Шанхай хотын нийтийн тээвэр нь метро, ​​автобус, троллейбус, трамвай, цахилгаан галт тэрэг, гарам зэрэг маш сайн хөгжсөн систем юм. Пудонг нисэх онгоцны буудал руу шилжүүлэх нь маш ер бусын тээврийн хэрэгсэл болох Маглевын соронзон онгоцыг ашиглан хийгддэг. Ялангуяа их хотын зочдод зориулж тэд хотыг тойрон гүйдэг. жуулчны автобусмөн үзвэрийн хонгил ажиллаж байна. Унадаг дугуй түрээслэх эсвэл таксины компаниудын үйлчилгээг ашиглах нь тийм ч хэцүү биш, харин машин түрээслэх нь эсрэгээрээ хэцүү байж магадгүй юм.

Олон сая долларын өртөгтэй Шанхайн тээврийн системийг ойлгох нь тийм ч амар ажил биш бололтой. Бүх зүйл төвөгтэй болдог үндэсний хэл: нийтийн тээвэр, автобусны зогсоол дээрх тэмдэг тэмдэглэгээг бүрэн ойлгодоггүйтэй адил тээврийн ажилчид бүгд англи хэл мэддэггүй, ойлгодоггүй. Энэхүү нийтлэл нь Шанхай хотын нийтийн тээвэр хэрхэн ажилладаг, тасалбар хэрхэн худалдаж авах, метрополис хотод хэрхэн төөрөхгүй байх талаар ойлгоход тань туслах болно.

Тасалбар

Шанхайд аялах нь нэг удаагийн тасалбар болон хэд хэдэн аялал/өдөр/ тээврийн хэрэгслийн аяллын картаар явагддаг.

Метрогоор аялах

Хотод богино хугацаанд амьдрахад тохиромжтой нэг удаагийн тийз . Шанхай хотын тээврийн үнийн бодлого нь дараах байдалтай байна: зорчих зайнаас хамаарч үнийг тооцдог. 0-6 км замыг туулсан зорчигчдын хувьд тасалбар нь үнэтэй болно ¥3. Хэрэв зам 6 км-ээс хэтэрсэн бол 10 км тутамд нэмэлт 1 ¥. Тасалбарын дээд хэмжээ байх болно ¥15.

-аас ерөнхий дүрэмүл хамаарах зүйлүүд байдаг. 5-р шугамаар аялах нь хямд 1 ¥: үнэ нь ¥2 6 км хүртэлх аялалд, мөн ¥3зайнаас үл хамааран 6 км-ээс дээш бүх аялалд. 5-р мөрөөс бусад руу шилжүүлэхэд уг хураамж хүчингүй болно. Шинжуан буудлаас Ардын талбайн буудал хүртэлх үнэ ¥4.

Нэг удаагийн тасалбарыг тасалбарын машин (хятад, англи хэлээр) эсвэл метроны тасалбарын касснаас худалдаж авч болно. Бүх тасалбарууд нь чиптэй байдаг. Тасалбарын машинаар нэг удаагийн тийз худалдаж авах нь маш хялбар юм. Англи хэл рүү шилжсэний дараа та эхлэх ба дуусах цэгийг сонгох хэрэгтэй бөгөөд үүний дараа тасалбарын үнийг автоматаар тооцох болно.

Өртөөнд орохын тулд тасалбараа уншигчдад танилцуулж, буудлаас гарахын тулд нэг удаагийн тасалбарыг уншигчийн үүрэнд хийх ёстой. Хэрэв та тодорхой буудал руу билет худалдаж аваад өөр буудал дээр буух гэж байгаа бол үүнийг хийх боломжгүй болно. Та гарахдаа касс дээр нэмэлт төлбөр төлөх шаардлагатай болно.

Картыг метро, ​​дэлгүүр, банк болон бусад албан ёсны худалдааны цэгүүдээс худалдаж авах боломжтой. Та мөн картыг албан ёсны вэбсайт эсвэл гар утасны програмаар (Хятад хэлээр) захиалж болно.

Шанхай бол дэлхийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй метроны системүүдийн нэг юм. Метроны систем нь бусад горимуудтай төгс нийцдэг нийтийн тээвэр. 2020 оны байдлаар Шанхай хотод 16 шугам ажиллаж байна: , , , , , , , , , , , , , , , болон Пужианг (галт тэрэгний хуваарийг холбоосоор үзэх боломжтой). 14, 15, 18-р шугамыг 2020-2021 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна. Мөн одоо байгаа шугамуудыг өргөтгөх, 2030 он гэхэд шинэ шугамыг (19-ээс 25 хүртэл) ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.

Шанхай хотын метро маш сайн хурдан аргахамгийн хямд биш ч гэсэн аялал. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн ачаалал ихтэй үед түгжрэл ихтэй байсан ч зун нь агааржуулагч нь хаа сайгүй ажиллаж, өвлийн улиралд халаалттай байдаг тул хөдөлгөөн нь тав тухтай хэвээр байна. Станцуудыг хятад, англи хэл дээр зарладаг.

Метроны буудал бүр газрын зурагтай, үүнд Англи хэл. Зарим мөрөнд салбарууд байдаг. Метроны ажилчид хотын зочдод үргэлж тусалдаг тул та асуултынхаа хариултыг аюулгүйгээр асууж болно.

Орохын өмнө тээврийн бүсбаталгаажуулсан байх ёстой гар тээш, Оросын хотуудын метроны хандалтын хяналттай адилхан. Аялал жуулчлалын картын хувьд бүх зүйл маш энгийн бөгөөд тэдгээрийг станц руу орох, гарах үед турникийн уншигчдад хэрэглэх шаардлагатай. Нэг удаагийн тийзийг аялал дуусах хүртэл хадгалах ёстой. Станцаас гарахын тулд та тасалбараа турникийн тусгай үүрэнд байрлуулах ёстой.

Нийтийн тээврийн хувьд метроны цорын ганц таагүй зүйл бол түүний ажиллах цаг юм. Мөр бүр нь тусдаа графиктай. Зарим шугамууд нэлээд эрт хаагддаг; метро ерөнхийдөө 05:30-23:00 цагийн хооронд ажилладаг боловч хотын амьдрал орой болтол эрчимтэй явагдаж байна. Тохиромжтой болгох үүднээс та Шанхай хотын метроны өргөтгөсөн газрын зургийг ашиглаж, маршрутаа урьдчилан төлөвлөж болно. Та мөн урьдчилан татаж авах боломжтой гар утасны програмууд, энэ нь зам тавихад хялбар болгоно. Жишээлбэл, iOS болон Android-д зориулсан Шанхай хотыг судлах.

