S7 Airlines бол Оросын тэргүүлэгч гурван агаарын тээврийн нэг юм. Түүний онгоцууд 42 нисдэг дотоодын нислэгмөн Новосибирск, Москвагаас олон улсын 41 нислэг үйлддэг. Нислэгийн газарзүйд Европ, Зүүн өмнөд Ази, Ойрхи Дорнод, Номхон далайн бүс нутгийн 26 улс орно. Гайхалтай S7-ийн ачаар энэ нь байнга хувьсан өөрчлөгдөж байдаг нь статистик тоо баримтаас тодорхой харагдаж байна. 2014 онд S7 Airlines 8 сая, 2015 онд 11 сая, 2016 онд 13 сая гаруй зорчигч тээвэрлэжээ. Энэ нь түүний гайхалтай флоттой холбоотой юм.

S7 Airlines: нисэх онгоцны флот

2017 оны 7-р сарын байдлаар тус компанийн флот зөвхөн гадаадад үйлдвэрлэсэн 72 хөлөг онгоцноос бүрдэж байв. Ойрын жилүүдэд S7 Airlines нисэх онгоцны паркийг захиалсан өөр 38 онгоцоор дүүргэх болно. Тэд ашиглалтын хугацаа нь бараг дууссан талуудыг солих болно. S7 онгоцны флотыг одоо ноцтой шинэчилж байна. Компанийн хамгийн эртний онгоцны нас 20 жил, онгоцны дундаж нас 10 жил, шинэ Airbus A320neo нь нэг жил ч болоогүй байна. Компанийн флотыг нарийвчлан авч үзье.

Airbus A319

S7 нисэх онгоцны флот нь 11.6-18 насны 19 онгоцтой. Салон нь эдийн засгийн ангиллын 144 хүний ​​суудалтай. Суудлын дотоод засал, харьцуулсан шинж чанаруудын диаграммыг доор харуулав.

1 эгнээ. -тай газрууд тав тухыг нэмэгдүүлсэн

Давуу тал: илүү хөлний зай; хэн ч урд сууж, сандал дээр суудаггүй; Онгоц руу орох хаалга нь маш ойрхон, онгоцонд суух, гарахдаа бүхээгийг шахах шаардлагагүй; зорчигч хурдан хоол авдаг.

Давуу тал: сайн шүүмжнүхэнд; Онгоц руу орох хаалга ойрхон байна.

Тусгай тэмдэглэл: 11-р эгнээ тусдаа байрладаг, энэ нь аврах гарцын ойролцоо байрладаг, урд нь хөлийн зай ихтэй. Энэ эгнээний сул тал нь суудлыг онлайнаар худалдаж авах боломжгүй юм. Түүнчлэн амьтан, хүүхэдтэй зорчигчид түүн дээр суухыг хориглоно.

Давуу тал: цонхоор сайн харагдах байдал.

24 эгнээ. Хамгийн муу газрууд

Сул талууд: арын түшлэг нь бөхийдөггүй; Ойролцоох хоёр бие засах газар байдаг тул хүмүүс хажуугаар нь байнга алхаж байдаг; Хаалганы чимээ, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн чимээ, гадны үнэрээс болж хэвийн унтаж, амарч чадахгүй байх магадлал багатай.

Боинг 737-800

S7 нисэх онгоцны флот нь 2.7-16.2 насны 19 Boeing 737-800 онгоцтой. Бүхээгт 168 хүний ​​суудалтай: 154 нь эдийн засаг, 12 нь бизнес ангитай. Суудлын дотоод засал, харьцуулсан шинж чанаруудын диаграммыг доор харуулав.

1-3 эгнээ. Бизнесийн анги

Давуу талууд: тав тухтай сандал; маш их хувийн орон зай; хоол тэжээл сайжирсан; ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлсэн; бүхээгийн орох хаалга нь маш ойрхон тул онгоцонд суух, гарахдаа бүхээгийг шахах шаардлагагүй; давхар суудалтай нэг хөрш.

Сул талууд: өндөр өртөгтэй; бие засах газартай ойрхон (ихэнх зорчигчид бүхээгийн арын хэсэгт байрлах хоёр бие засах газар ашиглахыг илүүд үздэг).

4 эгнээ. Тав тухтай байдал нэмэгдсэн газрууд

Давуу тал: илүү хөлний зай; хэн ч урд сууж, сандал дээр суудаггүй; салоны үүдэнд маш ойрхон; хурдан үйлчилгээ.

Сул талууд: бие засах газартай ойрхон; урд талын суудал доор ачаа тээш тавих чадваргүй байх.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал; Онгоц руу орох хаалга ойрхон байна.

Сул тал: 11-р эгнээний суудал нь намирдаггүй.

Эдгээр газруудын сул тал, давуу тал нь тэдний ойролцоо аваарын гарц байдагтай холбоотой юм.

Давуу тал: Суудлын урд илүү зайтай.

Сул талууд: хэрэв хоол хүнс нь онгоцны хоёр талаас хуваарилагдсан бол хоол хүнс хамгийн сүүлд төв эгнээнд хүрдэг; 12 ба 14-р эгнээний үзэгдэх орчин муу; 13-р эгнээ огт цонхгүй, үүнээс гадна суудал болон онгоцны арьс хооронд хоосон зай байгаа тул та унтаж байхдаа хана налж болохгүй.

Давуу тал: Ариун цэврийн өрөө нь онгоцны янз бүрийн төгсгөлд байрладаг тул бүхээгийн дунд хэсэг нь харьцангуй нам гүм газар юм.

29 эгнээ. Хамгийн муу газрууд

Давуу тал: хурдан хооллохОнгоцны хоёр үзүүрээс зөөвөрлөсөн хоол хүнс.

Airbus A320

Тус компанийн флот нь 3.1-9.4 насны 18 онгоцтой. Бүхээгт 158 суудалтай: 150 эдийн засаг, 8 бизнес анги. Суудлын дотоод засал, харьцуулсан шинж чанаруудын диаграммыг доор харуулав.

1-2 эгнээ. Бизнесийн анги

Давуу талууд: тав тухтай сандал; маш их хувийн орон зай; хоол тэжээл сайжирсан; ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлсэн; бүхээгт орох хаалга ойрхон, онгоцонд суух, гарахдаа бүхээгийг шахах шаардлагагүй; давхар суудалтай нэг хөрш.

