Las aerolíneas rusas Transaero y Aeroflot fueron incluidas en el ranking de las 60 compañías aéreas más seguras del mundo, e inmediatamente Transaero ocupó el puesto 15, por delante de aerolíneas como TAP Portugal, Swiss, KLM y Alitalia.

La oficina alemana JACDEC clasifica a los transportistas seguros desde hace casi 40 años. Sin embargo, este año la lista ha sufrido cambios dramáticos, ya que los compiladores comenzaron a analizar la seguridad de las aerolíneas de una manera nueva. Si antes los expertos sólo tenían en cuenta el número de accidentes con víctimas humanas, correlacionándolos con la antigüedad de la empresa, ahora se tienen en cuenta todos los incidentes con aviones del portaaviones durante los últimos 10 años.

Como resultado, el año pasado el líder fue la aerolínea australiana. Qantas En el nuevo ranking cayó inmediatamente al puesto 11. La “culpa” es el incidente con el Airbus A380, ocurrido en noviembre de 2010: luego, debido a un incendio en el motor, el avión, que transportaba a 433 pasajeros y 26 miembros de la tripulación, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Singapur. . Debido a este incidente, las aerolíneas de todo el mundo dejaron en tierra los aviones A380 durante varios días y Qantas gastó 50 millones de euros en reparaciones del avión gigante.

Japón ahora es reconocido como la aerolínea más segura del mundo. Todo Japón Vías aéreas. El segundo puesto fue para la aerolínea finlandesa Finnair- De esta manera, esta aerolínea se ha convertido en la aerolínea más segura de Europa. El desastre final El avión de Finnair, que vuela desde 1923 (solo la British British Airways y la holandesa KLM son más antiguas), ocurrió el 8 de noviembre de 1963: al acercarse a Mariehamn (Islas Åland), un avión DC-3 se estrelló. En ese accidente murieron 22 pasajeros y la tripulación, sobrevivieron dos pasajeros y una azafata.

Después de Finnair en el ranking se encuentran las siguientes aerolíneas: Cathay Pacific Airways(Hong Kong), Aerolíneas Etihad(EAU), Aerolíneas de Hainan(Porcelana), JetBlue Airways(EE.UU), Emiratos(EAU) y virgen azul(Australia).

La segunda aerolínea europea que se ubicó entre las diez más seguras fue la alemana airberlin(noveno lugar). Actualmente es una de las aerolíneas más jóvenes de la UE y se fundó originalmente en EE. UU. Pero en 1992 la aerolínea fue comprada por un grupo de empresarios alemanes y se trasladó a Alemania. Durante toda la existencia de la compañía con aviones de airberlin no se han producido situaciones de emergencia en las que hayan muerto personas.

La moneda de Nueva Zelanda cierra el top ten. Aire Nueva Zelanda.

El puesto 15 de la lista lo ocupa Rusia "Transaero". La segunda compañía aérea de Rusia en términos de volumen de pasajeros transportados, creada en 1990, no tuvo situaciones de emergencia en las que los pasajeros murieron o resultaron heridos. Entre las compañías aéreas europeas, Transaero ocupa el segundo lugar después de la alemana, además de Finnair y airberlin. Lufthansa(puesto 12) y británico British Airways(lugar 13).

El último accidente que involucró a un avión de British Airways ocurrió el 10 de septiembre de 1976, cuando el avión, en ruta de Heathrow a Estambul, chocó con un Inex Adria DC-9 en los cielos de Yugoslavia. Los 54 pasajeros y 9 miembros de la tripulación murieron.

Lufthansa tuvo un incidente fatal el 14 de septiembre de 1993, cuando un A320 se salió de la pista y se estrelló contra el suelo mientras aterrizaba en Varsovia. Luego murieron dos personas.

transportista nacional ruso Aeroflot ocupa el puesto 35 en el ranking. Los expertos de JACDEC analizan el testimonio de la aerolínea sólo desde 1992, es decir, después del colapso de Aeroflot (y sin tener en cuenta subsidiarias). Desde entonces se ha producido un accidente con sus aviones: en marzo de 1994, en Región de Kémerovo Se estrelló un Airbus A310 que volaba de Moscú a Hong Kong. La tragedia se produjo porque el comandante del barco, apoyándose en el piloto automático, colocó a su hijo de 15 años en su asiento. Accidentalmente apagó el piloto automático y el avión entró en picada invertida. 75 personas murieron en el desastre.

