Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ.
19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко амиа егүүтгэж, Зөвлөлтийг булаан авахгүй гэж оролдсоны 48 жилийн ой өнөөдөр буюу 10-р сарын 15-ны өдөр тохиож байна. зорчигчийн онгоцтеррористууд.

Орчин үеийн Орос улсад Надежда Курченкогийн нэрийг бараг мартсан. Албан ёсны суртал ухуулга нь орчин үеийн охидыг үүргээ биелүүлэхийн тулд эргэлзэхгүйгээр амьдралаа зориулж чаддаг цэвэр ариун бус, сэргэлэн цовоо хүмүүсийг дуурайх гэж оролдохыг оролдож байгаа байх, харин телевизийн шоу нэвтрүүлэг, "гялалзсан сэтгүүл"-ийн охидыг дуурайх гэж оролдсон байх.

1950 оны 12-р сарын 29-нд Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Алтайн нутаг. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажилласан. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми-Краснодар чиглэлд нисч байсан АН-24 онгоцыг барьцаалахаас сэргийлж, эцэг хүү Бразинскас (45, 13 настай) алан хядагчид олзолж байгаад нас баржээ. 800 метрийн өндөрт хоёр зорчигч болох аав, хүү Бразинскас нар онгоцны үйлчлэгч рүү утасдаж, нислэгийн чиглэлээ өөрчилж, Турк руу нисэхийг шаардсан тэмдэглэлийг нисгэгчдэд өгсөн байна. Охин бүхээгт орж ирээд: "Дайрав!" Гэмт этгээдүүд түүний араас гүйж, гал нээжээ. "Хэнийг ч битгий босгоорой!" гэж барьцаалагчдын хамгийн залуу нь хашгирав. "Үгүй бол бид онгоцыг дэлбэлнэ!"

Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Командлагч Георгий Чахракия нэг суманд нуруунд нь оногдов: навигатор Валерий Фадеев уушгиндаа, нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжин тусдаа шархаджээ. Туслах нисгэгч Сулико Шавидзе хамгийн азтай нь байсан бөгөөд сум суудлынхаа ар талын ган хоолойд тээглэсэн байна. Нисгэгчдийн ард Бразинскас ах гранат сэгсэрч зогсоод: "Далайн эргийг зүүн талд байлга. Урагшаа яв. Үүл рүү бүү ор!"

Нисгэгч террористуудыг хууран мэхэлж, Ан-24 онгоцыг Кобулети дахь цэргийн нисэх онгоцны буудалд буулгахыг оролдсон байна. Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан ч Туркийн хилд хэт ойрхон байсан байна. Гэвч барьцаалагч машинаа дэлбэлнэ гэж дахин анхааруулав (дараа нь гранат нь сургалтын гранат байсан тул Бразинскас блеф хийж байсан нь тодорхой болсон). Удалгүй баригдсан онгоц Зөвлөлт-Туркийн хилийг давж, хагас цагийн дараа Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлын дээгүүр гарч ирэв. Онгоц хөөрч буух зурвасыг тойрон эргэлдэж, ногоон бамбар асааж, яаралтай буулт хийхээр чөлөөлөхийг хүссэн байна. Газардсан даруйдаа онгоц барьцаалагчид Туркийн эрх баригчдад бууж өгсөн байна. Турк, Америкийн тагнуулын албаны төлөөлөгчид хэргийн газар очсон байна. Зорчигчид болон багийн гишүүдийг Туркт үлдэхийг хүссэн ч хэн ч үүнийг зөвшөөрөөгүй. Маргааш нь тусгайлан илгээсэн онгоцоор талийгаач охины цогцсыг бүгдийг нь ЗХУ руу авч явсан байна. Хэсэг хугацааны дараа туркууд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг буцаажээ. Их засвар хийсний дараа бүхээгт Надя Курченкогийн гэрэл зураг бүхий N46256 нисэх онгоц Узбекистаны нутаг дэвсгэрт удаан хугацаанд нисэв.

Найз нөхөд, хамт ажиллагсдын дурсамжаас харахад Надя цэвэр, гэгээлэг хүн байсан бөгөөд түүний хурим гурван сарын дараа товлогдсон байв. Энэ жүжиг тухайн үед улс орныг бүхэлд нь доргиосон. ЗХУ цочирдсон - ийм гэмт хэрэг анх удаа гарч байна. Надеждагийн нэр нэг өдрийн дотор дэлхий даяар тархсан. Мөн олон жилийн турш энэ нь комсомолын баатарлаг байдлын бэлэг тэмдэг болжээ. Энэ бол ЗХУ-д ийм анхны тохиолдол байсан бөгөөд энэ талаар ямар ч заавар байгаагүй бөгөөд 19 настай Зөвлөлт охин зүрх сэтгэл, ухамсрынх нь хэлснээр үйлдсэн.

Сулико Шавидзе, Валерий Фадеев, нисэх инженер Оганес Бабаян нар эдгэрч, тэтгэвэрт гарах хүртлээ нисэх боломжтой болжээ. Командлагч Чахракия хоёр жил шоронд гинжлэгдсэн байна тэргэнцэр, нуруунд хэд хэдэн удаа мэс засал хийлгэж, нисэх чадваргүй болж, хоёрдугаар бүлэгт тахир дутуу болсон.

Надежда Курченког Сухуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Түүний сурч байсан Понино тосгонд түүнд зориулж хөшөө босгожээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гисарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, Матар одны жижиг гаригт өгсөн.

Пранас Бразинскас 1924 онд Литвийн Тракай мужид төрсөн. 1949 онд Бразинскаосмын бичсэн намтарт “ойн ахан дүүсийн” нэг отрядын дарга нь зөвлөлийн даргыг цонхоор буудаж хөнөөж, санамсаргүй П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. ойролцоо. Тусламжаар орон нутгийн засаг захиргааП.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдаж аваад 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард Дээд шүүхийн шийдвэрээр тэрээр дахин 5 жилийн ял авсан боловч 6-р сарын эхээр суллагджээ. Анхны эхнэрээсээ салсны дараа тэрээр Төв Ази руу явсан.

Дамын наймаанд оролцож (Литвад тэрээр машины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдаж аваад Төв Азид зарж, илгээмж бүрээс 400-500 рублийн ашиг олдог байсан) тэрээр хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасаа Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхижээ.

1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа зочлохдоо П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авч явсан - тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) болон ниссэн нь тодорхойгүй байна. Транскавказ.

ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг нэн даруй хүлээлгэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Бразинскачууд улс төрийн орогнол хүссэн. Туркууд террористуудыг шилжүүлэн өгөхөөс татгалзаж, инээдтэй ял авч, гурван жилийн дараа өршөөлд хамрагджээ. Гэрийн хорионд хэдэн жил тансаг виллад амьдарсны эцэст тэд явахыг мөрөөдөж байсан АНУ руу явав.
Гэмт хэрэгтнүүдийн Америк руу "нисэх" дүр төрхийг дараах байдлаар дүрсэлсэн: 1976 онд аав, хүү хоёр гэрийн хориноос зугтаж, 6-р сарын 23-нд Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд АНУ-д улс төрийн орогнол олгох хүсэлт гаргажээ. . Татгалзсан Бразинскачууд Туркийн цагдаад дахин "бууж өгч", Истанбулын эмнэлэгт дахин хэдэн долоо хоног харуул хамгаалалтанд байлгаж, эцэст нь суллав. Долдугаар сарын 11-нд тэд Венесуэлийн виз авсан. Дараа нь Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ямар ч асуудалгүй ниссэн. 8-р сарын 24-нд Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, иргэншлийн алба "саатууллаа".

Бразилчуудад шинэ нэртэй Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Тэд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажиллаж, нэг өрөө байранд хамт амьдарч, хувийн амьдрал нь хоёуланд нь бүтсэнгүй. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг “КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцаж” нас барсан гэж мэдэгдсэн... Гэвч Литвийн LNK телевизийн суваг түүнийг нас барахын өмнөхөн Пранас Бразинскастай ярилцлага хийсэн бөгөөд тэрээр “Тэр энэ гичийг алсан учир алсан” гэж шууд мэдэгджээ. тэр замдаа түүн рүү боссон."

Америкийн Литвийн нийгэмлэгт Бразинскачуудад хандах хандлага нь болгоомжилж, тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. Литва тусгаар тогтнолоо олж авсны дараа "эх орончид" эх орондоо буцаж ирэхийг оролдсонгүй. Гэсэн хэдий ч Литвийн байгууллагуудын Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. Гэмт хэрэгтнүүд өрөвдөлтэй амьдарч, хөгширсөн хойноо ахмад Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ. Эдгээр хэрүүлийн нэг үеэр 45 настай “Литвийн эх оронч” Альберт Виктор Уайт 77 настай аавыгаа гантелээр зодож, түүний эцэг Фрэнкийн амийг хөнөөсөн хэргээр ял сонсчээ.

Одоогоос 49 жилийн өмнө ЗХУ-д анхны онгоц барьцаалсан хэрэг гарч байжээ. Батумигаас Сухумын чиглэлд нисч явсан Ан-24 онгоцыг Литвийн алан хядагчид олзолжээ.

Спутник, Астана Ардзинба.

Баривчлах

1970 оны 10-р сарын 15-нд Зөвлөлтийн иргэний агаарын тээврийн Ан-24 онгоц Батумигаас Сүхум руу хөөрөв. Аяллын хугацаа 30-35 минут болох байсан ч хөөрснөөс таван минутын дараа буюу орон нутгийн цагаар 12:40 минутад урд эгнээнд сууж байсан хоёр зорчигч онгоцны үйлчлэгч рүү утасдаж, дугтуйг нисгэгчдэд өгөхийг шаардсан байна. Энэ бол Вильнюс хотод хэвлэгдсэн "9-р тушаал" байсан бөгөөд террористууд Турк руу нисч, радио холбоогоо зогсоохыг шаардсан бөгөөд тушаалыг биелүүлээгүй - үхэл. Үүний зэрэгцээ террористуудын нэг нь зорчигчдод тэдний онгоцонд Зөвлөлтийн засгийн газар байхгүй болсон гэж мэдэгдэв.

Ийнхүү ЗСБНХУ-ын түүхэнд анх удаа зорчигч тээврийн онгоц барьцаалсан хэрэг эхэлжээ. Онгоцонд 46 зорчигч, багийн таван гишүүн байжээ.

Алан хядагчид нь Литвийн иргэд, аав хүү Бразинскас нар байжээ. Хожим нь эрх бүхий байгууллагууд амьдралынхаа бүх үе шатыг сайтар судлах болно. Ахлагч Бразинскас, 45 настай, антикоммунист Пранас 1944 онд Германы дивизийн туслах цэргүүдэд алба хааж, понтон гүүр угсарч байжээ. Дараа нь тэрээр Литвийн "Эсэргүүцлийн" гишүүдийг зэвсгээр хангав. 1965 онд гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгчээр ажиллаж байсан Пранас Бразинскас социалист өмчийг хулгайлсан хэргээр ерөнхий дэглэмтэй колонид таван жил хоригдож байсан ч гурван жилийн дараа өршөөлөөр суллагдан, хувь заяаг уруу татахгүйн тулд түүнийг орхижээ. хүү Алгирдасын хамт Узбекистаны төлөө.

Гэхдээ тэнд ч гэсэн Пранас орон нутгийн хар захын зохион байгуулагч болж, хүү нь эцгийнхээ залилан мэхлэлтэд оролцжээ. 1970 онд КГБ-ынхан Бразинскачуудыг сонирхож эхлэхэд тэд онгоц барьцаалахаас өөр юу ч бодож чадалгүй эх орноосоо дүрвэхээр шийджээ.

Гэсэн хэдий ч түрэмгийлэгчдийн намтартай холбоотой эдгээр сонирхолтой нарийн ширийн зүйлийг онгоцонд байсан зорчигчид ч, багийн гишүүд ч мэдэхгүй байв.

© Sputnik / Владимир Акимов

Турбопроп зорчигч тээврийн онгоц "АН-24"

Сухумийн нисэхийн отрядын 19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко нисгэгчид рүү гүйж: "Дайралт!" - Террористууд түүний араас гүйсэн. "Хэн ч битгий босоорой!" гэж Алгирдас хашгирав. "Үгүй бол бид онгоцыг дэлбэлэх болно!" "Курченко тэдний бүхээгт орох замыг хаахыг оролдсон бөгөөд дараа нь Пранас зүсэгдсэн буугаар түүний үзүүрийг бууджээ.

Террористууд онгоцны бүхээгт нэвтэрч багийн гишүүд рүү буудаж, командлагч, нислэгийн механик, навигаторыг шархдуулсан бөгөөд зөвхөн туслах нисгэгч гэмтэл аваагүй байна. Хожим нь тэд багийн гурван гишүүнийг санаатайгаар шархдуулахаар шийдсэн боловч тэднийг алахгүй, нэгийг нь гэмтэлгүй орхиж, онгоцыг жолоодох боломжтой гэж тайлбарлах болно.

Нисгэгчдийн ард зогсож байсан Пранас Бразинскас гранат сэгсэрч, өмнө зүг, Трабзон руу явахыг тушаав.

Онгоц барьцаалагдсанаас хойш цаг хагасын дараа Туркийн энэ хотод газарджээ. Болсон явдлын талаар сэрэмжлүүлсэн орон нутгийн тусгай хүчнийхэн онгоцыг бүсэлсэн байна. Онгоцноос бууж ирээд Бразинскас: "Энд байна, эрх чөлөө!" -Террорист хоёулаа сайн дураараа зэвсгээ тавиад цагдаад бууж өгсөн.

