Скутерийг ачаа тээш болгон шалгахгүй байх боломжтой юу? Онгоцонд цахилгаан скутер тээвэрлэх боломжтой юу? Бид скутерийг онгоцонд суулгадаг ... тусдаа тасалбартай

Бид агаарын тээврийн компаниудын шинэ шаардлагад нийцдэг.

Энэ оны хоёрдугаар сард Олон улсын байгууллага иргэний нисэх(ICAO) ачаа тээшний тасалгаанд лити-ион батерейг тээвэрлэхтэй холбоотой шинэ дүрмийг баталлаа. иргэний нисэх онгоцмөн зөвлөмжийн үндсэн дээр ОХУ зэрэг ОУКАО-ын гишүүн 191 улсад хамаарна.

Бүх i-г цэгцлэе, Aviakass-ийн мэргэжилтнүүд энэ талаар бидэнд туслах болно.

Лити-ион батерей гэж юу вэ

Өргөн хэрэглэгддэг батерейны хамгийн алдартай төрөл өнгөрсөн жил. Ийм батерей нь орчин үеийн ихэнх электроникийн эрчим хүчний эх үүсвэр бөгөөд утас, зөөврийн компьютер, дижитал камер, тэр ч байтугай цахилгаан машиныг тэжээдэг.

Таны iPhone, iPad, MacBook, тэр ч байтугай Apple Watch ч бас лити-ион зайтай.

Ийм батерейны ажиллах зарчим нь тэдгээрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн химийн найрлагад суурилдаг. Элементүүд нь эрчим хүчний өндөр нягтрал, өөрөө бага цэнэгтэй, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар зэргээс шалтгаалан маш их алдартай болсон.

Агаарын тээврийн компаниуд юунаас айдаг вэ?

Галгүй утаа гэж байдаггүй, иргэний нисэхийн түүхэнд лити-ион батерейнууд онгоцны тавцан дээр гал гарч байсан хэд хэдэн гунигтай жишээ байдаг.

2013 онд ийм хэрэг АНУ, Японд бүртгэгдсэн. Онгоцонд зорчигч тээврийн онгоцхэт халсан лити-ион батерейгаас болж гал гарсан. Азаар хүний ​​амь эрсдээгүй байна. Ачааны онгоцонд өмнө нь ийм тохиолдол гарч байсан.

Хэт халсан лити-ион батерей нь дэлбэрэлт, гал гарахад хүргэдэг. Ийм батерейны шаталтын температур Цельсийн 600 градусаас дээш байдаг. Энэ нь онгоцны их биеийг хийсэн хөнгөн цагааныг хайлуулахад хангалттай юм.

Битгий тайвшир

Агаарын тээвэрлэгч бүр өөрийн аюулгүй байдлын стандарт, ачаа тээшний хөнгөлөлттэй байдаг гар тээш. Заримдаа хязгаарлалт нь бүх нислэгт, заримдаа тодорхой улс орнуудад болдог нислэгт хамаарна.

Тасалбар худалдаж авсны дараа шууд тээвэрлэгч бүрийн дүрмийг судлах нь дээр.

Эдгээр нь Оросын ТОП-5 агаарын тээвэрлэгчээс лити-ион батерейг тээвэрлэхэд тавигдах шаардлага юм.

Аэрофлот

Юу хамааралтай вэ: 100 Wh* хүртэлх эрчим хүчний нягтралтай лити-ион батерей (гар утас, камер, цаг, зөөврийн компьютер)

Тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн дотор гар тээшинд авч явах боломжтой. Гадны батерейг нэг хүнд 2 ширхэгээс илүүгүй хэмжээгээр авахыг зөвшөөрдөг. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь богино холболт үүсэх боломжийг үгүйсгэх зүйлээр хамгаалагдсан байх ёстой. Ачаа тээшийг зөвхөн тоног төхөөрөмжийн дотор л хийх боломжтой.

Зайны төрөл: 100-160 Вт* хүчин чадалтай лити-ион батерей (илүү том зайтай зөөврийн компьютер, мэргэжлийн аудио, видео төхөөрөмж, зөөврийн төхөөрөмж)

Агаарын тээврийн төлөөлөгчийн зөвшөөрлөөр тоног төхөөрөмжийн дотор авч явж болно. Зөөврийн болон сольж болох батерейг (нэг хүнд хоёроос илүүгүй) контактын богино холболтоос сэргийлж савласан байх ёстой. Ийм батерейг зөвхөн тоног төхөөрөмжийн дотор ачаа тээшээр авч явах боломжтой бөгөөд агаарын тээврийн төлөөлөгчөөс зөвшөөрөл авах шаардлагатай.