Mejores posiciones en el ranking que Aeroflot las ocupan aerolíneas europeas como la portuguesa grifo portugal(lugar 16), británico Aerolíneas Thomas Cook(17), Virgin Atlantic(18), fácilJet(19) y mosca Thomson(25), así como holandés KLM(23), irlandés Ryanair(28), suizo suizo(30 años) e italiano Alitalia(lugar 34).

Francés Aire Francés quedó en el puesto 39 del ranking, el español ibérica- el día 45. Dos posiciones por debajo de los escandinavos SAS.

aerolíneas Turcas Terminó en el puesto 53. A lo largo de 76 años se produjeron 18 accidentes con los aviones de esta aerolínea. vuelos domésticos y tres, a nivel internacional. El último ocurrió el 25 de febrero de 2009 en el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. Durante el aterrizaje se partió en tres partes. A bordo viajaban 128 pasajeros y siete tripulantes. Como resultado del accidente, nueve personas murieron y 86 resultaron heridas.

La aerolínea egipcia cierra la lista de las aerolíneas más seguras del planeta. EgiptoAire.

Por cierto, según las estadísticas oficiales, el año 2011 en la aviación internacional fue reconocido como el más seguro de toda su historia. En total, el año pasado murieron 498 personas en accidentes aéreos en diversas regiones del mundo. En comparación, en 2010 los accidentes aéreos se cobraron la vida de 829 pasajeros. El peor año en la historia de la aviación fue 1996, cuando murieron 2.272 personas.

La historia de los viajes aéreos se remonta a cientos de años. grandes desastres. Estos accidentes, aunque poco frecuentes, suelen ser mortales. El peor accidente aéreo hasta la fecha se cobró la vida de casi seiscientas personas.

Los accidentes aéreos más famosos

Como usted sabe, incluso un pequeño error cometido al volar un avión puede provocar su accidente. Es el factor humano el que a menudo se convierte en la causa de la mayoría de los desastres. Hoy en día, los aviones de gran capacidad surcan los cielos y, debido a esto, los desastres son cada vez más generalizados. Éstos son algunos de los accidentes aéreos más importantes y famosos.


Vuelo número 123 de Japan Airlines

Quinientas veinte personas murieron en el accidente de 1985 de un Boeing 747 propiedad de Japan Airlines. Se suponía que iba a volar de Tokio a Osaka. Después de doce minutos de vuelo, los problemas técnicos se hicieron sentir.


Después de que se desprendió la aleta del Boeing, la tripulación continuó volando el avión durante treinta y dos minutos, tratando de estabilizar el estado del avión. Sin embargo, se salió de control y se estrelló contra una cadena montañosa. Se sabe que cuatro pasajeros lograron sobrevivir.

Desastre sobre la India (Charkhi Dadri)

Trescientas cuarenta y nueve víctimas: este es el resultado de una colisión en el aire entre un Boeing 747-100B y un avión Il-76. El desastre se produjo a sólo sesenta kilómetros de Delhi. Un Il-76 de Kazakh Airlines descendió de quince a catorce mil pies sin recibir permiso. Como resultado, chocó contra el estabilizador y el ala izquierda del Boeing.


Nadie sobrevivió a este terrible accidente. El Boeing se desintegró en el aire tras la colisión, el IL permaneció “intacto”, pero perdió el control.

Accidente aéreo en Ermenonville

En Francia, se considera que el mayor accidente aéreo ocurrió en 1974. Estamos hablando del vuelo 981 de Turkish Airlines. Se suponía que el avión volaría de Estambul a París y luego volaría a Londres. Después del despegue del aeropuerto de París se produjo una fuerte descompresión de la cabina. Esto sucedió debido a una escotilla de carga mal fijada que, al no poder soportar la carga, se abrió. Los sistemas de control resultaron dañados.


Apenas setenta y dos segundos después del incidente, el avión se estrelló. Trescientas cuarenta y seis personas murieron en el desastre de Ermenonville.

Desastre L-1011

El avión saudita, que hizo escala en Riad, se dirigía a su destino: Jeddah. A los siete minutos de vuelo se produjo un incendio en el compartimento de carga. El equipo decidió regresar a Riad.


El avión logró aterrizar, pero por razones desconocidas no apagó los motores, sino que continuó avanzando, deteniéndose mucho más lejos que los bomberos que lo esperaban. No se atrevieron a acercarse al tablero. Veintitrés minutos más tarde el avión estaba completamente envuelto en llamas. Todos los que estaban dentro, trescientas una personas, se quemaron o murieron asfixiados.

