"Сергей Абрамов" моторт хөлөг 2011 оны 11-р сарын 14-нд буюу зургаа дахь удаагийн ОХУ-ын Холбооны Хурлын Төрийн Думын депутатуудын сонгууль болохоос гурван долоо хоногийн өмнө шатжээ. Путины анхны ерөнхийлөгчийн бүрэн эрхийн эхэн үед буюу 2000 оны 8-р сарын 12-нд К-141 Курск цөмийн шумбагч онгоцонд дэлбэрэлт, гал гарч, үүний үр дүнд цөмийн шумбагч онгоцны бүх гишүүд нас баржээ.

2011 оны 11-р сарын 14-ний өглөө эрт Москвагийн хойд голын вокзал дээр бэхлэгдсэн "Сергей Абрамов" зорчигч тээврийн хөлөг онгоцонд хүчтэй гал гарч, улмаар хөлөг онгоцны хойд хэсэг бүрэн живжээ. мөн усны гадаргаас дээш үлдсэн хөлөг онгоцны нум хэсэг нь газарт шатжээ.

"Сергей Абрамов" моторт хөлөг 2007 онд Орост "Сонгуулийн өдөр" инээдмийн кино гарч, үйл ажиллагааны гол хэсгийг энэ хөлөг онгоцон дээр буулгасан үед олны танил болсон. Хачирхалтай, заримдаа аймшигтай давхцлын тухай Сүүлийн жилүүдэдЭнэ нийтлэлд энэ хөлөг онгоцны амьдрал, түүний эзэн, түүнчлэн "Сонгуулийн өдөр" киноны өрнөлүүдийг авч үзэх болно.

“СЕРГЕЙ АБРАМОВЫН” ҮХЭЛИЙН ТҮҮХ

2011 оны арваннэгдүгээр сарын 14-ний өдрийн 04:15 цагт "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоцонд гал гарсан тухай дохио нийслэлийн гал түймрийн албанд иржээ. Гал Москвагийн цагаар өглөөний 04.00 цагт эхэлсэн. Галын эх үүсвэр нь хожим тогтоогдсон тул хөлөг онгоцны тээвэрт байсан; Галыг ердөө 13 цагийн дараа буюу Москвагийн цагаар 17:20 цагт бүрэн унтраасан байна. Галыг нарийн төвөгтэй байдлын гурав дахь ангиллаар (таван онооны хэмжүүрээр) хуваарилав. Түймрийн нийт талбай 1500 хавтгай дөрвөлжин метрээс давжээ. метр.

Гал гарах үед хөлөг онгоцонд 21 хүн байсан бөгөөд гал унтраах үеэр 20 хүнийг нүүлгэн шилжүүлсэн байна. Галын улмаас дөрвөн хүн бэртсэн бөгөөд 30 настай Алексей Тихонов амьсгалын дээд замын хэсэг түлэгдсэн, 64 настай Вячеслав Водопьянов нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн хордлогын улмаас эрчимт эмчилгээнд хамрагдсан байна. 50 настай Сергей Кари, 33 настай Алексей Шанин нар хүндэвтэр гэмтэл авч, эмнэлэгт хэвтэхээс татгалзжээ.

Навигацийн улирал дууссаны дараа Сергей Абрамов хөвөгч зочид буудлын үүрэг гүйцэтгэсэн гэж РИА Новости агентлаг тэмдэглэв. Тус агентлаг хууль сахиулах байгууллагын албан тушаалтнаас иш татан мөн арваннэгдүгээр сарын 14-ний өглөө эрт хөлөг онгоцонд зорчиж явсан зорчигчид зочид буудлын зочид биш харин баарны үйлчлүүлэгчид байсан гэж мэдээлэв.

Усан онгоц гал гарснаас хойш зургаан цагийн дараа Gazeta.ru онлайн хэвлэл Сергей Абрамовын удирдагч Герман Колигаевын хувь заяа тодорхойгүй хэвээр байна гэж мэдээлэв. Арваннэгдүгээр сарын 14-ний өглөө Москвагийн Онцгой байдлын яамны хэвлэлийн албаны дарга Евгений Бобылев сэтгүүлчдэд хэлэхдээ: "Асаалттай Энэ мөчМеханикчин хаана байгаа, тэр байтугай хөлөг онгоцонд байсан эсэх нь тодорхойгүй байна.". Евгений Бобылевын хэлснээс татан буулгах явцад гарсан онцгой байдлын цар хүрээний талаархи ойлголтыг авах боломжтой. “Хоёр шахуургын станцыг амнаас ус шахах; Галыг унтраахад нийт 32 гал сөнөөгч ажиллаж байна" гэлээ.. Бобылев мөн хөлөг онгоц байсан газрын гүн дөрвөн метр байсныг тэмдэглэв.

Цахим хэвлэлд бичсэнээр, дунд боломжит шалтгаанууд"Сергей Абрамов" хөлөг онгоцонд гарсан галыг цахилгааны утаснуудын гэмтэл эсвэл галтай болгоомжгүй харьцсан гэж нэрлэжээ.

2011 оны 11-р сарын 14-ний өдөр мэдээллийн агентлагууд "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц. компанийн эзэмшилд байдаг"Цезарь аялал" нь 1960 онд Чехословак улсад баригдсан бөгөөд 2003 онд хөлөг онгоцыг шинэчилжээ.

“СЕРГЕЙ АБРАМОВ” БА “СОНГУУЛИЙН ӨДӨР”: ЭНЭ БИДНИЙ ДАРАА ҮҮ?

Самара хотын аялал жуулчлалын интернет эх сурвалжуудын нэг нь "Сергей Абрамов" тохь тухтай моторт хөлөг онгоцны талаар дараахь зүйлийг мэдээлжээ: "Өнөөдөр энэ бол тав тухтай, аюулгүй байдлын орчин үеийн бүх шаардлагыг хангасан Оросын хамгийн шилдэг голын хөлөг онгоцны нэг юм. Уг хөлөг нь 140 хүнд зориулагдсан. Жуулчдыг 1, 2, 3 ортой цэлгэр кабинуудад байрлуулдаг тав тухыг нэмэгдүүлсэн, мөн “Люкс”, “Жуниор” зэрэглэлийн кабинуудад.

Усан онгоцонд хоёр ресторан байдаг (150 ба 80 суудал); хоёр баар; бага хурал, лекц, семинарт зориулсан бүрэн тоноглогдсон хурлын танхим; хүүхдийн өрөө, эмнэлгийн төв; индүүдэх өрөө. Усан онгоцны завины тавцан дээр өргөн уудам solarium байдаг. Завь болон дунд тавцан дээр жакузи усан сан байдаг.

