Доброго дня, шановний читачу.

Нововведення торкаються особливостей перевезення груп дітей. Насамперед ця інформація призначена для персоналу дитячих установ, а також водіїв туристичних фірм, які займаються перевезеннями неповнолітніх дітей.

Поняття організоване перевезення групи дітей

З 10 липня 2015 року у правилах дорожнього руху змінено поняття "Організоване перевезення групи дітей":

"Організоване перевезення групи дітей" - організоване перевезення восьми та більше дітей в автобусі, що не належить до маршрутного транспортного засобу.

"Організоване перевезення групи дітей" - перевезення в автобусі, що не відноситься до маршрутного транспортного засобу, групи дітей чисельністю 8 і більше осіб, що здійснюється без їх законних представників, за винятком випадку, коли законний представник(і) є призначеним (і) супроводжуючим(і) або призначеним медичним працівником.

Також, як і раніше, організоване перевезення має такі ознаки:

  • діти перебувають у автобусі;
  • автобус не є громадським транспортом;
  • кількість дітей становить 8 чи більше осіб.

Нова ознака організованого перевезення. Вона здійснюється без законних представників дітей. Нагадаю, що законними представниками дитини є батьки, усиновлювачі, піклувальники чи опікуни.

Тож якщо в автобусі, наприклад, екскурсійному, їдуть діти з батьками, це не є організованим перевезенням дітей та правила організованого перевезення на цей випадок не поширюються.

Проте є ситуації, коли навіть за наявності законних представників перевезення є організованим. Наприклад, автобусом їдуть 8 дітей. Як супроводжуючий виступають батьки одного з дітей. Перевезення у разі є організованою і вимагає дотримання правил.

Супровід дітей автомобілем ДІБДР

Насамперед зміни торкнулися переліку документів, необхідних для організованого перевезення групи дітей:

в) рішення щодо призначення супроводу автобусів автомобілем (автомобілями) підрозділу Державної інспекції безпеки дорожнього руху територіального органу Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації(далі - підрозділ Державтоінспекції) або повідомлення про прийняття негативного рішення за наслідками розгляду заявки на такий супровід;

в) копія рішення про призначення супроводу автобусів автомобілем (автомобілями) підрозділу Державної інспекції безпеки дорожнього руху територіального органу Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації (далі - підрозділ Державтоінспекції) або копія повідомлення про організоване перевезення групи дітей;

До 10 липня 2015 року для перевезення дітей був потрібний оригінал рішення про призначення супроводу або оригіналу відмови від супроводу. Починаючи з 10 липня, потрібна копія рішення про призначення супроводу або копія повідомлення ДІБДР.

Розглянемо пов'язаний пункт правил перевезення:

10. Керівник або посадова особа, відповідальна за безпеку дорожнього руху, організації, а при організованому перевезенні групи дітей за договором фрахтування - фрахтувальник або фрахтувальник (за взаємною домовленістю) забезпечує в установленому порядку подання заявки на супровід автобусів автомобілями підрозділу Державтоінспекції.

10. Керівник або посадова особа, відповідальні за безпеку дорожнього руху, організації, а при організованому перевезенні групи дітей за договором фрахтування - фрахтувальник або фрахтувальник (за взаємною домовленістю) забезпечують у встановленому Міністерством внутрішніх справ Російської Федерації порядку подання повідомлення про організоване перевезення групи дітей у підрозділ Державтоінспекції у разі, якщо організоване перевезення групи дітей здійснюється одним чи двома автобусами, або заявки на супровід автомобілями підрозділу Державтоінспекції транспортних колон у разі, якщо зазначене перевезення здійснюється у складі не менше ніж 3 автобуси.

Подання повідомлення про організоване перевезення групи дітей до підрозділу Державтоінспекції здійснюється не пізніше ніж за 2 дні до дня початку перевезення.

До 10 липня 2015 року керівник групи повинен був подати до ДІБДР заявку на супровід автобусів автомобілями ДІБДР.

Починаючи з 10 липня заявка на супровідподається тільки в тому випадку, якщо перевезення здійснюється трьома автобусами. У цьому випадку ДІБДР надсилає машину супроводу.

Якщо ж діти їдуть в одному чи двох автобусах, то до ДІБДР подається інший документ - повідомлення про організоване перевезення групи дітей. В даному випадку машина супроводу не виділяється.

Документи подаються не пізніше ніж за 2 дні до початку подорожі.

Увага!Термін подання повідомлення до ДІБДР змінено з 1 жовтня 2019 року. Він складає 24 години для міських та приміських поїздок та 48 годин для міжміських поїздок. Це питання розглянуто у .

У будь-якому випадку керівник групи повинен мати при собі копію заявки на супровід, або копію повідомлення про організоване перевезення.

Документи під час організованого перевезення дітей

г) список набору харчових продуктів(сухих пайків, бутильованої води) згідно з асортиментом, встановленим Федеральною службою з нагляду у сфері захисту прав споживачів та благополуччя людини або її територіальним управлінням, - у випадку, передбаченому пунктом 17 цих Правил;

г) список набору харчових продуктів (сухих пайків, бутильованої води);

Починаючи з 10 липня 2015 року при перевезенні дітей має бути перелік набору харчових продуктів. Раніше такий список був потрібний лише в тому випадку, якщо розрахунковий час у дорозі становив більше 3-х годин.

Вимоги до водіїв, які перевозять дітей

8. До керування автобусами, які здійснюють організоване перевезення групи дітей, допускаються водії, які мають безперервний стаж роботи як водій транспортного засобукатегорії "D" не менше 1 року і які не піддавалися протягом останнього рокуадміністративному покаранню як позбавлення права керування транспортним засобом чи адміністративного арешту за скоєння адміністративного правопорушення у сфері дорожнього руху.

