Подорожі південним уралом на автомобілі. Маршрут автомобільної подорожі на два дні за пам'ятками Челябінської області
Південний Урал багатий на туристичні маршрути.
Вершини Таганаю, хребти Зюраткуля, скельні останки гори Аракуль - є де розгулятися! Наближається час відпусток. І ми вирішили скласти карту найцікавіших піших маршрутівпо Південному Уралу. У цьому нам допомагають досвідчені мандрівники, організатори походів Євген Коновалов та Олександр Пшеничний, які знають, що навіть на відомих маршрутахможна знайти незвідані стежки.
1. Шемахінська печера *
Знаходиться поблизу селища Казка Нязепетрівського району. Влітку печера заповнена водою, яка взимку замерзає, перетворюючи грот на казкове крижане місто. Туристи можуть прогулятися чистою прозорою підлогою з льоду, сфотографуватися з довгими бурульками. До речі, неподалік першої розташована друга печера, проте спуск у неї можливий лише за наявності спеціального спорядженнята за певної підготовки. У другій печері сподобається тим, кому вдається пересування по-пластунськи. Майже протягом усього підземелля доведеться повзти.При подорожі до печер можна орієнтуватися на селище Шемаха, доїхавши до нього, дізнатися у місцевих жителівЯк дістатися до селища Сказ, звідки лежить одна дорога до печери.
2. Сугомак *
Одні з найбільш відомих і доступних пам'яток на півночі області - гора Сугомак і Сугомакська печера, розташовані в околицях Киштима. Місце добре тим, що в радіусі кількох кілометрів можна відвідати кілька об'єктів – гору, озеро та печеру. Печера – єдина на Уралі, утворена водою мармурової породи.
Підйом на гору Сугомак займає не більше години, стежка доступна дітям та пенсіонерам. З вершини відкриваються чудові краєвиди на численні озера нашого краю, з цієї вершини можна побачити навіть Увільди.
На північ від Сугомака височить гора Єгоза. Це вершини одного хребта, вони дуже схожі одна на одну.
До речі, дорогою на Сугомак можна заїхати ще в одне дивовижне місце- Каоліновий кар'єр. Туристи називають це місце російським Балі. Кар'єр був виритий в 1945 для видобутку каоліну - особливого виду білої глини. Штучне водоймище з незвичайною блакитною водою та білими берегами – улюблене тло для фотографій. Зазвичай фотографуванням вся справа закінчується. Вважається, що купатися в кар'єрі небезпечно через небезпечні для здоров'я хімічні сполуки, виявлені у воді. Тож виявляється, не всяка біла глина корисна для організму!
Кар'єр розташований неподалік селища Каоліновий поблизу Киштима.
3. Шихан** та Аллакі*
Каслинський район багатий загадковими місцями. Так, багатьом відомі кам'яні рештки на Шихані біля озера Аракуль. Сформований Шихан величезними гранітними плитами та брилами, ніби вимитими водою. Походження останців невідоме, деякі окремі дослідники навіть припускають, що вони з'явилися після Всесвітнього потопу. На камінні зустрічаються химерні заглиблення – чаші.
У цьому ж районі є ще одне містичне місцекуди екскурсійні групиїздять рідше. Це « кам'яні намети» на березі озера Великі Аллаки. На невеликому піднесенні притиснуті один до одного стоять кам'яні брили, а навколо жодної скелі чи гори – суцільна рівнина. Археологи вважають, що «кам'яне містечко» виконувало роль святилища.
Щоб дістатися до химерного каміння, потрібно слідувати трасою «Челябінськ – Єкатеринбург», не доїжджаючи Тюбука, повернути ліворуч. Можна орієнтуватися на селище Червоний партизан. Щоб піднятися на останки Шихана, можна доїхати до селища Вишневогорськ, або до Силача. Від цих населених пунктів слідувати пішки.
4. Уреньга та Монблан***
Найдовший хребет Челябінської області Уреньга бере свій початок прямо із міста Золотоуста. Наї Найвища точкахребта – Друга сопка (Гола гора), висота якої сягає 1 198 м. Саме з неї відкривається чудовий краєвид на весь нацпарк «Таганай».
Щоб піднятись на вершину, треба доїхати до селища Веселівка, звідти на вершину веде ґрунтова дорога.
До речі, у Челябінській області є не лише свій Париж, а й свій шматочок Альп. однойменна з французькою горою таганайська вершина Монблан - це те місце, куди дістається не кожен турист. Причина в тому, що Монблан розташований далеко від основних. туристичних стежок. Однак сходити туди варто! З гори видно всі основні вершини Таганаю. А ось найпростіший і популярніший маршрут Тагана - це Чорна скеля, сходження не складе труднощів навіть тим, хто вперше вибрався з затишної квартири.
5. Великий Нургуш***
В іншому нацпарку – «Зюраткуль» – розташувалася найвища точка Челябінської області – 1406 метрів. Територіально – це Саткінський район. Похід на вершину стане знаковою подією, маршрут хороший для тих, хто хоче перевірити свої сили перед крутішими вершинами. Подорож в один бік становитиме 14 км. Шлях туристи починають рано вранці від притулку «У трьох вершин», це останнє місце для відпочинку перед сходженням, більше на шляху туристів не зустрітися теплого куточка. Тут же краще залишити важкі речі, щоб йти без нічого. Досвідчені мандрівники радять вирушати на Великий Нургуш у літній чи зимовий час, гарна також пізня осінь. У міжсезоння, коли в місті все розтануло, у горах ще сама вода, провалюючись під сніг, можна потрапити ногою до струмка. Так що в цей період доведеться взяти запасний одяг і взуття.
6. Притеси на річці Ай*
Багаті на природні пам'ятки берега найчистіших гірських річокСім та Ай.У Катав-Іванівському районі за сім кілометрів від села Серпіївка на правому березі річки Сім розташована одна з найвідоміших печер Челябінської області – Ігнатівська. Тут було виявлено унікальні наскальні малюнки, які, на думку вчених, були написані від шести до восьми тисяч років тому.