Магнетоплан

Шинэ шугам барих ажил 2019 оны зун эхэлсэн Экспресс нисэх онгоцны буудалПудун болон Хунчяо нисэх онгоцны буудлуудыг холбох холбоос. Одоогийн байдлаар нэг нисэх онгоцны буудлаас нөгөө рүү очихын тулд та метро (2-р шугам) эсвэл автобусаар явах хэрэгтэй. Аяллын хугацаа 70-90 минут үргэлжилнэ. 68.6 км урттай уг шугам нь ашиглалтад орсны дараа 2024 онд зорчих хугацааг 40 минут болгон бууруулна. Галт тэрэгнүүд 160 км/цагийн хурдтай явна. Express Airport Link нь 9 буудлаас бүрдэнэ.

Автобусууд

Автобусны маршрутын зураг нь 1000 гаруй шугамаас бүрддэг. Автобусаар явах нь метрогоор явахаас хамаагүй хямд юм. Бүх автобус агааржуулагчтай, мэдээний зурагт дэлгэцтэй, дараагийн зогсоолыг зааж өгөх тэмдэглэгээтэй, хятад, англи хэлээр дуут мессежээр хуулбарласан байна. Автобусууд нь дүрмээр бол шинэ: Европын загваруудыг Хятадад угсардаг. Хяндаг автобус тээвэрШанхай хотын хувийн тээврийн хэд хэдэн аж ахуйн нэгж .

Нийтийн автобусыг тоо эсвэл иероглифээр тодорхойлдог. үед болсон оновчлолын үр дүнд Сүүлийн жилүүдэд, олон автобусны чиглэлийг хасч, сольсон эсвэл нэгтгэсэн. Зарим ердийн маршрутууд анхны дугаарлалтаа хадгалан зөвхөн оргил ачааллын үед л шугамаар ажиллаж эхэлсэн. Шанхай хотод хэд хэдэн ердийн автобусны ангилал байдаг.

Дугаар кодтой маршрутууд:

  • 200 хүртэл тогтмол тогтмол чиглэлүүд байдаг;
  • № 200-аас 299 хүртэлх замууд нь ихэвчлэн оргил цагийн чиглэлүүд байдаг (хэдийгээр зарим нь ердийн шугамыг агуулдаг);
  • 300-аас 399 хүртэл - шөнийн чиглэлүүд;
  • 400-аас 499-д Хуанпу голыг гатлах шугамууд;
  • 500-аас 599, 800 - 899 - тусгай шугамууд;
  • 600 дугаараас 699 дугаар хүртэл - Пудун дүүргийн шугамууд;
  • 700-аас 799, 1000-аас тогтмол явдаг.

Үлдсэн мөрүүдийг хятад үсгээр тэмдэглэсэн бөгөөд энэ нь эхний болон үсгийн нэрсийн товчилсон хэлбэр юм. терминалын буудал. Тэдний зарим нь нисэх онгоцны буудал, Хуанпу гол, боомт, галт тэрэгний буудал гэх мэтээр явдаг.

Ихэнх автобусууд хотын эргэн тойронд ойролцоогоор 05:30-21:30 цагийн хооронд ажилладаг. Оргил цагийн чиглэлүүд 06:00-08:00, 16:30-18:30 цагийн хооронд ажилладаг. Шөнийн автобусны цагийн хуваарь 23:00-05:30. Маршрутаас хамааран цаг хугацаа өөр өөр байдаг.

Аяллын төлбөрийг SPTC тээврийн картаар эсвэл бэлнээр хийж болно. Зоосыг урьдчилан бэлтгэх нь хамгийн сайн арга бөгөөд үүнийг үүдэнд (жолоочийн хажууд) саванд хийх ёстой. Өөрчлөлтийг хэн ч өгдөггүй. Зарим урт зам дээр кондукторууд ажилладаг.

Шанхай хотод бас хэд хэдэн том автобусны буудлууд байдаг бөгөөд эндээс та хотын зах руу тохилог автобусаар хүрч болно.

Та аялалын автобусны компаниудын үйлчилгээг ашиглан хотын үзэмжийг богино хугацаанд үзэх боломжтой. Автобусууд Шанхай хотын эргэн тойронд системээр үйлчилдэг Hop-on Hop-off: Та аль ч буудал дээр бууж, эргэн тойрон алхаж, үзэсгэлэнт газруудыг үзэж, дараа нь өөр автобусаар ижил тасалбараар үргэлжлүүлж болно. аялал жуулчлалын маршрут. Тасалбарыг автобусанд суухдаа худалдаж авах боломжтой. Шанхай дахь ийм аялалын үйлчилгээг Shanghai Bus Tours, Springtour болон бусад хэд хэдэн компаниуд гүйцэтгэдэг.

Хамгийн тохиромжтой арга бол Шанхай хотын нийтийн тээврийн газрын зургийг утсандаа татаж авах явдал бөгөөд өнөөдөр үүнтэй төстэй олон төрлийн програмууд байдаг. Жишээлбэл, Moovit нь Шанхай хотын метро, ​​автобус, трамвайн бүх чиглэлийн нарийвчилсан газрын зураг, хуваарь, мөн хүссэн зогсоол, үзвэр рүүгээ хүрэх хамгийн сайн арга замыг санал болгодог.

Шанхайн троллейбус

Шанхай хотын троллейбусны систем нь дэлхийн хамгийн эртний систем юм. Энэ нь 1914 онд буцаж эхэлсэн. Шанхай хотод одоогоор 14 маршрут байдаг.

No6: Чанбай зам Түмэн зам - Вүжин зам Хойд Хэнань зам;
No8: Санмэн зам Шигуан зам - Сонгпан зам Яншүпү зам;
№13: Тиланчяо - Жуншань паркийн метроны буудал;
№14: Жянпү замын хойд Жүншань 2-р зам - Дуншинчяо;
№15: Хойд Жэжян зам Зүүн Тианмугийн зам - Шанхай цэнгэлдэх хүрээлэн;
No19: Таншань зам Тунбэй зам - Путуо зам Жяннин зам;
№ 20: Жиүжян зам/ Бунд - Жуншань цэцэрлэгт хүрээлэнгийн метроны буудал;
No22: Чанбай зам Түмэн зам - Минхангийн зам Чанжи зам;
No23: Өмнөд Жуншань 1-р зам Өмнөд Шизангийн зам - Шинкангли;
№24: Души гудамж Зүүн Фусин зам - Чаншоу шинэ тосгон;
No25: Пинляны зам Жунгонгийн зам - Өмнөд Чунмингийн зам;
26 дугаар: Шинкайхэ зам - Баруун Гуанюань зам Хунчяогийн зам;
No28: Бугат зам Ненжиан зам - Тиланчяо;
№71: Зүүн Яньань зам/бунд - Шенкүн замын автобусны төв.

Бүх троллейбус нь агааржуулагчтай, тав тухтай байдлын өндөр шаардлагыг хангасан. Троллейбусны цагийн хуваарь 05:00-23:00 цаг хүртэл байна. Үнэ нь ¥2.