Сул тал: өндөр өртөгтэй; ихэнх зорчигчид бүхээгийн арын хэсэгт байрлах хоёр бие засах газрыг ашиглахыг илүүд үздэг ч бие засах газартай ойрхон.

Давуу тал: илүү хөлний зай; хэн ч урд сууж, сандал дээр суудаггүй; салоны үүдэнд маш ойрхон; зорчигч хурдан хоол авдаг.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал; онгоцны орох хаалга ойрхон; түргэн хоолны хүргэлт.

9-11 эгнээ. Эдгээр газруудын сул тал, давуу тал нь тэдний ойролцоо аваарын гарц байдагтай холбоотой юм.

Давуу тал: 10-11 эгнээ илүү хөлний зайтай.

Сул тал: шүүмжлэл муу; 9-р эгнээний суудал нь бөхийдөггүй; 10, 11-р эгнээнд та урд талын суудлын доор юм тавьж болохгүй; Та эндээс онлайнаар тасалбар худалдаж авах боломжгүй, амьтан, хүүхэдтэй зорчигчид дээр суухыг хориглоно.

Давуу тал: Ариун цэврийн өрөө нь онгоцны янз бүрийн төгсгөлд байрладаг тул бүхээгийн дунд хэсэг нь харьцангуй нам гүм газар юм.

Сул талууд: цонхны харагдах байдал нь далавч, хөдөлгүүрээр хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн бүрхэгдсэн байдаг.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал.

Сул тал: Маш олон хүмүүс бие засах гэж суудлын хажуугаар өнгөрдөг.

27 эгнээ. Хамгийн муу газрууд

Давуу тал: Онгоцны хоёр захаас хоол хийж өгвөл хурдан шуурхай үйлчилнэ.

Сул талууд: арын түшлэг нь бөхийдөггүй; Ойролцоох хоёр бие засах газар байдаг тул хүмүүс байнга алхаж байдаг; Хаалганы чимээ, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн чимээ, гадны үнэрээс болж хэвийн унтаж, амарч чадахгүй байх магадлал багатай.

Airbus A321

S7 нисэх онгоцны флот нь 2-оос 13.8 насны 7 онгоцтой. Бүхээгт 197 суудалтай: 189 эдийн засаг, 8 бизнес анги. Суудлын дотоод засал, харьцуулсан шинж чанаруудын диаграммыг доор харуулав.

1-2 эгнээ. Бизнесийн анги

Давуу талууд: тав тухтай сандал; маш их хувийн орон зай; хоол тэжээл сайжирсан; ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлсэн; салоны үүдэнд маш ойрхон; давхар суудалтай нэг хөрш.

Сул тал: өндөр өртөгтэй; бие засах газартай ойрхон.

3-р эгнээ. Тав тухтай байдал нэмэгдсэн газрууд

Давуу тал: илүү хөлний зай; хэн ч урд сууж, сандал дээр суудаггүй; салоны үүдэнд маш ойрхон; түргэн хоолны хүргэлт.

Сул талууд: бие засах газартай ойрхон; та урд талын суудал доор ачаа тээш тавьж болохгүй; эвгүй ширээ.

Сул тал: 9-р эгнээнд цоорхой байхгүй.

Анхаарах зүйл: 10-р эгнээний гадна суудал (A ба F) хөлний зайг нэмэгдүүлсэн.

Давуу тал: бие засах газар нь онгоцны янз бүрийн төгсгөлд байрладаг тул бүхээгийн дунд хэсэг нь харьцангуй чимээгүй байдаг.

Сул тал: Цонхны харагдах байдал нь далавч, хөдөлгүүрээр хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн бүрхэгдсэн байдаг.

Давуу талууд: эгнээ нь зөвхөн гурав, хоёр сандлаас бүрддэг, зүүн талд хөршүүд байдаггүй; илүү хөлний зай байна.

Сул тал: 23-р эгнээнд нүх байхгүй.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал.

Сул тал: Маш олон хүмүүс бие засах гэж суудлын хажуугаар өнгөрдөг.

35-р эгнээ Хамгийн муу газрууд

Давуу тал: Онгоцны хоёр захаас хоол хийж өгвөл хурдан шуурхай үйлчилнэ.

Сул талууд: арын түшлэг нь бөхийдөггүй; Ойролцоох хоёр бие засах газар байдаг тул хүмүүс байнга алхаж байдаг; Хаалганы чимээ, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн чимээ, гадны үнэрээс болж хэвийн унтаж, амарч чадахгүй байх магадлал багатай.

Embraer ERJ-170

Мөн флотод бүс нутгийн чиглэлд ашиглагддаг 13-14.2 насны 7 Embraer ERJ-170 онгоц багтдаг. Салон нь эдийн засгийн ангиллын 78 хүний ​​суудалтай. Суудлын дотоод засал, харьцуулсан шинж чанаруудын диаграммыг доор харуулав.

Давуу талууд: зөвхөн хоёр сандал; илүү хөлний зай; хэн ч урд сууж, сандал дээр суудаггүй; салоны үүдэнд маш ойрхон; зорчигч хурдан хоол авдаг.

Сул талууд: бие засах газартай ойрхон; та урд талын суудал доор ачаа тээш тавьж болохгүй; тийм ч тухтай биш ширээ.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал; онгоцны орох хаалга ойрхон; түргэн хоол.

Давуу тал: Ариун цэврийн өрөө нь онгоцны янз бүрийн төгсгөлд байрладаг тул бүхээгийн дунд хэсэг нь харьцангуй нам гүм газар юм.

Сул тал: Цонхны харагдах байдал нь далавч, хөдөлгүүрээр хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн бүрхэгдсэн байдаг.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал.

Сул тал: Маш олон хүмүүс бие засах гэж суудлын хажуугаар өнгөрдөг.

20 эгнээ. Хамгийн муу газрууд

Давуу тал: Онгоцны хоёр захаас хоол хийж өгвөл хурдан шуурхай үйлчилнэ.

Сул талууд: арын түшлэг нь бөхийдөггүй; Ойролцоох хоёр бие засах газар байдаг тул хүмүүс байнга алхаж байдаг; Хаалганы чимээ, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн чимээ, гадны үнэрээс болж хэвийн унтаж, амарч чадахгүй байх магадлал багатай.