Vuelo IR655

En el verano de 1988 sobre el Golfo Pérsico en espacio aéreo El Airbus A300 de Irán fue derribado. Volaba de Teherán a Dubai. El crucero militar estadounidense Vincennes lo identificó incorrectamente, por lo que fue derribado con misiles tierra-aire.


Estados Unidos nunca admitió su culpa y no pidió disculpas a las familias de las doscientas noventa víctimas. Sin embargo, las autoridades estadounidenses pagaron una indemnización de casi sesenta y dos millones de dólares.

Vuelo 191 de American Airlines

En la historia de los viajes aéreos estadounidenses, el mayor en cuanto a número de víctimas y el más famoso es el desastre ocurrido en 1979. El avión volaba de Chicago a Los Ángeles. Después del despegue, uno de los motores falló, lo que se debió al mal mantenimiento del avión. Como resultado, el motor se apagó y dañó el ala: el avión se estrelló junto a la pista. Murieron doscientas setenta y tres personas.


Accidente aéreo cerca de Donetsk

El 17 de julio de 2014 se produjo el peor accidente aéreo de un Boeing 777 malayo cerca de Donetsk, que volaba de Ámsterdam a la ciudad de Kuala Lumpur.


Su accidente se produjo sobre Donetsk. Murieron casi trescientas personas. Como saben, el Boeing cayó en una zona de operaciones militares activas y fue derribado.

Los resultados de la investigación se harán públicos en 2018.

Accidente del A321 sobre la península del Sinaí

El 31 de octubre de 2015, la aeronave Airbus A321-231, realizando vuelo fletado en la ruta Sharm el-Sheikh-San Petersburgo, desapareció del radar 23 minutos después del despegue. Los restos del avión fueron encontrados cerca de la ciudad de Nekhel. La tragedia se cobró la vida de 224 personas: murieron 7 miembros de la tripulación, 192 pasajeros adultos y 25 niños.


Entre los que regresaban de vacaciones se encontraba una pequeña niña de diez meses, Darina Gromova. Su foto en el aeropuerto de Pulkovo, que su madre publicó en red social con una inscripción " Pasajero principal", se convirtió en un símbolo del accidente aéreo y fue replicado por muchos medios. El accidente del A321 se convirtió en la mayor muerte masiva de ciudadanos rusos en toda la historia de la aviación mundial.

El peor accidente aéreo hasta la fecha Se considera que el accidente aéreo más terrible, inesperado e incluso ridículo es el ocurrido en 1977. Se cobró la vida de casi seiscientas personas.

En 1977, dos grandes aviones de pasajeros chocaron en el aeropuerto de Tenerife durante el despegue. Estamos hablando del Boeing 747, propiedad de aerolíneas holandesas y estadounidenses. Acabaron en Tenerife por casualidad. Los aviones fueron desviados allí debido al atentado terrorista ocurrido en Gran Canaria el día anterior.


Los Boeing avanzaban por la calle de rodaje uno hacia el otro y no tuvieron tiempo de evitar la colisión. En aquel desastre murieron quinientas ochenta y tres personas. Sólo sesenta y un pasajeros lograron sobrevivir.