Шанхай галт тэрэг

Шанхай бол стратегийн ач холбогдолтой олон төмөр замын уулзвар юм. Өндөр хурдны галт тэрэгнүүд Шанхайг Хятад даяар Бээжин, Гуанжоу, Хонконг, Харбин гэх мэт олон чиглэлтэй холбодог.

Үндсэн 4 байна төмөр замын буудлууд — Галт тэрэгний буудалШанхайн өмнөд өртөө, баруун өртөө, Хонгяо өртөө.

Та бүхний мэдэж байгаагаар Хятадын галт тэрэгнүүд төрөлд хуваагддаг. Ихэнх нь өндөр хурдны галт тэрэгШанхай хот G ангилалтай (хамгийн тав тухтай, орчин үеийн галт тэрэг). Хятадын галт тэрэгнүүд Оросын ердийн галт тэрэгнээс эрс ялгаатай нь сайн талтай.

Галт тэрэгний тасалбарыг билетийн касс эсвэл буудлуудын тасалбарын машинаас худалдаж авч болно. Та паспортоо биедээ авч явах ёстой. Тасалбарыг албан ёсны төлөөлөгчийн газар эсвэл Хятадын төмөр замын албан ёсны вэбсайтаас (хятад хэл дээр) худалдаж авах боломжтой. Галт тэрэг явахаас 1.5 цагийн өмнө буудал дээр ирэхийг зөвлөж байна.

Төлбөр нь явах огноо, тээврийн ангилал, очих газраас шууд хамаарна. 2020 оны зарим чиглэлийн тасалбарын үнэ:

  • Шанхай - Бээжин: -аас 451 ¥ ;
  • Шанхай - Харбин: -аас 983 ¥ ;
  • Шанхай - Сиань: -аас 469 ¥ гэх мэт.

Шанхайгаас Юяо, Нинбо, Шаосин, Шанюү хот руу чиглэсэн хотын захын галт тэрэг өдөрт хэд хэдэн удаа явдаг. Хамгийн одоогийн үнэШанхайгаас галт тэрэгний хуваарийг Хятадын төмөр замын албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой.

Бунд үзвэрийн туннель

Үнэн хэрэгтээ, Бунг туннель нь газар доогуур урсдаг тул жинхэнэ сонирхол татахуйц газруудыг агуулдаггүй. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь Бундаас Пудонг дахь Сувдан цамхаг хүртэл хүрэх хамгийн хурдан арга юм. Энэхүү туннель нь зөвхөн жуулчдад зориулагдсан боловч ачаалал ихтэй үед ТВ цамхаг руу яаралтай очих шаардлагатай хүмүүст хэрэгтэй болно. Хонгилоор алхах бүхэл бүтэн 5 минутын турш таныг гэрлийн шоу дагалдуулна. Шугам нь автомат удирдлагатай.

Тавдугаар сараас аравдугаар сар хүртэл 08:00-22:30, арваннэгдүгээр сараас дөрөвдүгээр сар хүртэл 08:00-22:00 цагийн хооронд хонгилоор явах боломжтой. Нэг талын тасалбар үнэтэй болно 50 ¥ , мөн хоёр чиглэлд - 70 ¥ .

Шанхайн усан тээвэр

Вусун боомт нь орон нутгийн тээврийн чухал зорчигч тээврийн төв юм. Та Даваа, Лхагва, Баасан гараг бүр Шанхайгаас Путуошань руу явах боломжтой. Нэг талын аяллын хугацаа 12 цаг болно. Тасалбарын үнэ ангиасаа хамаарч өөр өөр байдаг ба түүнээс эхэлнэ ¥139.

Шанхайгаас Чунмин орчмын арлууд руу тогтмол гатлага онгоц явдаг. Төлбөр нь очих газар болон хязгаараас хамаарна ¥11өмнө ¥22.

Гарам онгоцууд мөн хамгийн их хооронд амжилттай явдаг аялал жуулчлалын бүс нутаг- Бунд, Пудонг. Гарам нь хамгийн их хямд аргаголыг гатлах. Зөвхөн ¥3Та сэтгэл хөдөлгөм аялал хийж, хотын дүр төрхийг огт өөр нүдээр харах боломжтой. Утга онгоцууд ойролцоогоор 10 минут тутамд явдаг бөгөөд аялах хугацаа нь бүр ч богино байдаг - ердөө 5 минут.

Shanghai Ferry нь Шанхайн олон улсын боомтоос Японы Осака руу аялах аялал санал болгодог. Мягмар гарагт 11:00, Пүрэв гарагт 09:00, Баасан гарагт 12, Ням гарагт хувьсах хуваарийн дагуу хөдөлнө. -аас эхэлнэ 1300

Таксинд та бэлэн мөнгө (давуу), банкны карт эсвэл SPTC тээврийн картаар төлж болно.

Таксиг орчин үеийн Хятадын өвөрмөц онцлогуудын нэг гэж бид итгэлтэйгээр хэлж чадна. Эдгээрт уламжлалт автомашин, унадаг дугуй, моторт рикша, тэр ч байтугай мотоциклийн такси багтдаг. Тиймээс Шанхай дахь такси бол тусдаа нийтлэлийн сэдэв юм.

Би хакер эсвэл хакер биш, харин энгийн урд талын хөгжүүлэгч гэдгээ шууд хэлье; хэрэв бид урд талын хөгжүүлэлтийн талаарх мэдлэгээ хаявал компьютертэй ажиллах мэдлэгийг минь "туршлагатай хэрэглэгч" гэж тодорхойлж болно. .”

Би дурдсан нийтлэлүүдийн зохиогчдын адил тусгай програм боловсруулаагүй боловч боломжтой хэрэгслийг ашиглан тээврийн картыг хэрхэн хялбархан хакердаж болохыг харуулах болно. Хакердах аргууд нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан (яг 5-7 жил).

Хэрэв би хөгжүүлэгчийн хувьд мэдэгдэж буй сул талтай фреймворкийн хуучин хувилбаруудыг ашигласан бол ажил олгогч миний толгойг аль эрт урах байсан, гэхдээ миний бодлоор энэ нь тээврийн системийг хөгжүүлэгчдэд хамаарахгүй. Магадгүй энэ нь хөгжүүлэгчдийн өөрсдийнх нь мэдлэгийн түвшин доогуур байгаатай холбоотой байж болох юм.

Гэхдээ хакердах ажил руугаа буцъя. Тиймээс, хамгийн түрүүнд хийх зүйл.

Би өнгөрсөн оны намар тайлбарласан бүх үйлдлээ хийсэн, гэхдээ миний мэдэж байгаагаар одоо бүх зүйл ажиллаж байна.