Боинг 767-300ER

S7 нисэх онгоцны флот нь 17.5-19 насны 2 767-300ER онгоцтой. Онгоцнууд нь янз бүрийн бүхээгийн тохиргоотой байдаг. Нэг нь 240 хүний ​​багтаамжтай: эдийн засгийн ангиллын 222, бизнес ангиллын 18 суудал. Хоёр дахь нь 252 зорчигчийн багтаамжтай: эдийн засгийн ангиллын 240, бизнес ангиллын 12 суудал. Түүний интерьерийн диаграммыг доор үзүүлэв.

1-2 эгнээ. Бизнесийн анги

Давуу талууд: тав тухтай сандал; маш их хувийн орон зай; хоол тэжээл сайжирсан; ачаа тээшний хэмжээг нэмэгдүүлсэн; салоны үүдэнд маш ойрхон; давхар суудалд ганц хөрш.

Сул тал: өндөр өртөгтэй.

Эдийн засгийн анги нь үүнээс эхэлдэг.

Давуу тал: илүү хөлний зай; хэн ч урд сууж, сандал дээр суудаггүй; салоны үүдэнд маш ойрхон; Зорчигчид хоол хүнсээ хурдан хүлээн авдаг.

Сул талууд: бие засах газартай ойрхон; та урд талын суудал доор ачаа тээш тавьж болохгүй; тийм ч тухтай биш ширээ.

Давуу тал: нүхнээс сайн харагдах байдал; онгоцны орох хаалга ойрхон; түргэн хоол.

Давуу тал: Ариун цэврийн өрөө нь онгоцны янз бүрийн төгсгөлд байрладаг тул бүхээгийн дунд хэсэг нь харьцангуй нам гүм газар юм.

Сул талууд: цонхны харагдах байдал нь далавч, хөдөлгүүрээр хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн бүрхэгдсэн байдаг.

29 эгнээ. Үгүй тав тухтай газрууд

Сул тал: суудал нь байдаг шиг тэр чигтээ нахиадаггүй Аврах гарцын.

30-р эгнээ Тав тухтай газрууд

Давуу тал: илүү хөлний зай; Урд суудал нь хойшлохгүй.

Сул талууд: та урд талын суудлын доор юм тавьж болохгүй; гадна суудал нь заримдаа гарын түшлэггүй байдаг.

Давуу тал: сайн үнэлгээ.

Сул тал: Маш олон хүмүүс бие засах гэж суудлын хажуугаар өнгөрдөг.

39-40 эгнээ. Хамгийн муу газрууд

Давуу тал: Онгоцны хоёр захаас хоол хийж өгвөл хурдан шуурхай үйлчилнэ.

Сул талууд: арын түшлэг нь бөхийдөггүй; Ойролцоох хоёр бие засах газар байдаг тул хүмүүс байнга алхаж байдаг; Хаалганы чимээ, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн чимээ, гадны үнэрээс болж хэвийн унтаж, амарч чадахгүй байх магадлал багатай.

Airbus A320neo

Хамгийн сүүлийн үеийн S7 онгоцыг 2017 оны зуны дундуур Airbus A320neo онгоцоор паркад нэмсэн. Ангидаа хамгийн чимээгүй болох энэхүү онгоц нь эдийн засгийн ангиллын 156, бизнес ангиллын 8 суудалтай 164 зорчигч тээвэрлэдэг. Түүний бүхээг нь Airbus A320 онгоцныхоос зөвхөн нэмэлт 28 эгнээгээр ялгаатай. Үгүй бол дотоод зохион байгуулалт, суудлын шинж чанар нь бүрэн ижил байна.

Airbus A319 нь A320 гэр бүлийн нисэх онгоцны нэг хэсэг бөгөөд товчилсон их биетэй бөгөөд богино болон дунд зайд зорчигч тээвэрлэхэд ашиглагддаг - A319LR-ээр өөрчилсөн тохиолдолд 6900 км эсвэл 8300 км хүртэл. Онгоцны багтаамж нь сонгосон тохиргооноос хамааран 116-158 зорчигч юм.

Энэхүү Airbus нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн агаарын тээврийн компаниудад алдартай. Хамгийн том оператор бол Британийн хямд өртөгтэй EasyJet агаарын тээврийн компани юм. Орост Airbus онгоц A319 онгоцыг S7 Airlines тогтмол ажиллуулдаг. Уралын агаарын тээврийн компани", "Орос", "Аврора".

Орос хэлээр ярьдаг зорчигчдын дунд хамгийн алдартай агаарын тээврийн компаниудын Airbus A319 онгоцны бүхээгийн диаграммыг доор харуулав.

S7 Airlines

S7 агаарын тээврийн нислэгүүд Airbus онгоц A319 нь 144 хүний ​​суудалтай. Байршил нь энгийн, бизнес ангилалгүй, нэг кабинтай - зөвхөн эдийн засгийн ангиллын суудалтай.

Шилдэг газрууд A319 дээр S7-г тэмдэглээгүй, учир нь компани нь тансаг суудал өгдөггүй. Гэсэн хэдий ч зарим сандал нь байршлаасаа шалтгаалан давуу талтай хэвээр байна. Тиймээс албан бусаар зорчигчид хамгийн сайн суудлыг яаралтай тусламжийн гарцын ойролцоох 11-р эгнээний суудал гэж хүлээн зөвшөөрдөг: тэдний цорын ганц (гэхдээ бас чухал) онцлог нь урд талын эгнээ хүртэлх зайг ихэсгэдэг бөгөөд үүний үр дүнд суудалд суух нь илүү тухтай байдаг. Та хөлөө чөлөөтэй сунгах боломжтой бөгөөд урд талын зорчигчид арын түшлэгээ доошлуулснаар таагүй байдал үүсгэхгүй.

Бүхээгийн урд талын тасалбарыг (1-3-р эгнээ) мөн амжилттай гэж үзнэ: энэ тохиолдолд та онгоцонд хоол хүнсээр үйлчлэх эхний хүмүүсийн тоонд багтах болно, та буухдаа онгоцноос хурдан гарах боломжтой болно (шаардлагагүй). эд зүйлээ цуглуулахад удаан хугацаа шаардагддаг зорчигчдын ард дараалалд зогсох) бөгөөд энэ мөч нь богино хугацаагаар нисч буй хүмүүст аль хэдийн хамааралтай болсон.

