Тосгон нь Москва дахь орон сууцны бус барилгуудын тухай өгүүлдэг булангаа үргэлжлүүлж байна. Хотын урлагийн чухал бөөгнөрөл, бэлгэ тэмдэг болсон Крымская далан дээрх “Валерий Брюсов” хөлөг онгоц удахгүй хаагдах гэж байгаатай холбогдуулан энд бизнес эрхэлж, үдэшлэг зохион байгуулсан хүмүүстэй ярилцахаар шийдлээ.

Зураг

Ефрем Иванов

Юлия РУЗМАНОВА

АНДРЕЙ ЯКОВЛЕВ

Өгүүллэг

"Валерий Брюсов" моторт хөлөг 2014 оны 7-р сарын 13-нд Крымын далангийн эрэг дээр Музеон цэцэрлэгт хүрээлэнд урлагийн орон зай болж байна. Хэдийгээр хөлөг онгоцыг 1993 онд далан дээр бэхэлсэн бөгөөд үүнээс өмнө найман жилийн турш усан дээр ажиллаж байжээ. Брюсовыг сэргээн босгохоос өмнө зочид буудал, ресторан, казино, (албан бус мэдээллээр) эмсийн хүрээлэн 20 жилийн турш энд ажиллаж байжээ.

Усан онгоцыг сэргээн засварлаж, урлагийн кластер болгон хувиргах ажлыг бизнесмэн Николай Матушевский тэргүүтэй Реалологик Менежментийн компанийн баг гүйцэтгэсэн бөгөөд энэ нь бас Flacon дизайны үйлдвэр бөгөөд одоо хотын шинэ орон зайд идэвхтэй ажиллаж байна - "" . Брюсовын анхны оршин суугчид нь Artemy Lebedev Studio дэлгүүр, Сито кафе, Волна баар, Физика үзэсгэлэнгийн танхим, Иерусалим Базар үнэт эдлэлийн дэлгүүр, Lamartis гараар хавтастай номын дэлгүүр, Adidas Originals концепт дэлгүүр байв.

Гэсэн хэдий ч 2014 оны 9-р сард нээлтээ хийснээс хойш хэдхэн сарын дараа шинэ газар асуудалтай тулгарсан: Роспотребнадзорын хяналтын хөлөг онгоц. Тодруулбал, тус хэлтэс хөлөг онгоцон дээр тэмдэглэгээгүй тоног төхөөрөмж олсон бол хөлөг онгоцонд флюресцент чийдэнг дахин боловсруулах тусгай сав байхгүй байжээ. Эдгээр болон бусад шалтгааны улмаас хөлөг онгоцыг зочдод аюултай гэж үзэн, бүх дутагдлыг арилгах хүртэл хаажээ.

"Брюсов" 2015 оны 6-р сард түүний бүтээл. Энэ удаад үүн дээр хоёр арав орчим оршин суугчид байна. Тэдний тал нь өмнөх жилээ мэддэг, үлдсэн нь шинээр ирсэн хүмүүс. Тодруулбал, вапперын дэлгүүр, Babylon Vape Shop, хэлний сургууль, Mypeople, йогийн студи, Yoga Boat, Mams & Paps кафе бий болжээ. Нэмж дурдахад усан онгоцон дээр техно үдэшлэг зохион байгуулагдаж эхэлсэн бөгөөд хамгийн алдартай нь Meduza байв.

Дөрөвдүгээр сарын эхээр "Брюсов" нь "усан дээрх урлагийн төвийн форматаар ажилладаг бөгөөд ус ашиглах гэрээгүй ажилладаг" тул тавдугаар сарын дундуур хаагдах нь тодорхой болсон бөгөөд энэ нь догол мөрийг зөрчсөн байна. Усны тухай хуулийн 11 дүгээр зүйлийн 1 дэх хэсгийн 2 Оросын Холбооны Улс. Үүний тулд хөлөг онгоцыг эзэмшдэг хуулийн этгээд болох "Москва жуулчны флот" ХК, компанийн ерөнхий захирал тус тус 50 ба 10 мянган рублийн торгууль төлөх ёстой.

Брюсовын засаг захиргаа 2015-2017 онд Москвагийн Тээврийн газартай төслийг аврах боломжийн талаар хэлэлцээ хийсэн гэж мэдэгдэв. Үүний үр дүнд тохиролцоонд хүрэх боломжгүй болсон - эрх баригчид хөлөг онгоцыг Москва голоос хөдөлгөв. Холбогдох шийдвэрийг Замоскворецкийн шүүх баталсан.

ТУХАЙ ирээдүйн хувь заяаОдоогоор хөлөг онгоцыг албан ёсоор зарлаагүй байна. 5-р сарын 15-наас хойш хөлөг онгоц ердийн байрандаа байхгүй нь л мэдэгдэж байна. Усан онгоцыг гүүрэн доор нэвтрүүлэхийн тулд дээд тавцан нь таслагдах магадлалтай, гэхдээ "Засгийн газар өөр тээврийн аргыг санал болгож магадгүй" гэж сансрын төлөөлөгчид хэлэв.

ГАЗАР:"Валерий Брюсов" хөлөг онгоц

ФУНКЦИЯ:худалдааны платформ, боловсролын төсөл, үзэсгэлэн, зугаа цэнгэл, спортын арга хэмжээ

АШИГЛАЛТ:зорчигч аялалын хөлөг онгоц 1984 онд Австри улсад баригдсан “Валерий Брюсов” 2014 онд урлагийн кластер ажиллаж эхэлсэн тул 1993 оны 6-р сараас эхлэн өлгүүрт хөлөг онгоцоор ажиллаж байна.

Сэргээн босголт: Reallogic менежментийн компани

Квадрат: LAB - 120 хавтгай дөрвөлжин метр талбай бүхий хөлөг онгоцны төв

Нарны тавцан - 260 хавтгай дөрвөлжин метр талбайтай

Би анхнаасаа буюу гурван жил гаруй хугацаанд хөлөг онгоцонд суусан бөгөөд энд студи болгон ашигладаг жижиг кабин түрээсэлдэг. Зуны улиралд би нарлаг тавцан дээр бүтэн цагийн DJ-ээр тоглодог.

Миний Москвад ирсэн гол шалтгаан бол хөлөг онгоц. Би Санкт-Петербургт хөгжмийн чиглэлээр суралцаж байсан, дараа нь тэнд байсан студи маань шатсан - эдгээр үйл явдлын цаана би сандарч, улс орноо орхин, Германд өнжөөд, визний хугацаа дуусахад би буцаж ирэв. Үүнээс зургаан сарын өмнө Леша Капитанова бид хоёр ("Брюсов" хөлөг онгоцны захирал. - Ред.)Бид бага зэрэг согтуу юм ярьж байсан бөгөөд тэр: "Товчхондоо, Кирилл, бид Москвагийн төвд хөлөг онгоц барьж, гурван арга хэмжээ зохион байгуулж байна." Хэсэг хугацааны дараа тэд намайг Брюсовын нээлтэд урьсан.

Тиймээс би хөлөг онгоцонд суугаад анхны үзүүлбэрээ тоглоод дараа нь энд тэнүүчилж, нэг өрөөнд орж нүдээ аниад дотор нь хэдэн төхөөрөмжөө төсөөлөв. Дараа нь би Капитановт хөлөг онгоцонд хөгжмийн зай байхгүй гэж хэлсэн. Би Санкт-Петербургт буцаж ирээд, маргааш нь хөлөг онгоцны захирал намайг дуудаж, студи байгуулах газрыг санал болгоод: "Бидэнд гар үнэхээр хэрэгтэй байна. Товчхондоо, би өнөөдөр чамд Москва руу явах тасалбар худалдаж авах уу?"

Ингээд л би хөлөг онгоцонд суусан юм. Би энд байгаа бүх хүмүүст техникийн тал дээр тусалдаг, гэхдээ би үүний төлөө цалин авдаггүй, гэхдээ надад хангагддаг том хөнгөлөлттүрээслүүлнэ, би үдэшлэгт тоглодог; зун би энд тогтмол тоглодог. Усан онгоцон дээр хөгжим бичиж эхлэхэд миний дуу хоолой маш их өөрчлөгдсөн. Усан онгоц заримдаа хагардаг бөгөөд энэ нь миний хөгжмийн ховилд тусгагдсан - дуунд нэг төрлийн дугуйрсан ганхалт гарч ирэв.

