Нислэгийн өмнөх үзлэг. I

116. Энэхүү дүрмийн хавсралтад дээжийг нь өгсөн хяналтын бүс, хяналтын цэгийн баримт бичиг:

Аюултай ачаа, тээвэрлэхийг хориглосон объект, бодисыг шалгах явцад агаарын хөлгийн зорчигч, багийн гишүүдээс илрүүлж хураан авсан акт (Хавсралт No2);

Агаарын хөлгийн зорчигч, багийн гишүүдээс тээвэрлэхийг хориглосон аюултай ачаа, эд зүйл, бодисыг илрүүлэх, хураах тухай актыг бүртгэх бүртгэлийн дэвтэр (Хавсралт No3);

Зорчигчийг эзгүйд ачаа тээшийг шалгасан гэрчилгээ (Хавсралт No4);

зорчигчийн эзгүйд ачаа тээшний үзлэг хийсэн актуудын бүртгэл (Хавсралт No5);

Шалгалтад хамрагдсан ачаа, шуудан болон агаарын хөлгийн хангамжийн бүртгэлийн дэвтэр (Хавсралт No6);

Аюултай ачаа, тээвэрлэлтийг хориглосон объект, бодисыг шалгах явцад агаарын хөлгийн ачааны тээвэрлэлтээс илрүүлсэн акт (Хавсралт No7);

Онгоцны нислэгийн хугацаанд зэвсэг хүлээн авсан тухай гэрчилгээ (Хавсралт No8);

агаарын хөлгийн зорчигч, багийн гишүүдээс тээвэрлэхийг хориглосон аюултай ачаа, түр хадгалах агуулахад шилжүүлсэн эд зүйл, бодисыг хураан авсан тухай бүртгэлийн бүртгэл (Хавсралт No9);

Нислэгийн үеэр зорчигчдын түр хадгалах зорилгоор шилжүүлсэн зэвсгийн дэвтэр (Хавсралт No10);

Шалгалтанд хамрагдсан нислэг, зорчигчдын бүртгэл (Хавсралт No11) (хяналтын бүсэд хэд хэдэн хяналтын цэг байгаа бол хяналтын бүсэд нэг бүртгэл хөтлөх);

Хяналтын цэгт жижүүр хүлээн авах, хүргэх бүртгэлийн дэвтэр (Хавсралт No12).

117. 2, 4 дүгээр хавсралтад дээжийг үзүүлсэн актыг хоёр хувь үйлдэнэ. Тайлангийн нэг хувийг зорчигчид өгөх буюу зорчигч байхгүй үед хайсан ачаа тээшинд хавсаргаж, хоёр дахь хувь нь хяналтын бүлэгт үлдэнэ.

Эдгээр дүрмийн 116-д заасан актуудыг холбогдох актуудын журналд тэмдэглэнэ. Бүх акт, сэтгүүлийн хадгалах хугацаа 1 жил байна.

118. Бүртгэл хөтлөх ажлыг тээврийн хэрэгслийн нисэхийн аюулгүй байдлын алба, дотоод хэргийн байгууллагын ахлах ээлж буюу хяналтын бүлэг хариуцна.

119. Нисэхийн аюулгүй байдлын алба, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын удирдлага нь өөрийн хэлтэст баримт бичиг хөтлөлтийн зөв эсэхийг сар бүр шалгадаг.

120. Тээврийн хяналтын холбооны албаны нутаг дэвсгэрийн хэлтэс нь улирал, хагас жил, 9 сар, жилийн хугацаанд агаарын тээврийн аюулгүй байдлын байдлын тайланг Тээврийн аюулгүй байдлын албаны Тээврийн аюулгүй байдлын удирдах газарт ирүүлнэ. тайлант үеэс хойшхи сарын 10-ны өдөр.

121. Нисэх онгоцны буудал (нисэхийн аж ахуйн нэгж)-ийг техникийн хяналтын үзлэгийн хэрэгслээр хангасан тухай мэдээллийг тухайн жилийн нисэхийн аюулгүй байдлын байдлын тайлангийн хамт танилцуулна.

122. Нисэх буудлын нутаг дэвсгэрт тэсрэх бодис, тэсэрч дэлбэрэх бодис хураан авсан, илрүүлсэн тухай мэдээллийг нисэх онгоцны буудлын дарга, нисэхийн аж ахуйн нэгж, оператор нэн даруй Холбооны Тээврийн хяналтын албаны Тээврийн аюулгүй байдлын албанд ирүүлнэ.

* Хууль тогтоомжийн цуглуулга Оросын Холбооны Улс, 1997, N 12, урлаг. 1383.

** ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1994, No15, Урлаг. 1795.

**** РСФСР-ын Ардын депутатуудын зөвлөл ба Дээд зөвлөлийн мэдээ, 1991 оны № 16, р. 503.

Хавсралт No1Нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах шалгалтын дүрэмд (26, 71-р зүйл).

Багийн гишүүд, зорчигчдыг онгоцонд тээвэрлэхийг хориглосон (шаардлагатай нөхцөлд зөвшөөрөгдсөн) үндсэн аюултай бодис, эд зүйлсийн жагсаалт

1. Багийн гишүүд, зорчигчид агаарын хөлгийн онгоцонд бүртгэгдсэн ачаа тээш болон зорчигчдын авч явсан зүйлд дараахь аюултай бодис, эд зүйлсийг авч явахыг хориглоно.

1) тэсрэх бодис, тэсэлгээний хэрэгсэл, түүгээр дүүргэсэн зүйл:

Бүх төрлийн дарь, ямар ч савлагаатай, ямар ч хэмжээгээр;

Цэргийн сум (жижиг калибрийг оруулаад);

Хийн зэвсгийн сум;

Ан агнуурын таг (поршений);

Пиротехникийн хэрэгсэл: дохио ба гэрэлтүүлгийн бамбар, дохионы сум, буух бөмбөг, утааны сум (даам), нураах шүдэнз, оч, төмөр замын салют;

TNT, динамит, тол, аммональ болон бусад тэсрэх бодис;

Детонаторын капсул, цахилгаан тэслэгч, цахилгаан гал асаагч, тэсэлгээний болон галын утас гэх мэт;

2) шахсан болон шингэрүүлсэн хий:

ахуйн хэрэглээний хий (бутан-пропан) болон бусад хий;

Мэдрэл-саажилт, нулимсны нөлөөгөөр дүүргэсэн хийн хайрцагнууд гэх мэт;

3) шатамхай шингэн:

Шатамхай нефтийн бүтээгдэхүүний дээж;

метанол;

Метил ацетат (метил эфир);

Нүүрстөрөгчийн сульфид;

этилцеллёз;

4) шатамхай хатуу бодис:

аяндаа шатдаг бодисууд;

Устай харьцахдаа шатамхай хий ялгаруулдаг бодисууд:

Кали, натри, металл кальци ба тэдгээрийн хайлш, кальцийн фосфор гэх мэт;

Фосфор цагаан, шар, улаан болон бусад бүх бодисыг шатамхай хатуу бодис гэж ангилдаг;

5) исэлдүүлэгч бодис ба органик хэт исэл:

25% -иас бага ус эсвэл уусгагч агуулсан хуурай эсвэл нойтон мөхлөгт эсвэл ширхэгтэй коллоид нитроцеллюлоз;

Коллоид нитроцеллюлоз, хэсэг хэсгээр, нойтон, 25% -иас бага спирт агуулсан;

Нитроцеллюлоз, хуурай эсвэл нойтон, 30% -иас бага уусгагч эсвэл 20% ус гэх мэт;

6) хорт бодис;

7) цацраг идэвхт бодис;

8) идэмхий болон идэмхий бодис:

Хүчтэй органик бус хүчил: давсны, хүхрийн, азотын болон бусад;

Фторын хүчил ба бусад хүчтэй хүчил, идэмхий бодис;

9) хортой, хортой бодис:

Аливаа саванд савласан шингэн болон хатуу төлөвт байгаа аливаа хортой, хүчтэй, хортой бодис;

Никотин;

стрихнин;

тетрахидрофурфурилийн спирт;

антифриз;

Тоормосны шингэн;

этилен гликол;

Бүх гидроциан хүчлийн давс ба цианидын бэлдмэл;

Циклон, цианид, хүнцлийн ангидрид гэх мэт;

Зорчигч, агаарын хөлгийн багийнхны эсрэг довтолгооны зэвсэг болгон ашиглаж болох, түүнчлэн агаарын хөлгийн нислэгт аюул учруулах бусад аюултай бодис, эд зүйл, ачаа;

10) зэвсэг: гар буу, буу, винтов, карабин болон бусад галт зэвсэг, хий, пневматик зэвсэг, цахилгаан цочроох төхөөрөмж, чинжаал, стилетто, агаарын жад, ОХУ-ын хууль тогтоомжоор тогтоосон тохиолдол, журмаас бусад тохиолдолд.

Багийн гишүүд болон зорчигчдын нисэх онгоцонд тээвэрлэхийг хориглосон аюултай бодис, эд зүйлсийн нарийвчилсан жагсаалтыг Аюултай ачааг агаарын тээврээр аюулгүй тээвэрлэх техникийн зааварт (ICAO Doc 9284 AN/905) оруулсан болно.

2. Агаарын хөлгийн багийн гишүүд, зорчигчид шаардлагатай болзол хангасан нөхцөлд дараахь зүйл, бодисыг агаарын хөлгөөр тээвэрлэхийг зөвшөөрнө.

1) нислэгийн үеэр зорчигчийн ачаа тээшийг тусгаарлах боломжтой агаарын хөлгийн ачаа, тээшний тасалгаанд бүртгэгдсэн ачаа тээш:

Хөндлөн нум, жад, даам, сэлэм, хайч, хайч, өргөн сэлэм, сэлэм, rapiers, жад, чинжаал, хутга: ан агнуурын хутга, урсдаг иртэй хутга, түгжээтэй цоожтой хутга, ямар ч төрлийн зэвсгийн симулятор;

60 мм-ээс дээш иртэй гэр ахуйн хутга (хайч);

5 литрээс ихгүй багтаамжтай саванд 24% -иас дээш, гэхдээ 70% -иас ихгүй спирт агуулсан согтууруулах ундаа, жижиглэн худалдаалах зориулалттай саванд - нэг зорчигч тутамд 5 литрээс ихгүй байна;

24% -иас ихгүй архины агууламжтай шингэн ба согтууруулах ундаа;

Спорт, гэр ахуйн зориулалтаар ашиглах зориулалттай аэрозолууд, лаазны суллах хавхлагууд нь 0.5 кг буюу 500 мл-ээс ихгүй багтаамжтай саванд агуулагдах бодисыг аяндаа ялгарахаас хамгаалдаг - 2 кг эсвэл 2 литрээс ихгүй байна. зорчигч;

3) зорчигчдын авч явсан зүйлд:

Эмнэлгийн термометр - нэг зорчигч тутамд нэг;

Стандарт тохиолдолд мөнгөн усны тонометр - зорчигч бүрт нэг;

Битүү саванд хийж, илгээгчийн лацаар битүүмжилсэн мөнгөн усны барометр буюу манометр;

Нэг удаагийн асаагуур - нэг зорчигч тутамд нэг;

хурдан мууддаг хүнсний бүтээгдэхүүнийг хөргөх зориулалттай хуурай мөс - нэг зорчигч тутамд 2 кг-аас ихгүй;

3% устөрөгчийн хэт исэл - нэг зорчигч тутамд 100 мл-ээс ихгүй;

Аюулгүй гэж ангилдаг шингэн, гель, аэрозол: 100 мл-ээс ихгүй багтаамжтай саванд (эсвэл эзэлхүүний бусад нэгжид үүнтэй тэнцэх багтаамжтай), 1-ээс ихгүй хэмжээтэй тунгалаг гялгар уутанд савласан. литр - нэг зорчигч тутамд нэг уут.

100 мл-ээс дээш багтаамжтай саванд байгаа шингэнийг зөвхөн хэсэгчлэн дүүргэсэн ч тээвэрлэхэд хүлээн зөвшөөрдөггүй.

Тээвэрлэлтийн үл хамаарах зүйл бол эм, хүүхдийн хоолболон хоолны тусгай хэрэгцээ.

Нисэх онгоцны буудал эсвэл онгоцны тавцан дахь татваргүй дэлгүүрүүдээс худалдаж авсан шингэнийг найдвартай битүүмжилсэн гялгар уутанд савласан байх ёстой бөгөөд энэ нь нислэгийн үеэр уутны агуулгыг олж мэдэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь худалдан авалт хийгдсэнийг нотлох найдвартай нотолгоотой байх ёстой. нисэх онгоцны буудал дээр.Татваргүй дэлгүүрүүд эсвэл аялах өдөр (өдөр) онгоцонд.

Нисэх онгоцны буудлын захиргаа, агаарын тээврийн компани, оператор нь өндөр эрсдэлтэй нислэгийн нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах нэмэлт арга хэмжээ авах шийдвэр гаргах эрхтэй бөгөөд үүний үр дүнд дараахь зүйлийг агаарын хөлгийн бүхээгт тээвэрлэхийг хориглоно.

штопор;

Гиподермик зүү (эмнэлгийн үндэслэл байхгүй бол);

Нэхмэлийн зүү;

60 мм-ээс бага иртэй хайч;

60 мм-ээс бага иртэй нугалах (түгжээгүй) аялалын болон халаасны хутга.

1997 оны 3-р сарын 19-ний N 60-FZ "ОХУ-ын Агаарын хууль" Холбооны хуулийн 85 дугаар зүйлийн 4 дэх хэсэгт заасны дагуу (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1997, N 12, 1383-р зүйл; 1999, N. 28, 3483, 2004, 35, 3607, № 45, 4377, 2005, № 13, 1078, 2006, 30, 3290, 3291, 2007, № 291. ) болон агаарын тээврийн агаарын тээврийн аюулгүй байдлын түвшинг дээшлүүлэх, түүнчлэн үйл ажиллагаанд хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох үйлдлийг таслан зогсоох зорилгоор. иргэний нисэхБи захиалж байна:

1. Хавсаргасан Нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах хяналт шалгалтын дүрмийг баталсугай.

2. Хүчингүйд тооцогдох:

ОХУ-ын Тээврийн яамны тушаалууд:

1995 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн N 102 "Зорчигч, иргэний агаарын хөлгийн багийн гишүүд, үйлчилгээний ажилтнуудыг шалгах удирдамжийг батлах, хэрэгжүүлэх тухай. гар тээш, ачаа тээш, ачаа, шуудан болон хөлөг онгоцны хангамж" (ОХУ-ын Хууль зүйн яам 1995 оны 12-р сарын 13-нд бүртгэгдсэн, № 995 бүртгэл);

2005 оны 9-р сарын 30-ны өдрийн N 117 "ОХУ-ын Тээврийн яамны 1995 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн № 102 тушаалд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай" (ОХУ-ын Хууль зүйн яамнаас 2005 оны 10-р сарын 19-ний өдөр бүртгэсэн, N бүртгэл). 7107);

ОХУ-ын Холбооны Агаарын тээврийн албаны 2000 оны 4-р сарын 7-ны өдрийн N 80-DSP "ОХУ-ын Тээврийн яамны 1995 оны 11-р сарын 21-ний өдрийн N 102" тушаалыг хэрэгжүүлэх журамд өөрчлөлт оруулах тухай "Батлах, хэрэгжүүлэх тухай" тушаал. Зорчигч, иргэний агаарын хөлгийн багийн гишүүд, үйлчилгээний ажилтнууд, гар тээш, ачаа тээш, ачаа, шуудан, онгоцны хангамжийг шалгах удирдамж" (ОХУ-ын Хууль зүйн яам 2000 оны 4-р сарын 25-нд бүртгүүлсэн, бүртгэлийн № 3). 2206).

Сайд И.Левитин

Нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах шалгалтын дүрэм

I. Ерөнхий заалтууд

1. Нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах шалгалтыг явуулах дүрмийг (цаашид - Дүрэм) 1997 оны 3-р сарын 19-ний N 60-FZ "ОХУ-ын Агаарын хууль" * (цаашид -) Холбооны хуулийн үндсэн дээр боловсруулсан болно. Агаарын хууль), ОХУ-ын Засгийн газрын 1994 оны 7-р сарын 30-ны өдрийн N 897** тогтоолоор батлагдсан Иргэний үйл ажиллагааг нисэхийн үйл ажиллагааг хууль бус хөндлөнгийн оролцооноос хамгаалах холбооны системийн тухай журам, Холбооны нисэхийн дүрэм "Нисэхийн аюулгүй байдал. ОХУ-ын Тээврийн яамны 2005 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн N 142*** тушаалаар батлагдсан "Нисэх онгоцны буудлуудад тавигдах шаардлага", Олон улсын иргэний нисэхийн байгууллагын стандарт, санал болгосон практик.

2. Энэхүү дүрмээр зорчигч, ачаа тээш, түүний дотор зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнуудын авч явсан эд зүйл, агаарын хөлгийн хангамж, ачаа, шуудан зэрэгт нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах үзлэг хийх журмыг тогтоосон.

3. Энэхүү дүрмийг нисэх онгоцны буудал, нисэхийн аж ахуйн нэгж, оператор (цаашид Нисэхийн аюулгүй байдлын алба гэх)-ийн нисэхийн аюулгүй байдлын алба, нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах үйл ажиллагаанд оролцож буй тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнууд заавал дагаж мөрдөнө. нислэгийн хяналт, нисэх онгоцны буудлын захиргаа, нисэхийн аж ахуйн нэгж, операторууд, зорчигчид, түүнчлэн нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт үйл ажиллагаагаа явуулж буй бусад хүмүүс.

4. Нислэгийн аюулгүй байдлыг хангах, амь нас, эрүүл мэндийг хамгаалах зорилгоор зорчигч, ачаа тээш, түүний дотор зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнуудын авч явсан эд зүйл, агаарын хөлгийн онгоцонд байгаа хангамж, ачаа, шуудан зэрэгт нислэгийн өмнөх үзлэг хийдэг. Зорчигч, нисэх багийн гишүүд, иргэний нисэхийн нисэх онгоц, нисэхийн ажилтнуудыг гэмт хэргийн бүрэлдэхүүнд оруулах, нисэх онгоцыг булаан авах оролдлого, иргэний нисэхийн үйл ажиллагаанд хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох бусад үйлдлээс урьдчилан сэргийлэх, түүнчлэн зэвсэг, сум, тэсрэх бодис, тэсрэх бодисыг хууль бусаар тээвэрлэх; нисэхийн аюулгүй байдлын нөхцөлд агаараар тээвэрлэхийг хориглосон хорт, шатамхай болон бусад аюултай бодис, эд зүйл.

Нислэгийн дараах хяналт нь зэвсэг, сум, мансууруулах бодис, тэсэрч дэлбэрэх төхөөрөмж, тэсэрч дэлбэрэх бодис, хорт болон бусад аюул учруулж болзошгүй, гэмт хэргийн шинжтэй зүйлийг хууль бусаар импортлох, тараахаас урьдчилан сэргийлэх, таслан зогсоох зорилгоор хийгддэг. Мөрдөн байцаах, мөрдөн байцаах, шүүхээс нуугдаж, эрүүгийн ялаас зайлсхийсэн, түүнчлэн гэмт хэргийн шинжтэй хүмүүсийг хайх зорилгоор ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны автоматжуулсан хайлтын мэдээллийн системийг ашиглан үйл ажиллагааны (криминоген) нөхцөл байдал хүндэрсэн бүс нутгаас. ОХУ-ын 1991 оны 4-р сарын 18-ны өдрийн N 1026-1 "Цагдаагийн тухай" хуулийн дагуу эрэн сурвалжлагдаж буй хамаатан садан, сураггүй алга болсон хүмүүстэй холбоо тасарсан.

