Никифор Бегичев - намтар, гэрэл зураг. Бегичевын XXI зуун дахь үймээн самуун намтар

Зөвхөн насанд хүрсэн хойноо л залуу насныхаа аялгууг сонсоод, тэр үеийн зарим шинж чанарыг олж хараад шууд утгаараа “дурсаг дурлалын давалгаанд бүрхэгдэнэ” гэвэл огт худлаа. Бүр бүрэн Бяцхан хүүхэдХэрэв хэн нэгэн түүнийг авсан эсвэл нуусан бол дуртай тоглоомоо хүсч эхэлдэг. Бүхэл бүтэн эрин үеийн сүнсийг агуулсан учраас бид бүгд хуучин зүйлд ямар нэгэн хэмжээгээр дурладаг. Энэ тухай ном, интернетээс унших нь бидэнд хангалтгүй. Бидэнд хүрч, үнэртэж болохуйц жинхэнэ эртний зүйлтэй болохыг хүсдэг. ЗХУ-ын үеийн бага зэрэг шарласан хуудастай, чихэрлэг анхилуун үнэртэй номыг авахдаа, ялангуяа гүйлгэх үедээ, эсвэл эцэг эх, эмээ өвөөгийнхөө хар цагаан гэрэл зургуудыг харахдаа ямар мэдрэмж төрж байсныг санаарай. цагаан хил. Дашрамд дурдахад, олон хүмүүсийн хувьд ийм зургууд нь чанар муутай байсан ч өнөөг хүртэл хамгийн хайртай хэвээр байна. Энд гол зүйл бол дүр төрхөнд биш, харин бидний нүдийг татах үед биднийг дүүргэх сүнслэг дулаан мэдрэмж юм.

Эцэс төгсгөлгүй нүүдэл, оршин суугаа газрын өөрчлөлтийн улмаас бидний амьдралд "өнгөрсөн эд зүйлс" үлдэхгүй бол манай дэлгүүрээс эртний эдлэл худалдаж авах боломжтой. эртний онлайн дэлгүүр. Эртний эдлэлийн дэлгүүрүүд одоо маш их алдартай, учир нь хүн бүр ийм дэлгүүрээр зочлох боломж байдаггүй бөгөөд зөвхөн томоохон хотуудад төвлөрдөг.

Эндээс та янз бүрийн сэдвээр эртний эдлэл худалдаж авах боломжтой.

i-г цэглэхийн тулд үүнийг хэлэх хэрэгтэй эртний эдлэлийн дэлгүүрэртний эдлэл худалдан авах, худалдах, солилцох, сэргээн засварлах, шинжлэн судлах болон эртний эдлэлийн худалдаатай холбоотой олон төрлийн үйлчилгээ үзүүлдэг тусгай байгууллага юм.

Эртний эдлэл бол нэлээд өндөр үнэ цэнэтэй хуучин эд зүйлс юм. Энэ нь: эртний үнэт эдлэл, тоног төхөөрөмж, зоос, ном, дотоод засал чимэглэл, баримал, аяга таваг гэх мэт байж болно.

Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн оронд янз бүрийн зүйлийг эртний эдлэл гэж үздэг: Орост "эртний зүйл" гэсэн статусыг 50-иас дээш жилийн настай эд зүйл, АНУ-д 1830 оноос өмнө хийсэн эд зүйлд олгодог. Нөгөөтэйгүүр, улс орон бүрт өөр өөр эртний эдлэлүүд өөр өөр үнэ цэнэтэй байдаг. Хятадад эртний шаазан нь Орос, АНУ-аас хамаагүй үнэтэй байдаг.

Өөрөөр хэлбэл, хэзээ эртний эдлэл худалдаж авахТүүний үнэ нь дараахь шинж чанаруудаас хамаардаг гэдгийг санах нь зүйтэй: нас, гүйцэтгэлийн өвөрмөц байдал, үйлдвэрлэлийн арга (гар хийцийн бүтээлийг масс үйлдвэрлэлээс хамаагүй өндөр үнэлдэг гэдгийг хүн бүр мэддэг), түүх, урлаг, соёлын үнэ цэнэ болон бусад шалтгаанаас хамаарна.

Эртний эдлэлийн дэлгүүр- нэлээд эрсдэлтэй бизнес. Гол нь шаардлагатай бүтээгдэхүүнийг хайж олоход маш их хүч хөдөлмөр зарцуулж, тухайн зүйлийг зарах урт хугацаанд төдийгүй хуурамч зүйлийг анхныхаас нь ялгах чадварт оршдог.

Түүнчлэн эртний эдлэл худалдаалж буй дэлгүүр нь зах зээлд зохих нэр хүндтэй болохын тулд хэд хэдэн стандартыг хангасан байх ёстой. Хэрэв бид ярьж байнаэртний онлайн дэлгүүрийн тухай, дараа нь энэ нь өргөн хүрээний бүтээгдэхүүнийг танилцуулсан байх ёстой. Хэрэв эртний эдлэлийн дэлгүүр нь зөвхөн World Wide Web дээр байрладаг бол үйлчлүүлэгчид эртний эдлэлийн дунд тэнүүчилж явахад хангалттай том байх ёстой, хоёрдугаарт, үзэсгэлэнтэй интерьер, таатай уур амьсгалтай байх ёстой.

Манай эртний эдлэлийн дэлгүүрт туршлагатай цуглуулагчийг хүртэл гайхшруулж чадах маш ховор эд зүйлс бий.

Эртний эдлэлүүд ид шидийн хүчтэй байдаг: та тэдэнд хүрмэгц та тэдний том шүтэн бишрэгч болж, эртний эдлэлүүд эзэлнэ. зохистой газартаны гэрийн дотоод засалд.

Манай эртний онлайн дэлгүүрт та боломжтой эртний эдлэл худалдаж авахихэнх нь янз бүрийн сэдэв By боломжийн үнэ. Хайлтыг хөнгөвчлөхийн тулд бүх бүтээгдэхүүнийг тусгай бүлэгт хуваадаг: зураг, дүрс, хөдөөгийн амьдрал, дотоод засал чимэглэл гэх мэт. Мөн каталогоос та эртний ном, ил захидал, зурагт хуудас, мөнгөн эдлэл, шаазан аяга болон бусад зүйлийг олох боломжтой.

Нэмж дурдахад манай эртний онлайн дэлгүүрээс та гэрийн дотоод засал чимэглэлийг сэргээж, илүү боловсронгуй болгох анхны бэлэг, тавилга, гал тогооны хэрэгслийг худалдан авах боломжтой.

Эртний эдлэл зарнаолонх шиг Орост Европын хотууд, Парис, Лондон, Стокгольм зэрэг өөрийн гэсэн онцлогтой. Юуны өмнө эдгээр нь эртний эдлэл худалдаж авахад өндөр зардал гардаг боловч эртний эдлэл зардаг дэлгүүрийн үүрэг хариуцлага нэлээд өндөр байдаг, учир нь эдгээр зүйлс нь тодорхой материаллаг, соёл, түүхийн үнэт зүйлийг илэрхийлдэг.

Манай дэлгүүрээс эртний эдлэл худалдан авахдаа та худалдан авч буй эд зүйлсээ жинхэнэ гэдэгт итгэлтэй байж болно.

Манай эртний эдлэлийн дэлгүүрт зөвхөн эхийг хуурамчаас амархан ялгаж чаддаг мэргэшсэн зөвлөх, үнэлгээчид ажилладаг.

Бид эртний онлайн дэлгүүрээ цуглуулагчид, эртний шүтэн бишрэгчид, сайхан амттай, аливаа зүйлийн үнэ цэнийг мэддэг гоо сайхны хамгийн энгийн сонирхогчдод сонирхолтой болгохыг хичээдэг. Тиймээс бидний тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг бол дилерүүдээр дамжуулан болон эртний эдлэлийн худалдаа эрхэлдэг бусад компаниудтай хамтран ажиллах замаар нэр төрлийг байнга өргөжүүлэх явдал юм.

Никифор Бегичевын карьер: Навигатор
Төрсөн: Орос, 11/19/1874
Тэрээр Шинэ Сибирийн арлуудыг судлах (! 900 - 1902) Е.В.Толлын экспедицид оролцож, 1906 оноос Енисейн доод урсгалд амьдарч байжээ. Таймырын хойгийг тойрон аялж, байгалийн тухай мэдээлэл цуглуулсан. 1908 онд тэрээр Хатанга буланд (Лаптевын тэнгис) одоо түүний нэрээр нэрлэгдсэн хоёр арлыг нээсэн (Большой Бегичев, Малый Бегичев). 1922 онд Таймырт үлдсэн хөлөг онгоцонд Р.Амундсений экспедицийн гишүүдийг эрэн хайх ажиллагаанд оролцож, өвөл голын аманд нас баржээ. Пястный. Диксон тосгонд түүний хөшөөг босгосон (1964).

1906 оноос хойш Таймырт суурьшсан Шинжлэх ухааны академийн Оросын туйлын экспедицийн алдарт дарвуулт онгоцны завьчин асан Н.А.Бегичев 1908-1921 онд үл мэдэгдэх газруудаар загасчлах, хайх аялал хийх үеэрээ. зарим гол, арлуудыг нээсэн.

Уран зохиолд Бегичевийн Таймыр дахь нээлт, маршрутыг нарийн тусгаагүй байна (Болотников, 1954; Пинченсон, 1962). Энэ нь орчин үеийн зохиолчид Бегичевын сэтгүүлд тэмдэглэсэн газар нутгийн нэрийг шүүмжлэлгүйгээр ашигласантай холбоотой бөгөөд тэдгээрийг хоорондоо уялдуулах оролдлогогүйгээр хийдэг. газарзүйн нэрсорчин үеийн картууд. ЗХУ-ын үед Таймырын нутаг дэвсгэрийг зураглахдаа хуучин газарзүйн олон нэрийг газрын зургаас хасаж эсвэл өөр объект руу шилжүүлж байсныг харгалзан үздэггүй.

Энэ нь 1915, 1921 оны Бегичевийн кампанит ажлын талаархи тайлбарт ялангуяа үнэн юм. Таймырын хойгийн дотоод бүс нутгаар дамжин шинжлэх ухаанд үл мэдэгдэх гол мөрөн, нуруу, нууруудыг нээсэн.

Бегичевын аяллын өдрийн тэмдэглэлийг Таймырын нутаг дэвсгэрийг топографийн судалгаанд голчлон хамруулж байсан тэр үед Н.Я.Болотников (1949) хэсэгчлэн хэвлүүлжээ.