Según el sitio, los aviones más rápidos del mundo fueron retirados de servicio precisamente porque con ellos a menudo se producían situaciones de emergencia.
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  • 20 de agosto de 2008 En Madrid (aeropuerto de Barajas), un avión MD-82 se estrelló cuando volaba de Madrid a Las Palmas (Islas Canarias). El avión se estrelló contra el suelo inmediatamente después del despegue y se incendió. A bordo viajaban 174 personas, veinte de las cuales sobrevivieron. Los dos supervivientes murieron posteriormente en el hospital. El análisis de la información de dos "cajas negras" mostró que los flaps no estaban completamente extendidos durante el despegue y, debido a un mal funcionamiento del equipo, los pilotos no recibieron una advertencia automática.
  • 14 de septiembre de 2008 En Perm, un Boeing 737-500 de la aerolínea Aeroflot-Nord se estrelló durante una segunda aproximación. El avión volaba desde Moscú. A bordo viajaban 88 personas, ninguna de ellas sobrevivió a la caída. La causa del accidente fue un error de la tripulación.
  • 20 de mayo de 2009 Un avión de transporte C-130 de la Fuerza Aérea de Indonesia se estrelló cerca de la ciudad de Madiun en Indonesia. Volaba desde Yakarta hacia la parte oriental de la isla. El avión cayó sobre el pueblo. A bordo viajaban 110 personas, incluidos 11 miembros de la tripulación. 15 personas sobrevivieron. En total, 97 personas murieron en el desastre, incluidos los residentes del pueblo donde cayó el avión. Según testigos presenciales, el lado derecho del ala del avión se rompió durante el vuelo.
  • 1 de junio de 2009 arriba océano Atlántico Un Airbus A330 de Air France se estrelló. El avión despegó de Río de Janeiro con destino a París. Tras cuatro horas de vuelo, se perdió el contacto con el avión. A bordo viajaban 228 personas, sólo un niño logró sobrevivir. La causa del accidente fueron errores del piloto y equipo poco confiable.
  • 30 de junio de 2009 Un avión de línea Yemenia A310 se estrelló cerca de las Islas Comoras, realizando un vuelo desde París con aterrizajes en cinco ciudades. A bordo del avión viajaban 142 pasajeros y 11 miembros de la tripulación. Sólo una niña de doce años logró sobrevivir; tenía numerosas quemaduras, hematomas y una clavícula rota. La niña fue encontrada en el océano 12 horas después del accidente del avión. Entre posibles razones Los accidentes aéreos son culpa de los pilotos.
  • 15 de julio de 2009 En Irán, un Tu-154 se estrelló mientras volaba de Teherán a Ereván. Pertenecía a Caspian Airlines y llevaba a bordo 168 personas, en su mayoría ciudadanos de Armenia, Georgia e Irán. No hubo supervivientes. La causa del accidente del Tu-154 fue un fallo del motor.
  • 25 de enero de 2010 arriba mar Mediterráneo Se estrelló un Boeing 737‑800 de la aerolínea etíope Ethiopian Airlines. El avión volaba de Beirut a Addis Abeba, Etiopía. A bordo iban 90 personas. Las posibles causas del accidente aéreo incluyen que un rayo cayó sobre el avión.
  • 10 de abril de 2010 El avión del presidente polaco Tu-154, que volaba de Varsovia a Smolensk, se estrelló durante el aterrizaje. A bordo viajaban 96 personas: 88 pasajeros y ocho miembros de la tripulación, entre ellos el presidente polaco Lech Kaczynski y su esposa. No hubo supervivientes. La causa del desastre fueron las acciones incorrectas de la tripulación.
  • 12 de mayo de 2010 Un avión A330 de la aerolínea libia Al Afriqiyah se estrelló mientras aterrizaba en el aeropuerto de Trípoli. A bordo viajaban 93 pasajeros y 11 tripulantes. Sólo sobrevivió un niño de ocho años. Durante la investigación se estableció que la aproximación se realizó en condiciones de visibilidad limitada debido a una espesa niebla. La tripulación apagó el piloto automático y realizó un aterrizaje manual.
  • 22 de mayo de 2010 Boeing 737‑800 indio aerolíneas aéreas India, que volaba de Dubai a Mangalore, se estrelló durante el aterrizaje. Aterrizó, pero no pudo detenerse, se salió de la pista, atravesó una valla, se partió en dos y se incendió. En el avión viajaban 166 personas, incluidos seis miembros de la tripulación. Ocho pasajeros sobrevivieron.
  • 28 de julio de 2010 Un A321 de Airblue se estrelló en una zona montañosa. El avión volaba de Karachi a Islamabad con 152 personas a bordo, incluidos seis miembros de la tripulación. No hubo supervivientes. Las posibles causas del accidente incluyen las malas condiciones climáticas.
  • 9 de enero de 2011 Un Boeing 727 de IranAir se estrelló en la provincia iraní de Azerbaiyán Occidental. De las 105 personas a bordo del avión, 78 murieron. Versión oficial Las causas del desastre son las malas condiciones climáticas.
  • 21 de junio de 2011 El Tu-134 de la compañía RusAir, en ruta de Moscú a Petrozavodsk, realizó un aterrizaje forzoso en la carretera en condiciones difíciles. Durante el aterrizaje se produjo un incendio. De las 52 personas a bordo murieron 44. De los ocho supervivientes, dos murieron posteriormente en el hospital. La causa del desastre fueron las acciones incorrectas de la tripulación.
  • 8 de julio de 2011 Un Boeing 727, propiedad de Hewa Bora, se estrelló en el aeropuerto de Kisangani (Congo). A bordo viajaban 178 personas. 127 pasajeros murieron. El avión se estrelló por mal las condiciones climáticas. Al intentar aterrizar, el avión se salió de la pista.
  • 7 de septiembre de 2011 Un Yak-42 de la compañía aérea Yak Service se estrelló en el aeropuerto de Tunoshna, en la región de Yaroslavl. A bordo iba el equipo de hockey de Yaroslavl "Lokomotiv", que volaba a Minsk para un partido. En total había 45 personas en el avión, sólo dos sobrevivieron: el jugador de hockey Alexander Galimov y el ingeniero de vuelo Alexander Sizov. Cinco días después, Galimov murió. La causa del desastre fue identificada como la presión involuntaria de los pedales de freno durante el despegue del avión, realizada por el comandante de la tripulación o el copiloto.
  • 20 de abril de 2012 Un avión Boeing 737 que volaba desde Karachi se estrelló en Pakistán. Cayó cerca de la capital paquistaní, Islamabad. A bordo viajaban 127 personas y no hubo supervivientes. Los tanques de combustible del avión se incendiaron en el aire y luego explotaron.
  • 9 de mayo de 2012 En Indonesia, el avión Sukhoi SuperJet‑100 se estrelló durante un vuelo de demostración. A una altitud de 1,6 kilómetros se estrelló contra la ladera de la montaña. A bordo viajaban 45 personas, entre ellas ocho rusos. No hubo supervivientes. La causa del accidente fue un error humano.
  • 3 de junio de 2012 El avión de la compañía nigeriana Dana Air MD-83 se estrelló en una zona residencial cerca del aeropuerto de Lagos. El avión chocó contra un edificio de dos plantas en el que vivían unas 40 personas. A bordo viajaban 153 personas. No hubo supervivientes. Entre las posibles causas del desastre se encuentra un mal funcionamiento técnico.

