Би энэ бичлэгийг практик болгохыг хичээх болно, ингэснээр энэ аялал хийх хүсэлтэй хүмүүст хэрэгтэй болно.
Балбын үнийг энэ бичлэгийн газруудад ашигласан болно. Энгийн дансны хувьд зуун рупи = 1 доллар.

Бэлтгэл ажил.

Бид хэдэн сарын өмнөөс бэлдэж эхэлсэн. Би жингээ хасаж, хүнд үүргэвчтэй хотоор олон км алхсан. Хамгийн сайхан өдрөө 20 кг үүргэвчтэй 20 км алхсан.
Үүний нэгэн адил найз охин бид хоёр зогсолтгүй хэдэн км гүйж чадна.
Хэрэв та 15-20 кг үүргэвчтэй 20 км алхаж чадахгүй бол аялалд гарахгүй байх магадлалтай.

Тоног төхөөрөмж

Нүдний шилуулын хамгаалалттай байх ёстой. Хувь хүний ​​хувьд бидний хувьд нүдний шил бол хамгийн үнэтэй тоног төхөөрөмж юм. Бид 112 доллар төлсөн. Гэхдээ бид Катманду дахь нэгэн компанийн дэлгүүрээс худалдаж авсан. North Face дээр (https://goo.gl/maps/HhAKDQv5hs22)
Хамгийн хямд нь 70 доллар байсан.
Гэхдээ та боломжоо ашиглаад гудамжинд 20-50-г авч болно.

Гутал. Бид өвлийн сайн гутал өмсөж алхаж, дараа нь даваан дээр гурван оймс өмсөх шаардлагатай болсон, учир нь бидний хөл үнэхээр хөлдөж эхэлсэн. Гутлыг гэрт нь хүргэж, өөртөө авч явах ёстой. Танд хэдэн зуун километрийн зай үлдээд байна.
Хөнгөн жинтэй гутал.Ерөнхийдөө би өвлийн гутал, оймс өмсөн алхсан (Тайландад 35 градусын халуунд хоёр өдөр, шаахай худалдаж авах хүртэл). Энэ нь онцгой хүндрэл учруулаагүй.
Би үүргэвчиндээ пүүзтэй байсан, гэхдээ би тэднийг зовоохгүй залхуурсан, тэрнээс гадна гуталнаас ч эвтэйхэн биш байсан. Гэхдээ ерөнхийдөө хөнгөн гуталтай байхыг зөвлөж байна, ядаж зочид буудлыг тойрон алхахыг зөвлөж байна (энд тэднийг логги гэж нэрлэдэг)
Оймс.За, тэгвэл бид оймсны асуудлыг шууд шийдэх болно. Аялал жуулчлалын оймсыг дотоодоос худалдаж авах боломжтой. Нимгэн оймс байдаг (ихэнх нь), гэхдээ заримдаа илүү зузаан аялалын оймс байдаг. Би зузаан гутлаар явж, энгийн гутал, зузаан аялалын гутал, сүлжмэл чех гутал өмсөн давааг давав. Товчхондоо, дулаан оймс, хэд хэдэн хос авах нь дээр.

Дулааны дотуур хувцас. Зам дээр хэзээ ч өмсөж байгаагүй. Гэхдээ зам дээр энэ нь зайлшгүй шаардлагатай. Эхлээд би хямдхан худалдаж авсан, энэ нь миний нурууг бүрэн бүрхээгүй. Харин дараа нь би 3000 (Балбын рупи) үнээр илүү сайныг худалдаж авсан. Тэгээд би харамсдаггүй.

Ноос.Би ч гэсэн энэ үгтэй зам дээр танил болсон. Энэ бол хоёр дахь давхарга бөгөөд түүний зорилго нь дулааныг хадгалах явдал юм. Танд өмд, хүрэм хэрэгтэй.

Салхины хаалт. Гурав дахь давхарга. Хэдийгээр салхины хамгаалалттай хүрэмний оронд бид Оросоос өвлийн хүрэмтэй байсан. Гэхдээ бид өмд худалдаж авсан. Би яагаад дулаалга авсан юм бэ (гэхдээ ноосыг аваагүй)

Ороолт.Бид ороолт авчирсан. Бид "бафа" -ын орон нутгийн аналогийг худалдаж авсан. Би өөрөө ч ашиглаагүй.

Cap. Маршрутын доод хэсэг нь өдрийн цагаар халуун байдаг. Бид бүр "бүх чиглэлд малгай шиг харагддаг" тусгай Панамын малгай худалдаж авсан. Тав тухтай.

За, бид ч гэсэн биендээ подволк, цамц өмссөн байсан.

Хувцасны тухай бүх зүйл. Одоо үлдсэн хэсэг нь

Саваа. Саваа сайн. Зарим нь хэрэггүй гэж байхад нөгөө хэсэг нь замд нь саад болдог гэх. Бид саваагаар маш сайн байсан. Хамгийн гол нь тэдгээрийг зөв ашиглах явдал юм.

Бээлий.Энд хоёр давхарга байна. Зөвхөн өөдөс бол доод давхарга юм. Мөн салхины хаалтын аналог нь дээд тал нь юм. (цас наалдахгүйн тулд)
Гараан дээр гар минь хөлдөж байлаа. Үүнийг яаж шийдэхээ мэдэхгүй байна. Даавууны давхар давхаргыг ашиглах боломжтой. Би зүгээр л халаасандаа гараа (бээлийтэй) дулаацуулав. Нэг гар нь саваа барьдаг, нөгөө нь халаасандаа, дараа нь эсрэгээрээ.

Явган аялалын алчуур.Энэ бол маш онцгой даавуу бөгөөд бага зай эзэлдэг, сайн арчиж, хурдан хатдаг.

Муур.Бид үүнийг худалдаж аваад ашигласан. Гэвч бодит байдал дээр тэд аль хэдийн буухдаа нэг газарт бага зэрэг хэрэгтэй байсан бөгөөд ерөнхийдөө би ганцхан удаа хальтирч унасан. Мөн энэ удаад би муур өмссөн байсан. Тэд цасанд дарагдаж, хөлдсөн байв. Дараагийн удаа очиход бид авахгүй. Гэхдээ энэ нь ерөнхийдөө цаг агаараас хамаардаг.

Урд гэрэл.Байх ёстой. Дээд тосгонд нарны хавтаншөнө нь гэрэл байхгүй байв. Нэмж дурдахад, тасалбар руу нэвтрэх нь өөрөө шөнийн цагаар харанхуйд тохиолддог.

Нарнаас хамгаалах тос.Хэдийгээр та үүнийг хэзээ ч хэрэглэж байгаагүй ч шаардлагатай үед ийм тохиолдол гардаг. Хорь-гучин градус хүйтэн байгаа ч хэт ягаан туяа нь температурыг тоодоггүй. Тэр чамайг хуурна. Миний дух, хамрын үзүүр бага зэрэг түлэгдэж, аялалаас хойш хэд хоногийн дараа баруун хацрын арьс гуужсан.
Энэ нь би цөцгий хэрэглэж байсан ч гэсэн (хэдийгээр 3500-ийн өндөрт гарсаны дараа 2500-аас хойш хэрэглэх нь дээр). Тэгээд би арьсаа нарнаас байнга нуудаг байсан. Тиймээс би давтан хэлье, та үүнийг хэзээ ч ашиглаж байгаагүй ч гэсэн зам бол үүнийг ашиглахад хамгийн тохиромжтой газар юм.
Мэдээжийн хэрэг, нүүрээ наранд ил гаргаж өөрийгөө дулаацуулж болохгүй.

Өвдөгний дэвсгэр. Би үүнийг хэрэглээгүй (одоо хоёр долоо хоногийн дараа би өвдөг дээрээ сул дорой, таагүй мэдрэмж төрж байна). Манай найз охин үүнийг ашигласан бөгөөд тэдэнгүйгээр үүнийг хийж чадахгүй гэж хэлсэн. Би энд бас шагайны боолт нэмнэ, гэхдээ энэ нь огт шаардлагагүй юм. Охин зүгээр л ашигласан болохоор би бичиж байна.

Аяны хөнжил.Одоо би гэнэтийн зүйл хэлье. Бид унтлагын уут хэрэглэдэггүй байсан. Бид тэдгээрийг авч явсан ч хэзээ ч хэрэглэж байгаагүй.
Үгүй ээ, мэдээж тэнд хүйтэн байна. Маш хүйтэн байна, гэхдээ хүйтний эсрэг тэмцэхийн тулд байрлаж байгаа газартаа хэд хэдэн нэмэлт хөнжил гуйхад хангалттай.
Орон нутгийн хөнжлөөр хийдэг зарим аялагчид эрүүл ахуйн үүднээс хамгийн хөнгөн унтлагын уут авахыг зөвлөж байна.

Үүргэвч. Томыг нь авсан нь дээр. Ингэснээр бүх зүйл түүнд тохирсон байх болно. Үүргэвч нь бүстэй байх ёстой. Газар дээр нь үүргэвч худалдаж авах нь асуудал биш юм.
Надад 45-ийн нэг нь байсан. Гэхдээ энэ нь нэлээд сонирхолтой загвартай бөгөөд энэ нь бидэнд ашигтай эзэлхүүнийг дахин 20 литрээр нэмэгдүүлэх боломжийг олгосон. (Тиймээс нийт 65)
Дээрээс нь бид гадаа унтлагын уутыг бэхэлсэн.

Эм. Бид зөвхөн цэврүүтэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд наалт (үнэхээр тусалдаг) ба парацетамолыг давж гарах үед ханиад, толгой өвдөхөд хэрэглэсэн. Дээрээс нь уруулаа хамгаалах зориулалттай будаг. Гэхдээ ихэвчлэн илүү том анхны тусламжийн хэрэгсэл хэрэглэхийг зөвлөж байна. Энэ асуултыг өөр газар google-ээс хайж олох нь дээр гэж бодож байна.

Газрын зураг.Надад нэг цаас (Катмандуд авсан, 500-г нь гуйсан, 300-г л өгнө гэж хэлсэн. Мэдээж зөвшөөрч байсан) нэг компьютер байсан.
Үүнийг компьютерт суулгаарай https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand (Та үүнийг програм дотор татаж авах хэрэгтэй. Дэлхийн газрын зурагболон тус тусад нь Балбын газрын зураг)
Би бас үүнийг ашиглаагүй (учир нь би үүнийг хэрэггүй гэж бодсон, Балбад худалдаж авах боломж байгаагүй), гэхдээ энэ нь гэмтээхгүй байх гэж бодож байна.
https://play.google.com/store/apps/details?id=net.osmand.srtmPlugin.paid

Усны халдваргүйжүүлэх зориулалттай шахмал.Тэд хямд, та наймаа хийж болно. Олон газар зарагдсан. Зочны байшингийн хаа нэгтээ зам дээр та лонх өгч, үнэ төлбөргүй авахыг хүсдэг ус уухМөн хор хөнөөл учруулахгүйн тулд эмээ хая. Хагас цагийн дараа та ууж болно. Тэгэхгүй бол ус хэтэрхий үнэтэй, дээрээс нь лонхонд хийвэл хог болно.

Цаг хугацаа.

Би шууд хэлье. Оргил саруудад хүмүүс яагаад зам руу хошуурдагийг би огт ойлгохгүй байна. Тийм ээ, тийм ээ, би "цаг агаар илүү сайхан байна" гэсэн тайлбарыг уншсан.
Гэхдээ ... өнөөг хүртэл бүх ноцтой гамшиг "улирлын" саруудад тохиолдсон! Тэр ч бүү хэл хаврын оргил үед газар хөдлөлт болсон.

Улирлын оргил саруудын гол асуудал бол хэн нэгэнд хонох зай хүрэлцэхгүй байх явдал юм. Чамд хэрэгтэй юу? Нэмэлт хөнжил авч чадахгүй байгаа нь битгий хэл.
Товчхондоо, хавар намрын улиралд явах нь дээр. гэхдээ оргилдоо биш. Бид 2-р сарын 22-нд замдаа гарсан. Гуравдугаар сарын 5-нд даваа давлаа. Мөн бидний хувьд зөв шийдвэр байсан.

Портер

Тэр ачигч. Мэдээж бүү ав.
Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол та эхлээд өөрийн хүч чадалдаа итгэдэггүй, морьтой давааг давах гэж байгаа нөхцөл байдал байж болно (тиймээ, ийм боломж бий). Энэ тохиолдолд тиймээ, ачигч бүх ачааг үүрч, хүндэрсэн үед морь таныг үүрнэ. Гэхдээ хэрэв та гарцыг хөлөөрөө давах гэж байгаа бол ямар ч тохиолдолд маршрутын эхэнд портер авч болохгүй.

Дамжуулах зам нь бусад замаас хамаагүй хэцүү тул та үүргэвчээ үүргэвчээ бааз руу авч явах боломжгүй бол дамжуулалтад хангалттай хүч чадалгүй болно гэж шууд хэлж болно.