Зайны төрөл: 160 Втц-аас дээш хүчин чадалтай лити-ион батерейнууд* (үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, зарим цахилгаан ба эрлийз тээврийн хэрэгсэл, мопед)

Тээврийн тусгай шаардлага бүхий "аюултай ачаа" гэж бүртгүүлнэ.

S7 Airlines

Лити-ион батерей агуулсан зөөврийн электрон төхөөрөмжийг (цаг, камер, утас, зөөврийн компьютер гэх мэт) гар тээш болгон авч явах ёстой. Хэрэв ийм төхөөрөмжийг бүртгэгдсэн ачаа тээшинд авч явсан бол санамсаргүйгээр идэвхжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах шаардлагатай.

Ижил төрлийн батерейтай зөөврийн эмнэлгийн электрон төхөөрөмжийг гар тээш болгон авч явах ёстой.

Сэлбэг батерейг богино холболтоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд тусад нь хамгаалсан байх ёстой бөгөөд зөвхөн гар тээшинд авч явна.

UTair

Компанийн албан ёсны вэбсайт дээрх зөвшөөрөгдсөн ачаа тээшний хэсэгт лити-ион батерейг тээвэрлэх талаар тусдаа дүрэм, хязгаарлалт байдаггүй.

Төлөөлөгчид зөвхөн эмнэлгийн тоног төхөөрөмж, аккумлятороор ажилладаг тээврийн хэрэгслийг ачаа тээшиндээ авч явах зөвшөөрөл авах шаардлагатайг дурдаж байна.

Уралын агаарын тээврийн компани

Цаг, тооны машин, камер, утас, зөөврийн компьютер гэх мэт лити-ион эс буюу батерей бүхий хэрэглээний электрон төхөөрөмжүүдийг бүртгэгдсэн болон гар тээшинд авч явахыг зөвшөөрдөг. хувийн хэрэгцээнд зориулагдсан. Сэлбэг батерейнууд нь зайг богино холболтоос хамгаалсан тусдаа савлагаатай байх ёстой бөгөөд зөвхөн гар тээшинд авч явах ёстой.

Цахилгаан скутер, цахилгаан скутер гэх мэт лити батерейтай жижиг хөдөлгөөнт төхөөрөмжүүдийг хориглоно.

Цаг үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхаарай

Өнөөдөр лити-ион батерейгаар ажилладаг жижиг машинууд улам бүр түгээмэл болж байна. Ховерборд, скутер, Сегвэй зэрэг нь лити-ион батерейгаар тоноглогдсон гэдгийг бүү мартаарай.

Агаарын тээврийн компаниудын дийлэнх нь ийм төхөөрөмжийг бүртгэгдсэн болон гар тээш болгон авч явахыг хориглодог. Зөвхөн үл хамаарах зүйл нь хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан тээврийн хэрэгсэл байж болно.

Зарим тээвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийг зохих журмын дагуу "аюултай ачаа" гэж бүртгүүлэхийг санал болгодог.

Гадаадад аялах загварлаг тоглоом нь агаарын тээврийн төлөөлөгчдөд бэлэг болж чадахгүй тул болгоомжтой байгаарай.

Агаарын тээврийн компани бүр онгоцонд юуг авч явахыг зөвшөөрдөг, юуг хориглох талаар өөрийн шаардлагыг тавьдаг. Тасалбар худалдаж авахаасаа өмнө эсвэл нислэгийн өмнөхөн агаарын тээврийн компанийн нөхцөл байдлыг шалгахыг зөвлөж байна. Тээврийн яамны тушаалын дагуу бүртгэгдсэн ачаа тээш, гар тээшний аль алинд нь авч явахыг хориглосон зүйлсийн тодорхой үндсэн жагсаалт байдаг. Үүнд юу багтдаг вэ?