Сергей Абрамовын хөлөг дээр тав тухтай оршин суух, корпорацийн уулзалт, хүлээн авалт, бага хурал хийх бүх нөхцлийг бүрдүүлсэн. Хөлөг онгоцны мэргэжлийн багийнхан таны хөлөг онгоцонд байх хугацааг хөгжилтэй, хайхрамжгүй өнгөрүүлэх бөгөөд дээд зэрэглэлийн тогооч нар амттай хоолоор таныг гайхшруулах болно.

“Сонгуулийн өдөр” инээдмийн киног санаж байна уу? Энэхүү хөгжилтэй киног "СЕРГЕЙ АБРАМОВ" хөлөг онгоцон дээр буулгасан байна. Евгений Стеблов, Нонна Гришаева, Михаил Ефремов, Сергей Шнуров, Алексей Кортнев, Марат Башаров, Дмитрий Певцов, Андрей Макаревич, Владимир Шахрин, Лёва, Шура “Би-2” нар бүгд манай хөлөг онгоцонд суусан. Одоо чиний ээлж!" .

Хариуд нь компанийн эзэн Сергей Абрамовын корпорацийн вэбсайтад хөлөг онгоц болон Цезарь Аялал жуулчлалын компанийн түүхийн талаар мэдээлсэн байна: "Цезарь Аялал тээврийн компани 2002 оноос хойш динамикаар хөгжиж байна. Тус компани одоогоор бүрэн шинэчлэгдсэн дөрвөн газрыг эзэмшдэг аялалын хөлөг онгоцуудЕвропын бүх стандартыг хангасан VIP анги. Эдгээр нь "Сергей Абрамов", "Ерөнхийлөгч", "Илья Муромец", "Цезарь" юм. Бүх хөлөг онгоцууд 2003-2004 онд бүрэн сэргээн засварлаж, шинэчлэгдсэн. 2009 оны навигацийн улиралд тусгай төслийн дагуу баригдсан "Гжель" хүлээн авалтын ровер хаалгаа нээв. Тус компани нь зорчигчдын тав тух, үнэмлэхүй аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд байнга ажиллаж байна. "Цезарь аялал"-ын аялал нь танд сайхан сэтгэл, таатай сэтгэгдэл төрүүлэх болно! .

Сергей Абрамовын хөлөг дээр амрах нөхцөл байдлын талаар Цезарь Трэвелийн албан ёсны вэбсайтаас дараахь мэдээллийг авах боломжтой: "Чехословак улсад 1960 онд баригдсан 26-37 М төсөл гурван тавцантай тохилог моторт хөлөг онгоц. 2003 онд бүрэн шинэчлэгдсэн.Усан онгоц нь орчин үеийн навигацийн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.

Зорчигчийн багтаамж - 139 хүн.

Усан онгоцны онцлог. Урт - 96.18 м Өргөн - 14.99 м. Ноорог - 2.4 м. Хурд - 25 км / цаг хүртэл. Уг хөлөг нь жуулчдад хурлын танхим, 2 ресторан, баар, баар, бэлэг дурсгалын мухлаг, эмнэлгийн төв, индүүдэх өрөө зэргийг санал болгодог.

Тохиромжтой бүхээгт байрлах: ерөнхийлөгчийн люкс, люкс, залуу люкс, нэг кабин; 2 ортой кабин; 3 тавцантай кабин; 3 давхар 2 давхар кабин; Хоёр давхар кабинтай.

Моторт хөлөг онгоцны түрээсийн зардал: өдөрт 350,000 рубль. Үнэд: завь түрээс, ор дэрний цагаан хэрэглэл, багийн үйлчилгээ, түлш, зогсоолын төлбөр, бүхээгийн цэвэрлэгээ багтсан болно.

Энэ үнэд ороогүй болно: хоол, аялалын үйлчилгээ, зугаа цэнгэл, хөлөг онгоцны бүртгэл, тоног төхөөрөмжийн түрээс, нэмэлт үйлчилгээ.

Хоолны үнэ (өглөөний цай, өдрийн хоол, оройн хоол) нэг хүнд өдөрт 1200 рубль байна. Хүлээн авалт - нэг хүнд 2000 рубльээс. Буфет - 1200 рубльээс. /хүн.” .

2007 оны зун "Сонгуулийн өдөр" киноны зураг авалт (найруулагч Олег Фомин) "Сергей Абрамов" хөлөг дээр болсон. Тухайн үед KinoPoisk.Ru интернет эх сурвалжийн мэдээлснээр киноны нээлтийн орлого эхний дөрвөн өдрийн байдлаар бараг 6 сая 200 мянган доллар (68 сая 132 мянган рубль) болсон байна.

Энэ кинонд зориулсан "Википедиа" интернет нэвтэрхий толь бичигт түүний үйл явдлыг товчхон дурдвал: "Москвагийн "Как иде радио" радио станцын захирал Михаил Натанович олигарх Эммануил Гедеоновичоос утасдаж, нэн даруй хийхийг тушаав. "техникийн" нэр дэвшигч Игорь Владимирович Цаплины сонгуулийн кампанит ажил явуулахын тулд ажилчдаа Дундад Волга мужийн аль нэг муж руу илгээнэ.

"Сонгуулийн өдөр" киноны хэсгээс: нэр дэвшигч Игорь Цаплин (Василий Уткин), сонгуулийн штабын дарга Александр Сергеевич (Александр Демидов).

Баатрууд одоогийн Засаг даргын дарамтад ордог. Тэд орон нутгийн дээрэмчид, цагдаа, казакууд, одоогийн засгийн газарт үнэнч цэргийн албан хаагчидтай тулгардаг. Түүгээр ч барахгүй бүх адал явдлуудыг олон комик нөхцөл байдал дагалддаг.

“Сонгуулийн өдөр” киноны хэсгээс: Засаг дарга А.С. Емельянов (кинонд түүний дүрд Александр Семчев тоглодог) нэр дэвшигч И.В. Цаплин ба түүний PR-Бүлгийг тийм ч таатай хүлээж аваагүй.

Игорь Цаплин сонгуульд ялсан ч киноны төгсгөлд баатрууд буруу талбарт сонгуульд ялсан нь харагдана. Эммануэль Гедеонович шинэ нэр дэвшигчийг илгээв."

Киноны өрнөлөөс сэдэвлэсэн “Радио шиг” бүтээлч бүлэг Саратов мужид бус Самара мужид болсон сонгуульд ялалт байгуулсныг нэмж хэлмээр байна. Үүний дараа олигарх Эммануэль Гедеоновичээс Михаил Натановичийн PR бүлэгт Саратов мужид нэн даруй сонгуульд оролцох эцсийн тушаал гарч байна.