8. До керування автобусами, які здійснюють організоване перевезення групи дітей, допускаються водії, які відповідають таким вимогам:

  • які мають стаж роботи як водій транспортного засобу категорії "D" не менше одного року з останніх 3 календарних років;
  • не чинили адміністративні правопорушення у сфері дорожнього руху, які передбачено адміністративне покарання як позбавлення права керування транспортним засобом чи адміністративний арешт, протягом року;
  • пройшли передрейсовий інструктаж з безпеки перевезення дітей відповідно до правил забезпечення безпеки перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортомта міським наземним електричним транспортом, Затвердженими Міністерством транспорту Російської Федерації;
  • що пройшли передрейсовий медичний огляд у порядку, встановленому Міністерством охорони здоров'я Російської Федерації.

Так само, як і раніше водії, які здійснюють організоване перевезення дітей, не повинні мати покарань у вигляді позбавлення прав або адміністративного арешту протягом останнього року.

До 10 липня 2015 року водії також повинні були мати безперервний стаж роботи як водій категорії D протягом останнього року. Ця вимога стає більш лояльною до водіїв. Починаючи з 10 липня достатньо мати один рік стажу з останніх трьох років.

Наприклад, раніше могла статися така ситуація. Людина все життя працює водієм категорії D. Проте півроку тому він перейшов на нову роботу(також водієм). Під час зміни робочого місця стаж перервався на 1 день. До 10 липня 2015 року такий водій не допускався до організованих перевезень дітей. Після 10 липня цього обмеження немає.

  • Проходження передрейсового інструктажу щодо безпеки перевезення дітей.
  • Проходження.

Ситуації, в яких потрібен медичний працівник

12. При організованому перевезенні групи дітей у міжміському сполученні організованою транспортною колоною протягом більше 3 годин згідно з графіком руху керівник або посадова особа, відповідальна за забезпечення безпеки дорожнього руху, організації, а при організованому перевезенні групи дітей за договором фрахтування - фрахтувальник або фрахтувальник (за взаємної домовленості) забезпечує супровід такої групи дітей медичним працівником.

12. При організованому перевезенні групи дітей у міжміському сполученні організованою транспортною колоною протягом більше 12:00згідно з графіком руху керівник чи посадова особа, відповідальна за забезпечення безпеки дорожнього руху, організації, а при організованому перевезенні групи дітей за договором фрахтування - фрахтувальник або фрахтувальник (за взаємною домовленістю) забезпечує супровід такої групи дітей медичним працівником.

Раніше медичний працівник був потрібний при перевезеннях, розрахункова тривалість яких перевищує 3 години. Починаючи з 10 липня лікар при перевезенні дітей потрібен лише у поїздках, тривалість яких перевищує 12 годин.

Ця вимога зробила організацію поїздок простіше. Багато одноденні екскурсіїдітей тепер можуть уникнути медичного працівника.

Допуск до автобуса, який здійснює перевезення дітей

До правил організованого перевезення дітей додано новий пункт:

18. При організованому перевезенні групи дітей автобусами заборонено допускати до автобуса та (або) перевозити до нього осіб, не включених до списків, передбачених підпунктом "д" пункту 4 цих Правил, крім призначеного медичного працівника. Зазначена заборона не поширюється на випадки, встановлені федеральними законами.

До автобуса можуть бути допущені лише особи, які включені до списку супроводжуючих або список дітей.

Наприклад, до автобуса не буде допущено батьків одного з дітей, не включених до попереднього списку. Також не можуть бути підсаджені в автобус та додаткові діти.

Проте організатор завжди має можливість дописати до списку людей, яких потрібно взяти в поїздку.

Вимоги до автобусів, які здійснюють організовані перевезення дітей

Остання на сьогодні зміна правил перевезення дітей:

3. Для здійснення організованого перевезення групи дітей використовується автобус, який відповідає за призначенням та конструкцією технічним вимогам до перевезень пасажирів, допущений в установленому порядку до участі в дорожньому русі та оснащений в установленому порядку тахографом, а також апаратурою супутникової навігації ГЛОНАСС або ГЛОНАСС/GPS.

3. Для здійснення організованого перевезення групи дітей використовується автобус, з року випуску якого минуло трохи більше 10 років, який відповідає за призначенням та конструкцією технічним вимогам до перевезень пасажирів, допущений в установленому порядку до участі в дорожньому русі та оснащений в установленому порядку тахографом, а також апаратурою супутникової навігації ГЛОНАСС або ГЛОНАСС/GPS.

Перенесення пов'язане з тим, що багато організацій досі не встигли оновити парк автобусів. Решта вимог до автобусів діють з 1 липня 2015 року.

Увага!З 1 жовтня 2019 року запроваджено додаткову вимогу, яка полягає в тому, що автобус має бути обладнаний ременями безпеки. Це питання розглянуто в .

На цьому розгляд оновлених правил дорожнього руху та правил організованого перевезення дітей закінчено. розглянуті у окремій статті.

Успіхів на дорогах!

В описаній ситуації як супроводжуючі можуть виступати батьки, кількість дозволяє. Заступника директора школи до автобуса Ви брати не зобов'язані, законодавство цього не вимагає.

Успіхів на дорогах!

Наталя, Вітаю.

У цьому випадку слід подати 2 повідомлення. Друге повідомлення слід подати до ДІБДР за місцем початку другого перевезення, тобто. в ДІБДР іншого міста. Зробити це можна через сайт ДІБДР, інструкція наведена в .

Успіхів на дорогах!

Наталія-35

Здрастуйте, чи допускається у шкільному автобусі, який перевозить дітей-спортсменів на змагання (по області) перевезення лиж, адже лижі відносяться до ручної поклажі?

Доброго вам дня. Плануємо поїздку з дітьми до іншого міста. Замовлятимемо автобус. Кожна дитина буде у супроводі свого законного представника. Всього 24 дитини та 24 дорослих. Чи потрібний супровід ДІБДР? Якщо так, хто має повідомити про подорож? Перевізник чи замовник автобуса? Відстань 450 км

Володимир-348

Прошу роз'яснити, чи необхідно дитяче крісло або утримуючий пристрій під час перевезення туристичним автобусомна замовлення дитини і до скільки років?

