Ամբողջ աշխարհում ճանապարհորդության պատմությունը՝ Մագելանից մինչև Պիկարդ: Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախմբի առաջին շրջագայությունը Ֆերդինանդ Մագելանի արշավախումբը պտտեց աշխարհը շարժվելով.

Ֆերդինանդ Մագելան (Fernand de Magalhães)- պորտուգալացի (իսպանացի) ծովագնաց, ով շրջել է Երկիրը իր «Վիկտորիա» նավով, և, ինչպես պաշտոնական պատմությունն է ասում, նա առաջինն է դա արել։ Նրա անունով նույնիսկ մի նեղուց է կոչվել։
Այսպիսով, Ֆերդինանդ Մագելանը այն մարդն էր, ով ղեկավարեց առաջին արշավախումբը, որն իրականացրեց առաջինը ճանապարհորդություն աշխարհով մեկԵրկրի շուրջը։ Մի բան, որ դուք պետք է հասկանաք, դա միայն պաշտոնական տարբերակներըիսկ մեզ հասած աղբյուրները, հնարավոր է, նախկինում էլ արշավախմբեր են եղել։ Բայց միակ պատմականորեն հաստատված ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ եղել է Ֆերդինանդ Մագելանը:
Շուրջաշխարհային արշավախումբը պատրաստվել է մի քանի տարի, և 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին 5 նավից և 256 հոգուց բաղկացած էսկադրիլը՝ Մագելանի գլխավորությամբ, դուրս է եկել Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգստից (Գվադալկիվիր գետի գետաբերան) և շարժվել։ դեպի Հարավային Ամերիկա և նոյեմբերի 29-ին էսկադրիլիան հասավ Բրազիլիայի ափեր։
1521 թվականի մարտի 6-ին ջոկատը տեսավ Գուամ կղզին՝ Մարիանյան կղզիների արշիպելագի ամենամեծ կղզին, որն այժմ պատկանում է ԱՄՆ-ին, և հենց դրա կողքին է գտնվում Երկրի ամենախոր տեղը՝ Մարիանյան խրամատը։ Այդ ժամանակ կղզին արդեն բնակեցված էր։ Կղզում Մագելանի ներկայության մանրամասների մասին գրելն անիմաստ է, նրանք ասում են, որ պատմության մեծ մասը գեղարվեստական ​​է:
Հաջորդը այսօրվա Ֆիլիպիններն էին, որտեղ 1521 թվականի ապրիլի 7-ին նավատորմը մտավ Ֆիլիպինների Սեբու կղզի նավահանգիստ:
Ապրիլի 27-ին Ֆիլիպինների Մակտան կղզում Մագելանը մահացավ ապստամբ ֆիլիպինցիների ձեռքով։
Հաջորդը մոլուկներն էին և համեմունքների հնարավոր գնումը:
Միայն Խուան Սեբաստիան Էլկանոյի գլխավորությամբ «Վիկտորիա» նավը վերադարձավ, որը դժվարությամբ կլորացրեց հրվանդանը։ Բարի Հույսև այնուհետև երկու ամիս շարունակ նա գնաց ուղիղ հյուսիս-արևմուտք՝ աֆրիկյան ափի երկայնքով դեպի Իսպանիա:
Իսկ 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին «Վիկտորիան» վերջապես հասավ Իսպանիա՝ հասնելով Սևիլիա։ Մնացած միակ նավն ուներ անձնակազմի տասնութ ողջ մնացած անդամներ: Ավելի ուշ՝ 1525 թվականին, Տրինիդադ նավի անձնակազմի 55 անդամներից ևս չորսը տեղափոխվեցին Իսպանիա։ Այնուհետև «Վիկտորիա» նավի անձնակազմի անդամները, որոնք գերի էին ընկել պորտուգալացիների կողմից հուլիսին Պորտուգալիայի Կաբո-Վերդե կղզիներում հարկադիր կանգառի ժամանակ, փրկագին են ստացել և վերադարձել։

Իսկ Մագելանի ճամփորդության նպատակը, ըստ պատմաբանների, սովորական և պարզ էր, նա չէր ուզում լինել հայտնագործող կամ առաջին մարդը, ով ճանապարհորդեց աշխարհով մեկ, նա պարզապես գնաց համեմունքներ՝ պղպեղ, դարչին և այլն: Մոլուկկաները խաղաղ Օվկիանոս.
Բայց այս հարցում ավելի խելամիտ պատճառաբանություն կա. այն ժամանակ բրոնզը արժեք ուներ, և այն, իր հերթին, հնարավոր չէ ձեռք բերել առանց թիթեղի, ինչի պատճառով Ֆերդինանդ Մագելանը գնաց ձկնորսության։ Նա նավարկեց ոչ միայն Մոլուկկա, այլև Մալայզիա, որտեղ ծովափի ավազների մեջ անագ կար։ Անագի հանքաքար կար նաև Եմենում և Սինգապուրում։ Ուստի, ըստ պատմաբանների մեկ այլ վարկածի, ճանապարհորդության այս պատճառն ավելի ռացիոնալ էր, քան, օրինակ, համեմունքները։

Ֆերդինանդ Մագելանի շուրջերկրյա ճանապարհորդության քարտեզ 1519 -1522 թթ

Ֆերդինանդ Մագելանի «Վիկտորիա» նավի ժամանակակից պատճենը

BBC-ի վավերագրական ֆիլմ Ֆերդինանդ Մագելանի ճանապարհորդության լավագույն ավանդույթներով

Իսպանացի ծովագնացների ճանապարհորդությունն ազդեց պատմության ընթացքի վրա։ Հայտնագործությունների հավաքածուն ամեն տարի համալրվում էր։ Մարդկությունը հայտնվեց տիեզերական հեղափոխության շեմին։ Եկեք ծանոթանանք նավապետի անձին և դիտարկենք աշխարհասփյուռ արշավախմբի ձեռքբերումները։

Մագելան Ֆերնան: Կարճ կենսագրություն

Fernão Magalhães (ծննդյան անունը) ծնվել է անչափահաս պորտուգալացի ազնվականի ընտանիքում 1480 թ. Մանկուց նրան գրավում էին ջրային տարածքները։ 12 տարեկան դառնալուց հետո նա դառնում է Լիսաբոնում դատարանի էջ։ Նա կանոնավոր կերպով կատարում է իր ծառայությունը և 1505 թվականին ճանապարհ է ընկնում՝ նվաճելու արևելյան երկրները։ Հնդկաստանում նա ստանում է իր առաջին վերքը։ Կռվի ժամանակ նա զարգացնում է քաջություն և քաջություն և ձեռք է բերում հեղինակություն:

Ըստ պատմական տվյալների՝ 1510 թվականին Մագելանը դառնում է կապիտան։ Հայտնի է, որ նա մասնակցել է Ալբուկերկի փոխարքայի ռազմական խորհրդին։ Հերթական պայքարը ռազմավարական նշանակություն ունեցող օբյեկտի՝ Մալակկայի երկրի համար՝ Ֆերդինանդի մասնակցությամբ, ավարտվում է հաղթանակով։ Մինչ յոթ ծովերի նվաճումը Ֆերդինանդ Մագելանը 1512 թ. ստանում է կենսաթոշակային աշխատավարձ, բայց շարունակում է ծառայել Արևելյան Աֆրիկայում նավատորմում։

1514 թվականին Մարոկկոյում ծանր վիրավորվել է ոտքից։ Ավելին, Ֆերնանդին մեղադրում են թշնամիներին օգնելու մեջ։ Տեղի ունեցածից զայրացած՝ նա գնում է տուն՝ պաշտպանություն խնդրելու Մանուել I-ից։ Միևնույն ժամանակ, տիրակալը բազմաթիվ դատապարտումներ է ստանում նավատորմի դեմ։ Զայրացած թագավորը քշեց կապիտանին, ով առանց թույլտվության լքեց իր հերթապահությունը։

Արշավախմբի շրջագայությունը աշխարհով մեկ, որի պլանը կազմել էր Ֆ.Մագելանը, կարող էր խաթարվել այս իրադարձությունների պատճառով։ Թեև կոնֆլիկտի ստույգ պատճառը հայտնի չէ։ Միանշանակ կարելի է ասել, որ կապիտանը թույլտվություն է խնդրել ծառայելու մեկ այլ ինքնիշխանի և ստացել հավանություն։ Վարկած կա, որ Ֆերնանը Պորտուգալիայում հրաժարվել է իր քաղաքացիությունից և իրեն հռչակել Էռնանդո Մագելան։

Ով կատարեց առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ

Լրացուցիչ տեղեկություններն անհետանում են մինչև 1517/10/20, երբ Էրնանդոն հաստատվեց իսպանական Սևիլիա քաղաքում։ Նա շարադրում է աշխարհով մեկ շրջագայության գաղափարը «Պայմանագրերի պալատում», սակայն խորհուրդը հրաժարվում է աջակցել դրան։ Առաջնորդներից միայն մեկն է համաձայնվում օգնել արշավախմբին վարձատրության դիմաց։ Կողմերը պայմանավորվել են, և նախագիծը ներկայացվել է քննարկման։ Այնուհետև այն հաջողությամբ հաստատվեց Իսպանիայի թագավոր Չարլզ I-ի կողմից։

Հետաքրքիր է, որ Ֆերդինանդ Մագելանի առաջին շրջագայությունը աշխարհով մեկ սատարել է Կոլումբոսի և Կորտեսի գաղափարների եռանդուն հակառակորդը` Հնդկական գործերի կոմիտեի նախագահը:

Մի քանի գործոններ ազդեցին միապետի դրական որոշման վրա.

• Ծրագիրը նախատեսում էր փնտրել մի նեղուց, որը կմիացնի օվկիանոսները;
• Ես տպավորված էի դեպի արևմուտք նավարկելու և արևելք հասնելու գաղափարը.
• Եվրոպայում հեղինակավոր աստղագետ Ռոյ Ֆալեյրոյի օգնությունը:

Այս նպատակներին հասնելու համար գանձապետարանից զգալի բյուջե է հատկացվել։ Հերնանդոն նախկինում ստացել է ծովակալի կոչում և պարգևատրվել Սուրբ Ջեյմսի շքանշանով։ Նախաձեռնողին իրավունք էր տրվում ստանալ տպավորիչ աշխատավարձ՝ արշավի ողջ շահույթի 20%-ը։ Երեխաներին նշանակել են ղեկավար պաշտոններ նոր տարածքներում։

Ֆ.Մագելանի արշավախմբի շրջագծման ամսաթիվը նշանակվել է 1519 թվականի օգոստոսի 10-ը։ Այստեղ առաջացավ առաջնահերթության հարցը՝ ո՞ւմ դրոշով են թռչելու նավերը։ Մանուել I իմացա գալիք արշավի մասին և ամեն կերպ փորձեցի վերադարձնել կապիտանին։

Սկզբում թագավորը գործել է խաղաղ. Նա սկսեց համոզել՝ ներողամտություն խոստանալով և կրկնակի գին առաջարկեց։ Համաձայնության հասնելու փորձերը ձախողվեցին. Պորտուգալիայի հյուպատոսը Սելվիայում մի շարք սադրանքներ է կազմակերպել, որոնք պետք է թույլ չտան էսկադրիլիային ծով դուրս գալ։ Բայց, նշանակված ժամին, 265 - 280 մարդ, 5 նավերի տակ ընդհանուր անուն«Արմանդա դե Մալուկան» շարժվեց տվյալ ուղղությամբ։

Ճանապարհի սկիզբը

Ֆերդինանդ Մագելանի առաջին ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ սկսվում է խռովությամբ: Իսպանացիները ատում էին ենթարկվել պորտուգալացուն։ Բացի էթնիկական հարցից, նրանց դուր չէր գալիս այն լկտիությունը, որով արշավախմբի ղեկավարը վերաբերվում էր ենթականերին։ Գլխավորն այն է, որ նա ամբողջությամբ հրաժարվել է երթուղին նշելուց։ Ծովակալը բռնի կերպով խաղաղեցնում է ապստամբությունը և թիմը ճանապարհ է ընկնում դեպի Բրազիլիայի ափեր։

Հարակից ծովային տարածքների բոլոր անկյունները հետազոտվել են նեղուցի որոնման համար: Սա այն վայրն է, որտեղ նա պետք է լիներ, եթե հավատում եք աշխարհով մեկ շրջագայության գլխավոր հրամանատար Ֆերդինանդ Մագելանի խորհրդավոր քարտեզներին։ Մի օր ռահվիրաներին թվաց, թե գտնվել է ցանկալի վայրը։ Մանրամասն ուսումնասիրության արդյունքում պարզվեց, որ դա Պարանա գետի գետաբերանն ​​է։

Որոշվեց էսկադրիլիան ուղարկել հարավ։ Առաջընթացը դանդաղ էր, և փոթորիկները գերակշռում էին: Եղանակը գնալով վատանում էր։ Մարտի վերջն է։ Ֆերնանը հայտարարեց, որ անհրաժեշտ է ձմեռել հասած կետում՝ 49 0 15′ հարավային լայնության վրա։ Ծոցը ստացել է Սան Ջուլիան (Սուրբ Հեղինե) անունը։

Նոր ծանոթություններ և հին դժգոհություններ

Տարածքը մարդկային կյանքի համար բացարձակապես ոչ պիտանի էր թվում։ Եվրոպացիները զարմացած էին, որ սառնամանիքներն ավելի են սաստկանում, երբ մոտենում էր ամառը: Ֆերդինանդ Մագելանի շուրջերկրյա ճանապարհորդության ականատեսների վկայությունները նկարագրում են ծովածոցից երկու կենդանի արարածներ՝ պինգվիններ և փոկեր: Բայց շուտով իրավիճակը փոխվեց.