Гэсэн хэдий ч Бегичев орчин үеийн газрын зурагтай холбоотой газарзүйн бодит нээлтүүдийг түүний маршрутын навигацийн графикаар тодорхойлж болно, учир нь тэрээр аяллын дэвтэртээ өдөр бүр явсан замын чиг баримжаа (луужингаар) болон орон зайг тэмдэглэсэн байдаг. 1915 онд зайг миль, нүд тус бүрээр тооцож, 1921 онд чарга дээр суурилуулсан дугуйны эргэлтийг хэмждэг одометр ашиглан километрээр тэмдэглэв.

Бегичевийн маршрутын навигацийн зураглалыг 1915, 1921 онд бидний хийсэн. Түүний өдрийн тэмдэглэлийг орчин үеийн газрын зурагтай харьцуулсан нь Таймырын газарзүйн мэдлэгт энэхүү анхны судлаачийн оруулсан хувь нэмрийг тодорхойлох, мөн түүний газар нутаг, ургамал, амьтны аймгийн талаарх үнэ цэнэтэй дүрслэлүүдийн газрын зургийн холбоосыг сэргээх боломжийг олгож байна. Бегичевийн өдрийн тэмдэглэлд элбэг байдаг.

1908 оны 4-р сард Бегичев Хатанга булангийн хойд хэсэгт байрлах Сизой арлын талаарх нутгийн оршин суугчдын мэдээллийг шалгаж үзэхэд түүний газрын зураг дээр Нордвик булангийн хойд талд байгаа хойг нь бодит байдал дээр арал болохыг тогтоожээ.

Бегичев үүнийг зөвхөн луужингаар хэмжиж, алхам хэмжигчээр зайг хэмжиж аваад зогсохгүй газрын зураг зохиосон. нээлттэй арал. Тэрээр 1909 онд Гидрографийн ерөнхий газрын дарга А.И.Вилкицкид хүлээлгэн өгчээ (Болотников, 1954, 150-р тал).

Бегичевийн гавьяа нь тэрээр өөрийн нээлтийг шинжлэх ухааны хүрээнийхэнд хүргэсэн нь Х.Лаптевын эргэлзээг тайлж, газрын зураг дээрээ хойгийг балеттай холбосон хийсвэр булцуут гарын үсэг зурж, И.П.Толмачевын алдаатай дүгнэлтийг няцаасан явдал юм. Лаптевын харуулсан хойг нь 1905 онд нээгдсэн Урюнг-Тумусын хойг, Сизой арал нь Хувиргах аралтай тохирч байна.

Бегичев өөрийн тэмдэглэл болон Ф.Нансентэй хийсэн яриандаа (1949, 114-р хуудас) тодорхойлсон арлын талбайг хэтрүүлэн бичсэн боловч үүнийг тэрээр үүнийг чиглүүлэх замаар чиглүүлсэнтэй холбон тайлбарлаж болно гэж бодох хэрэгтэй. 229-р газрын зураг дээрх хойгийн хэтрүүлсэн хэмжээ (аралд нөлөөлсөн хэсэг).

Бегичев арлын газрын зураг нь Б.Эвальд (1917)-ын индекст бичигдсэн чулууг хадгалсан нь эргэлзээгүй боловч Бегичевын хийсэн судалгааг эмхэтгэсэн түр зуурын гараар бичсэн газрын зураг дээрх Бегичев арлын зургаас дүгнэхийг хориглодоггүй. 1912 онд (Ewald, 1917, p. 66, #643) болон D. M. Pinchenson (1962, p. 629) хэвлүүлсэн.

Энэ газрын зураг дээр Бегичевын арлыг А.И.Вилкицкид өгсөн Бегичевийн газрын зураг дээр үндэслэн дүрсэлсэн нь эргэлзээгүй, учир нь 1912 оны газрын зургийг эмхэтгэгчид арлын өөр ямар ч судалгаа хийх боломжгүй байв. 1915 онд Бегичев Кейп Челюскиний ойролцоо өвөлжсөн хөлөг онгоцны багийнхны нэг хэсгийг нүүлгэн шилжүүлэхийг даалгажээ. Эдгээр хөлөг онгоцны хүмүүс үүрэг гүйцэтгэсэн явган аялалЭрлийн хөлөг онгоц өвөлжсөн Эклилс булан (баруун Таймыр) руу.

Н.Бегичев бугын хамт тэнд ирэх ёстой байв. Түүний зам өмнө нь Европын аялагчид очиж үзээгүй огт судлагдаагүй газар нутгийг дайран өнгөрчээ.

1915 оны 3-р сард Бегичев Дудинки тосгоноос Авар, Волочанка тосгоны нутаг дэвсгэрт очиж, 500 буга худалдаж авав. 5-р сарын 27-нд тэрээр хойд зүг рүү аяллаа эхлүүлж, Eclipse Bay руу чиглэсэн хөдөлгөөний векторыг зурж, сийрэг байдлын дагуу өөрийгөө чиглүүлэв. үнэн зөв газрын зураг№229 (1874 оны хэвлэл).

Уран зохиолд энэ үйл явдлыг 1907 онтой холбон тайлбарлах нь бий (TSO, 1970 p. 17).

Бегичев № 229 гэсэн газрын зурагтай байсан нь түүний өдрийн тэмдэглэлийн тэмдэглэлээс нотлогддог: (Болотников, 1954, 138, 139-р хуудас). Н.Я.Болотников тэнд Николай арлыг Бегичев хамтрагчийнхаа хүндэтгэлд нээсэн гэж буруу тайлбарлаж байгааг тэмдэглэе. Энэ алдааг И.П.Магидович (1967, х. 574) давтав.

Сар аялсны дараа тэрээр Быррангагийн нурууны өмнөд бэлд Таймира голтой нийлдэг газар Луктах голыг гатлав.

Тэр уулын хяр дахь гарц олж харалгүй баруун тийш эргэж түүгээр гурав хоног алхав. Тарея голыг гатлахдаа тэрээр газрын зураг дээр буруу харуулсан бөгөөд бодит байдал дээр хойд зүгээс биш харин зүүн талаас Пясина руу урсдаг болохыг олж мэдэв.

Гол мөрөн мөс, цасан дор байсан тул цаа бугатай гатлах нь ямар ч бэрхшээл байсангүй. Бегичев Тарея голыг Пясинатай нийлсэн газраас 15-20 км-ийн өндөрт гаталж, баруун хойд зүгт - Цагаан чулуун нурууны (орчин үеийн нэр) гайхамшигтай харагдах үзүүр рүү эргэв.

Бинюда голын хөндийн дагуу (Бегичев үүнийг нэрлэхгүй) одоогийн Бегичевын нурууг гатлав. Дараа нь цуваа Бинюда, Корцелакбыга голын дээд хэсгийн хоорондох усны хагалбараар, цаашлаад эх сурвалжуудын хооронд явав.

Хутудабига гол ба түүний зүүн арлын камигийн хэлбэрийг өөрчлөх. Вегичев дотогшлох газрын зураг дээр. 6-р сарын 5 (18), шилжих 1. Орчин үеийн газрын зургийн эрэг. 2. Далайн баруун хойд зүгээс хийсэн судалгаагаар Бегичев арлын тойм, 1 ОЙРТОЛЦСОН рен. А.Бегичев 1909 онд 3. 1913 оны далайн тооллогын дагуу арлын томилолтоор урсдаг Хутудабига голын тухай 4. Тойм 6е - зам хөндлөн унах. - тэр түүнийг өдрийн тэмдэглэлдээ ингэж дурдсан байдаг.

Гол гатлаад хоёр хоног яг тэр чигээрээ явсан ч 6-р сарын 9 (22)-нд зам хаасан. Энэ бол одоогийн Гусиная гол байсан бөгөөд үүнээс Бегичев одоогийн Приметный хошуу дахь Приметная толгодын чиглэлийг авчээ. (Газрын зураг дээрх № 712 нэрээр) гэж нэрлэгддэг эргийн толгодоос Бегичев тэнгисийг харав.

6-р сарын 10-ны өдөр (23) Гусина голоос хуарангаас гараад Бегичев гэрийнхээ байршлыг илүү нарийвчлалтай тогтоохын тулд ганцаараа далай руу явав. Баруун талд нь тэр харав том гол(Өнөөдөр Залхуу гол) мөн түүгээр доошоо далайд очив.

(AAN, f. 47, Op. 5, d. 1., l. 62). Энэ голыг Стерлегов хошуу гэдгийг хожим олж мэдээд энэ голыг судалж үзээд түүнийг Тамара гэж нэрлэсэн бололтой. Энэ нэр 1915 оны өдрийн тэмдэглэлд хараахан гараагүй байгаа боловч түүний намтарт Тамара гол гэж дурдсан байдаг (ААН, ф. 47, 5-р тал, д. 1, l. 62).

Залхуу голын аманд хээр мод аваад буудалдаа буцлаа. 6-р сарын 12-ны өдөр (25) бүхэл бүтэн цуваа голын далайд ойрхон нарийхан газар руу чиглэн, Бегичев өөрөө каякаар голын эрэг дагуу сэлж байв. Би амнаас дээш 10 милийн зайд гатлах газрыг сонгосон. Гэхдээ Бегичев ойр орчмын байршлыг нарийн мэдэхгүй тул голыг гатлах шаардлагатай гэдэгт хараахан итгэлтэй байсангүй.

Тиймээс, 6-р сарын 14-нд (27) тэр ганцаараа Залхуу голыг гаталж, Воскресенскийн булан руу явсан бөгөөд тэнд очсон (AAN, f. 75, o, p. 6, d. 58, l. 11).

6-р сарын 16-нд (29) тэрээр бүх цаа бугыг Залхуу голоор гаталж эхлэв. Үүний зэрэгцээ завиар зөөгдөж, Бегичев араас нь ус руу үсэрч, сэлж гүйцэж, эрэг дээр авчрав. (мөн тэнд, л. 12). Гарсаны дараа карван тэнгисээс 10 км-ийн зайд эргийн дагуу зүүн хойш хөдөлсөн.

Хоёр хоногийн дараа бид ойртлоо.