Тиймээс би NFC-тэй хямд ухаалаг утастай болсон. Нэгэн цагт би Citicard тээврийн карт худалдаж авсан (тиймээс надад хэд хэдэн карт байдаг - заримдаа би картаа гэртээ эсвэл ажил дээрээ мартаж, шинийг худалдаж авах шаардлагатай болдог).

Би карт үйлдвэрлэгч Mifare NXP Taginfo-ийн албан ёсны програмыг татаж аваад тээврийн картаа сканнердсан:

Карт нь Mifare Plus S чип дээр суурилдаг болох нь тогтоогдсон боловч хамгийн чухал нь хамгаалалтын №1 горимд ажилладаг. Энэ нь мөн чанартаа энэ нь хялбархан хакердах боломжтой энгийн Mifare Classic карт гэсэн үг юм.

Би Google Play-с гайхалтай Mifare Classic Tool програмыг татаж аваад тээврийн картыг стандарт түлхүүрээр сканнердсан:

Энд би сэтгэл дундуур байсан - мэдэгдэж байгаа түлхүүрүүдийн аль нь ч ажиллаагүй. Иймээс "Plantain"-ын тухай нийтлэлд дурдсан байдлаар хакердах аргыг ашиглах боломжгүй байв.
"Түр хүлээгээрэй" гэж би бодлоо, "Гэхдээ та Тройкаг хакердах тухай өгүүлэлд дурдсан аргыг хэрэглэж болно."

Үнэн хэрэгтээ Citicard нь Google Play-ээс картын үлдэгдлийг шалгах боломжийг олгодог програмтай бөгөөд хожим нь картыг цэнэглэх боломжийг нэмсэн.

Би энэ програмыг татаж аваад суулгасан. Гэхдээ одоо би бэрхшээлтэй тулгараад байна: картын түлхүүрүүд нь програмд ​​өөрөө хатуу кодлогдсон эсвэл серверээс "нисдэг". Андройд програмуудыг задлах нь маш амархан, гэхдээ би тийм ч сайн биш.

Мэдээжийн хэрэг, бага эсвэл бага мэдлэгтэй хөгжүүлэгч үүнийг амархан хийж чадна. Би тийм чадваргүй байсан тул домофон засвар хийдэг ах руугаа хандсан.Би түүнийг програмист найзтай гэж бодсон ч тэр илүү дэгжин, энгийн шийдлийг санал болгосон.

Тэр үед тэрээр Kickstarter-аас самбар хүлээн авсан бөгөөд энэ нь түүнд уншигч болон картын хоорондох протоколыг тагнаж болно. Тэд дотоод утсанд ижил Mifare чип оёсон түлхүүрүүдийг ашиглаж эхэлсэн бөгөөд түүнд эдгээр товчлууруудтай холбоотой зарим бизнест энэ самбар хэрэгтэй байсан (би дэлгэрэнгүй яриагүй).

Ингээд тэр самбараа аваад уншигчийн үүрэг гүйцэтгэж байсан миний ухаалаг утсанд байрлуулж, тээврийн карт өөрөө картын үүрэг гүйцэтгэж, уншигч, карт хоёрын хооронд мэдээлэл солилцох бүртгэлийг бүртгэсэн.

Би доорх хэрэгслийн дэлгэцийн агшинг (Интернет дээрх сайтуудын аль нэгээс авсан тул тэнд байгаа өгөгдөл нь бодит биш, бидний ашигласан) өгдөг.

Ерөнхийдөө энэ хэрэгсэлд бүртгэлийн шаардлагатай хэсгүүдийг оруулахад хангалттай бөгөөд 6 байт түлхүүрийг шууд тооцоолно. Үүнийг хийх нь хичнээн амархан болохыг би өөрөө гайхсан; хамгийн хэцүү зүйл бол бүртгэлээс шаардлагатай хэсгүүдийг хуулж, програмын тохирох талбарт буулгах явдал байв.

Дараа нь би ижил Mifare Classic Tool (MCT) програмыг нээж, хүлээн авсан түлхүүрийг програм руу оруулаад энэ удаад 0, 8-р секторын агуулгыг надад харуулав.

Тэг секторт ихэвчлэн зөвхөн тэг байсан, харин наймдугаарт зарим тоо баримтууд байсан бөгөөд үүнээс би дүгнэлтэд хүрсэн. тээврийн газрын зураг 8-р салбарт хадгалагддаг (Тройка картын адил - энэ нь үнэхээр ижил хөгжүүлэгч мөн үү?), үр дүнд нь түлхүүр нь В түлхүүр болж хувирсан (салбар нь А ба В гэсэн хоёр түлхүүртэй).

Тэгээд зүгээр л зугаацахын тулд би нээлттэй эхийн libnfc хэрэгсэл болон контактгүй карт уншигч ашиглан картын бусад бүх түлхүүрүүдийг авсан (энэ талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг "Подорожник"-ийн тухай нийтлэлд бичсэн - Би ч бас энэ аргыг ашигласан. libnfc вэбсайт дээр мөн тайлбарласан).
Хүлээн авсан түлхүүрүүдээ ашиглан өөр тээврийн картны агуулгыг уншихыг оролдов. А түлхүүр таарч байсан ч В товчлуур таарч тохирохгүй байна. Гэхдээ дурдсан хэрэгслийн тусламжтайгаар үүнийг авахад хялбар болсон.

Дараа нь би тээврийн картны агуулгыг шалгаж эхлэв. 8-р сектор нь 16 байт 4 блокоос бүрдэнэ. MCT-ийн тусламжтайгаар эхний блок гэж нэрлэгддэг блок болох нь тодорхой болсон. Утгын блок. Миний санаанд орж ирсэн хамгийн эхний зүйл бол картын үлдэгдэл энэ блокт хадгалагддаг. MCT-ийн тусламжтайгаар үүнийг тайлах боломжтой болсон - энэ нь 2147483647 дугаарыг агуулсан байсан. Энэ нь копейк байсан ч картын үлдэгдэл шиг харагдахгүй байсан нь тодорхой.

Дараа нь би энэ газрын зурагтай танилцаж, салбарын агуулгыг уншсаны дараа үнэ цэнэ нь өөрчлөгдөөгүй, харин бусад блокуудын агуулга өөрчлөгдсөн болохыг олж мэдэв. Үүнээс үзэхэд картын үлдэгдэл тэдгээрт хадгалагддаг гэж дүгнэсэн.

Картын агуулгыг задлах онцгой хүсэл байсангүй, учир нь би давтагдах довтолгоо гэж нэрлэгддэг оролдлого хийхийг хүсч байсан (би үүнийг зөв гэж нэрлэдэгийг дараа нь олж мэдсэн).

Метро руу явахын өмнөх өглөө би 8-р секторын агуулгыг хадгалж, картыг турникт дээр нааж, ажилдаа орлоо. Үдээс хойш ажилдаа яваад би MCT ашиглан картын өмнөх төлөвийг бичиж, метронд зорчих гэж оролдсон ... Тэгээд би амжилтанд хүрсэн!