Анастасія-97

Вітаю. Якщо нас їде 26 дітей, 16 батьків та 2 педагоги. Нам потрібно подавати заяву до ДАІ?

Анастасія, Вітаю.

Вкажіть, скільки дітей із 26 їдуть без своїх батьків.

Анжеліка-8

Їдемо з дитячою групою до Білорусі від турфірми, 30 дітей+4 вчителі. Чи необхідно оформляти документи у нотаріуса, якщо їсть письмову згоду батьків на кожну дитину?

Під час організованих поїздок для забезпечення безпеки неповнолітніх пасажирів було розроблено правила перевезення дітей в автобусі.

Спеціальні нормативи щодо правил організованого перевезення дітей були затверджені законодавчо.

Конкретні вимоги до перевезення дітей автобусами пред'являються не лише до транспортного засобу та водія, а й до супроводу.

Правила перевезення груп дітей розробило міністерство транспорту РФ.

Постановою Уряду було затверджено документ № 1177 від 17 грудня 2013 року, де автобусне перевезеннядітей автобусом має на увазі:

  • транспортування неповнолітніх осіб не маршрутними транспортними засобами;
  • перевезення груп дітей у кількості 8 осіб та більше;
  • перевезення дитячого колективу без представників (батьків, опікунів, усиновлювачів).

Представник може бути супроводжуючим дітей чи медичним працівником. Правила організованого перевезення дітей не поширюються на транспортування дітей у присутності їхніх батьків, які не входять до супроводу групи.

До правил організованих перевезень маленьких пасажирів входить:

  • виконання правил посадки неповнолітніх осіб у транспортний засіб;
  • підготовка документації для перевезення;
  • відповідність водія зведенню вимог;
  • певні вимоги для осіб, що супроводжують;
  • супровід автобусів із неповнолітніми представниками автоінспекції.

Автобуси з дітьми супроводжуються представниками автомобільної інспекції лише тоді, коли вони пересуваються з 3 і більше транспортних засобів у колоні.

В уповноваженого представника автоінспекції необхідно взяти дозвіл на пересування дітей в автобусі.

Оригінал документа має бути у водія, його належить зберігати 3 роки з дня перевезення.

Він має бути наданий за першої ж вимоги інспектора ДАІ.

Письмову заяву організатори запланованої поїздки мають подати не пізніше ніж за 2 дні до поїздки до районного відділення Державтоінспекції.

Повідомлення про організоване перевезення дітей автобусом подається керівником організації особисто або електронною поштою через офіційний сайт ДІБДР - http://www.gibdd.ru/letter/.

У ньому слід зазначити:

  • час, на який буде потрібний супровід;
  • маршрут пересування;
  • ПІБ супроводжуючого;
  • ПІБ водія та дані його посвідчення водія;
  • кількість осіб, що перевозяться;
  • вказівка ​​держномера кожного автобуса.

Якщо перевезення дітей здійснюється 1-2 автобусами, то повідомлення про поїздку до відділення також надсилається до ДІБДР.

У ньому вказується:

  • дата транспортування;
  • відомості про компанію, яка організувала подорож;
  • кількість неповнолітніх пасажирів із зазначенням віку;
  • маршрут пересування із зазначенням пунктів прямування;
  • ПІБ супроводжуючої особи;
  • марка транспортного засобу та його держномір.

Копія заявки або повідомлення з відмітками ДІБДР, що вони поінформовані про поїздку дітей, має бути у водія.

Оформлення документів

Для перевезення дітей слід підготувати документацію:

  • список дітей у цій поїздці;
  • копії дозволів на транспортування дітей;
  • документ про посадку, де зазначаються місця для кожної дитини;
  • повідомлення з ДІБДР чи копію заяви на супровід;
  • договір поїздки, підписаний транспортною компанієюта замовником;
  • ПІБ супроводжуючих осіб із зазначенням номерів телефонів та паспортних даних;
  • договір із мед. працівником про супроводження неповнолітніх осіб, якщо подорож займає більше 12 годин;
  • інформація про водіїв (ПІБ, контакти, номери водійських посвідчень);
  • Список продуктів харчування в автобусі.

Складаючи маршрут, слід зазначити таке:

  • графік подорожі та часу пересування;
  • час зупинок для фізіологічних потреб дітей;
  • місця зупинок для їжі, відпочинку та екскурсій (із зазначенням готелів).

Автобуси для перевезення дітей та технічні вимоги ГОСТ Р 51160-98

З 01.01.2017 року розпочали діяти нові правила транспортування дітей шкільним автобусом. Цей стандарт встановлює вимоги до автобусів для транспортування дітей, спрямованих на безпеку.

Поширюється на автотранспортні засоби для дітей віком 6-16 років для прямування дорогами Російської Федерації.

Постановою Уряду РФ з 12 липня 2017 року набули чинності зміни правил дорожнього руху, що коригують правила перевезення дітей в автобусах, а також правила розміщення автомобілів на проїжджій частині.

Відповідно до цієї постанови для здійснення організованого транспортування може використовуватися автобус, якому не більше 10 років з року випуску, а також:

  1. Транспортний засіб повинен відповідати технічним вимогам щодо конструкції та призначення.
  2. Обов'язковим є наявність карти діагностики або технічного талону, що підтверджує справність автобуса.
  3. Для визначення знаходження транспортного засобу в будь-який час доби повинен бути встановлений супутниковий навігатор ГЛОНАСС.
  4. У кожному автобусі повинен бути тахограф, який здійснює контроль за режимом відпочинку водія та за швидкістю пересування автобуса.

