Есдүгээр сарын 25-ны даваа гарагт ОХУ-ын Тээврийн яам болон Холбооны Агаарын тээврийн агентлагаас VIM-Avia агаарын тээврийн компани захиалгат зорчигч тээврээ зогсоож байгааг мэдэгдэв. Өнөөдөр аль хэдийн тус компанийн үндсэн нисэх онгоцны буудал болох Домодедово дээр өдөр хийхээр төлөвлөж байсан 14 нислэгийг цуцалжээ.

Компанид юу тохиолдсон бэ

Тавдугаар сарын сүүлчээр нислэгээ хийж эхэлсэн тус компани мөнгөгүй болж, зорчигчдын өмнө хүлээсэн үүргээ биелүүлэх боломжгүй болжээ. Онгоцны буудлууд болон шатахуун нийлүүлэгчдийн өр "The Bell"-ийн мэдээлснээр 10 орчим тэрбум рубль байна. Зээлдүүлэгчид, ялангуяа Татарстаны засгийн газартай ойр байдаг Зенит банк тус ​​компанийг үргэлжлүүлэн санхүүжүүлэхийг хүсэхгүй байна.

Үүнд хичнээн зорчигч өртөж болох вэ?

ОХУ-ын Тур операторуудын холбоо нь тээвэрлэгчтэй холбоотой нөхцөл байдал нь "аялал жуулчлал, нисэхийн зах зээлд сүйрэлд хүргэнэ" гэж үзэж, төрийг хөндлөнгөөс оролцохыг уриалж байна. ATOR нислэг цуцлагдахад өртөж болзошгүй жуулчдын тоог 100 мянган хүн гэж тооцоолжээ. Жуулчдад туслах нийгэмлэгийн тооцоогоор тэдний 43 мянга нь Турк, Грек, Итали, Испани, Крит зэрэг хилийн чанадад байна.

VIM-Avia хямралаас хэрхэн гарахаар төлөвлөж байна

Тус компани өөрөө "зорчигчдыг аль болох хурдан гаргахын тулд боломжтой бүх арга хэмжээг авч байна" гэж баталж байна.

"VIM-AVIA" ХЭВЛЭЛИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭ

"VIM-Avia" агаарын тээврийн нийт компанийн нэрийн өмнөөс нислэг хойшлогдсон зорчигчдоос хүлцэл өчье. Харамсалтай нь "VIM-Avia" авиакомпани эдийн засаг хүндхэн байгааг бид хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Эргэлтийн хөрөнгө дуусч, санхүүжилт царцаагдаж, нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээ түр зогссон. IN Энэ мөчБид нөхцөл байдлыг хэвийн болгох, зорчигчдыг тээвэрлэх ажлыг түргэсгэхийн тулд агаарын тээврийн компанид дэмжлэг үзүүлэх зорилгоор санхүүгийн байгууллагуудтай хэлэлцээрийг үргэлжлүүлж байна. Агаарын тээврийн компани нь засгийн газрын агентлагууд болон түншүүдийн дэмжлэгт найдаж байна аялал жуулчлалын салбар. Мөн агаарын тээврийн компани нэмэлт санхүүжилтгүйгээр нислэг үйлдэж чадахгүй байгаа тул бид гадны хямралын менежментийг нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.

VIM Air-ийн нислэгүүдийг бөөнөөр нь цуцалсан гайхалтай нөхцөл байдал нь олон зорчигчид хэд хэдэн нислэгт гацсан хэдэн арван мянган хүмүүсийн нөхцөл байдалд орохгүйн тулд худалдаж авсан тасалбараараа ямар нэгэн зүйл хийхээс өөр аргагүй байдалд хүргэсэн. амралтын газрын нисэх онгоцны буудлууд. Хэрэв таны гарт VIM Avia тийз байгаа бол үүнийг юу хийх, буцаан олголтыг хэрхэн олгох талаар нийтлэлийг уншина уу.