Хэрэв танд портер хэрэгтэй хэвээр байгаа бол та өөрөө гарцан дээр авч явах болно. (Мэдээжийн хэрэг, та оргил үедээ явахгүй бол хүн бүр шуугих болно)

Хөтөч

Хэрэггүй. Хэрэв та зам дээр чатлаж, нэмэлт мөнгөтэй байхыг хүсч байвал үүнийг авах нь зүйтэй. Маршрутыг чиглүүлэхийн тулд дээрх газрын зураг болон эдгээр тэмдгүүд хангалттай

Мөн цагаан, цэнхэр өнгийн тэмдэг бий. Би үүнийг дараа дурдах болно.

Бид наймаалцаж байна.

Би энэ догол мөрийг хаана оруулахаа мэдэхгүй байгаа тул хаа нэгтээ оруулах болно. Балбад бүх зүйлийг наймаалцах нь хэвийн үзэгдэл.
Зам дээр үргэлж үнэгүй байр асуу. Гэхдээ үүний тулд та зочид буудалдаа хооллох хэрэгтэй болно. Ерөнхийдөө цэс нь хаа сайгүй ижил байдаг (мөн гайхалтай өргөн цар хүрээтэй, тиймээс таны авч явах цорын ганц хоол бол хөнгөн зуушны цөөн хэдэн боодолтой жигнэмэг юм), тиймээс та хаана идэх нь хамаагүй.
Томоохон хот руу нүүхдээ наймаалц.
Араа худалдаж авахдаа нэг дороос илүү олон зүйлийг авч, 10% -иас 30% хэмнээрэй. Хэрэв та наймаа хийхээс ичиж байгаа эсвэл англи хэл мэдэхгүй бол ядаж "хөнгөлөлт" гэж хэлээрэй. Худалдагч өөрөө ямар нэг юм хаях болно.
Зам дагуу жижиглэнгийн дэлгүүрүүд байх болно. Тэнд та хоол хүнс, эд зүйлсээ наймаалцаж болно. Өндөрт гарах тусам үнэ нь хэтэрхий хурдан өсдөг байсан тул би байнга устай наймаалцдаг байсан. Заримдаа тэд бууж өгсөн, заримдаа зөрүүд байсан.
Зочид буудалд хоолоо наймаалцахад их хэцүү байсан. Гэхдээ би ижил усанд хөнгөлөлт үзүүлэхээр тохиролцсон.
Тээврийн мөнгөөр ​​бага зэрэг наймаалцаж болно. (Покхараас Бесисахар хүртэл 350 авсан, тэд бидэнд дахиж өгөөгүй. Бид 400-аас эхэлсэн).

Катмандуд ирэх.

За, та ирлээ. Та хэд хэдэн баримт бичгийг бөглөж, терминал дээр ямар нэгэн зүйл бөглөж, визний төлбөрийг төлөх шаардлагатай.
Визийг доллар, евро эсвэл олон улсад хүлээн зөвшөөрөгдсөн бусад валютаар төлөх ёстой. Та рубль эсвэл орон нутгийн рупигийн виз авах боломжгүй.

15 хоногийн визтэй (явган аялал хийхэд тохиромжгүй)
30-ын виз байдаг. Хэрэв танд цаг хугацаа, хөрөнгө мөнгө хязгаарлагдмал бол энэ нь танд зориулагдсан болно.
90 хоногийн турш ашиглах боломжтой. Бид үүнийг авсан, гэхдээ эцэст нь бид 30 хүрэхгүй хоногийг тус улсад өнгөрөөсөн; бид Тайланд руу, Чианг Май руу явахыг үнэхээр хүсч байсан.

Нисэх онгоцны буудал дээр виз олгодог.

Нисэх онгоцны буудлаас такси бариад 400-600 үнээр Тамел (аялал жуулчлалын бүс) руу явна.
Тэнд та хаана үлдэхээ аль хэдийн сонгосон. Миний бодлоор хаана байх нь хамаагүй. Катманду - аймшигтай газар(Та нисэх онгоцны буудлаас гарахдаа үүнийг өөрөө ойлгох болно), хаа сайгүй муу байна.

Зарим нь тэр өдөртөө Покхара руу явах боломжтой. Хэрэв бид Балбад дахин ирвэл бид үүнийг бас хийхийг хичээх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та Балбад анх удаагаа ирж байгаа бол Катмандуд үлдэх болно. Хэрэв та чимээ шуугиан, шороо болон бусад жинхэнэ байдалд анхаарал хандуулахгүй бол гудамжаар алхах нь үнэхээр сонирхолтой юм.

Аялалын өмнө та тоног төхөөрөмж худалдан авахаас гадна зөвшөөрөл, TIMS карт авах шаардлагатай. Катманду хотод хийж болно. Покхарад хийж болно. Тус бүр нь 2000 үнэтэй. Танд гэрэл зураг, паспорт хэрэгтэй (бид олон жуулчид паспортын хуулбарыг авдаг байсан)
Бид үүнийг Покхарад хийсэн. Үүнийг яг энд нэг барилгад хийдэг. https://goo.gl/maps/VG58HUhd1GL2

Покхара

Покхара бол аялалын өмнө заавал очих газар биш юм. (Хэдийгээр аяллын төгсгөлд та энэ хотод ирэх болно). Хэрэв та Катманду хотод тоног төхөөрөмж худалдан авч, зөвшөөрөл авч чадвал тэндээс аялалд явж болно.
Гэхдээ бид Катмандугаас Покхар руу явсан.
Мэдээжийн хэрэг Покхара тийм ч жинхэнэ биш юм. Гэхдээ хамаагүй илүү тааламжтай. Тэд жуулчдад хамгийн их бэлэг өгсөн байх хамгийн сайн газархотод. Орон нутгийн нуурын эрэг. Тэр газрыг нуурын тал гэдэг
Орон сууцны үнэ мянгаас хоёр хүртэл байна. Бид мянга төлсөн.

Миний санал болгоход бэлэн байгаа сайн дэлгүүр нь загалмайлсан эцгийн пиццериа кафены эсрэг талд байрладаг https://goo.gl/maps/CRGibnKvuwT2 (би бас санал болгож байна)

Покхарад бид ийм алхалт хийх чадвартай эсэхээ шалгахын тулд хоёр удаа туршилт хийсэн. Анх удаа бид нуурын эрэг дээрх толгод өөд алхаж байсан.

Тэгээд бид нуурын нөгөө эрэгт байдаг толгод руу гарлаа. Нутгийн үзмэр рүү: "Энх тайвны суварга".
Бид нуурын эргэн тойронд зүүн тийш алхаж, дээшээ гарав.

(Тэнд хаа нэгтээ, алсад байгаа манангийн ард цаст оргилууд нуугдаж байна)

Тэгээд буцах замдаа нутгийн далан руу авирав

Ерөнхийдөө Энх тайвны суварга руу хийсэн энэ аялал надад ашигтай байсан. Тэр бидэнд жинхэнэ замаас өмнө туршилт хийхэд тусалсан.

Мөр

Бүх асуудал шийдэгдвэл бид Бесисахар руу явна. Бид үдээс хойш ирнэ. Бид эхний шалган нэвтрүүлэх цэг дээр бүртгүүлээд (хэрэв та асуувал автобус ирдэг газар) бид явна. Би тэр даруй буруу замаар явсан бөгөөд утсан дээрх газрын зураг надад анхнаасаа тусалсан.

Зарим нь Бесисахарт хонодог. Зарим нь бүр цааш явж, аяллаа хэд хоногоор богиносгодог. Гэхдээ зөв зам Бесисахараас эхэлдэг.

Аялалынхаа эхний өдөр та дүүжин гүүрүүдтэй тулгарах болно.

Эхний өдөр та Булбулэ газар эсвэл бага зэрэг цааш Нади зах руу алхаж болно.
Хэрэв та Покхарад цастай оргилуудыг хараагүй бол маргааш өглөө нь эцэст нь тэднийг харах болно.

Явцгаая, явцгаая. Бид шөнийг ингэж өнгөрөөсөн. Нади, Чамче, Тиманг (Тимангаас өмнө урт бөгөөд эгц авиралт байдаг. Зүгээр л манай цаасан газрын зураг дээр өндрийг буруу зааж өгсөн тул зам нь илүү хялбар байх болно гэж бодсон. Гэхдээ бид гэрэлд очсон хэвээр байна.). Үнэн хэрэгтээ Тиманг руу орох шаардлагагүй бөгөөд хэвийн өндөртэй газрын зурагтай хүмүүс өмнөх Данагуйд зогсдог.
Учир нь дараагийн зогсоол бол хаанаас ирсэн ч хамаагүй Чаме (Братанг биш) тосгон хэвээр байна.
Чамаас хойш хаа нэгтээ бид эцэст нь зам дээр цастай тулгарсан.
Мөн Чамегаас явах замд энэ уул байдаг.

Сэтгэгдэл нь гайхалтай. Энэ нь ямар нэгэн аварга тогоо шиг юм. Уул нь Сваргадвари нэртэй бөгөөд орчуулбал "Диваажингийн хаалга" гэж сонсогддог.

Дараа нь дээд Писанг (Гэхдээ доод нь бас боломжтой, эдгээр нь хоёр тосгон бөгөөд нэг нь налуу, нөгөө нь нам дор газар)

Бид урагш алхаж, бага зэрэг өгсөв (Бид "анхны" зочид буудлуудад үлдэхгүй байхыг хичээсэн, учир нь тэд жуулчдад сүйтгэгддэг, тэнд үнэ хөөрөгддөг, жишээлбэл, Чамчад ийм тохиолдол байсан)

Тэгээд маргааш нь Писангаас Мананг руу гүйв. Дээд зам байдаг (Гаяру, Тэнгисийн цэргийн тосгоноор дамжин), хэцүү, гэхдээ бид үүнийг дагасан. Бас доод зам байгаа, амар.
Харин дээд талынх нь дагуу явбал давааг давна гэж бодсон.

Мананг

Энэ нь аль хэдийн 3500 болсон.
Энд та хэд хоног байх ёстой. 2-3. Бид 4 зарцуулсан.

Тайлбарлах болно. Давааны гол эрсдэл нь цаг агаар, таны тэсвэр тэвчээр, тэнүүчилсэн сарлаг биш, харин өндрийн өвчин юм. Уулын өвчнөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд та өөрийн нөхцөл байдлыг сайтар хянаж, сайн унтаж, их хэмжээгээр уух (нэг хүнд 2-3 литр), аажмаар өндрийг нэмэгдүүлэх, дасан зохицох аялал хийх хэрэгтэй.

Бид Гангапурна нуурын зүүн талын толгод руу авирав (Үнэндээ энэ нь өөр нэртэй боловч хүн бүр үүнийг ингэж дууддаг). Энэ нуур тосгоны яг хажууд байдаг, газрын зургийг нээвэл бүх зүйлийг ойлгох болно.

(үзэгдэл аль хэдийн толгодоос харагдаж байна, гэхдээ бид илүү өндөр авирсан)

Өөр нэг өдөр бид Мөсөн нуур руу явлаа. Энд бид энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярьж болно.

Мөсөн нуур

4800 м. Энэ бүгдийг аль хэдийн хэлж байна. Та 3500-аас 4800-ийн өндөрт авирах хэрэгтэй болно.

Брага тосгоноор дамжин өгсөж эхэлнэ. (тэр Манангаас хэдхэн километрийн өмнө зам дээр байгаа). Миний холбоосыг оруулсан хавсралтад мөр нь тодорхой харагдаж байна. Нуурын салаа нь хөх, цагаан (улаан, цагаан биш) тэмдэгтэй байгааг тэмдэглэхийг хүсч байна.

Ойрын цохилтонд (зүүн талд) Брага байна. Ар талд (баруун талд) Мананг байна. Төв хэсэгт миний дээр бичсэн толгод байна. Таны харж байгаагаар бид түүний дээр аль хэдийн боссон.

Заримдаа та шинж тэмдгүүдтэй тулгарах болно.

Дээшээ, дээшээ, дээшээ. Өндөрийн 60 хувийг давсан. Төвд нь Гангапурна нуур (Гангапурна бол зүүн талын уул юм. Түүнээс мөсөн гол ирдэг, мөсөн голоос нуур урсдаг тул нуурыг Гангапурна гэж нэрлэдэг)

Тэгээд бид эцэст нь нуур руугаа хэцүүхэн л хүрдэг. Эхлээд та энэ шалбаагтай тулгарах болно. Яагаад ч юм үнэртэж байна.
Бид жаахан цааш явах хэрэгтэй болно.

Бид буухаасаа өмнө зогсож, амардаг. Тэгээд үүлс бидэн рүү ойртож байна.

Бидэнд Мананг дээрээс харах цаг байсаар байна

Тэгээд л болоо. Бид бүхэл бүтэн буултыг үүлэн дунд өнгөрөөсөн.

Цасан үүлэн дотор.

Урт

Урт

Урт буулт


Ер нь миний хувьд энэ авиралт нь даваатай сэтгэгдэлээрээ өрсөлддөг. Нэмж дурдахад энэ нь тэнцэхээс өмнөх тэсвэр хатуужлын эцсийн шалгалт байсан юм. Маш их зөвлөж байна.