El hombre siempre ha soñado con volar hacia el cielo. Los antiguos mitos griegos cuentan que Dédalo y su hijo Ícaro volaron hacia el cielo con la ayuda de alas hechas de plumas, cera e hilo.

Y el mayor científico, inventor y artista Leonardo do Vinci una vez creó bocetos de un avión inusual. Tuvo que usar el poder de los músculos humanos para volar hacia el cielo infinito.

La gente lleva mucho tiempo intentando crear este tipo de máquinas voladoras. Y crearon...

Historia de los desastres aéreos mundiales.

Los primeros vuelos al cielo comenzaron a finales del siglo XIX. Fue entonces cuando comenzaron las estadísticas de accidentes aéreos mundiales. En el proceso de desarrollo de los vuelos en aviones (carga, pasajeros), los accidentes aéreos en todo el mundo comenzaron a ocurrir cada vez con más frecuencia. Las estadísticas de sus accidentes aumentaron increíblemente hasta 1970. Y fueron los años 70 los que marcaron el pico de terribles tragedias en el cielo.

Posteriormente, debido al crecimiento de las tecnologías modernas, la mejora de la tecnología de la aviación y el endurecimiento de los requisitos y normas de seguridad de vuelo, en los años 80 comenzó a haber una disminución en el número de accidentes aéreos. Hay una disminución dinámica en el número de accidentes aéreos de 616, con 15.689 muertes, en los años 70 a más de 300 accidentes con 8.000 muertes en los años 2000.

Accidentes aéreos del mundo, su geografía.

Por localización geográfica Estados Unidos figura en estas estadísticas de desastres terriblemente tristes. Según conocida información de Aviation Safety Network, desde 1945 hasta la actualidad en este país se han estrellado un gran número de aviones. avión de pasajeros- más de 630. Más de 9.000 personas murieron en estos accidentes.

Rusia, lamentablemente, ocupa el segundo lugar en estas estadísticas. Desde 1945, han ocurrido más de 200 catástrofes en el cielo en el territorio de la URSS de esa época y de la Rusia moderna. Al mismo tiempo, más de 5.000 personas murieron.

El tercer lugar es para Colombia.

El menor número de accidentes aéreos se da en Ecuador.

Estadísticas sobre la distribución de accidentes aéreos en los últimos años por país

En 1977 se estableció un récord mundial en número de víctimas en un accidente aéreo. En la zona de Tenerife chocaron inesperadamente dos aviones Boeing 747 de las famosas aerolíneas Pan America y KLM. Luego, 583 personas fueron víctimas.