"Сергей Абрамов" моторт хөлөг хэний нэрээр нэрлэгдсэн бэ? Энэ асуултыг “Сонгуулийн өдөр” инээдмийн олон үзэгч асуусан. Үүний зэрэгцээ, энэ асуултын хариулт нь маш энгийн юм.

СЕРГЕЙ АБРАМОВ: Хүн ба моторт хөлөг онгоц

Моторт хөлөг онгоцыг Чехословакийн "Н?родн?" Подник ?кода Ком?рно (Словенск? Лоденице н.п. Ком?рно)" 1960 онд. Riverfleet.ru-д зориулсан мэдээлэл, лавлагааны вэбсайт голын флотЭнэ хөлөг онгоцны түүхийн талаар Орос улс дараахь зүйлийг мэдээлж байна. 26-37/311 төслийн дагуу баригдсан хөлөг онгоц нь 1965 он хүртэл "Найрамдал" хэмээх гайхамшигтай нэртэй байв. Дараа нь "Ахмад Рачков" нэртэй болсон бөгөөд хөлөг онгоц 2004 он хүртэл энэ нэрээр амьдарч байжээ. "Ахмад Рачков" -ын эцсийн эзэн нь Нижний Новгород хотод төвтэй "Волга тээврийн компани" ХК байв.

2003-2004 онд томоохон шинэчлэл хийсний дараа хөлөг онгоцыг бүрэн шинэчлэн тоноглосон: анхны загвараас Riverfleet.ru дээрх мэдээллийг тэмдэглэж, үнэндээ хөлөг онгоцонд зөвхөн их бие, нийтийн байрны үндсэн зохион байгуулалт үлдсэн байв. "Ахмад Рачков" ойролцоогоор 2003-2004 онд "Сергей Абрамов" болж хувирав. Энэхүү хөлөг онгоцыг эзэмшдэг компанийг удирдаж байсан Сергей Абрамовын нэрэмжит уг хөлөг гурав дахь буюу эцсийн нэрийг авсан.

Анх 2004 онд "Цезарь" аялал жуулчлалын компанийн эзэн Сергей Абрамов (3-р сард) Ерөнхий сайдаар дахин томилогдсон нь сонин. Чеченийн Бүгд Найрамдах Улс, мөн тэр оны 5-р сард (Чеченийн тэргүүн Ахмат Кадыров 5-р сарын 9-нд террорист халдлагын улмаас амь үрэгдсэний дараа) бүгд найрамдах улсын ерөнхийлөгчийн үүрэг гүйцэтгэгч болжээ.

2004 оны 8-р сарын 29-нд болсон ээлжит бус сонгуулиар Алу Алхановыг Чеченийн ерөнхийлөгчөөр сонгогдох хүртэл Сергей Абрамов энэ статустай хэвээр байв.

ЛАВЛАГАА

Найман настайдаа аавгүй хоцорч, орлого багатай гэр бүлд өссөн.

Төгсгөлд нь ахлах сургууль, 1989 оны 9-р сараас 1991 оны 9-р сар хүртэл Электропровод эрдэм шинжилгээ, үйлдвэрлэлийн нэгдэлд дизайнер инженерээр ажилласан.

Дараа нь Сергей Борисовичийн карьерт огцом эргэлт гарсан: 1992-1995 онд тэрээр Синэктика банкны гадаад валютын гүйлгээний хэлтэст ажиллаж байжээ. 1995 оны зун тус банкны тусгай зөвшөөрлийг цуцалж, 1998 оны долдугаар сард татан буулгажээ.

Сергей Абрамов.

1995 оны эхээр Сергей Борисович Узбекистан руу нүүж, 1995-1999 онд Бүгд найрамдах улсын төрөлжсөн "Галлабанк" (Ташкент) хувьцаат арилжааны банкинд "Валютын үйл ажиллагааны удирдлагын ивээн тэтгэгч" -ээр ажиллаж байжээ. 1996 онд Валютын гүйлгээний хэлтсийн ивээн тэтгэгч 24 настай Сергей Абрамов шаардлагатай боловсрол эзэмшсэн: тэрээр Ташкент улсын эдийн засгийн их сургуулийн захидал харилцааны ангийг нягтлан бодох бүртгэл, аудит мэргэжлээр төгссөн.

2000 онд Абрамов NPO Экран (ОХУ-ын Эрүүл мэндийн яамны Бүх Оросын анагаах ухааны технологийн судалгааны хүрээлэн) -ийн эдийн засаг, санхүү хариуцсан дэд захирлын албан тушаалыг хашиж байв.

2001 оны 1-р сард тэрээр Омскийн Нийгэм, арилжааны банкны гүйцэтгэх захирал болжээ.

2001 оны 3-р сард тэрээр Чеченийн Бүгд Найрамдах Улсын Сангийн сайдаар томилогдсон. 2003 оны 1-р сарын 10-нд Чеченийн ерөнхийлөгч Ахмат Кадыров түүнийг энэ албан тушаалаас нь чөлөөлөв.

Дараа нь эдгээр үйл явдлын талаар Чечений засгийн газрын дарга Михаил Бабич хэлэхдээ: "Юуны өмнө би нөхцөл байдлыг хувийн болгохыг хүсэхгүй байна; энэ нь Абрамовын тухай биш юм.". Түүний хэлснээр, "Абрамовт эрх бүхий байгууллагаас олон асуулт байна.". Гэсэн хэдий ч тэр үед ч, дараа нь ч Абрамовын эсрэг эрүүгийн хэрэг үүсгээгүй.

2003 оны 1-р сард Сергей Абрамовыг Тооцооны танхимын даргын зөвлөхөөр томилов. Оросын Холбооны УлсСергей Степашин. Мөн оны 3-р сард тэрээр Чеченийн Бүгд Найрамдах Улсын төсвийн хөрөнгийн зарцуулалтад шуурхай хяналт тавих хамтарсан үйлдвэрийн шалгалтыг удирдаж байсан.

2004 онд эчнээгээр төгссөн Оросын академиОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн дэргэдэх төрийн алба олон улсын харилцааны чиглэлээр мэргэшсэн.

2004 оны эхээр тэрээр ерөнхий сайд болж, мөн оны тавдугаар сард Чеченийн Ерөнхийлөгчийн үүрэг гүйцэтгэгч болжээ. 2006 оны 3-р сард тэрээр өөрийн хүсэлтээр Чеченийн Бүгд Найрамдах Улсын Засгийн газрын тэргүүний үүрэгт ажлаас чөлөөлөгдсөн.