Багийн бүх гишүүдэд эмнэлгийн тусламж үзүүлэв. Зорчигчид болон нисгэгчдэд Туркт үлдэх санал тавьсан ч тэдний хэн нь ч энэ саналыг хүлээж аваагүй байна. Нэг өдрийн дараа Зөвлөлтийн цэргийн онгоц тэднийг бүгдийг нь ЗХУ руу авч явсан бөгөөд талийгаач онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченкогийн цогцсыг тусгай онгоцоор Сухум руу авч явсан байна.

Надягийн дурсгалд зориулж

Удмурт улсын Глазовский дүүргийн Понинскийн дотуур байрны сургуулийн төгсөгч, Сухумийн нисэхийн отрядын онгоцны үйлчлэгч арван есөн настай Надежда Курченкогийн эр зориг анзаарагдсангүй. Надягийн нэрэмжит дуунууд зохиогдож, Зөвлөлтийн хотуудын цэцэрлэгт хүрээлэн, гудамжуудыг нэрлэж, Крымын ажиглалтын төвийн эрдэмтдийн олж илрүүлсэн 2349-р жижиг гаригийг түүний нэрээр нэрлэж, түүний тухай "Элсэгч" киног бүтээжээ. ЗХУ-ын Дээд Зөвлөлийн Тэргүүлэгчдийн зарлигаар Надежда Курченког эр зориг, эр зоригийн төлөө нас барсны дараа Цэргийн Улаан тугийн одонгоор шагнасан.

© Sputnik / Лев Поликашин

Нисэж явсан Ан-24 зорчигч тээврийн онгоцыг барьцаалсан Бразинскасын аав хүү хоёрын гарт амиа алдсан онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченкогийн хөшөөний нээлт боллоо. тогтмол нислэгБатумигаас Сухум хүртэл 244 тоот.

Надежда Курченко 1950 оны арванхоёрдугаар сарын 29-нд Алтайн хязгаарын Ключевский дүүргийн Новополтава тосгонд төрсөн. Тэрээр Удмуртын Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазовский дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сард Надя Сухум руу нүүж орон нутгийн агаарын тээврийн компанид онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж эхэлжээ. Залуу Надежда Курченко хорин насны төрсөн өдрөөсөө хоёр сар хагасын өмнө, хуримаасаа гурван сарын өмнө амьдарсангүй.

Террористуудын гарт амиа алдсан онгоцны үйлчлэгчийн цогцсыг ээж нь Удмуртаас аль хэдийн нисч байсан Трабзоноос Сухум руу тусгай онгоцоор авчирсан байна. Тэд Надя Курченког өнөөг хүртэл нэрийг нь авч яваа Сухум хотын төв цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нэгэнд оршуулахаар шийджээ.

Түүнийг оршуулах өдөр олон мянган хүн авсыг дагаж хотын гудамжаар явж, цэцэг авчирчээ. Мөн нисэх гэж буй онгоцнууд залуу хамт олондоо хүндэтгэл үзүүлж далавчаа сэгсэрлээ.

1990 онд эмгэнэлт нас барснаас хойш 20 жилийн дараа Надя Курченкогийн чандрыг ээжийнх нь шаардлагаар Удмурт руу зөөвөрлөсөн ба баатрын шарилыг одоо түүний оршуулгын газарт хадгалж байна. төрөлх хотГлазов. Бүгд найрамдах улсын нийслэл Ижевск хотын залуу нисгэгчдийн сургуульд түүний нэрэмжит музей нээгдэж, "үндэсний" цолоор шагнагджээ.

Амьдрал "КГБ-ын хяналтан дор"

Туркийн эрх баригчид АНУ-ын нөлөөгөөр террористуудыг ЗХУ-д шилжүүлээгүй. Тэдэнд: аавд найман жил, хүүд хоёр жил хорих ял оноожээ. Гэвч хоёр жил хүрэхгүй хугацааны дараа дээрэмчид хоёулаа эрх чөлөөтэй болж, Литвийн диаспора тэдний төлөө иргэншил авсан АНУ руу нүүж чаджээ. Барууны орнуудад тэд Бразинскачуудыг бусад террористуудтай эн зэрэгцүүлэх боломжгүй, тэд Зөвлөлтийн дэглэмийн эсрэг тулалдаж байсан гэж үздэг байв.

Америкт тэд нэрээ Фрэнк, Альберт Уайт гэж сольж, Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшжээ. Тэр хоёрын амьдрал сайжирсан. Бразинскас эхлээд зураачаар ажиллаж байгаад дараа нь зэвсгийн дэлгүүрийн хамтран эзэмшигч болжээ. Хүү нь нягтлан бодох бүртгэлийн курс төгсөж, даатгалын компанид ажилд орж, америк хүнтэй гэрлэжээ.

Гэсэн хэдий ч насан эцэслэх хүртлээ ахмад Бразинскас коммунистуудын хараанд өртөж байв. Түүнийг ЗСБНХУ руу буцаан хулгайлахыг хүссэн КГБ-ын ажилтнууд байшинг харж байгаа юм шиг санагдав. 1980-аад онд тэрээр гартаа гар буу бариад гудамжинд тааралдсан анхны хүмүүс болох "КГБ-ын ажилтнууд" -ыг цагдаагийн хэлтэст авчирсан тухай хэд хэдэн удаа дурссан.

Америкт Алгирдас аавтайгаа хийсэн "мөлжлөгийн" тухай дурсамжийн ном бичиж, "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөхийн төлөөх тэмцэл" -ээр онгоцыг булаан авах, барьцаалахыг зөвтгөхийг оролдсон бөгөөд мөн түүнчлэн "Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөхийн төлөөх тэмцэл"-ээр онгоцыг булаан авахыг зөвтгөхийг оролдсон. Зөвлөлт Холбоот Улсын амьдралын аймшигт байдал. Гэвч ЗХУ задран унаж, Литва тусгаар тогтнолоо олж авсны дараа ч Бразинскачууд КГБ-ын далдлагдсан ажилтнуудаас айсан хэвээр эх орондоо буцаж ирээгүй.

Ахмад Бразинскас өтөл насандаа уур уцаартай болж, хүүтэйгээ байнга муудалцдаг болжээ. Эдгээрийн нэгний үеэр 45 настай Алгирдас 77 настай аавыгаа спортын дамббеллээр зодож хөнөөсөн байна. Шүүх түүнийг гэм буруутайд тооцож, 16 жилийн хорих ял оноосон.

Сүхум дахь Найдварын хөшөө

Сухум хотод Надежда Курченкогийн нэрэмжит хотын цэцэрлэгт хүрээлэнг нэрлэж, эрэлхэг онгоцны үйлчлэгчийн хөшөөг босгов.

Абхазийн ард түмний эх орны дайны үеэр хөшөө байнга буудлагад өртөж байсан тул ихээхэн хохирол амссан.

2010 онд хотын захиргаанаас хөрөнгө гаргаж, хөшөөний нүхийг нөхсөн ч 2013 онд мод унаж, хөшөө нурж, их бууны суманд өртсөний улмаас их хэмжээний хохирол учирсан.

2017 онд уг хөшөөг сэргээн засварлаж, анхны байрлалд нь суулгана.

1968 оны 11-р сарын сүүлээр Надежда Курченко Сухумийн нисэх хүчинд ажиллахаар явсан бөгөөд хоёр жил хүрэхгүй хугацааны дараа түүний хувийн хэрэгт "Жагсаалтаас хасах" гэсэн бичиг гарч ирэв. боловсон хүчиналбан үүргээ гүйцэтгэж яваад нас барсны улмаас."

1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми чиглэлд нислэг үйлдсэн Ан-24 дугаартай 46256 дугаартай онгоцны багийн дарга Георгий Чахракия дурсаж байна - Би бүгдийг санаж байна. Би үүнийг сайн санаж байна.

Ийм зүйл мартагддаггүй.Тэр өдөр би Надяад хандан: “Амьдралдаа та биднийг ах дүү гэж тооцно гэж бид тохиролцсон. Тэгвэл та яагаад бидэнд шударга хандахгүй байгаа юм бэ? Би удахгүй хуриманд явах ёстойгоо мэдэж байна...” гэж нисгэгч гунигтайгаар дурсав. - Охин өсгөсөн Цэнхэр нүд, инээмсэглээд: "Тийм ээ, магадгүй 11-р сарын амралт" Би баярлаж, онгоцны далавчаа сэгсэрч, дуугаа өндөрсгөн хашгирав: "Залуусаа! Бид баяраар хурим хийх гэж байна!"... Тэгээд нэг цагийн дотор хурим болохгүй гэдгийг мэдсэн...

12.40 цагт. Онгоц хөөрснөөс таван минутын дараа (ойролцоогоор 800 метрийн өндөрт) урд суудалд сууж байсан эрэгтэй, залуу хоёр онгоцны үйлчлэгчийг дуудаж, түүнд дугтуй өгч: "Багийн даргад хэл!" Дугтуйнд бичгийн машин дээр бичсэн “Захиалга No9” бичигдсэн байв.

1. Заасан маршрутын дагуу нисэхийг танд захиж байна.
2. Радио холбоог зогсоох.
3. Захиалга биелүүлээгүйн төлөө - Үхэл.
(Чөлөөт Европ) П.К.З.Ц.
Генерал (Крылов)

Хуудас дээр литва хэлээр “... ражоно вальдыбос кооператывас” (“Дүүргийн хоршооны удирдлага...”) гэж бичсэн тамга байсан. тэр хүн Зөвлөлтийн офицерын хувцас өмссөн байв.

"Зорчигчийн" санааг ойлгосон онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко бүхээгт орж ирээд: "Дайралт!" Гэмт этгээдүүд түүний араас гүйв. "Хэн ч босохгүй! - гэж бага нь хашгирав. "Үгүй бол бид онгоцыг дэлбэлэх болно!" Надя дээрэмчдийн бүхээгт орох замыг хаахыг оролдов: "Чи тийшээ явж болохгүй!" . "Тэд зэвсэглэсэн!" - Надягийн сүүлчийн үг. Онгоцны үйлчлэгч тэр даруй зайнаас хоёр суманд өртөж амиа алдсан байна.

- Бүхээгээс сум нисч байсан. Нэг нь миний үсээр дамжин өнгөрөв

- гэж Ленинградын оршин суугч Владимир Гаврилович Меренков хэлэв. Тэрээр 1970 онд эхнэртэйгээ хамт зорчигч байсан золгүй нислэг. "Би харсан: дээрэмчид гар буу, агнуурын винтов, ахмад нь цээжин дээрээ нэг гранат өлгөөтэй байв. (...) Онгоц зүүн, баруун тийш шидэж байсан - нисгэгчид гэмт хэрэгтнүүд хөл дээрээ зогсохгүй гэж найдаж байсан байх.
Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Тэнд тэд дараа нь 18 цооног тоолж, нийт 24 сум бууджээ. Тэдний нэг нь командлагчийг нуруу руу нь цохив:
Георгий Чахракия - Миний хөл мэдээгүй болсон. Хичээл зүтгэлээрээ би эргэж харвал аймшигт дүр зургийг харав: Надя манай бүхээгийн үүдэнд шалан дээр хөдөлгөөнгүй хэвтэж, цус алдаж байв. Ойролцоох навигатор Фадеев. Бидний ард нэг хүн зогсож, гранат сэгсэрч, "Далайн эргийг зүүн талд байлга! Урд зүг рүү! Үүл рүү бүү ор! Сонсооч, эс бөгөөс бид онгоцыг дэлбэлэх болно!"

Гэмт этгээд ёслол дээр зогссонгүй. Тэрээр нисгэгчдийн радио чихэвчийг урж хаясан байна. Тэр хэвтэж буй биеийг гишгэв. Нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжиндээ шархаджээ. Туслах нисгэгч Сулико Шавидзег мөн буудсан боловч аз таарч, сум суудлын арын ган хоолойд тээглэсэн байна. Штурман Валерий Фадеев ухаан ороход (уушгийг нь буудсан) дээрэмчин хүнд шархадсан хүнийг тангараглаж, өшиглөсөн.

Владимир Гаврилович Меренков - Би эхнэртээ: "Бид Турк руу нисэж байна!" - Хил рүү ойртоход биднийг буудаж унагачих вий гэж айсан. Эхнэр нь бас: "Бидний доор тэнгис байна. Та сайхан санагдаж байна. Чи сэлж чадна, гэхдээ би чадахгүй!" Тэгээд би: "Ямар тэнэг үхэл вэ! Би бүхэл бүтэн дайныг туулж, Рейхстаг дээр гарын үсэг зурсан - мөн та!
Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан хэвээр байна.
Георгий Чахракия - Би дээрэмчдэд: "Би шархадсан, хөл минь саажилттай байна. Би үүнийг зөвхөн гараараа удирдаж чадна. Хоёрдахь нисгэгч надад туслах ёстой" гэж хэлэхэд дээрэмчин: "Дайны үед бүх зүйл тохиолддог. Бид үхэж магадгүй." "Аннушка"-г хадан руу илгээх нь - өөрсдөө үхэж, эдгээр новшнуудыг дуусгах тухай бодол ч төрж байв. Харин бүхээгт арван долоон эмэгтэй, нэг хүүхэд гээд дөчин дөрвөн хүн байна.
Би туслах нисгэгчид: “Хэрвээ би ухаан алдвал дээрэмчдийн хүсэлтээр хөлөг онгоцыг нисгэж, газардуул. Бид онгоц болон зорчигчдыг аврах ёстой! Бид Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэрт, цэргийн нисэх онгоцны буудал байсан Кобулетид газардах гэж оролдсон. Харин барьцаалагч намайг хаана машин жолоодож байгааг хараад намайг буудаж, хөлөг онгоцыг дэлбэлнэ гэж анхааруулсан. Би хилээр гарахаар шийдсэн. Тэгээд таван минутын дараа бид түүнийг намхан өндөрт гатлав.
...Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлыг нүдээр олжээ. Энэ нь нисгэгчдэд хэцүү байсангүй.
Георгий Чахракия - Бид тойрог хийж, ногоон пуужин харваж, хөөрөх зурвасыг чөлөөлөх дохио өгөв. Бид уулнаас орж ирээд ямар нэгэн зүйл болвол далайд буухаар ​​суулаа. Биднийг тэр даруй бүсэлсэн. Туслах нисгэгч урд хаалгыг онгойлгож, туркууд орж ирэв. Бүхээгт дээрэмчид бууж өгөв. Энэ бүх хугацаанд нутгийн иргэд гарч иртэл биднийг буу тулган барив...
Зорчигчдын араас бүхээгээс гарч ирэхэд ахлах дээрэмчин машиныг нударгаараа тогшив: "Энэ онгоц одоо биднийх!"
Туркууд багийн бүх гишүүдэд эмнэлгийн тусламж үзүүлжээ. Тэд Туркт үлдэхийг хүссэн хүмүүст тэр даруй санал тавьсан боловч Зөвлөлтийн 49 иргэний нэг нь ч зөвшөөрөөгүй.