El número total de accidentes aéreos en el mundo aumenta constantemente.

La aerolínea más peligrosa del mundo, según Current Security (revista sueca), es la soviética Aeroflot. Según ellos, las estadísticas de accidentes aéreos en el mundo muestran que por cada millón de vuelos de Aeroflot se producen más de 18 accidentes. El segundo lugar en esta triste lista lo ocupan las aerolíneas taiwanesas: más de 11 accidentes por millón de salidas. El tercer lugar lo ocupa Egipto (más de 11), luego India (más de 10), Turquía, China, Filipinas, Corea del Sur y Polonia: en 41 millones de vuelos se produjeron más de 6 accidentes. La más segura es la empresa South-West (América). En 1 millón 800 mil vuelos de los aviones de esta compañía no ocurrió ni un solo desastre.

Los mayores accidentes aéreos del mundo por número de víctimas

Nombre de la aeronave

El año del desastre

Sitio de desastre

Número de víctimas

País, propietario del avión.

Causas del desastre

Islas Canarias

Países Bajos, Estados Unidos

Recepción incorrecta de la orden del despachador por parte de la tripulación.

Calidad insuficiente de las reparaciones de aeronaves (problemas técnicos)

Kazajstán, Arabia Saudita

Colisión de dos aviones en el aire

Apertura de la trampilla en el compartimento de carga

atlántico

Acto terrorista

Debido a malas condiciones de visibilidad, colisión con el suelo.

Indefinido

Terranova

Hubo una pérdida de velocidad en el despegue.

Antártida

Nueva Zelanda

Cayendo al suelo

Fuego inesperado en el aire

Esta tabla presenta lo más terribles accidentes aéreos paz.

Descripción de algunos accidentes aéreos.

En marzo de 1974, después de abrir el compartimento de carga, un DC-10 francés de THY Turkish Airlines se estrelló en el bosque. En total - 346 muertos.

En marzo de 1977, un Boeing 747-206B (KLM) chocó con un Boeing 747-121 (Pan Am) y se estrelló contra Islas Canarias en Tenerife. 583 muertos (la mayoría gran accidente aéreo en el mundo en el aire).

En mayo de 1979, debido a daños en el sistema hidráulico, un DC-10 de American Airlines se estrelló en el área de Chicago. 273 personas murieron.

En agosto de 1980, tras un aterrizaje de emergencia, se incendió un avión L-1011-200 Tristar (Arabia Saudita). Arabia Saudita(Riad). 301 personas murieron.

En junio de 1985, un Boeing 747-237B de Air India fue destruido tras una explosión terrorista. 329 personas murieron.

En julio de 1988, por un error absurdo, fue derribado por un misil militar lanzado desde el barco Vincennes (América) (Iran Air). Esto sucedió en Golfo pérsico. 290 personas murieron.

En agosto de 1985, un Boeing 747SR se estrelló contra una montaña en Tokio ( Aerolíneas de Japón). Sorprendentemente, cuatro sobrevivieron. 520 personas murieron.

En noviembre de 1996, en Charkhi Dadri (India), se produjo otra colisión entre un Boeing 747-168B (Saudi Arabian Airlines) y un avión kazajo Il-76TD. Entonces murieron un total de 349 personas.

En enero de 1996, un Ant-32 sobrecargado se estrelló contra el mercado de la ciudad de Kinshasa en Zaire. Más de 297 muertos. Sobrevivieron 4 miembros de la tripulación (5 miembros de la tripulación en total).

Más recientemente, el 17 de julio de 2014, ocurrió otra terrible tragedia en territorio ucraniano (a 60 kilómetros de la frontera con Rusia): un avión Boeing 777 (Malaysian Airlines) se estrelló (fue derribado por los militares). Murieron 295 pasajeros (entre ellos 80 niños) y toda la tripulación (15 personas). Hasta el momento no se ha esclarecido oficialmente la verdadera causa de la tragedia.

Muerte de líderes estatales en accidentes aéreos

Los accidentes aéreos en todo el mundo ocurren en los lugares más inesperados, por diversas razones, y en ellos mueren personas de diversos estatus sociales.