Энэ бол одоогийн Гранатовая гол байсан бөгөөд 1915 онд Бегичев үүнийг юу ч гэж нэрлээгүй. 6-р сарын 21-нд (7-р сарын 4) тулгууруудыг хараад Бетичев хуарангаас гарч хөлөг онгоц руу хөнгөхөн алхав. Одоогийн Слюдянка буланд тэрээр майхан, Оросын далайчдыг харсан - энэ нь энэ газар далайн эрэг дээр зураг авалт хийж байсан дэслэгч А.Транзегийн үдэшлэг байв. Тэр тэдэнтэй хамт ирээд шуудангаа өгөв. Хэдэн өдрийн дараа бүх цаа бугыг хөлөг онгоцонд авчирсан. Далайчдын эд зүйл, хоол хүнсийг чарган дээр ачаад 7-р сарын 2-нд (15) цуваа урагшаа явав.

Буцах замдаа Бегичев өдрийн турш явсан чиглэл, зайны талаар дэлгэрэнгүй тэмдэглэл хөтөлдөггүй байв. Тиймээс түүний арын замыг сэргээх нь илүү хэцүү байдаг. Хоёр хоногийн дараа баруун өмнөд зүг рүү явах ерөнхий зам зогссон (өөрөөр хэлбэл Гранатовая гол дээр), хоёр өдрийн дараа тэд Непонятная голын амны ойролцоох Залхуу гол руу дөхөв. Залхуу голын эхийг зүүн тийш эргүүлтэл бид хоёр өдөр өөд алхав.

7-р сарын 10-нд (23) бид Залхуу голын эхний зүүн цутгалын хэсэгт гаталж, өмнө зүгт Бирранга нуруу руу явав. Бегичев дагаж мөрдөөгүй хуучин зам, мөн түүний нэрлэсэн 546 м өндөртэй одоогийн Волнорез уулын оройг чиглүүлж, тэргэнцрийг шууд удирдав.

Хоёр өдрийн жагсаалын дараа бид сэлж байсан одоогийн Вента голд ирлээ. Энэ нь урагшаа явж байгааг хараад бид түүгээр алхаж, 7-р сарын 14-нд (27) энэ голын хөндийн дагуу Бирранга нурууг гатлав. Тэрээр аялагчдыг Тарея голын дээд хэсэг рүү хөтөлсөн бөгөөд Енианчууд одоогийн Аятурку нуурыг хараад хүлээн зөвшөөрөв. 8-р сарын 2-нд бид Семён Дураковын завь хүлээж байсан Тареягийн аманд дөхөв. Завьтай далайчид Пясина руу IIIype гол руу бууж, Голчиха руу явав. Тареягаас нэг хоног хүрэхгүй зайтай Бегичев Вильда хошуу руу буцах захиалгыг хүлээн авчээ.

8-р сарын 2-нд (15) Бегичев ижил замаар Кейп Вилда руу ирсэн бололтой. Энд чарганууд Воскресенскийн булан руу хөдөлж, хэрэв хөлөг онгоц Мкрасный арлын ойролцоо сүйрээгүй бол багийнхныг зайлуулахаар хөдөлжээ.

8-р сарын 17-нд (30) Кэйп Вилда руу буцаж ирээд тэрээр Б.Вилкицкийн үлдээсэн зурвасыг олж, түүний хөлөг онгоцууд урагшаа амжилттай хөвж, Бегичев Дудинка руу буцаж болно. Явахаасаа өмнө Бегичев Миддендорфын булан руу анд явав.

9-р сарын 1-нд (14) би Вилда хошуунаас гарч, эрэг дагуу бугатай алхаж, тунгалаг байсан далайг ажиглав. Тэрээр 9-р сарын 14-нд (27) мөсөн дээр Залхуу голыг гаталж, өмнө нь Кэйп Садалтад очиж, тэнгис рүү харсан; 9-р сарын 16-нд (29) би Приметная Сопка руу очиж, далайн давхрагыг шалгаж, бүх зүйл цэвэрхэн байсан бөгөөд Вилкицкийн хөлөг онгоцууд амжилттай явсан гэдэгт итгэлтэй байв. 10-р сарын 1-нд (14) Бегичев өмнө зүг рүү чарганы замаар явав.

10-р сарын 5-нд (18) би (Вольнорез уул), 10 хоногийн дараа Пясина дахь Янтода голын аманд хүрч ирэв. Тэрээр 10-р сарын 25-нд Введенское баазаас гарч, 10-р сарын 26-ны орой Дудинка тосгонд ирэв.

1921 онд Сибревкомын нэрийн өмнөөс Бегичев Диксон руу явж, өвөлжсөн Норвегийн хөлөг онгоцны ахмад, орчуулагчийг дагуулан Таймырын эрэг дагуу зүүн хойд зүгт хоёр Норвегийн ул мөрийг хайхаар явах ёстой байв. Р.Амундсен 1919 онд Челюскин хошуунаас Диксон арал руу илгээсэн. 1921 оны 4-р сард Бегичев Дудинкаг орхин Тагенаракого портын бүсэд очиж, Нганасанчуудаас 500 орчим буга хөлсөлжээ. Тэрээр Жена Чута тэргүүтэй 300 бугатай туслах багийг Тамара мөрөн (Хутудабита) руу илгээж, бусад бугын хамт тундрын дундуур Диксон руу явав.

Тэрээр Нюрота голын амны ойролцоо Пясина голыг гатлав. Пясинагаас баруун тийш 50 км зайд тэрээр Мокрида (Мвкоритто), Эским (Яким) голуудыг гатлав. Цаашилбал, Пясинагаас 20 км замыг туулсан голын урдБотон (доод Буотанкада), дараа нь түүний амны ойролцоо, Пура гол дээр, caiMy Puru - Пяоинутай нийлсэн газраас 50 м өндөрт гатлав. Эндээс би Цадудату-рку нуурын хойд эргээр алхаж, цаашлаад баруун тийш, Становой нурууны дагуу явж, хойд зүгт тэнгисийг харав.

6-р сарын эхээр Кэйп Полыньягаас зүүн зүгт байрлах авто машины цувааг зогсоож, Бегичев хэд хэдэн чаргаар Диксон радио станцад ирэв. Ахмад Л.Якобсен, орчуулагч А.Ларсен нарыг дагуулан 6-р сарын 8-ны (21)-нд Бегичев зүүн зүгт өөрийн карваны хуаран руу явав. Тэрээр П.Тэсэмийн цасанд дарагдсан шарилаас хэдэн зуу буюу арав гаруй метрийн зайд яаран гүйсэн нь сонирхолтой юм, учир нь тэрээр Южная уулын ойролцоо өнгөрч, жилийн дараа тэндээс олдсон юм. 12 хоногийн турш (6-р сарын 8-аас 6-р сарын 20 хүртэл) Бекичевийн цуваа одоогийн Петр Чичаговын эрэг дагуу Пясина руу алхав. Өдрийн тэмдэглэлд Убойная () ба Зеледеева (нэргүй) голуудыг дурдсан байдаг. 6-р сарын 21-нд бид Пура голын бэлчирээс 50 км-ийн гүнд мөсөн дээгүүр Пясинаг гатлав.

Эндээс хөдөлгөөний ерөнхий векторыг NO 8" (соронзон) авсан бөгөөд энэ нь өмнө нь Тамара голд (Хутуда-бигу) хүрч байсан туслах хэсэгтэй уулзах хүртэл цуваа дагаж явав. Энэ замаар тэд эхлээд өндөрлөг тундрыг гатлав. Пястнагийн доод урсгалд, дараа нь нам дор Пясина бэлчир ба одоогийн нурууны хооронд дөрвөн өдөр Уул нуруудБегичева. Бегичев өдрийн тэмдэглэлдээ Кучумки, Лошпуна, Кузнецова, Долгий Брод, Тихая зэрэг голуудын огтлолцлыг тэмдэглэв.

Гол мөрний орос нэрийг Бегичев өөрөө өгсөн бололтой. Энэ нь түүнийг дагалдан явсан нганасанчууд эдгээр голуудыг мэддэггүй байсныг нотолж байна.

Долгий Брод гол (өнөөгийн Четырех гол) ба Тамара голын нэргүй зүүн цутгал (Хутудабига) гаталж, Бегичев 6-р сарын 13-нд Тамара гол руу явж, баруун хоёр голын нийлбэрийн ойролцоо Чута майхныг харав. Өмнө нь энд ирсэн 300 бугатай. Гурван өдөр үргэлжилсэн жагсаалын үеэр Оцедова нар зүүн хойд зүгт 64 км замыг туулж, 6-р сарын 19-нд Лидия (Ленивая) мөрөнд хүрчээ. Эхлээд бид голын дагуу алхаж, зүүн цутгалыг гаталж, дараа нь Залхуу гол болон түүний баруун цутгал (одоогийн Непонятная гол) дундуур явав.

Гурав хоногийн дараа бид одоогийн Гранатовая мөрөнд хүрч, түүгээр далайд буув. Бид 1915 онд Гранатова голын аманд Бегичевийн үлдээсэн чарганы хажуугаар өнгөрөв. Энд карван хуаран болж, Бегичев Норвегичүүд хошуу Вилда руу явсангүй. Тэнд тэд 1919 оны арваннэгдүгээр сард П.Тэссем, П.Кнутсен нарын үлдээсэн тэмдэглэлийг олсон; 6-р сарын 30-нд бүх цуваа эргээс 5-10 км-ийн зайд эрэг дагуу баруун тийш замаа даган явав. Бегичев болон Норвегичууд эргийг шалгав. 8-р сарын 2-нд Кейп Стерлеговагаас хэн нэгний орхисон чарга олджээ.

Залхуу голоос Бегичевийн цуваа эрэг дагуу баруун өмнө зүг рүү хөдөлжээ. 8-р сарын 6-ны орой Бегичев орчин үеийн эргийн арлыг Өрсөлдөөн гэж үздэг байв. Түүний эзэмшиж байсан №712 газрын зураг дээр Маркгам арлыг далайн эрэгт ойртуулсан байсантай холбоотой буруу ойлголт бий болсон. бодит байдлаас илүү. Одоогийн 712-р газрын зураг дээрх Өрсөлдөөний арлыг арал биш, харин Приметный хошууны массив байдлаар дүрсэлсэн тул Бегичев Маркгама арлаас өмнө зүгт орших Михайловын хойгийг Приметный хошуунд авав.

