүр хэцүү болсон. Германчууд энд маш их хүч, нөөцийг шилжүүлж, Финландын булангийн арлуудын дундах хамгийн том бэхлэлт болж, арал дээр том калибрын буу, зенитийн буу, тэнгисийн цэргийн зэвсгийн батерейг суурилуулжээ.

Балтийн эрэгт ноцтой тулалдаанд бэлтгэж байсан нацистууд арал руу гайхалтай хэмжээний сум авчирчээ. Үлдсэн хэсгийг нь тоолж баршгүй ч манай хөлөг онгоцууд руу хэд нь буудсан бэ? Манай буултаар уу? Эцсийн эцэст хоёр дахь буулт байсаар байв. Мөн гурав дахь нь. Мөн дөрөв дэх нь. Энд манай хэдэн цэрэг хэвтэж байгааг хэн ч хэлж чадахгүй.

Германчууд 1944 онд арлаас зугтахаасаа өмнө тус газрыг олборлосон гэж үздэг. Энэ бол буруу. Германы газрын зураг, баримт бичгийг судалж, хуучин уурхайн талбайг судалж үзэхэд Тютерсийн хамгийн хүчирхэг бэхлэлтүүд гэнэт гарч ирээгүй болохыг та харж байна. Германчууд арал дээр байх гурван жилийн турш тэд хамгаалалтаа маш нарийн зохион байгуулжээ. Бусад нь нэг эгнээ өргөс дээр нэмэгдэж, шинэ уурхайг хуучин болон шинэ газруудын хооронд байрлуулж, энэ бүх төмрийн тоо хэмжээ, нягтрал нь гайхалтай үнэ цэнэтэй болох хүртэл байв.

Германчууд арлыг орхин гарахад энэ нь хэдэн сарын турш тэдний хувьд ижил стратегийн ач холбогдол өгөхөө больсон - 1944 оны 9-р сард Улаан арми аль хэдийн баруун тийш маш хол байсан. Стратегийн төдийгүй тактикийн хэрэгцээ ч үгүй ​​болсон үед ийм газар нутгуудтай зууралдсан Гитлерийн зөрүүд байдлын бас нэг жишээ энэ бололтой. Дараа нь тэд өөрсдөө болон тэдний гарнизонууд анхаарал халамж тавих боломжгүй, нүүлгэн шилжүүлэх шаардлагагүй ачаа болж хувирав. Тютерсүүд бас ийм дарамт болж хувирсан нь ойлгомжтой - арвич хямгач германчууд ердийнх шигээ тоног төхөөрөмжөө авч явах чадваргүй байсан бөгөөд үүнийг гэмтээхээр хязгаарлажээ.

Тютерс хичнээн их зэвсгээр ханасан байсан ч тэд Тютерс ба Гогланд арлын хоорондох хоолойд бүр ч олон байв. Эдгээр усан дахь дайны үеэр германчууд Зейгл (Далайн Орчин) уурхайн талбайд нийт хэдэн арван мянган мина байрлуулсан бөгөөд тэдгээрийн бараг тал хувь нь Гогланд ба Тютерс хоёрын хоорондох есөн хагас далайн милийн зайд байв.

Дайсны галын дор манай мина тээгч нар уурхайн талбайд гарц гаргаж, германчууд шинэ мина ар араасаа мянгаараа хоолой руу хаяв.

Дайны үед энэ үхлийн аюултай сувгийг Балтийн флотын хэдхэн шумбагч онгоц л туулсан. Флотын хүчийг бүрэн ашиглаагүй бөгөөд дайн зөвхөн 1944 онд эндээс үлджээ. Тэгээд тэр хол явсангүй. Доод талд нь хичнээн их тэсрэх металл байна вэ: алдагдсан шумбагч онгоц, торпедотой завь, бүрэн сумтай бөмбөгдөгч онгоц, сумтай олон арван живсэн тээврийн хэрэгсэл, бүтэн сэтгүүл бүхий хэд хэдэн их бууны хөлөг онгоц. Эдгээр ус нь удаан хугацааны туршид аюултай хэвээр байх болно. Байлдааны алдагдлыг нэг газар төвлөрүүлж байгаа нь дайтаж буй талууд аралд асар их ач холбогдол өгч байгааг харуулж байна.