Хамгийн муу суудал нь бүхээгийн ард байдаг. Мөн тэдгээр нь хэд хэдэн сул талуудтай: эдгээр нь жорлонгийн ойролцоох суудал, тавиур дээр гар тээш хийх зай бага, суудлын ар тал нь бөглөрсөн, орж гарахад удаан хугацаа шаардагддаг.

Уралын агаарын тээврийн компани

Ural Airlines-аас гаргасан Airbus A319 онгоцны багтаамж нь 134 хүний ​​суудалтай бөгөөд үүнээс:

  • Бизнес анги - бүхээгийн эхэнд 8 суудал (1-2-р эгнээ), 2-2 загвараар байрлуулсан;
  • Эдийн засгийн ангилал - 3-3 стандартын 134 хүний ​​суудалтай, хөлний зай ихтэй хамгийн сайн суудал нь аваарын гарцын ойролцоо 10-р эгнээнд байрладаг.

Орос

ОХУ-ын Airbus A319 онгоцны флот нь дотоодын агаарын тээврийн компаниудын дунд хамгийн том нь юм.

Нисэх онгоцонд байрлуулах хоёр сонголт байдаг. Үүний зэрэгцээ хоёр схем нь бизнес болон эдийн засгийн ангиллыг онцлон тэмдэглэж, эдийн засгийн хувьд хамгийн сайн (илүү хөлийн зай) бөгөөд нэмэлт төлбөр шаарддаг Space+ суудлыг онцолсон.

Оросын анхны Airbus A319 загвар

  • Бизнес ангилал - 1-2 эгнээнд 8 суудал, 2-2 хэв маягаар байрлуулсан;
  • Эдийн засгийн анги - 3-аас 22-р эгнээ;
  • Space+ суудал нь 9-р эгнээнд байрладаг - B, C, D, E.

Хаана ашигласан - хөлөг онгоцны нэр ба хажуугийн дугаар: "Владимир" (VQ-BAR), "Волгоград" (VQ-BCO), "Воронеж" (VP-BQK), "Зенитолет" (VQ-BAS), "Иваново" ( VP -BIQ), "Ижевск" (EI-EYL), "Кострома" (EI-EZC), "Липецк" (VP-BIU), "Мурманск" (VP-BWG), "Новокузнецк" (VQ-BAT), " Новороссийск (VQ-BAV), Пермь (VP-BNN), Ростов-на-Дону (VQ-BCP), Самара (VP-BNJ), Саратов (VP-BWJ), Смоленск "(VQ-BBA), "Ставрополь" " (VQ-BAU), "Суздаль" (EI-EYM), "Тула" (VQ-BAQ), "Улан-Үд" (VP-BIT), "Уфа" (VP -BNB), "Ярославль" (EI) -EZD).

Оросын хоёр дахь Airbus A319 загвар

Энэхүү зохион байгуулалтын сонголтын гол онцлог нь бизнес ангиллын тоног төхөөрөмж юм. Энэ нь эдийн засгийн ангиас ямар ч байдлаар тусгаарлагдаагүй бөгөөд суудлын зохион байгуулалт нь эдийн засгийн ангиллын зохион байгуулалтад суурилдаг боловч блок бүрт дунд суудалгүй тул бүх суудал тусдаа байдаг.

  • Бизнес ангилал - 1 ба 2-р эгнээнд 8 суудал;
  • Эдийн засгийн анги - 3-аас 23-р эгнээ;
  • Space+ суудал: 10-р эгнээ, B, C, D, E.

Ийм тохируулгатай хөлөг онгоцны нэр ба хажуугийн дугаар: "Анапа" (VP-BBT), "Псков" (VP-BBU), "Челябинск" (VP-BIS), "Омск" (VP-BIV).

Би 25 нас хүртлээ онгоцонд сууж үзээгүй. Жилийн өмнө би нисэхийн бүх баяр баясгаланг олж мэдсэн бөгөөд миний үйлчилгээнд хамрагдсан анхны агаарын тээврийн компани бол S7. Миний тоймд би Санкт-Петербургээс Волгоград руу болон буцах эдийн засгийн ангиллын нислэгийн талаар ярих болно.

S7 Airlines (Сибирийн агаарын тээврийн брэнд) нь Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачево) дахь агаарын тээврийн зангилаа үндсэн дээр баригдсан дотоодын чиглэлийн өргөн сүлжээтэй. S7 Airlines нь ТУХН, Европ, Ойрхи Дорнод зэрэг орнууд руу тогтмол нислэг үйлддэг. Зүүн Өмнөд Азиболон Ази-Номхон далайн бүсийн орнууд.

Арын дэвсгэр (алгасах боломжтой)

Үгүй ээ, би нисэхээс айгаагүй, бид хэзээ ч гадаадад байгаагүй, Санкт-Петербургээс Волгоград дахь эцэг эх рүүгээ нисэх нь нэг талдаа 8 мянгаас үнэтэй байв. Тиймээс би жил бүр 2-3 мянган рублиэр 36 цаг галт тэргээр явдаг байсан. Хэн галт тэргээр явсан хол зай, тэр таныг зорьсон газраа хүрэх хүртэл тэнд хэр их мөнгө зарцуулж болохыг мэддэг. Тэнд та ямар нэгэн зүйл идэж, өөрийгөө зугаацуулах хэрэгтэй. Үүний үр дүнд эдгээр зардалд дахин 500-1000 зарцуулсан. Би үргэлж боддог байсан - өө, нислэгийн үнэ дор хаяж таван мянган үнэтэй байх болно ...

Тиймээ, галт тэрэг өөрийн гэсэн романтиктай байдаг. Энэ бол нэг төрлийн адал явдал, ялангуяа та анх удаагаа хаа нэгтээ явж байгаа бол. Гэтэл намайг дагуулаад хоёр долоо хоногийн амралтынхаа 3-4 хоногийг зам дээр өнгөрүүлэх нь ичмээр юм.

Онгоцны тасалбар харах болгонд үнэ нь өндөр байсан. Өнгөрсөн жил ямар нэг зүйл өөрчлөгдөж, Орос дахь нислэгүүд болов ихилүү хүртээмжтэй. S7 нь хямд тасалбарыг анх санал болгож байсан бөгөөд одоо Победа нь Санкт-Петербургээс худалдаанд гарсан бөгөөд эндээс та тасалбарыг олох боломжтой. шууд нислэг 1999 рубльээс.