Цаг агаарыг шалгаж байна

Цахилгаан, интернэттэй Мананг хотод байхдаа ойрын өдрүүдийн давааны цаг агаарын байдлыг шалгах хэрэгтэй. Танд хамгийн бага хур тунадастай нартай өдөр хэрэгтэй.
Мананг болон давааны хооронд дахиад хоёр хонох газар бий. Сарлаг Харка, Торонг Педи, үндсэн бааз. Тиймээс эдгээр хонохдоо төсөвлөөрэй, ингэснээр та сайхан өдөр давж гарах боломжтой.

Биднээс бие бялдрын хувьд чийрэг, тэсвэр хатуужилтай ч цас орсны улмаас давааг давж чадаагүй хостой уулзлаа. Дээрээс нь биднийг баазын баазад очиход зам дагуу явахад тэнд байхгүй олон хүн байсан. Энэ овоолгыг хүмүүс сайхан өдрийг хүлээж байсантай л холбон тайлбарлаж байна. Гэхдээ 4500-ийн суурь баазаас 3500 цагт Манангад сайхан өдрийг хүлээх нь илүү таатай байдаг.

Үргэлжлүүлье

Манангаас цэвэр явган хүний ​​болон морины зам байдаг. (Үүнээс өмнө дугуй эсвэл жийпээр явах боломжтой)

Як Харка руу явцгаая.
Зарим нь Ледар руу (зам доошоо ба түүнээс дээш), зарим нь Торонг Педи хүртэл явдаг.
Та үүнийг хийх шаардлагагүй. Үүнийг хийснээр та авирах динамикийг алдагдуулдаг тул шилжилтийн магадлалыг нэмэгдүүлэхгүй, харин багасгах болно.

Нэгэнт Як Харкад цахилгаан, интернетийн асуудал үүссэн.
Гар утсаа цэнэглэхийг хичээгээрэй, ямар ч тохиолдолд цэнэгээ хэмнээрэй, ингэснээр гарцан дээр та газрын зураг, камертай болно. Бид амьдарч байсан зочны байшингийнхаа батарейг үнэ төлбөргүй цэнэглэсэн боловч 2-р сарын сүүл - 3-р сарын эхээр, улирлын туршид явсан, энэ нь үнэгүй цэнэглэхгүй байх гэж бодож байна, зайны цэнэг өөрөө зүгээр л хангалттай биш.

Як Харкагийн ойролцоо жижиг толгод бий. Бид авираагүй, гэхдээ дасан зохицохын тулд доош буусан нь дээр.

Торонг Педи

Энэ бол бас суурь бааз юм. Өнгөрсөн шөнө давааны өмнө. Зарим хүмүүс бүр өндөр хондог ч юуны түрүүнд өндөр унтах нь хортой. Хоёрдугаарт, илүү хүйтэн байна.

Суурь бааз дээр бид байрныхаа төлбөрийг төлдөг байсан (учир нь олон хүн байсан, орон сууцны сонголт байхгүй байсан)

Зусланд ирэхдээ амрах гэж бүү яар. Үүргэвчээ хаяад дээд бааз руу яваарай. Эхлээд та зам дээр гарч (маргааш нь та харанхуйд алхах хэрэгтэй болно), аяллын хамгийн хэцүү өдрөөс өмнө илүү сайн дасан зохицох болно.

Тэнд. Та зүүн талын хүрээний голд байрлах хадыг тойрон эргэлдэнэ. Тэнд, дээшээ зүүн, баруун чулуулаг нийлнэ. Тэгээд тэд дахин салах болно. Та зөв чулуун дээр наалдах хэрэгтэй. (Бүх замууд таны утсан дээрх газрын зураг дээр харагдах болно)

Энэ бол хамгийн хүйтэн шөнө байсан. Хөнжил дор хэвтэж, бид хөлөө дулаацуулахыг дор хаяж хагас цаг хүлээсэн (бие нь өөрөө ихэвчлэн хоёр минутын дотор дулаардаг). Бид хоёрын хооронд таван хөнжил байсан. Дээрээс нь дулаан дотуур хувцас, дээр нь ноосон даавуу, аль нь байсан. Гэхдээ бид хэзээ ч унтлагын уут авч байгаагүй. Унтах хүрэм ч хэрэггүй байсан. Гэхдээ тэд малгайгаа өмсдөг.

Дамжуулахын өмнө аль болох хөнгөн идэх нь дээр. Гэхдээ урьдын адил маш их уух хэрэгтэй.

Дамжуулах.

Өглөө 4-5 цагт бос. Хэрэв танд амар байвал 5:30 ч байж магадгүй
Замыг гишгэхгүйн тулд түрүүлж явахгүй байх нь дээр, гэхдээ ядаж та дээд хуаранд хүрэх нь гарцаагүй. Тэгээд цай ууж байхад хэн нэгэн түрүүлж явах нь гарцаагүй.

Замын гол тэмдэг нь тэнд байгаа тэдгээр бичлэгүүд юм (замын ойролцоо, хүрээний баруун талд)

Давааны замд та улирлын чанартай хоёр байшинтай таарах болно. Намайг хажуугаар нь өнгөрөхөд тэдгээр нь хоосон байсан ч нэгэн зэрэг тэмдэглэгээ болж байв.

Шилжилт хэцүү байсан. Бид амьсгалаа авахын тулд байнга зогсдог. Тэд цагт 1-1.5 км хурдтай алхдаг байв. Гэхдээ портерын хэрэгцээ хэзээ ч үүссэнгүй. (Хэрэв та үүргэвчиндээ хамт том болсон бол үүргэвчтэй явахад ямар хэрэг байна вэ, үүргэвчиндээ бараг алхаж чадахгүй бол үүргэвчгүй бол ямар хэрэг байна вэ)
Заримдаа морь унасан жуулчид бидний хажуугаар өнгөрдөг.
Ерөнхийдөө бид бүх замыг маш удаан алхсан, бүгд биднийг гүйцэж түрүүлэв. Тэгээд хэн нэгнийг гүйцэж түрүүлбэл ихэвчлэн ачигч нь юм зөөж явсан хүмүүсийг гүйцэж түрүүлдэг...

Янз бүрийн бодол төрж, бүх зүйлээ орхиод эргэхийг хүсч, бууж өгөөд цасанд хэвтэхийг хүссэн. Гэхдээ бид үүнийг дахин хоёр туршилтын аялалд (Писангийн дээд хэсгээс Мананг хүртэл дээд зам дагуу. Мөн мөсөн нууранд авирч байхдаа) мэдэрсэн тул алхам алхмаар урагшлах ёстой гэдгээ ойлгов. Нэг цаг, хоёр, гурав, эсвэл манайх шиг шилжилтийн ажил арван гурван цаг үргэлжилсэн (хонодоос дараагийн тосгон руу)

Тэгээд эцэст нь дамжуулалт өөрөө. Хөлдөөсөн гараараа бид хэд хэдэн зураг авч, нөгөө тал руугаа бууна. Өдрийн турш өсөлт 4500-аас 5416, уналт 3800 болж байна.

Бид Мухтинах хотод хүрэв. Бид унтаж, аялалаа дуусгахаар шийдэв. Учир нь сорилт дуусч, би соёл иргэншил рүү явахыг үнэхээр хүсч байсан. За тэгээд даваан дээр их ханиад хүрчихлээ.

Ерөнхийдөө энэ зам бидэнд хэцүү байсан ч бид түүн рүү явсандаа баяртай байна. Энэ бол бие махбодийн гэхээсээ илүү сэтгэл зүйн шалгалт байсан. Явган аялалын явцад би тодорхой хэмжээний тэвчээртэй байх нь маш хэрэгтэй шинж чанар гэдгийг дахин нэг удаа батлав. Тэвчээртэй байх нь таныг дахиж харахыг хүсэхгүй үед тоглоомоо дуусгаж, хүч чадалгүй болсон үед давааг давахад тусалдаг.

Би ямар нэг зүйлийг алдсан гэдэгт итгэлтэй байна. (Жишээ нь, би өндөрт агаар хамаагүй бага байдаг тул амьсгалахад хэцүү, заримдаа амьсгал боогдож байгаа мэт мэдрэмж төрдөг тухай ганц ч үг бичээгүй). Тиймээс, хэрэв танд асуулт байвал асуугаарай.

Үнэлгээ: 10.0/ 10 (7 санал өгсөн)

Непал. Аннапурнаг тойрон аялах., 7 үнэлгээнд үндэслэн 10-аас 10.0
  • Аннапурна уулын хамгийн үзэсгэлэнтэй цаст оргилууд нь аяллын ихэнх хугацаанд биднийг дагалдан явах болно.
  • Манаслу (8,156 м), Даулагири (8,167 м), Аннапурна 1 (8,091 м) гэсэн гурван найман мянгатыг алсаас харж болно.
  • Торонг Ла Pass (5,416 м) - авирч болох дэлхийн хамгийн өндөр гарцуудын нэг. тусгай тоног төхөөрөмж
  • уулын нуурТиличо - энэ нь 4949 м-ийн өндөрт байрладаг бөгөөд маш том хэмжээтэй: урт - 4 км, өргөн - 1 км орчим
  • Өвөрмөц хавцлууд уулын голуудМарсианди, Кали-Гандаки хоёрыг дагуулан бид алхах болно
  • Хавцал дундуур хийсэн хамгийн урт дүүжин гүүрнүүд - эдгээрээр алхах нь хүн бүрийн сэтгэлийг хөдөлгөдөг
  • Mustang талбай - түүний доод хэсэг нь бидний өмнө нь харж байсан бүх зүйлээс огт өөр юм
  • Ний нуугүй хэлэхэд жийп унаж, аймшигтай замууд
  • Аннапурнагийн үзэмжтэй жижиг онгоцоор Гималайн дээгүүр Жомсоноос Покхар руу нисээрэй
  • Балбын гайхалтай уламжлал, тэдний амьдрал, соёл
  • Амтат, ер бусын ч гэсэн Балбын хоол
  • Пхева нуур дээр завиар зугаалж, тайван, ногоон Покхара хотыг тойрон алхаж байна
  • Катмандугийн гол үзмэрүүд бол Сваямбхунат, Пашупатинат, Бодтанх, Патан юм.
  • Темел хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамжууд бол бидний амьдрах нийслэлийн аялал жуулчлалын бүс юм
  • Өгүүллэгт зориулсан үдшийн цуглаанууд..

Мөн илүү их, илүү их, учир нь энэ нь маш хувь хүн юм. Аннапурнаг тойрон аялах нь таны амьдралын хамгийн сонирхолтой адал явдлуудын нэг байх нь дамжиггүй!

Хөтөлбөрийн зардал: 850 доллар

  • Үнэд багтсан:
  • Нисэх онгоцны буудал дээр уулзах;
  • Маршрутын дагуу байрлах буудалд байрлах;
  • Катманду, Покхар дахь зочид буудал;
  • Катмандугаас Дарапани руу захиалгат автобусаар шилжүүлэх;
  • Дарапани жийпээр шилжүүлэх - Чамже;
  • Жийп шилжүүлэх Мухтинат - Жомсон;
  • Шаардлагатай бүх зөвшөөрөл, зөвшөөрөл;
  • Couloir клубын чиглүүлэх үйлчилгээ;
  • Балбын хөтөчийн үйлчилгээ;
  • Аялалд бэлтгэх талаар зөвлөгөө өгөх;
  • Онгоцны тийз худалдаж авахад туслах;
  • бүлгийн анхны тусламжийн хэрэгсэл;
  • Портер ачааны машин түрээслүүлнэ
  • Үнэд ороогүй болно:
  • Балба руу нисэх онгоцны тийз (500-700 доллар);
  • Жомсон-Покхара агаарын нислэг (110-125 доллар);
  • !Шаардлагатай эрүүл мэндийн даатгалболон NS-ээс;
  • Балбын виз ($30);
  • Хоол (хоолны дуршилаас хамааран өдөрт 15-20 доллар);
  • Портер үйлчилгээ (12 кг тутамд 120 доллар);
  • Катманду, Покхарад хийх аялал (заавал биш, 50 доллараас);
  • Орон нутгийн хөтөч, ачигчдад зориулсан зөвлөгөө (ойролцоогоор 20-30 доллар);
  • Хөтөч өгөх зөвлөмжүүд (заавал биш, гэхдээ тэр хүлээж авахдаа баяртай байх болно);
  • Хөтөлбөрт заагаагүй бүх зардал (давагдашгүй хүчин зүйл, нүүлгэн шилжүүлэлт).

Нийт заавал биелүүлэх зардал, үнэд ороогүй, ойролцоогоор 500 болно доллар + Балба руу нисэх онгоцны тийз (400-700). 200 орчим ам.долларын нөөцтэй байхыг зөвлөж байна.

МАШ ХҮСЭЖ БАЙНА: Бид энэ замд ачигч авч явахыг зөвлөж байна. Зардал нь өдөрт 12 кг ачаа тутамд 10 доллар болно. Энэ нь бүхэл бүтэн аялалд ойролцоогоор 120 доллар болно. + зөвлөгөө (10-20 доллар).