Նավաստիների հետ կապ է հաստատել տեղի բնակիչներից մեկը։ Իսպանացիները նշել են հնդիկի բարձր հասակը։ Ձեր ոտքերի համար մեծ չափսԵրկիրը կոչվում էր Պատագոնիա (իսպանական patagon - ոտքով): Նոր մարդկանց հետ ստեղծված բարեկամությունը դաժան կատակ խաղաց աբորիգենների հետ։ Արշավախումբ տարան մի քանի հոգու։ Հնդիկներից ոչ ոք չի հասել Եվրոպա։

Սան Ջուլիանը հայտնի դարձավ այլ ողբերգական իրադարձություններով։ Երեք նավերի կապիտանները հասկացան, որ Մագելանի ճանապարհը քարտեզի վրա չկա։ Ջոկատը շարժվում է պատահականության սկզբունքով։ Առաջացավ ապստամբություն, որը դաժանորեն ճնշվեց։ Կազմակերպիչներից մեկին մահապատժի են ենթարկել, մյուս երկուսին մնացել են ափին։

Նպատակը հասել է

1520 թվականի հոկտեմբերի 21-ին նավատորմը հասել է անցուղի։ Ճանապարհին «Սանտյագո» նավը վթարի է ենթարկվել, սակայն մարդիկ փրկվել են։ Նեղուցի երկարությունը մոտ 600 կմ է։ Այստեղ նավաստիներին ամենադժվար փորձությունները սպասում էին։ Նրանք տեղի բնակիչների հետ չեն հանդիպել։ Երբեմն հարավային կողմում հեռվում կրակի լույսեր էին նկատվում։ Սրանից առաջացել է տարածքի «Terra del Fuego» անվանումը։

Մագելանի ուղին քարտեզի վրա

Մեկ ամսվա ընթացքում ջոկատը ճանապարհորդում էր այնտեղ, որտեղ գտնվում է Մագելանի նեղուցը քարտեզի վրա՝ Տիերա դել Ֆուեգոյի և Հարավային Ամերիկայի միջև: Ապստամբությունը նորից բռնկվեց։ «Սան Անտոնիոն» ուղարկվեց հետախուզության, բայց այդպես էլ չվերադարձավ: Լավագույն սարքավորված նավը որոշել է վերադառնալ Իսպանիա։ Հատկանշական է, որ արշավախմբի պաշարների մեծ մասը պահվում էր նրա պահեստներում։ Նավապետը դավաճանեց ծովակալին այն օրը, երբ օվկիանոսը հայտնվեց հորիզոնում:

Առանց սննդի թիմը թափառեց 3 ամիս 20 օր։ Շատերին հաղթահարեց կարմրախտը, մարդիկ սկսեցին մահանալ։ Մագելանը հսկայական օվկիանոսն անվանել է Խաղաղ օվկիանոս: Ամբողջ ճանապարհորդության ընթացքում փոթորիկներ կամ փոթորիկներ չեն եղել: Թիմի քրոնիկ Պիգաֆետտան նշել է, որ լռությունը հոգնեցուցիչ էր և ցավալի։

Ապշեցուցիչ է, որ նավատորմը անցել է Պոլինեզիայի խոշոր արշիպելագների մոտով։ Թաիթին ու մարկիզացիները մնացին աննկատ։ 1521 թվականի մարտի 6-ին արշավախումբը կանգ առավ փոքր Մարիանյան կղզիներ. Նավաստիներին ամբողջությամբ թալանել են աբորիգենները, սակայն նրանք պարտքի տակ չեն մնացել։ Նրանք վերադարձան բարեհաճությունը և շարունակեցին ճանապարհը՝ կղզիներին գողեր անվանելով։

Բացահայտողի մահվան առեղծվածը

Ֆ.Մագելանի արշավախմբի շրջագծման ժամանակ նա մահացել է 1521 թվականի ապրիլի 27-ին։ Եվս մեկ շաբաթ օվկիանոսով նավարկելուց հետո թիմը պատահաբար բախվում է Ֆիլիպինյան կղզիներին: Սկսվում են հարաբերությունները, որոնց համար սկսվել է ճանապարհորդությունը։ Սկսվում է սակարկությունը տեղի բնակիչների հետ: Արքայազն Հումաբոնը պատրաստակամորեն գործարքների մեջ է մտնում եվրոպացիների հետ: Բայց ոչ բոլոր բնակիչներն են ընդունում հյուրերին:

Մակտան կղզու առաջնորդ Լապու-Լապուն պատերազմ է հայտարարում ծովակալին։ Զարմանալիորեն, փորձառու զինվորական Ֆերնանը մարտի է տանում չվարժված մարդկանց՝ խցիկի տղաներին, ստյուարդներին, խոհարարներին։ Ծեծկռտուքի արդյունքում նրան նիզակներով սպանում են։ Ժամանակակիցների ու պատմաբանների տեսանկյունից դա ինքնասպանություն էր։

Այս պահվածքի բացատրությունն առաջարկվել է դեռ անցյալ դարի 70-ականներին։ Եթե ​​դուք հետևում եք Մագելանի ճանապարհորդությանը, քարտեզը ցույց է տալիս, որ հայտնաբերված տարածքները դուրս են գալիս իսպանական ունեցվածքի սահմաններից: Հայտնաբերողը դժկամությամբ խաբեց Չարլզ I-ին և մահը գերադասեց թագավորի առաջ բացատրություններից: Ի՞նչ եք կարծում, սա՞ էր նավաստու մահվան պատճառը։ Գրեք մեկնաբանություններում։

Արշավախմբի որոշ անդամներ սպանվել են նոր երկրներում, իսկ ոմանք մահացել են ծովում։ Տուն է վերադարձել 18 մարդ. Նավերը լցվեցին համեմունքներով, և արշավախմբի ծախսերը ամբողջությամբ ծածկվեցին։

Պիոներական ժառանգություն

Ի՞նչ հայտնաբերեց Ֆերդինանդ Մագելանը: Գիտության մեջ ներդրումը բաղկացած է մի քանի կետերից.

• Խաղաղ օվկիանոսի հայտնաբերում;
• ապացույց, որ Երկիրը գունդ է.
• ապացուցված է այն ենթադրությունը, որ մոլորակը պտտվում է իր առանցքի շուրջը (անկախ Գալիլեոյից):

Հայտնաբերողի պատվին անվանվել է.

• Մագելանի նեղուց - Ֆերնանդոն այն անվանել է բոլոր սրբերի նեղուց;
• պինգվինի տեսակ;
• լուսնային խառնարան;
• ստորջրյա բարձրություն Մարշալյան կղզիներում;
• տիեզերանավ (1990);
• գալակտիկաներ Մագելանյան մեծ և փոքր ամպեր:

1985 թ նավաստի անունով զբոսաշրջային նավ. Այն գործում է, և որտեղ այժմ գտնվում է Magellan նավը, կարելի է հետևել հատուկ ծառայությունների միջոցով:

Մագելանի նավերի ապստամբությունները զգալի վնաս հասցրին պատմությանը։ Ապստամբները ծածկել են իրենց հետքերը։ Ֆիլիպիններում տեղի ունեցած փոխհրաձգությունից հետո սակավաթիվ փրկվածներ կային երեք նավերի համար: Նրանք որոշեցին այրել մեկը: Նախկինում այնտեղ են տարվել բոլոր մեղադրական փաստաթղթերը։ Բայց շուրջերկրյա արշավախմբի նշանակությունը տեսանելի է նույնիսկ առանց այդ փաստաթղթերի։

12 փետրվարի 1908 թԱշխարհում առաջինը սկսվել է Նյու Յորքում համաշխարհային ավտոռալիի շուրջը- շատ համարձակ և ռիսկային իրադարձություն՝ տեխնիկական մեծ հայտնագործությունների և ձեռքբերումների այդ դարաշրջանի ոգով: Բայց արկածախնդիրները միշտ էլ եղել են. նրանք ապրել են մինչև 1908 թվականը, այնտեղ են եղել դրանից հետո, նրանք իրենց հիանալի են զգում մեր ժամանակներում: Եվ այսօր մենք կխոսենք դրա մասին աշխարհով մեկ ճանապարհորդության պատմություն, սկսած Մագելանից և վերջացրած կողմնացույցի և քարտեզի ժամանակակից խիզախ ասպետներով։

Մագելանի շրջագայությունը աշխարհի շուրջը (1519-1522)

Արդեն տասնվեցերորդ դարի հենց սկզբին պարզ դարձավ, որ հայտնաբերել է ՔրիստոֆերըԿոլումբոսի հողերը ոչ Հնդկաստանն են, ոչ Չինաստանը։ Բայց ենթադրվում էր, որ Ասիան իր բազմաթիվ հարստություններով այնքան էլ հեռու չէ Ամերիկայից։ Մնում է միայն գտնել մի նեղուց, նավարկել «Հարավային ծովը» (ինչպես այն ժամանակ կոչվում էր Խաղաղ օվկիանոս կոչվող ջրային մարմինը) և հասնել ցանկալի հողեր՝ լի համեմունքներով և մետաքսներով: Այս գործով զբաղվել է պորտուգալացի և իսպանացի ծովագնաց Ֆերդինանդ Մագելանը։

1519 թվականի հոկտեմբերի 20-ին նրա հրամանատարությամբ հինգ նավ լքեցին իսպանական Սանլուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստը։ Նավերի վրա եղել է ավելի քան երկու հարյուր հոգուց բաղկացած անձնակազմ։ Մագելանի գլխավորած արշավախմբին իրականում հաջողվել է հարավից շրջանցել ամերիկյան մայրցամաքը, հատել Խաղաղ օվկիանոսը, հասնել Մոլուկկա (Սփայս կղզիներ) և վերադառնալ Սևիլիա 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին։

Բայց աշխարհի շրջագայության ժամանակ արշավախումբը կորցրեց չորս նավ, իսկ 235 հոգուց. անձնակազմըՄիայն երեսունվեց վերադարձավ Իսպանիա (18-ը մնացած վերջին նավի վրա և նույնքան ևս տարբեր ձևերով հաջորդ ամիսների և նույնիսկ տարիների ընթացքում): Ինքը՝ Մագելանը և նրա հրամանատարների մեծ մասը զոհվել են բնիկների հետ փոխհրաձգության ժամանակ։ Իսկ արշավախումբն ավարտեց կապիտան Խուան Սեբաստիան Էլկանոն՝ միակ ողջ մնացած սպան։

Աշխարհի շուրջը հեծանիվով (1884-1886)

Թոմաս Սթիվենսը դարձավ առաջին մարդը, ով հեծանիվով ճանապարհորդեց աշխարհով մեկ։ Եվ արժե հասկանալ, որ սա ժամանակակից իմաստով հեծանիվ չէր՝ թեթև, սպորտային, էրգոնոմիկ, այլ այն ժամանակների համար ստանդարտ «կոպեկ և ֆարթինգ» հեծանիվ (երբ առջևի անիվը ութ անգամ մեծ է հետևից): Իսկ ճանապարհների հետ կապված իրավիճակը շատ ավելի բարդ էր։

Սկսելով իր ճամփորդությունը Սան Ֆրանցիսկոյում՝ Սթիվենսը ամբողջ Ամերիկան ​​արևմուտքից արևելք անցավ մինչև Նյու Յորք: Այնուհետև նա շատ ճանապարհորդեց իր հայրենի Անգլիայով, ճանապարհորդեց Եվրոպայով, Օսմանյան կայսրությամբ, ձմեռեց Թեհրանում որպես շահի անձնական հյուր, այցելեց Աֆղանստան, վերադարձավ Ստամբուլ, ծովով նավարկեց Հնդկաստան, գրանցվեց Չինաստանում և Ճապոնիայում, այնուհետև։ վերադարձավ իր մեկնարկային ճանապարհորդությանը՝ ճանապարհորդության վրա ծախսելով ավելի քան երկուսուկես տարի:

Շուրջերկրյա ճանապարհորդություն զբոսանավով (1895-1898)