Маргааш нь бүх зорчигчид болон Надя Курченкогийн цогцсыг ЗХУ-д авчрав. Хэсэг хугацааны дараа тэд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг гүйцэв.

Надеждагийн ээж Генриетта Ивановна Курченко хэлэхдээ: "Би тэр даруй Надяг энд Удмурт улсад оршуулахыг хүссэн. Гэхдээ намайг зөвшөөрөөгүй. Улс төрийн үүднээс ингэж болохгүй гэж тэд хэлсэн.

Тэгээд хорин жил би жил бүр яамны зардлаар Сүхумид очдог байлаа иргэний нисэх. 1989 онд ач хүү бид хоёр сүүлчийн удаа ирж, улмаар дайн эхэлсэн. Абхазчууд Гүржүүдтэй тулалдаж, булшийг үл тоомсорлов. Бид Надя руу явган алхсан, ойр хавьд буудаж байсан - янз бүрийн зүйл болсон ... Тэгээд би Горбачевт хаягласан захидал бичжээ: "Хэрэв та Надяг зөөвөрлөхөд туслахгүй бол би түүний булшинд очиж өөрийгөө дүүжлэнэ. ” Жилийн дараа охиныг Глазов дахь хотын оршуулгын газарт дахин оршуулжээ. Тэд түүнийг Калинин гудамжинд тусад нь оршуулж, Надягийн нэрэмжит гудамжийг нэрлэхийг хүссэн. Гэхдээ би зөвшөөрөөгүй. Тэр хүмүүсийн төлөө үхсэн. Би түүнийг хүмүүстэй хэвтээсэй гэж хүсч байна ...

Түүний булшин дээрх хөшөө нь муу боржин чулуугаар хийсэн түр зуурынх юм. Бороонд урссан нүүрийг сийлсэн... Эрх баригчид шинийг тавина гэж амласан ч Комсомол нуран унаж, бүх амлалтаа мартав...
- Надяаг нас барсны дараа тэд танд ямар нэгэн байдлаар тусалсан уу?
- Тэд надад Глазовт гурван өрөө байр өгсөн. Хүү бид хоёр гэр бүлээрээ амьдардаг. Би бас хоёр охинтой.
-Та ач, зээтэй юу?
-Хоёр ач, гурван ач охинтой. Тэд хүүгийнхээ охиныг Надя гэж нэрлэхийг хүссэн.

Тэгээд чи түүний юу хэлснийг мэдэх үү? “Ээж ээ, тэр ямар хүн болж өсөхийг хэн мэдэх вэ? Хэрэв тэр Надяаг гутаах юм бол яах вэ? Тэгээд охиныг Аня гэдэг...

-1970 онд та захидлуудад автсан...
- Маш олон захидал байсан ...

Мянга мянган! Би бүгдийг уншсан ч хариулж чадсангүй. Тэгээд тэр тэднийг музей рүү явуулсан. Глазовт л гэхэд 15 сургуультай байсан. Мөн тус бүрд Надягийн нэрэмжит отряд эсвэл отряд байсан.

Ижевскт, Татарстанд, Украинд, Курскт, Алтайн хязгаарт, төрөлх нутагт нь Надя Курченкод зориулсан ардын музей...

Би одоо ч өдөр бүр уйлдаг. Маш олон жил өнгөрч, би уйлдаг. Би түүнийг өрөвдөж байна - энэ бүгд.
-Охиноо мартчихсан юм шиг санагдаж байна уу?
- Үгүй! Санаж байна уу! Тэд санаж байна, Бурханд баярлалаа! Энд Глазовт тэд санаж байна! Надягийн сурч байсан дотуур байранд.

Надежда Владимировна Курченко (1950-1970)
1950 оны 12-р сарын 29-нд Алтайн хязгаарын Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж байна. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд алан хядагчид онгоц барьцаалахаас сэргийлж байгаад нас баржээ. 1970 онд түүнийг Сүхуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гиссарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, жижиг гаригт өгсөн.


1970 оны сүүлээр Надежда хурим хийх ёстой байв. Вологда яруу найрагч Ольга Фокина Надеждагийн тухай "Хүмүүс өөр өөр дуутай" шүлгийг залуу хүнийхээ өмнөөс бичсэн юм. 1971 онд хөгжмийн зохиолч Владимир Семенов эдгээр шүлгүүдэд зориулж хөгжим бичсэн бөгөөд үр дүн нь 1972 онд ВИА Цветийн (Стас Намин, Сергей Дьячков, Юрий Фокин, Александр Лосев нар - гоцлол) бичсэн "Миний тунгалаг од" дуу болжээ.

Онгоц барьцаалагдсан даруйд ТАСС ЗХУ-д мэдээлэв.
“10-р сарын 15-нд иргэний онгоц агаарын флот“Ан-24” Батуми хотоос Сүхуми чиглэлд тогтмол нислэг үйлджээ. Зэвсэгт хоёр дээрэмчин онгоцны багийнхны эсрэг зэвсэг хэрэглэн онгоцыг чиглэлээ өөрчилж, Туркийн Трабзон хотод газардуулахыг албадав. Дээрэмчидтэй тулалдах үеэр онгоцны үйлчлэгч нисгэгчдийн бүхээгт хүрэх замыг хаахыг оролдсон онгоцны үйлчлэгч амиа алджээ. Хоёр нисгэгч бэртсэн байна. Онгоцны зорчигчид ямар ч гэмтэлгүй байгаа аж. ЗХУ-ын засгийн газар Туркийн эрх баригчдад хандан гэмт хэрэгтнүүдийг ЗХУ-ын шүүхэд шилжүүлэн өгөх, мөн Ан-24 онгоцонд байсан онгоц болон Зөвлөлтийн иргэдийг буцааж өгөхийг хүссэн байна.
Маргааш нь буюу 10-р сарын 17-ны өдөр гарч ирсэн "хослол" нь онгоцны багийн гишүүд болон зорчигчдыг эх оронд нь буцаасан гэж мэдэгдэв. Цээжиндээ хүнд шархадсан онгоцны жолооч Трабзон хотын эмнэлэгт үлдэж, хагалгаанд орсон нь үнэн. Онгоц барьцаалагчдын нэрс тодорхойгүй байна: “Онгоцны багийн гишүүд рүү зэвсэгт халдлага үйлдсэн хоёр гэмт этгээдийн хувьд онгоцны үйлчлэгч Н.В.Курченко амь үрэгдэж, багийн хоёр гишүүн, нэг зорчигч шархадсан Турк Засгийн газар тэднийг баривчилж, хэргийн нөхцөл байдлын талаар яаралтай мөрдөн байцаалт явуулахыг прокурорын байгууллагад даалгасан” гэж мэдэгдлээ.

Агаарын дээрэмчдийн хэн болохыг ЗСБНХУ-ын Ерөнхий прокурор Руденко хэвлэлийн бага хурлын дараа л 11-р сарын 5-нд олон нийтэд мэдээлэв.

1924 онд Бразинскас Пранас Стасио, 1955 онд Бразинскас Алгирдас нар төрсөн.
Пранас Бразинскас 1924 онд Литвийн Тракай мужид төрсөн.

Алгирдис (зүүн талд) ба Пранас (баруун талд) Бразинскас

1949 онд Бразинскасын бичсэн намтарт "ойн ах дүүс" цонхоор буудаж, зөвлөлийн даргыг хөнөөж, ойролцоо байсан П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. Орон нутгийн удирдлагуудын тусламжтайгаар П.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдан авч 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард Дээд шүүхийн шийдвэрээр тэрээр дахин 5 жилийн ял авсан боловч 6-р сарын эхээр суллагджээ. Анхны эхнэрээсээ салсны дараа тэрээр Төв Ази руу явсан.

Тэрээр дамын наймаа эрхэлдэг байсан (Литвад тэрээр машины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдаж аваад Төв Ази руу илгээмж илгээсэн, илгээмж бүрээс 400-500 рублийн ашиг олдог байсан), хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасаа Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхижээ.

1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа зочлохдоо П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авч явсан - тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) болон ниссэн нь тодорхойгүй байна. Транскавказ.


"Худал ба үзэн ядалт" кино (АНУ-ын ЗХУ-ын эсрэг тагнуул). 1980 онд Комсомол, намын хурал дээр үзэхээр зураг авалт хийсэн. 46256 дугаартай АН-24 онгоцны багийн гишүүд киноны 42:20 минутад баригдсан тухай ярьж байна.

1970 оны 10-р сард ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг яаралтай шилжүүлэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Туркууд онгоц барьцаалагчдыг өөрсдөө шүүхээр шийджээ. Трабзоны анхан шатны шүүх халдлагыг санаатай гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй. Пранас үндэслэлдээ "Литвийн эсэргүүцэл"-д оролцсон гэж сүрдүүлсэн гэх үхлийн өмнө онгоцыг барьцаалсан гэж мэдэгдээд 45 настай Пранас Бразинскас найман жил, 13 жил хорих ял оноолоо. хоёр настай Алгирдас хүү. 1974 оны 5-р сард аав нь өршөөлийн хуульд хамрагдаж, Бразинскасын хорих ялыг гэрийн хорионд оруулав. Тэр жилдээ аав, хүү хоёр гэрийн хориноос оргож, Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд хандаж, АНУ-д улс төрийн орогнол олгохыг хүссэн байна. Татгалзсан хариуг хүлээн авсан Бразинскачууд Туркийн цагдаагийн гарт дахин бууж өгч, дахин хоёр долоо хоног байлгаж, эцэст нь суллав. Дараа нь тэд Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ниссэн байна. Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, харьяатын алба "саатуулжээ". Тэдэнд улс төрийн дүрвэгчийн статус хэзээ ч олгоогүй ч эхлээд оршин суух зөвшөөрөл олгож, 1983 онд хоёуланд нь Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ.
Хенриетта Ивановна Курченко - Бразинскачуудыг шилжүүлэн өгөх гэж байхдаа би Америкийн элчин сайдын яаманд Рейгантай уулзахаар хүртэл явсан. Тэд миний аавыг АНУ-д хууль бусаар амьдарч байгаа тул хайж байгаа гэж хэлсэн. Мөн хүү нь Америкийн иргэншил авсан. Тэгээд түүнийг шийтгэх боломжгүй. Надя 1970 онд алагдсан бөгөөд дээрэмчдийг хаана ч байсан шилжүүлэн өгөх тухай хууль 1974 онд гарсан гэж үздэг. Тэгээд буцаж ирэхгүй ...

Бразинскачууд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажилладаг байсан бол Америкт Литвийн нийгэмлэгүүд Бразинскачуудад болгоомжтой ханддаг байсан тул тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг "КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцах үеэр" нас барсан гэж мэдэгдэв. Гэвч Литвийн байгууллагууд Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Гэмт хэрэгтнүүд өрөвдөлтэй амьдарч, хөгширсөн хойноо ахмад Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ.

2002 оны 2-р сарын эхээр Калифорнийн Санта Моника хотын 911 үйлчилгээнд дуудлага иржээ. Дуудлага хийгч шууд утсаа таслав. Цагдаа нар дуудлага ирсэн хаягийг илрүүлэн 21-р гудамжны 900 тоотод ирсэн байна. 46 настай Альберт Виктор Уайт цагдаа нарт хаалга онгойлгож, 77 настай аавынхаа хүйтэн цогцос руу офицеруудыг дагуулан очжээ. Хэний толгой дээр шүүх эмнэлгийн шинжээчид дараа нь дамббеллээс найман цохилтыг тоолжээ. Санта Моника хотод хүн амины хэрэг ховор тохиолддог бөгөөд энэ нь тухайн жил хотын анхны хүчирхийллийн улмаас амиа алдсан хэрэг байв.