VIM Avia тасалбараар юу хийх вэ

Нэгдүгээрт, та тасалбараа буцааж өгөх шаардлагагүй. VIM Avia нислэг үйлдэх үүргийг Ural Airlines, Nordstar, Red Wings, Хойд салхи, Якут, Икар, би нисдэг.

Өнөөгийн нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхийн тулд ОХУ-ын төсвөөс 200 сая рубль гаргажээ. Энэ мөнгөөр ​​VIM Avia компанийн зорчигчдыг тогтмол болон тээвэрлэдэг дээрх компаниудын зардлыг нөхөхөд зарцуулна захиалгат нислэг.

Нэмж дурдахад VIM Avia-ийн нисэх онгоцны буудлуудад төлөх өрийг барагдуулах, шатахууны төлбөрийг төлөхөд төсвөөс гадуурх хөрөнгө гаргахаар шийдсэн. Ийм арга хэмжээг агаарын тээврийн компанийн гадаадаас Орос руу хийх захиалгат нислэгийг хангах зорилгоор авчээ. Түүгээр ч зогсохгүй гадны менежерүүд хөрөнгийн зарцуулалтыг хянах болно.

VIM Avia-ийн зорчигчдыг аялал жуулчлалын операторуудын зардлаар Орос руу тээвэрлэдэг бөгөөд тэд бусад агаарын тээврийн компаниудын нислэгийг хамтын ажиллагаанд татан оролцуулахаас өөр аргагүй болдог. Грекийн "Эллин Эйр" тээвэрлэгч компани мөн VIM Avia зорчигчдыг өөрийн зардлаар нисэхэд бэлэн байгаагаа илэрхийлж, тусламжаа үзүүлсэн нь сонирхолтой юм.

Та VIM Avia-ийн нислэгийн одоогийн хуваарь, мэдээг Холбооны Агаарын тээврийн агентлагийн албан ёсны вэбсайт - favt.ru ("Мэдээ" хэсэг) эсвэл Внуково нисэх онгоцны буудлын албан ёсны вэбсайт - vnukovo.ru (Домодедово хотоос нислэг үйлдсэн газар) дээрээс дагаж болно. гэрээгээр шилжүүлсэн).

VIM Avia-ийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээ

Одоогийн байдлаар Холбооны агаарын тээврийн агентлагийн төлөөлөгчдийн үзэж байгаагаар VIM Avia зорчигчдын томоохон төвлөрөл байхгүй болсон. Аажмаар бүх агаарын тээврийн зорчигчдыг VIM Avia-ийн өөрөө болон холбогдох үүрэг хүлээсэн агаарын тээврийн компаниудын нислэгээр Орос руу тээвэрлэдэг.

Үүнээс гадна тур операторууд ч унтдаггүй. 10-р сарын аялал нь VIM Avia-ийн нислэгтэй "холбогдсон" бараг бүх зорчигчдыг бусад тээвэрлэгчдийн нислэгт дахин захиалсан байна.

10-р сарын 1-ээс эхлэн VIM Avia компани Симферополь, Сочи руу тогтмол нислэгээ цуцаллаа. Аравдугаар сарын 15 хүртэл хот руу тогтмол нислэг үйлдэх төлөвлөгөөтэй байна Алс Дорнод, дараа нь тэд мөн цуцлагдах болно.

VIM Avia цахим тасалбарыг буцаан олгох

Та зөвхөн онгоцны тийзийг худалдаж авсан газартаа буцаан олгох боломжтой. Өөрөөр хэлбэл, та нислэгээ захиалсан агентлагтай холбоо барих хэрэгтэй. Хэрэв та тасалбарын касс дээр үүнийг хийсэн бол тэнд очиж паспортоо авч явах хэрэгтэй.