2007 оны 10-р сарын 1-ний өдөр ОХУ-ын Тооцооны танхим Сергей Абрамовыг төрийн өмчийн хувьчлал, менежментийн хяналтыг удирдан чиглүүлж байсан чиглэлийн удирдлагаас түр хугацаагаар чөлөөлөв. шууд түүний удирдлаган дор. Болсон явдлын талаар Тооцооны танхимын тэргүүн Сергей Степашин хэлэхдээ, би хувьдаа Сергей Абрамовын эсрэг гомдолгүй, харин ёс зүйн шалтгаанаар албан тушаалаасаа огцрох ёстой гэжээ.

2007 оны 10-р сарын 11-нд ОХУ-ын Холбооны Хурлын Төрийн Думын депутатуудын шийдвэрээр Сергей Абрамовыг албан тушаалаас нь эрт чөлөөлөв.

2007 оны 12-р сараас өнөөг хүртэл Сергей Абрамов "Оросын төмөр зам" ХК-ийн Төмөр замын вокзалын газрын даргаар ажиллаж байна. Тэрээр ОХУ-ын төмөр замын вокзалуудыг томоохон хэмжээний сэргээн босгох, Москвагийн вокзалуудыг олон улсын стандартын дагуу тохижуулах, инженерийн систем, удирдлагын нэгж, хамгаалалтын төвүүдийг шинэчлэх ажилд идэвхтэй оролцож байна. "Оросын төмөр зам" хөтөлбөрийн хүрээнд 2008-2015 онд Оросын 320 станцыг шинэчлэх, тэдгээрийн үндсэн дээр олон үйлдэлт тээврийн зангилаа байгуулахаар төлөвлөж байна. 2008 оны 10-р сард энэ хөтөлбөрт 30 тэрбум рубль хуваарилсан.

2011 оны намар тэрээр Москвагийн галт тэрэгний буудлуудын өмнөх талбайг хууль бус түрээслэгчдээс цэвэрлэж, чөлөөлөгдсөн газар нутгийг тохижуулахад анхаарчээ.

Одоогийн байдлаар Абрамовыг "Оросын төмөр зам" ХК-ийн Төмөр замын вокзалын газрын ажилтнууд хангаагүй сайжруулсан хамгаалалтыг байнга дагалдаж байна.

Сергей Абрамов - Түүхийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч (диссертацийн сэдэв: "Оросын санхүүгийн хяналтын тогтолцоог бүрдүүлэх, хөгжүүлэх нөхцөлд ОХУ-ын Нягтлан бодох бүртгэлийн танхим").

Хүндэт одон (2005), медалиар шагнагджээ: "ОХУ-ын Сангийн яамны 200 жил", ОХУ-ын ФСБ-ын "Цэргийн нийгэмлэгийг бэхжүүлсний төлөө", "ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 200 жил" ”, “Цэргийн эр зоригийн төлөө”, II зэрэг. "ОХУ-ын санхүүгийн ажлын тэргүүний ажилтан", "Кавказад алба хаасны төлөө", "Гэмт хэрэгтэй тэмцэх чиглэлээр улс хоорондын хамтын ажиллагаанд туслалцаа үзүүлсэн", "Тооцооны танхимын хүндэт ажилтан" тэмдэг, мөн хүндэт жуух бичгээр шагнагджээ. ОХУ-ын Сангийн яам, ОХУ-ын дансны танхим, хувийн зэвсэг.

Чечен улсын гавьяат эдийн засагч.

"Иргэний нийгэм" бие даасан байгууллагын Тэргүүлэгчид, Хууль сахиулах, хууль тогтоох, шүүх эрх мэдлийн байгууллагатай харилцах Иргэний үндэсний хорооны хамтарсан дарга, Удирдах зөвлөлийн хамтарсан дарга Үндэсний итгэлцэл"Олон нийтээр хүлээн зөвшөөрөх".

Шаардлагатай нэмэлт зүйл: 2000-аад онд Сергей Абрамов аллагын дөрвөн оролдлогоос амьд үлджээ.

Эхнийх нь 2002 оны 5-р сарын 13-нд Сергей Борисовичийг Москвагийн төвд Сангийн яамны байрнаас гарч явахдаа Форд маркийн машинд мөргөж, тархи нь доргилт, эгэм хугарч, олон удаа хөхөрсөн байв.

2004 оны 7-р сарын 13-нд Абрамовын амь насанд халдсан хоёр дахь оролдлого хийсэн. Түүний цувааны замд радио удирдлагатай тэсрэх төхөөрөмж. Террорист халдлагын улмаас бие хамгаалагч амиа алдсан байна. Абрамов өөрөө бэртээгүй.

2005 оны 3-р сарын 22-нд Чеченийн нийслэл Грозный хотын Победа өргөн чөлөөний дагуу Сергей Абрамовын цуваа явж байсан замд мина илрүүлжээ. Аяллын маршрут өөрчлөгдсөн боловч шинэ маршрутын дагуу - Старопромысловское хурдны зам дээр саперууд өөр нэг мина илрүүлжээ. Чеченийн Дотоод хэргийн яамны төлөөлөгчид аллага үйлдэхээр бэлтгэж байна гэж няцаасан ч тус бүгд найрамдах улсын прокурорын газар эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн байна.

2005 оны 11-р сарын 18-нд Абрамов хүнд шархаджээ машины осолМосква мужийн Рублево-Успенское хурдны зам дээр. Үүний дараахан Рамзан Кадыров Чеченийн Ерөнхий сайдаар томилогдсон. Ослын улмаас Сергей Абрамов олон тооны гэмтэл авчээ. Тэрээр Клиникийн төв эмнэлэгт удаан хугацаагаар эмчилгээ хийлгэж, нөхөн сэргээх курст хамрагдсан. Москвагийн ойролцоох сувилал, дараа нь эмчилгээгээ дуусгахаар Мюнхен рүү ниссэн. 2006 онд эдгэрсний дараа тэрээр өөрийн хүсэлтээр Чеченийн Бүгд Найрамдах Улсын Засгийн газрын тэргүүний үүрэгт ажлаас чөлөөлөгдөж, удалгүй ОХУ-ын Тооцооны танхимын аудитороор томилогдсон.

Сергей Абрамов Тооцооны танхимын аудиторын албан тушаалыг өөрийн хүслээр орхисонгүй (фото: ИТАР-ТАСС).