Жишээнүүдийг харцгаая:

Зэвсэг (хутга, цочроох буу, галт зэвсэг ба тэдгээрийн дамми);

Тэсэрч дэлбэрэх бодис, бодис (хайрцаг, оч);

Хий (асаагуур, аэрозоль гэх мэт);

Шатамхай шингэн (уусгагч, ацетон);

Шатамхай хатуу бодис (шүдэнз), ;

Хорт бодис, хор (хүнцэл, мөнгөн ус, антифриз);

идэмхий бодис (шохой, хэт исэл, хүчил, давирхай);

Цацраг идэвхт бодис ба соронз.

Бүхээгт юу авч явахыг хориглодог вэ?

Зорчигчид болон тэдний ачаа тээшэнд аюул учруулж болзошгүй бусад зарим бодисыг мөн хориглоно.

Хувийн хэрэгцээнд зориулсан жижиг оврын тээврийн хэрэгсэл - скейтборд, Segways, хүүхэд, насанд хүрэгчдэд зориулсан цахилгаан скутер.

Хэрвээ олон улсын нислэгтэй бол огтлоогүй ургамал, хөрсийг мөн хориглоно.

Түүнчлэн, онгоцны бүхээгт тээвэрлэхэд хориглосон зүйлсийн жагсаалт байдаг.

Цоолох, зүсэх объект (6 см-ээс урт иртэй хайч, хутга, сүлжмэлийн зүү, зүү);

Зорчигчийн ачаа тээшинд хориотой зүйл байвал ажилчид хурааж авна гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв тээвэрлэж буй эд зүйл нь эхний жагсаалтад багтсан бөгөөд зөвшөөрөлгүй (жишээлбэл, галт зэвсэг) бол зорчигчийг мөрдөн байцаалтад зориулж нислэгээс хасдаг.

Онгоцны бүхээгт юу авч явахыг зөвшөөрдөг вэ?

160 Вт цаг хүртэл зайтай төхөөрөмж (зөөврийн компьютер, гэрэл зураг, видео төхөөрөмж, хөдөлгөөнт болон эмнэлгийн төхөөрөмж);

мөнгөн усгүй термометр;

Үйлдвэрийн хайрцагт мөнгөн усны тонометр ба даралт хэмжигч;

Нэг асаагуур;

Нэг хүнд 2 кг хүртэл хуурай мөс;

100 мл хүртэл устөрөгчийн хэт исэл;

1 литр хүртэл тунгалаг уутанд савласан 100 мл хүртэл шингэн, аэрозоль, гель. Хэрэв 100 мл-ээс их хэмжээтэй савтай, шингэний хэмжээ нормоос хэтрэхгүй байгаа бол тээвэрлэхийг хориглосон хэвээр байна;

"Duty free"-ийн бүтээгдэхүүнийг худалдан авсан газрыг харуулсан таних тэмдэг бүхий тусгай аргаар савладаг.

Онгоцны ачаа тээшинд авч явахыг зөвшөөрнө

Хориотой зүйлээс гадна ахуйн зориулалтаар огтлох, цоолох зүйл;

Өрхийн хэрэглээний аэрозол.

Зарим тохиолдолд жагсаалтад ороогүй зүйлсийн зөвшөөрөл авах боломжтой гэдгийг бүү мартаарай (жишээлбэл, тэргэнцэрхүч 160 Вт-аас дээш). Үүнийг хийхийн тулд та тээвэрлэгч компанийн төлөөлөгчидтэй урьдчилан холбоо барих ёстой.

Урин дулаан болж байгаа нь дугуйн улирлыг нээх цаг болсон гэсэн үг. Та үүнийг хотод нээх шаардлагагүй: олон агаарын тээврийн компаниуд хоёр дугуйтай найзаа аялалд авч явахыг зөвшөөрдөг. Унадаг дугуйгаа эргүүлэх нь хотын хог цуглуулах системийг эзэмшихийн тулд цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа дэмий үрэх, эсвэл зочид буудалд дугуй түрээслэхийн тулд мөнгө төлөхөөс хамаагүй хялбар бөгөөд тааламжтай байдаг. Бид танд нэгдүгээрт, унадаг дугуйг хэрхэн тээвэрлэх, хоёрдугаарт, үүнийг хэрхэн үнэ төлбөргүй хийх талаар хэлэх болно.