Гэхдээ би одоог хүртэл зөвхөн ниссэн S7, тиймээс би танд сэтгэгдлээ хэлье.

Нислэгийн зардал

2015 оны 10-р сард бид Волгоград руу ниссэн 4600 , мөн үнэ нь арай доогуур байж болохгүй гэж би бодсон! 2016 оны 11-р сарын тасалбарыг булааж авахдаа миний гайхшралыг төсөөлөөд үз дээ 2800 хувьд! Би үүнийг хэдэн сарын өмнө худалдаж авсан, дараа нь зав гарахгүй гэж айж байсан ч нэг сарын турш ийм тасалбар байсан. Тиймээ, Москвад шилжүүлэгтэй, гэхдээ галт тэрэгнээс хямд бараг бүтэн өдөр хурдан!

Өнгөрсөн жил S7 нислэгтээ шинэ тариф нэвтрүүлсэн. Эдийн засаг ба Бизнесийг үндсэн болон уян хатан тариф гэж хуваадаг.

Эдийн засгийн суурь.

Та тайван, болзоондоо итгэлтэй, ачаа тээшгүй аялах дуртай юу? Нислэг + 10 кг хүртэлх 1 гар тээш багтсан Economy Basic үнийг сонгоорой. Болгоомжтой байгаарай: тийзэндээ ямар нэгэн төлбөр төлөхгүйгээр өөрчлөх боломжгүй, мөн нислэгт бүртгүүлэхдээ суудлыг үнэ төлбөргүй сонгох боломжтой.
Үл хамаарах зүйл бол жижиг зорчигчтой зорчигчид юм: тэд тасалбар худалдаж авах эсвэл нислэгт бүртгүүлэхдээ үнэ төлбөргүй суудал захиалж болно.

Эдийн засаг уян хатан.

Economy Flexible нь үнэд багтсан тул групп болон гэр бүлээрээ аялах хүмүүст тохиромжтой үнэгүй тээвэрлэлтГар тээшнээс гадна 23 кг хүртэл жинтэй 1 ширхэг ачаа тээш, бүртгүүлэх үед суудлын сонголт үнэгүй. Тариф нь явахаасаа өмнө тасалбардаа ямар ч хураамжгүйгээр өөрчлөлт оруулах боломжийг олгодог.

Бизнесийн суурь.

Нарийвчлал, үр ашигтай байдалд дуртай аялагчдад зориулсан тариф. Зорчигч онгоцондоо бизнес ангиллын тав тухыг эдлэх, 32 кг хүртэл жинтэй нэг ачаа тээшийг үнэ төлбөргүй авч явах, гар тээш 15 кг хүртэл жинтэй, гэхдээ бизнес лоунж руу нэвтрэхийн тулд хэт их мөнгө төлөх ёсгүй. Энэ үнээр худалдаж авсан тасалбарыг буцаан олгохгүй бөгөөд маршрут, нислэг, нислэгийн огноог зөвхөн хураамжаар өөрчлөх боломжтой.

Бизнесийн уян хатан.

Business Flexible нь тав тух, уян хатан байдлыг эрхэмлэдэг зорчигчдод тохиромжтой. Шаардлагатай бол ийм тасалбарыг хялбархан буцааж өгөх боломжтой бөгөөд төлбөргүйгээр өөрчлөлт хийх боломжтой. Зорчигч 15 кг жинтэй 2 гар тээшийг тооцохгүйгээр тус бүр нь 32 кг жинтэй хоёр ширхэг ачааг үнэ төлбөргүй авч явах боломжтой.

Энгийнээр хэлбэл, хэрэв байгаа бол хямдхан нисч болно ачаа тээш байхгүй, Та Та огноог сайн мэднэчи нисэх үед, мөн та байршлын сонголт чухал бишонгоцонд.

Амралтынхаа хуваарийг өөрчилсөн үү? 3000 рублийн тасалбарт өөрчлөлт оруулна.

Та ачаа тээштэй ниссээр байна уу? Нэмэлт 2500 рубль төлнө.

Та онгоцны урд талын цонхон дээр нисэхийг хүсч байна уу? Вэбсайтад бүртгүүлэхдээ суудал сонгох нь 300 рубль, нисэх онгоцны буудал дээр 500 рубль болно.

Би тарифын дагуу нисдэг Эдийн засгийн суурь- Энэ сонголт надад төгс тохирно. Та 10 кг хүртэл жинтэй гар тээш авч явах боломжтой бөгөөд энэ нь надад хангалттай юм. Би давагдашгүй хүчин зүйл бараг хэзээ ч тохиолддоггүй, тиймээс би болзохдоо 100% итгэлтэй байна. Онгоцонд, мэдээжийн хэрэг, би цонхны дэргэд суумаар байна, гэхдээ би нислэг бүрт 300 рубль төлсөндөө харамсахгүй, тиймээс би хувь заяанд итгэх болно)

Нисэх онгоц

Мэдээжийн хэрэг, тод ногоон өнгөтэй S7 нисэх онгоцууд хүмүүсийн анхаарлыг татаж, хаа сайгүй харагдана.


Компанийн вэбсайт дээр тэд өөрсдийнхөө онгоц ямар үзэсгэлэнтэй, харьцангуй шинэ болохыг маш сайхан дүрсэлсэн байдаг. Би нисэхтэй холбоотой ямар нэгэн зүйлд мэргэшсэн хүн биш учраас зөвхөн агаарын тээврийн компанийн үгийг л хүлээж авч чадна.

Одоогийн байдлаар S7 Airlines нь Оросын агаарын тээврийн зах зээл дээрх хамгийн орчин үеийн, хамгийн залуу нисэх онгоцны флотуудын нэг юм. S7 Airlines-ийн нислэг үйлддэг агаарын хөлгүүдийн дундаж нас найман жил байна. Агаарын тээврийн бүх нислэгийг зөвхөн гадаадад үйлдвэрлэсэн онгоцоор хийдэг Airbus компаниудболон Боинг. Өнөөдөр манай флот 66 онгоцтой.