2007 оны 10-р сард "Коммерсант" сонинд бичсэнээр Сергей Абрамов (Төлбөрийн танхимд ажиллаж байхдаа тэрээр 2007 оны 3-р сараас хойш Энергомаш NPO-ийн аудитыг, 9-р сараас хойш 2014 оны Сочи хотод болох Олимпийн бэлтгэл ажлын явцыг хянаж байсан. ) сайн дураараа ажлаа өгөхөөс татгалзсан. Тэгээд тэр үнэн хэрэгтээ зөвхөн Дансны танхимын зөвлөл түүнд итгэл үзүүлэхгүй гэдгээ илэрхийлж, Төрийн Думын депутатуудын шийдвэрээр түүнийг албан тушаалаас нь чөлөөлсөний дараа түүнийг орхихоос өөр аргагүй болсон юм.

"Википедиа" интернет нэвтэрхий толь бичгийн орос хэл дээрх түүхэн болон техникийн мэдээлэлд дурдсанчлан "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоцыг хүлээн зөвшөөрөгдсөн уламжлалаас үл хамааран амьд хүний ​​нэрээр нэрлэжээ. хөлөг онгоц.

2007 оны зун "Сергей Абрамов" хөлөг дээр "Сонгуулийн өдөр" киноны зураг авалтыг хийсэн. Энэ нь ОХУ-ын Тооцооны танхимын аудитор Сергей Абрамов болон түүний харьяа ажилтнуудын дээр авлигын үүл хуримтлагдаж эхэлсэн тэр үед.

Зохиолын дагуу “Сонгуулийн өдөр” кино 2001 онд өрнөнө. Киноны төгсгөлийн хэсгүүдэд "Ах дүүс" чуулгын ("Надаас бүү ай") дуулсан "Ах дүүс" чуулгын уран сайхан казак дуугаар гайхалтай хүн Путины тухай эгдүүцсэн дуунуудаар бүрхэгдсэнийг сануулъя. Киноны төгсгөлд 2004 онд бүх улсын сонгууль болох гэж байгаа ОХУ-д Засаг дарга нарыг татан буулгасныг сануулсан кредитүүд бий.

Оросын түүхэн дэх "Путины эрин үе" ба гал түймрийн талаар сүүлчийн удаа бодлоо.

"Сергей Абрамов" моторт хөлөг 2011 оны 11-р сарын 14-нд буюу зургаа дахь удаагийн ОХУ-ын Холбооны Хурлын Төрийн Думын депутатуудын сонгуулийн санал хураах өдрөөс гурван долоо хоногийн өмнө шатжээ.

Үүнтэй төстэй хэрэг 2004 оны 3-р сарын 14-нд болсон бөгөөд тодорхойгүй шалтгаанаар Манежийн барилга Кремлийн хананаас шидэгдсэн чулууг шатаажээ. Энэ өдөр ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн сонгуулийн санал хураалт болж, энэ үеэр Владимир Путин хоёр дахь удаагаа улсынхаа хамгийн дээд албан тушаалд сонгогдов.

Владимир Владимировичийн анхны ерөнхийлөгчийн бүрэн эрхийн эхэн үед хоёр чухал түймэр гарсан: 2000 оны 8-р сарын 27-нд 460 метрийн өндөрт гал гарсан. Останкино телевизийн цамхаг(Галын үеэр 3 давхар бүрэн шатсан).

Хоёр долоо хоногийн өмнө буюу 2000 оны 8-р сарын 12-нд нөхцөл байдлыг бүрэн тодруулаагүйн улмаас К-141 Курск цөмийн шумбагч онгоцонд дэлбэрэлт, гал гарч, цөмийн шумбагч онгоцны бүх багийн гишүүд амь үрэгджээ. 2000 оны 9-р сарын 8-нд CNN телевизийн ток шоуны үеэр "Ларри Кинг орлоо амьдрах"Ларри Кинг Live") нэвтрүүлгийн зочин ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин шумбагч онгоцонд юу тохиолдсон талаар хөтлөгчөөс асуухад "Тэр живсэн" гэж маш товч хариулав. Өвгөн хаан хариуд нь хахах шахсан.

Тэгээд удахгүй дахин сонгууль болно. Ингээд уншигчиддаа хамгийн сайн сайхан бүхнийг хүсэн ерөөе!

Игорь ОСОВИН

ЭХ СУРВАЛЖ

  • Абрамов, Сергей; намтар мэдээлэл: http://ru.wikipedia.org/wiki/Abramov,_Sergey_Borisovich;
  • "Цезарийн аялал"; корпорацийн вэбсайт - "Сергей Абрамов" хөлөг онгоцны амралт зугаалгын нөхцлийн тухай: http://www.cezar-travel.ru/?id=10;
  • Gazeta.ru; 14.11. 2011, 10:04; "Москвагийн голын вокзал дээр бэхлэгдсэн хөлөг онгоцонд гал гарсны дараа механикчийн хувь заяа тодорхойгүй байна": http://www.gazeta.ru/news/lenta/2011/11/14/n_2094654.shtml ;
  • Gazeta.ru; 2011/11/15, 12:38; ““Сергей Абрамов” богино залгааны улмаас шатсан”: http://www.gazeta.ru/news/social/2011/11/15/n_2096029.shtml ;
  • Lenta.ru; 2011.11.14, 10:42; "Москвад усан онгоцонд гарсан галын шалтгаануудын хувилбаруудыг нэрлэв."

02.

03.

04.

05.

06.

07.

2011 оны арваннэгдүгээр сарын 14. Өглөө. Хойд Голын боомт. "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц шатаж байна. Хойд тэнгисийн гуравдугаар зогсоол дээр бэхлэгдсэн "Сергей Абрамов" зорчигч тээврийн хөлөг онгоцонд гал гарчээ голын станцМосква, 2011 оны 11-р сарын 14-ний өглөөний 4 цагийн орчимд болсон. Тухайн үед хөлөг онгоцыг аль хэдийн зочид буудал, зоогийн газар болгон ашиглаж байжээ. Галын голомт хөлгийн арын хэсэгт байрлах бүхээгүүдийн аль нэгэнд байсан бөгөөд багийнхан сууж байжээ. Дүгнэлтээр бол буруу газар тамхи татсанаас болж гал гарсан байна. Галын улмаас хөлөг онгоцны жолооч Герман Колигаев нас баржээ.

08.

09.

10.

2011 оны арваннэгдүгээр сарын 16. Гал гарснаас хойш хоёр дахь өдөр. Москвагийн хойд голын вокзал дээр бүрэн шатаж, үерт автсан "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц хэвтэж байна. Хажуугаар явах жагсаалт байна.

11.