Энэ газрын амьдралд огт өөр хоёр үе байдаг. Усан онгоц хаагдахаас өмнө - Хуучин Гэрээ, дараа нь - Шинэ Гэрээ. Багийн бүх цөм нь ихэвчлэн Хуучин Гэрээнд бий болсон бөгөөд хаалт нь хүмүүст зориулсан шүүлтүүр болсон. Арилжааны талбарт хандсан хүмүүс тэр дороо сургуулиа орхисон ч энэ газрыг урлагийн кластер гэж ойлгосон хүмүүс юу ч байсан буцаж ирээд улам нягт хамтран ажиллаж эхэлсэн. "Брюсов" -ын Хуучин гэрээнд Санкт-Петербургийн хүмүүсийн 50% нь байсан бөгөөд тэд Санкт-Петербургийн хайр дурлалыг энд авчирсан. Энд хүний ​​харилцааны зарчим байсан. Усан онгоцыг хааж магадгүй гэдгийг бүгд урьдчилан мэдэж байсан ч энд үргэлжлүүлэн ажиллав.

Анх 90-ээд онд казино, цагийн түрээсийн бүхээгүүд байдаг байсан тул хөлөг онгоцны ахмад биднийг их сэжиглэн харж байсан ч дараа нь бид огт өөр зүйл бүтээнэ гэж итгэж байсан. Хөлдөггүй хөлөг онгоцны ахмад байх ямар гунигтай байдгийг би төсөөлж байна.

Энэ бол Москвад гадаадынхныг авч явах ёстой газар, энд олон жуулчид байсан, та бахархаж болно. Усан онгоц нь олон боловсролын төслүүдийг зохион байгуулж, DJ, хөгжмийн зохиол зааж, баяр наадам зохион байгуулдаг байв. дүрслэх урлаг, бүх төрлийн хүнсний захууд. Энд байнгын оршин суугчдаас гадна түр зуурын үйл ажиллагаа явуулж байсан. Өвлийн улиралд Брюсовын амьдрал зогсонги байдалд орж, замын хөдөлгөөн багассан ч өвөлд үлдсэн оршин суугчдын түрээсийн үнэ буурчээ. Нэг улирал ажиллаад хүйтрэхээс өмнө явсан хүмүүс ч байсан.

Одоо прокурорын нэхэмжлэл нь Брюсовын хөлөг онгоцны төслийн эсрэг биш гэдгийг ойлгох нь чухал бөгөөд энэ нь бидний асуудал биш, харин хөлөг онгоцны эзэн юм. Бид Орост байгаа болохоор болж байгаа зүйлд би нэг их гайхсангүй. Энэ бол Оросын бизнес, ийм байдлаар ажилладаг, би Санкт-Петербургт ийм зүйлтэй тулгарсан. “Квартал” гэдэг газар сарьсан багваахай барьсан савхин хүрэмтэй нөхдүүд ирээд түрээслэгчдийг хүчээр гадаа гаргасан.

Олон хүмүүсийн хувьд энэ газар нэг төрлийн эхлэл болж, тэдэнд урам зориг нэмсэн. Зарим төслүүд одоо Хлебозавод руу нүүж байгаа, үлдсэнийг нь би мэдэхгүй. Хөлөг онгоцны дээд тавцанг огтолж, усан онгоц усанд автсан тул гүүрэн доор хөвдөг гэсэн мэдээлэл сонссон. Улирал эхлэхээс өмнө биш зуны сүүлчээр үүнийг хийж болох байсан гэж дургүйцэж байна.

Дарья Кувшинникова

"Form & Content" үнэт эдлэлийн дэлгүүрийн эзэн

Хажуугаар өнгөрөх хүмүүс Тэд энд ирэхээс айдагТэд хөлөг онгоц далайд гарна гэж боддог. Зарим Тэд тасалбарын үнэ хэд вэ гэж асуудаг

Манай төсөл дөрвөн жил болж байгаа ч гурвынх нь хувьд бид зөвхөн онлайнаар ажилласан. 4-р сарын 21-нд Брюсов хотод нээгдсэнээс хойш нэг жилийн ой тохиож байна. Гэхдээ бидний түүх энд дуусч байгаа тул би баярыг цуцлахаар шийдсэн.

Би өөрөө үнэт эдлэл зардаг, долоо хоногийн зургаан өдөр 12:00-20:00 цаг хүртэл ажилладаг. Дэлгүүрт нэг дор хоёр гурван хүн ажилладаг. Бусад худалдагчид хоёрын дараа хоёр ажилладаг. Би амралтын өдрөө ч энд ирдэг.

Бид хайсан ер бусын газарМанай үнэт эдлэл гар хийцийн өвөрмөц онцлогтой тул дэлгүүрт зориулав. Усан онгоц шууд утгаараа намайг татав - долгион, романс. Ойролцоох Третьяковын галерей байдаг, зун би ажил эхлэхийн өмнө Музеон цэцэрлэгт хүрээлэнд алхаж байсан. Заримдаа би hoverboard эсвэл Segway түрээслээд өдрийн хоолондоо унадаг байсан.

Доод тавцан дээр хөдөлгөөн илүү хүчтэй мэдрэгддэг. Би далайн өвчнөөр өвддөггүй, гэхдээ эхлээд дэлгүүрт бүтэн өдрийн дараа гэртээ, ялангуяа шүршүүрт орохдоо ганхаж байсан. Хэдийгээр би далайн сэдвийг дэмжих зорилго тавиагүй ч чимэглэлийг харахад тохиромжтой байхын тулд бүх зүйлийг цагаан болгож, дизайныг илүү их агаар, гэрэлтэй байлгахаар шийдсэн.

Жуулчид энд байнга ирдэг тул та аквариумд байгаа юм шиг санагддаг. Үүний зэрэгцээ хажуугаар өнгөрч буй олон хүмүүс хөлөг онгоц хөдөлнө гэж бодоод орохоос эмээдэг. Зарим хүмүүс тасалбар хэд вэ гэж асуудаг. Өмнө нь би энд ирэхээс айдаг байсан, энэ нь ресторан юм уу эсвэл ороход төлбөртэй юм шиг санагдаж байсан. Эцэст нь би энд очиход маш их баярласан: энд олон бүтээлч семинарууд байсан бөгөөд би үүний нэг хэсэг болохыг хүссэн. Усан онгоцон дээр ажиллах нь статустай. Манай дэлгүүр европчуудтай маш их хамтран ажилладаг бөгөөд дэлгүүрийнхээ байршлыг хэлэхэд тэд чин сэтгэлээсээ баярладаг.

Диана Мужанова

Амнаас аманд хувцасны дэлгүүрт борлуулалтын туслах

Би Брюсовын "Амаас аманд" кинонд хэдэн сарын турш ажиллаж байна. Үүнээс өмнө тэрээр Санкт-Петербург хотын сүлжээ дэлгүүрт ажиллаж байгаад Москва руу нүүжээ. Худалдаа хөлөг онгоцон дээр явагддаг, ер бусын, сонирхолтой байдаг нь надад таалагддаг. Хэдийгээр та довтолгоог арилгах юм бол энэ нь энгийн дэлгүүр юм сайхан үзэмжгол руу. Завьнууд өнгөрөхөд хөлөг онгоц ганхаж байгааг мэдэрдэг. Гэхдээ би үүнд дассан бөгөөд энэ нь намайг нэг их зовоодоггүй.

Би 12:00-21:00 цагийн хооронд хоёр хоёроор ажилладаг. Цаг агаар муутай үед өдөрт 15-20 хүн ирдэг. Ажлын өдрүүдэд оройн таван цаг хүртэл цөөхөн хүн байдаг бөгөөд оройн цагаар үйл ажиллагаа эхэлдэг. Амралтын өдрүүдээр энд маш олон хүн байдаг ч би хүмүүсийн их урсгалд дассан. Хоёр сар тутамд нэг удаа дүрэмт хувцас өгдөг, өөрөөр хэлбэл дэлгүүрийн нэр төрлөөс хувцас сонгож, өөрсдөдөө хадгалах боломжтой.