Асаалттай Энэ мөчБи Санкт-Петербург, Волгоградын хооронд 6 богино нислэг хийсэн. Надад гурван өөр онгоцны загвараар нисэх боломж олдсон.

AIRBUS A321-Би анхны нислэгээ түүгээр Санкт-Петербургээс Москва руу хийсэн. Энэ нь 197 суудалтай, түүний дотор бизнес ангиллын 8 суудалтай. Суудлын хоорондох зай надад их тухтай санагдсан. Тэгээд онгоцонд тодорхой суудал сонгоод мөнгө төлж 7-р эгнээнд суусан тул бид суудалдаа суугаад нэлээд хурдан орхисон.

AIRBUS A319- Москвад бид энэ загварын нисэх онгоц руу шилжсэн. Бизнес ангилалгүй, 144 суудал бүгд эдийн засгийн ангилалд багтдаг. A321-ээс ялгаатай нь бид суудал хоорондын зайг гайхшруулсан тул энэ онгоц цөөхөн суудалтай төдийгүй тэдгээрийг арай ойрхон байрлуулсан байна. Хэдийгээр энэ жил 4 нислэгийн 3-ыг нь Airbus A319 онгоцоор хийсэн нь миний хувьд зүгээр байсан. Гэхдээ би бас 165 см өндөр.

Дашрамд дурдахад, Үндсэн хэмнэлттэй тарифаар нислэгийн бүртгэл автоматаар суудлын сонголтоор хийгддэг. Дөрвөн 3-т нь би хамгийн сүүлийн эгнээний цонхноос хоёр дахь суудал авсан. Airbus A319-д энэ нь 24-р эгнээ юм. Энэ нь ойлгомжтой: хэрэв та төлөхийг хүсэхгүй бол хамгийн тохиромжгүй суудал авах болно.

Би үүнд санаа зовж байсан ч үнэндээ бусад газраас ямар ч ялгаа олж хараагүй. Суудал нь адилхан. Нурууны түшлэгийг буулгах боломжгүй, гэхдээ миний богино нислэгт энэ шаардлагагүй. Би жорлонгоос ямар ч үнэр үнэртээгүй.


Гэхдээ гурван нислэгийн үеэр цонхны суудал хоосон байсан тул онгоцонд суусны дараа цонх руу шилжсэн. Миний хажуугийн суудал хоосон байсан тул би маш их баяртай байсан! Ийм газруудын цорын ганц сул тал нь онгоцноос гарахад ихээхэн саатал гардаг. Бусад нь гарч ирэх хүртэл 5-10 минут хүлээхэд бэлэн байгаарай. Зөвхөн толгой дээр байвал илүү хурдан!


Бүртгэлийн үеэр санамсаргүй байдлаар суудал сонгох тухай ярихад: Би хамгийн сүүлийн эгнээнд суудлын сонголтыг ойлгосон хэвээр байгаа ч энэ жилийн дөрвөн нислэгийн аль нэгэнд би 4А, өөрөөр хэлбэл цонхны 4-р эгнээнд суудал авсан) Суудал хуваарилах логикийг сайн ойлгохгүй байна.

Энэ онгоц нь Airbus A319-аас урт бөгөөд 168 хүний ​​багтаамжтай. Би ч гэсэн хамгийн сүүлийн эгнээнд суудал авсан, зөвхөн энд сүүлийн эгнээ 24 биш, 29-д байх болно. Суудлын зай нь Airbus A319-ээс арай том юм.


Онгоц бүр нь таны нисч буй онгоцны загвар, нислэгийн үед болон онцгой байдлын үед хэрхэн биеэ авч явах дүрэмтэй холбоотой танилцуулгатай.


Тэжээл

3-аас дээш цаг үргэлжилсэн S7 нислэгт халуун хоол, 3-аас доош цагийн нислэгт сэндвич, цай/кофе/жүүс/ус өгнө. Сонгох сэндвич: тахиа эсвэл бяслагтай.


Би хоёуланг нь туршиж үзсэн. Энэ нь үнэхээр тахианы махтай илүү амттай байдаг. Энэ нь бяслагтай бага зэрэг хуурай байна.


Дашрамд хэлэхэд би хамгийн сүүлийн эгнээнд гурван удаа сууж, гурван удаад хангалттай хоолтой байсан ч сонгох зүйл их байсан.

Нислэгийн талаар бага зэрэг

Би нисэх дуртай!

Би бүх зүрх сэтгэлээрээ онгоцонд дуртай байсан! Биднийг хөөрөхөд, өндөрт гарахад, үүлэн дээгүүр нисэхэд зүрх минь цохилдог...

Миний бодлоор хөөрөх, буух нь нэлээд зөөлөн байдаг. Волгоградын өмнө энэ нь бага зэрэг чичирдэг, гэхдээ энэ нь Волгоградын хувьд норм гэдгийг тэд танд урьдчилан анхааруулж байна. Онгоцны үйлчлэгч нар (хэдийгээр нярав байсан ч) эелдэг, найрсаг охид, шаардлагатай бол туслах, зөвлөгөө өгөхөд бэлэн байдаг. Онгоцны нисгэгч бид ойролцоогоор хаашаа нисч байгаа, цонхны гадна температур ямар байгаа, очих газраа ямар цаг агаар хүлээж байгааг үе үе зарладаг.

Би S7 төлөөлөгчдөөс ямар ч сөрөг зүйлийг анзаарсангүй.

Нисэхдээ айхгүй, сайхан санагдаж байна. Үүний зэрэгцээ, ийм асар том, хүнд машин ийм өндөрт тайван нисч, тэр үед ийм хатуу ширүүн цаг агаарын нөхцөл байдлыг тэсвэрлэж чаддаг нь үнэхээр гайхалтай юм!

Би нисэх онгоцны буудлын ойролцоо амьдардаг тул гэрийнхээ дээгүүр нисдэг!