12.

Усан онгоцны гол тавцангийн хойд хэсэг усан дор оров.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

2011 оны 11-р сарын 23-нд "Сергей Абрамов" хөлөг онгоцонд яаралтай ажил хийж байх үед дахин гал гарч, хурдан унтарсан. Голын форум дээр тэд "цогцсыг шоолох" тухай ярьдаг.

Живж, шатсан хөлөг онгоцыг босгох ажиллагаа ч бас хачирхалтай биш юм. 2011 оны 11-р сарын 20 гэхэд Подводречстрой 154 цооногийг битүүмжилсэн боловч нэг нь алга болсон (энэ нь эвдэрсэн) бөгөөд энэ нь "Химки усан санг бараг 4 долоо хоногийн турш шахаж" хийхэд хүргэсэн. Хагарсан амбаарыг нь хааж байхад усыг нь хонуулаад л гаргасан.

2011 оны 12-р сарын 22-нд "Сергей Абрамов" нэртэй моторт хөлөг онгоцыг түймрийн голомтоос Москвагийн хойд ачааны боомтын усан онгоцны зогсоол руу шилжүүлэх ажиллагаа явагдлаа. Усан онгоцыг "OTA-920" түлхэгч чирэгчээр шинэ тавцан руу шилжүүлэв. Ирина Панфилова хагалгаа эхлэх мөчийг зураг авалтад оруулж чаджээ.

28.

29.

2012 оны долдугаар сарын 13. 20:45. Москвагийн хойд ачааны боомтын хөлөг онгоцны зогсоол дээр "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц. 2012 оны бараг бүх навигаци "Сергей Абрамов" моторт хөлөг Хойд ачааны боомтод зогсож байв. Зуны дундуур барилгын тороор бага зэрэг хучигдсан байсан.

30.

31.

32.

33.

Тийм юм шиг санагдах юм. Хэрэв хөлөг онгоцыг сэргээх боломжгүй бол Хойд ачааны боомт дээр устгана уу. Гэхдээ Хойд ачааны боомт бол огтлох самбар биш юм. Бүхэл бүтэн хөлөг онгоцыг устгахын тулд маш олон зөвшөөрөл, зөвшөөрөл авах шаардлагатай байв. Үүний үр дүнд шатсан "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоцыг Череповецын төмөрлөгийн үйлдвэрт устгахаар Череповец руу тээвэрлэхээр шийджээ.

2012 оны арваннэгдүгээр сарын 8-нд хөлөг онгоцыг усан онгоцоор тээвэрлэх ажиллагаа эхэлсэн. "Павлин Виноградов" чирэгч "Сергей Абрамов" -ыг Череповец руу болгоомжтой хөтөлсөн. Шлюзовой-111 түлхэгч түүнд үүнд тусалсан. Тэд удаан алхаж, зөвхөн өдрийн цагаар л алхдаг байв.

34.

35.

36.

"Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоцны "сүүлчийн аялал" -ыг Череповец руу хаяхаар илгээв.

37.

Та хөлөг онгоцыг аюулгүйгээр зогсоож чадна. Эхэндээ адал явдалт сэтгэлийг шингээсэн сэргээн босголтын тухай бүх яриа зүгээр л яриа хэвээр үлдэв. Болсон зүйл бол болох ёстой зүйл байв - "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоцыг хасч, дараа нь төмрийн хаягдал болгон зүсэхээр Череповец руу илгээв. Сергей Абрамовын дараа энэ нь 26-37 төслийн 14 моторт хөлөг онгоцны гурав дахь нь болсон бөгөөд аль хэдийн ашиглалтад орсон байна. Зүсэлтийн доор хөлөг онгоцны тавин хоёр жилийн аялалын намтар ба 2011 оны гал түймрийн зарим гэрэл зургууд байдаг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцны амьдралд эргэлтийн цэг болсон юм.

Гол зорчигч тээврийн хөлөг онгоц"Дружба" төслийн 26-37 нь 1960 онд Словенске Лоденице усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан. Чехословак дахь Комарно (Комарно). 1961 онд уг хөлөг онгоцыг Волга мөрний усан онгоцны компанийн балансад шилжүүлж, ЗХУ-д анхны тээврийн навигаци хийж эхэлсэн. "Найрамдал" төслийн олон хамт ажиллагсдын нэгэн адил тэрээр Москва-Астрахань тээврийн шугам дээр ажиллаж байсан. 1965 онд хөлөг онгоц нэрээ өөрчилсөн: 1942 онд Сталинградаас энгийн иргэдийг нүүлгэн шилжүүлэх үеэр амиа алдсан "Иосиф Сталин" усан онгоцны ахмад Иван Семенович Рачковын хүндэтгэлд зориулж "Дружба" гэж "Ахмад Рачков" гэж нэрлэж эхлэв. Энэ нэртэй хөлөг онгоц бараг 40 жил ажилласан. Тэр Волга тээврийн ажилчдын галактикийн бусад хүмүүстэй адилхан байв.

Форумаас авсан зураг: oldsaratov.ru

Волга дээрх "Ахмад Рачков" моторт хөлөг онгоц (1990). Зургийн зохиогч: Илья Рабин.

Волга дээрх "Ахмад Рачков" моторт хөлөг онгоц (2000). Зургийн зохиогч: Алексей_NN87.

"Ахмад Рачков" -ын тээвэр, аялалын бодит байдлын талаар хэлэх онцгой зүйл байхгүй - хөлөг онгоц бол зүгээр л моторт хөлөг онгоц юм. Тэд түүнд сайн, тийм ч сайн биш янз бүрээр хариулав. "Ахмад Рачков" 90-ээд оны хүнд хэцүү үеийг даван туулж чадсан бөгөөд олон хөлөг онгоц арын усанд үлдэж, зарим нь хасагдсан байв. Тээврийн шугамууд задарч, ашиггүй гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн, хөлөг онгоцууд ашиглалтаас хасагдаж, зарагдсан боловч манай баатар 2004 он хүртэл Москва - Астрахань - Москва чиглэлд өөрчлөгдөөгүй хэвээр ажиллав. 2004 онд 26-37 төслийн "Ахмад Рачков", "Сергей Лазо" гэсэн хоёр Волга хөлөг онгоцыг шинэ Москвагийн тээврийн компаниас худалдаж авсан. аялалын компани"Цезарийн аялал". Хоёр хөлөг онгоцыг нухацтай сэргээн засварласан. Үүний зэрэгцээ хөлөг онгоцнуудын нэрийг өөрчилсөн: "Сергей Лазо" "Ерөнхийлөгч", түүний ихэр ах "Ахмад Рачков" нь түүнийг худалдаж авсан компанийн эзний хүндэтгэлд "Сергей Абрамов" болжээ. Хүлээн авсан хөрвүүлсэн хөлөг онгоцууд шинэ төсөл - 26/37-311.