Жак АЛЕКС. Бага Бразинскасын өмгөөлөгч
"Би өөрөө Литвийн иргэн бөгөөд намайг түүний эхнэр Виржиниа Альберт Виктор Уайтыг хамгаалахаар хөлсөлсөн. Калифорнид нэлээд том Литвийн диаспора байдаг бөгөөд Литвачууд бид 1970 онд онгоц барьцаалсан үйлдлийг ямар нэгэн байдлаар дэмжиж байна гэж битгий бодоорой.
"Пранас аймаар хүн байсан; заримдаа уурандаа уурандаа хөрш хүүхдүүдийг зэвсэг барин хөөдөг.
- Алгирдас бол жирийн, ухаалаг хүн. Баривчлагдах үедээ тэрээр дөнгөж 15 настай байсан бөгөөд юу хийж байгаагаа бараг мэддэггүй байв. Тэрээр бүх амьдралаа эцгийнхээ эргэлзээтэй харизмын сүүдэрт өнгөрөөсөн бөгөөд одоо өөрийн буруугаас болж шоронд ялзрах болно.
"Энэ бол өөрийгөө хамгаалах шаардлагатай байсан." Аав нь түүн рүү буу тулгаж, хүүгээ орхивол буудна гэж заналхийлэв. Гэтэл Алгирдас зэвсгээ өөрөөсөө холдуулаад өвгөний толгой руу хэд хэдэн удаа цохив.
- Шүүгчид гар бууг цохиж унагасан ч Алгирдас өвгөнийг маш сул дорой байсан тул алаагүй байж магадгүй гэж үзэв. Алгирдасын эсрэг тоглосон зүйл нь тэр хэрэг гарснаас хойш нэг өдрийн дараа цагдаад дуудлага өгсөн явдал байв - энэ бүх хугацаанд тэрээр цогцосны дэргэд байсан.
- Алгирдас 2002 онд баривчлагдаж, хоёрдугаар зэргийн хүн амины хэргээр 20 жилийн хорих ял авсан.
“Энэ хуульч шиг сонсогдохгүй байгааг би мэдэж байгаа ч Алгирдаст эмгэнэл илэрхийлье. Би түүнийг хамгийн сүүлд харахад тэр үнэхээр сэтгэлээр унаж байсан. Аав нь хүүгээ чадах чинээгээрээ айлган сүрдүүлж, дарангуйлагч эцэст нь нас барахад амьдралынхаа ид үедээ байсан Алгирдас дахин олон жил шоронд ялзрах болно. Энэ бол хувь тавилан бололтой ...

19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко амиа золиослон Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоцыг террористууд барьцаалахаас урьдчилан сэргийлэхийг оролдсоны 45 жилийн ой аравдугаар сарын 15-нд болно. Залуу охины баатарлаг үхлийн түүх таныг цаашид хүлээж байна.

Энэ нь зорчигч тээврийн онгоцыг ийм хэмжээгээр барьцаалсан анхны тохиолдол байв. Түүнтэй хамт бүх дэлхийн тэнгэрийг гэм зэмгүй хүмүүсийн цусаар цацсан ижил төстэй эмгэнэлт явдлын урт хугацааны цуврал эхэлсэн.
Тэгээд бүх зүйл ингэж эхэлсэн.

Ан-24 онгоц 1970 оны 10-р сарын 15-ны өдрийн 12:30 цагт Батуми нисэх онгоцны буудлаас хөөрөв. Сухуми руу явж байна. Онгоцонд 46 зорчигч, багийн 5 гишүүн байжээ. Хуваарийн дагуу нислэгийн хугацаа 25-30 минут байна.
Гэвч амьдрал хуваарь, хуваарийг хоёуланг нь сүйтгэсэн.

Нислэгийн 4 дэх минутад онгоц чиглэлээсээ огцом хазайсан. Радио операторууд удирдах зөвлөлийг хүссэн боловч ямар ч хариу өгөөгүй. Хяналтын цамхагтай холбоо тасарсан. Онгоц Туркийн ойролцоо хөдөлж байв.
Цэрэг ба аврах завь. Тэдний ахмадууд гамшгийн голомт руу бүх хурдаараа явах тушаал авсан.

Удирдах зөвлөл нэг ч хүсэлтэд хариу өгөөгүй. Дахиад хэдэн минут - тэгээд Ан-24 явлаа агаарын орон зайЗХУ. Туркийн Трабзон хотын эргийн нисэх онгоцны буудлын дээгүүр тэнгэрт улаан, дараа нь ногоон өнгөтэй хоёр пуужин гялсхийв. Энэ нь яаралтай буух дохио байсан. Онгоц гадаадын агаарын боомтын бетонон тулгуурт хүрсэн байна. Дэлхий даяар телеграфын агентлагууд тэр даруй мэдээлэв: Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоц барьцаалагдсан. Онгоцны үйлчлэгч амиа алдаж, зарим нь шархадсан байна. Бүгд.

1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми чиглэлд нислэг үйлдсэн Ан-24 дугаартай 46256 дугаартай онгоцны багийн дарга Георгий Чахракия дурсаж байна - Би бүгдийг санаж байна. Би үүнийг сайн санаж байна.

Ийм зүйл мартагддаггүй.Тэр өдөр би Надяад хандан: “Амьдралдаа та биднийг ах дүү гэж тооцно гэж бид тохиролцсон. Тэгвэл та яагаад бидэнд шударга хандахгүй байгаа юм бэ? Би удахгүй хуриманд явах хэрэгтэй болно гэдгийг мэдэж байна...” гэж нисгэгч гунигтайгаар дурсав. - Охин цэнхэр нүдээ өргөн, инээмсэглээд: "Тийм ээ, 11-р сарын баяраар магадгүй" гэж хэлэв. Би баярлаж, онгоцны далавчаа сэгсэрч, дуугаа өндөрсгөн хашгирав: "Залуусаа! Бид баяраар хурим хийх гэж байна!"... Тэгээд нэг цагийн дотор хурим болохгүй гэдгийг мэдсэн...

Өнөөдөр, 45 жилийн дараа би тэр өдрүүдийн үйл явдлуудыг дахин тоймлон, Надя Курченко, түүний эр зориг, баатарлаг байдлын талаар дахин ярихыг хүсч байна. Хүн төрөлхтний золиослол, эр зориг, эр зоригийн тухай зогсонги цаг үеийн сая сая хүмүүсийн гайхалтай хариу үйлдлийг ярих. Энэ тухай юуны түрүүнд шинэ үеийнхэнд, шинэ компьютерийн ухамсрын хүмүүст хэлж өгөөч, энэ нь ямар байсныг хэлээрэй, учир нь миний үеийнхэн энэ түүхийг санаж, мэддэг, хамгийн чухал нь Надя Курченког - сануулгагүйгээр. Мөн залуучууд яагаад олон гудамж, сургууль, Уулын оргилуудТэр ч байтугай онгоц нь түүний нэрийг авсан.

Онгоц хөөрч, мэндчилгээ дэвшүүлж, зорчигчдод зааварчилгаа өгсний дараа онгоцны үйлчлэгч ажлынхаа хэсэг болох нарийхан тасалгаа руу буцав. Тэр нэг лонх Боржоми онгойлгож, уснаас гялалзсан жижигхэн их бууны бөмбөгийг асгаж, багийнханд дөрвөн хуванцар аяга дүүргэв. Тэднийг тавиур дээр тавиад тэр бүхээгт оров.

Бүхээгт үзэсгэлэнтэй, залуу, туйлын найрсаг охин байгаадаа багийнхан үргэлж баяртай байдаг. Тэр өөртөө ийм хандлагыг мэдэрсэн байх, мэдээжийн хэрэг тэр ч бас баяртай байсан. Магадгүй, үхэж буй энэ цагт ч тэр түүнийг мэргэжлийн, найрсаг хүрээлэлдээ амархан хүлээн авсан эдгээр залуусын талаар халуун дулаан, талархалтайгаар бодсон байх. Тэд түүнд бяцхан эгч шигээ халамжтай, итгэлтэй харьцдаг байв.

Мэдээжийн хэрэг, Надя гайхалтай сайхан сэтгэлтэй байсан - түүний цэвэр, аз жаргалтай амьдралын сүүлчийн минутад түүнийг харсан бүх хүмүүс баталж байна.

Багийнханд архи уусны дараа тэрээр купе руугаа буцаж ирэв. Энэ үед хонх дуугарав: зорчигчдын нэг нь онгоцны үйлчлэгч рүү залгав. Тэр гарч ирэв. Зорчигч хэлэхдээ:
"Захирагчдаа яаралтай хэлээрэй" гээд түүнд дугтуй өглөө.

12.40 цагт. Онгоц хөөрснөөс таван минутын дараа (ойролцоогоор 800 метрийн өндөрт) урд суудалд сууж байсан эрэгтэй, залуу хоёр онгоцны үйлчлэгчийг дуудаж, түүнд дугтуй өгч: "Багийн даргад хэл!" Дугтуйнд бичгийн машин дээр бичсэн “Захиалга No9” бичигдсэн байв.
1. Заасан маршрутын дагуу нисэхийг танд захиж байна.
2. Радио холбоог зогсоох.
3. Захиалга биелүүлээгүйн төлөө - Үхэл.
(Чөлөөт Европ) П.К.З.Ц.
Генерал (Крылов)
Хуудас дээр литва хэлээр “... ражоно вальдыбос кооператывас” (“Дүүргийн хоршооны удирдлага...”) гэж бичсэн тамга байсан. тэр хүн Зөвлөлтийн офицерын хувцас өмссөн байв.

Надя дугтуйг авлаа. Тэдний харц тулгарсан байх. Тэр эдгээр үгсийн өнгө аясыг хараад гайхсан байх. Гэвч тэр юу ч олж мэдсэнгүй, харин ачаа тээшний тасалгааны хаалга руу алхав - дараа нь нисгэгчийн бүхээгийн хаалга байв. Магадгүй, Надягийн мэдрэмж түүний нүүрэн дээр бичигдсэн байх магадлалтай. Чонын мэдрэмж нь харамсалтай нь бусад бүхнээс давж гардаг. Энэ мэдрэмжийн ачаар террорист Надягийн нүднээс дайсагнал, далд ухамсар, аюулын сүүдэрийг олж харсан байх. Энэ нь өвчтэй төсөөлөлд түгшүүрийн дохио өгөхөд хангалттай байсан: бүтэлгүйтэл, шийдвэр, өртөлт. Түүний өөрийгөө хянах чадвар нь бүтэлгүйтсэн: тэр шууд утгаараа сандлаасаа буугаад Надягийн араас гүйв.

Нисгэгч дөнгөж хаасан тасалгааных нь хаалгыг онгойлгоход л тэр нисгэгчийн бүхээг рүү нэг алхам алхаж чадсан юм.
- Чи энд ирж чадахгүй! - тэр хашгирав.
Гэвч тэр яг л амьтны сүүдэр шиг ойртсон. Тэр ойлгов: түүний өмнө дайсан байна. Дараагийн секундэд тэр бас ойлгов: тэр бүх төлөвлөгөөг нураана.

Надя дахин хашгирав.
Тэр яг тэр мөчид бүхээгийн хаалгыг хүчтэй цохиж, энэ үйл явдалд уурлаж, довтлоход бэлтгэв. Тэр багийн гишүүдийн нэгэн адил түүний үгийг сонссон нь эргэлзээгүй. Тэр юу хийж чадах вэ? Надя ямар ч үнээр хамаагүй халдагчийг бүхээгт оруулахгүй байхаар шийдэв. Ямар ч!
Тэр маньяк байж, багийнхныг буудаж магадгүй байсан. Энэ нь багийн гишүүд болон зорчигчдын аминд хүрч болзошгүй байсан. Тэр чадна... Тэр түүний үйлдэл, санаа зорилгыг мэдэхгүй байсан. Тэгээд тэр мэдэж байсан: түүн рүү үсэрч, түүнийг хөлөөс нь унагахыг оролдсон. Надя гараа хананд шахан тэврэн эсэргүүцлээ үргэлжлүүлэв.

Эхний сум түүний гуянд туссан. Тэр нисгэгчийн хаалгыг улам чанга дарав. Террорист түүний хоолойг шахахыг оролдсон байна. Надя - баруун гараас нь зэвсгийг нь тогшлоо. Тэнэсэн сум тааз руу тусав. Надя хөл, гар, тэр байтугай толгойгоороо тулалдав.

Багийнхан нөхцөл байдлыг даруй үнэлэв. Командлагч дайралт хийх үед тэдний байсан баруун эргэлтийг гэнэт тасалдуулж, архирах машиныг тэр даруй зүүн тийш, дараа нь баруун тийш эргүүлэв. Дараагийн секундэд онгоц огцом дээшээ явав: нисгэгчид түүнийг энэ асуудалд туршлага багатай гэж үзэн довтлогчийг цохихыг оролдсон боловч Надя тэсэх болно.

Зорчигчид хамгаалах бүсээ зүүсэн хэвээр байсан - эцэст нь дэлгэц унтарсангүй, онгоц дөнгөж өндөрт гарч байв.
Бүхээгт зорчигч бүхээг рүү яаран орж ирэхийг хараад эхний буун дууг сонссон хэд хэдэн хүмүүс суудлын бүсээ тэр дор нь тайлж, суудлаасаа үсрэн буув. Тэдний хоёр нь гэмт этгээдийн сууж байсан газарт хамгийн ойр байсан бөгөөд асуудал үүссэнийг хамгийн түрүүнд мэдэрсэн байна. Галина Киряк, Аслан Кайшанба хоёр алхам ч хийж амжсангүй: бүхээгт зугтсан хүний ​​хажууд сууж байсан хүн тэднээс түрүүлж байв. Залуу дээрэмчин - тэр анхныхаасаа хамаагүй залуу байсан, учир нь тэд аав, хүү хоёр болж таарч - зүсэгдсэн буу гаргаж, бүхээгийн дагуу бууджээ. Цочирдсон зорчигчдын толгой дээгүүр сум исгэрэв.