На березі річки Ай на кордоні з Башкирією справжній печерний град – Сікіяз-Тамакський печерний комплекс, що налічує 42 окремі гроти.
Ми також рекомендуємо відвідати великі кам'яні притеси, розташовані вздовж річки Ай. Це висока і протяжна скельна стіна, висотою до 100 метрів, і водночас природний оглядовий майданчик, звідки відкриваються чудові краєвиди на місцеву красу.
7. Пам'ятки Міасса *
Прекрасний вид на перлину Уралу – озеро Тургояк – відкривається з Лисої гори. Звідси також добре видно озеро Інишко. Вирушати в дорогу на гору слід прямо від самого озера Інишка.За кілька кілометрів від Лисої гори стоїть ще одна цікава для відвідування вершина – хребет Заозерний (Соколині скелі).
8. Коркінський розріз *
Незвичайним маршрутом може стати відвідування Коркінського розрізу. Незважаючи на те, що саме його часом звинувачують у всіх екологічних бідах мешканці Челябінська та прилеглих населених пунктів, це дивовижне місце. Коркінський розріз – другий за величиною у світі вугільний кар'єр. Його глибина – понад 500 метрів, а діаметр лійки – півтора кілометри. Побачити всю міць і велич кар'єру краще за безвітряну погоду. В іншому випадку складно буде щось розглянути через скупчення в розрізі вугільного пилу. Знаходиться поряд із селищем Роза.
9. Аркаїм**
Мало хто не чув про стародавнє городище Аркаїм. Однак і тут є свої сюрпризи. Дивно, що не всі мандрівники, які приїжджають на Аркаїм, відвідують саме городище. Багато хто, добираючись до наметового таборуі сопок вважають, що побували в місці сили. Але до самого городища, де зараз представлена реконструкція жител аркаїмців, а раніше знаходилися самі будинки, потрібно пройти кілька кілометрів пішки ( загальний маршруттуди-назад 5 км), екскурсію можна замовити в турбюро біля наметового містечка.Обминають і кілька далеких від табору вершин. Як правило, туристи піднімаються на Шаманку, гору Любові, гору Покаяння, розташовані поблизу наметів. Рідкісний турист добирається до гори Розуму, яка розташувалася за 16 км від табору. Вважається, що ця гора дарує ясність розуму, а шлях до істинного знання не простий! У багатьох тут починається запаморочення, погіршується самопочуття – деякі дослідники стверджують, що гора є джерелом випромінювання найпотужніших енергетичних потоків.
За сім кілометрів від табору стоїть гора Семи печаток, яка вважається місцем, де може відкритися «третє око». Маршрути в різні боки від табору можуть перетворитися на цікаві походи в рамках візиту до Аркаїму.
До речі, річку Велику Караганку, що оминає городище Аркаїм, езотерики вважають священною і називають сестрою Ганга. Існує місцеве повір'я, що, щоб помолодшати на один рік, потрібно опуститися в неї стільки разів, скільки років людині.
Позначення рівнів складності маршрутів:
* – легкий
** – середній
*** – важкий
У походах створюються сім'ї
Діти з Челябінська професійно організовують походи вже кілька років. Особистий туристичний досвід Євгена Коновалова та Олександра Пшеничного – набагато більше за цей термін. Якоїсь миті захотілося залучити до активного відпочинку оточуючих. Так було створено фірма «Еверест», що організує походи, сплави та інші заходи, як у Південному Уралі, і у цікавих місцях Росії.
Нашому регіону є чим похвалитися, зі знанням каже Євген. На його думку, Південний Урал багатий на природні пам'ятки, мало кому поступиться за їхньою кількістю.
- У Росії багато місць з гарною природою. Але саме об'єктів для туризму у нашому регіоні більше, ніж у інших суб'єктах країни. Це всілякі печери, озера, яких у нас понад три тисячі тощо, – розповідає Євген Коновалов.
З хлопцями неодноразово ходили у походи гості з інших регіонів. Спеціально щоб подивитися місцеві визначні пам'ятки на Південний Урал приїжджали туристи з Москви, Йошкар-Оли, Архангельська, Санкт-Петербурга.
Основні туристи, що подорожують з «Еверестом» – це молоді люди, віком до 30 років, причому здебільшого це ті, хто воліє подорожувати Росією, минаючи екзотичні країни.
– Наші туристи жартують, що «Еверест» поєднує серця. Молоді люди придивляються один до одного під час походів, потім утворюють пари, сім'ї, – посміхається Євген Коновалов. - Ходять з нами і пенсіонери, звичайно, в одну поїздку набралося п'ять чоловік, то вони передружилися всі між собою. У походах формуються дружні тусовки, всі із задоволенням спілкуються. У похід погані люди не ходять!
Експерт
Олександр Пшеничний, організатор тур-походів розповів, чим привабливий відпочинок із рюкзаком за плечима:
– Нам потрібно частіше відпочивати від цивілізації, йти у ліс, гори на кілька днів, тиждень, щоб відпочити у повному розумінні цього слова. Адже, що таке традиційна відпустка із лежанням на пляжі біля моря? Люди просто змінюють одну квартиру на іншу, тільки поряд додається «водою з водою». Це дозволяє повністю розслабити розум, заспокоїтися, зупинитися. У поході завдання прості – розвести вогонь, знайти їжу, саме це допомагає уникнути занепокоєнь міських буднів.
Коли підіймаєшся в гори – це неймовірні емоції, подолання себе. Походи формують у мені особистість, це не тільки загартування тіла, а й духу, з кожним походом я перевищую власну межу, і росту як людина, особистість, чоловік.
Що може бути краще тріска багаття темною ніччю або купання в Тургояку в спекотний літній день? А ввечері лежиш у гамаку і дивишся на зірки. Ось це справжній відпочинок.