2005 онд шинэчлэгдсэн хөлөг онгоц навигацид орсон. Тухайн үеийн жишгээр нэлээд үнэмшилтэй шинэчлэгдсэн. Зорчигчийн багтаамжийг бууруулж, бүх кабин нь бие даасан ариун цэврийн байгууламж, агааржуулагч, хөргөгч, телевизороор тоноглогдсон. Шинэ эзэн хөлөг онгоцныхоо өөр хэрэглээг олсон - намар Сергей Абрамов Хойд голын буудлын зогсоол дээр зочид буудал болгон өвөлждөг байсан бөгөөд онгоцонд ресторан байсан. Хямдхан зочид буудал нь орчин үеийн Москвагийн хувьд ховор байдаг тул Абрамовын зочид буудалд үргэлж ирдэг байсан бөгөөд аялалын онлайн форумд оролцогчид уламжлалт "голын" орчинд улирлын бус цагаар уулзах газар болгон сонгосон. Жил бүр Цезарь Трэвел компанийн удирдлагууд Абрамовыг өвөлд ажиллуулахаар орхиж, компанийн бусад хөлөг онгоцууд хавар болтол зэвсэггүй байв. Навигацийн үеэр хөлөг онгоц аялал хийж байсан: эхний жилүүдэд Москвагаас, дараа нь Самара, Казань хотуудаас.

Болгар дахь "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц (2009). Автомат зураг: Иван90.

Тверь дахь "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц (2011). Гэрэл зургийг: PIT.

2007 он бол "Сергей Абрамов"-ын хувьд үнэхээр "хамгийн сайхан цаг" байлаа. "Сонгуулийн өдөр" киног усан онгоцон дээр бараг бүх навигацийн турш хийсэн. Оросын муж дахь сонгуулийн үйл явцын тухай гайхалтай хүүхэлдэйн кино нь Абрамовыг Волга дээрх хамгийн алдартай хөлөг онгоц болгосон байж магадгүй юм.

"Сергей Абрамов" 2011 оны сүүлчийн навигацаа Самара хотод хийж дуусгаад намар ердийнх шигээ Москва руу буцаж зочид буудалд өвөлжив. Ингээд түүний сүүлчийн "далайн" зургуудын нэгийг толилуулж байна. 2011 оны 9-р сард хөлөг онгоц Москва руу яарч байна.

Дараа нь 11-р сарын амралт 2011 онд "Сергей Абрамов" аль хэдийн өвлийн зочид буудал болгон Москвагийн Хойд голын вокзалын ердийн "хасах эхний" зогсоол дээр зогсож байв. Голын форумд оролцогчид ажлын эхний өдрүүдэд тэнд цугларч амжсан. Харамсалтай нь, хөлөг онгоц хэдхэн хоногийн турш зочид буудлын үүрэг гүйцэтгэсэн. 2011 оны 11-р сарын 14-ний өглөөний 4 цагийн орчимд Сергей Абрамовын онгоцонд гал гарчээ. Хожим нь гал сөнөөгчид галын эх үүсвэр нь багийн бүхээг байрладаг хойд талын бүхээгт байсныг тогтоох бөгөөд тэндээс цорын ганц нас барсан хүний ​​цогцос болох хөлөг онгоцны багийн гишүүнийг олно. Түймэр хурдацтай тархаж, улмаар хөлөг онгоцны бараг дотоод хэсэг шатсан байна. Одоогийн Батлан ​​хамгаалахын сайдын өрөө цагтаа ирсэн. Дараа нь бид тоноглох гэж нэлээд хугацаа зарцуулж, бараг 12 цагийн турш усан онгоцыг өгөөмөр услав. Физикийн хуулийг дагаж, их биеийг усаар дүүргээд "Сергей Абрамов" голын станцын эрэг дээр газар хэвтэв. Анхны галыг унтрааж, задлах ажил эхэлсний дараа хөлөг онгоц дахин шатсан гэсэн хоёр гал гарсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Маргааш орой нь Онцгой байдлын яамнаас Сергей Абрамовын моторт хөлөг дээрх галыг унтраасан гэж хэвлэлд мэдээлсэн, учир нь тэнд шатаах өөр зүйл байхгүй байсан. Үйл явдлын товч фотохронологи:

Яг үүнтэй адил Абрамовыг шатаахыг зөвшөөрөв, тэд дахин амжилттай унтраасан галын талаар мэдээлэв, том нүдтэй тээврийн албаны хүмүүс хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр "ямар зочид буудал?", "ямар ресторан?" гэх мэт асуултуудыг тавьж, үүнийг баталгаажуулав. Ийм зүйл хэзээ ч болоогүй, ийм зүйл тохиолдсон бөгөөд хөлөг онгоц хөлөг онгоцны зогсоол руу нэг минутын турш ойртож, санамсаргүйгээр шатсан тул тэд дахин нэг удаа боломжтой бүх арга хэмжээг бэхжүүлэхээ амлав. Хэдэн өдрийн дараа Сергей Абрамовыг өргөж, усыг соруулж, ачааны боомтын хананд чирч авав. Усан онгоцны эзэн Сергей Абрамов ямар ч байсан хөлөг онгоцоо сэргээнэ гэж мэдэгдсэн ч хөлөг онгоцны сэтгэл гутралын төрх нь энэ нь ямар нэгэн адал явдал байсныг илтгэж байв. Мөн 2012 оны навигацийн хувьд Хойд боомтын усанд шинэ үзмэр гарч ирэв - галаас амьд үлдсэн "Абрамов". Бүтэн жилийн турш тэнд суусан боловч түүнийг сэргээн засварлах тухай яриа намжиж, хувь заяа нь улам бүр тодорхой болж байв.

Хойд боомт дахь "Сергей Абрамов" моторт хөлөг онгоц.
Гэрэл зургийг: Михаил Архипов ( голын мөргөлчин ).

Гайхамшиг болоогүй, юу болсон нь тодорхой байсан. 2012 оны 11-р сарын 8-нд "Павлин Виноградов", "Шлюзовой-111" моторт хөлөг онгоцууд "Сергей Абрамов" хөлөг онгоцыг Хойд боомтын усан онгоцны зогсоолоос холдуулж, Москвагийн сувгийн дагуу Волга руу чиглэв. Энэ замын эцсийн цэг нь Череповец хотын Северсталь үйлдвэр байх бөгөөд Абрамовыг хөрөөдөж, хайлуулахаар илгээнэ.