До перевезення дітей допускаються лише водії, які мають:

  • права із відкритою категорією D;
  • ліцензія на перевезення;
  • медичний допуск до рейсу;
  • стаж керування транспортним автобусом не менше 1 року із 3 останніх років;
  • пройдено обов'язковий інструктаж про транспортування дітей;
  • водія не позбавляли прав, і він не чинив адміністративних порушень за останній рік.

Правила організованого перевезення групи дітей автобусами у 2020 році

ГОСТ 33552-2015 автобуси для перевезення дітей діє на спеціальні транспортні засоби для перевезення осіб віком від 1,5 до 16 років в автобусах.

Загальні технічні вимоги спрямовані на безпеку малолітніх пасажирів, їх життя та здоров'я, а також до наявності розпізнавальних знаків та написів.

Згідно з ГОСТом 33552-2015, автобуси повинні відповідати вимогам безпеки.. Розпізнавальні знаки «Перевезення дітей» мають бути встановлені на шкільному автобусі спереду та ззаду.

Кузов автобуса має бути жовтого кольору. На зовнішніх та бокових сторонах автобуса контрастні написи «Діти!».

За новими правилами перевезення дітей в автобусах, що вступили з 12 липня 2017 року, заборонено перевозити маленьких дітей до 7 років, якщо поїздка протікає понад 4 години.

З 23:00 вечора до 6:00 ранку групове перевезення допускається тільки до аеропортів та залізничних вокзалів та від них. Після 23:00 відстань не повинна перевищувати 50 км.

Організовані дитячі перевезення колоною в міжміських автобусахтривалістю понад 3 години повинні супроводжуватися мед. працівником. У транспорті має обов'язково перебувати бутильована вода та набір харчових продуктів.

Не пізніше ніж за 2 дні до початку перевезення виконавець (фрахтувальник) та замовник (фрахтувальник) зобов'язані надати офіційне повідомлення в інспекцію ДІБДР про заплановане перевезення автобусами.

Якщо планується застосування 3 та більше автобусів, замовник подає заявку на супровід групи дітей автомобілями ДІБДР.

Супроводжуючі зобов'язані при перевезенні дітей автобусом забезпечити належний порядок під час посадки та висадки з транспорту, а також під час зупинок та під час руху автобуса.

На початок посадки пасажирів супроводжуючі зобов'язані:

До обов'язків супроводжуючих дитячу групу входить контроль за станом здоров'я, поведінкою та режимом харчування дітей. Також дорослі зобов'язані контролювати маршрут і у разі непередбачених ситуацій координувати рух автобуса.

При масових перевезеннях посадка дітей провадиться тільки після зупинки автобуса під наглядом водія та під керівництвом супроводжуючих. Вони підводять дітей в організованому порядку до місця посадки через передні двері транспорту (молодші діти збудовані попарно).

Організатори по черзі розсаджують маленьких пасажирів та зазначають, щоб ручна поклажа була безпечно розміщена, не обмежувала поле огляду водія та не створювала загрози для безпеки дітей. Після їх розміщення водії, що супроводжують, інформують про закінчення посадки.

Першими із транспортного засобу виходять супроводжуючі. Під час зупинок висадження дітей із транспорту здійснюється лише через передні двері.

Вирішили вирушити у подорож і не знаєте, з чого почати? Зверніться до турагенства, співробітники із задоволенням допоможуть вам підібрати маршрут, допоможуть в оформленні візи і т.д., але за це візьмуть з вас певну плату (правда, вам про це ніхто не скаже). Потрібно ж їм заробляти собі на життя! Чи не хочете переплачувати? Тоді організуйте самостійно собі захоплюючу подорож на свій смак та виходячи з своїх фінансових можливостей. Звичайно, вперше це буде важко зробити, та й погодьтеся, що страшнувато небагато (а раптом щось не так піде!) Але як то кажуть, хто не ризикує, той не п'є шампанського. Та й не завжди те, що пропонує туроператор, виявиться цікавим для вас. А самостійно організована подорожнадає вам повну свободу дій, не обмежує вас рамками тієї чи іншої культурної програмиі, що теж важливо, дозволяє заощадити грошей. Але для того, щоб ваша подорож не стала вашим головним болем і великим розчаруванням, підготуйтеся до нього заздалегідь і дуже ретельно, дотримуючись усіх формальностей, пов'язаних з вибором напрямку, перетином кордону (якщо таке передбачається), придбанням проїзних документів тощо. З чого ж розпочати організацію своєї подорожі? Насамперед, із прочитання цієї статті.:f:

  • вільний час для вивчення і пошуку інформації про напрямок, що вас цікавить;
  • доступ до Інтернету;
  • час для прочитання цієї статті;
  • бажання подорожувати та відкривати для себе нові країни;
  • закордонний паспорт (якщо передбачається перетин кордону);
  • банківська картка (з грошима на ній, звичайно);
  • Перше, що потрібно зробити при організації подорожі, це визначиться із напрямком. Ви повинні вирішити, чого бажаєте від своєї подорожі. Поніжиться на пляжі на ніжному пісочку та під яскравим сонечком? Або ж переглянути пам'ятки певної країни: музеї, замки тощо. ? А може поєднати і те, й інше? Але для початку пам'ятайте, що не варто в першу свою подорож вирушати підкорювати джунглі або нетрі Амазонки. Там і загубитися нескладно недосвідченому туристу. Може, вперше задовольнити спрагу мандрівок мандрівкою старою доброю Європою? Ну чи Туреччина, наприклад (тут і з візою питання вирішується на раз-два-три). Загалом, вирішувати вам. Як кажуть, будь-яка примха за ваші гроші.
  • Наступним кроком буде вирішення фінансових питань. Для початку купіть банківську картку з певною сумою грошей на ній. Адже без неї ви не зможете ні купити квиток, ні забронювати готель, ні взяти в оренду автомобіль. банках). Найкраще оформити картку Visa або Mastercard. При подорожі до Європи краще вибирати Mastercard та відкривати її в євро. У решті випадків підійде Visa, яка є доларовою.
  • Перед тим, як вирушить до обраної вами країни, вивчіть про неї необхідну інформацію, яка дозволить створити про неї початкову думку і, можливо, вплине на ваше рішення. Почитайте відгуки реальних людей, які там побували та можуть надати достовірну інформацію. Зверніть увагу на релігійні та культурні традиції, митні правила. Не зайвим буде вивчити правила отримання візи. Наприклад, можливо, ви і відмовитеся від подорожі до Мексики, якщо дізнаєтеся, що при отриманні в'їзної візи в цю країну вас попросять залишити свої відбитки пальців, а оберете Об'єднані Арабські Емірати, де температура повітря в найхолодніший грудень та січень становить вдень +28, а вночі +18, та й з візою простіше.
  • Якщо вибір країни зроблено, раджу переходити до складання бюджету вашої подорожі. По-перше, ви повинні чітко визначити, яку суму готові витратити на подорож. Поцікавтеся, скільки приблизно коштуватиме віза (якщо вона потрібна), квитки, проживання в готелі, страховка та інше. Не забудьте залишити гроші на дрібні витрати та подарунки для близьких, а також відкладіть певну суму на витрати, які можуть виникнути перед подорожжю (наприклад, купівля нової багажної сумки або додаткової зарядки для акумуляторів).
  • Озброївшись інформацією про пункт вашого призначення, можете зайнятися покупкою квитків. Для цього спочатку потрібно визначитися, яким видом транспорту ви скористаєтеся. Пам'ятайте, що подорож наземним транспортом(поїзд, автобус, автомобіль) обійдеться вам значно дешевше, ніж літаком. Але літаком подорожувати швидше та зручніше. Ну і звісно, ​​існують країни, куди наземним транспортом просто не дістатись. Тому про придбання проїзних документів подбайте заздалегідь, особливо, якщо вирішили скористатися повітряним транспортом - так ви зможете купити квитки подешевше і заощадити грошей. Для придбання квитків вам достатньо мати доступ до інтернету та відкритий рахунок у банку. А якщо не довіряєте всесвітньому павутинню, зверніться до каси, де вам допоможуть підібрати найбільш прийнятний варіант.
  • Наступним кроком ви маєте забезпечити собі дах над головою, тобто. забронювати готель. Для початку визначтеся з її типом та місцезнаходженням. Пам'ятайте, якщо ваш готель знаходиться в центрі або, наприклад, поряд з пляжем, то вартість його буде досить висока. Можна, звичайно, вибрати готель більш віддалений, але в такому випадку виникають витрати на транспорт, а найголовніше - ви витрачаєте на дорогу додатковий час, який у подорожі і так на вагу золота. Готель можна забронювати через інтернет або вже після прибуття (так іноді виходить дешевше), просто треба знати, де він знаходиться. Але цей варіант має своє підводне каміння- якщо в обраному вами готелі не буде місць, ви ризикуєте залишитися на нічліг на вулиці.
  • Для поїздки за кордон не зайвим буде оформити та медичне страхування. У більшості випадків це буде обов'язковою умовою для отримання візи в обрану вами країну. З цим документом ви почуватиметеся набагато впевненіше.
  • Отримання візи стане завершальним етапом у підготовці до подорожі. Звичайно, якщо країна вашого призначення Туреччина або Єгипет, заздалегідь нічого робити не надо- візуви отримаєте після прибуття в аеропорт, заплативши за неї певну суму. Але якщо ви зібралися відвідати Європу, то без формальностей, пов'язаних з оформленням візи, вам просто не обійтися. Тому заздалегідь дізнайтеся, як і де її можна оформити, скільки часу це у вас забере та інші деталі, щоб встигнути це зробити до початку подорожі.
  • Якщо віза у вас оформлена і ви повністю готові до подорожі, не зайвим буде проштудувати гарний путівникпо маршруту, що вас цікавить. Ознайомтеся з відгуками та порадами бувалих туристівякі порекомендують, які місця варто відвідати, вивчіть розклад роботи музеїв, руху транспорту тощо. і на підставі зібраної інформації складіть орієнтовний план своєї подорожі. Не зайвим буде придбання карти міста, що цікавить вас, або альтернативою йому може стати покупка GPS-навігатора.
  • Допустимо, що до подорожі ви вже підготувалися, валізи зібрані і ви готові вирушити в дорогу за новими емоціями та враженнями. Але не забудьте перед поїздкою ще раз уважно перевірити. Насамперед переконайтеся, що взяли з собою всі необхідні документи (закордонний паспорт, проїзні документи, ваучер на поселення в готель, страховий поліс, банківську картку тощо). Ще раз уважно почитайте інформацію, вказану у вашому квитку (дата та час відправлення, прізвище, ім'я тощо). Перевірте уважно свій багаж та ручну поклажуна наявність заборонених предметів (на цю тему в мене написано окрему статтю, якщо комусь цікаво). І краще виїхати заздалегідь, щоби потім з якоїсь причини не відстати від свого транспорту. А головне, не забудьте прихопити із собою гарний настрій думка про те, що все у вас вийде, щоб ваше туристична подорожпринесло вам лише позитивні емоції.

Літо — час паломницьких поїздок, які мають і відпустку, і погода, і бажання зміцнитися духом перед початком нового робочого року. Багато фірм, як церковних, так і світських, пропонують сьогодні поїздки до святинь Росії та зарубіжжя. Яку з них вибрати? А може, ризикнути і вирушити до якогось монастиря самостійно? Деякими секретами щодо організації таких поїздок ділиться наш кореспондент.