Ямар ч тохиолдолд унадаг дугуйг том тээш гэж бүртгэдэг. Унадаг дугуйг тээвэрлэх хамгийн хялбар арга бол "байгаагаараа" гэсэн утгаараа. Энэ нь тохиромжтой, учир нь ийм нөхцөлд та нисэх онгоцны буудал хүртэл дугуй унах боломжтой. Ихэнх агаарын тээврийн дүрэмд зөвхөн дөрөө тайлж, бариулыг хүрээний дагуу эргүүлж, урд дугуйг уяхыг шаарддаг. Хэрэв таны дугуй маш энгийн бол энэ арга тохиромжтой - жишээлбэл, унасан ч эвдрэх зүйлгүй энгийн нэг хурдтай зам. арван километр өндөргазар руу. Хэдийгээр ийм унадаг дугуйг ачиж байх үед хүрээг нь зурж авахгүйн тулд дор хаяж хогийн уут, савлагааны соронзон хальсыг гадна талаас нь боох нь дээр.

Энгийн унадаг дугуйны хувьд энгийн полиэтилен нь хангалттай

Хэрэв унадаг дугуй нь хурдтай бол арын дамжуулагчийг "тахиа" -ын хамт салгах шаардлагатай тул эхний арга нь төвөгтэй байдаг (хэн мэдэхгүй, энэ нь дамжуулагчийг хүрээ рүү бэхлэх хэсэг юм), эс тэгвээс Энэ нь эвдрэх магадлал өндөр бөгөөд та зорьсон газраа унахгүй, харин дугуй засварын газар хайх хэрэгтэй. Тиймээс ийм төхөөрөмжийг хайрцагт тээвэрлэх нь дээр. Тийм ээ, тийм ээ, дугуйн хайрцаг. Үгүй ээ, үгүй, та энэ бүх жилийн турш үүнийг орныхоо доор болгоомжтой хадгалсан гэдгийг бид ойлгож байна. Туршлагатай дугуйчид зүгээр л хамгийн ойр байрлах дугуйн дэлгүүрт очиж, ямар ч байсан хаях боломжтой хайрцгийг асууна. Үүний дараа унадаг дугуйг "дэлгүүр" болгон задлах (дөрөө, урд дугуй, шилжүүлэгч, жолооны бариул, заримдаа суудлын тулгууртай эмээлийг салгах), хайрцагт хийж, хэрхэн яаж ачаалахаа бодоход л үлддэг. такси - тиймээс станцын вагон эсвэл микроавтобус захиалаарай.

Хайрцаг доторх дугуй нь иймэрхүү харагдаж байна

Хайрцагтай хэрхэн жолоодох вэ нийтийн тээвэр, шинжлэх ухаан мэдэхгүй. Нэмж дурдахад өөр нэг нюанс бий: хэрэв дугуй нь хангалттай том бол хайрцаг нь гурван хэмжээсийн нийлбэрээр 203 см-ээс хэтрэх боломжтой. Хэмжээний стандартууд нь "зөвхөн унадаг дугуй" -д хамаарахгүй бол зарим нисэх онгоцны буудлуудад дотор нь унадаг дугуйтай хайрцгийн доголдол олох боломжтой - энэ бол хайрцаг, дотор нь юу байх нь хамаагүй гэж хэлдэг. Энэ тохиолдолд хэмжээсийг хэтрүүлсний төлөө нэмэлт мөнгө төлөх нь буруу гэдгийг батлах гэж цаг хугацаа, мэдрэлээ дэмий үрэх болно.

Энэ хүснэгт нь хайрцагны хэмжээг тооцоолоход тусална.

Өөр нэг арга бол дугуйны зөөлөн бүрээсийг ашиглах явдал юм. Үүнийг ашиглахдаа дугуйг хайрцагт тээвэрлэхтэй ижил хэмжээгээр задлах хэрэгтэй. Хайрцагтай дугуй нь хайрцагтай харьцуулахад хамаагүй бага зай эзэлдэг тул та үүнийг онгоцны буудал дээр шууд баглаж болно, тийшээ явахдаа ч, буцахдаа ч хайрцгийг хайх шаардлагагүй. илүү бие даасан байх. Бүх загвар, хэмжээтэй унадаг дугуйнд зориулсан маш олон төрлийн бүрээсүүд байдаг, тэдгээр нь бариул, ихэвчлэн чемодан хэлбэрийн дугуйгаар тоноглогдсон байдаг, зөвхөн нэг л хасах зүйл байдаг: хэрэв та дугуйтайгаа байнга нисдэггүй бол Нэг эсвэл хоёр аялал хийх, үнэ нь хамгийн муу унадаг дугуйны үнэтэй харьцуулж болохуйц бүрхэвч худалдаж аваарай, энэ бол үнэхээр санаа юм. Хэдэн мянган рублийн хямд бүрхүүл нь унадаг дугуй хадгалах эсвэл галт тэргээр тээвэрлэхэд зориулагдсан.