Ջոշուա Սլոկումի լեգենդար ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ սկսվել է 1895 թվականի ապրիլի 25-ին Բոստոնում։ Sprey 10 մետրանոց զբոսանավը, որով կանադացի-ամերիկացի ճանապարհորդն ու արկածախնդիրը նավարկեց միայնակ, նախ հատեց Ատլանտյան օվկիանոսը՝ մոտենալով Պիրենեյան թերակղզուն, ապա անցավ երկայնքով։ Արեւմտյան ծովափԱֆրիկան ​​կրկին հատեց Ատլանտյան օվկիանոսը, անցավ Մագելանի նեղուցով, հասավ Ավստրալիա, այցելեց Նոր Գվինեա, շրջեց Բարի Հույսի հրվանդանը և 1898 թվականի հունիսի 27-ին ավարտեց Ռոդ Այլենդի Նյուպորտ քաղաքում։

Բայց ճանապարհորդը ԱՄՆ վերադառնալուն պես ոչ մի շքեղ պատիվ չի ստացել։ Այդ ժամանակ մոլեգնող ամերիկա-իսպանական պատերազմը գրավեց մամուլի ու հասարակության ողջ ուշադրությունը։ Այսպիսով, նրանք սկսեցին խոսել Սլոկումի ձեռքբերումների մասին միայն խաղաղության կնքումից հետո: Իսկ 1900 թվականին նա հրատարակեց «Մենակ նավարկություն ամբողջ աշխարհում» գիրքը, որը դարձավ համաշխարհային բեսթսելլեր և մինչ օրս տպագրվում է։

Ջոշուա Սլոկումը անհետացել է 1909 թվականին Բերմուդյան կղզիներում զբոսանավով նավարկելիս, ինչը դարձել է Բերմուդյան եռանկյունու լեգենդի առաջացման պատճառներից մեկը։

Առաջին շուրջերկրյա ավտոռալլին (1908)

1908 թվականի փետրվարի 12-ին մեկնարկեց առաջին շուրջերկրյա ավտոերթը՝ կազմակերպված ամերիկյան New York Times թերթի և ֆրանսիական Matin-ի կողմից։ Այս իրադարձությունը համընկավ Աբրահամ Լինքոլնի ծննդյան 99-ամյակի հետ։ Նախատեսվում էր, որ դրան կմասնակցի 13 անձնակազմ, սակայն նրանցից յոթը նահանջեցին ամենավերջին պահին՝ ուղևորության մեկնարկից առաջ։

Վազքի առաջին շաբաթների հիմնական խնդիրը ցուրտն էր։ Այն ժամանակվա մեքենաները հագեցված չէին տաքացուցիչներով, իսկ ոմանք ընդհանրապես տանիք չունեին։ Միաժամանակ, ի սկզբանե նախատեսվում էր, որ անձնակազմերը ԱՄՆ-ից Ռուսաստան կտեղափոխվեն սառած Բերինգի նեղուցով։ Բայց սողացող եղանակՀյուսիսում նրանք ստիպված են եղել փոխել երթուղին. մեքենաները բեռնվել են Սիեթլում գտնվող նավի վրա և տեղափոխվել Վլադիվոստոկ:

Հանրահավաքի մասնակիցները հատեցին ամբողջ Եվրասիան։ Գերմանական անձնակազմը Protos մեքենայով առաջինն է հասել Փարիզի վերջնագծին: Դա տեղի է ունեցել հուլիսի 11-ին՝ մեկնարկից 169 օր անց։ Բայց պարզվեց, որ գերմանացիները խախտել են մրցույթի պայմանները, ինչի համար 15 օր տուգանք են ստացել։ Այսպիսով, հաղթող ճանաչվեցին Թոմաս Ֆլայերի ամերիկացիները, որոնք վերջին կետին հասան հենց հուլիսի 26-ին: Ամերիկացի մասնակիցների համար մրցավազքը դարձավ շուրջերկրյա մրցավազք՝ Փարիզի հաղթանակից հետո նրանք վերադարձան Նյու Յորք՝ դրանով իսկ փակելով շրջանակը։

Round the World Airplane (1924, 1957)

Այժմ հնարավոր է թռչել աշխարհով մեկ ինքնաթիռով ընդամենը մեկ օրում: Իսկ 1924 թվականին չորս Douglas World Cruiser ինքնաթիռի համար պահանջվեց գրեթե վեց ամիս: Ավելի ստույգ՝ չորս ինքնաթիռ Սիեթլից օդ է բարձրացել ապրիլի 6-ին, և միայն երկուսը հետ են վերադարձել սեպտեմբերի 28-ին՝ մնացածը վթարի են ենթարկվել ճանապարհին։

Իսկ առաջին առանց կանգառ թռիչքն ամբողջ աշխարհում իրականացվել է 1957 թվականի հունվարին՝ դրա վրա ծախսելով 45 ժամ 19 րոպե։ Ճանապարհին դրանք երեք անգամ համալրվել են վառելիքով լիցքավորող ինքնաթիռից։

Աշխարհով մեկ ոտքով (1970-1974)

1970թ. հունիսի 20-ին եղբայրներ Դեյվիդ և Ջոն Կունսթները թողեցին իրենց տունը Վասեկայում, Մինեսոտա և ճանապարհ ընկան աշխարհով մեկ քայլելով: Նրանք հասան Նյու Յորք, որտեղ նստեցին նավը դեպի Լիսաբոն։ Հետո նրանք ոտքով հատեցին ողջ Եվրոպան ու հասան Աֆղանստան։ Բայց այնտեղ նրանց վրա ավազակներ են հարձակվել, Ջոնը սպանվել է, իսկ Դավիթը չորս ամիս հոսպիտալացվել է։

Ապաքինվելով՝ Կունստը շարունակեց իր արշավը հենց այն վայրից, որտեղ մահացել էր իր ազգականը։ Բայց հիմա նրանց երրորդ եղբայրը՝ Պետրոսը, միացել է նրան։ Այնուամենայնիվ, նա ճանապարհորդել է «ընդամենը» մեկ տարի. ստիպված է եղել վերադառնալ տուն՝ աշխատելու։

Դեյվիդ Կունստը վերադարձավ հայրենի Մինեսոտա 1974 թվականի հոկտեմբերի 5-ին՝ ճանապարհին անցնելով մոտ 25 հազար կիլոմետր՝ դառնալով դեսպան։ Բարի կամքՅՈՒՆԻՍԵՖ-ը, մաշելով 21 զույգ կոշիկ, հանդիպեց ավստրալացի ուսուցչուհի Ջենի Սամուելին, որը սկզբում դարձավ նրա ուղեկիցը, իսկ հետո՝ կյանքում։

Աշխարհով մեկ անդադար թռիչք օդապարիկով (1999)

Քսաներորդ դարի վերջում Փուչիկներգործնականում դադարեց գոյություն ունենալ: Մնացել են միայն գովազդային, զբոսաշրջային, սպորտային և գիտական ​​նպատակներով (շերտավոր օդապարիկներ)։ Բայց հայտնվեցին նաև փուչիկներ՝ ստեղծված հատուկ ռեկորդներ սահմանելու համար։ Օրինակ՝ Breitling Orbiter 3-ը, որով 1999 թվականի մարտին Բերտրան Պիկարդը և Բրայան Ջոնսը առանց կանգառի թռիչք կատարեցին աշխարհով մեկ՝ 45755 կիլոմետր երկարությամբ և 19 օր 21 ժամ 47 րոպե տևողությամբ։

Բայց այս ռեկորդը չի բավականացնում Պիկարդին։ Արժանի լինելով իր պապիկին, հորը և հորեղբորը՝ արկածախնդիրը պատրաստվում է 2015 թվականին կատարել առաջին թռիչքն ամբողջ աշխարհով մեկ ինքնաթիռով, որը էներգիա է ստանում բացառապես դրա վրա տեղադրված արևային մարտկոցներից։

Մարտա Գումիլևսկայա

Այս քարտեզը ցույց է տալիս առաջին շրջանցման երթուղին։ Մագելանի հինգ նավերից նա շրջեց Երկիրմիայն մեկը՝ «Վիկտորիան»։

1522 թվականի սեպտեմբերի վեցերորդ օրը ծեծված նավը մտավ իսպանական Սան Լուկար դե Բարրամեդա նավահանգիստ։ Տասնութ նավաստիներ ցատկեցին ափ, ծանր ծնկի իջան և համբուրեցին գետինը։ Նրանց շուրջը մարդիկ են հավաքվել։ Իսպանացիները զարմացած նայեցին նավաստիներին, խարխուլ նավին, սովորաբար աղոթելով և խաչի նշան անելով:
- Սուրբ Մարիամ,- լսվեցին հանդարտ ձայներ,- ովքե՞ր են այս դժբախտ մարդիկ, երդվում եմ սուրբ Ջերոմով, նրանք մոռացել են ուտելիքի համը...
Եվ ձեռքերը մեկնեցին նավաստիներին՝ հացով, մրգերով և նոր գինիով։
Նավաստիները ագահորեն ուտում էին և շնորհակալություն հայտնում, ես ծիծաղում էի, և արցունքները հոսում էին նրանց թուլացած, գերաճած այտերով։ Չե՞ն ճանաչվելու։ Դուք մոռացե՞լ եք նրանց մասին: Սա անակնկալ է? Սուրբ Մարիամ, որքան ժամանակ է անցել այն պահից, երբ նրանք վերջին անգամ տեսան Իսպանիայի օրհնված ափերը: Օ՜, որքան վաղուց:
Իրենց առաջին քաղցը հագեցնելով՝ մահացու հոգնած՝ վերադարձան իրենց խարխուլ նավը, փլվեցին գորգերի վրա և իսկույն խոր քուն մտան։
Եվ այս պահին սուրհանդակն արդեն գրգռում էր իր ձին։ Նա շտապեց Վալյադոլիդ, Իսպանիայի թագավոր Դոն Կառլոսի մոտ, բարի լուրով. Մագելանի նավաստիները վերադարձել էին և, ի նշան ավարտված հանձնարարության, հետևելով ասպետական ​​ժամանակների սովորությանը, նրանք ցանկանում են ձեռնոցը վերադարձնել իրենց թագավորին։
...Երեք տարի առաջ՝ 1519 թվականի սեպտեմբերի 20-ին, հինգ նավերից բաղկացած խորհրդավոր նավատորմը երկար ճանապարհորդության մեկնեց Սան Լուկար դե Բարամեդայի նույն նավահանգստից: Ոչ ոք, բացի շատ քչերից, չգիտեր, թե ուր է նա գնում կամ ինչ նպատակներ ուներ։ Նավաստիները առողջ էին և կենսուրախ, նավերը փայլում էին սպիտակ, արշավախմբի թագավորական չափանիշներն ու դրոշները ուրախ ծածանվում էին կայմերի վրա, իսկ առագաստները՝ ստվերված Սուրբ Յագոյի՝ Իսպանիայի հովանավոր սուրբի խաչերով, լցված էին տոնավաճառով։ քամի.
Առջևում դրոշակակիր Տրինիդադն էր՝ արշավախմբի ղեկավար, ծովակալ Ֆերնան դե Մագելանի հետ։ Նրան հաջորդել է ամենաշատը մեծ նավ«Սան Անտոնիո» արշավախումբը, և այն ղեկավարում էր թագավորական հսկիչ, ազնվական իսպանացի գրանդ Խուան դե Կարթագենան: Այնուհետև նավարկեց Կոնսեպսիոնը Գասպար դե Կեսադայի հետ, որը նույնպես իսպանացի էր. Իսպանացին գլխավորել է նաեւ «Վիկտորիա» նավը, միայն ամենափոքր «Սանտյագոյի» նավապետը պորտուգալացի Խուան Սերանոն էր։
Ինքը՝ ծովակալ Ֆերնան Մագալյան, պորտուգալացի էր, ինչպես նրան անվանում էին իր հայրենիքում։ Բայց պատմությունը հիշում է նրա մյուս անունը, և ամբողջ աշխարհը նրան ճանաչում է որպես Մագելան։ Նա ցածրահասակ է, կծկված և քայլում է կաղով՝ հին վերքի հետք: Նա ունի հասարակ դեմք՝ մուգ մորուքով, խելացի, թափանցող աչքերով։ Հանուն պորտուգալական թագի փառքի, նա սխրանքներ էր կատարում, և հաճախ նրա կյանքը կախված էր թելից: Նա պորտուգալական նավատորմի նավաստիների թվում էր, որոնք տեղակայված էին Մալակկայի ճանապարհին (ներկայիս Սինգապուր): Պորտուգալացիները եկել են այստեղ խաղաղ վաճառականների քողի տակ, բայց իրականում հետախուզության համար, որպեսզի պատրաստվեն Արևելքի այս կարևորագույն նավահանգստի գրավմանը: Մտահոգված լինելով եվրոպացիների արտաքինից՝ Մալակկայի տիրակալը, արտաքուստ սրտացավ և հյուրընկալ, պատրաստվում էր անակնկալ մատուցել նավատորմին։ Գրեթե վերջին պահին Մագելանի խիզախությունն ու հնարամտությունը պորտուգալացուն փրկեցին լիակատար պարտությունից: Մագելանը կռվեց ծովում և ցամաքում, կաղ մնաց իր ողջ կյանքի ընթացքում, բայց ոչինչ չստացավ իր բոլոր արժանիքների համար, և երեսունհինգ տարեկանում նա մնաց նույն անհայտ աղքատը, ինչպես երբ նա առաջին անգամ ոտք դրեց տախտակամածի վրա: նավը որպես պարզ նավաստի:
Դադարեցնելով կռվելն ու նավարկությունը՝ Մագելանը մտադիր չէր իր օրերն անցկացնել անհայտության մեջ այն չնչին թոշակով, որը նրան շնորհել էր թագավորը։
Դեմ!