5. Нислэгийн өмнөх үзлэгийн гол зорилго нь зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх бодис, шатамхай, хортой, цацраг идэвхт болон бусад аюултай объект, бодис бүхий этгээдийг агаарын хөлөгт оруулах оролдлогыг цаг тухайд нь илрүүлэх, урьдчилан сэргийлэх, таслан зогсооход оршино. зорчигчид, агаарын хөлгийн багийн гишүүдийн эрүүл мэнд, агаарын хөлгийн нислэгийн аюулгүй байдалд заналхийлсэн, эсвэл өөр онцгой байдлын (нисэхийн) осол үүсгэж болзошгүй, түүнчлэн хууль бус тээвэрлэлтээс урьдчилан сэргийлэх. аюултай зүйлснисэхийн аюулгүй байдлын нөхцөлд агаараар тээвэрлэхийг хориглосон бодис, ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт чөлөөтэй эргэлт хийхийг хориглосон буюу хязгаарласан бусад зүйл, бодис.

II. Нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах шалгалтыг зохион байгуулах

6. Зорчигч, ачаа тээш, түүний дотор зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнууд, агаарын хөлгийн хангамж, ачаа, шуудан зэрэгт нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах үзлэг (цаашид үзлэг гэх)-ийг агаарын тээврийн байгууллага гүйцэтгэдэг. Тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнууд, түүний дотор зохих тусгай сургалтанд хамрагдсан, гэрчилгээ (сертификат) авсан нохойн харагч нарын оролцоотойгоор хамгаалалтын алба хаагчид, албаны нохойтой.

Нислэгийн дараах үзлэг хийх шийдвэрийг дотоод хэргийн байгууллагын тээврийн хяналтын нэгжийн ээлжийн ахлагч Нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ээлжийн даргад бичгээр мэдэгдэнэ.

7. Тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтангүй орон нутгийн агаарын тээврийн компанийн нисэх онгоцны буудал, нисэх онгоцны буудалд нутаг дэвсгэрийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнуудын оролцоотойгоор хяналт шалгалт хийдэг.

8. Нисэхийн аюулгүй байдлын үйлчилгээ байхгүй орон нутгийн агаарын тээврийн компанийн аэродром, буух талбайд нислэгийн өмнөх үзлэгийг агаарын хөлгийн командлагч, эсхүл түүний томилсон багийн гишүүн гүйцэтгэдэг.

9. Нисэх онгоцны буудлын хяналт шалгалтыг суурин техникийн хяналтын төхөөрөмж, видео хяналтын системээр тоноглогдсон тусгай өрөөнүүд (хяналтын цэгүүд), түүнчлэн хувийн (хувь хүний) үзлэг хийх өрөөнд (лангуу) явуулдаг.

10. Хяналт шалгалтын явцад техникийн болон тусгай хэрэгслийг ашигладаг: суурин рентген телевизийн интроскоп ба металл илрүүлэгч, зөөврийн (гарт) металл илрүүлэгч, рентген сканнер, цахилгаан соронзон спектрийн терагерцийн муж дахь дотоод харах систем болон бусад (цаашид) техникийн болон тусгай хэрэгсэл гэж нэрлэдэг), тогтоосон журмаар гэрчилгээжсэн, түүнчлэн нохойн ангийн албаны нохой.

11. Хяналт шалгалт хийх технологийг нисэх онгоцны буудлын захиргаа, нисэхийн аж ахуйн нэгж, нисэх онгоцны буудлын нөхцөлтэй холбогдуулан хяналт шалгалт явуулж буй оператор боловсруулж, батлуулж, Холбооны Тээвэр, Тээврийн хяналтын албаны нутаг дэвсгэрийн байгууллагатай тохиролцсон болно. тээврийн холбогдох дотоод хэргийн байгууллага (байхгүй бол нутаг дэвсгэрийн дотоод хэргийн байгууллагатай хамт).

12. Нислэгийн өмнөх үзлэгийг бүх дотоодын болон олон улсын нислэгзохион байгуулалт, эрх зүйн хэлбэр, өмчийн хэлбэрээс үл хамааран агаарын хөлгийн операторууд гүйцэтгэнэ.

13. Нислэгийн өмнөх үзлэгийг зорчигчдыг бүртгэсний дараа ариун цэврийн-хорио, мал эмнэлэг, ургамлын эрүүл ахуйн хяналт, олон улсын нислэг үйлдэх үед, түүнчлэн хил, гааль, цагаачлалын болон бусад хяналт шалгалтын дараа хийгддэг.

14. Хяналт шалгалтыг зохион байгуулах нь тухайн шалгалтыг явуулж буй нисэх онгоцны буудал, нисэхийн аж ахуйн нэгжийн захиргаа, операторын үүрэг юм.

Нисэх онгоцны буудлын захиргаа, нисэхийн аж ахуйн нэгж, оператор нь Иргэний нисэхийн үйл ажиллагааг хууль бус хөндлөнгийн оролцооноос хамгаалах холбооны системийн тухай журмын дагуу байгуулагдсан Нисэхийн аюулгүй байдлын комиссын зөвлөмжийн хэрэгжилтийг хангана. ОХУ-ын Засгийн газрын 1994 оны 7-р сарын 30-ны өдрийн N 897 тогтоолоор.

15. Зорчигчийн авч явсан эд зүйлсийг шалгах ажлыг зорчигчийг байлцуулан хийдэг.

Ачаа тээшний үзлэгийг зорчигчийн дэргэд болон түүний эзгүйд аль алинд нь хийж болно.

16. Зорчигч байхгүй үед ачаа тээшээ онгойлгох шаардлагатай холбоотой үзлэгийг нисэхийн аюулгүй байдлын алба, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын дарга нарын хамтарсан шийдвэрээр ажилчдын бүрэлдэхүүнтэй комисс гүйцэтгэдэг. нисэхийн аюулгүй байдлын алба, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын хоёр гэрч, шаардлагатай бол янз бүрийн төрлийн хяналтыг явуулдаг төрийн хяналтын бусад байгууллагын төлөөлөгчийг байлцуулан.

17. Онгоцонд суухад ирээгүй зорчигчийн ачаа тээшийг авч явахыг хатуу хориглоно.

18. Хөөрч буй агаарын хөлөгт хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох аюул заналхийлсэн тухай мэдээлэл ирсэн тохиолдолд зорчигч, ачаа тээш, түүний дотор зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүдийн авч явсан эд зүйл, онгоцон дээрх хангамж зэргийг багтаасан нислэгийн өмнөх давтан үзлэг хийдэг. нисэх онгоц, ачаа, шуудангийн .

19. Нислэгийн өмнөх үзлэгийн улмаас зорчигчийг хөөргөх хугацаа хойшлогдсон бол шалгалт хийж байгаа нисэх буудлын захиргаа, нисэхийн аж ахуйн нэгж, операторын албан тушаалтан зорчигчийг дараагийн нислэгт явуулах арга хэмжээ авна.

20. Агаарын хөлгийн зорчигч нислэгийн өмнөх үзлэгээс татгалзвал Агаарын тухай хуулийн 85 дугаар зүйлийн 3 дахь хэсэгт заасны дагуу тухайн зорчигчийг агаарын тээвэрлэх гэрээг дуусгавар болсонд тооцно.

21. Ачаа, тээшийг шалгахдаа суурин техникийн болон тусгай хэрэгслийг ашиглахаас гадна нохойн ангийн албаны нохойг ашиглаж болно.

22. Шуудангийн илгээмжийг нээхгүйгээр шалгана. Гэмтсэн сав баглаа боодолтой шуудангийн илгээмжийг онгоцонд тээвэрлэхийг хориглоно.

23. Төрөл бүрийн сав баглаа боодолтой агаарын хөлгийн нөөцийг нисэх онгоцны буудлын тусгайлан тоноглогдсон хяналтын цэгүүдэд шалгадаг.

24. Үзлэгт хамрагдсан ачаа тээш, нислэгийн үеийн хоол, ачаа, шууданг нисэхийн аюулгүй байдлын албаны эрх бүхий хүмүүс дугаарласан наалтаар тэмдэглэнэ.

25. Хяналт шалгалтын технологийн процессыг дагаж мөрдөх хяналтыг тээврийн салбарт хяналт (хяналт) хийх эрх бүхий холбооны гүйцэтгэх байгууллага, дотоод хэргийн салбарт эрх бүхий холбооны гүйцэтгэх байгууллагад даалгана.

III. Хяналт шалгалтын зохион байгуулалт, техникийн арга хэмжээ

26. Хяналт шалгалтын зохион байгуулалт, техникийн арга хэмжээ нь дараахь зүйлийг хангана.

Онгоцонд зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх бодис, тэсэрч дэлбэрэх, хортой, шатамхай болон бусад аюултай бодис, хориотой үндсэн бодис, эд зүйлсийг цаг тухайд нь илрүүлэх, хууль бусаар тээвэрлэхээс урьдчилан сэргийлэх (шаардлагатай нөхцөлд зөвшөөрнө) нисэх онгоцонд багийн гишүүд, зорчигчдыг бүртгэгдсэн ачаа тээш, зорчигчдын авч явсан эд зүйлд тээвэрлэх (энэ дүрмийн 1-р хавсралт);

иргэний нисэхийн үйл ажиллагаанд хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох үйлдлийг таслан зогсооход оролцсон холбооны гүйцэтгэх байгууллагын албан тушаалтнуудад агаарын хөлгийг барьцаалах аюул, иргэний нисэхийн үйл ажиллагаанд хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох бусад үйлдлийн талаарх мэдээллийг цаг тухайд нь дамжуулах;

зорчигчдод үйлчилгээний бүх үе шатанд үзлэг шалгалт хийх зорилго, журам, тэдний эрх үүрэг, агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон аюултай зүйл, бодисын жагсаалт, хууль бусаар тээвэрлэсэн тохиолдолд хүлээлгэх хариуцлагын талаар мэдээлэх;

Нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдсан, агаарын хөлөгт суухыг зөвшөөрсөн зорчигчид, нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдаагүй зорчигчид, дагалдан яваа хүмүүс, энэ нислэгийн зорчигчдод үйлчилдэггүй нисэх онгоцны буудлын ажилтнуудтай харилцахаас бусад тохиолдолд.

27. Зорчигчдын үзлэгийг явуулахын тулд нисэх онгоцны буудлуудад тусгаарлагдсан хяналтын бүсүүдийг суурилуулсан.

Хяналтын хэсэг нь нэг буюу хэд хэдэн хяналтын цэгээс бүрдэж болно, үүнд зорчигчийн хяналтын цэг ба агаарын хөлгийн хоорондох хүлээлгийн хэсэг, нэвтрэх нь хатуу хяналттай (цаашид ариутгасан газар гэх).

Хяналтын бүс, хяналтын цэгийн орох хаалганы өмнө "Хяналтын бүс", "Хяналтын цэг" гэсэн тэмдгүүдийг байрлуулсан.

28. Хяналтын цэг нь техникийн болон тусгай хэрэгслээр тоноглогдсон өрөө, хувийн (хувийн) үзлэг хийх өрөө (бүхээг) -ээр хангасан байх ёстой.

29. Нисэх онгоцны буудлуудад хяналтын бүс, хяналтын цэг, түүнчлэн тэдгээрийн техникийн болон тусгай хэрэгслээр тоноглох тоог хөдөлгөөний ачааллаас хамааран тогтооно.

30. Хяналт шалгалтын найдвартай байдал, зорчигчдын үйлчилгээний чанарыг дараахь байдлаар хангана.

зорчигчийн терминалын барилгад хяналтын бүс, хяналтын цэгүүдийн оновчтой байршил, тэдгээрийн техникийн болон тусгай тоног төхөөрөмж;

Зорчигчдыг тав тухтай байрлуулах, ажилтнуудын ажил, хяналтын журмыг хэрэгжүүлэх нөхцлийг бүрдүүлэх;

техникийн болон тусгай тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын нөхцөл, засвар үйлчилгээний журмыг дагаж мөрдөх.

31. Хяналтын бүс, хяналтын цэгүүд нь ОХУ-ын Тээврийн яамны 2005 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн N 142 тоот тушаалаар батлагдсан "Нисэх онгоцны буудлын нисэхийн аюулгүй байдлын шаардлага" Холбооны нисэхийн дүрмийн шаардлагын дагуу тоноглогдсон.

32. Тогтоосон журмын дагуу олгосон тасалбар, зорчигчийн үнэмлэхтэй бол зөвхөн тогтмол нислэгийн зорчигчдыг хяналтын бүс, хяналтын цэгт оруулна.

33. Зорчигчийн үйлчилгээ, зохион байгуулалтад хамааралгүй этгээдүүдийг олох зорчигч тээвэр, хяналтын бүс, хяналтын цэгт байрлуулахыг хатуу хориглоно.

34. Хяналтын бүс, хяналтын цэгийн тоног төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжийг нисэх онгоцны буудал, нисэхийн аж ахуйн нэгж, операторын захиргаа хариуцна.

IV. Нислэгийн өмнөх шалгалтын бүлгүүдийн бүтэц

35. Нислэгийн өмнөх үзлэг шалгалт хийж байгаа нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтны тоог ажлын горим, зорчигч тээврийн хэмжээ, нислэг үйлдэж буй агаарын хөлгийн төрөл, хяналтын цэгийн техникийн тоног төхөөрөмжөөс хамааран нисэх онгоцны буудал, нисэхийн аж ахуйн нэгж, операторын захиргаа тогтооно.

36. Нислэгийн өмнөх үзлэгт оролцох хяналтын цэг (хяналтын бүс) дэх тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнуудын тоог орон тооны хуваарийг харгалзан тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын дарга тогтооно. , зорчигч тээврийн хэмжээ, хяналтын цэгийн тоо, тэдгээрийн техник хэрэгсэл.

37. Хяналтын цэг бүрт шаардлагатай тооны ажилтныг хуваарилж, нисэхийн аюулгүй байдлын албанаас ахлах хяналтын багийн гишүүнийг томилно.

38. Зорчигчийн нислэгийн өмнөх үзлэгийн бүлэг нь дүрмээр бол нисэхийн аюулгүй байдлын тав (гурав) ажилтан, тээврийн дотоод хэргийн нэг ажилтанаас бүрдэнэ.

Агаарын хөлгийн багийн гишүүд, нисэхийн ажилтнууд, ачаа тээш, ачаа, шуудангаас бүрдсэн нислэгийн өмнөх шалгалтын бүлэг нь дүрмээр бол нисэхийн аюулгүй байдлын дөрвөн (хоёр) ажилтан, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын нэг ажилтанаас бүрдэх бөгөөд нисэх онгоцны буудлын захиргаанаас тогтоогддог. нисэх онгоцны буудлын ажиллах цаг, хөдөлгөөний ачааллаас хамааран тээврийн дотоод хэргийн байгууллагатай тохиролцсоны дагуу.

39. Нисэхийн аюулгүй байдлын алба, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнуудыг нисэх буудлын үйл ажиллагааны горимоос хамааран ээлжээр хуваарилдаг. Ээлжийн бүрэлдэхүүнийг үйл ажиллагааны хяналтын цэгүүдийн тоогоор тодорхойлно.

Хоёр ба түүнээс дээш хяналтын цэг байгаа бол нисэхийн аюулгүй байдлын албаны хяналт шалгалтын ээлжийн ахлагч, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын хяналт шалгалтын ээлжийн ахлагчийг томилно.

Нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ахлах хяналтын ээлж ба тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ахлах хяналтын ээлжийн харилцан үйлчлэлийн журмыг эдгээр дүрмийн 11-д заасан хяналтын технологиор тодорхойлно.

40. Хяналт шалгалт хийж байгаа нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан нь шалгалт хийхдээ ханцуйны (хөхний) ялгах тэмдэг бүхий тогтоосон стандартын дүрэмт хувцастай байна.

V. Тээвэрт байгаа нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан, дотоод хэргийн ажилтны хяналт шалгалтын үеийн эрх, үүрэг

41. Нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ажилтан, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнууд хяналт шалгалт хийх эрхтэй:

зорчигчдоос агаарын тээврийн агаарын тээврийн аюулгүй байдлын чиглэлээр ОХУ-ын хууль тогтоомжийн шаардлагыг чанд дагаж мөрдөхийг шаардах;

зорчигчийн тогтоосон журмын дагуу олгосон тасалбар, иргэний үнэмлэхийг баталгаажуулсан баримт бичгийг хяналтын цэгийн үүдэнд шалгах;

аюултай байж болзошгүй зорчигч, түүнчлэн зорчигчдын эзэмшилд байгаа агаарын тээврээр тээвэрлэхийг хориглосон эд зүйл, бодисыг илрүүлэх судалгаа хийх;

зорчигч, ачаа тээш, зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнууд, агаарын хөлгийн хангамж, ачаа, шуудангийн эд зүйлд үзлэг хийх;

аюулгүй байдлын хяналтын цэг дээр зорчигчдын зан байдлыг ажиглах;

зорчигчдоос агаарын тээврээр тээвэрлэхийг хориглосон үзлэгийн явцад олдсон эд зүйл, бодисыг хураах;

хадгалах өрөөнд шалгагдсан зорчигчдын ачаа тээшийг шалгах;

технологи, техникийн болон тусгай хэрэгслийг ашиглах талаар хяналт шалгалтын үр ашгийг нэмэгдүүлэхэд чиглэсэн санал гаргах;

Нисэхийн аюулгүй байдлын алба, тээврийн салбарын дотоод хэргийн байгууллагын дарга нарын хамтарсан шийдвэрийг үндэслэн сургалтын туршилтын зүйл, тэсэрч дэлбэрэх хэрэгслийн дамми ашиглан хяналтын чанарын хамтарсан болон бие даасан хяналт шалгалтыг явуулна.

42. Хяналт шалгалт явуулж байгаа тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтан 41 дүгээр зүйлд зааснаас гадна дараахь эрхтэй.

Аюултай бодис, объект, болзошгүй хууль бус санааг илрүүлэх зорилгоор зорчигчдын судалгааг шаардлагатай бол явуулах;

үйлдвэрлэх, тээвэрлэх, хадгалахад эрүүгийн болон захиргааны хариуцлага хүлээлгэсэн эд зүйл, бодис илэрсэн үед зорчигчдод хувийн үзлэг хийх шийдвэр гаргаж, нэгжлэг хийхэд оролцох;

зорчигчдын тогтоосон журмаар олгосон тасалбар, паспортын өгөгдөлтэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгах, тэдгээрийн үнэн зөвийг тогтоох, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны мэдээллийн хайлтын мэдээллийн санг ашиглан сэжигтэй хүмүүсийг нэмэлт шалгах;

нислэгийн үеэр түр хадгалах зорилгоор зорчигчдын шилжүүлсэн зэвсэг, сум, сумыг тээвэрлэх журам мөрдөж байгаа эсэхэд хяналт тавих;

зорчигчдоос шалгалтын явцад илэрсэн зэвсэг, сум (ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу зэвсэгтэй нисэх онгоцонд байх эрхтэй хүмүүсээс бусад), тэсэрч дэлбэрэх бодис, мансууруулах эм, тэдгээрийн прекурсорууд, түүнчлэн сэтгэцэд нөлөөт болон хүчтэй бодисыг хураах. ;

ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт чөлөөтэй эргэлт хийхийг хориглосон, хязгаарласан эсвэл гэмт хэргийн шинжтэй зорчигчдыг шалгах явцад олдсон эд зүйл, бодисыг хураан авах, баримтжуулах;

хяналт шалгалтын үйл ажиллагааны явцад авах арга хэмжээг бэхжүүлэх зааварчилгааг шаардлагатай тохиолдолд нисэхийн аюулгүй байдлын албатай хамтран зохион байгуулж явуулах;

нисэхийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн хүмүүсийг саатуулах;

бүрэн эрхийнхээ хүрээнд захиргааны зөрчлийн тухай протокол гаргах.

43. Нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ажилтан, тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтан, албан хаагчид дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

зорчигчдод анхааралтай, эелдэг байх, тэдний нэр төрийг гутаасан үйлдлээс зайлсхийх;

хяналт шалгалтын явцад эдгээр дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх;

агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон аюултай зүйл, бодис бүхий зорчигчдыг таних, түүний дотор заль мэх ашиглах шаардлагатай ур чадвартай байх;

оХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу нисэхийн аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн этгээдэд албадлагын арга хэмжээ авах материалыг тогтоосон журмаар гаргаж өгөх;

нислэгийн өмнөх үзлэгээс зайлсхийсэн зорчигчдыг нислэгт оруулахгүй байх;

сонор сэрэмжтэй байж, зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, нисэхийн ажилтнууд, ачаа, шуудан, агаарын хөлгийн хангамж, ачаа тээшийг хяналтын цэгээр дамжуулан ариутгасан бүсэд оруулахгүй байх;

техникийн болон тусгай тоног төхөөрөмжийн үндсэн шинж чанар, ашиглалтын дүрмийг мэдэх;

техникийн болон тусгай төхөөрөмжтэй ажиллахдаа аюулгүй ажиллагааны дүрэм, галын аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх.

44. Хяналтын бүс, хяналтын цэгт байгаа тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтанд хяналт шалгалт хийхдээ дараахь зүйлийг нэмж хариуцна.

гэмт хэргээс урьдчилан сэргийлэх, таслан зогсоох, нийтийн хэв журам хамгаалах;

гэмт хэрэг үйлдэхээр бэлтгэж байгаа, зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх төхөөрөмжийг илрүүлэх, илрүүлэх зорилгоор шуурхай эрэн сурвалжлах үйл ажиллагаа явуулах;

зорчигчдыг шалгах явцад хураан авсан зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх бодис, тэсэрч дэлбэрэх бодис, цацраг идэвхт, мансууруулах бодис, хортой, хорт болон агаарын тээврээр тээвэрлэхийг хориглосон бусад бодисыг бүртгэх;

нисэх онгоцны буудлын захиргаатай хамтран үймээн самууныг дарах арга хэмжээг хэрэгжүүлэх.

45. Техникийн болон тусгай хэрэгслээр бүрэн хангагдсан нисэх онгоцны буудлуудад хяналтын багийн мэргэжилтнүүдийн үүрэг хариуцлагыг дараахь байдлаар хуваарилна.

Скринингийн №1 мэргэжилтэн:

Зорчигчдыг үзлэгийн цэгт оруулахдаа тогтоосон журмаар олгосон тасалбар, суудлын тасалбар, зорчигчийн биеийн байцаалт, иргэний үнэмлэхийг шалгах, хэрэв бичиг баримт, тэдгээр нь зорчигчийнх болохыг нарийвчлан шалгах шаардлагатай бол ахлах хяналтын цэгт мэдээлэх. ажилтан, дотоод хэргийн ажилтан энэ тээврийн талаар; зорчигчдыг нислэгийн өмнөх үзлэгт оруулах шийдвэр гаргах;

зорчигчдыг нисэхийн өмнөх үзлэгт чиглүүлэх, бөөгнөрөхөөс зайлсхийх;

Нислэгийн өмнөх үзлэгийн тухай тасалбар (цахимаар олгосон тасалбараас бусад тохиолдолд) болон (эсвэл) суух тасалбар дээр тэмдэг тавих, түүнчлэн зорчигч хяналтын бүсээс гарсан тохиолдолд үүнийг цуцлах;

Шаардлагатай бол аюул учруулж болзошгүй зорчигчдыг тодорхойлох сэтгэл зүйн судалгаа (профайл) хийх, зорчигчдын хувийн (хувийн) хайлтанд оролцох;

2-р хяналтын мэргэжилтэн:

зорчигчдыг өөрт байгаа зүйлээ байрлуулахыг урьж байна металл объект, гар утас, гэрэл зураг, кино, радио төхөөрөмж, гутал, гадуур хувцас, малгай, бүсийг тайлж, техникийн болон тусгай хэрэгслээр үзлэгт оруулах;

рентген телевизийн интроскопын дамжуурга дээрх эд зүйлсийн зөв байрлалд хяналт тавьж, дамжуургын ачааллыг зохицуулах, рентген телевизийн интроскопын туузан дамжуулагчийг зогсоох шаардлагатай байгаа талаар 3-р хяналтын мэргэжилтэнд мэдээлэх;

зорчигчдыг суурин металл илрүүлэгчээр нэвтрүүлэхийг урьж байна;

Гарын авлагын (холбоо барих) аргыг ашиглан хэмжээс нь интроскопын хонгилын диаметрээс хэтэрсэн зорчигчдын тээвэрлэж буй том эд зүйлсийг шалгах;

3-р хяналтын мэргэжилтэн:

Рентген телевизийн интроскопын дэлгэц дээрх сүүдрийн дүрсээр юмны агуулгыг тодорхойлдог;

Шалгаж буй зүйлээс тээвэрлэхийг хориглосон, аюул өндөртэй, гэмт хэргийн шинжтэй зүйл, бодис (зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх хэрэгсэл) илэрсэн тохиолдолд рентген телевизийн интроскоп тээвэрлэгч зогсоож, ахлах хяналтын цэгт мэдээлнэ. тээврийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтан;

зорчигчдын авч явсан эд зүйлд хориотой зүйл, бодис агуулаагүй гэдэгт бүрэн итгэлтэй болох хүртэл гарын авлагын (холбоо барих) аргыг ашиглан үзлэг хийх;

шалгалтын явцад илэрсэн хориглосон эд зүйл, бодисыг хураан авах, зорчигчийн эд зүйлийг ариутгасан газарт оруулах тухай шийдвэр гаргах;

шаардлагатай бол зорчигчдын хувийн (хувийн) эрэл хайгуулд оролцдог;

4-р хяналтын мэргэжилтэн:

суурин металл илрүүлэгчийн дохионы төхөөрөмжийн уншилтыг хянаж, зорчигчдыг тойрч гарахаас сэргийлдэг;

хэрэв суурин металл илрүүлэгчээс дохио гарч ирвэл:

зорчигчийг ширээн дээр хувцсандаа эсвэл биен дээрээ металл эд зүйлсийг байрлуулж, суурин металл илрүүлэгчээр дахин нэвтрүүлэхийг урьж байна;

гар металл илрүүлэгч ашиглан зорчигч дээрх төмөр объектын байршлыг тодорхойлох;

шаардлагатай бол зорчигчдын авч явсан эд зүйлсийг гарын авлагын (холбоо барих) аргаар шалгаж, зорчигчдын хувийн (хувийн) үзлэгт оролцдог;

зорчигчийг илүү нарийвчилсан үзлэг хийх шаардлагатай байгаа талаар ахлах хяналтын цэг, тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтанд мэдээлэх;

үзлэгийн явцад илэрсэн хориглосон эд зүйл, бодисыг хураан авах, зорчигчийг ариутгасан бүсэд оруулах тухай шийдвэр гаргах;

хяналтын мэргэжилтэн №5 (ахлах хяналтын цэг):

нислэгийн өмнөх шалгалтын технологийн процессын дагуу хяналтын багийн үйл ажиллагаанд хяналт тавих;

тээвэрлэхийг хориглосон бодис, эд зүйлийг хураан авсан тухай баримт бичиг;

зорчигчдын авч явсан эд зүйлсийг гарын авлагын (холбоо барих) аргаар шалгах, зорчигчдын хувийн (хувь хүний) үзлэгийг зохион байгуулах, шаардлагатай бол оролцох;

Гарын авлагын (холбоо барих) аргыг ашиглан хэмжээс нь интроскопын хонгилын диаметрээс хэтэрсэн зорчигчдын авч явсан эд зүйлсийг шалгах ажлыг зохион байгуулдаг;

нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдаагүй зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, агаарын тээврийн үйлчилгээний ажилтнуудыг ариутгасан бүсэд оруулахгүй байх;

шаардлагатай бол 1, 2, 3, 4-р хяналтын мэргэжилтний чиг үүргийг гүйцэтгэж болно.

Шалгалтад оролцож буй Тээврийн газрын дотоод хэргийн ажилтан:

ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны "Розыск-Магистраль" хайлтын мэдээллийн санг ашиглан эрэн сурвалжлагдаж буй хүмүүсийг олж тогтоох, баривчлах зорилгоор паспортын мэдээллийг шалгах;

зорчигчид болон зорчигчдын авч явсан эд зүйлд хувийн (хувийн) үзлэг хийх;

зорчигч, ачаа тээш, зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнуудын авч явсан эд зүйл, агаарын хөлгийн хангамж, ачаа, шууданг нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтнуудыг солихгүйгээр шалгахад оролцдог;

нислэгийн үеэр зорчигчдын түр хадгалах зорилгоор шилжүүлсэн зэвсгийг тээвэрлэх журмыг дагаж мөрдөх байдалд хяналт тавьдаг;

ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт чөлөөтэй эргэлтийг хориглосон буюу хязгаарласан зорчигчдыг шалгах явцад илэрсэн эд зүйл, бодисыг хураан авах, баримтжуулах зорилгоор ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу шаардлагатай бүх арга хэмжээг авах;

хяналт шалгалтын явцад бэхжүүлэх арга хэмжээний талаар шаардлагатай тохиолдолд хамтарсан сургалт зохион байгуулж, явуулна.

Шалгалтад оролцож буй тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнууд шуурхай мэдээлэл хүлээн авсны дараа нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ажилтнуудтай хамтран зорчигчдын сэтгэлзүйн судалгаа (профайл) хийдэг.

Хяналтын цэгийн бүх ээлжийн туршид хяналтын багийн мэргэжилтнүүд ажлын байранд тогтмол сэлгэн ажилладаг. Рентген туяаны төхөөрөмжийн дэлгэц дээрх зургийг ажилтны тасралтгүй ажиглалт нь дор хаяж 40 минутын завсарлагатайгаар 20 минутаас хэтрэхгүй байх ёстой (ICAO-ийн аюулгүй байдлын гарын авлага Doc 8973).

Зорчигч багатай тохиолдолд нисэх онгоцны буудлын захиргаа хяналтын цэгийн бүрэлдэхүүнийг нисэхийн аюулгүй байдлын гурван ажилтан болгон бууруулж болох бөгөөд интроскопоор цагт 20 минутаас илүүгүй хугацаанд тасралтгүй ажиллах нөхцөлийг дагаж мөрдөх ёстой.

Агаарын хөлгийн ачаа тээш, ачаа, шуудан, онгоцны хангамжийг шалгахдаа хяналтын багийн бүрэлдэхүүнийг нисэх онгоцны буудлын захиргаа тогтоодог боловч ямар ч тохиолдолд нэг хяналтын цэгт дор хаяж гурван нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан байх ёстой. Интроскоп дээр цагт 20 минутаас ихгүй хугацаагаар ажиллах.

Хяналт шалгалтын явцад зорчигч зөрчил гаргасан тохиолдолд хяналтын ээлжийн ахлагчтай тохиролцсоны үндсэн дээр ажил үүргээ гүйцэтгэхээс чөлөөлөгдсөн хяналтын багийн мэргэжилтнүүд гэрчээр оролцож болно.

46.Тээвэрт хяналт шалгалт явуулж буй нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан, хяналт шалгалтад оролцож буй тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнууд албан үүргээ зохих ёсоор биелүүлээгүй, албан тушаалын байдлаа урвуулан ашигласан, үүний улмаас агаарын хөлөгт аюултай зүйл, бодис авчирсан. нислэгийн аюулгүй байдалд заналхийлсэн тохиолдолд ОХУ-ын хууль тогтоомжоор тогтоосон журмаар хариуцлага хүлээлгэнэ.

VI. Агаарын тээврийн зорчигчдод зориулсан тусгай мэдээлэл

47. Агаарын тээврийн зорчигчдод зорчигч, ачаа тээш, зорчигчдын авч явсан зүйлийг тээвэрлэх зохицуулалттай ОХУ-ын хууль тогтоомжийн шаардлагын талаар мэдээлдэг.

Тасалбар борлуулах цэг, нисэх онгоцны буудал, зорчигчдын бүртгэлийн хэсэг, хяналтын бүс, хяналтын цэгийн урд, гаалийн мэдүүлэг бөглөх газруудад гэрэлт самбар байрлуулж, нисэхийн аюулгүй байдлын тусгай мэдээлэл бүхий зурагт хуудас өлгөх ажлыг 2018 оны 01 дүгээр сарын 01-ний өдрийн 01:00 цагт зохион байгуулдаг. ОХУ-ын Тээврийн яамны 2005 оны 11-р сарын 28-ны өдрийн N 142 тушаалаар батлагдсан "Нисэх онгоцны буудлын нисэхийн аюулгүй байдлын шаардлага" Холбооны нисэхийн дүрмийн шаардлага.

Нисэхийн аюулгүй байдлын үндсэн дүрмийг дагаж мөрдөхийн тулд дараахь мэдээллийг радио өргөн нэвтрүүлгийн сүлжээгээр үе үе дамжуулдаг.

тэсэрч дэлбэрэх, хортой, шатамхай, цацраг идэвхт болон бусад аюултай бодис, объектыг агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглох;

зорчигч, ачаа тээш, түүний дотор зорчигчийн авч явсан эд зүйлсийг нислэгийн өмнө заавал шалгах;

ОХУ-ын хууль тогтоомжид заасан агаарын хөлөгт зорчигч тээвэрлэхийг хориглосон бодис, эд зүйлсийг тээвэрлэх хариуцлага;

танихгүй хүнээс чемодан, илгээмж болон бусад зүйлийг агаарын хөлөгт тээвэрлэхээр хүлээн авах, түүнчлэн танихгүй хүнд ачаа тээшээ үлдээхийг хориглох;

Нислэгийн үеэр агаарын хөлөгт цахим тоглоом, зөөврийн видео камер, VCR, зөөврийн утас болон бусад электрон тоног төхөөрөмж ашиглахыг хориглоно.

VII. Нислэгийн өмнөх үзлэг хийх журам

48. Зорчигч, ачаа тээш, түүний дотор зорчигчдын авч явсан эд зүйлд нислэгийн өмнөх үзлэгийг техникийн болон тусгай хэрэгсэл, (эсвэл) гарын авлагын (холбоо барих) аргаар, орон нутгийн агаарын тээврийн нисэх онгоцны буудлуудад эсвэл хяналт шалгалт хийгдээгүй буух цэгүүдэд хийдэг. цэгүүд болон суурин шалгах хэрэгсэл байхгүй - гар металл илрүүлэгч ба гарын авлагын (холбоо барих) арга, ачаа тээш, зорчигчдын авч явсан эд зүйлс, зөвхөн гарын авлагын (холбоо барих) аргаар.

Нислэгийн өмнөх үзлэгийн үеэр зорчигчдын хувийн (хувийн) нэгжлэг хийж болно.

49. Агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнуудад нислэгийн өмнөх үзлэгийг ерөнхий журмаар буюу нисэх онгоцны буудлын шалган нэвтрүүлэх цэгт тоноглогдсон хяналтын цэгүүдэд хийнэ.

Онгоцны багийн гишүүд нислэгийн даалгавар танилцуулсны дараа нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдахыг зөвшөөрнө.

50. Зорчигчийг техникийн болон тусгай хэрэгсэл ашиглан нислэгийн өмнөх үзлэгийг дараах дарааллаар гүйцэтгэнэ.

тогтоосон журмаар олгосон тасалбар, суух тасалбарыг шалгаж, аюулгүй байдлын хяналтын цэгийн үүдэнд зорчигчийн үнэмлэхийг баталгаажуулсан;

агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон эд зүйл, бодис, түүнчлэн зөвшөөрөлгүй хүмүүсээс тээвэрлэхэд хүлээн авсан эд зүйл (илгээмж, боодол гэх мэт) -ийг зорчигчийн эзэмшилд мэдүүлэхийг санал болгож байна;

Зорчигчийн хувцсанд байгаа металл агуулсан эд зүйлсийг (тамхины хайрцаг, түлхүүр, тамхины хайрцаг гэх мэт) унтраах, гадуур хувцсыг (хувцас, хүрэм, борооны цув, пиджак, цамц, цамц, цамц, хүрэм) тайлахыг санал болгож байна. гэх мэт, толгойн хувцас), бүс, гутал, бүх зүйлийг тавиур, сагсанд хийж, рентген телевизийн интроскопын конвейер дээр тавих;

зорчигчийг суурин металл илрүүлэгчийн хүрээгээр дамжин өнгөрөхийг урьж байна;

зорчигчийн авч явсан эд зүйлс, гадуур хувцас (хүрэм, хүрэм, борооны цув, хүрэм, малгай), бүс, гутал зэрэг ачаа тээшний агуулгыг шалгана;

суурин металл илрүүлэгчийн дохиолол асах үед:

зорчигчийн хувцас дахь металл объектын байршлыг гар металл илрүүлэгч ашиглан тодорхойлно;

зорчигчийг металл объектыг зайлуулж, шалгасны дараа суурин металл илрүүлэгчээр дахин нэвтрүүлэхийг урьж байна;

Зорчигчийг гар металл илрүүлэгч болон дохиолол дахин асах үед шалгах гарын авлагын (холбоо барих) аргыг ашиглан шалгана.

51. Нислэгийн өмнөх үзлэгийн үеэр болзошгүй аюул заналхийллийг илтгэх шинж тэмдгийг илрүүлэхийн тулд зорчигчдын сандарч, түгшүүр, бухимдал зэрэг зан үйлийн шинж чанарыг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна. Хэрэв ийм шинж тэмдэг илэрвэл түүний болзошгүй аюулын зэргийг тодорхойлохын тулд зорчигчийн сэтгэлзүйн судалгаа (профайл) хийх шаардлагатай.

Аюултай гэж тодорхойлсон зорчигчийн авч явсан ачаа тээш, эд зүйлсийг гарын авлагын (холбоо барих) үзлэгт хамруулна.

52. Зорчигчдын хувийн (хувийн) үзлэгийг ариун цэврийн болон эрүүл ахуйн стандартад нийцүүлэн тоноглож, засвар үйлчилгээ хийдэг хувийн (хувийн) үзлэг хийх тусгай өрөө (бүдгүүд) -д явуулдаг.

53. Зорчигчдын хувийн (хувийн) үзлэгийг дараахь тохиолдолд хийнэ.