Крім того, у походах завжди можна знайти однодумців та почути мудру пораду. У маршрутах ми часто спілкуємося з різними людьми, це живі джерела інформації, які діляться своїм життєвим досвідом. Тож іноді підеш у похід із якоюсь проблемою, а повернешся вже з рішенням.
Як одягнутись у похід?
У холодний період - порядок такий: спочатку термобілизна, потім кофта або толстовка з флісу. Завершуємо туалет гірськолижним костюмом. Ці три шари одягу дають гарантію, що турист не замерзне, не промокне. Дорога стаття витрат – це взуття, краще якщо воно буде спеціальним похідним. Зазвичай такі черевики продаються у спортивних магазинах, коштують близько 7-8 тисяч рублів, проте під час розпродажів ціни значно знижуються.
Влітку знадобиться два види взуття – кросівки та сланці. Одяг переважно бавовняний – штани, футболка. На вечір – тепла флісова кофта. Так як у горах часто буває вітряно, може знадобитися ветровка. У спеку року не обійдешся без панамки та сонячних окулярів.
Що покласти у рюкзак?
Збір рюкзака також відрізняється від того, коли організований похід, а також від його тривалості. Якщо доведеться ночувати на природі – кількість речей різко збільшується.
Завжди знадобиться питво (взимку термос з чаєм, влітку півтора-два літри води), перекус, сірники, запасний одяг (шкарпетки, рукавиці взимку), а в деяких походах та взуття, дощовик у міжсезоння та влітку.
Якщо похід затягнеться на кілька днів – то намет, спальник, пінка (надійний утеплювач, застосовується для захисту туриста від холоду землі в поході), тент від дощу (влітку), сокира, казанок та посуд для приготування їжі та обов'язково гітариста з інструментом для веселощів.
Крім звичайного ліхтаря (зручний налобний ліхтар), взимку не обійтися без ліхтариків на ноги. Це особисте спорядження, що захищає нижні кінцівки від попадання каменів, піску, снігу та води всередину взуття. Виглядають як чохли, одягаються поверх черевиків та нижньої частини штанів.
До речі! Іти в похід краще з телефоном, на якому встановлені карти і є GPS або досвідченим мандрівником. Останнє краще і безпечніше.
Скеля Соколиний камінь, що знаходиться в Свердловській областіміж двома поселеннями – Краснояр та Зюзельський, не так відвідувані туристами, як інші природні пам'ятки Уралу. А даремно, подорожсюди може стати незабутнім. Її також досить часто плутають із Соколиним каменем біля Сіверки. Але із цим каменем вона не має нічого спільного.
Подорож Росією: скеля Соколиний камінь
Вирішивши почати подорож Росією і опинившись на Уралі, варто приділити час на відвідування скелі Соколиний камінь. Таку поетичну назву ця скеля отримала, швидше за все, через велику кількість соколів, які мешкали в цих місцях. А топоніміст Матвєєв А.К. припустив, що її так назвали через свою красу, і її уособлювали з соколом.
Справді, сама собою скеля дуже красива і мальовнича. Її висота складає 514 метрів. Вона має скельні виходи, які можуть відображатися навіть через супутник. Вони знаходяться на відстані близько 500 метрів один від одного, а висота кожного такого виступу в середньому становить 20 метрів.
Соколиний камінь та цікаві місця навколо нього
Види, що відкриваються на Сокольому камені, захоплюють дух. Тут дуже гарна видимість. Тим більше, біля цієї скелі є дуже цікаві місцяРосії, які, до речі, недалеко від неї. Тож їх теж можна відвідати. З вершини можна побачити гору Шунут, а з іншого боку видно вершини Азов-гори. Найкрасивіша скеля Білий камінь розташована трохи далі по дорозі.
На скелі росте змішаний ліс із молодих дерев, зустрічаються галявини, що залишилися від вирубки. Місця тут мальовничі. Особливо красиво тут під кінець літа, відпочинок восени в цих місцях, як казка, коли листя змінює своє забарвлення. Практично ніяких ознак людини тут немає, тому відчувається свобода перебування далеко від цивілізації. Поряд зі скелею протікає річка Кузіха, яка є притокою річки Ревди.
Як дістатися до Сокілого каменю
Скелі Соколиний камінь розташувалися між селищами Зюзельський та Краснояр. Дорога до цього місця є досить складною, тому обов'язково потрібно користуватися картою або навігатором. Інакше можна піти не туди. Зазвичай, маршрут починають від Краснояра. Щоб потрапити до цього селища, потрібно автобусом з Єкатеринбурга доїхати до Ревди, а звідти вже до Краснояр.
Від цього селища потрібно буде подолати 12 кілометрів до місця призначення. Спочатку потрібно йти до річки Ревда, потім пройти міст (річку не переходити!) і на роздоріжжі дотримуватися лівої дороги. Незабаром з'явиться Сокіл камінь, від якого зовсім недалеко до Білого каменю та Азов-гори, а потім можна вийти в селище Зюзельське.
⇐ Попередня частина | ⇒
У заключній частині розповіді про поїздку на Урал я підведу бухгалтерські підсумки, розповім скільки може обійтися подібна тижнева поїздка на машині в гонитві за пельменями. Опишу наш автомобільний побут та покажу сам автомобіль, куди ми на ньому заїжджали і навіщо. Як застрягли у Магнітогорську. Як дороги Володимирській областізабрали в нас одне колесо. Як зламали Tilt-Shift об'єктив. Що таке башкирський буфет «Гузель» та багато іншого.
За традицією ми змінили наш маршрут вже під час поїздки. Вирішили не їхати через північ. За словами читачів, дорога там набагато гірша, ніж M-7. Підсумкова карта пересування:
1. Ми виїхали о п'ятій годині вечора і опівночі вже пили чай у Нижньому Новгородіразом із знаменитим Лєхою Ліфановим lifanov_l_bpyc . Справа відбувалася у лаунж-барі «Bar Mesto». Там було смачно і недешево, що не надто лягало в нашу концепцію дешевих подорожей та харчування в придорожніх кафе. Заздалегідь скажу, що це вже друга концепція, яка впала за першою - безалкогольною. Про це нижче.