(зураг минийх биш - би анхаарлыг татахыг огт хүсээгүй)

Ийм байдлаар та “мөнхийн аялалын тасалбар” хийж болно гэдгийг ойлгосон. Би бага зэрэг хөгжилдөхөөр шийдэж, тээврийн картын салбарын агуулгыг домофоны түлхүүрийн фоб дээр тэмдэглэв.

(Би ижил түлхүүрийн оосор ашиглан тээврийн картыг бичүүлсэн)

Би гол фоб ашиглан турникийн дундуур орох гэж оролдсон боловч дараа нь би урам хугарсан - миний гайхшрал нь түлхүүрийн фоб ажиллахгүй байв. Би тээврийн картаа хаасан гэж бодсон (түлхүүр нь түүний клон байсан) боловч "оригинал" (тээврийн карт) түрхэхэд би турникийг давж чадсан.

Би ахтайгаа ярилцаж, энэ талаар юу гэж бодож байгааг нь мэдэхийг хүссэн, тэр надад карт, түлхүүрийн бүрээс нь өөрийн гэсэн дугаартай гэж хэлсэн. Миний "клон" дуусаагүй байгаа бололтой, картын агуулга нь түүний дугаартай ямар нэгэн байдлаар холбоотой байв.

Гэхдээ энэ байдлаас гарах арга зам байсан нь тодорхой болсон: яг адилхан харагддаг зарим төрлийн түлхүүрүүд байдаг, гэхдээ та тэдгээрийн дугаарыг өөрчилж болно (энэ нь энгийн тээврийн картаар хийх боломжгүй). Түүнээс гадна MCT нь тэг секторын эхний блокт хадгалагддаг тул дугаарыг дахин бичих функцтэй.

Гэвч тодорхой шалтгааны улмаас MCT ашиглан дугаараа солих боломжгүй болсон. Гэхдээ би уншигч болон ижил libnfc ашиглан үүнийг хийж чадсан.

Энэ удаад би тээврийн картын бүрэн клоныг түлхүүрийн оосор хэлбэрээр авлаа, учир нь тоо нь хүртэл ижил байсан. Домофоны түлхүүрийг ашиглан турникийг давах гэж оролдсон бөгөөд энэ нь надад хялбар байсан. Кондуктор их гайхсан байж магадгүй тул би автобусны түлхүүрийг ашиглаж зүрхэлсэнгүй, гэхдээ "мөнхийн" тээврийн карт ч асуудалгүй ажилласан.

Дүгнэж хэлэхэд бид дараахь зүйлийг хэлж болно: аяллын төлбөрийг төлөх тээврийн картууд Нижний НовгородТройка (Москва) болон Подорожник (Санкт-Петербург) шиг хакердахад хялбар байдаг.

Би ч гэсэн, охин, тусгай мэдлэггүй, гэхдээ татаж авах боломжтой Android програмуудмөн Google болон Yandex дахь хайлтыг ашигласнаар би үүнийг боломжтой хэрэгслүүд болон олон нийтэд нээлттэй программууд болон хэрэгслүүдийг ашиглан хийж чадсан (хэрэв би хөгжүүлэгч байсан бол энэ нь илүү хялбар байх байсан ч хамаагүй хялбар байх байсан ...) Тийм ээ, надад бага зэрэг шаардлагатай байсан. Интернетээс хайх, форум судлах цаг болсон боловч бүх зүйл маш энгийн болсон.

Метронд ямар нэгэн хохирол учраагүй гэдгийг би нэн даруй хэлэхийг хүсч байна - би "мөнхийн тасалбар" ашиглан хийсэн бүх аяллыг харгалзан үзсэн тул картын үлдэгдлийг картанд зарцуулаагүй. ийм аялал, дараа нь картыг өөрөө устгасан.

Гэвч халдагчид тийм ч ухамсаргүй, ийм эмзэг байдлыг далимдуулан хотын тээвэрт хохирол учруулдаг байх. Бид аяллын тарифыг тогтмол нэмэгдүүлдэг (магадгүй бусад зүйлсээс гадна тээврийн картыг хуурамчаар үйлдсэний улмаас алдагдлын улмаас). Дашрамд хэлэхэд, тээврийн картын хадгаламж нь 50 рубль юм. Гэхдээ аюулгүй байдлын хувьд яг адилхан Mifare Classic картууд нь 12.5 рубль ба түүнээс бага үнэтэй байдаг.

Хүн бүх юмыг мэдэрдэг тээврийн систем, Тээврийн карт ашиглах нь аюултай. Яагаад ийм зүйл болж байгааг би таамаглахыг хүсэхгүй байна (энэ сэдэв нь Хабрын хувьд биш), зөвхөн асуулт асуух л үлдлээ: дараагийнх нь хэн (аль хот) вэ, Хабр дээр энэ тухай нийтлэл хэзээ гарах вэ?

Жич Энэ түүх мэдээж зохиомол юм. Бүх дүрүүд зохиомол, бүх тохиолдлууд санамсаргүй байдаг. За ойлголоо...

Эх нь энд байна - habrahabr.ru/post/325776/

Шанхай хотын метроны буудал бүрийн үүдэнд бүх зорчигчид аюулгүй байдлын бүрэн хяналтад байдаг. Бүх зүйл нисэх онгоцны буудал шиг байдаг - ачаа тээш нь рентгенээр дамждаг, та өөрөө хүрээгээр дамждаг. Ийм хатуу арга хэмжээ бүх "метро"-д байдаг. Бид гайхахгүй байхыг зөвлөж байна, энэ улсад таныг маш олон сонирхолтой зүйл хүлээж байгаа бөгөөд хятадуудын амьдралын зарим талыг ...

Бас нэг чухал тэмдэглэл. Тавцан дээрх метронд зорчигчид вагонд орохоор бэлтгэж байхдаа хаана зогсох ёстойг сумнууд зааж өгдөг. Хаалганы өмнө зогсохгүй, соёлтой байж, эх орноо битгий гутааж бай.

Төлбөр хэд билээ

Шанхайн метронд аяллын зардал нь аяллын уртаас хамаарна. Хэрэв та 6 км хүртэлх зайд явж байгаа бол тасалбар 3 үнэтэй болно. Хэрэв цааш явах юм бол дараагийн 10 км тутамд 1 юань төлөх шаардлагатай болно.

Эдгээр үнэ 6 км хүртэлх аялал 2 юанийн үнэтэй 5-р эгнээнээс бусад бүх шугамд хамаарна. 5-р шугам бүхэлдээ 15 километр урттай. Энэ үл хамаарах шалтгаан юу вэ? Хотын удирдлагууд ингэж л энэ нутгийн хөгжлийг өдөөж байна.