Төлбөрийн захиалга

Бүлэгт байр захиалахын тулд та урьдчилгаа 100 доллар төлөх ёстой. Энэ мөнгө нь тасалбар олгох, зочид буудал захиалахад хэрэгтэй. Хэрэв та аяллаа цуцалсан бол мөнгөө буцааж өгөхгүй, харин өөр оролцогч руу шилжүүлэх эсвэл таны "дансанд" үлдэж, цаашдын аяллын төлбөрийг төлөх боломжтой. Төлбөрийн аргууд. Үлдсэн дүнг явган аялалын эхний өдөр багшид хүлээлгэн өгнө. Маршрутаас гарвал мөнгө буцааж өгөхгүй.

Найзууд аа! 2003 болон түүнээс хойшхи долларын дэвсгэрт сонгохыг та бүхнээс хүсье. 90-ээд оны долларыг олон оронд хүлээн зөвшөөрдөггүй бөгөөд бид орон нутгийн түншүүдтэй төлбөр төлөхөд заримдаа асуудал гардаг. Ойлгосонд баярлалаа, бүгдэд нь шинэ доллар бэлэглээрэй :)

Хөтөлбөрт гарсан өөрчлөлтүүд

-аас хамааран цаг агаарын нөхцөл байдал, нөхцөл байдал, бүлгийн ерөнхий хүслийг харгалзан багш нь маршрутад өөрчлөлт оруулах эрхтэй.

Гар утас, Wi-Fi, цэнэглэх

Аннапурнагийн эргэн тойронд явган аялал хийх үед харилцаа холбоо байдаг ч муу байна. Балбын хамгийн алдартай оператор Ncell нь зөвхөн эхний өдрүүдэд болон өнгөрсний дараа сайн загас агнадаг - Мухтинатад. Тиймээс бид танд NTC оператороос SIM карт авахыг зөвлөж байна энэ бүс нутагилүү сайн, заримдаа та YouTube-ээс видео үзэх боломжтой :) SIM карт худалдаж авахын тулд гадаад паспорт, 3х4 хэмжээтэй зураг хэрэгтэй болно (нэмэлт төлбөртэйгээр газар дээр нь хийж болно). Wi-Fi нь буудал бүрт байдаг бөгөөд 100-300 рупи байдаг. Томоохон хотуудад байдаг үнэгүй интернеткафед. Tilicho Base Camp болон Thorong La-аас бусад бараг бүх буудалд цэнэглэх боломжтой, цэнэглэх зардал нь нэг цагт эсвэл нэг төхөөрөмжид байж болно, үнэ нь 100-800 рупи.

Зам дээрх хоол тэжээл

Бүх зочид буудлын цэс маш олон янз байдаг ( янз бүрийн төрөлөндөг, гоймон, төмс, шөл, пицца, будаа). Сонирхолтой онцлогЭнэ нь өөр өөр буудалд байгаа ижил хоолыг өөр өөрөөр бэлтгэж, огт өөр амттай байж болно! Хүнсний үнэ өндрөөс хамаарч өсдөг. Ердийн хоол идэхийн тулд өдөрт дунджаар 15-20 доллар зарцуулна.

Жишээлбэл, бид Гокёо тосгон дахь маршрутын хамгийн үнэтэй үнийг үзэхийг зөвлөж байна, гэхдээ энд Эверест рүү аялах бусад зочид буудлуудын цэс, хоолны зураг бүхий хавтас энд байна. Annapurna Circuit Trek дээр хоол хүнс хамаагүй хямд байдаг.

Зарим хүмүүс Балбын хоолонд үнэхээр дуртай гэж шууд хэлье, гэхдээ "дургүй" хүмүүс бас байдаг. Зам дээр мах явахад хэцүү байдаг тул та бага зэрэг гахайн өөх, нэг савх хиам авч болно.

Зам дээрх байр

Катманду хотод бид амьдрах болно Зочид буудалУрлаг ****. Хоёр өрөөн доторх стандарт байр.

Явган аялалын үеэр бид зочид буудалд амьдардаг - эдгээр нь нийтийн шүршүүр, бие засах газар (заримдаа өрөөнд) байдаг жуулчдад зориулсан хоргодох байр юм. Бид амьдардаг буудалдаа хоол захиалдаг. Өрөөнүүд нь маш энгийн, жижиг, 2-3 хүний ​​суудалтай, халаалтгүй. Тавилга нь ихэвчлэн зөвхөн ор байдаг. Ор хийсэн орны даавуу, гэхдээ өөрөө унтлагын уут авч, дотор нь унтахыг зөвлөж байна. Хэрэв хүсвэл та гэрийн эздээс хөнжил асууж болно. Бараг бүх зочид буудалд цахилгаан эрчим хүч байдаг ч өрөөнд гарах гарц ховор байдаг.

Амьдралын нөхцөлийг илүү сайн ойлгохын тулд бид таныг манай замаас үүдний зарим жишээг үзэхийг зөвлөж байна. Нэрийг нь дарна уу: Намчэ захын өрөөнд шүршүүртэй, Дол дахь энгийн байр - шүршүүргүй, угаалтуурдаа мөстэй, Гокёо дахь Эко амралтын газрын сэрүүн өрөөнүүд, Чукунг дахь стандарт буудал, Горак-Шэпе дэх өрөөнд хоносоны дараа аяга цай. Та бусад хүн амтай газар хоносон ч гэсэн буудал нь ойролцоогоор ижил түвшинд байх болно.

Хөтөлбөрийг бүхэлд нь бие даан байрлуулах боломжтой бөгөөд энэ нь +250 доллар юм. Менежерт урьдчилан мэдэгдэхээ мартуузай.

Цаг агаар

Аяллын ихэнх хэсэг нь дунд зэргийн өндөрт явагддаг. Өдрийн цагаар агаарын температур +20 орчим градус байх бөгөөд шөнөдөө тэг хүртэл буурч болно. Гарц руу эрт гарах үед температур -10 хүртэл буурч болно. Бороо орох нь ховор. Уулархаг бүс нутгийн цаг агаар нь өглөө цэлмэг, оройд үүлэрхэг байдаг.

Үнэ, Балбын мөнгө

Тус улсын мөнгөн тэмдэгт нь Балбын рупи юм. Валютын ханш 1 доллараас 100 рупи орчим байна. Та зочид буудлын ресепшн дээр эсвэл бид аль эртнээс илүү таатай ханшаар тохиролцсон солилцооны газар солилцож болно. Хөтөч таныг зөв газарт хүргэх болно. Балбчууд цаасан мөнгөнд маш хайхрамжгүй ханддаг нь анхаарал татаж байна - нэг багц рупийг үдэгчээр цоолох нь хэвийн үзэгдэл юм. Маршрутын дагуух бүх зардлыг зөвхөн рупигээр тооцно. Явахаас өмнө 400-500 доллараар соль. Банкны картуудЗөвхөн Катмандугийн сонгосон газруудад хүлээн авах тул бэлэн мөнгө авчрахаа мартуузай. Нэмж дурдахад АТМ-аас бэлэн мөнгө авахад маш их хязгаарлалт байдаг бөгөөд үүний комисс нь зүгээр л дээрэлхдэг. Та дурсгалт газруудаас биш Тамел дахь (Катмандугийн аялал жуулчлалын бүс) лангуунаас бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авах хэрэгтэй. Непалчуудтай үргэлж наймаалц, заримдаа үнийг хэд дахин бууруулж болно.

Шаардлагатай бичиг баримт

Балбын визийг хил дээр шууд гаргадаг, 15 хоног оршин суух визний үнэ 30 доллар. дэлгэрэнгүй заавардизайны дагуу. Виз авахын тулд буцах нислэг үйлдсэн өдрөөс хойш 6 сараас дээш хугацаанд хүчинтэй байх хүчинтэй паспорт хэрэгтэй.

Явган аялалд оролцохын тулд танд үл нийцэх өвчин байхгүй байх ёстой идэвхтэй аялал жуулчлал: .

Аннапурна аяллын газрын зураг

Аннапурна + Тиличо нуурын эргэн тойронд аялах ойрын өдрүүд

Эхлэх Дуусга Маршрут Үнэ Өдөр
11.04.2020 25.04.2020 850 $ 15 хоног
12.04.2020 26.04.2020 Аннапурна + Тиличо нуурыг тойрон аялах 850 $ 15 хоног
07.11.2020 21.11.2020 Аннапурна + Тиличо нуурыг тойрон аялах 850 $ 15 хоног

Өдөржингөө Аннапурнаг тойрон аялах

Өдөр 1. Катманду дахь бүлгийн хурал

Виз авсан даруйдаа (ямар ч асуудалгүй өргөдөл гаргасан бол 25 доллараар 15 хоног авч болно, нэг өдөр хоцроход асуудалгүй) ачаагаа аваад онгоцны буудлын гарц руу яв. Та ганцаараа эсвэл аль хэдийн танай хотоос нисэж буй жуулчдын хамт байх үед. Жишээлбэл, хэд хэдэн хүн ихэвчлэн Москва, Санкт-Петербург, Киевээс нисдэг бөгөөд бид тэднийг аяллын өмнө танилцуулдаг. Хамтдаа нисэх нь илүү хөгжилтэй байдаг. Гарцанд таныг “Кулуар” клубын хөтөч эсвэл манай Балбын туслах хүлээж байгаа бөгөөд таныг урьдчилж захиалсан зочид буудалд тань таксигаар хүргэж өгөх болно. Бүхэл бүтэн бүлэг зочид буудалд цугларах болно.

Өнөөдөр таны Балбын онцлогтой анх танилцсан өдөр бөгөөд манай хөтөч танд хэрхэн төөрөхгүй байх, хаанаас ямар үнээр юу худалдаж авах нь дээр вэ, гэдэс хямрахгүйгээр хаанаас амттай хооллохыг танд хэлэх болно.

Орой нь ерөнхий оройн хоол, бүлгийн танил. Хөтөч нь маргааш хийх төлөвлөгөөгөө хэлж, бүх асуултанд хариулна.

Өдөр 2. Дамжуулах Катманду - Бесисахар (1100м) - Чамже (1430м)

Өнөөдөр бид алхахгүй ч гэсэн хэцүү өдөр байна - бид маршрутын эхлэл рүү яарах хэрэгтэй. Эхлээд бид түрээсийн микро автобусаар Бесисахар тосгон руу явна. Аялал нь өглөөний цайгаа заавал зогсоосноор 7 цаг орчим үргэлжилнэ - учир нь бид өглөөний 5 цагт хөдөлдөг бөгөөд зочид буудалд хоол идэж болно гэсэн баримт биш юм. Олон хүмүүс Бесисахараас алхаж эхэлдэг. Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь маш уйтгартай юм - уулс хараахан харагдахгүй байгаа өргөн замаар нэг өдөр хагасын турш гишгэнэ. Үүний тулд бид Балбад очсон уу? Тиймээс Бесисахарт бид жийп машин руу шилжиж, тэр хавиар дамжин Чамже тосгон руу (боломжтой бол бүр цаашлаад) очдог. Бид зуслангийн байшин - уулын хоргодох байранд амьдардаг.

3 дахь өдөр. Трек Чамже (1,430 м) - Дарапани (1,860 м)

Аннапурнаг тойрон аялах эхний өдөр! Эцэст нь хэлэхэд, бид эдгээр аймшигт замаар автобус, жийпээр гүйх шаардлагагүй, харин хүрээлэн буй орчныг биширч, тайван замаар хөл дээрээ гишгэж чадна. Энэ зам нь үзэсгэлэнт Марсианди голын дагуу явдаг бөгөөд үе үе нэг эргээс нөгөө эрэг рүү үсэрдэг. Мөн зарим эгц авиралтууд байх бөгөөд энэ нь зам дээрх анхны ноцтой сорилт байх болно. Орой болоход бид Дарапани тосгонд хүрч, тэнд хонох болно. Манаслу руу явган аяллын зам эндээс эхэлж байгаа нь анхаарал татаж байгаа ч энэ удаад бид эсрэг чиглэлд явж байна.

Өдөр 4. Trek Dharapani - Chame (2,670 м)

Найзууд аа, өнөөдөр бид үнэхээр том цаст Гималайн оргилуудыг анх удаа харах болно! Эдгээр оргилууд нь Ламжунг (6,983 м), Манаслу (8,157 м) юм. Тэд хол байдаг ч асар том хэмжээ нь тийм холоос ч мэдрэгддэг. Үүний зэрэгцээ Ламджунг бол Аннапурна массивын хамгийн жижиг оргилуудын нэг юм. Бид гарцаагүй нэг аяга масала юм уу цагаан гаа-нимбэгтэй цай ууж, уулсын үзэмжтэй, аялалаа үргэлжлүүлнэ. Мөн өнөөдөр энэ нь бараг байнга дээшилдэг. Алхам алхмаар, километр километрээр бид Чаме тосгонд хүрэх жинхэнэ Буддын хаалгыг харж, мани хана дагуулан алхаж, тарнитай бөмбөр эргүүлэх болно.