тодорхой нислэг эсвэл тодорхой чиглэлд нисч буй нисэх онгоцыг хураан авах, барьцаалах тухай мессеж хүлээн авах (сонгон);

зорчигчид зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх төхөөрөмж, тэсэрч дэлбэрэх бодис болон агаарын хөлгийн багийнханд халдлагын зэвсэг болгон ашиглаж болох бусад аюултай зүйл, бодис байгаа тухай мэдээлэл хүлээн авах;

зорчигч тээвэрлэж явсан эд зүйлд зэвсэг, сум, тэсэрч дэлбэрэх төхөөрөмж, тэсрэх бодис болон агаараар тээвэрлэхийг хориглосон бусад аюултай зүйл, бодисыг илрүүлэх;

Нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ажилтан, тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнуудын хувийн ажиглалтаар зорчигчийн сэжигтэй зан байдал, үйлдлийн шинж тэмдэг илэрч, түүний гэмт хэргийн санааг илэрхийлсэн, эсхүл түүнд зэвсэг, сум, аюултай зүйл, эсхүл түүнийг эзэмшиж байж болзошгүй гэсэн хардлагыг төрүүлэх. агаараар тээвэрлэхийг хориглосон бодис.

54. Биеийн (ганцаарчилсан) нэгжлэгийг зөвхөн зорчигчтой ижил хүйсийн хүмүүс хоёр гэрчийн байлцуулан тээврийн хэрэгслийн дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнуудыг оролцуулан протокол үйлдүүлнэ.

55.Нэг өрөөнд хэд хэдэн зорчигчийн хувийн үзлэгийг нэгэн зэрэг хийхийг хориглоно.

56. Зорчигч, агаарын хөлгийн багийн гишүүд, нисэхийн ажилтнуудад нислэгийн өмнөх үзлэг хийхдээ техникийн болон тусгай хэрэгсэл ашиглах, хувийн (хувь хүний) үзлэг хийхтэй зэрэгцэн гарын авлагын (холбоо барих) үзлэгийн аргыг хэрэглэж болно.

57. Шалгалтын гарын авлагын (холбоо барих) аргыг тодорхой чиглэлд тодорхой нислэг хийж байгаа, эсвэл тодорхой чиглэлд явж буй агаарын хөлгийг хураан авах, барьцаалах тухай мэдээ ирсэн, түүнчлэн техникийн болон тусгай хэрэгсэл байхгүй тохиолдолд явуулна. хяналтын цэг.

Хяналтын явцад гарын авлагын (холбоо барих) аргыг ашигладаг.

түүний биеийн тоймыг нуусан сул хувцастай зорчигчид;

техникийн болон тусгай хэрэгслээр дотоод агуулгыг тодорхойлох боломжгүй зүйл;

аюул учруулж болзошгүй гэж тодорхойлсон зорчигчийн ачаа тээш, эд зүйлс;

тодорхой нислэгийн онгоцонд хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох үйлдэл хийх аюул заналхийлсэн үед бүх зорчигчид.

58. Зорчигч болон түүний ачаа тээш, эд зүйлээс тэсрэх бөмбөгийн шинж тэмдэг, элемент илэрсэн тохиолдолд тэсрэх бөмбөгийн мэргэжилтэн - пиротехникчийг дуудна.

59. Техникийн болон тусгай хэрэгслээр нислэгийн өмнөх үзлэг хийхдээ дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

радио, телевизийн төхөөрөмж, гэрэл зураг, киноны төхөөрөмж, аудио, видео төхөөрөмж, гар утас, хувийн компьютер, тоглоом (хоосон ба зөөлөн) зэргийг шалгах;

электрон болон цахилгаан хэрэгслийн ажиллагааг асааж шалгах (хэрэв сэжиг байгаа бол);

хэргийг шалгах (бүрхүүл), цахилгаан хангамж, кассетны тор, түүнчлэн кино камерыг нээх, шалгах (тоног төхөөрөмжийг асаах, цахилгаан хангамжийн тагийг нээх, кассетны нүхийг зорчигч өөрөө гүйцэтгэдэг);

Нэмж дурдахад шингэн, термос бүхий савыг нүдээр шалгаж үзээрэй.

Хэмжээг нь техникийн болон тусгай хэрэгслээр шалгах боломжгүй хөгжмийн зэмсгийн хувьд тагийг нь авч, хайрцгийг нь онгойлгож, сэгсэрч, нүх, хөндийг нь тусгай эргэдэг толь ашиглан шалгана.

60.V зорчигчийн тасалгааОнгоцонд тусгай хамгаалалт шаарддаг эд зүйл, объектыг тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг: кино, гэрэл зураг, телевиз, радио төхөөрөмж, электрон төхөөрөмж, хөгжмийн зэмсэг, шилэн эдлэл, шаазан, керамик.

61. Агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг зөвшөөрсөн мал эмнэлгийн зохих гэрчилгээтэй амьтан, шувуу, хэвлээр явагчид болон амьтны бусад төлөөлөгч, түүнчлэн тэдгээрийг тээвэрлэж буй торонд нүдээр үзлэг хийж, сэжигтэй тохиолдолд хяналт шалгалтыг гараар хийдэг (холбоо барих).

62. Довтолгооны зэвсэг болгон ашиглаж болох эд зүйлсийг (сүх, хөрөө, мөсөн сүх, харваа, хийн буу, жад гэх мэт) зөвхөн ачаа тээшээр тээвэрлэнэ.

63. ОХУ-ын Холбооны аюулгүй байдлын албаны ажилтнууд төрийн хамгаалалтын объект, дагалдан яваа төрийн хамгаалалтын объект, түүнчлэн тэдгээрийн эд зүйлсийг дагалдан явахдаа албан үүргээ гүйцэтгэж байгаа (гадаадын албан ёсны паспорт, тогтоосон маягтын үйлчилгээний болон аялалын гэрчилгээтэй) , хяналт шалгалтад хамрагдахгүй.

64. ОХУ-ын хууль тогтоомжид зааснаас бусад тохиолдолд дипломат статустай, дипломат халдашгүй эрхтэй зорчигчид, Холбооны Харилцаа холбооны агентлагийн Тусгай харилцааны төв төвийн ажилтнууд нислэгийн өмнөх үзлэгт ерөнхий үндсэн дээр хамрагдана.

Дипломат статустай зорчигчдын ачаа тээш, эд зүйлд нислэгийн өмнөх үзлэг шалгалтыг ерөнхий журмаар явуулдаг.

65. ОХУ-ын Төрийн шуудангийн алба, Засгийн газар хоорондын шуудангийн харилцаа холбооны ажилтнууд агаарын хөлгийн багийн гишүүд, иргэний нисэхийн ажилтнуудыг шалгах цэгүүдэд нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдаж, зорчигчдын үзлэг шалгалтын цэгүүдэд ээлжийн бус байдлаар хамрагдана. .

66. ОХУ-ын Төрийн шуудангийн алба, Засгийн газар хоорондын шуудангийн холбоо, дагалдах шуудангийн илгээмж (захидал) -ын зэвсэгт ажилтнууд аялалын гэрчилгээ (заавар) дээр зэвсэг, сум байгаа эсэх талаар тэмдэглэлтэй байх шаардлагатай. Нислэгийн үеэр тэднээс зэвсэг, сум, тусгай хэрэгслийг хураадаггүй.

67. Албан тушаалтнууд, төлөөлөгчдийн амралтын өрөөнд үйлчлүүлсэн зорчигчдод нислэгийн өмнөх үзлэгийг эдгээр танхимд тохижуулсан хяналтын цэгүүдэд явуулдаг.

68. Нислэгийн өмнөх үзлэг боловсон хүчинДагалдан яваа хүмүүсийг дагалдан яваа Холбооны хорих газрын хамгаалалтын албаны маршрутын харуул, ялтныг нисэх онгоцонд суухаас өмнө эрэн сурвалжлах ажлыг ОХУ-ын Засгийн газрын хамтарсан тушаалаар батлагдсан Эрүүгийн системийн тусгай ангийн алба хаагчдын хамгаалалтын албаны үйл ажиллагааны зааврын дагуу гүйцэтгэдэг. ОХУ-ын Хууль зүйн яам, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2006 оны 5-р сарын 24-ний өдрийн N 199dsp/369dsp*****.

Дагалдан яваа иргэдийг түр байрлуулах тусгай байр олгох нь нисэх буудлын захиргаанаас хамаарна.

69. Зүрхний үйл ажиллагааг идэвхжүүлдэг суулгац суулгасан төхөөрөмжтэй зорчигчдыг техникийн болон тусгай хэрэгсэл ашиглахгүйгээр гараар (холбоо барих) болон (эсвэл) хувийн (хувь хүний) үзлэгт хамруулна.

70. Зорчигчдын бүртгэгдсэн ачааг зорчигчдод нислэгийн явцад нэвтрэх боломжгүй байхаар тусгаарлагдсан ачаа тээшний тасалгаагүй агаарын хөлөгт байрлуулна.

71. Зорчигчийн бүртгэгдсэн тээшинд аюултай бодис, объектыг агаарын хөлгөөр тээвэрлэх нөхцөлийг агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон (шаардлагатай нөхцөлд зөвшөөрөгдсөн) үндсэн аюултай бодис, объектын жагсаалтад тодорхойлсон. багийн гишүүд, зорчигчид бүртгэгдсэн ачаа тээш, зорчигчдын авч явсан зүйл (энэ дүрмийн 1-р хавсралт).

72. Зорчигчийг нислэгийн өмнө шалгах явцад довтолгооны зэвсэг болгон ашиглаж болох боловч агаарын хөлгөөр тээвэрлэхийг хориглоогүй аюултай эд зүйл, бодисыг зорчигч савлаж, бүртгэгдсэн тээш болгон тээвэрлэнэ.

73. Тэсэрч дэлбэрэх, хордуулах, хордуулах, цацраг идэвхт бодис илэрсэн тохиолдолд зохих мэргэжилтэн (тэсэрч дэлбэрэх техникч, иргэний хамгаалалтын ажилтан)-ыг нэн даруй хяналтын цэгт дуудна. Мэргэжилтнүүд ирэхээс өмнө тэсэрч дэлбэрэх, хортой, хортой, цацраг идэвхт бодисыг саармагжуулах бие даасан арга хэмжээ авахыг хориглоно.

74. Зорчигч, багийн гишүүдэд үзлэг хийх явцад илэрсэн, үнэ төлбөргүй худалдаалагдаж байгаа, харин онгоцонд тээвэрлэхийг хориглосон аюултай эд зүйл, бодисыг зорчигч, багийн гишүүдээс илрүүлж хураан авах акт үйлдэж хураан авдаг. Аюултай бараа, объект, бодисыг шалгах явцад агаарын хөлгийн гишүүн (энэ дүрмийн 2-р хавсралт) тээвэрлэхийг хориглосон аюултай бараа, объект, бодисыг илрүүлж хураан авсан үйлдлийн бүртгэлд бүртгэгдсэн. агаарын хөлгийн зорчигчид болон багийн гишүүдээс (энэ дүрмийн 3-р хавсралт) ОХУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу тусгайлан тоноглогдсон нисэх онгоцны буудлын агуулахад шилжүүлэх.

75. Агаарын хөлгийн зорчигч, багийн гишүүнээс үзлэг шалгалтын явцад үзүүлээгүй зэвсэг, сум, аюултай зүйл, агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон бодис хураан авсан тохиолдолд түүнд хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээлгэх шийдвэр гаргана. Оросын Холбооны Улс.

Хэрэв ийм зорчигч эсвэл онгоцны багийн гишүүн нисэхийг зөвшөөрсөн бол түүний ачаа тээшийг нислэгийн өмнөх нэмэлт үзлэгт хамруулна.

76. Энэхүү дүрмийн 16 дахь хэсэгт заасан шаардлагын дагуу зорчигчийн эзгүйд хийсэн ачаа тээшний үзлэгийг зорчигчийн эзгүйд ачаа тээшийг шалгасан актаар (энэ дүрмийн 4 дүгээр хавсралт) баримтжуулна. зорчигч байхгүй үед ачаа тээшийг шалгасан актуудын бүртгэлд бүртгэгдсэн (энэ дүрмийн 5-р хавсралт).

77. Зорчигч болон зорчигчийн авч явсан эд зүйлд нислэгийн өмнөх үзлэг хийхдээ тасалбар (цахимаар олгосон тасалбараас бусад) болон (эсвэл) суух тасалбар дээр үзлэг хийсэн тухай тэмдэглэгээ хийж, зорчигчийг илгээнэ. ариутгасан газар руу.

78. Ариутгасан бүсэд зорчигчдод тавих хяналт, түүнчлэн агаарын хөлөгт зорчигчид, түүний дотор дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийн үзлэгийг нэвтрүүлэх тасалбар (цахим хэлбэрээр тасалбар олгохоос бусад тохиолдолд) болон (эсвэл) суух тасалбар дээрх шалгах тэмдэг. налуу замыг нисэх онгоцны буудал, нисэхийн аж ахуйн нэгж, операторын зорчигч тээврийн үйлчилгээний байгууллагын ажилтнууд гүйцэтгэдэг.

VIII. Нислэгийн өмнө дамжин өнгөрөх тээврийн үзлэг болон зорчигч шилжүүлэх

79. Завсрын нисэх онгоцны буудлуудад дамжин өнгөрөх болон шилжүүлэх зорчигчид, түүний дотор зорчигчдын авч явсан эд зүйлд нислэгийн өмнөх үзлэгийг ариутгасан бүсэд орохоос өмнө, нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдсан зорчигчидтой холихын өмнө ерөнхий журмаар явуулдаг. тээвэрлэлтийн эхний цэг нь тээврийн .

80. Нисэх онгоцны буудал дээр нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдаагүй зорчигчидтой харьцахаас зайлсхийхийн тулд ирэх/хөгцөөний танхимыг зорчигчдын эд зүйлтэй хамт дамжин өнгөрөх болон шилжүүлэх зорчигчдыг байрлуулах боломжтой.

81. Дамжин өнгөрөх болон шилжүүлэх зорчигчид бүртгэгдсэн ачаа тээшээ авч явахыг хориглоно.

82. Энэ дүрмийн 80, 81 дэх заалтыг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд дамжин өнгөрөх болон шилжүүлсэн зорчигчид, түүний дотор зорчигчийн авч явсан эд зүйлсийг ерөнхий журмаар нислэгийн өмнөх давтан үзлэгт хамруулна.

83. Завсрын нисэх онгоцны буудлуудад шилжүүлэх зорчигчдын ачаа тээш нь уг тээврийн цэг нь анхдагч цэг болох зорчигчдын үзлэгт хамрагдсан ачаа тээштэй холихын өмнө заавал нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдана.

Тэдний санаачилгаар маршрутыг өөрчлөхдөө шилжүүлэх болон дамжин өнгөрөх зорчигчдын тээшийг дахин шалгаж, зорчигчидтой нэг нислэгээр илгээдэг.

84. ОХУ-ын Төрийн шуудангийн албаны ажилчид захидал харилцааг дагалдаж байгаа агаарын хөлөгт завсрын буух цэгүүдэд үлдэх, зогсохдоо онгоцны бүхээгт захидал солилцох, захидал харилцааг буулгах (ачих) үед биечлэн оролцох эрхтэй. ачаа тээшний тасалгаа нээгдсэнээс хойш хаагдах хүртэл тээшний тасалгаа.

IX. Нислэгийн өмнөх ачаа, шуудан, агаарын хөлгийн хангамжийг шалгах

85. Агаарын хөлөгт ачихаас өмнө ачаа, шуудан, агаарын хөлгийн онгоцонд байгаа хангамжийг нислэгийн өмнөх үзлэгт хамруулна. янз бүрийн төрөлтехникийн болон тусгай хэрэгслийг ашиглах арга, түүнчлэн хяналтын жин.

Нислэгийн өмнөх үзлэг, аюултай ачааг тээвэрлэх ажлыг Олон улсын иргэний нисэхийн тухай Чикагогийн конвенцийн "Аюултай ачааг агаарын тээврээр аюулгүй тээвэрлэх" 18 дугаар хавсралт болон Аюултай ачааг агаарын тээврээр аюулгүй тээвэрлэх техникийн зааврын шаардлагын дагуу гүйцэтгэдэг. ICAO Doc 9284 AN/905).

86. Нислэгийн өмнөх үзлэгийг ачааны агуулахын ажилтныг байлцуулан ачааны терминалын хэсгүүдэд хяналтын баг гүйцэтгэнэ.

87. Ачааны агуулгыг техникийн болон тусгай хэрэгслээр гарын авлагын (холбоо барих) аргаар буюу нүдээр шалгах боломжгүй, түүнчлэн хөөрч буй агаарын хөлөгт хууль бусаар хөндлөнгөөс оролцох аюул заналхийлсэн тухай мэдээлэл ирсэн тохиолдолд. , Нисэхийн аюулгүй байдлын албаны даргын шийдвэрээр дараахь зүйлийг зөвшөөрнө.

Ачаа тээвэрлэхээс өмнө агаарын хөлгийн нислэгийн тооцоолсон хугацаанаас хоёроос доошгүй цагийн турш агаарын хөлгөөр зорчих газар хүртэл аюулгүй нөхцөлд байлгах;

тухайн агаарын хөлгийг зорьсон газар руугаа нислэгийн тооцоолсон хугацаанд задлах камерт ачааг шалгах.

88. Сэжиг төрүүлсэн ачааг агаарын хөлгийн дотор тээвэрлэхийг хориглосон эд зүйл, бодисыг илрүүлэх зорилгоор нислэгийн өмнөх хоёр дахь үзлэгт хамруулна.

89. Ачааны гаднах сав баглаа боодол нь үзлэгт хамрагдана. Гаднах сав баглаа боодол гэмтсэн (зөрчсөн) бол ачааг явуулахыг хориглоно.

90. Нислэгийн өмнөх үзлэг дууссаны дараа ачааг дугаарласан наалтаар тэмдэглэж, нэхэмжлэх, манифестын хуулбар бүрт хяналтын тэмдэг наана. Шалгалтын үр дүнг агаарын хөлгийн үзлэгт хамрагдсан ачаа, шуудан, онгоцны хангамжийн бүртгэлийн дэвтэрт бүртгэнэ (энэ дүрмийн 6-р хавсралт).

91. Тэсрэх төхөөрөмжийн шинж тэмдэг илэрсэн тохиолдолд ачааг онгойлгохгүй, хөдөлгөдөггүй, харин тэсрэх төхөөрөмж хариуцсан мэргэжилтэн - пиротехникчийг дуудна.

92. Нисэх онгоцны буудалд ирж буй транзит ачааг нисэх онгоцны буудалд байх үед нь зөвшөөрөлгүй нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авсан бол дахин үзлэгт хамрагдахгүй.

93. Шилжүүлгийн ачаа, шуудан, агаарын хөлгийн онгоцонд байгаа хангамжийг үзлэгт хамрагдсан ачаа, шуудан, агаарын хөлгийн хөлөг онгоцны хангамжтай холихын өмнө завсрын нисэх онгоцны буудлуудад нислэгийн өмнөх үзлэгт заавал хамрагдана.

94. Шуудангийн илгээмжийн нислэгийн өмнөх үзлэгийг (захидал) нисэх онгоцны буудлын шуудангийн тээврийн хэлтсийн хяналтын цэг дээр хүлээн авах (илгээх), ачааны терминалын үзлэгийн цэгүүд эсвэл агаарын терминалын хяналтын цэгүүдэд хийдэг. тэдгээрийг нээхгүйгээр цогцолбор.