Сам собі організатор

Якщо ви вирішили відвідати якийсь відомий монастир - Оптину пустель, Трійце-Сергієву Лавру, Серафимо-Дивіївський монастир - цілком можна обійтися без допомоги паломницьких служб та організувати поїздку самому. У наш час, коли кожен більш-менш відомий монастир чи храм має свій сайт в Інтернеті, це зробити дуже просто. Заздалегідь потрібно вийти на сайт монастиря, знайти там сторінку "Паломнику". Тут зазвичай розміщується інформація про готелі, порядок їх бронювання, а також особливості статуту монастиря щодо паломників та відвідувачів, розмір пожертвування за потреби. Тут же на сайті ви можете познайомитись з історією обителі, її святинями.

Набравши телефон паломницької служби, ви можете не лише забронювати номер на потрібну кількість днів, а й поцікавитися: як годують в обителі – чи є трапезна для паломників, кафе, як вони працюють? У деяких монастирях трапеза паломникам надається абсолютно безкоштовно, але при цьому передбачається, що якщо ви приїхали на кілька днів, то обов'язково візьмете участь у послуху з благословення настоятеля чи благочинного. Є обителі, де можна поїсти за пожертвування, сума якого визначається вашими матеріальними можливостями (не забувайте, звісно, ​​про голос совісті). У деяких монастирях (особливо великих) чітко визначається вартість трапези (як правило, від вас не чекають тут, що ви залишитеся мити за собою посуд, але не зайве буде запропонувати свою допомогу).

Якщо в монастирі прийняті якісь особливі обмеження для паломників (часу розміщення в готелі, перебування в обителі), вони зазвичай вказані на сайті або стануть вам відомі з усної бесіди зі співробітниками паломницької служби. Це не стосується найелементарніших вимог: пристойного та цнотливого вигляду, заборони на паління та спиртні напої, поважне ставлення до насельників та трудників. Передбачається, що людина, що вирушає святими місцями, повинна знати про це апріорі і неухильно дотримуватися. На тривалий термін перебування у монастирі вимагається благословення настоятеля.

Приїжджаючи до монастиря, доречно згадати старе добре прислів'я: «У чужий монастир зі своїм статутом не ходять». Неприпустимо критикувати монастирську трапезу, вимоги до паломників. Фотографувати ченців, як правило, можна лише з дозволу. Тим більше неприпустимо уважно розглядати насельників обителі, ставити їм питання про те, як і чому вони тут виявилися, чи у них настоятель, чи часто їх ображає і т.д.

Не секрет, що не всі монастирі можуть дозволити утримувати паломницькі готелі на рівні п'ятизіркового готелю. До того ж, там є також свій розпорядок дня та правила поведінки. Якщо ви до цього не готові, краще пошукати світський готель у цьому ж місті. Там буде більше комфорту, але немає такого почуття причетності до атмосфери обителі.

«+» Свобода, мабуть, головний плюс такої подорожі. Організувавши свою поїздку, ви можете приїхати в зручний для вас (зокрема будній) день. Можете поїхати, коли захочете, навіть раніше-пізніше наміченого терміну. Можете бути на службі стільки, скільки захочете, просто в тиші погуляти монастирем і його околицями, краще впізнати життя монастиря.

«-» Якщо ви хочете познайомитися з кількома монастирями, дізнатися їх історію, побувати на джерелах, заїхати в кілька храмів і при цьому не ризикуєте їхати на власному авто, цей варіант не для вас. До того ж у деяких монастирях будуть складнощі з екскурсіями – часто їх замовляють на групу.

Парафіяльна подорож

Чудово, коли до паломницької поїздки можна вирушити з настоятелем і парафіянами свого храму. Спільні паломницькі поїздки не лише дозволяють священикові та парафіянам вклонитися святині, побувати на богослужінні у відомій обителі, а й об'єднують людей, розширюють їхній кругозір, виховують та сприяють воцерковленню.

Такі поїздки організує настоятель або з благословення один із співробітників храму. Попередньо визначається маршрут, перелік паломників, вартість поїздки. Насамперед у такі поїздки прямують активні помічники храму, адже паломництво є своєрідним заохоченням.

Якщо раптом вам випала така честь – організувати спільну поїздку, слід так скласти маршрут, щоб поєднати поклоніння святині та знайомство з історичними, пам'ятними місцяминашої Батьківщини. Бажано запланувати послуги екскурсовода або домовитися з мешканцями обителі про проведення екскурсії. Крім того, священик, організатор або один із освічених мирян повинен або до, або під час поїздки розповісти про ті святі місця, куди прямує група. Не зайвим буде нагадати правила поведінки у монастирі, розповісти про православне ставлення до святинь. Визначаючи маршрут, організатор обов'язково піклується про нічліг, харчування, відпочинок прочан. Як правило, з прочан стягується лише собівартість поїздки.

«+» Найголовніший і дуже суттєвий плюс – це поїздка з однодумцями. Ви застраховані від неприємних знайомств і сюрпризів, вас не знайомитимуть із навколоцерковними забобонами, не пропонуватимуть робити безглуздих дій. Вартість такої поїздки, як правило, нижча, ніж у фірмі. Хоча часом оголошена ціна може здатися вам і не маленькою, але майте на увазі: у багатьох туристичних фірмах харчування у вартість не входить.

«–» Немає можливості побути одному, самостійно вибрати маршрут та час перебування біля святині. Обов'язково від учасників потрібна послух священикові та організатору поїздки (загалом це плюс для духовного життя, але з незвички може здатися і мінусом). Своє благочестиво гаряче бажання написати записочку саме в цьому храмі, викупатися саме в цьому джерелі, купити ікону в той момент, коли вже заведено автобус, доведеться залишити вдома. Але найголовніший мінус в іншому - справа ця клопітна і збираються парафіяни нечасто, як правило, раз на рік, а то й рідше.

Професійні паломники

Паломницькі служби при храмах, монастирях, а часом і при Єпархіальному управлінні – дуже поширене явище сьогодні. Організацією такої служби займаються окремі співробітники, які розробляють кілька затребуваних маршрутів, знаходять паломників, розраховують вартість поїздок. Зазвичай такі служби працюють на комерційній основі.