Аяллын хугацаа: 6-7 цаг, зай: 15 км

5 дахь өдөр. Треккинг Chame - Дээд Писанг (3300м)

Бид өндрөө хурдацтай нэмэгдүүлсээр байна. Тиймээс өнөөдөр бид Тэнгэрийн хаалгыг харах болно - энэ бол Аннапурна мөсөн голоор тэгшлэгдсэн асар том боржин чулуун амфитеатр юм. Хавар нь цасанд дарагдаж, цанаар гулгах тэгш өндөрлөг мэт харагдах ба намар цас хайлж, чулууг ил гаргадаг. Эдгээр "хаалганы" цар хүрээ нь үнэхээр гайхалтай юм. Бид Дээд Писанд хонож, өрөөнд орж, амарч, хийд рүү зугаалах болно. Пүжа руу очиж уламжлалт улаан улбар шар өнгийн хувцас өмссөн лам нар тарни уншиж, шүр шүршиж, хөгжмийн зэмсэг тоглож байхыг харцгаая. Бид нар жаргах хүртэл энд байж болно, дараа нь бид зочид буудалдаа оройн хоол идэхээр буцаж ирнэ.

Аяллын хугацаа: 6 цаг, зай: 16 км

Өдөр 6. Дээд Писангийн аялал - Мананг (3,540)

Хувийн бодол - өнөөдөр бол Аннапурнагийн эргэн тойрон дахь аяллын хамгийн сайхан өдөр юм. Эхний цагийн турш бид сайхан, тааламжтай замаар алхаж, Аннапурна массивын асар том оргилуудыг биширч, бүх алдар суугаараа бидэнд нээгдэх болно. Аннапурна II (7,937 м) нь онцгой бөгөөд түүний налуу дээр хэрэв хүсвэл чонын царайг ялгаж болно. Бид том мани боть өнгөрч, дүүжин гүүрмөн урт авиралт эхэлнэ. Магадгүй аялалын хамгийн хэцүү, тааламжгүй хэсэг. Харин дээд талд нь гайхалтай үзвэрийн тавцан, сэрүүн ундаа, алим, сарлагийн бяслаг бүхий лангуу биднийг хүлээж байна. Хамгийн их өндөрБид үүнийг нэг өдрийн дотор олж авсан, дараа нь өндөрт их өөрчлөлт, авиралтгүйгээр зам жигдхэн доошилдог. Бид Нгавал тосгонд үдийн хоол идэж, орой нь бүс нутгийн хамгийн том тосгон болох Мананг руу явна. Энд бид хоёр хонох болно.

Аяллын хугацаа: 7-8 цаг, зай: 20 км

Өдөр 7. Гангнапурна нуур, Мананг тойрон алхаж байна

Зам дээр амрах хууль ёсны өдөр. Илүү сайн дасан зохицохын тулд бид үүнийг идэвхтэй зарцуулах болно - ижил нэртэй уулнаас урсдаг мөстлөгийн усаар тэжээгддэг Гангнапурна нуурын дээгүүр хагас өдөр алхаж байна. Маш үзэсгэлэнтэй, ер бусын ландшафтууд. Өдрийн хоёр дахь хагасыг бид Мананг дахь амьдралтай танилцаж өнгөрөөдөг. Энэ бол бүрэн жижиг хот, Балбын ихэнх уулын тосгонуудын нэгэн адил Дундад зууны үед хаа нэгтээ амьдардаг. Амтат гурилан бүтээгдэхүүн, тонба (Төвд шар айраг), уулын тухай кино үзүүлдэг хэд хэдэн кино театр хүртэл байдаг. Бид таныг угааж, амрахыг зөвлөж байна - Аннапурна аяллын гол хэсэг өмнө байна.

Өдөр 8. Мананг - Тиличо бааз (4,150м)

Үнэхээр ер бусын өдөр. Тиличо бааз руу явах зам нь нурж унасан уулсын энгэрээр урсаж, биднийг Гималайн гол зүрх рүү аваачдаг. Эндээс л жинхэнэ экспедицийн мэдрэмж, болж буй бүх зүйлийн бодит бус байдал гарч ирдэг. Ойрын ландшафтууд болон Тиличо уулын асар том хана (7,134 м) нь тархийг байнгын сэтгэлийн хөөрөлд аваачдаг бөгөөд камерын хаалт нь ядрахгүйгээр дардаг. Суурь баазад хэдхэн логги байдаг ч жуулчид их байдаг. Та бага зэрэг зай гаргах хэрэгтэй болж магадгүй юм.

Аяллын хугацаа: 6-7 цаг, зай: 16 км

Өдөр 9. Тиличо нуур руу радиаль алхалт (4,949 м)

Радиал - энэ нь бид нуур руу хөнгөхөн, бүх зүйлээ авалгүйгээр очиж, шөнөдөө нэг газар буцаж ирдэг гэсэн үг юм. Тиличо нуур нь хүн бүрийн сэтгэлийг хөдөлгөдөг. Мэдээжийн хэрэг, бид хамгийн түрүүнд нуурын намуухан усанд цаст оргилуудын тусгал бүхий хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудыг сонирхож байна. 4949 метрийн өндөрт орших 4 км орчим урт, 1 км орчим өргөнтэй маш том нуур. Ийм өндөрт ийм асар том усан санг төсөөлөөд үз дээ - энэ бол өвөрмөц бөгөөд давтагдашгүй үзэгдэл юм. Нуурын усан дээр жижиг мөсөн уулс ихэвчлэн хөвдөг.

Шөнөдөө бид Тиличо бааз руу буцна. Нуурт хийсэн энэхүү аялал нь бидэнд өвөрмөц үзэмж, гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлэхээс гадна Аннапурна орчмын аяллын гол цэг болох Торонг-Ла давааг даван туулахад шаардлагатай дасан зохицох боломжийг олгоно. Өнөөдөр бид анх удаа 5000 м-ийн өндрийг даван туулах болно.

Аялалын хугацаа: 6 цаг

10 дахь өдөр. Треккинг Тиличо бааз - Як Харка (4,018 м)

4000 метрээс дээш өндөрт өндөрлөг газрын эрс тэс уур амьсгал тодорхой мэдрэгддэг - энд үндэслэж, амьд үлдэж чадахгүй. Тэгээд сарлагууд л алхаж, хуурай өргөс зажилдаг. Тэд яаж ийм хоолоор цаддаг юм бол гэж та гайхаж байна. Бид өргөс идэхгүй, харин өглөөний цайгаа ууж, Як Харка тосгон руу явна. Балбын аяллын бүх аяллын гайхалтай онцлог нь өндөрт явах тусам хоолны цэс нь ядуу, муу, энгийн зочид буудлуудын үнэ өндөр байдаг. Эцсийн эцэст энд бүх ачаа, бүтээгдэхүүнийг портер эсвэл сарлаг тээвэрлэдэг. Энд машин байхгүй, үнэхээр гайхалтай.

11 дэх өдөр. Сарлаг Харка - Торонг Фиди (4450м) - Өндөр Кемп (4925м)

Аннапурнагийн эргэн тойронд явган аялал үргэлжилж байна. Өнөөдөр хэцүү өдөр, бид 800м орчим зай авах хэрэгтэй. Өдрийн эхний хэсэг нь энгийн байдаг - зөөлөн зам биднийг Торонг Феди хэмээх жижиг тосгон руу хөтөлдөг. Энд цөөхөн буудал байгаа бөгөөд бид амарч, өдрийн хоол идэхээр зогсох болно. Аннапурнагийн эргэн тойрон дахь явган аялалын хамгийн хэцүү хэсгүүдийн нэг болох Торонг Ла давааны дээд бааз руу авирах тул хүчээ аваарай. Өндөр ялгаа нь тийм ч том биш - 500 м, гэхдээ ямар ялгаатай вэ! Зам жижиг, эцэс төгсгөлгүй зигзагуудаар эгц мушгирч, өндөр нь өөрийн эрхгүй алхаж, алхам тутамд алхахад хэцүү болдог. Магадгүй, бүлэг энд сунах болно - хамгийн хурдан нь буудаллахаар явах бөгөөд үлдсэн хэсэг нь аажмаар хөлөө хөдөлгөж, аажмаар дээшээ авирах болно.

Оршин суугаад бага зэрэг амарсны дараа ойр орчмоор зугаалах нь гарцаагүй. Ялангуяа, бид ширүүн чулуурхаг нурууны үзэмж нээгдэх жижиг толгод руу гарна. Энэ нь тийм ч их цаг хугацаа шаардахгүй бөгөөд бид үлдсэн үдшийг хоолны өрөөнд өнгөрөөх болно: эхлээд оройн хоол захиалах, дараа нь оройн хоол идэх, дараа нь ярилцаж, тоглоом тоглох - хэнд хүч чадал, хүсэл байна. Шөнийн цагаар энэ өндөрт температур -10 хүртэл буурч магадгүй бөгөөд зочид буудлууд таныг үүнээс аврахгүй. Гадаа бодвол дунд нь бүр хүйтэн байгаа бололтой. Тиймээс бид бүрэн хувцасласан унтлагын уутанд авирч, нэмэлт хөнжилөөр нөмрөхөө мартуузай. Бид унтах гэж оролдож байна, маргааш маш эрт эхэлж, хэцүү өдөр байна.

Аяллын хугацаа: 5-6 цаг, зай: 9 км

12 дахь өдөр. Торонг Ла Pass (5,419 м) - Муктинат (3,760 м) - Жомсон (2,720 м)

Аннапурнагийн эргэн тойронд явган аялах гол бөгөөд хамгийн хэцүү өдөр. Бид өглөөний 4 цагт босч, 5 цагт явна. Явахаасаа өмнө хөнгөн өглөөний цай уу - жигнэмэгтэй цай. Гадаа -10 орчим байх болно, ялангуяа хүчилтөрөгчийн дутагдлыг тооцвол хүйтэн байна. Таны гар, хөл хамгийн их хөлддөг. Бид биеэ дулаацуулж, гар чийдэнгээ асаагаад давааг давахаар гарлаа. Бид 550м босоо тэнхлэг авах хэрэгтэй. Зам нь сайн, зөөлөн, урд зүгээс Эльбрус руу авирахыг санагдуулдаг. Аажмаар бид хэмнэлд орж, дулаацдаг. Хоёр цаг орчмын дараа үүр цайж, нар чулуурхаг оргилын цаанаас аажим аажмаар гарч ирнэ. Бид амаа ангайлган камераа гаргаж, энэ үйлдлийг догдолж эхэлдэг.

Гарцанд жижигхэн байдаг цайны байшин. Ямар ч тохиолдолд та кофе ууж болохгүй, гэхдээ нэг аяга халуун цай, нэг хэсэг шоколад ууж болно. Үүний дараагаар цаг агаар муудаж, салхи шуурга шуурч, их хэмжээний цас орж болзошгүй тул үдээс өмнө давааг туулах шаардлагатай байна.

Хэрэв авирах нь хэцүү юм шиг санагдаж байвал дүгнэлт хийх гэж яарах хэрэггүй. Бид чулуурхаг зам дагуу 1800м унах хэрэгтэй. Энэ үнэхээр хэцүү. Хамгийн ойрын буудалд бид суугаад алжаалаа тайлдаг Ginger-Lemon Ti Wiz Honey- Энэ бол маш сайн тоник юм.

Үд дунд бид аль хэдийн Муктинат руу буух болно. Тийм ээ, тийм ээ, ойролцоогоор үдээс хойш нэг цаг. Бүхэл бүтэн мөнх үе аль хэдийн өнгөрчихсөн юм шиг санагдав.

Бид өдрийн хоолоо идэж, бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авдаг. Хүссэн хүмүүс давааны уруудаж буй орон нутгийн сүмд зочлох боломжтой хэвээр байна. Бид жийп машинд суугаад Жомсон руу хөдөлнө. Маргааш бидний Покхар руу нисэх онгоцны буудал энд байна.

Аяллын хугацаа: 8 цаг, зай: 14 км

Өдөр 13. Жомсон - Покхара нислэг

Ингээд л Аннапурна аяллын алхах хэсэг дууслаа. Өнөөдөр бид жижиг онгоцоор Покхар руу нисч байна - нэг хамгийн том хотуудНепал. Бид зочид буудалд очиж, өдрийн үлдсэн хэсгийг аялалд өнгөрөөх болно. Энд хийх зүйл их байна. Хэрэв хангалттай цаг гарвал бид Дэвисийн хүрхрээ, Шивагийн агуйг үзэж, Энхтайвны суварга руу гарч, Пхева нуур руу бууж, бидний амьдардаг хотын аялал жуулчлалын бүс болох нуурын эрэг рүү завиар буцах болно. амьдрах. Та мөн өвөрмөц уулын музейг үзэж болно.

Өдөр 14. Покхарыг шилжүүлэх - Катманду

Катманду руу удаан явах, зочид буудалд байрлах. Орой нь алхах, дэлгүүр хэсэх - эцэст нь та гэртээ бэлэг дурсгалын зүйл худалдаж авах хэрэгтэй. Баяртай оройн зоог, хэрэв хэн нэгэн нь солилцож амжаагүй бол бид сэтгэгдлээ хуваалцаж, харилцаа холбоогоо солилцдог.