Би бараг бүх дэлгүүрийн ажилчдыг мэднэ. Ламбада бид нэрийн хуудас тарааж, хотын иргэд гайхаж байна: Брюсовын хөлөг онгоцны талаар олон хүн сонсоогүй байна. Нэг удаа бид энд шалгалт хийхэд ноцтой залуус эргэлдэж, хөршүүд нь торгосон. Гэхдээ тус газрыг хаасан тухай мэдээнээс олж мэдсэн. Би гунигтай байгаа ч бид нүүж байгаа шинэ газартаа үргэлжлүүлэн ажиллах болно.

Алиса Васильева

Mams & Paps кофе шопыг үүсгэн байгуулагч

Хэрэв та цонхоо онгойлгож, хаах юм болхөлөг онгоц явах үед нүд Та далайд байна гэж төсөөлж болно

Би хөлөг онгоцонд суугаад хоёр жил болж байгаа бөгөөд би энэ газарт шууд дурласан. Найзууд маань намайг шоолж, намайг Морфлот руу явсан гэж ярьдаг. Би кафед ажилладаг бөгөөд бараг өдөр бүр, ялангуяа зуны улиралд энд байдаг. Заримдаа амралтын өдөргүй хэдэн сар ажиллах шаардлагатай болдог. Заримдаа коридорт дараалал үүсдэг бөгөөд өвлийн улиралд үйлчлүүлэгчид тайван байдаг. Дараа нь үнэндээ нэг хүн энд даван туулдаг.

Дизайн дахь крануудын ихэнхийг би өөрөө хийсэн. Заримыг нь тус газарт хувь нэмрээ оруулахыг хүссэн зочид хийсэн. Би тэдэнд: "Тогоруунууд дээрээ ирээрэй, тэд чиний хүүхдүүд" гэж хэлдэг. Хамгийн гунигтай хүмүүс над руу инээмсэглэдэг. Яарч байгаа хүмүүс бидэнтэй гурван цаг чатлахаар үлддэг. Хүч чадал нь тэдний хариу үйлдэлээс ирдэг.

Зуны улиралд хүн бүр орж ирээд цаг агаар сайхан байна гэж хэлдэг ч кофены машины дэргэдэх бааранд хөлрөөд зогсоход халуун мэдрэмж төрүүлдэг. Гэхдээ үгүй хамгийн сайн газарзуны ажилд зориулагдсан. Та тавцан дээр гарч агаар авах боломжтой, тэр даруй амьдрал сайжирна. Мөн хажуугаар нь хөлөг хөвж өнгөрөхөд та цонхоо онгойлгож, нүдээ анивал өөрийгөө далайд байна гэж төсөөлж болно.

Энд Медуза техно үдэшлэг болоход би үүр цайтал үлддэг. Тэгээд хэдэн цаг унтаад ажилдаа ордог. Би ч бас энд сайн кино үзвэрт очдог.

Усан онгоцон дээр сонирхолтой төслүүд, хүмүүс байдаг тул би гаднаас нь юу ч хайхгүй байна. Бид бусад кафетай найзууд бөгөөд өрсөлддөггүй. Бид нүдний шил дуусахаар "Sieve" дээр Грекчүүд рүү эсвэл "На Чили" дахь Мексикчүүдэд очдог. Усан онгоцон дээрх бүх хүмүүс багийн гишүүд юм. Энд найрсаг уур амьсгал бий, уулзахад бүгд бие биенээ тэвэрч, өдрийн мэндийг хүргэе.

14 оноос хойш хөлөг онгоцыг хаах тухай яриа гарсан. Гэхдээ бидний далайн дээрэмчин сүнс үүнийг хийхийг зөвшөөрөөгүй, бид үргэлж асуудлаас зайлсхийдэг. Одоо биднийг гэр оронгүй болгож байна. Усан онгоцны бүх багийн хамт бид бүх зүйлд зориулсан гайхалтай хөтөлбөрийг боловсруулж байна Тавдугаар сарын амралтын өдрүүд. 5-р сарын 6-нд бид дээд тавцан дээр усан онгоцны үдэшлэг зохион байгуулах гэж байна.

Александр Конов

Петр Кончаловскийн сангийн захирал

Хүн ороход анх удаа сэгсэрч байназарим нь Тэд одоо муухай санагдах болно гэж бодож байна,Тэд толгой, зүрх сэтгэлээ барьж авдаг. Гэхдээ булчинлаг хүнийг зурах нь гэмтээхгүй

Дөрөвдүгээр сард манай сургууль нэг жилийн ойгоо тэмдэглэв. Тэр бүх хугацаанд энд байсан. Усан онгоц бол урлагийн үйл ажиллагаанд маш тохиромжтой, гайхалтай газар бөгөөд бид тавцан дээр олон тооны plein air зураг зурсан. Манай хувцасны өрөө бол хөлөг онгоцны хамгийн сайн өрөөнүүдийн нэг гэж би даруухан хэлэхгүй. Бид засварын ажил хийж, зохион байгуулалтыг бага зэрэг өөрчилсөн, гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол бидний анхны, гайхалтай үзэсгэлэнтэй тааз юм.

Бид энд боловсролын чиглэлээр тасралтгүй ажиллаж байна. Бид долоо хоногийн долоон өдөр ажилладаг. Тэд бизнест сэтгэл, маш их цаг хугацаа, мөнгөө зарцуулдаг. Тус сургуульд 2 удирдах ажилтан ажилладаг ба би бүх багш нарыг урьж байна. Би бараг өдөр бүр ажлын асуудлаар ирдэг бөгөөд анги нь сонирхолтой оюутнуудаар дүүрэн байгааг хараад маш их таашаал авдаг. өвөрмөц газармаш үр дүнтэй ажилладаг. Би энд ирж, чөлөөт цагаараа буйдан дээр амарч, гайхалтай уур амьсгалыг мэдрэх дуртай.

Нэгэн цагт би сансрын флотын лабораторийн эрхлэгч байсан. Тиймээс далайн сэдэв надад ойр байдаг, заримдаа би тэр үеийг дурсах мэдрэмж төрдөг. Манай студийн зарим эд зүйлс хөлөг онгоцны романтик байдлыг илэрхийлдэг. Жишээлбэл, бид жижиг олсоор зураг өлгөдөг.

Хүн анх найгаж эхлэхдээ одоо л муу байна гэж бодоод толгой, зүрхээ барьдаг. Гэхдээ булчинлаг хүнийг зурах нь гэмтээхгүй. Бид жижиг суудлын талбайтай бөгөөд энд болж буй үйл явдлаас хамааран бүх индэрүүд амархан хөдөлдөг: лекц эсвэл практик хичээл. Та аль талаас нь харсан хамаагүй хотын ландшафтыг амьдралаас шууд зурж болно. Зуны улиралд бид ихэвчлэн тавцан дээр плейнер хийдэг. Хэдэн цагийн турш бид орон зайг туузаар хашиж, зурдаг. Тэд удахгүй дахин үргэлжлүүлэхийг хүссэн боловч юу болов.

Мэдээжийн хэрэг, хөлөг онгоц дутагдалтай байдаг. Жишээлбэл, заримдаа зуны улиралд маш олон хүн байдаг. Лекцийн үеэр дээд тавцан дээр чимээ шуугиантай диско эхэлдэг. Гэхдээ ямар ч зөрчилдөөнгүй, найрсаг түрээслэгчидтэй, үргэлж тал талаас нь уулздаг.

Энд маш сайн нийгэмлэг бий: ихэвчлэн манайх Оросын брэндүүдболон үйлдвэрлэгчид, жижиг тааламжтай кофе шопууд. Би хөлөг онгоцоор зугаалж, хүмүүстэй ярилцах дуртай. Энд залуучуудын таатай орчин бий.