1.2 метрээс доош өндөртэй хүүхдүүд Шанхайн метронд үнэ төлбөргүй орох боломжтой. Түүнчлэн 70-аас дээш насны хөгшид энд үнэ төлбөргүй аялах боломжтой боловч жуулчдад энэ нь хамаагүй, учир нь та Хятадын нийгмийн карттай байх шаардлагатай.

Ямар төрлийн тасалбарууд байдаг вэ?

Хамгийн энгийн тасалбар бол нэг удаагийн тасалбар юм. Худалдан авах хамгийн хялбар арга бол автомат машинаас худалдаж авах явдал юм. Та зүгээр л очих буудал, тасалбарын тоог сонгох ба машин өөрөө зардлыг тооцож төлбөрөө төлсний дараа тасалбарыг өгдөг. Нэг удаагийн тасалбарыг аяллын төгсгөлд турник дээр "хооллох" ёстой гэдгийг санаарай. Харамсалтай байна, гэхдээ та үүнийг бэлэг дурсгалын зүйл болгон хадгалах боломжгүй.

Нэг удаагийн тасалбар нь зөвхөн худалдан авсан өдөр хүчинтэй. Та метронд 3-аас илүүгүй цагийг өнгөрөөж болно, энэ хугацааны дараа турник таныг буцааж гаргахгүй.

Хоёр дахь төрлийн тасалбар бол Шанхай хотын нийтийн тээврийн карт юм. Та үүн дээр тодорхой хэмжээний мөнгө тавьдаг бөгөөд таныг аялах үед систем өөрөө татан авдаг. Энэ нь бүр тасалбар худалдаж авахаас хамаагүй хялбар юм. Энэ картаар 70 юаниар зорчих тохиолдолд дараагийн бүх аялалдаа 10%-ийн хөнгөлөлт эдлэх болно. Энэ бол жижиг зүйл, гэхдээ сайхан.

Тээврийн картыг зөвхөн тасалбарын кассаас худалдаж авах боломжтой. Барьцаа болгон 20 юань төлөх ёстой. Та Шанхайгаас гарахдаа 20 юань болон зарцуулж амжаагүй мөнгөө бүгдийг нь аваад буцаах боломжтой. Энэ карт нь 8 юаниар "сөрөг" гарах боломжийг танд олгоно.

Өөр нэг төрлийн тасалбар нь нэг өдөр (нэг өдөр), гурван өдөр (гурван өдөр) юм. 18, 45 юань төлж, Шанхайн метронд 1-3 хоног хязгаарлалтгүйгээр зорчоорой. Жуулчдын хувьд энэ төрлийн тасалбар нь хамгийн тохиромжтой. Ийм тасалбарыг зөвхөн кассаас худалдаж авах боломжтой.

Бэлэг дурсгалын тасалбар. Энэ нь зөвхөн тодорхой станцуудад зарагддаг. Бид түүнийг хэзээ ч харж байгаагүй бөгөөд түүний талаар юу ч хэлж чадахгүй.

Маглевын тасалбар. Саяхан 2013 онд гарч ирсэн. Та түүгээр нэг удаа давхиж, метронд нэг өдөр хязгаарлалтгүйгээр зорчих боломжтой. Энэ тасалбар нь 55 юанийн үнэтэй бөгөөд Маглевын нэг удаагийн аялал 50 юанийн үнэтэй тул маш их үнэ юм.

Шилжилтүүд

Маш чухал мэдээлэлжуулчдад зориулсан. Шанхайн метронд хоёр төрлийн гарц байдаг. Эхнийх нь энгийн, станцуудын хоорондох хонгилоор ороод хүссэн рүүгээ ороход бүх зүйл манайх шиг.

Хоёрдахь төрлийн шилжилтийг "виртуал" эсвэл "дамжин өнгөрөх" гэж нэрлэдэг. Хонгил байхгүй тул зорчигчид метроноос гараад дахин орох шаардлагатай. Ийм гарц цөөхөн байдаг бөгөөд тэдгээрийг газрын зураг дээр тусгайлан тэмдэглэсэн байдаг бөгөөд хэрэв та анхааралтай ажиглавал тэдгээрийг амархан олох боломжтой.

Миний хувьд Шанхайн метро бол үүрд мөнхтэй холбоотой! Анхны аялалдаа бид төвөөсөө маш хол амьдардаг байсан бөгөөд зөвхөн 1 шугамаар өдөр бүр метронд нэг цаг орчим өнгөрөөдөг байсан. Гэвч бодит байдал дээр бүх зүйл тийм ч муу биш юм!

Шанхайн метроны онцлог

Шанхайн метро нь 16 шугамтай бөгөөд бараг хаана ч хүрэх боломжийг олгодог. Ядаж жуулчдад хэрэгтэй бүх зүйл.

Станц бүрт аюулгүй байдлын хяналтын үйлчилгээ байдаг, бүх зүйл нисэх онгоцны буудлууд шиг байдаг - ачаа тээш нь рентгенээр дамждаг, та өөрөө металл илрүүлэгчээр дамждаг. Бүх тавцангууд нь төмөр замаас хашаатай (метрийн өндөрт хашлага, шилэн гадаргуутай, заримдаа хашаа нь шалнаас тааз хүртэл бүрэн шилтэй байдаг), машинуудын хаалганууд нь хашааны хаалганы эсрэг зогсдог. Машинд орох хаалга нь хажуу талаас, төвөөс гарах. Шалан дээр жолоодоход тань туслах тусгай график дохио байдаг.

Вагонуудын ханан дээр мониторууд нь онцгой байдлын үед авах арга хэмжээний тухай мэдээ, жор, тэр ч байтугай караокетой холилдсон мэдээллийг тоглуулдаг. Тавцан дээр галт тэрэг ирэх хүртэлх цаг болон бусад мэдээллийг харуулсан том зурагт байдаг.

Би зарим нэг үндсэн мэдээллээр эхэлье:

Метро газрын зураг

Техник технологийн эрин зуунд аялалд бэлтгэхийн тулд програмаа урьдчилан татаж авахыг зөвлөж байна. Миний бодлоор хамгийн шилдэг нь: Шанхайн метро (Метроман), цэнхэр програм.

Функциональ байдлын хувьд бүх зүйл стандарт юм: интерактив газрын зурагметро, ​​үүнд та шаардлагатай станцуудыг сонгон маршрутаа барьж болно. Бусад програмуудаас ялгаатай нь энэ нь байнга шинэчлэгддэг.

Вэбсайт болон Нээлтийн цаг

Шанхайн метроны албан ёсны вэб сайт нь үргэлж хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр хангадаг. Тэдгээрийг ашигласнаар та маршрутаа урьдчилан төлөвлөж болно. Бүх мэдээллийг англи хэл дээр өгөх нь ялангуяа тохиромжтой.