Хэрэв онгоцны тийзний үнэ энэ түвшинд хэвээр байвал би дахиж хэзээ ч Волгоград руу галт тэргээр явахгүй. Цаг хэмнэх нь асар их төдийгүй одоо мөнгө хэмнэх боломж юм. Дээрээс нь та хооллох болно)

Би бусад агаарын тээврийн компаниудтай нисч үзээгүй, миний бүх нислэг нэг цаг хагасаас илүүгүй байсан тул харьцуулах зүйл алга. Гэхдээ өглөө гэртээ кофе ууж, үдээс хойш аав ээжтэйгээ гэрээсээ 1800 км-ийн зайд цай уух боломж олгосон S7-д маш их баярлаж байна! Компанид дутагдалтай тал бий, гэхдээ надад бүх зүйл таалагддаг. Санкт-Петербургээс Волгоград руу шууд нислэг хийх боломжгүй, зөвхөн Домодедово руу шилжүүлэхэд л харамсалтай байна. Гэхдээ эдгээр нь жижиг зүйлүүд юм.

Сайхан, аюулгүй нислэгтэй байгаарай!

A319-100 онгоцны янз бүрийн тохиргоог олон удаа авч үзсэн. S7 Airlines агаарын тээврийн компанийн Airbus A319 онгоцны бүхээгийн зохион байгуулалтыг авч үзье.

Сибирийн нисэхийн компани ийм төрлийн 20 онгоцтой.

Салоны тохиргоонд 120 хүний ​​суудалтай эдийн засаг, 8 хүний ​​суудалтай бизнес гэсэн хоёр анги багтдаг.

Airbus A319-ийн суудлын зохион байгуулалтын талаархи хэд хэдэн ерөнхий санаа - тэдгээрийн сул тал ба давуу талууд.

1. Цонхны хажууд байрлуулсан суудал нь нислэгийн үеэр гаднаас нь харж чаддагаараа давуу талтай (энэ нь мэдээж нислэгийн цаг, цаг агаарын байдлаас шалтгаална). Хэрэв та шөнийн цагаар нисдэг бол энэ давуу талыг тооцохгүй. Мөн хөрш чинь босохыг хүсвэл танд төвөг учруулахгүй. Эдгээр газрууд нэг сул талтай байдаг - үүнийг өөрөө орхих нь тийм ч тохиромжтой биш юм. Тиймээс, хэрэв та байнга бие засах шаардлагагүй эсвэл нислэгийн туршид унтахаар төлөвлөж байгаа бол цонхны дэргэдэх суудлыг сонгоорой.

2. Суудлын хажууд байрлах суудал нь өөрийн гэсэн давуу талтай - хэрэв та бие засах шаардлагатай бол босоход маш хялбар байдаг. Сул тал нь хөршөө босох шаардлагатай бол саад учруулж болзошгүй юм. Тэргэнцэртэй онгоцны үйлчлэгч, бүхээгээр гал тогооны өрөө, бие засах газар руу явж буй зорчигчид ч саад болно. Тиймээс, хэрэв та хүүхэдтэй нисч байгаа бол ихэвчлэн бие засах газар руу явах хэрэгтэй болно. Эсвэл та өөрөө бие засах газар руу илүү олон удаа очиж, суудлын ирмэгээс сонгох хэрэгтэй.

    1 урэх. Бизнес анги нь хуваалтын урд байрладаг тул тийм ч тухтай биш юм. Хөлний зай ихтэй, гэхдээ хана руу харахад тийм ч таатай байдаггүй. Эдгээр газруудын өмнө ч гэсэн бие засах газар байдаг.

    3 р. - нэгдүгээр эгнээний эдийн засаг. Мөн суудлын урд талд бизнес, эдийн засгийг тусгаарлах хөшиг хэлбэртэй хуваалт байдаг. Тэнд хөлний зай хангалттай бий. Өөр нэг давуу тал нь хэн ч сандлын түшлэгийг наалдуулахгүй байх явдал юм. Эвхэгддэг ширээ байрладаг суурин гарын түшлэгээс эвгүй мэдрэмж төрнө.

    8 рубль. Үүний ард далавч руу гарах яаралтай тусламжийн нүх / гарц байдаг. Энэ эгнээний суудлын ар тал нь бөхийдөггүй эсвэл энэ талаар маш хязгаарлагдмал байдаг.

    3-9 r. Эхний бүхээгт суудлын налуу нь онгоцны бусад хэсгээс арай том, 9-22 r. Хоол хүргэлт 15 цагаас эхэлнэ. "толгойноос". Мөн ард сууж буй зорчигчдын ундаа, хоолны сонголт маш хязгаарлагдмал байдаг.

    9 урэх. Энэ эгнээний зорчигчдын суудлыг тохь тухтай газар гэж нэрлэж болно. Тэдний өмнө аваарийн гарц бий. Энэ нь хөлний зайг нэмэгдүүлж, хөршүүддээ саад учруулахгүйгээр суудлаасаа босох боломжтой болгодог. Эдгээр нь нислэгийн үед маш чухал хоёр хүчин зүйл юм. Мал, хүүхэдтэй зорчигчид, өндөр настан, чадавхи нь хязгаарлагдмал хүмүүс эдгээр эгнээнд суух боломжгүй байгаа нь бага зэрэг дарагдлаа. Гар тээшийг урд болон хөлд байрлах суудлын доор байрлуулахыг хориглоно.

    21 рубль. Нислэгийн үеэр бие засах газартай ойрхон байх нь саад учруулж болзошгүй тул хонгилын суудал нь тийм ч тухтай биш юм. Хүмүүс таны дэргэд байнга зогсоод өнгөрөх болно.

    22 рубль, хамгийн их муу газрууд. Ариун цэврийн өрөөний хананд наалдсан сандлын арыг хааж, жорлонд ойрхон. Хамгийн муу тохиолдолд эдгээр газруудыг ав.

    Агаарын тээврийн компанийн ажилтанаас зөвлөгөө аваарай

    Боломжтой бол нисэх онгоцныхоо диаграммыг сайтар судлаарай.

    Суудал нь тухлагдаагүй эсвэл хязгаарлагдмал суудалд сууж болохгүй.

    Ариун цэврийн өрөө, гал тогоо болон бусад техникийн өрөөнүүдийн ойролцоо газар бүү ав.

Эрхэм сайтын хэрэглэгчид!

Энэ нийтлэл танд хэрэгтэй байсан гэж найдаж байна.

Хэрэв та амьдралдаа агаарын тээврийн онгоцоор нисч байсан бол нислэгийн талаарх сэтгэгдлээ хуваалцана уу.

Нисгэгчдийн хэлснээр танд цэлмэг тэнгэр, зөөлөн газардах болтугай!