Хэрэв тасалбарыг VIM Avia-ийн албан ёсны вэбсайт дээр гаргасан бол буцаан олгох хүсэлтийг хаягаар илгээх ёстой [имэйлээр хамгаалагдсан]. Хүсэлтдээ овог нэр, нислэгийн дугаар, цахим онгоцны тийз, явах цаг, огноо, захиалгын дугаар болон холбогдох дугаарутас. Таны өргөдлийг хянан шийдвэрлэсний дараа танд ямар нэгэн торгууль, хураамж хассан буцаан олголтын дүнгийн тооцоог илгээх болно. Та тооцооллыг зөвшөөрөх шаардлагатай бөгөөд дараа нь буцаах ажил дуусч, зохих гэрчилгээг хүлээн авах болно. Хэрэв тасалбарыг кредит картаар төлсөн бол буцаан олголт хийгдсэний дараа ажлын 30 хоногийн дотор таны дансанд мөнгө орох болно.

Та гэрчилгээг хэвлэх шаардлагатай бөгөөд үүнийг буцааж өгөхөд танд хэрэгтэй болно. Мөнгө. Хэрэв тасалбарыг Euroset-ээр төлсөн бол та энэ гэрчилгээ, паспорт, тасалбарыг төлсөн баримтын хамт хамгийн ойрын салонтой холбоо барих шаардлагатай болно. Мөнгийг бэлэн мөнгөөр ​​буцаан олгоно.

Хэрэв тасалбарыг Qiwi терминалаар төлсөн бол мөнгийг карт руу буцаана. Үүнийг хийхийн тулд та нэмэлт өргөдөл бичиж, дээр дурдсан агаарын тээврийн компанийн холбоо барих имэйл хаяг руу илгээх шаардлагатай болно. Та өргөдлийн маягтыг компанийн албан ёсны вэбсайтаас татаж авах боломжтой.

Сайн дураараа буцаж ирсэн тохиолдолд (хэрэв нислэг албан ёсоор цуцлагдаагүй бол) бүх мөнгийг буцаан олгохгүй гэдгийг анхаарна уу. Агаарын тээврийн компани буцаан олголтын хураамжийг суутгана. Төлбөрийн хэмжээ нь тарифаас хамаарна.

1000 рубль. - явах өдрөөс нэг хоногийн өмнө буцаан олголт хийх үед;

1000 рубль. явахаас нэг хоногийн өмнө буцаасан бол тийзний үнийн дүнгийн 50%;

2000 рубль. болон явсны дараа буцаан олголт хийх үед тийзний үнийн дүнгийн 50%.

Сурталчилгааны тасалбарыг буцаан олгохгүй. Энэ нь юу вэ, ямар тохиолдолд мөнгөө буцааж авах боломжтой вэ? буцаан олгохгүй тасалбар, .

Албан ёсоор цуцлагдсан нислэгийн төлбөрийг буцаан авах хүсэлт гаргасан тохиолдолд мөнгийг бүрэн буцаан олгоно. Төлбөрийн үнээс үл хамааран буцаан олгогдохгүй урамшууллын тасалбар зэрэг.

Бүх захиалгат нислэгүүд. Үүнээс өмнө нислэгүүд их хэмжээгээр саатсан тул олон мянган жуулчид нисэх онгоцны буудлаас гарах боломжгүй болжээ. Тээвэрлэгчийн өрийг хэдэн тэрбум рубль гэж тооцдог. Тус компанид жуулчдад нөхөн олговор олгох, хойшлогдсон нислэгийг солих мөнгө байхгүй.

Энэ бүхэн яаж эхэлсэн бэ?

Компанийн анхны хүндрэлүүд хаврын сүүлээр эхэлсэн: 5-р сарын 31-нд VIM-Avia улс орон даяар хэдэн зуун нислэгээ цуцалжээ. Хоёр хоногийн дараа Турк, Болгар болон бусад хэд хэдэн орон руу чартер нислэг хийхээ хойшлуулав алдартай газрууд. Зөвхөн долоо хоногийн дотор 10 мянга орчим зорчигч тээвэрлэлт тасалдсаны улмаас нисэх боломжгүй болжээ. Тэдний ихэнх нь NTK Intourist тур операторын үйлчлүүлэгчид, Шүрэн аялал,ICS Аялал жуулчлалын группмөн бусад.

