Cuando hablamos de barcos lo primero que nos viene a la cabeza es el Titanic. Sin embargo, pocas personas saben que hubo y todavía hay grandes barcos en el mundo. Lamentablemente, hoy en día la mitad de ellos han sido desmantelados. Entonces solo puedes verlos en la imagen. El resto todavía navega por océanos y mares. En cuanto a la selección clave de tamaños, se consideraron en función de la eslora máxima del barco.

El primer lugar lo obtuvo el barco con este nombre. Y la plataforma flotante en sí fue la primera del mundo. La gente lo utilizaba tanto para el transporte como para licuar y extraer gas natural a bordo. Este maravilloso y enorme modelo está fabricado por Samsung Heavy Industries. Al parecer, Samsung ya está cansado de crear teléfonos y televisores. Es hora de crear obras maestras. Hoy en día, el barco es considerado el más grande del mundo. En cuanto a la finalización de la construcción de todos los componentes, finalizará en 2017. Al mismo tiempo, la empresa quiere perforar el fondo marino frente a las costas de Australia.

El peso muerto de este vehículo es de 564.763 toneladas. Entonces ella ocupa legítimamente el segundo lugar. El barco fue botado en 1979. En aquella época se consideraba tan grande que la gente comparaba su longitud con la más grande. edificios altos en el mundo. El barco no pudo caber no sólo en el Canal de Panamá, sino también en el Canal de Suez. En 1988 se produjo la guerra Irán-Irak. Al mismo tiempo, el barco resultó gravemente dañado por un misil de la Fuerza Aérea iraquí. En ese momento, el barco transportaba petróleo iraní en el Golfo Pérsico.

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Este superpetrolero se considera el más grande en la actualidad en términos de peso muerto. Fue construido por una empresa francesa. Sólo se dedicaron cinco años a la construcción, y después de eso, el barco fue desmantelado para convertirlo en chatarra en Corea del Sur en 1983. En 1977, se botó el barco. Su eslora era de 414,2 metros y su peso muerto de 555.051 toneladas. En cuanto a la corta vida útil del camión cisterna, su utilidad comercial fue mínima. El barco no pudo atravesar en absoluto los canales de Panamá y Suez.

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El barco obtuvo el cuarto lugar debido a su eslora de 406,5 metros. Su peso muerto es de 516891 toneladas. El barco fue botado en 1977. A pesar de que fue construido en Japón, la estructura realizó su primer viaje para el fin previsto desde Liberia. El petrolero, por regla general, transportaba petróleo entre los países de Oriente Medio y Europa. Fue desmantelado como chatarra en 2002 en Pakistán.

¿Qué tiene de destacable este barco? La empresa danesa decidió fabricar el primero de 8 portacontenedores idénticos de la serie E-Class. Hoy en día, el barco se considera el único en funcionamiento entre todos los gigantes. Fue lanzado al agua en 2006. El barco transporta diversos cargamentos entre el norte de Europa y Asia a través del Estrecho de Gibraltar y el Canal de Suez. A pesar de su impresionante tamaño, el barco logró ganar notoriedad. Durante su construcción hubo un gran incendio, pero en 2013, debido a daños en un motor, la estructura perdió el control en el Canal de Suez. Entonces no hubo inundaciones.

El peso muerto de este diseño es de 441.585 toneladas. La longitud es de 380 metros. Los buques de doble casco se consideran actualmente los mayores buques que operan en todo el mundo en términos de arqueo bruto y peso muerto. Sólo se pusieron en funcionamiento 4 buques idénticos.

Este tipo de buque se puede clasificar como uno de los buques de carga seca más grandes. Estos, a su vez, pertenecen a la minera brasileña Vale. La estructura fue construida para transportar mineral a América desde Brasil. La eslora del barco es de 362 metros y el peso muerto es de 400.315 toneladas. En total, se fabricaron unos 30 barcos similares con un peso muerto que oscilaba entre 380 y 400 mil toneladas.

La clase tiene dos buques gemelos. cruceros Oasis. Son considerados los mayores representantes de su tipo en el mundo. Pero si tenemos en cuenta nuestro modelo, entonces su longitud es de 362 metros. El peso muerto es de 19.750 toneladas. El barco fue botado en 2008. Este transatlántico tiene capacidad para transportar un número máximo de pasajeros, que es de 6296 personas. La tripulación es de 2384 personas. Por cierto, hay muchos otros entretenimientos a bordo que son imposibles de encajar en una sola página.