ОХУ-ын хамгийн найдвартай арван агаарын тээвэрлэгчийн нэг болох S7 Airlines компанийн флотод 58 онгоц багтсаны 20 нь Airbus A319 юм. Уг машин нь богино, нарийн их биетэй бөгөөд нэг дор 144 хүртэл хүнийг хүлээн авах хүчин чадалтай. Усан онгоцыг дотоодын болон хоёуланд нь ашигладаг олон улсын нислэг. Хэлхээтэй суудалНислэгээс зөвхөн эерэг сэтгэл хөдлөлийг авахын тулд тийз худалдаж авахаасаа өмнө Airbus 319 S7-тэй урьдчилан танилцсан нь дээр.

Зорчигчийн тасалгааны тохиргоо

A319 онгоц нь эхлээд өөр өөр тохиргоотой байж болно. Одоогийн байдлаар ихэнх s7 Airbus-ууд үйлчлүүлэгчдийн тав тухыг хангах үүднээс хоёр түвшний үйлчилгээтэй бүхээгтэй байдаг бол Airbus A319 нь зөвхөн эдийн засгийн кабинтай.

Бизнесийн анги

2016 оны 4-р сард S7 агаарын тээврийн компаниуд Airbus A319 онгоцны бизнес ангиллаас татгалзаж, бизнес анги нь ойрын зайд эрэлт хэрэгцээгүй байгааг тайлбарлав. Одоо хоёр хувцасны шүүгээ, хоёр эгнээ бизнес ангиллын оронд бүрэн хэмнэлттэй загвартай Airbus A319 онгоцууд бүхээгт нийт 144 суудалтай, эдийн засгийн нэмэлт суудал байрлуулах боломжтой. Үүний зэрэгцээ эхний эгнээнд суудлын хоорондох зай ихэссэн Extra Space суудал байдаг. Тус компани нь нэг ангиллын онгоцыг 2.5 цаг хүртэл богино хугацаанд нислэг үйлддэг.

Эдийн засгийн анги

Airbus 319 S7 онгоцны суудлын зохион байгуулалт нь 3×3 форматтай. Мөр хоорондын стандарт зай нь 75 см бөгөөд энэ нь хэмнэлттэй зорчигчдын тав тух өндөр байгааг харуулж байна. Гэхдээ нислэгийн нөхцөлийг улам сайжруулах боломжтой: "Extra Space" үйлчилгээний ачаар ямар ч зорчигч илүү тохь тухтай суудал (экономи ангиллын нэгдүгээр эгнээ, яаралтай тусламжийн хаалганы урд байрлах суудал) захиалах боломжтой. Үйлчилгээний өртөг нь 1000 рубль юм. Мөн эдийн засгийн ангиллын зорчигчид уг үйлчилгээг ашиглах боломжтой тусгай хоолнярай, хүүхэд, мусульман гэх мэтийг урьдчилан захиалах. Ерөнхий цэсЭдийн засгийн ангиллын стандарт: зөөлөн ундаа, хөнгөн зууш, таны сонгосон хоол.

Зорчигчид 23 кг хүртэл жинтэй ачаа тээш, 10 кг хүртэл гар тээшийг үнэгүй авч явах эрхтэй.

Airbus 319 S7 дээр хамгийн сайн суудлыг сонгох

Бизнес ангиллын хувьд хамгийн сайн суудал нь цонхны суудал гэж тооцогддог. Эдгээр нь мартагдашгүй үзэгдлийг аль болох ойроос үзэх боломжийг олгодог: онгоцны хөөрөх, буух, түүнчлэн сонирхолтой зурагнууднислэгийн үеэр өөрөө.

S7 Airlines компанийн Airbus A319 онгоцны схем. Зургийг үзэхийн тулд өндөр чанартайдиаграмм дээр дарна уу.

Airbus A319 S7 онгоцны эдийн засгийн бүхээгт 3-р эгнээ хамгийн шилдэг нь байх нь дамжиггүй. Урд суудалгүй тул хөлний зай хангалттай. Энд та гар тээшээ тав тухтай байрлуулж эсвэл хүүхэдтэйгээ хамт сууж болно. Энд та хүүхдээ тайвнаар урдаа тавиад түүнтэй тоглож болно.

Мөн 10-р эгнээнд байрлах суудал нь тав тухыг нэмэгдүүлсэн нэмэлт зайурд талын хүмүүсийн ачаар үүссэн хөлний хувьд яаралтай тусламжийн нүхнүүд. Гэхдээ аюулгүй байдлын үүднээс хүүхэд, жирэмсэн эмэгтэйчүүд, өндөр настан, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг байрлуулахыг хориглодог.

Муу газар: хэрхэн алдаа гаргахгүй байх вэ

Диаграм дээр airbus кабин A319 S7 агаарын тээврийн компаниуд: 9-р эгнээний суудлын арын хэсэг нь хязгаарлагдмал өнцгөөр хазайж болно, учир нь арын хэсэгт яаралтай тусламжийн гарц байдаг.

23-р эгнээ нь хамгийн бага алдартай нь: ард нь бие засах газар байдаг. Ариун цэврийн өрөөний гаднах дуу чимээ, арын түшлэгийг хэвтүүлэхэд хязгаарлалт тавих нь аялалд таатай байх магадлал багатай юм. Сонголт маш хязгаарлагдмал үед хоол хүнс авах нь таны сэтгэл санааг бүрэн сүйтгэж болзошгүй юм.

Airbus 319 S7 онгоцонд тав тухтай суудал сонгохын тулд та дараахь зүйлийг хийх ёстой.

  1. Онгоцны дотоод төлөвлөгөөг сайтар судлаарай.
  2. Нэмэлт хөлийн зайтай тэргүүлэх суудалд суулга.
  3. Техникийн өрөөнүүдийн ойролцоо газар эзлэхгүй байх нь дээр: амрахгүй байх баталгаатай.
  4. Нурууны түшлэгийг хэвтүүлэхийг хориглосон газраас зайлсхийх хэрэгтэй.

Хэрэв та онгоцонд суудал захиалахдаа эдгээр энгийн дүрмийг дагаж мөрдвөл S7 онгоцоор аялах нь таны амьдралд тааламжтай, мартагдашгүй үйл явдал болно.

S7 агаарын тээврийн Airbus A319 онгоцны тухай видеог үзээрэй