Үүний зэрэгцээ Холбооны агаарын тээврийн агентлаг хэрэв их хэмжээний саатал үргэлжилбэл Орос дахь чартерийн нислэгийг цуцална гэж сүрдүүлэв. Дараа нь энэ мэдээллийг үгүйсгэв. VIM-Avia нь зорчигч тээвэрлэх үүргийнхээ нэг хэсгийг хүлээсэн Турк ОнурАгаарын болон Болгарын Болгарын агаарын .

VIM-Avia 6-р сарын дундуур нислэгийн хуваарийн тасалдлыг арилгасан. Гэсэн хэдий ч тус компани хууль хяналтын байгууллагын анхаарлыг хэдийнэ татаж чадсан. Нийт хоёр сарын хугацаанд 173 нислэг саатсан тул тээвэрлэгч компанид захиргааны хэрэг үүсгэсэн.

Яагаад удаашралтай байсан бэ?

Зуны улиралд хуваарьт алдаа гарсан. Гэвч 9-р сарын 23-нд байдал ноцтой болсон. Дараа нь VIM-Avia төлөх боломжгүй байсан компанийн олон тэрбум долларын өрийн тухай мэдээлэл гарч ирэв. Ийнхүү тээвэрлэгч нь Домодедово нисэх онгоцны буудалд онгоцны засвар үйлчилгээнд зориулж 500 сая рублийн өртэй байсан бөгөөд ажилчдынхаа цалинг системтэйгээр төлдөггүй байв. Зөвхөн онгоцны үйлчлэгч, нисгэгчид л гэхэд 30 орчим сая рублиэр дутуу цалин авчээ. Ажилчдын нийт өр 206 сая рубль байна. Компанийн өглөгийн хэмжээ 3-10 тэрбум рубль байна.

Их хэмжээний саатал гарсантай холбоотой прокурорын мөрдөн байцаалтын явцад тус компанийн ажилтнууд зорчигчдод нисэх боломжгүйгээ мэдсээр байж тасалбар худалдсан нь тогтоогдсон. Нийт хулгайн хэмжээг хараахан тогтоогоогүй байгаа ч урьдчилсан тооцоогоор 140 мянга гаруй жуулчин хохирсон байна.

Хэдэн зуун зорчигч Домодедово хотод нислэг үйлдэнэ гэж найдаж байна. Анталяа, Римини болон хэд хэдэн нисэх онгоцны буудалд олон зорчигч үлджээ алдартай амралтын газруудмөн гэртээ буцаж чадахгүй.

Бусад агаарын тээврийн компаниуд VIM-Avia-ийн оронд нислэг үйлдэхгүй гэдгээ аль хэдийн мэдэгдсэн. Зуны улиралд гуравдагч талын агаарын тээврийн компаниуд VIM-Avia тийз худалдаж авсан 220 мянга гаруй жуулчдыг тээвэрлэжээ. ОХУ-ын Аялал жуулчлалын аж үйлдвэрийн холбооноос VIM-Avia-гийн онгоцууд явбал жуулчдыг гадагш гаргах зүйл байхгүй гэдгийг аль хэдийн анхааруулсан. Зах зээл дээр үнэгүй тал бараг байдаггүй. ОХУ-ын тур операторуудын холбоо (ATOR) засгийн газраас нөхцөл байдалд оролцохыг аль хэдийн шаардсан.

VIM-Avia дээр тэд юу гэж хэлдэг вэ?