En cuanto a la eslora del barco, es de 345 metros. Peso muerto: 19189 toneladas. La estructura se inauguró en 2002. Este es uno de los más grandes aviones de pasajeros en el mundo. El barco está preparado para transportar hasta 2.620 personas por todo el océano. También hay 15 restaurantes, un casino, un planetario de barco y mucho más.

10. Mozá

El último lugar de nuestra lista lo ocupa un barco con una eslora de 345 metros y un peso muerto de 128.900 toneladas. El diseño se considera el primero de la familia de camiones cisterna Q-max. Fue diseñado para transportar gas natural reducido, que se produce en campos cercanos a Qatar.

Vídeo: Los 10 barcos más grandes del mundo.

El crucero más famoso del mundo durante dos siglos ha sido el famoso barco Titanic, cuya popularidad se debió a su trágico destino. Hoy en día, en diferentes continentes del mundo, se habla del crucero más grande del mundo, que sorprende por su lujo, tamaño y grandeza. Y este orgulloso estatus pertenece al transatlántico llamado "Harmony of the Seas".

Parámetros técnicos del barco.

Para entender el tamaño de este avión, aquí tienes las siguientes características:

  • longitud: 362 m, 50 m más larga que la Torre Eiffel de París;
  • ancho: 66 metros;
  • peso: 120 mil toneladas;
  • altura: 72 m, lo que equivale a un edificio de 20 pisos
  • capacidad: más de 6 mil pasajeros y unos dos mil tripulantes;
  • número de cabañas: 2500;
  • comedores: 20;
  • piscinas: 23.

Teniendo en cuenta parámetros tan grandes, el transatlántico Harmony of the Seas fue comparado con una ciudad flotante, donde todo está previsto para unas vacaciones cómodas y sin preocupaciones.

¿Cuál es el presupuesto del transatlántico Harmony of the Seas?

¿Y cuánto crees que costó esta creación de la compañía estadounidense Royal Caribbean Cruises? La cantidad es incluso más sorprendente que las dimensiones del barco. En total, el presupuesto del barco turístico se retrasó en mil millones de dólares y, en el tiempo, 2,5 años.

Al subir a la cubierta de este barco, cada vacacionista se encuentra en un verdadero cuento de hadas. Aquí podrás sentir el lujo en cada paso y tener todo lo que necesitas para una vida plena, vacaciones inolvidables. Por ejemplo:

  • parque vivo con 10 mil plantas;
  • gran pista de patinaje;
  • casino de lujo;
  • el Teatro Real con capacidad para 1,5 mil espectadores;
  • teatro acuático y cine;
  • gimnasios y piscinas;
  • gran cancha de baloncesto;
  • toboganes de agua, atracciones locas, un parque acuático, dos paredes de agua para surfear. Y para los vacacionistas más atrevidos, en el barco se encuentra el tobogán más alto del mundo: "Absolute Abyss". Quien se atreva a descender de él vivirá un loco vuelo de 30 m en 14 segundos;5
  • 30 cafeterías y restaurantes, incluido el bar Bionic, donde los robots trabajan como camareros.

Y en el contexto de toda esta diversidad, los creadores decidieron agregar una calle comercial de 100 m de largo, donde se encuentran tiendas y boutiques de moda.

Cuando el transatlántico Harmony of the Seas emprendió su viaje inaugural, cientos de personas vinieron a verlo y, durante su construcción, los turistas visitaron las cubiertas del transatlántico. En verano, el barco navega mar Mediterráneo, y en invierno, en todo el Caribe.

Érase una vez el más Barco grande estaba el Titanic. Pero hoy en día hay barcos que tienen un tamaño varias veces mayor que el Titanic. En este artículo hablaremos del barco más grande del mundo.

El Titanic era un crucero. Todos recuerdan su historia. Chocó con un iceberg porque era muy grande y no podía girar a tiempo. Parecía que tales transatlánticos no podrían existir; eran muy voluminosos y su destino no era reconfortante. Pero resultó que pueden existir revestimientos similares y, al mismo tiempo, ser varias veces más grandes. lo mas de hoy gran avión de pasajeros Este es el Oasis de los Mares. Foto a continuación:

el avión de pasajeros más grande del mundo

Realmente es varias veces más grande que el Titanic. Mira esta imagen:

El barco más grande

Royal Caribbean International quería construir un barco que fuera el mejor durante muchos años y el 28 de octubre de 2009 se botó el Oasis of the Seas. Inmediatamente se convirtió en el crucero más grande del mundo. El barco también se convirtió en el más caro, ya que su precio fue de 1,24 mil millones de dólares. El coste medio de la estancia de un barco en el puerto es de 230.000 dólares. ¡Y esto a tan solo unas horas de estancia!