Өнөөдөр энэ арал нь Оросын баруун хойд хэсэгт орших хамгийн алслагдсан хэсэг юм. Хойд эрэгт Финлянд, өмнөд эрэгт Эстони байдаг. Хилийн тусгай бүс, нэвтрэх тусгай горим. Гэхдээ хилчдийн тусламж, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн тусгайлан зохион байгуулсан экспедицийн ачаар бид Большой Тютерс гэж юу болохыг олж мэдэх боломжтой болсон. нууцлаг аралФинляндын булан, Балтийн тэнгис дэх Германы хүчинд ямар онцгой ач холбогдолтой вэ гэсэн асуултад хариулна уу. Энэ тухай ярихад амаргүй ч дайны эхэн үед Зөвлөлтийн цэргүүдэд ялагдсан Тютерсийн төлөөх энэ жижиг тулалдаанд германчууд Ленинградыг удаан хугацаагаар бүслэн зогсохгүй, хойшлуулах боломжийг олгосон байх. бидний ялалт.

Анхны хоргодох байр, оршуулгын газруудыг Варангчуудын үед энд ухаж байжээ. Хаант улсын үед их бууны байрлал, бууны сумнууд баригдсан. Финляндын арми Оросоос Тютерсийг хүлээн авснаар их хэмжээний бэхлэлт барьж эхлэв. Агуу дайны өмнө Зөвлөлтийн цэргүүд газар дээрх болон газар доор өөрсдийн бэхлэлтийг барьсан. Германы газрын зураг дээр Абверийн архиваас нэгэн сонирхолтой бичээс бий. Энэ арал дээр 15 газар доорх байгууламж байх ёстой гэж заасан байдаг. Арал дээрх мина цэвэрлэх хамгийн сүүлд Зөвлөлт-Шведийн хамтарсан томилолт түүн дээр зургаан бункер илрүүлжээ. Үлдсэн есийг нь хэзээ ч олоогүй. Магадгүй тэд анхааралтай хайгаагүй юм уу, эсвэл эдгээр бункеруудыг чадварлаг нуусан юм болов уу? Хэр удаан?

Нууцлаг бункеруудын зорилгын талаар олон хувилбар байдаг. Хамгийн сонирхолтой нь мэдээж нацистуудын дээрэмдсэн үнэт зүйлс энд хадгалагдаж байсан. Эцсийн эцэст, Тютерийн гарнизоны харьяалагддаг "Хойд" армийн бүлэглэл эдгээр хэсгүүдэд Тевтон сэтгэлийнхээ бүхий л өргөнөөр дээрэмджээ. Псков ба Новгород, Ораниенбаум ба Петерхоф, Царское Село, Гатчина, Стрелна зэрэг олон эрдэнэс, урлагийн объектууд дайны дараа Германаас ч, өөр хаанаас ч олдсонгүй. Яагаад германчууд тэднийг энд, боржин чулуун гянданд, Тютерийн хамгийн хүчирхэг бэхлэлтүүдийн хамгаалалтад хадгалдаггүй юм бэ?

Дайны үед арлын периметрийг хэд хэдэн эгнээ өргөст утсаар сүлжсэн байв. Мөн уурхай - хэдэн арван мянган. Тэгээд дараа нь - буу, пулемётууд хоосон байна. Манай цэргүүд энд буув. Би энд гишгэх ёстой юм шиг санагдаж байна нээлттэй газар, чинжаал гал дор, уурхайн талбайгаар - боломжгүй, найдваргүй. Хэрэв Балтийн флотын хөлөг онгоцууд болон байлдааны хөлөг онгоцууд ойртож, Германы хамгаалалтыг арван хоёр инчийн бууныхаа галтай хольсон бол буулт амжилттай болох байсан. Гэвч эмгэнэлт явдал бол арлыг манайх эзэлсэн тохиолдолд л флотын хөлөг онгоцууд эдгээр усаар аялах боломжтой байв.

Өөр нэг хувилбар: эдгээр гянданд германчууд сум үйлдвэрлэх, нийлүүлэх үйлдвэртэй байв. Энэ нь мэдээжийн хэрэг биш юм Хув өрөө, Хэдийгээр энд чийглэгт хув үлдэнэ.