Битгий хөдөл! - тэр хашгирав. - Битгий хөдөл!
Нисгэгчид онгоцыг нэг байрлалаас нөгөө рүү илүү хурцаар шидэж эхлэв. Залуу дахиад буудлаа. Сум их биений арьсыг нэвт цоолж, шууд дамжин өнгөрөв. Даралтыг бууруулах нисэх онгоцхараахан заналхийлээгүй байна - өндөр нь ач холбогдолгүй байв.

Бүхээгийг онгойлгоод тэрээр бүх хүч чадлаараа багийн гишүүд рүү хашгирав.
- Дайралт! Тэр зэвсэглэсэн!
Хоёр дахь удаагаа буудсаны дараа тэр залуу саарал нөмрөгөө онгойлгож, хүмүүс гранатуудыг харав - тэд бүсэнд нь уясан байв.
- Энийг танд! гэж тэр хашгирав. -Хэрэв өөр хүн босвол бид онгоцыг дэлбэлнэ!
Энэ нь хоосон заналхийлэл биш гэдэг нь тодорхой байсан - хэрэв тэд бүтэлгүйтвэл алдах зүйл байхгүй.

Энэ хооронд онгоцны хувьслыг үл харгалзан ахлагч хөл дээрээ үлдэж, араатны уур хилэнгээр Надяг нисгэгчийн бүхээгийн хаалганаас салгах гэж оролдов. Түүнд командлагч хэрэгтэй байсан. Түүнд баг хэрэгтэй байсан. Түүнд онгоц хэрэгтэй байсан.
Надягийн гайхалтай эсэргүүцэлд цохиулж, шархадсан, цуст, хэврэг охиныг даван туулах чадваргүйдээ уурлаж, тэр онилсон ч бодолгүй, холын зайд буудаж, багийнхан болон зорчигчдын цөхрөнгөө барсан хамгаалагчийг шидсэн. нарийн гарцын буланд орж, бүхээгт оров. Түүний ард хөрөөдсөн буутай түүний гек байна.
Дараа нь үй олноор хядлага болсон. Тэдний цохилт нь өөрсдийнхөө хашгиралд дарагджээ.
- Турк руу! Турк руу! Зөвлөлтийн эрэг рүү буцах - бид онгоцыг дэлбэлэх болно!

Бүхээгээс сумнууд нисч байв. Нэг нь миний үсээр алхсан" гэж Ленинградын оршин суугч Владимир Гаврилович Меренков хэлэв. Тэрээр эхнэрийнхээ хамт 1970 онд осолдсон нислэгийн зорчигчид байжээ. - Би харсан: дээрэмчид гар буу, агнуурын винтов, ахмад нь цээжин дээрээ нэг гранат өлгөөтэй байв. Онгоц баруун, зүүн тийш шидэж байсан - нисгэгчид гэмт хэрэгтнүүд хөл дээрээ үлдэхгүй гэж найдаж байсан байх.

Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Тэнд тэд дараа нь 18 цооног тоолж, нийт 24 сум бууджээ. Тэдний нэг нь командлагчийг нуруу руу нь цохив:
Георгий Чахракия - Миний хөл саажилттай болсон. Хичээл зүтгэлээрээ би эргэж харвал аймшигт дүр зургийг харав: Надя манай бүхээгийн үүдэнд шалан дээр хөдөлгөөнгүй хэвтэж, цус алдаж байв. Ойролцоох навигатор Фадеев. Бидний ард нэг хүн зогсож, гранат сэгсэрч, "Далайн эргийг зүүн талд байлга! Урд зүг рүү! Үүл рүү бүү ор! Сонсооч, эс бөгөөс бид онгоцыг дэлбэлэх болно!"

Гэмт этгээд ёслол дээр зогссонгүй. Тэрээр нисгэгчдийн радио чихэвчийг урж хаясан байна. Тэр хэвтэж буй биеийг гишгэв. Нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжиндээ шархаджээ. Хоёрдахь нисгэгч Сулико Шавидзег мөн буудсан боловч азтай байсан - сум суудлын арын ган хоолойд гацсан байна. Штурман Валерий Фадеев ухаан ороход (уушгийг нь буудсан) дээрэмчин хүнд шархадсан хүнийг тангараглаж, өшиглөсөн.
Владимир Гаврилович Меренков - Би эхнэртээ: "Бид Турк руу нисэж байна!" - Тэгээд хил рүү ойртоход биднийг буудаж унагачих вий гэж айж байсан. Эхнэр нь бас: "Бидний доор тэнгис байна. Та сайхан санагдаж байна. Чи сэлж чадна, гэхдээ би чадахгүй!" Тэгээд би: "Ямар тэнэг үхэл вэ! Би бүхэл бүтэн дайныг туулж, Рейхстаг дээр гарын үсэг зурсан - мөн та!

Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан хэвээр байна.
Георгий Чахракия - Би дээрэмчдэд: "Би шархадсан, хөл минь саажилттай байна. Би үүнийг зөвхөн гараараа удирдаж чадна. Хоёрдахь нисгэгч надад туслах ёстой" гэж хэлэхэд дээрэмчин: "Дайны үед бүх зүйл тохиолддог. Бид үхэж магадгүй." "Аннушка"-г хадан руу илгээх нь - өөрсдөө үхэж, эдгээр новшнуудыг дуусгах тухай бодол ч төрж байв. Харин бүхээгт арван долоон эмэгтэй, нэг хүүхэд гээд дөчин дөрвөн хүн байна.
Би туслах нисгэгчид: “Хэрвээ би ухаан алдвал дээрэмчдийн хүсэлтээр хөлөг онгоцыг нисгэж, газардуул. Бид онгоц болон зорчигчдыг аврах ёстой! Бид Зөвлөлтийн нутаг дэвсгэрт, цэргийн нисэх онгоцны буудал байсан Кобулетид газардах гэж оролдсон. Харин барьцаалагч намайг хаана машин жолоодож байгааг хараад намайг буудаж, хөлөг онгоцыг дэлбэлнэ гэж анхааруулсан. Би хилээр гарахаар шийдсэн. Тэгээд таван минутын дараа бид түүнийг намхан өндөрт гатлав.
...Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлыг нүдээр олжээ. Энэ нь нисгэгчдэд хэцүү байсангүй.

Георгий Чахракия - Бид тойрог хийж, ногоон пуужин харваж, хөөрөх зурвасыг чөлөөлөх дохио өгөв. Бид уулнаас орж ирээд ямар нэгэн зүйл болвол далайд буухаар ​​суулаа. Биднийг тэр даруй бүсэлсэн. Туслах нисгэгч урд хаалгыг онгойлгож, туркууд орж ирэв. Бүхээгт дээрэмчид бууж өгөв. Энэ бүх хугацаанд нутгийн иргэд гарч иртэл биднийг буу тулган барив...
Зорчигчдын араас бүхээгээс гарч ирэхэд ахлах дээрэмчин машиныг нударгаараа тогшив: "Энэ онгоц одоо биднийх!"
Туркууд багийн бүх гишүүдэд эмнэлгийн тусламж үзүүлжээ. Тэд Туркт үлдэхийг хүссэн хүмүүст тэр даруй санал тавьсан боловч Зөвлөлтийн 49 иргэний нэг нь ч зөвшөөрөөгүй.
Маргааш нь бүх зорчигчид болон Надя Курченкогийн цогцсыг ЗХУ-д авчрав. Хэсэг хугацааны дараа тэд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг гүйцэв.

Эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө Надежда Курченког Цэргийн Улаан тугийн одонгоор шагнасан; зорчигч тээврийн онгоц, астероид, сургууль, гудамж гэх мэтийг Надягийн нэрээр нэрлэжээ. Гэхдээ энэ нь өөр зүйлийн талаар хэлэх ёстой.
Урьд өмнө тохиолдож байгаагүй үйл явдалтай холбоотой засгийн газар, олон нийтийн арга хэмжээний цар хүрээ асар их байв. Улсын комиссын гишүүд, ЗХУ-ын Гадаад хэргийн яам Туркийн эрх баригчидтай нэг ч удаа завсарлагагүйгээр хэдэн өдөр дараалан хэлэлцээ хийлээ.

Үүнд: барьцаалагдсан онгоцыг буцааж өгөх агаарын коридорыг хуваарилах; шархадсан багийн гишүүд болон яаралтай эмнэлгийн тусламж авах шаардлагатай зорчигчдыг Трабзон эмнэлгүүдээс тээвэрлэх агаарын коридор; мэдээжийн хэрэг, бие махбодид гэмтэл учруулаагүй, гэхдээ өөрсдийн хүслээр бус харийн нутагт очсон хүмүүс; Трабзоноос Сухуми руу Надягийн биетэй тусгай нислэг хийхэд агаарын коридор шаардлагатай байв. Ээж нь аль хэдийн Удмуртаас Сухуми руу нисч байжээ.

Надеждагийн ээж Генриетта Ивановна Курченко хэлэхдээ: "Би тэр даруй Надяг энд Удмурт улсад оршуулахыг хүссэн. Гэхдээ намайг зөвшөөрөөгүй. Улс төрийн үүднээс ингэж болохгүй гэж тэд хэлсэн.

Тэгээд хорин жилийн турш би Иргэний нисэхийн яамны зардлаар жил бүр Сүхумид очдог байсан. 1989 онд ач хүү бид хоёр сүүлчийн удаа ирж, улмаар дайн эхэлсэн. Абхазчууд Гүржүүдтэй тулалдаж, булшийг үл тоомсорлов. Бид Надя руу явган алхсан, ойр хавьд буудаж байсан - янз бүрийн зүйл болсон ... Тэгээд би Горбачевт хаягласан захидал бичжээ: "Хэрэв та Надяг зөөвөрлөхөд туслахгүй бол би түүний булшинд очиж өөрийгөө дүүжлэнэ. ” Жилийн дараа охиныг Глазов дахь хотын оршуулгын газарт дахин оршуулжээ. Тэд түүнийг Калинин гудамжинд тусад нь оршуулж, Надягийн нэрэмжит гудамжийг нэрлэхийг хүссэн. Гэхдээ би зөвшөөрөөгүй. Тэр хүмүүсийн төлөө үхсэн. Би түүнийг хүмүүстэй хэвтээсэй гэж хүсч байна ...

Онгоц барьцаалагдсан даруйд ТАСС ЗХУ-д мэдээлэв.
“Аравдугаар сарын 15-нд иргэний агаарын флотын Ан-24 онгоц Батуми хотоос Сүхуми чиглэлд тогтмол нислэг үйлдсэн. Зэвсэгт хоёр дээрэмчин онгоцны багийнхны эсрэг зэвсэг хэрэглэн онгоцыг чиглэлээ өөрчилж, Туркийн Трабзон хотод газардуулахыг албадав. Дээрэмчидтэй тулалдах үеэр онгоцны үйлчлэгч нисгэгчдийн бүхээгт хүрэх замыг хаахыг оролдсон онгоцны үйлчлэгч амиа алджээ. Хоёр нисгэгч бэртсэн байна. Онгоцны зорчигчид ямар ч гэмтэлгүй байгаа аж. ЗХУ-ын засгийн газар Туркийн эрх баригчдад хандан гэмт хэрэгтнүүдийг ЗХУ-ын шүүхэд шилжүүлэн өгөх, мөн Ан-24 онгоцонд байсан онгоц болон Зөвлөлтийн иргэдийг буцааж өгөхийг хүссэн байна.

Маргааш нь буюу 10-р сарын 17-ны өдөр гарч ирсэн "хослол" нь онгоцны багийн гишүүд болон зорчигчдыг эх оронд нь буцаасан гэж мэдэгдэв. Цээжиндээ хүнд шархадсан онгоцны жолооч Трабзон хотын эмнэлэгт үлдэж, хагалгаанд орсон нь үнэн. Онгоц барьцаалагчдын нэрс тодорхойгүй байна: “Онгоцны багийн гишүүд рүү зэвсэгт халдлага үйлдсэн хоёр гэмт этгээдийн хувьд онгоцны үйлчлэгч Н.В.Курченко амь үрэгдэж, багийн хоёр гишүүн, нэг зорчигч шархадсан Турк Засгийн газар тэднийг баривчилж, хэргийн нөхцөл байдлын талаар яаралтай мөрдөн байцаалт явуулахыг прокурорын байгууллагад даалгасан” гэж мэдэгдлээ.

Агаарын дээрэмчдийн хэн болохыг ЗСБНХУ-ын Ерөнхий прокурор Руденко хэвлэлийн бага хурлын дараа л 11-р сарын 5-нд олон нийтэд мэдээлэв.
1924 онд Бразинскас Пранас Стасио, 1955 онд Бразинскас Алгирдас нар төрсөн.
Пранас Бразинскас 1924 онд Литвийн Тракай мужид төрсөн.

1949 онд Бразинскасын бичсэн намтарт "ойн ах дүүс" цонхоор буудаж, зөвлөлийн даргыг хөнөөж, ойролцоо байсан П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. Орон нутгийн удирдлагуудын тусламжтайгаар П.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдан авч 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард Дээд шүүхийн шийдвэрээр тэрээр дахин 5 жилийн ял авсан боловч 6-р сарын эхээр суллагджээ. Анхны эхнэрээсээ салсны дараа тэрээр Төв Ази руу явсан.

Тэрээр дамын наймаа эрхэлдэг байсан (Литвад тэрээр машины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдаж аваад Төв Ази руу илгээмж илгээсэн, илгээмж бүрээс 400-500 рублийн ашиг олдог байсан), хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасаа Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхижээ.

1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа зочлохдоо П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авч явсан - тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) болон ниссэн нь тодорхойгүй байна. Транскавказ.