Las dimensiones del transatlántico son asombrosas: su largo es de 360 ​​​​metros, su ancho es de 66 metros y su altura es máxima. punto álgido medía 72 metros.

el avión de pasajeros más grande del mundo

El barco más grande: características.

Dicen correctamente que esto no es solo un barco, sino todo un Pequeño pueblo. Las dimensiones de este transatlántico son cinco veces mayores que las dimensiones del Titanic. A bordo puede haber 6.360 pasajeros y 2.160 tripulantes. El barco tiene una gran cantidad de diferentes. centros de entretenimiento. Desde piscinas hasta un verdadero teatro. El barco dispone de 4 piscinas, que en conjunto suman 23.000 litros de agua. En el barco hay 12 mil plantas y 56 árboles grandes. Hay un parque, un rocódromo, 10 céntimos de spa. Es tan grande que incluso está dividido en zonas temáticas.

El barco más grande Tiene varios restaurantes, su parque es similar al parque de Nueva York, por lo que allí se interpretará música clásica americana. Hay mucho más que decir sobre el barco, pero sugiero ver el vídeo.

Barco más grande:


Lista de los más grandes barcos de pasajeros mundo, haga clic aquí.

Vanguardia portuaria

Por supuesto, el Oasis of the Seas es el barco más grande, pero también está el Dockwise Vanguard, el barco de carga pesada más grande del mundo.





El 12 de febrero de 2013 el barco realizó su primer viaje. Dockwise Vanguard llegó al Golfo de México en abril de 2013. La carga que transportaba era de 56.000 toneladas, pero la carga máxima podía ser de 110.000 toneladas.

el avión de pasajeros más grande del mundo

El buque fue construido por Hyundai Heavy Industries para Dockwise Shipping. Fue lanzado en 2012. En cuanto a características, no supera al transatlántico Oasis of the Seas. Desplazamiento 91.238 toneladas, peso muerto 117.000 toneladas. Eslora 275 metros, manga 79 metros, calado 9,5 metros. Velocidad máxima 14,4 nudos, media 12,9 nudos.




El método de carga en el barco también es único. Se llenan compartimentos especiales con agua y el barco se hunde lenta pero seguramente bajo el agua. Una vez que el barco está bajo el agua, se carga la carga en él.





Para el mantenimiento del barco se necesitarán 60 personas, que se ubicarán en la bodega del barco.





En este barco se transportará el conocido Costa Concordia, que naufragó en enero de 2012 frente a las costas de la isla de Giglia (Toscana). Permítanme recordarles que el Costa Concordia es varias veces más grande que el Titanic.


Los barcos más grandes del mundo:

Otro vídeo:


Imagínese realizar un crucero gratuito en el barco más grande del mundo. En su interior hay toda una metrópolis de entretenimiento y servicios, y todo es gratis. ¿Fantástico? Sí. Pero un día, cuando tiene lugar un desfile de planetas, la empresa lanza una nueva nave, este cuento de hadas se hace realidad. Al primer vuelo están invitados los operadores turísticos, los medios de comunicación y todos los que posteriormente venderán viajes en este transatlántico.

El Harmony of the Seas es, con diferencia, el crucero más grande, con capacidad para 8.200 personas, de las cuales 2.200 son tripulantes. La altura del barco es comparable a la altura de un edificio de 20 pisos. Su longitud es de 362 metros, lo que supera la longitud de la Plaza Roja de Moscú. La construcción del transatlántico le costó a Royal Caribbean más de 1.000.000.000 de euros.

Pero lo más impresionante no son las dimensiones, sino el relleno del transatlántico: un helipuerto, piscinas, toboganes, casino, teatro, Pista de hielo, un jardín con 12 mil plantas diferentes y mucho, mucho más. Incluso hay un bar Bionic a bordo, donde los robots trabajan como camareros. Veamos cómo se ve por dentro...


Planos generales del transatlántico. Esto es algo realmente enorme, un Arca de Noé gigante con un desplazamiento de 227.500 toneladas:

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Salimos del puerto de Barcelona. Dos barcos de bomberos nos despidieron: en honor al primer viaje, realizaron un “saludo” de cañones de agua:

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El primer lugar al que vas en un crucero es, por supuesto, tu camarote. No daré las imágenes, solo mencionaré que mi cabaña tenía un vestidor separado:

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Zonas comunes del barco. A la derecha de la foto hay una escultura de cabeza gigante que gira en capas en diferentes direcciones:

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A bordo hay calles peatonales. Existe la completa sensación de que no se trata de un barco que se ha hecho a la mar, sino de un trozo de tierra firme. Hay mucha gente. Después de una serie de incidentes en cruceros, Royal Caribbean instaló un avanzado sistema de reconocimiento facial que puede, si es necesario, identificar a cada pasajero entre la multitud:

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Muchas esculturas y obras de arte moderno:

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Subamos a las cubiertas superiores. Hay dos tipos de terrazas: interior, cómoda en clima ventoso y exterior:

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Hay 16 cubiertas a bordo. 6 piscinas principales y 10 jacuzzis gigantes:

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La cubierta superior está repleta de zonas públicas:

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Muchas tumbonas. Presta atención a los toboganes detrás de la piscina:

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Al otro lado del campo de golf:

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Olas para surfear:

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Cruce de cuerdas en siete pisos:

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En la popa del barco hay un enorme teatro acuático. CON cubierta alta Hay dos tubos que bajan por los que puedes bajar con la ropa puesta. Se siente muy rápido, muy aterrador y muy oscuro. Superas casi 30 metros de altura en 13 segundos, realizando dos giros de 360 ​​grados en el camino:

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A la derecha del teatro acuático hay una zona peatonal llamada Central Park:

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Naturalmente, hay un gimnasio y es gigantesco. Muchos equipos y equipos de entrenamiento:

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Hay 20 restaurantes a bordo del Harmony of the Seas. La principal ocupa tres plantas, donde se realizan las cenas diarias:

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Y este es el mismo bar Bionic donde trabajan los robots. Los brazos mecánicos tienen 30 componentes de alcohol en su arsenal. La variedad de cócteles que pueden preparar es infinita. Un cóctel tarda 30 segundos. Se ve fantastico:

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Otro restaurante memorable se llama “Wonderland” y está basado en la famosa obra de Lewis Carroll:

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Decoración del salón:

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En lugar de un menú, traen un cuadro vacío que hay que pintar con agua y tras estas manipulaciones aparecen las palabras. Puede parecer poca cosa, pero deja una impresión duradera:

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Restaurante de cocina molecular. El plato se llama “Huerta”, y el “molido” se hace con pan con la adición de tinta de sepia:

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Postre elaborado a partir de una bola que se vierte sobre chocolate caliente. Después de un minuto, la bola se derrite, dejando al descubierto el helado del interior. Delicioso:

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Cada semana, los restaurantes del transatlántico consumen 4.500 kg de pollo y casi 7.000 kg de carne de vacuno. Total a bordo 4900 asientos en restaurantes y bares. El surtido de postres volvió a confundirme:

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Central Park tiene docenas de tiendas para todos los presupuestos:

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No te aburrirás por la noche. Más bien, por el contrario, tendrás que correr de una vista a otra:

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En el teatro hay una producción de Broadway de "Grease". La película del mismo nombre, basada en este musical, convirtió a Travolta en una estrella ya en 1978:

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Espectáculo de hielo. Solo preste atención a la calidad del vestuario que se preparó para la actuación:

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Espectáculo acuático:

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Los actores nadan, vuelan o algo más. Se ve impresionante:

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El actor se cayó de la cuerda un par de veces justo encima del público, lo que provocó que el público gritara de sorpresa:

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Nuestro equipo de Rusia:

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Se suele decir que los cruceros son para jubilados europeos. Sin embargo, la situación está cambiando y las empresas se dirigen cada vez más a personas de mediana edad y jóvenes. discotecas, Buenos restaurantes, fitness, compras y vacaciones en la playa- Realmente no es aburrido ni rico.

Por cierto, el año pasado también hablé sobre el anterior transatlántico más grande de Royal Caribbean, llamado Allure of the Seas:

¿Has estado en cruceros? Cuéntenos su experiencia.

PD Un breve vídeo sobre nuestro crucero. ¡Manténganse al tanto!

Durante muchos siglos, barcos mercantes y de guerra han surcado los océanos. A veces la gente construye tales colosos que, al mirar fotografías, es difícil imaginarlos. Estos cascos transportan personas, carga, petróleo y gas. Sobre las 6 motos acuáticas más grandes del mundo, más adelante en la revisión.

1. Superpetrolero Knock Nevis


El barco más largo jamás construido es un petrolero Golpear Nieves, anteriormente conocido como Jahre Viking. Knock Nevis también se considera el objeto más grande jamás creado por el hombre. Su eslora máxima es de 458,45 metros y su desplazamiento es de 260.941 toneladas.


El superpetrolero se hizo a la mar por primera vez en 1979, cuando abandonó el astillero Sumitomo Heavy Industries en Japón. El barco transportó petróleo crudo por todo el mundo e incluso fue bombardeado en 1988 durante la guerra entre Irán e Irak. El barco se incendió en aguas costeras y se hundió, quedando completamente destruido. Tras el final de la guerra, el Jahre Viking fue levantado, reparado y puesto de nuevo en servicio.