Ерөнхийдөө энд ямар нэгэн хоргодох байр эсвэл кэш ихэвчлэн олддог. Мөн бараг хаа сайгүй хүний ​​оршихуйн ул мөр байдаг. Гэхдээ тэд ямар ч ноцтой зүйл хийхгүй нь тодорхой. Зэвсэг үйлдвэрлэхэд илүү том хэмжээтэй байх шаардлагатай бөгөөд үнэт эдлэл - уран зураг, баримал зэргийг хадгалахад тусгай нөхцөл шаардлагатай.

Финландын булангийн гаднах арлуудыг судлах "Гогланд" цогцолбор экспедицийн үеэр үнэхээр түүхэн үйл явдал болжээ. Аугаа их эх орны дайны үеэр сүйрсэн онгоцны гурван жилийн эрэл хайгуул амжилттай болж, 5-р сарын сүүлээр Зөвлөлтийн Пе-2 шумбагч бөмбөгдөгч онгоцны сэг, нисгэгчдийн шарилыг олж, удалгүй нэрсийг нь зарлав. байгуулагдсан. Энэ бол багийн командлагч, 19 настай бага дэслэгч Михаил Казаков, 23 настай буучин-радио оператор Арсений Тыщук, штурман Михаил Ткаченко нар юм. Гогландын багийнхан амиа алдсан баатруудын төрөл төрөгсөдтэй хүртэл холбогдож чаджээ.

1943 оны 9-р сарын 8-9-нд шилжих шөнө Большой Тютерс арал дээр Пе-2 шумбагч бөмбөгдөгч онгоцыг буудаж унагав.

Дайны үед Большой Тютерс гэж нэрлэдэг байсан Үхлийн арал нь сайн бэхлэгдсэн, сумаар дүүргэгдсэн, цэргийн техникборжин чулуун цайз. 1944 оны 9-р сард гурван мянган хүнтэй Германы гарнизон өмнө нь олборлолт хийж арлыг яаран орхив. Түүнээс хойш Большой Тютерс хэд хэдэн удаа минагаас цэвэрлэгдэж байсан ч одоо ч гэсэн хэд хэдэн ажиллагаа явуулж, саперуудын титаник ажил хийсний дараа арал дээр үлдсэн сум олдсон хэвээр байна. Тийм ч учраас Гогландын багийнхан Орос, Германы архивт гурван жил эрэл хайгуул хийж, шаргуу ажилласны эцэст одоо л ослын газарт хүрч чадсан байх.

Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн эрэл хайгуулын баг 5-р сарын 25-нд буюу эрлийн эхний өдөр Большой Тютерсийн төв хэсэгт байрладаг талбайг удаа дараа самнах явцад онгоцны анхны хэлтэрхийг илрүүлж чаджээ. Гүехэн хөрсний давхарга, сүлжилдсэн модны үндэс доороос автомашины улсын дугаарын хөдөлгүүрийн эд анги, шатсан хөнгөн цагааны яндангийн хэсгүүд, дунд хэсгийн далавч, онгойлгоогүй шатсан шүхэр, олон тооны хэлтэрхий олдсон байна. Унасан 7 тонн жинтэй бөмбөгдөгч онгоцны цохилт маш хүчтэй байсан тул боржин чулууг хувааж, хэлтэрхийнүүд нь гүехэн чулуурхаг хөрсөнд дарагдсан тул эргэн тойрон дахь бараг бүх зүйл тэдэнтэй хамт тархсан байв.

Үхлийн тодорхой шалтгааны талаар олон хувилбар байдаг: гэхдээ баатарлаг Пе-2 даалгавраа биелүүлж, хоосон сумтай ойн шугуй руу унасан нь тодорхой юм. "Онгоцыг Германы зенитийн их буугаар буудаж унагасан байх магадлалтай, гэхдээ 1943 оны 9-р сарын 8, 9-ний өдрийн байлдааны бүртгэлд энэ тухай мэдээ байхгүй тул дайсан үүнийг шууд илрүүлж чадаагүй байх. "гэж Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн эрэл хайгуулын багийн гишүүн Сергей Карпинский хэлэв.

"Энэ бол Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн эрлийн багийн олсон анхны байлдааны онгоц" гэж экспедицийн дарга, Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн экспедицийн төвийн гүйцэтгэх захирлын орлогч Артем Хуторской онцолж байна. "Экспедицийн ажлын хоёрдугаар ээлжинд Большой Тютерс дээр эрэл хайгчид Ленинград муж дахь цэргийн оршуулгын газарт оршуулахын тулд сүйрсэн газрыг давхаргаар нь дахин шалгаж, сүүлний хэсэг болон багийнхны үлдэгдлийг илрүүлэх шаардлагатай байна."