95. ОХУ-ын Холбооны аюулгүй байдлын алба, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны зэвсэгт ажилтнууд, ОХУ-ын БХЯ-ны цэргийн албан хаагчид, ОХУ-ын БХЯ-ны цэргийн албан хаагчид, ажилчдын дагалдан ирсэн захидал харилцааны хамт ачааны онгоцонд тээвэрлэж буй ачаа, шуудан. ОХУ-ын Төрийн шуудангийн алба, Засгийн газар хоорондын шуудангийн харилцаа холбоо, зорчигч тээврийн онгоц, дипломат шуудан, консулын уут, түүнчлэн ОХУ-ын олон улсын гэрээний үндсэн дээр түүнтэй адилтгах гадаадын байгууллагуудын бусад албан ёсны захидал харилцааг тээвэрлэх үед. олон улсын байгууллагуудгар аргаар шалгаж, саатуулахгүй (цаашид тусгай ачаа тээш гэх).

96. Энэхүү дүрмийн 95-д заасан ажилтны дагалдаж ирсэн тусгай ачааг зохих саванд хийж, битүүмжилнэ. Тусгай тээшийг битүүмжлэхэд ашигласан лацын ширхэгийн тоо, жин, дэлгэрэнгүй мэдээллийг дагалдах хуудсанд тусгаж, холбогдох байгууллага (байгууллага)-ын хариуцлагатай хүний гарын үсгээр баталгаажуулна.

97. Дипломат шуудан, консулын шуудан болон түүнтэй адилтгах бусад албан захидал нь нүдэнд харагдахуйц гадаад тэмдэг (цоож, лав лац, очих газар, явах газрыг заасан битүүмжилсэн шошго) байх бөгөөд дипломат шуудан зөөвөрлөгч нь шуудангийн хуудастай байх ёстой.

98. Дипломат илгээмж (захидал) нь агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон аюултай зүйл, бодис агуулсан сэжигтэй байвал дипломат илгээмжийг (захидал) эрх бүхий дипломат шуудан зөөгчийг байлцуулан нислэгийн өмнөх техникийн үзлэгт хамруулна. савлагааг нээхгүйгээр тусгай хэрэгсэл.

99. Нислэгийн өмнөх үзлэгийн төгсгөлд дипломат илгээмжийг (харилцан захидал) дугаарласан наалтаар тэмдэглэж, замын хуудас, түүний хуулбар, мэдэгдэлд үзлэгийн тухай тэмдэглэгээ хийнэ. Шалгалтын үр дүнг агаарын хөлгийн үзлэгт хамрагдсан ачаа, шуудан, онгоцны хангамжийн бүртгэлийн дэвтэрт бүртгэнэ (энэ дүрмийн 6-р хавсралт).

100. Аюултай ачааг шалгах явцад агаарын хөлгийн ачааны илгээмжээс илрүүлэх, гаргах акт үйлдэж, үнэ төлбөргүй худалдаалагдаж байгаа, харин агаарын хөлгөөр тээвэрлэхийг хориглосон ачааны илгээмжээс олдсон эд зүйл, бодисыг хураана. , тээвэрлэхийг хориглосон объект, бодис (энэ дүрмийн 7 дугаар хавсралт) хоёр хувь (эсвэл шаардлагатай тоо хэмжээ).

Хураагдсан эд зүйл, бодисыг тайлангийн хуулбарын хамт илгээгчид шилжүүлнэ.

101. Хууль бусаар үйлдвэрлэсэн, зөөвөрлөсөн, хадгалсан тохиолдолд эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэхээр заасан эд зүйл, бодис илэрсэн тохиолдолд агаарын хөлгөөс ачаа (шуудан) саатсан бөгөөд тээвэрлэх (гаргах)-ыг хориглоно.

102. Энэхүү дүрмийн 95-д заасан зэвсэгт цэргийн албан хаагчид, ажилчдын хамт агаарын хөлөгт ачаа, шуудангаар бүртгүүлэх, хүргэх, ачих ажлыг эдгээр дүрмийн дагуу гүйцэтгэнэ.

103. Агаарын хөлгийн онгоцон дээрх хангамж, аврах ажиллагааны хэрэгсэл, багийн болон зорчигчдод зориулсан хоол, гал тогооны өрөөний тоног төхөөрөмжийг нислэгийн өмнө шалгах ажлыг тоноглогдсон хяналтын цэгүүдэд хяналтын багийн мэргэжилтнүүд ажиллуулдаг газруудад хийдэг. техникийн болон тусгай хэрэгсэл.

104. Агаарын хөлгийн нислэгийн доторх нийтийн хоолонд нислэгийн өмнөх үзлэгийг экспедиторыг байлцуулан хийнэ.

105.Шаардлагатай болон хяналтыг хэрэгжүүлэхийн тулд нисэхийн аюулгүй байдлын албаны дарга шалгалтын акт бүхий агаарын хөлгийг онгоцонд ачихын өмнө шууд санамсаргүй үзлэг хийх эрхтэй.

Хяналт шалгалтын актыг хоёр хувь үйлдэнэ. Нэг хувийг хүнсний үйлчилгээний хэлтэст, хоёр дахь хувийг нисэхийн аюулгүй байдлын албанд шилжүүлнэ.

106. Агаарын хөлгийн нислэгийн нийтийн хоолонд нислэгийн өмнөх үзлэг хийж дууссаны дараа чингэлэг бүрийг дугаарласан наалтаар тэмдэглэж, тээврийн хуудас болон түүний хуулбарт үзлэгийн тухай тэмдэглэгээ хийнэ.

107. Агаарын хөлгийн онгоцонд ачаа, шуудан, онгоцны хангамж, аврах хэрэгсэл, усан онгоцны нийтийн хоол зэрэгт хяналт тавих ажлыг нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ажилтнууд гүйцэтгэдэг.

108. Ачаа, шуудан, агаарын хөлгийн онгоцон дээрх хангамж, аврах ажиллагааны техник хэрэгсэл, агаарын хөлгийн нийтийн хоолонд агаарын хөлөгт тээвэрлэхийг хориглосон эд зүйл, бодис агуулагдах ёсгүй.

X. Нислэгийн өмнөх үзлэг хийх хугацаа

109. Нислэгийн өмнөх шалгалтын үйл явц нь хөөрч буй зорчигчдод үйлчлэх хугацааг уртасгаж, нислэгийн тогтмол байдалд нөлөөлөх ёсгүй.

Зорчигч, түүний дотор дамжин өнгөрөх болон шилжүүлэх зорчигчдыг нислэгийн өмнө шалгах журмыг хялбарчлахыг хориглоно.

110. Нислэгийн саатлаас зайлсхийхийн тулд нислэгийн өмнөх үзлэгийн эхлэл ба төгсгөлийг технологийн хуваарийн дагуу тогтооно.

111. Нисэх онгоцны буудал, нисэхийн аж ахуйн нэгж, операторын зорчигч тээврийн үйлчилгээний ээлжийн дарга нь нислэгийн саатлын талаар Нисэхийн аюулгүй байдлын хяналтын албаны ахлах ээлж, тээврийн дотоод хэргийн хяналтын ахлах ээлжинд шуурхай мэдэгдэнэ.

XI. Нислэгийн дараах үзлэг хийх

112. Ачаа тээш хүлээн авах хэсэгт нислэгийн дараах шалгалтын цэг(үүд) байна.

113. Нислэгийн дараах үзлэгийг бүрэн болон сонгон шалгаруулалтаар хийж болно.

114. Нислэгийн үеэр агаарын хөлгийг барьцаалах (булаах) гэж байгаа хүмүүс, тэсэрч дэлбэрэх төхөөрөмж, тэсэрч дэлбэрэх бодис, нислэг болон зорчигчдод аюул учруулах бусад ачаа, эд зүйл, ачаа тээш, түүний дотор агаарын хөлгийн дотор байгаа тухай мэдээллийг хүлээн авмагц. Зорчигчдын авч явсан эд зүйлс, агаарын хөлгийн хангамж, ачаа, шуудан зэргийг нисэх онгоцны буудалд (хөдлөх, очих газар эсвэл завсрын газар) ирсний дараа нислэгийн дараах үзлэгт хамруулна.

115. "Цагдаагийн тухай" ОХУ-ын 1991 оны 4-р сарын 18-ны өдрийн N 1026-1 "Цагдаагийн тухай" хуулийн дагуу нислэгийн дараах шалгалтыг нисэх онгоцны буудал дээр эсвэл нисэх онгоцны тавцан дээр нисэхийн аюулгүй байдлын албаны эрх бүхий ажилтнууд гүйцэтгэдэг. техникийн болон тусгай хэрэгслийг ашиглан тээврийн хэрэгсэлд дотоод хэргийн байгууллагын ажилтнуудын оролцоо.

XII. Хяналтын хэсгийн ажлыг бүртгэх, тайлагнах журам

116. Энэхүү дүрмийн хавсралтад дээжийг нь өгсөн хяналтын бүс, хяналтын цэгийн баримт бичиг:

тээвэрлэхийг хориглосон аюултай ачаа, эд зүйл, бодисыг шалгах явцад агаарын хөлгийн зорчигч, багийн гишүүнээс илрүүлж хураан авсан акт (Хавсралт No2);

агаарын хөлгийн зорчигч, багийн гишүүдээс тээвэрлэхийг хориглосон аюултай ачаа, эд зүйл, бодисыг илрүүлж хураан авсан бүртгэлийн бүртгэл (Хавсралт No3);

зорчигч байхгүй үед ачаа тээшийг шалгасан гэрчилгээ (Хавсралт No4);

зорчигчийн эзгүйд ачаа тээшний үзлэг хийсэн актуудын бүртгэл (Хавсралт No5);

агаарын хөлгийн үзлэгт хамрагдсан ачаа, шуудан, онгоцны хангамжийн бүртгэлийн дэвтэр (Хавсралт No6);

тээвэрлэхийг хориглосон аюултай ачаа, эд зүйл, бодисыг шалгах явцад агаарын хөлгийн ачааны тээвэрлэлтээс илрүүлж, зайлуулах акт (Хавсралт No7);

агаарын хөлгийн нислэгийн хугацаанд зэвсэг хүлээн авсан тухай гэрчилгээ (Хавсралт No8);

нислэгийн үеэр зорчигчдын түр хадгалахаар шилжүүлсэн зэвсгийн бүртгэл (Хавсралт No10);

үзлэгт хамрагдсан нислэг, зорчигчдын бүртгэл (Хавсралт No11) (хяналтын бүсэд хэд хэдэн хяналтын цэг байгаа бол хяналтын бүсэд нэг бүртгэл хөтөлдөг);

хяналт шалгалтын цэгт жижүүр хүлээн авах, хүргүүлэх бүртгэл (Хавсралт No12).

Эдгээр дүрмийн 116-д заасан актуудыг холбогдох актуудын журналд тэмдэглэнэ.

Бүх акт, сэтгүүлийн хадгалах хугацаа 1 жил байна.

* ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1997, No12, Урлаг. 1383.

** ОХУ-ын хууль тогтоомжийн цуглуулга, 1994, No15, Урлаг. 1795.

**** РСФСР-ын Ардын депутатуудын зөвлөл ба Дээд зөвлөлийн мэдээ, 1991 оны № 16, р. 503.

Хавсралт No1Нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах шалгалтын дүрэм (26, 71-р зүйл)

Багийн гишүүдийн онгоцонд тээвэрлэхийг хориглосон (шаардлагатай нөхцөлд зөвшөөрөгдсөн) үндсэн аюултай бодис, эд зүйлсийн жагсаалт
мөн бүртгэгдсэн ачаа тээш, зорчигчдын авч явсан эд зүйлд зорчигчид

1) тэсрэх бодис, тэсэлгээний хэрэгсэл, түүгээр дүүргэсэн зүйл:

бүх төрлийн дарь, ямар ч савлагаатай, ямар ч хэмжээгээр;

амьд сум (жижиг калибрийг оруулаад);

хийн зэвсгийн сум;

ан агнуурын таг (поршений);

пиротехникийн хэрэгсэл: дохио ба гэрэлтүүлгийн бамбар, дохионы сум, буух бөмбөг, утааны сум (даам), нураах шүдэнз, оч, төмөр замын салют;

TNT, динамит, тол, аммональ болон бусад тэсрэх бодис;

тэсэлгээний таг, цахилгаан тэслэгч, цахилгаан гал асаагч, тэсэлгээний болон галын утас гэх мэт;

2) шахсан болон шингэрүүлсэн хий:

ахуйн хэрэглээний хий (бутан-пропан) болон бусад хий;

мэдрэлийн-саажилт, нулимсны нөлөөгөөр дүүргэсэн хийн хайрцагнууд гэх мэт;

3) шатамхай шингэн:

шатамхай нефтийн бүтээгдэхүүний дээж;

метил ацетат (метил эфир);

нүүрстөрөгчийн дисульфид;

этилцеллозол;

4) шатамхай хатуу бодис:

аяндаа шатах бодис;

устай харьцахдаа шатамхай хий ялгаруулдаг бодисууд:

кали, натри, металлын кальци ба тэдгээрийн хайлш, кальцийн фосфор гэх мэт;

цагаан, шар, улаан фосфор болон шатамхай хатуу бодис гэж ангилагдсан бусад бүх бодис;

5) исэлдүүлэгч бодис ба органик хэт исэл:

25% -иас бага ус эсвэл уусгагч агуулсан хуурай эсвэл нойтон мөхлөгт эсвэл ширхэгтэй коллоид нитроцеллюлоз;

коллоид нитроцеллюлоз, хэсэг хэсгээр, нойтон, 25% -иас бага спирт агуулсан;

30% -иас бага уусгагч эсвэл 20% ус агуулсан хуурай эсвэл нойтон нитроцеллюлоз гэх мэт;

6) хорт бодис;

7) цацраг идэвхт бодис;

8) идэмхий болон идэмхий бодис:

хүчтэй органик бус хүчил: давсны, хүхрийн, азотын болон бусад;

фторын хүчил болон бусад хүчтэй хүчил, идэмхий бодис;

9) хортой, хортой бодис:

аливаа саванд савласан шингэн эсвэл хатуу төлөвт байгаа аливаа хортой, хүчтэй, хортой бодис;

стрихнин;

тетрагидрофурфурилийн спирт;

антифриз;

тоормосны шингэн;

этилен гликол;

бүх гидроциан хүчлийн давс ба цианидын бэлдмэл;

циклон, цианид, хүнцлийн ангидрид гэх мэт;

зорчигчид, агаарын хөлгийн багийн гишүүдийн эсрэг довтлох зэвсэг болгон ашиглаж болох, түүнчлэн агаарын хөлгийн нислэгт аюул учруулах бусад аюултай бодис, эд зүйл, ачаа;

10) зэвсэг:

гар буу, буу, винтов, карабин болон бусад галт зэвсэг, хий, пневматик зэвсэг, цахилгаан цохилтын төхөөрөмж, чинжаал, стилетто, агаарын жад, ОХУ-ын хууль тогтоомжоор тогтоосон тохиолдол, журмаас бусад тохиолдолд.

хөндлөвч, жад, даам, сэлэм, хайч, сэлэм, өргөн сэлэм, сэлэм, сэлэм, жад, чинжаал, хутга: ан агнуурын хутга, урсдаг иртэй хутга, түгжээтэй цоожтой хутга, ямар ч төрлийн зэвсгийн симулятор;

60 мм-ээс дээш иртэй гэр ахуйн хутга (хайч);

5 литрээс ихгүй багтаамжтай саванд 24% -иас дээш, гэхдээ 70% -иас ихгүй архи агуулсан согтууруулах ундаа, жижиглэн худалдаалах зориулалттай саванд - нэг зорчигч тутамд 5 литрээс ихгүй байна;

24% -иас ихгүй хэмжээний согтууруулах ундаа агуулсан шингэн, согтууруулах ундаа;

Спорт, гэр ахуйн зориулалтаар ашиглах зориулалттай аэрозол, лаазны суллах хавхлагууд нь 0.5 кг буюу 500 мл-ээс ихгүй багтаамжтай саванд агуулагдах бодисыг аяндаа ялгарахаас хамгаалсан таглаатай - 2 кг эсвэл 2 литрээс ихгүй байна. зорчигч;

3) зорчигчдын авч явсан зүйлд:

эмнэлгийн термометр - нэг зорчигч тутамд нэг;

стандарт тохиолдолд мөнгөн усны тонометр - зорчигч бүрт нэг;

мөнгөн усны барометр буюу манометрийг битүүмжилсэн саванд хийж, илгээгчийн лацаар битүүмжилсэн;

нэг удаагийн асаагуур - нэг зорчигч тутамд нэг;

хурдан мууддаг хүнсний бүтээгдэхүүнийг хөргөх хуурай мөс - нэг зорчигч тутамд 2 кг-аас ихгүй байна;

3% устөрөгчийн хэт исэл - нэг зорчигч тутамд 100 мл-ээс ихгүй;

Аюулгүй гэж ангилдаг шингэн, гель, аэрозоль:

100 мл-ээс ихгүй багтаамжтай саванд (эсвэл эзэлхүүний хэмжилтийн бусад нэгжид тэнцүү багтаамжтай), 1 литрээс ихгүй хэмжээтэй нягт хаалттай тунгалаг гялгар уутанд савласан - зорчигч тутамд нэг уут.

Тээвэрлэлтээс үл хамаарах зүйл бол эм, хүүхдийн хоол, тусгай хоолны хэрэгцээ юм.

арьсан доорх зүү (эмнэлгийн үндэслэл байхгүй бол);

Нэхмэлийн зүү;

60 мм-ээс бага иртэй хайч;

эвхдэг (түгжээгүй) аялал, 60 мм-ээс бага иртэй халаасны хутга.

Нисэх буудлын терминалын үүдэнд урьдчилсан үзлэг хийх цэгүүдийг суурилуулсан. Терминалын цогцолбор руу орж буй хүмүүс, түүнчлэн тэдэнтэй хамт байгаа зүйлсийг техникийн хяналтын хэрэгслийг ашиглан урьдчилсан үзлэгт хамруулдаг.

Онгоцонд суухаас өмнө зорчигч бүр, эд зүйл, ачаа тээш нь нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдах ёстой. Нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдахаас татгалзаж, эд зүйлээ үзлэгт оруулахаас татгалзсан зорчигчийг нислэгт оруулахгүй.

Нисэх онгоцны буудлын үзлэгийг суурин техникийн хяналтын төхөөрөмж, видео тандалтын системээр тоноглогдсон тусгай өрөөнүүд (хяналтын цэгүүд), түүнчлэн хувийн (хувь хүний) үзлэг хийх өрөөнд (лангуу) явуулдаг.

Нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтнууд хөл хөдөлгөөн ихсэхээс сэргийлж, нислэгийн өмнөх үзлэгээр зорчигчдод давуу эрх олгодог.

Нислэгийн өмнөх шалгалтын үеэр Дотоод хэргийн яамны Тээвэр, нисэхийн аюулгүй байдлын албаны ажилтнууд аюул учруулж болзошгүй зорчигч, түүнчлэн онгоцонд тээвэрлэхийг хориглосон бодис, эд зүйлсийг илрүүлэх зорилгоор зорчигчдын дунд судалгаа явуулдаг.

Нислэгийн өмнөх үзлэгийн зорилго нь зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах явдал юм.