Ֆերդինանդ Մագելան.

Գերազանց, փորձառու նավաստի, Արևելքի գերազանց իմացությամբ Մագելանը ցանկանում էր դառնալ այն նավերից մեկի նավապետը, որոնք հաճախ նավարկում են Պորտուգալիայից։ Հնդկական օվկիանոս. Եթե, իհարկե, լինի Նորին Մեծություն Մանուել թագավորի համաձայնությունը։
Բայց այս, ինչպես և շատ այլ բաներում, թագավորն ուրանում է իր հավատարիմ ծառային։ Բայց նա պատրաստակամորեն համաձայնում է իր մյուս խնդրանքին` ցանկության դեպքում Մագելանին Պորտուգալիայից ազատել ցանկացած այլ երկիր։
Սա տխուր է, խոսքեր չկան։ Բայց քանի որ դա թագավորի կամքն է, Մագելանը այլընտրանք չունի։ Այժմ նա ազատ է և կարող է իր ողջ ժամանակը տրամադրել որոշակի ծրագրի մշակմանը, որը, ըստ երևույթին, մշակել է այն օրերին, երբ նա նավարկում և կռվում էր Արևելքում:
Այս ծրագիրը պետք է հասներ ամենահեռավոր և ամենահարուստ Մոլուկկաներին՝ Սփայսի կղզիներին, դեպի նրանց ոչ թե Աֆրիկայի շուրջ սովորական ճանապարհով (ինչպես բոլոր պորտուգալական նավերը նավարկում էին Վասկո դա Գամայի ժամանակներից), այլ արևմուտքից: Այսպես էր Կոլումբոսը մի ժամանակ մտադրվել գնալ, բայց անսպասելիորեն պատահեց նոր մայրցամաքի վրա։ Մագելանը վստահ էր, որ նա կգտնի մի նեղուց այս նոր մայրցամաքի՝ Ամերիկայի ափերին, իսկ հետո կբացվի ավելի մոտ ճանապարհ դեպի Մոլուկկա: Սա աշխարհով մեկ շրջագայության ծրագիր էր, քանի որ Մագելանը մտադիր էր վերադառնալ հայրենիք՝ շրջելով Բարի Հույսի հրվանդանը։
Այս ծրագրի հանդգնությունը պատկերացնելու համար պետք է հիշել, որ այն ժամանակ դեռ ոչ ոքի չէր հաջողվել Ամերիկայի ափերի մոտ նեղուց գտնել, թեև շատերը փորձեցին։ Ավելին, անհայտ էր, թե որտեղ է ավարտվում նոր մայրցամաքը, արդյոք այն կապված է Անհայտ Հարավային Երկրի հետ, որը քննարկում էին հնագույն գիտնականները։ Նրանք չգիտեին նաև Խաղաղ օվկիանոսի գոյության մասին, որն ամենամեծն է աշխարհում. նրանք միայն գիտեին, որ Ամերիկայի արևմտյան ափերը ողողված են ինչ-որ ծովով, որը իսպանացիները կոչում են Հարավային ծով, բայց ոչ ոք չի լողացել այս ծովում, և նրանք մոտեցել են ցամաքով՝ Պանամայի Իսթմուսի լեռներով։
Մագելանը, մանրակրկիտ ուսումնասիրելով մինչ այդ եղած բոլորը ծովային քարտեզներև այլ նյութեր, նա վստահ էր, որ կհասնի իր նպատակին, եթե կարողանա զինել թանկարժեք արշավախմբին։ Նա չի կարող դրան հասնել իր հայրենիքում, և Մագելանը հեռանում է Պորտուգալիայից:
Եվ ահա նա Իսպանիայում է։ Այստեղ նա ընկերներ է ձեռք բերում։ Այստեղ նա գտնում է ուժեղ հովանավորների։ Այստեղ նա ամուսնանում է իսպանական ծառայության պորտուգալացու դստեր՝ Դիեգո Բարբոսայի հետ, ով զբաղեցնում է զինանոցի ղեկավարի կարևոր պաշտոնը։ Իսպանացիներին հետաքրքրում է այս խիստ, քչախոս տղամարդու ծրագիրը։ Լավ գաղափար կլիներ ձեռք բերել Սփայս կղզիները, նախքան պորտուգալացիներն այնտեղ հաստատվեն: Իսպանիային ոսկի է պետք. Կոլումբոսի հայտնագործությունը դեռ չի հարստացրել նրան։ Երիտասարդ թագավոր Չարլզ I-ը ուշադիր լսում է Մագելանին և նշանակում մի անհայտ պորտուգալացի ազնվականի որպես կարևոր գաղտնի արշավախմբի ղեկավար, նրան շնորհում է ծովակալի կոչում և օրհնում նրան իր սխրանքի համար։
Մագելանը երկար ու զգույշ պատրաստվեց արշավին։ Նա փորձում էր ապահովել այն ամենը, ինչ կարող էր անհրաժեշտ լինել անձնակազմին. Նա ինքն է կազմել սննդամթերքի և սարքավորումների ցուցակներ, վերահսկել է հին նավերի գնումներն ու վերանորոգումները, որոնք նրան մատակարարել է Իսպանիան։ Թվում էր, թե նա արել է այն ամենը, ինչ մարդկայնորեն հնարավոր էր, նա իրեն կշտամբելու ոչինչ չուներ։ Եվ այնուամենայնիվ, նրա վրա ծանրացավ մի անհանգստություն՝ ամբարտավան իսպանացիների թշնամանքը նրա հանդեպ, որոնք չէին կարողանում հաշտվել այն մտքի հետ, որ արշավախմբի ղեկավարը մի պորտուգալացի է, ազնվական տոհմից։ Իսպանացի ազնվական սպաներն ատում էին Մագելանին։
Մագելանը հիանալի տեսնում էր ամեն ինչ, բայց այդ մարդկանց նշանակել էր հենց թագավորը, նա չէր կարող նրանց հեռացնել և փոխարինել ուրիշներով։ Իսկ նա լուռ էր՝ մնալով արտաքուստ հանգիստ ու ինչպես միշտ մռայլ։
Նա նույնքան հանգիստ մնաց, երբ Կանարյան կղզիներում՝ Հին աշխարհի վերջին կանգառում, ստացավ մի կարևոր նամակ, որն ուղարկվել էր իր հետևից՝ տեղեկացնելով, որ իսպանացի կապիտանները ապստամբություն են պատրաստում, և որ Խուան դե Կարթագենան գտնվում է գլխավորում։ Դավադրություն.
Արդեն ուշ է... Արշավախումբը ճամփորդել է, և Մագելանը չի նահանջի։ Ճակատագիրը նրա ոտքերին նետեց երկաթե ձեռնոց, և նա վերցրեց այն: Նա ընդունում է մարտահրավերը։
Իսկ նավերը հեռացան Կանարյան կղզիներից...


Ազնվական ասպետ Անտոնիո Պիգաֆետտան օրեցօր պահում էր իր ճշմարտացի գրառումները:

Մագելանի սակավաթիվ ընկերներից՝ նրան հավատարիմ և նվիրված, իտալացի Անտոնիո Պիգաֆետան էր, որին և՛ Մագելանը, և՛ նրա ուղեկիցները անվանում էին Անտոնիո Լոմբարդո։ Ազնվական ասպետ Պիգաֆետտան երբեք նավաստի չի եղել։ Բայց նա վաղուց էր երազում երկար ճանապարհորդությունների, հրաշալիների մասին անհայտ հողերև ուրախացավ, երբ պատահականությունն օգնեց նրան իմանալ Մագելանի առեղծվածային արշավախմբի մասին և բարձրանալ նրա առաջատար նավը: Անտոնիո Պիգաֆետան օր օրի գրառումներ էր անում, և այժմ մենք գիտենք այս ողբերգական և հայտնի ճանապարհորդության մանրամասները, մանրամասները ճշմարտացի են և անաչառ:
Այդ ընթացքում նավերը, լքելով Կանարյան կղզիները, շարժվում էին դեպի հարավ։ Առաջատար նավը Տրինիդադը նավարկեց առաջ, ինչպես միշտ, որին հաջորդեցին մյուս չորս նավերը՝ որոշակի հերթականությամբ։ Մագելանի հրամանով, օրվա հսկողության ավարտին, բոլոր նավերը մոտեցան ֆլագնավին և ծովակալին զեկուցեցին օրվա իրադարձությունների մասին։ Եվ ամեն անգամ կապիտանները պարտավոր էին իրենց զեկույցը սկսել նույն խոսքերով, որոնցից արյունը եռում էր ամբարտավան իսպանացիների երակներում.
Շուտով իսպանացիները սկսեցին բացահայտ փնթփնթալ. նրանց զայրացրել էր ոչ միայն հաղորդումը, այլև այն փաստը, որ Մագելանը, առանց որևէ մեկին որևէ խոսք ասելու, փոխեց ընթացքը։ Ի վերջո, ենթադրվում էր, որ հետո Կանարյան կղզիներարշավախումբը նավարկելու է դեպի արևմուտք։ Ինչու են նրանք գնում հարավ: Եվ Խուան դե Կարթագենան այս մասին ուղղակիորեն հարցրեց ծովակալին։ Ի պատասխան՝ նա լսեց կարճ և հաստատակամ մի խոսք. «Ձեր պարտականությունն է հետևել իմ դրոշին ցերեկը, իսկ գիշերը՝ իմ լապտերին»։ Այլ կերպ ասած՝ լողալ և մի պատճառաբանել։
Հետո վիրավորված Կարթագենը, անտեսելով Մագելանի հրամանը, դադարեց զեկուցում տալ։ Նա դա վստահել է իր ենթականերին։ Եվ երբ Մագելանը խստորեն հարցրեց նրան, թե ինչու է նա իրեն թույլ տալիս նման ազատություն, Կարթագենան համարձակորեն պատասխանեց, որ ինքը դա կարևոր չի համարում։
Եվ Մագելանը կրկին, ինչպես նախկինում բազմիցս եղել է, լուռ մնաց։ Նա սպասում էր թեւերի մեջ։
Եվ երբ այս ժամը, նրա կարծիքով, հասավ, իր տնակում խորհրդակցության ժամանակ նա ինքն է վիճաբանության կանչել Կարթագենային և անսպասելիորեն, բոլորի աչքի առաջ, նրան ձերբակալել։ Բոլորը զարմանքից ապշած էին։ Ոչ ոք չհամարձակվեց առարկել կամ պաշտպանել Կարթագենային։
Առաջին ճակատամարտն այսպես է եղել.
Մինչդեռ եղանակը բարենպաստ չէր նավարկության համար։ Նավերը հայտնվեցին սաստիկ փոթորիկների գոտում, հորդառատ անձրև էր, և փչում էին գարշելի քամիներ։ Ամպրոպի ժամանակ Սենտ Էլմոյի լույսերը հաճախ փայլում էին կայմերի վրա՝ մթնոլորտային էլեկտրականության անվնաս արտանետումներ, որոնք լավ հայտնի են սնահավատ նավաստիներին։ Հատկապես փոթորկոտ գիշերներից մեկում մեծ փետուրը բոցավառվում էր հիմնական կայմի վրա: Վերջում նա փայլատակեց մի կուրացնող լույս։ Նավաստիները որոշեցին, որ իրենց ժամանակը եկել է վերջին ժամը, բայց փոթորիկը անմիջապես մարեց։
Վերջապես Մագելանը հրամայեց թեքվել դեպի արևմուտք։ Եվ շուտով նավաստիները մոտեցան օրհնված Բրազիլիային։ Այստեղ նրանք պարգևատրվեցին իրենց բոլոր դժվարությունների համար: Նրանք հյուրասիրեցին համեղ, անծանոթ մրգերով, հիացան բրազիլական բնության հրաշալիքներով՝ խայտաբղետ, վառ թութակներով, փոքրիկ դեղին կապիկներով, որոնք զավեշտականորեն նման են առյուծին: Բրազիլիայում կյանքը հանգիստ ու հաճելի էր, և բոլորը տխուր էին, երբ ծովակալը հրամայեց բարձրացնել առագաստները։
Մագելանը շտապում էր։ Նա լի էր անհամբերությամբ, թեև դա ցույց չէր տալիս ոչ մի ժեստով։ Նա շտապելու լավ պատճառ ուներ։ Նա ակնկալում էր, որ նեղուց կգտնի քառասուն աստիճան հարավային լայնության վրա: Եվ ահա թե ինչու։ Մտածելով իր ծրագրի մասին՝ նա երկար զրուցեց երկար ճանապարհորդություններից վերադարձած նավաստիների հետ և նստած գաղտնի արխիվում թագավորական պալատ, կարդալով կապիտանների հաշվետվությունները, նայելով հին քարտեզներին։ Այնտեղ նա հանդիպեց գերմանացի քարտեզագիր Մարտին Բեհեյմի քարտեզին, որտեղ նեղուցը նշված էր հարավային լայնության քառասուն աստիճանի վրա։ Նավաստիները գրել են, որ այն լայն է ու ջրով լի, բայց չեն կարողացել այն մինչև վերջ անցնել և ստիպված են եղել վերադառնալ։ Այդ իսկ պատճառով Մագելանը շտապում էր հեռանալ Բրազիլիայից։ Նա հույս ուներ, որ շուտով կկարողանա մտնել Հարավային ծով, որը ողողում է մայրցամաքի արևմտյան ափերը և ճանապարհ կսահմանի դեպի Սփայս կղզիներ։
Բայց այն օրը, երբ արշավախումբը հասավ բաղձալի քառասուն աստիճանին, Մագելանի համար ամենադժվարներից մեկն էր։ Այո, Մագելանը տեսավ բարձր ջրի ալիք, միայն պարզվեց, որ ալիքը հսկայական գետի բերան է, այն ժամանակ դեռ քարտեզագրված չէր, բայց այժմ հայտնի է որպես Լա Պլատա: Հարվածը ծանր էր. Բայց Մագելանը ոչ մեկին չէր խոստովանում, թե որքան սարսափելի էր իր հիասթափությունը։ Եվ նա որոշեց գնալ ավելի հարավ՝ մայրցամաքի անհայտ ափերով։ Իսկ ժամանակն արդեն մոտենում էր ձմռանը։ Մարդիկ հոգնել են. Շշնջաց. Նավաստիները Մագելանից պահանջեցին ետ դառնալ։ Անծանոթ ափերին ձմեռը վախեցրեց նրանց։
Այնուամենայնիվ, Մագելանը անդրդվելի էր. Ի՞նչ է պատահել, ազնիվ տերեր, ասաց նա։ Ո՞րն է ձեր վախը: Ծովում շատ ձուկ կա, իսկ ափին՝ անտառներ։ Մեզ ոչ սով է սպառնում, ոչ էլ ցուրտ։ Հաղթանակն ու փառքը մեզ սպասում են, բայց դա հեշտ չէ։ Պե՞տք է ձեզ հիշեցնեմ թագավորին տված երդումը։ Դուք պետք է պահեք ձեր խոսքը: Սպայի ու ազնվականի պատիվը սա է պահանջում։
Եվ նա գտավ մի հարմար ծոց, որտեղ պատրաստվում էր սպասել ձմռանը։ Սա Սան Ջուլիան ծովածոցն էր, վատ հիշողությամբ, հարավային լայնության քառասունիններորդ աստիճանի վրա: Մագելանը չորս նավ բերեց այս ծոցը, բայց որպես նախազգուշական միջոց, դրոշակակիր Տրինիդադը տեղադրվեց ծովածոցից դեպի օվկիանոս հենց ելքի մոտ:
1520 թվականի ապրիլի 1-ին՝ կաթոլիկական մեծ տոնի օրը, Մագելանը հրամայեց անձնակազմին գնալ ափ՝ պատարագ լսելու։ Պատարագից հետո արշավախմբի սպաները հրավիրվել են ծովակալի մոտ՝ տոնական ընթրիքի։
Օրը հատկապես մռայլ էր, երկնքում թանձր, մութ ամպեր էին պտտվում և քամին ոռնում։ Տխուր էր նաև լուռ, խստապահանջ ծովակալի տոնական սեղանի մոտ։ Մագելանը նկատեց ինքն իրեն. Մենդոզան և Կեսադան պատարագի ժամանակ ափին չէին։ Նրանք չեն եկել ծովակալի խցիկ ճաշի համար։ Մարտահրավեր էր։ Մագելանը գիտեր դա։ Բայց նա որոշեց ցույց չտալ իր դժգոհությունը՝ նախկինի պես լուռ ու խոժոռ մնալով և նախազգուշական միջոցներ չձեռնարկելով...
Հաջորդ առավոտ նա սովորականից շուտ արթնացավ դռան ուժեղ թակոցից։ Պարզվում է՝ այդ գիշեր ապստամբություն է եղել։ Ապստամբ կապիտանները գերել են երեքին մեծ նավեր«Սան Անտոնիո», «Կոնսեպսիոն» և «Վիկտորիա». Մագելանի նվիրյալ Ալզար Միշկիտը, ով Կարթագենայի ձերբակալությունից հետո դարձավ Սան Անտոնիոյի նավապետը, վիրավորվեց ապստամբների կողմից, կապվեց, գցվեց պահոցը և բացեց սննդի պահեստները նավաստիների համար՝ նրանց իրենց կողմը գրավելու համար: Առավոտյան ապստամբները պատրաստվում էին ծովակալին առաջարկել իրենց պայմանները. նա պետք է անմիջապես տուն դառնա Իսպանիա:
Հավանաբար, Մագելանի փոխարեն բոլորը կհամարեին, որ քարտեզը կոտրված է։ Ի՞նչ կարող էր նա անել մի փոքրիկ Սանտյագոյի հետ: Բոլորը, բայց ոչ Մագելանը: Եվ նա գնում է դեպի ամենամեծ հանդգնությունը։ Բոլորի աչքի առաջ մի նավակ իր հավատարիմ Գոնսալո Գոմես Էսպինոսայի և հինգ նավաստիների հետ խարսխված է Վիկտորիայի կողքին: Էսպինոսան Լուիս Մենդոզային է հանձնում ծովակալի գրությունը. ծովակալը նրան հրավիրում է ֆլագման՝ բանակցությունների։ Մենդոզան համարձակ ժպտում է, բայց... մինչ նա կարող է ասել «ոչ», Գոմեսի դաշույնը ծակում է նրա կոկորդը, և Գոմեսի ուղեկիցները դաշույններ են խլում իրենց գոտիներից։ Միևնույն ժամանակ, տասնհինգ զինված նավաստիներից կազմված ջոկատը Մագելանի ազգական Դուարտե Բարբոսայի գլխավորությամբ, ոչ մի տեղից բարձրանում է սանդուղքով՝ նրանց օգնելու համար։ Չհանդիպելով նվազագույն դիմադրության՝ նրանք շտապում են դեպի առագաստները։ Եվ այսպես, «Վիկտորիան» լողում է մինչև ֆլագնավը և կողք կողքի կանգնում նրա հետ՝ փակելով ելքը ծոցից։
Հարվածն անսպասելի էր, համարձակ, վճռական։ Ապստամբները շփոթվել էին, ապստամբները չէին կարողանում ուշքի գալ։ Նրանք փորձեցին անցնել Տրինիդադի կողքով, սակայն, ինչպես և սպասվում էր, դրանից ոչ մեկը չստացվեց: Ապստամբները հանձնվեցին։
Իսկ մռայլ ափին դատը կայացավ։ Բոլորի համար դժվար օրեր էին։ Նույնիսկ կոպիտ նավաստիները, ավազակները՝ հավաքված աշխարհով մեկ, մռայլ ու շփոթված էին։ Դատաքննությունը տեղի ունեցավ ամբողջությամբ. Մագելանը պնդեց սա. նա հիշեց, որ ամեն ինչի համար պետք է ժամանակին հաշիվ տա Իսպանիայի թագավոր Դոն Կառլոսին։
Դատարանը միաձայն որոշում է կայացնում՝ արձանագրված բոլոր կանոններով. Դավադրության ղեկավար Խուան դե Կարթագենան և քահանա Սանչես դե լա Ռեյնան, որը նավաստիներին ապստամբության դրդել է, դատապարտվում են աքսորի։ Նրանք կմնան այստեղ՝ այս մռայլ ափին, երբ նավատորմը հեռանա նրանից, և թող երկինքը որոշի նրանց ճակատագիրը։ Մենդոզան արդեն մահացած է, բայց Կեսադան ողջ է։ Նա դատապարտվում է մահվան՝ գլխատելու միջոցով։ Բայց ո՞վ կորոշի դահիճ դառնալ։ Բոլորը երես են թեքում՝ դողալով։ Եվ... Կեսադայի հավատարիմ ծառան՝ Լուիս Մոլինոն, դատապարտված կախաղանի, վերցնում է ամոթալի կացինը։ Սա փրկում է նրա կյանքը։ Մագելանը ներում է շնորհել մնացած քառասուն հոգու։ Նա չէր ուզում շատ դաժան լինել, բացի այդ, նրան պետք էին մարդիկ։ Առջևում երկար ճանապարհ կա, և օգնության սպասելու տեղ չկա...
Եվ ձմեռային եղանակի երկար օրերը ձգվեցին, և դժվար հիշողություններից փախուստ չկար, և արյունոտ ուրվականները սավառնում էին մռայլ ծովածոցի վրա: Յունգա Խուան դե Սիբուլետտան հաճախ ինչ-որ բան է մրմնջում քնի մեջ, վեր է թռչում և արթնանում։ Ազնվական ասպետ Պիգաֆետտան մռայլ է և մտածկոտ։ Նա մինչ օրս պահում է իր գրառումները ամեն օր։ Անկախ նրանից, թե որքան ողբերգական էին դատավարությունն ու մահապատիժը, Մագելանը իրավացի էր,- ահա թե ինչ է գրում Պիգաֆետտան.
Ձմեռը հինգ ամիս հետաձգեց արշավախումբը Սան Ջուլիան Բեյում։ Չսպասելով տանելի եղանակին՝ Մագելանը հետախուզության է ուղարկում փոքրիկ Սանտյագոյին։ Փոթորիկի ժամանակ նավը մահանում է։ Մարդիկ փրկվեցին, բայց մեկ նավ պակաս կար։


Խորհրդի ժամանակ Մագելանը վիճաբանության է հրավիրել Կարթագենային և անսպասելիորեն, բոլորի աչքի առաջ, նրան ձերբակալել է։

Ի վերջո, օգոստոսին 1520 թ. վաղ գարնանըհարավային կիսագնդում նավատորմը թողնում է ծովածոցը: Իսկ ափին մնացած Կարթագենան ու Պեդրո Սանչեսը անասելի տագնապով նայում են առագաստանավերի ետևից... Եվ ոչ ոք երբեք չի իմանա, թե ինչ ճակատագիր է նրանց բաժին հասել այս վայրի ափին։
Միևնույն ժամանակ, նավատորմը հասնում է Սանտա Կրուս գետի գետաբերանը, որտեղ խեղճ Սանտյագոն զոհվել է. այստեղ կրկին վատ եղանակը ստիպեց նավերը հետաձգել երկու ամսով։ Եվ մինչ արշավախումբն ավելի հեռուն գնաց։ Մագելանը հավաքեց արշավախմբի կապիտաններին և ղեկավարներին իր տնակում, որպեսզի նրանց տեղեկացնի իր ծրագրերի մասին։ Նա ասաց, որ կշարունակի հարավ, քանի դեռ չի հայտնաբերել նեղուցը: Անհրաժեշտության դեպքում նա կհասներ 75-րդ զուգահեռականին և միայն դրանից հետո թեքվեր դեպի արևելք՝ Իսպանիա վերադառնալու համար։ Սպաները լսեցին հրամանը գերեզմանային լռությամբ։ Ոչ ոք չէր համարձակվում առարկել։ Սան Ջուլիան ծովածոցի սարսափելի իրադարձությունները չափազանց վառ են իմ հիշողության մեջ:
Եվ այս հանդիպումից երկու օր անց՝ 1520 թվականի հոկտեմբերի 21-ին, նավերը կլորացրին հրվանդանը, և դրա հետևում անմիջապես բացվեց մի նեղ ժայռոտ անցում։ Այն ամենևին էլ նեղուց չի հիշեցնում, բայց Մագելանը չի կարող անցնել այն առանց ուսումնասիրելու։ Եվ հետախուզության է ուղարկում «Սան Անտոնիոն» ու «Կոնսեպսիոն»։ Նրանք պետք է վերադառնան ոչ ուշ, քան հինգ օր հետո։ Ինքը՝ Մագելանը Տրինիդադում, Վիկտորիայի հետ միասին նրանց կսպասի ծովածոցի արտաքին կողմում։
Մինչ հետախույզների նավերը կհասցնեին թաքնվել նեղ միջանցքում, փոթորիկ բարձրացավ։ Մագելանին պատում է մահկանացու անհանգստությունը նրանց համար, ովքեր այժմ այնտեղ են՝ ժայռոտ ափերի մեջ: Արդյո՞ք նրանք կարժանանան նույն ճակատագրին, ինչ Սանտյագոն: Հետո վերջ: Նա չի կարողանա միայնակ շարունակել նավարկությունը Վիկտորիայի հետ։
Այսպիսով, երեք օր անցնում է սարսափելի անհանգստության մեջ, և գալիս է չորրորդը: Եվ փոթորիկը մռնչում է, և Մագելանի նավերը, խարիսխը կշռելով, հեռանում են վտանգավոր ափից և շտապում են պատահականորեն, պարզապես գոյատևելու համար:
Օրվա ժամացույցն ավարտվում է, խցիկի տղաները խփում են զանգերը և վառում ազդանշանային լույսերը: Բայց ի՞նչ է դա։ Նեղ անցուղու վերևում սև ծխի սյուն բարձրացավ։ Անհանգստության զանգ. Մագելանը ժամանակ չունի օգնության գնալու, երբ երկու նավերն էլ դուրս են գալիս միջանցքից՝ ողջ և առողջ, նրանք տոնականորեն վառվում են՝ կրակելով թնդանոթներից: Սա ողջույն է փառավոր ծովակալին:
Նեղուցը գտնվել է.