Байгаль орчны хяналт үргэлжилсээр...

Финляндын булангийн гаднах арлууд дахь байгаль орчны хяналтын хоёрдугаар ээлж буюу Гогланд, Большой Тютерс нар 2016 оны 6-р сарын 2-нд эхэлсэн. Далайн хөл хөдөлгөөн ихтэй зам дагуух урт зам нь яриа хөөрөө, нууцлаг арлуудтай уулзах хүлээлтээр дүүрэн байсан, учир нь тэдэн рүү очих нь манай орны хамгийн алслагдсан өнцөг булан бүрээс ирсэн гурван арван сайн дурынхны хувьд биелэх мөрөөдөл байсан юм.

Челябинскийн Евгений Селиванов бол мэргэжлийн аялагч юм. 4 жилийн өмнө аялал жуулчлалын чиглэлээр мэргэшсэн диплом авсан тул төгсөхөөр шийджээ өөрийн туршлага 21-р зуунд аялагч байх нь юу гэсэн үг болохыг хараарай. Тэр цагаас хойш тэрээр Орос даяар аялж, олон оронд очсон. Финляндын булангийн гаднах арлууд дахь Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн өөрчлөлтөд оролцохын өмнө тэрээр Кенозерское дахь экологийн замуудыг барьжээ. Үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнАрхангельск муж Гогландын дараа Ханты-Мансийск хотод "Өглөө" залуучуудын форумын Арктикийн ээлжинд явж байна.

Артем Загураев Санкт-Петербургийн Улсын Их Сургуулийн Газарзүйн факультетийг төгссөн бөгөөд 2012 онд Оросын Газарзүйн Нийгэмлэгийн "Кызыл - Курагино" төсөлд 10 жил ажилласан. Тэр цагаас хойш тэрээр Оросын Газарзүйн Нийгэмлэгийн төслүүдийг дагаж мөрдөж байгаа бөгөөд түүний аз тохиож байна - 2-р сард тэрээр нийгэмлэгийн вэбсайт руу орохдоо сайн дурынхны сурталчилгааг хараад, амралтаа урьдчилан төлөвлөж, өргөдөл гаргажээ. Артемийн эрч хүч эхний өдөр л гарч ирэв. Өглөө эрт Артём удаан явсны эцэст сайн дурынхны баазын ойн гал тогоонд аяга тавгаа угааж, янз бүрийн зүйл хийх завгүй байв.

Саргей Ваганов бол мэргэжлийн шумбагч, шумбагч бөгөөд Баренцын тэнгист экспедиц зохион байгуулдаг. Би экспедицийн талаар тохиолдлоор олж мэдсэн Нийгмийн сүлжээ, гэхдээ би Санкт-Петербургийн олон оршин суугчдын нэгэн адил арлуудын талаар маш их сонсож, тэдэн рүү очихыг үргэлж мөрөөддөг байсан. Энэ боломжийн төлөө хувийн болон мэргэжлийн бүх асуудлаа түр хойш тавьж, экспедицэд гарлаа.

Павел Чукмеев бол тус улсын хамгийн зүүн хэсэг болох Хабаровскийн хязгаарыг төлөөлдөг. Экологич мэргэжилтэй Павел Сахалин болон Кунашир арал руу хийсэн экспедицид оролцож, эдгээр арлуудын хөрсний оршин суугчдын биологийн олон янз байдлыг судалжээ. 2015 онд тэрээр Кызыл-Курагино археологи, газарзүйн төслийн Эрмак хуаранд ээлжээр ажилласан. Экспедицийн талаар олон нийтийн сүлжээнээс олж мэдээд тэрээр өргөдөл илгээж, зөвшөөрөгдсөний дараа амралтаа аваад Санкт-Петербургт ирэв.

Москвагийн 22 настай хуульч Дмитрий Анацкий найз охиноо Антарктидад гурван сарын экспедицээр ажилласны дараа экспедицид явахаар шийджээ. Тэр өөрийгөө Большой Тютерс дээр ажиллана гэж азтай гэж үздэг - энэ арал дээр цөөхөн хүн л очиж чадсан гэж Дмитрий урам зоригтойгоор тэмдэглэв.