Федеральна траса "Волга" М-7 від Москви до Уфи нудна і хвиляста. Найгірша ділянка дороги знаходиться в Чувашії перед Чебоксарами. Дивно, як дорога із федеральним значенням може мати таке вбите покриття. Дорогою туди (тобто в бік Уралу) було ще непогано, але водночас нестерпно – одразу після Нижнього ввалив такий сильний сніг, що чотири сотні кілометрів до Казані ми їхали всю ніч. Видимість була нульова, трафік теж, куди їхати – не зрозуміло. Зате снігом вирівняло всі ковдобини та ями. На той час, коли ми їхали назад, все розтануло, розжижилося і поповзло. Я дуже хвилювався за цілісність дисків, але до Володимирської області вони доїхали благополучно.
Типові краєвиди із вікна:
2. Від МКАД до ЧКАД проїхали рівно 1790 кілометрів. Їхали без ночівлі близько 30 години.
3. Перед поїздкою нас лякали башкирськими даішниками, а ось про придорожні кафе нічого не говорили. Опинившись у Башкортостані, ми одразу напружилися та включили подвійний контроль дорожніх знаків. Перед відповідальним перегоном було вирішено поснідати у буфеті «Гузель». Відчуття, як після лазні стрибнути в крижане озероТак після «Bar Mesto» поснідати у Гузелі. Помити руки в туалеті - 10 рублів з особи. Туалет - будівля, що окремо стоїть, закривається на ключ, який видається на касі. Курити в будівництві заборонено, куріння платне – 100 рублів. Їжа так собі. «Із-за столу репетувати – це ще не замовлення» – відповіли мені на запитання про готовність мант.
4. Ближче до Уралу пейзажі ставали дедалі мальовничішими і горбистішими.
5. У Башкортостані порадувала кумедна особливість розміщення дорожніх знаків. Знаки обгін заборонені справно, а знаки скасування заборони кудись усі зникли. Розмітки також немає. І ось бувало повзеш собі 70 км/год за вантажівкою, дорога пряма, широка і з ямами. А обігнати страшно – права шкода.
6. Дорога від Уфи до Челябінська хоч і йде через гори, але вона не така цікава, як дорога через Магнітогорськ. Хоча, в обох випадках ми так і не зробили жодного кадру – краєвиди начебто гарні, та знімати нічого.
7. Справжня краса почалася на виробництвах Уралу. Саме промислові види, заводи та фабрики були метою нашої поїздки. За п'ять днів на Уралі ми встигли багато чого: відвідати п'ять великих виробництв чорної та кольорової металургії, залізти на десяток челябінських дахів, накатати дві тисячі кілометрів між уральськими містами(логістика пересування підкачала) та застрягти на трамвайних коліях у Магнітогорську.
Цього разу нам дістався просторий та великий (порівняно з попередньою поїздкою) автомобіль Chevrolet Orlando LTZ (максимальна комплектація).
2.0D Turbo, дизельний, 163 к.с. (120,0 кВт)
Автоматична 6-ступінчаста коробка передач
Комплектація LTZ
9. На частину виробництв ми заїжджали прямо на автомобілі та каталися між вантажівками та бульдозерами. Особливо ошатна територія опинилася у Первоуральському новотрубному заводі та на Висоті 239. Там можна хоч весілля знімати. Стовідсотковий арт.
10. Карабашмідь.
11. Добрі люди з керівництва одного із металургійних комбінатів подарували нам великий томРосійська література. Усередині тома акуратно лежала пляшка горілки. Після крижаних ночей служила засобом профілактики ГРЗ. А в нас безалкогольний трип.
12. Відкриттям усієї поїздки став, звісно, Магнітогорськ. До нього веде ідеальна дорога від Челябінська, якою позаздрить уся Чувашія. По дорозі температура за бортом опускалася до -40º, на небі світив місяць, а зустрічні машини зустрічалися раз на годину. В'їхавши до Магнітогорська, погода різко змінилася - потепліло відразу на 15º і пішов дрібний сніг. Потім ми розібралися, що в'їхали в магнітогірські хмари меткомбінату. Місто виглядало приблизно так:
13. Магнітогорськ - один із найбільших світових центрів чорної металургії, у морозні дні наполовину прихований у хмарах власного виробництва. Ми заселилися в непоганому готелі Корона на вулиці Комсомольській і о другій годині ночі вирішили подивитися місто. У фойє разом з охоронцем сидів його напідпитку друг:
- Доброї ночі. Чи є у місті оглядові майданчики, звідки відкривається гарний вигляд? – звернувся я до компанії.
- Є-е-є, на тому березі. - Протяг друг.
- На карті покажіть? Ми б туди зараз прогулялися.
– Зараз? Ви з глузду з'їхали? Там же ці заводські. Ну вони все це того типу.
– Ми на машині.
- А-а-а, на машині, тоді інша річ. Ми думали ви так...
З оглядовий майданчиквідкрилася лише частина Магнітогорська.
Години о четвертій ночі трапилася кумедна ситуація. Я вирішив розвернутися через трамвайні колії- вони були в один рівень із дорогою з накатаним снігом. Під снігом асфальт, як у нас у Москві, подумав я, і розвернувся. Ми зробили кілька фотографій та вирішили їхати до готелю. Я почав ще раз розвертатись і сів між рейками. Виявилося, що ніякого асфальту між коліями немає, лише сніг. Коля штовхав мене, штовхав та не виштовхав. Сіли намертво, черевом на колії.
Ніч із суботи на неділю, на вулиці -36 градусів. Немов дракон пихкає і гарчить металургійний комбінат. У хмарах пари і диму зі звуком надзвукового винищувача, що пролітає, вивергається гігантський вулкан синього кольору. Потім гасне, і ось уже з іншого боку спалахує яскраве заграва - зливають шлак. На дорозі нікого, окрім білого Chevrolet Orlando поперек трамвайних колій. Втішало одне - солярки мало вистачити до ранку, коли поїде перший трамвай з металургами.