Түүний гунигтай түүхийг цөөн үгээр хүргэе. Аяллын хөлөг онгоцуудУдаан хугацаанд хасагдаагүй, хамгийн гунигтай нь "Сергей Абрамов" -ын хувь тавилан юм.

18.02.2016 02:25

2016 оны 2-р сарын 18-нд "Сонгуулийн өдөр 2" кино нээлтээ хийлээ - "Дөрвөн I" жүжгээс сэдэвлэсэн хошин шогийн инээдмийн үргэлжлэл. Шинэ киноны өрнөл нь анхны хэсэг шиг флот, далайн аялалтай холбоогүй ч уснаас холгүй: зураг авалт Астрахань дахь Волга дээр болсон. Киноны өрнөл дараах байдалтай байна: Дараагийн дахин сонгууль болохоос хэдхэн долоо хоногийн өмнө нөгөө л азгүй захирагч Цаплин Ижил мөрний гүүрний нээлтийн ёслолд оролцож байгаа нь онолын хувьд гол бүрээ болох ёстой. түүний кампанит ажил, амжилттай дахин сонгогдох түлхүүр. Гэсэн хэдий ч гэрэлт ирээдүйн бүх төлөвлөгөө гүүртэй хамт нэг шөнийн дотор нуран унадаг. Энэ хооронд улс төрийн тавцанд өрсөлдөгч гарч ирдэг - дээд эрх мэдэлтнүүдийн хамгаалагч. Цаплиныг ялахад саад болж буй гол хүчин зүйл бол ямар нэг чухал зүйлийг гэнэт ухаарч, зугтах, сэлгүүлэх замаар унасан Цаплин өөрөө юм.

Киноны зохиолыг “Квартет I” болон “Осол” хамтлагийн театрчилсан бүтээлээс сэдэвлэсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Уг жүжгийн нээлт 2003 онд болсон бөгөөд өмнө нь гарч байсан “Радиогийн өдөр” жүжгийн үргэлжлэл болж гарсан юм. "Театрын хувилбар" -ын дагуу үйл ажиллагаа Абрамов дээр биш, харин хөлөг дээр (одоо байгаа) явагддаг.

"Абрамов"-ыг сонгосон нь зураг авалт нь дотно, том зай шаарддаггүй байсантай холбоотой юм. Хэдийгээр жижиг хэмжээтэй ч хөлөг онгоц нь тав тухтай байдлаасаа дутахааргүй байв. 1960 онд Чехословак улсад баригдсан хөлөг онгоц (анхны нэр нь "Дружба") 2002 он хүртэл Волга тээврийн компанид ажиллаж, Москвагаас Астрахань руу нислэг үйлдэж байжээ. Дараа нь хоёр жил үргэлжилж, 2004 оны намар "Сергей Абрамов" нэрээр анхны аялалаа хийсэн.

Дашрамд дурдахад, “Сонгуулийн өдөр” кинонд дараах яриа эгшиглэх мөч бий.

Сонсооч, Сергей Абрамов гэж хэн бэ?
- Та юу яриад байгаа юм бэ, уурын усан онгоц байна!

Уг нь уг кинонд хоёр Абрамов байсан: хөлөг онгоц болон хөлөг онгоцыг нэрлэсэн хүн. - Гүйцэтгэх захиралхөлөг онгоцыг эзэмшиж байсан . Тэрээр 1953 онд Баку хотод төрсөн. Тэрээр 1989 он хүртэл эрүүл мэндийн салбарт ажиллаж, 1990-1995 онд АНУ-д (гоо сайхны болон аялал жуулчлалын үйл ажиллагаа, оёдлын компани, рестораны бизнес) ажилласан. 1996 оноос хойш тэрээр ОХУ-д ажиллаж, анхаарлаа хандуулж байна зочид буудлын бизнес. Тэрээр хэдэн жилийн өмнө тайлбарласнаар тэр хөлөг онгоцоо өөрийнхөө нэрээр нэрлэхээр шийдсэн: "Энэ бол нийгэмд тулгарч буй сорилт юм. Би яагаад усан онгоцонд өөрийгөө мөнхрүүлж болохгүй гэж? Би хөлөг онгоцыг өгсөн шинэ амьдралмөн бүтээлээрээ бахархаж байна. " Кинон дээр Абрамовыг киноны эхэнд харж болно - тэр хөрвөх машин жолоодож, Эммануил Гедеоновичийн хамтрагч Виктория Александровнаг Абрамов гэж хэн бэ гэж асуухад яг тэр хэсэгт авчирч байна.

Зураг авалтыг 2006 оны 6, 7-р сард Тверь, Ярославль мужид хийсэн. Үзэгдлүүдийн зарим хэсгийг Белый Городок, мөн Москвагийн Хойд голын станцад зураг авалтанд оруулсан.

Дашрамд дурдахад, нээлтийн дараа гарсан албан ёсны DVD болон хуурцагнуудын нүүрэнд "Николай Бауман" эсвэл "Сергей Абрамов" огт биш, харин одоо энэ нэрээр ажиллаж байгаа моторт хөлөг дүрслэгдсэн байна.

"Сергей Абрамов" киноны зураг авалтын дараа тэрээр энэ чиглэлээр үргэлжлүүлэн ажилласан голын аялал. Эхлээд хөлөг онгоц Москвагаас нислэг үйлдэж, дараа нь хэдэн жилийн турш Казань хотоос далайн аялал хийжээ. Хөлөг онгоцны завсрын хугацаанд, өөрөөр хэлбэл намраас хавар хүртэл Москвагийн зогсоол дээр хөлөг онгоцыг хөвөгч зочид буудал болгон ашигладаг.

Харамсалтай нь 2011 оны 11-р сарын 13-14-нд шилжих шөнө Москвагийн Хойд голын вокзалын хөлөг онгоцны тавцан дээр гал гарчээ. Усан онгоцны галыг унтраах ажиллагаа 15 цаг гаруй үргэлжилсэн байна. Үүний үр дүнд хөлөг онгоц шатаж, дараа нь усанд автаж живжээ. Гал түймэрт нэг хүн нас баржээ. 2012 оны зун мөрдөн байцаалтын ажиллагаа дуусч, галын шалтгаан нь багийн бүхээгт тамхины ишнээс болсон гэж мэдэгджээ. 2012 оны 11-р сард хөлөг онгоцыг Москвагаас чирч, 2013 оны 8-р сарын эцэс гэхэд металыг бүрэн хуулж авав.