1970 оны 10-р сард ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг яаралтай шилжүүлэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлагыг биелүүлээгүй. Туркууд онгоц барьцаалагчдыг өөрсдөө шүүхээр шийджээ. Трабзоны анхан шатны шүүх халдлагыг санаатай гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй. Пранас үндэслэлдээ "Литвийн эсэргүүцэл"-д оролцсон гэж сүрдүүлсэн гэх үхлийн өмнө онгоцыг барьцаалсан гэж мэдэгдээд 45 настай Пранас Бразинскас найман жил, 13 жил хорих ял оноолоо. хоёр настай Алгирдас хүү. 1974 оны 5-р сард аав нь өршөөлийн хуульд хамрагдаж, Бразинскасын хорих ялыг гэрийн хорионд оруулав. Тэр жилдээ аав, хүү хоёр гэрийн хориноос оргож, Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд хандаж, АНУ-д улс төрийн орогнол олгохыг хүссэн байна. Татгалзсан хариуг хүлээн авсан Бразинскачууд Туркийн цагдаагийн гарт дахин бууж өгч, дахин хоёр долоо хоног байлгаж, эцэст нь суллав. Дараа нь тэд Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ниссэн байна. Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, харьяатын алба "саатуулжээ". Тэдэнд улс төрийн дүрвэгчийн статус хэзээ ч олгоогүй ч эхлээд оршин суух зөвшөөрөл олгож, 1983 онд хоёуланд нь Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт-Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ.

Хенриетта Ивановна Курченко - Бразинскасыг шилжүүлэн өгөхийн тулд би Америкийн элчин сайдын яаманд Рейгантай уулзахаар хүртэл явсан. Тэд миний аавыг АНУ-д хууль бусаар амьдарч байгаа тул хайж байгаа гэж хэлсэн. Мөн хүү нь Америкийн иргэншил авсан. Тэгээд түүнийг шийтгэх боломжгүй. Надя 1970 онд алагдсан бөгөөд дээрэмчдийг хаана ч байсан шилжүүлэн өгөх тухай хууль 1974 онд гарсан гэж үздэг. Тэгээд буцаж ирэхгүй ...
Бразинскачууд Калифорнийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажилладаг байсан бол Америкт Литвийн нийгэмлэгүүд Бразинскачуудад болгоомжтой ханддаг байсан тул тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг "КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцах үеэр" нас барсан гэж мэдэгдэв. Гэвч Литвийн байгууллагууд Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Гэмт хэрэгтнүүд өрөвдөлтэй амьдарч, хөгширсөн хойноо ахмад Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ.

2002 оны 2-р сарын эхээр Калифорнийн Санта Моника хотын 911 үйлчилгээнд дуудлага иржээ. Дуудлага хийгч шууд утсаа таслав. Цагдаа нар дуудлага ирсэн хаягийг илрүүлэн 21-р гудамжны 900 тоотод ирсэн байна. 46 настай Альберт Виктор Уайт цагдаа нарт хаалга онгойлгож, 77 настай аавынхаа хүйтэн цогцос руу офицеруудыг дагуулан очжээ. Хэний толгой дээр шүүх эмнэлгийн шинжээчид дараа нь дамббеллээс найман цохилтыг тоолжээ. Санта Моника хотод хүн амины хэрэг ховор тохиолддог бөгөөд энэ нь тухайн жил хотын анхны хүчирхийллийн улмаас амиа алдсан хэрэг байв.

Жак АЛЕКС. Бага Бразинскасын өмгөөлөгч
-Би өөрөө Литвийн хүн, түүний эхнэр Виржиниа намайг Альберт Виктор Уайтыг хамгаалахаар хөлсөлсөн. Калифорнид нэлээд том Литвийн диаспора байдаг бөгөөд Литвачууд бид 1970 онд онгоц барьцаалсан үйлдлийг ямар нэгэн байдлаар дэмжиж байна гэж битгий бодоорой.
- Пранас аймаар хүн байсан, заримдаа уур хилэнгээ гарган хөрш хүүхдүүдийг зэвсэг барин хөөдөг байв.
- Алгирдас бол жирийн, ухаалаг хүн. Баривчлагдах үедээ тэрээр дөнгөж 15 настай байсан бөгөөд юу хийж байгаагаа бараг мэддэггүй байв. Тэрээр бүх амьдралаа эцгийнхээ эргэлзээтэй харизмын сүүдэрт өнгөрөөсөн бөгөөд одоо өөрийн буруугаас болж шоронд ялзрах болно.
- Өөрийгөө хамгаалах шаардлагатай байсан. Аав нь түүн рүү буу тулгаж, хүүгээ орхивол буудна гэж заналхийлэв. Гэтэл Алгирдас зэвсгээ өөрөөсөө холдуулаад өвгөний толгой руу хэд хэдэн удаа цохив.
- Шүүгчид гар бууг цохиж унагасан ч тэр өвгөнийг маш сул дорой байсан тул Алгирдас алаагүй байж магадгүй гэж үзсэн. Алгирдасын эсрэг тоглосон өөр нэг зүйл бол тэр хэрэг гарснаас хойш нэг өдрийн дараа цагдаа дуудсан явдал байв - энэ бүх хугацаанд тэрээр цогцосны дэргэд байсан.
- Алгирдас 2002 онд баривчлагдаж, "хоёрдугаар зэргийн санаатай аллага" гэсэн зүйл ангиар 20 жилийн хорих ял авсан.
- Энэ хуульч шиг сонсогдохгүй байгааг би мэдэж байгаа ч Алгирдаст эмгэнэл илэрхийлье. Би түүнийг хамгийн сүүлд харахад тэр үнэхээр сэтгэлээр унаж байсан. Аав нь хүүгээ чадах чинээгээрээ айлган сүрдүүлж, дарангуйлагч эцэст нь нас барахад амьдралынхаа ид үедээ байсан Алгирдас дахин олон жил шоронд ялзрах болно. Энэ бол хувь тавилан бололтой ...

Надежда Владимировна Курченко (1950-1970)
1950 оны 12-р сарын 29-нд Алтайн хязгаарын Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж байна. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд алан хядагчид онгоц барьцаалахаас сэргийлж байгаад нас баржээ. 1970 онд түүнийг Сүхуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гиссарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, жижиг гаригт өгсөн.

19 настай онгоцны үйлчлэгч Надежда Курченко амиа золиослон Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоцыг террористууд барьцаалахаас урьдчилан сэргийлэхийг оролдсоны дараа аравдугаар сарын 15-ны өдөр 47 жил болжээ. Залуу охины баатарлаг үхлийн түүх таныг цаашид хүлээж байна.


Энэ нь зорчигч тээврийн онгоц барьцаалсан анхны тохиолдол юм. Түүнтэй хамт нэг ёсондоо гэм зэмгүй хүмүүсийн цусаар бүх дэлхийн тэнгэрийг цацсан үүнтэй төстэй эмгэнэлт явдлын урт хугацааны цуврал эхэлсэн.Тэгээд бүх зүйл ингэж эхэлсэн.Ан-24 онгоц Батуми нисэх онгоцны буудлаас тэнгэрт хөөрөв. 1970 оны 10-р сарын 15-ны 12 цаг 30 минут. Сухуми руу явж байна. Онгоцонд 46 зорчигч, багийн 5 гишүүн байжээ. Хуваарийн дагуу нислэгийн хугацаа 25-30 минут байна. Гэвч амьдрал хуваарь, хуваарийг хоёуланг нь сүйтгэсэн. Нислэгийн 4 дэх минутад тэр чиглэлээсээ огцом хазайсан. Радио операторууд удирдах зөвлөлийг хүссэн боловч ямар ч хариу өгөөгүй. Хяналтын цамхагтай холбоо тасарсан. Туркийн ойролцоо явсан.Цэргийн болон аврах завь далайд гарчээ. Тэдний ахмадууд гамшгийн голомт руу бүх хурдаараа явах тушаал авсан.


2. Удирдах зөвлөлөөс хүсэлтийн аль нэгийг нь хүлээж аваагүй. Дахиад хэдэн минут - Ан-24 ЗХУ-ын агаарын орон зайг орхив. Туркийн Трабзон хотын эргийн нисэх онгоцны буудлын дээгүүр тэнгэрт улаан, дараа нь ногоон өнгөтэй хоёр пуужин гялсхийв. Энэ нь яаралтай буух дохио байсан. гадаадын агаарын боомтын бетонон тулгуурт хүрсэн. Дэлхий даяар телеграфын агентлагууд тэр даруй мэдээлэв: Зөвлөлтийн зорчигч тээврийн онгоц барьцаалагдсан. Онгоцны үйлчлэгч амиа алдаж, зарим нь шархадсан байна. Бүх зүйл.1970 оны 10-р сарын 15-нд Батуми-Сүхуми чиглэлд нислэг үйлдсэн 46256 дугаартай Ан-24 онгоцны багийн дарга Георгий Чахракия “Би бүгдийг санаж байна. Би үүнийг сайн санаж байна. Ийм зүйл мартагддаггүй. Тэр өдөр би Надяад: "Бид амьдралдаа та биднийг ах дүү гэж үзэх болно гэж тохиролцсон. Тэгвэл та яагаад бидэнд шударга хандахгүй байгаа юм бэ? Би удахгүй хуриманд явах хэрэгтэй болно гэдгийг мэдэж байна ... "гэж нисгэгч гунигтайгаар дурсав. - цэнхэр нүдээ өргөн, инээмсэглээд: "Тийм ээ, 11-р сарын баяраар магадгүй" гэж хэлэв. Би баярлаж, онгоцны далавчаа сэгсэрч, дуугаа өндөрсгөн хашгирав: "Залуусаа! Бид баяраар хурим хийх гэж байна!"... Тэгээд нэг цагийн дараа би хурим болохгүй гэдгийг мэдсэн... Өнөөдөр, 45 жилийн дараа би дахин, ядаж товчхон ч тэр хүмүүсийн үйл явдлыг тоймлох бодолтой байна. Надия Курченкогийн тухай, түүний эр зориг, баатарлаг байдлын талаар олон хоног ярьдаг. Хүн төрөлхтний золиослол, эр зориг, эр зоригийн тухай зогсонги цаг үеийн сая сая хүмүүсийн гайхалтай хариу үйлдлийг ярих. Энэ тухай юуны түрүүнд шинэ үеийнхэнд, шинэ компьютерийн ухамсрын хүмүүст хэлж өгөөч, энэ нь ямар байсныг хэлээрэй, учир нь миний үеийнхэн энэ түүхийг санаж, мэддэг, хамгийн чухал нь Надя Курченког - сануулгагүйгээр. Мөн яагаад олон гудамж, сургууль, уулын оргил, тэр байтугай нисэх онгоц хүртэл түүний нэрээр нэрлэгдэж байдгийг мэдэх нь залуучуудад хэрэгтэй байх.”... Онгоц хөөрч, мэндчилгээ дэвшүүлж, зорчигчдод зааварчилгаа өгсний дараа онгоцны үйлчлэгч нарийхан өрөөндөө ажлын өрөөндөө буцаж ирэв. тасалгаа. Тэр нэг лонх Боржоми онгойлгож, гялалзсан жижигхэн цөмтэй усаар асгаж, багийнханд дөрвөн хуванцар аяга дүүргэв. Тэднийг тавиур дээр тавиад тэр бүхээгт оров. Бүхээгт үзэсгэлэнтэй, залуу, маш найрсаг охин байгаадаа багийнхан үргэлж баяртай байдаг. Тэр өөртөө ийм хандлагыг мэдэрсэн байх, мэдээжийн хэрэг тэр ч бас баяртай байсан. Магадгүй, үхэж буй энэ цагт ч тэр түүнийг мэргэжлийн, найрсаг хүрээлэлдээ амархан хүлээн авсан эдгээр залуусын талаар халуун дулаан, талархалтайгаар бодсон байх. Тэд түүнд бяцхан эгч шигээ халамжтай, итгэлтэй харьцдаг байв. Мэдээжийн хэрэг, Надя гайхалтай сайхан сэтгэлтэй байсан - түүний цэвэр, аз жаргалтай амьдралын сүүлчийн минутад түүнийг харсан бүх хүмүүс баталж байна.