Դավաճան Մենդոզան չհասցրեց «ոչ» ասել, երբ հավատարիմ Գոմեսի դաշույնը ծակեց նրա կոկորդը։

Հնագույն առագաստանավային ուղղություններում, որտեղ նշվում է նեղուցը, որը Մագելանի կողմից կոչվել է Բոլոր սրբերի նեղուց, բայց երախտապարտ ժառանգների կողմից վերանվանվել է Մագելան, կան նախազգուշացնող գրություններ. «Այստեղ երբեք օրհնված եղանակներ չկան». «Այստեղ հյուսիսային քամիները փչում են աշխարհի չորս կողմերից»։
Ինչպես որ կա։ Այստեղ մռայլ է, ամայի, ամայի։ Ափին միայն ցերեկ ու գիշեր կրակներ են վառվում։ Մագելանն այս վայրերն անվանել է Tierra del Fuego: Նա ափին ոչ մի մարդ չտեսավ և չգիտեր, որ այս հրդեհները անշեջ կրակ էին, որը պահպանում էին հնդկացիները։
Նավերը զգույշ ճանապարհ անցան նեղ անցումներով՝ ալիքների բարդ լաբիրինթոսի միջով, մինչև վերջապես հասան մայրցամաքի արևմտյան ափերին՝ ողողված անհայտի ջրերով։ Հարավային ծով. Եվ այստեղ ամեն ինչ կախարդական կերպարանափոխվեց։ Քամին մարեց։ Արևը շողում էր։ Մաքուր աղբյուրները շողշողում էին խոտերի մեջ, և մի գետում այնքան շատ սարդիններ կար, որ նավաստիներն այն անվանում էին Սարդինա գետ։ Եվ շատ հեռու, հսկայական ծովը ձգվում էր մինչև հորիզոնը։ Մագելանը այն անվանեց Հանգիստ, այն այնքան հանգիստ էր, այնքան հաճելի էր աչքին, այնքան ուրախ էր հոգու համար:
Մենք պետք է նավարկեինք առանց ժամանակ կորցնելու, բայց ստիպված եղանք երկար մնալ՝ սպասելով հետախուզության ուղարկված Սան Անտոնիոյին կապիտան Միշկիտայի՝ Մագելանի հավատարիմ ընկերոջ հետ։ Անցավ վեց օր, և նավը դեռ չվերադարձավ։ Այնուհետև Մագելանը նշանակված վայրում թողեց վառված լապտեր և գրություն, որտեղ ասվում էր, որ նավատորմը գնացել է ծով և գնալու է այսինչ ճանապարհով, և Մագելանի երեք նավերը խարիսխ են քաշել:
Մինչդեռ «Սան Անտոնիոն» նավարկեց այն ամբողջ արագությամբ, որն ընդունակ էր, մյուս ուղղությամբ՝ դեպի Իսպանիայի ափերը։ Խռովարար նավաստիները տեղահանեցին Ալվարի հավատարիմ Միշկիտային, կապեցին, գցեցին ամբարն ու լքեցին։ Վերադառնալով Իսպանիա՝ նրանք զրպարտում են Մագելանին՝ ասելով, որ նա դավաճանաբար սպանել է ազնվական իսպանացիներին, որպեսզի հրամանատարությունը փոխանցի իր հայրենակիցներին։ Նրանք լռում էին նեղուցի բացման, ինչպես նաև այն մասին, որ իրենց հետ տարել են սննդի հիմնական պաշարները, որոնք պահվում էին Սան Անտոնիոյի հսկայական պահեստներում։ Դատավորները, սակայն, դասալիքների խոսքերը վստահություն չընդունեցին և գործի քննությունը հետաձգեցին մինչև մյուսների վերադարձը։ Միշկիտան, սակայն, ինչպես բոլոր ապստամբները, նրանք բանտ նետեցին, և Մագելանի կնոջն ու երիտասարդ որդիներին թույլ չտվեցին լքել Սևիլիան:
Մագելանը, ոչինչ չգիտելով սև դավաճանության մասին և չնայած սովին, շարունակում է իր մեծ գործը։ Սարսափելի ճանապարհորդություն էր։ Միայնակ օվկիանոսի անսահման տարածության մեջ՝ նավերն առաջ էին թռչում հիանալի եղանակին, արդար քամիով, բայց նավերի վրա սարսափ ու մահ էր տիրում։ Կրեկերներից մնացել էին միայն փշրանքները՝ խառնված որդերի ու առնետի կղանքով։ Նավաստիները պատառոտել են կովի կաշվից պատյանը, թրջել ջրի մեջ և ծամել։ Թեփ էին ուտում, առնետներ էին ուտում... Այնուամենայնիվ, առնետները համարվում էին դելիկատես։ Սկորբին սկսվեց։
...Ավելի քան երեք ամիս նավաստիները, բացի ջրից ու երկնքից, ոչինչ չեն տեսել, գրեթե ոչինչ չեն կերել, փտած ջուր են խմել: Եվ նրանք շտապեցին առաջ և առաջ: Եվ երբ վերջապես հայտնվեց առաջին կղզին, նրանք հուսահատության մեջ ընկան. պարզվեց, որ այն այնքան ամայի ու ամայի է։ Բայց հետո պահակը բարձր կայմի վրայի տակառից բղավեց, որ նորից կարող է տեսնել գետինը։ Կղզի էր... Եվ հետո երկրորդը... Երկուսն էլ կանաչ էին, ուրախ, սրանք այն կղզիներն էին, որոնք այժմ հայտնի են որպես Մարիանաներ։ Ի՜նչ երջանկություն. մարդիկ երկուսն էլ ապրում էին, այստեղ կարելի է սնունդ և քաղցրահամ ջուր հավաքել: Բայց կղզու բնակիչները, անհոգ, կենսուրախ վայրենիները, որոնք իրենց նավակներով նավով նավարկում էին դեպի նավը արմավենու տերևներից պատրաստված թեք առագաստներով, արագ և հմտորեն բարձրացան Մագելանի նավերի վրա և սկսեցին տանել բացարձակապես այն ամենը, ինչ պտտված, գամված կամ կողպված չէր: . Նրանք նույնիսկ կարողացան գողանալ նավակը բոլորի աչքի առաջ։ Իսկ Մագելանը, նրանց հետ տհաճ փոխհրաձգությունից հետո, ստիպված է եղել հեռանալ այստեղից, քանի դեռ ամեն ինչ գողացել են։ Եվ նա այս կղզիներին անվանեց Լադրոններ, ինչը նշանակում է Գողեր։


Սարսափելի ճանապարհորդություն էր՝ նավերի վրա սովն ու մահն էին տիրում։

Վերջապես նավաստիները մոտեցան մի գեղեցիկ ծաղկած, անմարդաբնակ, բայց աննախադեպ մրգերով ու մաքուր, թափանցիկ աղբյուրներով հարուստ երկրին։ Մագելանը հրամայեց հիվանդներին ափ հանել, ինքը խնամեց նրանց, կոկոսի հյութ տվեց խմելու. առողջ նավաստիները վայրի խոզեր էին որսում, և սովի ուրվականը նահանջեց...
Երբ հիվանդները ապաքինվեցին, իսկ առողջները հանգստացան, Մագելանը հրամայեց բարձրացնել առագաստները։ Իսկ այժմ նավերը նավարկում են շքեղ, անհայտ կղզիների միջով – Մագելանը նրանց անվանել է Ֆիլիպին։ ՏեղացիներԵվրոպացիներին դեռ անծանոթ իսպանացիներին ջերմորեն և բարեհամբույր կերպով ողջունեց, իսկ Մագելանը պատրաստակամորեն բարեկամություն պահպանեց նրանց հետ։
Մագելանը երջանիկ էր։ Բացի Մոլուկասներից, նա գտավ բոլորովին անհայտ կղզիներ. դրանք, անկասկած, կզարդարեն իսպանական թագը: Մագելանին այդքան քիչ հայտնի երջանկությունը լցրեց նրան մինչև ծայրը։ Եվ այս ուրախ թռիչքի ժամանակ մեծ նավատորմի կյանքը կարճվեց: Այն ավարտվեց անհեթեթորեն, մի փոքրիկ կղզում գտնվող արքայազնի հետ անհարկի բախումով: Այս արքայազնը չէր ուզում ենթարկվել իր հզոր հարեւանին՝ սուլթանին մեծ կղզիՍեբու. Իսկ սուլթանը օգնություն խնդրեց Մագելանից։ Մագելանը կարեւոր էր համարում իրեն օգնելը, նա վստահ էր իսպանական զենքի ուժի վրա...
Եվ զոհվեց փոխհրաձգության ժամանակ: 1521 թվականի ապրիլի 27-ն էր։


Մեծ նավատորմի կյանքը անհեթեթ կերպով կարճվեց՝ փոքրիկ կղզում տեղի ունեցած փոխհրաձգության ժամանակ։