8-р сарын 8-нд Караван Приметная толгодоос баруун өмнө зүгт гурван километрийн зайд буудаллав. Бегичев болон Норвегичууд далайн эрэг рүү явсан боловч Гусиная голыг гаталж чадалгүй хуаранд буцаж ирэв. Бегичев одоогийн Михайловын хойгийг бүхэлд нь Приметный хошуу гэж нэрлэж байсныг тэр өдрийн тэмдэглэл баталж байна. Тиймээс тэрээр баруун тийш 35-40 км урттай, хойд эрэгт (Заливная лакуна), хоёр дахь мэдэгдэхүйц толгод (Заозерная толгод) байгааг харуулж байна. Тэр тэднийг холоос харагддаг Скотт-Хансений арлууд гэж үзсэн бөгөөд эдгээрийн хоёр нь хамгийн тод харагдаж байв. Гусина голын амнаас тэд Приметный хошууны (Михайловын хойг) үзүүрт оршдог бололтой.

8-р сарын 9-нд ачааны тэрэг Гусиная голыг гаталж, баруун өмнө зүгт 14 км зам туулж, (Михайловын булан дахь зүүн нуур) хүрч, лагерь болжээ. Маргааш нь Норвегичууд Кейп Приметный эргийг судлахаар шийдсэн, i.e. Өмнөд эрэгМихайловын хойг, Бегичев л урагшаа явсан.

Эргэн тойрон явж байгаад хошуунд гарч ирэв. Бегичев гэдэг нь Михайловын булангийн зүүн үзүүрт орших нуурыг хашиж буй нарийн хойг гэсэн үг юм.

Нарийн хойгийг төгсгөл болгосон хайрган нулимж дээр тэрээр том галын үлдэгдэл, хүний ​​хуарангийн ул мөрийг олжээ. Маргааш нь тэр норвегичуудыг нулимсан газарт авчирч, тэд Тессем эсвэл Кнуцений шарилыг оршуулж, цайрын хавтан дээр бичээстэй загалмай босгож, түүний хажууд Бегичев бичээстэй баганыг бэхжүүлэв. . 1974 онд сонины спортын экспедицийн гишүүд энэ газраас бичээстэй ижил баганыг олжээ. 1921 оны Бегичевийн өдрийн тэмдэглэлийг судалж байсан А.В.Шумилов баганын газрыг зааж өгсөн. 8-р сарын 11-нд Михайловын булангаас хуаранг одоогийн Диоритовая голын баруун эрэг рүү шилжүүлэв. Урд зүгт байгаа Беретийг харах гэж оролдоход Бегичев, Якобсен нар байдаг гэдэгт итгэлтэй байв. Булангийн хэлээр тэд буланд нэвтрэхийг хаасан одоогийн Ленинградын хоолойг хэлж байна. Тиймээс бид булан (Ленинградцевын хоолой) дагуу урагшаа явав. Дөрвөн өдрийн турш явган аялагчид Тамара голын аманд (Хутудабига) хүрч, аялагчид Ненец Чутагийн цаа бугатай уулзав. Замдаа Бегичев эрэг орчмын өндрөөс Мурягийн эргийг шалгаж үзээд Р.Амундсений элч нарын буух ёстой байсан Минин скэрригийн хамгийн далайд орших хэсэг нь гол эргээс олон тооны хоолойгоор тусгаарлагдсан байгааг харав.

Тиймээс тэрээр Пясинаг гаталж, Якобсен, Ларсен нарыг хөлөг онгоц хүлээж байсан Диксон арал руу явахаар шийдэв.

8-р сарын 18-нд урагшаа хөдөлж, Тамара голыг гатлав. Дараагийн өдрүүдэд буюу 8-р сарын 19-25-ны хооронд Бегичевын өдрийн тэмдэглэлд ямар ч тэмдэглэл байхгүй (AAN, f. 47, op. 5, d. 6): энэ гар бичмэлийг академийн архивт ирэхээс өмнө хэн нэгэн хоёр хуудас цаас урж хаясан. шинжлэх ухааны. Бегичевийн үгсээс хожим эмхэтгэсэн пуходын тайлбарт: (ААН, ф. 47, yp. 5, г. 8, л. 9 о~б).

Түүний цаашдын замд хийсэн дүн шинжилгээнээс харахад 8-р сарын 21-нд Бегичев одоогийн Старицагийн сувгийг амсар болгон, одоогийн Фарватерный арал ба Старожиловын хошууны хоорондох усны бүсийг ам болгон авч, дээр нь эртний өвлийн овоохойн балгас байсан. дөрвөн өрөө, одоо ч харагдаж байна.

Энд Верхнепясинское хэмээх өвлийн овоохой байсан бөгөөд үүнийг 1740 онд далайчин Д.Стерлегов анх тэмдэглэсэн байдаг. Бегичев Тюм руу, Хутудабига (Тамара) голын амнаас ирсэн, яг энд, урвуу тавих замаар үүнийг батлахад хэцүү биш юм. Пястный гол ба голоос түүний зам дараа нь Кучумка хүрч ирэв. 8-р сарын 22-нд (өөрөөр хэлбэл Старица сувгийн хойд эрэг дагуу зүүн тийш) 15 миль алхаж, бид өөр нэгэнтэй тааралдах үед зогсов. Энэ газраас 8-р сарын 27-нд бид өмнөд эрэг болох Старицагийн сувгууд руу гатлав.Гарам дээр Бегичев саагаа өндөрт байрлуулсан: гэсэн бичээстэй.

Энэ тэмдэг нь Старица сувгийн хойд эрэгт, хойд хаалганы хошуунаас зүүн тийш 10 км зайд байрлах ёстой. Замаас нөгөө баганыг хэн нэгэн олсон эсэх нь тодорхойгүй байна.

8-р сарын 28-29-нд аялагчид Пясина амны намагт баруун эрэг дагуу нүүж, жижиг гол, сувгийг гатлав. Энд тэд хүчтэй цасан шуурганд баригджээ. Цасан шуурга дуусахад Бегичев одоогийн Рабочий арлын хойд талд, Пястнагийн аманд ойр байгааг харав. Түүнд дөхөж очоод бид (Сухаягийн суваг байсан) баруун эрэг рүү гатлав. Баруун тийш 4 миль явсны дараа бид илүү их зүйлийг харлаа өргөн гол(7 верст хүртэл өргөн). Энэ бол жинхэнэ Пясина гэдгийг Бегичев ойлгосон бөгөөд өмнө нь (8-р сарын 27) гаталж байсан (ААН, ф. 47, оп. 6, д. 8, l. 11). Урд зүгт 7 км алхсаны дараа Бегичев энэ аралд хүрч ирсэн гэдэгт итгэлтэй байв. Тиймээс 8-р сарын 31-нд тэрээр Сухойн баруун 6eper суваг руу буцаж гатлав.

Жаахан урагшаа Бегичев Кучумка голыг таньж, 9-р сарын 6-нд цуваа эцэст нь Пяоинд ойртов. Эндээс Бегичев хоёр Норвегийн хамт Диксоныг гишгэх санаагаа орхин өмнө зүг рүү завиар явав. 9-р сарын 11-нд аялагчид Пура голоос арай дээгүүр Пястнагийн баруун эрэгт буув.

Эндээс хэд хэдэн цаа бугын чаргаар Бегичев Норвегичуудтай хамт цасан дундуур урагш давхив.

Тэд 9-р сарын 17-нд хөлдсөн Буотанкату голыг гатлан ​​энэ голоос урагш 20 км-т орших нэгэн дов дээр хоносон байна. Бегичев энэ толгодыг Мамонт толгод гэж нэрлэдэг (одоо 137М тэмдэгтэй нэргүй өндөр) нь түүн дээр мамонтын үлдэгдэл байгаатай холбоотой бололтой.

Маргааш нь аялагчид Пура голыг эх үүсвэрээс нь баруун тийш 80 метрийн зайд гатлав, түүний хэмжээ, тохиргоог Бетичев Ненецүүдийн үгээр өдрийн тэмдэглэлдээ нарийвчлан тодорхойлсон байдаг. Гарамаас тэрээр зүүн өмнө зүгт 50 верст (одоо 204 м өндөртэй нэргүй өндөр) 30 км-ийн зайд орших Мамонт Сопка, Шайтан Сопка руу чиглэв. нуурын баруун талдПуринский. Голоос аялагчид баруун өмнө зүг рүү үргэлж аялж, Агапа гол ба түүний цутгал Казак голыг гатлав. 10-р сарын 5-нд тэд Енисейд цутгадаг Яковлева голын дээд хэсэгт ойртож, дараа нь Муксуниха голыг гаталж, 10-р сарын 12-нд Дудинка тосгонд ирэв.

1922 оны зун Бегичев геологич Н.Н.Урванцевын экспедицид оролцож, Пясина голын дээд хэсгээс ам хүртэл геологийн судалгааны завиар бууж, Пяэйнагийн амнаас эрэг дагуу далайн аялал хийсэн. Енисейн аманд.

Энэ экспедицид оролцож байхдаа Бегичев Зедедеев голын амнаас зүүн тийш 2 км-ийн зайд П.Теосемийн орхисон шуудан, техник хэрэгслийг олж илрүүлсэн; Би одоогийн Полинья хошуу дээр 174О-д суурилуулсан навигатор Ф.А.Минины бичээстэй самбар, мөн Диксон боомтын зүүн эргээс П.Тэссемийн үлдэгдэл олдлоо.

Хэдийгээр тэрхүү явган аялалыг Н.Н.Урванцев (1975) тодорхойлсон боловч Н.Бегичев өдрийн тэмдэглэлдээ ашигласан газар нутгийн нэрийг тайлах нь сонирхолтой юм.

Мөн намтар түүхийг уншина уу алдартай хүмүүс:

Никифор Афанасьев Никифор Афанасьев

0 он гэхэд ахлах түрүүч Н.С.Афанасьев олон цэргүүдийг мэргэн буудагчаар сургаж, дайсны 200 цэрэг, офицерыг биечлэн устгасан. 1942 онд тэрээр...

Никифор Федотович Баланов Никифор Федотович Баланов

ЗХУ-ын баатар (07.27.37). Лениний одон, Улаан тугийн одон, медалиар шагнагджээ.

Никифор Евтушенко Никифор Евтушенко

Брянскийн фронт дахь байлдааны ажиллагааны үеэр навигатор Н.Т. Евтушенко 110 байлдааны даалгаврыг амжилттай гүйцэтгэж, 36 тонн бөмбөг хаяж, 20...