Игорь Зелькин Крымын Холбооны Их Сургуулийн Газарзүйн факультетэд суралцаж, Оросын Газарзүйн Нийгэмлэгийн Крым дахь салбарын гишүүн, өнгөрсөн жил Кызыл-Курагино хотод нэг сар ажилласан бөгөөд үүний дараа тэрээр экспедицийн олон нөхдийнхөө адилаар ажиллаж эхлэв. Нийгэмлэгийн төслүүдийг тогтмол дагаж мөрдөх.

"Гогланд" цогцолбор экспедицийн хоёрдугаар ээлжийн сайн дурынхан Большой Тютерс дээр харсан хамгийн эхний зүйл бол экологийн буух анхдагчдын бэлгэдлийн мэндчилгээг дамжуулж буй аварга хаалга шиг хөлөг онгоцны зогсоол дээр зогсож байсан хоёр асар том зэвэрсэн төмөр овоолго байв.

Магадгүй, эдгээр цомыг аваагүй бол голт борын анхилуун үнэртэй, алимны модоор дүүрэн энэ тайван арал хэзээ нэгэн цагт Үхлийн арал гэсэн ийм аймшигтай нэртэй байсан гэж төсөөлөхөд хэцүү байх болно. Үүнийг арилга өвөрмөц буланСайн дурынхан ойрын хоёр долоо хоногт дайны өв болон арлын дүр төрхийг сүйтгэж буй хүний ​​үйл ажиллагааны сүүлийн үеийн ул мөрөөс байгаль, түүхийг судлах шаардлагатай болно.

Текст ба гэрэл зураг: Татьяна Николаева, Андрей Стрельников

Большой Тютерс арлыг дайны дараах үед, ялангуяа далаад оны үед "үхлийн арал" гэж нэрлэдэг байв. Тэрээр германчуудын идэвхтэй ажлын ачаар ийм аймшигтай хоч авсан - тэд түүний нутаг дэвсгэрийг бүрэн олборлосон. Дайн дууссанаас хойш маш их цаг хугацаа өнгөрсөн ч нацистуудын шаргуу хөдөлмөрөөс болж энх тайванч саперууд, судлаачид үхэж байна. Тус арал нь ийм нөхцөл, байгальтай тул сувилал, амралт сувиллын газар барих цаг болсон ч дайн аймшигт "бэлэг"-ээ хаясаар байна.

Үүрэг

Дэлхий даяар олон тооны арлууд байдаг. Хүн бүр өөрийн гэсэн зорилготой байдаг. Тэдний зарим нь амрах диваажин, бусад нь худалдааны боомт эсвэл далайн дээрэмчдийн диваажин юм. Үүний нэгэн адил Большой Тютерс арал өөрийн гэсэн хувь тавилантай. Түүний хувь тавилан бол далайгаас ирсэн дайснуудаас хамгаалах явдал байв. Дайн арлыг цусаар цацав - энд ширүүн тулалдаан болсон. Хэдэн зууны туршид энэ нь хааяа нэг гараас нөгөө гарт шилжсэн. Ихэнхдээ тэд оросууд байсан. Түүний хажуугаар бүх зүйл өнгөрдөг - хөлөг онгоц, хүмүүс, цаг хугацаа 60 жилийн өмнө энд зогссон бололтой. Энэ хугацаанд маш цөөхөн хүн зочилсон - ихэнхдээ эдгээр нь экспедицүүд байв.

Арлын онцлог

Финландын булан дахь Большой Тютерс арал нь ердөө 8 квадрат метр талбайтай боржин чулуулаг юм. км. Үүн дээр хоёр хошуу байдаг - Туомаринем ба Тейлониеми, индикатор хамгийн өндөр цэг- 56 метр. Түүний дээрх хөрс нь олон янз байдаг бөгөөд энэ нь геологи, морфологийн олон нөхцөлтэй холбоотой юм. Нүцгэнээс бусад нь боржин чулуулагЭндээс та арал дээр мөстлөгийн өвөрмөц худаг олдсон газруудыг олж болно - тэдгээрийг бас бойлер гэж нэрлэдэг.