Өдөр 15. Катмандугийн үзэсгэлэнт газрууд, гэр рүүгээ нисэх

Бид өдрийн эхний хагасыг Катмандугийн гол үзмэрүүдээр зочлоход зориулна. сүм хийдийн цогцолборСваямбхунаth, Pashupatinath, Boudhanath суварга.

Оройн нислэгийн тийз худалдаж аваарай.

Энэ зам хэнд зориулагдсан бэ?

Хэрэв та Гималайн олон янзын ландшафтыг үзэхийг хүсвэл ширэнгэн ой, ой модоор алхаж, төөрсөн тосгонуудаар зочлоорой. хамгийн өндөр уулсгаригууд - та зөв зам дээр байна. Үүнтэй харьцуулахад энэ зам нь дасан зохицох тал дээр арай хялбар боловч илүү зэрлэг, жуулчид хамаагүй бага байдаг. Олон янзын байгалиас гадна та сүм хийдүүд болон Балбын бусад бунхантай байнга таарч, пужа мөргөл үйлдэж, буддын шашны сүнсийг мэдрэх боломжтой. Маршрутын гол онцлох газрууд бол Тиличо нуур ба Торонг Ла-ын гарц бөгөөд эдгээрийг туулахад таны чадах хамгийн их хүчин чармайлт шаардагдана.

Аялалд хэрхэн бэлдэх вэ

Зочид буудалд хонож, хооллож байгаагийн ачаар зам дээр үүргэвчиндээ үүргэвч маань хөнгөн болно. Нэмж дурдахад ачигч хөлслөх боломж үргэлж байдаг бөгөөд үүнийг бид бүх оролцогчдод зөвлөж байна. Тэр таны бүх зүйлийг (12 кг хүртэл) авч явах бөгөөд та дулаан хүрэм, ус, бичиг баримт, мөнгө авч явах жижиг үүргэвчтэй явах болно. Аннапурнагийн эргэн тойрон дахь аялал нь тийм ч амар биш боловч идэвхтэй амьдралын хэв маягийг удирдаж буй хүн бүрт боломжтой. Уулын аялалд бэлдэх хамгийн сайн арга бол гүйлт (долоо хоногт 2-3 удаа 5-7 км орчим), суулт, зүрх судасны дасгалууд нь таны тэсвэр тэвчээрийг нэмэгдүүлээд зогсохгүй өдөр бүр явган аялалд хөлөө сургах болно. Таны биеийн байдал сайн байх тусам өндрийг тэсвэрлэх, дасан зохицох, аялал, хүрээлэн буй орчныг илүү таашаал авахад хялбар байх болно.

Хэзээ явах вэ

Балбын бусад бүс нутгийн нэгэн адил Гималайн ууланд явган аялал хийх хоёр улирал байдаг - хавар (3-р сарын дундаас 5-р сарын сүүл хүртэл), намар (10-р сарын дундаас 12-р сарын дунд хүртэл). Хэрэв та хавар явах юм бол даваан дээр цас ихтэй хэвээр байх болно, нуур руу ойртож, нуур өөрөө мөсөн дор нуугдаж байгаа тул бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй. Гэхдээ энэ хугацаанд том давуу тал бол цасан цагаан уулсын дэвсгэр дээр гайхалтай ялгаатай зургийг бүтээдэг rhododendron ой мод юм. Хаврын үдээс хойш тэнгэр ихэвчлэн үүлэрхэг, үдээс хойш 3-4 цагийн орчимд бороо, цас орж эхэлдэг. Гэхдээ энэ үед бид ихэвчлэн буудалд аль хэдийн очдог. Намар илүү дулаахан, үүл бараг байхгүй, давааны цас хайлж, нуур нь усны тод цэнхэр өнгөөр ​​нүдийг татдаг.

Катманду руу нисэх онгоцны тийзийг хэзээ, хаанаас худалдаж авах вэ

Бид замд оролцохоо баталгаажуулсны дараа та тасалбарыг урьдчилан худалдаж авах хэрэгтэй. ТУХН-ийн орнуудаас нисэх хамгийн тохиромжтой арга бол AirArabia болон FlyDubai бөгөөд тэдний вэбсайтаас тасалбар худалдаж авах нь зүйтэй. Ачаа тээш үнэд ороогүй тул худалдан авалт хийхдээ 20 кг захиалах шаардлагатайг анхаарна уу. Онгоцонд суухдаа тийзний төлбөрийг төлөхөд ашигласан зээлийн карт хэрэгтэй болно - үүнийг бүү мартаарай! Хоёр талын тийз 500-700 ам.долларын үнэтэй.

Хамгийн хямд тасалбарыг хайхын тулд та доорх маягтыг ашиглаж болно.

Сайн даатгал аваарай

Тоног төхөөрөмж худалдан авах

Ачаалагч

Ачаалагч гэдэг чинь мөнгөөр ​​юм авч явдаг ачигч. Нэг портер 24 кг-аас ихгүй ачаа ачиж болно. Ийм үйлчилгээний өртөг өдөрт ойролцоогоор 20 доллар байдаг, гэхдээ та нэг портерыг хоёр хүнд авч болно - энэ нь хагас үнэ болно! Ачаа зөөгчийг хичнээн их ажил хийсэн ч өрөвдөх ёс байдаггүй. Мөн тэднийг ширээндээ урьж байна. Зочид буудалд ачигчид найз нөхөдтэйгээ хооллож, унтдаг өөрийн гэсэн өрөөтэй байдаг. Таны хамгийн сайн талархал бол портерын өдрийн цалингийн хэмжээний цайны мөнгө байх болно. Тиймээс нэмэлт 20 доллар бэлдэж, ачигч болон Балбын хөтөчид цайны мөнгө өг.

ЧУХАЛ!

Хэрэв таны төхөөрөмж сайт дээр санал болгосон зүйлтэй тохирохгүй бол хөтөч таныг хөтөлбөрт оролцохыг зөвшөөрөхгүй байх эрхтэй. Жишээлбэл, та уулын гутлын оронд пүүз эсвэл резинэн гутал авсан бол.

Тоног төхөөрөмжөө савлахдаа аль болох хариуцлагатай хандаарай. Зөвхөн таны эрүүл мэнд төдийгүй бүхэл бүтэн бүлгийн маршрутын ая тухтай өнгөрөх нь үүнээс хамаарна!

БИД 🔔 ЗӨВЛӨЖ БАЙНА

Үүргэвчээ баглахдаа бүх зүйлээ гялгар уутанд хий (хогийн уут ашиглаж болно), энэ нь аадар бороо, цас орох үед чийглэхээс хамгаална.

Явган аялалд нойтон унтлагын уутнаас илүү муу зүйл байхгүй, үүнийг урагдахгүй хамгийн бат бөх уутанд хий. Мөн дулаан хувцсаа, ялангуяа доошоо хийсэн хувцасаа маш болгоомжтой баглаарай. Хуурай байж, адал явдлыг сайхан өнгөрүүлээрэй!

Аялалын тоног төхөөрөмжийн жагсаалт

Гутал

  • Trekking гутал - хагас өндөр, хатуу, сайн өмссөн. Нийтлэл: ""
  • Trekking пүүз нь сонголттой боловч нам өндөрт илүү эвтэйхэн байх болно
  • Аялал жуулчлалын шаахайнууд, матарууд - зусланд амарч, амарч болно

Даавуу

  • Хөнгөн малгай - малгай, шаргал өнгөтэй
  • Дулаан малгай - хамгийн тохиромжтой малгай нь Катмандуд 1-2 доллараар зарагддаг
  • Ноосон бээлий
  • Дулаан хүрэм, үргэлж бүрээстэй (-5..-10 хэмд зориулагдсан)
  • Агааржуулалттай, салхины хамгаалалттай "юбка", бүрээстэй мембран хүрэм
  • Өөрөө арилгадаг мембран өмд эсвэл агааржуулалттай - сонголттой
  • Хөнгөн аялалын өмд
  • Богино өмд
  • Дулаан ноос эсвэл Polartek
  • Хөнгөн ноос
  • Ноосон хувцас (эсвэл "идэвхгүй" дулааны костюм)
  • Сайн идэвхтэй дулаан дотуур хувцасны багц - хөдөлгөөнд зориулагдсан. Нийтлэл: ""
  • Подволк - 2-3 ширхэг
  • Аялал жуулчлалын оймс - 5 хос. Бид Балбыг нэг хосыг 1.5-2 доллараар хэрэглэдэг.
  • Ноосон оймс - унтах зориулалттай 1 хос
  • Гутлын бүрээс (гар чийдэн)
  • Солих боломжтой дотуур хувцас
  • Борооны цув эсвэл пончо
  • Гэрэл зураг авахад зориулсан хөнгөн даашинз (үнэхээр гоё байна :)

Тоног төхөөрөмж

  • Аяны хөнжил. Тайтгарлын температур эрэгтэйчүүдэд -5, охидын хувьд -7 ° C байна. Нийтлэл: ""
  • 30-40 л жинтэй явган аялал хийх зориулалттай хөнгөн үүргэвч. Нийтлэл: ""
  • Хатуу тохиолдолд сайн нарны шил (SPF 4).
  • Микрофибр алчуур
  • Дулаан 0.5-0.7 л (заавал биш)
  • Толгойн бамбар
  • Явган аялах шон. Нийтлэл: ""
  • Хувийн анхны тусламжийн хэрэгсэл. Хувийн анхны тусламжийн хэрэгслийн агуулгыг эндээс үзнэ үү: " "
  • Дор хаяж 50 нэгжийн хамгаалалттай нарны тос
  • Эрүүл ахуйн шаардлага хангасан уруулын будаг
  • Чийгшүүлэгч гар тос
  • Нойтон ариун цэврийн хэрэглэлийн нөөц
  • Ариун цэврийн цаас
  • Баримт бичиг, мөнгө - битүүмжилсэн савлагаатай
  • Камер, утас
  • Хувийн амттануудын багц - Сникерс, самар. Жижиг, 1 кг хүртэл жинтэй
  • Power banks - илүү сайн хос
  • Нутгийн хүүхдүүдэд зориулсан жижиг тоглоом, харандаа, дэвтэр зэргийг бэлэглэнэ

Таблет (анхны тусламжийн багцаас гадна)

Таныг өндрийн өвчнөөс аврах гайхамшигт эм байхгүй. Энд гол зүйл бол жигд, чадварлаг дасан зохицох явдал юм. Зарим эм нь үүнийг хурдасгаж, хөнгөвчлөх боломжтой. Хэрэв та өөрийн чадвардаа итгэлтэй байгаа бол эм уух шаардлагагүй.

  • Diacarb, Acetezelomide - Diamax-ийн идэвхтэй бүрэлдэхүүн хэсэг. 3000 м-ийн өндөрт гарахын өмнөх өдөр өглөө нэг шахмалыг ууж эхэлнэ Шээс хөөх эм, дотоод даралтыг бууруулдаг. Бидний хувийн ажиглалтаар энэ нь оролцогчдод өндрийг илүү сайн тэсвэрлэхэд тусалдаг. Бөөрний дутагдалтай тохиолдолд эсрэг заалттай
  • Гипоксен - биеийн тамирын дасгал, түүний дотор ууланд авирахыг зөвлөж байна. Аялал эхлэхээс долоо хоногийн өмнө ууж эхлээрэй
  • Витамин - таны биеийг стресст бэлтгэх, уулын хоолны дэглэм дэх витамины дутагдлыг нөхөх болно. Эхлэхээс хоёр долоо хоногийн өмнө ууж эхэлнэ.

Аялал жуулчлалын төлөвлөгөө

КАТМАНДУДАД ИРЭХ
Гималайн Балба улсад тавтай морил! Таныг Трибхуван нисэх онгоцны буудал дээр угтаж, Катманду дахь зочид буудал руугаа шилжүүлнэ. Оролцогчид өдрийн турш ирдэг. Хөтөч, групптэй уулзах. Энэхүү гарын авлага нь орон нутгийн рупигээр мөнгө солилцох, тоног төхөөрөмжөө шалгах, дутуу зүйлийг худалдаж авахад тусална. Хэрэв зохион байгуулалтын асуудал гарсны дараа чөлөөт цаг байгаа бол Катмандугийн эргэн тойронд алхаж, орон нутгийн сүм хийдүүдэд очиж болно. Сваямбхунаth, Pashupatinath эсвэл Boudhanath суварга. Сваямбхунат бол Буддын шашны сүм хийд, сүм хийд, Хинду шашны барилга байгууламж бүхий жижиг хот юм. Сваямбхунатын байрладаг толгодын орой дээрээс Катмандугийн хөндийн гайхамшигт панорама нээгдэнэ - сүр жавхлангаар хүрээлэгдсэн өнгөлөг ногоон сав газар. уулын оргилууд. Boudhanath бол шатаар өгсөж, Буддагийн нүдийг харах боломжтой асар том суварга юм.
3* зочид буудалд хонох.