, Астрахань муж

Никифор Алексеевич Бегичев(2-р сарын 7 (19) - 1927 оны 5-р сарын 18) - Оросын далайчин, туйлын аялагч. Хоёр удаа Их Алтан медаль хүртсэн Оросын академиШинжлэх ухаан.

Намтар [ | ]

Дайны дараа тэрээр Царев руу буцаж ирээд гэрлэсэн боловч 1906 оны зун тэрээр дахин хойд зүгт, Енисейн доод урсгалд амьдрахаар явж, үслэг эдлэлийн худалдаа эрхэлж, Таймырын хойгийг судалжээ. 1908 онд Лаптевын тэнгист цутгадаг Хатанга, Анабар голын аманд тэрээр Большой Бегичев, Малый Бегичев гэсэн хоёр арлыг нээсэн.

1915 онд тэрээр Брусилов, Русанов нарын сураггүй болсон экспедицийг хайхаар илгээсэн зарим далайчдыг цаа буга руу нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг удирдаж, дараа нь "Таймыр", "Вайгач" гидрографийн экспедицийн мөс хагалах усан онгоцноос гацсан. Таймырын баруун хойд эргийн ойролцоох мөс. Ойролцоогоор 500 бугын цувааны зам өмнө нь Европын аялагчид очиж үзээгүй, судлагдаагүй газар нутгаар дайран өнгөрчээ.

1921 оноос хойш тэрээр Таймырт алга болсон экспедицийн хоёр гишүүнийг хайх Зөвлөлт-Норвегийн экспедицид оролцсон.

Михайлов Андрей 2019.05.03 20:40 цагт

Эх орны түүхийн гэгээн дэвтэрт өөрийн амьдралаар алтан мөрүүдийг бичсэн хүмүүс байдаг... Романтик болон эмгэнэлт түүхНикифор Алексеевич Бегичев Арктикийн судалгаанд онцгой байр суурь эзэлдэг. Тэрээр 1927 оны тавдугаар сарын 18-нд таалал төгсөв. Өнөөдрийг хүртэл түүнийг "сүүлчийн судлаач", "туйлын ганцаардал", "хойд бөөм" гэж нэрлэдэг.

Гэгээн Жоржийн баатарлаг баатар, "Заря" хөлөг онгоцоор аялсаны төлөө" алтан медалийн эзэн, Хойд туйлд шинэ арлуудыг нээсэн, нууцлаг Таймырыг хөгжүүлэх анхдагчдын нэг - энэ бүхэн түүний тухай юм. Лаптевын тэнгисийн баруун өмнөд хэсэгт орших хоёр арал, Таймыр дахь нуруу, Москва хотын гудамжууд (Алтуфьево дүүрэг), Астрахань, Волгоград, Новосибирск, Норильск, Дудинка...

Энэ хүн ийм анхаарал татахын тулд юу хийсэн бэ? Түүний намтарыг янз бүрийн эх сурвалжид хангалттай дэлгэрэнгүй тайлбарласан байдаг, гэхдээ дотор нь жинхэнэ цагаан толбо байдаг, гэхдээ доор нь илүү ихийг дурджээ. Никифор Алексеевич Бегичев Ахтубагийн зүүн эрэгт орших Царев тосгонд төрсөн. Тэрээр багаасаа далай, эрсдэл, адал явдлыг мөрөөдөж, бэрхшээлд өөрийгөө бэлддэг байжээ.

Никифор Бегичев Кронштадт хотод тэнгисийн цэргийн алба хааж эхэлсэн. Дараа нь тэрээр Атлантын далай, Энэтхэг болон Номхон далай, экваторыг нэг бус удаа гаталж, олон орны эрэг рүү явсан. Гэвч Бегичев нууцаар өөрийн нээлтийг мөрөөддөг байв. Ирэх 20-р зуун түүнд мөрөөдөлдөө хүрэх замыг нээж өгсөн.

1900 онд "Эдинбургийн герцог" аялалын фрегатын завьчин Никифор Бегичев "Заря" моторт дарвуулт онгоцоор барон Эдуард Толлоор удирдуулсан Арктикийн экспедицийн гишүүн болжээ. Экспедиц олох ёстой байсан нууцлаг нутагСанникова!

"Заря" зуны улиралд Санкт-Петербургийг орхисон бөгөөд 9-р сард Диксон арлын ойролцоох анхны өвлийн улиралд аль хэдийн оржээ. Зуны хайлтууд үр дүнд хүрээгүй бөгөөд хөлөг онгоц хоёр дахь өвөлжөөнд үлджээ. Усан онгоцон дээр хувь заяа Бегичевийг ирээдүйн адмирал, "Оросын дээд захирагч" дэслэгч Александр Колчактай хамт авчрав.

1902 оны хавар Толл усанд сэлэхээ үргэлжлүүлэхээр шийджээ. Хоёр экспедицийн баг Зарягаас хөдөлсөн: эхнийх нь Толл өөрөө удирдуулсан Беннетт арал руу; хоёр дахь нь - арал руу Шинэ Сибирь. Хожим нь мөс хайлах үед Заря хоёр тоглолтыг хийх ёстой байв. Гэвч Арктик төлөвлөгөөг тасалдуулжээ. Мөсний байдал сайжрахгүй, харин ч эсрэгээрээ улам хүндэрч байв. Хөлөг онгоц нь нягт холбоотой байсан тул арлуудаас экспедицүүдийг яаралтай зайлуулах шаардлагатай байв ...

Аврах ажиллагааг Колчак удирдсан. Энэ ажиллагааны үеэр Никифор Алексеевич Колчакийг довтолгоонд гаталж байхдаа усанд унаж, амьсгал боогдож, мөсөн доогуур хурдан орж эхлэхэд аварсан. Завьчин нэхий дээлээ тайлж, гидрограф хийхээр шарилж руу шумбав. Хэрэв тэр үед Бегичев Колчакийг аварч чадаагүй бол Оросын түүх хэрхэн хөгжихийг хэн мэдэх билээ...

Аврах ажиллагаа 42 хоног үргэлжилсэн: усан онгоцны завин дээр - усан дагуу, явганаар - мөсөн дээр. Эцэст нь Беннетт арал дээр Барон Толлын экспедицийн багийн оршин суугчид болон эд зүйлсийн ул мөр олджээ. Арван сар өнгөрсөн ч Толл эргэж ирээгүй...

Флотын дэслэгч-гидрографч Александр Колчак энэхүү экспедицийн талаар Оросын эзэнт гүрний хэлээр илтгэл тавив. Газарзүйн нийгэмлэг 1904 оны гуравдугаар сарын 2. Боацвайн Бегичев "Заря" хөлөг онгоцоор хийсэн аялалдаа алтан медальд нэр дэвшсэн. Дараа нь Орос-Японы дайн эхэлж, далайчин Порт Артурыг хамгаалахаар сайн дураараа болжээ. Энд тэрээр Гэгээн Жоржийн загалмайг хүлээн авлаа...

1906 онд Бегичев Таймыр руу явж, далайн эрэг, булангуудын урт, өргөнөөр алхав. Эзгүй энэ хойгийг номхруулж, анд нөхөр болгосон мэт. 1912 онд Бегичевээс Георгий Брусиловын Гэгээн Анна, Владимир Русановын Геркулес дээр сураггүй алга болсон экспедицүүдийг хайхаар тоноглогдсон "Вайгач", "Таймыр", "Эклипс" гэсэн шинэ мөс зүсэгч хөлөг онгоцны багийнханд туслахыг хүсэв. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн хүмүүсийн хэлснээр Никифор Алексеевич сураггүй болсон Норвегийн хоёр туйл судлаачийг хайх нь түүний амьдралын гол ажил гэж үздэг байв.

1918 оны зун Амундсений алдарт экспедиц Моторт дарвуулт хөлөг онгоцоор одоогийн Челюскин хошууны нутаг дэвсгэрт нэг жил гаруй хугацаанд мөсөнд баригджээ. Тусламж хүссэн хүсэлтээ илгээхийн тулд 1919 оны намар Амундсен навигатор Пол Кнутсен, мужаан Питер Тессем нарыг Арктикийн цорын ганц радио станц ажиллаж байсан Диксон арал руу илгээв. Диксон руу илгээсэн хүмүүс буцаж ирээгүй бөгөөд Норвегичууд Бегичевээс тусламж хүсчээ.

Зөвхөн 1922 онд Пясина голын аманд сураггүй алга болсон Норвегичуудын захидал харилцаа, хувийн эд зүйлсийг олж чадсан юм. Хожим нь радио станцаас таван км-ийн зайд, хадны хэлтэрхий дундах ан цаваас Бегичев араг яс, хувцасны үлдэгдэл олжээ.

Хэд хэдэн шалгалт хийсэн өөр цаг, хоёрдмол утгагүй дүгнэлт өгсөн: үлдэгдэл нь Норвегийн далайчин Питер Тессемийнх юм. Тэр зорилгодоо таван километр хүрэхээсээ өмнө нас барсан! Дараа нь Норвегийн засгийн газар Бегичевийг алтан цагаар шагнажээ.

Иргэний дайны хүнд хэцүү үед Бегичев улаан, цагаан хоёроос зайлсхийсэн. Түүнд хэрэгтэй үед тэр шууд өөрийн хамтран зүтгэгч, "Оросын дээд захирагч" Александр Колчак руу очиж, дараагийн экспедицид зориулж мөнгө хүссэн. Тэр түүнд юу ч татгалзсангүй. Энэхүү буулттай харилцааг үл харгалзан Зөвлөлтийн засгийн газар Никифор Алексеевичийг үнэлдэг байв.

Орчин үеийн хүмүүс Бегичевын тухай дараахь байдлаар ярьдаг: тэр зоригтой, шийдэмгий, ухамсартай, ажилсаг, өндөр биетэй, бие бялдрын асар их хүч чадалтай, нарийн төвөгтэй, зөрчилдөөнтэй хүн байв. Түүний гол шинж чанаруудын дунд түүнийг таньдаг хүмүүс үнэнч шударга байдал, тэсвэр тэвчээр, бизнесийн амжилтын төлөөх хувийн хариуцлагын өндөр мэдрэмжийг тэмдэглэжээ. Бегичев аливаа ажлыг урам зоригтойгоор гүйцэтгэж, ер бусын зохион байгуулалтын ур чадварыг харуулсан.