Эхэндээ тээвэрлэгчийн төлөөлөгчид саатал нь "уламжлалт улирлын бууралт" болон засвар үйлчилгээнээс хоцрогдсон онгоцтой холбоотой гэж тайлбарлав. Гэвч хэдхэн хоногийн дараа компанийн удирдлагууд санхүүгийн ихээхэн хүндрэлтэй байгаа бөгөөд зорчигчдын өмнө хүлээсэн үүргээ биелүүлж чадахгүй байгаагаа хүлээн зөвшөөрсөн. Тэд компанийг гадны удирдлагад шилжүүлэх нь энэ байдлаас гарах хувилбаруудын нэг гэж үзэж байна. Энэ тухай тус компанийн цахим хуудсанд дурдсан байна.

9-р сарын 24-нд VIM-Avia компанийн удирдлага зээл дээр засгийн газрын баталгаа гаргуулахаар эрх баригчдад хандсан. Маргааш нь Холбооны агаарын тээврийн агентлаг нислэг саатсан тул тус компанид төлөвлөгөөт бус шалгалт хийж эхэлжээ. Зам тээврийн яам ч шалгалтаа хийдэг. Тус газрын дарга Максим Соколов сааталтай холбоотой асуудал голчлон захиалгат нислэгт нөлөөлсөн гэж тайлбарлав. Байнгын хүмүүс хуваарийн дагуу хамгийн бага хоцрогдолтойгоор явдаг. "Компани хэд хэдэн нисэх онгоцны засварыг хойшлуулсан бөгөөд энэ тохиолдолд чартерийн хөтөлбөрүүд аяндаа хасагдсан - энэ бол олон улсын практик юм" гэж Соколов тэмдэглэв.

Хяналт шалгалтын үр дүнд Тээврийн яам, Холбооны агаарын тээврийн агентлаг VIM-Avia компанийн дүрмийн хөтөлбөрийг зогсоох шийдвэр гаргаж, тус компани зорчигчдыг амралтын газраас бие даан эсвэл хөндлөнгийн хүчний оролцоотойгоор тээвэрлэх үүрэг хүлээсэн. 9-р сарын 26-ны Мягмар гарагаас тус компанийн нислэг Внуково нисэх онгоцны буудал болно.

Онгоцны буудлуудад юу болдог вэ?

VIM-Avia нислэгүүд олон цагийн сааталтай нисдэг. Крымд Симферополь-Москва чиглэлийн нислэгийн зорчигчид онгоцны буудал дээр долоон цаг хүлээсэн байна.

ОХУ-ын дотоодын нислэгүүд (Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Благовещенск, Магадан руу) болон олон улсын (Дубай, Анталия, Салоники, Римини, Ереван) нислэгүүд хойшлогдлоо. IN гадаадын нисэх онгоцны буудал 43 мянга гаруй агаарын тээврийн үйлчлүүлэгч.

Гадаадаас буцаж ирэх шуурхай штаб Оросын жуулчид- Холбооны аялал жуулчлалын агентлаг (Ростуризм) дахь VIM-Avia үйлчлүүлэгчид. Энэхүү үйлчилгээ нь гадаадад байгаа үйлчлүүлэгчдийн мэдээллийг хүлээн авч, жуулчдыг экспортлох хугацааг тодорхойлох болно.

Жуулчид мөнгөө буцааж авах боломжтой юу?

Роспотребнадзор алдагдлыг нөхөхтэй холбоотой жуулчдад зориулсан зөвлөмжийг нийтэлжээ. Одоогийн нөхцөлд зорчигч нь нислэгээс татгалзаж, буцаан олгогдохгүй тасалбар авсан ч мөнгө авах эрхтэй. Энэ тохиолдолд нисэхээс татгалзах нь албадан гэж тооцогддог.