КАТМАНДУГ ЧАДЖЕ (1430 м)
Өглөө эрт микроавтобусаар Бесисахар руу хөдөлнө (8 цаг). Могойн ороомог зам дагуу та олон жижиг тосгоныг дайран өнгөрөх болно. Бесисхар тосгонд хүрч ирээд хөтөч хяналтын цэг дээр зөвшөөрлийг тэмдэглэв. Дараа нь бид жийпээр аялал эхлэх газар болох Чамже руу явна.

ЧАМЖЭГЭЭС ДАРАПАНИ ХҮРТЭЛТ (1920 м)
Өглөө 6:30-7:00 цагт бос.
Бид голын нөгөө эрэг рүү дүүжин гүүрээр дамжин гардаг. Уулын зам нь Маршангди голын урсгалыг байнга дагаж Талын хөндий рүү авирдаг. Тал өгсөх замд цайгаа ууж амарч болох цайны газар бий. Тал бол маш үзэсгэлэнтэй тосгон юм сайхан байшингууд, бүгд цэцэг, ногоон цэцэрлэгт. Өнөөдрийн хонох газар бол Төвдийн ердийн тосгон Дарапани (1920 м).
Зам дээр 4.5-5 цаг.
Бид зочид буудалд хононо.

ДАРАПАНИГС ЧАМА ХҮРТЭЛ 2700 м.
Өглөө 6:30-7:00 цагт бос. Өнөөдөр бидний очих газар бол Чаме тосгон (2700 м).
Өнөөдөр та хулс мод, rhododendron шигүү ой дундуур өнгөрч, Мананг орчмоор орно.
Замдаа та Одар тосгон руу эргэж болно. Тэнд зам саяхан баригдсан. Саяхан жуулчдын очих болсон жижиг тосгонуудаар бид өнгөрдөг. Тимангийн өмнө бид бас гол замаа орхиж, чийглэг, сүүдэртэй ой дундуур алхаж, төгсгөлд нь гаталж байна. дүүжин гүүрмөн бид Тиманг хотод байдаг. IN Сайн цаг агаарөнөөдөр Манаслутай уулзах боломж гарна. Эцсийн цэг нь Мананг дүүргийн төв болох Чаме юм.
Зам дээр 6 цаг.
Зочид буудалд хонох.

ЧАМЭГЭЭС ДЭЭД ПИСАНГ ХҮРТЭЛТ (3300 м)
Аялал зам дагуу эхэлж, дараа нь том алимны цэцэрлэг, алим боловсруулах үйлдвэрүүд бүхий тосгонууд эхэлдэг. Дараа нь гүүрний дараа өтгөн ойд жижиг эгц хэсэг.
Энэ зам нь Писанг хүртэл Гималайн оргилоор хүрээлэгдсэн байдаг. Аннапурна II (7937 м) Писангийн дээгүүр сүрлэг байдлаар өргөгдсөн. Дээд Писангийн оройд буддын шашны сүмд зочлох боломжтой. Лам нараас зөвшөөрөл авсны дараа та үйлчилгээний хугацаанд тэнд байж болно.
Замд 5 цаг.
Бид зочид буудалд хононо.

ПИСАНГАС МАНАНГ ХҮРТЭХ ГОЛ (3570 м)
Мананг руу гар. Энд Аннапурна нурууны муссоны улиралд ч бороо бага ордог. Ургамал ба ландшафт хоорондын ялгааг та анзаарч болно: хүйтэн, хатуу ширүүн уур амьсгал нь ул мөр үлдээдэг. Газар нутаг нь Гималайн оргилуудаас ялгаатай өндөр хад асга, чамин хадны тогтоцоор дүүрэн байдаг.
Дээд Писангийн дараа ойгоор дамжин өнгөрөх жижиг хавтгай хэсэг байдаг. Дараа нь чортен, дүүжин гүүрний дараа Гяру тосгонд (3670м) эгц авиралт гарч, ойртох хүртэл доороос огт харагдахгүй. Авиралтын голд нөхөрсөг гэрийн эзэгтэй, үүдний урд сүүдэртэй мод бүхий ганц зочны байшин байдаг. Энэ бол амарч, цай уух сайхан газар юм. Ghyaru сайхан хийд, чортентой. Цаашид тосгоны дараа жижиг гарц руу чиглэсэн өгсөлт бүхий урт зам байдаг. Яг хажууд нь цайны газар, маш амттай бялуу байдаг. Гэхдээ хоолоо идэх гэж яарах хэрэггүй, 30 хүрэхгүй минутын өмнө өдрийн хоолоо идэх хэрэгтэй Нгавал тосгон байна.
Дараа нь Брага руу нүүнэ - сүм хийдтэй, хажууд нь жижиг төгөл бүхий маш үзэсгэлэнтэй тосгон. Гурван талаараа хад чулуугаар хүрээлэгдсэн, маш дулаахан, салхигүй. Чулуунууд нь өөрөө маш үзэсгэлэнтэй, зөөлөн элсэн чулуу бөгөөд салхины элэгдлээр нарийн зүсэгдсэн байдаг. Брагагаас ойролцоогоор. Мананг руу ороход 30 минутын зайтай, олон чортон, ижил хачин хад чулууг өнгөрөв. Энэ бүхэн нь Аннапурнасын 2, 4, 3-ын үзэсгэлэнт үзэмжийн арын дэвсгэр дээр.
Зам дээр 7-8 цаг.
Зочид буудалд хонох.

МАНАНГ ТОСГОН, ҮЗЭХ ҮЗЭХ.
Мананг дахь амралтын өдөр. Өнөөдөр бол дасан зохицох өдөр. Аннапурна 2,4,3, Гангапурна, Тиличо гэх мэт оргилуудын гайхалтай үзэмжүүд Бүлгийн хүч чадал, чадвараас хамааран энэ өдрийг янз бүрийн аргаар өнгөрөөж болно. Эндээс та Гандапурна мөсөн гол, түүний доорх нуур, мөн Чулугийн бүх таван оргилын гайхалтай үзэмжийг харж болно. Та Тиличо нуур руу радиаль гарцаар Хангсар тосгон руу 3730 м өндөрт гарах боломжтой бөгөөд энэ нь дасан зохицоход маш сайн. Хүчтэй байгаа хүмүүст та Мөсөн нуур руу явж болно. Өндөр өсөлт 1 км. 4-6 цаг
1-ээс 5 цаг хүртэл радиаль гарц.
Зочид буудалд хонох.

МАНАНГААС САРЛАГ КАРКА (4020)
Өнөөдрийн бидний шилжилтийг хэцүү гэж нэрлэж болохгүй, гэхдээ өндөр нь мэдрэгдэж байна. Мананг орхин бид Сагаган, улаан буудайн талбайн хажуугаар өнгөрдөг. Эдгээр талбайнууд Аннапурнагийн цасан аварга томчуудын дэвсгэр дээр ер бусын харагддаг. Гэнэт баруун талд 6000 гаруй метр өндөр Чулугийн оргилууд нээгдэв. Өнөөдрийн очих газар бол Як Карка хэмээх жижиг суурин юм. Аннапурна 3 ба Гангапурнагийн үзэсгэлэнт төрх.
Зочид буудалд хонох.

САРЛАГААС ТОРУНГ ПЭТИ (4540м) хүртэлх зам.
Өнөөдөр бид Торунг Петит хотод (4540 м) ойртох ёстой. Эргэн тойрон амьгүй уулын цөл. Олон сарлаг байдаг. Харин амралтын зогсоол дээр та алим худалдаж авах боломжтой бөгөөд энэ нь яг зам дээр зарагддаг.
Маргааш нь Торунг Ла давааг давна.
Зам дээр 3-3.5 цаг.
Зочид буудалд хонох.

TRACK TORUNG PETI (4540 м) - эгнээ TORUNG LA (5416 м) - MUKTINATH (3800 м)
Аяллын хамгийн хэцүү өдөр. Өглөө эрт босч, үүр цайх үед 5:30 цагт хөдөлнө. Торунг Ла даваа (5416 м) дээгүүр явган аялал байгаа бөгөөд нэг өдрийн дотор дуусгахын тулд эрт гарах нь чухал юм. Эхлээд Өндөр Кемп (4850 м) хүртэл эгц авиралт (1-1.5 цаг), дараа нь даваан дээр зөөлөн бөгөөд урт авиралт хийдэг. Гэсэн хэдий ч энэ аяллын бэрхшээлийг Гималайн оргилуудын ид шидийн үзэмж, Доод Мустангийн үзэмжээр шагнана. Зам дээрх бусад бүх зүйлээс тэс өөр ландшафт. Дараа нь хамгийн их Муктинат руу урт буулт эхэлдэг алдартай газарБалба дахь Хинду ба Буддистуудын мөргөл.
Зам дээр 7-8 цаг.
Зочид буудалд хонох.

МУКТИНАТаас ЖОМСОМ ХҮРТЭЛ (2720 м).
Сэрээд Даулагиригийн (7000 м-ээс дээш өндөр) үзэмжийг үз. Өглөөний цайны дараа бид ойролцоох Жонг, Жаркот тосгон руу явна. Жонг хотод 14-р зууны үеийн бэхлэлтийн хана хадгалагдан үлджээ. Эдгээр газруудад зориулсан ер бусын зүйлүүд. Мөн Сажапагийн уламжлалтай буддын шашны сургууль-хийд байдаг. Жаркотод Бон шашинд хамаарах шавар барималууд байдаг.
Жонгхола голын эсрэг талын эрэг дээр Муктинат агуйнууд хадгалагдан үлджээ. Тэд замаас тодорхой харагдаж байна.
Эндхийн газар Төвдтэй төстэй, яг л зэрлэг, амьгүй, заримдаа бүр тусгаарлагдсан мэт санагддаг. Дараа нь дулаан газар руу бууж эхэлдэг. Жаркотоос Кагбени хүртэл бид ердийн жийпээр явдаг.
Кагбени руу алхаарай. Кагбени дахь байшингууд нь чулуугаар хийгдсэн бөгөөд Кали Гандакийн хөндийд байнгын салхи шуурганы улмаас хоорондоо маш ойрхон байрладаг.
Кагбенигаас Жомсом хүртэл энгийн жийпээр.
3-4 цаг алхах. Жийпээр 1-1.5 цаг явна.
Бид Жомсом дахь зочид буудалд байрлаж байна.


2019 оны 9-р сарын 1-ээс эхлэн визний бүрэн үнэ рубль (консулын хураамж, банкны хураамж, миний бүртгэл орно):
- дээр 30 хоног(4-р сараас 6-р сар хүртэл) = 2100 үрэх,
- дээр 30 хоног(7-р сараас 3-р сар) = 3000 үрэх,
- дээр 1 жилолон = 4200 үрэх,
- дээр 5 жилолон = 7100 үрэх.
.

Энэ удаад яагаад Балба ба Аннапурна тойргийг сонгосон бэ?Учир нь эдгээр нь уулс юм! Гималайн нуруу. Хайрт Гималайн нуруу дахин, гэхдээ энэтхэг биш, харин Непал.
Би Балбыг залуу наснаасаа сонирхдог байсан ч тэр жилүүдэд би хэзээ ч энд ирнэ гэж бодсонгүй.
Энэ аялалд биднийг "явагч" гэж нэрлэдэг байсан ("trekking" гэдэг үгнээс - ууланд явган аялал).
Би яагаад огт бэлтгэлгүй, хэзээ ч тамирчин байгаагүй, Балбад явган аялагч болж чадсан юм бэ?

Учир нь энд хэн ч боломжтой. Балбад нэг тосгоноос нөгөө тосгон руу уулсаар дамждаг маршрутууд байдаг. Балбын энгэрүүд бүгд хүн амтай тул эрт орой хэзээ нэгэн цагт та оройн хоол идэж, хонож болох тосгонд хүрэх нь гарцаагүй, тиймээс майхан, хүнсний зүйл авч явах шаардлагагүй болно. Энэ нь маш тухтай байдаг.

Аннапурна тойрог зам (эсвэл Аннапурна тойрог)

Балбын бүх аялалаас бид сонгосон , учир нь бид интернетээс энэ нь ямар гайхалтай уран зураг, өндөр уулын давааг хэрхэн туулдаг, ерөнхийдөө хамгийн сайн сайхны талаар маш их уншсан. Мөн энэ даваан дээр авирах нь тийм ч хялбар биш гэдгийг тийм ч сайн бичсэнгүй. Хэцүү байдал хурдан мартагддаг, зөвхөн гоо үзэсгэлэн нь дурсамжинд үлддэг бололтой.

Аннапурна аяллын техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл:
урт - 211 км,
үргэлжлэх хугацаа - 20 орчим хоног;
өндрийн зөрүү - 800 м-ээс (маршрутын эхэнд) 5416 м хүртэл (Торонг-Ла гарц).
Маршрут нь дугуй хэлбэртэй (хаалттай тойрог биш), цагийн зүүний эсрэг явахыг зөвлөж байна, учир нь Хэрэв та цагийн зүүний дагуу алхвал давааны өмнө өндрийн огцом өсөлт ажиглагдаж, алхах нь илүү хэцүү бөгөөд үүнээс гадна бие нь өндөрт дасан зохицож амждаггүй бөгөөд үүний үр дүнд өндрийн өвчин тусдаг.