1906 оноос хойш Таймырт суурьшсан Шинжлэх ухааны академийн Оросын туйлын экспедицийн алдарт дарвуулт онгоцны завьчин асан Н.А.Бегичев 1908-1921 онд үл мэдэгдэх газруудаар загасчлах, хайх аялал хийх үеэрээ. хэд хэдэн гол, арлыг нээсэн.

Уран зохиолд Бегичевийн Таймыр дахь нээлт, маршрутыг нарийн тусгаагүй байна (Болотников, 1954; Пинченсон, 1962). Энэ нь орчин үеийн зохиолчид Бегичевийн сэтгүүлд тэмдэглэсэн газрын нэрийг орчин үеийн газрын зургийн газарзүйн нэртэй харьцуулах оролдлогогүйгээр шүүмжлэлгүй ашигласантай холбоотой юм. ЗХУ-ын үед Таймырын нутаг дэвсгэрийг зураглахдаа хуучин газарзүйн олон нэрийг газрын зургаас хасаж эсвэл өөр объект руу шилжүүлж байсныг харгалзан үздэггүй.

Энэ нь 1915, 1921 оны Бегичевийн кампанит ажлын талаархи тайлбарт ялангуяа үнэн юм. Таймырын хойгийн дотоод бүс нутгаар дамжин шинжлэх ухаанд үл мэдэгдэх гол мөрөн, нуруу, нууруудыг нээсэн.

Бегичевын аяллын өдрийн тэмдэглэлийг Таймырын нутаг дэвсгэрийг топографийн судалгаанд голчлон хамруулж байсан тэр үед Н.Я.Болотников (1949) хэсэгчлэн хэвлүүлжээ.

Гэсэн хэдий ч Бегичев орчин үеийн газрын зурагтай холбоотой газарзүйн бодит нээлтүүдийг түүний маршрутын навигацийн зураглалаар тогтоож болно, учир нь тэрээр аяллын дэвтэртээ өдөр бүр явсан замын чиглэл (луужингаар) болон зайг тэмдэглэдэг байв. 1915 онд зайг милээр, нүдээр тооцоолж, 1921 онд чарга дээр суурилуулсан дугуйны эргэлтийг хэмждэг одометр ашиглан километрээр тэмдэглэв.

Бегичевийн маршрутын навигацийн зураглалыг 1915, 1921 онд бидний хийсэн. Түүний өдрийн тэмдэглэлийг орчин үеийн газрын зурагтай харьцуулах нь энэхүү анхны судлаачийн Таймырын газарзүйн мэдлэгт оруулсан хувь нэмрийг тодорхойлох, түүнчлэн түүний газар нутаг, ургамал, амьтны аймгийн талаархи үнэ цэнэтэй дүрслэлийн газрын зургийн холбоосыг сэргээх боломжийг олгодог. Бегичевийн өдрийн тэмдэглэлд элбэг байдаг.

1908 оны 4-р сард Бегичев мэдээллийг шалгаж байна нутгийн оршин суугчидХатанга булангийн хойд хэсэгт орших Сизой арлын тухай тэрээр түүний газрын зураг дээр харуулсан Нордвик булангаас хойшхи хойг нь үнэндээ арал болохыг тогтоожээ.

Бегичев үүнийг зөвхөн луужингаар хэмжиж, алхам хэмжигчээр зайг хэмжиж аваад зогсохгүй задгай арлын газрын зургийг эмхэтгэсэн. Тэрээр 1909 онд Гидрографийн ерөнхий газрын дарга А.И.Вилкицкид хүлээлгэн өгчээ (Болотников, 1954, 150-р тал).

Өдрийн шилдэг

Бегичевийн гавъяа нь тэрээр өөрийн нээлтийг шинжлэх ухааны хүрээнийхэнд хүргэсэн нь хойгийг балеттай холбосон хийсвэр булцууг газрын зураг дээрээ зурсан Х.Лаптевын эргэлзээг тайлж, И.П.Толмачевын хойг гэсэн буруу дүгнэлтийг няцаасан явдал юм. Лаптевын үзүүлсэн нь 1905 онд нээгдсэн Урюнг-Тумусын хойг, Сизой арал нь Хувиргах аралтай тохирч байна.

Бегичев өөрийн тэмдэглэл болон Ф.Нансентэй хийсэн яриандаа (1949, 114-р хуудас) тодорхойлсон арлын талбайг хэтрүүлсэн боловч энэ нь түүнийг хэтрүүлсэн хэмжээгээр ашигласантай холбон тайлбарласан байх. хойг (арал гэж байсан) газрын зураг дээр # 229 .

Энэ чулууг Б.Эвальд (1917)-ийн индекст оруулсан тул Бегичев арлын газрын зураг хадгалагдаагүй байгаа боловч Бегичевийн судалгааг 1917 онд эмхэтгэсэн түр зуурын гараар бичсэн газрын зураг дээрх Бегичев арлын зургаар дүгнэж болно. 1912 (Ewald, 1917, p. 66, # 643) болон D. M. Pinchenson (1962, p. 629) хэвлүүлсэн.

Энэ газрын зураг дээр Бегичевийн арлыг А.И.Вилкицкид өгсөн Бегичевийн газрын зураг дээр үндэслэн дүрсэлсэн нь эргэлзээгүй, учир нь 1912 оны газрын зургийг эмхэтгэгчид арлын өөр ямар ч судалгаа хийх боломжгүй байсан. 1915 онд Бегичев Кейп Челюскиний ойролцоо өвөлжиж байсан хөлөг онгоцны багийн зарим хэсгийг гаргахыг даалгав. Эдгээр хөлөг онгоцноос хүмүүс эрлийн хөлөг өвөлждөг Эклилс булан (баруун Таймыр) руу явган аялал хийжээ.

Н.Бегичев бугын хамт тэнд ирэх ёстой байв. Түүний зам өмнө нь Европын аялагчид очиж үзээгүй огт судлагдаагүй газар нутгийг дайран өнгөрчээ.

1915 оны 3-р сард Бегичев Дудинки тосгоноос Авар, Волочанка тосгоны нутаг дэвсгэрт очиж, 500 буга худалдаж авав. 5-р сарын 27-нд тэрээр хойд зүг рүү явган аялалаа эхлүүлж, хиртэлтийн булан руу чиглүүлж, № 229 (1874 оны хэвлэл) буруу газрын зургийг ашигласан.

Уран зохиолд энэ үйл явдлыг 1907 онтой холбон тайлбарлах нь бий (TSO, 1970 p. 17).

Бегичев № 229 гэсэн газрын зурагтай байсан нь түүний өдрийн тэмдэглэлийн тэмдэглэлээс нотлогддог: (Болотников, 1954, 138, 139-р хуудас). Н.Я.Болотников тэнд Николай арлыг Бегичев хамтрагчийнхаа хүндэтгэлд нээсэн гэж буруу тайлбарлаж байгааг тэмдэглэе. Энэ алдааг И.П.Магидович (1967, х. 574) давтав.

Сар аялсны дараа тэрээр Быррангагийн нурууны өмнөд бэлд байх Таймира голтой нийлэх газрын ойролцоох Луктах голыг гатлав.

Тэр уулын хяр дахь гарц олж харалгүй баруун тийш эргэж түүгээр гурав хоног алхав. Тарея голыг гатлахдаа тэрээр газрын зураг дээр буруу харуулсан бөгөөд бодит байдал дээр хойд зүгээс биш харин зүүн талаас Пясина руу урсдаг болохыг олж мэдэв.

Гол мөрөн мөс, цасан дор байсан тул цаа бугатай гатлах нь ямар ч бэрхшээл байсангүй. Бегичев Тарея голыг Пясинатай нийлсэн газраас 15-20 километрийн өндөрт гаталж, баруун хойд зүгт - Цагаан чулуун нурууны (орчин үеийн нэр) тод харагдах үзүүр хүртэл эргэв.

Бинюда голын хөндийн дагуу (Бегичев үүнийг нэрлэхгүй) одоогийн Бегичевын нурууг гатлав. Дараа нь цуваа Бинюда, Корцелакбиги голын дээд урсгалын хоорондох усны хагалбараар, цаашлаад эх сурвалжуудын хооронд явав.

Хутудабига гол ба түүний зүүн арлын камигийн хэлбэрийг өөрчлөх. Вегичев дотогшлох газрын зураг дээр. 6-р сарын 5 (18), шилжих 1. Орчин үеийн газрын зургийн эрэг. 2. Далайн баруун хойд зүгээс хийсэн судалгаагаар Бегичев арлын тойм, 1 ОЙРТОЛЦСОН рен. А.Бегичев 1909 онд 3. 1913 оны далайн тооллогын дагуу арлын томилолтоор урсдаг Хутудабига голын тухай 4. Тойм 6е - зам хөндлөн унах. - тэр түүнийг өдрийн тэмдэглэлдээ ингэж дурдсан байдаг.

Гол гатлаад хоёр хоног нэг замаар явсан ч 6-р сарын 9 (22)-нд зам хаагдсан. Энэ бол одоогийн Гусиная гол байсан бөгөөд үүнээс Бегичев Приметный хошуу дахь одоогийн Приметная толгодыг авчээ. (Газрын зураг дээрх № 712 нэрээр) гэж нэрлэгддэг эргийн толгодоос Бегичев тэнгисийг харав.

6-р сарын 10-ны өдөр (23) Гусина голоос хуарангаас гарч, Бегичев байраа илүү нарийвчлалтай тодорхойлохын тулд ганцаараа далай руу явав. Баруун талд нь тэр том голыг (одоогийн Залхуу гол) хараад түүгээр далай руу буув.

(AAN, f. 47, Op. 5, d. 1., l. 62). Энэ голыг Стерлегов хошуу гэдгийг нь хожим мэдсэн байх, энэ голыг судалж үзээд хожим энэ голыг Тамара гэж нэрлэсэн байна. Энэ нэр 1915 оны өдрийн тэмдэглэлд хараахан гараагүй боловч түүний намтарт Тамара гол гэж дурдсан байдаг (ААН, ф. 47, 5-р тал, д. 1, л. 62).

Залхуу голын аманд хээр мод аваад буудалдаа буцлаа. 6-р сарын 12-ны өдөр (25) бүхэл бүтэн цуваа голын далайд ойрхон нарийхан газар руу чиглэн, Бегичев өөрөө каякаар голын эрэг дагуу сэлж байв. Би амнаас дээш 10 милийн зайд гатлах газрыг сонгосон. Гэвч Бегичев байраа яг таг мэдэхгүй байсан тул голыг гатлах хэрэгтэй гэдэгт хараахан эргэлзэж байв.