Хөлөг онгоц түрээслэх нь хөрш гудамжинд ижил байр түрээслэхээс ч хямд юм. Энэ нь эрсдэлтэй холбоотой: биднийг ирэхэд гэрээгээ сунгахад асуудал гарсан гэдгийг анхааруулсан. Бид Большая Садовая дахь Петр Кончаловскийн хуучин цех рүү нүүнэ. Тэндхийн байр бага тул манай сургууль мэдээж хичээлээ цөөлөхөөс өөр аргагүйд хүрнэ.

"Валерий Брюсов" - гурван тавцантай зорчигч тээврийн хөлөг онгоцбаялаг өнгөрсөн, аль хэдийн хөвөгч гар урлалын үүрэг гүйцэтгэсэн. Энэ нь Оросын хамгийн тохь тухтай газруудын нэг гэж тооцогддог байсан бөгөөд жуулчдыг, тэр дундаа гадаадын жуулчдыг усан онгоцоор тээвэрлэдэг байв. Дараа нь энэ нь зочид буудал, зоогийн газар болж, Москвагийн оршин суугчид болон хотын зочдод зориулсан дэлхийн анхны олон нийтийн тавцан болжээ. Харин одоо хөлөг онгоц нийслэлээс гарсан бөгөөд Кимри хотын боомтод бэхлэгдэх болно. Энэхүү аялалын хөлөг онгоцны түүх, өнгөрсөн үеийн талаар бид доор өгүүлэх болно.

Усан онгоц бүтээх

"Валерий Брюсов" бол Австричуудын бүтээсэн моторт хөлөг онгоц юм. Түүний эх орон бол усан онгоцны үйлдвэрт гэрэл туссан Корнеубург хот юм. Уг хөлөг онгоцыг 1985 онд үйлдвэрлэж, Москвад заржээ голын тээврийн компани. Энэ тавыг бүгдийг нь бусад захиалгад “ачаа” болгон авсан гэх мэдээлэл байгаа нь үнэн. Эцсийн эцэст энэ төслийг ЗХУ-ын үед төлөвлөж байсан бөгөөд эдийн засгийн тооцоо нь арай өөр байсан. Эхэндээ уг хөлөг нь аялал жуулчлалын болон аялалын зориулалттай байсан. Тэд үүнийг Оросын нэрт яруу найрагч Валерий Брюсовын нэрэмжит болгон нэрлэжээ. Тэр жилүүдэд хөлөг онгоц нь хамгийн өндөр чанартай байсан бөгөөд ийм хөлөг онгоцоор мэргэшсэн Австрийн алдартай усан онгоцны үйлдвэрт баригдсан.

Төсөл Q-065: энэ юу вэ?

Энэ нь ижил төстэй аялалын хөлөг онгоц барих төлөвлөгөөний нэр байв. Тэдгээрийг 1984-1986 онд Австри улсад Оросын тээврийн компаниудад зориулан бүтээжээ. Нийт таван ширхэгийг барьсан. Тэд Москва, Об-Иртыш, Лена тээврийн компаниудад үйлчилдэг байв. Эдгээр нь "Сергей Есенин", "Александр Блок", "Демьян Бедный", "Михаил Светлов", "Валерий Брюсов" моторт хөлөг онгоц юм. Энэхүү төслийн хөлөг онгоцууд нь Москва, Лена жуулчны флотын өмч байв. Тухайн үед төслийг хэт орчин үеийн гэж үздэг байсан бөгөөд "цэнхэр цагираг" гэж нэрлэгдэхэд зориулагдсан байв.

Далайн аялалын үеэр "Валерий Брюсов": хөлөг онгоцны тайлбар

Энэ хөлөг таван ахынхаа адил зуун наян хүнийг багтаах боломжтой. Энэ нь дотоодод зориулагдсан байв голын аялал. Түүний тавцан дээр нэг, хоёр, дөрвөн хүнд зориулагдсан бүхээгүүд байсан. Тансаг зэрэглэлийн өрөөгөөр хангасан. Бүх кабинууд шүршүүр, бие засах газар, угаалтуур, радио цэгүүдтэй байв. Өрөөнүүдэд буйдан, хөргөгч, зурагт байсан. "Валерий Брюсов" бол моторт хөлөг онгоц бөгөөд тоног төхөөрөмж нь онгоцонд янз бүрийн үйлчилгээ үзүүлдэг. Зорчигчид индүүдэх өрөө, кино театр, саун, бүжгийн талбай, баар, 80 хүний ​​зоогийн газартай байв. Усан онгоц нь мөн панорамик цонхтой салонтой байв.

Уг хөлөг онгоцыг 1985 онд хөөргөсөн. Түүний урт нь 90 метр, өргөн нь - 15. Энэ нь цагт 22 км хүртэл хурдалж чаддаг бөгөөд түүний шилжилт нь 1342 тонн байв. Навигацийн үеэр ноорог нэг метр хагасаас арай илүү байв.

"Валерий Брюсов" (моторт хөлөг онгоц): маршрут

Усан онгоц 1991 он хүртэл, зарим эх сурвалжийн мэдээлснээр 1992 он хүртэл аялал жуулчлалын шугам дээр ажиллаж байжээ. Тэрээр Москва-Санкт-Петербург чиглэлд алхаж, далайн аялал хийжээ. Энэ хөлөг онгоцоор та Оросын Европын хэсгийн гол мөрөн, нууруудын дагуу зугаалж болно. Волга, Ока, Нева, Кама, Дон дээр хөлөг онгоц байсан. Би Ладога, Онега, Цагаан нууруудын дагуу алхсан. Крузын маршрутуудянз бүрийн - 1 (алхах) -аас 22 хоног хүртэл. Хөтөлбөрт Оросын эртний хотууд, соёл, түүхийн төвүүд - Плес, Нижний Новгород, Казань, Муром, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Ярославль хотуудаар зочлох зэрэг багтсан.

Гэвч хөлөг онгоц эдийн засгийн хувьд ашиггүй болсон. Элит, царайлаг "Валерий Брюсов" моторт хөлөг онгоц (1985-1989 оны гэрэл зургууд үүнийг гэрчилж байна) хэт их түлш зарцуулсан. Хэмжээ нь жижиг байсан ч гол мөрний дагуу аялах боломжтой байсан ч хэдэн жилийн дараа үйлчилгээгээ орхисон. Санхүүгийн асуудлаас гадна засварын асуудал ч байсан. ОХУ-д шаардлагатай төрлийн сэлбэг хэрэгслийн дутагдалтай байсан. Австри эсвэл Германых нь хомсдолтой байсан тул орлуулах зүйл олдсонгүй. Эцэст нь хөлөг онгоцуудыг ашиглалтаас гаргахад хялбар болсон. Оросын Европын хэсэгт зориулалтын дагуу ашиглагдаж байгаа ийм төрлийн цорын ганц хөлөг онгоц бол Сергей Есенин юм.

"Тэтгэвэрт гарсны" дараа хөлөг онгоц

1993 оноос хойш хөлөг онгоцыг аялалын хөлөг онгоц болгон ашиглахаа больсон. Эзэмшигчдээ сольсонгүй, харин Москва голын хөвөгч зочид буудал, зоогийн газар болжээ. Түүний шинэ хаяг нь Кремль, вернисаж, зураачдын өргөөнөөс холгүй газар байсан: 10. "Валерий Брюсов" моторт хөлөг онгоц буух тавцан болж хувирав. Усан онгоцыг Москвагийн төв рүү хүргэхийн тулд тусгайлан бэлтгэж, голын түвшинг доошлуулж, хөлөг онгоцыг гүүрэн доор өнгөрөөх боломжтой болгосон нь сонирхолтой юм. Сүүлчийнх нь төлөө ачилтын компанийн удирдлагууд хууль бус үйлдэл хийхээс өөр аргагүй болсон. Бүгдийг 1994 онд дуусгасан шаардлагатай ажилхарилцаа холбоог холбох, мөн онгоцонд зочид буудал, ресторан, казино нээсэн. Энэ бизнест маш их мөнгө, хөдөлмөр зарцуулсан. Харин 2000-аад онд нийслэлд олон зочид буудал баригдаж, мөрийтэй тоглоом тоглохыг хориглосон. Зочид буудал ашиггүй болж, тав тухтай байдлын стандарт нь орчин үеийн шаардлагад нийцэхгүй байв. Эцсийн эцэст түүний үйлчилгээг зөвхөн төсвийн жуулчид, оюутнууд ашигладаг байсан бөгөөд бүр бага, бага байсан. Энэ нь 2009 онд, ресторан нь 2011 онд хаагдсан.