Түүгээр ч зогсохгүй агаарын тээврийн үйлчлүүлэгчид нислэг хойшлогдсоны улмаас учирсан ёс суртахууны хохирол, хохирлоо нөхөн төлүүлэхийг шаардах эрхтэй. Түүнчлэн зорчигчид саатал найман цагаас хэтэрсэн тохиолдолд зочид буудалд хүсэлт гаргаж болно. Нислэг дөрөв ба түүнээс дээш цагаар хойшилсон тохиолдолд үйлчлүүлэгчдэд үнэ төлбөргүй халуун хоол өгөх ёстой. Мөн дүрмийн дагуу хоёр, гурван цагийн дараа та зөөлөн ундаа асууж болно.

Ихэнх тохиолдолд захиалгат нислэгийг цуцлах асуудлыг тур оператороор дамжуулан шийдэж болно. Чартер нислэг нь ихэвчлэн ашиггүй байдаг бие даасан аялагчид, тэд голчлон нисдэг багц аялал. Томоохон тур операторууд дүрмээр бол нислэгийн өөр компанийг олоход асуудалгүй байдаг. Компани нь амралтын бусад сонголтыг санал болгож болно, эсвэл аялалын зардлыг бүрэн нөхөх үүрэгтэй. VIM-Avia дампуурсан ч аялал жуулчлалын бизнест нөхцөл байдал тийм ч чухал биш гэж ATOR таамаглаж байна.

Гэсэн хэдий ч Оросын тур операторууд ийм тооны жуулчдыг өөрсдөө буцааж өгөх боломжгүй гэж ATOR үзэж байна.

"VIM-Avia-ийн улирал дуустал бүх чартер хөтөлбөрийг тур операторууд бүрэн төлсөн. Өнөөдөр аялал жуулчлалын операторуудад тогтвортой үйл ажиллагааг алдагдуулахгүйгээр нислэгийн төлбөрийг нөхөн төлөх (урьдчилсан тооцоогоор дор хаяж 10 сая доллар) хөрөнгө хуваарилах техникийн чадвар байхгүй" гэж холбооны захидалд дурджээ.

Хэрэв та өөрөө тийз худалдаж авсан бол зөвхөн агаарын тээврийн компанитай шууд холбогдож нөхөн төлбөр авах боломжтой. Холбооны агаарын тээврийн агентлаг, Тээврийн яамны захиасыг дагаж мөрдөх нь зүйтэй юм. ЕХ-ны орнууд руу цуцлагдсан нислэгийн хувьд нөхөн олговрын систем байдаг бөгөөд үүний ачаар та цуцлагдсан нислэгийн төлбөрийг 600 евро хүртэл буцааж авах боломжтой.

Нислэгийн саатал, цуцлалтын нөхөн төлбөр авах чиглэлээр мэргэшсэн Compensair үйлчилгээ нь тайван байж, буцаан олголтыг хөнгөвчлөх хэд хэдэн баримт бичгийг бэлтгэхийг зөвлөж байна. Жишээлбэл, хэрэв зорчигч нисэх онгоцны буудалд байхдаа нислэг цуцлагдсан тухай мэдсэн бол агаарын тээврийн компаниас бичгээр тайлбар эсвэл нислэгийг цуцлах гэрчилгээ авах ёстой.

"Би нислэгээс бүх зорчигчдын холбоо барих мэдээллийг цуглуулахыг зөвлөж байна. Ингэснээр агаарын тээврийн компани ангиллын гомдол гаргаж, дараа нь шүүхэд нэхэмжлэл гаргах боломжтой болно. ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу агаарын тээврийн компаниас зайлшгүй шаардах ёстой хамгийн эхний зүйл бол тээврийн үүргээ биелүүлэх явдал юм. Саатал, цуцлалтын нөхөн төлбөрийг шууд агаарын тээврийн компаниас авах магадлал бага тул зорчигчдыг шүүхэд хандахын тулд нэгдэхийг зөвлөж байна" гэж хэлэв. Гүйцэтгэх захиралРоман Гилманов компани.