Тиймээс 6-р сарын 14-нд (27) тэрээр ганцаараа Ленивая голыг гаталж, Воскресенскийн булан руу алхаж, тэнд очсон (ААН, ф. 75, о, х. 6, д. 58, l. 11).

6-р сарын 16 (29)-нд тэрээр бүх цаа бугын хамт Залхуу голыг гаталж эхлэв. Үүний зэрэгцээ завиар зөөгдөж, Бегичев араас нь ус руу үсэрч, сэлж гүйцэж, эрэг дээр авчрав. (мөн тэнд, л. 12). Гарсаны дараа карван тэнгисээс 10 км-ийн зайд эргийн дагуу зүүн хойш хөдөлсөн.

Хоёр хоногийн дараа бид ойртлоо.

Энэ бол одоогийн Гранатовая гол байсан бөгөөд 1915 онд Бегичев үүнийг юу ч гэж нэрлээгүй. 6-р сарын 21-нд (7-р сарын 4) тулгууруудыг хараад Бетичев хуарангаас гарч хөлөг онгоц руу хөнгөхөн алхав. Одоогийн Слюдянка буланд тэрээр майхан, Оросын далайчдыг харсан - энэ нь энд далайн эрэг дээр зураг авалт хийж байсан дэслэгч А.Транзегийн үдэшлэг байв. Тэр тэдэнтэй хамт ирээд шуудангаа өгөв. Хэдэн өдрийн дараа бүх цаа бугыг хөлөг онгоцонд авчирсан. Далайчдын эд хөрөнгө, хоол хүнсийг чарган дээр ачаад 7-р сарын 2-нд (15) цуваа урагшаа явав.

Буцах замдаа Бегичев өдрийн турш явсан чиглэл, зайны талаар дэлгэрэнгүй тэмдэглэл хөтөлдөггүй байв. Тиймээс түүний буцах замыг сэргээх нь илүү хэцүү байдаг. Хоёр хоногийн дараа баруун урд зүг рүү чиглэсэн ерөнхий замаар явах аялал зогссон (өөрөөр хэлбэл Гранатовая гол дээр), дахин хоёр өдрийн дараа аялал Непонятная голын амны ойролцоох Ленивая гол руу дөхөв. Залхуу голын эхийг зүүн тийш эргүүлтэл бид хоёр өдөр өөд алхав.

7-р сарын 10-нд (23) бид Залхуу голын эхний зүүн цутгалын хэсэгт гаталж, өмнө зүгт Бирранга нуруу руу явав. Бегичев хуучин замаараа зууралдсангүй, харин түүний нэрлэсэн 546 м өндөртэй одоогийн Волнорез уулын оройг чиглүүлж, шууд тэргүүлэн жолоодов.

Хоёр өдрийн жагсаалын дараа бид сэлж байсан одоогийн Вента голд ирлээ. Энэ нь урагшаа явж байгааг хараад бид түүгээр алхаж, 7-р сарын 14-нд (27) энэ голын хөндийн дагуу Бирранга нурууг гатлав. Тэрээр аялагчдыг Тарея голын дээд хэсэг рүү хөтөлсөн бөгөөд Енианчууд одоогийн Аятурку нуурыг хараад таньсан. 8-р сарын 2-нд бид Семён Дураковын завь хүлээж байсан Тареягийн аманд дөхөв. Завьтай далайчид Пясина руу IIIype гол руу бууж, Голчиха руу явав. Тареягаас нэг хоног хүрэхгүй зайтай Бегичев Вильда хошуу руу буцах захиалгыг хүлээн авчээ.

8-р сарын 2-нд (15) Бегичев ижил замаар Кейп Вилда руу ирсэн бололтой. Энд тэрээр Воскресенскийн булан руу явж, хэрэв хөлөг онгоц Мали арлын ойролцоо сүйрээгүй бол багийнхныг гаргахын тулд чарга хийхээр явав.

8-р сарын 17-ны өдөр (30) Кейп Вилда руу буцаж ирээд, Б.Вилкицкийн үлдээсэн захидлыг олж, түүний хөлөг онгоцууд өмнөд зүгт эсэн мэнд нэвтэрч, Бегичев Дудинка руу буцаж болно. Явахаасаа өмнө Бегичев Миддендорфын булан руу анд явав.

9-р сарын 1-нд (14) би Вилда хошуунаас гарч, эрэг дагуу бугатай алхаж, тунгалаг байсан далайг ажиглав. Би 9-р сарын 14-нд (27) мөсөн дээр Залхуу голыг гаталж, өмнө нь Кэйп салах ёс гүйцэтгэсэн тул эндээс далайг харж байв; 9-р сарын 16-нд (29) би Приметная Сопка руу очиж, далайн давхрагыг шалгаж, бүх зүйл цэвэрхэн байсан бөгөөд Вилкицкийн хөлөг онгоцууд аюулгүй өнгөрч байгаа эсэхийг шалгав. 10-р сарын 1-нд (14) Бегичев өмнө зүг рүү чарганы замаар явав.

10-р сарын 5-нд (18) би (Вольнорез уул), 10 хоногийн дараа Пясина дахь Янтода голын аманд хүрч ирэв. Тэрээр 10-р сарын 25-нд Введенское баазаас гарч, 10-р сарын 26-ны орой Дудинка тосгонд ирэв.

1921 онд Сибревкомын нэрийн өмнөөс Бегичев Диксон руу явж, ахмад, өвөлжсөн Норвегийн хөлөг онгоц, орчуулагчийг дагуулан Таймырын эрэг дагуу зүүн хойд зүгт очиж, Р-ийн илгээсэн хоёр Норвегийн ул мөрийг хайх ёстой байв. 1919 онд Амундсен, Кейп Челюскинээс Диксон арал хүртэл. 1921 оны 4-р сард Бегичев Дудинкаг орхин Тагенаракого портын бүсэд очиж, Нганасанчуудаас 500 орчим буга хөлсөлжээ. Тэрээр Жена Чута тэргүүтэй 300 бугатай туслах багийг Тамара мөрөн (Хутудабита) руу илгээж, бусад бугын хамт тундрын дундуур Диксон руу явав.

Тэрээр Нюрота голын эхийн ойролцоох Пясина гол руу нүүжээ. Пясинагаас баруун тийш 50 км зайд тэрээр Мокрида (Мвкоритто), Эским (Яким) голуудыг гатлав. Пясинагаас цааш явах зам нь Ботон голоос (доод Буотанкада) өмнө зүгт 20 км-ийн зайд урсдаг бөгөөд түүний амнаас Пура гол руу, caiMy Пуру - Пяойинутай нийлдэг газраас 50 км-ийн өндөрт гатлав. Эндээс би Цадудату-рку нуурын хойд эргээр алхаж, цаашлаад баруун тийш, Становой нурууны дагуу явж, хойд зүгт тэнгисийг харав.

6-р сарын эхээр Кэйп Полыньягаас зүүн тийшээ цувааг зогсоож, Бегичев хэд хэдэн чаргаар Диксон радио станцад ирэв. Ахмад Л.Якобсен, орчуулагч А.Ларсен нарыг дагуулан 6-р сарын 8-ны (21)-нд Бегичев зүүн зүгт өөрийн карваны хуаран руу явав. Тэрээр П.Тэсэмийн цасанд дарагдсан шарилаас хэдэн зуу, бүр хэдэн арван метрийн зайд явж байсан нь сонирхолтой юм, учир нь тэрээр Южная уулын ойролцоо өнгөрч, жилийн дараа тэндээс олдсон юм. 12 хоногийн турш (6-р сарын 8-аас 6-р сарын 20 хүртэл) Бекичевийн цуваа одоогийн Петр Чичаговын эрэг дагуу Пясина руу алхав. Өдрийн тэмдэглэлд Убойная () ба Зеледеева (нэргүй) голуудыг дурдсан байдаг. 6-р сарын 21-нд бид Пура голын бэлчирээс 50 км-ийн гүнд мөсөн дээгүүр Пясинаг гатлав.

Эндээс NO 8" (соронзон) ерөнхий замыг авч, тэрхүү цуваа нь өмнө нь Тамара (Хутуда-бигу) мөрөнд хүрч байсан туслах хэсэгтэй уулзах хүртлээ дагаж явав. Энэ замаар тэд эхлээд өндөр тундрыг гатлав. Пястнагийн доод урсгал, дараа нь нам дор Пясина бэлчир болон одоогийн Бегичевын нурууны хооронд дөрвөн өдөр алхсан. Бегичев өдрийн тэмдэглэлдээ Кучумки, Лошпуна, Кузнецова, Долгий Брод, Тихая зэрэг голуудын огтлолцлыг тэмдэглэжээ.

Гол мөрний орос нэрийг Бегичев өөрөө өгсөн байх. Энэ нь түүнийг дагалдан явсан нганасанчууд эдгээр голуудыг мэддэггүй байсныг нотолж байна.

Долгий Брод гол (одоогийн Четырех гол) болон Тамара голын нэргүй зүүн цутгал (Хутудабига) гаталж, Бегичев 6-р сарын 13-нд Тамара гол руу явж, баруун хоёр голын нийлбэрийн ойролцоо Чута майхныг харав. Өмнө нь энд ирсэн 300 бугатай. Эндээс гурав хоногийн дараа зүүн хойд зүгт 64 км замыг туулж, 6-р сарын 19-нд Лидия (Залхуу) мөрөнд хүрэв. Эхлээд голын дагуу алхаж, зүүн цутгалыг гаталж, дараа нь Залхуу гол болон баруун цутгал (одоогийн Непонятная гол) -ийг гатлав.

Гурав хоногийн дараа бид одоогийн Гранатовая мөрөнд хүрч, түүгээр далайд буув. Бид 1915 онд Гранатова голын аманд Бегичевийн үлдээсэн чарганы хажуугаар өнгөрөв. Энд карван хуаран болж, Бегичев Норвегичүүд хошуу Вилда руу явсангүй. Тэнд тэд 1919 оны арваннэгдүгээр сард П.Тэссем, П.Кнутсен нарын үлдээсэн тэмдэглэлийг олсон; 6-р сарын 30-нд бүх цуваа эргээс 5-10 км-ийн зайд эрэг дагуу баруун тийш замаа даган явав. Бегичев болон Норвегичууд эргийг шалгав. 8-р сарын 2-нд Кейп Стерлеговагаас хэн нэгний орхисон чарга олджээ.