Сэргээн босголтын талаархи маргаан

Даланг сэргээн босгож эхлэхэд хөлөг онгоц нь архитекторууд болон олон нийтийн дунд олон тооны хэлэлцүүлэг өрнүүлэв. Голын уснаас бүрмөсөн зайлуулах санал гарсан. Гэвч 2014 оноос хойш Dreamers United болон Flacon гэсэн хоёр компани үүнээс онцгой зүйл хийхээр шийджээ. Энэхүү үзэл баримтлал нь аялал жуулчлалын карьераа хэтрүүлсэн боловч үйл ажиллагаагаа явуулж байсан Валерий Брюсовыг энэхүү нийтлэлийг харуулсан гэрэл зургуудыг олон нийтийн шинэ төрлийн орон зай гэж үздэг. Сэдвийн болон архитектурын хувьд энэ нь тохирох ёстой байв шинэ хэв маягМосквагийн төв, мөн ойролцоох Музеон цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нэг хэсэг болно. Энэ үзэл баримтлалыг хотын удирдлагууд баталж, амьдралд нэвтрүүлсэн.

Олон нийтийн газар

Саяхныг хүртэл "Валерий Брюсов" моторт хөлөг ямар байсан бэ? лекцийн танхим, зугаалах газар, худалдаа, сургалтын төв үү? Бүх зүйлээс бага зэрэг. Тэнд бүтээлч студи, кино театр байсан бөгөөд бараг өдөр бүр өөр өөр байдаг соёлын хөтөлбөрүүд. Ингэж хэвтүүлсэн хөлөг онгоцыг дэлхийн хэмжээнд ашигласан анхны жишээ гэж хэлж болно. Гол тавцан дээр нэрийн дэлгүүр, үсчин гоо сайхны газар, эрүүл мэндийн хоолны газар байсан. Аврах завь дээр янз бүрийн товчоо, агентлаг, лекцийн танхим, сургалтын төвүүд байдаг. Дээр нь семинар, Грек хоолтой түргэн хоол, түүнчлэн соёлын болон баярын арга хэмжээ зохиогддог панорама газрууд байдаг.

Одоогийн байдал

Гэсэн хэдий ч саяхан нийслэлийн удирдлагууд хөлөг онгоцыг Крымын далангаас чирэх шийдвэр гаргасан нь тогтоогджээ. Энэ шийдвэрийг шүүх хөлөг онгоцны эздийг ОХУ-ын Усны тухай хуулийг зөрчсөн гэж буруутгаж гаргасан байна. Прокурорын нэхэмжлэлийн дагуу хөлөг онгоцон дээрх оффис, нийтийн эзэмшлийн талбайн бүх түрээслэгчид энэ оны 5-р сарын 27-ны дотор нутаг дэвсгэрээ орхих шаардлагатай байв. Одоо хөлөг онгоц олон жилийн дараа анх удаа Крымын далангаас бэхэлгээ хийхээс татгалзав. Харин энэ удаад нийслэлийн гүүрэн дор явуулахын тулд дугуйны гэрийг буулгажээ. Усан онгоцыг Кимри боомт руу аваачсан бөгөөд тэнд нийтийн эзэмшлийн талбайн статусыг сэргээнэ. Гэхдээ Москвад байхаа больсон. Шинэ хөдөлгүүр суурилуулж, засвар хийснээр хөлөг онгоцыг дахин аялалын зориулалтаар ашиглах боломжтой гэсэн саналууд байна. Эцсийн эцэст, энэ нь тавигдсан хөлөг онгоцнуудад аль хэдийн тохиолдсон. За, тэдний хэлснээр хүлээгээд үзээрэй!

Манай сурвалжлагч одоо Крымын далангаас зайлуулахыг хүсч буй хөлөг онгоцны хувь заяаг судалж үзэв.

Зураг: Михаил ФРОЛОВ

Текстийн хэмжээг өөрчлөх:А А

Би яагаад энэ асуудалд орооцолдож, сайд нар, янз бүрийн өндөр албан тушаалтнууд руу утасдав. За, хөлөг онгоцыг Москвагаас гаргаж байна. Бизнес. Бид усан дээгүүр алхах нь ховор. Явган хүний ​​зам дээр илүү их.

Гэхдээ тэд надад тайлбарласан. Гол асуудал бол төрсөн он сар өдөр юм.

Тэр хэзээ гарч ирсэн бэ? Наян дөрөв, тав, зургаад уу? За, хувь тавилан юм. Муу. Энэ үед гарч ирсэн бүх зүйл хэнд ч хэрэггүй болж хувирав.

Москвагийн флотын түүхийн клубын удирдах зөвлөлийн дарга Константин Стрельбицкий ингэж хэлэв.

Энэ нь миний тухай биш, харин "Валерий Брюсов"-ын тухай байсан.

"Валерий Брюсов" моторт хөлөг онгоцонд нэг сарын хугацаа үлдлээ. У алдартай урлагийн кластерМузеонд ажиллаж байсан , ус ашиглах гэрээгүй байсан. Одоо үүнийг хөлөг онгоцны оршуулгын газарт аваачиж, зүү болгон нилээд сараалжтай болгоно.

БАГРОВ САЙДЫН АЛБАН ЁСНЫ ГЭМТ ХЭРЭГ

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь бүтэлгүйтсэн хөлөг онгоц байх ёсгүй. 1985 онд "Брюсов" бидэнтэй хамт гарч ирэн манай флотын бахархал болсон бөгөөд дотоодын шилдэг хөлөг онгоцны нэг болжээ.

Усан онгоцыг домогт сайдын үед худалдаж авсан голын флотРСФСР Леонид Багров.

Бид флотыг шинэчлэх ажилтай тулгарч байсан” гэж экс сайд “Комсомольская правда” сонинд ярьжээ. - Хуучин модон хөлөг онгоцууд ажиллахаа больсон бөгөөд салхины долгионы горимын улмаас усан сангуудаар дамжин өнгөрөх боломжгүй болсон: хэрэв хөлөг онгоц чулуулагдвал юу үлдэх вэ? Бид Австрийн өндөр зэрэглэлийн усан онгоцны үйлдвэрүүдээс жаран хөлөг онгоц захиалсан. Лена, Енисей, Обь, Иртыш, Кама зэрэг голуудын сав газар дор хаяж нэг тохь тухтай моторт хөлөг онгоцтой байхыг тэд хүсч байв.

Жаран нь бүгд өндөр чанартай байсан. Мөн дөрөв нь онцгой. Хэт орчин үеийн Q-65 төслийн дагуу бүтээгдсэн тэдгээрийг "цэнхэр цагираг" -ыг тоноглох зорилгоор засгийн газрын сүүлийн худалдан авалтын үеэр худалдаж авсан. Тэдний дунд "Брюсов" байсан.

Сайд асан хөлөг онгоцны төлөө хэрхэн албан ёсны гэмт хэрэг үйлдсэнээ "Комсомольская правда"-д хүлээн зөвшөөрсөн байна. Өндөр хөлөг онгоц гүүрэн доор өнгөрөөгүй. Тиймээс Москва голын усны түвшинг бууруулах шаардлагатай болсон.

Би хувьдаа энэ асуудалд хандсан. Энэ нь хууль бус байсан, бид үүнийг шөнийн цагаар хийсэн, усны урсгал бага байхад бид түвшинг 80 сантиметрээр бууруулсан, энэ нь "Брюсов" өнгөрөхөд хангалттай байсан" гэж Багров дурсав.