Шалгалтанд хамрагдах нь олон улсын болон Оросын дүрмээр тогтоосон үүрэг юм. Үзлэгт хамрагдахаас татгалзсан нь агаарын тээврийн гэрээг цуцлахад хүргэдэг.

Нисэхийн аюулгүй байдлын талаархи аливаа хошигнол нь хууль зөрчсөн үйлдэл бөгөөд хариуцлага, тэр дундаа эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэдэг.

Хяналт шалгалтыг гараар (холбоо барих) болон техникийн хэрэгслийг ашиглан хийдэг. Нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан, дотоод хэргийн байгууллагын шийдвэрээр хувийн нэгжлэг хийж болно.

Зүрхний аппарат суулгасан зорчигчдын мэдүүлгийн дагуу тэдний үзлэгийг техникийн хэрэгсэл ашиглахгүйгээр хийдэг.

Бие даан хөдөлж чадахгүй байгаа зорчигчдыг эмнэлгийн анхан шатны үзлэгт хамруулдаг.

Хяналтын цэгүүдэд мэдээлэл байрлуулсан хэд хэдэн шингэн, объект, бодисыг тээвэрлэхэд хэд хэдэн хязгаарлалт тавьдаг.

Татваргүй дэлгүүрээс худалдаж авсан шингэн, гель, аэрозолийг савлаж байна гялгар уут, үүнийг зөвхөн онгоцны тавцан дээр нээх боломжтой.

Зэвсгийн талаар нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан, дотоод хэргийн ажилтанд урьдчилан мэдэгдэх ёстой.

Зөвшөөрөлгүй хүнээс аливаа эд зүйл, эд зүйлийг тээвэрлэх, түр хадгалах, хүлээлгийн танхим болон ойр орчмын газарт авахыг хориглоно.

Гар тээш

Нислэгийн өмнөх зорчигчдын эд зүйлсийн үзлэгийг техникийн хяналтын хэрэгслийг ашиглан хийдэг. Зорчигчийн эд зүйлд аюултай зүйл, бодис байгаа гэж сэжиглэж байгаа тохиолдолд зорчигчийн эд зүйлсийг гар аргаар шалгаж болно.

2007 оны 7-р сараас эхлэн нислэгийн өмнөх болон нислэгийн дараах шалгалтын шинэ дүрэм (Тээврийн яамны 2007 оны 7-р сарын 25-ны өдрийн 104 тоот тушаал) мөрдөгдөж, агаарын хөлөгт шингэн бодис тээвэрлэхийг хязгаарласан.

Зорчигчдын авч явсан эд зүйлсийг тогтоосон журмын дагуу авч явахыг зөвшөөрсөн :

эмнэлгийн термометр - нэг зорчигч тутамд нэг;
стандарт тохиолдолд мөнгөн усны тонометр - зорчигч бүрт нэг;
мөнгөн усны барометр буюу манометрийг битүүмжилсэн саванд хийж илгээгчийн битүүмжлэл, нэг удаагийн асаагуур - нэг зорчигч тутамд нэг;
хурдан мууддаг хүнсний бүтээгдэхүүнийг хөргөх хуурай мөс - нэг зорчигч тутамд 2 кг-аас ихгүй байна;
3% устөрөгчийн хэт исэл - нэг зорчигч тутамд 100 мл-ээс ихгүй;
100 мл-ээс ихгүй багтаамжтай, нэг зорчигч тутамд 1 литрээс ихгүй багтаамжтай шингэн, гель, аэрозолийг аюулгүйгээр битүүмжилсэн тунгалаг гялгар уутанд хийж, аюултай гэж ангилна. Нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдсаны дараа багцуудыг гаргадаг.

Тээвэрлэлтийн үл хамаарах зүйлд эм, хүүхдийн хоол, тусгай хоолны дэглэм орно.

Нисэх онгоцны буудлын татваргүй дэлгүүрүүдээс худалдаж авсан шингэнийг худалдан авахдаа битүүмжилсэн гялгар уутанд хийж савладаг. Онгоцонд суухаас өмнө гялгар уут нээхийг хориглоно.

Зэвсэг, сумтай (түүний дотор иртэй зэвсэг, хийн зэвсэг) зорчигч нислэгийн өмнөх үзлэгт хамрагдахаас өмнө энэ тухай нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтан эсвэл Дотоод хэргийн яамны ажилтанд мэдэгдэх шаардлагатай. Хадгалах, авч явах эрхтэй зорчигчийн зэвсгийг нислэгийн үеэр түр хугацаагаар хадгалах зорилгоор цаашид бүртгүүлэх, багийн гишүүдэд шилжүүлэх зорилгоор АТГ-ын ажилтанд хүлээлгэн өгөх шаардлагатай.

ачаа тээш

Нислэгийн өмнөх зорчигчдын ачаа тээшний үзлэгийг техникийн хяналтын төхөөрөмж ашиглан хийдэг. Зорчигчийн ачаа тээшэнд аюултай зүйл, бодис байгаа гэж сэжиглэж байгаа тохиолдолд гар тээшний үзлэгийг хийж болно.

Зорчигчдын ачаа тээшинд авч явахыг зөвшөөрсөн :

хөндлөвч, жад, даам, сэлэм, хайч, хясаа, өргөн сэлэм, сэлэм, rapiers, жад, чинжаал, хутга: ан агнуурын хутга, урсдаг иртэй хутга, түгжээтэй цоожтой хутга, ямар ч төрлийн зэвсгийн симулятор;
60 мм-ээс дээш иртэй гэр ахуйн хутга (хайч);
5 литрээс ихгүй багтаамжтай саванд 24% -иас дээш, гэхдээ 70% -иас ихгүй архи агуулсан согтууруулах ундаа, жижиглэн худалдаалах зориулалттай саванд - нэг зорчигч тутамд 5 литрээс ихгүй байна;
24% -иас ихгүй хэмжээний согтууруулах ундаа агуулсан шингэн, согтууруулах ундаа;
Спорт, гэр ахуйн зориулалтаар ашиглах зориулалттай аэрозол, лаазны суллах хавхлагууд нь 0.5 кг буюу 500 мл-ээс ихгүй багтаамжтай саванд агуулагдах бодисыг аяндаа ялгарахаас хамгаалсан таглаатай - 2 кг эсвэл 2 литрээс ихгүй байна. зорчигч.

тээвэрлэхийг хориглоно Бүртгүүлсэн ачаа тээш, зорчигчдын авч явсан зүйлд дараахь аюултай бодис, эд зүйлс:

Тэсрэх бодис, тэсэрч дэлбэрэх бодис, тэдгээрт дүүргэсэн эд зүйлс:

бүх төрлийн дарь, ямар ч савлагаатай, ямар ч хэмжээгээр;
байлдааны сум, хийн зэвсгийн сум, агнуурын таг (поршений);
пиротехникийн хэрэгсэл: дохионы ба гэрэлтүүлгийн бамбар, дохионы сум, буух бөмбөг, утааны сум (даам), нураах шүдэнз, очлуур, төмөр замын салют; тротил, динамит, тал, аммонал болон бусад тэсрэх бодис; тэсэлгээний таг, цахилгаан тэслэгч, цахилгаан гал асаагч, гал унтраах төхөөрөмж утас гэх мэт.

Шахсан болон шингэрүүлсэн хий(гэр ахуйн хэрэглээний хий (бутан-пропан), мэдрэл-саажилт, нулимс асгаруулагчаар дүүргэсэн хийн хайрцаг гэх мэт);

Шатамхай шингэн(ацетон, бензин, шатамхай нефтийн бүтээгдэхүүний дээж, метанол, метил эфир, нүүрстөрөгчийн дисульфид, эфир гэх мэт);

Шатамхай хатуу бодис(аяндаа шатдаг бодис, ус, кали, натри, металлын кальци ба тэдгээрийн хайлштай харилцан үйлчлэлцэх үед шатамхай хий ялгаруулдаг бодис, фосфор кальци, цагаан, шар, улаан фосфор болон шатамхай хатуу бодис гэж ангилагдсан бусад бүх бодис).

Исэлдүүлэгч бодис ба органик хэт исэл.

Хорт бодис.

Цацраг идэвхит бодис.

Идэмхий болон идэмхий бодисууд(давс, хүхрийн, азотын хүчил, фторын хүчил гэх мэт).

Хортой, хортой бодисуудшингэн болон хатуу төлөвт, ямар ч саванд савласан (бруцин, никотин, стрихнин, тоормосны шингэн, этилен гликол, мөнгөн ус, бүх гидроциан хүчлийн давс ба цианидын бэлдмэл, циклон, цианид, хүнцлийн ангидрид гэх мэт).

Зэвсэг(ОХУ-ын хууль тогтоомжоор тогтоосон тохиолдол, журмаас бусад тохиолдолд гар буу, револьвер, винтов, карабин болон бусад галт зэвсэг, хий, хийн зэвсэг, цахилгаан цохих төхөөрөмж, чинжаал, стилетто, агаарын жад).

Зорчигч, нисэх багийн гишүүдийн эсрэг довтолгооны зэвсэг болгон ашиглаж болох бусад аюултай бодис, түүнчлэн онгоцны нислэгт аюул учруулах объект.

Сав баглаа боодол дээр нь аюултай барааны тэмдэг бүхий зүйлийг гар тээш болон бүртгэгдсэн ачаа тээшээр тээвэрлэхийг хориглоно.

1. 1-р байцаагч- баримт бичгийн баталгаажуулалтын хянагч.

Зорчигчтой мэндлэх;

Авдаг суух тасалбарболон иргэний үнэмлэх;

Шалгахдаа анхаарлаа хандуулаарай Гадаад төрхзорчигч, түүний сэтгэл зүйн байдал.

Онгоцонд суух тасалбар болон иргэний үнэмлэх дээрх овог нэрээ шалгана;

Баримт бичигт гэрэл зурагтай зорчигчийн биеийн байцаалт, паспортын хүчинтэй байх хугацааг тодорхойлох;

Тэд нисэх огноо, цаг, чиглэл, нислэгийн дугаар, суух хаалганы дугаарыг шалгана;

Гар тээшний хэмжээсийг анхаарч үздэг;

Онгоцны тасалбар дээр хамгаалалтын тамга тэмдэг тавьдаг;

Онгоцонд суух тасалбар болон зорчигчийн үнэмлэхийг буцааж өгөх;

Зорчигчийг хөл хөдөлгөөн ихсэхээс зайлсхийж, нислэгийн өмнөх үзлэгт орохыг эрэмбэлэх дарааллаар зааж өгөх;

Шаардлагатай бол удахгүй болох журмын талаар мэдээлэл өгөх;

Зорчигч хяналтын цэгээс гарах шаардлагатай бол үзлэгийн тамга хүчингүй болно (тасаа зурж, ажилтны гарын үсгийг хуулбарын хамт нэмнэ);

Зорчигч хяналтын цэгт дахин ороход үйл ажиллагааны дараалал давтагдана.

2-р байцаагч зорчигчийн эд зүйлсийг туузан дамжуулагч руу чиглүүлж, ачаа тээшийг наана.

Зорчигчоос түүний эд зүйлд хориглосон зүйл, бодис байгаа эсэхийг лавлах;

ü зорчигчийг тайлахыг урьж байна: гадуур хувцас, малгай (хэрэв байгаа бол өвлийн улиралнавигаци);

ü 4.0 см-ээс дээш өргөн буюу 0.5 см-ээс их зузаантай бүс (бүс);

ü Өсгий нь 2.5 см-ээс бага, улны зузаан нь 1.0 см-ээс бага гуталнаас бусад гутал;

Зорчигчийг бүх гар тээш болон авч хаясан зүйлсийг саванд хийхийг урьж байна;

Кино, гэрэл зураг, радио төхөөрөмж, зөөврийн компьютер, тоглоом гэх мэт. өмнө нь сагсанд хийж байсан бол бусад зүйлээс тусад нь RTI-д шалгуулахаар танилцуулахыг хүссэн;

Онгоцны бүхээгт тээвэрлэхийг зөвшөөрсөн амьтан, шувуудыг торноос гаргаж, тээвэрлэж буй торыг резинэн туузан дамжуулагч дээр байрлуулна;

Резинэн барааны туузан дээрх зүйлсийг зөв байрлуулахад хяналт тавьдаг (хэвтээ эсвэл босоо, уут хоорондын зай 20-30 см);

Дамжуулагчийн ачааллыг зохицуулдаг;

Резинэн туузыг зогсоох шаардлагатай байгаа тухай 3-р хяналтын байцаагчийг мэдээлэх;

Зорчигчдыг суурин металл илрүүлэгчээр нэвтрүүлэхийг урьж байна;

3. Шалгах байцаагч No3 – RTI оператор.

Ачаа тээш, гар тээш, нислэгийн хоолтой сав гэх мэтийн агуулгыг тодорхойлдог. RTI дэлгэц дээрх сүүдрийн дүрсээр;

ü Хэрэв дэлгэцийн дэлгэцэн дээр ийм дүрс байвал: Хар толбо, утас;

ü Шинжилгээнд хамрагдсан объект, бодис, шингэнтэй савны бүдгэрсэн тойм;

ü Довтолгооны зэвсэг болгон ашиглахад сэжиг төрүүлэхүйц зүйл, бодис (бис зүсэх, хатгах, сүх, хөрөө, мөсөн сүх, хөндлөвч, жад агнуурын буу);

ü Тодорхойлох боломжгүй объект, бодис.

RTI оператор ийм уутыг аюултай гэж тодорхойлж, 4-р байцаагчид гар аргаар шалгахаар илгээдэг.

Онгоцонд тэсрэх төхөөрөмж, зэвсэг, тээвэрлэхийг хориглосон бусад аюултай зүйл, бодисыг авчрах зориулалттай халуун сав, телевиз, аудио, видео, радио төхөөрөмж, зөөврийн компьютер, шүхэр, таяг болон бусад зүйл, бодисыг харна. гадаад объектыг хайрцагны дотор байрлуулж, гараар шалгах объект руу чиглүүлсэн;

Резинэн эдлэл ашиглан үзлэг хийх явцад гар тээшний агуулгыг (резинэн барааны дэлгэцэн дээрх сүүдрийн дүрсээс үл хамааран) 10-аас доошгүй хувийн гараар шалгах (холбоо барих) аргаар шалгахыг баталгаажуулдаг.

Нисэхийн аюулгүй байдлын арга хэмжээг чангатгавал санамсаргүй шалгалтын хувь нэмэгддэг.

4. 4-р хяналтын байцаагч - санамсаргүй (гарын авлагын) хяналтын хянагч.

Ачаа тээш, түүнчлэн зорчигчийн гар тээшинд авч явсан эд зүйлсийг RTI оператор санамсаргүй үзлэгээр илгээж, дараах дарааллаар шалгана.

Байцаагч аливаа зүйлийн өмчлөлийг асуулт асууж тогтоодог;

Зорчигчийг чемодан/цүнхийг онгойлгохыг урих;

Зорчигчийн авч явсан эд зүйлийг шалгахдаа зөвхөн зорчигчийг байлцуулан шалгана.

ü Зорчигчийн эд зүйлсийг ширээн дээр болгоомжтой тавиад дараах алхмуудыг хийнэ: Хувцасыг гараараа мэдрэх;

ü Металл эд зүйлсийг (цагаан тугалга, гэр ахуйн эд зүйлс гэх мэт) бие биенээсээ тусад нь RTI-аар шалгадаг.

ü Зорчигчийн чихэр, гурилан бүтээгдэхүүн, задгай болон хайрцаг, савлагаа, уутанд хийсэн бусад бүтээгдэхүүнийг RTI-аар шалгадаг;

ü Цүнх, цүнх, аялалын цүнх зэрэгт тээвэрлэхийг хориглосон бодис, эд зүйлс нуугдаж болзошгүй давхар хана, ёроол, таглаан хөндий, халаас зэргийг илрүүлэхийн тулд тэдгээрийн дотор болон гадна талын хэмжээсийг онцгой анхаарах;

ü сэжигтэй зүйл (бодис) нь Pilot-M тэсрэх уурын хийн анализатор ашиглан тусгай хяналтанд хамрагдах боломжтой.

ü Бүтцийн хувьд жинхэнэ зэвсэгтэй төстэй бэлэг дурсгалын зүйл, хүүхдийн тоглоомыг сайтар шалгаж, цэргийн зэвсэг болгон хувиргах боломжийг илрүүлэх;

Онгоцны бүхээгт тоглоомон гар буу, дамми, жинхэнэ зэвсэгтэй андуурч болох дуураймал зэвсгийг оруулахыг хориглоно.

ü Саванд байгаа шингэнийг үйлдвэрийн иж бүрэн сав баглаа боодол нь онгойлгох ул мөргүй байгаа эсэхийг нүдээр шалгаж, термос, колбонд шингэн болон бусад хавсралтыг оруулахгүй байх;

Хэрэв гар тээшинд хориотой зүйл, бодис байхгүй бол тэр зорчигчид талархаж, (түүний зөвшөөрлөөр) цүнхэндээ юм хийж өгөхөд нь тусалдаг;

Зорчигчийг шалгах явцад хориглосон эд зүйл, бодис илэрсэн бол тэрээр ажлын зааварт заасан журмаар хураан авах шийдвэр гаргадаг.

5. Скринингийн 5-р байцаагч нь суурин металл илрүүлэгчийн оператор юм.

Хөдөлгөөнгүй металл илрүүлэгч (цаашид хүрээ гэх) -ийн хүрээгээр зорчигч, ажилтнуудыг нэвтрүүлэхэд хяналт тавина;

Хүрээний уншилтыг ажигладаг;

Зорчигчдыг хүрээний хажуугаар өнгөрөөх, түүнчлэн гадуур хувцас, толгойн хувцас, хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй өндөр, зузаантай гутал, хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй өргөн, зузаантай бүстэй хүрээгээр дамжин өнгөрөхийг хориглоно;

Зүрхний үйл ажиллагааг идэвхжүүлдэг төхөөрөмжтэй зорчигчдыг холбогдох баримт бичгийг үзүүлснээр техникийн хэрэгсэл ашиглахгүйгээр хүрэлцэх (холбоо барих) үзлэгээр хувийн хайлтын өрөөнд үзлэг хийнэ.

Хүрээний дохио байхгүй тохиолдолд скрининг байцаагч зорчигчийн гарын авлага (холбоо барих) шалгалтыг явуулдаг;

ü Хүрээний дохио гарч ирвэл: Зорчигчийг өөрт байгаа төмөр эд зүйлсийг (түлхүүр, асаагуур, тамхи, бохь гэх мэт) хувцасны сагсанд эсвэл тусгай саванд хийж, гутал, бүс, тэлээг авч, байрлуулахыг урина. туузан дамжуулагч дээрх сагс/чингэнэрийг хүрээгээр дахин нэвтрүүлэх;

ü Дохио дахин гарч ирвэл гар металл илрүүлэгч ашиглан металл агуулсан зүйлийн байршлыг тодруулж, зорчигчоос эдгээр объектыг үзлэгт оруулах;

Хувцсан дээр төмөр тав, цоож, тэврэлт байгаа бол онгоцонд хориотой зүйл, бодис авчрахгүйн тулд гараараа шалгахаа мартуузай;

Зорчигчийн эсрэг сэжигтэй хэвээр байвал илүү нарийвчилсан гар аргаар хайлт хийхээр шийднэ - ганцаарчилсан хайлт хийж, энэ талаар ахлах байцаагчид мэдэгдэнэ;

Зорчигчдын үзлэгийг гарын авлагын аргаар 100% хийдэг;

2.5. Нислэгийн өмнөх үзлэгийн үеэр тусгай судалгаагаар аюултай байж болзошгүй зорчигчдыг тодорхойлох аргачлал

Бэлтгэгдсэн террорист нь олон төрлийн тактик, заль мэх, чадварлаг бэлтгэсэн хуурамч баримт бичиг, түүнчлэн SAB-ийн ажилтнуудад сэтгэлзүйн нөлөө үзүүлэх аргыг ашигладаг.