Метро дунджаар 6:00-23:00 цагийн хооронд ажилладаг боловч шугам бүр өөр өөр ажилладаг. Танд хэрэгтэй шугам яг хэдэн цаг хүртэл зөвхөн метронд нээгдэж байгааг харж болно, цагийг заасан тэмдэг эсвэл вэбсайт дээр байдаг, гэхдээ заримдаа цаг өөрчлөгддөг гэдгийг санаарай. Тиймээс та эрсдэлд орох ёсгүй: метроны буудал хаагдахаас 30 минутын өмнө шаардлагатай буудал дээр байх нь дээр.

Та метронд хэзээ ч төөрөхгүй - хаа сайгүй зөв шугам руу чиглэсэн тэмдгүүд байдаг. Хамгийн гол нь газрын зургийг анхааралтай харах явдал юм: зарим гарц нь зөвхөн нэг галт тэрэгнээс нөгөө галт тэргэнд шилжихээс гадна алхахгүй байх явдал юм. урт хонгилууд.

Тасалбарын төрөл, үнэ

Хэрэв та өмнө нь Хятадын бусад хотуудаар явж байсан бол үнэ нь зайнаас хамаарч өөр өөр байдаг нь танд мэдээ биш байх болно. Хэрэв таны аялал 6 километрээс хэтрэхгүй бол тасалбар 0.44 ам.долларын үнэтэй болно. Хэрэв та цааш явах шаардлагатай бол дараагийн 10 км тутамд 0.15 доллар төлөх шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч зарим шугамууд өөрийн гэсэн үнэтэй байдаг. Хамгийн их зардал нь 1.3 доллар.

Та тасалбараа төлөхөд ямар ч бэрхшээл гарах ёсгүй: буудал бүрт нэг удаагийн тасалбар худалдаж авах боломжтой машинууд байдаг. Систем нь явах буудлыг аль хэдийн автоматаар бөглөсөн тул та аль буудал руу явахаа сонгоход хангалттай бөгөөд машин зардлыг автоматаар тооцоолох болно.

Системээс илүү ухаалаг байж, хэрэгтэй буудал руугаа тасалбар худалдаж авах гэж бүү оролдоорой, учир нь... Орох, гарахдаа турникт руу оруулах шаардлагатай. Үгүй бол та метрогоор гудамжинд гарах боломжгүй болно.


Одоо удаан хугацаагаар ирэх бол арай бага төвөг учруулдаг сонголт руугаа орцгооё.





ҮнэгүйМетронд 130 см хүртэл өндөртэй хүүхдийг зөвшөөрдөг.Үүнээс гадна хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, БНХАУ-ын иргэншилтэй тэтгэврийн хүмүүс.

Шанхайн метро нь маш сайн навигацитай, бүх гарц нь тэмдэглэгдсэн байдаг бөгөөд тэдгээрийн хажууд ихэвчлэн газрын зураг байдаг. Тиймээс та эргэлзэхгүй байх болно. Та ямар ч сонирхол татахуйц газар руу явах замаа төлөвлөхдөө аль гарц хамгийн ойрхон байгааг хараарай.

Шанхай хот зөвхөн тэнгэр баганадсан барилгууд, сүм хийдүүд, хуучин Францын концессоор төдийгүй нийтийн тээврийн хэрэгслээр, ялангуяа ашиглахад хэчнээн тухтай, хялбар гэдгээрээ дурсагдах нь дамжиггүй. Манай метроны төмөр замын систем дэлхийн аль ч хотоос илүү километртэй. Таксины үнэ харьцангуй хямд бөгөөд эндхийн автобус таныг хотын хамгийн алслагдсан дүүрэгт хүргэж өгөх боломжтой.

Гэхдээ хэрэв та дөнгөж сая онгоцноос буусан бол энэ гигаполисоор аялах нь аймшигтай бөгөөд ойлгомжгүй мэт санагдаж магадгүй юм. Тийм ч учраас бид Шанхай дахь тээврийн бүх сонголтуудын талаар энэхүү гарын авлагыг нэгтгэсэн болно.

Шанхай хотын нийтийн тээврийн карт

Нийтийн тээврийн газрын зураг нь Шанхай хотын бүх нийтийн тээврийн хэрэгсэлд хамаарна. Нью-Йорк дахь MetroCard эсвэл Хонг Конг дахь наймалжтай төстэй.

Та карт бүрт 20 юанийн барьцаа төлж, 1000 юанийг шууд зээлж болно, гэхдээ карт хаа нэгтээ гээгдүүлсэн тохиолдолд 200-аас дээш мөнгө өгөхийг зөвлөдөггүй. Та Шанхай хотын нийтийн сүлжээний үйлчилгээний төвийн 609 Jiujiang Lu (Ховард Жонсон Плаза зочид буудлын яг хажууд) эсвэл метроны сонгосон буудлуудаас картаа худалдан авах, цэнэглэх, буцааж өгөх боломжтой.

Зарим өртөөнд тээврийн картаа цэнэглэх боломжтой дэлгүүрүүд байдаг. Үндсэндээ нөхөх үйлчилгээг хятад ашиглан тусгай машинаар гүйцэтгэдэг банкны карт, Alipay эсвэл WeChat Wallet.

Шанхай хотын газар доорх тээврийн аварга том сүлжээ нь 16 шугамтай бөгөөд хөгжиж, тэлэхээ зогсоохгүй байна. Мөрүүдийг тоо болон өнгөөр ​​тэмдэглэнэ. Бүх өртөөнүүдэд хятад, англи хэл дээрх тэмдэглэгээнүүд байдаг бөгөөд тэдгээр нь өртөө, гарц, гарцыг тодорхой зааж өгдөг тул жолоодоход хялбар байдаг. Станцын зарлалыг мөн хятад, англи хэлээр өгдөг.

Хэрэв та хотын төвөөр зорчиж байгаа бол метрогоор нэг удаа явахад дээд тал нь 3 юань болно хол зайд 9 юань болно. Хэрэв та сард 70 юаниас дээш мөнгө ашигласан бол 70 юаниас дээш үнээр хөнгөлөлттэй үнээр тооцно.

Нөхцөл байдлаас шалтгаалаад нэг талын тийз, өдөр тутмын болон 72 цагийн аяллын тасалбарыг ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь маш тохиромжтой, учир нь эдгээр аяллын картууд нь хязгааргүй тул Шанхайн нэг талаас нөгөө рүү бүтэн өдөржин явах боломжтой, бүх нэг тасалбартай.

Метро шугам, буудлаас хамааран өглөөний 5:30-22:30-23:30 цагийн хооронд ажиллаж эхэлдэг.