Унадаг дугуйг зөөвөрлөхөд тохиромжтой нөхцөл бол хямдхан хэлэхэд хялбар биш юм.

Мөн бид ядаж ерөнхий хөгжилд зориулж хатуу хуванцар савыг дурдахаас өөр аргагүй юм. Мэргэжлийн дугуйчид ихэвчлэн эдгээртэй хамт явдаг, учир нь эдгээр тохиолдлын жин, хэмжээ нь нэмэлт төлбөр төлөх найдвартай арга юм илүүдэл ачаа. Гэхдээ үнэтэй нүүрстөрөгчийн хүрээ нь хагарахгүй, тоормосны диск нь нугалахгүй.

Хатуу дугуйчин нисэх гэж байна

Одоо зохион байгуулалтын асуудал руугаа орцгооё. Aviasales-ийн ачаар бид дэлхийн хэмжээнд унадаг дугуйг үнэ төлбөргүй авч явахыг зөвшөөрдөг олон агаарын тээврийн компаниуд байдаггүй гэдгийг олж мэдсэн. Эдгээр залуус: (жагсаалт бүрэн бус байж магадгүй - сэтгэгдэл дээр нэмнэ үү)

"Нэг ачаа тээшний жингийн хязгаарт үнэ төлбөргүй" гэдэг нь дугуйг нэг ачаа тээш гэж үзнэ. Өөрөөр хэлбэл, ихэнх тохиолдолд нэг ачаа тээшний үнэд багтсан тохиолдолд та эд зүйлстэй чемодан эсвэл унадаг дугуй зэргийг сонгох хэрэгтэй бөгөөд үүний дагуу бүх зүйлийг гар тээшинд хийх хэрэгтэй. Хэрэв та байнга нисдэг хүн бол энэ нь өөр түүх юм. Ихэнх агаарын тээврийн компаниудын мөнгөн карт ч гэсэн танд нэг нэмэлт ачаа тээш авч явах боломжийг олгодог - энэ нь унадаг дугуй байж болно. Нэмж дурдахад, тусгай тарифын талаар бүү мартаарай: жишээлбэл, олон агаарын тээврийн компаниудын буцах "эдийн засаг" нь хоёр ширхэг ачаа тээшийг багтаадаг бөгөөд Азийн тээвэрлэгчид ачаа тээшний хөнгөлөлттэй байдаг тул хүн бүрт хоёр ширхэг өгдөг.

Гэсэн хэдий ч та авдар, гар тээшиндээ тохирохгүй бүх зүйлийг дугуйн дээрээ хийх хэрэггүй: дуулга болон бусад хэрэгслийг ихэвчлэн дугуйнаас тусад нь авч явахыг шаарддаг. Жингийн хязгаарлалтын талаар санаарай: бүх зүйл хамтдаа илүү хүнд байх ёсгүй (ихэнхдээ 23 кг).
Мөн унадаг дугуйны дүрэм нь илүү даруухан тоног төхөөрөмжид хамаарна - жишээлбэл, тэнцвэрийн дугуй, скутер (бид цахилгаан скутеруудын тухай яриагүй, харин энгийн) гэх мэт. Түүнээс гадна зарим тохиолдолд тэдгээрийг гар тээшнээс гадна бүхээгт оруулахыг зөвшөөрдөг боловч та үүнд найдах ёсгүй: энд бүх зүйл нисэх онгоцны буудлын тодорхой хүнээс хамаарна. Та ачаа тээшиндээ скутерээ шалгах хэрэгтэй болно гэж үргэлж найдаж байгаарай. Дашрамд хэлэхэд олон атираат скутерууд бүрэн хэмжээний чемоданд төгс тохирно: жолооны баганыг тайлахад л таны hipster роллер нь диагональ байдлаар багтах болно.

Унадаг дугуйг онгоцоор тээвэрлэх хамгийн хялбар арга