Los líderes de todos los países, por regla general, utilizan aviones de pasajeros para el transporte para ahorrar tiempo. Para ello se utilizan los recipientes más modernos y aparentemente muy fiables en términos de seguridad. Sin embargo, un fallo imprevisto de los equipos o simplemente un factor humano en estos casos puede provocar accidentes aéreos. Éstos son algunos de los accidentes aéreos ocurridos en el mundo en los que murieron los primeros funcionarios gubernamentales:

En 2010, Lech Kaczynski (presidente de Polonia) y su esposa, militares del alto mando polaco y otras figuras políticas murieron en el accidente del Tu-154 cerca de Smolensk.

En 2004, Boris Trajkovski (presidente de Macedonia) murió en un desastre en Bosnia.

En 2001, los dirigentes militares sudaneses murieron en el sur del país.

En 1988 murió Muhammad Zia-ul-Haq, presidente de Pakistán. La tragedia ocurrió en la ciudad de Lahore, Pakistán (posiblemente como resultado de un ataque terrorista).

En 1986, Samora Machel (presidente de Mozambique) murió en Sudáfrica en un accidente aéreo.

En 1981 murió Jaime Roldós Aguilera, presidente de Ecuador. Un avión se estrelló en las montañas Wairapunga de Ecuador.

En 1969 falleció en Arca (Bolivia) René Barientos Ortuño.

En 1966, Abdul Salam Aref (presidente de Irak) en el sur de Irak.

En 1961, Dag Hammarskjöld (secretario general de la ONU) murió en Rhodesia del Norte (ahora Zambia).

En 1957, Ramon Magsaysay murió a consecuencia de otro desastre en el municipio de Balamban (Filipinas).

Mucho mas nombres famosos es posible agregar a las listas de los asesinados entre los estadistas de países pequeños y países grandes paz. Entre ellos están misteriosos accidentes aéreos en todo el mundo, principalmente aquellos cuyas causas aún no han sido esclarecidas. Estos incluyen el accidente aéreo ocurrido en Panamá. En 1981, Omar Torrijos, general y líder de Panamá, murió en circunstancias misteriosas.

Estadísticas sobre las aerolíneas rusas

Últimamente casi todo el mundo aerolíneas rusas A la hora de comprar, dan preferencia a los aviones extranjeros (ya usados) en lugar de a los rusos nuevos. Y como saben, controlar equipos modernos importados equipados con electrónica es muy diferente a controlar aviones nacionales. En consecuencia, aumenta el riesgo de que se trate simplemente de un “factor humano”.

Así, la compañía Rossiya tiene 184 vidas humanas, la aerolínea Vladivostok-Avia tiene 145, la compañía KrasAir tiene 29 y Tyumen Airlines tiene 5. Al mismo tiempo, es muy alentador que haya aerolíneas que hayan operado hoy sin víctimas. : "Transero", " Aerolíneas de los Urales" y "Aerolíneas Domodedovo".

Estadísticas sobre calificaciones de aviones de pasajeros

modelo de avión

Número de vuelos, millones

Número promedio de muertes en desastres, %

Número de accidentes

Boeing 737-300/400/500 0

Airbus A320/319/321

Boeing 737-600/700/800/900

De la información presentada anteriormente, podemos concluir que el Boeing 777 es el tipo de avión más confiable en la actualidad.

Principales causas de los accidentes aéreos

Cada año se renueva la lista negra y terriblemente trágica de desastres aéreos mundiales. Muy a menudo, las causas de estas tragedias siguen sin estar claras. Los accidentes aéreos en todo el mundo son muy frecuentes e impredecibles. La investigación a veces llega a un callejón sin salida. Incluso los magos a menudo no pueden aclarar la causa de algunos desastres que ocurren en el espacio aéreo.

Las principales causas de los accidentes de la aviación moderna: problemas técnicos (fallos dispositivos tecnicos, averías menores), errores de los controladores aéreos, pilotos y demás personal (factor humano), terrorismo internacional, operaciones militares, accidentes mortales absurdos (errores de la defensa aérea militar, tormentas y relámpagos, incluso choques con aves, etc.).

La razón más importante de los accidentes aéreos que ocurrieron es el mismo desafortunado factor humano. En la práctica, en todo el mundo representa casi el 70% de todos los accidentes aéreos.

Y, sin embargo, a pesar de que los accidentes aéreos son terribles y cada vez provocan una reacción muy dolorosa por parte de toda la comunidad mundial, la aviación sigue siendo uno de los medios de transporte más fiables y seguros.