Зүүн эрэг нь манхан, сийрэг ургамлын бүлгүүдээр тодорхойлогддог. Мөн эндээс ердөө нэг метр квадрат талбайд 300 орчим төрлийн ургамал байдаг газрыг олж болно. Төв хэсгийг ой мод эзэлдэг бөгөөд 10% нь намаг юм. Тэдгээрийн дотроос жижиг өлгөөтэй намаг нь маш сонирхолтой үзэгдэл гэж тооцогддог бөгөөд тэдгээр нь ихэвчлэн хадны хагаралд байрладаг. Арал дээр та ой мод, хад, намаг, эрэг орчмын гүехэн газар, нуга, наран шарлагын газар, манхан амьтны аймгийг харж болно. Нэгэн цагт хүн амьдарч байсан тосгоны газруудад бие даасан ургамалжилт байдаг.

Арлын оршин суугчид. Гэрэлт цамхаг

Финляндын булан дахь Большой Тютерс арал нь сонирхолтой ландшафт, ургамлаас гадна гайхалтай амьтантай. Ховор төрлийн нялцгай биетэн - махчин хар нялцгай биетэн энд амьдрах орчиноо олжээ. Ялангуяа тэдний ихэнхийг хадны бэлд олж болно. Арлын оршин суугчдын дунд элбэнх нохой байдаг бөгөөд тэдний ул мөр олон удаа олдсон байдаг. Нэмж дурдахад арлын эргэн тойронд зэрлэг хуц гүйж, хэдэн жилийн өмнө өмнөх гэрэлт цамхагаас зугтсан.

Дашрамд хэлэхэд гэрэлт цамхагийн тухай. Тэр арал дээр байна - цорын ганц газарамьдрах орчин. Түүний өндөр нь 21 метр, фокусын хавтгай нь 75 метрт байрладаг. Арал дээр хоёр хүн амьдардаг - асран хамгаалагч, түүний эхнэр.

Финландын булан дахь Большой Тютерс хэзээ ч олигтой хүн амтай байгаагүй. Хэсэг хугацааны турш Финляндын загасчдын тосгон байсан. Гэсэн хэдий ч дайн түүнийг арлын нүүрнээс холдуулсан.

Өнөөдөр арал

Финландын булан дахь Большой Тютерс арал бол цаг хугацаа зогссон газруудын нэг юм. Барилга байгууламж нь хэт ургасан тул гэрэлт цамхагийн хамгаалагч хүртэл ажлын байрнаасаа холдох эрсдэлгүй, учир нь арал нь германчууд түүнд харамгүй бэлэглэсэн таагүй гэнэтийн бэлэг барьж чадна. Сүүлд нь яаран орхисон тул тэд зөвхөн төдийгүй маш олон техник, сум, хүнд зэвсгийг үлдээжээ. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн эндхийн байгаль нь үгээр илэрхийлэхийн аргагүй үзэсгэлэнтэй бөгөөд харамсалтай нь цөөхөн хүн л харж чаддаг. Саармагжуулах зорилгоор аюултай аралСаперын буултыг тогтмол илгээдэг. Нэмж дурдахад тэд ихэвчлэн хамтарсан байдаг; жишээлбэл, 2005 онд Орос, Шведийн саперуудын хийсэн ажил нь ямар ч үед дэлбэрч болзошгүй 30 мянга гаруй объектыг илрүүлж, саармагжуулах боломжтой болсон. Дайны дараах жилүүдэд долоон удаа ийм буулт хийсэн. Гэсэн хэдий ч арлын тал хувийг ч аюулгүй гэж нэрлэж болохгүй.

Мартагдсан технологи

Финляндын булан дахь Большой Тютерс арал, түүний зургийг тоймоос харж болно.Түүний сорьцууд арал дээр элбэг байдгийг харгалзан үзвэл тэдний дунд өвөрмөц байдаг. Жишээлбэл, 40 калибрын Boforos автомат зенит буу гэх мэт. Германчуудын үлдээсэн тоног төхөөрөмж нь том музейг дүүргэх боломжтой. Түүний нутаг дэвсгэрийг судалж буй экспедицүүд олон сорьц олдог бөгөөд тэдгээрийн заримыг нь сэргээж болно. Өнөөдрийг хүртэл нүүсэн тоног төхөөрөмжийн нэгж эх газар, хоёр зуу орчим. Мөн арал дээр 6 гүн бэхлэлт бий.