Ծովակալն ընկավ՝ ի մեծ վիշտ ընկերների, ամբողջ արշավախմբի մեծ դժբախտության համար՝ առանց այն ավարտելու։ Իսկ Անտոնիո Պիգաֆետտան, ցավելով կորուստը, իր օրագրում գրել է.
«Ի թիվս այլ առաքինությունների, նա առանձնանում էր հաստատակամությամբ ամենամեծ շրջադարձների մեջ, որոնք ոչ ոք չուներ: Նա սովին դիմանում էր ավելի լավ, քան մյուսները, ավելի ճշգրիտ, քան աշխարհի բոլորը, նա գիտեր, թե ինչպես հասկանալ նավիգացիոն քարտեզները: Եվ փաստը. որ դա այդպես է և, ըստ էության, ակնհայտ է բոլորի համար, որովհետև ոչ ոք չուներ նման շնորհ և նման մտածողություն՝ սովորելու, թե ինչպես կատարել շրջանցում, որը նա գրեթե հասցրեց!
Ոչ մի ծովակալ: Եվ դժբախտությունները հետապնդում են որբացած արշավախմբին: Սեբու կղզու սուլթանը, որի պատճառով Մագելանը ներքաշվեց անհարկի փոխհրաձգության մեջ, որոշեց հարձակվել իսպանացիների վրա, խլել նրանց ապրանքները, նավերը և սպանել մարդկանց։ Դուարտե Բարբոսան՝ Մագելանի կնոջ՝ Խուան Սերանոյի եղբայրը և շատ այլ նավաստիներ, դարձել են նենգ ծրագրի զոհը։
Փրկվածները երկար ժամանակ թափառում էին Խաղաղ օվկիանոսի ծայրամասերում գտնվող կղզիների խճճվածության մեջ, մինչև հասան թանկարժեք Մոլուկկա: Այդ ժամանակ անձնակազմի երկու հարյուր վաթսունհինգ անդամից մնացել էր հարյուր տասնհինգը։ Սա բավարար չէր երեք նավի համար։ Նրանցից մեկը՝ «Կոնսեպսիոնը», պետք է այրվեր։ Տիդոր կղզում նավաստիները համեմունքներ գնեցին և դրանցով լցրեցին «Վիկտորիա» նավը։ «Տրինիդադ» և «Վիկտորիա» ֆլագմանները ծրագրում էին միասին նավարկել դեպի Բարի հույսի հրվանդան։ Բայց անսպասելիորեն Տրինիդադում ուժեղ արտահոսք է հայտնաբերվել: Նավերը պետք է բաժանվեին։ «Տրինիդադը» կապիտան Գոմես Էսպինոսայի և անձնակազմի (հիսունյոթ նավաստիների) հետ վերանորոգումից հետո ճանապարհ ընկավ դեպի ափեր Կենտրոնական Ամերիկա, իսպանական ունեցվածքի մեջ, բայց այնտեղ չհասավ և ետ դարձավ։ Նավաստիների ճակատագիրը սարսափելի էր. Նրանք գերվեցին պորտուգալացիների կողմից, և միայն մի քանի տարի անց Գոմես դե Էսպինոսան և երեք նավաստիները, մուրացկանության և բանտարկության փորձ ունենալով, վերադարձան Իսպանիա: Իսկ մնացածներին երբեք վիճակված չէր տեսնել հայրենի հողը։
Բայց Խուան Սեբաստիան դել Կանոն, ով Սան Ջուլիան ծովածոցի ապստամբների թվում էր և Մագելանը ներեց, արշավը կբերի մինչև վերջ:
Արդարությունը պահանջում է գիտակցել, որ դել Կանոն լավ նավաստի էր, վճռական և համարձակ: Պորտուգալացիները լսեցին, որ Մագելանի նավաստիները հասել են Մոլուկկա, և Պորտուգալիայի թագավորը հրամայեց, որ իսպանական նավերը ոչ մի դեպքում թույլ չտան շրջել Բարի Հույս հրվանդանով։ Այս մասին իմացել է Դել Կանոն։ Եվ նա շրջապտույտ ճանապարհով զգույշ ճանապարհ անցավ՝ առանց նավահանգիստ մտնելու՝ խուսափելով պորտուգալացու հետ ճակատագրական հանդիպումից։ Մինչդեռ նա սննդի և քաղցրահամ ջրի կարիք ուներ։ Նավի վրա նորից սով սկսվեց։ Նավաստիները հիվանդ էին, մահամերձ, իսկ քառասունյոթ հոգուց երեսունմեկը մնաց։ Իրավիճակն անհույս էր, և դել Կանոն ստիպված էր ռիսկի դիմել։ Նա մտավ Կաբո Վերդե կղզիներից մեկի նավահանգիստը և նավաստիներով նավ ուղարկեց ափ՝ խստիվ արգելելով նրանց ասել, թե ովքեր են և որտեղից են գալիս։ Նավը սլանում է ետ ու առաջ, Վիկտորյա նավաստիները ուրախ են՝ սպասելով մի կուշտ ճաշի, և հանկարծ, վերջին թռիչքըինչ-որ բան տեղի ունեցավ, և նավը ուշացավ: Դել Կանոն, վախենալով մերկացումից, հապճեպ բարձրացնում է առագաստները՝ թողնելով մարդկանց, նավակ և ուտելիք ափին։ Միայն որոշ ժամանակ անց խնդրանքով Իսպանիայի թագավորայս նավաստիները ազատ արձակվեցին իրենց հայրենիք:
Միևնույն ժամանակ, Անտոնիո Պիգաֆետտան ցավագին անդրադարձել է Կաբո Վերդե կղզիներում տեղի ունեցած մեկ տարօրինակ դեպքի մասին։ Ափ իջած նավաստիները հայտնել են, որ հինգշաբթի է, սակայն Պիգաֆետայի օրացույցի համաձայն դեռ չորեքշաբթի էր։ Հրաշքներ։ Ի՞նչ, նա սխալվե՞ց։ Պիգաֆետտան ստուգում է նավիգատոր Ալբայի հետ, ով նույնպես գրառումներ է կատարել։ Ոչ, Ալբայի օրը նույնպես չորեքշաբթի է: Ինչ է պատահել? Սա ոչ ոք չէր կարող հասկանալ։ Սակայն նրանք բոլորն էլ ժամանակ չունեին բացահայտելու գաղտնիքները։ Եղանակը վատ է, կան փոթորիկներ; Քիչ մարդ է մնացել, և մենք պետք է երկու-երեք ժամացույց անընդմեջ իրականացնենք։ Եվ երբ հայտնվեցին Սան Լուկար դե Բարամեդայի ծանոթ ափերը, նավաստիները չէին կարողանում հավատալ, որ տանն են, որ առանց վախի կարող են ափ դուրս գալ, կարող են ընկնել գետնին, կարող են քնել հանգիստ, ուրախ քնով։
Տասնութ հոգնած նավաստիները քնած են։ Նրանք հանգիստ քնում են, առանց երազների։ Անտոնիո Պիգաֆետան քնում է; նա դեռ չգիտի, թե որն է իր կատարած ամենամեծ հայտնագործությունը: Պարզվում է, որ նրա օրացույցի կորած օրը գիտնականներին բացահայտեց բնության գաղտնիքը, որը ոչ ոք չէր կասկածում. գնդակը դեռ անընդհատ շարժվում է իր առանցքի շուրջ: Այդ իսկ պատճառով նավաստիներն ու օդաչուները մշտապես շարժվելով դեպի արևմուտք մատյաններՄեկ օրը կրկնվում է երկու անգամ անընդմեջ, երբ հատվում է ամսաթվի միջազգային գիծը: Եվ, ընդհակառակը, շարունակական շարժումով դեպի արև՝ դեպի արևելք, օրացույցից դուրս է շպրտվում մի օր։ Հիմա սա հայտնի ճշմարտություն է, բայց այդ օրերին դա մեծ հայտնագործություն էր։
Այո, Մագելանի ճանապարհորդությունը նոր ճշմարտություններ բացահայտեց աշխարհին: Բայց ճակատագիրը երկար ժամանակ անբարյացակամ մնաց հենց Մագելանի հանդեպ։
Դել Կանոն՝ արշավախմբի միակ փրկված նավի նավապետը, չփորձեց հայտնել Իսպանիային, որ իր հաղթանակը հիմնականում պարտական ​​է Մագելանին։ Չէ՞ որ Մագելանը կատարեց գլխավորը, Մագելանը գտավ նեղուցը և չնահանջեց սովի ու մահվան առաջ։ Իսկ հաղթողի դափնիները միայնակ գնացին դել Կանոյին։ Պիգաֆետտան վրդովված է դրանից և մեծ նավարկության մասին իր կարճ պատմվածքում, որպես բողոքի ձև, նա ոչ մի խոսք չի նշում Վիկտորիան Մոլուկկայից Իսպանիա առաջնորդողի մասին։
Երկու օրից բուքսիրը հոգնած Վիկտորիա նավը Սան Լուկար դե Բարամեդայից կհասցնի Սեւիլիայի նավահանգիստ։ Ճերմակ երկար շապիկներով տասնութ նավաստիներ՝ ձեռքերին վառված մոմերով, դուրս կգան ափ։ Նրանք գնալու են Սանտա Մարիա դե լա Վիկտորիա եկեղեցի, որտեղ ժամանակին հավատարմության երդում են տվել մետաքսե թագավորական ստանդարտի ստվերի ներքո։ Զղջացող մեղավորների պես հագնված նրանք շնորհակալություն կհայտնեն Մարիամ Աստվածածնին իրենց համար հրաշք փրկություն. Իսկ Սեւիլիայի փողոցները մարդաշատ կլինեն։ Բայց որտե՞ղ է ծովակալի կինը։ Նա հեռացավ կյանքից։ Նրա որդիները նույնպես մահացան, Մագելանը երբեք չտեսավ կրտսերին:
Նավաստիները կմտնեն տաճարի կամարների տակ։ Այստեղ երեք տարի առաջ նրանք բոլորը միասին էին` երկու հարյուր վաթսունհինգ հոգի։ Տասնութը վերադարձան...
...Մինչդեռ հյուծված նավաստիները քնում են հոգնած մարդկանց ուրախ, առողջ քնի մեջ։ Եվ սուրհանդակը խթանում է իր ձին: Նա շտապում է Վալյադոլիդ՝ Իսպանիայի թագավոր Դոն Կառլոսի մոտ, բարի լուրով. Ֆերդինանդ Մագելանի նավաստիները վերադարձել են և, ի նշան ավարտված հանձնարարության, հետևելով ասպետական ​​ժամանակների սովորությանը, նրանք ցանկանում են ձեռնոցը հանձնել իրենց թագավորին։ ... Բայց նրանց ընկերներից շատերը նրանց հետ չեն... Ոչ էլ փառապանծ ծովակալը, Սանտյագոյի շքանշանի ասպետ, ազնվական լորդ Ֆերնան դե Մագելանը...

Որոնեք արևմտյան ծովային ճանապարհը դեպի Հնդկաստան և Մագելան

Այն տարիներին, երբ աշխարհագրական բացահայտումներ էին արվում Մեքսիկական ծոցի ափին, իսպանացիները ճանապարհորդություններ էին կատարում այլ ուղղություններով։ Մալայական արշիպելագ թափանցած պորտուգալացիները ապշել են՝ լսելով Մոլուկայում իսպանացիների հայտնվելու մասին։ Քաջարի ծովագնացը, ով իսպանական նավերը մտցրեց այս ծովերը արևմտյան ճանապարհով, պորտուգալացի Ֆերդինանդ Մագելաենսն էր (մոտ 1480-1521 թթ.): Նրա ազգանունը իսպանացիները տվել են Մագելան ձևը։ Ծառայել է ջոկատում ԱլբուկերկիՄալակկայի գրավման ժամանակ, այնուհետև մասնակցել է Բերբերների դեմ պորտուգալական արշավներին, նիզակով վիրավորվել է ծնկից և այդ վերքից մնացել է ցմահ կաղ։ Նեղացած, որ Էմանուել թագավորը հրաժարվել է իրեն աշխատավարձի բարձրացում տալ, նա պորտուգալական ծառայությունից տեղափոխվել է իսպանական։ Մագելանը կարծում էր, որ անհրաժեշտ է ծովային ճանապարհ փնտրել դեպի Հնդկաստան՝ նավարկելով հարավային ափերՀարավային Ամերիկա. Ասում են, որ նման ճանապարհորդության գաղափարը Մագելանում առաջացել է քարտեզի միջոցով Բեհայմա, որը նա տեսել է թագավորական գանձարանի արխիվներում և որի վրա գծված էր մի նեղուց, որը, ըստ Բեհեյմի, գոյություն ուներ Նոր աշխարհի հարավային մասում։ Նրանք նաև ասում են, որ Մագելանի զրույցները Մոլուկկա այցելած պորտուգալացի Ֆրանցիսկո Սերանոյի հետ օգնեցին ամրապնդել այս գաղափարը: Բայց Կոլումբոսը երկար ժամանակ պնդում էր, որ Ատլանտյան և Խաղաղ օվկիանոսների միջև պետք է լինի նեղուց, որը նման է այն նեղուցին, որը կապում է Միջերկրական ծովը։ Ատլանտյան օվկիանոս. Կոլումբոսը փնտրում էր այս նեղուցը Կարիբյան ծովում, ԿաբոտԱմերիկայի հյուսիսային եզրին; Կորտեսը Մեքսիկական ծոցում.

Ֆերդինանդ Մագելան. 17-րդ դարի անհայտ նկարչի դիմանկարը

1515 թվականին իսպանացի ծովագնաց Դիաս Սոլիսը նավարկեց Հարավային Ամերիկայի արևելյան ափով մինչև 34 աստիճան հարավային լայնություն, մտավ Լա Պլատայի լայն բերանը և նավարկեց գետը ՝ հավատալով, որ դա այն նեղուցն է, որը նա փնտրում էր: Մի քանի ուղեկիցների հետ ափ դուրս գալով՝ նա սպանվեց վայրենիների կողմից՝ քարավելների աչքի առաջ։ Նավաստիները սարսափահար հետ լողացին։ Մագելանը շարունակեց Սոլիսի սկսած գործը։ Դա առավել գայթակղիչ էր, քանի որ սխալ ենթադրություն կար Խաղաղ օվկիանոսի մասին. այն ժամանակ ենթադրվում էր, որ Ամերիկայի հարավային ծայրը շատ հեռու չէ Մալայական արշիպելագից, և որ Ասիայի և Հարավային Ամերիկայի միջև կան կղզիներ, որոնց վրա կան: շատ ոսկի էր, թանկարժեք քարերև մարգարիտներ:

Ֆերդինանդ Մագելան. Ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ

Մագելանը 1518 թվականի մարտի 22-ին պայմանագիր կնքեց իսպանական կառավարության հետ, որը նրան և իր ուղեկից Ֆալերոյին (նաև պորտուգալացի) տրամադրեց կառավարիչների պաշտոններ և այդ հողերի եկամուտների մի մասը, որոնք կհայտնաբերվեին նրանց կողմից։ Մագելանը և Ֆալերոն գնացին Սևիլիա՝ լոբբինգ անելու, որպեսզի Fonseca-ն արագորեն զինի էսկադրիլիան ճամփորդության համար: Իսպանիայի իշխանությունները նրան երկու տարով տրամադրել են իրենց տրամադրության տակ։ Էսկադրիլիան պետք է բաղկացած լիներ 5 նավից՝ 234 նավաստիներով։ Պորտուգալիայի թագավորը զայրացած էր իսպանական կառավարության վրա, որը նման պայմանագիր կնքեց մարդկանց հետ, ում նա դավաճան էր համարում. նա նրանց խոստումներ ու սպառնալիքներ է ուղարկել՝ փորձելով հետ պահել արշավախմբից։ Ֆոնսեկան և Սևիլիայի մյուս իսպանացիները դժգոհ էին, որ օտարերկրացիներին տրվեցին այդքան կարևոր իրավունքներ։ Արշավախմբին մասնակցել ցանկացող պորտուգալացի նավաստիները մերժվել են։ Ֆալերոն այնքան էր ձանձրանում անախորժություններից, որ նա թողեց իր մտադրությունը, և դժվարությունները մնացին միայն Մագելանի ձեռքում։ Իր նավարկության առաջին շրջանում Մագելանը ստիպված էր մեծ դժվարություններ ապրել իր ենթակաների կողմից: Նավերից մեկի հրամանատար նշանակված Խուան Կարթագենան սկսեց ինտրիգներ մտցնել Մագելանի դեմ և համոզեց մյուս երկու կապիտաններին անել նույնը. նրանք Մագելանից պահանջում էին հրաժարվել ջոկատի հրամանատարությունից։ Բայց նա խիստ միջոցներ ձեռնարկեց և ճնշեց այս ինտրիգների բարձրացրած ապստամբությունը։