3. Багийнханд уух юм өгчихөөд купе руугаа буцав. Онгоц хөөрснөөс таван минутын дараа (ойролцоогоор 800 метрийн өндөрт) урд суудалд сууж байсан эрэгтэй, залуу хоёр онгоцны үйлчлэгчийг дуудаж, түүнд дугтуй өгч: "Багийн даргад хэл!" Дугтуйнд бичгийн машин дээр хэвлэсэн “Захиалга No9”: 1. Би танд заасан маршрутын дагуу нисэхийг тушааж байна.
2. Радио холбоог зогсоох.
3. Захиалга биелүүлээгүй бол - үхэл.
(Чөлөөт Европ) П.К.З.Ц.
Генерал (Крылов) Энэ хуудсан дээр Литва хэлээр "...rajono valdybos kooperatyvas" ("хоршооны удирдлага ... дүүрэг") гэж бичсэн тамга байсан. Тэр хүн Зөвлөлтийн офицерын хувцас өмссөн байв. Надя дугтуйг авлаа. Тэдний харц тулгарсан байх. Тэр эдгээр үгсийн өнгө аясыг хараад гайхсан байх. Гэвч тэр юу ч олж мэдсэнгүй, харин ачаа тээшний тасалгааны хаалга руу алхав - дараа нь нисгэгчийн бүхээгийн хаалга байв. Магадгүй, Надягийн мэдрэмж түүний нүүрэн дээр бичигдсэн байх магадлалтай. Чонын мэдрэмж нь харамсалтай нь бусад бүхнээс давж гардаг. Энэ мэдрэмжийн ачаар террорист Надягийн нүднээс дайсагнал, далд ухамсар, аюулын сүүдэрийг олж харсан байх. Энэ нь өвчтэй төсөөлөлд түгшүүрийн дохио өгөхөд хангалттай байсан: бүтэлгүйтэл, шийдвэр, өртөлт. Түүний өөрийгөө хянах чадвар нь бүтэлгүйтсэн: тэр шууд утгаараа сандлаасаа буугаад Надягийн араас гүйв. Нисгэгч дөнгөж хаасан тасалгааных нь хаалгыг онгойлгоход л тэр нисгэгчийн бүхээг рүү нэг алхам алхаж амжсан бөгөөд "Чи энд орж болохгүй!" гэж тэр хашгирав.Гэхдээ тэр яг л амьтны сүүдэр шиг ойртож байв. Тэр ойлгов: түүний өмнө дайсан байна. Дараагийн секундэд тэр бас ойлгов: тэр бүх төлөвлөгөөг нураана. Надя дахин хашгирав. Тэр яг тэр мөчид бүхээгийн хаалгыг хүчтэй цохиж, энэ үйл явдалд уурлаж, довтлоход бэлтгэв. Тэр багийн гишүүдийн нэгэн адил түүний үгийг сонссон нь эргэлзээгүй. Юу хийх үлдсэн бэ? Надя ямар ч үнээр хамаагүй халдагчийг бүхээгт оруулахгүй байхаар шийдэв. Хэн ч байсан! Тэр маньяк байж, багийнхныг буудаж болно. Энэ нь багийн гишүүд болон зорчигчдын аминд хүрч болзошгүй байсан. Тэр чадна... Тэр түүний үйлдэл, санаа зорилгыг мэдэхгүй байсан. Тэгээд тэр мэдэж байсан: түүн рүү үсэрч, түүнийг хөлөөс нь унагахыг оролдсон. Надя гараа хананд шахан тэврэн эсэргүүцлээ үргэлжлүүлэв. Эхний сум түүний гуянд туссан. Тэр нисгэгчийн хаалгыг улам чанга дарав. Террорист түүний хоолойг шахахыг оролдсон байна. Надя - баруун гараас нь зэвсгийг нь тогшлоо. Тэнэсэн сум тааз руу тусав. Надя хөл, гар, тэр ч байтугай толгойгоороо тулалдаж, багийнхан нөхцөл байдлыг тэр дор нь үнэлэв. Командлагч дайралт хийх үед онгоц байсан баруун эргэлтийг гэнэт тасалдуулж, архирах машиныг тэр даруй зүүн тийш, дараа нь баруун тийш эргүүлэв. Дараагийн секундэд онгоц огцом дээшээ явав: нисгэгчид түүнийг энэ асуудалд туршлага багатай гэж үзэн довтлогчийг цохихыг оролдсон боловч Надя тэсэх болно. Зорчигчид бүсээ зүүсэн хэвээр байсан - эцэст нь дэлгэц унтарсангүй, онгоц дөнгөж өндрөө авсаар байв. Бүхээгт зорчигч бүхээгт яаран орж ирэхийг хараад, анхны буун дууг сонссон хэд хэдэн хүмүүс бүсээ тэр дор нь тайлж, үсэрчээ. суудлаасаа сал. Тэдний хоёр нь гэмт этгээдийн сууж байсан газарт хамгийн ойр байсан бөгөөд асуудал үүссэнийг хамгийн түрүүнд мэдэрсэн байна. Галина Киряк, Аслан Кайшанба хоёр алхам ч хийж амжсангүй: бүхээгт зугтсан хүний ​​хажууд сууж байсан хүн тэднээс түрүүлж байв. Залуу дээрэмчин - тэр анхныхаасаа хамаагүй залуу байсан, учир нь тэд аав, хүү хоёр болж таарч - зүсэгдсэн буу гаргаж, бүхээгийн дагуу бууджээ. Цочсон зорчигчдын толгой дээгүүр сум исгэрч, - Хол бай! - тэр хашгирав. -Битгий хөдөл!Нисгэгчид онгоцыг нэг байрлалаас нөгөө рүү илүү хурц шидэж эхлэв. Залуу дахиад буудлаа. Сум их биений арьсыг нэвт цоолж, шууд дамжин өнгөрөв. Даралтыг бууруулах нь онгоцонд хараахан заналхийлээгүй - өндөр нь ач холбогдолгүй байв. Бүхээгийг онгойлгоод Надя бүх хүч чадлаараа багийнхныг "Довтол!" гэж хашгирав. Тэр зэвсэглэсэн байна! Хоёр дахь удаагаа буудсаны дараа тэр залуу саарал нөмрөгөө онгойлгоход хүмүүс гранатуудыг харав - тэд бүсэнд нь уясан байв. - Энэ чамд зориулагдсан! гэж тэр хашгирав. "Хэрэв өөр хэн нэгэн босвол бид онгоцыг дэлбэлнэ!" Энэ нь хоосон заналхийлэл биш байсан нь ойлгомжтой - хэрэв тэд бүтэлгүйтвэл алдах зүйл байхгүй. Энэ хооронд онгоцны хувьслыг үл харгалзан ахлагч хөл дээрээ үлдэж, араатны уур хилэнгээр Надяг нисгэгчийн бүхээгийн хаалганаас салгах гэж оролдов. Түүнд командлагч хэрэгтэй байсан. Түүнд баг хэрэгтэй байсан. Түүнд онгоц хэрэгтэй байсан.

4. Надягийн гайхалтай эсэргүүцэлд цохиулж, шархадсан, цуст, хэврэг охиныг даван туулах хүч чадалгүйд нь уурлан тэрээр онилсон ч бодолгүй, холын зайд буудаж, цөхрөнгөө барсан багийн хамгаалагчийг шидэв. болон зорчигчид нарийн гарцын буланд орж, бүхээгт орж ирэв. Ард нь хөрөөдсөн буутай гахай нь байсан.Тэгээд бөөн хядлага болсон. "Турк руу!" гэж өөрсдийнхөө орилолд тэдний буудсан цохилт дарагдсан. Турк руу! Хэрэв та Зөвлөлтийн эрэгт буцаж ирвэл бид онгоцыг дэлбэлнэ! Нэг нь миний үсээр алхсан" гэж Ленинградын оршин суугч Владимир Гаврилович Меренков хэлэв. Тэрээр эхнэрийнхээ хамт 1970 онд осолдсон нислэгийн зорчигчид байжээ. "Би харсан: дээрэмчид гар буу, агнуурын винтов, ахмад нь цээжин дээрээ нэг гранат өлгөөтэй байсан. Онгоц баруун, зүүн тийш шидэж байсан - нисгэгчид гэмт хэрэгтнүүд хөл дээрээ үлдэхгүй гэж найдаж байсан байх." Бүхээгт буудалцаан үргэлжилсэн. Тэнд тэд дараа нь 18 цооног тоолж, нийт 24 сум бууджээ. Тэдний нэг нь командлагчийн нуруунд цохиулсан.Георгий Чахракия: “Миний хөл саажилттай болсон. Хичээл зүтгэлээрээ би эргэж харвал аймшигт дүр зургийг харав: Надя манай бүхээгийн үүдэнд шалан дээр хөдөлгөөнгүй хэвтэж, цус алдаж байв. Ойролцоох навигатор Фадеев. Бидний ард нэг хүн зогсоод гранат сэгсэрч: "Далайн эргийг зүүн тийш нь байлга! Урд зүг рүү! Үүл рүү бүү ор! Сонсооч, эс тэгвээс бид онгоцыг дэлбэлэх болно!" Гэмт этгээд ёслол дээр зогссонгүй. Тэрээр нисгэгчдийн радио чихэвчийг урж хаясан байна. Тэр хэвтэж буй биеийг гишгэв. Нислэгийн механик Ованнес Бабаян цээжиндээ шархаджээ. Хоёрдахь нисгэгч Сулико Шавидзег мөн буудсан боловч азтай байсан - сум суудлын арын ган хоолойд гацсан байна. Штурман Валерий Фадеев ухаан ороход (уушгийг нь буудсан) дээрэмчин хүнд шархадсан эрийг хараан зүхэж, өшиглөөд Владимир Гаврилович Меренков: "Би эхнэртээ "Бид Турк руу нисэж байна!" - Тэгээд хил рүү ойртоход биднийг буудаж унагачих вий гэж айж байсан. Тэрээр мөн тэмдэглэв: "Бидний доор далай байдаг. Та сайхан санагдаж байна. Чи сэлж чадна, гэхдээ би чадахгүй!" Тэгээд би: "Ямар тэнэг үхэл вэ! Би бүхэл бүтэн дайныг туулж, Рейхстаг дээр гарын үсэг зурсан - бас танд! ” Нисгэгчид SOS дохиог асааж чадсан хэвээр байна. Георгий Чахракиа: "Би дээрэмчдэд: "Би шархадсан, хөл минь саажилттай байна. Би үүнийг зөвхөн гараараа удирдаж чадна. Туслах нисгэгч надад туслах хэрэгтэй байна." Дээрэмчин хариуд нь: "Дайны үед бүх зүйл тохиолддог. Бид үхэж магадгүй." "Аннушка"-г хадан руу илгээх нь - өөрсдөө үхэж, эдгээр новшнуудыг дуусгах тухай бодол ч төрж байв. Харин бүхээгт 44 хүн байгаагийн 17 нь эмэгтэй, нэг хүүхэд байгаа бөгөөд би хоёрдугаар нисгэгчид “Хэрвээ би ухаан алдвал дээрэмчдийн хүсэлтээр хөлөг онгоцыг нисгэж, газардуулна уу. Бид онгоц болон зорчигчдыг аврах ёстой! “Бид ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт, цэргийн нисэх онгоцны буудал байсан Кобулетид газардах гэж оролдсон. Харин барьцаалагч намайг хаана машин жолоодож байгааг хараад намайг буудаж, хөлөг онгоцыг дэлбэлнэ гэж анхааруулсан. Би хилээр гарахаар шийдсэн. Тэгээд таван минутын дараа бид түүнийг намхан өндөрт гатлав.”...Трабзон дахь нисэх онгоцны буудлыг нүдээр олжээ. Энэ нь нисгэгчдэд хэцүү байсангүй. Гиорги Чахракиа: “Бид тойрог хийж, ногоон пуужин харваж, хөөрөх зурвасыг чөлөөлөх дохио өгсөн. Бид уулнаас орж ирээд ямар нэгэн зүйл болвол далайд буухаар ​​суулаа. Биднийг тэр даруй бүсэлсэн. Туслах нисгэгч урд хаалгыг онгойлгож, туркууд орж ирэв. Бүхээгт дээрэмчид бууж өгөв. Энэ бүх хугацаанд нутгийн иргэд гарч ирэх хүртэл биднийг буу тулган барив...” Зорчигчдын араас бүхээгээс гарч ирэхэд ахлах дээрэмчин машиныг нударгаараа цохиж: - Энэ онгоц одоо биднийх боллоо! Туркууд багийн бүх гишүүдэд эмнэлгийн тусламж үзүүлжээ. Тэд Туркт үлдэхийг хүссэн хүмүүст тэр даруй санал тавьсан боловч Зөвлөлтийн 49 иргэний нэг нь ч зөвшөөрөөгүй. Маргааш нь бүх зорчигчид болон Надя Курченкогийн цогцсыг ЗХУ-д авчрав. Хэсэг хугацааны дараа тэд барьцаалагдсан Ан-24 онгоцыг гүйцэв. Эр зориг, баатарлаг байдлын төлөө Надежда Курченког Цэргийн Улаан тугийн одонгоор шагнасан; зорчигч тээврийн онгоц, астероид, сургууль, гудамж гэх мэтийг Надягийн нэрээр нэрлэжээ. Гэхдээ үүнийг өөр зүйлийн талаар хэлэх нь зүйтэй болов уу.Урьд өмнө тохиолдож байгаагүй үйл явдалтай холбоотой засгийн газар, олон нийтийн үйл ажиллагааны цар хүрээ асар их байв. Улсын комиссын гишүүд, ЗХУ-ын Гадаад хэргийн яам Туркийн эрх баригчидтай нэг ч удаа завсарлагагүйгээр хэдэн өдөр дараалан хэлэлцээ хийлээ.


5. Үүнд: барьцаалагдсан онгоцыг буцаах агаарын коридор гаргах; шархадсан багийн гишүүд болон яаралтай эмнэлгийн тусламж авах шаардлагатай зорчигчдыг Трабзон эмнэлгүүдээс тээвэрлэх агаарын коридор; мэдээжийн хэрэг, бие махбодид гэмтэл учруулаагүй, гэхдээ өөрсдийн хүслээр бус харийн нутагт очсон хүмүүс; Трабзоноос Сухуми руу Надягийн биетэй тусгай нислэг хийхэд агаарын коридор шаардлагатай байв. Ээж нь аль хэдийн Удмуртаас Сухуми руу нисч байсан.Надеждагийн ээж Генриетта Ивановна Курченко хэлэхдээ: "Би Надяг Удмурт улсад оршуулахыг тэр даруй хүссэн. Гэхдээ намайг зөвшөөрөөгүй. Улс төрийн үүднээс ингэж болохгүй гэж тэд хэлсэн.