Шанхайн тээврийн технологийн гайхамшигийн талаар бид маш их, дэлгэрэнгүй бичсэн байдаг тул Пудонг нисэх онгоцны буудлаас маглевын тусламжтайгаар Маглев руу нисэх/нисэх боломжтой гэсэн өөрчлөгдөөгүй мэдээллээр таныг уйдаахгүй. 7 минутын дотор хотын харьцангуй төв.

Хуанпу гол нь Шанхайг Пудун, Пуси гэсэн хоёр хэсэгт хуваадаг. Метро, ​​автобус, таксинаас гадна гатлага онгоцууд бас байдаг. Нийт 19 гатлага онгоцны шугамууд 40 орчим гатлага онгоцны буудал үйлчилдэг.

Гарамны үнэ 2 юань, хэрэв та унадаг дугуйтай бол энгийн гатлага онгоцонд 1,3 юань, агааржуулагчтай гатлага онгоцонд 2,8, скутертэй бол 1,5 юань байх болно. мөн агааржуулагчтай гатлага онгоцонд 3 юань.

Бүх шугам 24 цагийн турш ажилладаггүй, зарим нь нэлээд эрт хаагддаг. Зөвхөн Dongdong Line, Taigong Line, Jinding Line 24 цагийн үйлчилгээ үзүүлдэг. Дунжин шугамаар зөвхөн явган зорчигчийг зөвшөөрдөг. Дуннен шугамаар автомашин, ачааны машин болон бусад моторт тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг зөвшөөрдөг.

Шанхайд мянга гаруй хүн ажилладаг автобусны маршрутууд. Хэрэв та буудлууд хаана байгаа, хаана буух ёстойгоо мэддэг бол Шанхайг тойрох тохиромжтой бөгөөд хямд арга юм. Тасалбар нь ихэвчлэн 2 юанийн үнэтэй, жолооч танд мөнгө өгөхгүй тул тасалбарын мөнгөө урьдчилан бэлдсэн нь дээр.

Бүх шугамууд англи хэл дээр англи хэл дээр бичигдсэн газрын зураг эсвэл зогсоолыг зарладаггүй гэдгийг анхаарна уу. Төвийн жирийн шугам дандаа 1 (01) -200, ачаалал ихтэй цагийн шугам 201-299, шөнийн шугам 301-399, голын гарам 401-499 байна.

Автобусны хуваарь нь шугам болон автобусны компаниудаас хамаарч өөр өөр байдаг. Хэрэв та хятад хэлээр ярьдаг бол Baidu Maps програмыг татаж авахыг зөвлөж байна. Энэ нь ямар автобус хүссэн зогсоолдоо хүрэх, яг байршлыг нь харуулдаг. Мөн танд хамгийн хурдан зам, хамгийн бага алхах шаардлагатай маршрут, автобус эсвэл метрогоор явах нь хамгийн тохиромжтой эсэхийг харуулдаг.

Такси нь бусад төрлийн тээврийн хэрэгслийг бодвол үнэ өндөр, жолооч нь англи хэл мэдэхгүй ч Шанхай хотыг тойроход маш тохиромжтой. Шанхайд такси барих нь харьцангуй хялбар байдаг.

Янз бүрийн өнгө нь өөр өөр такси компаниудыг төлөөлдөг.

Тогтмол такси: өдөртөө эхний 3 км-т суух 14 юань, шөнийн цагаар 18 юань (23:00-5:00). 2.50 өмнөд/км хүртэл 15 км, дараа нь 3.60 өмнөд/км. 11:00-17:00 цагийн хооронд тариф илүү өндөр байна: эхний 3 км-т 3.10ю/км, дараа нь 10 км-ийн дараа 4.70ю/км.

Экспогийн лангуу (том биетэй хүмүүс): өдөртөө 16 юань, шөнөдөө 21 юань.

Мөн хотын эргэн тойронд "хотын төвийн алтан такси" гэж нэрлэгддэг хоёр зуун шампан дарстай Британийн тансаг такси ажилладаг бөгөөд тэдгээр нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст илүү хүртээмжтэй байдаг. Буух хураамж 18 юань.

Хаяныхаа хуулбарыг хятад хэл дээр бэлтгэхийг зөвлөж байна, та хамгийн ойрын уулзварыг мэдэж байгаа эсэхээ шалгаарай. Шанхай хотын гудамжууд хэдэн км үргэлжилдэг бөгөөд таксины жолооч нар таныг хотын аль хэсэг рүү явж байгаагаа мэдэхийн тулд хамгийн ойрын уулзварыг тэмдэглэгээ болгон ашигладаг.

Унадаг дугуй түрээслүүлнэ

Шанхай хотын тээврийн ландшафт нь унадаг дугуй хуваалцах хурдацтай хөгжиж эхэлсэн. Түрээсийн дугуйнууд хаа сайгүй олддог, 1-2 юаниар түрээслээд хаашаа ч хамаагүй явж болно. Янз бүрийн өнгөт унадаг дугуй нь өөр өөр компаниудаас ирдэг бөгөөд хамгийн түгээмэл нь: Mobike (улбар шар), Офо (шар), Xiaoming (цэнхэр). Энэ бол таны хамгийн хямд бөгөөд хамгийн үнэтэй зүйл юм тохиромжтой сонголтхэрэв та харьцангуй богино зайд аялж байгаа бол Шанхайд тээвэрлэх.

Laowai-ийн дуртай зүйл бол Mobike бөгөөд одоогоор англи хэл дээр байгаа дугуй түрээслэх цорын ганц програм юм. Мөн тус апп нь өөрт ойр байгаа дугуйгаа 15 минут хүртэл захиалах боломжийг олгоно. Mobike танд паспортын зураг болон паспортын хамт сельфи хийхээр бүртгүүлэхийг шаарддаг. Баталгаажуулахад 10 минут зарцуулагдана.

Didi Chuxing бол Хятадын Uber юм. Энэхүү програм нь нийтийн машин эсвэл жолоочтой тансаг машин түрээслэх сонголтыг санал болгодог. Зочид такси, тансаг зэрэглэлийн машин, фургоноос сонгох боломжтой. Жирийн таксины төлбөрийг бэлнээр төлөх боломжтой бол бусад машиныг WeChat эсвэл AliPay програмаар дамжуулан төлөх боломжтой.

Шанхай дахь өөр нэг тээврийн хэрэгсэл бол цахилгаан скутер юм!

Скутерийн үнэ хүч чадал, гоо үзэсгэлэнгээс шалтгаалаад хуучин нь 400 юаниас шинийг нь 6000 юань хүртэл үнэтэй байдаг. 2017 он гарснаас хойш бүх скутер бүртгүүлсэн байх ёстой тул цагдаад хандаж, бүх процедурыг давах шаардлагатай болно. Та хотын төвд бараг хаанаас ч шинэ скутер худалдаж авах боломжтой.

Шанхай хотод ямар ч тээврийн хэрэгслийг сонгосон бай, бид танд амар хялбар аялал хийхийг хүсч байна!