Поїздки по історичним місцям, в яких знаходяться відомі монастирі та храми, організують також світські туристичні фірми. Але якщо ви хочете познайомитися саме зі святими місцями, приділивши цьому максимальну кількість часу, на вас чекають труднощі. Світська фірма не буде приділяти багато часу богослужінню, про духовні традиції та святині вам розкажуть побіжно (і не завжди правильно). Більшість часу піде на придбання сувенірів і відвідування світських організацій. Одна моя знайома з туристичною фірмоюпоїхала до Єрусалиму. В результаті кілька днів вони знайомилися з сільським господарствомта промисловими підприємствами Ізраїлю і були дуже щасливі, що вдалося на один день вирватися на екскурсію святими місцями. Тому краще все ж таки заздалегідь детально ознайомитися з маршрутом.

"+" Ви можете відправитися в паломництво в будь-який час. Багато паломницьких служб організують поїздки саме під вихідні та церковні святащо дозволяє спланувати відпустку. Ви позбавлені організаційних турбот: заплатіть гроші та забудьте про матеріальний бік, зосередившись на духовному. До того ж, у групі вам допоможуть у разі непередбачених ситуацій зі здоров'ям.

«–» У такі поїздки вирушають усі охочі, здатні заплатити певну суму. Сьогодні є своєрідна мода на «духовний туризм». Далекі від Церкви люди їздять монастирями і храмами, невиразно розуміючи, що ж вони там шукають. З одного боку, такі поїздки є одним із видів місіонерської діяльності. Відомо чимало випадків, коли людина вирушила у поїздку туристом, а повернулася паломником. Але в той же час, такі люди часто не звикли до відвідування богослужінь, не розуміють, що головне, а що другорядне в православному храмі, своїми розмовами та вчинками здатні бентежити віруючих парафіян. В одній групі об'єднуються люди різного ступеня воцерковленості. Для одних п'ять-шість годин монастирської служби – довгоочікувана радість, для інших – каторга. Те саме стосується пісної трапези, розмов в автобусі і т. д. До цього потрібно бути готовим.

На закінчення хотілося б сказати, що будь-яка паломницька поїздка- це праця та духовний подвиг. Не варто розраховувати на душевний і тілесний комфорт, якщо вирушаєте попрацювати в монастирі або навіть просто помолитися у шанованих святинь. І чим більше ви налаштуєтеся терпіти, поступатися і упокорюватися в цій поїздці, тим більше радості, а найголовніше, духовної користі вона вам принесе.

Марина Шмельова

Єпископ Покровський та Миколаївський ПАХОМІЙ:

Від Ростуризму. У 2014 році, який пов'язують із початком кризи, зареєстровано 42 921 туристичних поїздкизарубіжних країн серед громадян РФ. У 2017 році – 39 629.

Так, безперечно, тенденція на зниження є. Але 7 чи навіть 8 відсотків – це не та цифра, яка здатна «вбити» ринок. Люди подорожують, причому в ТОП-20 за 2017 рік є Німеччина, Ізраїль, Італія - ​​країни з далеко не найнижчими цінами.

Якщо так, де клієнти?

Багато туристичні компаніївиникли у перше десятиліття після розвалу СРСР. У той час людям, перед якими тільки-но обрушилася «залізна завіса», досить було просто вручити квиток на літак і броню готелю, і все. Людина щаслива. Він вирвався побачити світ і може розповідати друзям як воно за кордоном.

Минув час, і тепер основна маса потенційних клієнтів для туристичного бізнесу – це діти 80-х та 90-х. З іншим світоглядом, більш вільні та незалежні.

Вони не хочуть лежати пузом догори на пляжах Анталії. Хіба що раз на рік, коли потрібно «вигуляти» батьків та маленьку дитину. І вони не хочуть юрмитися разом із десятками абсолютно незнайомих людей навколо чергового собору чи пам'ятника. Це вони можуть самі організувати собі відпочинок через інтернет, без посередників.

Чого вони хочуть? Яскравих, соковитих вражень, які важко отримати самостійно. Політ на повітряній кулінад Каппадокією. Прогулянка «секретними» двориками Стамбула. Поїздка до «села хобітів» до Нової Зеландії. Участь в національному святі. Вони хочуть реалізовувати свої мрії та сяяти гарними фотографіями у соціальних мережах.

Висновок: ринок змінюється і потрібно змінюватися разом з ним.

Перспективні ніші на найближчі кілька років

Ось ми підійшли до головного. Можна скільки завгодно міркувати про те, як змінюється світ, але куди тікати? Що робити, щоб залучити нинішнє покоління туристів, які бажають до різноманітності та вражень?

Насамперед переходити від стандартних рішень до унікальних. Розробляти власні маршрути, встановлювати стосунки з туроператорами нового формату, співпрацювати із приватними гідами.

А головне, ставитись до туристичного бізнесу як до творчості, а не як до ремесла. Творчість сьогодні в моді – у найширшому значенні цього слова.

Ось кілька прикладів благодатних ніш:

  • Організація індивідуальних турів. Люди, які мають гроші, не хочуть подорожувати, «як усі». Дайте їм можливість замовити у вас тур з максимально гнучкими умовамибез стандартних рішень. Цю нішу вже починають освоювати великі туроператори, такі як TUI та PAC. Вони організовують поїздки за індивідуальними запитами практично до будь-яких країн світу, без прив'язки до готових «пакетів». Також є невеликі приватні компанії на кшталт White Label Travel, яка спеціалізується на преміум-сегменті. Але ця частина туристичного ринку все ще може вмістити безліч компаній.
  • Організація тематичних турів.Велопоходи, дайвінг-тури, кулінарні майстер-класи – знайдіть ті напрямки, які вам цікаві та в яких ви можете запропонувати щось незвичайне. Саме з таким підходом стали популярними у своїх нішах Velovuyki, які організовують велосипедні подорожі Європою, або Сафарі-тур, які спеціалізуються на дайвінг-турах та дайв-сафарі. Великі туроператори теж, до речі, нерідко роблять такі програми - розраховані не так на широку аудиторію, але в окремі тематичні сегменти. Отже, ринок існує.
  • Організація авторських турів.Блогери мають величезні аудиторії читачів, і багато з них спеціалізуються на темі подорожей. У партнерстві із нею можна розробляти незвичайні програми. Наприклад, один із моїх улюблених проектів Travel Inside виріс із суто «блогерського» формату. Вони не мають особливої ​​тематичної ніші, вони використовують інший підхід – збирають власну теплу аудиторію, яка їздить лише з ними. Ви можете зробити так само або укласти партнерську угоду з популярними блогерами та спільно організовувати тури.
  • Організація туристичних груп у клубному форматі.Житло, транспорт, розваги та пам'ятки – це мінімум для організованих груп. Але можна піти далі і влаштовувати під час поїздок вечірки, спілкування та інші елементи тімбілдінгу. Яскравими представниками такого формату можуть бути One Life та Клуб подорожей Михайла Кожухова. Їхні клієнти – не просто групи, які зустрічаються раз на кілька днів і прощаються назавжди. Ні, вони їздять з ними та один з одним упродовж багатьох років.
  • Організація турів Росією для іноземців.Ті самі підходи можна використовувати і в рамках своєї країни (незвичайні, авторські, тематичні тури). Як приклади можна взяти Express to Russia або ExploRussia, а також іноземні компанії типу Responsibletravel, які організовують тури в Росію для іноземців. Вони наголошують не тільки на історії і типові прогулянки центром Москви або Пітера, але також на природні пам'ятки, свята, національну кухню. Ринок існує, але поки що не заповнений конкуренцією, і простір для нового бізнесу тут величезний.

Особистий досвід

Я почала працювати у туристичному бізнесі у 2015 році, у розпал чергової кризи. Переважна більшість клієнтів - із країн колишнього Союзу. У той момент нам з чоловіком вдалося суто інтуїтивно намацати правильний напрямок і ми заснували Time 2 Travel club – компанію з організації індивідуальних подорожей.

Що добре спрацювало:

  • Досвід та власний приклад.Ми чимало подорожуємо Європою та Азією, ми постійно пишемо про це у своїх соціальних мережах, і клієнти довіряють нашим порадам щодо вибору пам'яток та готелів. Більше того, вони хочуть, щоб саме ми, як люди, які бачили все на власні очі, порадили їм найкращі варіанти.
  • Індивідуальний підхід.Ми не пропонуємо готові тури, а питаємо, чого хотілося б клієнту. Так, найчастіше вибір зводиться до однієї з десятків популярних країн, за якою ми вже маємо заготівлі. Але так клієнт залучається до процесу, починає планувати поїздку ще до моменту оплати, відчуває, що це подорож, його мрія реалізовується. І, як наслідок, йде з нами вже до самого кінця, а не дивиться, як там у конкурентів.
  • Чесність.Ми граємо відкрито і говоримо клієнтам: ось собівартість подорожі, ось наша комісія. Як не дивно, торгуються вкрай рідко - мабуть, розуміють, що заробіток на одній подорожі не такий вже й великий, і не фантазують щодо величезних прихованих комісій. Також ми завжди чесно говоримо людям, за що вони платять, чому один варіант дорожчий або дешевший за інший, чого варто очікувати на місці. Це цінується дуже високо та окупається сторицею у вигляді позитивних відгуків.

З організацією індивідуальних турів це було гарне рішення і ми вирішили піти далі. Зараз ми розширюємо свій бізнес і незабаром запускаємо онлайн-проект під тією ж назвою Time 2 Travel - пошукову систему, яка об'єднає організаторів екскурсій, турів і туристичних розваг, а також мандрівників, які шукають незвичайні враження.

Фото: on

Цей новий проектвиріс з нашого болю як організаторів подорожей: складно знаходити якісні екскурсії та розваги. Коли клієнти просять організувати їм прогулянку Стамбулом або Парижем, найменше хочеться потрапити на стандартну історичну довідкудовжиною в кілька годин. Хочеться знайти людину, яка любить це місто, живе ним і не просто розкаже та покаже, а подарує мандрівникам враження.

Тут ми можемо знову повернутись до питання вільних ніш у туристичному бізнесі. Погодьтеся, екскурсовод – не найрідкісніша професія. Але якщо ви працюєте не так, як усі, а робите щось незвичайне, по-справжньому якісне і від душі, а не за стандартними шаблонами – вам буде набагато простіше знайти свою аудиторію та продавати їй свої послуги за добрими цінами.

Декілька головних слів

На ринку постійно з'являються вільні ніші і знаходити їх не так вже й складно. Що потрібно – це стежити за тим, як змінюються уподобання людей. Вчора вони хотіли просто організації у рамках «віза, білет, готель» – потрібно було відповідати цим потребам. Сьогодні вони хочуть розваг, вражень та гарних фотографій- Треба задовольняти ці нові бажання. Завтра це теж зміниться і почнуть набирати популярності інші напрямки туризму.

Щоб тримати руку на пульсі, корисно читати регулярно соціальні мережіта форуми, прислухатися до відгуків, а головне, запитувати свою аудиторію безпосередньо. Це все має бути частиною постійного та регулярного робочого процесу.

Не бійтеся негативних відгуків. Коли клієнт каже, що йому чогось не вистачило, він дає вам найціннішу безкоштовну консультацію та фактично вказує на те, що можна покращити. Так само можна стежити за відгуками конкурентів і черпати ідеї: що подобається їх клієнтам, що не подобається.

З таким підходом у вас навряд чи буде недолік в ідеях. Звичайно, потім має бути велика робота з реалізації задуманого, але це вже тема для іншої історії.