"Гайхалтай", "царайлаг", "тэд одоо хүмүүсийг ийм болгодоггүй" гэж Багров "Валерий Брюсов" гэж ингэж дурсдаг. Усан онгоцонд бүх зүйл байсан: өргөн уудам танхим, аварга том зоогийн газар, орчин үеийн кино театр, концертын танхим, бүхээгний маш сайн дуу чимээ тусгаарлагч.

Хожмын амьдралын бүх сайхан хонх, шүгэлээс зөвхөн дуу чимээ тусгаарлагч нь Брюсовт ашигтай байсан.

"ТЭР ГОЛЫН ЗАМ ДЭЭР ХЭЗЭЭ Ч ЯВАХГҮЙ"

"Энэ бол ойлгомжтой, гэхдээ жаахан гунигтай байна." Леонид Агутин ингэж дуулжээ. Би түүнийг "Брюсов" кинонд хараагүй нь үнэн. "На-на" хамтлаг тэнд илүү их өлгөгдсөн. Усан онгоцыг тавцангийн дээгүүр доромжилсон "Казино" титэм зүүж, дотор нь янхны газар байрлуулжээ.

Нэгэн цагт хөлөг онгоцон дээр байр түрээслэх боломжтой байсан бөгөөд олон оюутнууд энэ боломжийг ашигласан. Аз болоход хөрш зэргэлдээх кабинуудад юу болж байгаа нь сонсогдохгүй байв. Учир нь (дээрээс харна уу) дуу чимээ тусгаарлагч байсан.

Даалгаврын дагуу "Брюсов" маш бага ажилласан. Яагаад?

Зарим шинжээчид уг хөлөг онгоцыг Ока зэрэг жижиг голуудад зориулан бүтээсэн гэж шүүмжилсэн ч бодит байдал дээр уг хөлөг төсөөлж байснаас илүү их ус таталттай болох нь тогтоогджээ.

Гэхдээ Москвагийн Улсын академийн усан онгоцны үйлдвэрлэл, засварын тэнхимийн даргын хэлснээр усан тээвэрВасилий Амелина, энэ бүхэн үнэнтэй ямар ч холбоогүй юм.

Загварын алдааг хайх хэрэггүй. Тэдний аль нь ч байхгүй. Эдийн засагт байгаа асуудлуудыг хай” гэж Амелин хэлэв.

Элит гоо үзэсгэлэн "Брюсов" нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй болжээ. Шатахууны өндөр зарцуулалт, үүнтэй зэрэгцэн зуу гаруй зорчигчийн суудал:.

Тиймээс "Брюсов" болон түүний дүү "Александр Блок" нарыг тавьсан. "Блок" нь олон улсын худалдааны төвийн салбар болж хувирсан бөгөөд Брюсовыг 1993 онд Солонгосын жуулчдыг хүлээн авдаг Солонгосын компани түрээсэлж байжээ.

ЭМИЙН ҮЙЛЧИЛГЭЭСЭЭС УРЛАГИЙН ОРОН ОРОН ОРЧИН

Хэдэн жилийн өмнө хөлөг онгоцны хувь заяанд өөрчлөлт гарсан. "Брюсов" урлагийн кластер болжээ. Шинэ амьдрал, гутамшиг биш, харин Москвагийн чимэг болсон. Тэд түүний тухай энд төдийгүй дэлхий даяар ярьж эхлэв.

Хөлгийг залуусын загварлаг газар болгон хувиргасныг харахаар гадаадаас зочид ирсэн. "Брюсов" -ын аналог Шведэд гарч ирсэн гэж "Брюсовшип" компанийн PR захирал Сира Лобян дурсав.

Гэхдээ та муу хувь тавилангаас зугтаж чадахгүй. Энэ удаад ийм статустай байсан ч хотод хөлөг онгоц хэрэггүй байсан нь тодорхой болов.

Хэдхэн хоногийн өмнө Замоскворецкийн шүүх түүнийг Москва голоос зайлуулах шийдвэр гаргасан.

“Өмнө нь Брюс хөлөг янхны газар, казино, баар байсан ч хэн ч үүнийг тоодоггүй байсан. Одоо хүн бүр жижиг бизнес, “бүх зүйл залуучуудын төлөө”, хөгжлийн тухай хашгирч байна соёлын амьдралТус улсад, мөн прокурорын шийдвэрээр тэд гайхалтай олон үйл ажиллагаа, сургууль, мастер анги, кино үзүүлбэр, Оросын залуу дизайнеруудын дэлгүүр байсан хөлөг онгоцыг хааж, авч явсан" гэж урлагийн кластерын оршин суугчид хэлэв. хөлөг онгоцыг хамгаалах өргөдөл аль хэдийн байрлуулсан.

Одоо Брюсов дээр тахлын үеэр найр болдог. Лекц, кино үзүүлэх, үдэшлэг, тоглолт. Сүүлийн оршин суугч тавдугаар сарын 11-нд нүүнэ. Дөрөв хоногийн дараа хөлөг онгоцны тавцан олон нийтэд хаалттай болно. Тэгээд яах вэ?

"Брюсов"-ыг оршуулгын газар аваачна гэж бидэнд хэлсэн. "Тэд түүнтэй юу хийхээ шийдэх хүртэл тэр тэнд зогсох болно" гэж Сира Лобян санаа алдав.

Хамгийн гол нь уран зургийн кластерын ажилтнууд хөлөг онгоцыг авч явахаас өмнө зэрэмдэглэх вий гэж айдаг. Дээд талд байгаа хэн нэгэн нь "гүүрэн доор багтах" хөлөг онгоцны дугуй болон гурав дахь тавцанг таслахаа аль хэдийн амласан.

ХОТ УСНЫ БОЛОМЖТОЙ БАЙХ ЁСТОЙ

Оршуулгын газар шиг! Хэрхэн тайрах вэ? Та ухаан алдсан байна! - 86 настай Багров утас руу хашгирав. - Энэ бол шинэ хөлөг онгоц. Тийм ээ, тэр далан жил ажилласан! Гэхдээ бидэнд хангалттай хөлөг онгоц байхгүй.

Сайд асан ийм мэдээнээс хойш удаан хугацаанд ухаан орж чадаагүй бөгөөд хөлөг онгоцтой холбоотой нөхцөл байдал бүхэлдээ "өдөөн хатгалга, үл ойлголцол" гэж бидэнд батлав.

Эцэст нь бидэнд хэтийн төлөв бий усны аялал жуулчлал. Усны шинэ замууд. Саяхан Брюсовтой ижил төстэй хоёр хөлөг онгоц барих шийдвэр гаргасан бөгөөд нэг нь Москва-Астрахань чиглэлд, нөгөө нь нийслэлээс Стокгольм хүртэл аялах болно. Одоогийн нөхцөлд хөлөг онгоцоо алдах нь гэмт хэрэг юм. Би буух үе шатуудын эсрэг тэмцлийг ойлгохгүй байна. Сена мөрөн дээр хичнээн олон хөвөгч байгууламж байгааг хараарай. Хаа сайгүй хүн усан эрэгт амрах гэж татагддаг бөгөөд түүнийг энэ боломжийг нь хасах шаардлагагүй. Хот бүр устай байх ёстой.

Ярианы төгсгөлд Багров амлав.

Би сайддаа Улаан өндөгний баярын мэнд хүргэж, юу болж байгааг хэлэх болно. Манай тээврийн сайд Максим Соколов халамжтай, сайн хүн. Тэр ойлгоно гэдэгт итгэлтэй байна.

ХОЁР ДАХЬ БОЛОМЖ

Би маш нарийн хэлж байна: "Брюсовыг зүү, зүү дээр тавихгүй" гэж Мостурфлотын дарга Константин Анисимов "Комсомольская правда" сонинд ярьжээ.

- Константин, юу болоод байна? Бид "Валерий Брюсов"-ын хувь заяанд санаа зовж байна ...

Тийм ээ, харамсалтай нь бид ч мөн адил. Асуудал нь Москва өөрийн нутаг дэвсгэр дээр ямар ч усан онгоц харахыг хүсэхгүй байгаа явдал юм.