6. Тэгээд хорин жилийн турш би жил бүр Иргэний нисэхийн яамны зардлаар Сүхуми руу явдаг байсан. 1989 онд ач хүү бид хоёр сүүлчийн удаа ирж, улмаар дайн эхэлсэн. Абхазчууд Гүржүүдтэй тулалдаж, булшийг үл тоомсорлов. Бид Надя руу явган алхсан, ойр хавьд буудаж байсан - янз бүрийн зүйл болсон ... Тэгээд би Горбачевт хаягласан захидал бичжээ: "Хэрэв та Надяг зөөвөрлөхөд туслахгүй бол би түүний булшинд очиж өөрийгөө дүүжлэнэ. ” Жилийн дараа охиныг Глазов дахь хотын оршуулгын газарт дахин оршуулжээ. Тэд түүнийг Калинин гудамжинд тусад нь оршуулж, Надягийн нэрэмжит гудамжийг нэрлэхийг хүссэн. Гэхдээ би зөвшөөрөөгүй. Тэр хүмүүсийн төлөө үхсэн. Би түүнийг ард түмэнтэй хамт хэвтээсэй гэж хүсч байна." Хулгайг барьцаалсан даруйд ТАСС ЗСБНХУ-д мэдээлэв: "Аравдугаар сарын 15-нд иргэний агаарын флотын Ан-24 онгоц Батуми хотоос Сүхуми руу тогтмол нислэг хийсэн. Зэвсэгт хоёр дээрэмчин онгоцны багийнхны эсрэг зэвсэг хэрэглэн онгоцыг чиглэлээ өөрчилж, Туркийн Трабзон хотод газардуулахыг албадав. Дээрэмчидтэй тулалдах үеэр онгоцны үйлчлэгч нисгэгчдийн бүхээгт хүрэх замыг хаахыг оролдсон онгоцны үйлчлэгч амиа алджээ. Хоёр нисгэгч бэртсэн байна. Онгоцны зорчигчид ямар ч гэмтэлгүй байгаа аж. ЗХУ-ын засгийн газар Туркийн эрх баригчдад хандан гэмт хэрэгтнүүдийг ЗХУ-ын шүүхэд шилжүүлэн өгөх, Ан-24 онгоцонд байсан онгоц болон Зөвлөлтийн иргэдийг буцааж өгөхийг хүссэн.



7. Маргааш нь буюу 10-р сарын 17-ны өдөр гарч ирсэн “хослол” нь онгоцны багийн гишүүд болон зорчигчдыг эх оронд нь буцаасан тухай мэдээлсэн. Цээжиндээ хүнд шархадсан онгоцны жолооч Трабзон хотын эмнэлэгт үлдэж, хагалгаанд орсон нь үнэн. Онгоц барьцаалагчдын нэрийг зарлаагүй байна. “Онгоцны багийн гишүүд рүү зэвсэгт халдлага үйлдсэн хоёр гэмт хэрэгтний тухайд, үүний улмаас онгоцны үйлчлэгч Н.В. Курченко, багийн хоёр гишүүн, нэг зорчигч шархадсан бөгөөд Туркийн засгийн газар тэднийг баривчилж, хэргийн нөхцөл байдлын талаар яаралтай мөрдөн байцаалт явуулахыг прокурорт даалгасан” гэж мэдэгджээ.


8. Агаарын дээрэмчдийн хэн болох нь зөвхөн 11-р сарын 5-нд ЗХУ-ын Ерөнхий прокурор Руденко хэвлэлийн бага хурал хийсний дараа олон нийтэд тодорхой болсон.1924 онд төрсөн Пранас Стасио Бразинскас, 1955 онд төрсөн Алгирдас Бразинскас нар Пранас Бразинскас төрсөн. 1924 онд Литвийн Тракай мужид 1949 онд Бразинскасын бичсэн намтарт “ойн ах дүүс” цонхоор буудаж, зөвлөлийн даргыг хөнөөж, ойролцоо байсан П.Бразинскасын аавыг үхэлд хүргэсэн байдаг. Орон нутгийн удирдлагуудын тусламжтайгаар П.Бразинскас Виевис хотод байшин худалдан авч 1952 онд Виевис хоршооны гэр ахуйн барааны агуулахын эрхлэгч болжээ. 1955 онд П.Бразинскас барилгын материалын хулгай, дамын хэргээр 1 жилийн хорих ялаар шийтгүүлжээ. 1965 оны 1-р сард шийдвэрээр Дээд шүүхТэрээр дахин 5 жилийн хорих ял авсан ч зургадугаар сарын эхээр суллагдсан. Анхны эхнэрээсээ салж, Төв Ази руу явсан.Тэрээр дамын наймаа эрхэлдэг байсан (Литвад автомашины эд анги, хивс, торго, маалинган даавуу худалдан авч, Төв Ази руу илгээмж илгээж, илгээмж бүрээс 400-500 рублийн ашиг олжээ. ), хурдан мөнгө хуримтлуулсан. 1968 онд тэрээр арван гурван настай хүү Алгирдасыг Коканд авчирч, хоёр жилийн дараа хоёр дахь эхнэрээ орхин явсан бөгөөд 1970 оны 10-р сарын 7-13-ны өдрүүдэд Вильнюс хотод сүүлчийн удаа очиж П.Бразинскас хүүтэйгээ ачаа тээшээ авчээ. - Тэд хаанаас зэвсэг худалдаж авсан, доллар хуримтлуулсан (КГБ-ын мэдээлснээр 6000 гаруй доллар) - Закавказ руу ниссэн нь тодорхойгүй байна.1970 оны 10-р сард ЗХУ Туркээс гэмт хэрэгтнүүдийг яаралтай шилжүүлэн өгөхийг шаардсан боловч энэ шаардлага биелээгүй. Туркууд онгоц барьцаалагчдыг өөрсдөө шүүхээр шийджээ. Трабзоны анхан шатны шүүх халдлагыг санаатай гэж хүлээн зөвшөөрөөгүй. Пранас өмгөөлөхдөө "Литвийн эсэргүүцэл"-д оролцсон гэж сүрдүүлсэн гэх үхлийн өмнө онгоцыг барьцаалсан гэж мэдэгдээд 45 настай Пранас Бразинскас найман жил, 15 жилийн хорих ял оноолоо. - Алгирдас хоёр настай хүү. 1974 оны 5-р сард аав нь өршөөлийн хуульд хамрагдаж, Бразинскасын хорих ялыг гэрийн хорионд шилжүүлжээ. Тэр жилдээ аав, хүү хоёр гэрийн хориноос оргож, Турк дахь Америкийн Элчин сайдын яаманд хандаж, АНУ-д улс төрийн орогнол олгохыг хүссэн байна. Татгалзсан хариуг хүлээн авсан Бразинскачууд Туркийн цагдаагийн гарт дахин бууж өгч, дахин хоёр долоо хоног байлгаж, эцэст нь суллав. Дараа нь тэд Итали, Венесуэлээр дамжин Канад руу ниссэн байна. Нью-Йоркт саатах үеэр Бразинскачууд онгоцноос бууж, АНУ-ын Цагаачлал, харьяатын алба "саатуулжээ". Тэдэнд улс төрийн дүрвэгчийн статус хэзээ ч олгоогүй ч эхлээд оршин суух зөвшөөрөл олгож, 1983 онд хоёуланд нь Америкийн паспорт олгожээ. Алгирдас албан ёсоор Альберт Виктор Уайт болсон бол Пранас Фрэнк Уайт болжээ.


9. Хенриетта Ивановна Курченко: “Бразинскасыг шилжүүлэн өгөхийг хөөцөлдөж байхдаа би Рейгантай Америкийн элчин сайдын яаманд хүртэл очиж уулзсан. Тэд миний аавыг АНУ-д хууль бусаар амьдарч байгаа тул хайж байгаа гэж хэлсэн. Мөн хүү нь Америкийн иргэншил авсан. Тэгээд түүнийг шийтгэх боломжгүй. Надя 1970 онд алагдсан бөгөөд дээрэмчдийг хаана ч байсан шилжүүлэн өгөх тухай хууль 1974 онд гарсан гэж үздэг. Тэгээд ч эргэж ирэхгүй...” Бразинскачууд Калифорниа мужийн Санта Моника хотод суурьшиж, жирийн зураачаар ажилладаг байжээ. Америкт Литвийн нийгэмлэг Бразинскачуудад болгоомжтой хандаж, тэднээс илт айдаг байв. Өөрсдийн тусламжийн санд хандивын аян зохион байгуулах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтэв. АНУ-д Бразинскачууд өөрсдийн "мөлжлөг"-ийн тухай ном бичиж, онгоцыг булаан авах, барьцаалах явдлыг "Литвийг Зөвлөлтийн эзлэн түрэмгийллээс чөлөөлөх тэмцэл" гэж зөвтгөхийг оролдсон. П.Бразинскас өөрийгөө цэвэрлэхийн тулд онгоцны үйлчлэгчийг санамсаргүй байдлаар мөргөж, "багийнхантай буудалцсан" гэж мэдэгджээ. Бүр сүүлдээ А.Бразинскас онгоцны үйлчлэгчийг “КГБ-ын ажилтнуудтай буудалцаж” нас барсан гэж мэдэгджээ. Гэсэн хэдий ч Литвийн байгууллагуудын Бразинскасыг дэмжих нь аажмаар алга болж, бүгд тэднийг мартжээ. АНУ-ын бодит амьдрал тэдний төсөөлж байснаас тэс өөр байв. Гэмт этгээдүүд өрөвдөлтэй амьдралаар амьдарч, өтөл насандаа ах Бразинскас уур уцаартай, тэвчихийн аргагүй болжээ.2002 оны 2-р сарын эхээр Калифорнийн Санта Моника хотын 911-д дуудлага иржээ. Дуудлага хийгч шууд утсаа таслав. Цагдаа нар дуудлага ирсэн хаягийг илрүүлэн 21-р гудамжны 900 тоотод ирсэн байна. 46 настай Альберт Виктор Уайт цагдаад хаалгыг нээж, офицеруудыг 77 настай аавынхаа хүйтэн цогцос руу дагуулан очсон бөгөөд шүүх эмнэлгийн шинжээчид түүний толгой дээр дамббеллээс найман цохилтыг тоолжээ. Санта Моникад хүн амины хэрэг ховор тохиолддог - энэ нь тэр жил тус хотод хүчирхийллийн улмаас амиа алдсан анхны тохиолдол байв.Жик Алекс, Бага Бразинскасын өмгөөлөгч: -Би өөрөө Литвийн иргэн, түүний Виржиниа намайг Альберт Виктор Уайтыг өмгөөлөхөөр хөлсөлсөн. Калифорнид нэлээд том Литвийн диаспора байдаг бөгөөд Литвачууд бид 1970 оны хулгайн гэмт хэргийг ямар нэгэн байдлаар дэмжиж байна гэж битгий бодоорой.
- Пранас аймаар хүн байсан, заримдаа уур хилэнгээ гарган хөрш хүүхдүүдийг зэвсэг барин хөөдөг байв.
- Алгирдас бол жирийн, ухаалаг хүн. Баривчлагдах үедээ тэрээр дөнгөж 15 настай байсан бөгөөд юу хийж байгаагаа бараг мэддэггүй байв. Тэрээр бүх амьдралаа эцгийнхээ эргэлзээтэй харизмын сүүдэрт өнгөрөөсөн бөгөөд одоо өөрийн буруугаас болж шоронд ялзрах болно.
- Өөрийгөө хамгаалах шаардлагатай байсан. Аав нь түүн рүү буу тулгаж, хүүгээ орхивол буудна гэж заналхийлэв. Гэтэл Алгирдас зэвсгээ өөрөөсөө холдуулаад өвгөний толгой руу хэд хэдэн удаа цохив.
- Шүүгчид гар бууг цохиж унагасан ч тэр өвгөнийг маш сул дорой байсан тул Алгирдас алаагүй байж магадгүй гэж үзсэн. Алгирдасын эсрэг тоглосон өөр нэг зүйл бол тэр хэрэг гарснаас хойш нэг өдрийн дараа цагдаа дуудсан явдал байв - энэ бүх хугацаанд тэрээр цогцосны дэргэд байсан.
- Алгирдас 2002 онд баривчлагдаж, хоёрдугаар зэргийн хүн амины хэргээр 20 жилийн хорих ял авсан.
- Энэ хуульч шиг сонсогдохгүй байгааг би мэдэж байгаа ч Алгирдаст эмгэнэл илэрхийлье. Би түүнийг хамгийн сүүлд харахад тэр үнэхээр сэтгэлээр унаж байсан. Аав нь хүүгээ чадах чинээгээрээ айлган сүрдүүлсэн бөгөөд одоо, дарангуйлагч эцэс төгсгөлд нь алга болох үед амьдралынхаа ид насны Алгирдас дахин олон жил шоронд ялзрах болно. Энэ бол хувь тавилан бололтой... Надежда Владимировна Курченко (1950-1970). 1950 оны 12-р сарын 29-нд Алтайн хязгаарын Ключевский дүүргийн Ново-Полтава тосгонд төрсөн. Тэрээр Украины Автономит Зөвлөлт Социалист Бүгд Найрамдах Улсын Глазов дүүргийн Понино тосгонд интернат төгссөн. 1968 оны 12-р сараас хойш тэрээр Сухумийн агаарын эскадрилийн онгоцны үйлчлэгчээр ажиллаж байна. Тэрээр 1970 оны 10-р сарын 15-нд алан хядагчид онгоц барьцаалахаас сэргийлж байгаад нас баржээ. 1970 онд түүнийг Сүхуми хотын төвд оршуулжээ. 20 жилийн дараа түүний булшийг Глазов хотын оршуулгын газарт шилжүүлэв. Улаан тугийн одонгоор (нас барсны дараа) шагнагджээ. Надежда Курченкогийн нэрийг Гиссарын нурууны оргилуудын нэг, Оросын флотын танкчин, жижиг гаригт өгсөн.