Para operar un superpetrolero se necesita una tripulación de sólo 35 personas. La máquina es impulsada por una hélice de 9 metros de largo que produce 75 revoluciones por minuto. Gracias a ello se alcanza una velocidad de crucero de 16 nudos (30 km/h). Para reducir la velocidad, el barco necesita 9 kilómetros y para dar la vuelta, 3 kilómetros de espacio acuático.

A lo largo de su historia, el barco ha cambiado repetidamente de nombre, propietarios y puerto de registro. En 2009, el petrolero hizo su último vuelo a la India, después de lo cual fue cortado en metal.

2. Portaaviones USS Enterprise


El USS Enterprise estadounidense es el buque de guerra más grande del mundo. Se trata de un portaaviones de propulsión nuclear, también conocido como CVA-65. Este es ya el octavo barco con este nombre en la flota estadounidense, pero el más grande de todos. Tiene 342 metros de largo y puede transportar hasta 4.600 soldados y 90 aviones.

La central nuclear de ocho reactores produce una potencia máxima de 280.000 CV, gracias a la cual el barco puede alcanzar una velocidad de 33,6 nudos (62 km/h). Estas características parecen aún más impresionantes si se tiene en cuenta que el USS Enterprise fue encargado en 1962. En 2017, tras 55 años de servicio, el barco fue oficialmente dado de baja. Antes logró ver la crisis cubana, la guerra de Vietnam y la guerra de Irak, donde representó el poder militar de Estados Unidos.

3. Gasero Q-Max


Los gaseros más grandes del mundo son los buques Q-Max. Su desplazamiento es de 162.400 toneladas, su longitud es de 345 m y su anchura es de 55 metros. Los buques Q-max pueden contener hasta 266.000 metros cúbicos de gas natural y alcanzar velocidades de hasta 19,5 nudos (36 km/h).

En este momento En el mundo hay 14 gaseros de la clase Q-Max y cada gigante cuesta 290 millones de dólares. Los buques fueron construidos por Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. El primer buque gasero de la serie (Moza) se completó en 2007 en un astillero de Corea del Sur. El barco recibió su nombre en honor a la segunda esposa del gobernante de Qatar.

4. Buque portacontenedores CSCL Globe


En noviembre de 2014 se celebró la ceremonia de nombramiento del buque portacontenedores más grande del mundo, CSCL Globe. Este es el primero de cinco buques portacontenedores encargados por China. compañía de transporte CSCL en 2013. El barco está diseñado para navegar en la ruta de Asia a Europa. El gigantesco buque, de 400 metros de eslora, tiene un desplazamiento de 186.000 toneladas y puede transportar hasta 19.100 contenedores marítimos.

El CSCL Globe utiliza un motor MAN B&W controlado electrónicamente que produce 77.200 CV. 17,2 metros de altura.

5. Armonía de los mares


Durante varias décadas seguidas, Royal Caribbean International ha estado construyendo nuevos cruceros, que son cada vez más grandes que los anteriores. En 2016 realizó su primer viaje, el Harmony of the Seas, de 362 metros de eslora. El barco tiene capacidad para 2.200 tripulantes y 6.000 pasajeros en viajes por el Mediterráneo, el Atlántico y el Caribe.


Harmony of the Seas desplaza 225.282 toneladas y alcanza velocidad máxima 22,6 nudos (41,9 km/h).

Hay multitud de opciones de entretenimiento a bordo para mantenerte entretenido durante semanas: un spa, un casino, un escape room, una pista de patinaje sobre hielo, un simulador de surf, un teatro, dos rocódromos, una tirolina, piscinas, una cancha de baloncesto, un pequeño campo de golf e incluso un parque acuático.


Se estima que construir el Harmony of the Seas costó miles de millones de dólares, lo que lo convierte en uno de los barcos comerciales más caros jamás construidos.

6. Superpetroleros clase TI


Los petroleros más grandes que aún están en servicio son los superpetroleros de clase TI. Estos buques son TI África, TI Asia, TI Europa y TI Oceanía. En Corea del Sur se construyeron megapetroleros en 2003 para la empresa griega Hellespont.


Los buques de la clase TI tienen "sólo" 380 metros de largo, 78 metros más cortos que el Knock Nevis. Cada uno de ellos desplaza 234.006 toneladas y cuando están completamente cargados pueden alcanzar una velocidad de 16,5 nudos (30,5 km/h). Se construyeron un total de 4 gigantes oceánicos que todavía se utilizan en la actualidad.

Y recientemente fueron considerados récord.