Усан онгоц сүйрэх аюултай юу?

Хэрэв бид зүү, зүү дээр юу ч хийх гэж байгаа бол энэ нь хуучин хөлөг онгоц байх болно. Манайд бас сайн үйлчилсэн жаран жилийн настай хөлөг онгоцууд бий.

Брюсовын хувьд ямар сонголтууд байна вэ? Ойролцоох боломжтой гэдгийг урлагийн кластерийн ажилчид хэлж байна Нижний Новгородэсвэл Чебоксары...

Энэ нь хамгийн сайн шийдэл биш байх болно. Нэгэн цагт Москвагийн усан онгоцны компани хөлөг онгоцыг харилцаа холбоогоор хангахад маш их мөнгө зарцуулсан. Трансформаторын дэд станц, бохирын коллектор барьсан, усан хангамжийн систем суурилуулсан ... Шинэ байршилд бид бүх зүйлийг дахин хийх шаардлагатай болно, энэ нь маш үнэтэй, тэр байтугай хөлөг онгоцыг ямар нэгэн байдлаар чирэх хэрэгтэй. шинэ байршилд, энэ нь бас үнэтэй.

"Валерий Брюсов" -ын ихэр ах - "Александр Блок" хөлөг онгоцыг дахин тоноглож, одоо голын дагуу явж байна. Брюсовт хоёр дахь боломж олгох боломжтой юу?

Энэ бол яг бидний хийхийг хүсч байгаа зүйл юм. Блок дээр тулгуурлан бид Австралийн жуулчдыг тээвэрлэдэг цоо шинэ хөлөг онгоц бүтээв. Үүнийг "Брюсова" аялалын хөлөг онгоцны нөхцөл байдалд шилжүүлэхийг хичээх нь зүйтэй юм. Бид Константинов руу явдаг хуучин "Сергей Образцов" хөлөг онгоцтой. Тэрээр жар гаруй настай. Магадгүй түүнийг "Брюсов" сольж магадгүй юм.

Брюсов ямар ч механизмгүй гэсэн цуу яриа байдаг. Бүх тоног төхөөрөмж "Сергей Есенин" рүү очсон.

Энэ бол асуудал биш. Хэрэв Брюсовыг шинэчилсэн бол бид бүхээг, тоног төхөөрөмжийг өөрчлөх болно. Хөлөг онгоцны их бие сайн нөхцөлд хэвээр байна.

Би мэргэжилтнүүдтэй ярилцсан, тэд хуучин хөлөг онгоцыг засахаас илүү шинэ хөлөг барих нь илүү хялбар гэж маргаж байсан.

Энэ бол буруу. Бүрэн дахин тоноглоход 250-300 сая рубль зарцуулагдана. Шинэ хөлөг онгоц ойролцоогоор 25-30 сая еврогийн үнэтэй. Гэхдээ өнөө маргаашгүй дахин тоноглох ажил эхлэхгүй гэдгийг бид ойлгох ёстой. Магадгүй хоёр жилийн дараа. Энэ хугацаанд хөлөг онгоц хаа нэгтээ байх ёстой. Тэр нэг байрандаа байвал бид бүгдэд амар байх байсан. Тиймээс хөлөг онгоцыг хамгаалахын тулд идэвхтнүүдийн цуглуулсан гарын үсэг хүлээн авагчид хүрнэ гэдэгт би үнэхээр найдаж байна. Захирагчийн ажлын алба шийдвэрээ эргэж харвал зүгээр.


Долоо хоногийн өмнө "Валерий Брюсов" хөлөг онгоцны хувь заяа өөрчлөгдсөн тухай "Крымын далан дээр тавьсан хөлөг онгоц загварлаг дэлгүүр, үйлчилгээний нийгэмлэг, амралт зугаалгын газар болж хувирч байна. усан дээр болон бүтээлч бүлгүүдийн уулзалтын газар... Хүүхдийн ор бүхий хөвд бүхээгүүдийг үзэсгэлэнгийн танхим, гоо сайхны газар, цайны газар, соёл урлагийн жижиг газруудаар чөлөөллөө.Түүнээс гадна онгоцонд театр, бүжиг, иог, спортоор хичээллэх тансаг зэрэглэлийн хэд хэдэн талбай бий. Москва гол дээр тэнэгтэж байна."
Ийм мэдээлэлд хайхрамжгүй хандах боломжтой байсан уу? Би үлдсэнгүй, нээлтийн дараа дараагийн ням гарагт бид бүгдийг нүдээрээ үзэхээр очсон.
Урагшаа харахад, шалгалтын үр дүн нь зөөлрүүлж хэлэхэд мэдээлэлтэй бүрэн нийцэхгүй байсан ч бид сэтгэл хангалуун байсан гэж хэлье. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та "Брюсов" болон түүний ах нарын тухай түүхийг мэддэг бол би танд хэлэх болно, та уйтгар гуниггүйгээр хийж чадахгүй ...

Нэвтрэх анхны оролдлого амжилтгүй болсон: бид хэтэрхий эрт ирсэн, хөлөг онгоц 12 цагаас хойш нээлттэй байсан; Мэдээжийн хэрэг, энэ талаар гэмт хэргийн бүлэглэлээс өөр газар олж мэдэх нь сайхан байх болно, гэхдээ харамсалтай нь ...
Бид нэг цаг хагасын дараа буцаж ирнэ. Одоо та орж болно.

Юуны өмнө бид гурван дугаартай тавцанг тойрон эргэлддэг. Танк дээр.

Ойролцоогоор нэг газар, дээр нь тавцан

За, би ийм ховор зураг авалтыг эсэргүүцэж чадахгүй байна :)

Крымын далангийн харагдах байдал

Дараа нь бид "урлагийн орон зай" -ыг судлах болно. Хммм нээх (долоо хоногийн өмнө болсон гэдгийг сануулъя) илт яарсан бололтой. Байшингийн дийлэнх хэсэг нь доорх зураг дээрхтэй ижил нөхцөлд байгаа бөгөөд бид ажилчид, засварчдын дунд цорын ганц зочин байх нь илүүц юм.
Дашрамд хэлэхэд, хүлээн авалт дээр байсан охин (дууссан, нэлээд боломжийн) энэ бүхэн хэзээ нээгдэхийг шууд асуухад эргэлзэж, 8-р сар гэхэд магадгүй гэж хэлэв.

Энэ салон шиг хаалттай, ажиллахгүй байгаа бэлэн байрууд байдаг (шилэн хаалгаар буудсан)

Бараг цорын ганц үйл ажиллагаа явуулж буй байгууллага бол бэлэг, жижиг зүйлсийн дэлгүүр юм.

Мөн дунд тавцанд (хамгийн хүртээмжтэй давхарга, доод тавцангийн доор) эдгээр гар хийцийн чихэр хийдэг. Тэдгээрийг илүү өндөр газар зарах ёстой, гэхдээ бид яг хаана байгааг олж чадаагүй. Гэхдээ тэд бидэнд амтыг өгсөн: энэ нь амттай, гэхдээ энэ нь шүдэнд хайр найргүй наалддаг

Мөн "Брюсов" дээр нэг байгаа бөгөөд энэ нь аль хэдийн ажиллаж байгаа бөгөөд надад маш их таалагдсан (энэ тухай тусдаа нийтлэл). Эцэст нь, хөлөг онгоцны түүхийн талаар бага зэрэг.
"Брюсов" болон түүний дөрвөн ах дүүс нь 1984-86 онд Австри улсад баригдсан. Энэ цуврал нь хамгийн сүүлчийнх нь (одоогийн Оросын гол мөрөн дээр явдаг) бөгөөд хамгийн тохь тухтай байсан: саун ч байдаг. Тэдний хувь заяа өөр байсан. "Светлов", "Демьян Бедный" нар Лена, "Есенин" - Волга сав газарт ажиллаж байна.
"Александр Блок" богино хугацаанд аялж, Краснопресненская далан дээр тавигдаж, 24 жилийн турш хөвөгч зочид буудал, дараа нь казино бүхий ресторан болжээ; Гэсэн хэдий ч, дараа нь, одоо дахин үйлчилгээнд. "Блок" (зоогийн газар, зочид буудал, казино гэх мэт) адил "Брюсов" нь 1993 оноос хойш оршин тогтнож байсан.
Энд түүнийг "Караоке" гэсэн бичээсийн ард Третьяковын галерейн салбарын цонхоор харж байна.