Экспедицүүд

Экспедицийг Европын газрын зураг дээрх "цагаан толбо" судлахаар Большой Тютерс арал руу илгээв. Ширүүн уурхайн улмаас дайн дууссанаас хойш хэдэн арван жилийн дараа ч цэргийн албан хаагчид тэнд нас баржээ. Газар нутгийг саармагжуулахын тулд ийм судалгаа хийдэг. Хамгийн сүүлийн үеийн нэг бол Большой Тютерсээс гадна Финландын булангийн зарим арлуудыг хамарсан Гогландын экспедиц байв. Гол буух хүчин буухын өмнө нисдэг тэрэгний тулгуур ба тавцангуудыг зохион байгуулав. Үүний ололт амжилтуудын дунд 200 орчим цэргийн техник, зэвсгийн олдворыг тэмдэглэж болно. Тэдний ихэнх нь өвөрмөц юм. Техник хэрэгсэл байгаа эсэхийг шалгасны дараа Батлан ​​хамгаалах яам болон Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн төлөөлөгчид эрэл хайгчдыг дагаж явав. Асаалттай Энэ мөчАугаа эх орны дайны үеэр амь үрэгдсэн цэргүүдийн шарилыг хайж байна.

Арал руу аялах

Арал руу ганцаараа явах нь маш аюултай. Мэдээж тийм түүхэн газар, тоног төхөөрөмж, зэвсгийн өвөрмөц жишээнүүд байрладаг боловч үүн дээр илүү олон мин байдаг. Түүний байгаль нь гайхалтай, энд маш нам гүм, тайван байдаг. Аралд өгдөг цорын ганц зүйл бол хөлөг онгоцны сүйрлээс зайлсхийхийн тулд ажилладаг. Усан онгоцууд 60 гаруй жил өнгөрч байна. Энэ бол Большой Тютерс аралд байдаг онцлог юм. Хэрхэн хүрэх нь газрын зураг дээр шууд харагдана. Гол замууд нь усан замаар эсвэл нисдэг тэргээр явдаг. Хэрэв та түүхийн энэ хэсгийг хөндөх маш их хүсэл хэвээр байгаа бол та хөрш зэргэлдээх газарт очиж, тэндээс Большой Тютерсийг холоос усаар судлах боломжтой.

Арлын сүнснүүд

Үүнийг тэд нутаг дэвсгэр дээр "амрах" тоног төхөөрөмж гэж нэрлэдэг. Финландын булан дахь Том Тютерс, хэрэв олборлогдоогүй бол цэргийн техникийн музей гэж нэрлэж болно. задгай талбай. Агаарын довтолгооноос хамгаалах буу нь байгалийн нэг хэсэг болсон мэт санагдаж байна, заримдаа тэдгээрийг модны их бие эсвэл унасан мөчрөөс ялгахад хэцүү байдаг. Энэ нь манхан дунд булж, элсэн дороос зөвхөн гуравны нэгийг нь илчилж чаддаг. Модны эргийн налуу дээр та 37 калибрын хамгаалалтын зэвсгийг харж болно. Хөдөлгүүрийг оруулаад хаа сайгүй тараагдсан тоног төхөөрөмж байдаг. Ойд та хийн генераторын станц, кабель тавих машиныг ч олж болно. Шатахууны торх энд тэндгүй тарсан. Та мөн германчуудын хувийн колбуудыг олж болно. Бүх тоног төхөөрөмж нь зүгээр л байгальтай нэгдэж, машины их биед мод нахиалж, зарим багаж хэрэгсэл нь хөвд, өвсөөр бүрхэгдсэн байв. Хэрэв өнцөг булан бүрт нуугдаж буй аюул байгаагүй бол энд сонирхолтой аялал зохион байгуулж болно.

дүгнэлт

Арлыг удаан хугацаагаар хориглосон бүс гэж үздэг. Үүнийг арилгах оролдлого амжилттай болсон ч аюулгүй байдлыг бүрэн хангах боломжгүй байна. Холын төлөвлөгөөнд Большой Тютерсийн нутаг дэвсгэрт задгай музей байгуулах зэрэг орно. Гэхдээ энэ бүхэн санхүүгийн тал дээр л хамаатай. Хамгийн бага хэмжээний дэд бүтцийг бий болгоход маш их мөнгө шаардлагатай. Үүнээс гадна арал руу хүрэх зам нь маш хэцүү бөгөөд үнэтэй байдаг. Тийм ч учраас бүрэн судлагдаагүй, бараг эзгүй хэвээр байна.