Ֆերդինանդ Մագելանի հուշարձանը Պունտա Արենասում, Չիլի

Մագելանի նեղուցի հայտնաբերում

Հետևելով Հարավային Ամերիկայի արևելյան ափին, Մագելանը անցավ Լա Պլատայի բերանը և շարունակեց իր ճանապարհորդությունը դեպի հարավ։ Սանտա Կրուս գետի գետաբերանում, հարավային լայնության 50 աստիճանի վրա, նավերից մեկը խրվել է (22 մայիսի, 1520 թ.)։ Այս տարածքում Մագելանը և նրա ուղեկիցները տեսան շատ բարձրահասակ բնիկների; նրանք ապրում էին կաշվե տնակներում, որոնք նման էին վրանների: Իսպանացիները ափ դուրս եկան՝ ծածկված ձյունով; բայց այս վայրենիները (Պատագոնացիները) այնպիսի թշնամանք դրսևորեցին օտարների նկատմամբ, որ իսպանացիները շտապ վերադարձան նավերի մոտ և նավարկեցին։ Նավաստիները սկսեցին պահանջել, որ էսկադրիլիան մեկնի դեպի արևելք՝ Մադագասկար և Հնդկաստան։ Բայց Մագելանը ափ իջեցրեց երկու հիմնական ապստամբներին և հայտարարեց, որ ինքը կփնտրի դեպի Խաղաղ օվկիանոս տանող նեղուց, նույնիսկ եթե ստիպված լինի շարունակել նավարկությունը դեպի հարավային լայնության 75 աստիճան: Եվս երեք-չորս աստիճան նավարկելով, էսկադրոնը մտավ ծովածոց հոկտեմբերի 21-ին (1520 թ.), որն ընդարձակվեց, երբ այն հետևեց դեպի արևմուտք: Մագելանի ջոկատը նավարկեց դեպի հրվանդան, որն այժմ կոչվում է հրվանդան Թրովարդ, և նավարկողները տեսան ջրի լայն տարածություն նրանց առջև: Երկար, ոլորապտույտ արահետը, որով նրանք նավարկեցին, պարզվեց, որ դա ոչ թե ծովածոց էր, այլ այն նեղուցը, որը նրանք փնտրում էին։

Մագելանի անունը ստացած այս նեղուցում փչում են արևմտյան քամիները։ Հաշվի առնելով դրա երկարությունը և բազմաթիվ շրջադարձերը՝ արևելքից արևմուտք նրա ուղղությամբ նավարկելը դեռևս բարդ խնդիր է։ Պետք է ապշել Մագելանի քաջության ու հմտության վրա, ով քայլեց այս այն ժամանակ անհայտ ճանապարհով։

Մագելանի ճանապարհորդությունը Խաղաղ օվկիանոսում

Էսկադրիլիայի նավերից մեկը, որն ուղարկվել էր Մագելանի կողմից ափերը զննելու համար, ետ դարձավ և անհետացավ տեսադաշտից։ Մագելանը նրան սպասեց մի քանի օր, բայց, հասկանալով, որ նա նավով մեկնել է Իսպանիա, հրամայեց նավարկել ավելի հեռու։ Նավաստիները վախենում էին նավարկել անհայտ վայրեր, բայց չէին համարձակվում դիմադրել իրենց եռանդուն ղեկավարին. Այն նկատառմանը, որ սննդամթերքի պաշարները կարող են անհասանելի լինել, քանի դեռ ջոկատը չի մեկնել ինչ-որ տեղ, որտեղ կարելի է ձեռք բերել նորերը, Մագելանը պատասխանեց. Նոյեմբերի 27-ին ջոկատը նավարկեց դեպի նեղուցի արևմտյան ծայրը; նավաստիները խանդավառությամբ ողջունեցին իրենց առջեւ բացված ծովը։ Մագելանը շարունակեց նավարկությունը հյուսիսային ափով մինչև հարավային լայնության 48 աստիճան; այնտեղից նա ուղղություն վերցրեց դեպի հյուսիս-արևմուտք։

Ջոկատը երկար քայլեց հասարակածի և Այծեղջյուրի արևադարձի միջև ընկած լայնություններով, բայց այնպես եղավ, որ նա չտեսավ Խաղաղ օվկիանոսի բազմաթիվ արշիպելագներից որևէ մեկը և կարծես անվերջ ջրային անապատ լիներ: Անցնելով հասարակածը՝ հասնելով հյուսիսային լայնության 13 աստիճանի, Մագելանը և նրա ուղեկիցները վերջապես տեսան կղզիները. Դա 1521 թվականի մարտի 6-ն էր։ Մերկ ձիթապտղի մորթով բնիկները համարձակորեն բարձրացան նավերը և գողացան այն ամենը, ինչ կարող էին գտնել։ նրանց քշել են, բայց վերադարձել են։ Այդ պատճառով իսպանացիներն իրենց արշիպելագը կոչեցին Գողերի կղզիներ՝ Լադրոններ։ Ճանապարհորդության չորս ամիսների ընթացքում Մագելանը և նրա նավաստիները ոչինչ չտեսան, բացի երկնքից և ջրից, ուտելիք չունեին, բացի կոտրիչներից, որոնք մաշվել էին որդերից, փոշու վերածվելով. նրանք ուրախ էին, որ այս կղզիներում կոկոս, եղեգ և շաքարեղեգ են գտել:

1521 թվականի մարտի վերջին ջոկատը նավարկեց դեպի Ֆիլիպինյան կղզիներ. Մագելանը կանգ առավ այստեղ՝ հոգնած նավաստիներին հանգիստ տալու համար։ Իշխաններն ու ժողովուրդը բարեկամաբար ընդունեցին իսպանացիներին և վերաբերվեցին նրանց։ Սեբու կղզու իշխաններից մեկը մկրտվեց և ճանաչեց Իսպանիայի թագավորին որպես իր ինքնիշխան: Արքայազնի հետ միասին մկրտվեցին նրա հպատակներից մի քանի հարյուրը։

Մագելանը պահանջեց, որ մյուս իշխանները հնազանդվեն մկրտվածին. նրանցից ոմանք չհամաձայնվեցին սրան։ Մագելանը սկսեց այրել դիմադրող իշխանների գյուղերը. նրանք և իրենց ռազմիկները նավարկեցին դեպի Մաքտան փոքրիկ կղզի: Նա 50 նավաստիների նստեցրեց երեք նավակներ և նավարկեց դեպի Մակտան՝ հուսալով հեշտությամբ հաղթել բազմաթիվ բնիկներին։ Բայց նրանց հետ ճակատամարտում Մագելանը նիզակով հարվածեց գլխին և մահացավ (1521թ. ապրիլի 27): Նրա հետ միասին զոհվել են նավերից մեկի նավապետ Կրեստովալ Ռավելոն և վեց նավաստիներ։

Մագելանի մահը. 19-րդ դարի գծանկար

Մագելանի մնացած ուղեկիցները կարողացան նստել նավակներ և վերադարձան Սեբու։ Մկրտված արքայազնն ավելի համարձակ դարձավ։ Շարունակելով իսպանացիների ընկեր ձեւանալը, մայիսի 1-ին նա ընթրիքի է հրավիրել շագանակներին ու մյուս պետերին։ Եկան նրա մոտ, 24 հոգի էին։ Արքայազնի մարտիկները հանկարծակի հարձակվեցին Մագելանի ընկերների վրա և ցավալի մահով սպանեցին բոլորին։ Իրենց մահացող ընկերների հառաչանքներով և բնիկների ուրախ լացով Մագելանի մնացած ուղեկիցները, որոնցից ընդամենը 100 մարդ կար, երկու նավերով հեռացան՝ այրելով երրորդը։ Նրանք մի քանի անգամ ափ դուրս եկան Մանդանաո և Պալավան կղզիներով, իսկ հետո նավարկեցին Բորնեո կղզու Բրունի նավահանգիստ։ Այդ շրջանի Ռաջան՝ մուսուլման, ցանկանում էր բնաջնջել նրանց, բայց նրանք կարողացան նավարկել և նոյեմբերին եկան Մոլուկասյան կղզիներ և խարիսխ ընկան Տիդորիի մոտ։

Լող Էլկանո

Մագելանի օգնականներից մեկը՝ Խուան Սեբաստիան Էլկանոն, «Վիկտորիա» նավի նավապետը, երկու նավերից մեկը, որը մյուսից ավելի քիչ էր վնասվել, վերցրեց մեխակներով բեռ և տարեվերջին շարունակեց նավարկությունը դեպի Թիմոր կղզի, այնտեղից։ մայիսին (1522 թ.) նա եկել է Գուդ Հոուփ հրվանդան։ Այս ճանապարհին 15 իսպանացիներ և 6 տիմորցիներ, որոնց հետ վերցրել էին, սովից մահացան, այնպես որ նավի վրա մնաց ընդամենը 30 մարդ։ Շրջելով Բարի Հույսի հրվանդանը՝ Էլկանոն եկավ Կաբո Վերդե կղզիներ։ Պորտուգալացին այնտեղ ձերբակալել է փրկված նավաստիներից 12-ին Մագելանին և Էլկանոյին՝ համարելով Պորտուգալիայի իրավունքների խախտում այն, որ իսպանացիները ներթափանցել են Մալայական արշիպելագ։ Էլկանոն հազիվ է փրկվել հետապնդումից։ Ի վերջո, 1522 թվականի սեպտեմբերի 6-ին նա 13 եվրոպացիների և 3 ասիացիների հետ մտավ Սան Լուկար նավահանգիստ և ողջ մնացած քրիստոնյաների հետ գնաց Սևիլիա՝ տաճարում շնորհակալություն հայտնելու Աստծուն աշխարհով մեկ առաջին ճանապարհորդության երջանիկ ավարտի համար։ . Մագելանի մահն ի սկզբանե Էլկանոյին շնորհեց աշխարհը շրջած առաջին մարդը լինելու փառքը: Նրա զինանշանը ներառում էր երկրագնդի պատկերը։

Խուան Սեբաստիան Էլկանոյի հուշարձանը իր հայրենիքում (Բասկերի երկիր)

Չորս տարի անց (1526 թ.) Մագելանի նեղուցով անցավ նոր էսկադրիլիա Գարսիա Լոայզայի և Էլկանոյի հրամանատարությամբ. Նրա քարավելներից մեկը շրջում էր Նոր աշխարհի հարավային ծայրը՝ Քեյփ Հորնը: Իսպանացիները ժամանել են Մոլուկա. Էսկադրիլիայի երկու հրամանատարներն էլ զոհվել են այս ճանապարհորդության ժամանակ։ Պորտուգալացին, ով ամրոց կառուցեց Մոլուկկաներից ամենակարևոր Տերնատի վրա և հպատակեցրեց արշիպելագի մահմեդական իշխաններին, պնդում էին, որ սահմանազատման գծի երկայնքով այն գտնվում է օվկիանոսի այն կեսում, որը պատկանում է բացառապես իրենց և որ իսպանացիներն իրավունք չունեին այնտեղ նավարկել։ Վեճը տեւեց մի քանի տարի։ 1529 թվականին Կառլ V կայսրը ճանաչեց Մոլուկան որպես Պորտուգալիայի թագավորին պատկանող՝ այս զիջման համար նրանից ստանալով 350000 դուկատ։

Մոլուկները մնացին պորտուգալացիների վերջին նվաճումը հարավ-արևելքում: Իսպանական ջոկատի կողմից հայտնաբերված Ֆիլիպինները գրավեցին իսպանացիները։

Մագելանի ճանապարհորդությունը լուծեց արևմուտքի հարցը ծովային ճանապարհՎ Հարավարեւելյան Ասիա. Շուտով շրջագայությունը սովորական դարձավ. Խաղաղ օվկիանոսում շատ կղզիներ են հայտնաբերվել. սակայն դրանց դիրքը քարտեզների վրա երկար ժամանակ սխալ է նշված՝ աշխարհագրական երկայնության որոշման այն ժամանակվա միջոցների անճշտության պատճառով։