Одоо караоке, рестораны оронд хипстерүүдэд зориулсан нийтийн урлагийн талбай бий болно. За ингээд байвал дээр байх.
Гэсэн хэдий ч "Брюсов" -ын хувь заяаны тухай өгүүллэгт энэ дуугүйгээр хийх боломжгүй юм ...

Саяхан Москвагийн Музеон цэцэрлэгт хүрээлэнгээр алхаж байхдаа бид маш их сурталчилж байсан Валерий Брюсов хөлөг онгоцонд зочлохоор шийдэв. Москвад москвачуудад аль хэдийн мэддэг олон тооны урлагийн кластерууд байдаг, тухайлбал: Винзавод, Үйлдвэрийн савны дизайнболон Artplay.

Далан дээр чөлөөтэй явах, дэлгүүр хэсэх эсвэл нарлаг тавцан дээр ном унших боломжтой ийм "хөвөгч" урлагийн объект тийм ч олон байдаггүй.

Брюсов хөлөг онгоц нь гурван давхар юм голын хөлөг онгоц, Австри гаралтай (1986 онд баригдсан), зохион байгуулагчид нь алдартай Үйлдвэрийн савны дизайн. Усан дээрх дэлхийн анхны урлагийн кластер болох Брюсовын хөлөг онгоцыг зохион байгуулагчдын нэрлэж заншсанаар 2014 оны долдугаар сард саяхан нээгдсэн. 90-ээд онд усан онгоц нь хөвөгч ресторан, казинотой, бүхээгийг цагаар түрээслүүлдэг байв. Гэхдээ энэ бүхэн өнгөрсөн, өнөөдөр Брюсовын хөлөг онгоц бүтээлч хүмүүсийн дунд загварлаг газар болох ёстой.
Гаднах байдлаар, завь нь тийм ч их өөрчлөгдөөгүй, харин илүү үзэсгэлэнтэй болсон. Тиймээс Санкт-Петербургийн зураачийн хүчин чармайлтын ачаар түүний зарим хэсэг нь хөгжилтэй дүр төрхийг олж авсан.



Тиймээс бид шатаар дотогшоо ордог.


Доод давхарт зочдыг жижиг хүлээн авалтын ширээ угтан авдаг. Тэнд сайхан, найрсаг охидууд ажилладаг. Тэд зочдод замаа олоход тусалдаг гэж би бодож байна.
Усан онгоцны доторх байр аажмаар түрээслэгчидээр дүүрдэг. Ерөнхийдөө хөлөг онгоцны навигаци муу гэж хэлэх ёстой. Ямар ч шинж тэмдэг байхгүй (гэхдээ бүх өрөө дүүрсэн үед байх болно). Кафе олохын тулд та бүх давхрыг туулах хэрэгтэй болно.


Энд аль хэдийн хүн бүрт танил болсон Артеми Лебедевийн дэлгүүр, Adidas концепт дэлгүүр, Briolin эрэгтэй үсчин гоо сайхны салон, төрөл бүрийн дизайнерын дэлгүүрүүд байдаг. Эмэгтэйчүүдэд зориулсан "The Tub" (үсчин гоо сайхны салон, сошиал клуб) -ийг энд онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.
Хэдэн сарын дараа энэ газар нэлээд тухтай, залуу байх шиг байна. Гэхдээ олон өрөө хараахан дүүрээгүй, үүдээр хог харагдаж байна гэх мэт.


Одоо онгоцны тавцан дээр хоёр кафе байдаг: нэг тавцан дээр Грек кафе, Солнечная далан дээрх Волна баар, та шинэхэн шүүс, жимс жимсгэнэ, ундаа захиалж болно. Дашрамд хэлэхэд, зохион байгуулагчдын өгсөн мэдээллээр хөлөг онгоцны хаа нэгтээ нууц монокафе байх ёстой. Бид үүнийг олсонгүй, магадгүй энэ нь нууц юм болов уу?
Энэ бүхэн надад нэг зүйлийг санагдуулдаг худалдааны төвТаныг хэн ч тоодоггүй усан дээрх бүтээлч эргэлттэй. Усан онгоцонд зочлохыг ашигтай болгохын тулд та үйл явдлын хөтөлбөрийг судлах хэрэгтэй, гэхдээ энэ талаар хэсэг хугацааны дараа дэлгэрэнгүй ярих болно.


Би хувьдаа Sundeck-т маш их таалагдсан. Тэнд очихын тулд та хамгийн дээд шат руу авирах хэрэгтэй.


ХАМТ дээд тавцанМузеон цэцэрлэгт хүрээлэн ба далангийн гайхалтай ер бусын үзэмжүүд байдаг.



Усан онгоцны хамгийн дээд хэсэгт, Нарны тавцан дээр, маш тухтай, шал нь модоор хучигдсан байдаг. Энд ажлын өдрүүдэд йог, бүжгийн хичээл ордог. Дээд давхарт DJ бассейн байдаг, хөгжим байнга тоглодог. Волна бааранд согтууруулах ундаагүй зүйл ууж болно.
Мөн дээд давхарт лекцийн танхим байдаг бөгөөд үүнийг кино үзүүлэхэд ч ашиглаж болно. Бид тэнд очоогүй, гэхдээ би энэ тухай янз бүрийн эх сурвалжаас уншсан.


Нарны тавцан дээр ийм майхан хучигдсан байдаг тул энд дадлага хийдэг йогчид эсвэл бүжигчид бороо орохоос айхгүй байх болно.


Брюсовын хөлөг онгоцонд янз бүрийн сонирхлын клубуудын уулзалт, сонирхолтой лекц, боловсролын арга хэмжээ зохион байгуулахаар төлөвлөж байна.
Нарны тавцангаар та хөлөг онгоцны нум руу очиж, Улаан аравдугаар сар, Их Петрийн баримал зэргийг үзэх боломжтой.



Дашрамд хэлэхэд бүх тавцан дээр агаар нэвтрэх боломжтой.


Ерөнхийдөө би дараахь зүйлийг тэмдэглэхийг хүсч байна.

1. Хэрэв та Брюс хөлөг онгоцонд зочлох гэж байгаа бол арга хэмжээний хөтөлбөрийг судлаарай. Үүнийг жишээлбэл, VKontakte бүлэгт https://vk.com/brusovship эсвэл FB дээр хийж болно. https://www.facebook.com/brusovship. Хэрэв та санамсаргүйгээр энд бэлтгэлгүй тэнүүчлэх юм бол уйдаж магадгүй гэдгийг санаарай.
2. Хэрэв та йогоор хичээллэх гэж байгаа бол yogaboat.ru эндээс цагийн хуваарийг мэдэж болно, мөн тэнд бүртгүүлж болно.
3. Хэрэв та Музеон цэцэрлэгт хүрээлэн эсвэл Крымын далангаар алхсан бол Брюсовын хөлөг онгоцны нарны тавцангаар зочлохоо мартуузай. Тэнд та Москвагийн үзэсгэлэнт газруудыг эхлүүлэх гайхалтай зургуудыг авах болно.

Брюсовын хөлөг онгоцыг хэрхэн олох вэ

Хамгийн ойрын метроны буудлууд: Парк Културы, Октябрьская, Кропоткинская, Полянка. Хаяг: Крымын далан, 10. Газрын тэмдэг - алдарт Петр I, Зураб Церетеллигийн бүтээл. Усан онгоц Музеон цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хажуу талд, хөшөөний эсрэг талд байрладаг.
Брюсовын хөлөг онгоц одоогоор албан ёсны вэбсайтгүй байна.

Санкт-Петербургт зочид буудал захиалах

Алтан бөгжний хотуудын зочид буудлуудын захиалга

Крым дахь зочид буудлуудыг захиалах - зун ирж байна!