VIM-Avia 6-р сарын 15 хүртэл түрээсийг бууруулж байна. Агаарын тээврийн компани хуваарьт засварын ажлаасаа хоцорч ирсэн гурван онгоцтой холбоотойгоор нислэгийн саатлыг багасгах зорилгоор ийм шийдвэр гаргасан гэж агаарын тээврийн компани мэдэгдэв.

VIM-Avia-ийн нислэгтэй холбоотой асуудал 5-р сарын сүүлчээр эхэлсэн бөгөөд захиалгат болон тогтмол нислэгийн аль алинд нь хүндрэл үүссэн: зарим нь цуцлагдаж, зарим нь хэдэн цагаар хойшлогджээ. Зургадугаар сарын 1-нд Уфа-Сочи нисэх ёстой байсан онгоц 15 цаг саатсан юм. Мөн Магадан хотод нислэгүүдээ хойшлуулжээ. Бүс нутгийн эрх баригчид байдал давтагдах тохиолдолд агаарын тээврийн компанитай харилцаагаа таслана гэж амласан.

Пүрэв гарагт ВИМ-Авиа компанийн удирдлагуудыг Холбооны агаарын тээврийн агентлагт дуудсан байна. Ярилцлагын дараа тус газраас тээвэрлэгчид хуваарийг бүрэн дагаж мөрдөхөд хэдэн өдөр шаардлагатай гэж мэдэгдэв. Aviaport агентлагийн аналитик албаны дарга Олег Пантелеев агаарын тээврийн компанид учирч болзошгүй үр дагаврын талаар ярьж байна.

Авиапорт агентлагийн аналитик албаны дарга Олег Пантелеев "Тээвэрлэгчийн бий болгосон нэлээд эрчимтэй нислэгийн хуваарийг харгалзан гурван өргөн биетэй онгоц засвар үйлчилгээ хийсний дараа цаг тухайд нь ирээгүй нь онгоцны бүрэн бүтэн байдалд мэдэгдэхүйц нөлөө үзүүлэхээс өөр аргагүй юм. нислэгийн хөтөлбөр. Хоёр долоо хоногийн завсарлага нь агаарын тээврийн компанийг сүйрүүлэхэд хүргэнэ гэж хэлэх шаардлагагүй, наад зах нь алдагдсан орлогын хэмжээ нь компанийн жилийн орлогын цаана нөхөж баршгүй алдагдал шиг харагдахгүй байна. Нөгөөтэйгүүр, хэрэв ийм жишиг давтагдах юм бол тээвэрлэгчдэд учирч болзошгүй эрсдэл нь жуулчны чартерийн хөтөлбөрийн үйлчлүүлэгчид болон нисэхийн эрх баригчид, Хэрэв зөөвөрлөгчдийн аль нэг нь нислэгийг удаан хугацаагаар хойшлуулахыг зөвшөөрсөн тохиолдолд нөхцөл байдалд сэтгэл хангалуун бус байдаг. Өмнөх жилүүдэд Холбооны Агаарын Тээврийн Агентлаг хүмүүс нисэх онгоцны буудалд нэг өдрийн турш саатаж, ийм тасалдал удаан хугацаанд үргэлжилсэн тохиолдолд ийм нөхцөл байдалд нэлээд хатуу хариу үйлдэл үзүүлж байсныг бид харж байна.

Нислэгтэй холбоотой асуудлын шалтгаан нь зөвхөн засварын ажилдаа хоцорсон онгоцууд байсангүй. 5-р сарын сүүлчээр VIM-Avia-д хангалттай баг байхгүй гэж мэдээлсэн: 5-р сарын 20 гэхэд олон нисгэгчид ариун цэврийн шаардлага хангаагүй байсан тул дараагийн сар хүртэл нисэх боломжгүй болсон.

Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн жил тус компанид асуудал үүсч, Холбооны Агаарын тээврийн агентлагаас нислэг их саатсаны улмаас операторын гэрчилгээгээ хязгаарлах боломжтойг анхааруулсан. Гауди Тур аялал жуулчлалын компанийн тэргүүн Евгений Потапов энэ тээвэрлэгчтэй хамтран ажилладаггүй гэж мэдэгдэв.

Гауди Тур аялал жуулчлалын компанийн тэргүүн Евгений Потапов “Өнгөрсөн жил тур операторуудын нэг нь VIM-Avia-д блоклосон бөгөөд бараг бүх нислэг хойшлогдсон эсвэл цуцлагдсан. Дуулиан шуугиан тарьж, бүтэн зун замбараагүй өнгөрөв. Тиймээс, энэ улиралд тэд шинэ онгоц ирнэ гэж амласан ч флотыг дүүргэсэн боловч таны харж байгаагаар энэ нь адилхан юм. Би ердийн нислэгт бага зэрэг гацсан. Жуулчин Сочи руу нислэгтэй байсан бөгөөд тэд нэг өдрийн өмнө утасдаж, цуцлагдсан гэж хэлсэн. Тэд зардлаа бүрэн төлсөн ч ийм жишиг байсан."

Энэ зун VIM-Avia-ийн нислэгээр томоохон тур операторууд чартер зохион байгуулсан Анекс аялал, NTK Intourist, Coral Travel, Mouzenidis Travel, TUI болон бусад компаниуд Оросын аялал жуулчлалын аж үйлдвэрийн холбооны хэвлэлийн нарийн бичгийн дарга Ирина Тюрина Интерфакс агентлагт мэдэгдэв. Одоо тээвэрлэгчийн асуудал тэдний нуруун дээр байх болно гэж Холбооны аялал жуулчлалын агентлагийн даргын зөвлөх Дмитрий Горин Business FM-д хэлэв.

Дмитрий Горин ОХУ-ын Тур операторуудын холбооны дэд ерөнхийлөгч, захирлын зөвлөх Холбооны агентлагаялал жуулчлалын хувьд “Одоо операторууд нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх гол ачааг үүрч байна. Харамсалтай нь, бэлэн онгоц байхгүй байгаа бөгөөд VIM-Avia-гийн цуцалж буй эдгээр нислэгийг солихыг хоёр долоо хоногийн дотор олоход маш хэцүү байх болно. Одоогийн байдлаар Росавиациа аялал жуулчлалын компаниудад боломжит хувилбаруудыг хайж олоход нь тусалж байгаа боловч энэ жил аялал жуулчлалын улирал эхэлж байгаа тул эрэлт хэрэгцээ жуулчны аялал 20-30% -иар өссөн, харамсалтай нь үүнийг хийхэд тийм ч хялбар биш юм. Одоо нислэгийн хөөрөх цаг, агаарын тээврийн компанийн нэрэнд тодорхой өөрчлөлт гарах байх, тиймээс бид өмнө нь VIM-Avia нислэгийн тийзтэй байсан жуулчдад хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг цахим хуудсаар дамжуулан хянаж байхыг зөвлөж байна. аялал жуулчлалын компаниуд. Одоогоор амралтын газруудад байгаа жуулчдыг агаарын тээврийн компани тээвэрлэнэ. Наад зах нь энэ бол VIM-Avia-ийн албан ёсны байр суурь юм. Хараахан явж амжаагүй жуулчдыг бусад агаарын тээврийн компаниудын нислэгт дахин захиалах эсвэл тээвэрлэх боломжгүй бол буцаан олголт авах болно."

Тээврийн яамны тэргүүн Санкт-Петербургийн эдийн засгийн форумын үеэр хэлэхдээ, тус газар VIM-Avia нислэг саатсан нөхцөл байдалд хяналт тавьж байгаа бөгөөд одоогоор агаарын тээврийн компанийн операторын гэрчилгээг хүчингүй болгох төлөвлөгөө байхгүй байна.