Раптом зупинився крихітний легковик. Відкрилося запотіле вікно водія.
- Че, застрягли?
- Так, а у вас є трос?
- Троса немає, ми в аеропорт спізнюємося.
- Ну, можемо спробуємо штовхнути швидко?
- Швидко тільки. - І звідкись з машинки вийшло цілих п'ять чоловік!
Вшестеро виштовхаємо, подумав я! Але машина навіть не зрушила з місця. Хлопці забруднились, побажали нам успіхів при зустрічі з ранковими металургами та поїхали до аеропорту. З іншого боку, зупинився якийсь охоронець на Ниві, але теж без троса. Довелося знайти трос у нашій машині. Виявилося, що в аварійному наборі було все, навіть жилет із рукавичками. Почали тягнути. Нива напружено ревла і глухла. Смерділо зчепленням. У якийсь момент склалося враження, що ВАЗ зараз помре, але все ж таки вітчизняний автопром зміг повернути нас на дорогу. Я віддячив водієві та пообіцяв собі більше не розвертатися через трамвайні колії у Магнітогорську.
14. Вранці картина особливо не змінилася, тож ми проспали сніданок.
16. Вид із Європи до Азії. Місто розташоване на східному схилі Південного Уралу, на річці Урал (правий берег у Європі, лівий – в Азії).
17. Хитра штуковина у стилі диспетчерської вежі. Одна з небагатьох конструкцій комбінату, яку видно у хмарах.
18. Було дуже сумно їхати з Магнітогорська. Місто нам сподобалося. "Перше соціалістичне місто на Уралі" вимагало до себе більше уваги, але справи в Москві не могли чекати. До будинку залишалося 1600 кілометрів колії.
19. Тепер кілька слів про Chevrolet Orlando. Незважаючи на хороший передній огляд, знімати через лобове скло, на жаль, не виходило. Картинка пливла як під час зйомки через ілюмінатор літака.
20. На цей раз усі наші речі чудово помістилися в багажнику, навіть челябінському вінику знайшлося місце. А бумбокс зламався і не поїхав. Варто зазначити, що з кожною поїздкою ми беремо з собою дедалі менше непотрібних речей. Наприклад, на Байкал, ми вже не стали брати два червоні відра.
Непробачним потуранням був той факт, що зверху на всю цю купу добра ми клали свої фотоапарати. Вночі при розвантаженні біля готелю Магнітогорська одна з камер (Canon Mark III) вивалилася і впала вниз Tilt-Shift об'єктивом. Зламався фіксатор одного з переміщень. Воскресіння офіційно було оголошено днем жалоби.
21. Взагалі, Orlando – це 7-місний автомобіль. Задні сидіння складаються, утворюючи рівну підлогу і досить об'ємний багажник, але з високим рівнем навантаження. Якщо скласти середній ряд, відсунути передні сидіння і підкласти щось під голову, то можна спокійно двом переночувати машину (тільки при цьому кудись перекласти всі речі).
22. Той самий ракурс, тільки збоку.
23. Якщо використовувати два задні крісла, то об'єм багажника скорочується до розмірів бардачка. Тобто в місті на автомобілі можуть комфортно пересуватися 7 людей, а ось на дальняк варіант сумнівний. Потрібно щонайменше ставити багажник на дах.
24. Панель приладів не дуже відрізняється від Chevrolet Cruze. Той самий стиль «трансформерів», схожі матеріали обробки. Загалом все зручно та вже звично. Головне, що є крутилка для регулювання гучності)
Я був дуже радий, що нам дістався дизельний автомобіль. Турбований мотор потужністю 163 л/с легко розганяв наш автобус в моменти обгону. З динамікою розгону проблем жодних не було. Їхати з таким мотором – одне задоволення.
До Нижнього Новгорода дорога була рівна без снігу. Середня витрата з урахуванням вічної пробки у Балашихі становила 6 літрів на 100 км. У чуваську хуртовину та бездоріжжя витрата збільшилася до 6,6 літрів. На всю поїздку із зупинками, зйомками та Магнітогорськом витрата збільшилася до 7,3.
25. Наскільки я розумію, платформа для цієї машини дісталася від Chevrolet Cruze з деякими доробками корейських інженерів. Зовні машина схожа на кросовер, але це враження оманливе. Огляд краще, ніж у Cruze, вище посадка водія, але дорожній просвіт залишився колишнім. При цьому робота підвіски мені не сподобалася. Навіть на невеликих колдобинах і вибоїнах автомобіль з шумом струшувався, брязкаючи нашим безцінним добром у багажнику. Плавність і м'якість ходу Chevrolet Cruze явно краще. Може через те, що маса кузова менша ніж у Orlando, може в Південній Кореїдороги рівніші, може тому що нам дістався автомобіль із низькопрофільною гумою R18.
26. У центральній панелі управління є схованка. Ми навіть встигли зателефонувати до GM і обуритися – сучасний автомобіль, а usb та aux виходу немає! Виявилося, що все сховано у схованці. Але знову ж таки не передбачений варіант, щоб можна було закрити кришку, не прибираючи, наприклад, провід із телефоном. Досвідченим шляхом ми з'ясували, що якщо зачиняти кришку з силою, то проводок жалібно перегинається, але працювати продовжує.
27. Підбираючись по дорозі назад до Володимира, на Яндексі була помічена десятикілометрова пробка. Стояти в ній зовсім не хотілося, і ми рушили в об'їзд. Може, за часом ми й не програли, але литий 18-дюймовий диск володимирська земля у нас забрала.