Хяналт шалгалтын журам нь цаг хугацааны хувьд хязгаарлагдмал бөгөөд зорчигчдын урсгалд явагддаг бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлын ажилтны анхаарлыг сарниулж, террористуудад зөвшөөрөлгүй нэвтрэх, хориглосон эд зүйл, бодисыг хяналтанд байгаа газарт нэвтрүүлэх боломжийг олгодог. нисэх онгоцны буудал эсвэл онгоцны тавцан дээр.

Дэлхийн хамгийн том нисэх онгоцны буудлууд, түүний дотор Оросын хэд хэдэн нисэх онгоцны буудлуудад зорчигч, гар тээш, ачаа тээшийг шалгах орчин үеийн техникийн хэрэгслийг ашиглахын зэрэгцээ зорчигчдын урсгалыг зөрчиж болзошгүй хүмүүсийг илрүүлэхийн тулд янз бүрийн арга, технологийг ашигладаг. Эдгээр технологийн нэг нь сонгомол хяналтын технологи юм (Profile method or Profiling).

2004 оны 8-р сард болсон террорист халдлагын дараа "профиль тогтоох" технологид онцгой анхаарал хандуулсан. Холбооны тээврийн хяналтын албаны даргын тушаалаар 2004 оны 11-р сарын 1-ээс өмнө нисэхийн аюулгүй байдлын үйлчилгээнд профилын бүлгүүдийг нэвтрүүлэхийг зөвлөж байна. технологи нь дэлхийн хэд хэдэн агаарын тээврийн компаниуд, ялангуяа АНУ, Израйль зэрэгт өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд манай улсад эрчимтэй хөгжиж байна. Профайл тодорхойлох систем нь маш уян хатан бөгөөд нисэх онгоцны буудлын цогцолборын архитектур, онцлог, орон нутгийн нөхцөл байдал, тодорхой аюул заналхийллийн дагуу янз бүрийн өөрчлөлт хийх боломжийг олгодог.

"Profiling" гэсэн нэр томъёо нь яг орчуулгатай байдаггүй Англи хэлэнд. Энэ үг нь хар ярианы нэр томъёонд хамаарах бөгөөд англи хэлний "profile" - profile гэсэн үгнээс гаралтай. Профайл хийх үзэл баримтлал нь зорчигчдын профайлыг бий болгоход яг суурилдаг. Арга зүйн үндсэн байр суурь нь террорист үйлдэл хийсэн эсвэл үйлдэхээр төлөвлөж буй хүмүүсийн гадаад төрх байдал, зан байдал, аялалын бичиг баримт, тээвэрлэсэн зүйлд тодорхой сэжигтэй шинж тэмдэг илэрдэг. Эдгээр тэмдгүүдийг судалж, системчлэх нь зорчигчдын дүр төрхийг бий болгох боломжийг олгодог бөгөөд үүний үндсэн дээр хүн бүрийг аюултай эсвэл аюултай гэж ангилж болно. Үүний дагуу зорчигчдын бүх урсгалыг тодорхой схемийн дагуу боловсруулдаг бөгөөд энэ нь сэжигтэй шинж тэмдгийг илрүүлэх боломжийг олгодог.

Зорчигчид

Аюултай

Аюулгүй

Зураг 6 “Зорчигчдын ангилал.”

Хувийн мэдээллийг vзэх vзэл баримтлал нь зорчигч бvр алан хядагч болж, объект бvр тэсэрч дэлбэрэх тєхєєрємж, зэвсэг болж хувирдаг гэсэн санаан дээр суурилдаг; Тиймээс хэлэлцэж буй технологийн хүрээнд хийгдсэн бүх үйл ажиллагаа нь энэхүү мэдэгдлийг батлах эсвэл үгүйсгэх зорилготой юм. Үүний дагуу профайл гэдэг нь нислэгийн өмнөх шалгалтын явцад аюултай байж болзошгүй зорчигч, нөхцөл байдлыг тодорхойлохыг хэлнэ. Профайл тогтоох систем нь зорчигчийн хууль бус хөндлөнгийн оролцоотой холбоотой байж болзошгүй гэсэн таамаглалыг гаргах боломжийг олгодог. Зорчигч болон түүний тээвэрлэж буй зүйлийг гүнзгийрүүлсэн хувийн үзлэгийн үндсэн дээр л бодит аюул заналыг тодорхойлох боломжтой. Зорчигчтой ажиллах нь янз бүрийн мэдээллийн санг ашиглан түүний тухай урьдчилсан мэдээлэл цуглуулахаас эхэлж болно. Дараа нь одоогийн практикийн дагуу нислэгт бүртгүүлэхийн өмнө зорчигчийн зорчих бичиг баримтыг шалгаж, авч явсан бүх зүйлийг нь шалгаж, тухайн хүн болон түүнийг дагалдан яваа хүмүүсийн ерөнхий дүр төрх, зан төлөвт дүн шинжилгээ хийдэг. Хуурамчлах шинж тэмдгийг илрүүлэхийн тулд баримт бичгийг судлахад онцгой анхаарал хандуулдаг. Нислэгийн өмнөх үзлэгийн үеэр профайл хийх хамгийн тохиромжтой газар бол зорчигч тээвэрлэж буй бүх зүйлтэйгээ хамт байгаа бүртгэлийн лангууны урд хэсэг юм. Профайллагчийн ажлыг скринингийн ажилтны эхний дугаарын албан тушаалд эсвэл түүний хажууд хийж болно. Профайл хийхдээ ачаа тээшний хяналтын тусгай системийг боловсруулсан бөгөөд энэ нь зорчигч тээвэрлэж, эсвэл өөр хүмүүс түүнд шилжүүлсэн аюултай, хориотой зүйл байгаа эсэхийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Аюулгүй байдлын үүднээс судалгаа явуулж байгааг зорчигчдод онцлон тэмдэглэх нь профайл үүсгэгчтэй харилцах эерэг хандлагыг бий болгодог. Хүний ойлгодог хэлээр асуусан асуултууд ихэвчлэн ямар ч хүндрэл учруулдаггүй. Стандарт судалгаа 3-4 минут болдог. Энэ хугацаанд ажилтан хүлээн авсан хариулт, түүний өмнө зогсож буй хүний зан төлөвт дүн шинжилгээ хийж, нислэгт учирч болзошгүй аюулын талаар дүгнэлт гаргадаг; хэрэв эдгээр байрлалд нормоос хазайлт илрээгүй бол зорчигчийг тооцно. Нислэгт аюултай биш бөгөөд бүртгэлийг үргэлжлүүлнэ. Сэжигтэй, аюултай (сонгосон) гэж ангилагдсан зорчигчийг хувийн хайлтанд илгээдэг. Энэ үйл явцад профайлын зөн совин, мэргэжлийн туршлага нь практик ач холбогдолтой юм. Стандарт асуултууднөхцөл байдлаас шалтгаалан аяллын зорилго, оршин суух зориулалт, газар, соёл, түүхийн дурсгалт газар гэх мэттэй холбоотой байж болно.

Профайлын системд зорчигч болон түүнийг дагалдан яваа хүмүүсийн зан үйлийн өвөрмөц байдал ихээхэн сонирхол татдаг. Үүний дагуу профайлагчид хэрэглээний сэтгэл судлалын чиглэлээр тодорхой мэдлэгтэй байхыг зөвлөж байна. Хүмүүсийн гадаад төрх байдал, зан үйлийн сэжигтэй талуудыг тодорхойлох нь профайлын ажилд сэтгэлзүйн туршилтыг ашиглах замаар боломжтой бөгөөд энэ нь хүний дотоод байдлыг шинж тэмдгийн харагдахуйц хэлбэрээр дүрслэн оношлох, магадгүй удахгүй болох шинж тэмдгийг илтгэнэ. хууль бус үйлдэл. Энэ тохиолдолд бид тодорхой схемийн дагуу хүнийг мэргэжлийн ажиглалтын тухай ярьж байна. Гэмт хэргийн төлөвлөгөөтэй хүмүүс нь тухайн субьектийн хяналтгүй сэтгэл зүйн тодорхой төлөвөөр тодорхойлогддог нь зан төлөв, бие махбодийн физиологийн урвал, гадаад төрх байдалд зайлшгүй илэрхийлэгдэх болно. Эдгээр нь жишээлбэл, мэдрэлийн төлөв байдлын бүх шинж тэмдгийн илрэл, нөхцөл байдалд үзүүлэх нөлөөллийн шинж тэмдэг, хуурамч зан үйлийн шинж чанар, түүнчлэн тухайн хүнд үзүүлэх эмийн нөлөөний онцлог шинжүүд юм. "Гэмт хэргийн шинж тэмдэг" гэж нэрлэгддэг зүйл нь бас онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Ялангуяа энэ нь сэтгэлзүйн төлөв байдлын ерөнхий хангалтгүй байдал юм; Аюулгүй байдлын ажилтнуудтай (цагдаа) холбоо барихдаа зан авирын хэвийн бус байдал, дүр эсгэх; эргэн тойронд болж буй үйл явдлаас ангид байх (амиа хорлох алан хядагчийн шинж тэмдэг). Сэтгэлзүйн сорилын чухал тал бол сэжиг төрүүлэх зорчигчийн зан үйлийн динамик байдалд анхаарлаа хандуулах явдал юм. Жишээлбэл, ачаа тээшний шалгалтын үеэр эсвэл профайлчин эсвэл аюулгүй байдлын төлөөлөгчтэй харилцах үед тухайн хүн тодорхой сэдвүүдийг хөндөх үед зан авираа өөрчилдөг бол (сэтгэлийн түгшүүр, айдас, айдас ажиглагдаж байвал) энэ нь маш чухал баримт юм. . Зорчигчийн сэтгэлзүйн сорилт нь харилцаа холбоо тогтоох, шаардлагатай мэдээллийг олж авахын тулд харилцан ярианы янз бүрийн арга техникийг ашиглах, харилцан ярилцагчтай нөлөөлөх зэрэг орно (эдгээр технологи нь мэдрэлийн хэл шинжлэлийн програмчлалын практик хөгжилд нэлээд сайн илэрхийлэгддэг).

Профайл тогтоох гол ажил бол гэмт хэргийн шинжтэй хүмүүсийг нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэр болон агаарын хөлөгт нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэх, цаг тухайд нь сэрэмжлүүлэх явдал юм.

Профайл хийх аргууд:

1. Ажиглалт:

¾ нисэх онгоцны буудлын барилгад зорчигчид болон зочдыг харааны хяналт;

¾ биометрийн видео тандалт ашиглан зорчигчдыг хянах (хүний аурагийн зарим хэлбэрийг унших).

2. Нисэх буудлын барилгад зорчиж буй зорчигчдын судалгаа;

3. Дагалдах бичиг баримттай ажиллах (онгоцны тийз, иргэний үнэмлэх).

Аюултай байж болзошгүй хүмүүсийн сэжигтэй шинж тэмдгүүдийн жагсаалт (POP):

1) Ачаа тээшний дутагдал.

2) Зорчигч нь зорчигч эсвэл гашуудлын аль нэгтэй далд холбоо тогтоодог (харц солих, тэмдэг тавих).

3) Зорчигч нь хяналтын технологи, техникийн хяналтын хэрэгслийн ашиглалтыг сонирхож, хувийн эд зүйл, ачаа тээшийг интроскопийн конвейер дээр тодорхой өнцгөөс байрлуулахыг хичээдэг.

4) Зан төлөв, дадал зуршил, хувцас, ачаа тээш нь түүний статустай тохирохгүй үнэтэй тасалбартай (бизнес ангиллын) зорчигч.

5) Ачаа тээшний хэмжээ нь аяллын зорилго, үргэлжлэх хугацаатай тохирохгүй байна.

6) Зорчигч эцсийн мөчид нислэгийн бүртгэлийг хийхээр ирдэг. Зорчигчийн цаг хугацаа хүрэлцэхгүй байгаа эцсийн мөчид аюулгүй байдлыг хангах хүсэл (яаралтай байдлын дүр төрх).

7) АБ-ын ажилчдыг төөрөгдүүлж, ямар нэгэн шалгалт хийлгүйгээр онгоцонд авчрах оролдлого ("та цаг дэмий үрэх ёсгүй - миний хувийн эд зүйлд хориглосон зүйл байхгүй") эсвэл ярилцлагад оршил үг нэмж оруулах ("миний хүндэтгэлийн үг", "тэр бурхан", "үнэнч", "нухацтай", "би тангараглаж байна", "та (та) надад итгэхгүй байна (надад итгэхгүй байна) гэх мэт).

8) Хэт эелдэг байдал, сээтэгнэх, AB-ийн ажилтнуудтай танилцах.

9) Зорчигч аяллынхаа зорилгыг зааж чадахгүй эсвэл санаатайгаар буруу зааж өгсөн.

10) Хувийн эд зүйлд хэт болгоомжтой хандах, түүнийг явуулах, шалан дээр тавих дургүй байх.

11) Зорчигч хувийн эд зүйлсийнхээ агуулгыг мэдэхгүй байх.

12) Зорчигч сандарч байна: хурцадмал байдал, хуруугаа хүчтэй шахах, уруулаа хазах, хүнд амьсгалах, байнга залгих, гүрээний артерийн судасны цохилт, хөлөөс хөл рүү товших эсвэл шилжих, арьсны өнгө өөрчлөгдөх гэх мэт.

13) Зорчигч асуултанд хариулахыг хүсэхгүй, эсвэл үзлэгт оруулахыг хүсэхгүй байна.

14) Буцах тасалбар байхгүй.

15) Логик бус зам.

16) Тасалбар болон паспорт дээрх зорчигчийн овог болон/эсвэл овог нэр хоорондоо зөрүүтэй байна.

17) Паспортын хуурамч байдлын сэжиг.

18) Гэмт хэргийн хувийн шинж чанарууд байгаа эсэх.

19) Мансууруулах бодис хэрэглэх шинж тэмдэг.

20) Согтууруулах ундааны хордлого.

21) Зан үйлийн зохисгүй байдал (сэтгэцийн эмгэг): зан үйлийн гэнэтийн өөрчлөлт; гистериа; удаан хариу үйлдэл үзүүлэх;

22) Ярианы урсгалын утгагүй байдал, ижил үг, хэллэгийг олон удаа давтах гэх мэт.

Аливаа судалгааны гол зорилго нь мэдээлэл олж авах явдал юм. Энэ зорилгодоо хүрэх нь тодорхой баримт, нөхцөл байдлыг тодорхойлохдоо ярилцлага авагчийн илэн далангүй байдалд хүрэх чадвараас тодорхой хэмжээгээр хамаарна. Гэхдээ энэ нь хүний сэтгэлзүйн үндсийг мэдэхгүй, янз бүрийн нөхцөл байдалд түүний зан авирын шинж чанарыг ойлгохгүй, ярилцаж буй хүний өвөрмөц байдлын гадаад шинж тэмдгийг тодорхойлох чадваргүй, худал хуурмагийг илрүүлэх чадваргүйгээр боломжгүй юм. Хүмүүс хоорондын харилцааны явцад ихэнх мэдээллийн (60-80%) дохио зангаа, байрлалаар дамждаг бол мэдээллийн 20-40% нь яриагаар дамждаг. Тиймээс зорчигчдын судалгаа хийхдээ зан үйлийн хариу үйлдэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Гадаад илрэлийг тодорхойлохын тулд юуны түрүүнд харилцааны явцад дараахь зүйлс чухал ач холбогдолтой.

¾ Ажиглалт;

¾ Гадны шинж тэмдэг (нүүрний хувирал гэх мэт) дээр үндэслэн хувийн шинж чанарыг үнэлэх;

¾ харилцан яриа (амаар ярих);

¾ Нүдэнд хүрэх;

¾ Биеийн хэл (дохио, байрлал, биеийн хөдөлгөөн).

SAB-ийн ажилтан бүх хуурамч хөдөлгөөн нь сул сэтгэл хөдлөлийг хэтрүүлж эсвэл хүчтэй сэтгэл хөдлөлийг дарангуйлдаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Эхний тохиолдолд гар, бие, толгойн хөдөлгөөн нэмэгдэж байгааг харуулж байна; хоёр дахь нь гар, хөл, их бие, толгойн хөдөлгөөн хязгаарлагдмал.

Орчин үеийн техникийн хяналтын хэрэгсэлтэй хамт Өндөр технологинислэгийг хойшлуулалгүйгээр зорчигчдын дунд гэмт хэрэг үйлдэж болзошгүй хүмүүсийг амжилттай илрүүлэх боломжийг бидэнд олгоно.

Бүлэг 3. SITA AirportConnect нээлттэй платформ. Инноваци, хэрэгжүүлэх санал

3.1. Пулково нисэх онгоцны буудлыг SITA AirportConnect нээлттэй платформд шилжүүлэх үр дүн

Зорчигчдын тоогоор Оросын нисэх буудлуудын дунд дөрөвдүгээрт ордог Пулково нисэх онгоцны буудал нь 6 сая зорчигчийг уламжлалт болон өөрөө өөртөө үйлчлэх үйлчилгээгээр хангадаг бүрэн нэгдсэн SITA AirportConnect Open платформд шилжсэн.

SITA AirportConnect нь зорчигчийн бүртгэл хийх шийдэл бөгөөд уламжлалт бүртгэлийн аргууд болон өөрийгөө бүртгүүлэх ТҮЦ, онлайн бүртгэл, гар утасны бүртгэл зэрэг дэвшилтэт технологийг дэмждэг. SITA AirportConnect платформ нь CUTE болон CUPPS салбарын стандартад бүрэн нийцэж байгаа нь CUSS нийтийн өөрөө өөрийгөө шалгах киоск болон агаарын тээврийн вэб программуудыг ашиглах боломжийг олгодог.

Таван жилийн хугацаатай гэрээний хэрэгжилтэд CUTE (Common Use Terminal Equipment) платформын 100 ажлын байр, CUSS (Common Use Self Service) зорчигчдыг өөрөө бүртгүүлэх 5 ТҮЦ машин нийлүүлэх, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн шинэчлэлтийг багтаасан болно. одоо байгаа нисэх онгоцны буудлын дэд бүтэц.

Агаарын тээврийн салбарын шийдлүүдийн тэргүүлэгч мэргэжилтэн SITA-тай хамтран ажиллаж, SITA AirportConnect Open платформ руу шилжих нь агаарын тээврийн компаниуд болон зорчигчдод хурдан бөгөөд үр дүнтэй бүртгэл хийх боломжийг олгоно. Хамтарсан платформ ашиглах нь дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалтыг бууруулах нэмэлт давуу талыг авчрах болно: Зорчигчид одоо өөрт үйлчлэх ТҮЦ-ээр дамжуулан нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээ үзүүлдэг аливаа агаарын тээврийн компанид өөрөө бүртгүүлэх боломжтой.