Аннапурна нуруу гэж юу вэ?

Аннапурна нуруу нь Балбын төв хэсэгт байрладаг (хэрэв та шинэ цонхонд нээвэл газрын зургийг томруулна):

Эдгээр нь Гималайн гол нурууны өмнөд салаа юм.
Энэ зүүнээс баруун тийш Уул нурууд 55 км үргэлжилдэг.
Онгоцноос харахад энэ нь (Википедиагийн зураг):

Та шинэ цонхонд зургийг томруулж, энэ бүх гоо сайхныг харж болно.

Аннапурна нурууны гол оргилууд нь өндрөөс доошилсон дарааллаар:
Аннапурна I - 8091 м,
Аннапурна II - 7937 м,
Аннапурна III – 7575 м (өөр газрын зураг дээр – 7555 м),
Аннапурна IV – 7535 м (өөр газрын зураг дээр – 7525 м),
Гангапурна - 7455 м,
Өмнөд Аннапурна - 7219 м,
Тиличо оргил - 7134 м,
Нилгири нь гурван оргилтой - 7061, 6940, 6839 м,
Мачапучаре - 6998 м.

Бидний зам энэ массивыг бүхэлд нь тойрон явдаг.

"Ургацын бурхан" гэж орчуулсан. Гэхдээ энэ массивын гол оргилд гарсан түүхтэй танилцах үед "Ямар ургац хураах вэ?" Гэсэн асуулт өөрийн эрхгүй гарч ирдэг. бид ярьж байна? Энэ уул үнэхээр хамгийн их ургац хураасан - уулчдын дунд нас баралтын түвшин хамгийн өндөр (бүх жилийн авиралтын 41%). Дээрээс нь 2014 оны 10-р сард энэ аймшигт тоон дээр жуулчид, ачигч, тээвэрлэгчид нас барсан аймшигт эмгэнэлт явдал нэмэгдсэн. нутгийн оршин суугчиддагалдаж ирсэн циклоны үр дүнд Аннапурна нуруунд Энэтхэгийн далаймөн хэвийн бус цас орж, цасан нуранги үүссэн.

Аннапурна аяллын газрын зураг

Карт (энэ нь болсон) нэлээд нөхцөлтэй, гэхдээ энэ нь тэд хэзээ өгдөг вэ. Нарийвчилсан газрын зурагБи номын дэлгүүрээс худалдаж авсан том форматыг бүхэлд нь сканнерт тохирохгүй тул маршрутын дагуу явахдаа хэсэг хэсгээр нь байрлуулах болно.
Энэ газрын зураг дээр бидний зам хүрэн өнгөтэй байна.

Газрын зургийг томруулж болно.

Замын өндрийн диаграм

Би таныг зөвшөөрөл авах үед өгсөн өндрийн зургийг сканнердсан. Удаан болохоор хоёр хэсэгт хуваасан.
1-р хэсэг - зүүн - Бесисахараас Торонг Ла даваа хүртэл.
(газрын зураг томордог)

2-р хэсэг - баруун - Торонг Ла-аас Наяпул хүртэл
(нэмдэг)

Херцог экспедицийн Аннапурнаг анхны байлдан дагуулалт

Аннапурна бол дэлхийн хамгийн өндөр найман мянгатын аравдугаарт бичигддэг бөгөөд хүн төрөлхтний байлдан дагуулсан анхны хүн юм.
1950 онд хүмүүс анх удаа оргилд гарсан нь Францын уулчин Морис Херцог, Луис Лаченал нар юм. Морис Херцог энэ экспедицийн талаар "Аннапурна" хэмээх гайхалтай ном бичсэн. Уншихаа болих боломжгүй, ялангуяа эдгээр хэсгүүдэд очиж үзсэнийхээ дараа: танил газар, таны алхаж байсан гол мөрний танил нэр, таны зогссон тосгоны танил нэр ... Хамгийн гайхалтай нь Эрзогийн экспедиц хийсэн. тодорхой газрын зураг байхгүй (газрын зураг дээр алдаа гарсан) тэд олон тооны хайгуулын тусламжтайгаар Аннапурна аль оргил болохыг, түүнд хэрхэн ойртохыг тодорхойлох шаардлагатай байв. Эхэндээ энэ бүлэгт Даулагири эсвэл Аннапурна (тухайн үед хоёуланг нь байлдан дагуулаагүй байсан) авирах, эсвэл боломжтой бол хуваарилагдсан хугацаанд тэнд авирах даалгавар өгсөн тул нөхцөл байдал улам төвөгтэй байв. Тэдний маш их цаг зарцуулсан анхны оргил бол Даулагири байсан боловч тэд авирч чадаагүй бөгөөд үүний дараа тэд Аннапурна руу ойртох замыг хайж эхэлсэн бөгөөд тийм ч их цаг үлдсэнгүй, муссон ойртож байсан тул яарах хэрэгтэй болсон. ... Тэгээд оргил нь , эцэст нь байлдан дагуулсан үед маш хэцүү, бүтэлгүй, гайхалтай буулт эхэлсэн ... Ер нь, хэрэв та уншиж амжаагүй бол би үүнийг маш их зөвлөж байна.

Уг бүтээлийг 2014 оны 11-р сарын 19-ний өдөр зохиогчийн нэр төрөлд , шошготой нийтэлсэн.

Хүн бүрийн тухай сонирхолтой газруудБалбын нийслэлд бид танд хэлэхгүй, та дээрх холбоосуудаас олох болно дэлгэрэнгүй тайлбарүзвэрүүд.

Дөрөв дэх өдөр явган аялал (явган аялал) эхэлнэ. 790 метрийн өндөрт авирсны дараа бид Худи тосгонд ордог. Энэ бол Гурунчуудын төлөөлөгчид амьдардаг анхны тосгон юм. Тэднээс тулалдааны талбарт эр зоригоороо алдартай алдарт гурхуудыг Британи, Энэтхэгийн армид элсүүлдэг.

Тэд муруй хутгаараа маш алдартай. Тэдний иртэй зэвсгийг "кукри" гэж нэрлэдэг бөгөөд та тэдгээрийг манай нийтлэлээс харж болно. Тэд мөн усанд сэлэх чадваргүй гэдгээрээ алдартай. Тиймээс Гурха ангиудыг дайнд ашиглах нь ноцтой хязгаарлагдмал байдаг, учир нь тэд гол гатлах, буух ажиллагааны үеэр живж, их хэмжээний хохирол амсдаг.

Замд будааны талбай, тариачдаас өөр харагдах зүйл байхгүй гэж битгий бодоорой. Энэ хэсгээс нээлттэй сайхан үзэмжүүдХималчули ба Нгади Чули уулс руу. Аннапурна нуруу нь нэлээд хол хэвээр байгаа ч түүний үзэмж нь хэдийнэ сэтгэл татам болжээ.

Тав дахь өдөр бид богино бууж, дүүжин гүүрээр гарцтай, үзэсгэлэнтэй сайхан замтай болно. уулын хүрхрээ 1070 метрийн өндөрт "Суянж". Дараа нь Жагат тосгон дахь Хинду сүм рүү явна. Замын дараагийн хэсэг нь ой дундуур өнгөрч, биднийг 1400 метрийн өндөрт байрлах Чамже тосгонд хүргэж, хэсэг бүлэг шөнөжин зогсдог.

Мананг дүүрэгт Төвдийн нөлөө аль хэдийн хүчтэй болсон. Явган аялалын үеэр анхаарлаа хандуулбал барилгын архитектур, нутгийн иргэдийн хувцаслалт хэрхэн өөрчлөгдөж байгааг анзаарах болно.

Долоо дахь өдрийн турш бид Мананг дүүргийн төв болох Чаме тосгонд хүрэх ёстой. Ердөө 1300 орчим хүн амьдардаг муж улсын нийслэлийг өөр хаана харж болох вэ? Энд ирэхийн тулд та Тянжа тосгон руу (2360 м) алхаж, дараа нь ойгоор дамжин Копар тосгон (2590 м), эндээс Чаме (2630 м) хүртэл бага зэрэг алхах хэрэгтэй.

Хүн ам цөөтэй ч Чаме нь бүс нутгийн төв юм. Энд банк байгаа бөгөөд та данснаасаа мөнгөө сольж эсвэл бэлэн мөнгө авах боломжтой. Тосгонд тоног төхөөрөмжийн дэлгүүр байдаг боловч нэлээд хязгаарлагдмал сонголттой. Мөн олон жуулчдын дунд жинхэнэ баяр баясгаланг үүсгэдэг Интернет байдаг.

Чаме руу явах зам байдаг бөгөөд жийпээр явах боломжтой. Гэтэл манай замаар тээврийн хэрэгсэл өнгөрөх боломжгүй болсон.

Ес дэх өдөр бид Писангаас Мананг тосгон руу явна. Энд хоёр маршрут байдаг. Эхнийх нь Марсуанди голоос урагш, хоёр дахь нь хойшоо урсдаг. Хойд чиглэл нь илүү хялбар бөгөөд олон үзэсгэлэнт уулын үзэмжээр биднийг баярлуулах болно. Мунгжи, Брангда тосгоныг дайран өнгөрсний дараа бид Мананг хэмээх том тосгонд (3520 м) хүрнэ.

Манангад бие нь уулын нөхцөлд дасан зохицох шаардлагатай байдаг тул бүлэг нэг өдөр зогсдог. Энэ хангалттай том суурин, 6500 оршин суугчдын ихэнх нь аялал жуулчлалын чиглэлээр ажилладаг. Энд "өндөрийн өвчин"-ийн мэргэжилтнүүд ажилладаг эмнэлгийн төв байдаг. Энэ нь аялалд аюулгүй байдлын тодорхой элементийг авчирдаг бөгөөд асуудал гарсан тохиолдолд мэргэжлийн эмч нар ойрхон байдаг.

Ойрын гурван хоногт (11,12, 13) бид Марсуанди голын хөндийг орхин уулын ам, хөндийгөөр дамжин Торунг Ла даваа руу явах ёстой. Бид Ледар (4250м), Феди (4420м) тосгоноор дамжин өнгөрнө.

Энэ бол хамгийн их өндөр онооэнэ аяллын маршрут. Уг гарц нь 5416 метрийн өндөрт байрладаг. Энэ нь явган аялал хийдэг Аннапурна хотын баазаас ч өндөр юм. Та зөвхөн цаг хугацааны хувьд илүү өндөрт гарч чадна.

Энэ бол Хинду шашны ариун газар бөгөөд Балбын хамгийн чухал газруудын нэг юм. Муктина сүмийг "мукти" байдалд амархан хүрч болох чөлөөлөх газар гэж нэрлэдэг. Энэ бол маш нарийн төвөгтэй сэдэв тул бид энэ талаар дэлгэрэнгүй ярихгүй.

Арван дөрөв дэх өдөр нь Муктина тосгонд хонож, бага зэрэг амарсны дараа Жомсом хот руу хөдөллөө. Энэ нь 2770 метрийн өндөрт байрладаг бөгөөд та уулнаас алхах хэрэгтэй бөгөөд энэ нь аяллыг мэдэгдэхүйц хөнгөвчлөх болно.

Аяллаа үргэлжлүүлэх хүсэлтэй хүмүүс үлдэж, цааш замаа дагах болно. Шөнөдөө алимны цэцэрлэг, алимны ликёрээрээ алдартай Марфа тосгонд болдог.

Арван тав дахь өдөр тус бүлэглэл Кобанг, Ларжин тосгоныг дайран Газа суурин руу чиглэв. Арван зургаа дахь өдөр бид Татопани тосгонд хүрнэ. "Тато Пани" гэсэн хэллэг нь өөрөө Непал хэлнээс "" гэж орчуулагддаг. халуун ус" Хэн ч сэлж чаддаг, ихэвчлэн бүх жуулчид усанд сэлэх хүсэлтэй байдаг.

Дашрамд хэлэхэд, чисо (эсвэл тисо) пани гэдэг нь балба хэлээр "хүйтэн ус" гэсэн утгатай. "Пани" гэдэг үг нь өөрөө "ус" гэсэн утгатай бөгөөд хэрэв та ресторанд ус гуйхыг хүсвэл хэрэг болно.

Арван долоо, арван найм дахь өдрүүдэд бид Горепани, Наяпул тосгоныг дайран өнгөрч, тэнд хүрнэ. Том хотПокхара. Гималайн нурууны араас нар мандахад нар мандахыг гайхалтай хардаг Пун Хилл рүү өглөө эрт очих боломжийг бид алдахгүй нь мэдээж. Энэ бол энэ замын хамгийн гайхалтай сэтгэгдэлүүдийн нэг байж магадгүй юм.

Покхараас бид Катманду руу машинаар аялах бөгөөд тэндээс жуулчид эх нутаг руугаа ниснэ.

Энэ аялал энд дуусч, Балба дахь бусад аяллын тухай болон тус улсын тухай уншина уу ( доорх холбоосууд).