28. Не ми одні виявилися такими розумними і поїхали до об'їзду. Разом із сотнею вантажівок і легковиків ми повзли вузькою і петляючою об'їзною дорогою зі швидкістю не більше 40 км/год. До таких високих швидкостей та такого трафіку місцевий асфальт був явно не готовий, тому весь розвалився на шматки. В одну з вирв потрапили і ми, після чого в салон проник сумний звук колеса, що спускається.
29. У мене багатий досвід заміни коліс у наймерзкіших умовах, але я не разу не користувався «зовнішньою» запаскою, та ще й у Володимирській області. Думка про те, що зараз потрібно буде лізти в багнюку під автомобіль і щось там відкручувати настрій не піднімала. Після уважного вивчення системи кріплення запасного колеса стало ясно, що нічого не зрозуміло. Зателефонували до GM. Виявилося все набагато простіше, ніж ми думали – кріплення колеса послаблюється спеціальним ключем прямо з багажника – під підлогою є невеликий відсік для дріб'язку, там же і болти кріплення запасного колеса. Першого разу я зіткнувся з такою системою. Може бути тендітна дівчина на самоті і не впорається із заміною колеса, але дорослому мужику це точно під силу.
Вкотре нагоді Коліни суперліхтарики. Ми стали в невдалому місці, прямо на повороті і зайняли цілу смугу. На узбіччі в грязьовій жижі я не зміг би скористатися домкратом. Додаткове підсвічування трикутника робило свою справу. Водії гальмували за сто метрів до нашого автомобіля і повільно об'їжджали нас по зустрічці.
30. На заміну колеса пішло півгодини. Коли ми збиралися їхати, у яму потрапив ще один громадянин. Також мінус один диск та шина. Ми повернулися до підступної ями і поставили в неї набиту снігом пляшку від води.
31. Привіт дорожнім службам Володимирської області!
32. Кінець історії про другу поїздку Росією.
Підсумки подорожі.
Графік:
17 лютого. Старт увечері з Москви. Пізня вечеря у Нижньому Новгороді.
18 лютого. Без ночівель перегін до Челябінська. Сніданок у Гузелі. Ближче до ночі заселення в готелі Малахіт у Челябінську.
19 лютого. Зйомки міста з дахів, відпочинку, їжі.
20 лютого. Зйомки міста з дахів, зйомки Челябінського металургійного комбінату та Михіївського ГЗК.
21 лютого. Зйомки міста з дахів, зйомки Висоти 239 та Карабашмеді.
22 лютого. Переїзд до Первоуральська, зйомки Первоуральського Новотрубного заводу, перегін до Магнітогорська.
23 лютого. Нічні та денні зйомки у Магнітогорську. Виїзд до Москви. Вечеря в Уфі.
24 лютого. Ночівля у Казані, заміна колеса під Володимиром та прибуття до Москви.
У машині ми провели 77 годин.
Від МКАД до МКАД проїхали красиві 5555 кілометрів (насправді 5556, але я округлив).
Середня витрата палива склала 7,3 літра на 100 км.
Витрати в рублях:
12990 - це трохи більше 400 літрів солярки.
15966 - продукти та харчування в поїздці. На цей раз ми харчувалися як королі (крім буфету Гузелі, звичайно). Найдорожчі бенкети були в Єкатеринбурзі (рахунок 4400), в Нижньому Новгороді (2500 рублів) і вечеря в Уфі (1500 рублів).
2466 - продукти, куплені в Москві.
23 200 – чотири ночі в Челябінську в готелі Малахіт. 5800 рублів за номер, плюс сніданки.
3 900 - 4х місцевий номеру Магнітогорську, готель Корона.
1 650 – номер у дорожньому готелі в Казані, назву не пам'ятаю.
3 765 - інші витрати (каністра, яка знову не знадобилася, двічі миття автомобіля, таксі, подяка водієві Ниви)
1000 - штраф Коле за сон на задньому сидінні в непристебнутому стані.
2 рублі - два шматочки цукру в кафе Казані.
Разом 64939 на всіх або 21646 рублів на одну людину.
От і все. Дякую за увагу!
На сьогоднішній день ми вже повернулися з березневої подорожі Байкалом і півостровом Ольхон. Три поїздки за. Наступного тижня дивіться фотографії льоду та неймовірної краси Байкалу. А цю посаду я пишу в літаку Москва-Красноярськ. Лікую до оленярів на свято.
Якщо ви любите активний відпочинок, то подорож Уралом - це те, що вам потрібно обов'язково спробувати. Тут вам представлені величезні можливості для активного туризму, ви відкриєте для себе світ дивовижних пригод і яскравих вражень.
У подорож цими мальовничими краями ви можете вирушити на автомобілі, квадроциклах і навіть велосипеді. Доступні також кінні тури та піші походи. Сприятливий для активного відпочинкуклімат, незалежно від пори року, сприятиме насиченому відпочинку, який ви ще довго згадуватимете із задоволенням.
Урал – відпочинок на будь-який смак
Край озер і рік - так часто називають Урал через величезну кількість водойм на його території. Три з половиною тисячі рік протікає в одній лише Челябінській області. Саме тому одним із найпопулярніших видів спорту тут є рафтинг, зайнятися яким сюди приїжджають тисячі туристів щороку. Передбачено безліч маршрутів для подорожей водою, також можна поїхати на екскурсію до водоспадів або печерів Уралу або зайнятися рибалкою на одному з найкрасивіших водойм.
Взимку Урал казково гарний. В цей час ви можете скористатися одним із санних турів, які тут особливо популярні. Подорож буде мальовничими гірськими та лісовими доріжками, покритими блискучим снігом, під яскравим сонцем.
Для тих, хто віддає перевагу спокійному відпочинку, передбачено безліч туристичних баз, де ви будете насолоджуватися повним єднанням з природою далеко від шуму великих міст.
А якщо ви хочете відправитися в подорож Уралом пішки, існує широкий вибір таких турів.
Таким чином, якщо ви вирішили відправитися в один з найкрасивіших куточківкраїни, ви можете вибрати відпочинок, який підходить саме вам.