Залхуу голоос Бегичевийн цуваа эрэг дагуу баруун өмнө зүг рүү хөдөлжээ. 8-р сарын 6-ны орой Бегичев одоогийн эрэг дээрх Тэмцээний арлыг авч үзсэн. Түүний 712-р газрын зураг дээр Маркхам арлыг далайн эрэгт бодит байдлаас хавьгүй ойр дүрсэлсэн байснаас буруу ойлголт үүссэн. Одоогийн 712-р газрын зураг дээрх Өрсөлдөөний арлыг арал биш, харин Приметный хошууны массив байдлаар дүрсэлсэн тул Бегичев Маркгама арлаас өмнө зүгт орших Михайловын хойгийг Приметный хошуунд авав.

8-р сарын 8-нд Караван Приметная толгодоос баруун өмнө зүгт гурван километрийн зайд буудаллав. Бегичев болон Норвегичууд далайн эрэг рүү явсан боловч Гусиная голыг гаталж чадалгүй хуаранд буцаж ирэв. Бегичев одоогийн Михайловын хойгийг бүхэлд нь Приметный хошуу гэж нэрлэж байсныг тэр өдрийн тэмдэглэл баталж байна. Тиймээс тэрээр баруун тийш 35-40 км урт, хойд эрэгт (Заливная толгод), хоёр дахь мэдэгдэхүйц толгод (Заозерная толгод) байгааг харуулж байна. Тэр тэднийг холоос харагддаг Скотт-Хансений арлууд гэж үзсэн бөгөөд эдгээрийн хоёр нь хамгийн тод харагдаж байв. Гусина голын амнаас тэд Приметный хошууны (Михайловын хойг) үзүүрт оршдог бололтой.

8-р сарын 9-нд ачааны тэрэг Гусиная голыг гаталж, баруун өмнө зүгт 14 км зам туулж, (Михайловын булан дахь зүүн нуур) хүрч, лагерь болжээ. Маргааш нь Норвегичууд Кейп Приметный эрэг, өөрөөр хэлбэл Михайловын хойгийн өмнөд эргийг шалгахаар явсан бөгөөд Бегичев ганцаараа урагшаа явав.

Эргэн тойрон явж байгаад хошуунд гарч ирэв. Бегичев гэдэг нь Михайловын булангийн зүүн үзүүрт орших нуурыг хашиж буй нарийн хойг гэсэн үг юм.

Нарийн хойгийг төгсгөл болгосон хайрган нулимж дээр тэрээр том галын үлдэгдэл, хүний ​​хуарангийн ул мөрийг олжээ. Маргааш нь тэрээр норвегичуудыг нулимсан газарт авчирч, тэдний бодож байсанчлан Тессем эсвэл Кнуцений шарилыг булж, цайрын хавтан дээр бичээс бүхий загалмай босгож, түүний хажууд Бегичев бичээстэй баганыг бэхжүүлэв. . 1974 онд энэ бичээстэй баганыг сонины спортын экспедицийн гишүүд эндээс олжээ. 1921 оны Бегичевийн өдрийн тэмдэглэлийг судалж байсан А.В.Шумилов баганын газрыг зааж өгсөн. 8-р сарын 11-нд Михайловын булангаас хуаранг одоогийн Диоритовая голын баруун эрэг рүү шилжүүлэв. Урд зүгт байгаа беретыг харах гэж оролдоход Бегичев, Якобсен нар энд байгаа гэдэгт итгэлтэй байв. Булан гэж тэд орд руу нэвтрэх замыг хаасан одоогийн Ленинградын хоолойг хэлж байна. Тиймээс бид булан (Ленинградцевын хоолой) дагуу урагшаа явав. Дөрвөн өдрийн турш явган аялагчид Тамара голын аманд (Хутудабига) хүрч, аялагчид Ненец Чутагийн цаа бугатай уулзав. Замдаа Бегичев эрэг орчмын өндрөөс Мурягийн эргийг шалгаж үзээд Р.Амундсений элч нарын буух ёстой байсан Минин скэрригийн хамгийн далайд орших хэсэг нь гол эргээс олон тооны хоолойгоор тусгаарлагдсан байгааг харав.

Тиймээс тэрээр Пясинаг гаталж, Якобсен, Ларсен нарыг хөлөг онгоц хүлээж байсан Диксон арал руу явахаар шийдэв.

8-р сарын 18-нд урагшаа хөдөлж, Тамара голыг гатлав. Дараагийн өдрүүдэд, 8-р сарын 19-25-ны хооронд Бегичевын өдрийн тэмдэглэлд ямар ч тэмдэглэл байхгүй (AAN, f. 47, op. 5, d. 6): хэн нэгэн энэ гар бичмэлийг Шинжлэх ухааны академийн архивт хүлээн авахаас өмнө урж таслав. хоёр хуудас гарга. Бегичевийн үгсээс хожим эмхэтгэсэн пуходын тайлбарт: (ААН, ф. 47, yp. 5, г. 8, л. 9 о~б).

Түүний цаашдын замд хийсэн дүн шинжилгээнээс харахад 8-р сарын 21-нд Бегичев одоогийн Старица сувгийг амсар болгон, амыг нь одоогийн Фарватерный арал ба Старожиловын хошууны хоорондох усан бүс болгон авч, дээр нь эртний өвлийн овоохойн балгас байсан. дөрвөн өрөөнөөс бүрдсэн, одоо ч харагдаж байна.

Энд Верхнепясинское хэмээх өвлийн овоохой байсныг 1740 онд далайч Д.Стерлегов анх тэмдэглэсэн байдаг. Бегичев яг энд Хутудабига (Тамара) голын амнаас Тюм руу ирсэн нь түүний маршрутын урвуу байрлалаас харахад хялбар байдаг. дараа нь Пястна болон Кучумка мөрөнд хүрчээ. 8-р сарын 22-нд (өөрөөр хэлбэл Старица сувгийн хойд эрэг дагуу зүүн тийш) 15 верст алхаж, бид өөр нэгэнтэй таарахад зогсов. Энэ газраас 8-р сарын 27-нд бид өмнөд эрэг болох Старицагийн сувгууд руу гатлав.Гарам дээр Бегичев өөрийн саагаа өндөрт байрлуулсан: .

Энэ тэмдэг нь Старица сувгийн хойд эрэгт, хойд хаалганы хошуунаас зүүн тийш 10 км зайд байрлах ёстой. Замын цаанаас энэ баганыг хэн нэгэн олсон эсэх нь тодорхойгүй байна.

8-р сарын 28-29-нд аялагчид Пясина амны намагт баруун эрэг дагуу нүүж, жижиг гол, сувгийг гатлав. Энд тэд хүчтэй цасан шуурганд баригджээ. Цасан шуурга дуусахад Бегичев одоогийн Рабочий арлын хойд талын Пястнагийн амнаас холгүй байгааг харав. Түүнд дөхөж очоод бид (Сухаягийн суваг байсан) баруун эрэг рүү гатлав. Баруун тийш 4 верст явсны дараа бид илүү өргөн гол (7 верст хүртэл өргөн) харав. Энэ бол жинхэнэ Пясина гэдгийг Бегичев ойлгосон бөгөөд өмнө нь (8-р сарын 27) гаталж байсан (ААН, ф. 47, оп. 6, д. 8, l. 11). Урд зүгт 7 км алхсаны дараа Бегичев энэ аралд хүрч ирсэн гэдэгт итгэлтэй байв. Тиймээс 8-р сарын 31-нд тэрээр Сухойн баруун 6eper суваг руу буцаж гатлав.

Жаахан урагшаа Бегичев Кучумка голыг таньж, 9-р сарын 6-нд цуваа эцэст нь Пяоин руу ойртов. Эндээс Бегичев болон Норвеги хоёр хүн Диксон руу явах санаагаа орхин өмнө зүгт завиар явав. 9-р сарын 11-нд аялагчид Пура голоос арай дээгүүр Пястнагийн баруун эрэгт буув.

Эндээс хэд хэдэн цаа бугын чаргаар Бегичев Норвегичуудтай хамт цасан дундуур урагш давхив.

Тэд 9-р сарын 17-нд хөлдсөн Буотанкату голыг гатлан ​​энэ голоос урагш 20 км-т орших нэгэн дов дээр хоносон байна. Бегичев энэ толгодыг Мамонт толгод гэж нэрлэдэг (одоо 137М тэмдэгтэй нэргүй өндөр) нь түүн дээр мамонтын үлдэгдэл байгаатай холбоотой бололтой.

Маргааш нь аялагчид Пура голыг эх үүсвэрээс нь баруун тийш 80 метрийн зайд гаталсан бөгөөд түүний хэмжээ, тохиргоог Бетичев Ненецүүдийн үгээр өдрийн тэмдэглэлдээ нарийвчлан тодорхойлсон байдаг. Тэр уулзвараас зүүн өмнө зүгт 50 верст (одоо 204 м өндөртэй, нэр нь үл мэдэгдэх өндөр) орших Пуринский нуураас баруун тийш 30 км-т орших Мамонт Сопка, Шайтан Сопка руу чиглэв. Голоос аялагчид баруун өмнө зүг рүү үргэлж аялж, Агапа гол ба түүний цутгал Казак голыг гатлав. 10-р сарын 5-нд тэд Енисейд цутгадаг Яковлева голын дээд хэсэгт ойртож, дараа нь Муксуниха голыг гаталж, 10-р сарын 12-нд Дудинка тосгонд ирэв.

1922 оны зун Бегичев геологич Н.Н.Урванцевын экспедицид оролцож, Пясина голын дээд хэсгээс ам хүртэл геологийн судалгааны завиар бууж, Пяэйнагийн амнаас эрэг дагуу далайн аялал хийсэн. Енисейн аманд.

Энэ экспедицид оролцож байхдаа Бегичев Зедедеев голын амнаас зүүн тийш 2 км-ийн зайд П.Теосемийн орхисон шуудан, техник хэрэгслийг олж илрүүлсэн; одоогийн Полыня хошуунаас 174О онд суурилуулсан навигатор Ф.А.Минины бичээс бүхий самбар, Диксон боомтын зүүн эргээс П.Тэссемийн үлдэгдэл олжээ.

Энэхүү явган аялалыг Н.Н.Урванцев (1975) тодорхойлсон хэдий ч Н.Бегичевийн тэмдэглэлийн дэвтэрт ашигласан газар нутгийн нэрийг тайлах нь сонирхол татаж байна.