Сүүлийн жилүүдэд эрчимтэй хөгжиж буй Пулково нисэх онгоцны буудлын түүхэнд чухал мөч ирлээ. SITA-ийн шийдэл нь CUPPS-ийн салбарын шинэ стандартыг дэмжсэний ачаар бүртгэлийн үйл явцыг мэдэгдэхүйц хурдасгаж, зорчигчдын үйлчилгээний түвшинг дээшлүүлэхээс гадна нисэх онгоцны буудлын урт хугацаанд өсөн нэмэгдэж буй хэрэгцээг хангах болно.

Нисэх онгоцны буудлыг хөгжүүлэх цогц хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх ажлын хүрээнд уг төслийг арилжааны зориулалтаар ашиглалтад оруулж, Пулковод үйлчилгээ үзүүлж буй агаарын тээврийн компаниуд хүлээн авав. Өнөөдрийн байдлаар ажлын станцуудыг суурилуулах ажил дуусч, Пулково-1, Пулково-2 терминалуудад өөрийгөө шалгах ТҮЦ-үүдийг ашиглалтад оруулаад байна.

Portfolio Horizon

SITA Horizon бол зардал багатай, тэргүүлэгч PSS (Зорчигч тээврийн үйлчилгээний систем) юм.

SITA нь терминал дахь дарааллыг эрс багасгах зорилготой нисэх онгоцны буудлын 2 шинэ ТҮЦ-ийг танилцууллаа. WorldTracer ТҮЦ нь зорчигчдод саатсан ачаа тээшний төлөвийг бие даан шалгаж, агентууд дээр дараалалд цаг алдахгүйгээр алга болсон ачаа тээшийг хайх хүсэлт гаргах боломжийг олгоно. Зорчигчийн хийх ёстой зүйл бол ачаа тээшний тасалбараа сканнердаж, холбоо барих хаягаа оруулаад, хохирлын нэхэмжлэлийн маягтыг бөглөж, дараа нь аяллаа үргэлжлүүлэх боломжтой. Ачаа тээшний хувь заяаны талаар мэдэхийн тулд та вэбсайт руу орох эсвэл холбоо барих төв рүү залгаж, хүлээн авсан таних дугаараа өгөх хэрэгтэй. WorldTracer ачаа тээшний статусыг нэн даруй мэдээлэх бөгөөд алдагдсан эд зүйлсийн 99.9%-ийг амжилттай хянаж, 48 цагийн дотор эзэмшигчид нь буцааж өгөх болно.

Өөр нэг ТҮЦ болох SITA AirportConnect S3 нь зах зээл дээрх бүх загваруудаас хамгийн авсаархан ТҮЦ болжээ. Хоёр S3 ТҮЦ нь нэг стандарт загвартай адил зай эзэлнэ. Зөвхөн 64 кг жинтэй. ТҮЦ нь зорчигчийн мэдээлэл цуглуулах, визний баталгаажуулалтын системд зориулсан мэдээллийг уншдаг паспорт, бичиг баримт сканнераар тоноглогдсон зэрэг өргөтгөсөн функцтэй. Мөн ТҮЦ машин нь ачаа тээшний шошгыг хэвлэж, өөрөө бүртгүүлэх үйл явцыг хурдасгадаг. Шинэ ТҮЦ нь аюулгүй байдлын хамгийн хатуу шаардлагыг хангасан орчин: Салбартаа хамгийн бага нүүрстөрөгчийн ул мөртэй бөгөөд нэг дүүргэлтэнд 5300 онгоцонд суух тасалбар хэвлэх боломжтой принтерээр тоноглогдсон.

3.3. Өөрөө бүртгүүлэх ТҮЦ

Нислэгээ өөрөө шалгах ТҮЦ дээр бүртгүүлэх - орчин үеийн үйлчилгээ, ялангуяа бизнесийн зорчигчдод тохиромжтой цахим тасалбарачаа тээшгүйгээр аялах.

Зорчигч нисэх онгоцны буудал дээр цаг хэмнэж, сонголт хийх боломжийг олж авдаг тав тухтай газаронгоцны бүхээгт.

Энэхүү үйлчилгээ нь энгийн, тохиромжтой, нислэгийг холбоход бүртгүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд нэг захиалгаар 6 хүртэлх зорчигчийн бүлэгт бие даан бүртгүүлэх боломжийг олгодог.

Өөрөө бүртгүүлэх ТҮЦ дээр бүртгүүлэх нөхцөл:

¾ Бүртгэл эхлэх: нислэг эхлэхээс 23 цагийн өмнө;

¾ Нислэгийн бүртгэл нисэхээс 50 минутын өмнө дуусна;

¾ Бүртгүүлэх ёстой ачаа тээшийг хүлээн авах хугацаа нь нислэг эхлэхээс 40 минутын өмнө;

¾ Гар тээшний хэмжээ, жин нь хэтрэхгүй байна тогтоосон стандартууд;

¾ Зорчигч нь зорчигчдын тусгай ангилалд хамаарахгүй бөгөөд 2-оос доош насны хүүхэдтэй хамт зорчдоггүй бөгөөд үүнийг зөвхөн тусгай журмын дагуу бүртгэлийн лангуун дээр бүртгэх боломжтой.

Өөрийгөө шалгах ТҮЦ нь зорчигчийн бүртгэлийн хэсэгт байрладаг.

ТҮЦ машинд бүртгүүлэх үйл явц нь хэд хэдэн энгийн алхмуудаас бүрдэх бөгөөд алхам бүрийг ТҮЦ машины дэлгэц дээр дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. Зорчигчдод өгөх цорын ганц зөвлөмж бол дэлгэцэн дээр гарч ирэх зааврыг дагаж, бүртгэлийн системээс санал болгож буй мэдээллийг сайтар шалгаж үзэх явдал юм.

ТҮЦ-ийн ойролцоо агаарын тээврийн төлөөлөгч байх ёстой бөгөөд шаардлагатай бол бүртгүүлэхэд тусалж, зорчигчдын асуултад хариулах боломжтой.

Цагаан будаа. Өөрөө бүртгүүлэх 7 ТҮЦ машин.

Пулково-1 дээр Аэрофлот ба S7 агаарын тээврийн компаниудын ТҮЦ-үүд 2-р давхарт N2 ерөнхий шалгалтын танхимд, Трансаэро компанийн №3 бүртгэлийн танхимд байрладаг. Пулково-2-т өөрийгөө шалгах ТҮЦ ашиглан Lufthansa, Austrian Airlines, KLM, Finnair, British Airways, Turkish Airlines, Russia, Transaero зэрэг компаниудын нислэгт бүртгүүлэх боломжтой. ТҮЦ-ийг нисэх онгоцны буудлын терминалын барилгад нэвтрэх аюулгүй байдлын хяналтын цэгүүдийн дараа шууд бүртгэлийн хэсгийн орох хаалганы өмнө, мөн ачаа тээшний лангууны урд байрлах бүртгэлийн танхимд шууд байрлуулна.

ТҮЦ машин ашиглан бүртгүүлэх нь маш энгийн бөгөөд цаг хугацаа их шаарддаггүй. Энэ үйлчилгээ нь ялангуяа ачаа тээшгүй зорчиж буй зорчигчдод тохиромжтой, учир нь ТҮЦ машинаас суух тасалбараа хүлээн авсны дараа шууд суух хаалга руу явах боломжтой. Мөн ачаа тээштэй зорчиж буй зорчигчид ТҮЦ машин ашиглан нислэгээ бүртгүүлж, онгоцонд суудлаа сонгох боломжтой. Дараа нь ачаа тээшийг агаарын тээврийн холбогдох бүртгэлийн лангуунд бүртгэнэ.

ТҮЦ машин ашиглан бүртгүүлэхийн тулд паспорт, захиалгын код эсвэл онгоцны тийзний дугаар, агаарын тээврийн урамшууллын карт (хэрэв байгаа бол) байх ёстой.

Цагаан будаа. Өөрөө бүртгүүлэх 8 ТҮЦ машин.

3.4. Гар утасны суух тасалбар

Хөдөлгөөнт онгоцны тасалбар нь агаарын тээврийн вэб сайт эсвэл гар утасны хувилбараараа онлайнаар нислэгээ бүртгүүлж буй зорчигчдод зориулсан цоо шинэ үйлчилгээ юм. Хөдөлгөөнт онгоцонд суух тасалбар нь таныг нисэх онгоцны буудал дээр бичиг баримт хэвлэх, дараалал хүлээхгүйгээр аюулгүй байдлыг хангаж, онгоцонд суух боломжийг олгоно. IN Энэ мөчПулково нисэх онгоцны буудлын терминалуудад энэ үйлчилгээг агаарын тээврийн компаниуд гүйцэтгэдэггүй. Үүнийг хэрэгжүүлснээр зорчигчдын үйлчилгээний үр ашгийг дээшлүүлж, нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээний жагсаалтыг өргөжүүлэх юм.

Хөдөлгөөнт суух тасалбар нь гар утсан дээр харуулахад зориулагдсан ердийн суух тасалбарын нэг хэлбэр юм. Зорчигчийн талаарх бүх мэдээлэл, түүний нислэгийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг тусгай 2D бар кодонд багтаасан болно. Хөдөлгөөнт онгоцны тасалбараа ашиглахын тулд гар утасныхаа дэлгэцэн дээр 2D бар кодыг үзүүлээд сканнердах зорилгоор нисэх онгоцны буудлын үйлчилгээнд өгөхөд л хангалттай. Аюулгүй байдлын хяналтанд орохын өмнө зорчигч аюулгүй байдлын хяналтын хэсэг рүү орохын өмнө байрлах хөдөлгөөнт суух тасалбар бүхий зорчигчдод зориулсан тусгай төхөөрөмжид очиж, утасны дэлгэцээс 2D бар кодыг уншина. Үүнийг хийхийн тулд та төхөөрөмжийн дэлгэц дээрх алхам алхмаар зааварчилгааг дагаж гар утасныхаа 2D бар кодыг төхөөрөмждөө хавсаргах хэрэгтэй. Тусгай төхөөрөмж нь өгөгдлийг шалгаж, цаасан онгоцны тасалбарын хуулбарыг олгоно. Энэхүү цаасан онгоцны тасалбарыг баримт болгон ашиглаж болно санхүүгийн тайлан. Явахдаа нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлыг хангахын тулд цаасан суудлын үнэмлэхтэй байх шаардлагатай.

Энэ үйлчилгээг үзүүлэхэд шаардлагатай тоног төхөөрөмжөөр хангагдаагүй нисэх буудлуудаас;

ОХУ-ын нисэх онгоцны буудлуудаас (Одоогоор ОХУ-д нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын хяналтаас заавал цаасан дээр суух тасалбартай байхыг анхаарна уу);

Зорчигчийн байгууллагатай бизнесийн нислэгийг баталгаажуулах.

Хөдөлгөөнт суух тасалбарын 2D бар код нь зорчигчийг онгоцонд суулгахад шаардлагатай бүх мэдээллийг агуулдаг: нислэгийн дугаар, маршрут, хөөрөх/ирсэн огноо, цаг, цаг, хаалганы дугаар, түүнчлэн сонгосон онгоцны суудлын дугаар. зорчигч өөрийгөө бүртгүүлэх үед.нислэг.

Бүлэгээр аялахдаа зорчигч бүрт тус тусад нь гар утасны суух тасалбар гаргадаг. Хамгаалалтын хяналтын үед хөдөлгөөнт төхөөрөмжийг бусад зорчигчдод шилжүүлэхийг хориглоно.

3.5. Онлайн - бүртгэл

Онлайн бүртгэлийн давуу талууд:

· Гэрээсээ болон албан тасалгаанаасаа нислэгт бүртгүүлэх боломжтой;

· Онлайн бүртгэл нислэг эхлэхээс 24 цагийн өмнө эхэлж, нисэхээс 45 минутын өмнө дуусна;

· Онгоцны бүхээгт зорчигчдод тохиромжтой суудал сонгох боломж;

· Зорчигчид суух тасалбараа өөрөө хэвлэх боломжтой. Зорчигч явах нисэх онгоцны буудал дээр ирэхэд зөвхөн ачаа тээшгүй тохиолдолд бүртгэлийн лангуу руу явах шаардлагагүй.

Энэ бүлэгт санал болгож буй бүх хөтөлбөрүүд нь агаарын зорчигчдод үзүүлэх үйлчилгээний чанарыг сайжруулахын зэрэгцээ нисэх онгоцны буудал болон нисэх онгоцны тавцан дахь аюулгүй байдлын түвшинг нэмэгдүүлэх зэрэг хамгийн чухал асуудлыг шийдвэрлэх боломжийг бидэнд олгодог.

Улс төр, нийгэм-эдийн засгийн асуудлууд хурцдаж, мөргөлдөөний өргөн уудам бүсүүд үүсч, терроризм, барьцаалах, нийгмийг гэмт хэрэг болгох зэрэг нь Оросыг тойрсонгүй. Асар их мөнгө, материаллаг нөөцийг хуримтлуулж, аливаа улсын хэвийн үйл ажиллагааг хангахад онцгой үүрэг гүйцэтгэдэг агаарын тээвэр ч мөн адил сөрөг нөлөөллийн шууд бай болжээ. Агаарын тээврийн аливаа хэрэг явдал нийгэмд асар их резонанс үүсгэдэг. Онгоц барьцаалах, барьцаалах оролдлого, нисэх онгоцны буудалд заналхийлэх, дэлбэрэлт хийх, хууль бус хөндлөнгөөс оролцох бусад үйлдэл (AI) нь агаарын тээврийн нөхцөл байдлыг ноцтойгоор хүндрүүлж, үйлчилгээг ашиглах аюулгүй байдалд итгэх хүмүүсийн итгэлийг алдагдуулж, ёс суртахуун, эдийн засаг, тэр байтугай улс төрийн ноцтой үр дагаварт хүргэдэг. , үндэсний эрх ашигт хохирол учруулах.

Иргэний нисэхийн ANV-ийн тоо өсөх хандлагатай байгаа хэдий ч ОХУ-ын Холбооны нисэхийн алба нь салбарын төрийн байгууллагын хувьд дотоодын нисэхийн аюулгүй байдлын (AS) системийг идэвхтэй сайжруулж байна. Үүнийг олон улсын агаарын тээвэрт нээлттэй нисэх онгоцны буудлын тоо нэмэгдэж, дэлхийн агаарын тээврийн системд Оросын оролцоотой холбон тайлбарлаж байна.

Өнөөдөр Орос улсад оршин тогтнох, динамик өөрчлөгдөж буй зах зээлийн нөхцөл байдалд уян хатан хариу үйлдэл үзүүлэх, хэрэглэгчийн эрэлт хэрэгцээг хангах тогтвортой байдал, дасан зохицох чадварыг нэмэгдүүлэх, техник, технологийн хөгжлийн хоцролтыг даван туулах, Өндөр чанарбүтээгдэхүүн, үйлчилгээ үзүүлж байгаа бол аж ахуйн нэгжүүд зохион байгуулалтын өөрчлөлтийг зориудаар хийх ёстой. Зорчигч тээврийн үйлчилгээг сайжруулснаар удирдлагын бүтцийн инерци, зогсонги байдлыг даван туулж байна.

Зорчигч тээврийн үйлчилгээний зорчигч тээврийн үйлчилгээний технологид дүн шинжилгээ хийсний үр дүнд зорчигчдын үйлчилгээний чанарыг сайжруулахын тулд дараахь зүйлийг нэвтрүүлэхийг санал болгож байна.

· WorldTracer ТҮЦ машиныг нисэх онгоцны буудлын терминалуудад суурилуулснаар зорчигчид саатсан ачаа тээшний төлөвийг бие даан шалгаж, алдагдсан ачаа тээшийг хайх хүсэлтээ илгээх, төлөөлөгчийн дараалалд цаг алдахгүй байх боломжийг олгоно. WorldTracer ТҮЦ машинууд нь терминал дахь дарааллыг мэдэгдэхүйц бууруулахад зориулагдсан (Зорчигч үйлчилгээний чанарыг болзолгүй сайжруулж, хурдасгахаас гадна нисэх онгоцны буудал нь хүний болон материаллаг нөөцийг хэмнэх боломжийг олгодог. Нисэх буудлын ажилчдын гар хөдөлмөрийг багасгах бодит боломж бий. бүх түвшний мэдээллийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ).

· радио шошготой цахим паспортыг нэвтрүүлэх. Шинэ паспортууд нь урьд өмнө байгаагүй өндөр түвшний хамгаалалт, хувийн үнэмлэх, түүний дотор аюулгүй байдлын түвшинг дээшлүүлдэг биометрийн технологиудтай. Паспорт нь овог нэр, төрсөн он, сар, өдөр, паспортын дугаар, дижитал зураг, гаргасан огноо, баримт бичгийн хүчинтэй байх хугацааг агуулна. Иргэний нисэхийн терроризмын үйлдлээс урьдчилан сэргийлэх ирээдүйтэй чиглэл бол нэгдсэн системд дэд систем, биометрийг ашиглах явдал юм.

· Үүний зэрэгцээ агаарын тээврийн компаниуд Нисэхийн аюулгүй байдлын ажилтнуудыг (профильч) сонгон шалгаруулах, мэргэшүүлэх ажлыг зохион байгуулах тухай Холбооны Шинжлэх ухаан, технологийн албаны даргын 2004 оны 9-р сарын 23-ны өдрийн 295 дугаар тушаалын 5 дахь заалтын шаардлагыг хэрэгжүүлэх ёстой. зорчигч, зочин, ажилтнуудын санамсаргүй сэтгэл зүйн шинжилгээ хийх;

· Зорчигч тээврийн үйлчилгээний ажилтнууд зорчигчидтой байнга холбоотой байдаг (бүртгүүлэх, суух хаалган дээр, онгоцонд суух үед) тул агаарын тээврийн компанийн удирдлага зорчигчдыг заавал сургах сургалтын хөтөлбөрт танилцуулах аргыг тусгах шаардлагатай болсон. тээврийн үйлчилгээний ажилтнууд. Нисэхийн аюулгүй байдлын албатай ийм харилцаатай болсноор нисэх онгоцны буудлын аюулгүй байдлын түвшин мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.

Тиймээс зарим агаарын зорчигчид нисэх онгоцны буудал дээр нислэгийн өмнөх үзлэг, бүртгэлд хамрагдахдаа тусгайлан боловсруулсан аргачлалын дагуу профайлагчид асуух гэнэтийн асуултуудад гайхах хэрэггүй. Профайлагчийн үүрэг бол хууль бус хөндлөнгийн оролцоотой холбоотой хямралын нөхцөл байдал үүсэхэд хувь нэмэр оруулж болзошгүй хүн, объектыг онгоцонд суулгахаас урьдчилан сэргийлэх явдал юм.

Ашигласан уран зохиолын жагсаалт

1." Нисэхийн аюулгүй байдал", сурах бичиг, Корнилов В.Н., АБИНТЕХ, хоёр дахь хэвлэл, 2005 он. PIK VINITI хэвлэлийн газар

2. "Байгууллага" агаарын тээвэр", Русинов И. Я., Цеханович Л.А.

3. ОХУ-ын Тээврийн яамны 2007 оны 7-р сарын 28-ны өдрийн 82 тоот тушаалаар батлагдсан "Зорчигч, ачаа тээш, ачааг агаарын тээврийн ерөнхий дүрэм, зорчигч, ачаа илгээгч, хүлээн авагчид үйлчлэхэд тавигдах шаардлага"

4. Олон улсын иргэний нисэхийн тухай Чикагогийн конвенц. Чикаго, 1944 он.