Найпопулярніші маршрути по Уралу
Під час подорожі Уралом маршрути можуть бути різні, залежно від таких факторів:
способи подорожі;
Кількість часу, відведеного на відпочинок;
фінансових можливостей;
Найбільш кращого виду відпочинку та інших факторів.
Серед найпопулярніших маршрутів є такі природні об'єкти:
Уральські гори - унікальний з географічної точкизору регіон, де проходить кордон між Європою та Азією. На відстані понад дві тисячі кілометрів знаходиться безліч пам'ятників і пам'ятних знаків.
Азов-гора, що вважається одним з найбільш загадкових місцьСвердловській області. З цим місцем пов'язані легенди про скарби, заховані розбійниками, таємничу примару дівчини в білому, вогні-свічки, що запалюються ночами, і безліч інших не менш таємничих і цікавих історій.
Гори Висока, Їжакова, Шунут, Юр'єв Камінь, кожна з яких унікальна по-своєму.
Ви почнете свої пригоди в Уфі. Першим пунктом подорожі буде "Крижаний фонтан" (Сибірка), чудова пам'ятка природи, споруджена людиною. У 1976 році буровики у пошуках залізняку випадково натрапили на потужну. підземну річку, яка вирвалася зі свердловини. Робітники спробували встановити заглушку, проте сила потоку прорвала її. Через кілька років свердловину все ж таки закрили, і тепер вона б'є вгору, як фонтан. Взимку вона замерзає і перетворюється на справжнє диво природи. Особливо ефектно "Крижаний фонтан" виглядає вночі, коли чистий сніг грає різнобарвними відблисками під світлом зірок.
Гідроелектростанція "Пороги", споруджена німцями, є єдиною у світі гідротехнічною спорудою, яка зведена методом кладки з дикого каменю - пісковика. Гідроелектростанція постачає електрику селище з однойменною назвою, а також інші населені пункти, розташовані поблизу. З 1993 року "Пороги" належать до списку пам'яток міжнародного значення.
Тургояк - велике озероз прісною водою. Воно оточене горами та хвойними лісами. Пам'ятка природи з чистою водою, близька за якістю до Байкальської.
Подорож на авто Уралом буде неповною без відвідування знаменитих печер. В даний маршрут входить Капова печера (Шульган-Таш), яка є єдиною на території Східної Європи, в якій добре збереглися зразки розпису фарбою, що належать до кам'яного віку. У всьому світі такий давній скельний живопис зберігся лише у двох країнах: Франції та Іспанії. Вивчено лише мала частина величезної території печери, вчені та спелеологи змогли пройти лише 1,5 км. Туристів приваблює сюди позитивна енергетика місця, а також цілющі властивості печерної води, повітря та глини.
Аркаїм - місце, яке є священним для багатьох людей, що належать до різних релігій, і навіть атеїстів. День літнього сонцестояння особливий тут. У цей час на Аркаїмі можна побачити спілкування шаманів з духами, а каміння, привезене звідси, вважається талісманом і дбайливо зберігається.
Трикаскадний водоспад Гадельша, що має загальну висотудо 15 метрів, є величним видовищем. Тут можна знайти яшми та яшмоїди, виробні камені, які відомі у всьому світі.
Поїздка кільцем завершується в точці відліку, в Уфі.
Якщо вашим вибором стали подорожі Уралом на машині, маршрути можуть бути різні. Кожне місце тут унікальне і варте відвідування.
Квадроцикли - найкращий транспорт для подорожей Уралом
Звичайно, їздити рівною асфальтованою дорогою приємно, проте все більше людей схиляються до подорожей бездоріжжям. Ідеальний транспорт для такого роду поїздок – квадроцикл, який відвезе вас до найважчих місць, подарувавши незабутні враження.
Варіантів для таких поїздок є багато. Один з них - подорож на квадроциклах Уралом за маршрутом Єкатеринбург - Юрма - Єкатеринбург із зупинками у Верхній Сисерті, Аракульських Шиханах і на горі Єгоза.
Такий спосіб - найкращий для відчуття повного єднання з природою, відпочинку від благ цивілізації та насолоди швидкістю та мальовничими краєвидами. Скельний масив Аракульські Шихани довжиною понад двісті кілометрів складається з безлічі скель найхимерніших форм, які стоять тут ще з часів бронзового та залізного віків.
Гора Єгоза - одна з наймальовничіших і найвищих. На квадроциклі можна піднятися на неї лише влітку, взимку це можливо лише на гірськолижному витягу.
Побачити таку кількість вершин із захоплюючими панорамами духу, здійснити швидкий перехід із Середнього Уралу в Південний, насолоджуючись лісовими дорогами і чарівно чистим повітрям - все це можна зробити на квадроциклі за найкоротші терміни.
по Уралу
Для любителів активного екотуризму ідеальним способом стане подорож Уралом на велосипеді. Звичайно, так ви не зможете добиратися до найважчих місць і пробиратися з вітерцем по бездоріжжю. Проте відмінна фізична форма, маса позитивних емоцій та найкрасивіші місця, які ви зможете неквапливо оглядати – все це вам гарантовано.
На Уралі організується безліч велосипедних турів, проте вирушити у подорож можна самостійно.
Найпопулярніший маршрут велосипедної подорожі Уралом проходить по території національного паркуБашкирія, який межує із заповідником Шульган-Таш. В останньому охороняють справжніх бджіл, так що під час шляху ви можете скуштувати найекологічніший чистий мед.
Піші походи Уралом
Незважаючи на безліч видів транспорту, на яких можна вирушити в подорож Уралом, незмінною популярністю продовжують користуватися піші походи. Перевагою такого способу пересування є впровадження в середу території, якою подорожуєш. Крім того, піші походи – чудовий спосіб підтримки фізичної форми, а також можливість відвідати унікальні місця, які рідко описуються у путівниках Серед популярних маршрутів піших походів Уралом:
Вішерський заповідник.
Змінений (Колчімський) пам'ятник.
Плато Кваркуш.
Заповідні тури на Басеги та інші не менш цікаві місця.
У похід можна вирушити у складі туристичної групи чи компанії друзів, проте в останньому випадку слід ретельно продумати маршрут та підготувати необхідне спорядження.
Кінні тури Уралом
Продовжує бути популярним на Уралі. Різні екотури пропонують поїздки місцями, які зберегли первозданну красу природи, а невеликі села, що зустрічаються на шляху, лише посилюють загальне враженняподорожі до минулого.
Програми турів різноманітні. Туристам пропонується здійснити прогулянку до витоків уральських річок, покататися лісами та горами з чистим повітрям, а також відвідати безліч природних пам'яток. Кінні тури – це те, чим завжди пишався Урал. Подорожі, фото з яких ви привезете додому, ще довго згадуватимуться.
Рафтінг на Уралі
Гірські річки Уралу чудово підходять для водного туризму. Сплав річкою можна здійснити кожному, незалежно від рівня підготовки, оскільки передбачені різні програми. Відмінність місцевого рафтингу в дивовижній природі величні скеліоточують річки, якими організуються спуски, створюють неперевершену красу. Тут, як правило, водний туризмносить багатоденний характер і підходить для сімейного відпочинку. Маршрути сплавів проходять річками:
Юразань;
Чусова;
Великий Інзер;
Кожна з них має власних шанувальників, які рік у рік приїжджають сюди насолодитися водним туризмом.
Лижний відпочинок на Уралі
Як і на будь-яких горах, на Уралі можна покататися на лижах. Тут є траси як для справжніх професіоналів, так і для початківців освоювати цей вид спорту. Понад 50 гірськолижних центрів, загальна довжина яких становить 200 км, функціонують тут. Найбільше їх у Башкортостані, Челябінській та Свердловській областях. Найкращі довгі трасиможна знайти в таких гірськолижних центрах, як Абзаково, Зав'ялиха та Аджигардак.
Ви зможете вирушити в справжню лижну подорож по засніжених схилах Уралу, природна краса якого не залишить вас байдужим.
Кінно-санна подорож уральськими просторами
У подорож Уралом можна вирушити на санях, які запряжені кіньми. Такі тури користуються особливою популярністю у любителів активного відпочинку. Морозне повітря і яскраве сонце, під яким іскриться чистий сніг, - це те, що чекає на вас у такому поході. Маршрути кінно-санних турів проходять пам'ятниками природи і через які відкриваються мальовничі панорами.
Коли краще поїхати на Урал
Традиційно вважається, що найкращим часомдля походів є період із початку липня до початку вересня. Цей проміжок найбільш сприятливий з погляду погодних умов, а значить і маршрутів, якими ви слідуватимете.
Якщо ж ви збираєтесь на зимовий відпочинок, то з початку листопада і до кінця березня можна насолоджуватися усіма принадами лижних походів та санних турів.
Незалежно від того, поїдете ви в подорож Уралом на автомобілі, квадроциклі, велосипеді або віддасте перевагу піший похід, Враження від відвідування цього краю будуть незабутніми.
Стародавнє городище Аркаїм - справді унікальний у своєму роді археологічний та культурний пам'ятник. Він розташований у Брединському районі Челябінської області, на високому мисі, утвореному злиттям річок Велика Караганка та Утяганка, і належить, за припущеннями вчених, до епохи середньої бронзи рубежу ІІІ-ІІ тис. до н. е. Він зберігає у собі чимало загадок та таємниць. Виникнення міста Ухта пов'язане з розробкою нафтового родовища. Перші спроби видобутку та переробки місцевої нафти були здійснені в середині ХVIII століття Ф. Прядуновим, але особливого успіху досягнуто не було: підприємець збанкрутував, а побудований на річці Ухті невеликий завод перестав діяти. 1914 року на місці нинішнього міста виник нафтовий промисел Культура башкир IX -X ст. повно представлена багатими матеріалами курганів. Відомі і городища-фортеці. Багато хто з них, безсумнівно, існував у ранзі середньовічних міст і деякі з них були відомі Мдрісі та його попередникам. Майбутні дослідження дозволяють уточнити це поки неясне питання. Територіально всі ці пам'ятники покривають весь Південний Урал (Башкортостан Історія міста Нев'янська вкрай цікава. Заснований він був ще в 1701 році, тобто, за 2 роки до Санкт-Петербурга або Липецька, і став першим у світі, як би ми сказали зараз, мономістом По суті, спочатку був заснований металургійний завод і навколо нього поступово розросталося місто. Уфа – місто Росії, столиця Башкортостану. Уфа розташована в Предураллі, в долині річки Біла (притока річки Кама), при впаданні в неї річок Уфа та Дема, за 1519 км на схід від Москви. Населення міста становить близько 1,023,001 осіб у межах муніципальної освіти. Це один із дванадцяти найбільших містРФ Урал – це унікальний географічний регіон, яким проходить кордон двох частин світу – Європи та Азії. На цьому кордоні протягом понад дві тисячі кілометрів встановлено кілька десятків пам'ятників та пам'ятних знаків. В основі регіону – Уральська гірська система. Уральські гори витягнулися більш ніж на 2500 км - від холодних вод Північного Льодовитого океану до пустель Казахстану
Стовпи вивітрювання – химерний результат тисячолітньої роботи вітру, дощу та снігу. Ці гігантські кам'яні боввани розташувалися на горі Маньпупунер, біля Троїцько-Печерського району Республіки Комі. Близько 200 мільйонів років тому тут були У гірській Башкирії нині всього одне місто - Білорецьк (68 тис. жителів), що стоїть за 4-5 годин шляху від Уфи і в 1,5-2 - від Магнітогорська. До останнього він ближчий за духом: головне підприємство міста - металургійний комбінат. Власне, Білорецьк – це така філія
1 - 30 з 36
Початок Попер. | 1
|
Пошук
Ми можемо сповіщати вас про нові статті,